計劃是指為了實現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列有條理的行動步驟。計劃可以幫助我們明確目標(biāo)，分析現(xiàn)狀，確定行動步驟，并制定相應(yīng)的時間表和資源分配。這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
交警部門工作計劃篇一
“警學(xué)結(jié)合”的教育模式并不單純是讓學(xué)員用其在校期間所學(xué)的理論知識指導(dǎo)日常的交通管理工作，學(xué)員走向工作崗位之后，在日常工作中所要面對的問題各有不同，在面對具有極大偶然性的工作任務(wù)時可以使用“警學(xué)結(jié)合”模式中所積累的理論經(jīng)驗，而不是單一的理論指導(dǎo)。用“警學(xué)結(jié)合”模式來完善學(xué)員初期的工作實踐經(jīng)驗，達到真正提高學(xué)員上崗后在交通管理工作中的效率和質(zhì)量。真正的“警學(xué)結(jié)合”模式是在實踐工作和理論指導(dǎo)之間搭建一條通道，這一通道將彌補學(xué)員實踐經(jīng)驗不足所帶來的短板，而這一短板的補齊才是“警學(xué)結(jié)合”的真正效力所在。
一、在“警學(xué)結(jié)合”模式下對學(xué)科建設(shè)的理性認(rèn)識
公安學(xué)科具有社會性、應(yīng)用性、群眾性等特點，這決定了公安學(xué)科建設(shè)必須“從實踐中來，到實踐中去”，決定了“警學(xué)結(jié)合”的必然性，決定了公安交通管理專業(yè)也必須走“警學(xué)結(jié)合”的道路。
二、在“警學(xué)結(jié)合”模式下的課程設(shè)立
(一)根據(jù)交通管理職業(yè)能力的需要，構(gòu)建配套的交通管理課程體系在“警學(xué)結(jié)合”模式下開展交通管理教育工作，必須以培養(yǎng)交通管理工作能力為主要目標(biāo)，通過構(gòu)建專業(yè)課平臺、拓展課平臺等，完成對交通管理工作職業(yè)知識、素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。無論是公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課還是專業(yè)課的設(shè)置，既要適應(yīng)時代的要求，又必須具有一定的前瞻性，同時必須對過去的道路交通工作手段、方式、程序有一定的了解，以便從中發(fā)現(xiàn)問題，找出工作規(guī)律，完備課程體系，并能不斷煥發(fā)出新的活力。
(二)根據(jù)交通管理工作的崗位要求及時更新教學(xué)內(nèi)容專業(yè)課的基本內(nèi)容是交通管理知識和交通管理技能，隨著時代的不斷進步和法律制度日益完善，這就要求在教學(xué)內(nèi)容設(shè)計上以實踐應(yīng)用為主導(dǎo)，適應(yīng)社會立法規(guī)范和先進技術(shù)的要求，把崗位核心知識和技能寫入交通管理課程中。尤為重要的是充分吸收警務(wù)改革成果和典型實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，對實踐工作中亟待解決的問題、模糊認(rèn)識、困難和瓶頸也納入教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)員了解現(xiàn)實工作，并啟發(fā)、引導(dǎo)學(xué)員思考問題、解決問題。(三)以實踐調(diào)研工作為手段開發(fā)交通管理技能類課程課程開發(fā)人員必須通過對交通管理工作崗位職能的實踐調(diào)研工作來了解實踐中所需的技能，開發(fā)出能夠切實反映交通管理實踐技能的課程。
三、在“警學(xué)結(jié)合”模式下的實踐教學(xué)
(一)科學(xué)安排學(xué)生的集中實踐教學(xué)時間將入學(xué)的交通管理本科學(xué)生的實習(xí)工作安排由過去的最后一學(xué)期進行上調(diào)。原因在于學(xué)生在第四學(xué)年中，面臨著就業(yè)的壓力，東奔西走去應(yīng)聘、面試，有諸多從業(yè)考試科目以及上崗培訓(xùn)課程，時間緊，任務(wù)重，將不會安心實習(xí)。如果在此學(xué)期安排大段時間的實習(xí)工作，可能會使實習(xí)工作名存實亡，形同虛設(shè)，不利于學(xué)生對個人時間的合理分配，對日后的就業(yè)工作無法起到良好的促進效果，甚至?xí)绊懢蜆I(yè)。
(二)將實習(xí)貫穿于整個大學(xué)生活，分階段實習(xí)將入校的交通管理本科學(xué)生的實習(xí)工作安排由過去的最后集中實習(xí)調(diào)整為各學(xué)期階段性實習(xí)。在學(xué)生入學(xué)的第二學(xué)期，安排進行為期一周左右的實習(xí)工作，目的在于讓學(xué)員們對交通管理工作在整體上有一個感性認(rèn)識和實踐上的初始工作體驗，更讓學(xué)員樹立安全意識。在執(zhí)法工作中，保護他人的安全和自身的安全都非常重要，“安全”是工作的前提和基礎(chǔ)。在學(xué)員入學(xué)第四學(xué)期進行為期兩周至三周的實習(xí)工作，目的在于使學(xué)生結(jié)合入校兩年以來的理論知識進行中期的實踐工作，把理論融合到實踐當(dāng)中。最后在學(xué)生入學(xué)后的第六學(xué)期進行整學(xué)期的實習(xí)工作，全身心地投入實習(xí)工作中，在實習(xí)工作中檢驗自己對于理論知識掌握的熟練程度，并充分了解交通管理工作的現(xiàn)實性，因時制宜，因地制宜，創(chuàng)新性地開展工作。在經(jīng)歷三個階段的實習(xí)后重返校園，回到課程學(xué)習(xí)中，這會使得學(xué)生能夠充分了解自己在理論知識方面的欠缺以及在實踐工作中自身的局限性。在學(xué)習(xí)中提高自己的知識素養(yǎng)，為日后投身于交通管理工作夯實基礎(chǔ)。通過這樣的實習(xí)工作，使即將步入社會的警校學(xué)員學(xué)會交通管理工作的方法，了解交通管理工作的現(xiàn)狀和存在的問題，積累一定的社會實踐經(jīng)驗。
