心得體會是我們在成長和進步的過程中所獲得的寶貴財富。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通運輸?shù)男牡皿w會篇一
第一段：引言（100字）
交通運輸是現(xiàn)代社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)，而實習(xí)則是大學(xué)生全面了解社會和職業(yè)的重要途徑之一。我曾在某交通運輸公司進行了為期兩個月的實習(xí)，這段經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識到了交通運輸行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性，并為我未來的職業(yè)發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗。
第二段：實習(xí)工作與挑戰(zhàn)（250字）
在實習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)與公司的物流部門合作，協(xié)助完成貨物的配送和調(diào)度工作。這一工作涉及到與各個環(huán)節(jié)的配合與溝通，從物流計劃到貨物合理安排，需要高度的組織能力和溝通能力。同時，物流行業(yè)的工作節(jié)奏較快，且常常面臨突發(fā)情況和壓力，這對工作效率和決策能力提出了更高的要求。在實習(xí)期間，我逐漸適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，學(xué)會了主動解決問題和有效溝通的技巧。
第三段：實習(xí)經(jīng)驗與收獲（300字）
通過實習(xí)，我更加深入地了解了交通運輸行業(yè)的發(fā)展和運作機制，認(rèn)識到物流管理的復(fù)雜性和重要性。在與同事的交流中，我也學(xué)到了很多實用的專業(yè)知識和經(jīng)驗，如如何高效地進行貨物調(diào)度和運輸，如何應(yīng)對突發(fā)情況等。這些知識和經(jīng)驗不僅拓寬了我的專業(yè)視野，還為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，實習(xí)期間也讓我認(rèn)識到了自己的不足，如組織能力和決策能力上的欠缺，這讓我意識到還有很多需要努力和提升的地方。
第四段：實習(xí)中的成長與反思（300字）
在實習(xí)過程中，我深刻體會到了“學(xué)以致用”的重要性。理論知識固然重要，但真正能發(fā)揮作用的是將知識應(yīng)用到實踐中，并不斷總結(jié)和反思。例如，在實習(xí)中我遇到了一次貨物配送出現(xiàn)了延遲的情況，經(jīng)過仔細(xì)分析，我發(fā)現(xiàn)是因為缺乏及時的溝通和配合導(dǎo)致的。我從中意識到溝通和配合的重要性，進而在以后的工作中注意加強這方面的能力，并從錯誤中吸取教訓(xùn)、不斷進步。實習(xí)還讓我認(rèn)識到自己在團隊合作中的不足之處，我與同事們的合作中時常出現(xiàn)摩擦和意見不合，我反思自己的不包容和任性，下決心改正自己的缺點并改善人際關(guān)系。這些經(jīng)歷使我認(rèn)識到在職場上，不僅僅需要專業(yè)知識，還需要良好的團隊合作和溝通能力。
第五段：總結(jié)與展望（250字）
通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我不僅增長了專業(yè)知識，還學(xué)到了很多職場經(jīng)驗和工作技巧。同時，我也認(rèn)識到自己的不足之處，并下定決心在以后的學(xué)習(xí)和工作中加以改進和提升。未來，我希望能繼續(xù)深耕于交通運輸行業(yè)，并通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，成為一名優(yōu)秀的運輸行業(yè)專業(yè)人士，為國家的發(fā)展和社會的進步做出貢獻。我相信通過這次實習(xí)，我已經(jīng)邁出了邁向成功的第一步。
交通運輸?shù)男牡皿w會篇二
x年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點”，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。針對疏理出x年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè)，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”(危橋、危運、危航、危船)的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務(wù)加以應(yīng)對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點進行防范。
度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責(zé)，使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務(wù)實。通過“四合”來推進安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責(zé)任制，以黨建帶動安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領(lǐng)安全建設(shè)，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎(chǔ)。一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語，打造移動宣傳陣地效果明顯;客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的.安全意識;工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應(yīng)急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓(xùn)的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術(shù)防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強責(zé)任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》要求，圍繞“安全責(zé)任，重于泰山;平安交通，人人有責(zé)”活動主題，以有效防范各類事故為目標(biāo)，進一步強化領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強化一項制度。就要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實企事業(yè)單位主體責(zé)任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。
(三)運用一套辦法。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序;推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強化安全宣傳培訓(xùn)教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
(四)不斷改進舉措。要根據(jù)形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應(yīng)對的主動性，切實提高安全管理的實效。
如東縣交通運輸局
交通運輸?shù)男牡皿w會篇三
第一段：引言（120字）
交通運輸是現(xiàn)代社會不可或缺的重要組成部分，對于我作為一名交通相關(guān)專業(yè)的學(xué)生來說，實習(xí)是我接觸行業(yè)的重要途徑。我有幸參加了一次為期三個月的交通運輸實習(xí)，通過實習(xí)的經(jīng)歷，我深切感受到了交通運輸行業(yè)的龐大和復(fù)雜，同時也對自己的專業(yè)知識有了更加深入的理解。
第二段：實習(xí)內(nèi)容與體會（300字）
在實習(xí)期間，我被分配到了一個大型物流公司的運營部門，負(fù)責(zé)協(xié)助處理運輸調(diào)度、貨物安排和運費結(jié)算等工作。通過與同事的合作，我逐漸掌握了運輸調(diào)度的技巧和協(xié)作能力，并在實踐中提升了運輸效率，減少了運輸成本。同時，我還學(xué)到了如何與物流環(huán)節(jié)的其他相關(guān)部門進行溝通和協(xié)調(diào)，以保證貨物的正常運輸和交付。通過實習(xí)，我深刻認(rèn)識到物流行業(yè)是一個需要高效運作和嚴(yán)格控制的系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致整個運輸過程的異常。
第三段：面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對（300字）
