公路監(jiān)理年度工作總結(jié)

總結(jié)是對(duì)前段社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結(jié)有很強(qiáng)的客觀性特征?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

公路監(jiān)理年度工作總結(jié)篇一

項(xiàng)目編號(hào)zclsjltp20xx-004

齊齊哈爾市公共資源交易中心受齊齊哈爾市龍沙區(qū)財(cái)政局政府管理辦公室的委托，依據(jù)《中華人民共和國(guó)采購(gòu)法》及相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)齊齊哈爾市民航機(jī)場(chǎng)至大民公路監(jiān)理項(xiàng)目以競(jìng)爭(zhēng)性談判方式進(jìn)行采購(gòu)，本項(xiàng)目競(jìng)談文件中采購(gòu)需求已經(jīng)過(guò)采購(gòu)單位審核確認(rèn)，歡迎符合條件的供應(yīng)商參加投標(biāo)。

一、項(xiàng)目名稱：齊齊哈爾市民航機(jī)場(chǎng)至大民公路監(jiān)理項(xiàng)目

二、資金來(lái)源：財(cái)政資金

三、采購(gòu)預(yù)算：59,022.00元

四、采購(gòu)范圍：施工階段監(jiān)理

五、標(biāo)段劃分：無(wú)

六、工程地點(diǎn)：龍沙區(qū)

七、工程竣工時(shí)間：20xx年8月30前完工

八、資質(zhì)要求：

監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)人員最低配備：

總監(jiān)工程師(公路工程專業(yè))1人，監(jiān)理工程師(相關(guān)專業(yè))1人、監(jiān)理員1人、安全監(jiān)理工程師1人。

此項(xiàng)目總監(jiān)工程師必須是國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師，且開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)人員配備證書必須現(xiàn)場(chǎng)提供證書原件。

2、本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3、財(cái)務(wù)要求：企業(yè)財(cái)務(wù)狀況良好，企業(yè)財(cái)產(chǎn)沒有處于被接管、全部資金被凍結(jié)以及破產(chǎn)狀態(tài)，具有履行合同的能力。

九、投標(biāo)報(bào)名

1、本工程采用取消報(bào)名的投標(biāo)方式。

有意投標(biāo)者請(qǐng)按招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)間遞交投標(biāo)文件。

2、投標(biāo)保證金遞交時(shí)間及地點(diǎn)：詳見招標(biāo)文件。

十、競(jìng)談文件的獲取

凡有意向者請(qǐng)?jiān)邶R齊哈爾市政府采購(gòu)網(wǎng)(下載中心)、齊齊哈爾市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)網(wǎng)下載招標(biāo)文件，按照招標(biāo)文件要求制作投標(biāo)文件，并在投標(biāo)截止時(shí)間前提交投標(biāo)文件。

十一、投標(biāo)文件的遞交

投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間20xx年12月30日 上午9：00，地點(diǎn)齊齊哈爾市公共資源交易中心216室。

2、逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

十三、有關(guān)本項(xiàng)目投標(biāo)的其他事宜，請(qǐng)與集中采購(gòu)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。

集中采購(gòu)代理：齊齊哈爾市公共資源交易中心

聯(lián)系人：王愛暉 崔洪波 聯(lián)系電話：-注冊(cè)或登錄后可見

采購(gòu)單位：龍沙區(qū)民航機(jī)場(chǎng)至大民公路工程建設(shè)指揮部

聯(lián)系人：杜萍 聯(lián)系方式：138*479注冊(cè)或登錄后可見

齊齊哈爾市公共資源交易中心

20xx年12月24日

公路監(jiān)理年度工作總結(jié)篇二

監(jiān)理工作報(bào)告

彝良縣2013年交通災(zāi)后恢復(fù)建設(shè)建制村公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍分為兩段：

1、龍?zhí)吨撂蕉危簁1+380～k3+；

公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，即：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。對(duì)于工程監(jiān)理的三要素（即三控制），從辨證的角度講是相互對(duì)立，而又相互統(tǒng)一的整體，是環(huán)環(huán)相扣的。沒有質(zhì)量的進(jìn)度是“豆腐渣”工程，沒有進(jìn)度的質(zhì)量是“虧本”工程，沒有合理費(fèi)用的支持更是不可想象的。因此，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)給工程帶來(lái)不良后果，直接影響到公路工程的正常進(jìn)行。三者之間質(zhì)量是核心，進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行，而費(fèi)用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。合同管理、信息管理貫穿于整個(gè)工程之中，是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。組織協(xié)調(diào)則是三控制、兩管理得以順利實(shí)施的手段和措施。公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長(zhǎng)、工作面廣，尤其是高等級(jí)公路工程量大、投資高，因而對(duì)其影響因素很多，管理起來(lái)也比較難。這就要求我們監(jiān)理人員在實(shí)際的工作中要抓住工作重點(diǎn)，主次分明。在工期緊、任務(wù)重的情況下，工程質(zhì)量能達(dá)到比較高的水平，關(guān)鍵在于監(jiān)理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。

1、建立健全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。 明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對(duì)每道工序進(jìn)行全方位、全過(guò)程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。從而在組織上保證監(jiān)理工作到位。

2、制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理制度，并狠抓落實(shí)。監(jiān)理應(yīng)在工程開工之前，編寫下發(fā)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)有關(guān)監(jiān)理組織的權(quán)限、職責(zé)及監(jiān)理程序、質(zhì)檢要求及標(biāo)準(zhǔn)等方面做出具體的規(guī)定，同時(shí)隨著工程進(jìn)展，及時(shí)下發(fā)有關(guān)施工要求、施工須知、監(jiān)理通知等一系列技術(shù)文件，使施工單位有章可循，有據(jù)可依。制定各項(xiàng)制度的同時(shí)，還要狠抓制度的落實(shí)工作。經(jīng)常性地組織定期或不定期的工地檢查，檢查各施工單位落實(shí)各項(xiàng)制度的情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析原因，采取措施?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組在監(jiān)理過(guò)程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，對(duì)開工審查、原材料檢查、工序檢查、驗(yàn)收檢查、試驗(yàn)和測(cè)量檢查等實(shí)施全面監(jiān)控。在制度的落實(shí)上，還采取一些原則性規(guī)定，如監(jiān)理重要工序全過(guò)程跟班旁站，工程驗(yàn)收全天候進(jìn)行，既保證工程質(zhì)量，又為施工單位節(jié)約了施工周期，有效地加快工程進(jìn)度。基本上做到哪里有施工，哪里就有監(jiān)理，碰上時(shí)間緊，監(jiān)理人員可短期吃住在施工單位，以“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的指導(dǎo)思想，提供24小時(shí)全方位服務(wù)。

試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工的作用。

4、抓好監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高其技術(shù)水平與業(yè)務(wù)能力。針對(duì)目前監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力與技術(shù)水平參差不一的客觀情況，為了更好地開展監(jiān)理工作，督促施工單位技術(shù)人員做好自檢工作，可定期或不定期地組織駐地監(jiān)理和施工單位質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等一系列材料，并進(jìn)行討論與交流。在各單項(xiàng)工程開工前，還組織召開施工技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，講解規(guī)范要求、施工工藝和注意事項(xiàng)，這些措施能促進(jìn)大家對(duì)有關(guān)知識(shí)的了解，更好地做好自己的本職工作。

5、督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。 工程是施工單位干出來(lái)的，要真正搞好工程質(zhì)量，必須要抓好施工單位質(zhì)量自檢這個(gè)第一關(guān)。自檢在三級(jí)質(zhì)量保證體系中（企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督）作用最大、覆蓋面最廣、頻率最高，是最能實(shí)事求是地反映工程實(shí)際質(zhì)量情況的基本環(huán)節(jié)，所以施工單位必須將自檢體系運(yùn)行起來(lái)，切實(shí)發(fā)揮其作用，施工單位領(lǐng)導(dǎo)也必須引起重視，施行技術(shù)人員施工、質(zhì)檢分開，設(shè)立專職的質(zhì)檢員或質(zhì)檢小組，這樣才能真正做到事前、事中控制，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

