在撰寫心得體會時，個人需要真實客觀地反映自己的思考和感受，具體詳細(xì)地描述所經(jīng)歷的事物，結(jié)合自身的經(jīng)驗和知識進(jìn)行分析和評價，注意語言的準(zhǔn)確性和流暢性。心得體會是我們對于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)和反思。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇一
在局領(lǐng)導(dǎo)和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細(xì)聆聽中，舉足輕重的崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓(xùn)課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識、生動講解;優(yōu)秀學(xué)長學(xué)姐們的成長經(jīng)歷無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得體會總結(jié)如下：
朱國志總工程師在《高速鐵路的開展和技術(shù)創(chuàng)新重點》課程中，講述了中國鐵路開展現(xiàn)狀和前景，讓我對鐵路的美好未來充滿著向往，使我覺得投身于鐵路事業(yè)定能實現(xiàn)自己人生的價值，堅決了我投身于鐵路事業(yè)的信心。當(dāng)他講述那熟悉的列車運行控制系統(tǒng)時，我更加信心滿滿，因為這正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向，我堅信自己在學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識將會在這里應(yīng)用，自己在學(xué)校里的付出將會在這里收獲。最后，朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意平安;在思想上要淡看權(quán)錢，重視做事，樹立正確的價值觀;在行動中要勤用腦，多用心，肯動手，務(wù)實、細(xì)致、科學(xué)的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個字都是那么的樸實，但是它們無不凝聚著總工程師自己在鐵路事業(yè)上的多年的心血總結(jié)和對我們青年大學(xué)生的諄諄教導(dǎo)，同時這也為我們青年大學(xué)生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設(shè)指明了方向。我會遵循總工程師的教導(dǎo)，樹立正確的人生觀和價值觀，嚴(yán)格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業(yè)的建設(shè)中。
平安是鐵路運輸?shù)纳€，是運輸生產(chǎn)永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車平安要點(案例)》這門課里的內(nèi)容，老師通過案例的分析，真實而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費，平安是最大的節(jié)約”的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規(guī)定，做任何事情都要考慮隱患。如今，作為一名鐵路員工，我要時刻把平安記心間，做到時時注意平安，事事保證平安。
一如武局深似海，從此輝煌鐵路人。鐵路系統(tǒng)是半軍事化管理，在這里執(zhí)行命令是天責(zé)。作為一名鐵路員工，我要養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，懂得把每一個簡單的事情做好就不簡單，把每一個平凡的事情做好就不平凡的道理。對待工作要有良好的心態(tài)，因為心態(tài)決定習(xí)慣，習(xí)慣決定性格，性格決定命運。時刻牢記決心第一，成敗第二;認(rèn)真第一，聰明第二;結(jié)果第一，理由第二的至理名言，認(rèn)真完美的去做好每一件事情。
良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應(yīng)該具備的重要能力。特別是公文的寫作，要追求現(xiàn)實，有用;條例清晰;文字要簡練，直白，實在，準(zhǔn)確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學(xué)生腔，文學(xué)調(diào)的重要性，在今后寫作中要切記立意高，結(jié)構(gòu)嚴(yán)，內(nèi)容實，篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過吳克明老師的講課，我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼，在溝通中我們要理解別人，真心對別人好，做一個有平常心，尊重別人的人。
湖北省“青春建功中國夢”青年崗位成長報告會》和《武漢鐵路局xx年百佳青年大學(xué)生表彰暨成長報告會》活動的展開，使我的思想受到了洗禮。做報告的學(xué)長和學(xué)姐們是成功的，但他們成功背后的經(jīng)歷是那么的令人感到，同時又是那么的催人奮進(jìn)。幾年前的他們和我們一樣，都是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，都是天之驕子，在面對基層又臟又累的工作時，他們靠這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”自強(qiáng)不息的走在自己奮進(jìn)的路上;在面對孤獨和寂寞時，他們選擇了堅持，選擇了奉獻(xiàn)，選擇了無悔，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。他們用自己的實際行動活生生的闡釋著“吃苦是福，磨練是寶”的道理，他們的成長經(jīng)歷使我清醒地認(rèn)識到基層鍛煉的重要性。成績代表過去，榮譽(yù)已是昨天，我要樹立“汗水融入鋼軌縫，青春建功鐵路夢”的偉大理想。把學(xué)歷變?yōu)閴毫Γ瑝毫ψ優(yōu)閯恿?，動力變?yōu)槟芰Γ芰ψ優(yōu)樯a(chǎn)力，扎根基層，敢于吃苦，不怕困難，發(fā)奮向上，為中國鐵路事業(yè)的輝煌明天奉獻(xiàn)自己的力量。
在培訓(xùn)期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動，這極大的促進(jìn)了職工之間的交流，增強(qiáng)了彼此之間的友誼，真切感受到了新職工的活潑氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國企。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓(xùn)中的所感、所想在工作中一一實現(xiàn)。堅決信心，以堅強(qiáng)的意志和非凡的勇氣戰(zhàn)勝困難，從小事做起，從細(xì)節(jié)做起，爭取早日成為鐵路開展的有用人才。
