最新川藏鐵路建設(shè)感悟(匯總15篇)

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過(guò)寫心得感悟的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。優(yōu)質(zhì)的心得感悟該怎么樣去寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得感悟范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇一

“安全優(yōu)質(zhì)”強(qiáng)調(diào)了鐵路人必須秉承的工作理念和行為規(guī)范，“興路強(qiáng)國(guó)”定位了鐵路人新一輪的歷史使命和價(jià)值追求。新時(shí)期鐵路精神反映了社會(huì)主義核心價(jià)值觀的豐富內(nèi)涵和實(shí)踐要求，對(duì)強(qiáng)化干部職工社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育，鞏固思想基礎(chǔ)，促進(jìn)隊(duì)伍和諧穩(wěn)定，凝聚推動(dòng)中國(guó)鐵路科學(xué)發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展，書寫鐵路華麗新篇章具有非凡意義。

安全是鐵路人的首要職責(zé)。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾交通工具。如何在市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，保持鐵路運(yùn)輸?shù)脑袃?yōu)勢(shì)，并將鐵路精神傳承發(fā)揚(yáng)下去，是鐵路面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)和重重考驗(yàn)。

優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求。鐵路在服務(wù)意識(shí)上的增強(qiáng)，質(zhì)量上的提高是長(zhǎng)期的，也是一個(gè)潛移默化的過(guò)程。堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的理念，把方便留給旅客貨主，常態(tài)化開(kāi)展“兩滿意”“三個(gè)出行”活動(dòng)，激發(fā)干部職工“比、學(xué)、趕、超、幫”的正能量。

興路是鐵路人的奮斗目標(biāo)。新時(shí)期，鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的任務(wù)仍然十分繁重，承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任依然崇高，鐵路需要發(fā)展，需要從內(nèi)而外的改變，“走出去”參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，是振興鐵路、改變鐵路現(xiàn)狀的唯一出路。

振興鐵路不是空喊口號(hào)，需要以溫馨的旅行環(huán)境，親善的服務(wù)態(tài)度，創(chuàng)新的服務(wù)方式，完善內(nèi)部體系且不斷提高服務(wù)質(zhì)量。鐵路人必須明確奮斗目標(biāo)，開(kāi)動(dòng)腦筋，拓展思路，把工作做得更深、更細(xì)、更實(shí)、更廣、更透。

強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)一個(gè)重要的服務(wù)部門、窗口行業(yè)，服從并服務(wù)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并涉及著廣大人民群眾的幸福生活指數(shù)。鐵路又好又快的發(fā)展，必定對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展提供有力的推動(dòng)作用，反之，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，又為鐵路的全面發(fā)展提高了豐厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。

鐵路改革所帶來(lái)的前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，也將成為鐵路人積累財(cái)富經(jīng)驗(yàn)與健康成長(zhǎng)的動(dòng)力。我們新時(shí)期的鐵路人要積極響應(yīng)時(shí)代號(hào)召，充分發(fā)揮自己的才智和力量，踏實(shí)工作，努力進(jìn)取，為我們“鐵路夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)，做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇二

黨的十七大開(kāi)幕式亮點(diǎn)頻頻，為國(guó)人和境外媒體所稱道。十七大開(kāi)幕式是一堂生動(dòng)的政治課，我們應(yīng)該認(rèn)真地學(xué)些什么?我想至少有以下幾個(gè)方面值得學(xué)習(xí)。

尊重歷史溯源頭。在黨的十七大開(kāi)幕式上，全體代表為毛澤東、周恩來(lái)、劉少奇、朱德、鄧小平、陳云等已故的老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家和革命先烈默哀。貌似平常之舉，實(shí)則內(nèi)含深意，讓多少人眼窩濕潤(rùn)。忘記過(guò)去就意味著背叛。沒(méi)有革命領(lǐng)袖和先烈們的前仆后繼，英勇斗爭(zhēng)，就沒(méi)有中國(guó)人民的翻身解放，沒(méi)有已故老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家的雄才大略和殫精竭慮的努力，就沒(méi)有中華民族的日益昌盛。黨的歷史，不能割斷，割斷黨的歷史，我們就會(huì)失去立足之本、精神之源、事業(yè)之基。當(dāng)代中國(guó)共產(chǎn)黨人正在走已故老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家和革命先烈沒(méi)有走完的路，繼續(xù)推進(jìn)著他們未竟的事業(yè)。常念先人之功績(jī)，常思先人之風(fēng)范，常學(xué)先人之精神，堅(jiān)定革命信仰，是我們繼續(xù)推進(jìn)社會(huì)主義偉大事業(yè)從勝利走向勝利的精神支柱和不竭動(dòng)力。

團(tuán)結(jié)和諧創(chuàng)新業(yè)。在黨的十七大開(kāi)幕式上，中共元老齊齊亮相十七大主席臺(tái)。翻閱十七大推出的主席團(tuán)常務(wù)委員36人的名單中，原在中共十四大、十五大、十六大退下今仍健在的政治局及原全國(guó)人大委員長(zhǎng)萬(wàn)里共10人均是成員，他們都是曾在不同時(shí)期在中共高層和國(guó)家擔(dān)任重要職務(wù)、在公眾中享有威望的老一輩領(lǐng)導(dǎo)人，外媒常稱之為“中共元老”或中共“重量級(jí)元老”。這是我們黨團(tuán)結(jié)和諧，廣泛民主，承前啟后，共譜華章的明證。尊重老一輩，無(wú)疑是繼承老一輩的政治智慧，提高治黨理政的能力，使十七大決策更符合中國(guó)黨情國(guó)情，更代表人民群眾的愿望。反觀我們某些當(dāng)政的領(lǐng)導(dǎo)，自視高明，固步自封，不善于從老同志身上汲取經(jīng)驗(yàn)和智慧，更有甚者，認(rèn)為退下來(lái)的老同志心里不平衡，組織紀(jì)律性差，愛(ài)挑毛病，喜歡講問(wèn)題，因而從內(nèi)心排斥老同志。這實(shí)質(zhì)是黨性不純，自私自利，對(duì)黨的事業(yè)不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

居功甚偉不忘本。黨的十六大以來(lái)的五年，是改革開(kāi)放和全面建設(shè)小康社會(huì)取得重大進(jìn)展的五年，是我國(guó)綜合國(guó)力大幅提升和人民得到更多實(shí)惠的五年，是我國(guó)國(guó)際地位和影響顯著提高的五年，是黨的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)和全黨全國(guó)各族人民團(tuán)結(jié)更加緊密的五年。在巨大成績(jī)面前，中央領(lǐng)導(dǎo)集體頭腦清醒，強(qiáng)調(diào)“三個(gè)永遠(yuǎn)銘記”，繼往開(kāi)來(lái)，高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟繼續(xù)前進(jìn)。小而言之，我們有些同志喜歡割斷歷史，主觀地片面地孤立地看待問(wèn)題，甚至貶低前任班子的工作，否認(rèn)前任班子打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)造的良好條件，用以拔高自己的形象，抬高現(xiàn)任班子的政績(jī)。其實(shí)，人心是公平桿稱，不會(huì)因?yàn)槿藶榈姆埏椂Ш?。沒(méi)有好的思想作風(fēng)，忘記“本”和“源”，就不會(huì)有好的業(yè)績(jī)好的政聲。

謙虛謹(jǐn)慎凝人心。在黨的十七大開(kāi)幕式上，胡錦濤作完十七大報(bào)告后走到主席臺(tái)前，向在坐聆聽(tīng)報(bào)告的20__多名黨代表深深鞠了一躬。向代表們鞠躬，這是發(fā)自內(nèi)心的鞠躬盡瘁為人民思想的自然流露，表現(xiàn)了居功不驕、謙虛謹(jǐn)慎的高貴品質(zhì)，蘊(yùn)涵著對(duì)代表們出色工作的肯定，勉勵(lì)鞭策代表們?cè)诂F(xiàn)代化建設(shè)的征程中發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)、爭(zhēng)取更大光榮。親切的關(guān)懷，巨大的鼓舞，全體代表和全國(guó)人民必將保持“心齊、氣順、勁足”的精神狀態(tài)，向著全面建設(shè)小康社會(huì)宏偉目標(biāo)奮勇前進(jìn)。能否在成績(jī)面前謙虛謹(jǐn)慎，不驕不躁，凝聚人心，繼續(xù)攀登新高峰，是對(duì)黨執(zhí)政能力的考驗(yàn)。對(duì)此，我們充滿信心。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇三

第一段： 引言（100字）

山東是中國(guó)東部的一個(gè)沿海省份，也是我國(guó)鐵路交通發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。在我到山東旅行期間，我有幸學(xué)習(xí)了山東鐵路的歷史、建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)，從而深刻體會(huì)到了鐵路對(duì)于地區(qū)發(fā)展的重要性。

第二段：歷史及建設(shè)（250字）

山東的鐵路發(fā)展始于19世紀(jì)末期，當(dāng)時(shí)的鐵路主要用于礦產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。隨著時(shí)間的推移，鐵路發(fā)展成為了山東基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。很讓人佩服的是山東的高速鐵路網(wǎng)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)在短短幾年時(shí)間內(nèi)得到了迅猛發(fā)展。有了這個(gè)高速鐵路網(wǎng)，山東的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)得到了極大的推動(dòng)，同時(shí)也帶動(dòng)了周邊地區(qū)的發(fā)展。

