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安全宣導心得篇一
引言：
鉗工作為一項重要的手工工藝，被廣泛應用于制造業(yè)和建筑業(yè)等領域。然而，在鉗工工作過程中存在許多潛在的安全隱患。為了提高鉗工工作的安全性和效率，某鉗工廠組織了一次鉗工安全報告會議。通過參加此次會議，我對鉗工工作的安全意識和安全措施有了更深刻的理解和認識。
第一段：會議的內容和目的
在此次報告會上，工廠的安全主管詳細介紹了鉗工工作中的常見事故和安全隱患。他強調了事故預防的重要性，提出了一系列的安全措施和建議，旨在提高鉗工作的安全性和效率。此次報告會的目的是為了增強鉗工的安全意識，減少事故和傷害的發(fā)生。
第二段：常見事故和安全隱患
報告中列舉了一系列的常見事故和安全隱患，例如物品滑落、誤傷、機械故障等等。在鉗工工作中，由于操作不慎或材料老化等原因，這些事故和隱患時有發(fā)生。通過報告的介紹，我了解到了很多之前并沒有意識到的安全隱患，比如操作夾具時需要保持穩(wěn)定、避免器具超負荷使用等等。這些安全知識和經驗對于我以后的工作非常有幫助。
第三段：安全措施和意識的提升
鉗工的安全措施包括人員防護、設備防護和環(huán)境防護三個方面。在報告中，安全主管詳細介紹了每個方面的具體措施，并且強調了培養(yǎng)安全意識的重要性。他提到，只有時刻保持安全意識，才能有效地預防事故的發(fā)生。同時，報告還強調了及時維護和修理設備的重要性，以確保設備的正常運轉，減少事故的發(fā)生。通過這次報告，我認識到安全措施和安全意識是鉗工工作中不可或缺的一部分。
第四段：對個人工作的影響
此次報告對我個人的工作產生了很大的影響。首先，我加強了對安全措施的重視，時刻關注安全，避免操作中的疏忽和大意。其次，我更加注重設備的維護和修理，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患。此外，我也會將安全意識和知識傳遞給同事，共同營造一個安全的工作環(huán)境。通過這些改進和努力，我相信鉗工工作的安全性和效率都會得到明顯的提高。
第五段：總結和展望
通過參加這次鉗工安全報告會議，我對鉗工的安全意識和安全措施有了更深入的了解。此外，我也認識到鉗工的安全需要每個人的共同努力和參與。作為一名鉗工，我將繼續(xù)加強自己的安全意識，遵守和執(zhí)行相關的安全規(guī)定和操作流程。同時，我也會積極參與和倡導企業(yè)的安全活動，為創(chuàng)造一個安全、健康的工作環(huán)境貢獻力量。
總之，通過這次鉗工安全報告會議，我深刻認識到了鉗工工作中的安全隱患和應對措施的重要性。這次報告會為我提供了寶貴的安全知識和經驗，對我的個人工作起到了積極的促進作用。我深信，在全體鉗工的共同努力下，我們能夠創(chuàng)造一個安全、高效的工作環(huán)境。
安全宣導心得篇二
隨著我國經濟的發(fā)展和社會的進步，人們的生活和工作條件得到了很大的改善，但同時也面臨著一系列新的挑戰(zhàn)和問題。為了更好地保障人民群眾的生命財產安全，我國各級政府和相關部門都開展了一系列法制和安全教育工作。近期，我參加了一次法制安全報告會，并從中受益匪淺。下面我將以我個人的角度，總結并分享一些個人的心得體會。
首先，本次報告會增加了我對法律常識的了解。報告會中，專家詳細介紹了當前我國的法律制度和法律常識，例如刑法、民法和行政法等。通過聽取這些專家的講解，我們更加清楚地了解到哪些行為違反法律，以及違法行為可能帶來的后果。這不僅有助于我們提高自我保護意識，也能夠引導我們在日常生活中依法行動。
其次，本次報告會提醒了我要時刻保持警惕。在報告會中，專家給出了一些案例分析，旨在提醒我們在特定時刻特別是在安全意識較低的時候要加倍小心。例如，一些不法分子經常利用人們放松警惕的瞬間實施犯罪行為，比如順手牽羊、偷盜等。通過這些案例分析，我們意識到只有保持高度警惕，才能有效地防范犯罪，保護自己的人身財產安全。
再者，本次報告會強調了法制教育的重要性。隨著社會的發(fā)展，越來越多的人對法律的意識越來越淡薄，很多人對法律知識一無所知。而本次報告會給了我們一個機會，讓我們了解到了一些基本的法律知識和法治教育的必要性。只有提高人們的法律素養(yǎng)，才能有效地維護社會的穩(wěn)定和安全。因此，報告會的舉辦對于普及法律知識和法制教育起到了積極的推動作用。
最后，本次報告會也給了我一個思考問題的機會。在報告會之后，我不禁思考，為什么在我國法律廢止之后，仍然有人敢于違法犯罪？究其原因，一方面是法律執(zhí)行的不嚴格，另一方面是一些人對法律知識的無知和對法律的輕視。這些問題需要我們進一步深入思考和研究，通過改進相關法律制度和加強法制教育，來提高人們對法律的重視和依法行事的意識。
綜上所述，本次參加的法制安全報告會給我?guī)砹撕芏鄦⑹竞退伎肌Ｍㄟ^加強法律常識的學習和加強個人的安全意識，我們可以更好地保護自己的人身財產安全，同時也為社會的和諧穩(wěn)定做出貢獻。希望類似的報告會能夠繼續(xù)舉辦，讓更多的人受益，讓我們的社會變得更加安全和法制化。
安全宣導心得篇三
學了師德報告，我熟悉到老師作為人類靈魂的工程師，不僅要教好書，還要育好人，各個方面都要為人師表。要想成為一名新世紀的合格老師，應當做好以下幾方面工作：
