總結(jié)，是對前一階段工作的經(jīng)驗、教訓的分析研究，借此上升到理論的高度，并從中提煉出有規(guī)律性的東西，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物，更好地指導今后的實際工作。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
電氣實訓總結(jié)篇一
電氣布線實訓是電氣工程專業(yè)的重要課程之一，其目的是讓學生掌握電氣布線的基本知識和實踐技能，提高電氣工程實踐能力。在本次電氣布線實訓中，我深深地感受到了實踐的重要性和實訓的意義，同時也積累了豐富的實踐經(jīng)驗。在接下來的文章中，我將分享我的心得體會和總結(jié)。
第二段：學習經(jīng)驗
在實訓中，我們深入了解了電氣布線的基本原理和操作方法，學習了電氣儀表的安裝方法和測量技巧。通過模擬實際電氣布線工序，大大提高了我們的實際操作技能。我們也學到了如何正確使用電氣工具，并了解了一些實用技巧，比如如何正確編寫電氣圖樣，并且理解了電氣設(shè)備的接線和布線原理。這些都是非常重要的知識和實踐經(jīng)驗，將來在電氣布線的實際工作中必將有很大的幫助。
第三段：團隊合作
在的實踐中，團隊合作也是非常重要的一部分。我們需要相互配合，互相幫助，共同完成整個電氣布線的過程。在高強度的實踐過程中，我們能夠協(xié)作順利地完成所有工作，也遇到了許多難題和問題。這需要我們團結(jié)一致，相互合作，相互支持，共同面對并克服困難，在實踐中不斷地進步和成長。
第四段：實踐重要性
將知識和理論應用到實踐中是學習過程的重要步驟，通過實踐我們才能真正掌握所學知識和技能。在實踐過程中，我們發(fā)現(xiàn)實際情況比課本中的理論復雜得多，需要我們不斷地調(diào)整、改正、修復，并在其中尋找創(chuàng)新的解決方案?？梢妼嵺`的重要性，而實踐中所積累的經(jīng)驗也是學習所帶來的最重要的收獲。
通過這次的電氣布線實訓，我收獲了許多，掌握了諸多實用技能。我還意識到，實踐操作比理論學習更具有可行性，只要不斷努力和學習，我們就能夠成功地實現(xiàn)所需要的電氣工程。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)保持學習的熱情，不斷提高自己的電氣專業(yè)技術(shù)水平，讓自己成為一名優(yōu)秀的電氣工程師。
電氣實訓總結(jié)篇二
實訓報告
通過本次認識實習，要求學生理解所學的信號施工的基礎(chǔ)知識，以及這些信號設(shè)備在鐵路中的具體應用。為以后的學習和工作積累經(jīng)驗，使學生對本專業(yè)的工作性質(zhì)有進一步的了解，培養(yǎng)學生對本專業(yè)的熱愛，學生的事業(yè)心和責任感，鞏固專業(yè)思想。
實訓內(nèi)容：
1、繪制車站信號設(shè)備平面布置圖。
2、聯(lián)鎖表制作。
3、設(shè)計車站信號設(shè)備的選擇組電路。
4、設(shè)計車站信號設(shè)備的執(zhí)行組電路。
5、設(shè)計車站信號設(shè)備的聯(lián)系電路。
實訓總結(jié)及體會：
第一，鐵路站場圖主要是反映站場線路的布置情況和接發(fā)車方向；信號樓位置的確定和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；并且表明了信號機、道岔的名稱編號和設(shè)置位置,劃分了軌道電路區(qū)段,車站信號平面布置圖是設(shè)置車站聯(lián)鎖電路的基礎(chǔ),是進行車站信號工程設(shè)計與施工的重要依據(jù),同時也是編制聯(lián)的依據(jù)。：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機的安裝等。
第二，設(shè)計車站信號設(shè)備的選擇組電路，是鐵路信號施工的重要組成部分，選擇組電路包括記錄電路，選岔電路，繼電器電路。其作用是確定運行進路的范圍，進路的性質(zhì)和運行方向，選出進路中的道岔的位置和信號點的位置。檢查進路選排一致，同時，在控制臺上給出選擇組電路動作時的相應表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質(zhì)與方向，并且確定進路的始端和終端。選岔電路山接在16網(wǎng)路線上的fcj和dcj及jxj組成。其作用是按照操縱人員的意圖自動選出進路上各道岔的位置和各信號點的位置。
