最新高速公路運(yùn)營工作計劃(優(yōu)秀6篇)

時間流逝得如此之快，前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，是時候開始寫計劃了。那關(guān)于計劃格式是怎樣的呢？而個人計劃又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

高速公路運(yùn)營工作計劃篇一

1、準(zhǔn)確車型判別，我班組將在準(zhǔn)確車型判別工作中加強(qiáng)班員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，做到判別車型減少誤差，對綠色通行車輛的檢查工作、免費(fèi)車輛的核實放行上，加大了檢查力度避免通行費(fèi)少收漏收減少的現(xiàn)象發(fā)生。

2、收費(fèi)任務(wù)細(xì)化到個人，針對今年站里布臵的收費(fèi)任務(wù)我班組將分配到個人，班組里每位員工每月收費(fèi)額不能少于14萬，班組月收費(fèi)額不能少于150萬。年度不能少于1800萬。每月至少有兩名“業(yè)務(wù)能手”。收費(fèi)任務(wù)細(xì)化到了個人，為全年收費(fèi)任務(wù)的完成定下了堅實的責(zé)任基礎(chǔ)。

的形式來加強(qiáng)班員文明服務(wù)。全面提升員工綜合素質(zhì)，樹立機(jī)場高速良好形象，在業(yè)余時間學(xué)習(xí)禮儀服務(wù)等有關(guān)知識。保證每月每位班員稽查分至少達(dá)到95分，不低于90分。每月至少有兩位“文明服務(wù)之星”。做到全年無投訴事件的發(fā)生，做到零投訴。

一個優(yōu)秀的班組必定有良好的管理和優(yōu)秀的班員。我班組始終把班組建設(shè)、把團(tuán)隊建設(shè)放在首位，定期進(jìn)行班組會議，傳達(dá)上級會議精神。及時了解班員思想動態(tài)，以達(dá)到班員了解會議紀(jì)要，思想統(tǒng)一，步調(diào)一致。進(jìn)一步增強(qiáng)了班組團(tuán)結(jié)，凝聚了每位班員的力量。工作之余積極主動參加收費(fèi)站開展的文明創(chuàng)建活動，服從上級領(lǐng)導(dǎo)工作安排。在20xx年度爭取獲得3次以上的“優(yōu)秀班組”。年度再次獲得“先進(jìn)集體”的稱號。

安全問題在我們?nèi)粘９ぷ髦惺且粋€不能忽略的問題，一切的工作的開展也要在安全的前提下進(jìn)行，我班將安全工作貫穿于征收工作的始終，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針。

在20xx年度的工作中做到以下幾點：

1、在當(dāng)班期間提高安全意識，做好防盜、防搶、防火、防電等安全工作，避免安全事故發(fā)生。

2、定期對站區(qū)消防器材進(jìn)行檢查，以便事故發(fā)生時能正常使用。

3、定期開展“安全意識教育”和“安全防范教育”通過多方面重點學(xué)習(xí)，牢固樹立“安全第一”的思想。讓員工對各種突發(fā)情況都能應(yīng)變和處理。

4、在上下班的路上提高安全意識，預(yù)防發(fā)生安全事故。如有返鄉(xiāng)離開南寧市的及時上報，以便讓站里了解人員動態(tài)。確保全年無安全事故發(fā)生。

高速公路運(yùn)營工作計劃篇二

大家好!

在公司領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部室的熱情幫忙下，經(jīng)過項目部全體員工的共同努力，全年承建的各項工程得以順利進(jìn)行，在此我代表項目部全體員工向大家表示真摯的感謝。

作為項目部負(fù)責(zé)人，安全一向是我最為關(guān)注的重點，安全是根本，是效益的保證。在實際工作當(dāng)中，認(rèn)真落實公司和本項目部各項規(guī)章制度，加強(qiáng)對施工隊的管理力度。針對各項承建工程的實際狀況，制定切實可行的安全保證措施，對安全薄弱環(huán)節(jié)部位進(jìn)行整治，有效的杜絕了違章作業(yè)，順利的透過了上級各部門和建設(shè)單位各項安全檢查。全年輕、重傷事故為零。

