對(duì)于學(xué)習(xí)而言，總結(jié)是提高自己的一種有效方法。總結(jié)的內(nèi)容要緊扣主題，不要偏離重點(diǎn)。總結(jié)范文的集合是為了展示總結(jié)的多樣性和靈活性，以便大家在寫作時(shí)能夠有更多思路和創(chuàng)意。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇一
受托人：____________________
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《廣東省安全生產(chǎn)條例》等法律、法規(guī)和規(guī)章，__市市場(chǎng)和安全監(jiān)管局委托__市__鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站行使安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查等行政權(quán)力。具體內(nèi)容如下:
一、管轄范圍:__市__鎮(zhèn)行政區(qū)域
二、授權(quán):安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督、監(jiān)察
三、法律責(zé)任:
(一)委托單位的責(zé)任
1、受委托單位在委托權(quán)限范圍內(nèi)實(shí)施行政執(zhí)法行為的法律后果；
2、指導(dǎo)和監(jiān)督受委托單位在職權(quán)范圍內(nèi)以委托單位名義實(shí)施行政執(zhí)法行為。
(二)受委托單位的責(zé)任
1、受委托單位必須以受委托單位的名義，在委托權(quán)限范圍內(nèi)實(shí)施行政執(zhí)法；
2.受委托單位不得委托其他任何組織或者個(gè)人實(shí)施行政執(zhí)法；
3.接受委托單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。
四、委托期限:本授權(quán)委托書自雙方簽字蓋章之日起生效，委托期限為三年。
本委托書一式三份，委托單位一份，受委托單位一份，另一份報(bào)__市法制局備案。
___年___月___日___年___月___日
路政執(zhí)法協(xié)議書篇二
法定代表人：
受委托組織：________安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站
法定代表人：
委托機(jī)關(guān)根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政處罰法》第十八條、十九條以及《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》(國(guó)家安監(jiān)總局令第15號(hào))第十二條的規(guī)定，委托依照《林西縣安全生產(chǎn)行政執(zhí)法委托實(shí)施辦法（試行）》（林政發(fā)[20xx]104號(hào)）履行委托權(quán)限內(nèi)法律法規(guī)、規(guī)章賦予的行政執(zhí)法職責(zé)和行政處罰權(quán)。
（一）對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查；
（二）督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)事故隱患及時(shí)整改；
（三）督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)安全生產(chǎn)違法行為予以糾正或整改；
（五）對(duì)違法事實(shí)確鑿并有法定處罰依據(jù)的行為實(shí)施簡(jiǎn)易程序行政處罰。
（六）臨時(shí)委托的其他事項(xiàng)。
（一）指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督受委托組織在委托權(quán)限內(nèi)以委托機(jī)關(guān)名義實(shí)施行政執(zhí)法；
（三）提供受委托組織在委托權(quán)限范圍內(nèi)實(shí)施行政執(zhí)法所需要的法律文書；
（五）報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門吊銷具有違反執(zhí)法紀(jì)律、超越委托權(quán)限執(zhí)法情形的受委托組織執(zhí)法人員的行政執(zhí)法證件；情節(jié)嚴(yán)重的，移送監(jiān)察機(jī)關(guān)查處；涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)處理。
（一）建立健全相關(guān)工作制度，依法實(shí)施行政執(zhí)法，配合委托機(jī)關(guān)開展行政執(zhí)法工作；
（二）在委托權(quán)限和范圍內(nèi)實(shí)施行政執(zhí)法，并不得再委托其他組織或個(gè)人實(shí)施行政執(zhí)法；
（七）安排行政執(zhí)法人員定期參加各類專業(yè)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
自20xx年xx月x日至20xx年x月x日
委托機(jī)關(guān)：（印章受委托組織：（印章）
法定代表人：法定代表人：
20xx年x月x日至20xx年x月x日
本委托書一式三份，委托單位、受委托單位各執(zhí)一份，報(bào)市政府法制辦備案一份。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇三
受委托人：_____________
現(xiàn)委托上列受委托人在委托人與______因_______一案中，作為我方委托代理人。委托代理人的授權(quán)代理權(quán)限為：一般代理。授權(quán)代理事項(xiàng)：
一、代為起訴，提出訴訟請(qǐng)求。
二、代為應(yīng)訴，提出答辯狀。
三、代為提交證據(jù)，參與本案的法庭調(diào)查、法庭辯論、調(diào)解等訴訟活動(dòng)。
四、代為起草、提出、收取與本案有關(guān)的法律文書
五、經(jīng)委托人授權(quán)的.與本案有關(guān)的其他法律事務(wù)。
委托人：
受委托人：
日期：
路政執(zhí)法協(xié)議書篇四
進(jìn)入路政治超檢測(cè)站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
在工作之余，平時(shí)注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識(shí)、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對(duì)每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，都積極做好筆記，及時(shí)與大家探討和交流心得。通過(guò)學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識(shí)，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作外，根據(jù)不同的對(duì)象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對(duì)人心服口服。此外，對(duì)因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯(cuò)即改的人，在認(rèn)真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。
實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過(guò)錯(cuò)誤文書進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無(wú)一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。
時(shí)刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會(huì)徹底拒絕。
規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時(shí)學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。 在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇五
20xx年，我們xxx路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全國(guó)干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績(jī)，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。
（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件x起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)x%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)x%。
（二）收回路產(chǎn)賠償款x元，索賠比率達(dá)x%。
（四）恢復(fù)路產(chǎn)x起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)x%。
（五）清障x輛次，收取清障費(fèi)x元，其中免費(fèi)清障x輛次，累計(jì)費(fèi)用x元。
（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100x%，查處率達(dá)100x%。x完成行政許可項(xiàng)。
（七）安全四項(xiàng)指標(biāo)均為“零”。
（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。
（九）繼續(xù)保持了市級(jí)文明單位和省級(jí)青年文明號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)。
（十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無(wú)火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。
（一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對(duì)路政管理工作提出的客觀要求.一年來(lái)，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時(shí)段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺(tái)案件x起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動(dòng)”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個(gè)清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動(dòng)為主線，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管逐日檢查制度》,對(duì)重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來(lái)的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對(duì)沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對(duì)從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。
一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊(cè)》，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績(jī)，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評(píng)，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。
三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動(dòng)辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
（二）以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對(duì)性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，路況信息通報(bào)等對(duì)內(nèi)服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持從與管理對(duì)象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對(duì)外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì)推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障x輛次，免收清障費(fèi)x元。同時(shí)充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問(wèn)負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時(shí)辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺(tái)了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對(duì)重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對(duì)做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對(duì)普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識(shí)淡薄的問(wèn)題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂(lè)見的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線各村分別簽訂了“愛(ài)路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識(shí)和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，收到了前所未有的良好效果。
（三）以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。
隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來(lái)，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來(lái)抓，今年，我們?cè)谔岣哧?duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。
路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們?cè)谌w隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，自覺(jué)抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實(shí),確立制度保證支柱。
對(duì)全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績(jī)效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計(jì)酬綜合考評(píng)辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對(duì)性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。
重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。
我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵(lì)”的考核制度，對(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說(shuō)法等學(xué)習(xí)活動(dòng)，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。
堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。
（四）以實(shí)施“陽(yáng)光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽(yáng)光品牌”。
推進(jìn)“陽(yáng)光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)路政管理職能向社會(huì)化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來(lái)，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動(dòng)為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時(shí)時(shí)刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時(shí)，不斷強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，大力實(shí)施“陽(yáng)光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報(bào)電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺(tái)，建立了社會(huì)問(wèn)卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請(qǐng)了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過(guò)程置于社會(huì)的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽(yáng)光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級(jí)備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽(yáng)光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