一、喜愛教育事業(yè)，忠誠教育事業(yè)，獻身教育事業(yè)
教書是手段，育人是目的。因此，我們老師在任何時候都不能遺忘，自己不單單是為教書而教書的“教書匠”，而應是一個教育家，是人類靈魂的工程師。因此始終要把喜愛教育事業(yè)，忠誠教育事業(yè)，獻身教育事業(yè)放在首位。
二、關懷同學，理解同學，敬重同學
愛是老師教育同學的感情基礎，同學一旦體會到這種感情，就會“親其師”，從而“信其道”。老師是塑造人類靈魂的工程師，應具有非常劇烈的質量意識，要真正在培育同學高尚情操、塑造同學美妙心靈方面下功夫。一個老師只有對自己的同學布滿執(zhí)著的愛，才能激發(fā)出做好這一工作的高度責任感，才能堅決不移地辛勤耕耘，獲得豐碩的育人之果。愛和理解同學，是老師全部職業(yè)活動中最珍貴的一種情感，沒有對同學的愛和理解，也就不行能有真正勝利的教育，老師應當把它無私地奉獻給全體同學。
三、培育老師人格魅力。
俗話說：“教育無小事，事事是教育;教育無小節(jié)，節(jié)節(jié)是楷模?！睅煹碌镊攘χ饕獜娜烁裉卣髦酗@示出來，歷代教育家提出的“為人師表”、“以身作則”、“循循善誘”、“誨人不倦”、“躬行實踐”等，既是師德的規(guī)范，又是老師良好人格的品行特征的體現(xiàn)。在同學心目中，老師是社會的規(guī)范、道德的化身、人類的楷模。老師的人格魅力來源于對事業(yè)的忠誠，他們不是僅僅把教書看成謀生的手段，而是毫無私心雜念地投身其中，以教書育人為崇高的職責，并能從中享受到人生的.樂趣。他們以自己的真誠去換取同學的真誠，以自己的純凈去塑造同學的純凈，以自己人性的美妙去描繪同學人性的美妙，以自己高尚的品德去培育同學高尚的品德。他們應是最能以身作則的人。老師時時到處要以大局為重，克服個人主義，自覺遵守憲法和社會公德守則，遵守校紀校規(guī)，以模范行為為同學做出表率。
總之，一個合格的老師應當有良好的職業(yè)道德、健康的心理素養(yǎng)和為祖國教育事業(yè)無私奉獻的敬業(yè)精神，有新時代所推崇的新思想，新觀念，有探究精神和創(chuàng)新精神。
安全宣導心得篇四
在當今社會中，安全教育越來越成為人們關注的話題。而實訓報告則為我們提供了一次深入了解安全教育的機會，通過實踐活動，我們深刻認識到安全知識的重要性以及實踐應用的必要性。在這篇文章中，我將談論我在參與實訓中所收獲的體驗和思考。
第二段：實踐經歷
在實踐報告的過程中，我深入了解了不同類型的安全教育，并在實踐中加深了這些知識。通過各種方式，如互動課程、模擬演習和講座等，我學習了火災逃生、自我防衛(wèi)和交通安全等課題，并了解了應對真實生活中安全隱患的實用方法。
特別的是，在模擬演習中，我可以深入體驗不同的緊急情況，并查看各種應急設備的使用方法。我發(fā)現(xiàn)這種方式不僅可以加深對不同危險情況的了解，還可以通過實踐應對這些問題，從而提升自己的知識水平和應變能力。
第三段：安全教育在日常生活中的實際應用
通過參與這次實習活動，我了解到安全教育不僅可在實踐中得到應用，而且可以與日常生活息息相關。例如，在消防講座中，我了解到為了避免火災的發(fā)生，我們需要加強火災防范措施。我現(xiàn)在到了宿舍的時候經常會檢查電器，以確保它們沒有故障，并遵守在室內吸煙的禁止規(guī)定等等。
另外，我也發(fā)現(xiàn)在騎車、開車的時候，我會更加注重其他路上交通的安全，如時速、人行道等。我發(fā)現(xiàn)實踐中所學到的安全知識奠定了我更安全的交通行為的基礎，可以更好地保護我自己和別人的生命和財產安全。
第四段：我對安全教育的看法
自實訓過程中，我認識到對安全教育的重視和推廣是人類進步和發(fā)展的標志。通過安全教育，我們可以有效應對生活中的各種風險，為我們提供更加安全、更加和諧的社會環(huán)境。
盡管安全教育在日常生活中顯得十分普遍，但我認為它仍然需要更加普及和深入。尤其是，當今社會中存在許多新型安全隱患，如網絡安全、電子支付安全等等，我們需要更與時俱進地深入了解這些重要安全問題。同時，體驗式和個性化教育也是我們日后安全教育的重要方向之一。
第五段：總結
總的來說，在安全教育方面，我學到了許多知識和技能，同時我也意識到學習如何保持安全非常重要。我的實踐經歷結束后，我仍然有需要在自己的日常生活中加強安全意識。因此，我希望更多的人能夠認識到安全教育的重要性，并將其融入到日常生活中。只有所有人都掌握了安全技能和知識，我們才能獲得更加安全、更加愉快的生活。
安全宣導心得篇五
當今社會，作為一個勞動者，法律素質高低越來越被重視。學校法制教育是教育青少年學生知法守法，減少青少年犯罪的最有效途徑。在大力推進素質教育的今天，應試教育的陰影仍然存在，不少學生成了應試教育條件下的失敗者。只有加強學校法制教育，利用學校優(yōu)勢，根據(jù)青少年學生的身心發(fā)展特點有的放矢地施加法制影響，使青少年學生知法懂法，增強法律意識和法制觀念，才能有效地扼制青少年犯罪，降低犯罪率。
他們很容易走上歧途，甚至違法犯罪。
青少年學生心理發(fā)展的不成熟性還表現(xiàn)在：由于對自我的要求過分高于自身的素質和能力，客觀生活環(huán)境困難，使得他們在心理上非常脆弱。家庭因素也是一個不可忽視的因素。一些父母過度關懷子女：有的不惜省吃儉用，也要給孩子舒適的環(huán)境;經濟條件好的，更是把孩子當作“掌上明珠”，要啥給啥。這容易使青少年產生好逸惡勞，揮霍無度的不良習氣，極易導致心理脆弱。而很多青少年違法犯罪，都是因心理的脆弱而誘發(fā)的犯罪。
