心得體會(huì)是指?jìng)€(gè)人在經(jīng)歷某種事物、活動(dòng)或事件后，通過思考、總結(jié)和反思，從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)感悟篇一
第一段：引言（100字）
機(jī)場(chǎng)作為國(guó)家門面的重要組成部分，其安全工作顯得尤為重要。本文旨在總結(jié)機(jī)場(chǎng)安全工作的心得體會(huì)，以推動(dòng)機(jī)場(chǎng)安全事業(yè)的發(fā)展。
第二段：建立安全意識(shí)和文化（200字）
機(jī)場(chǎng)安全工作的核心是建立全員參與的安全意識(shí)和安全文化。首先，應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)的培訓(xùn)，讓每位員工了解各種安全隱患和事故處理方法。其次，機(jī)場(chǎng)要推行全員參與的安全行為規(guī)范，如佩戴安全帽、防護(hù)服等。最后，機(jī)場(chǎng)管理層要及時(shí)對(duì)員工的安全行為進(jìn)行認(rèn)可和獎(jiǎng)勵(lì)，形成良好的安全氛圍。
第三段：完善機(jī)場(chǎng)安保設(shè)施（200字）
機(jī)場(chǎng)安全工作的關(guān)鍵是建立科學(xué)完善的安保設(shè)施。首先，應(yīng)實(shí)行嚴(yán)格的進(jìn)出機(jī)場(chǎng)門禁系統(tǒng)，以減少非法人員的進(jìn)入。其次，機(jī)場(chǎng)要配備先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備，對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)外的活動(dòng)進(jìn)行全方位監(jiān)控。此外，還應(yīng)設(shè)置安檢設(shè)施，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)入機(jī)場(chǎng)。通過完善安保設(shè)施，能有效提升機(jī)場(chǎng)的安全性。
第四段：加強(qiáng)緊急事件應(yīng)對(duì)（300字）
應(yīng)對(duì)緊急事件是機(jī)場(chǎng)安全工作的重要內(nèi)容。一方面，機(jī)場(chǎng)要建立完善的突發(fā)事件應(yīng)對(duì)預(yù)案，明確各部門的職責(zé)和組織架構(gòu)，確保在緊急情況下能快速、有效地響應(yīng)。另一方面，機(jī)場(chǎng)要定期開展緊急演練，提高員工的應(yīng)急能力和處理緊急情況的技巧。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)與相關(guān)單位的合作，形成緊急事件的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保一旦發(fā)生突發(fā)情況能夠迅速形成合力。
第五段：機(jī)場(chǎng)安全的改進(jìn)與展望（300字）
機(jī)場(chǎng)安全工作不僅是一種應(yīng)對(duì)，更是一種不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的過程。首先，機(jī)場(chǎng)要利用新技術(shù)，如人臉識(shí)別、無人機(jī)監(jiān)測(cè)等，提高安保工作的科技含量。其次，機(jī)場(chǎng)要借鑒國(guó)際機(jī)場(chǎng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，與國(guó)際接軌。最后，機(jī)場(chǎng)要建立健全的安全管理體系，強(qiáng)化安全監(jiān)督和檢查，確保機(jī)場(chǎng)安全工作的高質(zhì)量和高水平。
結(jié)論（100字）
機(jī)場(chǎng)安全工作是一個(gè)綜合性的、系統(tǒng)性的工作，需要多方面的努力和合作。通過建立安全意識(shí)和安全文化、完善安保設(shè)施、加強(qiáng)緊急事件應(yīng)對(duì)等措施，機(jī)場(chǎng)安全工作將會(huì)得到全面的提升。在未來，機(jī)場(chǎng)安全工作應(yīng)繼續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新，以適應(yīng)不斷變化的安全形勢(shì)，確保機(jī)場(chǎng)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)感悟篇二
近年來，隨著航空業(yè)的高速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)工作崗位越來越成為許多人的向往之地。然而，機(jī)場(chǎng)工作的專業(yè)性和復(fù)雜性也要求從業(yè)者不斷學(xué)習(xí)和提高。為了適應(yīng)機(jī)場(chǎng)工作的需求，我參加了一期為期兩周的機(jī)場(chǎng)工作培訓(xùn)班。在這個(gè)培訓(xùn)過程中，我收獲頗豐，下面我將就我在培訓(xùn)中的心得體會(huì)進(jìn)行分享。
首先，培訓(xùn)的第一周主要是理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。在這一周中，我們學(xué)習(xí)了空乘服務(wù)的基本禮儀、技巧和流程，包括如何正確地為旅客提供座位服務(wù)、如何處理突發(fā)情況等等。通過理論課的學(xué)習(xí)，我對(duì)機(jī)場(chǎng)工作的專業(yè)性和技巧性有了更深入的了解。我明白了優(yōu)秀空姐要具備語言表達(dá)能力、溝通能力、解決問題的能力以及外語水平要求高等等一系列的要求。這啟示了我，要想在機(jī)場(chǎng)工作領(lǐng)域中脫穎而出，就必須逐步提升自身的專業(yè)素質(zhì)。
其次，第二周的培訓(xùn)是實(shí)操環(huán)節(jié)，我們分為小組進(jìn)行了模擬機(jī)位清潔、登機(jī)口服務(wù)和安全檢查等實(shí)際操作。通過這些實(shí)操環(huán)節(jié)，我不僅學(xué)到了實(shí)際操作技巧，還了解了工作流程和每個(gè)環(huán)節(jié)的具體職責(zé)。在模擬機(jī)位清潔中，我還親身體驗(yàn)了機(jī)場(chǎng)工作的辛苦和高強(qiáng)度。在短短幾分鐘內(nèi)，我們需要快速、高效地完成機(jī)位清潔，確保航班正常起降。這讓我更加理解機(jī)場(chǎng)工作的重要性和緊迫感，也加深了我對(duì)專業(yè)工作的敬重和敬業(yè)精神。
第三，培訓(xùn)過程中，我還參觀了機(jī)場(chǎng)的各個(gè)部門，包括航務(wù)中心、行李處理中心和飛機(jī)維修中心等。這些參觀活動(dòng)不僅豐富了我們的知識(shí)，還讓我們親身感受到了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性和龐大性。在航務(wù)中心的參觀中，我親眼目睹了每天繁忙的航班運(yùn)營(yíng)，了解了機(jī)場(chǎng)的指揮調(diào)度和運(yùn)輸管理流程。在行李處理中心的參觀中，我了解了行李的安全檢查和追蹤系統(tǒng)，學(xué)到了如何快速準(zhǔn)確地處理旅客的行李。這些參觀活動(dòng)讓我對(duì)機(jī)場(chǎng)工作的復(fù)雜性和協(xié)同性有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
最后，培訓(xùn)的收尾環(huán)節(jié)是一次實(shí)際演練。我們按照真實(shí)場(chǎng)景進(jìn)行了一次模擬緊急情況的演練，以驗(yàn)收我們?cè)谂嘤?xùn)期間的學(xué)習(xí)成果。通過這次演練，我深刻領(lǐng)略到機(jī)場(chǎng)工作需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在緊急狀態(tài)下，每個(gè)人的配合和默契才能保證事故的最小化。這次演練讓我在實(shí)踐中學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法體會(huì)到的東西，也讓我更加堅(jiān)定了從事機(jī)場(chǎng)工作的決心。
綜上所述，參加機(jī)場(chǎng)工作培訓(xùn)讓我受益匪淺。通過理論和實(shí)操的學(xué)習(xí)，我對(duì)機(jī)場(chǎng)工作的專業(yè)性和技巧性有了更深入的了解；通過參觀和演練，我對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和工作流程有了更全面的認(rèn)識(shí)。我相信，在今后的工作中，我能夠?qū)⑦@些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于實(shí)踐中，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)也不斷提升自身的專業(yè)素質(zhì)。機(jī)場(chǎng)工作對(duì)于我來說不再是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，而是一個(gè)我努力追求的目標(biāo)。
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)感悟篇三