第三，在選擇組電路完成選路任務后，由執(zhí)行組電路完成后續(xù)任務。與選擇組電路一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)絡(luò)，由8線至15線共8條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號點燈電路等。在選擇組電路確定始，終端，區(qū)分進路的性質(zhì)和方向，完成選岔任務的基礎(chǔ)上，，完成轉(zhuǎn)換道岔，鎖閉進路，開放信號，解鎖進路，狀態(tài)表示。記錄電路由按鈕繼電器、方向繼電器和fkj、zj電路組成。其作用是用來記錄按壓按扭的動作和進路的性質(zhì)與方向，并且確定進路的始端和終端。
按鈕繼電器電路，按鈕繼電器平時落下，按下按鈕使按鈕繼電器勵磁并自閉。松開按鈕，斷開按鈕繼電器勵磁電路，當該信號點的jxj吸起時，jxj的后接點斷開按鈕繼電器自閉電路，使按鈕繼電器緩放落下。
對于并置和差置調(diào)車信號機的按鈕繼電器，在它們的12線圈設(shè)有條互為帶動的勵磁電路，當以并置或差置信號機的進路按鈕作為列車進路的變通按鈕使用時，只要按下其中的任一個按鈕，就將另一個按鈕繼電器帶起來，參與選岔電路的工作。
第四，選擇組電路各網(wǎng)路線的作用是第一、二線為“八”字第一筆雙動道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第三、四線為“八”字第二筆道岔反位操縱繼電器的網(wǎng)路線，第五、六線為雙動道岔定位操縱繼電器，單動道岔定位操縱繼電器和反位操縱繼電器，以及選信號點的進路選擇繼電器jxj由的網(wǎng)路線。第七線是開始繼電器的勵磁網(wǎng)路。選擇組電路故障舉例，選建立x至ig接車進路，控制臺的現(xiàn)象是進路的始端按鈕點亮穩(wěn)定燈光，d7a、d9a及終端按鈕均閃光，d13a不閃光，d13a不閃光，排列進路表示燈點亮，故障現(xiàn)象說明13/152dcj或9/111dcj或d13dxf的jxj沒有吸起，這是第五線故障，利用道岔的單獨操縱，分別判斷之即可。按壓始、終端按鈕后，中間信號點按鈕不閃光?，F(xiàn)象表明中間信號點jxj未吸起，所以，可以確定網(wǎng)絡(luò)左端至中間信號點這段電路故障。
本周是我們進行電氣集中設(shè)計與施工的實訓周，為了我們能夠?qū)嶋H的東西和課本的知識相結(jié)合，提高同學們的理論知識儲備，實踐能力，在實習過程中，指導老師李小民對我們進行了細心、耐心的指導，使我們受益匪淺。
在此次實訓的學習中，我深刻的認識到，作為一名鐵道通信信號專業(yè)的學生，未來的信號施工或是信號維護人員，我們必須擁有足夠的責任意識，而且還必須用于強烈的安全意識，因為鐵路信號的安全問題關(guān)系到千家萬戶的安全問題，我們無論以后是從事于信號設(shè)備的施工工作還是從事于信號設(shè)備的維修工作，都必須要有責任感和安全意識，在工作的每個步驟當中，將整個社會人民的人生安全放在自己的心中，因為我們從事的是一門神圣而且光榮的工作，我們的一個小小的疏忽可能會給好多的人帶來慘痛的災難，這是我們鐵路信號工人最不想看到的。
在這幾天的實訓中，我對車站信號的設(shè)備有了更深刻的了解和認識。車站信號設(shè)備平面布置圖施工的重要依據(jù)。圖中反映了：站場線路的布置和接發(fā)車方向；確定了信號樓的位置和集中聯(lián)鎖區(qū)的范圍；標明了信號機、道岔的名稱編號和設(shè)置位置，劃分了軌道電路區(qū)段。主要內(nèi)容有信號機的布置、軌道電路區(qū)段的劃分和轉(zhuǎn)轍機的安裝等。信號機是用來防護進路的，所以不論哪類信號機都設(shè)在進路的始端。同一種性質(zhì)的進路，若其始端在一起，則可用同一架信號機防護。在電氣集中聯(lián)鎖的車站，所有列車進路和調(diào)車進路以及信號機的接近區(qū)段均裝設(shè)接近區(qū)段軌道電路，用來反映進路和接近區(qū)段是否空閑。為了較確切地反映機車車輛所在位置，并滿足提高站內(nèi)作業(yè)效率的要求，軌道電路要劃分為許多區(qū)段。在車站信號設(shè)備平面布置圖中要用鋼軌絕緣將劃分的軌道電路表示出來。
