總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來,讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢?下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
教練的工作總結(jié)篇一
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下本人有幸參加20xx年在xx舉辦的全省籃球傳統(tǒng)學(xué)校教練員培訓(xùn)班,本次培訓(xùn)自己收獲頗豐,有種久旱逢甘露的感覺?,F(xiàn)總結(jié)如下:
本次培訓(xùn)是國家級培訓(xùn)有幸結(jié)識了許多高水平的教練,擔(dān)任本次理論課是山東體育大學(xué)專門從事籃球理論研究同又有實踐經(jīng)驗的姚衛(wèi)國和王威教授,知名的籃球教練曲阜師大的老教授張崇民老師。
本次學(xué)習(xí)班的目的及任務(wù)主要是兩個:一是全省青少年籃球訓(xùn)練工作;還有就是觀摩籃球戰(zhàn)術(shù)。
1、姚衛(wèi)國和王威教授詳細介紹了籃球的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,及其世界各國的特點,并講解了各個位置的技戰(zhàn)術(shù)打法和進攻防守的技戰(zhàn)術(shù)方法。青少年兒童如何系統(tǒng)的訓(xùn)練,每個年齡段的訓(xùn)練任務(wù)目標(biāo)更加明確,怎樣制定籃球教學(xué)訓(xùn)練計劃,明白了各個年齡段各種素質(zhì)要求及測試內(nèi)容,使自己的訓(xùn)練有的放矢。
2、當(dāng)今籃球教練員應(yīng)具備的能力素質(zhì)、何抓好少年兒童的訓(xùn)練、青少年籃球運動員的選材等四個面深入淺出的系統(tǒng)的闡述了當(dāng)今青少年兒童生理特點心特點,如何把孩子們培養(yǎng)成才提供了理論基礎(chǔ),同時又把新籃球?qū)W校針對少年兒童開發(fā)的一些新穎的訓(xùn)練方法及視讓大家分享,給我們上了生動的一課。
3、學(xué)習(xí)觀摩訓(xùn)練,體現(xiàn)了理論聯(lián)系實踐的學(xué)習(xí)方法。這次培訓(xùn)班目的是使大家能夠理論聯(lián)系實際全方位的理解籃球,這次培訓(xùn)正值籃球亞錦賽期間,看過*各個國家的比賽以及*各國的比賽自己感受特別多。首先*是這四個國家平均身高最高的隊伍,通過比賽*無論在細節(jié)上還是在意識上戰(zhàn)術(shù)養(yǎng)上比伊朗韓國以及臺北都有不少的差距。這個差距具體表在一些習(xí)慣動過、場上的意識、攻方轉(zhuǎn)換的速度、防守以場上的應(yīng)變能力等方面都是有差距的。
本次培訓(xùn)自己更新了觀念、見識新的訓(xùn)練理念以及新的訓(xùn)練方法、同時堅定了原來自的一些執(zhí)教思路,那就是從小培養(yǎng)孩子要有過硬的.基本功養(yǎng)成好的籃球習(xí)慣、培養(yǎng)孩子的個*發(fā)展、使他們有良好團隊意識、高尚的*豪感、努力拼搏永不放棄的精神、以及良好的場上籃球意識。訓(xùn)練要從細節(jié)抓起、從點滴做起同時也顛覆另一個概念籃球場是高人的運動,并不是是所身高高人都適合聯(lián)系籃球,也不是身高矮的人與籃球緣。只有具備很高的籃球素質(zhì)的人才能成功,否則,再高的高也不一定取得勝利。只要有特點就能留在場上。同時也告誡自己要加強學(xué)習(xí),熱愛本職工作,為今后的體育事業(yè)貢獻力量。
教練的工作總結(jié)篇二
x年在學(xué)院以及校團委的正確指導(dǎo)下,籃球協(xié)會骨干及其會員們的共同努力下,籃球協(xié)會在本學(xué)期里更加成熟了一些。
活動總體上還算圓滿,為我院體育競技活動的進一步開展打下了良好的基礎(chǔ)。這次活動,我們總結(jié)了一下經(jīng)驗,以供今后開展活動借鑒。首先,此次籃球賽是全院性的活動,全院各系部均有代表參與進行了宣傳發(fā)動,保證了活動的知曉度,為活動順利開展提供了前提與保證。
此次籃球賽取得了成功,讓我們獲得很多有益的經(jīng)驗。但是,我們也有很多不足之處,教訓(xùn)與缺失的總結(jié),更能讓我們?nèi)〉脝⒌希尳窈蟮墓ぷ鏖_展更加得力。
通過本次籃球賽,我們學(xué)到了很多,今后,我們將在以下幾個方面努力:
一、不拘泥于以往的形式和內(nèi)容,多思考,多交流,拓寬自己的思路和眼界。
二、學(xué)會工作、落實工作。把任務(wù)合理分配,人員安排到位,活動多做預(yù)案,多做準備。
半年來,我們工作雖有一定的成績,但我們協(xié)會還年輕,經(jīng)驗還不夠,又沒有專職的工作人員,每走一步路都在不斷探索中,好多問題還需要我們?nèi)タ偨Y(jié)提高、去解決。一是協(xié)會內(nèi)部協(xié)調(diào)方面還需加強,主要是成員的工作能力、協(xié)調(diào)能力有待進一步提高;二是有個別會員大局觀念還需加強,相互理解相互包容的意識有待加強;三是協(xié)會開展工作的`經(jīng)費明顯不足。經(jīng)過一學(xué)期的工作學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)不的各個成員都得到了很好的鍛煉,無論在認識上還是在行動上都有一定的提高。。總的來說,這一年里,我們的工作得到了老師和同學(xué)們的支持,雖然有一些不足的地方,但是還是很成功的。相信在未來的工作中,我們將做得更好,將會去得更加優(yōu)異的成績。