現(xiàn)代青少年學生自我價值觀也發(fā)生了一些變化。價值觀是影響甚至支配人們行為的重要因素。隨著社會的發(fā)展，青少年自我價值出現(xiàn)了變化。在不否認主流是好的條件下，我們要指出有為數(shù)不少的青少年自我預期下降，思想出現(xiàn)了消極頹廢的傾向。許多青少年錯誤地以物質利益為尺度去評價個人得失，這誘發(fā)了一些青少年搶劫盜竊詐騙等違法犯罪活動。甚至有些青少年為了經濟利益，連最基本的道德也放棄了。
青少年學生個人化個性化傾向越來越突出。面對改革浪潮，許多人的價值觀念就出現(xiàn)了個人化個性化傾向，這也波及到一些青少年學生。這種傾向是對不承認合理的個人利益?zhèn)€人價值的“反對”，具有一定的積極性，但如果不能把握合適的“度”，就很容易陷入個人主義的泥潭，從而容易產生犯罪。
文化港臺文化對青少年產生了不可低估的影響。這些影響也是導致青少年犯罪的原因之一。社會的主流文化是健康向上的，對青少年起著積極的正面引導作用，暴力荒謬享樂主義以及西方港臺文化中所宣傳的私有化極端個人主義文化及文化商業(yè)化作用下產生的文化糟粕，則在社會上起著極壞的影響，誘導著他們走上違法犯罪之路。在二十一世紀的今天，計算機網絡已經成為一種遍布全球的公共設施，它是一個比傳統(tǒng)媒體傳播和使用信息更高效更方便更自由，普及面更廣的媒體。但從負面意義上講，計算機網絡與傳統(tǒng)媒體最大的不同點可能是——由于網絡的開放性互動性廣泛性等功能特點，使那些在傳統(tǒng)媒體和現(xiàn)實生活中無法作案的人在網上找到了實施其違法犯罪的空間和手段。
總之，因此自從計算機網絡產生以來，網上違法犯罪行為便與之相伴而生并與日俱增。許多青少年身陷網絡，難以自拔，成為青少年犯罪的重要誘因之一。
安全宣導心得篇六
安全管理工作是一個企業(yè)在生產、運行過程當中不可忽視的一個管理環(huán)節(jié)，需要定期做安全管理工作的總結，從總結中獲取經驗，加強安全意識，逐步進步，才能更好的完成安全管理工作。
2021年上級部門陸續(xù)下發(fā)了《關于開展2021年全國“安全生產月”活動的通知》、《關于開展2021年“安全生產月”活動的通知》和《西氣東輸公司2021年“安全生產月”活動方案》通知，要求深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要論述，扎實推進三灣改編工作以及安全生產專項整治三年行動集中攻堅，圍繞中原儲氣庫有限責任公司安全生產實際，開展學習活動。在認真學習了各項文件和宣傳片后，我個人有如下心得體會：
擺正觀念，安全為本。在思想觀念上我們要認真處理好三個關系，即安全與效益、安全與進度、安全與成本的關系，當效益、進度、施工成本與安全發(fā)生矛盾時，務必為安全讓路。在安全管理由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化管理轉變的過程中嚴格遵循安全管理模式，這是符合廣大職工生命安全的護身符，在今后的管理上要嚴格按照體系要求規(guī)范運作，持續(xù)改善。
明確分工，層層落實職責。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。安全規(guī)范和要求要落實到每一個基層單位、每一位職工身上，并嚴格考核，做到人人都是安全員，安全管理靠人人。
要以科學發(fā)展觀統(tǒng)領安全工作。隨著市場經濟的深化發(fā)展，公司的管理機制、用工渠道等等都在發(fā)生變化，對安全的管理也要與時俱進。安全管理人員要對現(xiàn)場的建設、生產有足夠的了解和認識，只有真正了解現(xiàn)場的情況，再結合科學的管理方法才能有效的控制和杜絕安全問題。
持續(xù)開展事故案例學習，多總結，常警醒。歷年安全事故的教訓、造成的人員傷亡和巨大的經濟損失如警鐘在耳，常常提醒我安全無小事，其責重于泰山。持續(xù)學習安全事故案例是很好的警醒方式，只有將安全事故教訓時時放在心頭，才能時時警醒自己的提高警惕，盡可能的做到安全無疏忽、無疏漏。
加強應對突發(fā)事件能力，將損失降到最小。企業(yè)的安全生產形勢千變萬化，即使安全管理再嚴格，手段再到位，制度再健全，都有不可預測的風險，特別是在項目建設加快推進的情況下，安全風險有增無減。因此，除了做好各種安全預防措施外，還必須建立“反應敏捷，行動迅速”的應急機制和應急反應能力，不論在何時、何地、何人，事故發(fā)生后都能迅速出擊，及時處理，把各種損失降到最低限。目前，因為處理事故不及時，處理過程不當，造成人員傷亡、設備損壞的教訓時有發(fā)生，因此要提高全員尤其是安全專員的應急處理能力。
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為增強本系統(tǒng)人員識別和控制各種風險的能力，規(guī)范操作行為和消除風險隱患，___市信用聯(lián)社以“開展安全保衛(wèi)月”為契機，在本系統(tǒng)內廣泛開展了安全教育培訓，通過近一個月的學習，我收獲頗豐，現(xiàn)將心得分享如下：
