最新車輛安全管理規(guī)定十(精選6篇)

無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質范文，僅供參考，一起來看看吧

車輛安全管理規(guī)定十篇一

1、應按規(guī)定正確安裝、使用電器設備，相關人員必須經(jīng)必要的培訓，獲得相關部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設備應由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。

2、防雷、防靜電設施定期檢查、檢測，每季度至少檢查一次、每年至少檢測一次并記錄。

3、電器設備負荷應嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。

4、各類線路均應以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設備及線路均應定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。

5、未經(jīng)批準，嚴禁擅自加長電線。各部門應積極配合安全小組、維修部人員檢查加長電線是否僅供緊急使用、外殼是否完好、是否有維修部人員檢測后投入使用。

6、電器設備、開關箱線路附近按照本單位標準劃定黃色區(qū)域，嚴禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。

7、設備用畢應切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應切斷電源。

8、除已采取防范措施的部門外，工作場所內嚴禁使用明火。

9、使用明火的部門應嚴格遵守各項安全規(guī)定和操作流程，做到用火不離人、人離火滅。

10、場所內嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位員工均有義務提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。

車輛安全管理規(guī)定十篇二

為加強學校車輛有序管理，防止發(fā)生各種意外事件，確保全體教職工車輛財產(chǎn)安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，經(jīng)學校研究，對人員及車輛實行出入管理。

1、車輛出入學校，應主動理解門崗檢查，嚴格遵守門崗管理制度。

2、對車輛出入學校進行分類管理，嚴格控制外來車輛出入學校。

（1）學校教職工自用車輛

學校教職工自用車輛一律憑學校統(tǒng)一頒發(fā)的“車輛通行證”出入學校。上述車輛應將“車輛通行證”擺放在車輛擋風玻璃右下角，以備出入校門時查驗。

（2）外來公務車輛

外來公務車輛，憑有效證件進行登記（履行學校出入學校制度）。

（3）特種車輛

特種車輛（公檢法、郵政、電信、消防、救護、水電氣搶險車輛、生活垃圾車等），憑有效證件進出學校。

（4）貨車

餐廳及其他科室長期租用車輛，辦理“車輛出入證”，憑“車輛出入證”出入學校。

（5）無牌、無證車輛，牌號不全、污損嚴重車輛，禁止進入學校。

學校內發(fā)生的交通事故，雙方依據(jù)不一樣方式，自行解決。學校不承擔任何職責。

1、嚴格按照交通標志行駛。

2、嚴禁超速行駛。

3、禁止鳴號。

4、學生上、下課時間，學生優(yōu)先通行。

5、嚴禁在學校內練習機動車和非機動車輛。

1、進入學校的各類車輛必須服從門衛(wèi)指揮，一律停入規(guī)定的停車場地停車線內。嚴禁在非停車線內停車，嚴禁阻塞消防應急、搶險和救援通道。

2、車輛停放必須規(guī)范有序，不得堵塞出入口，不得阻擋他人車輛通行。

3、嚴禁在學校教學辦公區(qū)，學生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停車場所亂停亂放。

4、遇學校大型活動或執(zhí)行特殊任務，車輛停放應服從統(tǒng)一指揮。

5、學校停車場因他人的車輛或行為造成損失的，根據(jù)相關的法律法規(guī)處理，學校不承擔任何職責。

1、教職工自用車輛：學校教職工憑車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，由核實后辦理統(tǒng)一“車輛通行證”。

2、餐廳及其他科室長期租用車：憑學校業(yè)務部門出具的證明，以及車輛行駛證、駕駛證到辦公室登記，辦理“車輛出入證”。

3、車輛出入證按照學校要求進行審驗。

4、一車一證，車證相符，不得涂改、轉借。

1、對初次違規(guī)者予以教育。

2、對教育不改、拒不服從管理者注銷出入證。

3、對造成人員傷害的，依法追究職責。

車輛安全管理規(guī)定十篇三

三、養(yǎng)犬人應在本規(guī)定發(fā)布之日起30日內，攜犬到管理處登記，填寫?zhàn)B犬登記表，便于物業(yè)管理處與派出所聯(lián)系辦理辦證手續(xù)。