教練的工作總結(jié)篇三
學(xué)校的田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地,體育教師肩負著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。必須明確本職工作,樹立起責(zé)任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地進行工作。特別是與某些主科比較起來,社會、家長、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習(xí)輕視體育的思想,這對我校開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難。
任務(wù)的重要性和必要性。課后多與學(xué)生談心,聽取學(xué)生反饋的意見。學(xué)生在接受老師的訓(xùn)練時,總是要注意教師的,因此體育教師必須從自己的言論、行為、訓(xùn)練表現(xiàn)給學(xué)生一個好榜樣。嚴格他說,要建立嚴格的訓(xùn)練常規(guī)。要求學(xué)生做到的,老師必須首先做到,這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。
要帶好學(xué)校田徑隊,首先要加強對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員是怎樣刻苦訓(xùn)練,頑強拼搏創(chuàng)造好成績?yōu)閲鵂幑獾氖吕?。使學(xué)生從小樹立起認真訓(xùn)練,為校爭光的信念。再結(jié)合本隊的典型例子,如我隊一位同學(xué)在一次訓(xùn)練中扭傷了腳。好了馬上主動提出要回來參加賽前的訓(xùn)練,當(dāng)然,單有學(xué)生自己的積極性是不夠的,還要取得家長們的支持。父母非常疼愛孩子。少數(shù)家長仍有顧慮,一則怕參加訓(xùn)練后影響學(xué)習(xí)成績,二則心疼孩子,怕累壞了,練壞了。我們也常碰到這個問題。我們向家長講清道理,講明訓(xùn)練目的、時間、方法等具體問題,消除家長的顧慮,保證她的學(xué)習(xí)成績不下降。另一方面通過學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和班主任一起做家長工作。平時除了抓好學(xué)生的訓(xùn)練外,還及時了解學(xué)生訓(xùn)練的身體狀況反應(yīng)。為了加強學(xué)生的營養(yǎng)供給和思想品德的教育。
教練的工作總結(jié)篇四
本人在工作過程中明確本職工作,樹立起責(zé)任感和事業(yè)心,這樣才能腳踏實地地工作。網(wǎng)球球訓(xùn)練工作既是腦力勞動,又是體力勞動,工作時間長,體能消耗大,工作辛苦,沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
嚴格訓(xùn)練,嚴格要求,是提高學(xué)生技能的最好方法。我認為首先是讓學(xué)生明確嚴格訓(xùn)練的目的,更要使學(xué)生知道堅持練習(xí)的重要性和必要性。訓(xùn)練后多與學(xué)生溝通,聽取反饋意見。學(xué)生在接受老師的訓(xùn)練時,總是要注意教師的,因此我的每個動作,都要做到規(guī)范,做一個好榜樣。嚴格地說要建立嚴格的訓(xùn)練常規(guī)。要求學(xué)生做到的,教師必須首先做到,這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。
網(wǎng)球是一項集體力、爆發(fā)力、速度、靈敏性、協(xié)調(diào)性于一身的運動項目。對學(xué)生素質(zhì)要求相當(dāng)高,所以在訓(xùn)練過程中要嚴格要求運動員做好每一項動作,多做一些手臂和手腕靈活性和力量練習(xí)。對每一個技術(shù)戰(zhàn)術(shù)的練習(xí)都要嚴格要求練習(xí)次數(shù)和質(zhì)量。
雖然我在努力完善自己,但目前自身還是存在問題的,歸納有幾點。存在不足與今后打算:
1、自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)還需要進一步提高,不斷更新,世界瞬息變化。
2、教學(xué)方法也需要不斷更新,我將抽出更多的時間來學(xué)習(xí)提升自己。
不管怎樣,我都會做好下個階段工作的準備工作,及配合好單位領(lǐng)導(dǎo),同事把我們自身建設(shè)成為一只最優(yōu)秀的團隊。同時我也會努力堅持下去,不斷學(xué)習(xí),改掉自己身上的不足,取得更大的進步,我相信通過我們的努力,我們學(xué)校會在不久的時間內(nèi)迅速崛起!