(三)用理論指導(dǎo)實踐，用實踐檢驗理論社會一切事物的發(fā)展都有其自有的規(guī)律，道路交通管理工作亦是如此。在工作中，我們只有不斷地發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握規(guī)律、運用規(guī)律，才能更好地開展工作，為出行人群提供安全、便捷的服務(wù)。人們通過認(rèn)識規(guī)律、通過感知規(guī)律并運用于實踐之中，再從實踐中獲取新的經(jīng)驗和認(rèn)識，從而更好地指導(dǎo)實踐。只有這樣，才能使工作開展得更扎實，更有生命力。因此，畢業(yè)提前進行的交通管理實習(xí)工作，最能體現(xiàn)價值的地方在于通過在校學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向社會實踐，然后返回校園學(xué)習(xí)。這是一種從理論到實踐、再從實踐到理論的循環(huán)和升華模式，這種模式的優(yōu)越性與創(chuàng)新性是讓學(xué)員將書本上的知識與社會的實習(xí)工作充分融合。學(xué)生在實習(xí)過程中將個人的書本知識運用到工作實際中，在鍛煉自己的工作能力的同時也培養(yǎng)了自己的人際交往能力。真情實景地了解到在公安交通管理工作“威武雄壯”、“光鮮亮麗”的背后充斥著很多酸甜苦辣。通過個人的反思和每日的實習(xí)工作，使其更加明白腳踏實地、堅持不懈的重要性。積極接受實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，認(rèn)真地完成各項實習(xí)工作，無論自身擅長與否，也要保持積極肯干的工作態(tài)度，只要認(rèn)真去做，努力去做，就會逐步適應(yīng)工作、學(xué)會工作，使其在思想認(rèn)識方面有更為突出的進步。然后返回學(xué)校查漏補缺，完善知識體系。完成這次由理論到實踐、再從實踐到理論學(xué)習(xí)的循環(huán)和升華之后，學(xué)員的心理素質(zhì)、身體素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)基本能夠達到工作要求，具有一名正式干警的素質(zhì)。
(四)構(gòu)建完整的交通管理實踐教學(xué)體系為了滿足公安交通管理工作最基本的能力培養(yǎng)需求，交通管理專業(yè)必須形成一個基本實踐能力與操作技能、專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力與專業(yè)技能、綜合實踐能力與綜合技能有機結(jié)合的實踐教學(xué)體系。
(五)建設(shè)與交通管理實踐工作對接的校內(nèi)實訓(xùn)基地為了營造真實的交通管理職業(yè)環(huán)境，緊跟公安科技發(fā)展前沿，體現(xiàn)公安實用技術(shù)，在建設(shè)對接實訓(xùn)基地時要充分凸顯“警學(xué)結(jié)合”的特性，按照交通管理工作的形勢和環(huán)境來設(shè)計、建設(shè)校內(nèi)實訓(xùn)基地，讓學(xué)生在實情、實境、實例中有計劃、有目的、有組織地進行系統(tǒng)、規(guī)范的訓(xùn)練，在模擬完成交通管理崗位的工作任務(wù)過程中，實現(xiàn)課堂無法完成的單項或綜合技能的訓(xùn)練。要使校內(nèi)實訓(xùn)基地充分發(fā)揮“實訓(xùn)”的作用，并使其逐步成為推進“警學(xué)結(jié)合”模式的實踐領(lǐng)域。
(六)形成適應(yīng)交通管理工作特點的實習(xí)模式為了適應(yīng)交通管理工作常規(guī)性、服務(wù)性等工作特點，要求我們及時變革以往按部就班的固定畢業(yè)實習(xí)的方式，轉(zhuǎn)向采取靈活實習(xí)的方式。要根據(jù)公安機關(guān)的實際需求，適時安排學(xué)生實習(xí)，形成開放性的實習(xí)教學(xué)模式，兼顧基層單位對交通管理警員補充的實際需要和提供學(xué)生進行交通管理學(xué)習(xí)崗位的現(xiàn)實要求。在提高了實習(xí)效率的同時，也使交通管理工作的實習(xí)效果更加明顯。
四、在“警學(xué)結(jié)合”模式下交通管理人才的培養(yǎng)目標(biāo)
(一)使學(xué)生能夠充分認(rèn)識到學(xué)無止境時代發(fā)展瞬息萬變，各種科學(xué)知識日新月異，只有堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種理論知識，才能更好地融入交通管理工作的社會實踐中，更好地適應(yīng)公安工作發(fā)展的需要。
(二)使學(xué)生了解只有熟練地掌握各種業(yè)務(wù)技能，才能更好地投身于交通管理工作中只有多學(xué)、多看、多練，才能不斷提高自己的各項公安業(yè)務(wù)技能。
(三)使學(xué)生認(rèn)同“業(yè)精于勤而荒于嬉”的理念實踐是不斷取得進步的基礎(chǔ)，通過交通管理實習(xí)工作不斷地總結(jié)經(jīng)驗，提高交通管理專業(yè)學(xué)生獨立解決問題的能力，并使其在實習(xí)中克服急躁情緒，積極、熱情地對待每一項工作。
