總結(jié)是對我們過去所做的事情的一次復(fù)盤,可以讓我們更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向。6.寫總結(jié)時要注重歸納總結(jié),提煉出工作中的規(guī)律和經(jīng)驗,為今后的工作提供借鑒和指導(dǎo)。下面是一些總結(jié)寫作的常見問題及解決方法,大家可以參考一下。
民航安檢工作總結(jié)篇一
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思...
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認可度而要服務(wù)對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我認為
作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏得聲譽。
其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒有這兩樣品德就會不思進取、敷衍塞責、得過且過就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四要加強學(xué)習(xí)提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬才會贏得服務(wù)對象的信賴才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
[機場安檢先進個人總結(jié)]
民航安檢工作總結(jié)篇二
我市春運工作在省春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天,全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。
其中:汽運共安全輸送旅客929.75萬人次,火車共安全輸送旅客102.4萬人次,航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責任死亡事故,未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象,未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意,確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標任務(wù)。具體工作總結(jié)如下:
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視:農(nóng)歷大年初一,市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,親切慰問春運值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示,要求認真搞好春運工作,市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了科室工作職責,將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機構(gòu)。
2、確保春運安全:春運期間,全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年,未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動,完善好設(shè)施設(shè)備,維護好站車秩序,加強“三品”查堵,確保防火防爆安全。做好臨客核對,嚴防錯辦。進行信息聯(lián)控,強化行包運輸安全,現(xiàn)場安全卡控,各站在遇到非正常情況下,能沉著應(yīng)戰(zhàn),全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運公司強化gps監(jiān)控值班,春運期間實行24小時監(jiān)控,嚴格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;強化了車站封閉式管理,嚴格落實“三不進站、六不出站”制度,加強“三品”檢查和例保檢查,真正把“三品”堵在站外、車下,確保了廣大旅客的乘車安全;xx機場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施,規(guī)范了對講機應(yīng)答臺帳記錄,完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機制,與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機制,明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制,并且每天兩次對端凈空進行巡視,監(jiān)控煙花、氣球等物品的燃放情況。
xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合,采取切實有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車,做到層層防范,確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕,組成由局黨組成員帶隊的檢查組,深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改,對所有參加春運的車輛進行全面檢查,對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理,緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路,結(jié)合道路交通安全大檢查,對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查,抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員,加大整治力度,強化路面管控,細化措施、強化責任,全力確保道路安全順暢。
4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個出行”,完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作,在進站驗證口或查??谠O(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”,為重病、急病、提拿行李較多旅客,提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次,省部級報導(dǎo)35次,表揚信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次,全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。
針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達,袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車,所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客,安排專人值班,提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水,并做好旅客上車的引導(dǎo)工作,并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班,保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌,通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況,并配置有語音播報到站信息功能。
設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線,及時處理乘客的各種疑難問題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機會,集中組織農(nóng)民工進行職能技術(shù)培訓(xùn),提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,護送返鄉(xiāng)45人次。
xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況,在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運公司春運前夕,公司組織相關(guān)單位人員,以市場為出發(fā)點,深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,調(diào)查客源流時、流向情況,科學(xué)布點,組織售票,聯(lián)系包車。
xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳,向社會發(fā)布信息60余條,制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學(xué)校進行凈空宣傳,發(fā)放宣傳畫冊,為春運期間的凈空保護打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布氣象信息,預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況,積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份,通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上,引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序,打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營,保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,全市運管、公安、交警、城管等部門嚴格執(zhí)法,重拳出擊,嚴厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調(diào)24人配合運管機動稽查組,在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡,實行24小時全天候輪守,對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員,分成8個組,對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛,其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為,確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好,弘揚了正能量。
春運工作已經(jīng)結(jié)束,我們雖然做了一些工作,但離上級要求和群眾的希望,還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗,梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我市的春運做得更好。