教練的工作總結(jié)篇五
在校領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我圓滿完成了本學(xué)期校籃球班的訓(xùn)練任務(wù),現(xiàn)作如下總結(jié),開學(xué)初,按教導(dǎo)處的要求,我認真制定好教學(xué)計劃,落實上課內(nèi)容,安排好學(xué)生及時做好登記工作,每次訓(xùn)練做好出缺勤的記錄,并詢問原因,及時與班主任溝通。對于課上訓(xùn)練我對學(xué)生嚴格要求,讓他們每次訓(xùn)練都有所收獲。主要做了以下工作:
籃球運動對抗性很強,運動員始終要保持旺盛的斗志,這就要求我們的學(xué)生有一定的耐力,我以一定的訓(xùn)練強度來訓(xùn)練他們。要求每天早晨訓(xùn)練前至少跑六圈,這也是準備活動的一部分。因為我們的'運動員來自不同的班級,針對年齡特點,訓(xùn)練的強度由弱至強。
球性訓(xùn)練是籃球隊員必不缺少的一項基本功。沒有良好的球性,對于今后籃球?qū)m椀募夹g(shù)很難掌握。我們的隊員對籃球有著共同的興趣,但對于球性參差不齊。為此在訓(xùn)練前十分鐘的球性訓(xùn)練中,我要求隊員每人一球,做到球不離身,人到哪,球跟到哪!從小養(yǎng)成習(xí)慣,這對于以后的訓(xùn)練是很有幫助的。對于球性訓(xùn)練內(nèi)容主要以跨下繞球、兩手交換撥球、上拋球等等。針對個別有難度的學(xué)生我重點輔導(dǎo),做好示范動作,每次練習(xí)的內(nèi)容都要求學(xué)生向我匯報演示,我及時糾正。同時加強隊員之間,師生之間在技術(shù)方面的交流,有利于隊員克服困難,對學(xué)好籃球充滿信心。
我們的這些隊員對籃球有著強烈的興趣,但并不是人人都能掌握復(fù)雜的籃球技術(shù)。況且這些隊員來自不同的班級,年齡特征決定我訓(xùn)練內(nèi)容呈梯形分布,有簡單到復(fù)雜,比如:五、六年級以運球傳球為主(行進間運球、運球急停、運球突破、雙手胸前傳球、反彈球、肩部傳球等等),六年級則要求較高,因為他們訓(xùn)練目標(biāo)不同。所以以運球、傳球、投籃(原地單或雙手投籃、三步上籃等),簡單的戰(zhàn)術(shù)(傳切配合、掩護配合、防守戰(zhàn)術(shù),快攻等等),也就是說能打簡單的比賽。
總之,本學(xué)期隊員們在平時的訓(xùn)練中學(xué)到了許多籃球知識和本領(lǐng),我將一如既往認真細致地做好學(xué)校安排的各項工作。
教練的工作總結(jié)篇六
本人于20xx年從事機動車駕駛培訓(xùn)工作至今已有七年之久,從普通駕駛員成為一名機動車駕駛培訓(xùn)教練員,到一名駕校經(jīng)理我深知自己責(zé)任重大,教練員作為駕駛員的啟蒙老師,工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線,其個人情操,職業(yè)道德,施教能力,甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質(zhì),駕駛習(xí)慣,駕駛技能和駕駛風(fēng)格。教練員肩負著沉甸甸的社會責(zé)任,人民群眾幸福安康的關(guān)鍵,作為一名“安全駕駛的引路人”,我一直嚴格要求自己,在教學(xué)過程中堅持“安全第一,嚴格教學(xué),服務(wù)學(xué)員,保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當(dāng)中及社會上贏得了良好的口碑,連續(xù)七年零事故,零投訴,回顧七年從教工作。現(xiàn)總結(jié)如下:
沒有發(fā)生過重大安全事故。全體員工團結(jié)一致,共同努力,整個駕校收生率逐年提高,費用略有下降,設(shè)施不斷更新,制度不斷完善。培養(yǎng)出來的學(xué)員安全文明,駕駛技能好。得到社會認可。
我一直堅持在培訓(xùn)學(xué)員時期結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用日常教學(xué)當(dāng)中,做到“規(guī)范教學(xué),文明教學(xué),安全教學(xué),廉潔教學(xué)”做到‘因材施教,公平施教’達到了學(xué)員的滿意度高,培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果,依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段,動作提高階段,動作熟練階段,動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓(xùn)練。每年制定工作計劃時我都規(guī)定教練員每年的學(xué)習(xí)時間和技術(shù)考核制度。廉潔制度規(guī)定:教練員不能向?qū)W員索取財物,不能叫學(xué)員請吃飯。我?guī)ь^做到。七年來我從沒違反過駕校的紀律制度,遵紀守法從不參與黃、賭、毒等違法行為,受到有關(guān)部門的多次表揚和獎勵。
來完成,而是將其當(dāng)作一種事業(yè)來做,那么我們就不會對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無所謂了。隨著社會的快速發(fā)展,汽車逐漸進入百姓家庭,學(xué)車的人越來越多直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢,學(xué)員的智商,知識生理和心理等諸多方面的差異,影響其對知識的學(xué)習(xí)能力,教練應(yīng)當(dāng)以人為本,在了解學(xué)員的生理和心理特點,學(xué)習(xí)的自覺性和學(xué)習(xí)態(tài)度,對各種教學(xué)方法的接受程度等基礎(chǔ)上選擇合適的教學(xué)方法,讓學(xué)員養(yǎng)成良好的動作習(xí)慣,先僵化,再固化,然后再優(yōu)化,動作必須遵循“實踐,認識,再實踐,再認識,循環(huán)往復(fù)不斷提高,以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高,不能以簡單粗暴的方法進行教學(xué),只能做到因才施教,因人施教,才能達到教學(xué)要求。
駕校教練員應(yīng)該重新給自己的職業(yè)定位,提高服務(wù)質(zhì)量,從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校,教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁,是駕校的化身,駕校教練員出售的是兩個產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度,駕培市場越來越規(guī)范,學(xué)員對教練員的服務(wù)也越來越高。所以要求教練員對待學(xué)員要像春天一樣我溫暖,對待工作要像夏天一樣火熱,對待技術(shù)要像秋天一樣成熟,對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務(wù)就是廣告,服務(wù)就是招生,作為一名教練員,你的服務(wù)意識有多少,就會得到多少回報,你的服務(wù)率決定你的回報率。作為駕校教練員,我們要把學(xué)員當(dāng)成自己的親人,那么只有找出學(xué)員的需求點和感動點,才能更有針對性改進培訓(xùn)和招生工作。關(guān)心學(xué)員和學(xué)員溝通是領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。20xx年有一學(xué)員在學(xué)習(xí)期間因家庭有事影響學(xué)習(xí),我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過幾天,他處理好家庭事回來非常感謝。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后,我都會以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對其跟蹤服務(wù),及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決,提醒學(xué)員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車、不要酒后開車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。
七年來我的工作業(yè)績,我感覺很欣慰,有自己的辛苦與汗水,有自己的不斷努力,但同時也離不開教練員和學(xué)員的大力支持。在今后的工作中,我將再接再勵,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,愛崗敬業(yè),立足本職工作。還繼續(xù)努力,始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員利益出發(fā),努力工作,做好一個駕校教練員的本職工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
教練的工作總結(jié)篇七
20xx年就要過去了,今年是本俱樂部明確發(fā)展方向的一年,在過去的一年里,通過大家的不懈努力,俱樂部在各個方面都取得了長足的進步和可喜的成績,俱樂部迎來了加速發(fā)展的良好契機。在這里做個簡短的總結(jié):
