總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么，我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車營(yíng)銷總結(jié)篇一
1、由于我公司客服部門還不太完善，在回訪客戶過(guò)程中，客戶對(duì)銷售顧問(wèn)的服務(wù)都很滿意，但是有客戶抱怨合格證給予不及時(shí)，其中有一位客戶投訴銷售顧問(wèn)態(tài)度不好，造成客戶抱怨，我已經(jīng)向客戶溝通了此件事情，也找此銷售顧問(wèn)了解了情況，確實(shí)存在銷售顧問(wèn)態(tài)度不是太端正的問(wèn)題，沒(méi)有和客戶溝通好，我希望以后客服加強(qiáng)監(jiān)督，銷售顧問(wèn)端正態(tài)度，提高客戶滿意度。
六、部門之間溝通問(wèn)題
1、由于每個(gè)人的崗位職責(zé)不明確，導(dǎo)致部門之間溝通存在一定的障礙，遇到問(wèn)題推卸責(zé)任，信息傳達(dá)不到位，忽略時(shí)間觀念，造成工作無(wú)法正常的進(jìn)行。
2、每個(gè)人有時(shí)候要身兼多職，無(wú)法做到每項(xiàng)工作細(xì)致、認(rèn)真。
3、每次例會(huì)解決不了實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。
4、缺乏制度約束，導(dǎo)致人員不好管理，工作無(wú)法向前推進(jìn)。
以上是我20pc年的工作總結(jié)，展望20pc，回望20pc，望金澤所有同事在新的一年里有不一樣的收獲!
汽車營(yíng)銷工作總結(jié)20××(三)
20pc年是xxxx海馬汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xxxx海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理，同時(shí)也很榮幸的被評(píng)為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”?；仡櫲甑墓ぷ鳎腋械皆谝韵聨讉€(gè)方面取得一點(diǎn)心得，愿意和業(yè)界同仁分享。
汽車營(yíng)銷總結(jié)篇二
實(shí)習(xí)地點(diǎn):__汽車工廠
×月×日上午我們班組織參觀了__客車廠。在__公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。
大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺(jué)很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)—《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟茫瑤缀鯖](méi)什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒(méi)有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊?lái)參觀實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒(méi)有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒(méi)有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。
后來(lái)我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5s，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車廠，他們才是寶啊!
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會(huì)這么覺(jué)得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒(méi)有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下，我們參觀的是cng國(guó)四排放的brt大容量客車，也是環(huán)保動(dòng)力車，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長(zhǎng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)現(xiàn)原來(lái)西博會(huì)上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量brt客車、混合動(dòng)力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量brt客車，在博會(huì)上，蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營(yíng)，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道brt客車。這款車造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國(guó)第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃cng客車。還有就是為了國(guó)家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車。cdk6122chev混合動(dòng)力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。該車采用國(guó)際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達(dá)到國(guó)內(nèi)混動(dòng)客車的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠(yuǎn)的將來(lái)吧!
其實(shí)汽車工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是當(dāng)今各國(guó)努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20__年，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車444. 7萬(wàn)輛，成為全球汽車生產(chǎn)第四大國(guó)，汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平，與實(shí)力雄厚的外國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，適應(yīng)多變的市場(chǎng)，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是我國(guó)汽車行業(yè)急需解決的問(wèn)題。而在我國(guó)，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國(guó)企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp)為代表的企業(yè)信息化，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對(duì)于汽車制造企業(yè)而言，充分認(rèn)識(shí)和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，是企業(yè) erp實(shí)施的一項(xiàng)重要保障。實(shí)施erp，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段，結(jié)合信息技術(shù)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)運(yùn)作和采購(gòu)銷售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設(shè)計(jì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需求功能，沒(méi)有經(jīng)過(guò)工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個(gè)低效率的系統(tǒng)?，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。
在企業(yè)信息化項(xiàng)目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視，主要體現(xiàn)在:
a)制造業(yè)信息化對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高。像工時(shí)定額這種數(shù)據(jù)，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性，很多實(shí)施erp的企業(yè)工時(shí)定額都是估計(jì)值，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性。
b)實(shí)施企業(yè)的erp項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā)，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當(dāng)前和未來(lái)之間的差距，然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略，明確原則和路線，進(jìn)行總體規(guī)劃。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。
c)汽車制造企業(yè)erp項(xiàng)目的核心是對(duì)企業(yè)資源的計(jì)劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫(kù)存等，又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。
d)在汽車制造企業(yè)推行erp不是把企業(yè)的原有流程簡(jiǎn)單電子化，在實(shí)施過(guò)程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組， 即進(jìn)行bpr。而bpr在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)用工業(yè)工程的理念與方法對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知，先掌握知識(shí)，在用之于實(shí)踐，知識(shí)就升華了。
最后，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!
汽車營(yíng)銷總結(jié)篇三
汽車實(shí)習(xí)總結(jié)第一次運(yùn)用自己在大學(xué)期間所學(xué)的汽車方面理論專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際汽車生產(chǎn)相結(jié)合，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)也給了我認(rèn)識(shí)社會(huì)鍛煉自身能力以及更好的適應(yīng)社會(huì)需要的機(jī)會(huì)。這段時(shí)間的實(shí)踐，收獲應(yīng)該是很多的。。
這次實(shí)習(xí)以參觀實(shí)習(xí)為主，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。
東風(fēng)汽車有限公司簡(jiǎn)介:
崇山峻嶺之中，她為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和振興作出了巨大的貢獻(xiàn)。
工具行業(yè)的骨干企業(yè)。
汽車的總體構(gòu)造：
汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力。大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般是由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用)、起動(dòng)系等部分組成。底盤接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：
傳動(dòng)系――將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等部件。
行駛系――將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體并對(duì)全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅(qū)動(dòng)橋的殼體、車輪(轉(zhuǎn)向車輪和驅(qū)動(dòng)車輪)、最架(前懸架和后懸架)等部件。
轉(zhuǎn)向系――保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。
制動(dòng)裝備――使汽車減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動(dòng)裝備都包括若干個(gè)相互獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)都由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器組成。
車身是駕駛員工作的場(chǎng)所，也是裝載乘客和貨物的場(chǎng)所。車身應(yīng)為駕駛員提供方便的.操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無(wú)損。典型的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室、車廂等部件。電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系和點(diǎn)火系、汽車照明和信號(hào)裝置等組成。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來(lái)愈多地裝用各種電子設(shè)備：微處理機(jī)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，顯著地提高了汽車的性能。
為滿足不同使用要求，汽車的總體構(gòu)造和布置型式可以是不同的。按發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)總成相對(duì)位置的不同，現(xiàn)代汽車的布置型式通常有如下幾種：
發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(fr)――是傳統(tǒng)的布置型式。國(guó)內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車分客車都采用這種型式。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(ff)――是在轎車上逐漸盛行的布置型式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、減小轎車的質(zhì)量、降低地板高度、改善高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(rr)――是目前大、中型客車盛行的布置型式，具有降低室內(nèi)噪聲、有利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。少數(shù)微型或普及型轎車也采用這種型式。
發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(mr)――是目前大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車和方程式賽車所采用的布置型式。由于這些車型都采用功率和尺寸很大的發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛員座椅之后和后橋之前有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車的性能。
此外，某些大、中型客車也采用這種布置型式，把配備的臥式發(fā)動(dòng)機(jī)裝在地板下面。全輪驅(qū)動(dòng)(nwd)――是越野汽車特有的型式，通常發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速器后裝有分動(dòng)器以便將協(xié)力分別輸送到全部車輪上。
心得體會(huì)
這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸。雖然只有兩個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到受益匪淺。以下是我在實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。
首先，來(lái)實(shí)習(xí)的短短兩個(gè)星期時(shí)間里，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前，在學(xué)校里學(xué)知識(shí)的時(shí)候總是有老師往我們的頭腦里灌知識(shí)，自己根本沒(méi)有那么強(qiáng)烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實(shí)習(xí)，確使我的感觸很大，自己的知識(shí)太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無(wú)形中給我營(yíng)造了一個(gè)自己求知的欲望。
大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).