(四)“警學(xué)結(jié)合”的教育模式主要是培養(yǎng)學(xué)員總結(jié)經(jīng)驗、形成經(jīng)驗知識的思維模塊，這一模塊將彌補學(xué)員在校學(xué)習(xí)期間理論知識指導(dǎo)所引發(fā)的理論性思維模式在交通管理的日常工作中所遇到的交通問題是多元化的，有著極大的偶然性與突發(fā)性。在學(xué)員面對這些書本上沒有的突發(fā)性工作任務(wù)時，理論便不能再滿足學(xué)員在工作中的需要。警學(xué)結(jié)合的教育模式就是為了彌補這一不足而產(chǎn)生的。
交警部門工作計劃篇二
按照十八屆三中全會精神和中共中央《關(guān)于全面深化改革若干問題的決定》要求，進一步謀劃xx教育的改革與發(fā)展，完善發(fā)展思路，整體推進，突出重點。要在教育資源配置改革、考試招生制度改革、教育治理手段改革、育人方式方法改革、教師隊伍管理改革、深化教育研究改革等方面做出更加科學(xué)、精細(xì)、有效的安排部署。
一是強化縣區(qū)政府責(zé)任，創(chuàng)造促進教育公平的良好政策環(huán)境。二是全面推進義務(wù)教育學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。三是合理調(diào)整學(xué)校布局，著力解決縣鎮(zhèn)學(xué)校大班額問題和農(nóng)村寄宿設(shè)施不足的問題。四是加大師資培養(yǎng)培訓(xùn)和交流力度，鼓勵優(yōu)秀教師和校長到薄弱學(xué)校工作。五是繼續(xù)推進“一體化辦學(xué)”試點工作，促進校際之間的互動交流。六是發(fā)揮信息技術(shù)作用，促進義務(wù)教育均衡發(fā)展。
一是編制新一輪《學(xué)前教育三年行動計劃》，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心幼兒園建設(shè)全覆蓋步伐。二是加快普通高中多樣特色發(fā)展，促進教學(xué)績效持續(xù)提升。三是繼續(xù)做強做亮“三張名片”，形成“校校有特色，一校一品牌”的育人氛圍。
一是在新建小區(qū)、城鄉(xiāng)接合部、成片開發(fā)的城市新區(qū)、城鎮(zhèn)化重點地區(qū)新建一批幼兒園和學(xué)校，特別是抓好新建住宅小區(qū)配套學(xué)校建設(shè)。二是加快xx二中雁灘分校、北京實驗二小xx分校、xx新區(qū)教育集群、xx東部科技新城名校建分校的建設(shè)，制定碧桂園xx新城的教育編制規(guī)劃等工作，爭取“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)教育項目中西亞留學(xué)生項目在蘭布點。三是按照“上天入地”的思路改造一批處于城區(qū)中心場地狹小的名校(園)。五是騰籠換鳥，把市區(qū)的職業(yè)學(xué)校全部搬入新區(qū)職教園區(qū)，置換所得市區(qū)校址全部用于中小學(xué)辦學(xué)和幼兒園辦園。
繼續(xù)推進城區(qū)“三建”工作，加大本校擴建、住宅小區(qū)配建、新區(qū)和坪臺地域遷建的力度，新建和改擴建一批中小學(xué)。進一步搞好縣上“三辦”工作，辦好縣區(qū)教育園區(qū)、辦好寄宿制學(xué)校、辦好必要的教學(xué)點，形成學(xué)前教育、義務(wù)教育和高中階段教育相對合理、協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。
繼續(xù)圍繞師資素質(zhì)提升工程和“千進八百互動”計劃的推進，一是開展師德師風(fēng)整頓工作。二是大力開展師能培訓(xùn)工作。三是全面落實地方性崗位、教育教學(xué)工作獎和班主任工作獎的考核發(fā)放等政策。四是加強教育國際國內(nèi)交流與合作。五是繼續(xù)實施名校長名師工程。
交警部門工作計劃篇三
20xx年上半年，金溪縣公安局交警大隊各項工作在縣委、縣政府、縣委政法委和縣公安局領(lǐng)導(dǎo)下，在市交警支隊指導(dǎo)關(guān)懷下，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神和^v^新時代中國特色社會主義思想，堅持“抓秩序、保暢通、防事故、保安全”工作目標(biāo)，各項工作取得了新成效。全縣道路交通秩序安全暢通、交通事故有所下降、交通違法行為明顯減少，全民交通安全意識顯著增強、人民群眾對交通秩序滿意度有較大提升，執(zhí)法管理和服務(wù)水平大幅提高，全縣道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn)，未出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵和較大惡^v^通事故。上半年交通安全管理各項工作在全市排名靠前。
一、抓宣傳教育，增強全民交通安全意識。上半年，大隊就交通安全宣傳工作加大了力度，采取多種有效措施，持續(xù)深入開展道路交通安全宣傳，有效促進了全社會交通安全意識的提高。一是組織民警進企業(yè)、進學(xué)校、進社區(qū)、進家庭宣傳。民警進企業(yè)26家、進學(xué)校48所,上交通安全課128場次，面對面受教育人數(shù)達萬人。二是進駕校給學(xué)員上交通安全課2次，人數(shù)達186人。三是積極配合縣委政法委、縣安委會在縣城區(qū)設(shè)點向廣大市民散發(fā)宣傳單，開展交通安全法咨詢活動，特別是節(jié)假日期間通過短信、微信、電視臺、今日頭條等平臺進行有效交通安全宣傳工作，發(fā)放各種宣傳資料、圖片等達2萬余份。四是組織全縣駕駛?cè)藵M分學(xué)習(xí)95人，組織重點駕駛?cè)私煌ǚ▽W(xué)習(xí)培訓(xùn)10次400余人，學(xué)習(xí)交通安全法和觀看警示教育片。五是在違法行為專項整治工作中，大隊邀請縣電視臺記者隨警攝影8次，并將重點違法行為典型案例在電視臺曝光，起到很好的警示教育。