今年我們參加了首屆亞足聯(lián)“中國展望——xx項目”的城市聯(lián)賽,雖然,我們每年都要參加地方足協(xié)組織的相關(guān)業(yè)余聯(lián)賽。但是,此次“城市聯(lián)賽”嚴謹?shù)墓芾恚瑓①愱犖榈馁|(zhì)量和比賽的激烈程度都大大的強于以往。接近專業(yè)比賽的氛圍大大激勵了大家,面對強敵敢打敢拼,努力爭勝,克服了年齡偏大、人員不整、水平差異較大的諸多不利因素,最終超額完成賽前既定目標(biāo),取得了第三名的好成績。而且,吳與倫比在因傷缺席幾輪的情況下,以絕對優(yōu)勢一舉奪得聯(lián)賽的“最佳射手”更加可喜可賀。
激烈比賽加強了xx的凝聚力,增進了相互間的友誼,通過比賽結(jié)交了更多愛好足球的朋友和兄弟球隊,季軍的成績進一步地提升xx在業(yè)余足球圈中的知名度和影響力。這些都給xx的發(fā)展提供了良好的契機。我們將面對機遇,深化細化俱樂部的運作,積極消化暴露出的問題,將俱樂部的建設(shè)帶向新的高度,迎接明年新一屆的城市聯(lián)賽。
今年在聯(lián)賽的間歇期間,應(yīng)兄弟球隊和大家的需要組織了多場友誼和隊內(nèi)比賽,取得了良好的效果。隨著更多的交流,增進了各隊之間的了解和友誼,為xx業(yè)余足球的發(fā)展和構(gòu)建更加廣泛和諧的業(yè)余交流圈貢獻了一份力量;此類比賽,以賽代練,保持和提高了大家的狀態(tài),為“城市聯(lián)賽”取得佳績打下良好的基礎(chǔ);更加重要的是,緩解了追求成績還是提倡娛樂的矛盾,練習(xí)賽相對于報名和換人數(shù)量都有嚴格限制的聯(lián)賽,可以有更多的人參加,隨意的換人也更加適合我們這些年齡偏大的`隊員,可以吸引更多愛好者的加入,有利于俱樂部的持續(xù)發(fā)展。
在龍知球等有識之士的努力斡旋下,xx的主場終于得以確定。這對俱樂部的建設(shè)和發(fā)展有著劃時代的意義,突破了原來限制友誼練習(xí)賽的瓶頸,比賽的安排可以持續(xù)規(guī)律性的展開,加強和眾多兄弟球隊的交流合作,讓更多的人通過xx俱樂部和足球運動獲得更多的快樂。
今年除了保持傳統(tǒng)的和南通的互訪友誼賽,還開辟了對東臺的比賽。大家報名踴躍,東道主熱情接待。比賽精彩激烈而不乏友情,聯(lián)歡時更是義薄云天豪情萬丈。通過“請進來走出去”,提高了xx俱樂部在周邊地區(qū)的影響,結(jié)交了很多新朋友,旅行比賽也讓大家放松了心情增長了見識。
xx版由貧窮銼公子于去年年底正式在xx注冊,今年是立足和謀求發(fā)展的一年。在大家的努力下,成功地起到了對俱樂部的宣傳作用。大家多了一個聯(lián)絡(luò)感情的平臺,俱樂部多了一個傳達各類信息的渠道,利用網(wǎng)絡(luò)不斷擴大影響的同時也迎來了許多新朋友。
新朋老友歡聚一堂,激情友情不亦樂乎,版上人氣鼎盛,一度突破xx總排名200位,持續(xù)占據(jù)體育版第三名和足球版第一名的位置。對一個新生的單一體育版面,憑我們大多數(shù)人對電腦網(wǎng)絡(luò)的有限了解,所獲得的成績是空前和卓越的,再一次地印證了xx的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
教練的工作總結(jié)篇八
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編為大家整理的教練員工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
今年以來,駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略,堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,與時俱進,開拓創(chuàng)新,在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時,加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名教練員,在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排,與教員同事團結(jié)協(xié)作,認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下,圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。
一年來,我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員,對每一位學(xué)員做到公平、負責(zé)、耐心答問,特別是對待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致地因人施教,使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
我積極參加公司組織的`每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車,規(guī)范管理。在工作之余,我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度,努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,誠實守信、真誠待人,幫助他人為樂事,以教育科學(xué)而自豪,贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,我都會全力的處理和解決,以身作則,全心全意為學(xué)員服務(wù),樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。
在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,我因人而異,針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法,這樣把其中的經(jīng)驗日積月累,循序漸進,不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。
在整個教學(xué)過程中,我認真加強學(xué)員的管理,嚴格學(xué)員的紀律。道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發(fā)生。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
車輛是教學(xué)工具,自己首先帶頭愛護設(shè)備,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,技術(shù)狀況完好,收管好隨車物品,并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
這一年來,在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下,我在工作上雖然取得了一定的成績,但自己還存在很多的不足之處,今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí),把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于自己的本職工作,在來年的工作中取得更好的成績。
教練的工作總結(jié)篇九
以田徑為教育突破口,以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的跨世紀人才為目標(biāo)。本學(xué)期,本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機,深化課題研究,在以體輔德、啟智、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì),促進教師專業(yè)發(fā)展,現(xiàn)總結(jié)如下:
本學(xué)期,本課題在研究中遇到這樣一個問題:我們給本隊制定的特色項目有許多學(xué)生不感興趣,表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學(xué)生個性。我組織有關(guān)學(xué)生會干部兩次進行集中討論,最后決定,在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上,重新設(shè)立“田徑”這個項目,讓學(xué)生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動項目。
各小組進行個性展示,有的小組制作班級練習(xí)計劃。
本學(xué)期,以活動為中心,促進師生共同成長。
(1)校本培訓(xùn)。根據(jù)本課題實際,我本人經(jīng)常進行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)技能培訓(xùn)。我利用晚上時間在電教室學(xué)習(xí),使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)。“打鐵須自身硬”。
(2)教學(xué)研究。本學(xué)期,經(jīng)常組織學(xué)生干部進行校本課程知識學(xué)習(xí)。立足課堂,經(jīng)常開展集體練習(xí)、理論學(xué)習(xí)及課堂教學(xué)觀摩等形式活動。