(五)以開展文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號(hào)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢(shì)。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語(yǔ)，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對(duì)來(lái)隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來(lái)訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過(guò)往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們?cè)趧?chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽(yáng)光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號(hào)”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬(wàn)元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營(yíng)造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對(duì)巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。
20xx年，我們的工作取的了一定成績(jī)，但仍然存在許多問(wèn)題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問(wèn)題還需我們認(rèn)真地去面對(duì)、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實(shí)施“陽(yáng)光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，x健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭(zhēng)把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級(jí)以上文明單位或國(guó)家級(jí)青年文明號(hào)。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的.有效性、清障工作的及時(shí)性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇六
進(jìn)入路政治超檢測(cè)站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
在工作之余，平時(shí)注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識(shí)、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對(duì)每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，都積極做好筆記，及時(shí)與大家探討和交流心得。通過(guò)學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識(shí)，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作外，根據(jù)不同的對(duì)象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對(duì)人心服口服。此外，對(duì)因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯(cuò)即改的人，在認(rèn)真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。
實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過(guò)錯(cuò)誤文書進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無(wú)一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。
時(shí)刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會(huì)徹底拒絕。
規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時(shí)學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇七
路政管理部門（以下稱甲方）：______________公路管理局
沿線被管理者（以下稱乙方）：________________________
為確保公路的完好暢通和標(biāo)準(zhǔn)化美化，維護(hù)公路合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方達(dá)成協(xié)議如下：
一、甲方非因公路建設(shè)管理需要不得無(wú)端干涉乙方之正?；顒?dòng)。
二、乙方須負(fù)責(zé)門前達(dá)到“一低三化”要求。乙方門前地面要低于公路路面；門前場(chǎng)地須硬化；門前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化；門前邊溝按甲方標(biāo)準(zhǔn)漿砌化。
三、乙方保證門前“三包”。乙方包門前無(wú)聲無(wú)雜物，公路設(shè)施無(wú)損壞、邊溝暢通無(wú)淤塞。
四、乙方設(shè)置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設(shè)漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設(shè)管理需要須及時(shí)無(wú)償拆除。
五、乙方非經(jīng)甲方書面批準(zhǔn)，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：
1．設(shè)置棚屋、攤點(diǎn)、維修場(chǎng)及其他類似臨時(shí)設(shè)施。
2．堆放垃圾、建筑材料及其他類似堆積物。
3．挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類似作業(yè)。
4．甲方依法禁止或限制的任何行為。
六、甲方根據(jù)實(shí)際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無(wú)任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿后退還全部保證金及相應(yīng)銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補(bǔ)。
八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至__________________________失效。
九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報(bào)煙臺(tái)市公路管理局路政科一份。
甲方（簽章）：________________
乙方（簽章）：________________
____________年______月______日
路政執(zhí)法協(xié)議書篇八
20xx年，我們xxx路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全國(guó)干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績(jī)，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。
（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件x起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)x%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)x%。
（二）收回路產(chǎn)賠償款x元，索賠比率達(dá)x%。
（四）恢復(fù)路產(chǎn)x起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)x%。
（五）清障x輛次，收取清障費(fèi)x元，其中免費(fèi)清障x輛次，累計(jì)費(fèi)用x元。
（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100x%，查處率達(dá)100x%。x完成行政許可項(xiàng)。
（七）安全四項(xiàng)指標(biāo)均為“零”。
（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。
（九）繼續(xù)保持了市級(jí)文明單位和省級(jí)青年文明號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)。
（十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無(wú)火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。
（一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對(duì)路政管理工作提出的客觀要求.一年來(lái)，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時(shí)段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺(tái)案件x起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動(dòng)”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個(gè)清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動(dòng)為主線，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管逐日檢查制度》,對(duì)重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來(lái)的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對(duì)沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對(duì)從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。
一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊(cè)》，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績(jī)，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評(píng)，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。
三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動(dòng)辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
（二）以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對(duì)性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，路況信息通報(bào)等對(duì)內(nèi)服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持從與管理對(duì)象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對(duì)外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì)推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障x輛次，免收清障費(fèi)x元。同時(shí)充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問(wèn)負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時(shí)辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺(tái)了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對(duì)重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對(duì)做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對(duì)普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識(shí)淡薄的問(wèn)題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂(lè)見的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線各村分別簽訂了“愛(ài)路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識(shí)和愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，收到了前所未有的良好效果。
（三）以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。
隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來(lái)，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來(lái)抓，今年，我們?cè)谔岣哧?duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。
路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們?cè)谌w隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，自覺(jué)抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實(shí),確立制度保證支柱。
對(duì)全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績(jī)效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計(jì)酬綜合考評(píng)辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對(duì)性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。
重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。
我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵(lì)”的考核制度，對(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說(shuō)法等學(xué)習(xí)活動(dòng)，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。
堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。
（四）以實(shí)施“陽(yáng)光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽(yáng)光品牌”。
推進(jìn)“陽(yáng)光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)路政管理職能向社會(huì)化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來(lái)，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動(dòng)為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時(shí)時(shí)刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時(shí)，不斷強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，大力實(shí)施“陽(yáng)光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報(bào)電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺(tái)，建立了社會(huì)問(wèn)卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請(qǐng)了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過(guò)程置于社會(huì)的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽(yáng)光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級(jí)備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽(yáng)光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
(五)以開展文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號(hào)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢(shì)。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語(yǔ)，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對(duì)來(lái)隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來(lái)訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過(guò)往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們?cè)趧?chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場(chǎng)、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽(yáng)光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號(hào)”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬(wàn)元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營(yíng)造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對(duì)巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。