作為一個(gè)機(jī)場(chǎng)工作人員，我有幸參與了機(jī)場(chǎng)各個(gè)崗位的工作。機(jī)場(chǎng)是一個(gè)繁忙而緊張的工作環(huán)境，每天都有無數(shù)的旅客來來往往。作為一名工作人員，我們需要確保每一個(gè)旅客都能順利出行。在這個(gè)過程中，我充分體驗(yàn)到了機(jī)場(chǎng)工作的忙碌和挑戰(zhàn)，同時(shí)也從中汲取到了許多寶貴的心得體會(huì)。
第二段：溝通能力的重要性
機(jī)場(chǎng)工作與人們的出行直接相關(guān)，因此良好的溝通能力是必不可少的。我意識(shí)到，與旅客的交流不僅僅是作為一個(gè)工作人員的身份要求，更是一種責(zé)任和使命。許多旅客在機(jī)場(chǎng)會(huì)遇到各種問題和困難，他們需要得到及時(shí)的幫助和解答。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了保持鎮(zhèn)靜和耐心，同時(shí)用簡(jiǎn)潔明了的語言傳達(dá)信息，以滿足旅客的需求。通過這樣的交流，我發(fā)現(xiàn)了溝通的力量，不僅能夠解決旅客的問題，還可以為他們帶來安心和信任。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
機(jī)場(chǎng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，需要各個(gè)部門和個(gè)人之間相互配合，才能夠保證機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的順利進(jìn)行。在機(jī)場(chǎng)工作中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在繁忙的工作環(huán)境中，每個(gè)人都要相互協(xié)作，完成自己的工作任務(wù)。我學(xué)會(huì)了相互支持和互相幫助，時(shí)刻保持積極的工作態(tài)度，并與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況和挑戰(zhàn)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我不僅能感受到工作的快樂和成就感，還能夠提高自己的工作效率，更好地為旅客提供服務(wù)。
第四段：工作中的細(xì)致和耐心
在機(jī)場(chǎng)工作中，細(xì)致和耐心是非常重要的品質(zhì)。尤其是在處理旅客的行李和手續(xù)辦理環(huán)節(jié)，需要我們細(xì)致入微，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都正確無誤。我學(xué)會(huì)了仔細(xì)檢查旅客的身份證件和登機(jī)牌，并協(xié)助他們辦理行李托運(yùn)和安全檢查。每一次細(xì)致的操作，都是為了旅客的安全和舒適出行。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)耐心是處理問題的關(guān)鍵。有時(shí)候旅客可能會(huì)有一些困難或者疑問，我們需要保持耐心并提供幫助。通過細(xì)致入微和耐心服務(wù)，我感受到了工作的重要性和價(jià)值。
第五段：機(jī)場(chǎng)工作的成長(zhǎng)與收獲
通過參與機(jī)場(chǎng)的日常工作，我不僅積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，還鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我學(xué)會(huì)了如何在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下保持冷靜和高效，同時(shí)提高了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。我也懂得了細(xì)致和耐心的重要性，以及如何給予旅客最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些成長(zhǎng)和收獲在我的職業(yè)生涯中意義重大，不僅讓我更好地適應(yīng)了機(jī)場(chǎng)工作，也為我未來的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)：
機(jī)場(chǎng)工作是一個(gè)繁忙而挑戰(zhàn)性的工作環(huán)境，但也是一個(gè)充滿了成長(zhǎng)和收獲的地方。通過溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作、細(xì)致和耐心等品質(zhì)的培養(yǎng)，我成為了一個(gè)更好的機(jī)場(chǎng)工作人員。我相信，在未來的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為旅客提供更好的服務(wù)。同時(shí)，我也會(huì)將機(jī)場(chǎng)工作中的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)運(yùn)用到其他的領(lǐng)域，為自己的職業(yè)生涯帶來新的機(jī)遇和發(fā)展。
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)感悟篇四
為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢護(hù)衛(wèi)部客檢一科實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來機(jī)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗(yàn)，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論中所包含的現(xiàn)實(shí)意義。在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
一、堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度
接觸工作我有點(diǎn)緊張，也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅(jiān)持，原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。
二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度
工作中總會(huì)遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請(qǐng)教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會(huì)被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響杭州機(jī)場(chǎng)的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細(xì)心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會(huì)讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅(jiān)決摒棄的。
三、同事相處讓我學(xué)會(huì)如何做人
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和-諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。
3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠待人，遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來，常常可以將爭(zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。
四、在工作中要學(xué)會(huì)做到以下幾點(diǎn)
1、打好基礎(chǔ)非常重要，因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)在機(jī)場(chǎng)安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。
2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。
第一篇:
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)感悟篇五
機(jī)場(chǎng)物業(yè)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性和責(zé)任感的職業(yè)，我在這個(gè)領(lǐng)域工作多年來，積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作中所獲得的心得體會(huì)，并希望能為其他從業(yè)人員提供一些指導(dǎo)和啟發(fā)。
第一段：了解機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作的重要性（200字）