此次實訓我們進行了繪制車站信號平面布置圖，繪制選擇組電路，.繪制執(zhí)行組電路，繪制聯(lián)系電路這四項內(nèi)容。第一，我們將四個環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)知識做系統(tǒng)的回顧。車站信號平面布置圖是編制聯(lián)鎖表的主要依據(jù)，為滿足編制聯(lián)鎖表的需要，信號平面布置圖必須包含一些相關(guān)的內(nèi)容。選擇組電路包括記錄電路、選岔電路和開始繼電器電路。其作用是確定進路的范圍、進路的性質(zhì)和運行方向。選出進路中道岔的位置和信號點的位置，檢查進路選排的一致性，同時，在控制臺給出選擇組電路動作是的相應表示。并對各組成電路的作用及動作程序有利一定的認識。選擇組電路完成選路任務后，由執(zhí)行組電路完成開通進路、鎖閉進路、開放信號和解鎖進路的任務。與選擇組一樣，執(zhí)行組電路也是站場型網(wǎng)路，由8線至15線共八條網(wǎng)路線組成。另外，還包括道岔控制電路和信號機點燈電路等。按照站場線路的狀況，為滿足車站運營的某些特殊要求，須在6502電氣集中的基礎(chǔ)上，增加一些電路，這些電路被稱為6502電氣集中的聯(lián)系電路。站內(nèi)常用聯(lián)系電路有：非進路調(diào)車電路、到發(fā)線出岔電路和延續(xù)進路電路。在對這四部分的基礎(chǔ)知識有了一定的熟悉之后，我們開始了電氣制圖。
時間轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間一周的實訓就結(jié)束了。然而在這一周的實踐里，我們學到了許多課堂上平時學不到的東西，對我們以后的學習奠定了更加扎實的基礎(chǔ)。
電氣實訓總結(jié)篇三
電氣布線實訓是電氣技術(shù)與自動化專業(yè)中非常重要的一門課程，它是培養(yǎng)學生職業(yè)素質(zhì)和實踐技能的重要環(huán)節(jié)。在課堂上，我們不僅能夠?qū)W習電氣布線的基本原理和技術(shù)要點，還能夠通過實踐來提高我們的技能水平，并深刻認識到電氣安全的重要性。在本文中，我將分享我的電氣布線實訓心得體會和總結(jié)，希望對電氣專業(yè)的學生有所幫助。
第二段：知識儲備的重要性
實踐教學是學習電氣布線的重要途徑，但是它的前提是必須掌握相應的理論知識，否則難免會一頭霧水。在我參加電氣布線實訓之前，我通過課堂和自學等途徑積累了一定的理論知識，這幫助我更好地理解實踐中所用到的工具、設(shè)備和方法。在實踐過程中，當我遇到問題時，可以快速找到解決方案并在實踐中應用，這也提高了我的學習興趣和動力。
第三段：安全意識的重要性
安全始終是電氣布線實訓中最重要的內(nèi)容。實踐過程中，我們需要時刻注意安全事項，包括佩戴好防護工具、正確使用工具設(shè)備、遵守操作規(guī)程等。在實踐中，我深刻感受到了安全意識的重要性，在操作中保持頭腦清醒，嚴格按照操作流程，絕不能馬虎大意，避免發(fā)生意外情況。
第四段：合作能力的培養(yǎng)
電氣布線實訓需要需多人合作完成，在合作過程中，我們增強了溝通能力、協(xié)作能力和團隊精神。在我參加實訓時，我和同學們積極協(xié)作解決問題，互相幫助、相互配合，最終完成了實驗任務。通過合作，我不僅加深了與同學們的感情，還培養(yǎng)了團隊合作意識和工作效率。
第五段：總結(jié)體會
通過電氣布線實訓，我深刻認識到提高解決實際問題的能力、建立安全意識、發(fā)揚團隊協(xié)作精神等是自己在工作學習中所必須具備的素質(zhì)。在實踐中，我不斷錘煉技能，加強團隊協(xié)作，在這個過程中我牢記教練的指導，不斷完善自己的電氣能力，在學習過程中提高了電氣技術(shù)應用的綜合素質(zhì)，增強了實際操作的能力。
結(jié)尾段
本文總結(jié)了電氣布線實訓的一些心得體會，通過實踐，我掌握了實際應用技能和安全知識，增強了團隊合作能力和解決實際問題的能力。在今后的學習工作中，我一定會繼續(xù)注重實踐掌握技能，不斷完善自己的專業(yè)素養(yǎng)，為未來的職業(yè)生涯打好基礎(chǔ)。
電氣實訓總結(jié)篇四
為了提高生產(chǎn)技能水平，加強個人考試能力。我班于星期六展開技能練習培訓!