20xx年，我們的工作取的了一定成績(jī)，但仍然存在許多問(wèn)題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問(wèn)題還需我們認(rèn)真地去面對(duì)、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實(shí)施“陽(yáng)光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，x健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭(zhēng)把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級(jí)以上文明單位或國(guó)家級(jí)青年文明號(hào)。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時(shí)性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇九
20xx年度，開江縣公路路政管理大隊(duì)在縣交運(yùn)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊(duì)的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣級(jí)各部門的支持配合下，以黨的“十八大”報(bào)告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計(jì)劃，堅(jiān)持依法行政，務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動(dòng)，繼續(xù)開展路面管控及超限運(yùn)輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊(duì)從狠抓基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，建立內(nèi)部管理機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項(xiàng)工作之中，圓滿完成了各項(xiàng)管理工作。有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均到達(dá)100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)7萬(wàn)余萬(wàn)。7月治超“試行期”以來(lái)，共檢查車輛6876余臺(tái)次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
1、深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問(wèn)題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動(dòng)全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。
2、大力推行機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機(jī)關(guān)考勤、請(qǐng)銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實(shí)了相應(yīng)職責(zé)，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實(shí)服務(wù)于群眾。
3、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4、優(yōu)化了執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，補(bǔ)設(shè)了專門的安全股室，確保了隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。
5、與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6、結(jié)合治超“試行期”標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年各項(xiàng)工作。
（一）、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，錘煉過(guò)硬的執(zhí)法隊(duì)伍。
1、深入開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。一是建立領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)制。成立大隊(duì)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)教育活動(dòng)的全面開展；二是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動(dòng)為契機(jī)，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，全面開展“形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)”四風(fēng)建設(shè)，深入地開展了批評(píng)與自我批評(píng)，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問(wèn)題。
2、狠抓班子建設(shè)。做到三個(gè)堅(jiān)持不放松：一是堅(jiān)持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的潛力；二是堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問(wèn)題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構(gòu)成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍；三是堅(jiān)持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項(xiàng)工作的順利開展。
3、狠抓制度建設(shè)。我大隊(duì)從實(shí)際狀況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請(qǐng)你銷假、車輛管理等各項(xiàng)管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機(jī)督查制度及投訴舉報(bào)制度，實(shí)現(xiàn)了以機(jī)制激勵(lì)人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)全大隊(duì)職工的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊(duì)《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
（二）、強(qiáng)化宣傳，愛(ài)路護(hù)路意識(shí)明顯增強(qiáng)。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)要求通知精神和全面提高人民群眾愛(ài)路護(hù)路意識(shí)，普及公路法規(guī)知識(shí)，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴(kuò)大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來(lái)，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動(dòng)順利開展，透過(guò)廣播、電視、固定標(biāo)語(yǔ)等形式，構(gòu)成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動(dòng)中，利用趕場(chǎng)天深入各場(chǎng)鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強(qiáng)了廣大群眾的愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
（三）、堅(jiān)持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1、為有效強(qiáng)化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊(duì)，路政大隊(duì)由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，巡查隊(duì)組成，養(yǎng)護(hù)段由安全科長(zhǎng)帶隊(duì)，安全科組成，交叉組成兩個(gè)小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執(zhí)法人員工作用心性，增強(qiáng)了違章案件的查處力度，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)。
2、狠抓工作重點(diǎn)，針對(duì)在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊(duì)采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項(xiàng)建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來(lái)，我大隊(duì)主動(dòng)與電力公司協(xié)調(diào)，及時(shí)糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為；與林業(yè)部門配合，透過(guò)發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責(zé)令當(dāng)事人對(duì)溫泉段砍伐行道樹進(jìn)行補(bǔ)種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理；規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽(yáng)寺路段設(shè)置平面交叉道口；加大路面巡查力度，對(duì)占用公路時(shí)間長(zhǎng)，面積大，又無(wú)法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請(qǐng)裝載機(jī)對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。
3、外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時(shí)，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達(dá)一案一檔，制度上墻，報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時(shí)，堅(jiān)持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費(fèi)亂罰款行為，同時(shí)，公路賠補(bǔ)償款項(xiàng)及時(shí)上繳，做到賬、票、款三項(xiàng)相符，無(wú)坐收坐支現(xiàn)象。
4、用心主動(dòng)與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭(zhēng)取到了其他職能部門對(duì)路政管理工作的支持與配合，構(gòu)成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
（四）、加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年活動(dòng)。
1、按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號(hào)通告，我路政大隊(duì)、運(yùn)管所、交警隊(duì)各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)后，凡是超限車輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2、自7月進(jìn)入超限治理“試行期”后，我大隊(duì)在寶塔壩、夾柏樹設(shè)置治超站，對(duì)透過(guò)站點(diǎn)的運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測(cè)，按照“試行期”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超限20%內(nèi)的車輛進(jìn)行教育后放行，對(duì)超限超過(guò)20%的車輛實(shí)施卸載、處罰后再放行，全年對(duì)38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
3、為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過(guò)程中違法違紀(jì)行為，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生，大隊(duì)一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時(shí)進(jìn)行督查；二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責(zé)書，約定相關(guān)職責(zé)人的職能、職責(zé)和職責(zé)；三是在執(zhí)法站點(diǎn)公開舉報(bào)電話，公開舉報(bào)制度，公示治超各項(xiàng)工作制度和檢測(cè)程序，舉報(bào)執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。
（五）、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊(duì)始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來(lái)，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊(duì)在強(qiáng)化安全教育的同時(shí)，圍繞“堅(jiān)守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動(dòng)：1、強(qiáng)化安全教育，做好自我防護(hù)。要求執(zhí)法人員務(wù)必在思想上高度重視，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在“6.16全國(guó)安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡碑?dāng)天，同交運(yùn)局一齊到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費(fèi)投入。今年來(lái)，大隊(duì)首先購(gòu)買了反光背心，停車牌，反光標(biāo)志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費(fèi)，為協(xié)管人員購(gòu)買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員務(wù)必找到業(yè)主，限期內(nèi)責(zé)令其主動(dòng)清除，不能及時(shí)清除的，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立警示標(biāo)志。4、車輛管理。大隊(duì)規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當(dāng)法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點(diǎn)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自出車。
一是路政經(jīng)費(fèi)預(yù)算不足，嚴(yán)重制約路政管理工作的開展。路政大隊(duì)從20xx年成立至今，一向?yàn)?6人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級(jí)也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請(qǐng)部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來(lái)，在編人員經(jīng)費(fèi)雖全額納入財(cái)政預(yù)算，但臨聘人員的經(jīng)費(fèi)僅按照當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，其保險(xiǎn)費(fèi)用更是無(wú)法按時(shí)繳納，嚴(yán)重影響的執(zhí)法人員的用心性。
二是執(zhí)法車輛嚴(yán)重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報(bào)廢，對(duì)一些路政案件發(fā)生無(wú)法及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)；執(zhí)法用照相機(jī)、攝像機(jī)等取證器材設(shè)備已報(bào)廢多年，平常工作中都是透過(guò)手機(jī)照相取證，其清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
三是路政執(zhí)法受當(dāng)?shù)卣筒块T干預(yù)嚴(yán)重。隨著公路的不斷發(fā)展，當(dāng)?shù)卣霉钒l(fā)展和推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)，往往在基礎(chǔ)建設(shè)過(guò)程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權(quán)，每當(dāng)路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)為由大加干預(yù)。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設(shè)置電桿，執(zhí)法人員正常干預(yù)中，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民嚴(yán)重干涉執(zhí)法；電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起；天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設(shè)管線。
四是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào)，國(guó)土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi)，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時(shí)，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預(yù)比較嚴(yán)重，在路政執(zhí)法過(guò)程中，當(dāng)事人透過(guò)各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實(shí)行地方保護(hù)主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，透過(guò)行政手腕迫使公路部門放下執(zhí)法，成為實(shí)際上的違法庇護(hù)者。