第三，在實(shí)習(xí)中，我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。自從來(lái)到這里，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法，原來(lái)是學(xué)完了再干，現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。
第四，了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況，機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。另外，社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
第五，在實(shí)習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)，從死記硬背的模式中脫離出來(lái)，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法，使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)是難得的，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。通過(guò)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái),明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.在實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.
我這兩個(gè)星期里的實(shí)習(xí)，有輔導(dǎo)老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實(shí)習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入工廠，我意識(shí)到，該把學(xué)生時(shí)代的野性收斂了。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，雖然公司沒(méi)有老套的束縛，它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴(yán)于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩，對(duì)我們自己更有好處。這兩個(gè)星期是我用金錢都買不到的機(jī)會(huì)，無(wú)論從工作、學(xué)習(xí)、做人上，我都有很大的收獲。這兩個(gè)星期我沒(méi)有白費(fèi)。
總之，這次的工廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)無(wú)論是對(duì)我現(xiàn)在的學(xué)習(xí)還是以后的工作都起到了深遠(yuǎn)的影響，使我對(duì)汽車專業(yè)更加的熱愛(ài)，我將會(huì)為祖國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)自己一份微薄ide力量！
到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4s店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這三個(gè)多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識(shí)，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4s店的一員。和我一起的
汽車營(yíng)銷總結(jié)篇四
在大學(xué)期間，自己所學(xué)的專業(yè)是市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)，從高考填報(bào)志愿的時(shí)候就選擇了市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)，很喜歡這個(gè)專業(yè)，也很慶幸自己所學(xué)的專業(yè)符合自己的興趣愛(ài)好。通過(guò)大學(xué)四年的努力學(xué)習(xí)，自己的各方面能力得到了很大的提高，尤其在市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的理論知識(shí)方面有很大的提升，通過(guò)實(shí)習(xí)期間的社會(huì)實(shí)踐，通過(guò)理論加實(shí)踐的社會(huì)實(shí)戰(zhàn)，在公司里得到了經(jīng)理的認(rèn)可，也證明了自己通過(guò)大學(xué)四年的學(xué)習(xí)具備了一定的社會(huì)實(shí)踐能力?；厥走@大學(xué)四年，我可以充滿自信的告訴自己："我沒(méi)有虛度這大學(xué)四年，我有能力參加社會(huì)工作!"針對(duì)自己的成長(zhǎng)經(jīng)歷和學(xué)習(xí)經(jīng)歷，做出以下幾點(diǎn)自我評(píng)定：
我總是嚴(yán)格要求自己，用積極負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待自己的學(xué)習(xí)、工作和生活。思想上樂(lè)觀向上，健康積極，能助人為樂(lè)并積極參加青年志愿者活動(dòng)。做為一名共青團(tuán)員，做到了熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)人民，熱愛(ài)中國(guó)共產(chǎn)黨，并努力為加入中國(guó)共產(chǎn)黨，成為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員而努力。努力擁護(hù)黨的方針政策，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義社會(huì)而奮斗終生。無(wú)論是在學(xué)校還是社會(huì)工作當(dāng)中，總能尊敬師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，與單位領(lǐng)導(dǎo)、同事和諧相處，為自己的工作和學(xué)習(xí)創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境。無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)實(shí)踐中，總會(huì)關(guān)注新聞，關(guān)注國(guó)家大事，關(guān)注有關(guān)農(nóng)業(yè)、政治、經(jīng)濟(jì)等形式，關(guān)心國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展，也借此來(lái)提升自己。
總能刻苦學(xué)習(xí)，及時(shí)認(rèn)真的完成老師布置的作業(yè)，努力提高自己的主觀能動(dòng)性，認(rèn)真的專研本專業(yè)知識(shí)，并能學(xué)習(xí)專業(yè)以外的學(xué)科。經(jīng)常利用課余時(shí)間到圖書館翻閱各類書籍，努力的從多方位多角度進(jìn)行學(xué)習(xí)提高自己。除了學(xué)習(xí)學(xué)校安排的課程外，還利用課外時(shí)間和假期時(shí)間到校外的培訓(xùn)中心參加培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了關(guān)于物流等專業(yè)的知識(shí)，并考取了相關(guān)證書。
從初中開始就利用假期時(shí)間在校外兼職并一直堅(jiān)持到大學(xué)畢業(yè)，通過(guò)參加社會(huì)實(shí)踐，與各行各業(yè)的人進(jìn)行交流，使自己的能力在社會(huì)實(shí)踐中不斷得到提高。尤其在公司實(shí)習(xí)期間，讓我更深刻地認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性和理論知識(shí)的欠缺之處，愈加地激發(fā)我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，尤其是有關(guān)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等方面的理論知識(shí)。也暗暗下定決心，努力在工作之余加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)并做到理論結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步提高自己的社會(huì)實(shí)戰(zhàn)能力。
生活中，自己很注重勤儉節(jié)約，注重積累積蓄和個(gè)人理財(cái)。并努力讓自己勤儉節(jié)約的習(xí)慣影響身邊的同學(xué)、朋友、親戚，讓大家都能做到勤儉節(jié)約、節(jié)能減排。在生活上，自己的興趣愛(ài)好也很豐富，熱愛(ài)體育運(yùn)動(dòng)，喜歡音樂(lè)，知識(shí)講座等等，生活上很充實(shí)。
即將告別大學(xué)生活，面對(duì)即將面臨的職場(chǎng)生涯，對(duì)這四年的象牙塔生活很依戀很不舍，同時(shí)，又對(duì)自己的未來(lái)很憧憬。自信的對(duì)自己說(shuō)："我是優(yōu)秀的，我能勝任社會(huì)工作，通過(guò)在工作和生活中的學(xué)習(xí)，我將更加優(yōu)秀。"感謝培養(yǎng)我的學(xué)校和老師，感謝這么多年來(lái)給予我?guī)椭耐瑢W(xué)、朋友和親戚朋友!