我選擇的是焊條電弧焊全位置焊項目。起初拿到試件我還不是很在意因為在10月份我已經(jīng)進行過一個月的該項目培訓。心里想著：這個肯定是小菜一碟。但事實卻并非如此。
一、焊前準備
點焊管子，本應該是在11點鐘，5點鐘、8點位置點焊并加固。但由于開始沒有用石筆標注。所以有點偏。加固后打二、打底焊接。
手把打的我的里面成形尚可。但外面不夠平整。特別是仰焊位子，兩邊夾角較深。極易照成夾渣，及融合不良。究其原因是停留時間過久，兩邊邊緣沒有帶到位。需要多加練習。保證外表面平整。
三、填充層
1、推力電流開大了。
2、兩邊停留時間不夠。
3、焊條角度與運條方式?jīng)]有跟上。
四、蓋面層
1、填充太差不利于蓋面。
2、缺乏練習。手不夠穩(wěn)。
3、急于求成，沒有仔細規(guī)劃。
經(jīng)過這次培訓我看到了一些自己的不足，有了改進的方向!我相信下次我一定會更好。同時我也發(fā)現(xiàn)“三天不練，手生!”這句話的真義。好的技能不是一朝一夕就能一撮而就的。需要的是不斷的努力練習改進自己。有時候以為自己已經(jīng)掌握的東西不加以熟悉最終也會變質(zhì)。
電氣實訓總結(jié)篇五
電氣化實訓是電氣工程專業(yè)學生必修的一門課程，通過實踐操作和實操演練，讓學生們更好地理解和掌握電氣化工程的基礎(chǔ)知識和技能。在我學習電氣化實訓過程中，我深深感受到了它的重要性和獨特價值。通過實訓，我不僅在理論上獲得了更深入的了解，而且在實踐中培養(yǎng)和提高了自己的動手操作能力和解決問題的能力。在這篇文章中，我將總結(jié)和分享我在電氣化實訓中的心得體會。
首先，電氣化實訓強調(diào)實踐操作。實際上，電氣工程是一個實踐性較強的學科，光靠聽課和看書是遠遠不夠的。只有親自動手去操作、去調(diào)試，才能真正理解和掌握電氣工程的核心要點。在實訓過程中，我們學生們親自按照實驗指導書的步驟進行操作，通過實際操縱電氣儀器設(shè)備，加深對電氣原理和電氣設(shè)備的理解。這種實操的練習對于提高我們的技能水平和應對實際工作的能力有著巨大的幫助。
其次，電氣化實訓注重問題解決能力的培養(yǎng)。在實際工作中，我們常常會遇到各種各樣的問題和困難，而這些問題并不一定可以在課本上找到答案。學習電氣化實訓可以幫助我們培養(yǎng)解決問題的能力。在實踐中，我們會遇到設(shè)備故障、線路短路等各種問題，必須通過分析、排除故障，才能使設(shè)備恢復正常運行。通過這樣的訓練，我們的分析思維和解決問題的能力得到了提升，有助于我們在以后的工作中更好地應對各種復雜情況。
再次，電氣化實訓促進團隊合作意識的形成。在實訓過程中，我們通常會組成小組進行實驗操作，每個人負責一個具體的任務，并與隊友密切配合，共同完成實驗。這種團隊合作的模式能夠提高我們的協(xié)作能力和溝通能力，培養(yǎng)團隊意識和團隊精神。在實驗中，我們通過共同合作，互相幫助和支持，不僅更好地完成了實驗，還在團隊中建立了友誼和信任，形成了良好的合作關(guān)系。
最后，電氣化實訓加深了對電氣工程的認識和興趣。通過實訓，我對電氣工程的專業(yè)知識和技能有了更深入的了解，認識到了電氣工程的廣闊前景和發(fā)展?jié)摿?。在實驗中，我們不僅能夠親身感受到電流的流動和電壓的變化，還能夠觀察到各種電氣設(shè)備的實際工作狀態(tài)，真實地感受到電氣工程的神奇和魅力。這種親身體驗和實際操作讓我更加喜歡電氣工程這門學科，也對未來的職業(yè)發(fā)展更加有信心和熱情。
綜上所述，電氣化實訓是電氣工程專業(yè)學生學習的重要環(huán)節(jié)，它通過實踐操作、問題解決、團隊合作等方式，幫助學生們更好地理解和掌握電氣工程的基礎(chǔ)知識和技能。通過實踐，我們不僅提高了動手操作能力和解決問題的能力，還培養(yǎng)了團隊合作意識和興趣。電氣化實訓的學習經(jīng)歷對我們的職業(yè)發(fā)展和人生道路都有著重要的影響和指導意義。我深信，通過電氣化實訓的學習和實踐，我們將能夠成為優(yōu)秀的電氣工程師，為電氣工程事業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻。
電氣實訓總結(jié)篇六
經(jīng)過這段時間的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了，告別了學校生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排行第一的好成績作為學校的優(yōu)秀畢業(yè)生應聘到頂崗實習單位，更加以為我在學校所學的以及經(jīng)過自我努力取得的那些國家計算機、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的?？墒窃陧攳弻嵙曔^程中，我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識，學得再好可是是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業(yè)知識更是幾乎沒有關(guān)系。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人，才能更好的學做學問。