實習(xí)期間，我不僅學(xué)到了知識和技能，也面臨了許多困難和挑戰(zhàn)。首先，在處理運輸調(diào)度時，我常常需要在短時間內(nèi)安排多個車輛的運輸任務(wù)，而且還要考慮到貨物的緊急程度和運輸路線的合理性。這要求我具備良好的時間管理和決策能力。其次，在處理貨物安排時，我需要與供應(yīng)商和客戶進行積極溝通，以確保貨物的及時交付和質(zhì)量。這要求我具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。面對這些挑戰(zhàn)，我不斷改進自己的工作方法和思維方式，并向同事請教和學(xué)習(xí)，逐漸提升了自己的能力。
第四段：實習(xí)收獲與感悟（300字）
通過這次實習(xí)，我收獲了很多。首先，我更加深刻地認(rèn)識到了交通運輸行業(yè)的重要性和復(fù)雜性，進一步明確了自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。其次，我學(xué)到了許多實踐所需的技能和知識，這些將對我的未來工作起到積極的推動作用。同時，通過與同事的合作和交流，我進一步提升了自己的團隊合作和溝通協(xié)調(diào)能力。最重要的是，這次實習(xí)讓我更加明白了學(xué)術(shù)知識與實踐經(jīng)驗的緊密聯(lián)系，使我在學(xué)習(xí)中更加注重實踐的應(yīng)用。
第五段：結(jié)語（180字）
總的來說，這次交通運輸實習(xí)對我個人和專業(yè)發(fā)展都帶來了很大的幫助。通過實習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更提高了自己的實踐操作能力和團隊合作精神。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷完善自己，并為交通運輸行業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。同時，我也希望通過我的努力和實踐，為其他同學(xué)提供一定的參考和幫助，共同進步。實習(xí)的經(jīng)歷讓我深刻明白，只有親身經(jīng)歷和實踐才能真正培養(yǎng)出優(yōu)秀的交通運輸人才。
交通運輸?shù)男牡皿w會篇四
x年，是x交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和x市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設(shè)，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ桑瑸槿薪?jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速x至泰州段;建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352x段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等;開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線(英武大道)、352省道張郭至?xí)r堰連接線;實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占x市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在x年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開工后，x年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開，預(yù)計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352x段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道x段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止x年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標(biāo)維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項技術(shù)指標(biāo)良好。x年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的`建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善;繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)的平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關(guān)作風(fēng)建設(shè)進一步深入。
深入開展“三嚴(yán)三實”專題教育活動，認(rèn)真落實市委組織部各項要求，嚴(yán)格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被x市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為x市文明單位標(biāo)兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為x市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為x市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為x市“金牌工人”，安達客運站被評為x市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。x年x交通計劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速x至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路;實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴(yán)實并舉。
深入貫徹落實“三嚴(yán)三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻的重要思想武器。通過學(xué)習(xí)，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)x交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。
交通運輸?shù)男牡皿w會篇五
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實黨的十七大、十七屆四中全會精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以我縣交通工作“20_年發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計劃”為目標(biāo)，緊緊圍繞經(jīng)濟建設(shè)和政府工作中心，務(wù)實求真、銳意進取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進重點項目建設(shè)和重點項目前期工作，全面加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，強化交通安全生產(chǎn)責(zé)任，實現(xiàn)我縣交通工作不斷取得進步。
一、切實加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀
1、切實加強黨的建設(shè)，全面提升干部隊伍素質(zhì)
我局按照“五個好”支部的要求，全面加強黨的建設(shè)。努力做到學(xué)習(xí)風(fēng)氣好、工作作風(fēng)好、管理服務(wù)好、團結(jié)共事好、廉政建設(shè)好。1月份，局支部進行了換屆選舉，選舉產(chǎn)生了新一屆支委，進一步健全了黨的組織機構(gòu);同時，還發(fā)展預(yù)備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。
我局采取多種形式，組織黨員、干部、職工認(rèn)真學(xué)習(xí)中央一系列文件精神，從局領(lǐng)導(dǎo)到每一位黨員都系統(tǒng)地剖析了理想信念、宗旨、作風(fēng)、遵紀(jì)守法和立足本職發(fā)揮作用等方面存在的問題，廣泛征求意見、積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，有效地增強了干部職工的責(zé)任意識、大局意識、危機意識和服務(wù)意識。從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”和“吃、拿、卡、要”等現(xiàn)象。我局干部、職工熱心服務(wù)基層，認(rèn)真做好服務(wù)農(nóng)業(yè)、服務(wù)農(nóng)村、服務(wù)農(nóng)民工作，得到了社會各界的廣泛好評。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會，全面貫徹落實黨的十七屆四中全會精神