如果你接受一個(gè)很難實(shí)現(xiàn)的任務(wù)，不要放棄，不是還有團(tuán)隊(duì)么。這個(gè)時(shí)候，狼的精神就完全發(fā)揮出來(lái)了，所以如果一個(gè)人不行的話，眾志成城才是王道啊?？傊?，不拋棄，不放棄，大家一起上，沒(méi)什么完不成的。
汽車營(yíng)銷總結(jié)篇五
回首20xx年，有太多的美好的回憶，20xx年本人來(lái)到長(zhǎng)京行工作，但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問(wèn)題，在處理問(wèn)題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫助與鼓勵(lì)下，我一定會(huì)擁有更美好的明天。
一、銷售工作總結(jié)、分析
在銷售顧問(wèn)崗位上，首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要非常感謝他在工作上對(duì)我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對(duì)銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說(shuō)是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫助下進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來(lái)的客戶銷售過(guò)程中遇到的問(wèn)題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績(jī)及能力才有所提升。
二、職業(yè)心態(tài)的調(diào)整
銷售員的一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比耐心；如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點(diǎn)客戶的開展。我在這里想說(shuō)一下：我要把b類的客戶當(dāng)成a類來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)a類，多一個(gè)a類就多一個(gè)機(jī)會(huì)。回訪，對(duì)客戶做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)客戶，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上。
三、自己工作中的不足：
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下：
一；對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
二；因北京限購(gòu)令的開始買車需搖號(hào)，所以要更加珍惜客戶的資源。
三；要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式的銷售方式。
四、今年對(duì)自己有以下要求：
1：每月應(yīng)該盡最大努力完成銷售目標(biāo)。
2：一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3：要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4：對(duì)客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長(zhǎng)京行的服務(wù)理念“愛(ài)您超您所想”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店客戶。
5：要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
8：和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
9：為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。
營(yíng)銷人員工作總結(jié)14首先，我需要致歉，因?yàn)檫@是一份晚交的半年總結(jié)，而我卻不知道類似的總結(jié)是否仍有作用或價(jià)值。回顧過(guò)去數(shù)次總結(jié)，感覺(jué)直至現(xiàn)在，公司依然在沿著以往一些慣性思維在繼續(xù)前行。
但思前想后，我還是決定付諸筆端。因?yàn)?，這也許是一篇讓公司覺(jué)得最逆耳的總結(jié)。后續(xù)怎樣姑且不提，此刻如果不寫這些，討論其它內(nèi)容也是沒(méi)意義的。一家之言，不免片面，歡迎討論。
總結(jié)分成7個(gè)部分：
1、關(guān)于銷售
2、關(guān)于營(yíng)銷
3、關(guān)于傳統(tǒng)渠道
4、關(guān)于電商
5、關(guān)于各司其職
6、關(guān)于自我反省
7、關(guān)于下半年計(jì)劃
以下是詳述：（在此重申，凡涉及對(duì)公司或同事的評(píng)論，絕對(duì)不含絲毫貶低或詆毀。人不分等級(jí)，但工作必須是各居其位，各司其職）
1、關(guān)于銷售
銷售數(shù)據(jù)方面已經(jīng)無(wú)需贅言，客戶概括和項(xiàng)目進(jìn)展等可以容后再表，下半年的努力目標(biāo)也不言而喻，這里要說(shuō)的是銷售這件事。
銷售這個(gè)工作（崗位）雖然常被掛在嘴邊，但似乎從來(lái)沒(méi)被公司真正理解和重視過(guò)，甚至可以說(shuō)，公司從上至下沒(méi)人理解銷售的含義，長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)銷售的定位就和跟單無(wú)異。誠(chéng)然，在20xx年之前的十幾年，銷售工作確實(shí)看上去更像跟單，把營(yíng)銷資料準(zhǔn)備好，參加幾次展會(huì)，就幾乎可以坐等紛至沓來(lái)的訂單。以至于到了現(xiàn)在，我們似乎認(rèn)為，可以跟單的人就可以銷售。
這，就是慣性思維的一種。公司希望每個(gè)人都能開拓、能熟練推銷產(chǎn)品、能影響對(duì)方老板的決策、能說(shuō)服客戶。但是，如果忽略了員工自身的主觀和客觀條件，這種想法的結(jié)果只能是水中月鏡中花。
我總結(jié)銷售需要的六點(diǎn)：技巧，經(jīng)驗(yàn)，視野，臨場(chǎng)，資歷，知識(shí)。
此外，對(duì)銷售數(shù)據(jù)的分析，應(yīng)該是要更具體，更有規(guī)律，更定期。所有的投入，人力資源分配，年度計(jì)劃都是從總結(jié)數(shù)據(jù)來(lái)的。目前，至少在經(jīng)銷商這一塊，我們有數(shù)據(jù)，但沒(méi)有跟進(jìn)。我們的政策更多的具有即興性，俗稱拍腦袋。沒(méi)有系統(tǒng)地習(xí)慣性地總結(jié)銷售和客戶狀況，任何促銷政策或市場(chǎng)營(yíng)銷就無(wú)從談起。
2、關(guān)于營(yíng)銷
我能理解營(yíng)銷給人帶來(lái)的快感，因?yàn)槲乙埠芟矚g。那種不斷有新點(diǎn)子新創(chuàng)意的感覺(jué)，不斷調(diào)動(dòng)自身的情緒，而看到創(chuàng)意落到實(shí)處，則更有成就感。所以，上至軟文信息，下至營(yíng)銷物料，我們不斷推敲和修改，因?yàn)槲覀冃曼c(diǎn)子很多。
長(zhǎng)久以來(lái)，我感受到公司對(duì)于市場(chǎng)營(yíng)銷那異乎尋常的狂熱。但其實(shí)，我們更多是在自顧宣傳，和銷售結(jié)合并不多。所謂營(yíng)銷，應(yīng)當(dāng)是結(jié)合銷售策略的，因?yàn)樽罱K還是要銷。我講三個(gè)真實(shí)的故事。
第一個(gè)：一個(gè)外企，為其產(chǎn)品投入巨資制作并投放了媒體廣告，前后耗資達(dá)6千多萬(wàn)。媒體廣告由4a廣告公司制作，投放在主流電視頻道黃金時(shí)段。一輪營(yíng)銷活動(dòng)后，市場(chǎng)上反饋?zhàn)疃嗟囊粋€(gè)問(wèn)題是：這產(chǎn)品哪有得賣？因?yàn)榻稚系昀锔緵](méi)有產(chǎn)品可賣。
第二個(gè)：還是這個(gè)外企，巨資贊助奔馳f1車隊(duì)，已經(jīng)連續(xù)五年了。但奔馳車并沒(méi)有用上該公司產(chǎn)品。而偶爾有一次，奔馳使用了該公司產(chǎn)品，但該公司絕大部分員工卻毫不知情。