落實(shí)，把存在問(wèn)題解決在開工前，避免了事后諸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工藝再高，設(shè)備再精良，生產(chǎn)出的產(chǎn)品仍然是不合格的，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，對(duì)施工單位自采材料，如生石灰、石料、砂等，規(guī)定在進(jìn)場(chǎng)前必須先自檢，合格并經(jīng)監(jiān)理復(fù)查認(rèn)可后才能進(jìn)場(chǎng)。凡是監(jiān)理抽檢不合格的材料，立即下發(fā)通知堅(jiān)決責(zé)令其清除出場(chǎng)，這樣就能基本上消滅不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，為工程排除了質(zhì)量隱患。工序報(bào)檢報(bào)驗(yàn)關(guān)就是每道工序施工時(shí)必須報(bào)檢、完工時(shí)必須報(bào)驗(yàn)，將施工全過(guò)程置于監(jiān)理的監(jiān)視之下，排除了施工單位的投機(jī)取巧、弄虛作假，對(duì)于不報(bào)檢報(bào)驗(yàn)的路段，監(jiān)理不予計(jì)量，也不得進(jìn)行下一步施工。試驗(yàn)測(cè)量關(guān)就是每一施工段報(bào)檢報(bào)驗(yàn)時(shí)，必須附有真實(shí)、合格的試驗(yàn)及測(cè)量自檢資料。對(duì)于弄虛作假做假資料的行為，一經(jīng)查實(shí)，給予嚴(yán)懲。清淤清雜要做到干凈徹底；路基回填要分層并嚴(yán)格控制厚度、含水量與壓實(shí)度；對(duì)于低劑量石灰處理段需檢查石灰松鋪厚度及拌和均勻度；石灰土底基層嚴(yán)格控制石灰劑量、土粒徑大小與拌和均勻度，做到異地?cái)備仯沤^素土夾心現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定碎石基層除加強(qiáng)配比及拌和均勻性檢查外，對(duì)平整度與高程加強(qiáng)檢測(cè)，以此來(lái)保證瀝青砼面層厚度一致，且符合要求。對(duì)于瀝青砼面層更是集中精力，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。水泥混凝土工程要保證混凝土拌和質(zhì)量和澆筑質(zhì)量。除了抓好施工前后各道工序要求以外，重點(diǎn)對(duì)平整度和橋頭跳車加強(qiáng)控制，因?yàn)檫@兩項(xiàng)指標(biāo)直接影響行車舒適性。除了對(duì)主要問(wèn)題抓住不放外，對(duì)于一些容易忽視的環(huán)節(jié)我們也應(yīng)給予足夠的重視，注意抓好溝塘回填處理、橋涵兩側(cè)填土壓實(shí)、硬路肩施工等方面，做到不留一絲隱患。

則，“管”就是嚴(yán)格按照監(jiān)理辦法、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)工程的全過(guò)程、全方位進(jìn)行監(jiān)督管理，不循私情；“幫”就是熱情服務(wù)，幫助施工單位解決技術(shù)上存在的問(wèn)題，改進(jìn)工作，提醒他們注意施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是檢查督促各項(xiàng)工作的落實(shí)，把工程質(zhì)量與工程進(jìn)度搞上去。

8、堅(jiān)持工地例會(huì)制度。 為了加強(qiáng)聯(lián)系與交流，應(yīng)定期召開工地例會(huì)，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、主要監(jiān)理人員參加，會(huì)議上認(rèn)真聽取各施工單位的工作意見，及時(shí)指出各單位在本期工程中出現(xiàn)的共性或個(gè)性的質(zhì)量及進(jìn)度問(wèn)題，提出各種行之有效的改進(jìn)方法，解決有關(guān)技術(shù)難題。同時(shí)在例會(huì)上還協(xié)調(diào)解決施工單位與地方民事問(wèn)題，為施工單位創(chuàng)造較好的施工環(huán)境，加快工程進(jìn)度，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)管理部門的文件指示精神，使施工單位了解有關(guān)情況。為了更好地鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，視工程進(jìn)展情況，不定期召開工程流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。對(duì)各單位施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩、評(píng)論，交流好的經(jīng)驗(yàn)與做法，批評(píng)不良施工現(xiàn)象與行為，促進(jìn)各單位共同搞好工程質(zhì)量與進(jìn)度。

9、注意改進(jìn)工作作風(fēng)與工作方法。監(jiān)理人員不光和事打交道，更要和人打交道，要時(shí)刻注意自己，改進(jìn)自己的工作作風(fēng)與工作方法，才能使監(jiān)理工作達(dá)到事半功倍的效果。監(jiān)理人員應(yīng)有很強(qiáng)的工作責(zé)任心、樸素的工作作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，除完成正常的檢測(cè)、審查等工作外，應(yīng)該主動(dòng)為施工單位排憂解難，如協(xié)助制訂進(jìn)度計(jì)劃，幫助技術(shù)人員熟悉業(yè)務(wù)，講解試驗(yàn)操作，提供有價(jià)值的意見建議等，通過(guò)這些可以密切監(jiān)理與施工單位之間的工作合作關(guān)系，樹立監(jiān)理的威信，使他們主動(dòng)配合監(jiān)理做好工作。

公路監(jiān)理年度工作總結(jié)篇三

一、目標(biāo)管理法

1、分解剩余目標(biāo)任務(wù)，編制清單。督促各合同段項(xiàng)目經(jīng)理部清理剩余的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，編制目標(biāo)任務(wù)清單，列出具體的目標(biāo)點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)時(shí)間。

2、將清單內(nèi)容分解成具體的工作。根據(jù)編制的目標(biāo)任務(wù)清單，細(xì)化為具體的工作內(nèi)容。

3、檢查各項(xiàng)工作的落實(shí)情況。根據(jù)編制的目標(biāo)任務(wù)清單和具體的工作內(nèi)容表，定期對(duì)完成情況組織檢查。通常采用月度檢查的方式。

4、 實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)。監(jiān)理部將會(huì)同中心試驗(yàn)室對(duì)全線的工程實(shí)體進(jìn)行抽查。重點(diǎn)對(duì)橋梁墩柱、蓋梁、梁板等實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢查。實(shí)體檢測(cè)增加過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的機(jī)會(huì)，確保工程實(shí)體不留下任何隱患。

5、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定。分項(xiàng)工程完成后，及時(shí)由監(jiān)理組完成分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定工作，監(jiān)理部專業(yè)工程師負(fù)責(zé)抽查評(píng)定與驗(yàn)收工作。為確保此項(xiàng)工作得到落實(shí)，每月由項(xiàng)目經(jīng)理部編制分項(xiàng)工程完成計(jì)劃表，以及時(shí)實(shí)施分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)、評(píng)定與驗(yàn)收工作。

6、階段質(zhì)量保證資料驗(yàn)收。以月度、季度為檢查時(shí)間段，定期對(duì)質(zhì)量保證資料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢查結(jié)果與中間計(jì)量支付工作掛鉤，以確保質(zhì)量保證資料得到及時(shí)的填報(bào)與簽認(rèn)。為確保質(zhì)量保證資料及時(shí)得到簽認(rèn)，監(jiān)理部將規(guī)定各級(jí)監(jiān)理人員簽認(rèn)質(zhì)量保證資料的時(shí)間和要求，并進(jìn)行抽查，督促監(jiān)理組及時(shí)完成質(zhì)量保證資料的簽認(rèn)與驗(yàn)收工作。

二、目標(biāo)任務(wù)分解

確定階段目標(biāo)任務(wù)完成時(shí)間點(diǎn)，特別是控制工程的時(shí)間點(diǎn)。根據(jù)年度工期目標(biāo)倒排各項(xiàng)工程的完成時(shí)間，據(jù)此編制目標(biāo)任務(wù)分解計(jì)劃。

1、施工組織設(shè)計(jì)修改。根據(jù)剩余工程任務(wù)及時(shí)間的具體情況，修改施工組織設(shè)計(jì)，以適應(yīng)本年度工作的需要。

2、資源計(jì)劃編制與審核。監(jiān)理組督促各項(xiàng)目經(jīng)理部編制資源投入和使用計(jì)劃并進(jìn)行核實(shí)，監(jiān)理部進(jìn)行審批。

3、資源投入檢查與通報(bào)。根據(jù)各項(xiàng)目經(jīng)理部編制的資源投入和使用計(jì)劃進(jìn)行檢查，并將檢查情況及時(shí)通報(bào)建設(shè)各方，特別是各項(xiàng)目經(jīng)理部的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以促進(jìn)資源的落實(shí)。

4、組建專門的班子。項(xiàng)目經(jīng)理部組建專門的計(jì)量支付工作班組，配置足夠的工作人員，指定負(fù)責(zé)人。集中精力抓好工程的及時(shí)計(jì)量和支付申報(bào)工作。