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇二
作為國家重點基礎(chǔ)設(shè)施之一，鐵路系統(tǒng)的正常運營離不開眾多職工的辛勤努力。多年以來，作為鐵路系統(tǒng)的一員，我深深感受到了鐵路事業(yè)的偉大與艱辛。在這個過程中，我積累了不少心得體會，希望能與大家分享。
第一段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
每一個鐵路系統(tǒng)的職工都感受到了我們的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)是如此之重。鐵路線路長達(dá)數(shù)千公里，每一處的安全都關(guān)系到眾多旅客的生命安全。作為鐵路職工，我們時刻保持警惕，嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程，確保列車在運行中的安全。同時，我們積極參與各種應(yīng)急演練，提升自己應(yīng)對突發(fā)事件的能力。鐵路系統(tǒng)職工肩負(fù)著保障國家交通安全的使命，我們時刻感受到這份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
第二段：團(tuán)隊合作
在日常的工作中，更加感受到了團(tuán)隊合作的重要性。鐵路系統(tǒng)是一個龐大的機(jī)構(gòu)，需要各部門之間的緊密配合才能順利運行。運營部門、維修部門、安全監(jiān)控部門等都需要相互協(xié)作，確保線路暢通、車輛正常運行。每一個職工都發(fā)揚著團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，積極與其他部門溝通協(xié)調(diào)，共同克服問題，確保鐵路交通的正常運行。團(tuán)隊合作的精神在鐵路系統(tǒng)中得到了最充分的體現(xiàn)，為我們帶來了強(qiáng)大的力量。
第三段：勤奮與專業(yè)
鐵路系統(tǒng)的運行需要復(fù)雜且精細(xì)的操作，因此我們需要具備相應(yīng)的專業(yè)知識和技能。面對這些技術(shù)性的工作，勤奮和專業(yè)是我們職工必備的品質(zhì)。我們要經(jīng)常學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)能力，掌握最新的運營技術(shù)和操作方法。在實際工作中，我們要認(rèn)真對待每一個細(xì)節(jié)，精益求精，確保工作質(zhì)量。勤奮與專業(yè)是鐵路系統(tǒng)職工不可或缺的品質(zhì)，也是我們兢兢業(yè)業(yè)工作的基礎(chǔ)。
第四段：服務(wù)與貼心
鐵路系統(tǒng)的服務(wù)不僅僅是將乘客從一個地方送到另一個地方，更是表現(xiàn)在我們對旅客的關(guān)心和照顧上。無論是車站的售票人員還是列車員，我們都以服務(wù)乘客為己任。我們要友善地回答旅客的問題，耐心解決他們的困擾。特別是在旅客面臨困境時，我們要及時伸出援手，幫助他們解決問題，確保他們能夠順利到達(dá)目的地。服務(wù)與貼心的態(tài)度是我們對待每一位旅客的底線要求，也是我們贏得他們信任和支持的關(guān)鍵。
第五段：使命與榮譽(yù)
鐵路系統(tǒng)的職工時刻保持著對國家使命的牢記和責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。我們深知，鐵路運輸對于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活的重要性。在長期的工作中，我們默默地、堅守崗位，為保障國家鐵路交通的發(fā)展添磚加瓦。我們清楚，鐵路系統(tǒng)的運行是國家繁榮和人民幸福的重要標(biāo)志。在這個使命的引領(lǐng)下，我們每一位職工為自己所從事的鐵路工作感到驕傲和自豪。
作為鐵路系統(tǒng)的一員，我深感鐵路事業(yè)的偉大與艱辛，也深刻理解了為什么我們的職工有如此多的心得體會。責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、團(tuán)隊合作、勤奮與專業(yè)、服務(wù)與貼心，以及使命與榮譽(yù)，這些心得體會是我們多年奮斗的結(jié)晶。鐵路系統(tǒng)的運行離不開每一位職工的辛勤付出。我們愿以更加積極的態(tài)度，不斷提升自己的能力，為保障國家鐵路運輸?shù)陌踩晚槙忱^續(xù)努力奮斗！
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇三
鐵路事業(yè)是國家的命脈，老職工是鐵路事業(yè)的見證者和奉獻(xiàn)者。多年來，鐵路老職工肩負(fù)著維護(hù)鐵路安全、確保運輸順暢的重要任務(wù)。他們艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)，深切體會到鐵路事業(yè)的艱辛和偉大。他們的心得體會，是寶貴的財富，對后人具有重要的啟示與借鑒意義。
第二段：鐵路老職工的艱辛付出
鐵路工作環(huán)境艱苦，對老職工要求極高的體力和精神。在一線崗位從事工作的老職工，常年背負(fù)著巨大的工作壓力，經(jīng)受著嚴(yán)寒酷暑等各種困難，舍小家為大家，扎根基層，忍受著各種困難、風(fēng)險和病痛。他們通過犧牲自己的時間和精力，堅守在一線崗位上，為保障鐵路安全和運輸順暢付出了巨大的努力。
第三段：鐵路老職工的職業(yè)榮譽(yù)
鐵路職工的使命感和責(zé)任感使其成為職業(yè)榮譽(yù)的象征。作為鐵路事業(yè)的一員，他們時刻保持著對國家和人民的忠誠和責(zé)任心，保證鐵路運輸安全順暢。他們的職業(yè)從業(yè)態(tài)度值得所有人學(xué)習(xí)和尊重。他們的勤勞、專業(yè)和忠誠，贏得了人們的尊敬和景仰，他們的職業(yè)榮譽(yù)感激勵著鐵路事業(yè)的未來發(fā)展。
第四段：鐵路老職工的思考與心得
鐵路老職工通過自己的親身經(jīng)歷，積累了豐富的工作經(jīng)驗和智慧。他們深知鐵路事業(yè)家族的重要性，更明白鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開團(tuán)結(jié)合作、協(xié)同努力。他們提出了許多寶貴的意見和建議，為鐵路事業(yè)的健康發(fā)展提供了重要的參考。他們經(jīng)驗的總結(jié)、知識的傳承，為鐵路事業(yè)的發(fā)展提供了堅實的保障。
第五段：鐵路老職工的初心與未來
鐵路事業(yè)是一個需要代代承繼的事業(yè)。鐵路老職工用自己的付出和努力，為鐵路事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。他們的初心就是要保障人民群眾的出行，確保國家的發(fā)展。他們希望年輕一代接過他們的接力棒，繼續(xù)為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。鐵路老職工的心得體會是對未來鐵路事業(yè)的寶貴財富，他們希望未來的鐵路事業(yè)能夠不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為國家繁榮做出更大貢獻(xiàn)。
