心得體會(huì)是我們?cè)谏钪胁粩喑砷L(zhǎng)和進(jìn)步的過(guò)程中所獲得的寶貴財(cái)富。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
物流工作的心得體會(huì)篇一
近年來(lái)，物流行業(yè)隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展而得到了空前的快速發(fā)展。在這個(gè)行業(yè)中，我擔(dān)任著物流專員的職位，通過(guò)不斷的實(shí)踐和思考，我積累了一些工作心得和體會(huì)。在這篇文章中，我將結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，分享我對(duì)于物流工作的心得和體會(huì)。
首先，在物流工作中，我意識(shí)到了時(shí)間的重要性。物流行業(yè)的核心是要確保貨物能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。在處理訂單時(shí)，我要時(shí)刻關(guān)注貨物的發(fā)運(yùn)時(shí)間和交付時(shí)間，并根據(jù)這些時(shí)間安排相應(yīng)的運(yùn)輸方式和路線。我還要密切與供應(yīng)商和客戶的溝通，確保貨物的發(fā)貨和接收時(shí)間能夠與他們的需求相匹配。時(shí)間的準(zhǔn)確控制不僅關(guān)系到客戶的滿意度，也影響到整個(gè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
其次，我學(xué)會(huì)了如何有效地管理物流流程。物流流程是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)，包括供應(yīng)商管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理和配送管理等各個(gè)環(huán)節(jié)。在處理物流流程中，我意識(shí)到要做到信息的及時(shí)傳遞和流暢的協(xié)作十分重要。我采用了物流管理系統(tǒng)來(lái)跟蹤貨物的位置和狀態(tài)，實(shí)時(shí)更新并共享給相關(guān)的工作人員。此外，我還建立了與供應(yīng)商和客戶的良好合作關(guān)系，通過(guò)及時(shí)的溝通和討論，解決了一系列的物流問(wèn)題。
再次，我深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。物流工作涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要各自的責(zé)任和任務(wù)。在我駐守的物流中心，我與倉(cāng)儲(chǔ)人員、運(yùn)輸人員和客服人員密切合作，共同完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)，我們必須緊密協(xié)作，共同解決問(wèn)題，確保貨物的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸和交付。通過(guò)這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我也學(xué)到了如何理解和尊重他人的工作，這使得我在物流工作中更加具備了親和力和溝通能力。
最后，我在物流工作中體會(huì)到了自我成長(zhǎng)的重要性。物流行業(yè)是一個(gè)變化非?？焖俸透?jìng)爭(zhēng)非常激烈的行業(yè)，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能適應(yīng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展和變化。我通過(guò)參加物流行業(yè)的培訓(xùn)和研討會(huì)，學(xué)習(xí)到更多的物流知識(shí)和技能，并將其應(yīng)用到實(shí)際工作中。此外，我還不斷反思自己的工作表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)并改進(jìn)自己存在的不足之處。通過(guò)這樣的自我成長(zhǎng)，我能夠更好地應(yīng)對(duì)工作中的挑戰(zhàn)，并為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來(lái)，物流工作是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的工作。通過(guò)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到物流工作中時(shí)間的重要性，有效管理物流流程，團(tuán)隊(duì)合作的重要性以及自我成長(zhǎng)的重要性。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提高，積極反思和總結(jié)，才能不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步，更好地適應(yīng)和發(fā)展于這個(gè)快速發(fā)展的物流行業(yè)中。
物流工作的心得體會(huì)篇二
erp，書上網(wǎng)上的解釋有很多，也很專業(yè)，這里做簡(jiǎn)單化白話式的理解：就是利用電腦軟件系統(tǒng)，把各個(gè)部門、各項(xiàng)業(yè)務(wù)有機(jī)地整合在一起，使各項(xiàng)事務(wù)的操作和管理都能流程化、標(biāo)準(zhǔn)化，以提高工作效率，同時(shí)達(dá)到降低消耗、節(jié)省成本和費(fèi)用的作用。最根本的目的是使經(jīng)營(yíng)和管理規(guī)范化、高效化，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。
一般說(shuō)來(lái)，業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單、規(guī)模小的企業(yè)，基本上不需要上erp系統(tǒng)。而規(guī)模龐大、業(yè)務(wù)相對(duì)復(fù)雜的集團(tuán)性企業(yè)，就需要上erp系統(tǒng)。尤其是規(guī)模發(fā)展到一定程度民營(yíng)企業(yè)，更是迫切地需要一套先進(jìn)的管理系統(tǒng)，來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的管理，因?yàn)檫^(guò)去家族式的管理已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模了。盡管有的民營(yíng)企業(yè)老板并不真正了解erp到底是什么，但他們從各種途徑都聽說(shuō)過(guò)這個(gè)，知道這個(gè)是企業(yè)規(guī)范化管理的好工具，所以他們首先想到的就是erp！