5、編制計(jì)量與變更管理計(jì)劃。由各項(xiàng)目經(jīng)理部按月編制工程計(jì)量與變更申報(bào)計(jì)劃，監(jiān)理組、部按計(jì)劃組織審核和審批工作。

6、分計(jì)劃集中審核變更，為提高效率，對(duì)工程變更集中審核。

公路監(jiān)理年度工作總結(jié)篇四

認(rèn)真做好路況巡查、路面病害調(diào)查、橋梁經(jīng)常性檢查、汛期安全檢查及公路技術(shù)狀況評(píng)定工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即制定解決方案或提出處治意見，并及時(shí)以“維修通知單”的形式通知施工單位進(jìn)行維修處治。

對(duì)全線的邊溝溝壁損壞進(jìn)行修復(fù)。并對(duì)全線隔離網(wǎng)進(jìn)行定期大范圍修復(fù)，爭(zhēng)取杜絕行人上路問(wèn)題，在雨季前對(duì)全線銹蝕嚴(yán)重橋梁進(jìn)行防銹漆的粉刷，在雨季時(shí)增加上路頻率對(duì)易發(fā)生隱患出進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在雨季后對(duì)全線路段麻面情況作一次詳細(xì)調(diào)查。

雨季前對(duì)全線排水系統(tǒng)、橋涵構(gòu)造物、高邊坡進(jìn)行安全檢查，積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對(duì)路面坑凼、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進(jìn)行處治。及時(shí)對(duì)交安設(shè)施進(jìn)行更換維修，因事故造成的波形護(hù)欄損壞均在 24 小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，定期對(duì)全線缺損的標(biāo)志牌、反光輪廓標(biāo)、隔離網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充更換。

對(duì)收費(fèi)站破壞較為嚴(yán)重的減速帶進(jìn)行更換，油污、破損及刮花的收費(fèi)站島頭進(jìn)行修復(fù)。

進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)化了內(nèi)業(yè)管理，建立健全了養(yǎng)護(hù)管理制度，按照公司文件要求對(duì)橋涵經(jīng)常性檢查，隧道經(jīng)常性檢測(cè)，往來(lái)文件等資料進(jìn)行搜集存檔。

2011年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局之年，開好局、起好步至關(guān)重要。因此，我們要按照省廳、省局的安排部署，緊緊圍繞“十二五”規(guī)劃，做好各項(xiàng)工作，為公路事業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年分局工作的主要任務(wù)指標(biāo)是：公路養(yǎng)護(hù)優(yōu)良路率年末不低于76%；實(shí)施危橋改造8座；實(shí)施路網(wǎng)改造工程63.7公里，竣工26.6公里；國(guó)有資產(chǎn)保值增值率為100%；長(zhǎng)興路橋完成經(jīng)營(yíng)（中標(biāo)）合同額8億元，完成產(chǎn)值7億元，省廳（省局）扶持項(xiàng)目利潤(rùn)指標(biāo)達(dá)到10%，其他項(xiàng)目利潤(rùn)指標(biāo)不低于5%，無(wú)虧損項(xiàng)目，國(guó)有資產(chǎn)保值增值率不低于105%，固定資產(chǎn)增值率不低于10%；路政案件發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%，查處率、賠償率、結(jié)案率達(dá)到98%以上；車輛超限超載率控制在0.1%以內(nèi)。全局各項(xiàng)工作綜合排名繼續(xù)保持在全省公路系統(tǒng)前三名。

圍繞上述目標(biāo)，重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：

（一）搶抓機(jī)遇，積極謀劃好“十二五”路網(wǎng)提檔升級(jí)規(guī)劃工作。 公路建設(shè)項(xiàng)目是提升路況水平、改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)最直接最有效的手段。經(jīng)過(guò)近幾年的路網(wǎng)改造，國(guó)省干線目前已由恢復(fù)路況為主轉(zhuǎn)入擴(kuò)容升級(jí)的新階段。省廳、省局立足這一實(shí)際，確定了“十二五”時(shí)期完成干線公路升級(jí)改造6000公里的新目標(biāo)。我們必須緊緊抓住這一難得的機(jī)遇，把項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施放在首位，加快路網(wǎng)升級(jí)改造步伐，全面提升全局干線公路路況水平。一是要認(rèn)真細(xì)致地做好項(xiàng)目規(guī)劃工作。要以省廳、省局的路網(wǎng)提檔升級(jí)規(guī)劃為基礎(chǔ)，緊緊抓住國(guó)省干線公路擴(kuò)容升級(jí)和我市“1+6”上黨城鎮(zhèn)群城際道路建設(shè)的機(jī)遇，做好主要干線公路擴(kuò)容改造和低等級(jí)路提檔升級(jí)。一方面要抓高等級(jí)路，上大項(xiàng)目。要以國(guó)道207線、208線、309線和省道汾屯線、沁洪線等干線公路為重點(diǎn)實(shí)施一級(jí)公路升級(jí)改造，努力解決現(xiàn)有路況等級(jí)與車輛通行的矛盾，力爭(zhēng)使一級(jí)公路在“十二五”期間有大幅增長(zhǎng)。另一方面要以二級(jí)以下公路為重點(diǎn)，努力消滅低等級(jí)路和薄弱路段，徹底消除干線公路瓶頸制約。

二是要以開放的眼光、靈活的思路爭(zhēng)取社會(huì)各方參與項(xiàng)目建設(shè)的積極性。在原有公路建設(shè)融資平臺(tái)失去、統(tǒng)貸統(tǒng)還政策取消的情況下，傳統(tǒng)的省級(jí)融資、分局建設(shè)的做法將逐漸變?yōu)檎l(shuí)建設(shè)、誰(shuí)融資。因此，我們不能再坐等項(xiàng)目投資，要充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，走自行融資、自我發(fā)展的道路。要充分調(diào)動(dòng)各方的積極性，加強(qiáng)與地方政府以及煤礦等大型企業(yè)的溝通合作，努力吸引地方政府和社會(huì)資本參與公路建設(shè)，爭(zhēng)取他們?cè)谫Y本金籌措、征地拆遷等方面的支持與合作，對(duì)積極落實(shí)用地指標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)建設(shè)環(huán)境的縣區(qū)，要爭(zhēng)取省廳、省局優(yōu)先考慮項(xiàng)目的立項(xiàng)與實(shí)施。

三是要提前謀劃好實(shí)施項(xiàng)目的前期籌備工作。隨著國(guó)家土地環(huán)評(píng)等政策的嚴(yán)格約束以及建設(shè)程序的不斷規(guī)范，項(xiàng)目從立項(xiàng)到實(shí)施將面臨嚴(yán)格的審批，特別是項(xiàng)目資金籌措和土地征用手續(xù)將成為項(xiàng)目實(shí)施的兩大制約因素。因此，我們?cè)陧?xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，要積極主動(dòng)謀劃好項(xiàng)目的前期籌備工作。要充分認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目從立項(xiàng)、籌備到實(shí)施的周期性，有序做好今后五年的項(xiàng)目前期工作，堅(jiān)持實(shí)施一批、運(yùn)作一批、儲(chǔ)備一批，梯次推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展。今年要重點(diǎn)抓好國(guó)道208線東觀至長(zhǎng)治、長(zhǎng)邯線河北省界至高平界和國(guó)道309線官莊至張店、汾屯線沁源至張店、沁洪線沁源至古縣界等一級(jí)公路工程項(xiàng)目的前期籌備工作。

四是要抓好已立項(xiàng)項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。組建完善平順至長(zhǎng)治公路、國(guó)道207線黎城陽(yáng)南河水庫(kù)至潞城張莊段改建工程項(xiàng)目部，抓緊完成土地征用手續(xù)審批等前期工作，確保項(xiàng)目盡快開工建設(shè)。要全面完成河潞線剩余工程的建設(shè)任務(wù)，確保7月1日前全線建成通車。要加強(qiáng)工程的規(guī)范化建設(shè)，正確處理加快建設(shè)與依法建設(shè)的關(guān)系，努力提升項(xiàng)目管理水平，在完成好既定項(xiàng)目的同時(shí)，

總結(jié)

要繼續(xù)堅(jiān)持養(yǎng)建并重的工作方針，把養(yǎng)護(hù)擺在各項(xiàng)工作的突出位置，逐步建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和公眾出行服務(wù)需求、符合路況實(shí)際的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)體系。