第三個(gè)：我有個(gè)親戚，過(guò)年喜歡自己寫對(duì)聯(lián)，買紙買筆買墨，寫完后掛上屋，親戚朋友都會(huì)稱贊幾句，他也覺(jué)得自己寫得很不錯(cuò)，總是認(rèn)為行人都會(huì)駐足欣賞。實(shí)際上，過(guò)年時(shí)候家家戶戶都會(huì)買對(duì)聯(lián)，所有的對(duì)聯(lián)都很漂亮，甚至更漂亮，所以基本不會(huì)有路人留意我親戚寫的對(duì)聯(lián)。
第一個(gè)故事是關(guān)于營(yíng)銷活動(dòng)和銷售渠道脫節(jié)，引申出銷售渠道的重要性；
第二個(gè)故事是關(guān)于公司內(nèi)部對(duì)于營(yíng)銷信息了解不夠，引申出營(yíng)銷信息的有效傳達(dá)；
第三個(gè)故事是關(guān)于營(yíng)銷活動(dòng)可能會(huì)陷入會(huì)孤芳自賞，引申出我們對(duì)營(yíng)銷活動(dòng)進(jìn)行再思考；
3、關(guān)于傳統(tǒng)渠道
這里說(shuō)的傳統(tǒng)渠道，主要是指實(shí)體經(jīng)銷商渠道。我一直感覺(jué)，公司從新年伊始就設(shè)定了一個(gè)情景：今年傳統(tǒng)渠道非常非常難，需要謹(jǐn)慎投入。
這是沒(méi)錯(cuò)的，所以也就衍生了公司加強(qiáng)行業(yè)客戶和電商渠道的思路，而在傳統(tǒng)渠道似乎也名正言順地下滑了。
現(xiàn)在，先來(lái)看看我們的對(duì)手們今年都在做什么…
zippo：品牌直營(yíng)的第一年，降低折扣，增加經(jīng)銷商會(huì)議次數(shù)，增加經(jīng)銷商培訓(xùn)，增加拜訪市場(chǎng)和客戶，推出新的品牌柜設(shè)計(jì)和新形象，實(shí)習(xí)新的經(jīng)銷商分級(jí)，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)價(jià)格（雖然收效一般）。一些列的舉措之后，經(jīng)銷商積極性比有提升。當(dāng)然，經(jīng)銷商受到品牌的約束更大，也必須更積極的投入到zippo業(yè)務(wù)。其實(shí)，這就是品牌應(yīng)該有的做法，而實(shí)現(xiàn)其做法的就是那些不斷跑客戶的銷售。
維氏：維氏手表可以允許代銷，維氏箱包不斷推出新品和陳列道具，維氏軍刀實(shí)行新的經(jīng)銷商商分級(jí)，同時(shí)區(qū)分線上和線下銷售的款式，避免價(jià)格戰(zhàn)。對(duì)電商采取圈定少數(shù)一級(jí)經(jīng)銷商的做法，同時(shí)加推禮品套裝，只能給一級(jí)經(jīng)銷商。同時(shí)業(yè)務(wù)人員增加拜訪客戶頻率，增加市場(chǎng)費(fèi)用；召開經(jīng)銷商會(huì)議。
777指甲套裝：召開經(jīng)銷商會(huì)議，重新劃分市場(chǎng)和經(jīng)銷商。區(qū)分線上線下產(chǎn)品款式，避免自身價(jià)格戰(zhàn)。
松拓表：加推新品，增加培訓(xùn)和巡店。
鑒于零售形勢(shì)嚴(yán)峻和電商沖擊，以上品牌的這些措施不是靈丹妙藥。但對(duì)于那些傳統(tǒng)客戶來(lái)說(shuō)，至少這些品牌都顯示出對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷商支持和重視的態(tài)度。而傳統(tǒng)渠道客戶和實(shí)體零售捆綁在一起，實(shí)體零售面臨不斷調(diào)整，但優(yōu)勢(shì)資源會(huì)越來(lái)越集中，客戶也會(huì)因應(yīng)形勢(shì)而調(diào)整戰(zhàn)略，至少大家目前都沒(méi)有放棄，而是在不斷調(diào)整。客戶繼續(xù)傾注精力在這些品牌上面，勢(shì)必導(dǎo)致對(duì)其它品牌的忽略，例如我們。
因此，對(duì)于我們而言，從年頭就顯示放棄的苗頭，似乎言之過(guò)早。
分析我們自身的傳統(tǒng)渠道業(yè)務(wù)，下滑的主要原因并非完全是趨勢(shì)使然，而是我們做得太少，或者主動(dòng)示弱了。這樣會(huì)讓過(guò)去我們搭建起來(lái)的公司和品牌形象收到損害。20xx年其實(shí)已經(jīng)是艱難的一年，但我們?nèi)匀煌瓿傻貌诲e(cuò)?，F(xiàn)在20xx年剩下半年，如果沒(méi)有對(duì)客戶加強(qiáng)維系，永遠(yuǎn)損失掉的不止是訂單，而是客戶。
4、關(guān)于電商
毋庸置疑，電商未來(lái)重點(diǎn)是如何發(fā)現(xiàn)更多高質(zhì)量的平臺(tái)。
與之對(duì)應(yīng)的是，傳統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)較多對(duì)電商價(jià)格的投訴，而雨傘是重災(zāi)區(qū)。隨著電商業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大，無(wú)論是價(jià)格還是產(chǎn)品，都必須對(duì)線上線下加以區(qū)分，并嚴(yán)格執(zhí)行。以龔百暉的萬(wàn)象城為例，如果和漢網(wǎng)的直柄傘作比較，萬(wàn)象城的價(jià)格需要打到六折以下，才能勉強(qiáng)和漢網(wǎng)持平。因?yàn)橐呀?jīng)不是一次遇到客戶當(dāng)眾比價(jià)，所以龔百暉方面投訴較多。
其它方面，此次借助與萬(wàn)表網(wǎng)的合作，考慮到萬(wàn)表的影響力，也許手表精品集合店的模式，會(huì)很快從線上走到實(shí)體。最新進(jìn)展是，上線計(jì)劃估計(jì)在八月。
5、關(guān)于各司其職
這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)也就是分工問(wèn)題，我只談和銷售相關(guān)的。
如第一點(diǎn)所述，銷售不是跟單。我認(rèn)為真正強(qiáng)大的銷售，是可以憑一己之力為公司發(fā)展客戶，而不是憑借公司的原有資源，或找上門來(lái)的電話或展會(huì)名片等等。同時(shí)，該銷售也必須能夠身邊同事提供銷售幫助和經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)，示范怎樣才是職業(yè)的銷售行為。
我在朝這個(gè)方向繼續(xù)努力，公司也需要詳細(xì)考慮，如何才能使員工各司其職，在與能力匹配的位置上做自己擅長(zhǎng)的事。但有時(shí)，細(xì)節(jié)往往是被忽略的，而使員工能各司其職的關(guān)鍵恰恰在于觀察細(xì)節(jié)，使合適的人各居其位。
6、關(guān)于自我反省
也許進(jìn)入20xx年，對(duì)于公司的期望和實(shí)際的落差，使自身工作狀態(tài)受到影響。同時(shí)，濰坊客戶撤店的后續(xù)事項(xiàng)還有待解決，但這些不是全部。
我仍然沒(méi)有忘記當(dāng)初為什么加入歐格爾，但不確定現(xiàn)在是否還堅(jiān)定。誠(chéng)如開頭所說(shuō)，我看到的還是慣性，沒(méi)有看到我應(yīng)該帶來(lái)的改變。
我想，可以歸結(jié)為兩個(gè)問(wèn)題：
其一，公司“高薪”招我進(jìn)來(lái)是為了什么？
其二，我還留在公司是為了什么？
希望有時(shí)間討論。
7、關(guān)于下半年計(jì)劃
7.1電商和細(xì)分市場(chǎng)，永遠(yuǎn)是需要繼續(xù)努力拓展的，這里不細(xì)表了。細(xì)分市場(chǎng)主要會(huì)放在文創(chuàng)精品（書店，文創(chuàng)集合店，精品集合店諸如drivepro）和汽車后市場(chǎng)兩方面。對(duì)于汽車后市場(chǎng)，暫時(shí)沒(méi)有具體行動(dòng)方案，但我會(huì)先從了解一下之前的客戶資源方面著手。
7.2關(guān)于自營(yíng)店，我經(jīng)常有一個(gè)想法，如果天河城的和余換成我們自營(yíng)店，月均30萬(wàn)也許都是輕松的事情。由此引申的話題是，到底要不要投入實(shí)體？答案是要。天河城的保底和扣點(diǎn)也許看起來(lái)很高，但回報(bào)更高。所以，結(jié)論不言而喻，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)定地支持并為歐洲胡同尋找合適項(xiàng)目，并對(duì)自營(yíng)店給予更多建議。
7.3萬(wàn)表網(wǎng)歐洲精品店上線。這是一個(gè)契機(jī)，無(wú)論對(duì)于發(fā)展其它電商平臺(tái)的示范宣傳作用，抑或是推動(dòng)手表精品店在實(shí)體平臺(tái)里面嘗試的作用，都是一步很重要的棋。