促進我局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開展。教育和引導(dǎo)廣大黨員干部進一步增強政治意識和紀(jì)律觀念，為加強和改進新形勢下黨的建設(shè)積極獻策、努力工作。
3、深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動
我局學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動在縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從4月3日開始至8月底完成了全部預(yù)定任務(wù)。在學(xué)習(xí)實踐中，我局堅持以“科學(xué)發(fā)展、四求先行”為活動主題，以“海西應(yīng)先行，環(huán)三爭跨越，茶鄉(xiāng)創(chuàng)新業(yè)”為實踐載體，以準(zhǔn)確把握“堅持解放思想、突出實踐特色、貫徹群眾路線、正面教育為主”為原則，查找和確定整改落實方案13個(項)，并制定了整改措施和整改方案，整改責(zé)任人和整改單位認(rèn)真按照縣委學(xué)習(xí)實踐辦的安排部署，扎實抓好整改落實后續(xù)工作，完成年度整改項目11個，取得了較好的效果?；緦崿F(xiàn)了“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體要求和達到了“提高思想認(rèn)識、解決突出問題、創(chuàng)新體制機制、促進科學(xué)發(fā)展”的目標(biāo)要求。
4、建立完善的監(jiān)督機制，深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作
我局認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的部署和要求，深入開展交通運輸系統(tǒng)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦事機構(gòu)，切實加強對這項工作的領(lǐng)導(dǎo)。我局在工程招投標(biāo)等重大事項上要求嚴(yán)格按制度執(zhí)行，尤其是重大工程，我局都在發(fā)包工程前對工程預(yù)算、施建的招標(biāo)、工程質(zhì)量、工程安全等進行層層預(yù)防和監(jiān)督，避免工程建設(shè)中出現(xiàn)職務(wù)犯罪，同時我局還針對群眾反映強烈的熱點、難點問題，制定聯(lián)系方法，聽取群眾的意見和建議，推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開展。
我局嚴(yán)格落實上級的有關(guān)規(guī)定，對工程建設(shè)資金管理實行專戶存儲?？顚Ｓ茫龅揭宦芬粠?，并自覺接受紀(jì)檢、監(jiān)察、檢察、審計等部門的監(jiān)督和指導(dǎo)。嚴(yán)格資金撥款程序，完善了工程計量和工程施工管理、質(zhì)檢人員簽字、分管項目負(fù)責(zé)人審核、項目法人審批的資金撥款方式。同時加大監(jiān)督和審計力度，嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)建設(shè)資金使用定期檢查和審計制度。
二、全力推進省道、普通公路建設(shè)和管理，加快高速公路前期工作步伐
1、壽慶二級公路復(fù)工建設(shè)
在省、市交通主管部門和省交戰(zhàn)辦的關(guān)心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級公路于7月8日正式復(fù)工。復(fù)工后完成路面鋪設(shè)500米(即城西橋頭至g2標(biāo)段接點)，便道1條300米，主干道土石方60多萬元工程量;土地預(yù)審已通過，正式報批手續(xù)縣級材料已完備，正在向市、省上報;林地已通過國家林業(yè)總局審批，林木報批已報市局;征地工作已全面展開，并發(fā)放征地款50多萬元;沿線路基上的通信、電力、移動、聯(lián)通、廣電等單位線桿以及群眾的墳?zāi)挂淹ㄖw移。完成年度投資700萬元，累計投資近3000萬元。壽慶二級公路按計劃將于20_年完成全部建設(shè)任務(wù)。
2、壽政公司成立，壽政公路建設(shè)正式啟動
壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關(guān)至政和界段公路，前期工作從開始?？h委、縣政府對壽政公路前期工作高度重視，3月份批準(zhǔn)成立壽寧縣壽政公路建設(shè)管理有限公司，5月份公司正式成立;6月中旬“工可”調(diào)整編制工作完成，并上報省交通廳行業(yè)審查;8月19日，《省交通廳關(guān)于省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路(壽寧城關(guān)至壽政交界)工程可行性研究報告的意見》送省發(fā)改委立項審批。調(diào)整后的“工可”方案總里程53、145公里，投資38838萬元。目前，審批“工可”所需的相關(guān)手續(xù)正在全面辦理，其中“林地用地預(yù)審”、“土地用地預(yù)審”已通過審批;“水土保持設(shè)計方案”省水利廳已召開審查會，設(shè)計單位根據(jù)審查意見正在修編;“環(huán)境評價報告書”已完成并上報審批;初步設(shè)計工作外業(yè)已基本完成，并進行了外業(yè)設(shè)計驗收，預(yù)計至20_年1月底可完成。按計劃壽政公路前期工作將在20_年6月前全部完成，隨后動工建設(shè)，至20_年完成建設(shè)任務(wù)。
3、高速公路前期工作加速啟動
高速公路，南經(jīng)寧-上高速福安段接沿海大通道沈海高速公路，北經(jīng)泰順高速公路支線接浙江龍-麗-溫高速公路，是全省已規(guī)劃高速路網(wǎng)的一個路段。工程全長57、1公里，估算造價41、06億元，其中我縣境內(nèi)約42公里，估算造價30億元。
初縣委調(diào)整充實了高速公路壽寧段前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并批準(zhǔn)成立了高速公路壽寧段前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，正式掛牌辦公。8月27日省發(fā)展改革委審查通過了“海西高速公路網(wǎng)福安至壽寧聯(lián)絡(luò)線路線方案”(預(yù)可)，目前福泰高速公路已列入省高速三十之一，工可正在編寫中，閩浙兩省交通合作協(xié)議(接線方案)已簽署。福泰高速公路按計劃于20_年8月至20_年2月完成初步設(shè)計，20_年3月至20_年12月完成施工圖設(shè)計，20_年1月至20_年12月施工，20_年建成投入使用。
4、建制村通村公路建設(shè)驗收工作全面結(jié)束
省交通廳、市交通局于2月、4月兩次到我縣進行取芯和外觀檢查，外觀檢查全部合格，取芯181公里362個芯樣，合格360個，合格率超過99%。至此，我縣建制村通村公路建設(shè)工作達到“一縣一議”的目標(biāo)要求，全縣提前二年實現(xiàn)了98%以上建制村通硬化公路。
5、縣道改造及通自然村項目努力推進
縣道改建項目扎實推進，累計完成投資1010萬元：x941托溪至慶元界三級公路完成投資600萬元、x944鳳陽-周寧界三級公路完成投資200萬元、x942下黨-楊溪頭完成投資10萬元、x943甲坑經(jīng)富家村至福安界完成投資200萬元。通自然村水泥硬化項目累計完成18個項目、29、2公里，投資1460萬元。
6、認(rèn)真抓好安保工程建設(shè)和危橋改造工作
上級下達我縣群養(yǎng)農(nóng)村公路安保工程計劃為實施路段3段，實施里程70、9公里。10月我局完成以上項目的設(shè)計和招投標(biāo)工作，10月底開始組織實施，按計劃將于年底前完成建設(shè)任務(wù)，完成投資260萬元。同時，今年我局還完成了平溪鄉(xiāng)嶺根橋和坑底鄉(xiāng)地頭橋兩個危橋改造項目，完成投資30萬元。
三、認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”，切實加強安全生產(chǎn)工作