一是思想上高度重視。通過培訓和學習讓我明白加強安全防范意識并不是一句掛在嘴邊的空話，思想上必須高度重視，風險防范是銀行每時每刻都存在的話題，每位員工都應深刻的認識銀行存在的風險，都應積極掌握防范風險發(fā)生的方法。
二是操作上必須規(guī)范。每年相當一大部分案件都是因為我們員工的小疏忽釀成了大損失，有章不循，違規(guī)操作，檢查不細，無數(shù)案件、事故、教訓都反應出不執(zhí)行規(guī)章制度才導致一不法分子有機會鉆空子，從而給自身生命安全和企業(yè)資金安全帶來不可挽回的損失。各項規(guī)章制度的建立不是憑空想象出來的，而是在經歷過許許多多實際工作經驗教訓總結出來的，只有按照各項規(guī)章制度辦事，我們才有保護自已權益和維護廣大客戶權益的能力。
三是要使安全保衛(wèi)學習常態(tài)化?！半[患猛于虎”，學習不是一時的應急，素質的提升也不是一蹴而就的。從實戰(zhàn)出發(fā)，不斷提高心里素質訓練，提高防范應變能力，做到遇到突發(fā)事件心不慌，手不亂，沉著、冷靜、果新、勇敢開展安全保衛(wèi)。對自查中發(fā)現(xiàn)的問題一定做到三個不放過.即：原因不清不放過、責任不追究不放過、漏洞不堵塞不放過，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
在此次安全教育培訓中，通過對相關案例的學習和分析提高了自己的安全防范意識，增強了執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性。在以后的工作中一定時刻提醒自己勤學習、多實踐，提高自身綜合素質，更好的履行崗位職責。
安全宣導心得篇七
海上安全實訓是我大學期間最難忘的一次經歷。通過實踐掌握海上安全技能，我深刻體會到了海上安全的重要性，也對自己未來職業(yè)規(guī)劃產生了積極的影響。本文將結合實訓內容，從認識意識、技能提升、團隊合作、危機應對和個人成長這五個方面，分享我對海上安全實訓的心得體會。
首先，海上安全實訓讓我對海上安全認識加深了許多。在實訓過程中，我們了解了各類海上安全事故的原因和影響，學習了海上遇險求救的方法和技巧。通過模擬實踐，在真實環(huán)境中體驗了在海上遇到危險時所需要具備的冷靜和判斷力。通過實踐帶來的身臨其境，讓我更加意識到提前預防海上安全事故的重要性，為未來從事與海上相關工作提供了寶貴經驗。
其次，海上安全實訓也使我技能得到了提升。在實訓中，我們學習了海上生活常識和基本船舶操作技能，如船舶繪圖、航行規(guī)則和滅火救援等。通過專業(yè)的指導和反復的實操演練，我逐漸掌握了這些操作技能，提升了自己的實際應用能力。在與船員共同實踐的過程中，我不僅了解了自己的優(yōu)勢和不足，還通過與同學的交流取長補短，實現(xiàn)了技能的互相促進。
此外，海上安全實訓也加強了我和團隊成員之間的合作意識。在實踐中，每個人都有不同的任務和職責，只有密切合作才能達到最佳效果。我們通過分工合作，互相配合，共同完成了一系列復雜的任務。在這個過程中，我體會到了團隊合作的重要性，不僅學會與他人溝通和協(xié)調，更懂得把個人的能力融入團隊，實現(xiàn)整體利益的最大化。
此外，海上安全實訓讓我學會了如何應對突發(fā)危機。在實踐中，我們不僅學習了一些應急措施，如使用救生設備和裝備，還模擬了各種可能發(fā)生的突發(fā)事件，如火災、燃油泄漏和船舶翻覆等。這些讓我深刻意識到危機處理的重要性和緊急情況下的自救能力。我學會了如何在緊張和危險的環(huán)境中保持冷靜和控制，并且在實際演練中也提高了自己的危機處理能力。
最后，海上安全實訓對我的個人成長產生了積極的影響。通過實踐，我更加自信和勇敢了，克服了自己內心的恐懼和擔憂。在面對困難和挑戰(zhàn)時，我能夠保持積極的心態(tài)，勇往直前。同時，通過實訓的全過程，我養(yǎng)成了嚴謹和細致的工作態(tài)度，鍛煉了自己的組織能力和時間管理能力，這些都對我日后的學習和工作都有著積極的影響。
綜上所述，通過海上安全實訓，我對海上安全有了更深入的認識，技能得到了提升，團隊合作能力得到了鍛煉，應對危機的能力也得到了提高，并且個人成長也有了積極的影響。海上安全實訓是一次寶貴的經歷，讓我能夠更加深刻地理解并投入到未來的海上工作中。
安全宣導心得篇八
第1條新入廠人員(包括新工人、合同工、臨時工、外包工和培訓、實習、外單位調入本廠人員等)，均須經過廠級、車間(科)級、班組(工段)級三級安全教育，三級安全教育時間不得少于40學時。
1、廠級教育(第一級)，由勞資部門組織，安全技術、工業(yè)衛(wèi)生與防火(保衛(wèi))部門負責，教育內容包括：安全生產重要意義，黨和國家有關安全生產的方針、政策、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準;一般安全知識，本廠生產特點，重大事故案例;廠規(guī)廠紀以及入廠后的安全注意事項，工業(yè)衛(wèi)生和職業(yè)病預防等。經考試合格，方可分配到車間及單位。
2、車間級教育(第二級)，由車間主任負責，教育內容包括：車間生產特點、工藝流程、主要設備的性能;安全技術規(guī)程和安全管理制度;主要危險和危害因素、事故教訓、預防工傷事故和職業(yè)危害的主要措施及事故應急處理措施等。經考試合格，方可分配到工段、班組。