根本的原因，還是在于企業(yè)的老板沒有真正地了解erp的復(fù)雜性，盲目、急躁、不切實(shí)際，妄圖一夜建成空中樓閣所致！
實(shí)際上，erp系統(tǒng)，只是一個(gè)經(jīng)營(yíng)管理的輔助功能系統(tǒng)，它只是經(jīng)營(yíng)管理的輔助工具而已。而這套工具的使用，必須附著在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的流程上，也就是說(shuō)，要有效使用這套工具，企業(yè)首先必須要有一套先進(jìn)的、完整的經(jīng)營(yíng)管理流程作為基礎(chǔ)，再通過(guò)erp系統(tǒng)來(lái)把各部門各環(huán)節(jié)的流程有機(jī)地串聯(lián)起來(lái)。erp這個(gè)工具的作用，就是使這些分散的流程有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
簡(jiǎn)單地做個(gè)比喻，erp就好比我們會(huì)計(jì)使用的財(cái)務(wù)軟件一樣，它只是一個(gè)辦公工具，有了這個(gè)辦公工具，就能夠減少人力、提高工作效率。而要能夠有效地使用這個(gè)工具，還必須要由會(huì)計(jì)從0開始，去做初始化的設(shè)置，并且最關(guān)鍵的前提是，必須首先具有既定的核算程序和方法、具有已經(jīng)成形的報(bào)表編制方法和格式等。并不是說(shuō)，公司買來(lái)一套財(cái)務(wù)軟件給會(huì)計(jì)的電腦安裝上去后，整個(gè)財(cái)務(wù)工作就規(guī)范化了，就沒有任何問(wèn)題了。
所以說(shuō)，erp能不能有效實(shí)施，并不是把erp軟件系統(tǒng)安裝上了，就萬(wàn)事大吉，就只管坐享其成了，而是要考慮到方方面面，需要經(jīng)過(guò)一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，在付出艱辛的努力之后，才能基本達(dá)到設(shè)想的目標(biāo)。erp能不能成功運(yùn)轉(zhuǎn)，涉及到諸多方面的因素，下面分別就這些因素進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析說(shuō)明。
首先，企業(yè)必須具備有相應(yīng)的基礎(chǔ)。
1。 電腦應(yīng)用基礎(chǔ)。
各環(huán)節(jié)參與操作erp的人，必須都是熟悉電腦操作的人，這是最起碼的最基本條件要求。如果企業(yè)的工作人員連基本的電腦鍵盤操作都不會(huì)，就匆忙上erp系統(tǒng)，就妄想一步到位規(guī)范管理，無(wú)異于是企業(yè)自己在找死。比如，有的倉(cāng)管員，從來(lái)就沒有接觸過(guò)電腦，或者只會(huì)在電腦上打游戲，其他的一概不懂，如果直接讓他們來(lái)操作erp的庫(kù)房系統(tǒng)，純粹就是在故意搞亂倉(cāng)庫(kù)管理。這樣的話，上erp還不如原始的手工操作。
2。 與各項(xiàng)業(yè)務(wù)、各個(gè)部門（或分支機(jī)構(gòu)）、各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)的全面而規(guī)范的操作流程以及規(guī)章制度基礎(chǔ)。
這些是erp要實(shí)施的主要內(nèi)容，也是erp能否上、以及能否成功運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵內(nèi)容?？梢哉f(shuō)，整個(gè)erp系統(tǒng)就是靠附著在這些操作流程和規(guī)章制度上來(lái)開展的。雖說(shuō)有的erp系統(tǒng)自身也附帶有相應(yīng)的操作流程，或者erp實(shí)施機(jī)構(gòu)也會(huì)提供相應(yīng)操作流程，但大多數(shù)都很難符合企業(yè)的實(shí)際，如果企業(yè)沒有自身成型的規(guī)章、流程和制度，盲目照搬erp系統(tǒng)附帶的流程，立刻就會(huì)讓經(jīng)辦人員因?yàn)橥蝗桓淖兞肆?xí)慣的操作方法而變得無(wú)所適從，由此攪亂現(xiàn)有的程序，阻礙業(yè)務(wù)的正常開展，進(jìn)而擾亂企業(yè)的正常運(yùn)行，也就相當(dāng)于是在利用erp找死。
物流工作的心得體會(huì)篇三
20xx年剛進(jìn)入大學(xué)不久，為提升我校物流系學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系了我國(guó)最大的民營(yíng)物流企業(yè)順豐速運(yùn)在我院建立了臨時(shí)的快遞運(yùn)營(yíng)點(diǎn)部，此點(diǎn)部專為我校師生服務(wù)。從剛開始的行業(yè)理論知識(shí)培訓(xùn)到專業(yè)的技能訓(xùn)練，從而進(jìn)入上崗實(shí)習(xí)以近乎兩年。
校內(nèi)實(shí)習(xí)不等同于在社會(huì)的企事業(yè)單位實(shí)習(xí)，但是從工作的過(guò)程和與點(diǎn)部人員的相處中也學(xué)會(huì)了一些今后在社會(huì)企事業(yè)單位中生存的條件和本領(lǐng)。在我們點(diǎn)部，工作人員有兩部分人員組成：一是值班經(jīng)理，再就是收派員。從大一值班到現(xiàn)在我覺得值班經(jīng)理應(yīng)具備這些能力。首先要學(xué)會(huì)看人，掌握值班中每個(gè)人的性格特點(diǎn)然后做出針對(duì)性的管理和適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)分配。其次就是具有服眾的能力，也就是說(shuō)要讓下屬愿意服從你的領(lǐng)導(dǎo)，讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)具有凝聚力，在大家的配合中使一天的工作順利進(jìn)行。還有就是作為一個(gè)不大不小的中層管理者要有較強(qiáng)的溝通能力和好的人際關(guān)系，能夠把上面交下來(lái)的任務(wù)有效的傳達(dá)給下屬，鼓勵(lì)下屬去完成。而作為一個(gè)收派員最主要的就是要工作細(xì)心，有責(zé)任感。當(dāng)然最主要的就是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，服務(wù)態(tài)度要好，這也是服務(wù)企業(yè)能夠很好的生存關(guān)鍵。