^v^質(zhì)量^v^是企業(yè)永恒的主題，更是自我追求的目標(biāo)，工作中我與員工共同探討，“將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫恳幻蓡T，將質(zhì)量觀念體現(xiàn)到每一道工序”。每項工程都按照《項目管理計劃》，明確質(zhì)量管理目標(biāo)，編制合理的施工方案，從材料進(jìn)場到各項工序施工，嚴(yán)格執(zhí)行“三控，三檢”制，從基礎(chǔ)管理上保證了各項工程的施工質(zhì)量，各項報檢、報驗合格率到達(dá)100%。

進(jìn)度控制也是降低成本、提高企業(yè)效益的重要保障措施。根據(jù)施工條件和合同工期，制定科學(xué)合理的進(jìn)度計劃。隨著工程的進(jìn)行，在不一樣階段編制各層次的進(jìn)度計劃，特殊狀況、特殊調(diào)整，使進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)。2015年全年6項工程各個節(jié)點全部按時完成，顧客滿意度到達(dá)95%以上。

企業(yè)管理的最終目的是效益，所以實現(xiàn)利潤化也是考驗項目經(jīng)理重要指標(biāo)。在每一項工程開工前，我都組織項目部進(jìn)行工程分析，結(jié)合多年的經(jīng)驗，制定合理的工期，編制科學(xué)的施工方案和人機(jī)料計劃，讓成本在工程建設(shè)初期就受到全面的控制，以創(chuàng)新的成本管理措施，確保了年初制定不超過去年86%的成本目標(biāo)。

一個成功的團(tuán)隊務(wù)必要具備“凝聚力、職責(zé)心、榮譽(yù)感，歸屬感”。“80后”是項目部的主要組成部分，年輕人充滿朝氣，而工作經(jīng)驗不足卻是他們不可回避的現(xiàn)實。如何揚(yáng)長避短，將年輕的朝氣化作前進(jìn)的動力，將這群渴求進(jìn)步卻又略帶稚嫩的青年打造成項目部的合格人才，是項目部建設(shè)的重中之重。透過自身的形象及溫和的溝通交流，首先打消年輕人的顧慮，讓他們能夠很快的融入其中，有了歸屬感。其次讓他們明白，項目部的成功是全員努力的結(jié)果，每個成員都是其中不可缺少的一分子，增加了項目部員工的凝聚力和群眾榮譽(yù)感。在老同志、老大哥手把手的言傳身教下，構(gòu)成年輕員工人人努力學(xué)習(xí)技術(shù)的良好風(fēng)氣，使他們逐漸能夠勝任本職工作，迅速成長為業(yè)務(wù)骨干。

與主管單位、建設(shè)單位的溝通與交流是項目經(jīng)理的日常工作之一，良好的關(guān)系氛圍，能夠使項目部的各項管理工作更加順利的進(jìn)行。創(chuàng)造這種良好的氛圍，就務(wù)必取得相關(guān)單位的信任。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下、在公司各相關(guān)部室的大力配合下，透過項目部每一項工程行之有效的施工管理措施，以及驗收合格的各項工程，充分向相關(guān)單位展現(xiàn)了項目部的管理水平。贏得了外界對華龍公司的充分信任。

在項目部工作管理中，雖然我努力學(xué)習(xí)公司三合一管理體系的管理手冊、程序文件，但是由于自我的水平有限，對各文件精神理解不夠，在項目部的各項管理工作中，還沒有到達(dá)完全徹底貫徹執(zhí)行三合一管理體系文件的標(biāo)準(zhǔn)。

在各項工程施工中，感謝公司各相關(guān)部室?guī)Ыo的及時配合和幫忙，使我們承建的各項工程順利完成。但是我本人感到與公司各相關(guān)部室的溝通與交流仍然需要繼續(xù)提高。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表20xx年又是一個新起點，也是充滿期望和機(jī)遇的一年。我必須不會辜負(fù)你們的期望，帶領(lǐng)項目部全體成員，為公司創(chuàng)造更高的效益，贏得更多的榮譽(yù)。

高速公路運(yùn)營工作計劃篇三

xxxx年上半年，xxxx分公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體干部職工，在交通廳黨組和省公司董事會、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“提高管理水平、提高員工素質(zhì)、提高征收能力、提高社會形象”四個方面，以“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、能干事、干成事”為基調(diào)，開展了較有成效的工作，取得了一定的成績，xxxx年上半年的工作概括為“六種基本工作、五項主要做法、八點工作計劃”。