二、抓隱患排查治理，提升通行條件。為了改善道路通行條件，大隊爭取縣政府支持，投入了大量資金對全縣重點隱患道路進行了改造。半年來排查道路交通隱患36處，整改34處;安裝減速帶23處，達360米;增設(shè)交通標(biāo)志牌、警示牌38處;增設(shè)道路中心隔離護欄6處達1300多米;增劃大小車停車位5處88個;增設(shè)交通違法行為電子監(jiān)控點4處;施劃交通安全防護線6處，切實優(yōu)化了縣鄉(xiāng)道路交通服務(wù)功能，提高了道路通行能力。
三、嚴(yán)厲打擊各類交通違法行為，全力遏制交通事故。一是抓路面執(zhí)勤常態(tài)化。加強雙休日、節(jié)假日、旅游景點勤務(wù)管理，全警上路，常態(tài)化巡邏管控;加派警力在縣城區(qū)平交路口執(zhí)勤，為人民群眾上下班、上下學(xué)高峰期提供安全有序的道路交通環(huán)境。二是抓專項整治，嚴(yán)厲打擊各類道路交通違法行為，上半年重點加大了酒毒駕違法行為查處力度，每周進行2-3次，特別是雙休日、節(jié)假日，被查處酒駕的一律從嚴(yán)從快處理。酒駕查處數(shù)較去年同期增加20%，同時加大了涉牌涉證、農(nóng)用車和三輪摩托車違法載人、客校車超員、貨運車輛超載、非機動車和行人闖紅燈、亂停亂放等違法行為查處力度，交通秩序得到較大改善，交通事故較去年同期有所下降。三是切實做好元旦、春運、“兩會”、清明、五一和高考期間的道路安全暢通工作，大隊提前精心安排，全警上路管控，未發(fā)生嚴(yán)重交通擁堵和一次死亡3人以上較大道路交通事故，為全縣人民群眾出行創(chuàng)造了安全暢通的道路交通環(huán)境。
四、抓穩(wěn)定，切實做好交通事故調(diào)解和偵破逃逸案工作。大隊將交通事故處理作為“民心工程”來抓，著力強化“命案必破”意識，建立健全事故處理公平公正快速理賠機制和民事仲裁調(diào)解機制，制訂了偵破交通事故逃逸案工作考核辦法，在快破案、破大案上下功夫。上半年道路交通事故調(diào)解成功率達，交通事故逃逸案破案率達100%。上半年未發(fā)生一起因交通事故處理而發(fā)生的群體性事件。先后收到群眾送來的錦旗4面。為全縣社會穩(wěn)定作出了積極的貢獻。
五、抓隊伍作風(fēng)建設(shè)，忠誠履職為民服務(wù)。一是組織大隊班子成員和民警認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十九大精神，學(xué)習(xí)^v^新時代中國特色社會主義思想，加強隊伍建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)，建立健全各項規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，開展為民服務(wù)“一次不跑、只跑一次”活動，不斷提升窗口服務(wù)效能。同時抓好“誰執(zhí)法、誰普法”宣傳教育工作，到企業(yè)、學(xué)校、農(nóng)村宣傳道路交通安全法，宣傳和推廣“法治金溪”和“法律明白人”法治宣講活動。通過一系列活動，著力打造一支“肯干事、能干事、干成事”的交警隊伍。二是狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，組織大隊班子成員和民警認(rèn)真學(xué)習(xí)縣委、縣紀(jì)委有關(guān)文件精神和開展“八項規(guī)定”、“十不準(zhǔn)”、“三項紀(jì)律”整治活動，開展違規(guī)收受“紅包禮金”治理，執(zhí)法不規(guī)范等違法違紀(jì)警示教育活動。半年來，全大隊未發(fā)生一起民警違法違紀(jì)案件。三是優(yōu)化全縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。大隊領(lǐng)導(dǎo)和民警經(jīng)常深入工業(yè)園區(qū)企業(yè)，上門服務(wù)，征求意見、解決問題，為企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)便利條件。四是扎實開展“四進四聯(lián)四幫”和包村精準(zhǔn)扶貧活動，春節(jié)前大隊為貧困群眾提供資金幫助達5萬余元。
六、上半年主要工作數(shù)據(jù)
1、道路交通違法行為查處數(shù)。全縣共查處機動車各類交通違法行為9631起，今年重點加大了酒后駕駛、客校車超員、電動車和摩托車違法駕駛、涉牌涉證的查處力度，其中查處酒后駕駛198起、客校車超員26起、涉牌涉證268起、電動車和摩托車違法行為895起。
4、道路交通警衛(wèi)保衛(wèi)情況。上半年，圓滿完成各類大型活動道路交通警衛(wèi)、保衛(wèi)任務(wù)38次。
上半年大隊各項工作雖然取得了較好成績，但與上級的要求和人民群眾的期待還有不少差距。道路交通秩序有待于進一步加強整治，道路交通事故時有發(fā)生有待于進一步加強預(yù)防遏制，道路交通安全法有待于進一步加大宣傳力度，民警的工作作風(fēng)、執(zhí)勤執(zhí)法水平有待于進一步提升。
七、下半年工作計劃
大隊將認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十九大精神、學(xué)習(xí)^v^新時代中國特色社會主義思想，切實抓好作風(fēng)建設(shè)，不忘初心、牢記使命、不負(fù)重托、努力拼搏、創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。
一、抓道路交通事故預(yù)防，提升通行水平。一是協(xié)同交通、公路等部門，扎實推進公路隱患排查整治，完善公路沿線標(biāo)志標(biāo)線、交通安全設(shè)施、路側(cè)防護設(shè)施及事故多發(fā)路段隱患排查治理。二是推進重點車輛源頭隱患清零，對“兩客一?！?、重型貨車、校車、農(nóng)村面包車、農(nóng)用車、三輪摩托，健全隱患清零機制，壓實企業(yè)主體責(zé)任。三是開展道路交通事故調(diào)查研判，查找重大事故漏洞，倒逼源頭整改主動防范。