第三段：管理經(jīng)驗(yàn)（350字）

學(xué)習(xí)山東鐵路的管理經(jīng)驗(yàn)給了我很多啟示。首先是他們非常注重安全。山東鐵路采取了先進(jìn)的安全技術(shù)和管理制度，確保乘客的旅行安全。其次，山東鐵路非常注重服務(wù)質(zhì)量和乘客滿意度。他們提供各種各樣的服務(wù)，如餐車、便利設(shè)施和信息咨詢等，使乘客的旅行更加舒適便捷。此外，山東鐵路還注重環(huán)境保護(hù)，采取了一系列措施減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。對(duì)于其他地區(qū)的鐵路管理者來(lái)說(shuō)，這些經(jīng)驗(yàn)非常值得借鑒。

第四段：對(duì)地區(qū)發(fā)展的影響（300字）

山東鐵路的發(fā)展對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。首先，它促進(jìn)了商品和人員的流動(dòng)，加強(qiáng)了山東與其他地區(qū)的聯(lián)系。這為山東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了更多的機(jī)會(huì)。其次，通過(guò)鐵路的運(yùn)輸，山東的產(chǎn)品可以更快到達(dá)其他城市，提高了產(chǎn)品的銷售效率。此外，高速鐵路極大地方便了旅客的出行，促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。眾多的旅游景點(diǎn)因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)高鐵快速到達(dá)，受到了更多游客的矚目。

第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）

學(xué)習(xí)了山東鐵路的歷史、建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了鐵路對(duì)于地區(qū)發(fā)展的重要性。山東的發(fā)展可以成為其他地區(qū)的借鑒和啟示。山東鐵路的建設(shè)與管理經(jīng)驗(yàn)為其他地區(qū)提供了一個(gè)很好的參考，尤其是在安全、服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)方面。鐵路的發(fā)展可以加強(qiáng)地區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的快速發(fā)展。希望這些經(jīng)驗(yàn)可以得到廣泛的傳播和應(yīng)用，為各地的發(fā)展帶來(lái)更多的機(jī)遇和希望。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇四

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)職業(yè)健康的關(guān)注度也越來(lái)越高。作為鐵路工作者，我們的身心健康與工作安全有著密切的關(guān)聯(lián)。為了提升職業(yè)健康水平，我參加了一次關(guān)于鐵路職業(yè)健康的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識(shí)到了職業(yè)健康的重要性，學(xué)到了許多知識(shí)和技能，下面我將結(jié)合我的學(xué)習(xí)心得，分享一下對(duì)于鐵路職業(yè)健康的理解和感悟。

第一段：了解鐵路職業(yè)健康的重要性

在開(kāi)始學(xué)習(xí)之前，我對(duì)于職業(yè)健康的概念只是模糊的認(rèn)識(shí)，對(duì)于其重要性也不甚了解。通過(guò)學(xué)習(xí)，我逐漸認(rèn)識(shí)到職業(yè)健康不僅僅是身體健康，還包括心理健康和工作環(huán)境的安全。職業(yè)健康的好壞直接影響到我們的工作效率和生活質(zhì)量。而在鐵路工作中，我們面臨著高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)的工作環(huán)境，因此更需要關(guān)注職業(yè)健康。只有保持良好的職業(yè)健康，我們才能更好地完成工作任務(wù)，提高工作效率。

第二段：學(xué)習(xí)職業(yè)健康知識(shí)和技能

在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們了解了許多關(guān)于職業(yè)健康的知識(shí)和技能。比如，我們學(xué)習(xí)了如何正確佩戴防護(hù)裝備，如何正確使用工作設(shè)備，以及如何正確應(yīng)對(duì)突發(fā)情況等。這些知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)不僅僅提高了我們的工作安全，還有助于改善工作效率。例如，正確佩戴防護(hù)裝備可以有效減少工作中的意外傷害，提高工作效率；正確使用工作設(shè)備可以減少勞動(dòng)強(qiáng)度，降低工作風(fēng)險(xiǎn)。

第三段：加強(qiáng)健康意識(shí)和自我保護(hù)能力

通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我意識(shí)到鐵路職業(yè)健康需要我們主動(dòng)加強(qiáng)健康意識(shí)，并提高自我保護(hù)能力。只有主動(dòng)關(guān)注自己的職業(yè)健康，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能存在的健康問(wèn)題，才能避免由于健康問(wèn)題引發(fā)的工作事故。因此，我在課程結(jié)束后，制定了一份個(gè)人職業(yè)健康計(jì)劃，包括定期進(jìn)行健康體檢、參加專業(yè)培訓(xùn)、加強(qiáng)鍛煉等，從而更好地保護(hù)自己的身心健康。

第四段：促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的職業(yè)健康

在學(xué)習(xí)中，我也深刻認(rèn)識(shí)到鐵路職業(yè)健康不僅僅是個(gè)人的事，而是團(tuán)隊(duì)共同關(guān)注和維護(hù)的事。鐵路是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，每個(gè)人都是系統(tǒng)的一部分。如果每個(gè)人都能積極促進(jìn)自己的職業(yè)健康，那么整個(gè)團(tuán)隊(duì)的職業(yè)健康水平也會(huì)得到提高。因此，我在團(tuán)隊(duì)中積極宣傳職業(yè)健康知識(shí)，鼓勵(lì)大家一起參與健康活動(dòng)，共同營(yíng)造一個(gè)健康、安全的工作環(huán)境。

第五段：不斷學(xué)習(xí)，不斷提高

通過(guò)這次鐵路職業(yè)健康學(xué)習(xí)，我明白了職業(yè)健康不是一次性的事情，而是一個(gè)持續(xù)不斷的過(guò)程。只有不斷學(xué)習(xí)、不斷改進(jìn)，我們才能保持良好的職業(yè)健康水平。因此，我決定繼續(xù)參加相關(guān)培訓(xùn)，不斷豐富自己的職業(yè)健康知識(shí)，提高自己的職業(yè)健康水平。只有這樣，我才能更好地適應(yīng)工作的需要，充滿活力地工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

總之，通過(guò)這次鐵路職業(yè)健康學(xué)習(xí)，我對(duì)職業(yè)健康有了更深入的了解，學(xué)到了許多知識(shí)和技能。通過(guò)加強(qiáng)職業(yè)健康意識(shí)和自我保護(hù)能力，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的職業(yè)健康，我相信我會(huì)在未來(lái)的工作中更加健康、安全、高效地完成工作任務(wù)。同時(shí)，我也會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的職業(yè)健康水平，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇五

抓鐵路安全要從管理入手、從制度入手、從思想意識(shí)入手，不斷強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)，堵塞安全管理漏洞，補(bǔ)齊安全管理短板，才能確保鐵路企業(yè)長(zhǎng)治久安。本篇企業(yè)安全管理論文，筆者結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，淺談了個(gè)人對(duì)鐵路安全管理一些常見(jiàn)的問(wèn)題。

1、1、1 安全第一的思想樹(shù)立的'不牢，當(dāng)安全與效益，安全與進(jìn)度發(fā)生沖突時(shí)，往往是安全退居第二位，施工進(jìn)度、效益、效率優(yōu)先，安全擺位不正，“安全第一”的思想樹(shù)立和安全管理的落實(shí)上出現(xiàn)了打折現(xiàn)象，在嚴(yán)細(xì)實(shí)的作風(fēng)上出現(xiàn)了弱化，在認(rèn)認(rèn)真真的工作作風(fēng)上存在差距。

1、1、2 安全管理上好人主義還是不同程度存在，對(duì)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的違章只是停留指正教育，重人情因素多，不能做到處罰到個(gè)人，使違章著有切膚之痛，不能做到深究其原因，特別是對(duì)一些比較嚴(yán)重問(wèn)題召開(kāi)專題分析會(huì)少，發(fā)專題安全通報(bào)少，嚴(yán)格考核的少。施工現(xiàn)場(chǎng)為什么存在大量違章，就是我們看慣了，車間也習(xí)以為常，職工干慣了，沒(méi)有去制止，沒(méi)有去考核，一方面也縱容違章，傷害遵章守紀(jì)的職工，反思自己還是存在好人主義。

1、2、1 安全管理常抓不懈的思想不能始終貫徹和堅(jiān)持，安全的“三如”意識(shí)不夠強(qiáng)烈。當(dāng)前，鐵路企業(yè)的規(guī)章制度不可謂不多，安全保障措施不可謂不全，但安全問(wèn)題還是頻繁發(fā)生，慣性違章沒(méi)有根本杜絕，主要就是因?yàn)樵诎踩芾砉ぷ髀鋵?shí)上打了折扣。比如說(shuō)：在歷次安全大檢查活動(dòng)中，對(duì)于檢查出的大量問(wèn)題，沒(méi)有及時(shí)對(duì)存在的每個(gè)問(wèn)題進(jìn)行專題研究，對(duì)傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題抓住不放，制定切實(shí)可行的整改措施。段上拿事不當(dāng)事，不拿問(wèn)題當(dāng)問(wèn)題，造成車間也存在同樣問(wèn)題，甚至對(duì)存在的問(wèn)題視而不見(jiàn)，避而遠(yuǎn)之；也同樣說(shuō)明了干部在抓安全管理時(shí)，一般性的布置多，具體抓落實(shí)少，充分說(shuō)明抓落實(shí)力度不夠，安全履責(zé)能力不強(qiáng)。