一、上半年主要工作回顧

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)

xxxx公司領(lǐng)導(dǎo)班子是一個團(tuán)結(jié)、能打硬仗的班子，xx年公司在全體干部職工的共同努力下，一舉奪得第一季度勞動競賽金杯和兩個單項第一名，兩個單項第二名，一個最佳收費(fèi)站、一個最佳超限站的榮譽(yù)。6月初，各公司主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行調(diào)整，xxxx公司更是以“班子團(tuán)結(jié)大如天”作為各項工作開展的根本，班子成員之間坦誠相見，團(tuán)結(jié)協(xié)作，凡事講民主、講紀(jì)律、講兼容，公司上下團(tuán)結(jié)一心，擰成一股繩，形成了干事創(chuàng)業(yè)的新氛圍。

(二)抓住關(guān)鍵，開展六種基本工作

1、征收工作：堅持“打逃”不放松，多種舉措促增收

針對這種情況，xxxx公司上半年征收工作重點在 “打擊逃漏費(fèi)”方面開展工作，緊密聯(lián)系當(dāng)?shù)豝v^門，每打擊一輛逃費(fèi)車，對參與打逃的公安干警個人，給予一定的經(jīng)濟(jì)數(shù)額，保持了打逃的恒久積極性。截止6月30日，xxxx分公司共打擊偷逃通行費(fèi)車輛10915輛，拘留司機(jī)、車主12人，挽回通行費(fèi)17萬余元，，有力地打擊了逃漏費(fèi)行為，挽回了通行費(fèi)流失，凈化了收費(fèi)環(huán)境。

2、路政工作：成立路警聯(lián)合執(zhí)法大廳，探索路警聯(lián)合新模式

路政工作巡邏里程22萬公里，處理交通事故106起，收回路產(chǎn)49萬余元，索賠100%，結(jié)案率100%。超限站共檢測疑似超限車輛6883輛，卸貨噸。超限超載率由xx年同期的下降到目前的。

xxxx分公司在路政工作中努力探索了一個路警聯(lián)合新模式，以路政二大隊為試點，和高速交警共同成立了聯(lián)合行政執(zhí)法大廳，對事故處理和路產(chǎn)索賠進(jìn)行一站式服務(wù)，使事故司機(jī)在同一大廳能“簡潔、方便、快捷”辦理完各種手續(xù)，避免司機(jī)在路政、交警兩個部門來回奔走，提高處理事故案件的效率，得到了省公安廳楊元偉副廳長和省公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

3、養(yǎng)護(hù)工作：管養(yǎng)分離，協(xié)作一致

高速公路運(yùn)營工作計劃篇四

一、 20xx年春運(yùn)工作基本情況

二、20xx年春運(yùn)工作特點

與歷年春運(yùn)工作比較，20xx年春運(yùn)工作呈現(xiàn)以下特點：

一是春運(yùn)安全形勢良好。春運(yùn)期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運(yùn)輸市場等各項措施的落實，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運(yùn)有較大好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計，春運(yùn)期間我市僅有道路運(yùn)輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降和，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運(yùn)安全形勢最好的一年。

四是春運(yùn)客流呈現(xiàn)新特點?！吧暇€早、總量大，高峰疊加，峰值延長”是今年春運(yùn)的四大新特點，受金融危機(jī)影響，珠三角、長三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現(xiàn)了農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)客流，節(jié)前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯，節(jié)前15天中有12天的日客運(yùn)量突破120萬人，而去年同期只有5天，日均客運(yùn)量也比去年同期增長 %，達(dá)萬人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運(yùn)量突破130萬人，最高峰近150萬人。同時，受全球金融危機(jī)影響，沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時間，對農(nóng)民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長三角地區(qū)的農(nóng)民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉(zhuǎn)移，造成節(jié)后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續(xù)時間較長，流向也較為分散；由于市春運(yùn)辦預(yù)測較為準(zhǔn)確，及時協(xié)調(diào)公、鐵、水、航運(yùn)輸企業(yè)儲備運(yùn)力，面對節(jié)后持續(xù)的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長途汽車站有少量旅客短時滯留。

高速公路運(yùn)營工作計劃篇五

一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,圓滿完成20xx年度上半年工作任務(wù)