本人是一名電氣工程專業(yè)的學生，此刻實習于xx電氣工程有限公司。公司主要業(yè)務包括：供給110kv及以下送電線路（含電纜工程）和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設(shè)施的施工安裝服務；供給380v及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務；供給35千伏以下輸電、供電、受電電力設(shè)施的維修、試驗服務。
我在公司實習的崗位是開發(fā)部事務員，主要負責開發(fā)部的內(nèi)勤工作。
我所從事的工作資料主要有：
制作項目竣工資料（竣工圖、竣工文件）；
竣工資料的整理與歸檔工作；
制作項目9000認證文件；
制作項目監(jiān)理所需資料；
制作項目招投標文件（除商務部分）；
負責項目招投標工作；
合同統(tǒng)計工作；
完成公司要求的報表工作。由于我所負責的是開發(fā)部的內(nèi)勤工作，故不涉及設(shè)備技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求。
在畢業(yè)頂崗實習過程中，我收獲了很多。對于我所在的開發(fā)部的工作性質(zhì)而言，我認識到溝通協(xié)調(diào)本事在工作中的重要性。開發(fā)部作為我們整個公司的業(yè)務源頭，在生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。我們需要盡職盡責，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經(jīng)理每周都會給開發(fā)部召開部門會議，會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經(jīng)驗，這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協(xié)調(diào)的.方法。社會不像學校，是一個很復雜的環(huán)境。工作中與客戶溝通更不像在學校與教師溝通那樣簡便。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協(xié)調(diào)的經(jīng)驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應顧客，然后回去協(xié)調(diào)，最終哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們?yōu)轭櫩头樟说倪^程。鑒于我們的工作性質(zhì)就是要讓顧客滿意，要協(xié)調(diào)好甲方、供電局甚至公司內(nèi)部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經(jīng)驗。
經(jīng)過對這段時間的實習總結(jié)，我感覺自我對于知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校能夠在專業(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，讓以后供用電技術(shù)這個專業(yè)的同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中能夠用得到的東西。
電氣實訓總結(jié)篇七
電氣布線實訓是電氣工程專業(yè)的基礎(chǔ)課程之一，通過該課程的學習和實踐，可以讓學生學到電氣控制系統(tǒng)的組成、基本布線方法、電氣設(shè)備的保護和維護等實際操作技能。在進行實踐操作過程中，我感受到了自己對電氣控制系統(tǒng)的掌握程度提升了不少，并且也從中汲取了許多經(jīng)驗和教訓。本文將對我在電氣布線實訓中的心得和體會進行總結(jié)和回顧。
第二段：學習、實踐過程中遇到的困難
在電氣布線實訓中，我遇到了一些困難和問題。最常見的問題是線路連接不良，線材接觸不良或輕微斷電。這些問題看似簡單，但實驗證明這種小問題如果沒有處理好，會影響電氣設(shè)備的安全、穩(wěn)定和性能。此外，還有繼電器選型不合適、模電器件的使用不當、電氣設(shè)備保養(yǎng)不到位等問題。這些問題不僅需要認真對待，更需要我們?nèi)シ治龀鰡栴}的原因，并針對性地解決它們。
第三段：心得收獲