7.4對(duì)待傳統(tǒng)渠道方面，即使市場(chǎng)仍然艱難，但憑借去年打下的客戶基礎(chǔ)，在加強(qiáng)溝通并配合一系列商務(wù)政策的基礎(chǔ)上，仍然可以追上一部分。同時(shí)，堅(jiān)持開新店的策略不會(huì)變，因?yàn)闊o(wú)論對(duì)什么品牌，開店都是最直接有效的提升銷售方式，開店和維護(hù)并行。
7.5目前客戶基數(shù)太小，這點(diǎn)已經(jīng)是老生常談。但新客戶的誕生本來(lái)就是充滿不確定性，
過(guò)于強(qiáng)調(diào)新客戶會(huì)讓我們忽略了二八原理，忽略了老客戶其實(shí)需要我們花再多一些時(shí)間，就能貢獻(xiàn)更大銷售。難度很大，所以需要正確的人做正確的事。
由此，引出我以下的建議：
（除了西安同事負(fù)責(zé)的區(qū)域和嘉偉的部分客戶外）就目前其他區(qū)域的歐洲胡同（歐格爾）經(jīng)銷商而言，我個(gè)人的工作能力，只需要一個(gè)半銷售助理（一個(gè)主要負(fù)責(zé)傳統(tǒng)渠道，半個(gè)是可以兼顧其它分工），就可以覆蓋現(xiàn)有區(qū)域并在目前水平之上再提升。該建議，是基于對(duì)20xx年表現(xiàn)的分析得出。
（備注：20xx年，黎東英任銷售助理約10個(gè)月時(shí)間，主要跟進(jìn)經(jīng)銷商，兼顧部分進(jìn)出口工作。跟進(jìn)得較為及時(shí)和到位。相比之下，20xx年人員配備略顯吃力。此外，比較20xx年度個(gè)人差旅費(fèi)用和銷售額，會(huì)看到這個(gè)比例已經(jīng)相當(dāng)合理。此為其中一方面依據(jù)，其它不一一細(xì)表）。所以，我一再提出，各居其位，各司其職。
汽車營(yíng)銷總結(jié)篇六
實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了，而我在北京xxx店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。
因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛(ài)車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)。
可時(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。
店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。
有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。
這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車越來(lái)越快，車擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒(méi)學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來(lái)。
有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭(zhēng)取早日成“佛”，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。
在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。
通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問(wèn)題。
很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車銷售畢業(yè)實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)3000字【2】
丹東黃海車業(yè)商貿(mào)發(fā)展有限責(zé)任公司坐落于風(fēng)景秀麗的鴨綠江畔，我國(guó)最大的邊境城市---丹東，與朝鮮人民共和國(guó)隔江相望。
公司始建于1985年，經(jīng)丹東市經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)，由原丹東黃海汽車物資貿(mào)易有限責(zé)任公司改制設(shè)立的股份制企業(yè)。
其前身為遼寧黃海汽車(集團(tuán))有限責(zé)任公司的控股子公司，公司從成立之曰起，專門從事黃海客車售后服務(wù)配件供應(yīng)工作，為黃?？蛙嚨恼囦N售提供了強(qiáng)有力的支持，為廣大黃海用戶提供了強(qiáng)有力的后勤保障。
公司法定代表人李軍，注冊(cè)資本300萬(wàn)元，流動(dòng)資金1000萬(wàn)元，庫(kù)存資金800多萬(wàn)元，主營(yíng)黃海客車配件，產(chǎn)品涵蓋所有黃海車型，品種齊全，價(jià)格合理，品質(zhì)正宗。
公司現(xiàn)有員工56人，大學(xué)以上學(xué)歷35人，具有多年從事配件銷售及服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，下設(shè)經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部、管理部、儲(chǔ)運(yùn)部。
公司奉行“誠(chéng)信為本，用戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶提供最可靠的產(chǎn)品，最周到的服務(wù)是我們永遠(yuǎn)的追求，面對(duì)未來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，目標(biāo)不變，宗旨如一，公司總經(jīng)理李軍攜全體員工真誠(chéng)希望與廣大黃海客戶建立長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。
黃海配件是黃海客車安全運(yùn)營(yíng)的守護(hù)神，黃海商貿(mào)是黃海客戶的忠實(shí)伙伴，在這里我們可以滿足您的所有需要。
1.空氣壓縮機(jī)的分類
空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積型壓縮機(jī)和速度型壓縮機(jī)。
容積型壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;速度型壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。
2.活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理
在氣壓傳動(dòng)中，通常采用容積型活塞式空氣壓縮機(jī)。
這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu)，用來(lái)幫助理解空氣壓縮機(jī)的工作原理。
圖3.33(動(dòng)畫)和圖3.34(動(dòng)畫)分別給出了立式、臥式空氣壓縮機(jī)的工作原理圖。
立式空氣壓縮機(jī)的氣缸中心線與地面垂直，臥式空氣壓縮機(jī)的氣缸中心線則與地面平行。
原動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī))的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
空氣壓縮機(jī)中的進(jìn)氣、排氣過(guò)程與液壓泵的吸油、壓油過(guò)程類似，這里不再贅述。
3.空氣壓縮機(jī)的選擇
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的最高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。
如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣。
空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0mpa)、中壓(1.0~10mpa)、高壓(10~100mpa)和超高壓(100mpa以上)，可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。
渦旋式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)與工作原理