民航安檢工作總結(jié)篇三
20xx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束,共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神,全力做好xxx年春運工作,優(yōu)化運力統(tǒng)籌,強化安全監(jiān)管,提升服務(wù)水平,更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要,打造便民惠民的溫馨旅途,從嚴從實保障春運平安有序?,F(xiàn)將基本情況簡報如下:
1、抓重點時段安全監(jiān)管。抓好春節(jié)前后城鄉(xiāng)旅客的重點運輸保障;加強對冰凍雨雪及寒潮大風(fēng)期間的安全管理;嚴格落實大型載客車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸;通過電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報紙等媒體和手機短信、公共場所電子顯示屏等方式,及時發(fā)布預(yù)警信息,確保重點時段人民群眾出行的安全、便捷。
2、抓重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運、道路中長途客運等安全監(jiān)管工作;加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵;高度關(guān)注城市客運的安全運行及行業(yè)穩(wěn)定,及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
3、抓重點對象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點從業(yè)人員的春運安全專項教育培訓(xùn),加大安全教育培訓(xùn)力度,提高遵章守紀自覺性,杜絕違法違章行為。
4、抓重點措施安全監(jiān)管。強化車輛動態(tài)監(jiān)管,兩客一?!避囕v上網(wǎng)率必須達到100%,嚴格落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等重點車輛動態(tài)監(jiān)督管理相關(guān)規(guī)定;嚴格執(zhí)行道路客運安全告知制度,落實道路客運駕駛員的“五不兩確?!卑踩膬?nèi)容;嚴格執(zhí)行汽車客運站的“三不進站、六不出站”規(guī)定,加強對應(yīng)班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查;規(guī)范旅游包車經(jīng)營,嚴格網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請和規(guī)范包車合同。
5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查,對投入春運的車輛技術(shù)狀況,以及南岳汽車站、景區(qū)客運場站、索道等場地進行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留隱患死角。各級領(lǐng)導(dǎo)深入基層,搞好現(xiàn)場檢查與指揮,對重點單位、重點場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū),分工負責、分片包干、明確責任、措施到位,確保春運安全順利進行。
1月13日進入春運以來,我區(qū)共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區(qū)道路運輸安全,平穩(wěn),有序進行,我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責任狀》并對全區(qū)投入春運的客車進行全面技術(shù)檢查和檢測,符合條件的將全部投入春運。同時,對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶-生命帶”的宣傳張貼工作。
1、努力做好運力供應(yīng)。xxx年春運,全區(qū)計劃投放道路客運車輛265輛,共投入客運車輛196輛。春運期間,共發(fā)送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進出廣東春運證》制度。
2、加強重點領(lǐng)域運輸保障。確保做好道路旅客運輸?shù)倪\力保障,特別是在中長途客運方面,運輸企業(yè)要在做好春運客流調(diào)查與預(yù)測的基礎(chǔ)上,周密部署春運保障方案,充分做好運力準備工作,加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度,保障春運組織高效有序。
3、加強應(yīng)急運輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運應(yīng)急運輸工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上,進一步細化完善春運應(yīng)急運輸預(yù)案,對運力投放、運輸組織、應(yīng)急措施等進行統(tǒng)籌安排,切實做好應(yīng)急運力儲備。春運期間,如需抽調(diào)非營業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運的,駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓(xùn),提前熟悉運行線路路況,并持當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構(gòu)出具的證明運行。認真監(jiān)測客流變化情況,如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留,按有關(guān)規(guī)定及時上報,以便啟動應(yīng)急預(yù)案,使用《春運期間應(yīng)急運輸通行證》,及時組織運力疏運旅客。
4、保障重點物資運輸。春運期間,各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點物資運輸,確保春節(jié)市場供應(yīng)平穩(wěn)有序。
當新年的第一聲鐘聲敲響,伴隨著新年的第一縷陽光撒下,我們?nèi)w交通人員放棄休息時間,舍棄了與家人團聚的時光,只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點,區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨,區(qū)交通局康健成副局長督察工作,仔細把關(guān)南岳汽車站出站檢查。
春運期間,努力推動購票渠道多元化,積極創(chuàng)新售票方式,充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段,拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道,不斷提高旅客購票便利性,繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù),方便學(xué)生、務(wù)工人員和農(nóng)村旅客出行;努力推動信息服務(wù)更精準,我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道,及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客提前調(diào)整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規(guī)范引導(dǎo)標志,做到內(nèi)容醒目、指示清晰,準確引導(dǎo)旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘;努力推動候乘環(huán)境更溫馨,進一步改善旅客候乘環(huán)境,提高環(huán)境衛(wèi)生水平,做好候乘基本服務(wù)。
1、明確工作聯(lián)絡(luò)信息。為便于交流,所春運辦開通了南岳區(qū)春運信息交流工作微信群,邀請各運輸企業(yè)春運工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò)員及時加入。
2、及時報送春運工作信息。結(jié)合春運工作實際,及時梳理總結(jié)各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務(wù)、保障運輸安全等方面的工作亮點和創(chuàng)新舉措,特別是在強化春運安全監(jiān)管、開展安全督查、強化應(yīng)急反應(yīng)等方面的做法和經(jīng)驗。區(qū)運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況,每天下午16:00前將當天的有關(guān)工作信息報市春運辦。
3、及時報送安全事故信息。規(guī)定各道路運輸企業(yè)要按照《交通運輸部關(guān)于印發(fā)道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度的通知》(交運發(fā)〔xxx〕95號)的規(guī)定及時報送道路運輸安全生產(chǎn)事故信息,同時抄送所春運辦。
4、強化突發(fā)事件信息報送。要求各運輸企業(yè)要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》(交應(yīng)急發(fā)〔xxx〕84號)的相關(guān)規(guī)定,及時向所春運辦報送春運重、特大突發(fā)事件信息。
民航安檢工作總結(jié)篇四
據(jù)了解,春運時間從1月24日開始,至3月3日結(jié)束,共計40天。為做好今年春運工作,確保人民群眾度過一個平安祥和的春節(jié),縣交運局高度重視,周密部署:1月20日,局機關(guān)召開了全系統(tǒng)春運工作動員會,分層逐級對春運工作進行了廣泛動員,7個局屬單位還分別在會上簽訂了《20春運安全工作目標責任書》;局機關(guān)設(shè)立了24小時值班熱線,成立了春運工作專項督查組,要求運管所、海事處、養(yǎng)路段3個局屬單位全面完善視頻監(jiān)控值班設(shè)備,對重點車站、碼頭和重點路段進行全天候、全時段、全方位的監(jiān)控。
同時,結(jié)合我縣春運工作實際,該局督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)制度,保障春運安全有序運行:運管所督促相關(guān)單位對參加春運車輛進行了一次全面維護、檢測和安全隱患大排查;養(yǎng)路段對金蓬路、射鹽路等公路隱患進行了整改;路政所檢測貨運車輛2300臺次,清除違章占道21處;運管所會同相關(guān)部門對超員、超速、無證無照或證照不全、非法改裝車輛從事旅客運輸?shù)确欠ㄟ`法現(xiàn)象進行了嚴厲打擊,對客運站安檢報班、“三品”檢查、“三不進站、五不出站”和企業(yè)站(點)領(lǐng)導(dǎo)到崗到位情況進行全面督查外,有效地扼制了車輛違規(guī)、違章行為,規(guī)范了客貨運市場秩序,保證各站旅客順利出行;海事處重點抓好渡口渡船的安全監(jiān)管,嚴厲打擊船舶超載和非法載客等違法行為;堅決打擊非法違法從事危險化學(xué)品和煙花爆竹運輸?shù)男袨?,進一步強化城市交通運營保障,有效確保了春運高峰期城市公共交通運行安全秩序。