(一)通行費(fèi)征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo)

通行費(fèi)征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費(fèi)征收管理工作也是各項工作的重中之重。20xx年，公司通行費(fèi)的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費(fèi)的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費(fèi)收入計劃。

(二)日常養(yǎng)護(hù)工作實施,確保路況良好

圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測。以“提早預(yù)防,及時養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報告”41次。經(jīng)過核實補(bǔ)充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運(yùn)營,維護(hù)了許平南高速公路的形象。

（三）及時采取有效措施、確保道路安全暢通

路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

（四）編制了公司20xx年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）

企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出20xx年度收支計劃與各部門進(jìn)行了費(fèi)用項目的銜接，將各項費(fèi)用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實際，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式，高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南拾十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個階段，第一階段：強(qiáng)化公司內(nèi)部管理，確保通行費(fèi)應(yīng)征不漏；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費(fèi)收入，投資開發(fā)新的路橋項目，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會，培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

（五）增加道路標(biāo)志標(biāo)牌，加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害

省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下，根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路，也增加了通行費(fèi)的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實行嚴(yán)格管理，落實各項責(zé)任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時巡邏制度，同時采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。

截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

（六）對遺留工程實施管理

由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù)，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費(fèi)車出入口，給公司正常的運(yùn)營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦妫鶕?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

（七）完成了20xx年度財務(wù)決算和20xx年度財務(wù)預(yù)算工作。

結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報審計意見，財務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財務(wù)決算工作。截止到20xx年年底，公司帳面資產(chǎn)36.2億，其中工程建設(shè)（加上借貸款）32.78億。公司運(yùn)營結(jié)余-90.8萬。

由于我公司高速公路20xx年12月才通車運(yùn)營，在制訂20xx年度財務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考，財務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費(fèi)用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料，于3月份制訂了20xx年度財務(wù)預(yù)算，為20xx年我公司財務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)營期，公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化，特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請示。

根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會的批復(fù)》（豫建投團(tuán)1號）文件批復(fù)，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的`競崗演講。依據(jù)演講成績，經(jīng)公司黨總支研究，結(jié)合公司實際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報請省建投團(tuán)委批示。

5月27日，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下，公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會，由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。

隨著公司機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委19號、23號文批復(fù)，同意建立中國共產(chǎn)黨河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會，并成立了中國共產(chǎn)黨河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會籌備組。

5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會，采用無記名投票的方式，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。

（九）整理上報董事會材料，為公司員工爭取工資福利

公司進(jìn)入運(yùn)營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會，這是關(guān)系著全體員工切身利益的。

（十）公司內(nèi)部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。

報紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚(yáng)好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具，更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為許平南人能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看?！皩?nèi)提高企業(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。

（十一）企業(yè)文化豐富多彩，職工生活逐步改善。

公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活，時常的舉辦一些團(tuán)體活動來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費(fèi)站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時間，并讓食堂改善伙食，根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。

二、在上半年工作中存在的問題

（一）營運(yùn)工作：一是工作布置多、檢查落實少，致使一些工作安排流于形式、走過場，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費(fèi)人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求，內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機(jī)制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大，下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時，尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修，今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。

（二）養(yǎng)護(hù)工作：一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，養(yǎng)護(hù)施工全部對外委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工63號“關(guān)于加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促，高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口，遲遲部進(jìn)行處理，致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工，又擔(dān)心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣，且個別部門辦事拖延，甚至個別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展。

（三）路政工作：一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人，人員少，對又些工作明顯力不從心，建議盡快增加一名又經(jīng)驗的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊現(xiàn)有隊員58人，管轄164公里，人員嚴(yán)重不足，路政隊員長期加班加點工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗不足，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經(jīng)驗又限，處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此，在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為。加強(qiáng)路政隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項長期不懈的工作。