渦旋式空氣壓縮機(jī)是近年來(lái)開發(fā)出來(lái)的最新型的空氣壓縮機(jī)，它與傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、重量輕、噪音低，壽命長(zhǎng)，輸氣平穩(wěn)連續(xù)，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)費(fèi)用少等一系列優(yōu)異的技術(shù)性能，被行業(yè)內(nèi)譽(yù)為“無(wú)需維修空氣壓縮機(jī)”和“新革命空氣壓縮機(jī)”，是50hp以下空氣壓縮機(jī)理想機(jī)型。
渦旋空氣壓縮機(jī)是由兩個(gè)雙函數(shù)方程型線的動(dòng)、靜渦盤相互嚙合而成。
在吸氣、壓縮、排氣工作過(guò)程中，靜盤固定在機(jī)架上，動(dòng)盤由偏心軸驅(qū)動(dòng)并由防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制約，圍繞靜盤基圓中心，作很小半徑的平面轉(zhuǎn)動(dòng)。
氣體通過(guò)空氣濾芯吸入靜盤的外圍，隨著偏心軸旋轉(zhuǎn)，氣體在動(dòng)靜盤噬合所組合的若干個(gè)月牙形壓縮腔內(nèi)被逐步壓縮，然后由靜盤中心部件的軸向孔連續(xù)排出。
渦旋空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)：1、可*性高。
2、噪音極低。
3、能耗最低。
4、維護(hù)費(fèi)用最低。
1、可*性高。
1)渦旋式割據(jù)壓縮機(jī)的主機(jī)零件少，是活塞機(jī)數(shù)量的1/8，零件的大師減少是可*性提高的關(guān)鍵要素。
2)回轉(zhuǎn)半徑小，線速度僅為2m/s,因而磨損小，機(jī)械效率高，振動(dòng)小。
3)科學(xué)控制的整機(jī)系統(tǒng)更確保穩(wěn)定性的提高
2、噪音最低。
1)因無(wú)吸、排氣閥和復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)而消除了閥片的敲擊聲和氣流的爆破聲，使噪音急劇降低。
2)吸、排氣連續(xù)穩(wěn)定，每分鐘6000次以上，使氣流脈動(dòng)極微小。
3)1臺(tái)20hp(15kw)的渦旋式空氣壓縮機(jī)只有62dba的噪音，使其能在任何地方安裝使用，節(jié)省大量安裝費(fèi)用，更符合環(huán)保要求。
3、能耗最低。
1)因?yàn)槲鼩庠鰤盒?yīng)和沒(méi)有余隙容積，故渦旋式空氣壓縮機(jī)的容積效率高達(dá)98%以上。
2)因?yàn)槿舾蓚€(gè)工作腔逐漸壓縮，故相鄰工作腔的壓差非常小，因此泄露自然極少。
一個(gè)壓縮過(guò)程分幾次壓縮，熱效率高。
3)無(wú)吸、排氣閥，故進(jìn)、排氣的阻力損失幾乎為零。
無(wú)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨擦磨損，機(jī)械效率高，這是渦旋式壓縮機(jī)比其它空氣壓縮機(jī)大大節(jié)能的主要原因。
例如：(1臺(tái)20hp15kw)的渦旋式空壓機(jī)一年工作6000小時(shí)，節(jié)省電費(fèi)可達(dá)18000元。
4、維護(hù)費(fèi)用最低。
主機(jī)零件少，易損件更少，大幅度減少了零件更換可能性。
同時(shí)更換零配件周期長(zhǎng)，使用方便，維護(hù)工作量少，維護(hù)費(fèi)用低。
特點(diǎn)的具體表現(xiàn)：
1、極低的噪音
比任何空壓機(jī)噪音都低，可直接放置在生產(chǎn)車間內(nèi)，對(duì)工作者極小干擾，完全省略空壓機(jī)專用機(jī)房。
歷為噪音低，所以可以隨意安放在您認(rèn)為方便的地方，無(wú)需為了隔離噪音而將空壓機(jī)放置在較遠(yuǎn)的建筑物內(nèi)，這樣省下的不僅僅是建筑費(fèi)用及長(zhǎng)距離的氣管安裝費(fèi)用，更可以避免噪音困擾鄰居和自身，也可以隨企業(yè)的不斷發(fā)展而隨意方便地增加壓縮空氣的供應(yīng)。
(當(dāng)然要注意避開熱源和灰塵等)。
2、極低的保養(yǎng)費(fèi)用-保養(yǎng)費(fèi)用低于任何空壓機(jī)
由于渦旋空壓機(jī)本身無(wú)易損件、機(jī)組性能優(yōu)良，自動(dòng)控制可*，故用戶只需輕輕地清掃一下機(jī)體兩側(cè)的濾網(wǎng)，按規(guī)定定時(shí)更換機(jī)油和濾芯及空氣過(guò)濾器，油精分器。
您就可以放心地使用渦旋空壓機(jī)了。
不必像使用其它空壓機(jī)那樣，再為隨時(shí)可能發(fā)生的易損件更換而破費(fèi)(這種花費(fèi)累計(jì)下來(lái)是不少的)，更避免了因故障停機(jī)造成的生產(chǎn)停滯而給您帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。
3、極低的運(yùn)行費(fèi)用
是公認(rèn)的最高能效比的空壓機(jī)，每年可為您節(jié)省上萬(wàn)元的電費(fèi)。
由于原理上的優(yōu)越性，使得渦旋空壓機(jī)比活塞、螺桿、滑片等傳統(tǒng)空壓機(jī)的效率都要高，電費(fèi)是空壓機(jī)運(yùn)行的最大費(fèi)用，以一臺(tái)2立方/min機(jī)為例，一年運(yùn)行4000到5000小時(shí)，渦旋空壓機(jī)可為您節(jié)約電費(fèi)一萬(wàn)余元。
4、極低的含油量
空氣純度最高，機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油主要是為建立一層極薄的油膜和潤(rùn)滑軸承，而不像螺桿機(jī)那樣主要是為了冷卻，而活塞機(jī)完全是在燒油。
故需要注入的油很少，需要的油氣分離器，過(guò)濾芯負(fù)荷也很輕，輸出的壓縮空氣含油量自然極低。
5、極高的可*性-號(hào)稱是無(wú)需維修的空氣壓縮機(jī)
主機(jī)零部件少，結(jié)構(gòu)新穎，吸送氣平穩(wěn)，故整機(jī)振動(dòng)極小，動(dòng)靜渦盤相互不接觸，整機(jī)無(wú)易損件，因此無(wú)需維修的概念具有充足的理由。
1問(wèn)題的提出
空氣壓縮機(jī)是礦山生產(chǎn)的重要設(shè)備之一,它生產(chǎn)壓縮空氣,用以帶動(dòng)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、風(fēng)動(dòng)裝巖機(jī)等設(shè)備以及其它風(fēng)動(dòng)工具,其耗電量約占全礦總電耗的8%～11%,隨著礦井的延深,耗電量還將進(jìn)一步增加。
空氣壓縮機(jī)氣量的供求關(guān)系主要表現(xiàn)為排氣壓力的變化,當(dāng)排氣量正好滿足生產(chǎn)用氣量要求時(shí),儲(chǔ)氣壓力保持不變,但由于礦山生產(chǎn)用風(fēng)量的不均衡,而裝機(jī)容量需根據(jù)礦井最大用風(fēng)量并留有余量設(shè)計(jì),故實(shí)際運(yùn)行中空氣壓縮機(jī)供風(fēng)量遠(yuǎn)大于實(shí)際用風(fēng)量。
汽車營(yíng)銷總結(jié)篇七
作為營(yíng)銷人，一份像樣的總結(jié)報(bào)告必不可少。有的朋友對(duì)寫報(bào)告頭痛不已，拼拼湊湊寫不好;有的朋友則對(duì)此不當(dāng)回事，敷衍了事完成任務(wù);甚至有朋友花錢去買報(bào)告。殊不知一份年終總結(jié)是對(duì)自己一年工作的盤點(diǎn)和匯報(bào)，對(duì)個(gè)人發(fā)展意義不小。
年終總結(jié)要點(diǎn)：怎樣的總結(jié)才能既讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意，又對(duì)來(lái)年的工作具有指導(dǎo)作用呢?漂亮的格式固然重要，但是一份有質(zhì)量的總結(jié)應(yīng)該言之有物，因此至少要包含以下幾點(diǎn)：
1)這一年來(lái)的銷售狀況和體會(huì);
2)個(gè)人銷售中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題;
3)來(lái)年的目標(biāo)和計(jì)劃。當(dāng)然，最好還要有。
4)對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的意見和建議。無(wú)論你是基層業(yè)務(wù)員還是銷售管理人員，要站到公司的角度去看問(wèn)題，那么你的考核和評(píng)價(jià)才會(huì)比較高。報(bào)告寫的過(guò)程中隨時(shí)注意以下幾點(diǎn)：
1.用事實(shí)和數(shù)據(jù)說(shuō)話，客觀總結(jié);切忌空話大話，夸夸其談;