在順豐斷斷續(xù)續(xù)的兩年工作實(shí)習(xí)中，也可以說(shuō)是感受頗深。覺得剛開始進(jìn)入工作崗位有些時(shí)候真的很難做，尤其是在做基層員工的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)是天客戶是地，既要看客戶臉色，又要看領(lǐng)導(dǎo)臉色有時(shí)候真是讓自己陷入了兩難的境地，因?yàn)槟阏l(shuí)也得罪不起啊。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候我總是用匯源老總朱新禮那句話來(lái)提醒自己：有困難想辦法，辦法總比困難多。可是辦法是有，但對(duì)我們這些初出茅廬的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是真想不到啊，所以一般的時(shí)候經(jīng)驗(yàn)都是從教訓(xùn)中得來(lái)的，長(zhǎng)一智就得吃一塹。所以說(shuō)受到領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)和受到客戶的不滿也是常有的事，不過(guò)也不都是壞事。有時(shí)候想想現(xiàn)在在學(xué)校受點(diǎn)委屈能避免以后在社會(huì)上出錯(cuò)被罵的狗血淋頭強(qiáng)得多。
要說(shuō)在順豐最讓我印象深刻的一件事真不知道從何說(shuō)起了。工作過(guò)程中碰到過(guò)好多人和事，時(shí)間長(zhǎng)也都見怪不怪了。在校園里實(shí)習(xí)接觸到的幾乎都是學(xué)生和老師，所以在收派件的時(shí)候大家都比較理解也沒遇到過(guò)什么太為難的事情。倒是在剛開始的時(shí)候當(dāng)值班經(jīng)理因?yàn)闃I(yè)務(wù)的生疏，處理錯(cuò)了幾個(gè)快遞，被上面責(zé)備了一頓在電話里，當(dāng)時(shí)已經(jīng)快下班了，本來(lái)覺得一天的工作已經(jīng)順利完成了，可以高高興興的下班回去休息了，沒想到上面檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了好幾處問(wèn)題件用m3處理錯(cuò)了，領(lǐng)導(dǎo)不讓下班不說(shuō)，還得在那等著挨罵、挨批評(píng)。當(dāng)時(shí)感覺真是委屈，也不想再干了，反正也不掙錢，受累還不得好，可是后來(lái)再回去的'路上和我一起值班的同學(xué)就勸我說(shuō)：別生氣了，現(xiàn)在有錯(cuò)被指出來(lái)是好事，以后就不會(huì)出錯(cuò)了。到真正走上工作崗位的時(shí)候就會(huì)避免那些錯(cuò)誤。要不等你走向社會(huì)的時(shí)候出錯(cuò)老板可能直接就炒你魷魚了，哪還會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的給你指出錯(cuò)誤啊，現(xiàn)在受點(diǎn)委屈是福呢。雖然當(dāng)時(shí)心里不服氣，不過(guò)事情過(guò)去了就覺得在理，所以后來(lái)實(shí)習(xí)值班的日子還是好好的干，避免在有錯(cuò)誤發(fā)生了。
實(shí)習(xí)的時(shí)候真是學(xué)到了很多可課堂上學(xué)不到的東西，也體會(huì)到了世間冷暖，職場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，你不能有一點(diǎn)的粗心大意，否則可能就會(huì)失去工作或者你的客戶。這些就是在順豐實(shí)習(xí)的時(shí)候感悟到的和遇到的事情，覺得除了就業(yè)力以外有些個(gè)人內(nèi)在的東西只有在工作中才能學(xué)到，比如說(shuō)你的耐心、忍耐力、責(zé)任心等等等等。
物流工作的心得體會(huì)篇四
我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。
王站對(duì)20xx年上半年的工作總結(jié)我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買了一批中國(guó)重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車輛運(yùn)行。
六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的車輛。我站通過(guò)統(tǒng)計(jì)維修記錄對(duì)車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(zhǎng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。
用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長(zhǎng)手里保管著。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。
希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會(huì)，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對(duì)夏天有一批車水溫高無(wú)法排除。
在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買。
在一線通報(bào)的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總：
車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。
而歐曼、陜汽都沒有這些問(wèn)題。
在繁忙的工作中不知不覺又一個(gè)月過(guò)去了，回顧這一個(gè)月的工作歷程，作為安都機(jī)電企業(yè)的每一名員工，我們深深感到安都機(jī)電企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣，安都機(jī)電人之拼搏的精神。
1、回收所遇到的問(wèn)題
2、資金回籠方面
由于自己的銷售量不好，資金回籠方面沒有大的拖欠。有一些配件款客戶還沒有付清，我會(huì)9月中旬把這些配件款交給公司。
3、工作態(tài)度方面
能較好的做的公司多規(guī)定的制度，態(tài)度端正。對(duì)自己所代表的公司形象有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)，凡事以大局為重。在工作能與同事齊心協(xié)力;在生活中能與同事打成一片。
4、客戶管理方面
每天能及時(shí)將自己當(dāng)天所跑的客戶、得到的信息記錄下來(lái)，但是沒有往奧丁軟件里輸，我會(huì)盡快買臺(tái)電腦以免在這方面掉隊(duì)。但是對(duì)客戶的分類管理做的不好，對(duì)于一些客戶的信息沒有等級(jí)的分類安排。對(duì)即將過(guò)去的八月份我深感自責(zé)，為了把自己的業(yè)績(jī)做上去，完成公司的業(yè)務(wù)量，體現(xiàn)自己的價(jià)值。所以對(duì)以后的工作做如下安排：
(1)加強(qiáng)與客戶的溝通聯(lián)系，多想辦法，建立起良好的合作關(guān)系;
(5)積極參加與公司組織的各種活動(dòng)。
我一定要加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)能力，提升自己的工作熱忱，絕不掉隊(duì)!希望我們的安都機(jī)電越來(lái)越強(qiáng)大!