全面提升公路養(yǎng)護(hù)科技化水平，提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力。要積極推動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，以養(yǎng)護(hù)實(shí)際需求為導(dǎo)向，按照“建設(shè)反哺養(yǎng)護(hù)”的思路，引導(dǎo)公路段將工程施工等收益優(yōu)先用于裝備養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備。不斷提升養(yǎng)護(hù)科技化水平，加大養(yǎng)護(hù)信息化管理力度，充分利用已裝配的道路技術(shù)狀況評(píng)定系統(tǒng)和橋隧管理系統(tǒng)，及時(shí)更新數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確記錄道路、橋隧的技術(shù)狀況，為制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)。積極開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，推廣養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高養(yǎng)護(hù)效率。

建立日常性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系。加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，全面實(shí)施干線公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。繼續(xù)抓好危橋改造、安保工程和災(zāi)害防治工程，消除道路安全隱患，保障公路通行安全。全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在計(jì)劃安排、機(jī)械配備等方面向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)傾斜。建立與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)相適應(yīng)的考核評(píng)價(jià)體系，通過(guò)考核評(píng)比，促進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，保證在最合理時(shí)機(jī)內(nèi)選擇最經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)手段實(shí)現(xiàn)最佳綜合效益。

全面提升養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員素質(zhì)，打造現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍?，F(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系要有一支現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。要全面加強(qiáng)一線養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)深入開展各層次的養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和技術(shù)比武活動(dòng)。探索實(shí)行工資與崗位技能相結(jié)合的收入分配制度，評(píng)選技術(shù)能手、崗位精英，使業(yè)務(wù)精、技術(shù)硬的職工工資待遇有相應(yīng)提升。從今年起，省局要啟動(dòng)實(shí)施“一個(gè)公路段一名大學(xué)生”工程，分局將積極落實(shí)這一政策，爭(zhēng)取指標(biāo)，充實(shí)基層養(yǎng)護(hù)力量。今后，凡新進(jìn)分局的大學(xué)畢業(yè)生均要到基層工作至少兩年以上。

全面提升公路綜合服務(wù)能力。大力推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)文明路建設(shè)，選擇路容路貌較好、條件成熟的路段率先開展試點(diǎn)工作，并逐步在全局實(shí)施。今后的新改建工程要與文明路建設(shè)相結(jié)合，力爭(zhēng)竣工一條新路，建成一條文明路。在去年開展道班服務(wù)站建設(shè)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)站布局的合理性和服務(wù)內(nèi)容的實(shí)用性；開展服務(wù)站標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，做到服務(wù)站外觀標(biāo)識(shí)形象統(tǒng)一規(guī)范，工作和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)范。提高公路應(yīng)急救援能力，與道班服務(wù)站建設(shè)相結(jié)合，建立應(yīng)急救援點(diǎn)，根據(jù)水毀、雨雪冰霧天氣、交通事故等不同情況，研究制定相關(guān)的防范應(yīng)對(duì)機(jī)制，確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行。利用分局政務(wù)信息網(wǎng)，建立面向社會(huì)的公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)和預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)體系，基本建成路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置網(wǎng)絡(luò)。

全力以赴做好迎“國(guó)檢”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部安排，我省受檢時(shí)間在5月下旬，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)狀態(tài)，4月中上旬省局領(lǐng)導(dǎo)將帶隊(duì)按照國(guó)檢方案要求進(jìn)行模擬檢查。分局已經(jīng)于年前對(duì)迎檢準(zhǔn)備工作進(jìn)行了責(zé)任分解，各單位、各部門要把做好迎檢工作作為上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下協(xié)同，密切配合，對(duì)照“國(guó)檢”標(biāo)準(zhǔn)，在路容路貌整修、路域環(huán)境治理、內(nèi)業(yè)資料規(guī)范等方面下功夫，做精、做細(xì)各項(xiàng)工作，確保在4月上旬前全部落實(shí)到位。

（三）加強(qiáng)和改進(jìn)路政管理，全面提高依法治路水平。

路政管理是維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保護(hù)公路建養(yǎng)成果的重要手段。通過(guò)近幾年“依法維權(quán)，整治違法侵占公路百日行動(dòng)”、“公路法律法規(guī)宣傳月”以及集中治超行動(dòng)的開展，路政管理的外部環(huán)境得到了明顯改善，但依然存在管理難度大、執(zhí)法手段軟、社會(huì)影響力弱和執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)不高等問(wèn)題。我們必須下大力氣，全面加強(qiáng)和改進(jìn)路政管理工作。

一是堅(jiān)持路政管理規(guī)范化，維護(hù)路政執(zhí)法的嚴(yán)肅性，提高路政管理的社會(huì)影響力。一直以來(lái)，路政執(zhí)法隊(duì)伍自身素質(zhì)的欠缺、執(zhí)法的隨意性和社會(huì)對(duì)路政管理法律法規(guī)的不了解、不熟悉，在一定程度上影響了路政執(zhí)法的公信力，削弱了路政管理的力度。因此，我們必須在路政管理的規(guī)范化上下功夫。要全面加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，建立定期學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲的長(zhǎng)效機(jī)制。要切實(shí)提高執(zhí)法行為的規(guī)范化，堅(jiān)持以公路管理法律、法規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法行為、執(zhí)法程序、執(zhí)法文書，做到嚴(yán)格、規(guī)范、公正、文明，真正實(shí)現(xiàn)依法治路。要以《山西省公路沿線非公路交通標(biāo)志設(shè)置管理辦法》和新的路產(chǎn)賠補(bǔ)償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施為契機(jī)，加強(qiáng)輿論宣傳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處各類涉路損路行為，不斷規(guī)范和加強(qiáng)公路沿線環(huán)境整治。各公路段要進(jìn)一步完善路政大廳建設(shè)，為社會(huì)提供規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的路政管理和服務(wù)。

二是要建立路政管理與公路養(yǎng)建協(xié)調(diào)配合的管理機(jī)制。實(shí)行路政管理與新改建公路的無(wú)縫隙對(duì)接，利用新改建公路路域環(huán)境較好、綜合治理便利的條件，從源頭上預(yù)防違法侵占、損壞公路的行為發(fā)生。建立養(yǎng)護(hù)巡路與路政巡查信息互通機(jī)制，做到損路、壞路行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置、及時(shí)修復(fù)。

三是要繼續(xù)鞏固和加強(qiáng)治超工作。當(dāng)前，治超工作已由集中整治轉(zhuǎn)入長(zhǎng)效治理階段，要進(jìn)一步提高“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”的認(rèn)識(shí)，突出法制化、常態(tài)化、科技化，保持對(duì)非法超限超載運(yùn)輸行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，鞏固已有成果，堅(jiān)決防止反彈。要加快新設(shè)檢測(cè)站的規(guī)范化建設(shè)，健全完善管理制度，認(rèn)真做好治超執(zhí)法人員的崗前培訓(xùn)，抓緊落實(shí)計(jì)劃，確保新設(shè)站點(diǎn)盡快投入運(yùn)營(yíng)。要繼續(xù)加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路面流動(dòng)稽查的力度，打擊55噸以上的非法超限超載運(yùn)輸車輛和拉運(yùn)沙、石、土等短途非法超限超載運(yùn)輸車輛。（四）加強(qiáng)自身建設(shè)，推動(dòng)路橋和局直企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

長(zhǎng)興路橋公司要緊緊抓住省廳、省局扶持路橋企業(yè)的政策和全省新一輪公路建設(shè)的機(jī)遇，以工程建設(shè)為重點(diǎn)，積極謀轉(zhuǎn)型、促跨越，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)興路橋的全面發(fā)展。

要搶抓發(fā)展機(jī)遇，全力以赴抓好項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。工程項(xiàng)目是路橋企業(yè)立足市場(chǎng)的根基。要珍惜眼前來(lái)之不易的發(fā)展機(jī)遇，以現(xiàn)有項(xiàng)目為基礎(chǔ)，堅(jiān)持誠(chéng)信至上、質(zhì)量第一、效益興業(yè)的宗旨，完成好承建的每一項(xiàng)工程，積蓄發(fā)展實(shí)力，樹立企業(yè)品牌，開拓未來(lái)市場(chǎng)。要通過(guò)工程施工實(shí)踐，鍛煉和培養(yǎng)公司自己的施工隊(duì)伍，壯大施工力量，增強(qiáng)闖市場(chǎng)的實(shí)力。要積極承攬新的工程項(xiàng)目，緊緊抓住黎城至霍州高速公路、長(zhǎng)治至臨汾高速公路等籌建項(xiàng)目的本地優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取承攬更多的工程任務(wù)；要主動(dòng)謀劃轉(zhuǎn)型，開辟公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，承接高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，分流企業(yè)人員，在轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)新跨越。

要夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，進(jìn)一步規(guī)范路橋企業(yè)的組織管理和制度建設(shè)。要在健全完善公司黨委、工會(huì)等組織的基礎(chǔ)上，抓好基層組織建設(shè)工作，使公司各級(jí)黨政工團(tuán)婦組織都能成為凝聚職工的有效載體，成為公司發(fā)展的中堅(jiān)力量，為公司的全面振興提供有力的組織保證。要積極學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀施工企業(yè)的管理辦法，進(jìn)一步健全完善公司的管理制度，各部室要細(xì)化職能、明晰職權(quán)，做到權(quán)責(zé)利相統(tǒng)一，形成規(guī)范、高效的管理體系。

分局要全方位履行監(jiān)管路橋的職責(zé)。分局機(jī)關(guān)各科室要充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)管路橋不僅僅是幾個(gè)局領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)，也不只是監(jiān)管辦的職責(zé)，而是全分局的職責(zé)。因此，各科室要緊密結(jié)合各自職能，抓好路橋的對(duì)口監(jiān)管工作，督促路橋各項(xiàng)工作健康有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

局直企業(yè)要主動(dòng)跳出分局的市場(chǎng)，應(yīng)對(duì)發(fā)展的變化，在闖市場(chǎng)中強(qiáng)實(shí)力、謀轉(zhuǎn)型、促發(fā)展。要借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理制度，健全完善自身管理體系，真正建立起適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展變化、符合企業(yè)發(fā)展要求的現(xiàn)代化管理體系。要堅(jiān)持技術(shù)立足，多渠道、多方式鍛煉、培養(yǎng)、引進(jìn)技術(shù)骨干，提升技術(shù)實(shí)力，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（五）加強(qiáng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理能力建設(shè)，提高規(guī)范管理水平。 提高安全生產(chǎn)能力。安全是發(fā)展的前提，是我們做好公路工作的基礎(chǔ)。各單位要積極倡導(dǎo)安全發(fā)展的理念，提高干部職工特別是一線人員的安全文化素質(zhì)，引導(dǎo)他們養(yǎng)成自覺遵章守紀(jì)、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程的良好習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的根本轉(zhuǎn)變。要加強(qiáng)安全責(zé)任體系建設(shè)，強(qiáng)化各單位在公路安全運(yùn)營(yíng)、企業(yè)安全生產(chǎn)方面的主體責(zé)任，把事故預(yù)防作為主攻方向，變交通事故責(zé)任追究的壓力為主動(dòng)做好安全行車保障工作的動(dòng)力，消除和杜絕公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全隱患。加強(qiáng)工程建設(shè)施工全過(guò)程的安全監(jiān)管，繼續(xù)深化“平安文明工地”創(chuàng)建達(dá)標(biāo)活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，堅(jiān)決防止重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢(shì)由穩(wěn)定好轉(zhuǎn)向根本好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變。

提高應(yīng)急管理能力。進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案體系，繼續(xù)完善公路安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控，加強(qiáng)應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，提高突發(fā)事件組織部署和協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)能力。加大公路搶通保通隊(duì)伍建設(shè)和應(yīng)急保障物資與設(shè)備的儲(chǔ)備管理，提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力?，F(xiàn)有公路要提高抗災(zāi)能力，重點(diǎn)提高對(duì)抗洪澇、采空區(qū)沉陷、山體滑坡等災(zāi)害的能力。新建公路要兼顧安全性、經(jīng)濟(jì)性，盡可能開展災(zāi)害安全評(píng)估，合理避讓災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

提高規(guī)范管理水平。制度建設(shè)是軟實(shí)力的體現(xiàn)，要確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，必須在規(guī)范管理上下功夫。要圍繞公路養(yǎng)、建、管及內(nèi)部管理等工作，緊密結(jié)合上級(jí)政策和自身實(shí)踐，借鑒兄弟單位和基層好的做法，制定出實(shí)事求是、切實(shí)管用的制度，為“十二五”時(shí)期的各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)，為公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展提供制度保障。要切實(shí)加大制度的貫徹執(zhí)行力度，做到按制度管理、依制度辦事，實(shí)現(xiàn)工作制度化和管理規(guī)范化。

（六）加強(qiáng)黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)，為行業(yè)發(fā)展提供政治保證和精神動(dòng)力。 全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動(dòng)。在轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的時(shí)代主旋律面前，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要把加強(qiáng)學(xué)習(xí)和深入調(diào)研作為履行崗位職責(zé)的基本功和必修課，通過(guò)學(xué)習(xí)和調(diào)研，拓寬視野、增長(zhǎng)才干，不斷研究新情況，解決新問(wèn)題。要加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部特別是“一把手”的監(jiān)督、考核和管理，克服“個(gè)人說(shuō)了算”和“表面一團(tuán)和氣”兩種傾向。加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍的教育培訓(xùn)力度，提高干部隊(duì)伍總體素質(zhì)，努力形成領(lǐng)導(dǎo)有力、責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、保障到位的黨建工作格局，把黨的建設(shè)各項(xiàng)部署落到實(shí)處。

進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。工程建設(shè)是反腐倡廉的重點(diǎn)領(lǐng)域，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。在連續(xù)大力度加快公路建設(shè)的形勢(shì)下，廉政建設(shè)一刻也不能放松。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部“十個(gè)嚴(yán)禁”、“八個(gè)不準(zhǔn)”規(guī)定，自覺接受各方監(jiān)督。要堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，加強(qiáng)對(duì)黨員干部履行職責(zé)、依法行政的監(jiān)督檢查。繼續(xù)深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)治理，進(jìn)一步完善制度、強(qiáng)化監(jiān)督、深入整改，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程建設(shè)從規(guī)劃立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收全過(guò)程的監(jiān)督。要以維護(hù)群眾利益為著眼點(diǎn)，加大糾風(fēng)治亂力度，促進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，樹立起優(yōu)質(zhì)文明的公路行業(yè)形象。

進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)。大力開展形勢(shì)政策教育，引導(dǎo)干部職工堅(jiān)定信心、奮發(fā)有為，積極投身“十二五”公路改革發(fā)展的實(shí)踐。以建黨90周年為契機(jī)，開展好公路行業(yè)轉(zhuǎn)型跨越的主題宣傳。繼續(xù)以“學(xué)樹建創(chuàng)”活動(dòng)為著力點(diǎn)，開展多層次、多形式的行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)和社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽。結(jié)合全國(guó)公路大檢查，深入推進(jìn)公路文化創(chuàng)新年活動(dòng)，繼續(xù)進(jìn)行文化建設(shè)的探索和嘗試，努力讓公路文化建設(shè)更加制度化、常態(tài)化，不斷提高職工文明素質(zhì)和行業(yè)文明程度。“關(guān)山初度塵未洗，策馬揚(yáng)鞭再奮蹄”?！笆濉睍r(shí)期分局的發(fā)展目標(biāo)和今年的各項(xiàng)任務(wù)已經(jīng)明確，轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)、跨越時(shí)不我待。讓我們?cè)谑d、省局和長(zhǎng)治市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇、開拓創(chuàng)新，乘勢(shì)前進(jìn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流，在“十二五”新的征程中，開好局、起好步，努力開創(chuàng)分局各項(xiàng)工作科學(xué)發(fā)展的新局面，以優(yōu)異的成績(jī)迎接中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年！

新春伊始，霍城公路管理分局各項(xiàng)工作陸續(xù)展開，全體養(yǎng)護(hù)職工按時(shí)到崗，迅速進(jìn)入工作角色，以飽滿的精神狀態(tài)融入到養(yǎng)護(hù)工作中來(lái)。為確保全年公路養(yǎng)護(hù)工作正常開展，更好的為公眾服務(wù)，努力構(gòu)建暢、安、舒、美、潔的公路環(huán)境，霍城公路管理分局及早行動(dòng)，安排部署春季公路養(yǎng)護(hù)工作，結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)，制定出第一季度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。

一是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)日常巡查工作。堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)日常巡查制度，加大巡查力度，認(rèn)真做好巡查記錄，及時(shí)排除公路安全隱患。