20xx年路政工作雖然取得了必須成績(jī)，但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問(wèn)題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改善、完善，繼續(xù)持續(xù)昂揚(yáng)的工作勢(shì)頭，立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺(tái)階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強(qiáng)化超限運(yùn)輸檢測(cè)和管理，嚴(yán)格檢測(cè)程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過(guò)55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強(qiáng)公路兩側(cè)違章建筑的控制和管理工作。嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進(jìn)行有效監(jiān)控，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無(wú)新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強(qiáng)公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標(biāo)牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路政管理的有關(guān)規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價(jià)格【20xx】811號(hào)文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理工作，加強(qiáng)路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確、書寫標(biāo)準(zhǔn)、文書齊全、歸檔及時(shí)。
5、抓好主干線公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，構(gòu)成專業(yè)管理隊(duì)伍，加強(qiáng)上路巡查，采取“定人、定時(shí)、定路段”的巡查方法，對(duì)臨時(shí)占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進(jìn)行及時(shí)有效地制止。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十
申請(qǐng)人：
代理人：
我（們/單位）不服（被申請(qǐng)人）（具體行政行為），向國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理局提出行政復(fù)議申請(qǐng)，現(xiàn)委托（代理人姓名）在我（們/單位）與（被申請(qǐng)人全稱）一案中，作為我（們/單位）參加行政復(fù)議的代理人。
申請(qǐng)人：
代理人：
日期：
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十一
自20xx年州路政支隊(duì)深入開展“路政執(zhí)法形象提升”活動(dòng)以來(lái)，我大隊(duì)通過(guò)業(yè)務(wù)技能知識(shí)學(xué)習(xí)、半軍事化管理、加強(qiáng)思想教育等方式，大力加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象提升路政執(zhí)法形象，狠抓內(nèi)部管理，使我大隊(duì)路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)得到提升，樹立了路政部門良好的社會(huì)形象。
為提高我大隊(duì)路政隊(duì)員的業(yè)務(wù)水平，做到規(guī)范執(zhí)法、依法行政，我大隊(duì)把對(duì)隊(duì)員的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)工作列為開展“路政執(zhí)法形象提升”活動(dòng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)抓，通過(guò)加強(qiáng)隊(duì)員業(yè)務(wù)技能知識(shí)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《省路政管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)行政處罰法》、《中華人民共和國(guó)行政強(qiáng)制法》等法律法規(guī)，增強(qiáng)執(zhí)法依據(jù)學(xué)習(xí)及掌握，提高隊(duì)員執(zhí)法能力。由孫健大隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、安排、考核、監(jiān)督，堅(jiān)持每月不少于3天的法規(guī)學(xué)習(xí)制度，做到大隊(duì)各執(zhí)法人員能手中有書、胸中有底、腦中牢記。
我大隊(duì)以以前參加過(guò)支隊(duì)安排的軍訓(xùn)的執(zhí)法人員為組長(zhǎng)，對(duì)全隊(duì)進(jìn)行半軍事化管理，針對(duì)辦公室要做到統(tǒng)一整潔，著裝要求統(tǒng)一整潔，問(wèn)卷歸檔齊全整潔安全，保證各項(xiàng)制度上墻，各文具茶杯擺放統(tǒng)一；對(duì)于超限檢測(cè)站，要求著裝統(tǒng)一整潔，并佩戴相關(guān)交通執(zhí)法標(biāo)志，保證各“治超”儀器正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)，并保持表面干凈整齊，寢室衛(wèi)生要形成輪流值班打掃制度，各自床被要疊放整齊整潔并保持統(tǒng)一擺放，在進(jìn)行“治超”工作時(shí)，敬禮執(zhí)法，并運(yùn)用統(tǒng)一交通執(zhí)法手勢(shì)，不得隨意執(zhí)法;在路政執(zhí)法巡查時(shí)，嚴(yán)格要求儀容儀表整潔，佩戴統(tǒng)一交通執(zhí)法標(biāo)志，亮證執(zhí)法，巡查車要進(jìn)行巡查前檢測(cè)，確保運(yùn)行安全，確保相關(guān)執(zhí)法標(biāo)志齊全整潔，確保嚴(yán)格依法行政。
大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月一次的例會(huì)，主要講大隊(duì)執(zhí)法工作人員作風(fēng)轉(zhuǎn)變工作，強(qiáng)調(diào)交通執(zhí)法“五 不準(zhǔn)”和“七條禁令”，從思想上著手，教育大隊(duì)全體執(zhí)法人員要端正態(tài)度，明確自身職責(zé)，明白我大隊(duì)路政執(zhí)法工作是為切實(shí)保護(hù)好我縣公路安全暢通，為全縣人民提供安全暢通的出行通道，為我縣更好更快發(fā)展做貢獻(xiàn)，為此要從公出發(fā)，要從大局出發(fā)，在日常工作中，不受小利所惑，時(shí)刻踏踏實(shí)實(shí)做人，清清白白做人，廉潔執(zhí)法。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十二
路政管理相對(duì)人（下稱乙方）：____________________
為切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達(dá)成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準(zhǔn)予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌。設(shè)置地點(diǎn)期限與《______________》公路廣告（非公路標(biāo)志）許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設(shè)施，不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時(shí)，乙方保證按甲方要求按期無(wú)償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強(qiáng)行拆除，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
六、到期后繼續(xù)保留的'，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請(qǐng)，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________
代表人：___________________
乙方：_____________________
代表人：___________________
_______年_______月_______日
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十三
參加全市公路路政執(zhí)法培訓(xùn)班的心得體會(huì)為進(jìn)一步提高全市路政人員執(zhí)法能力和水平，提升路政隊(duì)伍執(zhí)法形象，市公路局路政支隊(duì)在新年尹始組織全市路政執(zhí)法的中層干部在市委黨校舉行了為期5天的封閉培訓(xùn)。在這里系統(tǒng)學(xué)習(xí)了路政執(zhí)法的專業(yè)知識(shí)和法律法規(guī)，市委黨校的專家教授專門為培訓(xùn)班舉行了《堅(jiān)持依法行政提高路政執(zhí)法水平》、《路政文化建設(shè)》、《領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)》、《開展反腐倡廉和先進(jìn)人物先進(jìn)事跡的電教片。通過(guò)聽取省局、市局和支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)精彩地講解和黨校教授高層建領(lǐng)的精彩論述使我深受啟發(fā)和感悟?，F(xiàn)將今后如何保持廉潔自律和開展路政工作的幾點(diǎn)心得體會(huì)匯報(bào)如下：
一、關(guān)于加強(qiáng)廉潔自律的體會(huì)
黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)關(guān)系黨的生死存亡。黨越是長(zhǎng)期執(zhí)政反腐倡廉的任務(wù)越艱巨，越要堅(jiān)定不移地反對(duì)腐敗，越要提高防腐防變的能力。黨員干部和普通員工要廉潔自律，防腐拒變，應(yīng)著力做好以下四個(gè)方面工作：
1、注重學(xué)習(xí)，讓廉政要求入心入腦。任何腐化腐敗行為，都有一個(gè)演變過(guò)程，都是從不加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不注重思想改造開始的，學(xué)習(xí)教育是最有效地預(yù)防。要經(jīng)常學(xué)習(xí)廉政規(guī)定，明白什么能做，什么不能做，腦子里始終要有明確的界限自覺(jué)地以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意程度審核自己。
2、樹立正確地人生觀、世界觀、價(jià)值觀。那此以身試法的腐敗份子的問(wèn)題就出在世界觀、權(quán)力觀上、出在缺乏自律意識(shí)上。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，一個(gè)人如果人生觀、世界觀、價(jià)值觀出了偏差，總是想著個(gè)人利益、甚至為了個(gè)人的享受，不惜損公肥私，那他的腐敗是遲早的事情。
3、嚴(yán)以律已，踏踏實(shí)實(shí)干事，()清清白白做人。腐敗份子正是因?yàn)橛脙e幸的心理撬動(dòng)了放縱的行為，用膨脹的欲望推毀了是非的界限，才導(dǎo)致墜入了犯罪的深淵。我們要不斷在思想上自律，在制度面前自律，在監(jiān)督中自律，才能有如履薄冰般的謹(jǐn)慎，如臨深淵般的警醒。
4、自覺(jué)接受監(jiān)督，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。失去監(jiān)督的權(quán)力，必然衍生腐敗，脫離監(jiān)督的干部往往會(huì)犯錯(cuò)誤。黨組織和群眾的監(jiān)督是一面鏡子，經(jīng)常地照一照檢查一下自己的缺點(diǎn)和不足，及時(shí)加以糾正和改正，對(duì)自己的成長(zhǎng)進(jìn)步大有裨益?！傲妓幙嗫诶诓?，忠言逆耳利于行”，常被潑點(diǎn)冷水，常聽點(diǎn)逆耳之言，可以使頭腦保持清醒，其實(shí)這也是有效保護(hù)我們自己的有效方法。
二、關(guān)于抓好路政執(zhí)法工作的體會(huì)
（一）抓人員管理上做文章
1、堅(jiān)持抓人員素質(zhì)不放松。通過(guò)加強(qiáng)職工政治理論學(xué)習(xí)，專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，法律法規(guī)學(xué)習(xí)。提升隊(duì)伍的政治敏銳性，增強(qiáng)干部職工分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。
2、堅(jiān)持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)不放松。通過(guò)每月工作例會(huì)，召開民主生活會(huì)等途徑使員工在工作上，思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則，小事講風(fēng)格的工作氛圍。
3、堅(jiān)持抓廉潔自律不放松，進(jìn)一步完善一系列規(guī)章制度和保廉措施并嚴(yán)格落實(shí)，使路政人員的'行為規(guī)范、思想作風(fēng)，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、廉潔自律進(jìn)一步加強(qiáng)。
（二）抓隊(duì)伍建設(shè)上做文章
1、要因勢(shì)善導(dǎo)。采取各種途徑和辦法培養(yǎng)人才隊(duì)伍，增強(qiáng)單位活力和后勁，努力打造一支“有文化、有紀(jì)律、有道德、有理想”以及“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別守紀(jì)律、特別能奉獻(xiàn)”的“四有”、“四特”職工隊(duì)伍。
2、建立和完善嚴(yán)格規(guī)范的管人機(jī)制。用制度來(lái)管人，嚴(yán)格紀(jì)律切實(shí)落實(shí)。做到崗位有規(guī)范，工作有標(biāo)準(zhǔn)。
3、建立完善學(xué)習(xí)制度。抓好執(zhí)法隊(duì)伍的全面學(xué)習(xí)，營(yíng)造良好氛圍深入開展建設(shè)學(xué)習(xí)型單位活動(dòng)，倡導(dǎo)職工每天讀一份報(bào)紙，看一次新聞，每月讀一本好書，寫一份學(xué)習(xí)心得體會(huì)。樹立學(xué)習(xí)工作化，工作學(xué)習(xí)化的理念進(jìn)一步調(diào)動(dòng)全隊(duì)干部職工學(xué)習(xí)知識(shí)的自覺(jué)性，提高其素質(zhì)。大隊(duì)對(duì)每位隊(duì)員，每個(gè)崗位，每項(xiàng)工作，每次學(xué)習(xí)都進(jìn)行隨機(jī)及階段性的獎(jiǎng)評(píng)，開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng)。
（三）抓業(yè)務(wù)管理上做文章
1、抓思想建設(shè)。每月定期召開職工大會(huì)在職工中開展“世界觀、人生觀、價(jià)值觀”和教育。同時(shí)，積極開展談心、談話活動(dòng)，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，有的放矢地做好每位職工的思想工作，積極參加上級(jí)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，樹立積極向上，團(tuán)結(jié)協(xié)作，愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)，勤學(xué)奮進(jìn)的良好思想和道德素質(zhì)內(nèi)涵。
2、抓內(nèi)業(yè)管理。從上級(jí)來(lái)電、來(lái)文、辦理到組織安排、計(jì)劃學(xué)習(xí)、整理文字、圖片資料、各項(xiàng)報(bào)表、資料分門別類、檢查評(píng)比等。歸卷入檔做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整齊劃一。每月把大隊(duì)管理信息及職工的工作、生活、評(píng)比結(jié)果發(fā)生的好人好事，予以及時(shí)公報(bào)，使管理環(huán)境不斷優(yōu)化。
3、抓外業(yè)管理。執(zhí)法工作不僅程序要合理合法，事實(shí)要清楚，證據(jù)要確鑿。更要樹立全心全意為民服務(wù)的思想。建立全面的服務(wù)措施：一是開展限時(shí)服務(wù)二是開展延時(shí)服務(wù)三是開展提醒服務(wù)四是開展便民服務(wù)五是開展“一站一窗”式服務(wù)。
（四）抓管理機(jī)制上做文章
1、抓宣傳報(bào)道。做到“報(bào)到有文、電視有形、電臺(tái)有聲站場(chǎng)有聲勢(shì)、街道有標(biāo)語(yǔ)、交通繁雜地段有宣傳點(diǎn)”。把每年三月作為“公路法規(guī)宣傳月”做到有規(guī)模、有影響、有聲勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化公路路政管理環(huán)境。
2、建立合理規(guī)范的多方聯(lián)動(dòng)體系和制度，逐步建立與人民法院及公路沿線村鎮(zhèn)工作聯(lián)絡(luò)制度。當(dāng)前行政執(zhí)法中存在的主要問(wèn)題是地方和部門保護(hù)主義突出。建立與人民法院的聯(lián)絡(luò)制度勢(shì)在必行。
3、逐步建立起適合路政發(fā)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。通過(guò)績(jī)效考核機(jī)制末位待崗機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)路政執(zhí)法人員的危機(jī)感、責(zé)任感，調(diào)動(dòng)路政執(zhí)法者的積極性，增加考核的公平性，形成執(zhí)法隊(duì)伍的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。
在本次全市公路路政執(zhí)法培訓(xùn)活動(dòng)即將結(jié)束之即，我想起在開班典禮對(duì)全市路政人員概括的三個(gè)責(zé)任。即“社會(huì)責(zé)任、承擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任”。我將牢記作為一名路政執(zhí)法者身上應(yīng)該肩負(fù)的這三個(gè)責(zé)任，在今后的工作中帶領(lǐng)**路政一班人，做到：嚴(yán)格管理與文明執(zhí)法并重，嚴(yán)格要求與提高素質(zhì)并舉，嚴(yán)格監(jiān)督與廉潔自律并行。將管理融入服務(wù)之中，實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單執(zhí)法到規(guī)范執(zhí)法的轉(zhuǎn)變，從執(zhí)法管理到社會(huì)服務(wù)的轉(zhuǎn)變，努力為**的公路事業(yè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十四