四、犬類動物，每年由養(yǎng)犬人領到畜牧獸醫(yī)行政部門進行免疫注射和檢疫，為犬注射預防狂犬病疫苗，領取動物健康免疫證，并將有關證明文件交物業(yè)管理處查驗后，復印備案。未領取動物健康免疫證的不準飼養(yǎng)。

五、小區(qū)主要道路、兒童游樂園、廣場等業(yè)主活動場所30米范圍內，以及在重大節(jié)假日或者小區(qū)舉辦重大活動期間請勿遛犬。遛犬時，應當避讓老年人、殘疾人、孕婦和兒童。

六、不得養(yǎng)烈性犬、大型犬和經(jīng)常吠叫的犬，無完全民事行為能力者不得養(yǎng)犬。

七、攜犬出戶時，應當對犬束犬鏈，由成年人牽領，攜犬人應當攜帶垃圾袋，隨時將犬的*便收裝，帶回自家衛(wèi)生間處理。

八、養(yǎng)犬不得干擾他人正常生活，犬吠影響他人休息時，養(yǎng)犬人應當采取有效措施予以制止。

九、對傷人犬或者疑似患有狂犬病的犬，養(yǎng)犬人應當及時送交畜牧獸醫(yī)行政管理部門及衛(wèi)生防疫部門檢驗，對確認患有狂犬病的犬，依法進行無害化處理。

十、犬傷害他人的，養(yǎng)犬人應當承擔被害人的全部醫(yī)療費用及其它相應的民事責任，依法賠償被傷害人其它損失。

十一、犬在小區(qū)內發(fā)生任何安全事故，一切責任應由養(yǎng)犬人自行負責。 十二、因養(yǎng)犬干擾他人正常生活發(fā)生糾紛的，養(yǎng)犬人應主動采取息事寧人的姿態(tài)，約束或處理自家犬，平息糾紛。

車輛安全管理規(guī)定十篇四

為加強學校車輛的管理工作，保證行車安全，確保車輛的良好性能，學校制定了車輛安全相關管理規(guī)定，下面本站小編給大家介紹關于學校車輛安全管理規(guī)定的相關資料，希望對您有所幫助。

第一條目的和依據(jù)

為加強校車安全管理，保障乘坐校車的中小學生和幼兒的人身安全，依照國務院《校車安全管理條例》(以下簡稱《條例》)，制訂本規(guī)定。

第二條校車定義

本規(guī)定所稱校車，是指本市行政區(qū)域內依照本規(guī)定取得校車使用許可的學校自有或租賃的，用于接送義務教育學生和學前教育幼兒上下學的7座以上的載客汽車。

接送小學生和幼兒的校車，應當為按照專用校車國家標準設計和制造的小學生和幼兒專用校車。九年一貫制學校學生，應當乘坐與其學齡相適應的校車。

第三條校車使用許可

取得校車使用許可，應當符合下列條件：

(二)有取得校車駕駛資格的駕駛員;

(三)有包括行駛路線、開行時間和?？空军c的合理可行的校車運行方案;

(四)有健全的安全管理制度;

(五)已取得投保機動車承運人責任保險。

第四條校車基本要求

(一)必須符合國家關于車輛的安全技術標準;

(二)車窗不得粘貼深色反光膜;

(四)自有校車外觀必須符合本市中小學安全防范管理地方標準;

(五)使用年限應當符合國家規(guī)定。

第五條校車駕駛人條件

校車駕駛人，應當符合下列條件：

(三)無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄;

(五)無犯罪記錄;

(六)身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。

第六條校車使用許可程序

(一)學校向所在地區(qū)縣教育部門申領校車使用申請表，如實填報相關信息。

(二)學校自購校車的，應當向區(qū)縣教育部門提交以下材料：

1.區(qū)縣教育部門簽發(fā)的校車使用申請表;

2.機動車所有人身份證明;

3.機動車登記證書;

4.機動車行駛證;

5.機動車安全技術檢驗合格證明;

6.取得校車駕駛資格的駕駛人的機動車駕駛證;

9.機動車承運人責任保險證明。

(三)學校租賃校車的，除向區(qū)縣教育部門提交前項所列材料之外，還應當提交校車服務提供者的客運經(jīng)營許可證、

租賃合同

(四)區(qū)縣教育部門自收到學校申請材料后予以初審，材料齊全的，應當在收到之日起3個工作日內，分別送本區(qū)縣同級公安機關交通管理部門和相關交通運輸主管部門征求意見。