通過實踐練習，我對電氣設(shè)備的原理及操作方法有了更深入的了解，同時也更加熟悉了電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護和安全保護措施。在實踐的過程中，雖然遇到了困難和挫折，但也激勵我積極學習，不斷提高自己，從而更好地適應未來的職場需求。此外，我也發(fā)現(xiàn)一些方法和技巧，能夠更好地處理電氣設(shè)備連接問題、保護回路問題和應急處理等。
第四段：成果展示
電氣布線實訓過程中，我親手操作了不同種類的電氣設(shè)備，如繼電器、接觸器、斷路器、電動機等，運用常見電氣設(shè)備組成了一套完整的電氣控制回路，并為該回路提供了控制及電源等前置支持。經(jīng)過布線和調(diào)試，回路工作穩(wěn)定可靠。此外，為了更好地展示實踐成果，我還制作了相關(guān)的實驗記錄和報告，并和小組其他成員一同提交給老師進行評估。
通過電氣布線實訓，我掌握了一定的知識技能，也體驗到了實際應用的喜悅。通過不斷的學習和實踐，我得到了一系列重要的經(jīng)驗、技巧和知識，在未來的實踐工作中將會具有很高的應用價值。因此，在電氣布線實訓中，我也總結(jié)了一些經(jīng)驗：首先，要重視每一個小步驟，對每一個問題都要細致地調(diào)試和排查；其次，平時要多多溝通和學習，提高團隊的合作和溝通能力；最后，勇于嘗試和創(chuàng)新，不斷學習和更新知識和技能，才能更好地適應未來社會的發(fā)展和變化。
電氣實訓總結(jié)篇八
為期三周的實訓結(jié)束了，時間過得很快，我在這段期間里學會了很多東西，實訓的時間雖然不長，但為我們今后的工作和學習都積累了寶貴的經(jīng)驗。
在這三周里，我要完成有傳統(tǒng)電氣控制和plc電氣控制實訓兩個實訓過程。傳統(tǒng)電氣控制有五個項目（至少完成3項）：機床工作臺正、反轉(zhuǎn)自動往返控制、兩臺消防電動機星—三角降壓起動互為熱備用的設(shè)計安裝調(diào)試、一個高層建筑水箱根據(jù)水位的高低自動抽水系統(tǒng)控制電路的安裝調(diào)試、車床主軸潤滑順序控制線路的安裝調(diào)試、組合機床機械動力滑臺的電氣控制線路的設(shè)計安裝調(diào)試；而plc電氣控制實訓有兩個項目（至少完成2項）：十字路口紅綠燈控制、plc搶答器控制系統(tǒng)、高層高建筑水池及水箱自動儲水供水plc控制系統(tǒng)、plc自動噴泉控制系統(tǒng)。傳統(tǒng)電氣控制要兩周完成，plc電氣控制實訓要一周完成。覃峰老師跟我們講完項目控制要求、項目任務和一些元件使用后，就讓我們開始著手接線，而老師就在一旁指導我們。
在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力；同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學風、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神；學會了勤奮、求實的學習態(tài)度。
求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應該學會與他人合作。
通過這次實訓使我明白了視訊的意義：
1.學生理論和實踐相結(jié)合的理念得到深化。通過實訓，學生可以了解社會上需要什么樣的人才，自己需要怎樣努力才符合社會和時代發(fā)展的需要。
3.通過一系列的工作流程和工作內(nèi)容性質(zhì)的認識，聯(lián)系自己專業(yè)，是否用上了自己的專業(yè)知識。通過這次實訓，本人感覺自己基本上用到了學校里學到的知識。
4.通過實訓，可以全面了解自己解決問題的能力，自己的性格之中有那些需要改進的地方，知道自己適合什么行業(yè)發(fā)展。怎樣培養(yǎng)獨立辦事和團體協(xié)作的能力，做到二者的辯證統(tǒng)一，以便適應今后工作的需要。
在實訓過程中，我們也收獲了快樂、與同學的快樂、與老師的快樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。
電氣實訓總結(jié)篇九
電氣化實訓是電力專業(yè)學生必備的一門實踐技能課程，通過實際操作培養(yǎng)學生的實際動手能力和解決問題的能力。本文將從電氣化實訓的背景意義、實訓過程、實訓收獲、存在問題以及改進措施五個方面，總結(jié)和探討電氣化實訓的心得體會。
首先，電氣化實訓是提高學生實際操作能力的重要途徑之一。在傳統(tǒng)的電力專業(yè)課程中，雖然理論知識的學習很重要，但對于電力工程師而言，實際操作能力同樣不可或缺。電氣化實訓提供了一個平臺，讓學生可以親自操作各種電氣設(shè)備，培養(yǎng)他們的實際動手能力和技術(shù)創(chuàng)新意識。