3、班組(工段)級教育(第三級)，由班組(工段)長負責，教育內容包括：崗位生產任務、特點，主要設備結構原理、操作注意事項;崗位責任制和安全技術規(guī)程;事故案例及預防措施;安全裝置和工(器)具、個人防護用品、防護器具、消防器材的使用方法等。經考試合格，方準到崗位學習。
安全的教育時間，按原勞動部下發(fā)的《企業(yè)職工勞動安全衛(wèi)生教育規(guī)定》執(zhí)行。
第2條廠內調動(包括車間內調動)及脫崗半年以上的職工，必須對其再進行第二級或第三級安全教育，然后進行崗位培訓，考試合格，成績記入“安全作業(yè)證”內，方準上崗作業(yè)。
第3條進入企業(yè)參觀、學習的人員，接待部門負責對其進行安全注意事項教育，并指派專人負責帶隊。一次參觀學習人數(shù)不宜過多。
第二節(jié)日常教育
第4條各級領導和各部門要對勞動者進行經常性的安全思想、安全技術和遵章守紀教育，增強勞動者的安全意識和法制觀念。定期研究解決職工安全教育中的問題。
第5條利用各種形式定期開展對職工的職業(yè)安全衛(wèi)生教育培訓活動。
第6條各單位應定期開展安全活動，班組安全活動每周一次(即安全活動日)。
第7條在大修或重點項目檢修，以及重大危險性作業(yè)(含重點施工項目)時，安全技術部門應督促指導各檢修(施工)單位進行檢修(施工)前的安全教育。
第8條職工違章及重大事故責任者和工傷人員復工，應由所屬單位領導或安全技術部門進行安全教育，并將內容記入“安全作業(yè)證”內。
第三節(jié)特殊教育
第9條特種作業(yè)人員必須按國家經貿委《特種作業(yè)安全技術培訓考核管理辦法》的要求進行安全技術培訓考核，取得特種作業(yè)證后，方可從事特種作業(yè)。
第10條特種作業(yè)人員必須按國家經貿委《特種作業(yè)安全技術培訓考核管理辦法》的規(guī)定限期進行復審，復審合格后，方可繼續(xù)從事特種作業(yè)。
第11條在新工藝、新技術、新設備、新材料、新產品投產前要按新的安全操作規(guī)程，對崗位作業(yè)人員和有關人員進行專門教育，考試合格后，方能進行獨立作業(yè)。
第12條發(fā)生重大事故和惡性未遂事故后，企業(yè)主管部門要組織有關人員進行現(xiàn)場教育，吸取事故教訓，防止類似事故重復發(fā)生。
第四節(jié)安全考核
第13條廠級干部的安全技術培訓和考核，由上級有關部門組織進行。
第14條其它干部的安全技術考核，由人事部門和安全技術部門負責組織進行，考核內容包括：
1、國家有關安全生產和勞動保護的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準。
2、企業(yè)各項安全生產管理制度。
3、本企業(yè)的生產工藝和特點。
4、本企業(yè)所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質的理化性質，對人體的危害，預防措施和急救處理原則。
5、所管部門或業(yè)務范圍內要害崗位的安全管理制度和注意事項。
6、車間(單位)安全裝置的種類和作用，以及管理方法。
7、本企業(yè)勞動保護用品、器具以及消防器材的正確使用方法。
第15條工人的安全技術考核，由車間(單位)領導負責組織，工段長具體執(zhí)行，車間安全員參加。
考核內容包括：
1、國家有關安全生產和勞動保護的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)定、制度和標準。
2、本車間(崗位)的生產特點以及所接觸的易燃、易爆、有毒、有害物質的理化性質，對人體的危害、預防方法和急救處理原則。
3、本車間(崗位)的各項安全生產規(guī)程和管理制度。
4、本車間(崗位)安全裝置的類型和作用及其維護保養(yǎng)方法。
5、本崗位的勞動保護用品、器具，以及消防器材的正確使用方法。
6、本崗位的工藝流程和開停車安全注意事項。
第五節(jié)安全作業(yè)證發(fā)放范圍
第16條安全作業(yè)證是職工獨立作業(yè)的資格憑證，其發(fā)放范圍限于企業(yè)直接從事獨立作業(yè)的所有人員。
第17條安全作業(yè)證發(fā)給經過崗位教育培訓，有一定的生產理論知識，具備安全操作技能，并經考試合格，能獨立從事某項生產活動的職工。
第18條特殊工種作業(yè)人員，除取得特種作業(yè)人員操作證外，還必須取得本企業(yè)的安全作業(yè)證。
第六節(jié)安全作業(yè)證考核內容和辦法
第19條發(fā)放安全作業(yè)證應考核以下內容：
1、化工作業(yè)人員應考核本崗位的工藝規(guī)程、安全技術規(guī)程、崗位操作法和有關職業(yè)安全衛(wèi)生知識、操作技能、異常情況緊急處理以及緊急救護等。
2、通用工種(包括機、電、儀等維修人員)和特種作業(yè)人員，考核本工種應掌握的安全作業(yè)技能和與化工生產有關的安全基礎理論知識。
第20條安全作業(yè)證由車間組織考核填寫成績，經車間主任簽字，報廠安技部門核發(fā)。
第七節(jié)安全作業(yè)證管理
第21條安全作業(yè)證是職工上崗作業(yè)的憑證，凡是獨立直接從事生產作業(yè)的人員必須持證上崗。
第22條安全作業(yè)證應記載安全教育的考核成績以及安全工作獎罰情況。