(五)公安機關交通管理部門和交通運輸主管部門應當在3個工作日內回復意見。

(六)區(qū)縣教育部門應當自收到回復意見之日起5個工作日內提出審查意見，報本區(qū)縣政府。區(qū)縣政府決定批準的，出具校車使用許可證明，由區(qū)縣公安機關交通管理部門發(fā)給校車標牌。

第七條校車通行安全

(一)校車運載學生時，應當配備隨車照管人員。隨車照管人員應當符合如下條件：年齡在22周歲以上，不超過60周歲;具備高中以上學歷，具有一定的組織溝通能力;身體健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及照管安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄;無犯罪記錄。

(二)校車運載學生時，應當在規(guī)定的位置懸掛校車標牌;按規(guī)定路線、規(guī)定時間行駛;在規(guī)定站點?？?可在公交專用車道及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛，但不得在非機動車道上行駛。

(三)校車必須確保一人一座，禁止站立;不得以任何理由超員，不得違反國家規(guī)定的限速要求。

(四)校車每半年接受一次安全技術檢驗。

第八條管理職責

(一)區(qū)縣政府應當科學規(guī)劃學校的設點布局，發(fā)展公共交通，保障學生就近入學，減少學生上下學的交通風險。

城郊結合部和郊區(qū)的區(qū)縣政府因地區(qū)經(jīng)濟和社會規(guī)劃發(fā)展需要，對義務教育學校設點布局進行調整而造成學生上下學困難的，應當提供公共交通或者安排住宿，學生搭乘公共交通或者住宿確有困難的，可以安排校車。

區(qū)縣政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責。由區(qū)縣政府統(tǒng)一組織、協(xié)調本區(qū)縣有關部門履行校車安全管理職責。

(二)區(qū)縣教育、公安、交通運輸?shù)炔块T依照本規(guī)定履行校車安全管理的相關職責，建立完善校車安全管理信息共享機制、工作會商機制和聯(lián)合抽查機制，設立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡平臺，方便群眾舉報違反校車安全管理規(guī)定的行為。接到舉報的部門應當及時依法處理，對不屬于本部門管理職責的舉報，應當及時移送有關部門處理。

(三)區(qū)縣教育部門應當認真受理、審核校車使用申請，將校車管理工作納入對中小學、幼兒園安全管理和校(園)長考核的范疇，依職能處理校車違規(guī)行為以及相關學校責任人。

(四)公安交通管理部門應當認真做好校車標牌核發(fā)工作，加強校車年檢、運行等情況的監(jiān)督檢查;對校車超載、超速等違法行為依法處理，并在違法行為消除后方可放行;將校車違法和事故處理情況及時通報相關區(qū)縣教育部門和學校。

校車標牌發(fā)放的區(qū)縣公安交通管理部門負責校車及其駕駛人安全運行管理。

(五)交通運輸主管部門應當督促校車服務提供者對所提供校車和駕駛人的管理，不斷提高校車服務水平和安全保障能力。

(六)校車服務提供者應當建立健全校車安全管理措施，落實校車安全工作責任，確保車輛的各項技術性能處于良好狀態(tài);提供校車駕駛人的資格證明;與校車使用學校簽訂安全管理

責任書

(七)使用校車的學校應當建立健全校車安全管理制度，配備安全管理人員，隨車照管人員，加強校車的安全維護;定期對校車駕駛人、隨車照管人員進行安全教育，開展道路交通安全法律法規(guī)、應急處置和應急救援知識技能的學習培訓;與乘坐校車的學生監(jiān)護人簽訂安全協(xié)議。

學校應當對教師、學生及其監(jiān)護人進行交通安全教育，講解校車安全乘坐知識，勸導學生不乘坐無客運資質的車輛。定期組織校車安全事故應急疏散演練。

(八)隨車照管人員應當履行下列職責：

1.發(fā)現(xiàn)駕駛人無校車駕駛資格，或飲酒、醉酒后駕駛，或身體嚴重不適以及校車超員等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行;督促校車駕駛人在行車前對校車安全技術的檢查。

2.學生上下車時，在車下引導、指揮、維護上下車秩序，制止學生攜帶易燃、易爆、易碎物品及管制刀具等上車。發(fā)現(xiàn)學生無故缺席，及時與學生監(jiān)護人或學校分管領導取得聯(lián)系。