此間,為嚴格執(zhí)行運價,保障春運平穩(wěn)有序,該局還查處不按核定線路運行、拒載、不按規(guī)定執(zhí)行票價等其他客運違章89件,對投訴的當事經(jīng)營者均給予了頂格處罰,從而有效的遏制了出租車亂漲價、宰客等行為;春運期間,海事處、運管所、高管處等單位還積極開展“情滿旅途”等便民服務(wù)活動,進一步提高服務(wù)質(zhì)量,受到旅客稱贊和好評。
民航安檢工作總結(jié)篇五
在過去的20xx年里,在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同志們的'幫助下,我覺得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個人素質(zhì)能力等各方面都進步、提高了許多,下面就從幾方面簡單談?wù)勔荒陙肀救嗽诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)情況。
一、思想政治方面:
我堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo),擁護社會主義,維護祖國完整,特在思想上和航站黨委保持一致,行動上在工作中落實各項安全制度,特別是北京奧運會期間,我作為一名基層工作人員,努力做好本職工作,以航站安保審計為契機,查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),完善各項規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺帳工作,為航站的和諧和維護穩(wěn)定工作添磚加瓦。因為我始終堅信,干好自己的本職工作,就是對維護穩(wěn)定工作最好的支持。
二、一年來的工作表現(xiàn):2、狠抓安全提高機務(wù)工作水平機務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針,針對民航總局這八字方針,20xx年,機務(wù)工程隊完成了以下工作:2)關(guān)注安全持續(xù)改進安全貫穿整個機務(wù)工作,20xx年,結(jié)合航站和上級主管部門的通知和會議精神,機務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施,過去,我們在拉薩機場工作的時候,基本沒有雷雨天氣和飛機結(jié)冰條件,現(xiàn)在,由于本地溫差大,濕度大,存在雷雨和結(jié)冰條件,機務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,完善了各種檢查和預(yù)防措施,結(jié)合本地機場的實際,制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機的表面,對飛行安全將會構(gòu)成極大的危害,甚至造成機毀人亡的飛行事故,因此,在冬季來臨時,我們加強對防/除冰的培訓(xùn),結(jié)合防/除冰工作單,認真加強落實,把安全放在第一位,對不符合放行標準的飛機堅決不放行。針對場務(wù)隊連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機剎車片磨損指示桿,我們按照業(yè)務(wù)流程,通知成都維修基地,對當日本地返回成都航班進行檢查,并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明,成都維修基地對我們的認真細致的工作作風(fēng)給予了肯定,我們針對此情況,制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施,實行交叉檢查制度,并報安全監(jiān)察專員備案。
總結(jié)一年來的工作情況,我覺得在今后的工作中,我要加強以下幾個方面的工作:一是工作的積極主動性不夠,很多時候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù),而不是自己主動做好工作計劃,要多思考,多找問題;二是協(xié)助好部門正職,做好航務(wù)部全面工作,不要固步自封,要具有開拓進取精神,不怕得罪人,不怕丟面子,不要以為干好機務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平,航務(wù)部專業(yè)化很強,各專業(yè)存在很大差異,只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平,才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié),并進行持續(xù)改進。
民航安檢工作總結(jié)篇六
機場安檢先進個人總結(jié) 機場安檢先進個人總結(jié) 機場安檢總結(jié)時光荏苒,時間如梭,一個月的在虹橋機 場安檢站的實習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過,如 今回首自己一路走來的一個多月,我的內(nèi)心不禁感慨萬千, 自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果,但也算經(jīng)歷了一段 不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失, 積極發(fā)揚成績,力爭克服自己在實習(xí)間所存在的的不足,以 及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求,現(xiàn)我把自己在深圳機場安 檢站十個月以來的實習(xí)工作特做以下簡要總結(jié):我的實習(xí)工 作簡述: 我們在經(jīng)過為期 3 天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后,我 們終于真正走上了安全檢查工作崗位,首先,我是安檢員的 協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要 把我們分成 8 組,我被分到了出發(fā) 5 號口,后期因為工作需 要又被調(diào)至東交 a 道,從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的 人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測,和進行人身檢測, 以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品,如 打火機和火柴等。
“您好!請配合安全檢查! ” “謝謝您的配 合!請慢走! ”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié), 這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處 世的原則,積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適 的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在 自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作 負擔等,受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚。也有很多的旅客來問一 些關(guān)于機場航空公司的問題,我們也能很好的對旅客進行正 確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助,也受到了旅客們 的贊揚。
我的欠缺與不足: 孔子曰: “人非圣賢孰能無過?過而能改,善莫大焉! ” 是的,我坦承自己在這一個月的實習(xí)中犯下了一些小小的錯 誤,有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是 由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但 我在客觀認識自己不足,知錯就改,并督促自己一定要謹記 經(jīng)驗教訓(xùn)于心,所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原 因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言,我們實習(xí)生也算是 普通服務(wù)一線中的最平凡一族,但我們用自己的大愛之心和 實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。
所以,我們很值得慶幸和自豪,因為我們正在為我們自 己學(xué)業(yè)中的實習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心 中屬于自己的最圓滿的一筆! 機場安檢先進個人總結(jié) 沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好 的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服 務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能 夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要 經(jīng)常換位思... 任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服 務(wù)對象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目 前一般認為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認可度 而要服務(wù)對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明 用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品 的質(zhì)量。
民航安檢工作總結(jié)篇七
一是突出抓客運車輛和駕駛?cè)恕皟勺C”發(fā)放工作。支隊按照“誰檢審、誰簽字、誰負責”的原則,實行各大隊初審,車管科審核的兩級把關(guān)制度,組織1100臺客車、1364名客運車輛駕駛?cè)藚⒓哟哼\“臨檢”,核發(fā)春運車輛臨檢合格證1069本、春運駕駛?cè)藴蜀{證1343本。通過嚴格把關(guān),31臺問題客運車輛和21名“問題”駕駛員被攔在了春運門外,從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車參與春運工作。