二是積極開展公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，做好春季路面排水工作；

三是加強(qiáng)橋涵構(gòu)造物的日常養(yǎng)護(hù)，著重加強(qiáng)對(duì)危橋的觀測(cè)，密切注意病害變化情況。

四是認(rèn)真做好沿線設(shè)施的巡查維護(hù)工作，及時(shí)恢復(fù)缺損的波形欄、示警樁等。五是全面做好春季路況調(diào)查及春季路況恢復(fù)的準(zhǔn)備工作。

公路監(jiān)理年度工作總結(jié)篇五

3、熟悉了工程施工監(jiān)理概念、工程施工監(jiān)理體制的管理模式及其優(yōu)點(diǎn)、我國(guó)實(shí)行工程施工監(jiān)理制度的必要性。

4、初步了解了公路工程施工監(jiān)理體制和公路工程質(zhì)量保證體系：

6、熟悉了監(jiān)理職權(quán)以及各級(jí)監(jiān)理人員的監(jiān)理職責(zé)與權(quán)限；

7、學(xué)習(xí)的內(nèi)容還包括了工程進(jìn)度監(jiān)理、施工組織管理形式、進(jìn)度計(jì)劃的編制、工程質(zhì)量管理的基本知識(shí)了解等。

1、提高全員質(zhì)量意識(shí)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，公路工程更是跟人們的生活相關(guān)，必須重視工程質(zhì)量，使之更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活服務(wù)。做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好制質(zhì)量管理的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡(jiǎn)單的事情，也不能把它想象得十分深?yuàn)W。基于大部分施工人員的文化程度不高，所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸，要分層次，一級(jí)一級(jí)地下去，盡可能用淺顯易懂的語(yǔ)言將復(fù)雜的理論簡(jiǎn)單化、符合大眾口味。經(jīng)過(guò)由上至下的多次循環(huán)，質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。質(zhì)量監(jiān)理是政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢這樣的一個(gè)循環(huán)過(guò)程，因此，要提高全員質(zhì)量意識(shí)，就要把宣傳工作多次循環(huán)，把質(zhì)量意識(shí)落實(shí)到每個(gè)人的生活中去。

2、施工過(guò)程中監(jiān)理所采取的措施

1）、對(duì)監(jiān)理組：

建立監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，讓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員增加對(duì)工程的認(rèn)識(shí)程度，使他們更加熟悉圖紙，更有針對(duì)性地制定監(jiān)理計(jì)劃。由于監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)工作繁忙，在繁雜的情況下難免會(huì)丟三拉四，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則就會(huì)起到備忘錄的作用。另外，細(xì)則中還應(yīng)有與規(guī)定的質(zhì)量控制點(diǎn)相應(yīng)的檢查、監(jiān)督內(nèi)容，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員在此質(zhì)量控制點(diǎn)的工作，當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)出問(wèn)題，因細(xì)則中對(duì)這些可能出現(xiàn)的問(wèn)題已有相應(yīng)的預(yù)防與補(bǔ)救措施，便可指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員迅速采取補(bǔ)救措施，有利于保證工程的質(zhì)量。

2）、對(duì)業(yè)主：

業(yè)主與監(jiān)理是委托與被委托的關(guān)系，是通過(guò)監(jiān)理委托合同確定的，監(jiān)理代表業(yè)主的利益工作。制定一份對(duì)監(jiān)理工作具有指導(dǎo)性的、反映監(jiān)理單位對(duì)項(xiàng)目控制的理解能力和程序控制技術(shù)水平以及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則資料，可以消除業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作能力的疑慮，增強(qiáng)信任感，有利于業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作的支持，使得施工過(guò)程中獲得最大限度的理解和必要的幫助。

3）、對(duì)承包人：

1）確保承包人在收到監(jiān)理人員列出的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則后，十分清楚明了各分項(xiàng)工程的監(jiān)理控制程序與監(jiān)理方法。這樣能夠確保在以后的工作中，加強(qiáng)承包人與監(jiān)理的溝通、聯(lián)系，因?yàn)槌藦?qiáng)制性要求的驗(yàn)收內(nèi)容(如隱蔽工程)外，承包商不清楚還有哪些工序監(jiān)理人員必須到場(chǎng)。而通過(guò)與監(jiān)理人員的溝通聯(lián)系，可以明確質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置的安排，避免承包商遺忘通知監(jiān)理方，從而也就避免由此引發(fā)的糾紛。再有就是能夠使其明確各質(zhì)量控制點(diǎn)的檢驗(yàn)程序與檢查方法，在做好自檢的基礎(chǔ)上，為監(jiān)理的抽查做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保工程按質(zhì)按量完成。

2）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)中對(duì)工程質(zhì)量的通病、工程施工的重（難）點(diǎn)、預(yù)防與應(yīng)急處理措施、質(zhì)量不合格的利益危害關(guān)系等做明細(xì)說(shuō)明。這對(duì)承包人將會(huì)起著良好的警示、指導(dǎo)作用，它能及時(shí)提醒承包人在施工中所應(yīng)該注意的問(wèn)題，以及采取適當(dāng)措施去預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生和及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題，使得工程能夠保質(zhì)保量、按時(shí)完成。

3）監(jiān)理應(yīng)該時(shí)刻督促承包人加強(qiáng)自檢工作，采取一定措施完善質(zhì)保體系，進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，提高整體管理水平。

4）、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員：

b、指導(dǎo)監(jiān)理工作，使監(jiān)理人員通過(guò)各種控制方法能更好地進(jìn)行質(zhì)量控制；

c、增加監(jiān)理對(duì)工程的認(rèn)識(shí)和熟悉，針對(duì)性地開展監(jiān)理直到工作；

h、如果監(jiān)理規(guī)劃中沒有上述工作的監(jiān)理流程，還要寫相關(guān)流程。

5）、另外，還可以在施工過(guò)程中，建立工地實(shí)驗(yàn)室，使之成為現(xiàn)場(chǎng)施工中工程質(zhì)量管理的前哨，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，很多施工單位對(duì)工地試驗(yàn)室重視不夠，實(shí)驗(yàn)室的建筑簡(jiǎn)陋，儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)建設(shè)實(shí)驗(yàn)的需要。

1、在施工準(zhǔn)備階段，要制定相應(yīng)的方案去審查承包人的施工技術(shù)方案，并對(duì)承包人的準(zhǔn)備工作做具體的檢查和及時(shí)糾正不合理的地方，使其進(jìn)行必要的對(duì)應(yīng)修改。

2、在施工進(jìn)行階段，要明確各質(zhì)量控制點(diǎn)的位置及對(duì)質(zhì)量控制點(diǎn)檢查的方法；對(duì)質(zhì)量通病提出預(yù)控措施，提醒承包人如何進(jìn)行預(yù)控。

3、不管是施工準(zhǔn)備階段還是施工進(jìn)行階段，監(jiān)理人員都應(yīng)該明確施工質(zhì)量監(jiān)理的方法，即檢查核實(shí)、抽樣試驗(yàn)、檢測(cè)與測(cè)量、旁站、工地巡視、簽發(fā)指令文件的適用范圍；對(duì)各個(gè)階段及施工中各個(gè)環(huán)節(jié)各道工序進(jìn)行嚴(yán)格的、系統(tǒng)的、全面的質(zhì)量監(jiān)督和管理，保證達(dá)到質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)。同時(shí)，監(jiān)理人員最好還制定質(zhì)量監(jiān)理程序（即工作流程）來(lái)指導(dǎo)工程的監(jiān)理，規(guī)范承包人的施工活動(dòng)，統(tǒng)一承包人和監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查和管理的工作步驟。

以上是筆者在學(xué)習(xí)《公路工程監(jiān)理概論》這一課程之后的一點(diǎn)學(xué)習(xí)總結(jié)和認(rèn)識(shí)，要進(jìn)一步地明白、認(rèn)識(shí)、應(yīng)用監(jiān)理的相關(guān)知識(shí)，有待于更進(jìn)一步的實(shí)踐學(xué)習(xí)，在未來(lái)的工作中，更是值得加強(qiáng)！