機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作是機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的重要組成部分，在國(guó)內(nèi)外都有著重要的地位。機(jī)場(chǎng)物業(yè)管理與一般的房地產(chǎn)物業(yè)管理有著較大的不同，不僅僅需要了解房地產(chǎn)管理的基本原理，還需要了解航空行業(yè)的規(guī)章制度和安全管理要求。因此，對(duì)于從事機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作的人來說，了解機(jī)場(chǎng)環(huán)境以及相關(guān)行業(yè)的特點(diǎn)和要求是至關(guān)重要的。
第二段：高效的運(yùn)營(yíng)管理（200字）
機(jī)場(chǎng)物業(yè)管理的重要任務(wù)之一是高效的運(yùn)營(yíng)管理。機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)流動(dòng)的大型綜合體，有著復(fù)雜的管理需求。因此，在機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作中，必須注重精細(xì)化管理，確保各項(xiàng)服務(wù)能夠順利進(jìn)行。高效的運(yùn)營(yíng)管理需要協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的合作，確保各項(xiàng)工作的協(xié)同進(jìn)行。同時(shí)，還需要善于利用科技手段，提高工作效率，提供更好的服務(wù)。
第三段：舒適和安全的工作環(huán)境（200字）
機(jī)場(chǎng)物業(yè)管理的另一個(gè)重要任務(wù)是提供舒適和安全的工作環(huán)境。作為機(jī)場(chǎng)物業(yè)管理人員，我們需要保持機(jī)場(chǎng)設(shè)施的正常運(yùn)行，確保旅客和員工的生活和工作環(huán)境舒適和安全。這包括對(duì)機(jī)場(chǎng)建筑和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，定期巡檢，及時(shí)修復(fù)和處理各種問題。只有提供良好的工作環(huán)境，才能吸引更多的人才來參與機(jī)場(chǎng)的物業(yè)管理工作。
第四段：精細(xì)化的安全管理（200字）
機(jī)場(chǎng)安全是機(jī)場(chǎng)物業(yè)管理的一項(xiàng)重要任務(wù)。作為機(jī)場(chǎng)物業(yè)管理人員，我們需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全管理制度，確保機(jī)場(chǎng)的安全和秩序。這包括對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的安全隱患的排查和整改，對(duì)機(jī)場(chǎng)員工的安全教育和培訓(xùn)，建立健全的安全管理制度等。只有確保機(jī)場(chǎng)的安全，才能為旅客提供更好的服務(wù)和保障。
第五段：持續(xù)的學(xué)習(xí)和提高（200字）
機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)性和發(fā)展機(jī)會(huì)的職業(yè)。我深深地體會(huì)到，持續(xù)的學(xué)習(xí)和提高是取得成功的關(guān)鍵。在這個(gè)快速變化的時(shí)代，我們需要不斷更新自己的知識(shí)和技能，跟上行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。此外，我們還應(yīng)該注重團(tuán)隊(duì)合作和交流，與同行業(yè)人員互相學(xué)習(xí)和借鑒經(jīng)驗(yàn)，共同提高。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高，我們才能成為更好的機(jī)場(chǎng)物業(yè)管理人員。
總結(jié)：
作為機(jī)場(chǎng)物業(yè)管理的從業(yè)人員，我們需要了解機(jī)場(chǎng)行業(yè)的特點(diǎn)和要求，注重高效的運(yùn)營(yíng)管理，提供舒適和安全的工作環(huán)境，實(shí)施精細(xì)化的安全管理，并不斷學(xué)習(xí)和提高。通過這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，我相信我們可以為機(jī)場(chǎng)提供更好的物業(yè)管理服務(wù)，為旅客和員工創(chuàng)造更好的環(huán)境。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠?yàn)槠渌刑峁┮恍﹨⒖己蛦⑹?，推?dòng)機(jī)場(chǎng)物業(yè)管理的發(fā)展。
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)感悟篇六
機(jī)場(chǎng)安檢站二00六年工作總結(jié)****機(jī)場(chǎng)公司：201x年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務(wù)公司大局，認(rèn)真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項(xiàng)保障工作，為機(jī)場(chǎng)空防安全做出了貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將我站201x年工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況：
安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復(fù)查41.03萬余人次；安全監(jiān)護(hù)飛機(jī)9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進(jìn)入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
（一）、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，抓好職工思想道德建設(shè)1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在****機(jī)場(chǎng)安檢站進(jìn)行了2次（每期15天）中級(jí)和高級(jí)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習(xí)民航法律法規(guī)，對(duì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以及進(jìn)行軍事訓(xùn)練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級(jí)安檢員考試，5人通過了中級(jí)安檢員考試，9人通過初級(jí)安檢員考試。目前，安檢站有高級(jí)安檢員6人，中級(jí)安檢員5人，初級(jí)安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)為加強(qiáng)員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導(dǎo)員工的“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的意識(shí)，幫助員工樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，實(shí)現(xiàn)“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形像”的目標(biāo)，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)。在活動(dòng)中我們把創(chuàng)建“青年文明號(hào)”作為公司創(chuàng)建省級(jí)文明單位和青年職業(yè)道德建設(shè)的重要載體和細(xì)胞建設(shè)，強(qiáng)調(diào)了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，對(duì)各崗位執(zhí)行民航標(biāo)準(zhǔn)情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號(hào)”活動(dòng)科學(xué)有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號(hào)”工作在今年7月通過了交通廳的驗(yàn)收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)201x年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開始進(jìn)行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合自己的工作感受，對(duì)“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長(zhǎng)補(bǔ)短。會(huì)后員工們都自覺的完成了2020以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認(rèn)真做好工作的同時(shí)，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過討論活動(dòng)的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了正面的引導(dǎo)和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動(dòng)，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想保持高度一致，同時(shí)也給我們?cè)诮窈蟮墓ぷ魈幚眍愃剖录岢隽藢氋F的意見和建議。