3.幫助、指導學生安全落座，系好安全帶，確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車。

4.制止學生在校車行駛途中離開座位、嬉戲打鬧、吃東西或將頭、手伸出車窗外等危險行為。

5.核實學生上下車人數(shù)，確認乘車學生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。

第九條乘坐人申請和權利

學生乘坐校車，應當由其監(jiān)護人向學校提出書面申請，經(jīng)學校審核同意后，監(jiān)護人應當與學校簽訂協(xié)議。

學生監(jiān)護人應當配合學?；蛘咝＼嚪仗峁┱咦龊眯＼嚢踩逃凸芾砉ぷ?發(fā)現(xiàn)校車違反本規(guī)定的，有權制止，有權拒乘，并向教育部門、交通運輸主管部門或公安交通管理部門舉報。

第十條違規(guī)處置

學校違反《條例》的，除依照國家規(guī)定予以處罰外，由教育行政部門給予通報批評;造成學生人身傷害的，學校依法承擔民事責任;構成犯罪的，依法追究學校領導和直接責任人刑事責任;對民辦學校由審批機關責令暫停招生，情節(jié)嚴重的，吊銷其辦學許可證。

第十一條退出機制

取得校車標牌的車輛因故不再作為校車使用的，學校應當在15天內，到所在區(qū)縣教育部門辦理注銷手續(xù)。同時，將校車標牌交回公安交通管理部門。自有校車的顏色必須在30天內消除。

第十二條過渡期

自20xx年9月1日起，本市接送小學生的校車必須是按專用校車國家標準設計和制造的小學生專用校車。

第十三條參照執(zhí)行

本市高中階段學校、臺商子女學校、外籍人員子女學校和經(jīng)市主管部門批準的本市學校開辦的國際部的校車管理，參照本規(guī)定執(zhí)行。

第十四條生效及廢止

本規(guī)定自20xx年9月30日起施行，有效期為3年?！渡虾Ｊ薪逃瘑T會等4單位關于印發(fā)?上海市中小學、幼托園所校車管理若干規(guī)定?的通知》(滬教委青〔20xx〕16號)同時廢止。

車輛安全管理規(guī)定十篇五

為了加強港口車輛管理，維護港口治安秩序，制定了車輛安全相關管理規(guī)定，下面小編給大家介紹關于港口車輛安全管理規(guī)定的相關資料，希望對您有所幫助。

第一章總則

第一條為了加強港口治安管理，維護港口治安秩序，保障港口和旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》及有關規(guī)定，制定本管理規(guī)定。

第二條大連港港口區(qū)域內一切單位和個人，以及進出港口的各類車輛、船舶、水上浮動設施和人員，均應執(zhí)行本管理規(guī)定。

第三條本管理規(guī)定所稱大連港港口區(qū)域，是指國家和省、市劃定的大連港陸域和水域。

第四條大連市公安局是市人民政府負責社會治安管理的職能部門，應依法加強港口治安管理。大連港公安局具體負責大連港的港口治安管理工作。

第二章港區(qū)治安管理

第五條人員、車輛進入港區(qū)，須持大連港集團有限公司簽發(fā)或認可的有效證件，并嚴格執(zhí)行港口交通、消防、安全等管理規(guī)定， 服從港口管理人員的監(jiān)督、管理。攜帶或運輸物資出港，須交驗出港證明，接受門衛(wèi)檢查。

第六條因建筑施工、運輸、裝卸等需在港區(qū)內臨時居住的人員，須到港口治安管理機關申請登記，辦理居住證。

第七條船舶、水上浮動設施及其人員進入港口水域，應遵守港口治安管理規(guī)定，服從大連港公安局及其公安人員管理。

第八條港區(qū)內存放和使用的易燃、易爆、劇毒和腐蝕性、放射性物品，以及特種物資、貴重物品倉庫及重點部位，必須嚴格安全管理制度，嚴格管理，防止發(fā)生事故。

第九條港區(qū)內禁止下列行為：

(一)捕撈;

(二)游泳、釣魚;

(四)走私、倒賣外匯等非法交易;

(五)私留、索要、傳播淫穢物品和內容反動的出版物;

(六)賭博、酗酒、打架斗毆、賣淫、嫖娼及其他有傷風化的行為;