二是突出抓客運企業(yè)監(jiān)督管理工作。為做好春運各項備戰(zhàn)工作,1月9日上午,支隊組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業(yè)法人及主管安全工作負責人召開全市客運企業(yè)春運道路交通安全工作部署會,各企業(yè)法人向支隊長謝思華遞交春運工作安全責任狀。1月24日,支隊秩序、車管聯(lián)合市安監(jiān)、運管等部門,組織未年檢車輛較多的湘潭運輸總公司、公共汽車公司、湘鋼洪盛物流、軍誠渣土車有限公司等10余家客、貨運企業(yè)召開約談會,并對湘潭運輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發(fā)出了整改通知。1月30日,根據(jù)省局《關(guān)于我省長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行情況的通報》,立即組織各大隊對通報的轄區(qū)內(nèi)所屬長途客運車輛凌晨2時至5時有動態(tài)運行記錄的進行逐條清理核實,確實屬違規(guī)運營的,責成立即下發(fā)整改通知書,要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時,春節(jié)期間,湘潭支隊以此項工作為重點督查項目之一到各客運企業(yè)督促檢查,及時向各客運企業(yè)和轄區(qū)大隊提出工作要求,狠抓落實。
三是突出抓客運車輛進出站的交通安全工作。為積極備戰(zhàn)春運,湘潭支隊自1月8日起至17日在全市組織開展了為期10天的春運交通管理工作大檢查。支隊秩序科長譚魯、車管科長肖建林和2名民警組成檢查組,對全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項工作要求的落實進行督導(dǎo)檢查,重點檢查了客運公司日常安檢制度的落實、gps的監(jiān)控、加裝板凳的拆除、營運路線安全隱患的治理等,共檢查客運單位8余家,排查隱患路段10處。春節(jié)期間,支隊秩序科督查組3次組織民警到客運站場檢查客運車輛進出站的檢查工作是否落實,并向相關(guān)大隊和客運企業(yè)提出了落實駐站民警、駐站民警要加強履職、嚴格安檢站檢查、科學(xué)組織交通等要求。
四是對事故隱患路段進行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊按照公安部交管局有關(guān)“兩公布一提示”的要求,對各大隊上報的交通事故多發(fā)點段和隱患路段進行梳理,按照發(fā)生多起傷亡交通事故或發(fā)生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標準,排查出11處重點路段,采取治標治本措施消除安全隱患,并通過報紙電視、廣播電臺、交警微博、短信平臺等媒介進行廣泛宣傳發(fā)布,對廣大交通參與者進行宣傳教育和安全提示,其中韶山大隊上報的安全隱患路段治理到位。
民航安檢工作總結(jié)篇八
我所根據(jù)上級的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署,全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的機場春運安檢工作大檢查中,保證xxx安全航行及過渡群眾的生命財產(chǎn)安全。現(xiàn)把今年機場春運安檢工作匯報如下:
今年機場春運安檢工作從元月8日至2月16日,歷時40天,已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹上級關(guān)于做好機場春運安檢工作的指示精神,以構(gòu)建和諧社會為宗旨,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則,落實工作責任制,確保在思想教育,組織指揮、運輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實。確保了旅客走得及時、安全、有序、滿意,圓滿完成了春運任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo),組織,措施,服務(wù),保障“五個到位”,現(xiàn)將我所開展機場春運安檢工作情況報告如下:
全力以赴做好20xx年機場春運安檢工作,根據(jù)上級機構(gòu)的要求,我們牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,制定了切實可行的防范措施,認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能,集中精力,下大力氣,因地制宜,善始善終地抓好各項工作,沒有出現(xiàn)任何差錯,使春運秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會滿意、上級滿意,取得了可喜的成果。40天來,全所投入春運管理人員23人,車輛3臺,道路運輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個,工作專班4個,企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人,全市投入春運客車196臺(含應(yīng)急客運車輛),春運40天共開行班次22746班,累計運送旅客29、35萬人次,無旅客滯留現(xiàn)象,累計客運收入318.00萬元,確保了旅客走得好、走得及時、走得安全,奪得了運管工作的開門紅,較好地完成了機場春運安檢工作任務(wù)。
(一)抓“三早”,扎實做好機場春運安檢工作。
機場春運安檢工作是每年運管工作的重頭戲,是對運管部門行業(yè)管理能力的檢驗,關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定的大局。所“一班人”把機場春運安檢工作當著一項重要的政治任務(wù)來抓,抱著對黨、對國家、對人民高度負責的態(tài)度,全力以赴投入春運,早動員、早部署、早安排,使機場春運安檢工作抓得早、投入大、力度強、效果好。
一是早動員。針對今年機場春運安檢工作的實際情況,全所提前進入春運準備工作,分層次進行動員,提高對機場春運安檢工作的認識,克服“春運年年搞,年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協(xié)調(diào)會,即:所與各企業(yè)、車站檢測站的協(xié)調(diào)會,統(tǒng)一思想,精心布置;其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會,各專班立下軍令狀,簽訂《安全責任書》,鼓舞斗志、增強責任感;再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會,造聲勢,鼓干勁,增強服務(wù)意識。與此同時,加大機場春運安檢工作宣傳力度,出宣傳專欄5期,懸掛宣傳橫幅3條,發(fā)通知100余份,上報春運新聞6篇,出《當陽運管》春運專輯簡報4期,為機場春運安檢工作創(chuàng)造了良好的氛圍。
二是早部署。為使機場春運安檢工作落到實處,我所及時做好迎戰(zhàn)準備工作,所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好機場春運安檢工作,并將每個階段的工作任務(wù)細化,明確到人頭,分級抓落實,40天來,召開春運辦公會6次,做到出現(xiàn)問題及時解決,使之人人有任務(wù),個個有責任,事事有著落。
三是早準備。春運之前,所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調(diào)查,為春運的有序調(diào)度當好參謀。根據(jù)調(diào)查分析,合理安排運力,并落實了應(yīng)急客車38臺266座(包括廠礦),在做好全市高峰期有序疏運工作的同時,隨時準備支援鄰縣(市)高峰期的疏運工作。春運期間協(xié)調(diào)專班及時調(diào)派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的旅客。
(二)把“四關(guān)”,確保春運安全暢通
我所從保障人民生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定和促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大局出發(fā),把春運安全當著機場春運安檢工作的核心和頭等大事來抓,列入機場春運安檢工作的重中之重。春運期間,全所運管人員和運輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業(yè)精神,認真落實安全防范措施,督促運輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天,以對國家和人民的生命財產(chǎn)高度負責的精神,做到安全工作警鐘長鳴,經(jīng)常對司乘人員進行安全教育,實行“五個嚴禁”和“三做到”,確保春運安全。在抓機場春運安檢工作中我所重點是把好了以下“四關(guān)”:
一是把好參營車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全,實行連鎖責任制,一把手負總責,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,一級抓一級,并簽定安全責任狀,形成安全工作相互監(jiān)督,齊抓共管,層層負責的安全管理網(wǎng)絡(luò)。所安全督查專班對各運輸企業(yè)的客運車輛進行了多次的安全大檢查,消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運證”時,做到了審查連鎖簽字,堅持誰簽字、誰負責的管理原則,對技術(shù)狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發(fā)放春運證,不準參與春運,保證了參營車輛技術(shù)狀況良好和春運資質(zhì)符合規(guī)定要求,同時督促所有客運經(jīng)營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。
二是加強督查,嚴格把好防范超載運行和路途違章關(guān)。我所兩個春運稽查專班肩負對始發(fā)車輛進行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命,同時嚴格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車,協(xié)調(diào)各方矛盾。此外,還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段,對過往客車實行全天候監(jiān)控,加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次,查處超載及明顯違章車輛5臺次,暫扣和中止非法從事客運經(jīng)營車輛5臺,為機場春運安檢工作有序進行營造了良好的運輸環(huán)境。
三是把好“三品”查堵關(guān)。認真落實“三不進站、五不出站”規(guī)定,在客運站設(shè)有“三品”查堵崗,做到了五有,即:有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi),堵在車下,確保旅客生命安全,使旅客出行安全得到了保障。
四是把好承運人責任險的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運證》之前,嚴格按照上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,對參營客車必須先辦理承運人責任險后,方可發(fā)放《春運證》。據(jù)統(tǒng)計,全市參營客車全部辦理了承運人責任險,續(xù)保率達100%。
(三)創(chuàng)“三好”,不斷提高服務(wù)質(zhì)量
我們把機場春運安檢工作當著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機會,開展了春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽,展示出交通人的新形象,為廣大人民群眾和社會各界做出了應(yīng)有的貢獻。