通過以上五段式的文章，我們能夠清楚地了解到鐵路老職工的心得體會對于鐵路事業(yè)的重要性和影響。他們的辛勤付出、職業(yè)榮譽(yù)和思考經(jīng)驗都成為了后人學(xué)習(xí)的榜樣。這些經(jīng)驗和體會對于鐵路事業(yè)的未來發(fā)展具有重要的啟示與借鑒意義。在鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，讓我們銘記鐵路老職工的付出與奉獻(xiàn)，繼續(xù)努力為鐵路事業(yè)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇四
在軍訓(xùn)過程中，我歡笑過，流淚過.今天，我經(jīng)歷風(fēng)雨，承受磨練.明天，我迎接絢麗的彩虹.苦，我珍惜現(xiàn)在的甜.累，我體驗到超出體力極限的快感.軍訓(xùn)，讓我學(xué)會了如何去面對挫折，如何在以后的人生路上披荊斬棘，如何去踏平坎坷，做到自制、自愛、自理、自強(qiáng)，走出自己的陽光大道，開創(chuàng)一片自己的天空來。
站軍姿，給了我無窮的毅力。練轉(zhuǎn)身，體現(xiàn)了人類活躍敏捷的思維，更體現(xiàn)了集體主義的偉大。不積滴水，無以成江海。沒有我們每個人的努力，就不可能有一個完整的，高質(zhì)量的方隊。訓(xùn)練的每一個動作，都讓我深深地體會到了團(tuán)結(jié)的力量，合作的力量，以及團(tuán)隊精神的重要，我相信，它將使我終身受益，無論在哪個崗位上。
在自己的人生路上，也應(yīng)該印滿一條自己腳步的路，即使那路到處布滿了荊棘，即使那路每一步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷，也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進(jìn)!
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇五
xxx傳達(dá)了中國鐵建中鐵十三局集團(tuán)三公司三會的精神，并解讀了“三爭”、“四個進(jìn)一步”的理念，使項目全體員工進(jìn)一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創(chuàng)xx鐵路項目20xx年工作新局，作為一名新來的鐵路員工，我也參加了崗前的培訓(xùn)，自己也有了點心得體會。
俗話說：“玉不琢，不成器?！眲倧拇髮W(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，自己的個性也得到了很好的展示，但黨我們在各自的工作崗位工作時，一切都行不通了，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓(xùn)，自己的內(nèi)心是深有體會的。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)到了鐵路局的制度和文化等。這讓我們知道鐵路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并且通過新職工舉辦的籃球賽，在比賽場上真真切切感受到了新員工活躍的氣氛，切身體驗到了武漢鐵路局是一個充滿活力、充滿生機(jī)、充滿文化底蘊(yùn)的一流國有企業(yè)。我們還學(xué)習(xí)了不少相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我們對這里的業(yè)務(wù)有了更加直觀的認(rèn)識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的`必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望？現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。這樣的機(jī)會，人生能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實現(xiàn)自我的價值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標(biāo)，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇六
第一段：引言（150字）
鐵路老職工是中國鐵路事業(yè)發(fā)展的見證者和參與者。他們在沿線的各個崗位上默默耕耘，為鐵路運輸事業(yè)的繁榮作出巨大貢獻(xiàn)。多年來，老職工們積累了豐富的經(jīng)驗和智慧，也有許多獨特的體會和感悟。在本文中，我們將探討鐵路老職工的心得體會，分享他們對人生和工作的思考，從中汲取經(jīng)驗和啟示。
第二段：忠誠奉獻(xiàn)（250字）
鐵路老職工一直以忠誠奉獻(xiàn)而自豪。他們相信，只有全身心地投入工作，才能取得更好的成績。在工作中，他們始終遵守職業(yè)操守，保持高度的責(zé)任感和使命感。無論面對艱苦的天氣、復(fù)雜的工作任務(wù)，還是舟車勞頓，他們始終堅守在自己的崗位上，不畏艱辛。他們用自己的實際行動踐行著“為人民服務(wù)”的宗旨，用奉獻(xiàn)精神鋪就了中國鐵路的輝煌。
第三段：團(tuán)結(jié)合作（250字）
團(tuán)結(jié)合作是鐵路老職工成功的關(guān)鍵。他們深知，只有與同事和睦相處，形成緊密的合作團(tuán)隊，才能更好地完成工作任務(wù)。在鐵路工作中，老職工們互相扶持、相互幫助，在困難時期緊密團(tuán)結(jié)在一起。他們克服了許多艱難險阻，為保障鐵路線路的暢通和旅客的安全提供了基礎(chǔ)保障。團(tuán)結(jié)合作的力量為鐵路的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第四段：服務(wù)社會（300字）
鐵路老職工一直以服務(wù)社會為己任。他們深知鐵路事業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，承載著無數(shù)人民的出行愿望。老職工們以一顆為人民服務(wù)的心，用自己的聰明才智和辛勤努力，為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。他們以高尚的職業(yè)道德和精湛的技術(shù)水平，為社會做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。鐵路老職工的服務(wù)精神值得我們學(xué)習(xí)和推崇。
第五段：對未來的展望（250字）