(七)盜竊、哄搶、故意損壞貨物和港口設施;

(八)非法經(jīng)營擾亂治安秩序;

(九)其他違反港口治安管理行為。

第三章客運站治安管理

第十條凡在客運站逗留的人員，均應遵守客運站的各項規(guī)定，接受客運工作人員管理。

第十一條進入客運站廣場的各種車輛，必須停放在停車場內，服從港口交通管理。

第十二條乘船旅客須按順序購票、檢票、上船，任何人不得霸占售票窗口、搶購船票和強行發(fā)放自制的購票序號，不得妨礙客運工作人員和民警執(zhí)行公務。

第十三條旅客攜帶、托運或寄存行李、包裹，須嚴格遵守有關規(guī)定，接受工作人員的檢查。

第十四條嚴禁旅客攜帶下列物品進港、上船;

(一)易燃、易爆、劇毒和腐蝕性、放射性等危險物品;

(二)匕首、三棱刀、彈簧刀等管制器具;

(三)淫穢物品;

(四)其他違禁物品。

第四章獎勵與處罰

第十五條認真執(zhí)行本管理規(guī)定，積極同違法犯罪行為作斗爭，為維護港口治安作出突出貢獻的單位和個人，由大連市公安局或大連港公安局給予表揚獎勵。

第十六條違反本管理規(guī)定的行為，按下列規(guī)定處罰：

(一)違反第五條、第六條、第九條第(二)項、第(三)項、第十條、第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定的，由大連港公安局處200元以下罰款。

(二)違反其他條款規(guī)定的，由大連港公安局處100元以上1000元以下罰款。

第十七條違反本管理規(guī)定構成違反治安管理行為的，由大連港公安局依照《中華人民共和國治安管理處罰法》給予處罰;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第十八條違反本管理規(guī)定，涉及其他行政機關管理權限的，由有關行政機關依法處理。

第十九條當事人對行政處罰不服的，可依照國家有關行政復議、行政訴訟的法律、法規(guī)申請行政復議或提起行政訴訟。逾期不申請復議、不起訴又不履行處罰決定的，由作出處罰決定的機關申請人民法院強制執(zhí)行。

第二十條港口治安管理人員必須嚴守法紀，秉公執(zhí)法。對違反紀律、徇私枉法、嚴重失職的，由所在單位給予行政處分;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第五章附則

第二十一條在港區(qū)內養(yǎng)殖的由海事部門按照海上交通安全的有關法律、法規(guī)規(guī)定處理，公安機關應積極予以協(xié)助。

第二十二條本管理規(guī)定，自發(fā)布之日起施行。

一、概述

隨著我國各大港口建設飛速發(fā)展，港口吞吐量居世界前列，國際經(jīng)濟一體化的不斷融合，作為承當物流運輸?shù)暮竭\碼頭，提高物流的高科技含量，提高物流的自動化作業(yè)水平，減少人為作業(yè)環(huán)節(jié)，提高工作效率，降低物流成本，最大限度地與監(jiān)管機構、政府職能部門聯(lián)網(wǎng)，做到系統(tǒng)的無縫連接，形成一體化的作業(yè)體系，加快物流速度，已成智慧港口建設未來發(fā)展趨勢。

本系統(tǒng)可以用于海關監(jiān)管場所的電子閘口，是一套集集裝箱箱號識別、rfid電子車牌識別、電子地磅數(shù)據(jù)采重、電子關鎖識別系統(tǒng)、車道信號燈和電子擋桿控制系統(tǒng)、ic卡識別系統(tǒng)和電子閘口實時處理軟件為一體的綜合業(yè)務系統(tǒng)。

卡識別系統(tǒng)和電子地磅數(shù)據(jù)采重系統(tǒng)，通過電子閘口實時處理軟件，

與海關系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

二、系統(tǒng)設計原則

滿足用戶需求原則

具有較高性能價格比的原則

質量第一的設計原則

系統(tǒng)可靠性原則

系統(tǒng)的安全性原則

系統(tǒng)的可擴展性和先進性原則

系統(tǒng)易維護性原則

遵循的規(guī)范和標準

三、系統(tǒng)設計目標

1、建立智能型rfid閘口系統(tǒng)，安裝有車道信號燈電子檔桿放行控制指示系統(tǒng)、駕駛員ic卡車輛管理子系統(tǒng)、地磅數(shù)據(jù)采重子系統(tǒng)和電子閘口數(shù)據(jù)實時處理系統(tǒng)。對進出港區(qū)的車輛進行全方位的監(jiān)管，為車輛的分類安排提供有效的電子數(shù)據(jù)支持。