2.既有成績(jī)也有問(wèn)題，問(wèn)題要分析其根本原因;
3.目標(biāo)和計(jì)劃要分解落實(shí)，要有具體可行的方法。
4.提出意見要結(jié)合建議，不要一味抱怨和找茬，目的.是改善。
銷售業(yè)務(wù)員年終總結(jié)范文：
汽車營(yíng)銷總結(jié)篇八
首先，樹立科學(xué)時(shí)間管理的概念。其次，工作有計(jì)劃，有重點(diǎn)，既要總結(jié)當(dāng)天的工作，又要提前一天安排好第二天的計(jì)劃，有日計(jì)劃、周計(jì)劃、月計(jì)劃，辦公桌上備有工作日記，把重要的事情記錄在本子上，辦公物品擺放要有規(guī)律，文件資料不亂丟，用時(shí)才不會(huì)手忙腳亂。再次，禁止閑談，辦公室人員多，客人多，不能東拉西扯，說(shuō)長(zhǎng)道短，漫無(wú)目的，這種談話要適可而止。例如有人看報(bào)，一份報(bào)紙從頭條新聞到邊角廣告，一看半天。打開電視機(jī)，新聞廣告、電視劇，樣樣都看，問(wèn)他到底看到了什么，卻說(shuō)不出個(gè)所以然。最后，充分利用移動(dòng)時(shí)間。
做事最忌無(wú)目標(biāo)，憑感覺(jué)走，設(shè)定目標(biāo)是成功的第一步，可以增加動(dòng)力，明確工作生活的方向，對(duì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要設(shè)有一定期限，不能今天拖明天，明天拖后天，以致目標(biāo)被無(wú)限期地?cái)R置。
首先，提高質(zhì)量，繼續(xù)保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以使我公司產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
其次，建立新的銷售模式。過(guò)去那種客戶上門的銷售模式已不適應(yīng)現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。以前客戶上門是門難進(jìn)、臉難看、事難辦，而今天的客戶比較聰明，有知識(shí)，信息靈通，可供選擇的對(duì)象多，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來(lái)越強(qiáng)，這就要求銷售人員走出公司去開發(fā)客戶，關(guān)懷顧客，肯花時(shí)間與顧客相處。
第三、生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品。水泥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，旋窯水泥有很大的發(fā)展空間，生產(chǎn)旋窯水泥勢(shì)在必行。同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)要多元化，我公司正是考慮這一點(diǎn)，設(shè)有水泥、彩涂、機(jī)械等多個(gè)分支機(jī)構(gòu)。
第四、提高公司人員的整體素質(zhì)。從管理到生產(chǎn)、銷售各個(gè)層次人員素質(zhì)都應(yīng)相應(yīng)地提高。知識(shí)就是力量，沒(méi)有科學(xué)的管理，在競(jìng)爭(zhēng)中必將被淘汰。
第五、搞好服務(wù)，服務(wù)貫穿于售前、售中、售后，售后服務(wù)在今天顯得尤為重要。
我們都清楚產(chǎn)品并不是賣出去就結(jié)束了，這時(shí)銷售才剛剛開始，售后涉及到回訪、事故危機(jī)處理等工作。都說(shuō)產(chǎn)品要有高知名度，這個(gè)名如果是“美名”還可以，但要是“惡名”就不好了，只有高知名度、高美譽(yù)度、高信譽(yù)度的產(chǎn)品才能在競(jìng)爭(zhēng)中擊敗對(duì)手。
第六、建立一系列的員工激勵(lì)制度，增強(qiáng)員工對(duì)公司的向心力、凝聚力。
汽車營(yíng)銷總結(jié)篇九
營(yíng)銷自我，展現(xiàn)風(fēng)采，成就未來(lái)。
二、活動(dòng)目的
讓大學(xué)生體驗(yàn)營(yíng)銷，為將來(lái)的事業(yè)做好心理準(zhǔn)備。讓大學(xué)生將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)和技能得以應(yīng)用，增加大學(xué)生的實(shí)踐能力，增強(qiáng)營(yíng)銷意識(shí)，展示自我風(fēng)采，轉(zhuǎn)變營(yíng)銷觀念。鍛煉大學(xué)生營(yíng)銷能力，與人相處能力，團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
三、主辦單位及承辦單位
(一)主辦單位：汽車學(xué)院學(xué)生會(huì)
(二)承辦單位：汽車學(xué)院學(xué)生會(huì)學(xué)習(xí)部
四、活動(dòng)時(shí)間和地點(diǎn)
(一)活動(dòng)時(shí)間：20xx年10月23日-20xx年11月13日
(二)活動(dòng)地點(diǎn)：實(shí)訓(xùn)中心
五、活動(dòng)對(duì)象
汽車學(xué)院全體學(xué)生
六、前期宣傳及報(bào)名工作
(一)前期宣傳：由學(xué)生會(huì)通過(guò)召集班委開會(huì)，海報(bào)，廣播等形式向班級(jí)宣傳此次比賽的相關(guān)事項(xiàng)。
(二)報(bào)名方式：以班級(jí)為單位統(tǒng)一報(bào)名，其中汽車營(yíng)銷專業(yè)大二及大三年級(jí)學(xué)生每班報(bào)名十人以上，其它班級(jí)人數(shù)不限。
(四)報(bào)名地點(diǎn)：汽車學(xué)院學(xué)生會(huì)辦公室
七、活動(dòng)流程安排
(一)賽前流程
1.筆試試題：由學(xué)習(xí)部負(fù)責(zé)出題，試題先交主席團(tuán)審批，后交學(xué)院審批。
2.10月28日召集班長(zhǎng)開會(huì)，通知汽車營(yíng)銷技能大賽的相關(guān)事項(xiàng)。
3.邀請(qǐng)?jiān)u委：七個(gè)評(píng)委。
4.制作橫幅。
5.預(yù)賽決賽提前一天進(jìn)行抽簽。
(二)比賽流程
比賽分為三個(gè)階段，第一階段初賽筆試，錄取20人。
第二階段復(fù)賽車型銷售介紹，錄取10人。第三階段決賽模擬銷售。
1.初賽——筆試
2)考試地點(diǎn)：2-201及2-202
2.復(fù)賽——車型銷售介紹
1)復(fù)賽時(shí)間：11月6日18:00
2)復(fù)賽地點(diǎn)：老報(bào)告廳
3)預(yù)賽流程
a.主持人介紹嘉賓及評(píng)委，后宣讀評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。
b.有請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)致辭并宣布比賽開始
c.參賽選手依次進(jìn)行車型銷售介紹。
d.每三名參賽選手介紹完畢，宣讀前兩名參賽選手成績(jī)。
e.有請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)做最后的總結(jié)。
3.決賽——模擬銷售
決賽時(shí)間：20xx年11月13日
決賽地點(diǎn)：實(shí)訓(xùn)中心
八、比賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（百分制）
(一)復(fù)賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
1.每位參賽者的時(shí)間必須控制在8分鐘以內(nèi)。
2.評(píng)委打分后去掉一個(gè)最高分和一個(gè)最低分，匯總后取平均分，精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位，若出現(xiàn)同分，則精確到后三位，依此類推。
3.評(píng)分細(xì)則：
演講內(nèi)容40分。
語(yǔ)言表達(dá)30分。
形象風(fēng)度20。
分綜合印象10分。
(二)決賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
1.儀容儀表5分
2.語(yǔ)言表達(dá)能力10分
3.銷售知識(shí)介紹20分
4.銷售技巧應(yīng)用25分
5.應(yīng)變能力處理20分
6.客戶異議處理20分
九、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置