物流工作的心得體會(huì)篇五
物流是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中不可或缺的一部分。它涉及到從原材料采購(gòu)到最終產(chǎn)品交付給消費(fèi)者的全過(guò)程，涵蓋了采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分銷等環(huán)節(jié)，影響著企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和效益。作為一名物流從業(yè)者，我有幸在過(guò)去的幾年中積累了一些工作心得和體會(huì)。
二、合理的計(jì)劃與安排
物流工作的關(guān)鍵之一是要做好計(jì)劃與安排。無(wú)論是訂單的接收、庫(kù)存的管理，還是貨物的配送，都需要事先進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)劃。根據(jù)實(shí)際情況制定合適的采購(gòu)計(jì)劃，合理分配倉(cāng)儲(chǔ)空間，安排合適的車輛運(yùn)輸路線等，能夠有效地提高物流效率和降低成本。在實(shí)際工作中，我學(xué)會(huì)了靈活應(yīng)對(duì)，根據(jù)市場(chǎng)需求和物流運(yùn)行情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
三、團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在物流工作中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。無(wú)論是倉(cāng)庫(kù)管理還是運(yùn)輸調(diào)度，都需要多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同努力。團(tuán)隊(duì)成員之間的良好溝通和協(xié)商能夠保證任務(wù)的順利完成。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)知識(shí)和技能相互補(bǔ)充，能夠提高整體運(yùn)作效率。在我的工作經(jīng)歷中，我學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人的意見，學(xué)會(huì)了積極主動(dòng)地與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行合作。
四、及時(shí)處理問(wèn)題和解決方案
物流工作中難免會(huì)遇到各種問(wèn)題和挑戰(zhàn)，處理這些問(wèn)題需要快速的反應(yīng)和高效的解決方案。在我的工作經(jīng)驗(yàn)中，我學(xué)會(huì)了保持冷靜和沉著的態(tài)度，及時(shí)做出決策和行動(dòng)。同時(shí)，面對(duì)問(wèn)題，我始終秉持著積極的態(tài)度，善于尋找解決方案。通過(guò)分析問(wèn)題的根源和影響，我能夠提出切實(shí)可行的改進(jìn)方案，使物流工作更加順暢和高效。
五、不斷學(xué)習(xí)和提升自我
物流行業(yè)發(fā)展迅速，要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地，就需要不斷學(xué)習(xí)和提升自我。我始終保持著學(xué)習(xí)的態(tài)度，積極參加專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)交流，不斷更新行業(yè)知識(shí)和技能。同時(shí)，我也注重與同行業(yè)人士的交流與合作，通過(guò)他們的經(jīng)驗(yàn)和教誨，不斷提升自身的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力。
總結(jié)起來(lái)，物流工作是一項(xiàng)綜合性的工作，要求我們具備良好的計(jì)劃、團(tuán)隊(duì)合作、問(wèn)題處理和自我提升能力。希望通過(guò)我的持續(xù)努力和進(jìn)取心，能夠在物流行業(yè)中取得更好的工作成績(jī)和發(fā)展。物流行業(yè)的發(fā)展離不開每一個(gè)從業(yè)者的努力，只有不斷完善和優(yōu)化工作，才能為社會(huì)和企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
物流工作的心得體會(huì)篇六
本人所學(xué)的是物流管理專業(yè)，其中包括物流管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等專業(yè)課。因?yàn)橹袃?chǔ)發(fā)展股份有限公司也做物流行業(yè)，并且在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)，因此這使我平時(shí)所學(xué)的專業(yè)課更有了用武之地，在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān)，因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過(guò)辦公軟件的應(yīng)用，所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會(huì)計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對(duì)我們來(lái)說(shuō)又一個(gè)新的開始和新的挑戰(zhàn)。
其實(shí)對(duì)于新的質(zhì)押監(jiān)管員來(lái)說(shuō)開始最難處理的是人際關(guān)系，它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因?yàn)樵趯W(xué)校我們同學(xué)之間沒有什么利益沖突，我們可以“相濡以沫”。但是，現(xiàn)在我們是在社會(huì)上，同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對(duì)社會(huì)，可以說(shuō)是第一次上戰(zhàn)場(chǎng)，當(dāng)我們第一次與敵人真刀真劍的時(shí)候難免會(huì)有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情，就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹是一樣的。
俗話說(shuō)“熟能生巧”對(duì)于那些各種帳據(jù)來(lái)說(shuō)，只要掌握了處理方法以及技巧，平時(shí)多練習(xí)就會(huì)很快掌握。對(duì)于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問(wèn)題我認(rèn)為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道，我們的口頭表達(dá)能力是否過(guò)關(guān)，還有就是你的思維能力，對(duì)于這，只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流，時(shí)間長(zhǎng)了，自然我們就會(huì)處理好這種事情。