2、安裝車道信號燈和電子檔桿系統(tǒng)，通過接收閘口管理系統(tǒng)的比對指令，控制擋桿的升降，以及紅綠燈，達到指示車輛放行的目的。

3、安裝ic卡駕駛員車輛管理子系統(tǒng)，對進入港區(qū)的車輛發(fā)放駕駛員ic卡，預錄入車輛及駕駛員的基本信息，在閘口進行數(shù)據(jù)讀取，同時與系統(tǒng)進行比對。

6、通過電子閘口數(shù)據(jù)實時處理系統(tǒng)，對所有閘口的設備進行集成，與海關監(jiān)管業(yè)務系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互。

四、系統(tǒng)總體框架

五、系統(tǒng)功能說明

5.1電子車牌識別子系統(tǒng)

5.1.1射頻識別技術

5.1.2 rfid無線射頻技術用于車輛牌照

我們在********港口智能閘口系統(tǒng)中，應用的是深圳市萬全智能技術有限公司研發(fā)生產(chǎn)的vf-642型車牌讀寫器以及va-9121h型天線;該系統(tǒng)可以讀取集裝箱車和散貨車上安裝的車牌中的信息，并且可以進行現(xiàn)場車牌換裝。

圖：rfid無線射頻使用范例圖

rfid電子車牌應用

如圖所示，無線射頻技術用于電子車牌數(shù)據(jù)系統(tǒng)由以下幾部分組成：

車載rfid無線射頻標簽：即電子車牌，用來存儲內部標識id、車牌號碼、車架牌號、車輛自重等信息;電子車牌系統(tǒng)中采用的射頻標簽內部固化128個字節(jié)的存儲空間，可擦寫，具備擴充信息的.能力。

無線射頻天線：用來發(fā)射無線信號激活電子車牌，同時接收電子車牌反饋的無線射頻信號，并將這些信號傳送給讀寫器;電子車牌系統(tǒng)中采用的天線方向性強，作用距離較遠，排除相鄰車輛通道天線信號的相互干擾。天線對除本身工作軸向正方向以外的其他方向電磁輻射不顯著(甚至達不到手機的電磁輻射強度)，對附近操作人員安全。

讀寫器：負責驅動天線發(fā)射信號或接收天線接收到的信號，分析處理其中包含的電子車牌數(shù)據(jù)，同時將這些數(shù)據(jù)傳送到pc中。電子車牌讀寫器作為一個外部設備，使用網(wǎng)絡協(xié)議與pc機相連，增加了它的位置靈活性和可靠性。

5.1.3無線射頻技術特點

安裝簡便。電子車牌標簽采用一次性成型封裝，本身不可拆。通過使用玻璃膠粘貼在集裝箱車輛前風擋玻璃的中上方和車體中央，一旦固定則不可拆卸(保證一車兩牌，不可冒名頂替)。天線可以室外安裝，天線與讀寫器可以采用通信用低損耗同軸電纜，讀寫器與計算機有多種連接方式，包括串行通訊口，rj45網(wǎng)絡接口。

抗干擾能力強。采用廣譜跳頻工作模式，具備超強的抗干擾能力，保證相鄰通道和同一道口之間對左右前后的車輛識別不受干擾，由于方向性好，相鄰通道不產(chǎn)生相互干擾。

工作穩(wěn)定可靠。產(chǎn)品均采用工業(yè)標準設計，室外部分對雨雪和高低溫等自然環(huán)境適應性強; 數(shù)據(jù)采集方便。外場采集到的射頻識別數(shù)據(jù)通過2100uap直接并入到局域網(wǎng)中。

5.1.4 rfid電子車牌采集過程

電子車牌子系統(tǒng)在系統(tǒng)中是一個獨立的線程。每輛集裝箱卡車的前風擋玻璃中上方固定有電子車牌標簽，其中記錄了該車輛的車牌號碼，車輛自重，識別id。其中識別id是為了配合“電子車牌卡片管理系統(tǒng)”設計的字段，電子車牌卡片管理系統(tǒng)主要負責電子車牌的登記、發(fā)放、審核、注銷、查詢等業(yè)務，因與本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)沒有直接關系，不在此詳述。