公路監(jiān)理年度工作總結(jié)篇六

本協(xié)議書由(下稱“業(yè)主”)為一方，與下稱“監(jiān)理單位”)為另一方共同訂立。

1本協(xié)議書中的詞句和用語(yǔ)與本監(jiān)理合同中通用條款所規(guī)定的'定義相同。

2下列文件是本協(xié)議書的組成部分，應(yīng)作為協(xié)議書的有效內(nèi)容予以遵守和執(zhí)行。

(a)本合同協(xié)議書及附件(含合同談判中澄清文件);

(b)中標(biāo)通知書;

(d)合同專用條款(含招標(biāo)文件補(bǔ)遺書中與此有關(guān)部分，如果有);

(e)合同通用條款;

(f)監(jiān)理規(guī)范(含招標(biāo)文件補(bǔ)遺書中與此有關(guān)部分，如果有);

(g)技術(shù)建議書(不含與招標(biāo)文件相抵觸的部分)和財(cái)務(wù)建議書;

(h)投標(biāo)書副表;

(i)圖紙(含招標(biāo)文件補(bǔ)遺書中與此有關(guān)部分，如果有);

(j)構(gòu)成本合同組成部分的其它文件。

3、上述文件將互相補(bǔ)充，若有不明白或不一致之處，以上列次序在優(yōu)先者為準(zhǔn)。

4、本監(jiān)理合同的監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用總額為人民幣(大寫)元整(元)。

5、業(yè)主在此同意按照本監(jiān)理合同規(guī)定的期限和方式，向監(jiān)理單位支付根據(jù)監(jiān)理合同規(guī)定支付的費(fèi)用和提供監(jiān)理工作條件。

6、監(jiān)理單位基于業(yè)主的上述保證，在此向業(yè)主承諾按照本監(jiān)理合同的規(guī)定履行監(jiān)理服務(wù)。

7、本協(xié)議書在監(jiān)理單位提供履約擔(dān)保后，由雙方法定代表人或授權(quán)的代理人簽署與加蓋公章后生效。監(jiān)理任務(wù)全部完成，同時(shí)監(jiān)理費(fèi)用按照監(jiān)理合同的規(guī)定全部結(jié)清后，本協(xié)議書自然失效。

8、本協(xié)議書正本二份，副本二份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本一份，當(dāng)正本與副本的內(nèi)容不一致時(shí)，以正本為準(zhǔn)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

公路監(jiān)理年度工作總結(jié)篇七

各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)根據(jù)合同文件的規(guī)定包括質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全管理目標(biāo)、費(fèi)用控制目標(biāo)、合同管理目標(biāo)和信息管理目標(biāo)。所有工程項(xiàng)目均應(yīng)按合同文件規(guī)定的工期全面完成，實(shí)現(xiàn)工程交工驗(yàn)收并移交給路面承包商使用。工程交工（含竣工文件移交）是本本工程的中心目標(biāo)。所有的工作都必須圍繞這個(gè)核心目標(biāo)來(lái)開展。

1.2.1 分解剩余目標(biāo)任務(wù),編制清單

督促各合同段項(xiàng)目經(jīng)理部清理剩余的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，編制目標(biāo)任務(wù)清單，列出具體的目標(biāo)點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)時(shí)間。

1.2.2 將清單內(nèi)容分解成具體的工作

根據(jù)編制的目標(biāo)任務(wù)清單，細(xì)化為具體的工作內(nèi)容。

1.2.3 檢查各項(xiàng)工作的落實(shí)情況

根據(jù)編制的目標(biāo)任務(wù)清單和具體的工作內(nèi)容表，定期對(duì)完成情況組織檢查。通常采用月度檢查的方式。

1.2.4 保持取得的成果

1.3.1 隧道的安全貫通；

1.3.2 全線橋梁的預(yù)制與安裝；

1.3.3 路基工程的全面移交，其中包括了防護(hù)工程的全面完成；

1.3.4 竣工文件的編制與審核。

1.4.1 實(shí)體質(zhì)量檢測(cè)

監(jiān)理部將會(huì)同中心試驗(yàn)室對(duì)全線的工程實(shí)體進(jìn)行抽查。重點(diǎn)對(duì)橋梁墩柱、蓋梁、梁板等實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢查。實(shí)體檢測(cè)增加過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的機(jī)會(huì)，確保工程實(shí)體不留下任何隱患。

1.4.2 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定

分項(xiàng)工程完成后，及時(shí)由監(jiān)理組完成分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定工作，監(jiān)理部專業(yè)工程師負(fù)責(zé)抽查評(píng)定與驗(yàn)收工作。為確保此項(xiàng)工作得到落實(shí)，每月由項(xiàng)目經(jīng)理部編制分項(xiàng)工程完成計(jì)劃表，以及時(shí)實(shí)施分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)、評(píng)定與驗(yàn)收工作。

1.4.3 階段質(zhì)量保證資料驗(yàn)收

以月度、季度為檢查時(shí)間段，定期對(duì)質(zhì)量保證資料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢查結(jié)果與中間計(jì)量支付工作掛鉤，以確保質(zhì)量保證資料得到及時(shí)的填報(bào)與簽認(rèn)。

為確保質(zhì)量保證資料及時(shí)得到簽認(rèn)，監(jiān)理部將規(guī)定各級(jí)監(jiān)理人員簽認(rèn)質(zhì)量保證資料的時(shí)間和要求，并進(jìn)行抽查，督促監(jiān)理組及時(shí)完成質(zhì)量保證資料的簽認(rèn)與驗(yàn)收工作。

1.4.4 中間交工與全面交工驗(yàn)收

監(jiān)理部組織中心試驗(yàn)室、監(jiān)理組一道對(duì)已完工程進(jìn)行交工驗(yàn)收。

1.4.5 質(zhì)量問(wèn)題處理

對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，由監(jiān)理組督促項(xiàng)目經(jīng)理部逐項(xiàng)進(jìn)行清理，監(jiān)理部

進(jìn)行抽查，根據(jù)清理結(jié)果，編制質(zhì)量問(wèn)題處理計(jì)劃，按計(jì)劃對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題逐項(xiàng)進(jìn)行處理。

1.4.6 竣工文件審核

為確?？⒐の募c工程實(shí)體同步完成，監(jiān)理組、監(jiān)理部將加強(qiáng)對(duì)竣工文件的審核，確?？⒐の募木幹瀑|(zhì)量。

1.5.1 目標(biāo)任務(wù)分解

確定階段目標(biāo)任務(wù)完成時(shí)間點(diǎn)，特別是控制工程的時(shí)間點(diǎn)。根據(jù)年度工期目標(biāo)倒排各項(xiàng)工程的完成時(shí)間，據(jù)此編制目標(biāo)任務(wù)分解計(jì)劃。

1.5.2 施工組織設(shè)計(jì)修改

根據(jù)剩余工程任務(wù)及時(shí)間的具體情況，修改施工組織設(shè)計(jì)，以適應(yīng)本年度工作的需要。

1.5.3 資源計(jì)劃編制與審核

監(jiān)理組督促各項(xiàng)目經(jīng)理部編制資源投入和使用計(jì)劃并進(jìn)行核實(shí)，監(jiān)理部進(jìn)行審批。

1.5.4 資源投入檢查與通報(bào)

根據(jù)各項(xiàng)目經(jīng)理部編制的資源投入和使用計(jì)劃進(jìn)行檢查，并將檢查情況及時(shí)通報(bào)建設(shè)各方，特別是各項(xiàng)目經(jīng)理部的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，以促進(jìn)資源的落實(shí)。

1.6.1 組建專門的班子

項(xiàng)目經(jīng)理部組建專門的計(jì)量支付工作班組，配置足夠的工作人員，指定負(fù)責(zé)人。集中精力抓好工程的及時(shí)計(jì)量和支付申報(bào)工作。

1.6.2 編制計(jì)量與變更管理計(jì)劃

由各項(xiàng)目經(jīng)理部按月編制工程計(jì)量與變更申報(bào)計(jì)劃，監(jiān)理組、部按計(jì)劃組織審核和審批工作。

1.6.3 分計(jì)劃集中審核變更

為提高效率，對(duì)工程變更集中審核。

1.6.4 及時(shí)完成收方計(jì)量

1.7.1 月度安全檢查

監(jiān)理部每月按期組織安全檢查工作，及時(shí)督促項(xiàng)目經(jīng)理部做好安全生產(chǎn)管理工作，消除安全生產(chǎn)隱患。

1.7.2 重點(diǎn)段落與部位的專項(xiàng)檢查

由各項(xiàng)目經(jīng)理部確定各合同段安全生產(chǎn)與管理的重點(diǎn)工程項(xiàng)目、重點(diǎn)施工段落和部位，監(jiān)理部對(duì)上述重點(diǎn)項(xiàng)目、段落和部位組織不定期的專項(xiàng)檢查。