二、完善交通管控機制，確保全縣城鄉(xiāng)交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。一是切實做好農(nóng)村道路交通安全管理工作，加強農(nóng)村“兩站兩員”規(guī)范化建設(shè)，深化農(nóng)村的人、車、路管控工作，補足農(nóng)村交通管理短板。二是組織開展交通違法行為的集中整治。結(jié)合違法行為特點和事故預(yù)防，組織開展常態(tài)化與集中性相結(jié)合的交通秩序整治，持續(xù)對酒毒駕、涉牌涉證、超員超速、農(nóng)用車違法載人等重點違法，對電動車、摩托車、行人闖紅燈、逆行、非法安裝遮陽傘等重點違法行為，進行常態(tài)化的專項整治和日常整治，使全縣城鄉(xiāng)交通秩序持續(xù)穩(wěn)定安全暢通。
交警部門工作計劃篇四
一、在思想政治方面：
徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色；認(rèn)真貫徹黨的“十六大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強化服務(wù)意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。要用實際行動踐行***部長提出“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務(wù)宗旨。在認(rèn)真思想學(xué)習(xí)的同時，我自己嚴(yán)格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結(jié)。在工作上，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請教，使自己受益良多。
二、在工作方面：
各種車輛、行人的安全通行；并且嚴(yán)格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當(dāng)事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務(wù)認(rèn)真履行，不敷衍塞責(zé)。半年來參加了多次保衛(wèi)任務(wù)，如麗水國際攝影節(jié)、山海協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務(wù)，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。
三．在學(xué)習(xí)方面：
交警部門工作計劃篇五
硬件建設(shè)方面：在2007年鎮(zhèn)黨委、政府批準(zhǔn)立項建設(shè)的基礎(chǔ)上，力爭在2008年完成新辦公大樓和民警宿舍樓的建設(shè)，改善民警辦公和住宿環(huán)境，交警大隊工作計劃。
隊伍建設(shè)方面：以貫徹落實十七大為主線，使隊伍更加團結(jié)向上、精神面貌更加煥然一新，戰(zhàn)斗力和凝聚力進一步增強，隊伍整體素質(zhì)明顯提高，群眾的滿意更加提升。
交通管理方面：通過集中整治和有效預(yù)防措施，要使全年交通形勢和道路秩序得到進一步好轉(zhuǎn)，道路交通通行能力明顯提高，交通事故四項指數(shù)要達到穩(wěn)中下降，死亡人數(shù)達到市府規(guī)定下降5%的目標(biāo)。
二、責(zé)任分工
在明年工作中，大隊實行一級抓一級、層層抓落實的工作責(zé)任制，進一步明確各中隊的工作職責(zé)。
勤務(wù)中隊：做好公文處理工作，保證政令暢通和上傳下達的準(zhǔn)確、及時，建立和完善各項規(guī)章制度，做好大隊的內(nèi)務(wù)管理、后勤衛(wèi)生、接待和處理群眾信訪以及協(xié)助大隊領(lǐng)導(dǎo)做好黨團工作、民警政治思想教育和“三基”建設(shè)工作。
機動中隊：抓好機動中隊民警和交通協(xié)管員的管理教育工作，通過站崗和巡邏相結(jié)合方式，采取突擊整治和日常監(jiān)控的措施，以“治摩”為切入點，依法糾正和查處道路交通違法行為，預(yù)防和減壓交通事故，維護道路交通秩序。同時，搞好交通警衛(wèi)工作，維護重大節(jié)日歡慶活動的道路交通秩序。
事故處理中隊：進一步抓好交通事故的現(xiàn)場處理、交通事故結(jié)案以及追查肇事逃逸案件工作，規(guī)范事故處理辦案程序和法律文書制作程序，合理安排事故處理中隊人員輪流值班、值勤，確保交通事故快速出警處置，提高快速反應(yīng)的能力。
三、工作措施
（一）進一步加強對民警和協(xié)管員政治思想教育，嚴(yán)格隊伍管理，戰(zhàn)、訓(xùn)一體苦練基本功，努力提高隊伍戰(zhàn)斗力。
1、狠抓領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)建設(shè)，樹立領(lǐng)導(dǎo)班子的良好形象。強有力的班子，才能帶出強有力的隊伍。一是領(lǐng)導(dǎo)班子堅決執(zhí)行民主集中制度，充分發(fā)揮黨內(nèi)民主，做到民主決策，積極維護和促進領(lǐng)導(dǎo)班子之間的團結(jié)，增強了領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力。二是大隊領(lǐng)導(dǎo)進行責(zé)任分工，各中隊長都要負(fù)起責(zé)任，形成一級抓一級，人人有責(zé)任的工作局面，增強領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力。