一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運期間,因客流量大,班線車緊張,為減少旅客在站候車的時間,我所機場春運安檢工作專班和客運站務(wù)人員延長工作時間,想為旅客之所想,急為旅客之所急,主動為旅客排憂解難,有端茶遞水的,有給特殊旅客送熱水袋的,有為老弱病殘人員專門服務(wù)的,市汽車客運站組織了20人的服務(wù)專班,長時間保障開水供應(yīng),滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評。
二創(chuàng)旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時,運政人員一是派出專人進行聯(lián)系,及時調(diào)度充足的運力,共組織加班59多臺次,確保了旅客順利出行,受到了旅客的高度贊譽。二是及時安排調(diào)度車輛進校,為放假學(xué)生提供直達快捷的運輸服務(wù),安全運送學(xué)生20xx余人。
三創(chuàng)客運秩序好。為使機場春運安檢工作有序進行,我所認真履行職責,強化市場監(jiān)管力度,以站點為源頭,嚴厲打擊無牌無證、超范圍經(jīng)營、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處,并與日常市場監(jiān)管相結(jié)合,保護了經(jīng)營車主和旅客的合法權(quán)益,維護了正常的客運市場秩序。
今年我所的機場春運安檢工作之所以能取得較好的成績,是因為:一靠各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級領(lǐng)導(dǎo)多次對我所機場春運安檢工作進行了檢查指導(dǎo),當陽市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會議室召開了春運動員會議,春運期間市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市機場春運安檢工作,給予我所極大的鼓舞;二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責任感,自始至終堅守崗位,勤奮工作;三靠參營單位及站務(wù)人員的積極配合與支持,車主做到了規(guī)范經(jīng)營,站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)??傊?,今年春運階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了,但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實,要認真貫徹落實黨的“兩會”精神,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),加大市場監(jiān)管力度,強化管理工作措施,團結(jié)務(wù)實,勇于創(chuàng)新,為全面完成我所今年的各項工作任務(wù)而努力奮斗。
民航安檢工作總結(jié)篇九
20xx年2月21日下午,民航三亞地區(qū)20xx年度春運保障工作總結(jié)暨表彰大會在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開,三亞空管站管制運行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運保障先進單位,會議由三亞安全監(jiān)督管理局運輸處孫蓉主持,三亞安全監(jiān)督管理局長安迎澤致歡迎詞,民航三亞空管站、三亞鳳凰國際機場、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負責人參加了此次會議,我站書記王統(tǒng)明、管制運行部閆書記出席了會議。
會議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長首先對20xx年度春運保障工作情況做了匯報,對獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運保障先進單位及個人表示祝賀,他表示,今年三亞鳳凰國際機場躋身千萬旅客機場離不開各單位的團結(jié)協(xié)作,各保障單位精心組織,針對實際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié),細化保障預(yù)案,為三亞地區(qū)民航運輸安全保駕護航。各保障單位代表隨后進行了相關(guān)的發(fā)言。
我站王書記指出,春運期間三亞空管站共保障各類飛行13018架次,比去年同期增長(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運工作順利進行,三亞空管站全面部署,在吸取往年春運保障經(jīng)驗的同時,結(jié)合今年春運形勢,制定了周密的保障方案,成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負責春運期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮,同時加強宣傳教育和組織引導(dǎo),教育廣大干部職工牢固樹立持續(xù)安全理念,充分調(diào)動大家積極投身春運保障的工作熱情,全力以赴做好春運保障的各項工作。管制運行部早在春運開始前,就組織對春運保障進行專項的學(xué)習(xí),從專機重要飛行,要客保障到航班大面積延誤處置,科學(xué)分析和預(yù)測航班流量,按規(guī)定發(fā)布流量控制,針對08號跑道盲降設(shè)備年久老化,離港航空器進跑道時影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施,空管站始終按照“以人為本,安全第一“的工作原則,在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤,不斷提升空管服務(wù)品質(zhì),同時,注重加強與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào),申請空域,使進離港航線分離,減輕管制壓力,確保春運期間航班安全、正常、有序。
此次會議對民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運行起到積極的推動作用,同時為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。
民航安檢工作總結(jié)篇十
一年來,本人能夠認真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識,不斷提高自身文化素質(zhì),認真學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想,充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性。認真學(xué)習(xí)黨的十六屆三中、四中全會精神,積極傳達貫徹黨的路線方針政策,努力做到潔身自愛、克己奉公、時刻堅持同人民群眾打成一片,接受群眾監(jiān)督,在社會生活中,能夠多方面聽取人民群眾意見,幫助他們解決實際困難,積極宣傳黨的政策,同一切違法違紀現(xiàn)象作斗爭,為創(chuàng)建社會主義和諧社會作出積極貢獻。(2015年終個人述職報告)
二、在安全管理工作中,堅持“安全第一”思想不動搖
自20xx年9月任安檢科長以來,我深知自己肩上的擔子很重,堅持“安全第一”說起來容易,執(zhí)行起來實屬不易,初到安檢科工作,一切工作都要從頭做起,千頭萬緒不知從可做起,為盡快從迷亂中解脫出來,我決定首先從安全管理執(zhí)行關(guān)理入手,每天堅持深入采掘頭面檢查安全技術(shù)管理的執(zhí)行情況,是否真正把安全技術(shù)管理措施落到實處。結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個別安檢員對安全監(jiān)督工作睜一只眼閉一只眼,有的班中不能堅持盯班到施工頭面,有的甚至班中脫崗早升井現(xiàn)象,看到勞動紀律如此渙散的被動局面,除對不負責的安檢員進行嚴厲批評教育外,還對他們約法三章:發(fā)現(xiàn)一次違反勞動紀律提出批評,取消年終評先資格,發(fā)現(xiàn)第二次不低于降級處分,發(fā)現(xiàn)第三次除降級處理外,一律清除出安檢科工作,永不再用,另外對檢查工作中不負責或因不負責造成事故的處罰也進行了明確規(guī)定。與此同時,對在工作中認真檢查,嚴把安全關(guān)的安檢員進行表彰,迅速在全科安檢員中掀起了爭當優(yōu)秀安檢員的活動高潮。
二、進一步加大反“三違”力度
常言說“十次事故十次違章”,這句話說的一點兒也不假,從多次追查過的幾起事故中分析發(fā)現(xiàn),每次事故都是因未嚴格執(zhí)行規(guī)程措施違章蠻干造成的,種種跡象表明,“三違”是煤礦安全生產(chǎn)的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑,為此,及時召開了管理人員專題會,研究布署反“三違”活動方案,要求科管理人員不定期帶領(lǐng)安全小分隊,重點對一部皮帶,11采區(qū),12采區(qū)等主要運輸巷道的扒、蹬、跳及行車行人的違章現(xiàn)象進行突擊檢查,除此之外還對各采掘頭面的習(xí)慣性違章現(xiàn)象、各崗位工種脫崗、漏崗現(xiàn)象進行巡查,對查出的違章人員,根據(jù)情節(jié)進行了嚴肅處理,使全礦各類違章現(xiàn)象明顯減少,全礦安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。
三、狠抓安全質(zhì)量標準化工作
在公司開展的強力推進安全質(zhì)量標準化工作中,我礦的標準化工作因底子薄、投入多,特別是安全設(shè)施方面的投入,為使職工提高安全意識,安全科在井口設(shè)置了群監(jiān)站,三違專欄,并不定期組織安全員,進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改,整改不了的及時采取補救措施,一方面為了搞好我礦的質(zhì)量標準化,耐心為他們講解質(zhì)量標準化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發(fā)展之間的關(guān)系,另一方面給他們講,形勢好了,要抓住現(xiàn)在的大好機遇,為職工辦一些實事,讓職工享受物質(zhì)文明的同時,也享受精神文明,通過做工作,消除了他們的顧慮,另一方面積極開展宣傳發(fā)動工作,并要求各區(qū)隊利用班前會向工人講解質(zhì)量標準化知識和公司開展安全質(zhì)量標準化精神,讓每一個職工都能充分認識到標準化工作的意義,正確樹立干一輩子煤礦,搞一輩子標準化思想。在提高職工標準化認識的同時,根據(jù)我礦現(xiàn)狀,對各采掘工程質(zhì)量進行了標準化現(xiàn)場管理,組織管理人員對各采掘頭面,軌道運輸巷道進行現(xiàn)場檢查指導(dǎo),對區(qū)隊工程質(zhì)量實行獎優(yōu)罰劣,鞭策后進,組織區(qū)隊相互參觀學(xué)習(xí)集中座談,總結(jié)先進經(jīng)驗,查找不足之處,向管理要效益以質(zhì)量求安全,協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計出亮點工程,迅速提升標準化標準,使礦井質(zhì)量標準化和礦區(qū)環(huán)境面貌都有了大的改觀。