(3)開展各種比賽。通過各種比賽,激發(fā)師生的積極性,同時給學(xué)生以滿足感。同時,在家長會上,進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展,給師生一個展示才華舞臺,同時也使學(xué)校田徑特色進步得到社會及家長認可。
以田徑為教育突破口,以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的跨世紀人才為目標(biāo)。本學(xué)期,本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機,深化課題研究,在以體輔德、啟智、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì),促進教師專業(yè)發(fā)展,現(xiàn)總結(jié)如下:
一、 處理好項目確定與學(xué)生個性、興趣之間矛盾。
本學(xué)期,本課題在研究中遇到這樣一個問題:我們給本隊制定的特色項目有許多學(xué)生不感興趣,表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學(xué)生個性。我組織有關(guān)學(xué)生會干部兩次進行集中討論,最后決定,在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上,重新設(shè)立“田徑”這個項目,讓學(xué)生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動項目。
各小組進行個性展示,有的小組制作班級練習(xí)計劃。
本學(xué)期,以活動為中心,促進師生共同成長。
(1)校本培訓(xùn)。根據(jù)本課題實際,我本人經(jīng)常進行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)技能培訓(xùn)。我利用晚上時間在電教室學(xué)習(xí),使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)。“打鐵須自身硬”。
(2)教學(xué)研究。本學(xué)期,經(jīng)常組織學(xué)生干部進行校本課程知識學(xué)習(xí)。立足課堂,經(jīng)常開展集體練習(xí)、理論學(xué)習(xí)及課堂教學(xué)觀摩等形式活動。
(3)開展各種比賽。通過各種比賽,激發(fā)師生的積極性,同時給學(xué)生以滿足感。同時,在家長會上,進行小型比賽供家長參觀。通過這些活動開展,給師生一個展示才華舞臺,同時也使學(xué)校田徑特色進步得到社會及家長認可。
在以后的教學(xué)中,我要繼續(xù)學(xué)習(xí)田徑知識,以促進教師和學(xué)生的共同提高,讓我們的校本課程上一個新臺階。
教練的工作總結(jié)篇十
行工作,不辜負各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和信任?,F(xiàn)將這四年的拳擊訓(xùn)練工作總結(jié)如下:
首先拳擊教練要有敬業(yè)精神,拳擊訓(xùn)練工作辛苦,運動員更是覺得難以承受。我覺得,作為拳擊教練,我們對拳擊訓(xùn)練工作的重要性要有足夠的認識,并且以身作則,必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運動員的熱情和上進的信心,這樣才無愧于我們的事業(yè)和責(zé)任。拳擊教練還要有吃苦奉獻精神,拳擊訓(xùn)練工作既是腦力勞動,又是體力勞動,工作時間長,體力消耗大,工作辛苦,沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的。
有些人認為:運動員的條件好不好并不重要,關(guān)鍵是通過訓(xùn)練能應(yīng)付比賽。我覺得,作為專業(yè)的訓(xùn)練團隊,選苗工作非常重要,出去比賽就代表一個團隊。所以有寫情況下,選材成功訓(xùn)練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提,有了好苗,就有成功的希望。然而,選苗工作,必須不辭勞苦地深入到運動員中間,仔細觀察每個運動員的表現(xiàn),選苗工作還貫穿在一年四季,無論在室內(nèi)活,還是室外活等活動場所,處處留意,觀察運動員的反應(yīng)、靈敏、耐力、強度等能力表現(xiàn)如何,發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問,并作好記錄。
自20xx年以來,作為拳擊教練,我所訓(xùn)練的運動員在全國錦標(biāo)賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績?,F(xiàn)總結(jié)如下:
20xx年,潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標(biāo)賽第三名。
20xx年,趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標(biāo)賽第三名
同年,王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名,
并且,王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。
20xx年,潘麗娟、司文獲全國錦標(biāo)賽第五
王玉巖在全運會上榮獲第五名
王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五
汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。
1、只有堅守教練員自己的位置,下功夫訓(xùn)練運動員,才能有更大的進步。
2、只有主動融入集體,處理好與同事、運動員之間的關(guān)系,才能在好的環(huán)境中開展工作。
3、 要加強與運動員的交流,要與運動員做好溝通,解決運動員訓(xùn)練中的情緒問題,要與員工進行思想交流。
4、在訓(xùn)練中認真總結(jié),及時整改,以便下次訓(xùn)練中有更好的成績。
總的來看,還存在不足的地方,還存在一些亟待解決的問題,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠,工作上往往憑經(jīng)驗辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現(xiàn)在訓(xùn)練中的大膽創(chuàng)新不夠。
3、目前存在的主要問題是優(yōu)秀的體育苗子較少并且很難發(fā)現(xiàn)。
針對這四年工作中存在的不足,為了做好新一年的工作,突出做好以下幾個方面:
(一)積極搞好運動員的訓(xùn)練工作,進一步調(diào)整運動員的狀態(tài),對于一些有過激言行的運動員,要從思想上加以教育或處罰,為拳館創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
(二)加強訓(xùn)練知識的學(xué)習(xí)提高,創(chuàng)新訓(xùn)練方法,提高運動效果;
(三)加強基礎(chǔ)動作訓(xùn)練,強化訓(xùn)練的創(chuàng)新實踐,促進競技水平的提升。
經(jīng)過這樣緊張有序的四年,我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標(biāo),心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干,不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。在工作的同時,我還明白了為人處事的道理,也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
總結(jié)下來:在這四年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標(biāo)準、嚴要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
回顧過去四年,其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累,亦有收獲之甘甜,成功之喜悅。既負弘揚拳擊之責(zé),當(dāng)竭畢生之精力,為拳擊大業(yè)之大發(fā)展,大成功而努力!
教練的工作總結(jié)篇十一
20xx年教練員工作總結(jié)
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著'精心教練,以人為本'的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.
四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻.
教練的工作總結(jié)篇十二
工作總結(jié),以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言,工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究,并分析成績的不足,從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面是小編收集整理的教練員
工作總結(jié)范文