我局認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等交通安全法規(guī)，按照“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實年”的工作部署，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)“三項行動”和“三項建設(shè)”，調(diào)整充實了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并印發(fā)了《年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》。道路危險貨物運輸駕駛員持證上崗率達100%，交通建設(shè)工程事故實現(xiàn)零事故、零死亡率;水路運輸安全管理得到加強，水路運輸事故實現(xiàn)零事故、零死亡率，全縣未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，多次組織交通、運管、水利、安監(jiān)等縣直部門，對麻竹坪水庫渡口渡船、南山頂旅游公路、楊梅洲旅游公路等進行安全生產(chǎn)檢查，排除安全生產(chǎn)隱患;我局也經(jīng)常組織力量開展s301線、s202線等重點路段的安全生產(chǎn)專項檢查活動，第一時間掌握重點路段的交通運輸及道路狀況，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行安全生產(chǎn)整改。此外，我局對在建項目進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。
運管所對全縣運輸企業(yè)開展以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化管理的“雙化”工作，促使運輸企業(yè)加大了安全生產(chǎn)投入，全縣35輛跨縣的客運車輛及14臺危險貨物運輸車輛全部強制安裝gps衛(wèi)星定位儀，安裝率達100%，實現(xiàn)了動態(tài)監(jiān)控，從而全面提高了企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平;地方海事處切實加強水上安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真貫徹落實水上安全管理“三長責(zé)任制”，努力構(gòu)建長效安全管理機制。一年來多次召開海事、安監(jiān)、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)席會議，探討水上安全管理思路、對策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，促進了水上安全管理工作水平的全面提升。
四、積極探索新機制，努力提高縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理水平
我局切實加強對縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作的領(lǐng)導(dǎo)，努力探索縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理新機制，創(chuàng)造條件，加大投入，強化服務(wù)，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供良好的交通條件。一是籌措資金對群養(yǎng)公路進行了全面整修。如投入20多萬元對桐洋至日洋浦油路進行了修復(fù)，組織機械對城關(guān)城西橋頭至際頭仔油路進行路面清障并實施路面修補工程等;二是對養(yǎng)護道班進行整頓，配備養(yǎng)護機械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉頭坂、溪源至下黨、犀溪至南山下段，重新調(diào)整了道班人員，每段配割草機一臺，并重新核定了養(yǎng)護人員工資，進一步明確了職責(zé)。城關(guān)城西橋頭至際頭仔油路也配備了專人養(yǎng)護;三是認(rèn)真做好防汛防臺抗洪工作，制定并印發(fā)了《壽寧縣交通系統(tǒng)防汛防臺抗洪工作預(yù)案》，較好地完成了全年防臺防汛等水毀搶通搶修任務(wù)，確保了縣鄉(xiāng)公路的暢通。
五、扎實做好新時期國防交通戰(zhàn)備工作，不斷提高保障能力
我縣國防交通工作以貫徹新時期軍事戰(zhàn)略方針和“軍民結(jié)合，寓軍于民”戰(zhàn)略思想為指導(dǎo)，以提高應(yīng)付多種安全威脅，完成多樣化軍事任務(wù)能力為牽引，結(jié)合本縣綜合交通和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，抓住國家擴大內(nèi)需加快交通設(shè)施建設(shè)機遇，突出重點，分步實施，高質(zhì)量貫徹國防和軍事要求，增強重要交通設(shè)施國防功能，進一步完善立體網(wǎng)狀、綜合配套的國防交通設(shè)施體系，不斷提高保障能力，適應(yīng)急時應(yīng)急，平時服務(wù)，戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)的需要。一是我縣組建了國防交通專業(yè)保障隊伍三個中隊180人，其中：路橋搶修中隊60人，汽車運輸保障中隊40人、30輛車，交通管制中隊80人。這是一支以“戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)、急時應(yīng)急、平時服務(wù)”為發(fā)展方向，以專業(yè)隊伍為骨干，以民兵隊伍為補充的交通戰(zhàn)備專業(yè)保障分隊，多次參加抗擊臺風(fēng)等自然災(zāi)害的緊急運輸保障任務(wù)和搶險救災(zāi)任務(wù)，充分發(fā)揮了交通戰(zhàn)備急時應(yīng)急的作用。二是組織壽慶路復(fù)工建設(shè)工作，并取得新進展。三是組織和參與雙湖級公路債務(wù)審核工作。從3月底開始，在審計、財政、發(fā)改等部門的支持下，開展了雙湖二級路的債務(wù)審核工作，至6月份完成，上報省交通廳等上級部門審核。四是編制并上報交通戰(zhàn)備“十二五”建設(shè)規(guī)劃。
六、進一步規(guī)范行業(yè)管理，努力培育運輸市場
一是加強運輸企業(yè)、維修企業(yè)的管理。積極引導(dǎo)運輸企業(yè)更新高等級、節(jié)能、環(huán)保車型。運管所于7月制定了《縣運輸管理所開展機動車維修市場專項治理整頓工作實施方案》，在全縣開展了機動車維修市場專項整治工作。對不符合安全條件的維修企業(yè)全部停業(yè)整頓，對維修工重新進行崗培，提高了維修工的技術(shù)水平和服務(wù)意識，對寧德市汽車運輸集團公司壽寧維修廠(二類)和壽寧順達汽車維修廠(三類)進行重新認(rèn)證許可，從而確保了車輛的維修質(zhì)量。二是加大運輸市場整治力度。按照《行政處罰法》、《道路運輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，嚴(yán)格依法管理，嚴(yán)厲打擊各類違法違章。全年共檢查車輛10111輛次，出動稽查人員976人次，查獲“黑車”10輛，糾正違法違章車輛1398起，罰款5、87萬元。同時，對劣種趕集車輛進行專項整治，處罰9起，移送交警處理1起。建立健全舉報制度，處理舉報案件2起。有效遏制了違法違章案件的發(fā)展勢頭，推進了運輸市場的健康有序發(fā)展。三是加強對培訓(xùn)機構(gòu)教學(xué)行為的監(jiān)管，規(guī)范駕駛培訓(xùn)市場秩序，培訓(xùn)質(zhì)量得到進一步提高。全年培訓(xùn)小車駕駛員480人，摩托車駕駛員605人。四是對客運企業(yè)、危貨企業(yè)和駕培企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核。通過考核，閩運壽寧分公司、壽寧縣運寧公司獲aa級，壽寧縣星耀氣體有限公司aaa級，壽寧縣順福駕訓(xùn)有限公司a級。
更新客運車輛19輛373座;新增壽寧至甘棠、壽寧至南溪客運班線2條;新增貨運車輛209輛5370、35噸;壽寧汽車站于12月3日正式搬遷至茗溪新區(qū)，同時，開通了舊車站至新車站的公交線路，進一步改善了客運市場環(huán)境;全年完成客運量106、51萬次，旅客周轉(zhuǎn)量8372、49萬人公里;貨運量446、39萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量37525、45萬噸公里。全縣道路運輸經(jīng)濟運行態(tài)勢良好，各項指標(biāo)全面增長，為我縣經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展提供了有力的運輸保障。
七、扎實推進民評等各項工作，努力構(gòu)建和諧交通環(huán)境
1、全面加強機關(guān)效能建設(shè)、政務(wù)公開、信息公開工作
我局切實加強機關(guān)效能建設(shè)，全系統(tǒng)均實行了考勤制度、崗位責(zé)任制、政務(wù)公開制、服務(wù)承諾制、首問責(zé)任制、否定報備制、辦結(jié)制、違規(guī)追究制等規(guī)章制度。實行了休息日、節(jié)假日預(yù)約服務(wù)制度，運管所、通行費所等窗口單位結(jié)合創(chuàng)建文明窗口活動，開展了所長接待日、上門服務(wù)和休息日服務(wù)等便民活動，得到了群眾的好評。切實抓好領(lǐng)導(dǎo)行為監(jiān)督和政務(wù)公開工作，全面規(guī)范政務(wù)公開內(nèi)容、公開程序、時間和形式，取得了良好的成效。切實抓好信息公開工作，指定專人負(fù)責(zé)，做到及時準(zhǔn)確，主動公開的文件第一時間在縣人民政府門戶網(wǎng)站公開，在縣直機關(guān)中，我局公開的文件數(shù)量僅次于政府辦，名列第二。