質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂，但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作。我們?cè)趯?duì)質(zhì)物盤點(diǎn)的時(shí)候，首先劃分出區(qū)、垛，對(duì)其進(jìn)行編號(hào)，做到在盤點(diǎn)的時(shí)候準(zhǔn)確、方便，又可以使得銀行人員來(lái)核定質(zhì)物時(shí)詳細(xì)、明了。對(duì)型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，便于盤點(diǎn)完后進(jìn)行計(jì)算、核查。
在監(jiān)管點(diǎn)上，我同樣得到了不少的在職培訓(xùn)，通過(guò)qq的聊天記錄，公司發(fā)布的信息，讓我清楚了三級(jí)巡查的概念，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規(guī)范化，清楚了公司考核人員的標(biāo)準(zhǔn)，更讓我清楚了自己工作的重要性。
做到每天準(zhǔn)確盤查質(zhì)物，每天認(rèn)真做完賬目，每天不定時(shí)巡查倉(cāng)庫(kù)，每天時(shí)時(shí)跟蹤出庫(kù)，每天按時(shí)反饋數(shù)據(jù)，做到在崗位上盡職盡責(zé)，真正做到日日清、周周結(jié)、月月畢。
通過(guò)實(shí)習(xí)，我收獲頗多，首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，本站另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長(zhǎng)成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者，還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì)上的東西，知道了什么是真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對(duì)和在面對(duì)一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。
不過(guò)，現(xiàn)實(shí)我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足，尤其是社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)不足。但我相信，在自己的努力下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在師兄師姐們的幫助下，我將會(huì)繼續(xù)向前。
物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
通過(guò)這次短暫的實(shí)習(xí)，我真的學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個(gè)月前，我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣，參加著一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì)，毫不夸張的說(shuō)是捧場(chǎng)必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會(huì)，自己也就去了。在一次一次的投簡(jiǎn)歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個(gè)人很沮喪，后來(lái)開始不去參加招聘會(huì)。之后，通過(guò)學(xué)校老師的推薦，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來(lái)了x物x流，當(dāng)時(shí)對(duì)xx很不了解，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流，自認(rèn)為自己很了解，所以就踏上了去xx物流的旅程。
來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習(xí)，感覺一切都可以，可以進(jìn)行操作了，當(dāng)時(shí)很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時(shí)，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無(wú)措、茫然感席面而來(lái)，就在這時(shí)，我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來(lái)，熟悉了就好了。在接下來(lái)的幾天我犯了很多錯(cuò)，影響了整個(gè)工作的進(jìn)度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯(cuò)在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過(guò)，我也越來(lái)越喜歡這里的生活。
對(duì)于xx，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過(guò)，但不代表他的實(shí)力不行，xx是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在xx的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn)，自己的不足。我以前認(rèn)為物流就是送貨的，但到了xx我才意識(shí)到自己的認(rèn)識(shí)是多么的膚淺，物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡(jiǎn)單，它由客服、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)等部門組成，它的運(yùn)營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)部門都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學(xué)會(huì)了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
物流工作的心得體會(huì)篇七
對(duì)公司物流工作的一些個(gè)人建議進(jìn)入新城勞務(wù)公司二十天有余，在此工作期間主要負(fù)責(zé)物流部分的管理工作。工作的應(yīng)變程度高，靈活性大，對(duì)管理者的隨機(jī)應(yīng)變能力有一定的要求。整個(gè)工作過(guò)程中，對(duì)于公司物流工作流程有了一定的了解，同時(shí)對(duì)整個(gè)運(yùn)做過(guò)程中出現(xiàn)的不足深有體會(huì)，為了提高物流的運(yùn)作效率，同時(shí)為了能夠使新組成的團(tuán)隊(duì)具有一定的凝聚力，在這里提出自己的一些建設(shè)性意見，也作為自己近期工作的心得體會(huì)... ...