高速公路運(yùn)營工作計劃篇六

2005年是廣東經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)“十五”計劃的關(guān)鍵一年，是全面落實中共十六大和十六屆三中全會精神的重要一年。國內(nèi)總體經(jīng)濟(jì)、政治環(huán)境良好為廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，也為xx高速營運(yùn)管理工作的全面發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹中共十六大、十六屆三中全會和胡錦濤總書記視察廣東重要講話精神，與時俱進(jìn)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)山區(qū)高速公路建設(shè)；不斷完善xx高速公路的各項管理制度，完善公司機(jī)構(gòu)、人員配置；全面優(yōu)化機(jī)電設(shè)備，健全收費(fèi)秩序；優(yōu)化收支結(jié)構(gòu)，推進(jìn)財務(wù)管理制度創(chuàng)新，使xx高速公路營運(yùn)管理工作取得全面的發(fā)展，活力明顯增強(qiáng)；精神文明建設(shè)也取得長足的發(fā)展，圓滿地完成xx高速公路營運(yùn)籌備階段的各項工作。尤其是2003年12月20日，xx高速公路（xx段）的全線貫通進(jìn)入營運(yùn)，標(biāo)志著粵東山區(qū)交通長期處于相對閉塞的狀況宣告結(jié)束，也為有效實現(xiàn)省委省政府“十項民心工程”邁出堅實的一步。

作為山區(qū)高速公路，受地方經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展等因素的影響，剛剛起步的xx高速公路也經(jīng)受著更多的考驗和壓力，這對公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體員工來說，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。為此，我們將揚(yáng)長避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進(jìn)xx高速公路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑，實現(xiàn)更快更好發(fā)展。

一.健全機(jī)構(gòu)、規(guī)范管理、推行競崗、力爭通過iso質(zhì)量認(rèn)證

（一）健全隊伍、完善制度建設(shè)

規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。2005年，xx高速公路作為《xxxx的試點單位，為了適應(yīng)公司營運(yùn)管理的發(fā)展需要，我們將加快對公司各項規(guī)章制度進(jìn)行健全，加速隊伍制度化建設(shè)，完善公司管理機(jī)制。

xx高速公路從2001年底開始營運(yùn)以來，由于歷史的原因，造成崗位的設(shè)置不夠合理，管理不夠規(guī)范，運(yùn)作不統(tǒng)一，這也一定程度上制約了營運(yùn)工作的發(fā)展。新的一年，為了適應(yīng)公司營運(yùn)工作的發(fā)展，公司將嚴(yán)格按照省交通集團(tuán)以及路橋公司規(guī)范組織架構(gòu)設(shè)置，合理配置人員編制，完善崗位設(shè)置，建立規(guī)范的工作制度，推進(jìn)營運(yùn)管理工作程序化、制度化、規(guī)范化，向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉(zhuǎn)化。

上半年，組織公司相關(guān)部門加強(qiáng)對各項規(guī)章制度的編撰、修改、補(bǔ)充，建立起完善的管理體系，加強(qiáng)對人員請銷假、勞動紀(jì)律、操作流程、文明服務(wù)等方面的規(guī)范，推動營運(yùn)管理工作穩(wěn)步前進(jìn)。完善公司內(nèi)、外業(yè)管理，加強(qiáng)員工隊伍半軍事化，使各部門管理工作向更高層次邁進(jìn)。

（二）推行競爭上崗，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰

2005年，我們將鞏固和完善“人才強(qiáng)企”的戰(zhàn)略方針，樹立科學(xué)的人才觀。加強(qiáng)人才資源建設(shè)，加大人才資本投入，吸引人才；大力培養(yǎng)各部門急需人才，健全人才選拔任用、考核評價機(jī)制。

為適應(yīng)新形勢的需要，我們將加大加強(qiáng)對管理人員的選拔力度，提高xx高速公路管理隊伍的素質(zhì)，儲備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據(jù)實際崗位的需要，推行競爭上崗。以管理隊伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn)，樹立正確的用人視野，構(gòu)造健康的選人機(jī)制，把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、成績突出，群眾公認(rèn)的優(yōu)秀員工選拔到管理隊伍中去，真正實現(xiàn)“能者上，平者讓，庸者下”，建立起富有生機(jī)和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機(jī)制，激勵公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊伍。

（三）力爭通過iso質(zhì)量體系認(rèn)證

在實施、完善各項公司規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們將結(jié)合路達(dá)公司全面進(jìn)入營運(yùn)工作的實際，認(rèn)真

總結(jié)

二.狠抓落實、穩(wěn)步邁進(jìn)、優(yōu)化服務(wù)、爭先促優(yōu)

（一）強(qiáng)化收費(fèi)管理，力爭實現(xiàn)年度目標(biāo)

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