2、要加大對民警的思想政治教育和紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)。結(jié)合大隊的實際，堅持隊伍建設(shè)和交通管理工作兩手抓，兩手硬，不斷加強民警素質(zhì)學(xué)習(xí)教育。一是加強政治理論學(xué)習(xí)。要通過組織學(xué)習(xí)和深入領(lǐng)會黨的十七大精神，不斷提高民警的思想覺悟和拒腐防變能力。二是堅持“從嚴(yán)治警”。要進一步搞好紀(jì)律教育整頓工作，健全管理制度，建立和完善各種監(jiān)督制約機制，切實提高服務(wù)質(zhì)量。三是深化“三基”建設(shè)工作。通過苦練基本功，進一步完善各項制度和措施，提高民警的戰(zhàn)斗力。四是設(shè)立財務(wù)管理小組。實行民主管理，集體理財，凡重大事項集體討論，增加透明度。五是進一步加強對“窗口”服務(wù)的管理，提升大隊形象。六是主動聯(lián)系技術(shù)監(jiān)督部門檢測大隊所有測速裝置，持證上崗，確保依法行政。
（二）全面開展交通違法整治工作，建立良好道路交通秩序，認(rèn)真做好事故防范工作，確保道路暢通，工作計劃《交警大隊工作計劃》。
我們要積極爭取鎮(zhèn)黨委、政府的重視，進一步完善聯(lián)席會議制度，動員和發(fā)動各方面的力量，加強預(yù)防，常抓不懈。
1、全力以赴抓好春運道路交通安全保障工作。認(rèn)真總結(jié)春運工作的經(jīng)驗，探索加強春運交通安全管理的長效機制。加強落實道路交通管理的勤務(wù)制度，認(rèn)真把好鎮(zhèn)門、站門、車門關(guān)，從嚴(yán)查處超載、報廢車上路、疲勞駕駛等違法行為，打擊車匪路霸等治安隱患，防止群死群傷特大交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真落實勤務(wù)制度加強路面巡邏監(jiān)控。在2007年改革交通勤務(wù)制度的基礎(chǔ)上，完善建立民警的崗位目標(biāo)責(zé)任制，改革交警執(zhí)勤方式，實行巡邏路段與管理重點相結(jié)合，以巡邏監(jiān)控為主，動態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的執(zhí)勤方式，科學(xué)安排警力，加強路面監(jiān)控，保證有足夠的警力上路執(zhí)勤，分為正常、高峰、上半夜和下半夜四個班執(zhí)勤，實行全天24小時巡邏監(jiān)控，確保道路安全暢通。
3、進一步加大治摩力度，改善轄區(qū)交通秩序。2008年我們要繼續(xù)采取多種措施抓好綜合整治摩托車工作，進一步抓好“治摩”整治行動，同時以整治假牌、套牌、非法營運摩托車以及電動自行車上路行駛為重點，加大綜合整治力度，實現(xiàn)禁行區(qū)域無摩托車上路行駛的目標(biāo)，徹底改善轄區(qū)交通秩序。
4、繼續(xù)抓好交通事故“黑點”的排查工作。要認(rèn)真研究轄區(qū)交通現(xiàn)狀、事故發(fā)生的原因等，查找出事故多發(fā)黑點，制定有針對性的整治措施，要針對本轄區(qū)的情況提出預(yù)防交通事故的相應(yīng)對策，并對交通熱點、難點加大整治力度，積極爭取政府、社會各界支持，采用多種措施落實整改，消除道路隱患。
5、進一步加大執(zhí)法和道路交通整治力度。在抓好日常交通管理工作的基礎(chǔ)上，要突出重點，集中時間，集中警力對重點路段、重點區(qū)域的重點違法行為進行集中整治。同時，積極與公安、交通、城管等單位聯(lián)合組織綜治專項行動，主要整治摩托車、校車、貨運車輛的行駛秩序，重點打擊無牌無證、假牌假證、報廢車輛、超速超載等嚴(yán)重違法行為，逐步形成嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)罰的聲勢和氛圍。
6、不斷完善道路交通管理設(shè)施。要積極主動向鎮(zhèn)黨委、政府匯報工作，特別是要重點匯報轄區(qū)中各路段現(xiàn)存的問題，在2008年重點解決好交通標(biāo)志使用中英文同國際接軌，金凱悅下穿隧道排水工程改造，增設(shè)莞惠線松山湖路口電子眼，在全鎮(zhèn)電子警察測控點安裝閃光裝置，積極向市公路局、交警支隊匯報在莞惠線向西路口、松山湖路口設(shè)立立交分流、增設(shè)石大線全線中間護欄等措施，爭取鎮(zhèn)黨委、政府的支持，加大對信息通信建設(shè)、公安交通指揮系統(tǒng)調(diào)度分控中心規(guī)劃以及警用裝備交通管理的投入，不斷完善轄區(qū)道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施，進一步增加科技的含量。要加強城建規(guī)劃工作，對新增交通設(shè)施規(guī)劃時由交通、交警等部門一起共同審核，避免浪費、不科學(xué)等現(xiàn)象。
（三）進一步加大道路交通安全宣傳的力度，提高全民道路交通安全意識。
1、進一步加大“五進”宣傳力度。在2008年7月份以前要對莞惠線、石大線、松山湖大道兩旁工廠、學(xué)校等進行一次宣傳。同時，要安排專人利用宣傳車、流動宣傳欄等全方位、多元化開展交通安全宣傳工作，提高交通參與者的交通安全意識，增強遵守交通法規(guī)的自覺性。
2、進一步加強新聞媒體溝通，緊緊圍繞道路交通管理的中心工作和群眾關(guān)心的熱點和難點問題，堅持以正面宣傳為主，著力宣傳先進典范，為各項業(yè)務(wù)工作的開展和隊伍建設(shè)創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。
交警部門工作計劃篇六
一、院設(shè)立重點學(xué)科、?？平ㄔO(shè)專項經(jīng)費。
1、省、市級重點學(xué)科、重點專科給予上級經(jīng)費數(shù)額相等資金匹配。（并視學(xué)科發(fā)展情況可適當(dāng)增加）。