四、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重
自我礦被定為低瓦斯礦井以后和礦井開采的不斷區(qū)域的縮小,老塘拾煤,吃小煤柱在老空區(qū)采煤在“一通三防”管理難度越來越大,特別是在防火上,有增加了一道難題,為此,我經(jīng)常深入采掘頭面檢查防火措施的現(xiàn)場執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場督促整改,并對礦井“一通三防”方面存在的問題及時提出合理化建議,使之運用到施工中,取得了較好效果。
五、牢記黨的宗旨,努力做好本職工作
本人能夠認真履行黨員義務(wù),正確行使黨員權(quán)力,始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,自覺遵守黨的紀律,積極參加組織生活,努力實踐三個代表重要思想,認真開展批評與自我批評,堅持黨和人民的利益高于一切。
本人任職以來能夠經(jīng)常深入井下檢查指導(dǎo)工作,解決安全生產(chǎn)方面的問題,對重大問題的隱患追究、協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)做好安全工作。雖然,自己在以往的工作中取得了一些成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差一定距離,在以后的工作中,我會不負領(lǐng)導(dǎo)重托,不斷提高自身素質(zhì),為礦井長治久安,發(fā)出自己的光和熱,為礦井多做貢獻。
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民航安檢工作總結(jié)篇十一
民航安全是航空公司和機場管理者永恒的主題。隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展壯大,民航安檢工作也愈發(fā)重要。作為一名從業(yè)多年的民航安檢員,我深深感受到了這份工作的責任和挑戰(zhàn)。在實踐中,我積累了一些寶貴的心得體會,下面將分享給大家。
第二段:細節(jié)化的安檢流程
在民航安檢工作中,細節(jié)是至關(guān)重要的。在旅客排隊等候時,我們需要保持警覺,嚴防各類違禁品進入機艙。對于旅客行李的安檢,我們需要進行仔細而謹慎的查驗,確保每一件行李都經(jīng)過徹底檢查。此外,我們還需要對旅客進行嚴格的人身檢查,以防止攜帶危險物品的情況發(fā)生。這些細致入微的安檢流程能夠有效地提高機場安全,保護乘客的人身安全。
第三段:緊急情況處理能力
在實際工作中,我們常常會遇到各種突發(fā)緊急情況。這要求我們具備處理緊急事態(tài)的能力。例如,當發(fā)現(xiàn)有可疑物品時,我們要立即做出正確決策,采取相應(yīng)措施,避免安全事故的發(fā)生。在處理爆炸物品時,我們要迅速疏散旅客,組織專業(yè)人員進行處理,確保安全的同時最大限度地減少影響因素。這種緊急情況處理能力是我們從事民航安檢工作所必備的。
第四段:人際交往技巧的重要性
作為民航安檢員,我們不僅需要與機場內(nèi)部其他工作人員合作,還需要與旅客進行良好的溝通和交流。在與旅客交往的過程中,我們需要展現(xiàn)專業(yè)、友善的形象,讓旅客感受到我們的誠信和責任。當出現(xiàn)旅客不滿或有投訴時,我們要保持冷靜并耐心解答,為旅客提供滿意的答案。良好的人際交往技巧能夠幫助我們更好地完成工作,并提高旅客對民航安檢工作的認可度。
第五段:持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我
民航安檢工作具有一定的專業(yè)性和技術(shù)含量,因此我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。首先,我們應(yīng)該加強對新的安檢技術(shù)設(shè)備的學(xué)習(xí),了解并熟練使用它們。同時,我們也需要關(guān)注行業(yè)動態(tài),了解最新的安檢規(guī)定和要求,以便更好地適應(yīng)工作需求。此外,我們還可以參加安檢技能培訓(xùn)班或與其他安檢員進行經(jīng)驗交流,以提升自己的專業(yè)知識和工作技能。
結(jié)論:
在民航安檢實務(wù)中,細節(jié)化的安檢流程、緊急情況處理能力、良好的人際交往技巧以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自我都是非常重要的。作為一名民航安檢員,只有不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗,才能更好地履行工作職責,確保機場安全,為乘客提供安心的旅行環(huán)境。同時,我們也應(yīng)該認識到,民航安檢工作的意義不僅在于維護機場安全,更在于為國家交通運輸事業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。
民航安檢工作總結(jié)篇十二
一年來,本人能夠認真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識,不斷提高自身文化素質(zhì),認真學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想,充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進性。認真學(xué)習(xí)黨的十六屆三中、四中全會精神,積極傳達貫徹黨的路線方針政策,努力做到潔身自愛、克己奉公、時刻堅持同人民群眾打成一片,接受群眾監(jiān)督,在社會生活中,能夠多方面聽取人民群眾意見,幫助他們解決實際困難,積極宣傳黨的政策,同一切違法違紀現(xiàn)象作斗爭,為創(chuàng)建社會主義和諧社會作出積極貢獻。(2015年終個人述職報告)
二、在安全管理工作中,堅持“安全第一”思想不動搖
自20xx年9月任安檢科長以來,我深知自己肩上的擔子很重,堅持“安全第一”說起來容易,執(zhí)行起來實屬不易,初到安檢科工作,一切工作都要從頭做起,千頭萬緒不知從可做起,為盡快從迷亂中解脫出來,我決定首先從安全管理執(zhí)行關(guān)理入手,每天堅持深入采掘頭面檢查安全技術(shù)管理的執(zhí)行情況,是否真正把安全技術(shù)管理措施落到實處。結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個別安檢員對安全監(jiān)督工作睜一只眼閉一只眼,有的班中不能堅持盯班到施工頭面,有的甚至班中脫崗早升井現(xiàn)象,看到勞動紀律如此渙散的被動局面,除對不負責的安檢員進行嚴厲批評教育外,還對他們約法三章:發(fā)現(xiàn)一次違反勞動紀律提出批評,取消年終評先資格,發(fā)現(xiàn)第二次不低于降級處分,發(fā)現(xiàn)第三次除降級處理外,一律清除出安檢科工作,永不再用,另外對檢查工作中不負責或因不負責造成事故的處罰也進行了明確規(guī)定。與此同時,對在工作中認真檢查,嚴把安全關(guān)的安檢員進行表彰,迅速在全科安檢員中掀起了爭當優(yōu)秀安檢員的活動高潮。
二、進一步加大反“三違”力度
常言說“十次事故十次違章”,這句話說的一點兒也不假,從多次追查過的幾起事故中分析發(fā)現(xiàn),每次事故都是因未嚴格執(zhí)行規(guī)程措施違章蠻干造成的,種種跡象表明,“三違”是煤礦安全生產(chǎn)的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑,為此,及時召開了管理人員專題會,研究布署反“三違”活動方案,要求科管理人員不定期帶領(lǐng)安全小分隊,重點對一部皮帶,11采區(qū),12采區(qū)等主要運輸巷道的扒、蹬、跳及行車行人的違章現(xiàn)象進行突擊檢查,除此之外還對各采掘頭面的習(xí)慣性違章現(xiàn)象、各崗位工種脫崗、漏崗現(xiàn)象進行巡查,對查出的違章人員,根據(jù)情節(jié)進行了嚴肅處理,使全礦各類違章現(xiàn)象明顯減少,全礦安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。
三、狠抓安全質(zhì)量標準化工作
在公司開展的強力推進安全質(zhì)量標準化工作中,我礦的標準化工作因底子薄、投入多,特別是安全設(shè)施方面的投入,為使職工提高安全意識,安全科在井口設(shè)置了群監(jiān)站,三違專欄,并不定期組織安全員,進行抽查,發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場整改,整改不了的及時采取補救措施,一方面為了搞好我礦的質(zhì)量標準化,耐心為他們講解質(zhì)量標準化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發(fā)展之間的關(guān)系,另一方面給他們講,形勢好了,要抓住現(xiàn)在的大好機遇,為職工辦一些實事,讓職工享受物質(zhì)文明的同時,也享受精神文明,通過做工作,消除了他們的顧慮,另一方面積極開展宣傳發(fā)動工作,并要求各區(qū)隊利用班前會向工人講解質(zhì)量標準化知識和公司開展安全質(zhì)量標準化精神,讓每一個職工都能充分認識到標準化工作的意義,正確樹立干一輩子煤礦,搞一輩子標準化思想。在提高職工標準化認識的同時,根據(jù)我礦現(xiàn)狀,對各采掘工程質(zhì)量進行了標準化現(xiàn)場管理,組織管理人員對各采掘頭面,軌道運輸巷道進行現(xiàn)場檢查指導(dǎo),對區(qū)隊工程質(zhì)量實行獎優(yōu)罰劣,鞭策后進,組織區(qū)隊相互參觀學(xué)習(xí)集中座談,總結(jié)先進經(jīng)驗,查找不足之處,向管理要效益以質(zhì)量求安全,協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計出亮點工程,迅速提升標準化標準,使礦井質(zhì)量標準化和礦區(qū)環(huán)境面貌都有了大的改觀。
四、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重
自我礦被定為低瓦斯礦井以后和礦井開采的不斷區(qū)域的縮小,老塘拾煤,吃小煤柱在老空區(qū)采煤在“一通三防”管理難度越來越大,特別是在防火上,有增加了一道難題,為此,我經(jīng)常深入采掘頭面檢查防火措施的現(xiàn)場執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場督促整改,并對礦井“一通三防”方面存在的問題及時提出合理化建議,使之運用到施工中,取得了較好效果。
五、牢記黨的宗旨,努力做好本職工作
本人能夠認真履行黨員義務(wù),正確行使黨員權(quán)力,始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨,自覺遵守黨的紀律,積極參加組織生活,努力實踐三個代表重要思想,認真開展批評與自我批評,堅持黨和人民的利益高于一切。
本人任職以來能夠經(jīng)常深入井下檢查指導(dǎo)工作,解決安全生產(chǎn)方面的問題,對重大問題的隱患追究、協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)做好安全工作。雖然,自己在以往的工作中取得了一些成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差一定距離,在以后的工作中,我會不負領(lǐng)導(dǎo)重托,不斷提高自身素質(zhì),為礦井長治久安,發(fā)出自己的光和熱,為礦井多做貢獻。