1、2、2 大局意識(shí)不強(qiáng)，在安全管理上不同程度存在“低、懶、松、粗、虛”的問(wèn)題?？偸歉械阶グ踩?、太累，一天到晚沒(méi)完沒(méi)了，成無(wú)功，敗有過(guò)，一天24小時(shí)，一年365天思想和精神都是處于緊張狀態(tài)，面對(duì)突如其來(lái)的安全的巨大壓力，自己思想和心理準(zhǔn)備不足，反映出自己在抓安全工作存在一些問(wèn)題：一是顧此失彼；二是安全重點(diǎn)關(guān)鍵點(diǎn)不突出，眉毛胡子一起抓；三是安全敏感性不強(qiáng)，以往教訓(xùn)沒(méi)有能夠汲?。凰氖窃谝欢螘r(shí)間相對(duì)安全平穩(wěn)期間，對(duì)安全管理出現(xiàn)松懈麻痹思想，反映出精神狀態(tài)在抓安全上精力不集中，而且沾沾自喜，安全的“三如意識(shí)”即如履薄冰、如做針氈、如臨深淵樹(shù)立的不牢。血的教訓(xùn)教育我們，安全第一思想任何時(shí)候都不能放松，在安全管理工作中必須樹(shù)立“高、勤、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的工作作風(fēng)。

1、3、1 抓安全過(guò)程控制的不狠、不實(shí)，安全管理工作沒(méi)有做到關(guān)口前移，過(guò)程控制，安全風(fēng)險(xiǎn)的感知力有待于進(jìn)一步提高。事后分析、滅火，消防隊(duì)隊(duì)員角色太濃，事前不預(yù)警、過(guò)程不嚴(yán)管，只能是事后反思定措施，輕過(guò)程，抓制度落實(shí)和嚴(yán)格考核，說(shuō)明工作作風(fēng)缺乏“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。

1、3、2 抓安全規(guī)章制度落實(shí)缺乏嚴(yán)肅認(rèn)真，缺乏一竿子查到底的精神。國(guó)家、總公司、路局、業(yè)務(wù)處的安全方面制度非常多也非常細(xì)，目前只是滿足制定和細(xì)化一些規(guī)章制度，具體到制度在施工現(xiàn)場(chǎng)、在車間、在施工隊(duì)、在班組、在崗位如何落實(shí)、落實(shí)多少？過(guò)問(wèn)的少，檢查的少，致使一些規(guī)章制度沒(méi)有得到落實(shí)，形同虛設(shè)，只是在墻上，在紙上，施工現(xiàn)場(chǎng)有些施工還是按傳統(tǒng)施工方法、傳統(tǒng)管理習(xí)慣，且有些是違章做法沒(méi)有得到根本消除，為事故發(fā)生埋下隱患，主要是思想上存在“文件發(fā)了責(zé)任就落實(shí)了“的思想。

1、4、1 部分安全管理人員安全法律法規(guī)和規(guī)章制度學(xué)習(xí)的不夠，指導(dǎo)安全管理有差距。鐵路經(jīng)過(guò)提速調(diào)圖，高鐵運(yùn)行，新的設(shè)備、新的技術(shù)運(yùn)用，路局市場(chǎng)主體地位新的管理模式確立，監(jiān)督機(jī)制完善、外部條件變化及大量規(guī)章制度出臺(tái)，沒(méi)有認(rèn)真去結(jié)合實(shí)際去考慮、去消化、去落實(shí)，只是滿足下發(fā)、下傳，沒(méi)有去細(xì)化和督促落實(shí)，新的制度落實(shí)執(zhí)行與具體的作業(yè)實(shí)際往往不適應(yīng)，新制度落實(shí)其實(shí)往往要求我們管理模式改變，人員培訓(xùn)，成本增加，制度落實(shí)是要下大力氣、花大功夫的。

1、4、2 安全管理方法和手段落后，安全主動(dòng)發(fā)揮作用有較大差距。安全的管理就是人的管理，如何杜絕職工兩違，如何控制作業(yè)人員不安全行為，除了規(guī)章制度，還需作許多其它方面工作，安全管理方法和手段必須創(chuàng)新，目前路局出臺(tái)一系列考核制度，都是正面激勵(lì)。

1、4、3 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警針對(duì)性、實(shí)用性、及時(shí)性有差距。預(yù)警不充分、不具體，面上的多，實(shí)際的少，安全卡控出現(xiàn)空白。對(duì)一些邊邊腳腳的問(wèn)題預(yù)想的少，有措施過(guò)于籠統(tǒng)和宏觀，可操作性差，自由度大，主要自己在超前思考、細(xì)致預(yù)想有較大差距。

1、4、4 安全主動(dòng)作用發(fā)揮得不好，提出安全方面的建議較少。即使提出也沒(méi)有堅(jiān)持，好人主義嚴(yán)重，愛(ài)面子，怕得罪人，老是顧及人情，可是安全事故最不講人情，失去親人的痛苦，是終身痛苦，是永遠(yuǎn)不可彌補(bǔ)的痛苦，每次處理事故自己心靈都深深受到巨大創(chuàng)傷，所以說(shuō)我們得到處分又有什么，如果能夠避免人身傷亡事故，才能算真正履行一個(gè)安全監(jiān)察人員的參謀職責(zé)。

1、4、5 組織專業(yè)方面安全檢查少，沒(méi)有針對(duì)性。雖然每年都組織多次的安全大檢查，真正組織專項(xiàng)和針對(duì)某一方面的檢查少，特別聯(lián)合專業(yè)科室進(jìn)行專業(yè)檢查少，只是下文件、提要求、要車間匯報(bào)，沒(méi)有主動(dòng)組織安全行車、勞動(dòng)安全、特種設(shè)備、施工防護(hù)等專項(xiàng)檢查，對(duì)主管科室人員布置檢查上缺乏針對(duì)性，沒(méi)有真正深入下去撲下身子去真正檢查得少，致使隱患和問(wèn)題沒(méi)有根本消除，一線真正安全情況了解不實(shí)不細(xì)，沒(méi)有做到任何事情抓具體抓深入，有些事得過(guò)且過(guò)、輕描淡寫，領(lǐng)導(dǎo)不追不問(wèn)，自己就放松自己。

1、4、6 對(duì)主管部門的人員、對(duì)車間管理人員在安全問(wèn)題沒(méi)有做到堅(jiān)持原則。往往是顧及面子、顧及相互關(guān)系，要求多、布置多、檢查少、較真兒少、考核少，干多干少都一樣，所以管理上失至于寬、失至于松，沒(méi)有做到嚴(yán)是愛(ài)、松是害，沒(méi)有做到寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲。

2、1 安全第一思想和安全發(fā)展理念樹(shù)立的不牢。主要原因是受到?jīng)]有進(jìn)度就沒(méi)有效益，就沒(méi)有收入，成本壓力等多種因素的影響，如果真的嚴(yán)格按照規(guī)章制度要求施工就受到影響，這種思想影響非常重，這種顧局部利益，忽視全局整體利益現(xiàn)象嚴(yán)重。

2、2 在工作上要求不嚴(yán)。工作主動(dòng)性差，有些工作是在被動(dòng)的完成，思想上有懶惰思想，有些事情沒(méi)有做到事必躬親、抓深入、抓具體，沒(méi)有用發(fā)展和變化的思維去抓安全，對(duì)安全長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、反復(fù)性認(rèn)識(shí)不到位，還是處于宏觀管理中。

2、3 好人主義在安全管理上和安全考核上不嚴(yán)不狠的問(wèn)題仍然存在。主要是考慮人情多，在一些制度落實(shí)上抓不狠，抓不嚴(yán)，對(duì)慣性違章抓的手腕軟。

2、4 工作作風(fēng)不扎實(shí)。面對(duì)目前安全責(zé)任大、要求嚴(yán)、生活快節(jié)奏、工作大負(fù)荷，特別是在人身安全時(shí)常發(fā)生問(wèn)題，思想存在為難情緒，思想壓力比較大，總覺(jué)得安全壓力感和失落感非常大，工作超前性差，創(chuàng)新方法不多。

3、1 提高全員安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)培育，召開(kāi)違章分析會(huì)，用血的事故來(lái)教育他們，讓職工、民工親身受到違章危害。

3、2 強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)研判，實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，針對(duì)安全薄弱的地方，采取有針對(duì)性措施，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

3、3 加強(qiáng)過(guò)程控制，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)盯控，以嚴(yán)格考核、嚴(yán)格管理，用嚴(yán)格考核手段來(lái)制止違章。

3、4 加強(qiáng)安全管理干部學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，安全第一思想永不偏移，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，深入貫徹“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”扎實(shí)有效推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

3、5 組織安全管理干部深入施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)包保和全過(guò)程盯控，按照履責(zé)要求和安全管理人員的七勤，即腦勤、手勤、眼勤、鼻勤、腿勤、耳勤、嘴勤，對(duì)安全關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行全覆蓋檢查。

3、6 在安全管理上落實(shí)制度，嚴(yán)格要求，安全工作要抓好預(yù)警工作、抓具體、抓成效。

3、7 抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理推進(jìn)，把安全薄弱的地方加強(qiáng)，在安全管理工作中敢管、敢抓、大膽管理，嚴(yán)考核，真正做到寧聽(tīng)罵聲、不聽(tīng)哭聲。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇六

中國(guó)近代鐵路工人是伴隨著鐵路的修筑、運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的,從職業(yè)上而言,鐵路工人除了農(nóng)民和手工業(yè)者之外,還有來(lái)自其它行業(yè)的技術(shù)工人、沒(méi)有固定職業(yè)的城市居民和學(xué)生。接下來(lái)就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于鐵路培訓(xùn)學(xué)習(xí)

心得體會(huì)

4月11日下午，中國(guó)鐵路總公司黨組召開(kāi)“

兩學(xué)一做

總公司黨組成員、副總經(jīng)理盧春房主持會(huì)議，黨組成員、紀(jì)檢組組長(zhǎng)安立敏，黨組成員、副總經(jīng)理李文新、黃民出席會(huì)議。