從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入10月以來，本場(chǎng)因天氣原因?qū)е潞桨啻竺娣e延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴(yán)格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向公司值班總經(jīng)理匯報(bào)，并向總值班室、機(jī)場(chǎng)公安分局進(jìn)行通報(bào)，積極配合現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部門，保證了“不正常航班”期間候機(jī)樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開展“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)為更好地體現(xiàn)“一起成長(zhǎng)，共同提升”的人才管理理念，營(yíng)造人性化的管理氛圍，鼓勵(lì)安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現(xiàn)自我，為機(jī)場(chǎng)的空防安全做出貢獻(xiàn)。安檢站從201x年8月起開展了“安檢之星”的評(píng)選活動(dòng)，每月評(píng)選“安檢之星”2名，被評(píng)選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評(píng)選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復(fù)航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀(jì)律松懈的現(xiàn)象，為確保機(jī)場(chǎng)復(fù)航后各項(xiàng)工作的順利開展，確保機(jī)場(chǎng)的空防安全，安檢站于復(fù)航前通過召開職工大會(huì)，針對(duì)存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊(duì)具體抓落實(shí)，經(jīng)過為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。
同時(shí)安檢站設(shè)備維修人員也對(duì)全部安檢設(shè)備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行。
7、開展思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風(fēng)紀(jì)律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個(gè)別員工事業(yè)心不強(qiáng)，沉溺于網(wǎng)絡(luò)游戲，而少于甚至不對(duì)自身業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)和鉆研；對(duì)待遇要求高，工作標(biāo)準(zhǔn)低，只講索取，不講貢獻(xiàn)。二是工作作風(fēng)浮躁，工作拖拖拉拉，上號(hào)位時(shí)精力不集中，說得到，做不到，安全、服務(wù)意識(shí)淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀(jì)律差，不嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行檢查，對(duì)自己要求標(biāo)準(zhǔn)低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內(nèi)部團(tuán)結(jié)差，同事之間缺乏關(guān)愛和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計(jì)較。五是缺乏大局意識(shí)，只顧眼前利益、個(gè)人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進(jìn)行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團(tuán)結(jié)等問題。
通過對(duì)員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時(shí)在安檢站內(nèi)開展批評(píng)與自我批評(píng)，查擺問題等，對(duì)查找出來的突出問題，有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，特別是在查找根源的基礎(chǔ)上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊(duì)和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。
（二）、嚴(yán)格檢查，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，減少安全隱患，確保本場(chǎng)空防安全。
1、精心準(zhǔn)備、嚴(yán)密組織，確保黃金周、兩會(huì)期間空防安全在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會(huì)”期間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱?，提前制定了保障方案和應(yīng)急預(yù)案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認(rèn)真執(zhí)行“人性化服務(wù)、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴(yán)格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會(huì)”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過iso9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證4月12日，北京哈特福德認(rèn)證公司派員對(duì)安檢站iso9001:2000質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行了監(jiān)督審查，通過監(jiān)審，認(rèn)證公司認(rèn)為:質(zhì)量管理體系運(yùn)行總體是有效的，質(zhì)量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時(shí)認(rèn)證公司對(duì)體系運(yùn)行中存在的問題也提出改進(jìn)建議。質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，對(duì)促進(jìn)我站安全檢查工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，尤其是對(duì)我站完善航空保安審計(jì)工作具有重要指導(dǎo)意義。
3、開展專項(xiàng)整治工作根據(jù)民航總局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站從201x年9月4日起，開展了為期一周的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，針對(duì)我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導(dǎo)對(duì)旅客行李擺放不正確增加開機(jī)員對(duì)圖像判讀的難度，對(duì)內(nèi)部人員證件檢查不仔細(xì)等突出問題進(jìn)行了重點(diǎn)整治。通過專項(xiàng)整治工作，我站加強(qiáng)了安全檢查的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，補(bǔ)充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅(jiān)持不定期進(jìn)行針對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實(shí)提高了安檢工作質(zhì)量。
4、勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中好人好事層出不窮通過“7.15”事件，為進(jìn)一步強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評(píng)選和“大戰(zhàn)60天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)相結(jié)合，在全站范圍內(nèi)組織開展多層次的勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起一個(gè)“比干勁、比成績(jī)、比質(zhì)量、比貢獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的競(jìng)賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競(jìng)賽活動(dòng)辦法，爭(zhēng)當(dāng)“服務(wù)明星”、“崗位能手”。