民航安檢工作總結(jié)篇十三
今年,我嚴格按照上級各項要求,在集團個各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,緊緊圍繞集團物料安全認真貫徹落實上級安全指示精神和各種規(guī)章制度,始終堅持“責任有我,我必責任”的原則,認真的做好各項工作:1、嚴抓門崗,零物料流出。在門崗的`時候,心里始終記著“嚴禁物料流出,嚴禁外部人員入內(nèi)”的原則,并且認真的執(zhí)行,外部人員和員工進出車間必須做到嚴格檢查、登記。在進廠的幾個月中始終做到零物料流出。在做到認真工作的同時還積極認真地學(xué)習(xí)集團的各種思想。2、物流碼頭,認真負責。崗位在物流崗的時候,在領(lǐng)導(dǎo)的嚴格監(jiān)督和支持下,對各種物料能做到認真檢查,對于流出車間的廢棄物品做到仔細檢查,確認安全之后流出。做到了沒有物料流出車間,嚴格做到公司的保密制度。這也是集團各級領(lǐng)導(dǎo)的大力宣導(dǎo)的必然結(jié)果。在領(lǐng)導(dǎo)的宣導(dǎo)和嚴格監(jiān)督下,物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心,各部門努力抓細節(jié),學(xué)習(xí)各種與工作相關(guān)的法規(guī)、制度、專業(yè)技術(shù)、專業(yè)知識,取人之長、補己之短,讓自己做到與集團的要求同步,降低物料流出的可能性。
民航安檢工作總結(jié)篇十四
在新春佳節(jié)來來臨之際,今天,我們在這里召開2012年年終總結(jié)暨表彰大會。2012年,在縣委、縣政府和鎮(zhèn)黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,我鎮(zhèn)認真貫徹黨的十八大會議精神和市第四次黨代會精神,緊緊圍繞縣委、縣政府提出的“137”總體部署和“五個主題年”,各項工作都取得了較好成績,發(fā)展態(tài)勢較好,是在座各位努力工作的結(jié)果。今天的主要目的是回顧總結(jié)2012年各項工作,表彰在2012年工作中取得優(yōu)異成績的先進集體和個人,規(guī)劃2013年重點工作,部署春節(jié)期間的各項工作。
2012年,實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3.62億元,同比增長19%;工業(yè)總產(chǎn)值2.56億元,同比增長41%,規(guī)上企業(yè)5055萬元,同比增長42%;農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值2.64億元,同比增長8%;社會消費品零售總額16338萬元,同比增長23%;全社會固定資產(chǎn)(500萬元以上)3.39億元,同比增長36%;農(nóng)民人均純收入達8662元,同比增長18%。
(一)突出特色產(chǎn)業(yè),促進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程
一是扎實推進4萬頭肉牛養(yǎng)殖項目。全力跟蹤搞好服務(wù),推動肉牛項目有序展開,經(jīng)過不懈努力,總投資2億元、占地700畝的恒進肉牛養(yǎng)殖場主體工程基本完成,先后順利完成了河道改道、環(huán)場圍墻、環(huán)形公路、橋梁架設(shè)、蓄水池、觀景臺等建設(shè);11月中旬,第一批肉牛入場喂養(yǎng),現(xiàn)已喂養(yǎng)2300余頭肉牛。項目建成后,牛場常年存欄良種肉牛達到2萬頭,年出欄優(yōu)質(zhì)肉牛4萬頭,采取公司+基地+農(nóng)戶的發(fā)展模式,場內(nèi)可解決200人就業(yè),場外可帶動2萬以上農(nóng)戶實現(xiàn)增收。二是努力做大做優(yōu)無公害蔬菜基地。通過近幾年的努力,xx蔬菜基地面積已達3600畝,建成標準化鋼架大棚140個,瓜果長廊600米。全鎮(zhèn)全年循環(huán)播種蔬菜面積達1萬畝,年產(chǎn)蔬菜總產(chǎn)量8.5萬噸,總產(chǎn)值7600萬元?;爻D昕山鉀Q500余人就近務(wù)工就業(yè),培育了一批新型農(nóng)民年收入達到8000-12000元。
(二)強化招商引資,加快工業(yè)化步伐
一是努力創(chuàng)建xx小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。2012年7月,xx鎮(zhèn)被重慶市中小企業(yè)局評為小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。目前,基地有工業(yè)企業(yè)15家。2012工業(yè)生產(chǎn)總值17390萬元,年創(chuàng)造利稅達到540.9萬元,解決本地就業(yè)410人。
二是著力打造xx鎮(zhèn)摩配產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園一期占地115畝,已完成土地征用協(xié)議簽訂、測繪和設(shè)計相關(guān)工作,以及摩配園土地勘測、規(guī)劃設(shè)計及項目立項、土地預(yù)征平場、主干道硬化、管網(wǎng)鋪設(shè)工作。今年摩配園已完成投資1560萬元,成功引進重慶豪駿機械廠等5家摩配企業(yè),協(xié)議投資8600萬元,占地40余畝,提供就業(yè)崗位300個,尚有5家企業(yè)正在洽談中,預(yù)計投資近5000萬元。
(三)夯實基礎(chǔ)設(shè)施,助推城鎮(zhèn)化發(fā)展
一是優(yōu)化配置,完善配套建設(shè)。場鎮(zhèn)建成區(qū)面積1.5平方公里,2012年新增城鎮(zhèn)建成區(qū)面積150畝,城鎮(zhèn)化率33%;新改擴建住房9832.2平方米。完成27戶困難d級危舊房改造。建設(shè)污水處理廠、垃圾中轉(zhuǎn)站、自來水供水站。完善了同心村農(nóng)民新村“同順佳苑”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。清理違法建筑占地面積23339.78平方米,建筑面積156249.59平方。
二是搶抓機遇,實施水利建設(shè)。新建泵站1座,修復(fù)水毀工程1處,整治山坪塘16口,新建排水溝4.5公里,渠道清淤22公里,整治渠道8.4公里,安裝灌溉管道12.8公里,新建小型蓄水池29口。
三是建管并舉,構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)。按照鎮(zhèn)十二五“三縱一橫兩環(huán)多聯(lián)”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,投資1300萬元完成公路建設(shè)11.14公里,完成標準化水溝公路14.5公里,實現(xiàn)通達線路28.91公里,確定專人管護。
(四)做實民生,強化服務(wù),推動社會事業(yè)全面發(fā)展
1.全面落實社保政策,加大社會保障力度
城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險參保人數(shù)15901人,全年兌付了690人老農(nóng)保資金23.5萬元,完成2013年居民醫(yī)?;I資35788人。落實社保補貼16萬元。新增勞動和社保工作站3個,落實減免就業(yè)再就業(yè)稅費3萬元,200余人;完成了東平、陡梯、人民3個村的新創(chuàng)就業(yè)村和xx村、雙河村等6個村(居)復(fù)創(chuàng)就業(yè)工作;發(fā)放就業(yè)再就業(yè)小額擔保貸款320萬元。
2.全面落實計生獎扶政策,關(guān)愛計劃生育家庭
新增計生獎扶對象159人,獎扶金額19.26萬元。農(nóng)村獨生女高考加分8人,中考加分22人。開展孕前免費優(yōu)生檢查110余人?;I集關(guān)懷資金3萬元,慰問和幫扶計生困難家庭88戶。
3.全面落實救助政策,關(guān)注弱勢群體
發(fā)放五保補助16.97萬元,城鄉(xiāng)低保金79萬元,優(yōu)撫金101萬元,烈士遺屬補助金7萬元,烈士遺屬建房補助1戶3.5萬元,孤兒補助資金5.76萬元,高齡老人補助金3.13萬元,農(nóng)村老年退役士兵補助金12.3萬元;醫(yī)療救助和臨時救助42人,補助資金2.99萬元;發(fā)放各類救災(zāi)救濟款24.7萬元。
4.全面落實惠民補貼政策,強化監(jiān)管服務(wù)
發(fā)放綜合直接補貼、糧食補貼及種糧大戶直接補貼440.12萬元。全年補貼家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品2089臺(件),補貼金額64.3萬元;摩托車383輛,補貼金額24.2萬元;汽車5臺,補貼1.2萬元。按時完成農(nóng)村集體資金、資產(chǎn)、資源“三資”的清理工作任務(wù)并順利通過了縣級檢查。
(五)強化措施,落實責任,推動平安和諧xx建設(shè)
1.立足群眾工作,做好信訪穩(wěn)控
定期組織人員對各個轄區(qū)開展全方位、拉網(wǎng)式的矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素排查,對排查出的信訪問題及矛盾糾紛建立臺賬,堅決把問題化解在當?shù)?,把信訪矛盾解決在當?shù)亍H旯步哟罕娚显L175起,受理信訪32件,化解矛盾糾紛32件,按期結(jié)案率達到了100%。全年無信訪穩(wěn)定責任事故發(fā)生。
2.加強安全監(jiān)管,確保全年無事故
全年共排查各類安全隱患138項,落實整改136項。規(guī)范了煙花爆竹經(jīng)營及進貨渠道,全年對煙花爆竹銷售點、倉庫超量排查300余次,整改安全隱患90余項,組織煙花爆竹換證培訓(xùn)120余人次。開展道路交通專項整治工作,全鎮(zhèn)全年檢查車輛90余次,檢查摩托車1850余輛,其中處理違法違規(guī)382件,警告382人。聯(lián)合xx交通執(zhí)法中隊、xx派出所開展聯(lián)合執(zhí)法活動排查機動車250余臺次。全年對建筑、工礦企業(yè)、地質(zhì)災(zāi)害、森林防火、學(xué)校、危險化學(xué)品等行業(yè)共檢查360余次,整改落實安全隱患46項。
(一)奮力推進摩配園建設(shè),加快新型工業(yè)化步伐
一是以摩配園為載體,做好招商引資工作,結(jié)合實際,因地制宜,引進一批規(guī)模大、技術(shù)含量高、有檔次,能推動園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的大項目和好項目,力爭2012年引進的5家摩配企業(yè)在2013年建成投產(chǎn)。二是抓項目協(xié)調(diào)服務(wù)工作。做到既重引進,更重管理,提高簽約項目的服務(wù)質(zhì)量,努力促成在談項目簽約,促進招商引資服務(wù)工作上臺階。
(二)大力實施品牌戰(zhàn)略,促進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程