第23條持證者必須每年至少接受一次安全考核，成績記入安全作業(yè)證內，考試不合格者，允許補考一次，凡補考不合格者，應收回其安全作業(yè)證，取消獨立作業(yè)資格。
安全宣導心得篇九
近年來，隨著海洋經濟的快速發(fā)展，我國對海上安全的重視程度也越來越高。為提高海上安全意識和應急處置能力，我校舉辦了一次海上安全實訓。在這次實訓中，我有幸親身參與，并從中收獲了很多。本文將結合本次實訓的具體內容和自身體會，就海上安全的重要性、實訓中的收獲以及未來應該如何提升海上安全意識進行探討。
第二段：海上安全的重要性
海洋作為地球上最廣闊的物理空間之一，其安全情況關系到我國的經濟發(fā)展、國家安全和人民生命財產安全。在海上安全問題上，千萬不能掉以輕心。由于事故發(fā)生后救援難度大、溺水后存活時間短等特點，海上事故往往會引發(fā)巨大的人員傷亡和物質損失。因此，加強海上安全的教育培訓和實踐操作是十分必要的。
第三段：實訓中的收獲
參加海上安全實訓，我深刻體會到了安全規(guī)范的重要性和正確處理緊急情況的必要性。在實訓中，我們學習了防溺水、滅火逃生、急救等基本知識和技能，并在模擬場景中進行了實操操作。通過這些實操，我不僅增加了對理論知識的理解和掌握，更重要的是培養(yǎng)了實踐操作的能力。在模擬的火災場景中，我學會了正確使用滅火器，并實踐了滅火的操作流程；當模擬的船只遭遇翻覆時，我學會了正確使用救生衣、抓住救生圈，并保持鎮(zhèn)定地等待救援。這些實操的訓練使我明白了規(guī)范操作的重要性，提高了我在緊急情況下的反應能力。
第四段：進一步提升海上安全意識
實訓結束后，我深感自身在海上安全意識方面仍有不足。在未來，我將積極參與更多相關實訓和培訓，不斷提升自己的海上安全意識和應急處置能力。除了加強個人的學習之外，我還會積極宣傳海上安全知識，讓更多的人了解海上安全的重要性。我相信只有每個人都能提高自身的安全意識，才能共同構建一個安全、和諧的海上環(huán)境。
第五段：總結+展望
通過參與海上安全實訓，我不僅學到了實操技能，更增強了自身對海上安全問題的重視。海上安全不是一項對特定群體負責，而是全社會共同關心的問題。希望未來能有更多的人參與海上安全實訓，提高自己的應急處置能力。相信在大家的共同努力下，我們一定能夠構筑一個更加安全、穩(wěn)定的海上環(huán)境，為海洋事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
安全宣導心得篇十
近年來，隨著互聯(lián)網的高速發(fā)展，網絡安全問題引起了廣泛關注。為了提高人們對網絡安全的認識，并能更好地應對網絡攻擊和威脅，我參加了一次網絡安全實踐報告的活動。通過這次活動，我深刻認識到了網絡安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的經驗和體會。
首先，我學會了如何保護個人隱私信息。在網絡安全實踐報告中，專家們提到了很多個人隱私信息泄露的案例，讓我意識到個人信息泄露所帶來的嚴重后果。他們告訴我們要保護好個人賬號和密碼，不要隨意在不可信的網站上輸入個人信息，并加強對手機和電腦的安全防護。通過這些實際案例和防護方法的介紹，我深刻認識到了保護個人隱私信息的重要性，也更加明白了應該如何去做。
其次，我了解了網絡攻擊的常見手段和防范方法。在網絡安全實踐報告中，專家們生動形象地介紹了黑客的攻擊方式，包括病毒、木馬、網絡釣魚等。他們同時也提供了一些防范措施，例如安裝殺毒軟件、不打開陌生郵件和鏈接、及時更新軟件補丁等。通過這次報告，我收獲了很多防范網絡攻擊的實用經驗和方法，這些對我今后的網絡安全意識和防范能力有著很大的提升。
再次，我認識到了互聯(lián)網不是法外之地。在網絡安全實踐報告中，專家們向我們介紹了一些涉及到網絡犯罪的案例，并告訴我們相應的處罰和打擊措施。這讓我明白了在互聯(lián)網上進行犯罪活動并不安全，一旦觸犯法律，將面臨法律的制裁。這給了我一個深刻的警示，同時也讓我看到了網絡安全背后的法律保障和社會責任。
最后，我意識到網絡安全是每個人的責任。在網絡安全實踐報告中，專家們強調了網絡安全是一個群體的問題，每個人都有義務和責任去保護自己和他人的網絡安全。通過這次活動，我對網絡安全的責任感進一步加強，我將會積極宣傳網絡安全知識，提高周圍人的網絡安全意識，共同營造一個更加安全的網絡環(huán)境。
通過參加這次網絡安全實踐報告活動，我深刻認識到了網絡安全的重要性，學到了保護個人隱私信息的方法，了解了網絡攻擊的手段和防范方法，認識到了互聯(lián)網不是法外之地，以及認識到了網絡安全是每個人的責任。這些都是我在實踐中獲得的寶貴經驗和體會，將對我今后的生活和工作產生積極影響。我相信，只有不斷加強網絡安全意識和掌握相應的安全知識，我們才能更好地應對網絡安全的挑戰(zhàn)，保護好我們的個人和社會安全。
安全宣導心得篇十一
近日，我參加了海上安全實訓，并撰寫了一份相關的實訓報告。通過這次實訓，我深刻認識到了海上安全的重要性，也體會到了自身的不足之處。在這個過程中，我不僅學到了專業(yè)知識，還了解到了團隊合作的重要性。下面，我將結合報告中的實際案例，談談我在海上安全實訓中的心得體會。