鐵路老職工通過多年的工作經(jīng)歷和生活體驗，對中國鐵路的未來充滿信心。他們相信，隨著時代的進(jìn)步，鐵路事業(yè)將會蓬勃發(fā)展。老職工們呼吁年輕一代鐵路人傳承和發(fā)揚忠誠奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)合作、服務(wù)社會的優(yōu)良傳統(tǒng)。他們希望年輕一代鐵路人能與時俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新，為中國鐵路的長足發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。鐵路老職工對未來的展望充滿希望和期待，并倡導(dǎo)全民參與，共同推進(jìn)中國鐵路事業(yè)向更美好的明天發(fā)展。
總結(jié)（100字）
鐵路老職工的心得體會是對人生和工作的深刻思考。他們的忠誠奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)合作和服務(wù)社會的精神值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。鐵路老職工對未來的展望充滿信心和希望，他們期待著鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，呼吁年輕一代鐵路人繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，共同促進(jìn)中國鐵路事業(yè)的進(jìn)一步繁榮。
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇七
為增強(qiáng)惡劣天氣等突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保證惡劣天氣情況下鐵路安全暢通。近日，懷化站派出所聯(lián)合鐵路部門，組織開展了線路掃雪除冰應(yīng)急處置演練練兵活動。
此次演練本著“貼近實戰(zhàn)、周密部署、突出重點、注重實效”的原則，以確保“線路安全”為目標(biāo)，模擬真實雪情，分別演練了小雪、中大雪天氣下的不同作業(yè)模式。
演練中，根據(jù)各自分工，分別攜帶防凍油，除冰工具等，在車站兩端咽喉道岔區(qū)開展除冰掃雪工作。不到20分鐘，站臺已經(jīng)鋪上了防滑草袋，線路岔區(qū)設(shè)備恢復(fù)正常，應(yīng)急演練取得圓滿成功。
通過演練，進(jìn)一步檢驗了掃雪除冰實戰(zhàn)能力，培養(yǎng)了民警與掃雪人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的'能力，保證掃雪除冰工作安全開展。
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇八
xxxx年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實基礎(chǔ)，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好！
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇九
百度百科是一部內(nèi)容開放、自由的網(wǎng)絡(luò)百科全書，旨在創(chuàng)造一個涵蓋所有領(lǐng)域知識，服務(wù)所有互聯(lián)網(wǎng)用戶的中文知識性百科全書。在這里你可以參與詞條編輯，分享貢獻(xiàn)你的知識。以下是小編為大家收集的鐵路職工個人【三篇】，僅供參考，歡迎大家閱讀。
通過深入學(xué)習(xí)“***”電視電話會議精神，結(jié)合我段的情況，暴露出來我們作為安全的基層管理者，在安全的日?；A(chǔ)管理和規(guī)章制度及現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行卡控上，存在著眾多的問題。我們的工作作風(fēng)和應(yīng)急管理方面還需要進(jìn)一步地加強(qiáng)。事故的連續(xù)發(fā)生，說明了安全基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱，慣性違章仍未杜絕，日常管理中的疲沓現(xiàn)象和視而不見的問題嚴(yán)重存在，好人思想嚴(yán)重存在是事故造成的主要因素。
全基礎(chǔ)管理的首要位臵上，班組安全管理考核制度未能完全落實，僅重于口頭批評，不能完全落實考核制度。職場文明管理中，存在“走過場”現(xiàn)象，不能長久抓住不放，堅持安全日常文明生產(chǎn)。對于安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，制定的整改措施還不夠及時，針對性不夠強(qiáng)，落實包保責(zé)任不到位，以至于違章違紀(jì)現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生。
通過一系列的深刻反思，我會及時認(rèn)清安全形勢，切實強(qiáng)化班組安全的基礎(chǔ)管理，在今后的安全生產(chǎn)管理工作中，堅持安全管理常抓不懈，主要針對以下幾個方面開展：
1、認(rèn)真貫徹落實各項安全文件及事故通報的精神，使每位職工都能夠深刻吸取事故教訓(xùn)，在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來，扎實有效地開展安全日常檢查活動，不搞“形式主義”。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識，做到班前傳達(dá)的通報，在班中進(jìn)行不定項抽查，要讓每位職工都了解并深刻吸取教訓(xùn)，針對問題有目的有計劃的在工作中落實。強(qiáng)化安全思想的重視，使職工在安全生產(chǎn)中意識到本崗安全的重要性和危機(jī)感。
動”必查，堅決做好安全防范措施的落實制度。
3、有針對性地加強(qiáng)對于始發(fā)列車的制動機(jī)試驗卡控。杜絕試風(fēng)不到位和靠近臨線試風(fēng)的現(xiàn)象，強(qiáng)化作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格考核制度。發(fā)現(xiàn)“兩違”情況，當(dāng)即落實考核，并在交班后碰頭會上深入開展分析，及時制定整改措施，杜絕在今后作業(yè)中出現(xiàn)類似事情。在安全宣傳上工作細(xì)致到位，要求班組職工深刻吸取他人教訓(xùn)，針對問題舉一反三，做到安全問題不過夜。作業(yè)中發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)章制度，特別是對于特殊天氣下的安全卡控更要深入到位。嚴(yán)格列尾電子監(jiān)控試風(fēng)的使用和交接，做到有問題及時上報、及時解決，杜絕無監(jiān)控試風(fēng)記錄的現(xiàn)象存在，有力保證列車作業(yè)試風(fēng)質(zhì)量的完成率和使用率。