2、積極開展“單位掛村、干部掛戶抓茶改”活動
我局主要領(lǐng)導(dǎo)和正副科后備干部共6名，掛鉤扶持斜灘鎮(zhèn)王溪村茶改100畝、斜灘鎮(zhèn)印潭村茶改20畝。我局認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府《關(guān)于進一步促進茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，積極開展“單位掛村、干部掛戶抓茶改”活動，在縣委動員大會后，由劉增康局長帶領(lǐng)全體掛鉤干部第一時間深入王溪村、印潭村開展調(diào)研、動員和宣傳，并確定了茶改戶和茶改面積，之后于12月23日邀請縣茶業(yè)局2名專家分別到王溪村、王溪村王坑自然村開展茶業(yè)栽培技術(shù)現(xiàn)場培訓(xùn)，深受茶改戶的歡迎和好評。同時，我局還下?lián)懿韪馁Y金3、5萬元，幫助掛鉤村茶改戶訂購茶苗120畝。目前，120畝茶改茶園已開墾，春季即可栽培。茶改工作有序進行，為推進閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)建設(shè)做出了應(yīng)有的努力。
3、扎實抓好社會治安綜合治理、平安建設(shè)工作
社會治安綜合治理工作緊緊圍繞建設(shè)“平安交通”這一主題，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十七大、十七屆四中全會精神和依法治國基本方略，按照“打防結(jié)合，預(yù)防為主”的要求，著力解決維護社會穩(wěn)定的機制、制度等問題，進一步提高依法行政水平，為推動全面建設(shè)小康社會，提供安全、有序的交通環(huán)境，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境和公正高效的法治環(huán)境，確保廣大人民群眾安居樂業(yè)做出了努力。一年來交通系統(tǒng)未發(fā)生干部職工參與非法宗教活動及“_功”等邪教組織和“六合彩”賭博等各種違法犯罪活動。
我局認(rèn)真貫徹落實壽寧縣委、縣政府《建設(shè)“平安壽寧”實施方案》和寧德市交通局《建設(shè)“平安交通”實施方案》的精神，進一步落實《縣交通系統(tǒng)建設(shè)“平安交通”實施方案》、矛盾糾紛排查調(diào)處制度等平安建設(shè)工作制度，完善防汛防臺抗洪預(yù)案等處置突發(fā)性事件和群體性事件應(yīng)急工作預(yù)案，并結(jié)合實際認(rèn)真抓好落實。局領(lǐng)導(dǎo)對平安建設(shè)工作高度重視，經(jīng)常召開局務(wù)會議研究平安建設(shè)工作，并形成了制度化。
4、切實加強計劃生育工作的領(lǐng)導(dǎo)
年初調(diào)整充實了計劃生育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局計生辦設(shè)專人負(fù)責(zé)，局務(wù)會議經(jīng)常研究和部署計劃生育工作。切實加強了計劃生育的基層基礎(chǔ)工作，促進了局機關(guān)和下屬各單位的人口與計劃生育工作取得新進展。我局重視抓基層打基礎(chǔ)，鞏固“三為主”，推廣“三結(jié)合”，確保無計劃外生育等違反計生政策問題的發(fā)生，全年雙查到位率100%，計劃生育工作水平得到全面提高。
5、加大社會主義精神文明建設(shè)力度
科學(xué)文化素質(zhì)，為建設(shè)閩浙邊界生態(tài)新茶鄉(xiāng)，全面建設(shè)小康社會，促進交通大發(fā)展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局領(lǐng)導(dǎo)班子對精神文明建設(shè)工作高度重視，年初調(diào)整充實了精神文明建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、負(fù)具體責(zé)任。精神文明建設(shè)工作做為我局的一項重要工作，做到年初有部署，年終有總結(jié)，平時還經(jīng)常性的開會研究精神文明建設(shè)事項，解決精神文明建設(shè)資金等各方面的問題，做到了“規(guī)劃科學(xué)、目標(biāo)明確、措施有力”。
6、努力推進民主評議行風(fēng)、行政執(zhí)法、治理公路“三亂”工作
我局民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作堅持以科學(xué)發(fā)展觀和黨的十七大、十七屆四中全會精神為指導(dǎo)，以忠實履行職責(zé)為核心，以加強隊伍建設(shè)為關(guān)鍵，以服務(wù)群眾為重點，以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以建立糾風(fēng)工作目標(biāo)管理長效機制為抓手，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“管行業(yè)必要管行風(fēng)”的原則，大力弘揚求真務(wù)實精神，圍繞貫徹落實《行政許可法》和《全面推行依法行政實施綱要》，深入開展政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。通過扎扎實實的工作和不懈努力，確保民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作取得實實在在的成效，充分展示了交通隊伍的新形象，進一步樹立了行業(yè)新風(fēng)，為推進海西交通發(fā)展戰(zhàn)略順利實施、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、維護群眾切身利益服務(wù)做出了積極的努力。
我局嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》等行政法規(guī)，積極改變習(xí)慣的行政管理方式，確立了做法制政府、誠信政府、責(zé)任政府的理念，在實際工作中遵循權(quán)由法定、有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)臋?quán)力運行規(guī)律，依法行政意識和執(zhí)法水平得到較大提高。
治理公路和水上“三亂”和治理超載超限工作成效明顯。在鞏固轄區(qū)公路和水上基本無“三亂”工作的基礎(chǔ)上，重點抓好預(yù)防公路和水上“三亂”反彈工作，經(jīng)常性進行宣傳和檢查督促，確保全縣公路和水上基本無“三亂”。超載超限治理工作也取得了實效。
此外，我局信息公開、路政管理、工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理、扶貧奔小康、科教培訓(xùn)、工會、老干部、老體協(xié)等各項工作扎實推進，均取得了一定的成效。
交通運輸?shù)男牡皿w會篇六
交通運輸是現(xiàn)代社會的基礎(chǔ)和支柱，是現(xiàn)代化國家的標(biāo)志之一。它不僅滿足了人們出行的需求，也對經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起到了重要作用。但是，隨著城市化進程的加速發(fā)展，交通擁堵和環(huán)境污染等問題也逐漸浮出水面，給人們的生活帶來了很多影響和困擾。在長期的生活和工作中，我們需要總結(jié)經(jīng)驗和體會，來改善和完善我們的出行方式和習(xí)慣。下面，我將結(jié)合自己的實際情況，談一談我對交通運輸?shù)男牡皿w會。
第二段：選擇合適的出行方式
生活中，我們可以選擇四種不同的交通方式：公共交通、私家車、出租車和步行。對于生活在城市中的人們來說，選擇合適的出行方式是非常必要的。一般來說，公共交通是最環(huán)保、最便宜、最安全、最省時的出行方式。私家車雖然舒適，但是耗油污染嚴(yán)重，同時也要考慮到車輛管理和保險等問題。出租車雖然方便，但是花費較高，不適合常用。步行雖然不需要花費，但是不適合較長的距離。
第三段：遵守交通規(guī)則
無論是開車還是騎車，遵守交通規(guī)則是非常重要的。中國人口眾多，交規(guī)公認(rèn)“管不住”，過馬路、搶鳴笛等現(xiàn)象時常發(fā)生。但是，如果我們都能夠遵守交通規(guī)則，道路交通事故就會減少。在路上行進時，我們應(yīng)該避免超速、穿紅燈、隨意變道、疲勞駕駛等行為，同時也要給步行、騎行等非機動車留足夠的空間和尊重。
第四段：關(guān)注環(huán)境保護
環(huán)境保護是人類永遠(yuǎn)的主題，也是交通運輸領(lǐng)域中的重要方面。汽車的尾氣、噪音污染已經(jīng)成為城市人們最不可忽視的問題之一。為了保護環(huán)境，我們可以選擇環(huán)保車型，保持車輛的良好狀態(tài)，節(jié)省用車和騎車的行為，更多地選擇步行、騎行，減少私家車的出行量。同時，我們還可以推廣公共交通、共享單車等環(huán)保而便捷的交通方式，以留住我們的藍天碧水。
第五段：關(guān)注社會公德心