盛光祖以“深入開(kāi)展學(xué)習(xí)教育，努力爭(zhēng)做合格黨員，為推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展建功立業(yè)”為主題講黨課。他指出，要通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)的一系列重要指示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央學(xué)習(xí)教育工作座談會(huì)精神，結(jié)合鐵路黨員隊(duì)伍實(shí)際，深刻認(rèn)識(shí)開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重要意義，切實(shí)增強(qiáng)搞好這次學(xué)習(xí)教育的政治責(zé)任感和歷史使命感。

盛光祖指出，要準(zhǔn)確把握開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的總體要求，做到“三個(gè)牢牢把握”：一是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的指導(dǎo)思想。堅(jiān)持把黨的思想建設(shè)放在首位，聚焦“四個(gè)進(jìn)一步”的目標(biāo)要求，深入開(kāi)展好學(xué)習(xí)教育，為黨在思想上政治上行動(dòng)上的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一夯實(shí)基礎(chǔ)，為協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局、貫徹落實(shí)五大發(fā)展理念、深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。二是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本原則。堅(jiān)持正面教育為主、用科學(xué)理論武裝頭腦，堅(jiān)持學(xué)用結(jié)合、知行合一，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、注重實(shí)效，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶頭、以上率下，堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)、分類指導(dǎo)。三是牢牢把握學(xué)習(xí)教育的基本特點(diǎn)。突出全體黨員受教育，突出經(jīng)常性教育，突出黨支部主體作用，確保學(xué)習(xí)教育取得實(shí)效。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，著力打牢學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話這個(gè)基礎(chǔ)，做到“三個(gè)明確”：一是明確學(xué)習(xí)的內(nèi)容。組織引導(dǎo)黨員逐條逐句通讀熟讀黨章，喚醒黨章意識(shí);通讀熟讀黨內(nèi)重要法規(guī)制度，增強(qiáng)紀(jì)律和規(guī)矩意識(shí);學(xué)好系列重要講話，切實(shí)加強(qiáng)思想政治建設(shè)。二是明確學(xué)習(xí)的方法。要針對(duì)黨員隊(duì)伍分布、年齡和文化結(jié)構(gòu)，根據(jù)黨員學(xué)習(xí)需求，采取靈活多樣的方法講好專題黨課，搞好專題學(xué)習(xí)討論，抓好集中教育培訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。三是明確學(xué)習(xí)的要求，引導(dǎo)廣大黨員在真學(xué)、真懂、真用上下功夫，達(dá)到明確基本標(biāo)準(zhǔn)、樹(shù)立行為規(guī)范、加強(qiáng)理論武裝、統(tǒng)一思想行動(dòng)的目的。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，要緊緊抓住做合格共產(chǎn)黨員這個(gè)關(guān)鍵。一是確立合格黨員標(biāo)準(zhǔn)。講政治、有信念，突出強(qiáng)調(diào)政治合格標(biāo)準(zhǔn);講規(guī)矩、有紀(jì)律，突出強(qiáng)調(diào)執(zhí)行紀(jì)律合格標(biāo)準(zhǔn);講道德、有品行，突出強(qiáng)調(diào)品德合格標(biāo)準(zhǔn);講奉獻(xiàn)、有作為，突出強(qiáng)調(diào)發(fā)揮作用合格標(biāo)準(zhǔn)。二是持續(xù)加強(qiáng)黨性鍛煉。組織好主題黨日活動(dòng)，開(kāi)好專題組織生活會(huì)，搞好民主評(píng)議黨員。三是自覺(jué)踐行合格標(biāo)準(zhǔn)。廣大黨員要堅(jiān)持學(xué)做互進(jìn)、知行合一，把合格黨員標(biāo)準(zhǔn)外化于行，用實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)信仰信念的力量。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)黨組織要把抓好學(xué)習(xí)教育作為重要政治任務(wù)，落實(shí)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做好學(xué)習(xí)具體安排，分層搞好骨干培訓(xùn)，加強(qiáng)黨員教育管理，強(qiáng)化檢查督促指導(dǎo)，把學(xué)習(xí)教育與中心工作緊密結(jié)合，認(rèn)真落實(shí)中央要求，精心組織推進(jìn)實(shí)施，以高度的政治責(zé)任感、過(guò)硬的組織能力和從嚴(yán)從實(shí)的作風(fēng)，切實(shí)把學(xué)習(xí)教育抓緊抓好、抓出成效，為深入推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的思想、政治和組織保證。

盧春房在主持會(huì)議時(shí)要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)盛總經(jīng)理的重要講話精神，準(zhǔn)確把握開(kāi)展學(xué)習(xí)教育的基本要求，緊張有序地啟動(dòng)部署學(xué)習(xí)教育，從嚴(yán)從實(shí)地推進(jìn)學(xué)習(xí)教育。

鐵路總工會(huì)主席，總公司總工程師、總會(huì)計(jì)師、安全總監(jiān)，紀(jì)檢組副組長(zhǎng)、副總工程師、鐵路總工會(huì)副主席，總公司機(jī)關(guān)各部門、各直屬機(jī)構(gòu)、學(xué)(協(xié))會(huì)主要負(fù)責(zé)同志，以及在京直屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員等出席會(huì)議。

3月28日，中鐵五局機(jī)械化公司格庫(kù)鐵路項(xiàng)目召集項(xiàng)目黨員(干部)、預(yù)備黨員、入黨積極分子等，召開(kāi)“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”專題學(xué)習(xí)會(huì)，在對(duì)兩項(xiàng)法規(guī)進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)的同時(shí)，對(duì)項(xiàng)目“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)進(jìn)行了認(rèn)真部署。

此次會(huì)議由項(xiàng)目黨工委書記劉凱軍同志主持。首先，會(huì)議傳達(dá)學(xué)習(xí)了《關(guān)于在全體黨員中開(kāi)展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育方案》、《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》、《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等文件精神。期間，與會(huì)人員對(duì)黨的行動(dòng)指南克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，黨員的權(quán)利義務(wù)、黨的組織制度、黨的紀(jì)律，黨員(黨員干部)廉潔自律規(guī)范、各項(xiàng)違紀(jì)與紀(jì)律處分等進(jìn)行了集中學(xué)習(xí)。

隨后，劉凱軍結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，對(duì)項(xiàng)目“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)提出三點(diǎn)要求：一是要認(rèn)清“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)的意義，深刻理解它對(duì)于推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨、保持發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性的重大意義，必須將其作為一項(xiàng)重大政治任務(wù)來(lái)抓;二是要抓好學(xué)做結(jié)合，希望項(xiàng)目廣大黨員、黨的后備力量，在“學(xué)”的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身崗位將“兩項(xiàng)法規(guī)”運(yùn)用到工作生活中，爭(zhēng)做合格黨員、優(yōu)秀黨員，以更加飽滿的精神積極投身項(xiàng)目建設(shè);三是確保此項(xiàng)工作的持續(xù)性，各支部要定期組織黨員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，黨員同志要經(jīng)常性開(kāi)展自學(xué)活動(dòng)，學(xué)習(xí)教育效果將納入日?？?jī)效考核及各類評(píng)先評(píng)優(yōu)工作中。

4月13日，國(guó)家鐵路局黨組中心組召開(kāi)學(xué)習(xí)會(huì)議，貫徹落實(shí)中央關(guān)于“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的部署要求，學(xué)習(xí)在xx屆中央紀(jì)委六次全會(huì)上的講話(節(jié)選)《堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨》和《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》。黨組書記、局長(zhǎng)陸東福主持會(huì)議，局黨組成員和與會(huì)同志談學(xué)習(xí)體會(huì)，深刻認(rèn)識(shí)開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重大現(xiàn)實(shí)意義;陸東福就開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育做進(jìn)一步動(dòng)員部署，強(qiáng)調(diào)：

一、增強(qiáng)看齊意識(shí)，全面從嚴(yán)治黨從我做起，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中央決策部署上來(lái)。黨中央決定，今年在全體黨員中開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育。這是繼黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)、“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育之后，深化黨內(nèi)教育的又一次重要實(shí)踐，是推動(dòng)學(xué)習(xí)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向全體黨員拓展、從集中教育活動(dòng)向經(jīng)常性教育延伸、堅(jiān)持不懈推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨的重要舉措?！皟蓪W(xué)一做”，實(shí)質(zhì)是把思想建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)融為一體。學(xué)是基礎(chǔ)、做是關(guān)鍵，必須學(xué)做互進(jìn)、知行合一，促使黨員增強(qiáng)看齊意識(shí)，經(jīng)常、主動(dòng)向以同志為的黨中央看齊，向黨的理論和路線方針政策看齊，更加自覺(jué)地尊崇黨章、履行黨員義務(wù)，更加愛(ài)黨憂黨興黨護(hù)黨，更加主動(dòng)地立足崗位作貢獻(xiàn)，真正做講政治、有信念，講規(guī)矩、有紀(jì)律，講道德、有品行，講奉獻(xiàn)、有作為的合格黨員，為推動(dòng)鐵路改革發(fā)展、服務(wù)全面建成小康社會(huì)建功立業(yè)。全局各級(jí)黨組織和廣大黨員要切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到中央的決策部署上來(lái)，貫徹“黨要管黨、從嚴(yán)治黨”這個(gè)黨的建設(shè)根本方針，把抓“關(guān)鍵少數(shù)”與抓全體黨員結(jié)合起來(lái)，按照黨組最近印發(fā)的“兩學(xué)一做”實(shí)施方案，落實(shí)黨建責(zé)任，深入推進(jìn)實(shí)施，鍥而不舍、馳而不息地全面從嚴(yán)治黨，提升黨員隊(duì)伍思想政治素質(zhì)，保持發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，為依法履職提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。