路政管理指縣級(jí)以上人民政府交通主管部門或者其設(shè)臵的公路管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，為維護(hù)公路管理者、經(jīng)營(yíng)者、使用者的合法權(quán)益，實(shí)施保護(hù)公路，公路用地及公路附屬設(shè)施的行政管理。它是一種具體的、外部的行政管理活動(dòng)，而這種管理活動(dòng)最終依賴于路政內(nèi)業(yè)人員運(yùn)用文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、情況分析、通過(guò)法定程序、運(yùn)用正確的依據(jù)，制作規(guī)范的文書才能產(chǎn)生效力。所以說(shuō)路政內(nèi)業(yè)是路政管理工作的集中體現(xiàn)，如果沒(méi)有規(guī)范的路政內(nèi)業(yè)管理，路政執(zhí)法也將半途而廢。
一、 目前我大隊(duì)路政內(nèi)業(yè)方面存在的問(wèn)題：
1、文字材料的撰寫能力不高；
路政內(nèi)業(yè)人員必須具備一定的寫作能力，要掌握專業(yè)知識(shí)和邏輯知識(shí)，在路政法律文書的制作中，言簡(jiǎn)意賅，表述嚴(yán)謹(jǐn)；在計(jì)劃、總結(jié)、簡(jiǎn)報(bào)的撰寫中，全面真實(shí)透徹，如果做不到達(dá)兩點(diǎn)，勢(shì)必導(dǎo)致內(nèi)業(yè)工作效率不高，從而影響路政管理工作的整體業(yè)績(jī)恰恰在日常工作中，這是我們大多數(shù)的內(nèi)業(yè)人員的“軟肋”，往往忽視寫作水平在路政內(nèi)業(yè)管理中的重要性，照抄照搬、循環(huán)往復(fù)，沒(méi)有突破沒(méi)有進(jìn)展。
2、內(nèi)外業(yè)協(xié)調(diào)不夠；
日常工作之中，由于忽視內(nèi)業(yè)管理的重要性，內(nèi)外業(yè)人不能很好的溝通聯(lián)系，往往形成兩種突出現(xiàn)象：一是外業(yè)人員對(duì)內(nèi)業(yè)不了解、不支持，認(rèn)為路政內(nèi)業(yè)只是開個(gè)票，收個(gè)錢、報(bào)個(gè)表相對(duì)輕松，甚至把外業(yè)應(yīng)該完成的工作一手推給內(nèi)業(yè)，該收集的一手材料不去收集，以致于很多外業(yè)數(shù)據(jù)不能及時(shí)反饋，增加了內(nèi)業(yè)工作難度。比如在路政案件的處理中，只注重補(bǔ)償費(fèi)的收取，而忽視現(xiàn)場(chǎng)取證，沒(méi)有詢問(wèn)筆錄和勘驗(yàn)（檢查）筆錄，使文書形成孤證，無(wú)說(shuō)服力，相對(duì)也體現(xiàn)了執(zhí)法的不規(guī)范性。二是內(nèi)業(yè)人員對(duì)外業(yè)不熟悉，由于長(zhǎng)期待在辦公室，很少隨著外業(yè)人員巡查，了解所轄路段公路和路政管理狀況，很少參與到重要路政管理活動(dòng)中，掌握第一手資料，往往閉門造車，不能及時(shí)反映路政工作中的亮點(diǎn)，不能為路政管理工作提供一個(gè)良好的展示平臺(tái)。
3、路政許可檔案管理不規(guī)范；
路政許可檔案是指路政管理機(jī)構(gòu)在路政許可審批立案后形成的作為歷史記錄保存起來(lái)以備考查的各種文件，批復(fù)材料，許可監(jiān)管材料。記錄了路政許可活動(dòng)的事實(shí)和過(guò)程，是檢查路政許可工作質(zhì)量的一項(xiàng)重要依據(jù)。但長(zhǎng)期以往，我們?nèi)狈?duì)路政許可檔案管理規(guī)范性常識(shí)，忽略各類文件內(nèi)在規(guī)律性和連續(xù)性。因此在此類存檔時(shí)相關(guān)批復(fù)材料收集不齊全，一定程度上對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管和后續(xù)的許可這方面材料的整理和人收集增加了難度。
為全面實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，近日按照總段黨委的總體部署，緊緊圍繞“如何規(guī)范路政執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平”這一課題，作為總段路政管理主管，我協(xié)同有關(guān)人員深入到執(zhí)法一線，以聽取匯報(bào)，查看資料和召開座談會(huì)的形式，對(duì)總段所屬六個(gè)路政大隊(duì)和三個(gè)治超站進(jìn)行了調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下：
一、海西總段路政管理基本模式
海西總段所管轄公路包括國(guó)道、省道、縣道總里程共計(jì)1981.266公里。多年來(lái)路政管理工作模式基本秉承傳統(tǒng)的管理模式，即路政執(zhí)法人員上路巡查和發(fā)揮一線養(yǎng)護(hù)職工的舉報(bào)監(jiān)督作用，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)公路進(jìn)行巡查，由路政執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，再根據(jù)法律規(guī)定的程序現(xiàn)場(chǎng)處理。近年來(lái)，隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展，為適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，我總段公路路政管理在傳統(tǒng)管理模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行了完善，加強(qiáng)了與有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作和充分發(fā)揮社會(huì)的監(jiān)督作用。如同交-警、運(yùn)政、林業(yè)、城建等部門加強(qiáng)聯(lián)系，加大對(duì)公路控制區(qū)內(nèi)的違章建筑物的監(jiān)管。同時(shí)利用各種形式開展路政法律、法規(guī)宣傳教育，提高廣大群眾對(duì)路政法律、法規(guī)的認(rèn)識(shí)，使公路沿線群眾積極參與進(jìn)來(lái)，營(yíng)造濃厚的依法治路氛圍，樹立維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)的社會(huì)新風(fēng)，有效地保護(hù)了路產(chǎn)、路權(quán)，保障了道路的安全暢通。
二、路政管理人員的基本情況
海西總段路政管理人員共有142人，其中支隊(duì)、大隊(duì)、治超站設(shè)科級(jí)干部16人，人員中年齡結(jié)構(gòu)基本合理，男性104人，女性38人，執(zhí)法隊(duì)伍文化水平近年來(lái)有很大提高，本科學(xué)歷11人，大專學(xué)歷122人，大專在讀的有9人，所有的執(zhí)法人員都經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)，按要求實(shí)行持證上崗。幾年來(lái)，總段通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)教育和嚴(yán)格管理，路政執(zhí)法人員的政治素質(zhì)和職業(yè)水平有了不同程度的提高，逐步形成了愛(ài)崗敬業(yè)，開拓進(jìn)取的新風(fēng)，在實(shí)際執(zhí)法工作中也能做到依法管理，熱情服務(wù)。
三、路政管理工作中存在的問(wèn)題
在這次的路政管理工作情況的調(diào)查研究中，發(fā)現(xiàn)路政管理工作仍存在部分問(wèn)題，使規(guī)范執(zhí)法，提高執(zhí)法水平受到制約，這些問(wèn)題有待今后解決。存在問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下兩方面：
（一）路政管理人員綜合素質(zhì)參差不齊。由于目前從事路政管理工作的人員均為從公路養(yǎng)護(hù)職工中錄用，其自身文化水平較低，雖然這幾年單位、個(gè)人也積極組織各種形式的繼續(xù)教育，也從不同方面提高了個(gè)人素質(zhì)，其中大部分人員取得了大專學(xué)歷，但在此次調(diào)研中各單位普遍反映在實(shí)際工作中，表現(xiàn)出部分人員學(xué)歷水平與實(shí)際操作能力之間的差距較大，對(duì)今后路政執(zhí)法水平再上新臺(tái)階有一定影響。
（二）路政管理存在重許可輕監(jiān)管的現(xiàn)象。 通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)路政大隊(duì)在路政許可案件的建檔歸類中基本做到規(guī)范，但在實(shí)際工作中仍然存在重許可輕監(jiān)管，許可案件后續(xù)管理不規(guī)范的現(xiàn)象。通過(guò)翻閱許可案卷的檔案，看到存在的部分問(wèn)題，諸如被許可單位由于企業(yè)改制，單位名稱有所改變但法人資格仍然保留不變，在現(xiàn)有的案件檔案中缺乏相應(yīng)的材料予以記錄；在路政許可管理合同中明確規(guī)定被許可單位必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行年審，但由于部分管理相對(duì)人單位所在地與準(zhǔn)予許可的具體地點(diǎn)距離太遠(yuǎn)等諸多原因，導(dǎo)致許可年審工作同規(guī)定時(shí)間相比相對(duì)滯后，這使落實(shí)許可后續(xù)管理工作受到一定影響，對(duì)規(guī)范路政執(zhí)法，提高執(zhí)法水平也有一定得制約性。
（三）隨著海西新建、改建路段的不斷增加，路政管理工作中超限治理受到的壓力也與日俱增，在海西轄區(qū)固定檢測(cè)點(diǎn)較少，如大柴旦、天峻兩地的固定治超站，由于管理路線較長(zhǎng)且分散，無(wú)法同時(shí)滿足不同路線、不同路段的治超需要，超限車輛治理數(shù)量同實(shí)際工作情況的需要有一定差距，逃避檢測(cè)、繞行車輛較多，使公路使用壽命縮短，公路通行質(zhì)量降低的惡性循環(huán)，使人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全得不到有效保證。
（四）公路路政管理是國(guó)家賦予的的行政執(zhí)法權(quán)力，具有強(qiáng)制性，由于海西資源性企業(yè)較多，大部分礦產(chǎn)靠公路運(yùn)輸出去，在一定范圍內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)也逐年增多，并形成一定的關(guān)系網(wǎng)，對(duì)路政管理帶來(lái)一定難度，管理盲點(diǎn)也相應(yīng)增多，造成執(zhí)法難、處理更難，路政管理直接涉及運(yùn)輸業(yè)主的切身利益，在調(diào)查處理時(shí)，往往遇到許多干擾和阻力，一是說(shuō)情風(fēng)嚴(yán)重；二是無(wú)理取鬧，糾纏執(zhí)法人員；三是威脅、恐嚇執(zhí)法人員，這些都不同范圍的影響了規(guī)范執(zhí)法，并造成不良影響。
四、解決的辦法、意見及建議
（一）建議全體路政執(zhí)法人員堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀精神實(shí)質(zhì)和豐富內(nèi)涵，真正理解學(xué)習(xí)是工作之基，能力之本，水平之源。目前隨著青海大發(fā)展，海西的公路事業(yè)也在快速發(fā)展，這就要求路政執(zhí)法人員必須掌握一定的路政法規(guī)知識(shí)和專業(yè)技能。首先通過(guò)加強(qiáng)路政人員的專業(yè)知識(shí)、政策、法律法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并不斷加以落實(shí)，逐步提高路政隊(duì)伍的整體素質(zhì)和綜合素質(zhì)。其次通過(guò)加強(qiáng)路政人員的政治教育、思想教育、職業(yè)道德教育、廉潔自律教育等為內(nèi)容的教育，來(lái)不斷提高路政人員的政治素質(zhì)，思想素質(zhì)及職業(yè)道德素質(zhì)。另一方面對(duì)于路政執(zhí)法人員除了要積極參加單位組織集中培訓(xùn)外，還需要經(jīng)常利用空閑時(shí)間學(xué)習(xí)路政管理法律、法規(guī)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，及時(shí)更新知識(shí)，不斷充實(shí)自己，提高認(rèn)識(shí)，使自己能夠規(guī)范使用法律程序，熟練制作法律文書，形成愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守法，開拓進(jìn)取的風(fēng)尚，使路政管理工作規(guī)范化程度再上新臺(tái)階，提高海西路政執(zhí)法水平。
（二）進(jìn)一步提高對(duì)路政許可案件監(jiān)管工作的認(rèn)識(shí)，在路政許可案件的基礎(chǔ)工作中，應(yīng)做好許可申報(bào)材料的審查，正確使用許可文書，嚴(yán)格許可辦理程序，做好路政許可年審及建檔工作。各個(gè)路政大隊(duì)必須嚴(yán)格按照管理合同做好許可案件的后續(xù)管理工作，做到明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)權(quán)利與義務(wù)的緊密結(jié)合，只有加強(qiáng)了全面管理，才能最大限度地提升公路路政管理的整體效果，避免在今后的日常管理中出現(xiàn)問(wèn)題，在今后一段時(shí)間里要以規(guī)范許可管理合同為契機(jī)，切實(shí)加強(qiáng)依法行政，強(qiáng)化執(zhí)法行為，提升服務(wù)意識(shí)，不斷加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)能力和綜合協(xié)調(diào)能力，結(jié)合海西實(shí)際，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，加強(qiáng)宏觀調(diào)控，樹立超前意識(shí)，加強(qiáng)預(yù)防工作，因地制宜地開展好路政管理工作，從多方面努力提高路政管理水平。
（三）針對(duì)目前大柴旦、天峻地區(qū)的超限運(yùn)輸車輛數(shù)量增加較快，逃避檢測(cè)、繞行車輛較多，對(duì)公路路面破壞較為嚴(yán)重，影響了公路使用壽命，但固定治超站受地理位置的限制，查處數(shù)量有限，根據(jù)海西自身實(shí)際，對(duì)解決大型車輛繞行逃避檢測(cè)現(xiàn)象，可采取以固定治超站為依托，流動(dòng)檢測(cè)為延伸的方式，既可以擴(kuò)大路面治超范圍，靈活控制治超時(shí)機(jī)，也可以很大程度減少目前治超人員的安全隱患。通過(guò)固定和流動(dòng)相配合把超限比率降低，使運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的行為歸于理性，逐步形成超限治理長(zhǎng)效機(jī)制。
（四）為進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)肅隊(duì)伍紀(jì)律，切實(shí)提高執(zhí)法能力和水平，增強(qiáng)路政管理人員反腐倡廉的能力，從相互學(xué)習(xí)交流治超工作中的新方法、好經(jīng)驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，在一定范圍內(nèi)開展治超站長(zhǎng)進(jìn)行輪崗交流，促進(jìn)治超一線干部職工的成長(zhǎng)進(jìn)步，使治超站長(zhǎng)輪崗成為一種提升路政管理規(guī)范化、制度化、合理化的手段，不斷提高治超能力，創(chuàng)造性地開展好海西路政管理工作，使公路交通環(huán)境更為安全、高效，形成一支紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)法文明、管理一流、保障有力的路政管理執(zhí)法隊(duì)伍。
進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作
總段路政科
為深入貫徹落實(shí)省局關(guān)于二oo九年路政管理各項(xiàng)工作的安排部署，3月以來(lái)，海西路政支隊(duì)全面部署了全年路政管理工作，從4月起，結(jié)合路政崗位百日練兵活動(dòng)，深入開展“交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)等5個(gè)規(guī)范”活動(dòng)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，規(guī)范管理，強(qiáng)調(diào)以下六方面工作，確保文明執(zhí)法、服務(wù)社會(huì)落到實(shí)處。
一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。支隊(duì)為進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，完善了執(zhí)法責(zé)任制、崗位追究制等一系列制度，形成了“有獎(jiǎng)有懲、充滿活力”的考核機(jī)制，并通過(guò)抓好學(xué)習(xí)培訓(xùn)、考核考評(píng)、執(zhí)法效果三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有計(jì)劃、有步驟地提高路政執(zhí)法隊(duì)伍的業(yè)務(wù)知識(shí)和依法行政能力。加強(qiáng)依法行政工作，嚴(yán)格法定程序，做到遵紀(jì)守法，嚴(yán)以律己，勤政廉潔，公開、公平、公正。努力打造一支素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬、具有快速反應(yīng)能力的路政執(zhí)法隊(duì)伍。
二是創(chuàng)新管理手段，進(jìn)一步提升服務(wù)水平。進(jìn)一步落實(shí)路段責(zé)任承包制。及時(shí)向社會(huì)公示分段管理內(nèi)容與目標(biāo)，公開舉報(bào)和投訴電話，增加透明度，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督，提升管理效果。
三是加強(qiáng)橫向聯(lián)系。定期組織路政大隊(duì)走訪企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道，主動(dòng)上門征求意見。把“政令是否暢通、執(zhí)法是否文明、效率是否提高、手續(xù)是否簡(jiǎn)化、服務(wù)是否到位、群眾是否滿意”作為加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的具體標(biāo)準(zhǔn)，自覺(jué)接受社會(huì)各界的監(jiān)督。同時(shí)建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，增強(qiáng)廣大群眾保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)的積極性。
四是加大治超工作力度。增強(qiáng)源頭管理措施，采取治超站、路政大隊(duì)、流動(dòng)檢測(cè)車有機(jī)結(jié)合，集中治理，多方努力，堅(jiān)決鞏固治超成果，逐步建立治超長(zhǎng)效機(jī)制。
五是抓好制度落實(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。路政支隊(duì)為加強(qiáng)路政規(guī)范執(zhí)法，專門成立了規(guī)范路政執(zhí)法活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加大了監(jiān)督力度，并完善了黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)監(jiān)督員聘任等制度。認(rèn)真抓好“便民服務(wù)措施”，嚴(yán)格落實(shí)“青海省路政管理十條禁令”和“交通部治理超限超載運(yùn)輸車輛十條禁令”等各項(xiàng)規(guī)定。