其次，電氣化實訓過程中，需要學生掌握相關(guān)的技能和知識。電氣化實訓包括電路實驗、電機實驗、自動控制實驗等多個實驗模塊，而每個實驗模塊都需要學生理解和掌握相應的理論知識，并能夠運用到實際操作中。只有掌握了這些基本的技能和知識，學生才能順利完成實訓任務，提高實際應用能力。
第三，電氣化實訓讓我深切體會到了團隊合作的重要性。在電氣化實訓中，需要學生分組合作完成各個實驗任務。在這個過程中，我深刻理解到團隊合作的重要性，只有相互協(xié)作、互相配合，才能完成任務并提高效率。團隊合作不僅能夠提高實訓的質(zhì)量，還可以培養(yǎng)學生的團隊意識和溝通能力。
第四，電氣化實訓讓我意識到了實際問題解決的復雜性。在實際操作過程中，我們可能會遇到各種各樣的問題，有時甚至是一些看似簡單的小問題痛苦地困擾。通過實訓，我逐漸明白了解決問題的復雜性，需要深入研究問題的本質(zhì)，并且從多個角度思考問題的解決方法。
最后，電氣化實訓也存在一些問題，比如設(shè)備更新速度慢、實訓場地有限等。這些問題嚴重影響了實訓的效果，讓學生難以充分發(fā)揮實踐能力。為了解決這些問題，學校和實訓基地需要加大投入，在設(shè)備更新和場地建設(shè)方面給予更多的支持，為學生提供更好的實訓環(huán)境。
為了改進電氣化實訓，我們可以采取一些措施。首先，加強與實訓基地的合作，爭取更多的資源支持。其次，提高師生之間的溝通和協(xié)調(diào)，以達到更好的實訓效果。此外，學校還可以加強對實訓教師的培訓，提高他們的教學水平，為學生提供更好的指導和支持。
綜上所述，電氣化實訓是提高學生實際操作能力的重要途徑，對于培養(yǎng)電力專業(yè)人才具有重要意義。通過實訓，我不僅掌握了相關(guān)的技能和知識，還意識到了團隊合作的重要性和實際問題解決的復雜性。然而，電氣化實訓也存在一些問題，需要學校和實訓基地共同努力改進。只有通過不斷的探索和實踐，才能提高電氣化實訓的質(zhì)量，為培養(yǎng)更多優(yōu)秀的電力專業(yè)人才做出貢獻。
電氣實訓總結(jié)篇十
本人1992年7月畢業(yè)于__工業(yè)大學自動化系工業(yè)電氣自動化專業(yè)。1992年7月至__年6月在__省工業(yè)設(shè)備安裝公司工作。在這近十年的工作中，一直從事專業(yè)技術(shù)工作及技術(shù)管理工作，曾擔任電儀自動化分公司電氣調(diào)試隊隊長、電氣部部長等職。在工作中，我始終堅持理論與實踐相結(jié)合，積極、主動地深入工程施工第一線，堅持謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經(jīng)驗，取得了一定的工作成績，得到了廣大職工、單位領(lǐng)導及建設(shè)單位的認可。在此期間，我歷經(jīng)多項國家、省、部級重點工程施工，完成了多類工業(yè)、民用項目電氣工程安裝、調(diào)試、系統(tǒng)啟動運行等工作，編寫了大量的施工組織設(shè)計、施工方案、系統(tǒng)試運行方案，對施工、安裝過程中的技術(shù)管理、生產(chǎn)管理有了較全面、系統(tǒng)的了解。多年在施工一線的辛勤工作，從廣度和深度上很大地拓展了自己的專業(yè)技術(shù)知識、提高了管理能力。
__年6月，我由__省工業(yè)設(shè)備安裝公司調(diào)入中國__國際經(jīng)濟技術(shù)合作公司工程分公司，任專業(yè)工程師，從事援外工程的招投標及設(shè)計、施工管理工作。由于有著豐富的國內(nèi)施工經(jīng)歷做基礎(chǔ)，在援外項目上，比較容易的掌握了施工技術(shù)的管理。通過國內(nèi)外施工的比較，更能夠抓住重點，提高工作效率。也拓寬了自己的知識面。
回顧任職工程師五年來的工作歷程，經(jīng)過許多大小工程的鍛煉及實踐，在專業(yè)技術(shù)水平、專業(yè)技術(shù)管理水平方面有了長足的進步，能夠主持一方，為公司贏得了很大的經(jīng)濟效益和社會效益。
(一)
從__工業(yè)大學畢業(yè)后，我分配到__省工業(yè)設(shè)備安裝公司工作。于1992年7月至1995年底，先后參加了原__廠新建工程、__水泥廠年產(chǎn)75萬噸生產(chǎn)線安裝工程(省重點工程)、__礦務局__熱電廠3×35t/h+2×6mw鍋爐-汽輪發(fā)電機組安裝工程(國家重點工程)的電氣調(diào)試工作。在此期間，作為專業(yè)骨干，參加了各類電氣設(shè)備的.調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)等工作。包括：發(fā)電系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、交直流調(diào)速系統(tǒng)、程序控制系統(tǒng)等方面。從編制調(diào)試方案、送電方案、系統(tǒng)啟動方案入手，到單元件調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試的實施。這樣從始至終的工作，增強了自己的系統(tǒng)概念及把握全局的能力。