當前端總控制子系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輛已進入數(shù)據(jù)采集區(qū)域(以紅外觸發(fā)探頭邏輯信號為準)的消息后，向電子車牌采集子系統(tǒng)發(fā)送開始讀取信號。

電子車牌采集子系統(tǒng)收到信號后對該消息進行分析，確定使用兩個天線中的一個并完成相應的設置操作。

天線接收到電子車牌發(fā)射的數(shù)據(jù)信號，將該電信號傳送給射頻讀寫器進行分析。通過讀寫器對電信號的分析解碼，解析出車牌號碼、車輛自重等數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)無線通信過程中自帶校驗檢查，一旦發(fā)生錯誤，則可判斷未讀到標簽或標簽讀取不正確。一次讀取如果沒有成功則可進行多次循環(huán)讀取操作，直到正確讀取標簽數(shù)據(jù)或本次車牌采集任務超時或者被采集結束信號終止。

經(jīng)過射頻讀寫器確認的數(shù)據(jù)(或者讀取失敗的消息)通過網(wǎng)絡協(xié)議被返回給電子車牌采集子系統(tǒng)，并繼續(xù)傳送到前端控制系統(tǒng)等待處理。至此一次車牌號碼數(shù)據(jù)采集完成。

5.2車道信號燈和電子檔桿子系統(tǒng)

5.2.1車道信號燈

車道信號燈采用紅綠燈形式，通過前端設備控制器的發(fā)送組碼指令，控制繼電器的開關，從而接通或斷開紅綠燈的電源。

車道信號燈安裝在檔桿的機座上部，無需單獨立桿，美觀實用。

5.2.2系統(tǒng)結構

計算機通過并口將紅綠燈開關的編碼通知單片控制器，由單片將控制編碼轉換成相應的繼電器動作，接通或斷開紅綠燈的電源。

5.2.3電子檔桿功能描述

擋桿放行控制系統(tǒng)主要是接收閘口管理系統(tǒng)的比對指令，控制擋桿的升降，達到指示車輛放行的目的。

1、硬件連接方式

電子擋桿支持兩種硬件連接方式。

485接口連接方式(推薦)

連接示意圖如下

這種連接方式通過485協(xié)議操作擋桿和接受狀態(tài)反饋，系統(tǒng)接線簡單，穩(wěn)定性好，適合大部分的連接環(huán)境，也是目前大部分設備通行的連接方式。