,歡迎借鑒參考。作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的責(zé)任,在20xx年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:
一、安全為教學(xué)護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。 2、安全落實在行動。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,年齡跨度大,從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí),8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè),合格率達100%,這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,易出現(xiàn)緊張情緒,導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。
三,教學(xué)過程中,安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項:
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。 2、注意嚴格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
獨自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進的方法,因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,在注意駕駛安全的同時,嚴格按照規(guī)定路線教學(xué)。
今后的工作中,抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高劍洲駕校聲譽,作出積極自已應(yīng)有的貢獻。
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,從事駕校教練員工作以來,憑借四年的駕駛教練工作經(jīng)驗,使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志、耐心與社會責(zé)任感極強的特殊工種,不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地,更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來,我本著認真負責(zé)的態(tài)度,以高度負責(zé)的社會責(zé)任感,嚴格按照機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱,認真對待每一位學(xué)員,從嚴施教。在從事教練工作期間,曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣,通過長時間的磨練,刻苦鉆研,各方面都取得了長足的進步,為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬,品學(xué)兼優(yōu)的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn),取得成績的同時,也存在諸多不足,回顧過去,放眼未來,現(xiàn)將
個人工作總結(jié)
如下。一、政治思想方面
認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想,深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,用正確的理論來指導(dǎo)和改造自己的世界觀、人生觀、價值觀。增強自己的政治敏銳性和辨別是非的洞察能力,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意服務(wù)社會、服務(wù)學(xué)員的意識。堅決反對分裂、維護祖國統(tǒng)一。積極參加上級主管部門和駕校組織的活動,積極參加各種法律法規(guī)、
規(guī)章制度
學(xué)習(xí)。認真負責(zé)的搞好自己的本職工作,團結(jié)同事,尊重領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)協(xié)作,不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。二、工作方面
在從事教練員工作以來,能夠以身作則,遵守道路安全法律、法規(guī)及駕校的一系列規(guī)章制度。不斷加強自身學(xué)習(xí),鉆研新型教學(xué)設(shè)施設(shè)備的維修與保養(yǎng),不斷創(chuàng)新教學(xué)方法、教學(xué)手段,針對不同學(xué)員的年齡、性別和個體差異,安排不同的時間,作出不同的教學(xué)方案,因材施教,現(xiàn)從如下幾點加以總結(jié)。
(一)、樹立愛崗敬業(yè),勤奮上進,遵紀守法的責(zé)任心和事業(yè)心,嚴格規(guī)范制度,規(guī)范自己行為,勤奮務(wù)實,干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)方法,不因循守舊,積極開拓去舊存新的教學(xué)思路,嚴格遵守行業(yè),行規(guī)和職業(yè)道德,維護職業(yè)信譽,提高職業(yè)職責(zé)。在整個教學(xué)過程中,認真加強對學(xué)員的管理,嚴格學(xué)員的紀律。在道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,場地駕駛時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講,做到及時提醒,提前預(yù)防,避免安全事故的發(fā)生。以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
(二)、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際。不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己的學(xué)員,而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)共性的同時,還須根據(jù)不同類型的學(xué)員,有針對性的做出適合他們的教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。創(chuàng)造一個良好的氛圍,讓他們在一個較為輕松祥和的環(huán)境中學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,采用言傳身教的同時,不斷更新教學(xué)手段,及時掌握學(xué)員動態(tài),學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進度情況,積極與學(xué)員溝通,了解學(xué)員對現(xiàn)有教學(xué)的滿意度。認真觀察學(xué)員在學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程中存在的問題,及時糾正不正確的駕駛動作和不良習(xí)慣,結(jié)合實際不斷提高教學(xué)水平。
(三)、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒。了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性.忠于職守,熱情接待每批每位學(xué)員,做到公平公正,耐心解答學(xué)員提出的各種問題。特別是對一些接受 能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細致,使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,在教學(xué)過程中也使我進一步得到學(xué)習(xí)。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,因人而異,針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進,不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平,這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。