二、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶頭，努力真學(xué)真做，扎實(shí)開(kāi)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育。全局黨員領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨組同志，要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，自覺(jué)帶頭、作出表率，緊密聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)工作實(shí)際，學(xué)得更多一些、更深一些，要求更嚴(yán)一些、更高一些，努力提高思想政治素養(yǎng)和理論水平。認(rèn)真貫徹關(guān)于培養(yǎng)造就具有鐵一般信仰、鐵一般信念、鐵一般紀(jì)律、鐵一般擔(dān)當(dāng)?shù)母刹筷?duì)伍要求，增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、核心意識(shí)、看齊意識(shí)，認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實(shí)”要求和好干部標(biāo)準(zhǔn)，做心中有黨、心中有民、心中有責(zé)、心中有戒的表率，帶頭堅(jiān)定理想信念，帶頭嚴(yán)守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，帶頭樹(shù)立和落實(shí)新發(fā)展理念，帶頭攻堅(jiān)克難、勇于擔(dān)當(dāng)，帶頭落實(shí)全面從嚴(yán)治黨責(zé)任。

三、堅(jiān)持實(shí)踐導(dǎo)向，“兩學(xué)一做”要以學(xué)促做，在推進(jìn)履職監(jiān)管上見(jiàn)成效。開(kāi)展“兩學(xué)一做”，基礎(chǔ)在學(xué)，關(guān)鍵在做。最終目的是提升精氣神，緊密聯(lián)系鐵路行業(yè)履職監(jiān)管實(shí)際，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、按規(guī)律辦事，樹(shù)立正確政績(jī)觀，努力創(chuàng)造經(jīng)得起實(shí)踐、人民、歷史檢驗(yàn)的工作實(shí)績(jī)。一是牢牢扭住安全監(jiān)管首要職責(zé)不放松。以防范遏制重特大事故為重點(diǎn)，強(qiáng)化紅線意識(shí)，深化改革創(chuàng)新，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法，為推進(jìn)鐵路行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的安全保障。二是推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展。加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全行業(yè)監(jiān)管。不斷探索完善監(jiān)管體系和監(jiān)管機(jī)制，繼續(xù)指導(dǎo)地方政府依法開(kāi)展地方鐵路工程監(jiān)管工作。依法規(guī)范鐵路工程招投標(biāo)市場(chǎng)秩序，研究建立跨部門聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制和失信懲戒機(jī)制，堅(jiān)決打擊無(wú)資質(zhì)或超越資質(zhì)施工、違法轉(zhuǎn)包、施工現(xiàn)場(chǎng)“三違”等非法違法行為。要圍繞中西部鐵路、城際鐵路建設(shè)等重點(diǎn)任務(wù)，積極提供政策和技術(shù)支持，繼續(xù)高效開(kāi)展建設(shè)項(xiàng)目前期研究論證。要深入貫徹落實(shí)國(guó)家“十三五”規(guī)劃《綱要》，踐行五大發(fā)展理念，深入開(kāi)展調(diào)研，充分聽(tīng)取地方政府和有關(guān)部門的意見(jiàn)建議，編制完成《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，使鐵路建設(shè)既符合國(guó)家戰(zhàn)略需要，又體現(xiàn)鐵路發(fā)展規(guī)律。要組織做好鐵路建設(shè)項(xiàng)目國(guó)家驗(yàn)收，進(jìn)一步規(guī)范驗(yàn)收程序，促進(jìn)鐵路建設(shè)成果更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)。三是著力推進(jìn)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。配合國(guó)務(wù)院法制辦做好《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例(修正案)》立法審查，爭(zhēng)取年內(nèi)發(fā)布施行。加快修訂《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，更好支持鐵路“走出去”、控制鐵路建設(shè)成本和保障鐵路建設(shè)質(zhì)量安全。加快編制發(fā)布《鐵路標(biāo)準(zhǔn)化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的審核、報(bào)批、發(fā)布工作。同時(shí)，要貫徹中央部署要求，深化簡(jiǎn)政放權(quán)，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，增強(qiáng)市場(chǎng)活力。落實(shí)鐵路投融資體制改革政策舉措，主動(dòng)做好鐵路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入許可工作，支持地方政府和社會(huì)資本投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)鐵路。

此前，國(guó)家鐵路局黨組召開(kāi)擴(kuò)大會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作座談會(huì)精神和工作部署要求，結(jié)合國(guó)家鐵路局實(shí)際，制定印發(fā)了《關(guān)于在國(guó)家鐵路局全體黨員中開(kāi)展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案》，對(duì)國(guó)家鐵路局開(kāi)展“兩學(xué)一做”提出了總體要求，明確了學(xué)習(xí)教育內(nèi)容和主要措施。要求各級(jí)黨組織書記承擔(dān)起主體責(zé)任，不僅要管好干部、帶好班子，還要管好黨員、帶好隊(duì)伍，從嚴(yán)從實(shí)抓好學(xué)習(xí)教育。局黨組還準(zhǔn)備在5月下旬或6月上旬組織舉辦全局處級(jí)以上黨員領(lǐng)導(dǎo)干部“兩學(xué)一做”培訓(xùn)班，加強(qiáng)理論武裝，發(fā)揮示范帶頭作用。

很高興能有機(jī)會(huì)去巴山，與美麗而又內(nèi)涵的巴山進(jìn)行零距離的接觸。在這兒，我們體驗(yàn)到了大巴山的美，這是一種精神上的美，這是有內(nèi)涵的美。大巴車在山路上穿梭，透過(guò)窗戶，看到路兩邊的石頭和石崖，石崖上面是綠、是樹(shù)?？梢韵胂?，這路是怎么來(lái)的。漸漸地我們來(lái)到了大巴山腹地，這里山高澗深、橋隧相連、荒涼閉塞，巴山鐵路人在這兒養(yǎng)護(hù)維修著襄渝鐵路81公里線橋設(shè)備。引領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)的解說(shuō)員這樣描述巴山："抬頭一線天、低頭是深澗;天天云霧罩，半年雨綿綿"。

從70年代初，在襄渝鐵路修建過(guò)程中，三線學(xué)兵連奔赴山重水復(fù)、地形險(xiǎn)峻、人煙稀少、交通困難、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦巴山區(qū)，筑造"打不爛、炸不垮"的鋼鐵運(yùn)輸線。到第一批鐵路人砌水池、架水管、引山泉，解決吃水問(wèn)題;買設(shè)備、辦磨房，加工原糧，解決吃糧問(wèn)題;開(kāi)荒地，種蔬菜，解決吃菜難的問(wèn)題;移石運(yùn)土，在亂石坡上修泥臺(tái)階路，徹底改變每天飲山泉、住石屋、點(diǎn)油燈、啃干饃的艱苦生活，硬是把日本專家判了死刑的"擔(dān)心線"養(yǎng)護(hù)成了安全"放心線"、"優(yōu)質(zhì)線"。就這樣一代一代巴山人逐步鑄就并培育了"安心山區(qū)的奉獻(xiàn)精神、開(kāi)拓進(jìn)取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神"的"巴山精神"。

我想，如果我們沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)去巴山學(xué)習(xí)，可能很多人都會(huì)一時(shí)的忘卻何為艱苦。作為一個(gè)從農(nóng)村走出來(lái)的大學(xué)生，我知道什么苦，也體驗(yàn)過(guò)什么是真正的苦，但是隨著社會(huì)的發(fā)展，人類文明的進(jìn)步，我們的精神層面并沒(méi)有提高。就自我而言，已經(jīng)很久沒(méi)有思考過(guò)關(guān)于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問(wèn)題了。所以，我覺(jué)得，巴山精神，應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。先輩們留下來(lái)的東西，我們必須要學(xué)習(xí)和傳承好。

在巴山，我認(rèn)識(shí)了一個(gè)20xx年西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生，他20xx年分配到巴山工務(wù)車間工作。據(jù)他介紹，他這一批總共有32名畢業(yè)生分配到該車間工作，這一年來(lái)，他們沒(méi)有一個(gè)人離開(kāi)工作崗位。他們傳承"吃苦為榮。艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取"的"巴山精神"，克服襄渝線橋梁最高、隧道最長(zhǎng)、曲線半徑最小、海拔最高、坡度最大、生活條件最差等種種困難，安心山區(qū)、勤奮工作，都具有很強(qiáng)的吃苦奉獻(xiàn)精神，能夠安心山區(qū)工作。這就是新時(shí)期"巴山精神"的真實(shí)寫照，他們繼承并傳承著這偉大的"巴山精神"。

學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，通過(guò)和他們的短暫接觸以及觀看影片，他們熱愛(ài)生活，正視生活的態(tài)度還是深深打動(dòng)了我。他們改造者自然，也改造著自己。用他們的話說(shuō)就是：巴山很苦，可我們?cè)谝惶炀鸵珊靡惶?，生活就得充?shí)一天。為了充實(shí)這一天，他們搬石運(yùn)土，花了半年時(shí)間在亂石坡上挖出了一個(gè)籃球場(chǎng)。這其中最具特色的是，他們每年一次的"巴山站區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)"，運(yùn)動(dòng)員們?cè)谑芟拗频膱?chǎng)地里展開(kāi)激烈角逐，比賽項(xiàng)目也是別具特色，扛著枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一種少有的快樂(lè)之中。這樣的運(yùn)動(dòng)會(huì)起其他地方或許沒(méi)有多大的吸引力，但在這兒，他卻是巴山養(yǎng)路工們對(duì)美好生活矢志不渝的追求和自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮斗的象征，這就是巴山人的"狂歡節(jié)"。有時(shí)候真心覺(jué)得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。