4、對于日常文明生產(chǎn)的管理，做到細(xì)致、深入。仔細(xì)認(rèn)真梳理近期班組在安全生產(chǎn)中存在的問題和人為隱患，細(xì)致排查，整理后組織班組職工召開分析會，督促責(zé)任人做出表態(tài)并要求在一定的時段內(nèi)落實整改措施。摒棄“好人主義”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行班組各項安全管理考核制度。對于班組基礎(chǔ)安全的文明生產(chǎn)管理，要求專人負(fù)責(zé)，落實到考核制度上，出了問題直接考核相關(guān)人員，努力營造良好的安全管理氛圍。對于安全形成全員齊抓共管的形勢，對于安全管理的抓手和力度做到長久不放，全力夯實日常班組安全基礎(chǔ)的平臺。
2月12日下午2時，鐵路工務(wù)部門迎來了馬年第一次黨組織生活會。會上社區(qū)黨總支書記___著重講了黨的群眾路線教育實踐活動，表示活動將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時副書記___向與會黨員匯報了20___年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實好局黨委第二批黨的群眾路線教育實踐活動的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實踐活動，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺、電視電話會議，辦簡報、做專刊，保包宣講，活化宣傳形式，走實群眾路線教育實踐活動。
會議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。
由于智能手機(jī)的普及，移動網(wǎng)絡(luò)、公共場所wifi的大量開放，幾乎可以隨時隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺，對外是展示宣傳本單位的窗口，對內(nèi)通過微博、微信對單位當(dāng)前的重點工作、開展的活動進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點多線長，人員分散，用微博、微信來進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺。上、下班通勤時、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來了解一下當(dāng)前段里工作重點、開展的活動非常方便及時。路局開展的第二批群眾路線教育實踐活動，借助微博、微信這一平臺，將活動開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識到活動開展的必要性，活動開展的方式方法，看到這個段認(rèn)真走實群眾路線的決心和信心。讓職工及時了解活動的開展，參與活動，監(jiān)督活動，將群眾路線教育實踐活動的開展落到實處。段通過開展“聽真話、摸實情、找問題、查‘四風(fēng)’”自選動作，落實活動的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過微博、微信直接詢問互動交流，在線值班員及時進(jìn)行解答。同時可以直接對話職工，收集職工對教育實踐活動的意見建議，促進(jìn)群眾路線教育實踐活動走實走好。讓職工切切實實的了解活動開展的目的，要收到的效果，使活動的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對干部職工反映到的、了解到的和體驗到的問題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動，聯(lián)系群眾有變化，為活動的開展奠定了基礎(chǔ)。
金融危機(jī)讓我國眾多企業(yè)步履維艱，經(jīng)營困難。主要表現(xiàn)為：首先，造成企業(yè)集資困難。信譽(yù)差的企業(yè)不及時返還貸款，導(dǎo)致銀行放貸風(fēng)險增大、企業(yè)儲備緊張，不得不提高貸款利率、壓縮貸款規(guī)模，進(jìn)而使企業(yè)因周轉(zhuǎn)資金不足而出現(xiàn)限產(chǎn)減產(chǎn)、裁員降薪。其次，導(dǎo)致社會消費規(guī)模萎縮。失業(yè)人群增大直接導(dǎo)致消費支出減少，同時對在崗人員來說，自己未來的薪水只降不升，生活成本相對增加，自然會不由自主的捂緊腰包，導(dǎo)致社會購買力下降。再者，引發(fā)投資需求下降。因為貸款難或者社會消費需求不強(qiáng)，企業(yè)不愿意貸款投資，新企業(yè)不會開工，現(xiàn)有企業(yè)也因還貸成本高而不會擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。也就是說，投資下降就意味著社會經(jīng)濟(jì)活動的造血功能遭到損害。
金融危機(jī)讓我國許多民眾生計艱難，陷入困境。主要表現(xiàn)為：首先，職工收入大幅度減少。面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形式，一些企業(yè)不得不選擇降薪。大多企業(yè)都有不同程度的降薪幅度，有的甚至降薪平均幅度達(dá)到了30%。這樣以來職工的收入比以前大大減少，生活質(zhì)量也就大幅度下滑了。其次，失業(yè)下崗人數(shù)大大增加。赴沿海務(wù)工的大量農(nóng)民工因為找不到工作被迫返鄉(xiāng)，因為經(jīng)營困難而關(guān)閉的企業(yè)也會帶來一批相當(dāng)量的失業(yè)工人，不僅有藍(lán)領(lǐng)階層，還有白領(lǐng)階層。然后，全國民眾的消費信心大大降低。經(jīng)濟(jì)危機(jī)不明朗的走勢，給人們帶來恐慌情緒。大家都知道，擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費是應(yīng)對危機(jī)的首要舉措。而刺激消費的根本途徑在于增加民眾的信心，把錢從銀行里拿出來去消費，去投資。但是，現(xiàn)在社會民眾信心不足，這顯然與擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費不合拍。消費不足，就不利于國家拉動內(nèi)需，就會影響全社會的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。再者，全國就業(yè)形勢比較嚴(yán)峻。就目前的情況而言，就業(yè)問題主要困擾著大學(xué)畢業(yè)生和流動務(wù)工人員。
據(jù)統(tǒng)計，2008年，我國高校畢業(yè)生人數(shù)高達(dá)559萬人，今年大學(xué)畢業(yè)生共有600多萬人，加上以往畢業(yè)沒有就業(yè)和一些從國外回流人員，今年共有800多萬大學(xué)生面臨就業(yè)問題。不僅大學(xué)生就業(yè)難，農(nóng)民工的就業(yè)形勢也異常嚴(yán)峻。全國約有2000萬農(nóng)民工因為這次金融危機(jī)失去工作，今年共有2500萬農(nóng)民面臨巨大的就業(yè)壓力。就業(yè)競爭異常激烈。最后，社會秩序混亂。滯留在城市的流動人口由于沒有工作而整天無所事事，隨著生活壓力的增大難免會做出一些違法亂紀(jì)的事情，這給社會治安帶來巨大的壓力。還有就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的勞資糾紛問題也給社會穩(wěn)定帶來一定的影響。