電氣調(diào)試工作是一項技術(shù)含量很高的工種，是對工程中從設(shè)計、產(chǎn)品到設(shè)備安裝等各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量大檢查，是施工過程中的關(guān)鍵步驟。
在__水泥廠新建工程，大多數(shù)電氣設(shè)備由國外進口，技術(shù)屬國際先進水平。我們克服了資料不全，無其他經(jīng)驗可借鑒等困難，認真研究設(shè)備性能，制定切實可行的調(diào)試方案并順利付之實施。受到甲方及外方技術(shù)專家的好評和肯定。該工程竣工后，獲1996年度__省建筑工程汾水杯質(zhì)量獎。
以上是我參加工作后的第一階段工作經(jīng)歷。正是在這一階段，我真正對電氣安裝調(diào)試工程有了深刻的感性認識，第一次將專業(yè)知識應用于實踐，并實現(xiàn)了理論與實踐的第一次結(jié)合。也正是在這一階段，我初步具備了獨立地組織和實施并最終完成施工任務的能力。
(二)
1996年1月至1999年初，我擔任電儀自動化分公司電氣調(diào)試隊隊長，在從事專業(yè)技術(shù)工作的同時，主持分公司的電氣調(diào)試管理工作。先后參加了__開發(fā)區(qū)熱電廠2×6mw汽輪發(fā)電機組安裝工程、__集團(__化肥廠)新增鍋爐發(fā)電工程25mw汽輪發(fā)電機組安裝工程的電氣調(diào)試工作。在此期間，于1998年11月取得工程師任職資格。
1.在技術(shù)質(zhì)量管理工作中，協(xié)同分公司主任工程師組織貫徹各項技術(shù)質(zhì)量管理制度、施工驗收技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程以及上級頒發(fā)的各項技術(shù)規(guī)定，及時解決實施中存在的問題;組織編制了多項工程的施工組織設(shè)計及技術(shù)方案，參加并組織了分公司的技術(shù)人員參加由公司組織的重大工程的施工組織設(shè)計的編制工作;組織、參加分公司的質(zhì)量檢查，并組織了多項工程的質(zhì)量評定工作;在施工項目中積極開展技術(shù)革新和合理化建議活動，組織“四新”技術(shù)的推廣應用;主持編制并組織實施了分公司的冬季、雨季施工措施，使分公司的施工項目的季節(jié)施工安全、有序地進行;在公司技術(shù)部的領(lǐng)導下，大力開展技術(shù)培訓工作，提高了技術(shù)工人的素質(zhì)，保證了施工隊伍的技術(shù)水平。
(四)
__年6月底，我調(diào)至中國__國際經(jīng)濟技術(shù)合作公司工程分公司，任專業(yè)工程師。到目前為止，參加了援__工業(yè)園建設(shè)工程、援__學院擴建維修項目、援__和__體育中心跑道和燈光改造及展覽中心新增維修項目的標底編制及評標工作;為政府駐__大使館維修工程提供技術(shù)支持;參加了政府駐__大使館經(jīng)濟商務參贊處館舍建設(shè)項目的電氣設(shè)計及施工。從事援外項目以來，我深深體會到，不但技術(shù)要過硬，而且責任心、榮譽感要強。不但要為企業(yè)爭光，更要為國爭榮譽。鑒于此，我們始終堅持嚴謹認真、科學務實的態(tài)度，以較高的業(yè)務水平為各方提供滿意的服務。政府駐__大使館經(jīng)濟商務參贊處館舍建設(shè)項目已經(jīng)竣工，被外經(jīng)貿(mào)部評為優(yōu)質(zhì)工程。
(五)
在工作完成之余，我常常作一些總結(jié)，作一些更深層次的探索，將自己的心得記錄下來。這樣我認為得益非淺，不僅加深了工作記憶，又提高了處理問題的能力。通過與外界的交流，也提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平。我先后在《__》、《__》等刊物上發(fā)表了《__》、《__》、《__》、《__》等多篇論文。還參加了省建總公司組織的《__省建筑安裝工程施工工藝標準》編制工作，負責編寫其中建筑電氣專業(yè)的有關(guān)章節(jié)。
總之，十多年來，在領(lǐng)導的支持、幫助下，在工程技術(shù)專家、前輩的培養(yǎng)下，我在不同的工作崗位上取得了一定的成績。成績已成為過去，我面臨的是來自新世紀、新技術(shù)、新問題的挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，我深深地認識到自己的不足，差距很大。我必須一如既往地努力學習、勤奮工作，不斷地增長知識，提高能力，為企業(yè)的發(fā)展，為社會的進步盡自己的一份力量。
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