社會公德心是一種寬容、理智、文明、和諧的社會氛圍，也是交通運輸中不可缺少的因素。在路上行駛時，我們還需要更加宏觀地思考問題，考慮到周圍的其他人、車輛和景觀。有時我們需要上前幫助一個遭遇交通事故或故障的人，或者寬容其他人的錯誤和決策。尤其是在公共場所，我們更需要表現(xiàn)出互相尊重和誠信守約的品質(zhì)，為正常的交通氛圍和社會生活創(chuàng)造和諧。
總之，在交通運輸領(lǐng)域中，我們可以通過選擇合適的出行方式、遵守交通規(guī)則、關(guān)注環(huán)境保護和社會公德心等方式，做到溫馨、和諧、安全，為生活和社會貢獻自己的力量。
交通運輸?shù)男牡皿w會篇七
20xx年在這次的交通運輸工作中，我們要提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 下面是本站小編為大家收集整理的20xx交通運輸工作
心得體會
，歡迎大家閱讀。“十一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實責(zé)任、加強協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進行認(rèn)真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動相結(jié)合，同時提出“十一”黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署，認(rèn)真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，完善
應(yīng)急預(yù)案
，預(yù)留部分機動運力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“十一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責(zé)任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。“十一”黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構(gòu)要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
x年，是“”規(guī)劃的收官之年，交通運輸系統(tǒng)干部職工團結(jié)拼搏、負(fù)重奮進，較好地完成了全年各項工作任務(wù)，為“”發(fā)展劃上了圓滿的句號。
一是交通運輸發(fā)展研究持續(xù)深入，發(fā)展思路目標(biāo)進一步明確。緊緊抓住滬通公鐵大橋落戶我市，三條鐵路在我市交匯形成樞紐的機遇期，開展綜合大交通規(guī)劃研究，成功組織了綜合交通體系規(guī)劃專家咨詢會，初步完成了《綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《鐵路規(guī)劃研究》編制工作，完成了張家港市交通發(fā)展“”規(guī)劃。
二是交通工程建設(shè)持續(xù)推進，交通運輸網(wǎng)絡(luò)進一步完善。完成了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資9.1億元。錫張高速工程、張楊公路改造工程、程墩路西延工程和顧家橋改造等工程建成通車，妙豐公路北延、晨豐公路南豐段和晨豐公路(木排港―楊新公路段)按計劃推進。蘇虞張快速通道工程方案，并于9月底舉行了開工儀式，12月20開始全線封閉施工;復(fù)線船閘工程完成主體工程施工、巫山大橋和工農(nóng)橋的方案變更設(shè)計，e輔道和下游沉井在緊張實施。公交站場、公交候車亭、運力改造和農(nóng)村道路會車點建設(shè)等四項實事工程的建成啟用。全市新建二級路網(wǎng)22.57公里。
三是基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護持續(xù)加強，交通運輸環(huán)境進一步優(yōu)化。完成國省干線公路養(yǎng)護投入822萬元，公路技術(shù)狀況指數(shù)達96,優(yōu)良路率為100%。全市完成農(nóng)村公路大中修總投資7115萬元(其中縣道1000萬元)，縣道技術(shù)狀況指數(shù)達94.1，優(yōu)良路率為99.5%，鄉(xiāng)村道平均好路率為75.4%。完成了申張線張家港段的坍塌岸坡的應(yīng)急維護，整治坍塌岸坡320米，干線航道全線清障掃床450公里。
四是行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范，依法行政能力進一步增強。全面實施交通行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行和行政指導(dǎo)工作。進一步優(yōu)化行政許可制度，建立和完善系統(tǒng)內(nèi)部并聯(lián)審批機制和市鎮(zhèn)兩級行政許可工作機制，全年共受理辦結(jié)行政許可事項2680件。各執(zhí)法單位，共查處和糾正各類交通運輸違法違章行為1.01萬起。完成48家企業(yè)的新版《港口經(jīng)營許可證》換發(fā)工作，并對符合條件的18家企業(yè)發(fā)放許可證。市交通運輸局被蘇州市政府確認(rèn)為“-20xx年市級依法行政示范單位”。
五是交通運輸業(yè)發(fā)展持續(xù)加快，運輸保障能力進一步提升。繼續(xù)實施公共交通優(yōu)先發(fā)展，新建公交客運站3座，首末站2座，新增運力80輛，改造運力63輛，其中l(wèi)ng車輛30輛，新建lng加汽站1座，新開了3條公交線路，調(diào)整22條公交線路走向，優(yōu)化了公交線網(wǎng)。實施了公交低票價政策，市域最高票價降到4元，公交服務(wù)質(zhì)量進一步提升。全年新增道路客運車輛229輛，貨運車輛804輛/6392.5噸(其中危險品運輸車輛242輛/3444.86噸)，新增駕駛員培訓(xùn)教練車60輛，汽車維修業(yè)戶51家(其中一、二類維修企業(yè)10 家)。深入開展平安交通建設(shè)，重點做好了節(jié)假日旅客運輸、內(nèi)河水運、重點工程建設(shè)安全監(jiān)管，安全形勢穩(wěn)定。
六是資產(chǎn)管理持續(xù)改進，交通經(jīng)濟工作進一步扎實20xx年最新交通運輸
工作總結(jié)范文
20xx年最新交通運輸工作總結(jié)范文。通過努力，我市爭取到取消政府還貸二級公路收費中央補助資金9257.12萬元。積極做好交通國有資產(chǎn)管理和經(jīng)營，完成市公交公司公進民退改革。汽運集團、路橋集團繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。七是黨建和精神文明建設(shè)持續(xù)加強，行業(yè)形象進一步提高。以加強基層組織建設(shè)和隊伍建設(shè)為核心，制定出臺了《市交通運輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)實施方案》、《交通系統(tǒng)扎實推進學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的實施意見》，《關(guān)于交通系統(tǒng)加強黨支部規(guī)范化建設(shè)的實施意見》;繼續(xù)深入實施了“三大提升工程”和干部任用“三項制度”。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，實施“結(jié)對共建”和“規(guī)范化黨支部”建設(shè)。認(rèn)真貫徹《行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行工作制度》、實施《工程建設(shè)領(lǐng)域廉政防控手冊》，重點加強了對工程項目的監(jiān)管，不斷深化了工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｍ椫卫砉ぷ?。組織開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)評選和服務(wù)品牌建設(shè)，培育了一批服務(wù)品牌、優(yōu)秀集體和先進個人，發(fā)揮了良好的示范引領(lǐng)作用。
另外，修編和完善了內(nèi)部管理、評價考核等制度，較好地組織了“千人評交通”活動，積極開展“政協(xié)民主評議交通運輸局”活動，測評綜合滿意度達95%。高質(zhì)量辦理了50件人大代表建議、政協(xié)委員提案。及時妥善處理各類信訪、投訴1538件。