此種硬件連接方式的前提下，我們開發(fā)了相應的軟件驅動接口，提供dll封裝的函數(shù)，對擋桿進行抬桿和落桿操作。

工控板開關量控制

連接示意圖如下

由于有些閘口原有的工控機采用并具備冗余開關量信號，電子擋桿保留了傳統(tǒng)的工控開關量控制方式。

此種工控開關量連接方式不需要軟件接口。

根據(jù)海關總署的設備功能配置要求，選用電子檔桿。

車輛安全管理規(guī)定十篇六

為了進一步加強我單位交通運輸安全管理工作，提高駕駛人員的安全意識，確保車輛行駛安全，特制定本制度。以下是小編整理的車輛交通安全管理規(guī)定。

一、全體駕駛人員必須認真學習和遵守交通安全法規(guī)和有關規(guī)定，自覺遵守交通規(guī)則，維護交通秩序，服從交通管理部門的管理。

二、自覺維護和保持好自己使用的車輛，按時參加年檢，使自己的車輛始終保持在良好的運行狀態(tài)。保證客貨車的運輸安全。

三、在施工現(xiàn)場服從施工負責人的領導和指揮，不得擅離工作崗位，進入現(xiàn)場必須戴好安全帽。

四、發(fā)生交通事故時，及時報告交通管理部門進行處理，并應發(fā)揚人道主義精神，對受傷者緊急救護，不得肇事逃逸。

五、車輛按照公司要求，定點存放。未經(jīng)允許不準隨意停放他處。

六、現(xiàn)場所有機動車輛的駕駛員必須經(jīng)過國家有關部門培訓并持證上崗。

七、所有施工車輛必須保持完好的車況，嚴禁施工機械帶病運行。

八、施工機械必須做好每天的施工機械記錄(含施工機械保養(yǎng)記錄)。

九、施工機械要保持良好的車容車貌，必須根據(jù)實際情況進行定期或不定期的沖洗。

十、節(jié)假日期間，除值班車輛以外，其他車輛鑰匙一律上交分公司領導統(tǒng)一管理。

十一、對外運土方車輛必須按照指定的行車路線行駛，未按照規(guī)定路線行駛的車輛(臺/次)，將進行2000元的經(jīng)濟處罰。

十二、駕駛人員除認真執(zhí)行上述規(guī)定外，還應嚴格執(zhí)行十不準，五不開。

十不準：

1、不準將車交給非司機人員駕駛。

2、不準酒后駕車。

3、駕駛車輛時不準接打手機。

4、駕車時不準飲食、吸煙、閑談或嬉戲打鬧。

5、不準開英雄車、斗氣車。

6、下坡時不準脫檔滑行。

7、不準冒險搶道超車。

8、不準私自拉運貨物。

9、不準私自訪親探友。

10、不準將車私自交給外人使用。

五不開：

1、裝載易燃、易爆、劇毒危險品，無防護措施不開。

2、貨物捆扎不牢，人坐不穩(wěn)不開。

3、超高、超長、超寬，沒辦理通行手續(xù)，無安全標志不開。

4、車廂掛勾不牢，車門關閉不好不開。

5、道路、橋梁、隧道存在隱患，情況不明不開。

以上規(guī)定如違反其中一條者，視情節(jié)輕重，由公司領導研究決定給予批評教育或一定處罰，情節(jié)嚴重造成后果者按交通法規(guī)有關規(guī)定處理。

1、確保安全和暢通的原則

確保安全和暢通是道路交通的基礎，安全是通行的第一要求，一切車輛的通行都必須以安全為前提條件，遇有不安全因素出現(xiàn)時停止通行?！兜缆方煌ü芾項l例》規(guī)定：“車輛、行人必須在確保安全的原則下通行?！边@是貫穿《道路交通管理條例》中的基本原則。一方面從交通安全出發(fā)，考慮到我國地域廣闊、人口眾多，交通情況千變萬化，一部法規(guī)不可能囊括一切情況，所以對《條例》沒有規(guī)定但又可能出現(xiàn)的情況作出了原則性的規(guī)定，以便人們在遇到《道路交通管理條例》沒明確規(guī)定的情況時想方設法完全通行;另一方面也為在《道路交通管理條例》沒有規(guī)定情況下發(fā)生的交通事故提供分清責任的法律依據(jù)。

2、靠右側通行的原則

《道路交通管理條例》第六條規(guī)定：駕駛車輛，趕、騎、牲畜必須遵守靠右通行的原則?？坑彝ㄐ惺侵杠囕v在雙向道路上行駛時，從道路的右側通行，這是交通管理制度中的又一項重要內容。 現(xiàn)在世界上對車輛的行駛主張分為兩派，一派以英國為首的少數(shù)國家稱為海島派，車輛方向盤在車右邊，實行左側通行;另一派以美國為首的大多數(shù)國家稱為大陸派，車輛方向盤在車左邊，實行右側通行?？坑倚旭傔€是靠左行駛，這是由人們的習慣決定的。我國在1946年1月1日前曾左側通行，后來根據(jù)大多數(shù)汽車的'方向盤在左面的實際情況，為便于駕駛員與對向會車時目測安全間距，于1946年1月1日起實行右側通行。

3、各行其道的原則

各行其道是指交通參與者(行人、車輛等)只能在交通法規(guī)規(guī)定的道路上或專用道上行進，不得隨意侵入對方行經(jīng)的道路。各行其道的基本內容是人車各行其道，各種類型的車輛各行其道。

各行其道是解決交通參與者之間速度懸殊，人、車混行，車種混行和平面混行重要手段。目的是保障交通安全，提高道路通行能力，使交通秩序井然有序，預防和減少交通事故的發(fā)生。

4、服從指揮的原則

服從指揮是指交通參與者應服從交通信號燈、交通標志和標線的指揮，服從交通警察的指揮。在交通信號燈、交通標志、標線與交通警察的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指揮。在任何情況下均應服從交通警察的指揮(如無交通標志、道路堵塞時)

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