根據(jù)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強(qiáng)化了員工安全意識(shí)。在活動(dòng)期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強(qiáng)、對(duì)航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護(hù)了本場(chǎng)空防安全，受到公司通報(bào)表揚(yáng)。
在“大戰(zhàn)60天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，我站****同志拾到旅客遺失的錢包一個(gè)，內(nèi)有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉(zhuǎn)與旅客取得聯(lián)系，最后通過國(guó)航駐場(chǎng)工作人員將錢包帶到****機(jī)場(chǎng)交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達(dá)感謝之情。我站新進(jìn)員工****、****同志，在旅客遇到困難，多次向機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門求助遭到冷漠的情況下，主動(dòng)問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站****同志，為急于回家的旅客辦理登機(jī)牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚(yáng)。我站員工****、****在貨主急需幫助的時(shí)候，主動(dòng)幫助貨主裝好貨物。
活動(dòng)期間，安檢站開展了崗位技術(shù)練兵活動(dòng)，結(jié)合公司航空保安審計(jì)工作，對(duì)崗位人員特別是重點(diǎn)崗位人員勤務(wù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不定期檢查，鼓勵(lì)安檢人員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮好學(xué)的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務(wù)進(jìn)步快，能獨(dú)立操機(jī)的開機(jī)員****；有勤奮好學(xué)、不斷追求業(yè)務(wù)進(jìn)步的通道檢查員****；有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的****等先進(jìn)代表。
我站共收到旅客表揚(yáng)信4封，錦旗一面，受到公司通報(bào)表揚(yáng)3次。
5、全力保障機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建期間的安全工作在機(jī)場(chǎng)不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會(huì)議，要求以“安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，加強(qiáng)對(duì)道口，隔離區(qū)的管理力度，加強(qiáng)對(duì)道口車輛、人員證件的檢查，對(duì)不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進(jìn)入控制隔離區(qū)。特別是在機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建不停航施工期間，加強(qiáng)對(duì)旅客到達(dá)口和商務(wù)工作人員通道的管理，嚴(yán)格對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進(jìn)行檢查；對(duì)進(jìn)入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細(xì)記錄；飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員嚴(yán)格履行職責(zé)，將飛機(jī)監(jiān)護(hù)區(qū)域擴(kuò)大，密切注意機(jī)坪周圍的情況，防止施工人員進(jìn)入飛控區(qū)。在5月8號(hào)停航施工期間，安檢站安排值班人員，負(fù)責(zé)對(duì)航站區(qū)白天的護(hù)衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚(yáng)“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務(wù)。
6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作進(jìn)入生產(chǎn)旺季以來，本場(chǎng)航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實(shí)到一線等措施，保證生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作。進(jìn)入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)，及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機(jī)樓的壓力；為確保候機(jī)隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護(hù)人員不定期進(jìn)行巡視和監(jiān)護(hù)；二是根據(jù)航班延誤情況，及時(shí)啟動(dòng)安檢站不正常航班保障程序；三是主動(dòng)向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運(yùn)；四是主動(dòng)為旅客提供醫(yī)務(wù)服務(wù)幫助，為進(jìn)出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時(shí)配合公司相關(guān)部門，保證了航班大面積延誤情況下候機(jī)隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。
7、加強(qiáng)道口、員工公寓的護(hù)衛(wèi)工作根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進(jìn)行了增加，負(fù)責(zé)隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護(hù)衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務(wù)，安檢站在公司制定的《員工公寓護(hù)衛(wèi)人員工作職責(zé)》的基礎(chǔ)上，結(jié)合安檢站具體工作職責(zé)，制定了《道口護(hù)衛(wèi)員職責(zé)》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等；為保證制度的貫徹落實(shí)，實(shí)行了監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)不定期查崗制，對(duì)人員在崗情況進(jìn)行檢查，并要求夜間值班護(hù)衛(wèi)人員在夜間要加大對(duì)航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。
（三）、積極準(zhǔn)備，迎接航空保安審計(jì)工作。
為迎接西南民航管理局對(duì)我公司的航空保安審計(jì)，根據(jù)《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《****機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)方案》，我站對(duì)安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運(yùn)行程序、標(biāo)準(zhǔn)，重新進(jìn)行了修訂、補(bǔ)充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對(duì)安檢站質(zhì)量運(yùn)行檔案進(jìn)行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊(cè)》，補(bǔ)充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項(xiàng)管理制度。同時(shí)積極借鑒其他機(jī)場(chǎng)保安審計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我站實(shí)際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運(yùn)行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項(xiàng)及時(shí)整改；對(duì)各勤務(wù)號(hào)位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)情況不定期進(jìn)行抽查，對(duì)違反規(guī)定的分隊(duì)限期整改，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育。在保安審計(jì)期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計(jì)工作。審計(jì)工作結(jié)束后，審計(jì)組對(duì)我站的安全檢查建章立制、運(yùn)行記錄、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等工作給予高度評(píng)價(jià)。