為了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保證員工身心健康及合法權(quán)益。
物流部門所有員工。
1、工作時(shí)間制度：
根據(jù)崗位不同需要適應(yīng)以下工作制：
1.1標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間工作制；
1.2不定時(shí)工作制或者綜合計(jì)算工作時(shí)間工作制。
2、考勤記錄采用手工記錄的形式，由專門負(fù)責(zé)人進(jìn)行考勤。
3、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守作息時(shí)間。
4、考勤人員根據(jù)考勤記錄，每月進(jìn)行考勤記錄匯總，填寫《考勤月報(bào)表》。有專門人員根據(jù)《考勤月報(bào)表》、所附《請(qǐng)假單》等進(jìn)行抽查核實(shí)。
5、除總經(jīng)理特許人員外，其余員工每日上、下班均應(yīng)親自到指定簽到出簽到。
6、出差人員出差期間不需簽到，但應(yīng)在考勤員處做好記錄并及時(shí)銷差。
7、因公不能按時(shí)打卡者，須有負(fù)責(zé)人在考勤卡上注明簽字，否則按未簽到處理。
8、員工因故不能及時(shí)簽到應(yīng)立即到負(fù)責(zé)人處進(jìn)行登記確認(rèn)。應(yīng)立即到行政部補(bǔ)9、員工不得以任何理由替他人簽到,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),責(zé)任雙方第一次警告并處罰10元，第二次則予以除名。
10、考勤員必須據(jù)實(shí)記錄員工出勤情況，不得虛報(bào)、漏報(bào)。
11、考勤員每月26日將手工統(tǒng)計(jì)、考勤卡和《請(qǐng)假單》交到相關(guān)負(fù)責(zé)部門。
遲到：?jiǎn)T工因個(gè)人原因未能及時(shí)到崗延誤時(shí)間在10分鐘之內(nèi)者視為遲到。早退：?jiǎn)T工未經(jīng)允許提前10分鐘（含）內(nèi)離崗者視為早退。
礦工：?jiǎn)T工出現(xiàn)下列情況之一者，視為礦工。
1、凡遲到、早退超過(guò)10分鐘在2小時(shí)（含）之內(nèi)者按曠工半天處理，超過(guò)2小時(shí)者按曠工一天處理。
2、當(dāng)月遲到、早退累計(jì)三次按曠工一天處理。
3、因緊急情況不能履行請(qǐng)假手續(xù)，事后未按要求及時(shí)補(bǔ)辦手續(xù)者。
4、無(wú)故不到崗者。
5、上班時(shí)間未辦理外出手續(xù)或未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自外出者。
6、未辦理任何續(xù)假手續(xù)，擅自拖延各種休假時(shí)間而不出勤者。
1、未簽到罰款5元/次；
2、遲到、早退一次罰款10元/次；
3、曠工一天扣除三天日工資；當(dāng)年累計(jì)曠工五天（含）以上，或連續(xù)曠工三天（含）以上者，予以辭退。
4、員工全月滿勤（倉(cāng)儲(chǔ)部裝卸工除外），無(wú)未簽到、遲到、早退、病假、事假者獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)月滿勤獎(jiǎng)50元/次。
統(tǒng)治者形象會(huì)引起員工的不滿，長(zhǎng)久必然影響員工的積極性?？朔霓k法就是民主管理，營(yíng)造“我們一起干”的境界。對(duì)影響全體的事，均可采用匿名方式征求大家的意見，使每人都有“參與其事”使命感。有效的參與不僅能集思廣益，更能以一種民主的方式激發(fā)員工的積極性。
拋棄傳統(tǒng)的恩威并施激勵(lì)方式，鼓勵(lì)每一人成為人才，成就一項(xiàng)事業(yè)，滿足每人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的高層次需求。其中大膽使用員工就是促進(jìn)成人成事的一項(xiàng)舉措，它是信任原則的具體體現(xiàn)之一，關(guān)鍵在于“用人不疑”。充分信任員工，大膽放手使用，讓下屬承擔(dān)具有挑戰(zhàn)性工作，這是一種強(qiáng)大的激勵(lì)手段，但信任不等于放任，一名合格的管理者應(yīng)向下屬明確什么時(shí)間、什么事項(xiàng)、什么情況下必須向上匯報(bào)。
通過(guò)溝通產(chǎn)生激勵(lì)效果，首先是要尊重員工?，F(xiàn)代人都渴望獲得尊重，作為一名員工更希望能有人欣賞，而尊重是對(duì)他們最大的欣賞。要重視員工的價(jià)值和地位,如果管理者不重視員工感受，不尊重員工，就會(huì)大大打擊員工的積極性，使他們的工作僅僅為了獲取報(bào)酬，激勵(lì)從此大大削弱。尊重是加速員工自信力爆發(fā)的催化劑，尊重激勵(lì)是一種基本激勵(lì)方式。上下級(jí)之間的相互尊重是一種強(qiáng)大的精神力量，它有助于企業(yè)員工之間的和諧，有助于企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神和凝聚力的形成。因而，尊重激勵(lì)是提高員工積極性的重要方法。
員工的后顧之憂主要來(lái)自家庭，而一個(gè)有后顧之憂的員工，就不可能全身心地投入工作。作為一名管理者，需要的是隨時(shí)掌握員工“后顧”情況的變化，如家屬生病等。對(duì)經(jīng)濟(jì)特困的員工，除常規(guī)的精神安慰外，還要給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)援助。一個(gè)有效解決員工后顧之憂的個(gè)案可以贏得一片人心。使員工視公司如家一樣溫暖，增加員工對(duì)公司的歸屬感、親切感和依賴感。
創(chuàng)新工作是一項(xiàng)艱巨的腦力勞動(dòng)。它的激勵(lì)機(jī)制隨著物流部門的發(fā)展，重點(diǎn)在于物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)工作有重大貢獻(xiàn)應(yīng)予以重獎(jiǎng)，這樣有利于物流相關(guān)工作的提高。
現(xiàn)代的員工都有參與管理的要求和愿望，創(chuàng)造和提供一切機(jī)會(huì)讓員工參與管理是調(diào)動(dòng)他們積極性的有效方法。通過(guò)參與，形成職工對(duì)企業(yè)的歸屬感、認(rèn)同感，可以進(jìn)一步滿足自尊和自我實(shí)現(xiàn)的需要。
能夠?qū)T新工表現(xiàn)進(jìn)行相關(guān)評(píng)價(jià)，以確定員工是否被聘用，為新員工的薪酬等級(jí)提供依據(jù)
公平、公正、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)
物流部門所有員工
1.行政人事部匯同被考核者直屬上司對(duì)其進(jìn)行考評(píng)，并填寫評(píng)見表。