六是加強(qiáng)路面整治力度，各路政大隊(duì)根據(jù)實(shí)際，不定期組織開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，保持公路常年暢、潔、綠、美，確保公路安全暢通。妥善處理群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，狠抓警示教育，要求全體路政執(zhí)法人員結(jié)合“交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)等5個(gè)規(guī)范”寫出剖析材料，促進(jìn)整改提高，努力創(chuàng)造良好的路政管理工作服務(wù)、執(zhí)法環(huán)境，推進(jìn)海西路政支隊(duì)路政管理工作再上新臺(tái)階。
7月28日下午，宿遷市公路處周勝副處長(zhǎng)率領(lǐng)路政支隊(duì)各科室負(fù)責(zé)人一行5人在沭陽(yáng)公路站以座談會(huì)的形式開展路政作風(fēng)建設(shè)處活動(dòng)調(diào)研，征求基層單位對(duì)加強(qiáng)和改進(jìn)全市路政管理工作，提高服務(wù)水平，深入推進(jìn)路政作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)開展的意見和建議。沭陽(yáng)公路站站長(zhǎng)戚玉，副書記、路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)王新建和全體路政執(zhí)法人員參加了調(diào)研座談。 座談會(huì)上，市處調(diào)研組一行觀看了沭陽(yáng)公路站上半年各項(xiàng)工作開展情況專題片，聽取該站路政作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)專題匯報(bào)，并就縣站路政管理工作遇到的困難和問(wèn)題，及基層干群對(duì)支隊(duì)各科室和工作人員的意見和建議進(jìn)行深入交流。參加座談的每一名路政執(zhí)法人員紛紛就搭接道口許可審批、馬路市場(chǎng)管理、違章建筑與邊溝距離的測(cè)量、縣道路政許可和危橋險(xiǎn)段管理、治超管理、路政裝備更新、定期業(yè)務(wù)交流培訓(xùn)等在實(shí)際工作中遇到的情況暢所欲言。
戚玉站長(zhǎng)針對(duì)當(dāng)前路政管理工作現(xiàn)狀提出三項(xiàng)提升舉措，第一是加大公路法規(guī)宣傳力度；第二是增強(qiáng)路政執(zhí)法工作耐心；第三是正確把握政策法規(guī)執(zhí)行力度。
周勝副處長(zhǎng)在座談會(huì)上充分肯定了沭陽(yáng)路政執(zhí)法人員在面對(duì)工作難點(diǎn)時(shí)表現(xiàn)的強(qiáng)烈責(zé)任心，他認(rèn)為上半年度沭陽(yáng)路政管理工作取得的成效主要利益于站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)路政管理工作高度重視，路政執(zhí)法人員以“相干事，對(duì)困難不回避”的嶄新精神風(fēng)貌投入到工作中去，在執(zhí)法管理過(guò)程中注重方式方法，并與支隊(duì)建立順暢的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。周勝同志在調(diào)研過(guò)程中指出，沭陽(yáng)公路站以下半年路政管理工作中要首先深入推進(jìn)路政作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)；次是在超限查處過(guò)程中，嚴(yán)格按規(guī)定規(guī)范操作，罰卸都要到位；第三是進(jìn)一步加強(qiáng)路政中隊(duì)建設(shè)，提高全體執(zhí)法人員素質(zhì)，始終保持昂揚(yáng)向上的工作熱情。
在調(diào)研座談期間，調(diào)研組向參會(huì)人員發(fā)放了《宿遷市公路路政作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)測(cè)評(píng)表》和《宿遷市公路路政作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)調(diào)查問(wèn)卷》，征求推進(jìn)路政管理工作取得新突破的意見和建議。
如何提高路政人員的綜合素質(zhì)
路政工作的迅猛發(fā)展，為切實(shí)營(yíng)造一個(gè)良好有序的公路道路運(yùn)輸法制環(huán)境提供了強(qiáng)有利的保障。然而，綜觀當(dāng)前路政工作存在的突出和普遍問(wèn)題，就是人員的`素質(zhì)問(wèn)題。無(wú)獨(dú)有偶，任何事物的發(fā)展也都是如此，首先的關(guān)鍵是人的素質(zhì)問(wèn)題，其次才是機(jī)制問(wèn)題。人的問(wèn)題未解決，機(jī)制再活、再新、再符合當(dāng)前路政工作的需要，都難以解決好路政工作中遇到的各種問(wèn)題。
黨的十六屆三中全會(huì)提出，要堅(jiān)持以人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展，這就為我們公路路政行業(yè)的發(fā)展指明了方向。省公路局提出要進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作，提高路政執(zhí)法人員的理論水平和執(zhí)法能力，以解決路政管理中存在的各種疑難問(wèn)題，推進(jìn)我省路政管理工作不斷向前發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)行業(yè)文明執(zhí)法增強(qiáng)發(fā)展后勁。本文就公路路政行業(yè)實(shí)際，粗淺地闡述在提高路政人員的綜合素質(zhì)方面的一些個(gè)人認(rèn)識(shí)：
一、正確認(rèn)識(shí)綜合素質(zhì)的發(fā)展目標(biāo)
高行業(yè)整體素質(zhì)，也就是要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到胡-錦-濤同志的講話精神上來(lái)，堅(jiān)定不移地樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，更好地完成路政行業(yè)在新階段、新時(shí)期我們所肩負(fù)交通工作的歷史任務(wù)。
二、目前我省路政管理隊(duì)伍的現(xiàn)狀
依據(jù)《規(guī)定》應(yīng)具備的四個(gè)條件，我省現(xiàn)有路政執(zhí)法一線人員基本呈現(xiàn)“兩符合”的特點(diǎn)?！皟煞稀本褪锹氛藛T身體健康，能做到持有符合交通部規(guī)定的崗位培訓(xùn)考試合格證書。同時(shí)也存在著文化程度差距大的問(wèn)題。文化程度的差距則表現(xiàn)在大專畢業(yè)以上文化程度少，中專、高中程度最多，目前大專以成人教育居多，往往是只重學(xué)歷而不注重實(shí)際學(xué)識(shí)。
目前路政隊(duì)伍之所以會(huì)存在文化程度與公布的《路政管理規(guī)定》差距較大的情況，主要是因?yàn)槁氛?duì)伍組建之初，路政人員都是從養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍中選擇出的，符合條件人員較少，要求標(biāo)準(zhǔn)較低所造成的。
三、我省路政工作中存在的問(wèn)題
目前，路政是執(zhí)法人員由于整體綜合素質(zhì)不高，在工作中常常遇到這樣或那樣的問(wèn)題。表現(xiàn)在：1、執(zhí)法過(guò)程中不講究策略，存在粗暴執(zhí)法、不文明執(zhí)法、不規(guī)范執(zhí)法的現(xiàn)象，甚至有的單位不按程序執(zhí)法。2、協(xié)調(diào)溝通能力不強(qiáng)，在執(zhí)法工作中，不能夠與整體配合，單打現(xiàn)象嚴(yán)重，不能做到借力打力。3、專業(yè)素質(zhì)提高不快。培訓(xùn)了幾年，有的路政執(zhí)法人員還是不能獨(dú)擋一面，不能有效地完成一個(gè)行政執(zhí)法案件的處理工作，在執(zhí)法工作中不自信，膽小怕事，這可以說(shuō)是對(duì)法律知識(shí)理解不深、掌握不精的表現(xiàn)。
4、是開拓意識(shí)不強(qiáng)。部分單位路政執(zhí)法的自我創(chuàng)新意識(shí)不夠，總是局限于等靠要思想；在執(zhí)法工作中沒(méi)有自己的新思維、新亮點(diǎn)、新方法、新措施，所以單位的工作也總是沒(méi)有新出路。5、落實(shí)上級(jí)文件精神、指令不力，沒(méi)有做到令行禁止。6、有的單位在發(fā)現(xiàn)有違法侵犯路產(chǎn)路權(quán)情況時(shí)，上級(jí)單位要求其及時(shí)制止的情況下，仍然不能有效制止，甚至是放任。不采取有效措施，總是等到生米煮成熟飯，最后讓上級(jí)單位處于兩難境地，難以有效操作處理。在處理事情的出發(fā)點(diǎn)上不是站在公路整體的利益上，而是局限于小圈子、小利益、怕得罪人、得過(guò)且過(guò)。8、執(zhí)法管理不敢碰硬，執(zhí)法不敢辦案。特別是不敢辦大案、復(fù)雜案件?？偸桥卵?，一有領(lǐng)導(dǎo)干預(yù)就灰心悲觀。
以上諸多問(wèn)題的存在，為多種原因?qū)е碌慕Y(jié)果，但最重要的一條則是我們路政人員的綜合素質(zhì)存在缺陷，不能夠從容應(yīng)對(duì)所遇到的各種問(wèn)題，因而提高隊(duì)伍的綜合素質(zhì)顯得迫在眉睫。在提高綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，多做宣傳說(shuō)服解釋工作，要多途徑地解決問(wèn)題，有的問(wèn)題正面不能解決，也可以從側(cè)面迂回解決，殊途同歸，講究技術(shù)性執(zhí)法，就可以依法依規(guī)辦事。
四、高素質(zhì)隊(duì)伍在路政工作中的作用
1、能合法行政。實(shí)施執(zhí)法管理，能依照法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行；不無(wú)據(jù)執(zhí)法、不錯(cuò)位執(zhí)法、更不越權(quán)執(zhí)法。
2、能合理行政。實(shí)施執(zhí)法管理，應(yīng)當(dāng)遵循公開、公平、公正的原則。能平等地對(duì)待執(zhí)法管理相對(duì)人，不偏私、不歧視。行使自由裁量權(quán)時(shí)要符合法律的目的，排除不相關(guān)因素的干擾，所采取的措施和手段應(yīng)當(dāng)必要、適當(dāng)。能夠防止在執(zhí)法過(guò)程中出現(xiàn)的失誤。
3、能做到程序正當(dāng)。注意聽取執(zhí)法相對(duì)人的意見；嚴(yán)格遵守法定程序，依法保障行政管理相對(duì)人、利害關(guān)系人的知情權(quán)、申辯權(quán)和聽證、復(fù)議、陳述權(quán)。切實(shí)告知執(zhí)法相對(duì)人的權(quán)利和義務(wù)，不會(huì)搞愚民政策，實(shí)行愚民行為。
4、能夠高效便民。在實(shí)施執(zhí)法管理中，能夠遵守處罰、許可、當(dāng)事人陳述申辯法定時(shí)限，積極履行法定職責(zé)，提高辦事效率，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，方便群眾、法人和其他組織。
5、能做到誠(chéng)實(shí)守信。公布的信息應(yīng)當(dāng)全面、周全。作出的許可應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確。非因法定事由并經(jīng)法定程序，不得隨意變更撤消已經(jīng)生效的行政許可決定。作出的行政許可因公路建設(shè)需要撤消或變更行政許可的，應(yīng)當(dāng)依照法定權(quán)限和程序進(jìn)行，并對(duì)相對(duì)人因此而受到財(cái)產(chǎn)損失予以補(bǔ)償。所以今后遇到非批不可的公路特殊占利用許可中，一定要簽訂特殊占利用公路協(xié)議，明確公路改擴(kuò)建自行遷移且費(fèi)用自理，可批不可批的一律不批。
6、能做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一。執(zhí)法人員在執(zhí)法過(guò)程中可以深刻認(rèn)識(shí)到權(quán)責(zé)意識(shí)，明確有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、違法受追究、侵權(quán)須賠償。
7、加強(qiáng)信息溝通與反饋。對(duì)上級(jí)下達(dá)的問(wèn)題一定能夠及時(shí)回復(fù)。特別是對(duì)急難問(wèn)題，能堅(jiān)持實(shí)事求是，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)處理問(wèn)題的能力。
五、改變現(xiàn)狀的探索和對(duì)策
針對(duì)現(xiàn)狀和《規(guī)定》中提出的錄用條件存在差異問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探索。
1、嚴(yán)格把好執(zhí)法人員進(jìn)出關(guān)，在錄用路政執(zhí)法人員中我們應(yīng)做到大專畢業(yè)以上文化程度不能作為“一桿秤”衡量到底，而應(yīng)兼顧專業(yè)相關(guān)或相近的優(yōu)先原則。即使在法律專業(yè)大專和非法律專業(yè)本科錄用上，應(yīng)優(yōu)先考慮前者，這是工作性質(zhì)與需要所決定的。目前，一線路政執(zhí)法隊(duì)伍中具有中專以上文化程度又屬于法律專業(yè)或相關(guān)相近專業(yè)的寥寥無(wú)幾，大部分是公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)或其他學(xué)非所用的“不對(duì)口”專業(yè)，其盡管已達(dá)到或跨越進(jìn)入路政隊(duì)伍“大專畢業(yè)以上文化程度”這個(gè)標(biāo)桿，但進(jìn)入路政隊(duì)伍后，又須從頭開始，另行培訓(xùn)，直接影響路政隊(duì)伍的整體素質(zhì)和行政執(zhí)法水平。因此要嚴(yán)格把好執(zhí)法人員進(jìn)出關(guān)。凡新進(jìn)路政人員必須符合交通部路政管理規(guī)定的條件，逢進(jìn)必考，由省局出卷，組織考試考核；對(duì)拒絕執(zhí)行的省局將拒絕從業(yè)資格。
2、加大應(yīng)用能力型培訓(xùn)力度。培訓(xùn)工作除做好崗前培訓(xùn)工作外，各級(jí)路政管理部門應(yīng)當(dāng)分期分批加大在崗人員的培訓(xùn)，要由理論課程教育向?qū)嶋H應(yīng)用方向轉(zhuǎn)化，并在增強(qiáng)培訓(xùn)的實(shí)效性上下功夫，要成果?？刹扇 鞍咐治觥?、“模擬法庭”的形式開展多種形式的活動(dòng)。更進(jìn)一步增強(qiáng)路政人員依法治路觀念，提高路政人員的執(zhí)法水平，規(guī)范執(zhí)法行為。
3、路政人員學(xué)歷教育應(yīng)有針對(duì)性，講求實(shí)效性。強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提高自身的綜合素質(zhì)。建立學(xué)習(xí)型的執(zhí)法機(jī)構(gòu)。一是要加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，具體來(lái)說(shuō)則要加強(qiáng)我們的公路法、省路政條例等法律法規(guī)和相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到熟記于心、執(zhí)法有據(jù)，學(xué)歷教育應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，在路政崗位上應(yīng)發(fā)揮法律主專業(yè)作用。嚴(yán)格加強(qiáng)學(xué)歷教育全過(guò)程管理。參加教育前上級(jí)管理部門應(yīng)給予有針對(duì)性的引導(dǎo)培養(yǎng)，堅(jiān)持隨報(bào)隨批，鼓勵(lì)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)中應(yīng)當(dāng)對(duì)其學(xué)制年限、入學(xué)通知書、學(xué)生證、準(zhǔn)考證、成績(jī)單等能夠證明學(xué)習(xí)情況的材料進(jìn)行詳實(shí)的登記，建立起學(xué)習(xí)管理檔案。杜絕以目前打開路政隊(duì)伍“準(zhǔn)入關(guān)”的現(xiàn)象發(fā)生，真正達(dá)到練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)的效果。
4、構(gòu)建路政人員完備的法律知識(shí)結(jié)構(gòu)。路政管理工作是一個(gè)面向社會(huì)，直接與廣大人民群眾打交道的“窗口”性工作。在依法處理路政事案，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)方面無(wú)疑會(huì)涉及到其他有關(guān)刑事、民事法律，因而在路政人員培訓(xùn)教育方面，應(yīng)構(gòu)建“一專多能”的法律知識(shí)結(jié)構(gòu)，“一?！本褪蔷氛芾矸矫娴挠嘘P(guān)法律法規(guī)，“多能”就是拓寬學(xué)習(xí)知識(shí)面，學(xué)習(xí)和掌握《刑法》、《民法》等其他有關(guān)的法律法規(guī)，這樣才能更好地依法辦事而不危害人民群眾的利益。
5、實(shí)行路政從業(yè)人員資質(zhì)定級(jí)和階段審核制度。對(duì)于符合交通部規(guī)定的崗位培訓(xùn)考試合格證書，可根據(jù)路政人員培訓(xùn)情況、學(xué)歷及工齡等綜合考核情況劃分不同的資質(zhì)等級(jí)，其等級(jí)可借鑒工人技術(shù)等級(jí)晉升考核的辦法予以實(shí)施。證書可實(shí)行每年或每?jī)赡昊蛉?、四年審核一次，隨著等級(jí)的變化定期及時(shí)更換。實(shí)行證書等級(jí)與工資掛鉤。以激發(fā)路政人員的緊迫感和責(zé)任心，努力提高路政人員自身的綜合素質(zhì)，規(guī)范文明執(zhí)法行為，提高依法治路的水平。
6、要加強(qiáng)思想教育。執(zhí)法隊(duì)伍可以說(shuō)是一支半軍事化的隊(duì)伍，沒(méi)有堅(jiān)強(qiáng)的思想做后盾是不可能搞好路政管理工作的。要學(xué)會(huì)與時(shí)俱進(jìn)。善于發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)和掌握新事物。不落后于時(shí)代潮流的腳步，要擅于執(zhí)法、藝術(shù)執(zhí)法。
7、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、深化實(shí)踐。要從實(shí)踐管理中出真知、從實(shí)踐管理中去樹立我們路政隊(duì)伍的形象。轉(zhuǎn)變作風(fēng)、深化實(shí)踐，關(guān)鍵是要深入一線深入工作實(shí)際中，做足預(yù)防管理工作。轉(zhuǎn)變作風(fēng)、深化實(shí)踐，重要環(huán)節(jié)之一就是要經(jīng)常加強(qiáng)公路路政巡查督察、宣傳管理工作，營(yíng)造執(zhí)法權(quán)威與聲勢(shì)。要勤上路、嚴(yán)管理、廣宣傳。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不姑息、失職、不遷就、放任違法行為。政策攻心到位，宣傳到位。轉(zhuǎn)變作風(fēng)、深化實(shí)踐，其根本點(diǎn)是要轉(zhuǎn)變觀念。要有緊迫感。不要做一天和尚撞一天鐘，老牛拉破車，按部就班。要有壓力、信心和責(zé)任心，要有奉獻(xiàn)的傳統(tǒng)和服務(wù)的精神。轉(zhuǎn)變作風(fēng)、深化實(shí)踐，還包括要有依法治路的水平與強(qiáng)烈的法治意識(shí)。執(zhí)法不違法，轉(zhuǎn)變粗暴執(zhí)法方式，要開展服務(wù)型執(zhí)法、友情執(zhí)法、藝術(shù)執(zhí)法。在具體執(zhí)法過(guò)程中不缺位、不越位、不錯(cuò)位。樹立有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)須賠償?shù)姆ㄖ斡^念。