首先，海上安全意識的培養(yǎng)是非常關鍵的。在實訓中，我們通過模擬情景，學習了如何應對突發(fā)事件。突發(fā)事件對船舶及船員的安全構成了巨大的威脅，因此培養(yǎng)安全意識是我們應對這些事件的基礎。我們了解到了船舶火災、油污事故等常見的海上安全問題，并學習了相應的應急措施。我意識到，只有在事前做好足夠的準備和培訓，才能在實際情況中冷靜應對，并最大程度地保證船舶和人員的安全。
其次，團隊合作的重要性在實訓中得到了充分的體現(xiàn)。在一次船舶受損的情景模擬中，我們被分組，需要團隊合作來完成任務。在這個過程中，我明白了我們每個人的角色和責任，也了解到了各部門之間的協(xié)調和配合。只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，并與團隊成員密切配合，才能順利完成任務。此外，團隊成員之間的溝通和協(xié)調也顯得尤為重要。在實訓中，我學會了傾聽并尊重他人意見，充分發(fā)揮每個人的專業(yè)優(yōu)勢，從而更好地解決問題。
除了專業(yè)知識和團隊合作，實際操作也是相當重要的。在實訓中，我們學習了海上救援技巧，并親自參與了一場救援演練。這讓我對實際操作有了更深刻的理解。只有在實際操作中，才能真正理解掌握所學知識的應用，才能更好地在危急時刻運用這些技巧。通過這次實訓，我明白了實際操作的難度和緊迫性，也更加意識到了自己的不足之處。因此，我決定在實踐中不斷提高自己的技能，以便在將來的工作中更好地應對各種挑戰(zhàn)。
此外，我還學到了一點關于領導力的經驗。在實訓中，每個小組都有一名指導員帶領我們完成任務。他們不僅給予我們專業(yè)的指導，還在實際操作中提供了寶貴的建議。通過觀察和借鑒他們的行為，我明白了一個好的領導者應具備的特質。他們需要耐心、靈活、冷靜，能夠隨機應變，并能夠發(fā)揮團隊成員的主觀能動性。在我今后的學習和工作中，我將更加注重發(fā)展自己的領導才能，以此提高整個團隊的效率和水平。
總的來說，海上安全實訓是一次難得的學習和鍛煉機會。通過這次實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和操作技能，還意識到了海上安全的重要性以及自身的不足之處。我也更加明白了團隊合作和領導力在工作中的重要性。我相信，通過這次實訓的學習和體驗，我會在未來的工作中發(fā)揮更大的作用，為保障海上安全貢獻自己的力量。
安全宣導心得篇十二
安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產免于損失。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，“安全生產是天字號工程”，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障;安全就是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。
但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規(guī)范操作。可是有些人，只圖方便，直接對塑料壺加油;還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，違章的現(xiàn)象難以杜絕，究其原因主要有：
僥幸心理。有一部分人在幾次違章沒發(fā)生事故后，慢慢滋生了僥幸心理，混淆了幾次違章沒發(fā)生事故的偶然性和長期違章遲早要發(fā)生事故的必然性。
省能心理。人們嫌麻煩，圖省事，降成本，總想以最小的代價取得的效果，甚至壓縮到極限，降低了系統(tǒng)的可靠性。尤其是在生產任務緊迫和眼前即得利益的誘因下，急易產生。
自我表現(xiàn)心理(或者叫逞能)。有的人自以為技術好，有經驗，常滿不在乎，雖說能預見到有危險，但是輕信能避免，用冒險蠻干當作表現(xiàn)自己的技能。有的新人技術差，經驗少，可謂初生牛犢不怕虎，急于表現(xiàn)自己，以自己或他人的痛苦驗證安全制度的重要作用，用鮮血和生命證實安全規(guī)程的科學性。
從眾心理。別人做了沒事，我福大命大造化大，肯定更沒事。尤其是一個安全秩序不好，管理混亂的場所，這種心理向瘟疫一樣，嚴重威脅企業(yè)的生產安全。
逆反心理。在人與人之間關系緊張的時候，人們常常產生這種心理。把同事的善意提醒不當回事，把領導的嚴格要求口是心非，氣大于理，火燒掉情，置安全規(guī)章于不顧，以致釀成事故。
為了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"以人為本、安全第一、環(huán)保優(yōu)先"的安全管理理念，扎實推進hse管理工作，形成良好的安全生產新局面。我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、設備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數(shù)、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素?？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的.因素。主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產的保障，而落實責任的關鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，我認為加油站的安全工作應該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經濟效益，畢竟，安全出效益。