寫著寫著，感覺(jué)自己好多的內(nèi)心感受無(wú)法用文字來(lái)表達(dá)，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達(dá)的清楚。但這些東西都是要時(shí)刻銘記和必須實(shí)踐的，作為一名鐵路職工，我們的工作性質(zhì)，決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，但我們要有堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開(kāi)拓進(jìn)取，為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇七

近年來(lái)，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，鐵路行業(yè)扮演著越來(lái)越重要的角色。然而，鐵路行業(yè)的高強(qiáng)度工作環(huán)境也帶來(lái)了職業(yè)健康的挑戰(zhàn)。為了更好地維護(hù)鐵路從業(yè)人員的身體健康，我參加了題為“鐵路職業(yè)健康學(xué)習(xí)”的培訓(xùn)課程。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到鐵路職業(yè)健康的重要性，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。

首先，學(xué)習(xí)中我們了解到了鐵路行業(yè)的特殊工作環(huán)境和職業(yè)病危害。鐵路行業(yè)的工作時(shí)間長(zhǎng)、工作強(qiáng)度大，造成員工容易出現(xiàn)疲勞、壓力過(guò)大等問(wèn)題。同時(shí)，鐵路行業(yè)也存在一些特殊的職業(yè)病危害，比如噪音、塵埃、有害氣體等。通過(guò)了解這些職業(yè)病危害，我們能夠更好地認(rèn)識(shí)到自己身處的工作環(huán)境，從而采取相應(yīng)的防護(hù)措施，降低職業(yè)病的發(fā)生。

其次，學(xué)習(xí)中我們學(xué)習(xí)到了一些預(yù)防職業(yè)病的方法和技巧。其中最重要的一項(xiàng)是保持良好的工作和生活習(xí)慣。我們要注意合理安排工作和休息時(shí)間，避免過(guò)度勞累。在工作中，我們要注意保持良好的工作姿勢(shì)，避免長(zhǎng)時(shí)間保持同一姿勢(shì)。此外，飲食健康也是預(yù)防職業(yè)病的重要因素。我們應(yīng)該合理搭配膳食，多吃一些富含維生素、礦物質(zhì)的食物，適當(dāng)補(bǔ)充蛋白質(zhì)、礦物質(zhì)等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。這些預(yù)防方法和技巧可以有效減少職業(yè)病的發(fā)生。

另外，學(xué)習(xí)中我們還學(xué)習(xí)到了一些實(shí)用的防護(hù)措施。在噪音、塵埃、有害氣體等職業(yè)病危害面前，我們可以采取相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施和裝備。比如，在噪音環(huán)境中，我們可以佩戴耳塞或耳罩，避免耳膜受到損傷。在塵埃環(huán)境中，我們要佩戴防塵口罩，保護(hù)呼吸道免受塵埃的侵害。在面對(duì)有害氣體時(shí)，我們要采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)措施，確保空氣的流通。這些防護(hù)措施可以最大程度地保護(hù)我們的身體免受職業(yè)病的傷害。

此外，學(xué)習(xí)中我還了解到了鐵路行業(yè)的職業(yè)健康監(jiān)測(cè)體系。鐵路行業(yè)通過(guò)建立和完善職業(yè)健康監(jiān)測(cè)體系，對(duì)從業(yè)人員的身體狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)和評(píng)估。通過(guò)定期的體檢和健康評(píng)估，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)職業(yè)病的早期癥狀，采取相應(yīng)的治療措施，避免病情的惡化。同時(shí)，職業(yè)健康監(jiān)測(cè)體系還可以為鐵路行業(yè)提供數(shù)據(jù)支持，為制定更加科學(xué)合理的職業(yè)健康管理政策提供依據(jù)。

通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了鐵路職業(yè)健康的重要性。職業(yè)病的發(fā)生不僅會(huì)影響個(gè)人身體健康，還會(huì)給鐵路行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)困擾。因此，作為鐵路行業(yè)的從業(yè)人員，我們要始終保持警惕，不斷學(xué)習(xí)和掌握預(yù)防職業(yè)病的知識(shí)和技巧，全力保護(hù)自己的身體健康。同時(shí)，我也希望鐵路行業(yè)能夠進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)健康管理，為從業(yè)人員提供更好的工作環(huán)境和保護(hù)措施，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、健康的工作環(huán)境。通過(guò)我們每個(gè)人的共同努力，鐵路行業(yè)將能夠更好地發(fā)展，為社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇八

我是一名當(dāng)代大學(xué)生，今天我想就我作為一名大學(xué)生如何在二公司這塊肥沃的土壤里成長(zhǎng)發(fā)展談點(diǎn)自己的感受，抒發(fā)個(gè)人情懷。此刻，我只不過(guò)是做了我應(yīng)該做的工作，更何況，像這樣的工作還應(yīng)該做得更好，今天我只能說(shuō)是和大家共同交流工作中的心得體會(huì)和點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

xx年的我剛剛畢業(yè)，就踏上了二公司的崗位，和那些剛步出校門，走向社會(huì)的許多人一樣，心中充滿美麗的夢(mèng)想，血液中涌動(dòng)著對(duì)未來(lái)的激情。憧憬火熱的事業(yè)，渴望實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，渴望人生的成功。還記得離開(kāi)校門時(shí)，老師的殷殷叮嚀：參加工作后要做一個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)的人。還記得踏入工作崗位的第一天，領(lǐng)導(dǎo)的深切教導(dǎo)：步入崗位后你要做一個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)的人。我也曾淺薄地認(rèn)為愛(ài)崗敬業(yè)就是為了工作要加班加點(diǎn)犧牲休息時(shí)間，為了工作放卻忽視親情和友情，為了工作帶病的身體于不顧而忘我投入的表現(xiàn)，可在經(jīng)歷了工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在伴隨二公司共同走過(guò)最不平凡的三年時(shí)間，目睹了身邊的人和事，才知道什么是真正地愛(ài)崗敬業(yè)。尤其在讀了全球最暢銷的圖書《致加西亞的信》后更加明確了敬業(yè)不是加班加點(diǎn)，敬業(yè)不是任勞任怨。敬業(yè)是把自己的工作當(dāng)作一種精神享受的人生體驗(yàn)。它表現(xiàn)在工作中就是勤奮，從身邊小事做起，從一點(diǎn)一滴做起，在盡職盡責(zé)工作的同時(shí)，堅(jiān)持“每天多做一點(diǎn)工作”的原則，日積月累，累積工作經(jīng)驗(yàn)，掌握專業(yè)知識(shí)，為更好的創(chuàng)新工作奠定基礎(chǔ)。

在三年的時(shí)間里，我在二公司的工作崗位上得到了磨練，從最初的懵懂孩子成長(zhǎng)到了有知識(shí)的青年，學(xué)到了過(guò)硬的技術(shù)，更重要的是學(xué)到了一種企業(yè)精神和理念。我將把這種精神和理念融入到今后的工作生活中去，伴隨著企業(yè)一步一步在改革中前進(jìn)。

不久前，“八榮八恥”如暮鼓晨鐘及時(shí)敲響，在物欲橫流的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中久久回蕩著，震醒了那些迷足的人；鞭策著那些躊躇的人，也堅(jiān)定了那些一直以來(lái)就未曾偏失的人……。生而為人就當(dāng)不愧為人，在歷史的舞臺(tái)上，以“知榮知恥”而修養(yǎng)得到的高尚情操，書定了生命絢麗的篇章，鑄就了民族國(guó)家的輝煌。

而今，二公司的“百日會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)正在轟轟烈烈的展開(kāi)中，我深信在平凡的崗位上也能做出不平凡的事。我雖在技術(shù)室工作，但在真正的工作中卻沒(méi)有界限之分，像計(jì)劃室來(lái)了預(yù)算任務(wù)時(shí)，我積極參加進(jìn)去，因此工作要求標(biāo)準(zhǔn)高、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了盡快優(yōu)質(zhì)地完成工作，給公司創(chuàng)造良好的信譽(yù)，我們時(shí)常加班加點(diǎn)到很晚，大多數(shù)時(shí)候要放棄節(jié)假日。其他科室的工作也如此，做到招之即來(lái)，來(lái)之能干，干之能勝。就像我說(shuō)的那樣，全身心的投入到工人種去，當(dāng)作一種精神享受的人生體驗(yàn)，從中獲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)，那將是一生受用不完的。同時(shí)不忘自身的`修養(yǎng)，能夠熟練地掌握電腦工作，并學(xué)會(huì)了運(yùn)用電腦做預(yù)算，以此提高工作效率，并多次參加二公司的預(yù)算投標(biāo)工作，受到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。我在工作中小有成績(jī)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同事們不斷鼓勵(lì)的結(jié)果。

現(xiàn)在有這樣一個(gè)普遍的現(xiàn)象，很多人對(duì)于自己目前的工作都不滿意，以頻繁跳槽為能事，以善于投機(jī)取巧為榮耀。所謂的“這山望著那山高”，總覺(jué)得別人的工作比自己好，而等自己真的失去目前的工作時(shí)，才發(fā)覺(jué)自己原先的工作有多好。作為青年人，應(yīng)熱愛(ài)本職工作，忠誠(chéng)對(duì)于公司，每個(gè)員工的價(jià)值是建立在企業(yè)價(jià)值之上的，脫離了企業(yè)的成功，自我價(jià)值的體現(xiàn)更成為空談，忠誠(chéng)和敬業(yè)并不僅僅有益于公司和老板，最大的受益者是我們自己，是整個(gè)社會(huì)。