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院確定的 精心組織、周密安排、落實責(zé)任、加強協(xié)調(diào) 的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進行認(rèn)真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同 講正氣、樹新風(fēng) 活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn) 攻堅年 、 管理年 活動相結(jié)合，同 交通工作管理年 活動相結(jié)合，同時提出 五一 黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現(xiàn)場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署，認(rèn)真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機動運力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對 五一 黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責(zé)任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構(gòu)要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會 勝利召開和認(rèn)真做好 中博會 和 五一 黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng) 五一 期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了 gps 系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳20xx年最新交通運輸工作總結(jié)范文工作總結(jié)。切實加強船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗和船員培訓(xùn)審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴(yán)格按照 三關(guān)一監(jiān)督 原則，對參加營運的車輛技術(shù)狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設(shè)施進行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到 人有問題不上車，車有問題不上路 ，同時對旅游包車實行嚴(yán)格管理，并簽定
責(zé)任書
，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會，強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行 領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人 ，在 五一 黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查為加強客運站管理，特制定了 八不、一到位 的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯(lián)動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。
交通運輸?shù)男牡皿w會篇八
x年，在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊扣“改革創(chuàng)新年、法治建設(shè)年、項目突破年”工作主題，圍繞“轉(zhuǎn)型升級”工作主線，以“構(gòu)建大交通、服務(wù)大發(fā)展”為使命，真抓實干，攻堅克難，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。
x年是“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是我縣交通項目建設(shè)發(fā)展的跨越期，縣委政府高度重視交通建設(shè)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立項目建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部，加大資金投入，通過投融資平臺籌、縣財政撥、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌的辦法突破資金“瓶頸”。x年全縣交通投入8億元，其中縣本級投入達3億以上。
緊抓“項目突破年”工作機遇，主動對接，加強服務(wù)，重點項目建設(shè)取得突破性進展。x年，湘江七橋各項建設(shè)進展順利，累計完成投資1.2億元;x航電樞紐二線船閘永久性用地365畝，完成協(xié)議簽訂245畝，占總?cè)蝿?wù)的`70%，臨時用地1000畝，完成協(xié)議簽訂400畝，占總?cè)蝿?wù)的40%，房屋拆遷60棟，完成協(xié)議簽訂30棟，占總?cè)蝿?wù)的50%，工作總體進展順利，主體工程已經(jīng)開工建設(shè);淥水二橋順利立項，爭取省交通廳補助資金2358萬元，目前已到位2243萬元，各項前期工作基本完成，征地拆遷已啟動，項目施工招標(biāo)即將揭曉，預(yù)計12月31日開工建設(shè)。
x年是我縣農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)加快發(fā)展的又一年，全年完成農(nóng)村通暢工程160公里、農(nóng)村公路升級改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座;完成渡口碼頭改造12處及新購客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念，大力發(fā)展城市公交，新購純電動公交車輛6臺，全省首開先河;新建農(nóng)村客運招呼站38個、城市公交站亭16個及新開通南洲新區(qū)、松西子、老黨校3條公交線路，城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)進程加快;農(nóng)村公路管養(yǎng)工作成效明顯，x年，我縣在全市農(nóng)村公路管養(yǎng)考核五縣市中排名第一。
深入開展打非治違行動，道路運輸行政執(zhí)法依法到位，工作進入常態(tài);深入開展治超治限工作，齊抓共管長效機制逐漸形成;深入開展交通安全大排查大整治專項行動，一年來，實現(xiàn)水陸客運、公路施工無一責(zé)任事故，社會治安綜合治理維穩(wěn)工作實現(xiàn)了“五無”的工作目標(biāo)，交通安全社會治安形勢穩(wěn)定。
認(rèn)真貫徹落實縣委政府精神，健全機關(guān)各項制度，嚴(yán)格執(zhí)行黨內(nèi)生活制度、“三重一大”制度及財務(wù)“聯(lián)簽會審”制度、嚴(yán)控“三公”經(jīng)費及其他辦公性行政經(jīng)費開支、嚴(yán)格落實學(xué)習(xí)制度等等，狠抓干部隊伍作風(fēng)建設(shè)，強化廉政日常化管理，加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，行業(yè)風(fēng)氣實現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。
交通運輸?shù)男牡皿w會篇九
根據(jù)萬委辦〔_〕108號文件精神，我鎮(zhèn)及時召開專題會議，認(rèn)真總結(jié)過去五年工作，深入研究謀劃“十三五”工作思路，科學(xué)安排_年主要工作。
一、“十二五”規(guī)劃完成情況
五年來，鎮(zhèn)黨委、政府嚴(yán)格按照“十二五”規(guī)劃的目標(biāo)要求，堅持以黨的十八大精神為指導(dǎo),以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展增收，基礎(chǔ)設(shè)施變貌，安全維穩(wěn)促和，基層黨建強基”為工作主線，全鎮(zhèn)社會經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，較好的實現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。_年底，預(yù)計全鎮(zhèn)完成地方生產(chǎn)總值6760萬元，同比增長5%;城鎮(zhèn)人均可支配收入6838元，同比增長7%。
(一)經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)步推進。重視產(chǎn)業(yè)調(diào)整，借助“巴萬高速”啟動建設(shè)和魏家至鐵礦省道s302線即將升級改造的有利時機和達州、萬源兩級領(lǐng)導(dǎo)及部門幫扶的優(yōu)勢資源，突出地域區(qū)位優(yōu)勢和勞務(wù)開發(fā)。一是發(fā)展了馬家溝村龍鳳香米、吳家溝村老寨坪山羊、冉家壩村銀杏苗木、窩棚嶺村紫薇園、向家河村黑土豆基地、長虹村天麻種植等助農(nóng)增收產(chǎn)業(yè);二是創(chuàng)辦各類微型企業(yè)10個;三是建立專業(yè)合作社5個。