(四)、車輛是教學(xué)的重要工具,自己首先要帶頭愛護設(shè)備,才能帶領(lǐng)學(xué)員樹立良好的愛護車輛設(shè)備的意識。在日常教學(xué)中,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護保養(yǎng)工作,保持車容整潔,車況良好,并組織學(xué)員對機動車的構(gòu)造進行講解,常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求我們教練員不斷掌握新型車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新的教學(xué)理念,以此來推動教學(xué)工作的規(guī)范化,合理化。在今后的工作,仍需堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決教學(xué)疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高教學(xué)水平,立足本職工作,愛崗敬業(yè)。工作上服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,教學(xué)中和教員同事團結(jié)協(xié)作,認真帶好每期學(xué)員,高質(zhì)量的完成駕駛培訓(xùn)教學(xué)任務(wù),為駕校的發(fā)展貢獻自己的全部力量。
三.今后的努力方向
從事教練員四年工作以來,在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下,我在工作中雖然取得了一定的成績,但還存在很多不足之處。今后還需要不斷的創(chuàng)新學(xué)習(xí),提高教學(xué)能力,努力把教學(xué)工作做的更好,把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,更好地服務(wù)于自己的本職工作,全心全意地為學(xué)員服務(wù),為駕校服務(wù),為駕駛培訓(xùn)事業(yè)努力工作。
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項訓(xùn)練工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長.
在百分之八十五以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑.
四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平,提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。
在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
20xx年從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員,剛進入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時,以為自己從事了十幾年的汽車道路運輸,有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗,一定會將工作做好,可是從事起培訓(xùn)工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系統(tǒng)的理論知識,知其然,不知其所以然,教學(xué)語言貧乏,教學(xué)方法落后,不懂教育學(xué),心理學(xué),編寫不好
教案
,這也是目前大部分教練員的水平,先天已經(jīng)不足,后天不能再失調(diào),也是駕培行業(yè)的可悲。在這幾年的駕培工作中,自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,刻苦的專研教學(xué),通過自己的努力,也收獲不少,"在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中,還算滿意。可是在20xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后,才體會到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠。
一,教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象
"教師被稱為"地球上最崇高的職業(yè),都被受人們尊重,汽車駕駛教練員作為一名技
型教師,也可以說是:車輪下亡靈的拯救者,也可以說是家庭財產(chǎn)的保護者。作為一名汽車教練員,沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是,大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會地位。在網(wǎng)絡(luò)里,在社會上,就沒幾個真心評價教練員好的,其中的因素很多,即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān),也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎,汽車是"老虎"馴服不了它,怕傷人,傷己,教練是"老虎"都有"車脾氣"熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯,考試是"老虎"怕自己辛苦一場最后成了"烈士"最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中,教練語氣重點,學(xué)員就會說又被罵了,可是教練聽來會想語氣重點就是罵,心里會有些不高興,導(dǎo)致不和諧,一些學(xué)員會問教練認為是"白癡"的問題,好比轉(zhuǎn)彎時,方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言,學(xué)員會認為我要是懂了還問你還來受你氣,教練員濫用批評,批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪,當(dāng)做家常便飯,不分場合,不分地點,隨意批評,沒有節(jié)制,不考慮學(xué)員的實際情況,不考慮學(xué)員的心理感受,往往還振振有詞,什么"嚴是愛,寬是害"嚴師出高徒等,忽略了適可而止的原則:"超限效應(yīng)"一次,兩次,多次地對學(xué)員同樣的批評,學(xué)員會由內(nèi)心不安到不耐煩,最后到反感。讓學(xué)員感到教練"揪住我不放"。
二.教練員的"訓(xùn)"與"練"
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員,每天都和訓(xùn)練這個詞打交道。
訓(xùn),主要的含義是"教誨,開導(dǎo)和典式,法則的意思",練是指練習(xí),自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練,訓(xùn)以固其心,練以精其技,駕校教練員隊伍,也是一只軍隊,是場永不休止的交通戰(zhàn)爭,是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍,教練員是否訓(xùn)練有素,直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數(shù)量,可是目前駕培中普遍存在著"訓(xùn)與練"失衡,重"練"而輕"訓(xùn)"的現(xiàn)象,而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算,所以訓(xùn)練基本是以考試為主,把應(yīng)試過關(guān)作為一要務(wù),忽視學(xué)員"車德"和安全意識的培養(yǎng),實際駕車技術(shù)甚少。
三.矛盾心態(tài)
1,我們目前的工作量是每天十幾個小時,與收入不對稱。
2,工作是身累心更累,想對學(xué)員態(tài)度好點卻好不起來。
3,考試中訓(xùn)練得再好,還不如"運氣好"。
4,目前的駕培行業(yè)中,想做名優(yōu)秀的教練員,顯得我清高"圣人"似的,有可能會被大家孤立。
5,一名五星教練的收入不會比沒星級的教練高,有可能還不如。
四.否定自我,誕生新我。
否定:師傅心態(tài),師者為長,師者為尊的觀念
否定:"無所謂心態(tài)","勿以善小而不為,勿以惡小而為之"
否定:矛盾心態(tài),不良環(huán)境中隨波逐流
誕生新我,塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象,師者,誨人不倦,傳道授業(yè)解惑也。
提升自我"長寬高"
長--要有較突出的業(yè)務(wù)特長。
寬--要有較寬闊的胸懷,充分理解學(xué)員心態(tài),充分理解學(xué)員的需求,充分理解學(xué)員的過錯。
高--要有較高的思想境界,為保護人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)。
本人是從20xx年開始從事機動車教練員培訓(xùn)工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項駕駛培訓(xùn)工作,幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人工作總結(jié)如下:
學(xué)過程中,認真加強對學(xué)員的管理,嚴格學(xué)員的紀律。在道路駕駛時,嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,場地駕駛時,提前做好安全操作規(guī)程的宣講,做到及時提醒,提前預(yù)防,避免安全事故的發(fā)生。以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友,一視同仁,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),遵章守紀、安全駕駛、文明行車,規(guī)范管理。在工作之余,我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度,努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,誠實守信、真誠待人,幫助他人為樂事,以教育科學(xué)而自豪,贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,我都會全力的處理和解決,以身作則,全心全意為學(xué)員服務(wù),樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量好才會贏得公眾的好口碑,始終把培訓(xùn)質(zhì)量作為衡量培訓(xùn)工作成績的標(biāo)準。根據(jù)每個學(xué)員的實際情況、心理特點、學(xué)習(xí)進度和學(xué)習(xí)效果,及時調(diào)整了施教方法,使來到我們駕校學(xué)習(xí)的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C動車的駕駛技能,能夠成為一名合格的機動車駕駛?cè)恕T诮虒W(xué)中,我能夠發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,認真總結(jié)經(jīng)驗,為駕校各項指標(biāo)的完成而努力工作著。機動車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖常谑┙踢^程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學(xué)模式,在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上,我認為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點:
1、要有愛心,這是做好教學(xué)工作的前提。帶著一顆愛心去
教學(xué)員,可以讓學(xué)員深刻的感覺到教練員是真心的教他,拉近師徒之間的距離。
2、要有耐心、誠信和細心,這是做好工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)不同于其他教育,它不光是為了考試,取得駕駛執(zhí)照,更是一項長期的工作或生活必要技能。
3、嚴格要求、方法得當(dāng)是做好工作的保證。本著嚴是愛,松是害的教學(xué)態(tài)度,對學(xué)員關(guān)心的同時,更不忘對他們嚴格要求,決不允許他們弄虛作假,馬虎應(yīng)付考試,讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實的駕駛技術(shù)。
二、注重理論知識的積累與更新,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
三、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)校的年度教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,提高考試合格率,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
四、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.
五、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。 隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障.
生命的價值在于奉獻,在今后的工作中,我仍將不斷努力學(xué)習(xí)教練員的專業(yè)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機動車駕駛?cè)?,從而實現(xiàn)自己的人生價值。
教練的工作總結(jié)篇十三
本著“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.
在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障.
生命的價值在于奉獻,在今后的工作中,我仍將不斷努力學(xué)習(xí)教練員的專業(yè)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機動車駕駛?cè)?,從而實現(xiàn)自己的人生價值。
教練的工作總結(jié)篇十四
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.
四、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻.
教練的工作總結(jié)篇十五
光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年,20xx一年是有意義的,有價值的,有收獲的,回顧這一年的工作歷程。思考亦多,感慨亦多,收獲亦多?!懊Σ⑹斋@著,累并快樂著”成了心曲的主旋律,常鳴耳畔。對我而言,xx工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整,(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺,累中也融進了收獲的快樂。在學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)的支持關(guān)心下,在各位教練員的密切配合下,愛崗敬業(yè),恪盡職守,作風(fēng)務(wù)實,思想堅定。
本著一切為了學(xué)員的宗旨,充分發(fā)揮工作職能。我作為同力駕校的一名教練員,我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團隊精神!
1、我是xxxx年2月10號進入同力駕校,到今天已經(jīng)整整一個年頭了。
2、其中2月10號———4月在辦公室;
3、xxxx年5月跟隨楊師傅學(xué)習(xí);
4、xxxx年5月底到開發(fā)區(qū)工作至今;
為了教好學(xué)員,我備好每一節(jié)課,寫好教學(xué)日志。關(guān)注全體學(xué)員,注重個別教育,使其保持相對穩(wěn)定性,同時激發(fā)學(xué)員的情感,使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。認真填寫教學(xué)日志。根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間,更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。
在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,積極思考,積極全面的寫入教學(xué)日志。不斷改進教學(xué)方法,提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,認真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,能為學(xué)員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通,調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),調(diào)配好時間,讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中,我細心學(xué)習(xí)他人長處,和自己自身相結(jié)合,不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,豐富教學(xué)生活。
伴隨著駕校的發(fā)展,我作為駕校的教練員,應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系,面對學(xué)員們的盛情邀請,我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正,讓我端正了自己的態(tài)度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
我下定決心,一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學(xué)能力。
新的一年已為著新的起點。在20xx再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,更好,更努力的工作!
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己。工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長。
三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
這是我給駕校老師寫的總結(jié),很累,我真是太笨了,要是真寫不出來這個中文系大學(xué)生的臉都丟盡了,還好教練用了,我很高興。
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