一段精彩的樂(lè)彩華章需要全體的樂(lè)隊(duì)成員集中精力、步調(diào)一致；一個(gè)成功的企業(yè)同樣不可缺少的是團(tuán)隊(duì)合作、眾志成誠(chéng)！在這樣火熱的事業(yè)面前，我們火紅的青春正旺盛，火熱的心在跳躍。體現(xiàn)價(jià)值、旺盛我們的奮斗意志，就在今天；走向成功、領(lǐng)略人生風(fēng)光，正始于我們足下。我們清醒意識(shí)到，今天的機(jī)遇難得，未來(lái)的輝煌需要我們的智慧和汗水。我們正肩負(fù)使命，挺進(jìn)未來(lái)。作為一名二公司的員工，我希望不僅要奉獻(xiàn)自己的全部智慧和熱情，更希望和廣大的全體員工團(tuán)結(jié)起來(lái)。輕輕地，我來(lái)了，我想收獲的是一片綠葉，你卻給了我整片森林；我要回報(bào)的是無(wú)私奉獻(xiàn)，希望森林更加昂然生機(jī)！

川藏鐵路建設(shè)感悟篇九

鐵路技術(shù)員是鐵路行業(yè)中的重要一環(huán)，負(fù)責(zé)鐵路線路設(shè)施的巡檢、維護(hù)以及故障排除等工作。作為一名鐵路技術(shù)員，我深刻認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，并從中汲取了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在過(guò)去的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我總結(jié)出了一些學(xué)習(xí)心得體會(huì)，希望能與大家分享。

首先，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合。理論知識(shí)是學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，但僅僅停留在書本知識(shí)上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在鐵路技術(shù)員的工作中，面對(duì)的是實(shí)際工作環(huán)境和具體的問(wèn)題，只有將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地理解和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)。因此，我會(huì)在學(xué)習(xí)中注重找到理論知識(shí)與實(shí)踐的聯(lián)系，通過(guò)實(shí)際的操作和維護(hù)，不斷加深對(duì)知識(shí)的理解。

其次，注重自主學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)。在鐵路技術(shù)員的崗位上，需要面對(duì)各式各樣的設(shè)備和技術(shù)，這就要求我們要具備較高的自主學(xué)習(xí)能力和技術(shù)能力。我會(huì)利用課余時(shí)間自主學(xué)習(xí)與技術(shù)相關(guān)的書籍和資料，對(duì)行業(yè)中的新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，不斷提升自己的專業(yè)技能。同時(shí)，我也會(huì)積極參加培訓(xùn)，參加相關(guān)的學(xué)習(xí)班和工作坊，與同行們交流學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)。

第三，保持良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。學(xué)習(xí)是一種長(zhǎng)期的積累過(guò)程，需要良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣來(lái)保證學(xué)習(xí)效果。我會(huì)堅(jiān)持每天的復(fù)習(xí)和總結(jié)，及時(shí)記錄學(xué)習(xí)的心得體會(huì)，并不斷完善自己的學(xué)習(xí)方法和技巧。同時(shí)，我也會(huì)培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)興趣，積極主動(dòng)地探索與學(xué)習(xí)相關(guān)的內(nèi)容，激發(fā)自己對(duì)學(xué)習(xí)的熱情。

第四，注重團(tuán)隊(duì)合作和交流。作為一名鐵路技術(shù)員，往往需要和其他同事一起工作，共同完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通交流是必不可少的。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)積極參與小組討論和團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，與同事們互相交流學(xué)習(xí)，共同解決問(wèn)題，提高工作效率。我也會(huì)主動(dòng)尋求他人的意見(jiàn)和建議，及時(shí)糾正自己的不足之處，提升個(gè)人能力。

最后，注重實(shí)際操作和反思。學(xué)習(xí)不僅僅是為了獲得知識(shí)，更重要的是能夠應(yīng)用于實(shí)際工作中。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)注重實(shí)際操作的訓(xùn)練和練習(xí)，通過(guò)實(shí)際操作來(lái)鞏固所學(xué)的知識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)經(jīng)常反思和總結(jié)自己的學(xué)習(xí)過(guò)程，找出不足并加以改正，為下一次的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

總之，作為一名鐵路技術(shù)員，學(xué)習(xí)是一種持續(xù)的過(guò)程，只有不斷學(xué)習(xí)和積累，才能更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和需求。通過(guò)堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合、注重自主學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)、保持良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、注重團(tuán)隊(duì)合作和交流、以及注重實(shí)際操作和反思，我相信我能夠在鐵路技術(shù)員這個(gè)崗位上不斷提升自己，為鐵路行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇十

很高興能有機(jī)會(huì)去__，與美麗而又內(nèi)涵的零距離的接觸。在這兒，我們體驗(yàn)到了大__的美，這是一種精神上的美，這是有內(nèi)涵的美。大巴車在山路上穿梭，透過(guò)窗戶，看到路兩邊的石頭和石崖，石崖上面是綠、是樹(shù)?？梢韵胂螅@路是怎么來(lái)的。漸漸地我們來(lái)到了大__腹地，這里山高澗深、橋隧相連、荒涼閉塞，__鐵路人在這兒養(yǎng)護(hù)維修著襄渝鐵路81公里線橋設(shè)備。引領(lǐng)我們參觀學(xué)習(xí)的解說(shuō)員這樣描述__：“抬頭一線天、低頭是深澗;天天云霧罩，半年雨綿綿”。

從70年代初，在襄渝鐵路修建過(guò)程中，三線學(xué)兵連奔赴山重水復(fù)、地形險(xiǎn)峻、人煙稀少、交通困難、施工條件極差、工程尤為艱巨的秦__區(qū)，筑造“打不爛、炸不垮”的鋼鐵運(yùn)輸線。到第一批鐵路人砌水池、架水管、引山泉，解決吃水問(wèn)題;買設(shè)備、辦磨房，加工原糧，解決吃糧問(wèn)題;開(kāi)荒地，種蔬菜，解決吃菜難的問(wèn)題;移石運(yùn)土，在亂石坡上修_泥臺(tái)階路，徹底改變每天飲山泉、住石屋、點(diǎn)油燈、啃干饃的艱苦生活，硬是把日本專家判了死刑的“擔(dān)心線”養(yǎng)護(hù)成了安全“放心線”、“優(yōu)質(zhì)線”。就這樣一代一代__人逐步鑄就并培育了“安心山區(qū)的奉獻(xiàn)精神、開(kāi)拓進(jìn)取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神”的“__精神”。

我想，如果我們沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)去__學(xué)習(xí)，可能很多人都會(huì)一時(shí)的忘卻何為艱苦。作為一個(gè)從農(nóng)村走出來(lái)的大學(xué)生，我知道什么苦，也體驗(yàn)過(guò)什么是真正的苦，但是隨著社會(huì)的發(fā)展，人類文明的進(jìn)步，我們的精神層面并沒(méi)有提高。就自我而言，已經(jīng)很久沒(méi)有思考過(guò)關(guān)于在艱苦中磨練自己的意志和精神層面的問(wèn)題了。所以，我覺(jué)得，__精神，應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。先輩們留下來(lái)的東西，我們必須要學(xué)習(xí)和傳承好。

在__，我認(rèn)識(shí)了一個(gè)年_西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生，他20__年分配到__工務(wù)車間工作。據(jù)他介紹，他這一批總共有32名畢業(yè)生分配到該車間工作，這一年來(lái)，他們沒(méi)有一個(gè)人離開(kāi)工作崗位。他們傳承“吃苦為榮。艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取”的“__精神”，克服襄渝線橋梁最高、隧道最長(zhǎng)、曲線半徑最小、海拔最高、坡度最大、生活條件最差等種.種困難，()安心山區(qū)、勤奮工作，都具有很強(qiáng)的吃苦奉獻(xiàn)精神，能夠安心山區(qū)工作。這就是新時(shí)期“__精神”的真實(shí)寫照，他們繼承并傳承著這偉大的“__精神”。

學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長(zhǎng)，通過(guò)和他們的短暫接觸以及觀看影片，他們熱愛(ài)生活，正視生活的態(tài)度還是深深打動(dòng)了我。他們改造者自然，也改造著自己。用他們的話說(shuō)就是：__很苦，可我們?cè)谝惶炀鸵珊靡惶?，生活就得充?shí)一天。為了充實(shí)這一天，他們搬石運(yùn)土，花了半年時(shí)間在亂石坡上挖出了一個(gè)籃球場(chǎng)。這其中最具特色的是，他們每年一次的“__站區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)”，運(yùn)動(dòng)員們?cè)谑芟拗频膱?chǎng)地里展開(kāi)激烈角逐，比賽項(xiàng)目也是別具特色，扛著枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一種少有的快樂(lè)之中。這樣的運(yùn)動(dòng)會(huì)起其他地方或許沒(méi)有多大的吸引力，但在這兒，他卻是__養(yǎng)路工們對(duì)美好生活矢志不渝的追求和自強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮斗的象征，這就是__人的“狂歡節(jié)”。有時(shí)候真心覺(jué)得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。

寫著寫著，感覺(jué)自己好多的內(nèi)心感受無(wú)法用文字來(lái)表達(dá)，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達(dá)的清楚。但這些東西都是要時(shí)刻銘記和必須實(shí)踐的，作為一名鐵路職工，我們的工作性質(zhì)，決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，但我們要有堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開(kāi)拓進(jìn)取，為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。

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川藏鐵路建設(shè)感悟篇十一

鐵路技術(shù)員是鐵路行業(yè)中不可或缺的一環(huán)，他們負(fù)責(zé)檢修、維護(hù)和修理鐵路車輛及設(shè)備。作為一名鐵路技術(shù)員，我深感自己肩負(fù)著重大責(zé)任，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。以下是我對(duì)于鐵路技術(shù)員學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。