（四）加強(qiáng)新領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè)以及進(jìn)行崗位輪換制度1、根據(jù)公司對(duì)安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊(duì)伍。堅(jiān)持每天召開的勤務(wù)例會(huì)，對(duì)前一天的勤務(wù)工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)工作中存在的問題進(jìn)行分析研究，并要求各分隊(duì)利用每天的勤務(wù)講評(píng)會(huì)加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行服務(wù)意識(shí)教育。同時(shí)，為使我站內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工明確，高效運(yùn)作，適應(yīng)機(jī)場(chǎng)安全檢查工作的需要，我站明確了內(nèi)部主要負(fù)責(zé)人員職責(zé)分工。通過一段時(shí)間的磨合，新的管理人員逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，安檢站的各項(xiàng)管理進(jìn)入良性循環(huán)。
2、為加強(qiáng)內(nèi)部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應(yīng)機(jī)場(chǎng)日益繁忙的生產(chǎn)形勢(shì)。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊(cè)》的要求，結(jié)合我站實(shí)際，對(duì)現(xiàn)有崗位進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整原則是根據(jù)實(shí)際工作需要，經(jīng)過嚴(yán)格的考試、站領(lǐng)導(dǎo)及分隊(duì)考評(píng)。經(jīng)過崗位調(diào)整，為適應(yīng)旺季安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)，同時(shí)也保持了隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定，加強(qiáng)了對(duì)員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵(lì)機(jī)制。
3、遵循“按標(biāo)準(zhǔn)考核、按程序考評(píng)、按結(jié)果獎(jiǎng)罰”以及“公正、公開、民-主、高效”的原則，結(jié)合《安檢站目標(biāo)考核細(xì)則》，我站加大了對(duì)員工的考核力度，對(duì)員工的績(jī)效工資進(jìn)行考核，以分值形式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，每月將考核結(jié)果以文件形式下發(fā)各分隊(duì)，作為員工考核的主要依據(jù)，同時(shí)也作為年終評(píng)先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責(zé)、權(quán)限以及義務(wù)，進(jìn)一步落實(shí)了工作責(zé)任、改進(jìn)了工作作風(fēng)、提高了工作效率。
三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議（一）對(duì)員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無場(chǎng)地等原因在生產(chǎn)旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時(shí)，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場(chǎng)局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對(duì)員工平時(shí)的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識(shí)大體的思想；同時(shí)也暴露出對(duì)員工組織紀(jì)律教育不足，作為半軍事化的隊(duì)伍，未能做到令行禁止；還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對(duì)員工的政治思想教育作為一項(xiàng)重要工作來抓，以創(chuàng)建省級(jí)“青年文明號(hào)”為契機(jī)，全面提升安檢站的各項(xiàng)管理工作上新臺(tái)階。
（二）新候機(jī)樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機(jī)員嚴(yán)重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)、升級(jí)培訓(xùn)，監(jiān)護(hù)護(hù)衛(wèi)人員一部分人員需進(jìn)行崗前培訓(xùn)，一部分人需進(jìn)行復(fù)訓(xùn)和升級(jí)培訓(xùn)，因此，新招收安檢員的培訓(xùn)工作希望公司在年初能進(jìn)行。
（三）在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計(jì)算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)培訓(xùn)系統(tǒng)在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級(jí)、設(shè)備投入（需購置電腦6臺(tái)）、場(chǎng)地安排等予以支持。
（四）早班前進(jìn)行的控制區(qū)清場(chǎng)不規(guī)范，未在早班工作人員到達(dá)前完成。為保證清場(chǎng)工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場(chǎng)人員（11人）發(fā)一趟班車。
（五）隨著安檢設(shè)備的增多，安檢站的設(shè)備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設(shè)備的正常運(yùn)行，安檢站現(xiàn)有的設(shè)備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對(duì)此類人員進(jìn)行送培。
四、明年的工作計(jì)劃抓好安檢站的班子建設(shè)和骨干隊(duì)伍建設(shè)；抓好制度建設(shè)，促進(jìn)安檢站的正規(guī)化建設(shè)；加強(qiáng)重要崗位的人員技能培訓(xùn)；積極探索安檢設(shè)備的管理流程；做好職工的政治思想工作；細(xì)化安檢站的內(nèi)部考核辦法；加強(qiáng)勤務(wù)的監(jiān)督管理，確?？辗腊踩?；完善安全防事故工作規(guī)定；完善政治和安全學(xué)習(xí)制度。
201x年即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績(jī)，保證了機(jī)場(chǎng)的空防安全，但也有沉痛的教訓(xùn)。相信有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的關(guān)心和關(guān)懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認(rèn)真總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，結(jié)合公司實(shí)際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點(diǎn)，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
安檢員工作心得體會(huì)
顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個(gè)范圍，有針對(duì)性…簡(jiǎn)單的說就是為保證乘客的財(cái)產(chǎn)、生命安全、進(jìn)一步維持社會(huì)的和-諧而對(duì)所有乘客攜帶的物質(zhì)制定的一個(gè)安全檢查措施…是法律所認(rèn)可的一個(gè)維護(hù)軌道交通安全的措施！
的延伸閱讀——機(jī)場(chǎng)安檢員工作職責(zé)
機(jī)場(chǎng)安檢員工作職責(zé)
機(jī)場(chǎng)安檢員最主要的工作是:
在乘坐飛機(jī)的旅客上機(jī)前的進(jìn)行“搜身”檢查和行李過機(jī)檢查，檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，起一道安全把關(guān)的作用。