總而言之，人是安全管理的主體，建議在加油站安全管理中，設立專項風險抵押金，約束個人行為，激勵工作態(tài)度、增強責任心，從而降低不安全行為和安全事故的發(fā)生。
安全宣導心得篇十三
近年來，隨著網絡科技的迅猛發(fā)展，互聯(lián)網的普及和應用已經深入到我們生活的方方面面。然而，網絡安全問題也逐漸備受關注。為了提升社會大眾對網絡安全的認知和遵守網絡安全規(guī)則的能力，我參加了一次網絡安全實踐報告會，并從中獲益良多。在此，我將結合自己的實踐經驗和思考，總結出五點體會。
首先，網絡安全的重要性不可忽視。通過報告會，我意識到網絡安全不僅僅是計算機行業(yè)的一項重要工作，更是每個人都需要關注和重視的問題。在當今社會，人們的生活離不開互聯(lián)網，無論是購物、支付、社交還是工作學習，都需要使用網絡。然而，網絡安全問題卻隨時隨地都可能發(fā)生。只有每個人都保持警惕，不輕信陌生信息、注意密碼安全、定期更新系統(tǒng)和應用程序等，才能有效地保護自己的隱私和財產安全。
其次，網絡安全知識的普及和教育至關重要。通過報告會，我了解到很多網絡安全知識，如惡意軟件、網絡釣魚、信息泄露等等。同時，我也學到了如何保護自己的電腦和手機免受網絡攻擊。這些知識對于我們每個人來說都是非常有用的。因此，我們不能僅僅依賴專業(yè)人士來保護我們的網絡安全，而是應該通過各種方式來積極學習和普及網絡安全知識，增強自己的網絡安全意識。
第三，網絡安全需要社會多方面的合作。網絡安全不僅僅是每個人的責任，還需要政府、企業(yè)和社會組織的共同努力。只有各方聯(lián)手，形成合力，才能有效防范網絡安全威脅。政府應加大對網絡安全的投入和管理，建立健全相關法律法規(guī)；企業(yè)應提高網絡安全意識，加強對員工的培訓和教育，保護客戶的個人信息；社會組織可以組織各類宣傳活動，提高公眾對網絡安全的認知。網絡安全是一個復雜的問題，需要各方共同合作才能解決。
第四，網絡安全需要追求技術進步。隨著科技的不斷發(fā)展，網絡威脅也在不斷升級和變化。傳統(tǒng)的網絡安全方法和技術已經無法應對新興的網絡攻擊手段。因此，我們需要不斷追求技術的進步和創(chuàng)新，以應對新的網絡威脅。例如，人工智能技術和大數(shù)據(jù)分析等技術的應用，可以幫助我們更好地發(fā)現(xiàn)和應對網絡安全風險，保護我們的網絡安全。
最后，個人的自律和自我保護也是網絡安全的關鍵。通過報告會，我深刻認識到個人的自律和自我保護對于網絡安全的重要性。只有自己保持警惕，不隨便點擊來路不明的鏈接，不隨便泄露個人信息，及時更新安全軟件和系統(tǒng)，才能最大程度地保護自己的網絡安全。同時，大家還應該相互監(jiān)督，共同營造一個網絡安全的環(huán)境，避免網絡欺詐和網絡攻擊事件的發(fā)生。
綜上所述，網絡安全是一個重要而復雜的問題，需要每個人都保持警覺和重視。通過參加網絡安全實踐報告會，我不僅學到了很多網絡安全知識，更加深刻地認識到網絡安全的重要性和復雜性。只有通過普及教育、多方合作、技術進步和個人自律，我們才能更好地保護自己的網絡安全，共同構建一個安全可靠的網絡空間。
安全宣導心得篇十四
作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，透過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的職責感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
安全措施完備了嗎安全帽帶了嗎安全帶、保險繩系好了嗎一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程，僅有透過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正好處上實現(xiàn)“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而發(fā)奮。
經過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。
安全宣導心得篇十五
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對安全工程工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足：
1、做好實習期工作計劃，繼續(xù)加強對安全工程工作崗位各種制度和業(yè)務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務。
2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3、踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
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