首先，鐵路技術(shù)員要不斷學(xué)習(xí)的理念至關(guān)重要。作為一個(gè)技術(shù)工作者，我們不能停止學(xué)習(xí)的步伐。在鐵路技術(shù)員這個(gè)領(lǐng)域中，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，我們需要不斷學(xué)習(xí)更新的知識(shí)和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。同時(shí)，對(duì)于一名鐵路技術(shù)員來(lái)說(shuō)，專業(yè)素質(zhì)的提高離不開(kāi)學(xué)習(xí)的支撐。只有通過(guò)學(xué)習(xí)，我們才能掌握更深入的知識(shí)，提高自己的技術(shù)水平，進(jìn)而更好地為鐵路行業(yè)服務(wù)。

其次，鐵路技術(shù)員要注重實(shí)踐的重要性。學(xué)習(xí)是為了實(shí)踐，只有將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，才能真正發(fā)揮出它的價(jià)值。鐵路技術(shù)員的工作是高度技術(shù)性的，需要在實(shí)踐中不斷磨礪自己的技能。通過(guò)實(shí)踐，我們可以積累經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，從而提高自己的工作效率和質(zhì)量。因此，我們要不斷進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的實(shí)際操作能力。

第三，鐵路技術(shù)員要有責(zé)任感和工作激情。作為鐵路行業(yè)中不可或缺的一員，我們要時(shí)刻保持對(duì)工作的責(zé)任感和工作激情。鐵路技術(shù)員的工作涉及到人民群眾安全出行的問(wèn)題，一絲馬虎都不能有。我們要時(shí)刻保持警惕，高度重視我們的每一個(gè)崗位，嚴(yán)格要求自己，保障列車和車輛運(yùn)行的安全。同時(shí)，我們還要對(duì)自己的工作充滿激情，愿意每天面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)。只有以責(zé)任感和工作激情為動(dòng)力，我們才能更好地完成工作任務(wù)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第四，鐵路技術(shù)員要加強(qiáng)溝通和合作能力。在工作中，我們常常需要與其他崗位的同事進(jìn)行溝通和合作。作為鐵路技術(shù)員，我們要善于與他人進(jìn)行交流，學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和理解。在運(yùn)行和維修過(guò)程中，不同崗位之間的溝通和合作是非常重要的，只有達(dá)到良好的溝通協(xié)調(diào)，才能更好地完成工作任務(wù)。此外，我們還需與同事建立良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，共同面對(duì)工作中的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。鐵路行業(yè)是一個(gè)互相依賴的系統(tǒng)，只有團(tuán)隊(duì)合作，才能確保整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

最后，鐵路技術(shù)員要不斷提升終身學(xué)習(xí)的意識(shí)。在一個(gè)不斷發(fā)展變化的行業(yè)中，我們不能停止學(xué)習(xí)的步伐。學(xué)習(xí)是終身的事業(yè)，只有持續(xù)學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。應(yīng)該及時(shí)了解和學(xué)習(xí)新的技術(shù)，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)和技能，以保持自己在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我們也要保持對(duì)學(xué)習(xí)的熱愛(ài)和興趣，保持學(xué)習(xí)的動(dòng)力和積極性，積極拓展自己的知識(shí)面，以提升自己的全面素質(zhì)。

總之，鐵路技術(shù)員學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)不斷的過(guò)程，需要我們不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷進(jìn)行實(shí)踐，不斷提高綜合素質(zhì)。同時(shí)，我們還要保持責(zé)任感和工作激情，加強(qiáng)溝通和合作能力，并時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的動(dòng)力和興趣。只有這樣，我們才能更好地為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇十二

2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門迎來(lái)了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨__著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開(kāi)展。同時(shí)副書記__向與會(huì)黨員匯報(bào)了20__年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開(kāi)展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡(jiǎn)報(bào)、做?？０v，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。

會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。

由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場(chǎng)所wifi的大量開(kāi)放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁(yè)看新聞。各單位紛紛開(kāi)通官方微博、微信平臺(tái)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過(guò)微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開(kāi)展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。

鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，人員分散，用微博、微信來(lái)進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來(lái)了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開(kāi)展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開(kāi)展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開(kāi)展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開(kāi)展的必要性，活動(dòng)開(kāi)展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開(kāi)展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開(kāi)展落到實(shí)處。段通過(guò)開(kāi)展“聽(tīng)真話、摸實(shí)情、找問(wèn)題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開(kāi)展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽(tīng)、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問(wèn)題。

有不了解不明白的地方，還能夠通過(guò)微博、微信直接詢問(wèn)互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見(jiàn)建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開(kāi)展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開(kāi)展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開(kāi)心扉，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問(wèn)題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇十三

作為一名大學(xué)法學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了一次鐵路學(xué)習(xí)的活動(dòng)，并結(jié)合實(shí)地考察的內(nèi)容，深入學(xué)習(xí)了刑法相關(guān)知識(shí)。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我對(duì)刑法的重要性和現(xiàn)實(shí)意義有了更深刻的理解，也收獲了一些寶貴的學(xué)習(xí)心得。

第二段：刑法知識(shí)的重要性

刑法是法律體系中的重要組成部分，其起到維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定、保護(hù)公民權(quán)益、維護(hù)社會(huì)公平正義的基本保障作用。通過(guò)學(xué)習(xí)刑法，我們可以深入了解刑法的基本原理、目的與原則，了解刑法規(guī)范對(duì)社會(huì)生活的重要影響，并培養(yǎng)法治思維和法治意識(shí)，以預(yù)防和應(yīng)對(duì)犯罪行為的發(fā)生。

第三段：刑法學(xué)習(xí)的心得

1. 動(dòng)手實(shí)踐：通過(guò)鐵路學(xué)習(xí)活動(dòng)，我們能夠深入實(shí)地考察一些常見(jiàn)的刑法案例。通過(guò)參觀火車站、站內(nèi)設(shè)施以及進(jìn)行模擬的例行檢查等活動(dòng)，我們可以模擬刑法實(shí)施過(guò)程，更加直觀地感受到刑法理論與實(shí)踐的關(guān)系。

2. 追本溯源：在學(xué)習(xí)刑法的過(guò)程中，我們要追本溯源，了解刑法的演變歷程和法律精神。例如，通過(guò)學(xué)習(xí)刑法的發(fā)展歷程，我們可以看到刑法在不同社會(huì)形態(tài)下的變遷，進(jìn)一步理解其制定的目的和方式，并將其與當(dāng)代的刑法實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，更好地理解和運(yùn)用刑法知識(shí)。

3. 整體把握：刑法是一個(gè)龐大而復(fù)雜的體系，學(xué)習(xí)起來(lái)容易產(chǎn)生斷章取義的情況。因此，在學(xué)習(xí)刑法時(shí)，我們要注重整體把握，將刑法各個(gè)部分進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)和綜合分析，才能真正把握刑法的精髓。

第四段：刑法學(xué)習(xí)對(duì)個(gè)人的啟示

1. 法治觀念的培養(yǎng)：刑法學(xué)習(xí)不僅僅局限于法學(xué)專業(yè)學(xué)生，更適用于每個(gè)人。通過(guò)學(xué)習(xí)刑法，我們能夠培養(yǎng)法治觀念，使自己保持正確的行為準(zhǔn)則，并能更好地理解和運(yùn)用法律規(guī)范。

2. 自我保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)：刑法學(xué)習(xí)能夠提高個(gè)人的自我保護(hù)意識(shí)和法律意識(shí)，避免因?yàn)椴涣私饣蚝鲆暦梢?guī)定而觸犯法律。學(xué)習(xí)刑法能夠讓我們對(duì)危害社會(huì)穩(wěn)定和個(gè)人安全的行為有更清晰的認(rèn)識(shí)，提高自己的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

第五段：結(jié)語(yǔ)

鐵路學(xué)習(xí)刑法，讓我深刻認(rèn)識(shí)到了刑法學(xué)習(xí)的重要性和現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)實(shí)地考察與學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了豐富的刑法知識(shí)，還加深了對(duì)法治社會(huì)建設(shè)的理解。希望能夠?qū)W(xué)到的知識(shí)和心得應(yīng)用于實(shí)際中，為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和公平正義貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也希望更多的人能夠重視刑法學(xué)習(xí)，增強(qiáng)法治意識(shí)，共同建設(shè)一個(gè)安全、公平、穩(wěn)定的社會(huì)。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇十四

強(qiáng)不息、頑強(qiáng)奮斗的象征，這就是巴山人的"狂歡節(jié)"。有時(shí)候真心覺(jué)得好羨慕他們，這是一種多么高尚的生活態(tài)度啊。

寫著寫著，感覺(jué)自己好多的內(nèi)心感受無(wú)法用文字來(lái)表達(dá)，也許是能力有限，很多東西都不能夠用文字表達(dá)的`清楚。但這些東西都是要時(shí)刻銘記和必須實(shí)踐的，作為一名鐵路職工，我們的工作性質(zhì)，決定了我們的工作環(huán)境和工作內(nèi)容，但我們要有堅(jiān)定樂(lè)觀的自強(qiáng)精神、安心鐵路大修事業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、艱苦奮斗、開(kāi)拓進(jìn)取，為社會(huì)主義鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)一份自己的力量。

川藏鐵路建設(shè)感悟篇十五

通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，使我充分認(rèn)識(shí)到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現(xiàn)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。安全是鐵路人的'首要職責(zé)，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標(biāo)，強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想?！鞍踩珒?yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則，“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)定信念，是對(duì)美好前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求，激勵(lì)廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。

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