2.人事部選取兩位與被考核者工作協(xié)作較為密切的兩名同事作為考核人填寫人考核表。
3.行政人事部經(jīng)理對(duì)其總體表現(xiàn)作出綜合審核，并給出建設(shè)性評(píng)審建議。
4.總經(jīng)理綜合其總體工作表現(xiàn)以及管理部門評(píng)審建議，作出評(píng)審結(jié)果。
良好：符合公司崗位要求。
合格：基本符合公司崗位要求。
不合格：不滿足公司崗位要求。
轉(zhuǎn)正：（80—100分）
延遲轉(zhuǎn)正，繼續(xù)觀察（60—80分）
不予轉(zhuǎn)正（60分以下）
物流工作的心得體會(huì)篇八
段落一：引言（150字）
物流行業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要支柱，其運(yùn)作是否高效直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和個(gè)體企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在我工作多年的物流行業(yè)中，我深刻體會(huì)到了物流工作的重要性和其中的要點(diǎn)。以下是我在工作中得出的幾點(diǎn)心得體會(huì)，希望能對(duì)同行們有所啟示和幫助。
段落二：準(zhǔn)備工作和資源規(guī)劃（250字）
物流工作的第一步是進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作和資源規(guī)劃。在接受客戶訂單后，我們首先要做的是梳理出所有需要的資源，包括人員、設(shè)備、貨車和倉(cāng)庫(kù)等。然后，根據(jù)訂單的特點(diǎn)合理安排這些資源，確保能夠按時(shí)并高效地完成物流任務(wù)。另外，要提前采購(gòu)和儲(chǔ)備所需物資，避免出現(xiàn)臨時(shí)缺貨或供應(yīng)不足的情況。
段落三：合作與溝通（250字）
物流工作是一個(gè)涉及多方合作和溝通的過(guò)程。在處理客戶訂單的過(guò)程中，我們需要與供應(yīng)商、客戶和內(nèi)部團(tuán)隊(duì)保持緊密的聯(lián)系和溝通。及時(shí)傳遞信息，及時(shí)解決問(wèn)題，可以減少誤解和漏洞，確保物流過(guò)程的順利進(jìn)行。此外，要有靈活度和合作精神，與各方面展開積極合作，實(shí)現(xiàn)利益最大化。
段落四：時(shí)間管理和應(yīng)變能力（250字）
物流工作的特點(diǎn)之一是時(shí)間的緊迫性和突發(fā)性。在處理物流任務(wù)時(shí)，我們需要合理安排時(shí)間，確保訂單按時(shí)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地。同時(shí)，我們還要具備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，如交通堵塞、天氣惡劣等。當(dāng)面對(duì)這些問(wèn)題時(shí)，要冷靜應(yīng)對(duì)，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，尋找合適的解決方案，以確保物流任務(wù)能夠如期完成。
段落五：持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)（300字）
物流行業(yè)瞬息萬(wàn)變，技術(shù)和市場(chǎng)變化迅速。在工作中，我們要持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)自己的知識(shí)和技能，以適應(yīng)這個(gè)變化的行業(yè)。我們可以參加相關(guān)的培訓(xùn)課程和行業(yè)研討會(huì)，了解最新的趨勢(shì)和技術(shù)，并將其應(yīng)用到自己的工作中。此外，我們還應(yīng)注重總結(jié)和反思工作中的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，找出改進(jìn)的空間，提高工作的效率和質(zhì)量。
總結(jié)（100字）
物流工作的體會(huì)是一個(gè)積累和提高的過(guò)程。準(zhǔn)備工作和資源規(guī)劃、合作與溝通、時(shí)間管理和應(yīng)變能力以及持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)，這些都是物流工作中重要的要點(diǎn)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們可以不斷提高自己的工作水平和專業(yè)能力，為客戶提供更好的物流服務(wù)，也為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流工作的心得體會(huì)篇九
第一段：引入物流工作的重要性和挑戰(zhàn)性（200字）
物流是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一環(huán)，它負(fù)責(zé)著從供應(yīng)鏈到物品運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程。作為物流從業(yè)者，我深深體會(huì)到了這項(xiàng)工作的重要性和挑戰(zhàn)性。物流工作涉及到多個(gè)領(lǐng)域，包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸以及供應(yīng)鏈管理等等。在如此復(fù)雜的環(huán)境下，作為一名物流從業(yè)者，我們需要具備高度的責(zé)任心、執(zhí)行力以及靈活應(yīng)變的能力。
第二段：關(guān)于物流工作的組織和協(xié)調(diào)能力（200字）
物流工作需要高度的組織和協(xié)調(diào)能力。在物流中，時(shí)間是金錢，提高運(yùn)輸效率是關(guān)鍵。作為一名物流從業(yè)者，我們不僅需要有效地安排倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的儲(chǔ)存和裝卸工作，還需要合理分配運(yùn)輸車輛和時(shí)間，確保貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。此外，完善的供應(yīng)鏈管理也需要我們有良好的溝通與協(xié)調(diào)能力，以便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和庫(kù)存管理，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第三段：關(guān)于物流工作中的風(fēng)險(xiǎn)管理（200字）