一等獎(jiǎng)一名二等獎(jiǎng)二名三等獎(jiǎng)三名優(yōu)秀獎(jiǎng)四名
十、經(jīng)費(fèi)預(yù)算
略。
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汽車營(yíng)銷總結(jié)篇十
實(shí)踐時(shí)間：20xx年x月x日至x月x日
實(shí)踐地點(diǎn)：xx省xx市
實(shí)踐目的：
1、鞏固、充實(shí)、加深所學(xué)專業(yè)知識(shí)，與基礎(chǔ)理論知識(shí)。
2、利用所學(xué)知識(shí)解決生活中所遇到的實(shí)際狀況與問(wèn)題。
3、將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實(shí)習(xí)工作中，做到理論聯(lián)系實(shí)際，利用新知識(shí)解決新問(wèn)題。
4、熟練掌握該類職業(yè)所需的相關(guān)計(jì)算機(jī)操作等技能。
5、在工作中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、實(shí)事求是的工作習(xí)慣。
1、實(shí)習(xí)單位概況
建立于xx年的xx汽車股份有限公司，是一家?guī)Ыo全面汽車銷售服務(wù)的專業(yè)集團(tuán)公司。歷經(jīng)16年的發(fā)展與變革，這天的'xx，已壯大成為擁有數(shù)億元資產(chǎn)、1900名員工，集多品牌汽車銷售、維修、金融、保險(xiǎn)代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經(jīng)營(yíng)等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團(tuán)。目前，xx汽車集團(tuán)旗下?lián)碛?0多個(gè)4s專營(yíng)店，24個(gè)控股子公司，數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展廳。同時(shí)經(jīng)銷xx、xx等十多個(gè)主流汽車品牌。20xx年x月，xx汽車股份有限公司被xx有限職責(zé)公司收購(gòu)，成為其旗下子公司。截止目前未對(duì)社會(huì)各界發(fā)布相關(guān)新聞消息。
2、實(shí)習(xí)崗位介紹
（1）實(shí)習(xí)崗位
銷售助理
（2）職務(wù)職責(zé)
管理相關(guān)銷售文檔數(shù)據(jù)，處理相關(guān)銷售訂單，與購(gòu)車客戶以及二級(jí)代理商溝通協(xié)調(diào)，候補(bǔ)銷售顧問(wèn)，在銷售顧問(wèn)缺席的時(shí)候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作，不斷學(xué)習(xí)提升，為提升為銷售顧問(wèn)做好理論知識(shí)與實(shí)踐準(zhǔn)備。
（3）職務(wù)特點(diǎn)
負(fù)責(zé)公司銷售合同及其他營(yíng)銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作；負(fù)責(zé)各類銷售指標(biāo)的月度、季度、年度統(tǒng)計(jì)報(bào)表和報(bào)告的制作、編寫，并隨時(shí)答復(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)銷售動(dòng)態(tài)狀況的質(zhì)詢；完成營(yíng)銷部部長(zhǎng)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
（4）工作技巧與方法
首先，要做好訪前計(jì)劃?？蛻粜涡紊谝淮谓佑|便需要透過(guò)其言行舉止大致了解客戶的愛(ài)憎喜惡，這樣便能夠在接下來(lái)的交流與溝通里面做到察言觀色，投其所好，促進(jìn)交易達(dá)成。
其次，完善計(jì)劃資料項(xiàng)目。在那里能夠借用一句古語(yǔ)說(shuō)明：有備無(wú)患。計(jì)劃資料里，盡量理清時(shí)間，地點(diǎn)，人物，拜訪原因，拜訪時(shí)所需介紹資料，拜訪結(jié)束可能出現(xiàn)的結(jié)果及其分別的處理方案。
再次，利用fab介紹法著重告訴客戶產(chǎn)品的特征，功效，及能夠帶給客戶的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最后，做好售后追蹤，要讓客戶信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關(guān)系，只有做好售后追蹤，才能提高客戶滿意度，才能提高客戶的轉(zhuǎn)介紹率。
（5）實(shí)習(xí)資料以及過(guò)程
20xx年x月x日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來(lái)等候上班之前的培訓(xùn)安排。
x月x日我們一群人從xx來(lái)到了xx的第一個(gè)培訓(xùn)站：xx公司。在那里，人事培訓(xùn)主管給我安排了一位師傅，是一個(gè)叫xx的銷售顧問(wèn)，墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個(gè)年度的微笑之星。剛開始是跟著師傅學(xué)習(xí)電話接待技巧與話術(shù)。開始也覺(jué)得挺簡(jiǎn)單，務(wù)必講的話也就這幾句：您好，xxx、公司，我是銷售顧問(wèn)xx請(qǐng)問(wèn)有什么能夠幫您請(qǐng)問(wèn)您怎樣稱呼請(qǐng)問(wèn)能夠留下您的手機(jī)號(hào)碼嗎，方便以后有活動(dòng)的時(shí)候聯(lián)系到您。請(qǐng)問(wèn)還有什么能夠幫忙的嗎好的，感謝您的來(lái)電，請(qǐng)您先掛機(jī)。那里師傅告訴我們，在接電話的時(shí)候務(wù)必等待對(duì)方先掛機(jī)，這是一種做人的基本禮節(jié)。
x月x日，師傅給了我一本xx內(nèi)部基礎(chǔ)汽車知識(shí)培訓(xùn)資料，對(duì)汽車一無(wú)所知的我明白了汽車能夠根據(jù)軸距分為以下幾種：2600mm以下屬于ao型，2600—2700mm屬于a型，2700mm以上則屬于b型車。按照動(dòng)力裝置區(qū)分則能夠分為：內(nèi)燃機(jī)車，電動(dòng)機(jī)車。按照車身造型分類又可分為：旅行車，兩廂車，三廂車，suv，mpv商務(wù)多用途汽車，cross車型。
x月x日，軍訓(xùn)開始，為期三天的軍訓(xùn)要訓(xùn)練的資料與高中大學(xué)幾乎無(wú)差，于我最痛苦的便是拖著重感冒的身體每一天起早來(lái)到那里訓(xùn)練。一齊軍訓(xùn)的同事與以前的班級(jí)不一樣，我們是來(lái)自群眾的不同分公司的不同職位的員工們，有的是經(jīng)理，有的是與我一樣部門里最底層的員工。xx園區(qū)，xx園區(qū)，xx園區(qū)等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)劃分似乎都只能用四個(gè)字形容：參差不齊。毫無(wú)意外，簡(jiǎn)約的時(shí)候我們的表現(xiàn)畢竟是好但是高中時(shí)候，但好歹還算整齊。
x月x日，這天開始重新做了安排，我從電話組調(diào)到了網(wǎng)絡(luò)組。電話組是主要學(xué)習(xí)了電話接待，還有電話預(yù)約客戶接待，那么自然網(wǎng)絡(luò)組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò)訂單。參加完xx的內(nèi)部培訓(xùn)以后，最后接到了一個(gè)通知，按照工程進(jìn)度，我們回到xx區(qū)之后的品牌確定為：xx，主要的車系為：xx。理解了一個(gè)月的德系車相關(guān)培訓(xùn)后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒(méi)有共同賣點(diǎn)的日系車。但哲學(xué)告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個(gè)月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點(diǎn)，同時(shí)也就能根據(jù)我們所了解到的知識(shí)來(lái)給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更【牛牛范文】高的滿意度。
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