鐵路作為我國經(jīng)濟(jì)的大動脈、晴雨表在這次危機(jī)中首當(dāng)其沖。在這次危機(jī)中鐵路的客運和貨運量急劇下滑，營業(yè)額也大比例減少?？梢哉f在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期卻遭遇了嚴(yán)寒，這勢必會阻礙鐵路發(fā)展前進(jìn)的腳步。
我國政府在應(yīng)對金融危機(jī)時采取了一系列措施，加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，我們鐵路也包含其中。在這關(guān)鍵的時刻，國家毅然決然的投資巨額來進(jìn)行鐵路的發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)?？梢哉f，我國鐵路在金融危機(jī)時刻面臨的不僅是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇，而且機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
面臨發(fā)展的黃金時期鐵路明確了發(fā)展的方向：高速鐵路，城際鐵路和客運專線；重載、便捷的貨運通道；中西部鐵路網(wǎng)的建設(shè)。并提出了中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃：計劃到2020年基本實現(xiàn)客貨分離，運營里程達(dá)到12萬公里以上，客運專線1.6萬公里以上，復(fù)線率達(dá)到50%以上，電氣化率60%以上。
不僅國家重視鐵路的發(fā)展，我們局領(lǐng)導(dǎo)和段領(lǐng)導(dǎo)也十分重視鐵路的發(fā)展。鐵路的發(fā)展靠誰，靠廣大的鐵路職工，只有鐵路職工生活的好了才能更好的發(fā)展鐵路。
在經(jīng)濟(jì)危機(jī)比較困難的時候，在各界都在裁員降薪的時候，我們鐵路職工的待遇卻在逐漸提高。可以說鐵路是一枝獨秀，主要表現(xiàn)為：首先，鐵路職工的工資非但沒有減少反倒增加了，收入水平不斷提高。我們段從2007年至今每年都以15%左右的幅度來增加職工的工資。對于工作環(huán)境相對艱苦的工人的各類津貼也大幅度增加，對于有職稱的職工的職稱津貼和工班長的津貼也大幅度增加。這都讓一些地方企業(yè)的職工羨慕，我們是鐵路職工，我們驕傲和自豪。其次，職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境更好了。我們段各個車間班組的工作生活條件和辦公條件都得到很大改善。
比如車間辦公室大都更換了新的空調(diào)，而且都基本配臵了電腦。職工基本都可以用上太陽能和電熱水器，食堂條件也都得到很大的改善。車間基本都有自己的籃球場和健身器材，部分車間還有職工網(wǎng)吧，這都大大豐富了職工的業(yè)余生活，使職工不再感到生活枯燥和乏味。我們是鐵路職工我們欣慰，我們幸福，我們活的有希望。再者，領(lǐng)導(dǎo)更關(guān)心、重視普通職工和困難職工了。近兩年，我段不斷優(yōu)化助困、助學(xué)、助醫(yī)流程，努力實現(xiàn)救助困難職工開展了“跨區(qū)域救助”行動。這一筆筆救助款無疑雪中送炭，它帶給我們溫暖。
我們是鐵路職工，我們溫暖，我們感動。最后，職工發(fā)展的空間更大了。我段每年都會選送一批職工到段職工培訓(xùn)中心進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，這大大提高了職工的業(yè)務(wù)水平，為其今后的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。另外，每年我段都會選送一批管理干部，技術(shù)骨干到一些鐵路高等院校培訓(xùn)，這無疑為其日后的發(fā)展增加了砝碼。我們是鐵路職工，我們充實，我們奮斗，我們拼搏。
這就是愛，說也說不清楚。
有時愛也是一種責(zé)任。
安全是鐵路永恒的主題，沒有安全一切無從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福，也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責(zé)任，責(zé)任來自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜，才能更好的擁有，才能用心去呵護(hù)。學(xué)會了珍惜才能強(qiáng)化自己的責(zé)任感和使命感。崗位不在于平凡，只在于你能否發(fā)光發(fā)熱；職位不在于高低，只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應(yīng)做到：首先，我們都應(yīng)做好自己本分的工作，不僅自己要遵章守紀(jì)，還要勸誡身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實實，勤勤懇懇。都要樹立：鐵路要發(fā)展，我要做貢獻(xiàn)；工作有困難，我要沖在前的思想。其次，我們要努力提高自身的素質(zhì)，人人爭當(dāng)先進(jìn)。當(dāng)今社會發(fā)展迅速，科學(xué)技術(shù)更新很快，一些新型設(shè)備的換代也很快，鐵路上一些設(shè)備大都比較先進(jìn)，尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運行的設(shè)備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平才能跟上時代發(fā)展的步伐，要想工作干的好，沒有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學(xué)敢?guī)统膶W(xué)風(fēng)，爭當(dāng)先進(jìn)。最后，我們要強(qiáng)化自己的思想意識。我們與鐵路同命運、同呼吸，路興我興，路恥我恥。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛它，去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去澆灌它，用自己的責(zé)任和努力去呵護(hù)它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水，他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中，我們要奮勇前進(jìn)，努力拼搏，我們要珍惜前輩的成果，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫我們的色彩。
我相信：有了國家的重視，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，鐵路人對鐵路的愛和珍惜，廣大職工崇高的責(zé)任感和使命感，鐵路的明天一定會更加美好！