物流工作中充滿了各種風(fēng)險(xiǎn)，特別是貨物丟失、損壞以及運(yùn)輸途中的問(wèn)題。作為一名物流從業(yè)者，我們需要具備風(fēng)險(xiǎn)管理的能力。首先，我們需要對(duì)貨物進(jìn)行嚴(yán)格的包裝和裝載，確保其在運(yùn)輸過(guò)程中不受損。此外，我們還需要選擇合適的運(yùn)輸方式，并與供應(yīng)商和客戶保持密切的溝通，及時(shí)解決問(wèn)題，減少潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：關(guān)于物流工作中的團(tuán)隊(duì)合作（200字）
物流工作是一個(gè)需要高度團(tuán)隊(duì)合作的工作。在物流團(tuán)隊(duì)中，每個(gè)人的工作環(huán)環(huán)相扣，只有齊心協(xié)力，才能確保物流運(yùn)作的順暢。作為一名物流從業(yè)者，我們需要在工作中積極與團(tuán)隊(duì)合作，互相支持，及時(shí)分享信息和資源。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們才能更好地完成各項(xiàng)工作，提高效率，同時(shí)也能夠培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)關(guān)系。
第五段：總結(jié)物流工作的重要性和成就感（200字）
總結(jié)來(lái)說(shuō)，物流工作是一個(gè)重要且具有挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域。在物流工作中，我們需要具備高度的責(zé)任心和執(zhí)行力，具備優(yōu)秀的組織和協(xié)調(diào)能力，能夠有效地管理風(fēng)險(xiǎn)，并與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作。物流工作雖然艱辛，但是當(dāng)我們看到我們的努力讓供應(yīng)鏈變得更加高效，操作更加順暢時(shí)，我們能夠獲得巨大的成就感。因此，無(wú)論我們從事怎樣的具體崗位，我們都應(yīng)該珍惜這個(gè)行業(yè)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為物流行業(yè)的繁榮和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
物流工作的心得體會(huì)篇十
這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對(duì)初來(lái)乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的新家xx。xx的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門門深不可測(cè)的社會(huì)學(xué)問(wèn)，好比一口口杜井等我去填滿。
xx，顧名思義就是給人予健康、快樂(lè)的家，對(duì)每一位顧客都要像對(duì)自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心，直誠(chéng)，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會(huì)碰到一些挫折，會(huì)遇到一些形形色色的顧客，對(duì)你的詢問(wèn)，介紹置之不理，這時(shí)，我們就應(yīng)給顧客自由選購(gòu)的空間。與顧客短時(shí)間的心靈法通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì)說(shuō)：說(shuō)誰(shuí)不會(huì)，做會(huì)的人又有多少。的確，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對(duì)顧客給予的報(bào)怨，批評(píng)，挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺得太委屈，害怕。就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說(shuō)明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì)—忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對(duì)我們說(shuō)過(guò)一句話：在當(dāng)今的社會(huì)，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人。對(duì)于xx的工作，剛來(lái)的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對(duì)我來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任，對(duì)公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)，磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。
在xx所知，所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)，責(zé)任，忍耐心以及對(duì)自己的前途所建筑的人生方向盤，讓自己能明確自己所做，所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂(lè)趣和自高感，當(dāng)自己幫助顧客選購(gòu)了商品，顧客滿意的.走了，當(dāng)幫助顧客出主意，幫顧客上藥，量&ov顧客滿臉感激說(shuō)謝謝，這些都會(huì)讓人覺得自己好象長(zhǎng)大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客出謀劃策，習(xí)慣了xx的活，所有一切都溶入了我的生活，在xx每天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識(shí)，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無(wú)成的。xx好比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了xx這條繩子，讓我有了重回母親懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無(wú)目的，四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是xx給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是xx的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話xx人好樣的！
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