1.7.3 安全隱患整改

監(jiān)理組負(fù)責(zé)督促各項(xiàng)目經(jīng)理部做好日常安全隱患的整改工作。

1.8.1 清理剩余目標(biāo)任務(wù)

由各項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)清理剩余目標(biāo)任務(wù)，編制目標(biāo)任務(wù)清單。

1.8.2 編制與審批工作計(jì)劃

由各項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)剩余目標(biāo)任務(wù)及工期的要求編制生產(chǎn)計(jì)劃，監(jiān)理組審核，報(bào)監(jiān)理部審批。

1.8.3 清理各類工作的遺留問(wèn)題

由各項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)清理各類工作的遺留問(wèn)題，特別是質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題，安全生產(chǎn)中存在的隱患。

1.8.4 編制問(wèn)題清單

各項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)編制遺留問(wèn)題清單，監(jiān)理組負(fù)責(zé)審核。

1.8.5 編制資金使用計(jì)劃

各項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)編制每月資金使用計(jì)劃，爭(zhēng)取計(jì)量與支付工作的有效配合。

1.8.6 編制資源計(jì)劃

各項(xiàng)目編制本年度資源使用計(jì)劃，監(jiān)理組進(jìn)行審核。資源計(jì)劃作為日常檢查的重要組成部分，以有效的資源投入保證各項(xiàng)工作的完成。

1.8.7 完成春節(jié)前計(jì)量支付工作

1.9.1 資金

1.9.1.1 工程計(jì)量支付到一定額度后，開工預(yù)付款將逐步扣回；

1.9.1.2 材料預(yù)付款支付到一定額度后，將不再支付；

1.9.1.3 項(xiàng)目部流動(dòng)資金不足。

1.9.2 人力資源

1.9.2.1 變更管理人員不足，特別是能夠全面把關(guān)的負(fù)責(zé)人缺乏；

1.9.2.2 計(jì)量人員不足，主要是準(zhǔn)備基礎(chǔ)資料的人員不足；

1.9.2.3 質(zhì)量管理力量偏弱，特別是現(xiàn)場(chǎng)管理人員的經(jīng)驗(yàn)和能力偏弱。

1.9.3 合同管理

1.9.3.1 重大變更的報(bào)批要及時(shí)；

1.9.3.3 常規(guī)變更的報(bào)批要編制計(jì)劃，確定專人負(fù)責(zé)，編制質(zhì)量應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理部安排專人把關(guān)。

1.9.4 路基與路面交接

1.9.4.1 確定路基移交時(shí)間，提交路基工程移交計(jì)劃；

1.9.4.2 做好路基工程移交的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

1.9.5 交工驗(yàn)收

1.9.5.1 監(jiān)理部將與業(yè)主、項(xiàng)目部共同研究交工驗(yàn)收方式；

1.9.5.2 研究確定交工驗(yàn)收起算時(shí)間；

1.9.5.3 竣工文件與工程實(shí)體同步完成并按計(jì)劃辦理移交工作。

1.9.6 便道維護(hù)

1.9.6.1 項(xiàng)目經(jīng)理部要特別做好紅線內(nèi)便道的維護(hù)工作，確保材料、設(shè)備和人員能夠順暢地進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開展工作。

1.9.6.2 紅線外便道

1.10.1 組織措施

1.10.1.1 項(xiàng)目部應(yīng)增加各崗位實(shí)際缺少的人員力量；

1.10.1.4 項(xiàng)目經(jīng)理要抓好項(xiàng)目部人員管理，特別是工作的分配與落實(shí)工作。

1.10.2 技術(shù)措施

1.10.2.1 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)做好施工組織設(shè)計(jì)的修改與完善工作；

1.10.2.3 項(xiàng)目部總工程師應(yīng)抓好質(zhì)量保證資料的建立與審核工作。

1.10.3 經(jīng)濟(jì)措施

1.10.3.1 提高計(jì)量工作效率；

1.10.3.2 不合格工程不計(jì)量。

1.10.4 合同措施

1.10.4.1 提高變更管理效率；

1.10.4.2 落實(shí)暫定金支付方案與辦法；

1.10.4.3 資源投入情況檢查。

公路監(jiān)理年度工作總結(jié)篇八

在20xx年度，監(jiān)理部的各項(xiàng)工作必須緊緊以工程部“保證工程質(zhì)量、保量按期交工的目標(biāo)”為本年度的核心，工程項(xiàng)目所有工作內(nèi)容均應(yīng)按工程部規(guī)定的工期全面完成，實(shí)現(xiàn)工程交工驗(yàn)收。所有的工作都必須圍繞這個(gè)核心目標(biāo)來(lái)開展。

1、積極協(xié)助甲方做工程交工前期的各項(xiàng)工作，督促施工單位的進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。

2、督促施工單位抓緊組織施工力量。

3、協(xié)調(diào)施工單位之間的關(guān)系。

1、進(jìn)度控制目標(biāo)

將施工任務(wù)進(jìn)行分解：明確各分包單位的質(zhì)量、工期控制點(diǎn)。根據(jù)計(jì)劃，注重落實(shí)：將施工單位所上報(bào)的20xx年施工進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化為具體的工作內(nèi)容，嚴(yán)格按照“月計(jì)劃、周安排、日落實(shí)”的模式，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行細(xì)分、落實(shí)。確保按照建設(shè)方要求各工程具備竣工驗(yàn)收條件。

2、質(zhì)量管理目標(biāo)

（1）監(jiān)理部將會(huì)對(duì)合同內(nèi)的工程實(shí)體進(jìn)行不定期抽查。重點(diǎn)對(duì)隱蔽工程、裝飾工程以及屋面、衛(wèi)生間、地下室等防水工程的檢查抽檢，確保不留下任何質(zhì)量隱患。

（2）各分項(xiàng)工程要分階段驗(yàn)收，對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，由監(jiān)理部督促各施工單位逐項(xiàng)進(jìn)行整改，監(jiān)理部進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并保留相關(guān)資料。

（3）定期對(duì)質(zhì)量保證資料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以確保質(zhì)量保證資料得到及時(shí)的填報(bào)與簽認(rèn)。監(jiān)理部將規(guī)定各專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)質(zhì)量保證資料的時(shí)間和要求，不簽認(rèn)不合格資料，不積壓合格資料，確保工程交工時(shí)工程資料齊全，真實(shí)。

3、合同與造價(jià)控制

監(jiān)理部跟蹤計(jì)量，按施工合同組織工程計(jì)量審批工作。集中精力抓好工程的及時(shí)計(jì)量和支付審批工作。

4、安全文明管理

由項(xiàng)目監(jiān)理部確定各區(qū)安全生產(chǎn)與治理的重點(diǎn)工程項(xiàng)目、重點(diǎn)施工階段和部位，并對(duì)上述重點(diǎn)項(xiàng)目、階段和部位組織不定期的專項(xiàng)檢查?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全監(jiān)理人員和安全監(jiān)理資料管理人員，監(jiān)理部將進(jìn)一步加強(qiáng)“以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，每月按期組織安全文明施工檢查工作，及時(shí)督促項(xiàng)目經(jīng)理部做好安全文明生產(chǎn)治理工作，消除安全生產(chǎn)隱患。

1、監(jiān)理部將調(diào)整新思路，改變工作方法，對(duì)不能勝任工作崗位的人員進(jìn)行更換，優(yōu)化人員配置。加強(qiáng)監(jiān)理人員自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平的提高：由監(jiān)理部統(tǒng)一組織，對(duì)國(guó)家規(guī)范和強(qiáng)制性條文進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。

2、實(shí)行交底制度

（1）隨著工程的逐步進(jìn)入交工階段，監(jiān)理部將按照各個(gè)工程的開展，進(jìn)行有針對(duì)性的質(zhì)量、安全交底工作，并以書面形式留存。

（2）交底內(nèi)容包括監(jiān)理范圍、工作程序、監(jiān)督要點(diǎn)、工作制度、監(jiān)理要點(diǎn)、管理手段、使用表格以及各級(jí)監(jiān)理人員的崗位職責(zé)。

將工程交工前的各項(xiàng)工作排成樹狀圖，合理安排關(guān)鍵工作，以免影響交工進(jìn)程。

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