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十
我是xxx，今年20歲，畢業(yè)于重慶三峽醫(yī)藥高等?？茖W(xué)校，現(xiàn)于重慶醫(yī)藥高等?？茖W(xué)校就讀專科。首先感謝大家能夠給這次鍛煉學(xué)習(xí)的機(jī)會，在這次鍛煉中，我受益匪淺。
在院領(lǐng)導(dǎo)和科主任·護(hù)士長的言傳身教·關(guān)心培養(yǎng)下，我加強(qiáng)了思想政治學(xué)習(xí)·對工作精益求精，個人思想政治素質(zhì)和工作能力都有了進(jìn)一步的提高，為今后工作和學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。在試崗期間我嚴(yán)格要求自己，不遲到·不早退，遵守紀(jì)律，尊敬師長，團(tuán)結(jié)同事，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)分配給我的每一項任務(wù)。
通過參加這次試崗，使我受益匪淺，感觸極多。自從工作以來，我一直以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身工作和學(xué)習(xí)中，過程有成功的喜悅·也有失敗的辛酸，日益激烈的社會競爭使我充分地認(rèn)識到成為一名德·智·體·全面發(fā)展的護(hù)士的重要性，特別是通過這次的學(xué)習(xí)，我更深一步的理解到，臨床護(hù)理工作不僅要有扎實的理論·熟練的技術(shù)操作，對病人還要有足夠的愛心·耐心和熱心等。
作為一名護(hù)士，我認(rèn)為應(yīng)該有高度的責(zé)任心和主動服務(wù)的意識，在工作中不僅能夠服從領(lǐng)導(dǎo)安排·接受批評，還應(yīng)該有良好的協(xié)作精神·工作勤奮·不怕苦·不怕累，有較高的專業(yè)水平。作為一名臨床護(hù)士，我們與病人接觸最密切，我們應(yīng)該給病人親人般的關(guān)懷，時刻了解他們的需要，滿足他們的需求，為病人分憂。護(hù)理工作是一個非常平凡的崗位，雖然做不出轟轟烈烈的大事，但是，是非常重要和不可缺少的工作。常言到：三分治療·七分護(hù)理?？梢?，在診療活動中，護(hù)理是必不可少的。為了這份偉大的事業(yè)，我們應(yīng)該和病人多溝通，用微笑為病人服務(wù)。通過專業(yè)的護(hù)理，讓患者感到賓至如歸。我深深的體會給予病人親人般的關(guān)愛和關(guān)心·以及端正的儀表·不僅能提高我們的護(hù)理質(zhì)量，還能給患者增強(qiáng)戰(zhàn)勝疾病的信心，也使我們單調(diào)枯燥的工作有了特別的意義。
在醫(yī)院試崗期間，我深深的感受到醫(yī)院的朝氣和對未來的希望，我十分愿意為醫(yī)院敬一份微薄的力量。希望在座領(lǐng)導(dǎo)愿我一個希望，給我一個未來，我必將傾盡所有，為醫(yī)院的發(fā)展敬以我最大的力量，與最高的熱情。也請你們相信我，我必將為能成為一名醫(yī)務(wù)工作者而驕傲，也必將做好做實護(hù)理工作，以無愧于“白衣天使”這個光榮稱號為目標(biāo)。我知道自己還存在一些不足，在今后的工作中我會更加不斷努力學(xué)習(xí)上進(jìn)，不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)水平，從而使自己的理論知識以及操作能更上一個臺階，以便服務(wù)于患者，爭取做一名優(yōu)秀的護(hù)理人員，以無愧白衣天使的光榮稱號。我會嚴(yán)格按照醫(yī)院規(guī)章制度要求自己，積極參加·響應(yīng)醫(yī)院的號召。
最后，我感謝在坐的每一位領(lǐng)導(dǎo)和同事，感謝你們的善待;感謝和你們有這樣相逢·相知·相處的緣分;感謝你們的善良和美好;感謝你們讓我這幾天生活在這樣一個溫暖的大家庭里。希望未來我能成你們大家庭一員，共同感受生命和生活的美好與美麗，共同去創(chuàng)造一個更加燦爛的未來。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十一
作為一名鐵路職工，我深深地感受到了自己在這個崗位上的責(zé)任和使命。在工作中，我積累了許多上崗心得體會，今天我將它們分享給大家。
首先，作為一名鐵路職工，要時刻牢記自己的職責(zé)。我們的任務(wù)是保證列車運行的安全和順暢，這個職責(zé)非常重要，任何一點疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，我們必須時刻保持警覺，認(rèn)真履行職責(zé)。我曾經(jīng)遇到過一位老師傅，在夜晚巡查時發(fā)現(xiàn)了一處鐵軌的裂縫，及時報告給相關(guān)部門，避免了一次大面積的事故。這讓我深刻地認(rèn)識到，職責(zé)是不能有絲毫偏差的。
其次，我們要具備良好的團(tuán)隊合作精神。鐵路工作涉及面廣，職責(zé)繁瑣，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都有可能對整個線路造成影響。因此，在工作中，我們要學(xué)會協(xié)作，互相支持。我曾經(jīng)在一個值班的夜晚，遇到了一位同事因為家庭問題心情沮喪，而我和其他同事選擇了盡可能多地幫助他，并盡量分擔(dān)一些工作，這件事情讓我感悟到，同事間的合作和理解是非常重要的。
最后，作為一名鐵路職工，要始終保持高度的敬業(yè)精神。鐵路是國家的重要交通樞紐，對于每個人都非常重要。我們的工作不僅關(guān)乎行業(yè)的發(fā)展，更涉及到國家民生。因此，我們要具備崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，時刻以追求更高質(zhì)量和更高效率的工作態(tài)度，來回報社會和人民。這也是我們鐵路職工應(yīng)該具備的最為基本的素質(zhì)。
在鐵路工作的日子里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的偉大，同時也明白了自己肩負(fù)的責(zé)任和使命。希望能夠通過自己的努力和堅持，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和人民出行的安全作出一份貢獻(xiàn)。
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十二
作為中國鐵路事業(yè)的中流砥柱，鐵路職工不僅為中國經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，更是黨和人民的親密戰(zhàn)友。在長期的工作實踐中，鐵路職工深刻領(lǐng)會到黨的指導(dǎo)思想的重要性，不斷加強(qiáng)自身的修養(yǎng)和素質(zhì)提升。鐵路職工對于黨的事業(yè)的感悟與體會，成為了共同的心得，值得進(jìn)一步深入探究。
第二段：從工作實踐中汲取智慧