3、重點?？崎_展重大新業(yè)務(wù)所需設(shè)備及病人醫(yī)療費用醫(yī)院將給予支持。
4、基礎(chǔ)資金的支出用于科室的業(yè)務(wù)發(fā)展和人才培養(yǎng)（學(xué)術(shù)交流、課題調(diào)研、資料費、提供出國考察經(jīng)費等）。
二、重點學(xué)科、重點?？圃谌藛T調(diào)配上給予政策傾斜。
三、重點?？平ㄔO(shè)要明確一個主攻方向，針對關(guān)鍵技術(shù)問題，集中力量有所突破，從而形成?？苾?yōu)勢。
四、可采取與省、及國內(nèi)外高等醫(yī)學(xué)院校、科研單位聯(lián)合建設(shè)的形式，基礎(chǔ)與臨床緊密結(jié)合，專科建設(shè)、課題研究和人才培養(yǎng)共同發(fā)展，確保重點專科建設(shè)高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平和高效益。
五、重點?？埔贫ㄇ袑嵖尚械娜瞬排囵B(yǎng)計劃，五年內(nèi)培養(yǎng)出2－3名年齡在45歲以下的業(yè)務(wù)骨干，逐漸形成結(jié)構(gòu)更加合理的人才梯隊。
六、加大重點?？频闹贫冉ㄔO(shè)，為其創(chuàng)造良好的科研條件和學(xué)術(shù)環(huán)境，切實做好人、財、物等配套和后勤保障工作，以保障專科建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。
七、院重點專科建設(shè)、重點人才培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組將對院重點?？茖嵭腥^程動態(tài)管理和目標(biāo)考核，并簽定合同書。每半年組織專家委員會對照考核指標(biāo)進行檢查。未達標(biāo)將給予警告，限期整改，考核仍不合格的不再列入院重點?？?，并停止資助。
八、醫(yī)院年終經(jīng)考核對在實施重點?？平ㄔO(shè)工作中取得顯著成績的科室、學(xué)科帶頭人和有關(guān)人員給予表彰，對突出的科室和個人實行重獎。
九、院重點人才培養(yǎng)周期（二年內(nèi)），給予基礎(chǔ)扶持資金2萬元?；A(chǔ)扶持資金用于開展科學(xué)研究，參加全國、省、市相關(guān)學(xué)術(shù)交流活動，出版專著，國內(nèi)外進修學(xué)習(xí)、購買資料所需費用等（市重點人才每年可報銷書報費1500元、院重點人才每年可報銷書報費1000元）。
十、入選對象須和院簽定培養(yǎng)合同，院人才培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組將對其進行目標(biāo)考核，每半年考評一次。評估考核的重點是學(xué)術(shù)技術(shù)水平、實際工作能力、學(xué)術(shù)地位、醫(yī)、教、研工作業(yè)績及培養(yǎng)經(jīng)費使用情況。
十一、入選對象可聘請國內(nèi)、外醫(yī)學(xué)界相關(guān)專業(yè)著名專家作為自己的導(dǎo)師，定期給與課題、業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)。
十二、醫(yī)院每年將根據(jù)“人才培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組”考核結(jié)果，對培養(yǎng)對象成績顯著者給與表彰和獎勵，對貢獻突出者實行重獎。對完不成考核目標(biāo)者停止資助，實行淘汰制。
交警部門工作計劃篇七
加強管理，研究創(chuàng)新，擴大營業(yè)額，控制成本，創(chuàng)造利潤;加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持員工技能培訓(xùn)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合，開拓視野，豐富知識，全面提升整體素質(zhì)、管理水平;建立辦事高效，運作協(xié)調(diào)，行為規(guī)范的管理機制，開拓新業(yè)務(wù)，再上新水平，努力開創(chuàng)各項工作的新局面，房地產(chǎn)財務(wù)工作重點。
1、主營業(yè)務(wù)收入全年凈增xx萬元，其中每月均增加xx萬元;其它業(yè)務(wù)收入全年凈增xx萬元，每月均增加xx萬元。
2、客戶流失率為總客戶的xx%，其中：人為客戶流失力爭降低為零、壞帳回收率為總客戶的xx%。
3、全年完成業(yè)務(wù)總收入xx萬元，占應(yīng)收款xx%。
4、實現(xiàn)凈利潤xx萬元。
5、委托銀行扣款成功率達%。
1.捕捉信息，開拓市場，爭當(dāng)業(yè)績頂尖人。面向市場，擴展團隊隊伍，廣泛招納能人之志為我所用。讓安居的業(yè)務(wù)鋪遍全國，獨占熬頭。
3.加強壞帳清收組織管理工作，繼續(xù)做好呆帳回收及核銷工作。
4.適應(yīng)營銷新形勢，構(gòu)建新型的客戶管理模式。一是要實行客戶分類管理，提供差別化、個性化服務(wù);二是對重點客戶進行重點管理，尤其要做好重點客戶的后續(xù)服務(wù)工作。
5.努力加大中間業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)開拓力度，實現(xiàn)跨越式發(fā)展.企業(yè)未來的發(fā)展空間將重點集中在中間業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，務(wù)必在認(rèn)識、機制、措施和組織推動等方面下真功夫，花大力氣，力爭使中間業(yè)務(wù)在較短時間內(nèi)有較快發(fā)展，走在同業(yè)前面，占領(lǐng)市常加強中間業(yè)務(wù)的組織領(lǐng)導(dǎo)和推動工作。