(二)基礎(chǔ)建設(shè)日臻完善。五年來，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善，群眾的生產(chǎn)生活條件明顯改善。一是建成大小人蓄飲水池30余口及安裝主供水管道16000余米，農(nóng)村和場鎮(zhèn)的人蓄飲水問題得到了有效解決;二是農(nóng)村高低壓線路電網(wǎng)升級改造全覆蓋;三是完成了所有的村道公路16.5公里硬化建設(shè)，已硬化社道路16.97公里，新建至新店聯(lián)網(wǎng)路10.5公里，整治維修鄉(xiāng)道公路4.5公里;四是新建平板橋5座，修復(fù)和新建漫水橋6座，修復(fù)人行索橋9座;五是修復(fù)半邊街河堤500米和新建澌灘河、穿心店、田家壩河堤5500余米，保護農(nóng)田1500余畝;六是建成新農(nóng)村示范點2個，場鎮(zhèn)新區(qū)1個;七是建成場鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站1個，新建和維修垃圾池21口;八是完成了場鎮(zhèn)污水處理廠規(guī)劃選址、設(shè)計和立項工作。
(三)社會事業(yè)全面發(fā)展。一是加強硬件建設(shè)，建通訊基站10個，完成了職中公租房建設(shè)、塑膠操場建設(shè)和小學(xué)食堂建設(shè)及中心幼兒園建設(shè)，完成了鎮(zhèn)政府職工食堂建設(shè)，完成了農(nóng)村淘寶村級服務(wù)站點的建設(shè)，完成了村級活動室的維修和社區(qū)活動陣地的建設(shè)，完成了新區(qū)和新農(nóng)村的廣場配套建設(shè);二是教育水平明顯提升，_年職中中考成績位居全市第二、高考升學(xué)率位居全市第一;三是人口與計生工作效果明顯，群眾文化娛樂生活豐富多彩，完成了場鎮(zhèn)和主公路沿線的光纖數(shù)字電視整轉(zhuǎn)工作;四是社會保障進一步加強，救災(zāi)救濟、城鄉(xiāng)低保、敬老養(yǎng)老工作扎實推進，新農(nóng)合覆蓋率達95%以上;五是生態(tài)文明建設(shè)及環(huán)境治理工作成效突出。
(四)社會秩序和諧穩(wěn)定。一是全面深入推進依法治理工作，社會治安綜合治理及矛盾糾紛大調(diào)解工作成效突出;二是村民自治穩(wěn)步推進，各村(社區(qū))制定了《村規(guī)民約》和《居民公約》，并逐漸發(fā)揮作用;三是建立完善了村民議事決策委員會和村務(wù)監(jiān)督委員會隊伍及運行機制，村級民主政治、社會群團組織健康發(fā)展;四是加強安全生產(chǎn)工作，五年來無重大及以上事故發(fā)生。
(五)基層黨建基礎(chǔ)夯實。一是選準(zhǔn)配齊村級班子，完成了第九屆村級組織換屆工作;二是完成了村級活動陣地標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范建設(shè);三是基層民主政治建設(shè)成效明顯，嚴(yán)格執(zhí)行《_市村民議事決策委員會工作規(guī)則》和《_市進一步加強村務(wù)監(jiān)督委員會建設(shè)的意見》;四是加強黨員干部教育監(jiān)督管理，切實落實“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員等制度，扎實抓好黨員分類積分量化管理工作，扎實開展“庸懶散浮拖”、“不作為、慢作為、亂作為”、“嚴(yán)紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象”專項整治活動;五是切實抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入推進征防體系建設(shè)，認(rèn)真落實“兩個責(zé)任”，強化落實“三務(wù)”公開和“三資”管理，清理違規(guī)低保對象72戶73人，查處了5起損害群眾切身利益的違規(guī)違紀(jì)案件。
二、“十三五”規(guī)劃主要內(nèi)容
宏觀形勢：“十三五”時期，是國家全面深化改革、推進依法治國的關(guān)鍵時期，是調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、加快經(jīng)濟發(fā)展的黃金時期，也是全面實現(xiàn)農(nóng)村小康目標(biāo)的沖刺時期，國家將進一步關(guān)心基層和支持基層，加大農(nóng)村投入力度、全面消除各類矛盾，有效化解三農(nóng)問題，實現(xiàn)農(nóng)村面貌全面改善。
(一)發(fā)展定位：對接巴萬高速、打造生態(tài)靚鎮(zhèn)、建設(shè)幸福、實現(xiàn)全面小康。
(二)奮斗目標(biāo)：到_年全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展的主要指標(biāo)是：實現(xiàn)鎮(zhèn)域生產(chǎn)總值9800萬元，年均增長7%以上;五年累計完成投資1.5億。到_年，3個建檔立卡貧困村全部“摘帽”;到_年，全面消除絕對貧困，建檔立卡貧困人口如期脫貧。
(三)發(fā)展重點：全面建設(shè)“業(yè)興、家富、人和、村美”的美麗幸福新村，今后5年，著力規(guī)劃發(fā)展長虹村、吳家溝村為特色產(chǎn)業(yè)村，馬家溝村、冉家壩村為城鎮(zhèn)村，向家河村為旅游村，窩棚嶺村為生態(tài)村。
1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是新建社道公路30.32公里、硬化黃長公路境內(nèi)4.5公里和新店至連接公路10.5公里;二是實現(xiàn)農(nóng)村聚集點連戶路全覆蓋;三是場鎮(zhèn)的用電、通訊等實現(xiàn)地下管網(wǎng)(線)系統(tǒng)建設(shè);四是完成場鎮(zhèn)污排水處理系統(tǒng)建設(shè);五是完成場鎮(zhèn)、農(nóng)村聚集區(qū)及注要交通要道的“天網(wǎng)工程”建設(shè);六是完成場鎮(zhèn)的殯儀館和陵園建設(shè);七是新建社區(qū)規(guī)范化農(nóng)貿(mào)市場2處;八是新建社區(qū)宴席集中辦理點3處;九是恢復(fù)跳石子漫水橋和維修冉家壩漫水橋;十是新修澌灘河白果壩段1.3千米河堤;十一是全面解決人蓄安全飲水問題;十二是全面完成農(nóng)村光纖電視建設(shè)。十三是協(xié)助完成“巴萬高速”和魏家至鐵礦省道s302線建設(shè)。
2.產(chǎn)業(yè)和旅游服務(wù)業(yè)。一是引進“九硒”牧業(yè)建成8個規(guī)?；纳i養(yǎng)殖場，建2個飼養(yǎng)100頭的肉牛養(yǎng)殖場;二是引進業(yè)主計劃投資1300萬元打造的“巴萬高速”沿線以冉家壩為中心的休閑度假山莊及5000米1000畝的水果、蔬菜、花卉產(chǎn)業(yè)帶和物流中心項目已啟動先期建設(shè);三是鞏固狀大原有種養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè);四是著力開發(fā)向家河村黑洞子溶洞，發(fā)展觀光、休閑度假、避暑等旅游產(chǎn)業(yè);五是規(guī)模發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè)：核桃、中藥材、林下養(yǎng)殖養(yǎng)、蜂蜜等。六是依托達州職業(yè)技術(shù)學(xué)院持續(xù)幫扶機遇，加強對干群技能培訓(xùn)，并與該學(xué)院簽訂農(nóng)產(chǎn)品銷售協(xié)議，為老百姓搭建本地農(nóng)產(chǎn)品銷售平臺。
3.民居環(huán)境改造和場鎮(zhèn)擴容建設(shè)。爭取扶貧移民搬遷政策，高山戶、邊遠(yuǎn)吊腳戶全部搬移至村集聚點和公路一線。把馬家溝村田家壩組、冉家壩村張家傍組和上壩組、長虹村沙窩子組整體納入場鎮(zhèn)總體規(guī)劃建設(shè)，進入場鎮(zhèn)半徑1000米覆蓋范圍。
4.社會公共事業(yè)建設(shè)。投入資金8.2萬元，新建村級活動室4個，村級醫(yī)療衛(wèi)生室5個等。
5.社會保障。強化農(nóng)業(yè)政策性保險、養(yǎng)老保險、小額人身保險和新農(nóng)合及大病救助等工作，積極開展社會捐贈和幫扶活動，按時足額兌現(xiàn)民政救災(zāi)救濟資金和各類困難補助資金。
三、_年工作要點
3.完成冉家壩村冉家壩漫水橋及河堤修復(fù);
5.完成冉家壩村白果壩組0.35千米社道公路硬化;
6.完成澌灘河防洪堤治理工程和馬家溝村河堤修復(fù)工程;
7.協(xié)助完成“巴萬高速”建設(shè)前期基礎(chǔ)性工作;
8.完成馬家溝村井園子組連戶路建設(shè);
9.啟動實施場鎮(zhèn)污排水處理系統(tǒng)項目建設(shè);
10.完成場鎮(zhèn)1處宴席集中辦理點建設(shè);
11.完成_年精準(zhǔn)扶貧工作貧困戶脫貧任務(wù);
13.加強基層黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，扎實推進整頓干部作風(fēng)專項行動，強化黨員干部教育監(jiān)督管理，落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制“兩個責(zé)任”和《兩個辦法》。
14.完成其他目標(biāo)任務(wù)及日常工作。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/3750598.html】