8、與時(shí)俱進(jìn)，奮力開拓，勇于創(chuàng)新，全面提高路政人員綜合素質(zhì)。在提高綜合素質(zhì)中路政執(zhí)法人員的同時(shí)，還要在創(chuàng)新執(zhí)法管理工作中做到：思考問(wèn)題新、思索程度深、時(shí)空跨度大、想象能力強(qiáng)、見識(shí)能力廣，最后就是膽子大敢說(shuō)敢做。路政管理工作在創(chuàng)新工作上就是要：在法律法規(guī)規(guī)定和政策允許的情況下，創(chuàng)新管理機(jī)制，創(chuàng)新管理觀念，創(chuàng)新管理手段，創(chuàng)新管理載體；管理工作要有新局面，管理方法要有新舉措，管理模式要有新突破，這樣才能全面提升路政隊(duì)伍的整體形象，提高隊(duì)伍的整體依法治路能力。
加強(qiáng)票據(jù)管理 規(guī)范路政收費(fèi)
路政收費(fèi)是指公路部門根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，向損壞或占用公路及其附屬設(shè)施的相對(duì)人收取的公路路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償費(fèi)、公路占用費(fèi)以及損壞公路罰沒(méi)款，它是修復(fù)被損壞公路的主要資金來(lái)源。其收費(fèi)票據(jù)管理主要包括：票據(jù)使用管理、財(cái)務(wù)管理、費(fèi)款上解等環(huán)節(jié)。而路政票據(jù)管理既是路政收費(fèi)過(guò)程中的基礎(chǔ)工作，又是承前啟后確保公路修復(fù)資金的一個(gè)重要渠道。
然而，就目前路政財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀來(lái)看，仍存在著一些突出的問(wèn)題，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、路政財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作相對(duì)薄弱，且缺乏必要的監(jiān)督、制約機(jī)制；2、路政財(cái)務(wù)人員業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，依法辦事能力不夠；3、路政財(cái)務(wù)主管人員規(guī)范管理意識(shí)不強(qiáng)，在票據(jù)使用、費(fèi)款收繳過(guò)程中存在隨意性問(wèn)題。
針對(duì)以上問(wèn)題的存在，本人認(rèn)為其主要原因是：1、路政財(cái)務(wù)人員均未通過(guò)正規(guī)嚴(yán)格的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，基礎(chǔ)工作欠規(guī)范；2、缺乏必要的監(jiān)督和制約機(jī)制，導(dǎo)致財(cái)務(wù)主管人員及業(yè)務(wù)部門在審批、核查等方面存在把關(guān)不嚴(yán)、隨意性強(qiáng)等問(wèn)題。對(duì)此，結(jié)合自身財(cái)務(wù)工作實(shí)際，就加強(qiáng)票據(jù)管理、 規(guī)范路政收費(fèi)工作談幾點(diǎn)看法。
一、做好路政收費(fèi)票據(jù)管理的必要性
確保路政收費(fèi)準(zhǔn)確無(wú)誤,及時(shí)全額上解,滿足恢復(fù)公路的資金需要,保證公路的安全暢通。三是可以防止不法分子利用票據(jù)做文章貪污侵吞路政收費(fèi),杜絕腐敗事件的發(fā)生,體現(xiàn)路政收費(fèi)政策的嚴(yán)肅性。
二、加強(qiáng)票據(jù)管理、實(shí)現(xiàn)路政財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作規(guī)范化的主要途徑
（一）、注重三個(gè)環(huán)節(jié)
票據(jù)的領(lǐng)取和保管。路政收費(fèi)收據(jù)在領(lǐng)用時(shí),必須由路政管理部門或財(cái)務(wù)部門統(tǒng)一登記。登記內(nèi)容:領(lǐng)用時(shí)間、領(lǐng)用數(shù)量、收據(jù)起訖號(hào)碼、領(lǐng)用單位、領(lǐng)用人。對(duì)領(lǐng)用的收據(jù)要專人領(lǐng)用、專人負(fù)責(zé),當(dāng)天收款,當(dāng)天交納財(cái)務(wù)。財(cái)務(wù)部門在收款時(shí),要檢查收款的內(nèi)容是否規(guī)范,并將收取的款項(xiàng)按預(yù)算外資金的管理要求實(shí)行專戶存儲(chǔ),定期匯繳上級(jí)公路主管部門。收據(jù)使用完畢,存根交財(cái)務(wù)部門統(tǒng)一保存,并逐一檢查票據(jù)存根號(hào)碼是否相連,如有缺號(hào)少頁(yè),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追查到底。
票據(jù)的使用。路政管理流動(dòng)性比較大,路政案件的發(fā)生隨機(jī)性較強(qiáng)。因此,在處理路政案件,收取公路賠(補(bǔ))償費(fèi)、占用費(fèi)時(shí)必須兩人或兩人以上, 做到相互制約、相互牽制、相互監(jiān)督。防止個(gè)別路政人員收款不開票,多收款少開票或套開票據(jù)的違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。
路政管理人員在使用票據(jù)時(shí),應(yīng)按票據(jù)的填寫要求格式,完整無(wú)缺的填寫,開票日期、交款單位、交款內(nèi)容、計(jì)算公式等要認(rèn)真如實(shí)填寫。嚴(yán)禁跳號(hào)使用,不得涂改、刮擦、挖補(bǔ),大小寫金額必須一致,票據(jù)作廢須兩名以上路政人員簽字認(rèn)可,相應(yīng)各聯(lián)同時(shí)作廢,加蓋“作廢”戳記，妥善保管，按時(shí)繳銷，嚴(yán)禁票據(jù)涂改后加蓋印章繼續(xù)使用。開出的票據(jù)除加蓋路政管理機(jī)構(gòu)的公章外，經(jīng)辦人必須在票據(jù)上簽章。
票據(jù)的管理。路政專用票據(jù)必須有專人申領(lǐng)、發(fā)放、結(jié)報(bào)、核銷和保管。票據(jù)管理人員不得從事票據(jù)開票工作，票據(jù)管理人員調(diào)換崗位時(shí)，必須將相關(guān)票據(jù)，資料辦理移交手續(xù)，并由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)交。在票據(jù)使用過(guò)程中，如發(fā)生丟失，被盜等情況，當(dāng)事人必須及時(shí)向單位負(fù)責(zé)人和上級(jí)主管部門報(bào)告，登報(bào)聲明作廢。路政管理部門和財(cái)務(wù)部門必須重視票據(jù)管理工作，路政收費(fèi)當(dāng)天收款，當(dāng)天作賬，作到票款相符，賬表相符，賬款相符。實(shí)行開票與收款相分離，票據(jù)使用與票據(jù)管理相分離。
（二）、建立兩項(xiàng)機(jī)制
監(jiān)督機(jī)制。各路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)健全公路路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)、公路占用費(fèi)征收、使用和管理的各項(xiàng)制度，加強(qiáng)對(duì)票據(jù)使用情況的管理，自覺(jué)接受路政管理相對(duì)人、機(jī)構(gòu)內(nèi)部及上級(jí)主管部門和社會(huì)的監(jiān)督。同時(shí)，上級(jí)公路路政管理部門和財(cái)務(wù)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)下級(jí)路政部門所使用的路政票據(jù)進(jìn)行監(jiān)督檢查，廣泛聽取監(jiān)督人的意見和建議，并通過(guò)開展經(jīng)常性的檢查和規(guī)范性考核，防微杜漸，推進(jìn)公路路政管理機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)管理能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)的整體提高。
約束機(jī)制。如果說(shuō)規(guī)范化工作和高素質(zhì)業(yè)務(wù)人員是路政財(cái)務(wù)工作的基礎(chǔ)，那么，有效的監(jiān)督和約束機(jī)制就是推進(jìn)規(guī)范化工作的有力保障。因此，建立切實(shí)可行、有效的約束機(jī)制迫切而又關(guān)鍵。只有這樣，那些不按規(guī)定征收和使用公路路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)、占用費(fèi)和違反票據(jù)使用、管理規(guī)章制度的現(xiàn)象才能得以遏制。
（三）、落實(shí)五項(xiàng)要求
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握公路法、公路路政管理?xiàng)l列等法律法規(guī)及有關(guān)公路路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)、占用費(fèi)、公路毀損罰沒(méi)款管理方面的規(guī)章制度；熟練掌握各項(xiàng)規(guī)定，刻苦鉆研本職業(yè)務(wù)，努力提高路政收費(fèi)管理工作。
2、嚴(yán)格路政收費(fèi)票據(jù)管理規(guī)定，做好票據(jù)領(lǐng)發(fā)、使用、保管、核算工作，確保票據(jù)領(lǐng)發(fā)、使用、票款上繳準(zhǔn)確無(wú)誤。
3、建立健全路政票據(jù)總賬和庫(kù)存票據(jù)賬、票據(jù)往來(lái)賬、應(yīng)收票據(jù)和應(yīng)交票據(jù)的管理制度，每日應(yīng)及時(shí)與財(cái)務(wù)部門核對(duì)票據(jù)和收入金額，保證票據(jù)收入款與財(cái)務(wù)票款入庫(kù)金額相符，并及時(shí)填制會(huì)計(jì)憑證，登記賬薄，月底按時(shí)編制上報(bào)路政票據(jù)使用月報(bào)表及財(cái)務(wù)收費(fèi)月報(bào)表。
4、深入基層路政部門了解路政票據(jù)的使用情況，摸索票據(jù)使用規(guī)律，督促和檢查路政人員的票據(jù)使用、收費(fèi)情況，做好票據(jù)往來(lái)賬和財(cái)務(wù)賬的處理工作。
5、認(rèn)真做好路政票據(jù)稽核工作?；斯ぷ魇亲龊寐氛召M(fèi)、杜絕各種漏洞的有效途徑之一，因此，票據(jù)管理人員要積極配合上級(jí)主管部門、財(cái)務(wù)部門，定期或不定期地對(duì)票據(jù)、票款稽核，對(duì)稽核情況如實(shí)填寫《票款稽核登記表》。填寫的主要內(nèi)容包括：基層路政部門在一定時(shí)期使用票據(jù)的數(shù)量及起訖號(hào)，應(yīng)收票款、實(shí)收票款，稽核人、被稽核人、單位領(lǐng)導(dǎo)要厲行簽字手續(xù)?；说怯洷硪鳛橛行б罁?jù)，歸檔存放。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)主管部門，并按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
票據(jù)管理是路政管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是公路路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)、公路占用費(fèi)、公路毀損罰沒(méi)款收費(fèi)核算的重要依據(jù)，也是財(cái)務(wù)管理工作的組成部分。加強(qiáng)路政收費(fèi)的票據(jù)管理，對(duì)于真實(shí)地反映公路路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)、公路占用費(fèi)、公路毀損罰沒(méi)款的收入管理情況，自覺(jué)執(zhí)行費(fèi)收政策，保證費(fèi)款及時(shí)上繳，維護(hù)財(cái)經(jīng)紀(jì)律都有著重要作用。只有通過(guò)加強(qiáng)對(duì)路政票據(jù)的使用、票款的稽核等管理工作，才能確保公路路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)、公路占用費(fèi)、公路毀損罰沒(méi)款的收繳入庫(kù)，堵塞各種漏洞，有效地促進(jìn)路政收費(fèi)管理工作的規(guī)范化，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，促進(jìn)路政管理工作健康有序地發(fā)展。
隨著公路事業(yè)發(fā)展，路政執(zhí)法隊(duì)伍成為公路管理部門的一個(gè)重要力量。如何抓好這支隊(duì)伍，使之成為一支年輕化、現(xiàn)代化、正規(guī)化的執(zhí)法隊(duì)伍，我局在抓教育重基礎(chǔ)，抓制度重規(guī)范，抓考核重鍛煉方面作了一些努力，收到了提高整體素質(zhì)、改善管理水平、樹立良好形象的效果。
一、基本情況
我路政大隊(duì)共有路政執(zhí)法人員14人，文化程度90%在大專以上，今年，為倡導(dǎo)和諧執(zhí)法，樹立良好的高速路政執(zhí)法形象，中隊(duì)在完成各項(xiàng)路政管理任務(wù)的同時(shí)協(xié)調(diào)做好清障施救監(jiān)管工作，更好的為人民服務(wù)。
多年來(lái)，我局公路行政許可正確率達(dá)到100%，路政處理、處罰正確率達(dá)到100%，全系統(tǒng)案件查處率98%以上，無(wú)復(fù)議變更、撤銷案件。路政大隊(duì)多次獲得青年文明號(hào)稱號(hào)，被市授予“先進(jìn)基層組織”的稱號(hào)，并獲得省廳文明示范窗口等榮譽(yù)稱號(hào)。
二、主要做法
(一)抓教育重基礎(chǔ)，建設(shè)一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊(duì)伍
路政隊(duì)伍是一支代表國(guó)家執(zhí)法的隊(duì)伍，具有準(zhǔn)軍事化的性質(zhì)。過(guò)去路政隊(duì)員多從養(yǎng)護(hù)職工、機(jī)駕人員來(lái)，文化素質(zhì)低。近年，在建設(shè)和諧公路的新形勢(shì)下，公路面貌、路政管理工作的內(nèi)涵與要求、隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)都發(fā)生著重大的變化，路政人員大多都是經(jīng)過(guò)高等教育的人員，但加強(qiáng)教育仍然是一件十分重要而緊迫的工作。因此，在路政隊(duì)伍建設(shè)中，我們主要做到“三個(gè)強(qiáng)化”:
一是強(qiáng)化學(xué)歷技能教育。沒(méi)有一定的學(xué)歷、技能，再好的文化發(fā)展目標(biāo)也是空中樓閣、海市蜃樓。在學(xué)歷方面，新進(jìn)的高速路政人員，須達(dá)到大專以上學(xué)歷。要加強(qiáng)路政人員的繼續(xù)教育工作，制定《路政人員教育培訓(xùn)規(guī)劃》，加強(qiáng)路政人員的培訓(xùn)教育，制定了相關(guān)經(jīng)費(fèi)管理文件，鼓勵(lì)在職路政人員參加繼續(xù)教育，進(jìn)行再充實(shí)、再提高。對(duì)升高一級(jí)學(xué)歷的在編職工，全部報(bào)銷學(xué)費(fèi);對(duì)編制外人員，也創(chuàng)造條件，給以一定數(shù)額的學(xué)費(fèi)報(bào)銷，激勵(lì)他們提高學(xué)習(xí)積極性。在技能方面，一方面認(rèn)真組織參加市局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，一方面自行組織培訓(xùn)。近兩年，全市路政執(zhí)法人員必須參加以封閉式軍事化隊(duì)列訓(xùn)練和儀表風(fēng)紀(jì)教育為主要內(nèi)容的兩年一次輪訓(xùn)。我局先后舉辦了多期培訓(xùn)班，并選派了多名路政隊(duì)員參加省路政執(zhí)法崗位培訓(xùn)班、超限運(yùn)輸管理行政執(zhí)法培訓(xùn)班等，在職路政人員受訓(xùn)率達(dá)到100%。
機(jī)制等多角度出發(fā)，起草形成了《關(guān)于博興縣公路路政管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備的調(diào)研報(bào)告》，提升了路政理論研究的層次。
三是強(qiáng)化典型示范作用。一支好的隊(duì)伍的形成離不開先進(jìn)的引路和榜樣的示范。近年，我局組織路政人員多次學(xué)習(xí)先進(jìn)人物的學(xué)習(xí)活動(dòng)中，路政部門總是走在最前面。按照局黨組部署，路政支隊(duì)專門制訂學(xué)習(xí)方案，并組織路政執(zhí)法人員赴先進(jìn)單位學(xué)習(xí)取經(jīng)，通過(guò)開展“學(xué)先進(jìn)，比貢獻(xiàn)，講和諧”活動(dòng)，路政人員的誠(chéng)信品質(zhì)和執(zhí)法為民-意識(shí)得到提升。
(二)抓制度重規(guī)范，充分發(fā)揮制度的剛性作用和政工的柔性特點(diǎn)。
相對(duì)于教育這個(gè)基礎(chǔ)，制度與紀(jì)律具有根本性、全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性的特點(diǎn)。我們主要做到“三個(gè)加強(qiáng)”:
一是加強(qiáng)制度建設(shè)。為落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，我局制定《博興縣公路管理局行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施辦法》，明確路政管理執(zhí)法職責(zé)，落實(shí)路政人員執(zhí)法責(zé)任，完善了《公路路政執(zhí)法責(zé)任制》和《公路路政執(zhí)法廉政制度》，以制度約束執(zhí)法人員的行為。每年組織一次執(zhí)法案卷質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)，路政大隊(duì)執(zhí)法案卷質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，并作為年終路政考核的一項(xiàng)重要依據(jù)，推動(dòng)了基層路政人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平的提高。
二是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。我們著力按照“令行禁止”的準(zhǔn)軍事化要求，建設(shè)路政執(zhí)法隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)行為的監(jiān)督與規(guī)范。為增強(qiáng)路政執(zhí)法的透明度和工作效率，方便群眾辦事，加強(qiáng)效能建設(shè)與作風(fēng)建設(shè)。聘請(qǐng)縣糾風(fēng)辦、信訪局、文明辦、縣法院等10多家單位的同志為行風(fēng)監(jiān)督員，聘請(qǐng)干線公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)為路政協(xié)管員，聘請(qǐng)有關(guān)新聞媒體為新聞監(jiān)管員。