6.嚴(yán)格客戶的收費標(biāo)準(zhǔn)，杜絕漏收和少收。并進一步規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，堅決執(zhí)行公司規(guī)定的中間業(yè)務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)。杜絕漏收和少收，除特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，任何人無權(quán)免收和少收，堅決做到足額收費，只有積極拓展收費渠道并做到足額收費，才能完成全年各項業(yè)務(wù)收入的艱巨任務(wù)。
7.強化員工培訓(xùn)工作計劃。
(1)職工思想教育方面：一是通過培訓(xùn)教育，樹立職工愛崗敬業(yè)，敢為人先的創(chuàng)新精神，工作總結(jié)《房地產(chǎn)財務(wù)工作重點》。二是增強職工愛崗如家，行興我榮，行衰我恥的觀念。三是遵紀(jì)守法教育，以提高全體員工遵紀(jì)守法和自我保護意識。
8.完善企業(yè)內(nèi)部管理機制，對所屬部門、工作崗位均實行規(guī)范化管理，使每個員工人人肩上有壓力，心中有藍圖，前進路上有方向，工作行程有目標(biāo)。各個部門均要制訂周工作計劃、月工作計劃。并要制訂切實可行的考核方案，跟蹤考核，以利提高。
(1)建立和健全企業(yè)內(nèi)部管理制度，以狠抓管理制度落實來帶動企業(yè)管理水平的提高。
一是要建立和健全各項管理基礎(chǔ)工作制度，促進企業(yè)管理整體水平提高。企業(yè)內(nèi)部各項管理基礎(chǔ)工作制度，包括：財務(wù)管理制度、財產(chǎn)物資管理及清查盤點制度、行政管理制度，根據(jù)各項管理制度的基礎(chǔ)工作的要求，實行崗位責(zé)任制，規(guī)定每個員工必須做什么、什么時候做、在什么情況下應(yīng)怎么做，以及什么不能做，做錯了怎么辦等細(xì)則。這樣，每個崗位的每個責(zé)任者對各自承擔(dān)財務(wù)管理基礎(chǔ)工作都清楚，要求人人遵守。通過實施這些制度，進一步提高企業(yè)管理整體水平。
二是建立和健全自我約束的企業(yè)機制，確保企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展，嚴(yán)格審核費用開支，控制預(yù)算，加強資金日常調(diào)度與控制，落實內(nèi)部各層次、各部門的資金管理責(zé)任制。盡量避免無計劃、無定額使用資金。
三是根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營特點和管理的客觀要要求，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理和會計監(jiān)督。落實企業(yè)內(nèi)部責(zé)任。建立內(nèi)部責(zé)任會計制度，對各部門的經(jīng)營收益、成本費用、部門利潤進行分別核算。使各部門對自己的任務(wù)、目標(biāo)做到心中有數(shù)。這對于調(diào)動各部門的積極性，努力做好做足生意，節(jié)約費用開支是有促進作用的;建立一套內(nèi)部的約束機制，在內(nèi)部制度中明確規(guī)定各部門的權(quán)力責(zé)任，做到分級負(fù)責(zé)、職責(zé)分明、相互制約。會計監(jiān)督。會計監(jiān)督不單純是對一般費用報銷的審查，而應(yīng)貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動的全過程，從企業(yè)的經(jīng)營資金籌集、資金運用、費用開支、收入實現(xiàn)，一直到財務(wù)成果的產(chǎn)生。嚴(yán)格按照制度辦事，正確核算，如實反映公司財務(wù)狀況和經(jīng)營成果，維持投資者權(quán)益，強化會計監(jiān)督職能，保證制度的落實和有效執(zhí)行。
(2)進一步提高企業(yè)的執(zhí)行力。
首先，要設(shè)立清晰的目標(biāo)和實現(xiàn)目標(biāo)的進度表：這個目標(biāo)一定要可衡量、可檢查，不能模棱兩可。再者，目標(biāo)一旦確定，一定要層層分解落實。
其次，找到合適的人，并發(fā)揮其潛能：執(zhí)行的首要問題實際上是人的問題，因為最終是人在執(zhí)行企業(yè)的策略，并反饋企業(yè)的文化?？铝炙乖凇稄膬?yōu)秀到卓越》中特別提到要找“訓(xùn)練有素”的人，要將合適的人請上車，不合適的人請下車。
其三，修改和完善規(guī)章制度，搭建好組織結(jié)構(gòu)：企業(yè)做大之后，只能通過規(guī)則來約束，規(guī)則是一個組織執(zhí)行力的保障?！皃dca循環(huán)”說的就是制度制訂與執(zhí)行、檢查和績效四者間的互動關(guān)系。
其四，倡導(dǎo)“真誠?溝通”的工作方式，發(fā)揮合力：一項調(diào)查表明，企業(yè)內(nèi)存在的問題有70%是由于溝通不力造成的，而70%的問題也可以由溝通得到解決。我們每個人都應(yīng)該從自己做起，看到別人的優(yōu)點，接納或善意提醒別人的不足，相互尊重、相互激勵。
其五，關(guān)注細(xì)節(jié)，跟進、再跟進：制定戰(zhàn)略時，我們更多是發(fā)揮“最長的指頭”的優(yōu)勢，而在具體的執(zhí)行過程中，我們就要切實解決好“木桶效應(yīng)”的問題。執(zhí)行力在很大程度上就是認(rèn)真、再認(rèn)真;跟進、再跟進。
其六，建立起有效的績效激勵體系：管理理念：企業(yè)管理人事管理，而人事管理績效管理。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/3383557.html】