鐵路工作具有特殊性，需要廣大職工細(xì)致入微的操作和高度的責(zé)任心。鐵路職工通過長時間的工作實踐，深刻領(lǐng)悟到“一絲不茍”的重要性。一線工人們時刻保持嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，精益求精，始終保持高度集中的工作狀態(tài)，確保鐵路交通的安全和順暢。這種精神也體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨一貫倡導(dǎo)的務(wù)實、穩(wěn)健的工作風(fēng)格，進(jìn)一步鞏固了黨的執(zhí)政基礎(chǔ)。
第三段：感受到黨的關(guān)懷和重視
鐵路職工是中國共產(chǎn)黨的親密戰(zhàn)友，黨和政府一直高度關(guān)注著他們的生活和工作。例如，在鐵路建設(shè)過程中，黨和政府為職工提供了良好的福利待遇和人文關(guān)懷，為職工創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。這種關(guān)懷讓鐵路職工深感溫暖與庇佑，進(jìn)一步激發(fā)了他們對黨的忠誠和對事業(yè)的熱愛。
第四段：在黨的指導(dǎo)下不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)和修養(yǎng)
鐵路職工深知自身是黨的親密戰(zhàn)友，也是鐵路事業(yè)的主要推動力量，因此他們積極參加各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)。通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和實踐探索，鐵路職工更加深入理解了黨的十九屆五中全會提出的“新發(fā)展格局”。他們把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為實際行動，為鐵路事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
第五段：對黨的事業(yè)的信仰和奉獻(xiàn)
鐵路職工有著深厚的黨性情懷，他們始終將對黨的事業(yè)的信仰和奉獻(xiàn)作為生活和工作的底色。他們舍小家、顧大家，始終將個人的利益放在黨和人民的利益之后。無論是風(fēng)雨無阻地堅守崗位，還是積極參與社會公益事業(yè)，鐵路職工始終保持了飽滿的工作熱情和奉獻(xiàn)精神。
總結(jié)部分:
通過對鐵路職工與黨心得的體會的深入探究，我們不難發(fā)現(xiàn)，黨和鐵路職工是一對密不可分、互相依存的關(guān)系。鐵路職工通過工作實踐和切身體會，不僅深刻理解到黨的指導(dǎo)思想對于事業(yè)的重要性，更不斷提升自身素質(zhì)和修養(yǎng)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。鐵路職工始終將對黨的事業(yè)的信仰和奉獻(xiàn)作為生活和工作的底色，保持了高度的工作熱情和奉獻(xiàn)精神。鐵路職工與黨的關(guān)系的緊密聯(lián)系不僅體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨的偉大魅力和崇高威信，更凝聚了鐵路職工的熱血和力量，為中國經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十三
我今年高二，暑假期間在家附近的鐵路局實習(xí)。這個夏天，我的工作是幫助鐵路職工進(jìn)行站臺管制，以確保旅客安全進(jìn)站。在這個過程中，我獲得了很多寶貴的職場經(jīng)驗，同時也深刻地認(rèn)識到了鐵路職工所面臨的挑戰(zhàn)。
首先，我要說的是站臺管制的重要性。進(jìn)入鐵路站臺后，我感到人流異常密集，充滿了嘈雜的聲音和人們急于趕路的心情。有時旅客的到來會超出站點的最大負(fù)載量，讓我和我的團(tuán)隊不得不采取行動，以保證乘客的安全。作為一名實習(xí)生，我不僅要了解站臺的整體情況，還需要掌握如何處理各種緊急情況。當(dāng)一列火車即將到站時，我的團(tuán)隊必須鋪設(shè)緩沖墊，以確保乘客安全地進(jìn)入車廂。這些工作對我的學(xué)習(xí)和發(fā)展至關(guān)重要。
其次，我也學(xué)到了如何與團(tuán)隊合作。在站臺管制中，一個人的力量是微不足道的。一個小小的錯誤可能會變成一個致命的災(zāi)難。因此，每個人的責(zé)任都非常重大。我們中的每一個人都必須有協(xié)作精神，彼此信任和支持。當(dāng)團(tuán)隊成員有任何問題時，我們會站在一起，互相提供幫助。作為一個團(tuán)隊的成員，我認(rèn)識到了團(tuán)結(jié)合作的力量。
最后，我還學(xué)會了如何更好地與人溝通。在上崗期間， 我經(jīng)常需要與乘客打交道。有時候，他們對我的管制態(tài)度不好，我需要冷靜地處理他們的不滿。為了應(yīng)對這種情況，我需要有足夠的耐心和妥協(xié)精神。我必須停下來，傾聽他們的聲音，并嘗試客觀地解決問題。通過經(jīng)驗和實踐，我了解到了如何專業(yè)地與人溝通。
在這個暑假中，我所面臨的每一個挑戰(zhàn)都幫助我成長的更快。我的工作使我意識到了團(tuán)隊合作，站臺管制的重要性，以及如何更好地與人溝通。這些將是我今后職業(yè)成長過程中的寶貴經(jīng)驗。鐵路職工的工作因為他們職業(yè)的特殊性所以常常不為人所知，但他們所承擔(dān)的責(zé)任是至關(guān)重要的。我衷心感謝這些職工，他們?yōu)榇_保旅客的安全所做的貢獻(xiàn)是不可估量的。
交通強(qiáng)國鐵路先行鐵路職工心得體會篇十四
20xx年x月x日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到，成了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸碰到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職職員培訓(xùn)的重視，生活上的.細(xì)微關(guān)懷，給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。
x月x日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與?？矗瑏淼搅死ッ麒F路局，我想我們要做的應(yīng)當(dāng)是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實基礎(chǔ)，腳踏實地工作，不怕苦，不怕累，努力成為一位合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長的進(jìn)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個進(jìn)程可能會碰到一些或大或小的困難，但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的，我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/3759467.html】