三是加強(qiáng)思想教育工作。經(jīng)過(guò)這幾年的更新?lián)Q代、新陳代謝，如今的路政隊(duì)伍是一支文化高、年紀(jì)輕、思維活躍的隊(duì)伍。除了組織正規(guī)的培訓(xùn)，上大課進(jìn)行職業(yè)道德教育，主要是根據(jù)個(gè)性情況，摸清思想底和家庭底，做到“一對(duì)一”進(jìn)行思想工作，促進(jìn)轉(zhuǎn)化。
(三)抓考核重使用，把隊(duì)伍建設(shè)的成效落到實(shí)處
世界是豐富多彩的，用人機(jī)制的多樣決定隊(duì)伍的管理不能墨守成規(guī)、一成不變。針對(duì)隊(duì)伍年輕化、知識(shí)化、人員增加迅速的實(shí)際，我們?cè)诳己隋憻挿矫嬷饕チ恕叭齻€(gè)到位”:
一是組織體系到位。結(jié)合事業(yè)單位人事制度改革，將逐步建立“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰、擇優(yōu)錄用”的用人機(jī)制，推行競(jìng)爭(zhēng)上崗，符合條件的人員均可以參加競(jìng)爭(zhēng)，形成一種“能者上、平者讓、庸者下”的用人新機(jī)制。
二是考核機(jī)制到位。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《博興縣公路管理局公路路政管理人員考核辦法》，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的職業(yè)道德、組織紀(jì)律、工作能力和工作實(shí)績(jī)考核，獎(jiǎng)懲分明。大隊(duì)還開展了路政執(zhí)法實(shí)務(wù)考核，重點(diǎn)考查路政人員單兵執(zhí)法能力，對(duì)路政人員個(gè)體考核進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行個(gè)人自評(píng)、隊(duì)員互評(píng)、中隊(duì)長(zhǎng)提出意見、大隊(duì)長(zhǎng)決定、報(bào)支隊(duì)批準(zhǔn)、黨辦備案的辦法。
三抓使用環(huán)節(jié)到位。執(zhí)法工作需要理論支撐，更需要實(shí)戰(zhàn)鍛煉，執(zhí)法人員管理也需要使用到位。工作需要一批新的干部，大膽起用年輕人，對(duì)他們加強(qiáng)培訓(xùn)和實(shí)踐聯(lián)系，為以后順利接管創(chuàng)造條件，同時(shí)，也在實(shí)戰(zhàn)中鍛煉了年輕人，使他們盡快能獨(dú)擋一面，成為公路路政管理的主力軍。
執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，需要審時(shí)度勢(shì)、因地制宜，更需要實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十五
甲方：____________（下稱甲方）
乙方：____________（下稱乙方）
為切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達(dá)成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準(zhǔn)予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌。設(shè)置地點(diǎn)期限與《______________》公路廣告（非公路標(biāo)志）許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設(shè)施，不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時(shí)，乙方保證按甲方要求按期無(wú)償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強(qiáng)行拆除，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
六、到期后繼續(xù)保留的'，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請(qǐng)，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________
代表人：___________________
_______年_______月_______日
乙方：_____________________
代表人：___________________
_______年_______月_______日
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十六
20_年4月19日下午，貴陽(yáng)高速公路管理處30余名人員來(lái)到都勻市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)都凱大道茶博園開始了為期五天的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。在緊張、充實(shí)的五天培訓(xùn)中，全體人員始終以高昂的熱情、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度全身心地投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中去，圓滿地完成了培訓(xùn)任務(wù)。
此次擔(dān)任培訓(xùn)的老師有省高管局副局長(zhǎng)許明雷、省高管局高級(jí)工程師付義書、高級(jí)工程師李曦等15位老師，各位老師分別從路政管理若干問(wèn)題釋義、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題及入口治超目前的發(fā)展方向、收費(fèi)稽查管理、路政巡查管理、路政管理系統(tǒng)、路基路面(含邊坡)、橋梁隧道、安全管理方面進(jìn)行了全面細(xì)致的講解。
許明雷還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，，全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到5800公里。為了提高全局管理人員相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升理論水平，培養(yǎng)基層路政執(zhí)法人員相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升理論水平，培養(yǎng)基層路政執(zhí)法人員的綜合業(yè)務(wù)能力，掌握路政管理相關(guān)法律法規(guī)、公路工程、安全監(jiān)督、收費(fèi)稽查等方面的基礎(chǔ)知識(shí)，認(rèn)真盡職履責(zé)，逐步打造一支能監(jiān)管、善監(jiān)管、敢監(jiān)管的隊(duì)伍，整體提升高速管理能力與水平。
此次培訓(xùn)講解全面、內(nèi)容豐富，提升了學(xué)習(xí)人員的基本素質(zhì)。作為學(xué)習(xí)者我們要時(shí)刻實(shí)踐“兩學(xué)一做”教育活動(dòng)的核心思想“重點(diǎn)在學(xué)、關(guān)鍵在做”,要學(xué)以致用,不斷學(xué)習(xí)、不斷實(shí)踐，才能與時(shí)俱進(jìn),做一名合格的高速路政員。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十七
一、引言（200字）
路政執(zhí)法，作為交通管理的重要一環(huán)，確保道路交通的安全暢通。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了執(zhí)法中的重要性以及一些心得體會(huì)。本文將圍繞“路政 執(zhí)法心得體會(huì)”這一主題展開，分享我的心得體會(huì)，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)從業(yè)人員有所幫助。
二、執(zhí)法目標(biāo)明確，確保道路交通安全（200字）
執(zhí)法中的首要任務(wù)是確保道路交通的安全。在執(zhí)法過(guò)程中，我們要堅(jiān)持始終保持目標(biāo)明確，要時(shí)刻牢記自己是為了保護(hù)人民群眾的生命安全而工作。這就要求我們?cè)趫?zhí)法中要果斷地處理各類交通違法行為，不能有任何猶豫。對(duì)于危害交通安全的行為，必須嚴(yán)懲不貸。只有這樣，才能有效地提高整個(gè)交通環(huán)境的安全性，為公民提供安全的道路環(huán)境。
三、執(zhí)法方法靈活，著重改善交通秩序（200字）
路政執(zhí)法并不僅僅是對(duì)交通違法行為的處罰，更重要的是著重改善交通秩序。在執(zhí)法工作中，我們要根據(jù)具體情況采取不同的執(zhí)法方法。有時(shí)候，只靠罰則可能無(wú)法起到很好的效果，此時(shí)我們要通過(guò)警示教育的方式去改變駕駛員的交通意識(shí)。執(zhí)法的目的并不在于讓駕駛員感到恐懼，而是希望他們明白交通秩序?qū)τ谒麄冏陨砗推渌说陌踩闹匾?。通過(guò)這種方式，我們可以更好地提高駕駛員的安全意識(shí)，改善整個(gè)交通秩序。
四、法律法規(guī)宣傳，增強(qiáng)非法人員的法律意識(shí)（200字）
執(zhí)法過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些非法人員對(duì)交通法規(guī)的知識(shí)了解不夠，從而引發(fā)交通違法行為。面對(duì)這種情況，我們要加大法律法規(guī)的宣傳工作，提高非法人員的法律意識(shí)。這可以通過(guò)發(fā)布宣傳資料、舉辦法制教育活動(dòng)等方式實(shí)施。通過(guò)宣傳工作，我們可以讓更多的人了解交通法規(guī)，并自覺(jué)地遵守法律。只有進(jìn)行宣傳工作，才能夠在源頭上減少交通違法行為的發(fā)生。
五、加強(qiáng)自身素質(zhì)，提升執(zhí)法工作水平（200字）
作為路政執(zhí)法人員，我們需要時(shí)刻保持警覺(jué)，保持積極進(jìn)取的精神狀態(tài)。在執(zhí)法過(guò)程中，我們需要不斷學(xué)習(xí)，提升自身素質(zhì)，把握新的執(zhí)法理念和方法。只有不斷地學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我們才能更好地完成任務(wù)，提高自身的執(zhí)法水平。此外，我們還要加強(qiáng)與其他職能部門的協(xié)作，共同努力，共同提高道路交通的管理水平。
六、結(jié)尾（200字）
在路政執(zhí)法工作中，我們應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以保護(hù)人民生命安全為首要任務(wù)，通過(guò)合理的執(zhí)法方法和手段，不僅要懲罰交通違法行為，更要改善交通秩序，提高駕駛員的安全意識(shí)。在此基礎(chǔ)上，我們還要加大法律法規(guī)的宣傳力度，提高非法人員的法律意識(shí)，減少交通違法行為的發(fā)生。同時(shí)，我們也要不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，為保障道路交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。路政執(zhí)法的目標(biāo)就是保護(hù)人民的生命安全，通過(guò)我們的共同努力，我們一定能夠讓道路交通更加安全、暢通。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十八
1、持之以恒做好政治學(xué)習(xí)紀(jì)律教育。
2、守住底線把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面。
不斷調(diào)整工作方式方法，在紀(jì)律教育、紀(jì)律管理、紀(jì)律審查、紀(jì)律執(zhí)行和紀(jì)律問(wèn)責(zé)等方面下功夫，完善責(zé)任鏈條，嚴(yán)格落實(shí)“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”制度，以點(diǎn)帶面、以小見大，將紀(jì)檢監(jiān)督職能重心前移，強(qiáng)化日常管理。
加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，在實(shí)踐中探索建立不敢腐、不能腐、不想腐的有效機(jī)制。
3、循序漸進(jìn)健全完善落實(shí)規(guī)章制度。
針對(duì)基層執(zhí)法、服務(wù)和隊(duì)伍管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真對(duì)照查擺隊(duì)伍中存在的“松、懶、散、垮、浮、硬、腐、奢”等問(wèn)題，制定完善落實(shí)規(guī)章制度，嚴(yán)肅紀(jì)律。
執(zhí)行不認(rèn)真檢查不放過(guò)、查出問(wèn)題不放過(guò)，問(wèn)題整改不到位的不放過(guò)，緊盯不落實(shí)的事、嚴(yán)查不落實(shí)的人，對(duì)不作為的嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)、亂作為的嚴(yán)肅懲治、慢作為的限期整改。
4、防微杜漸強(qiáng)化紀(jì)檢約談制度。
堅(jiān)持懲前毖后，治病救人和有錯(cuò)必改、違紀(jì)必究，發(fā)現(xiàn)干部、路政員有思想、作風(fēng)、履職、廉潔自律等方面的苗頭性問(wèn)題，及時(shí)約談、函詢、走訪。
對(duì)約談事項(xiàng)實(shí)行臺(tái)賬管理，跟蹤整改情況，對(duì)不落實(shí)約談要求的責(zé)令限期整改，拒不整改的啟動(dòng)問(wèn)責(zé)程序，直至整改到位。
5、敢于擔(dān)當(dāng)認(rèn)真履行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)職責(zé)。
嚴(yán)肅查處違紀(jì)違法案件，堅(jiān)持以零容忍態(tài)度懲治腐敗，杜絕腐敗事件的`發(fā)生。
對(duì)許可審批、行政采購(gòu)等工作，加強(qiáng)事前、事中、事后監(jiān)督力度，嚴(yán)格程序管理;對(duì)清障施救等社會(huì)熱點(diǎn)，暢通信訪舉報(bào)渠道，完善有效查處機(jī)制，所有信訪投訴案件必查必果;嚴(yán)格落實(shí)行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制，既追究當(dāng)事人責(zé)任，又倒查相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
”在強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督問(wèn)責(zé)的同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，省廳、總隊(duì)等紀(jì)律規(guī)定。
檢查貫穿工作始終，先后十余次采取不定期明察和暗訪、日常與專項(xiàng)檢查相結(jié)合的方式，抓住重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)黨員干部廉潔從政和紀(jì)律作風(fēng)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十九
第一段：
執(zhí)法是路政工作中一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，它不僅關(guān)系到社會(huì)交通秩序的維護(hù)，還關(guān)乎人民群眾的出行安全。在長(zhǎng)期的執(zhí)法工作中，我逐漸形成了一些執(zhí)法心得體會(huì)。首先，執(zhí)法要公正。無(wú)論面對(duì)何種交通違法行為，我們都要堅(jiān)持公正、公平，毫不折扣地按照規(guī)定進(jìn)行執(zhí)法處理。其次，執(zhí)法要嚴(yán)格。我們不僅要依法執(zhí)法，還要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地執(zhí)行。只有這樣，才能更好地維護(hù)社會(huì)交通秩序，為人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。
第二段：
在具體的執(zhí)法過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了執(zhí)法的重要性。作為一名路政執(zhí)法人員，我們不僅要具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)，還需要良好的執(zhí)法素質(zhì)。首先，我們要有敬業(yè)精神。每當(dāng)接到執(zhí)法任務(wù)，無(wú)論時(shí)間地點(diǎn)，我們都要迅速行動(dòng)，認(rèn)真履行自己的職責(zé)。其次，我們要有協(xié)作精神。執(zhí)法往往需要多個(gè)部門的協(xié)同配合，我們要積極與其他部門溝通、合作，共同完成執(zhí)法任務(wù)。最后，我們要有責(zé)任心。執(zhí)法本質(zhì)上是為了維護(hù)民眾利益，我們要牢記自己的使命，不辜負(fù)人民對(duì)我們的期望。
第三段：
執(zhí)法過(guò)程中，我們還要注意遵守執(zhí)法紀(jì)律。作為執(zhí)法人員，我們執(zhí)法過(guò)程中的每一個(gè)行為都代表著道德底線和法律底線。首先，我們要嚴(yán)守法律紀(jì)律，確保執(zhí)法程序的合法合規(guī)性。不得濫用職權(quán)、任意執(zhí)法，更不能以權(quán)謀私、索取利益。其次，我們要遵守道德紀(jì)律，保持良好的職業(yè)操守。在執(zhí)法過(guò)程中，我們要與當(dāng)事人進(jìn)行公正合理的溝通，保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，做到言行得體，舉止得當(dāng)。只有這樣，才能樹立起良好的執(zhí)法形象，獲得人民的支持和信任。
第四段：
執(zhí)法工作中，我們還應(yīng)注重不斷提升自身素質(zhì)。首先，我們要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高執(zhí)法水平。交通法規(guī)不斷變化，我們要及時(shí)更新知識(shí)，跟進(jìn)法律法規(guī)的新變化，以保證執(zhí)法的精確性和權(quán)威性。其次，我們要不斷強(qiáng)化執(zhí)法技巧，提高操作的熟練度。只有熟悉操作流程、掌握科學(xué)執(zhí)法方法，才能更好地開展執(zhí)法工作。最后，我們要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，不斷提高道德品質(zhì)和文化素養(yǎng)。作為執(zhí)法人員，我們要高尚情操，不斷提升道德修養(yǎng)，以為人民群眾做出更好的示范。
第五段：
總之，執(zhí)法是路政工作中一項(xiàng)至關(guān)重要的任務(wù)，它關(guān)系到社會(huì)交通秩序的維護(hù)和人民群眾的出行安全。在執(zhí)法過(guò)程中，我們要堅(jiān)持公正、公平，嚴(yán)格依法執(zhí)法。我們要具備敬業(yè)精神、協(xié)作精神和責(zé)任心，不辜負(fù)人民的期望。我們要遵守執(zhí)法紀(jì)律，確保執(zhí)法過(guò)程的合法合規(guī)性，并保持良好的職業(yè)操守。同時(shí)，我們要不斷提升自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，強(qiáng)化執(zhí)法技巧，提高道德品質(zhì)和文化素養(yǎng)。只有如此，我們才能更好地履行執(zhí)法職責(zé)，為社會(huì)交通事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
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