當(dāng)然，還有一些安檢員可能會(huì)派到機(jī)場(chǎng)重要的道口、出入口對(duì)出入飛行禁區(qū)人員進(jìn)行的身份和安全檢查。也有一些在機(jī)場(chǎng)禁區(qū)內(nèi)巡查的。
但最辛苦的還是那些被安排看護(hù)飛機(jī)的，要保障飛機(jī)的安全，有時(shí)要站在飛機(jī)下頂烈日挨寒風(fēng)。
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)感悟篇七
2020年9月，集團(tuán)公司組織持安檢證人員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，由于培訓(xùn)較多，故此次安檢證復(fù)訓(xùn)采用自學(xué)與集中輔導(dǎo)的方式進(jìn)行，其中初級(jí)自學(xué)時(shí)間定為2020年9月3日至9月17日，通過近段時(shí)間的自學(xué)，本人總結(jié)了如下心得：
職業(yè)道德，是人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則，即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會(huì)之間、人與人之間關(guān)系時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會(huì)道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應(yīng)的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實(shí)踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中和行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會(huì)道德在職業(yè)生活中的具體化。
職業(yè)道德的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：
4、強(qiáng)烈的紀(jì)律性：紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強(qiáng)制性。
職業(yè)道德教育的根本任務(wù)是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng)，調(diào)整其職業(yè)行為，使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴(yán)明的職業(yè)紀(jì)律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個(gè)崗位，都與旅客生命和財(cái)產(chǎn)的安全緊密相連，空防安全無小事，失之毫厘，差之千里，安全責(zé)任重如泰山。同時(shí)，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務(wù)和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行正?！甭鋵?shí)到安檢人員的職業(yè)行為中，樹立敬業(yè)、勤業(yè)、樂業(yè)的良好道德風(fēng)尚。
民航安全技術(shù)檢查，是指在民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施的為防止劫（炸）飛機(jī)和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機(jī)組人員和飛機(jī)安全所采取的一種強(qiáng)制性的技術(shù)性檢查。
安全技術(shù)檢查工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應(yīng)做到：
4、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)：機(jī)場(chǎng)是地區(qū)和國(guó)家的窗口，安全技術(shù)檢查是機(jī)場(chǎng)管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌；要著裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說話和氣，“請(qǐng)”字開頭，“謝”字結(jié)尾；要尊重不同地區(qū)不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣。
《國(guó)際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補(bǔ)充協(xié)定書》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù)，所以在平時(shí)的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，以便更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)感悟篇八
隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)作為重要的交通樞紐，承擔(dān)著運(yùn)輸乘客和貨物的重任。作為機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作人員，我不僅在一年多的時(shí)間里積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也感悟到了許多道理。以下是我對(duì)機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作的心得體會(huì)。
首先，機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作需要高效的協(xié)調(diào)能力。機(jī)場(chǎng)上人流量巨大，航班時(shí)刻表緊密，各個(gè)部門之間的工作需要高效協(xié)調(diào)。舉個(gè)例子，當(dāng)有航班延誤時(shí)，航空公司會(huì)通知物業(yè)部門提供臨時(shí)住宿。這個(gè)時(shí)候，物業(yè)工作人員需要迅速協(xié)調(diào)酒店預(yù)訂、接送交通等事宜，并與航空公司保持及時(shí)溝通。只有高效協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，才能保證乘客的體驗(yàn)和滿意度。
其次，機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作需要細(xì)心和耐心。作為一個(gè)多元化的綜合性服務(wù)工作，機(jī)場(chǎng)物業(yè)涵蓋了從安全檢查到維護(hù)保養(yǎng)等諸多內(nèi)容。每天都會(huì)面對(duì)大量的工作任務(wù)和問題，這就需要工作人員具備細(xì)心和耐心的工作態(tài)度。有一次，在一架飛機(jī)的起飛前，乘客發(fā)現(xiàn)座椅突然損壞，工作人員需要迅速找到替代座位，并及時(shí)進(jìn)行維修，以確保航班正常進(jìn)行。這個(gè)時(shí)候，細(xì)心和耐心是至關(guān)重要的，只有全神貫注，才能解決問題并保障運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。
再次，機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作需要靈活的應(yīng)變能力。機(jī)場(chǎng)是一個(gè)復(fù)雜多變的環(huán)境，隨時(shí)可能會(huì)面臨突發(fā)事件，需要工作人員隨時(shí)做出決策并應(yīng)對(duì)。比如，在一次大霧天氣中，數(shù)十個(gè)航班被迫延誤，乘客們被安置在機(jī)場(chǎng)等候區(qū)。這個(gè)時(shí)候，工作人員需要立即調(diào)配資源，提供充足的食物和飲料，并向乘客解釋情況和提供準(zhǔn)確的航班信息。只有具備靈活應(yīng)變能力，才能積極應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，并保持良好的服務(wù)水平。
此外，機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作需要團(tuán)隊(duì)合作精神。機(jī)場(chǎng)是一個(gè)大家庭，各個(gè)部門需要相互協(xié)作，才能共同完成任務(wù)。例如，在一次貨物裝卸時(shí)，需要工作人員與航空公司、地勤部門以及貨運(yùn)公司密切配合。只有通過密切協(xié)作，才能保證貨物的順利運(yùn)輸，并確保機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)。團(tuán)隊(duì)合作精神不僅能夠增強(qiáng)同事之間的合作關(guān)系，也能夠提高整個(gè)機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作的效率和質(zhì)量。