以“殷佳壩”蘿卜品牌為帶動,做實、做大、做響現(xiàn)有品牌,提高農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力,推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展;以三清無公害蔬菜基地為龍頭,大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品深加工業(yè)。以恒進4萬頭肉牛養(yǎng)殖場為依托,做好配套項目,全力做好肉牛場出場公路土地協(xié)調(diào)工作,積極配合縣級相關(guān)部門完成出場路建設(shè),修復(fù)牛場水毀河堤堡坎,全面完成干糞處理場所建設(shè),積極宣傳發(fā)動群眾種植飼草1000畝,建立完善的飼草、飼料收購體系。
(三)著力夯實基礎(chǔ)設(shè)施,促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展
1.抓城鎮(zhèn)建設(shè),提升場鎮(zhèn)整體形象
一是進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),搞好場鎮(zhèn)管理,逐步完善場鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)設(shè)施,有效改善居住環(huán)境。二是認真開展打非治違活動。加強環(huán)境整治,創(chuàng)建交通秩序規(guī)范、場鎮(zhèn)整潔、生活宜居的xx。三是投資600萬元實施龍溪河場鎮(zhèn)段河道治理2公里。
民航安檢工作總結(jié)篇十五
民航安檢是保障航空旅行安全的重要環(huán)節(jié),經(jīng)過親身體驗,我深刻認識到安檢的重要性。在這個段落中,我將提出對民航安檢的認識,并介紹本文的結(jié)構(gòu)序言。
第二段:要求嚴格,但寸步不讓 240字
民航安檢對乘客的要求非常嚴格,但卻是出于對航空安全最大的關(guān)注。我認識到在安檢過程中,每個乘客都必須嚴格遵守安檢人員的指示,不得有絲毫違規(guī)行為。我還意識到安檢人員的嚴謹與職業(yè)操守 ,他們對每個細節(jié)都高度重視。雖然程序繁瑣且耗時,但只有這樣,航空旅行才能更加安全可靠。
第三段:技術(shù)進步促使安檢升級 240字
安檢技術(shù)的不斷升級對乘客和安檢人員都有很大的影響。我注意到,在安檢場所,各種先進的安檢設(shè)備被使用,如安全機器人、全身掃描儀等。這些設(shè)備使得安檢更為便捷和高效。而且,使用尖端技術(shù)還能識別隱秘的危險品和違禁品。這些實踐告訴我們,只有不斷更新設(shè)備和技術(shù),才能更好地應(yīng)對新的安全威脅。
第四段:安檢教育和服務(wù)質(zhì)量的重要性 240字
除了技術(shù)升級,我認為安檢人員的教育培訓(xùn)和服務(wù)質(zhì)量同樣重要。安檢人員需要具備專業(yè)知識和熟悉安檢流程,才能更好地履行職責。他們還需要具備溝通能力和服務(wù)意識,以提供更友好的服務(wù)體驗,幫助乘客解答問題,增強旅行者的安全意識。只有通過持續(xù)的培訓(xùn)和提升服務(wù)質(zhì)量,才能進一步強化民航安檢工作。
第五段:結(jié)語 240字
通過民航安檢實務(wù)的體驗和觀察,我的心得體會是,民航安檢是確保航空旅行安全的必要程序。在嚴格要求下,我們應(yīng)該嚴格遵守安檢規(guī)定,配合安檢人員的工作。技術(shù)升級和服務(wù)質(zhì)量的改進是提高安檢效率和服務(wù)體驗的重要途徑。只有不斷地提高安檢水平,我們才能更好地維護乘客的出行安全和公共安全。希望未來有更多的乘客意識到民航安檢的重要性,并積極配合,為更安全、舒適的航空旅行共同努力。
這篇文章根據(jù)主題結(jié)構(gòu),從引言、嚴格要求、技術(shù)進步、教育與服務(wù)、結(jié)語五個方面描述了民航安檢實務(wù)心得體會。每一段的內(nèi)容都圍繞著主題展開,結(jié)構(gòu)連貫,邏輯清晰。同時,文章字數(shù)達到1200字,用詞準確、流暢,言之有物。
民航安檢工作總結(jié)篇十六
學(xué)校安全工作事關(guān)千家萬戶的幸福,是維護社會穩(wěn)定,推進學(xué)校素質(zhì)教育順利實施的重要因素。20xx-,我校認真貫徹市教育局的各項安全要求,將創(chuàng)建平安校園工作列為學(xué)校的頭等大事,與學(xué)校德育工作緊密結(jié)合,堅持以防為主,積極開展各類安全知識培訓(xùn)、教育活動,落實各項防衛(wèi)措施,使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強?,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,制定有力措施。
為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo),學(xué)校把安全工作列入重要議事日程,成立了以校長為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任、教師都具有很強的安全意識。還根據(jù)學(xué)校安全工作的具體形勢,把涉及師生安全的各塊內(nèi)容進行認真分解落實到人,做到每一項工作都有對應(yīng)的專(兼)管人員、主管領(lǐng)導(dǎo)和分管校長,防止了工作上的相互推諉。從而形成了校長直接抓,分管副校長具體抓,各班主任具體分工負責組織實施,全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。
二、安全制度保證,實施扎實到位。
1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責任制和責任追究制。與全體教職工簽訂相關(guān)安全責任合同,將安全保衛(wèi)工作列入考核內(nèi)容中,嚴格執(zhí)行責任追究制度。
2、班主任及任課教師明確各自的崗位職責。學(xué)校在學(xué)期初與學(xué)生家長明確學(xué)生安全責任意識,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度,并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出,在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立以校長為組長的重特大安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了重特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案。為了及時快捷地開展工作,學(xué)校成立了現(xiàn)場指揮組、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、搶救組等臨時性機構(gòu)。并對可能發(fā)生的重特大火災(zāi)事故、重特大食物中毒事故、重特大自然災(zāi)害事故的處理提出了具體的操作流程及應(yīng)對措施。每學(xué)期都進行緊急疏散的預(yù)演,收到良好的效果,為預(yù)防突發(fā)事件緊急疏散奠定基礎(chǔ)。
三、全社會總動員,群防群治
學(xué)校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程,需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作,做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作,學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動,每學(xué)期初和學(xué)期結(jié)束,我們都邀請法制副校長到學(xué)校上專題法紀、安全知識教育課,取得了良好的教育效果。
四、加強思想教育,提高自護能力。
要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,抓好安全教育,是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。我們以安全教育周為重點,經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、學(xué)科滲透等途徑,通過講解、演示和訓(xùn)練,對學(xué)生開展安全預(yù)防教育,使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校利用周一升旗活動時間強調(diào)安全事項。通過公開信,增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
2、加強食堂就餐管理和超市管理。做好食品衛(wèi)生工作,確保全校師生的食品安全。同時學(xué)校與食堂、小賣店簽訂了安全責任書,各種食品、生活用品必須從正規(guī)渠道進貨,嚴禁采購三無產(chǎn)品。
五、加強安全檢查,及時整治整改。
開展常規(guī)檢查。每學(xué)期開學(xué)以后,學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一,積極配合衛(wèi)生部門對學(xué)校食堂、飲水衛(wèi)生進行檢查。同時,加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患能夠及時反饋,及時整改。
今后,我們將進一步重視校園安全工作,及時解決校園安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題,為我校創(chuàng)建省級平安校園多做貢獻。
民航安檢工作總結(jié)篇十七
民航安檢是保障航空安全的重要措施之一,對乘客出行有著非常重要的作用。參與安檢多次的我,對民航安檢有了一些個人的心得和體會。接下來,我將就此進行闡述。
第二段:經(jīng)歷過程中的體會
在民航安檢中,嚴格的規(guī)定和程序無疑是最值得關(guān)注的問題。在我進行安檢的過程中,精準的人機交互以及安檢人員專業(yè)素養(yǎng)給我留下了深刻印象。他們耐心地引導(dǎo),精準規(guī)范的動作,以及能解決各種問題的專業(yè)素養(yǎng),為整個安檢過程打上了完美的印記。
第三段:民眾的安全意識問題
在民航安檢中,乘客的安全意識也占據(jù)了重要一角。乘客到達安檢區(qū)域時,需要放棄保安過不去的液體和危險品。但是,有時候乘客不太愿意或是意識不夠,導(dǎo)致口頭上的很多抱怨或是拒絕。其實,對于安全的把控,每一個細節(jié)的嚴格執(zhí)行和耗費是不能遺漏的。因此,從乘客的角度出發(fā),提高安全意識是非常有必要的。
第四段:對提高安檢效率的看法
在追求安全的同時,提高安檢效率也是一個不小的考驗。通常,一名安檢人員需要進行全身的安檢,此流程的耗時較長。但是,安檢人員也在不停地尋求更高效的方法。比如,在多個安全檢查點同時進行安檢、引入掃描儀和掌紋識別等高端設(shè)備等方法。這種技術(shù)方法的引入,極大地提高了安檢效率,同時也更方便乘客的出行。
第五段:個人對民航安檢的意見
在我的印象中,民航安檢對于航空安全狀況和普通乘客的保障都至關(guān)重要。在這個過程中,所有人的付出和貢獻都是不可替代的,尤其是安檢人員在保障安全的同時,還能在細節(jié)處理等各方面。因此,我非常感激他們。
綜上所述,民航安檢雖然較為繁瑣,但它極大地增強了乘客的出行安全保障。對于普通乘客來說,我們也應(yīng)該有安全意識、尊重安檢人員、協(xié)調(diào)配合,共同構(gòu)建一個安全有序的旅行環(huán)境。
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