最后，機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作需要不斷學(xué)習(xí)和自我提高。隨著科技的進(jìn)步和航空業(yè)的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作也在不斷變化和更新。作為從業(yè)人員，我們需要不斷學(xué)習(xí)和熟悉最新的工作流程和技術(shù)，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。例如，我通過參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)新的操作流程，不僅能夠更好地完成工作任務(wù)，還能夠?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總之，機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作是一個(gè)挑戰(zhàn)性和充滿機(jī)遇的職業(yè)。通過這段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了高效協(xié)調(diào)、細(xì)心耐心、靈活應(yīng)變、團(tuán)隊(duì)合作以及不斷學(xué)習(xí)的重要性。我相信，在今后的工作中，我將會(huì)以更加積極的態(tài)度，不斷完善自己，為機(jī)場(chǎng)物業(yè)工作做出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)感悟篇九
近年來，隨著全球旅游和航空業(yè)的迅猛發(fā)展，機(jī)場(chǎng)安檢成為保障乘客安全的重要環(huán)節(jié)。為了進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)安檢工作，提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量，我所在的機(jī)場(chǎng)組織了一次安檢工作會(huì)議。通過會(huì)議的組織和規(guī)劃，我對(duì)機(jī)場(chǎng)安檢工作有了新的認(rèn)識(shí)和思考，感悟良多。
首先，在會(huì)議上，我們深入討論了機(jī)場(chǎng)安檢工作的重要性。機(jī)場(chǎng)安檢是檢測(cè)和排查旅客行李、隨身物品中是否存在禁止攜帶物品以及確保飛機(jī)上的安全設(shè)備完好的工作。在飛行的過程中，需要確保每一個(gè)旅客和機(jī)組成員都處于安全狀態(tài)中，這需要安檢人員的高度職業(yè)素養(yǎng)和嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。這次會(huì)議上，我們?cè)俅螐?qiáng)調(diào)了機(jī)場(chǎng)安檢工作的重要性，明確了安檢工作在航空運(yùn)輸中的地位和作用。
其次，在會(huì)議中，我們深入分析了機(jī)場(chǎng)安檢工作中的困難和挑戰(zhàn)。機(jī)場(chǎng)安檢工作面臨的困難主要體現(xiàn)在人員安排、安檢設(shè)備的更新以及乘客流量的增加等方面。針對(duì)這些問題，我們進(jìn)行了深入的討論和交流，尋求有效的解決方案。會(huì)議上提出了加大培訓(xùn)力度，提升安檢人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能；引入高科技設(shè)備，提高檢測(cè)精度和速度；加強(qiáng)與相關(guān)部門的合作，共同應(yīng)對(duì)乘客流量的增加等建議。這些解決方案的提出對(duì)我們?cè)趯?shí)際工作中有著重要的指導(dǎo)作用。
第三，通過會(huì)議，我對(duì)機(jī)場(chǎng)安檢工作的現(xiàn)狀有了更全面的認(rèn)識(shí)。機(jī)場(chǎng)安檢工作不僅僅是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的檢查任務(wù)，更是一項(xiàng)涉及安全和效率的綜合工程。會(huì)議上，我們分享了各自機(jī)場(chǎng)安檢工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，互相借鑒和學(xué)習(xí)。通過與其他機(jī)場(chǎng)的交流，我了解到國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)安檢工作存在的共同困難和挑戰(zhàn)，也看到了其他機(jī)場(chǎng)通過創(chuàng)新和改革所取得的成果。這讓我對(duì)機(jī)場(chǎng)安檢工作充滿信心，同時(shí)也對(duì)自身工作有了更高的要求。
第四，在會(huì)議中，我們討論了機(jī)場(chǎng)安檢工作中的改進(jìn)方向。會(huì)議上，一些探討了機(jī)場(chǎng)安檢工作在自動(dòng)化方面的提升，包括使用新一代安檢設(shè)備、引入人臉識(shí)別技術(shù)等。這些新的技術(shù)可以提高安檢效率和準(zhǔn)確性，減少人為因素對(duì)安檢工作的影響。此外，我們還討論了提升安檢人員服務(wù)意識(shí)和素質(zhì)的方向，通過加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，讓安檢人員能夠更好地為乘客提供高品質(zhì)的服務(wù)。這些改進(jìn)方向?yàn)槲覀兘窈蟮墓ぷ髦该髁朔较?，也為機(jī)場(chǎng)安檢工作的發(fā)展提供了借鑒和啟示。
最后，在會(huì)議中，我們明確了機(jī)場(chǎng)安檢工作的目標(biāo)和任務(wù)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，機(jī)場(chǎng)安檢工作的核心是乘客的安全和服務(wù)，必須以人為本，提供周到、高效的服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，會(huì)議提出了加大安檢宣傳教育力度，提高乘客的安檢自覺性并增強(qiáng)安檢工作的公眾形象；強(qiáng)化安檢隊(duì)伍建設(shè)，提高安檢人員的綜合素質(zhì)和服務(wù)能力；加強(qiáng)安全管理，確保安檢工作的規(guī)范和有序。這些目標(biāo)和任務(wù)的確立，為我們今后的工作提供了明確的方向和重要的指導(dǎo)。
通過這次機(jī)場(chǎng)安檢工作會(huì)議，我對(duì)機(jī)場(chǎng)安檢工作有了更加清晰和明確的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到機(jī)場(chǎng)安檢工作的重要性和挑戰(zhàn)。我相信，在大家的共同努力下，機(jī)場(chǎng)安檢工作一定能夠不斷發(fā)展和改進(jìn)，為廣大乘客提供更加安全和便捷的出行環(huán)境。
機(jī)場(chǎng)工作心得體會(huì)感悟篇十
20xx年7月18號(hào)，伴隨著一天的開始，晉江機(jī)場(chǎng)的45名新員工，懷著期待的心情踏上了前往同安大竹溪的班車，感受新員工入職戶外拓展訓(xùn)練。
一到達(dá)目的地，負(fù)責(zé)帶教的教練早已等候多時(shí)，進(jìn)行了簡(jiǎn)短的說明后，隨著軍哨，我們便開始了新鮮刺激的拓展訓(xùn)練。
不出意外地，一開始的訓(xùn)練項(xiàng)目為隊(duì)形隊(duì)列的的操練，一開始就以最嚴(yán)格的紀(jì)律來要求我們，我們也做出我們的選擇，選擇作為一支一流的團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)決服從命令，嚴(yán)格遵守紀(jì)律，任何一個(gè)隊(duì)員的錯(cuò)誤就必須全體來承擔(dān)。我們每一個(gè)人也投入十分的激情和熱情來享受這難得的體驗(yàn)式學(xué)習(xí)。
進(jìn)行隊(duì)列的學(xué)習(xí)后，我們這個(gè)大團(tuán)隊(duì)分成了四個(gè)小團(tuán)隊(duì)，每四個(gè)小團(tuán)隊(duì)相互競(jìng)爭(zhēng)，還分別選出了四個(gè)“爸爸”“媽媽”，為了更加激發(fā)出熱情，每組的“爸爸”許下承諾，如不取得第一便要受到自己定下的懲罰。分成四個(gè)小組后，我們便開始了相互競(jìng)爭(zhēng)的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)了，每一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)都需要隊(duì)員超強(qiáng)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，每一項(xiàng)工作單靠一個(gè)人的力量與智慧是無法完成的，它需要隊(duì)伍中每一個(gè)成員相互協(xié)作，共同完成。
通過這次的團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練在這一天的訓(xùn)練里，共同克服了一個(gè)又一個(gè)的困難，增強(qiáng)了對(duì)彼此的了解。這對(duì)于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袠淞⑾嗷ヅ浜?、互相支持的團(tuán)隊(duì)精神和整體意識(shí)，改善人際關(guān)系，增加相互的溝通與信息交流等是有利的。在完成項(xiàng)目時(shí)暴露了我們很多弱點(diǎn)：剛開始時(shí)盲動(dòng)、草率，忽略了集體的力量，在還沒有明確行動(dòng)目的，沒有制定可行的工作方案的情況下，就開始行動(dòng)，使得原本可以更加輕松合理完成的任務(wù)事倍功半，最終造成走了不少彎路以至未能迅速的完成任務(wù)。
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