滴滴司機經驗總結

在總結的過程中，我們可以回顧過去的經歷，反思自己的行為和思維方式，從而提升自我認知和思維能力。寫總結時要注意語言的規(guī)范和規(guī)范，避免拼寫和語法錯誤。在總結的過程中，我們可以參考一些優(yōu)秀的總結范文，從中學習和借鑒經驗。

滴滴司機經驗總結篇一

司機，也可以稱之為“駕駛員”，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。司機的工作總結有哪些？以下是小編收集整理的有關司機個人經驗總結，歡迎大家前來閱讀。

作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。現將我上半年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。

一、注重學習

在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習馬克思列寧主義，認真學習保持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性。

二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好！

20__年上半年，本人在公司各級領導的正確領導下，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了上半年的各項工作任務，在業(yè)務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高。現將半年來取得的成績和存在的不足總結如下：

一、思想政治表現、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。

半年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。

二、工作能力和其它方面。

我的工作崗位是一名司機，責任和安全一直都是我的工作宗旨，在出車的過程中嚴格要求自己，做到小心安全駕駛車輛，把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦，尤其是夜間出車又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高，在平時的工作中，我能夠做到車輛的維護和保養(yǎng)，同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成，盡量的為公司節(jié)約點維修費用，也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這半年來沒有責任事故，車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。

三、存在的不足總結半年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：

一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于自控能力不太高，有時在路上會超速。另一方面，為了個人利益，上主機挑活。

二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程，我沒有認真對待這件事，導致后來粘罐事件。

三是責任心還不夠強，到工地沒有按規(guī)定下來查看路況，麻痹大意。

四、下半年的工作打算

下半年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：

一是加強工作統(tǒng)籌。根據公司領導的年度工作要求，對下半年工作進行具體謀劃，明確內容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。

二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。

三是作為一名司機，一言一行都代表著公司的形象，在工地認真的為客戶著想，熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大，更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

到機關工作x年來，我時刻把安全行駛放在首位，把做好服務作為根本，把提升業(yè)務作為動力，緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的目標，立足本職，踏實工作，本分做人，安全完成了各項出車任務，努力做好自己的本職工作，得到了同事和領導好評。

一、學習業(yè)務，提高素質

雖然我干的是司機這一行，從沒放松過對自己的要求。平時我認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。積極參加安全學習，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了每年都安全行車無事故。

二、愛崗敬業(yè)，做好服務

算起來開車也有x年了，在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，任勞任怨。在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得，干好本職，就是對楚州最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。

三、嚴格自律，務實做人

在平時工作中我嚴格要求自己，切實遵守辦公室各項規(guī)章制度。不以領導和辦公室之名向基層或鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀取個人私利；嚴格按照規(guī)章制度出行、保養(yǎng)和維修車輛，不沾單位便宜；嚴格按標準核報各類票據，不圖個人小利。對人真誠，團結同事，無論是領導干部還是普通同事，都一視同仁，確保準時用車、確保安全出行、確保服務周到。多年來，我良好的服務態(tài)度和工作作風受到了領導或同志們的一致認可和好評。

總之，在以后的工作中，我會繼續(xù)在駕駛員的崗位上，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，確保車輛安全出行，確保服務及時周到。

回顧__年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

在__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

在今后的工作中，要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

近幾年來，本人在工作中嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的思想政治水平和業(yè)務技能?，F將工作學習情況簡要述職如下：

一、近年來工作表現情況

(一)認真學習知識，提高意識

近幾年來，我認真學習各種知識來不斷充實自己，積極參加單位組織的各項安全行車教育學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，自覺用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場堅定。同時，我還主動學習關于提高服務水平的各項知識，努力將所學知識與實際工作融會貫通，不斷提高自身的服務意識和服務水平。

(二)認真履行職責，立足崗位

1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。

2、愛護車輛。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現問題及時處理， 時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行維修。講質量、比價格，盡量降低公司修車費用。

3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。始終做到隨叫隨到從;服從辦公室調動，從未私自出車;隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。

(三)加強團結協(xié)作，服從管理

二、今后工作設想及未來努力方向

1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。

2、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立煙草的良好形象。

總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高，吃苦精神和服務意識還要提高，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績。

滴滴司機經驗總結篇二

1、每天必須提前10分鐘到公司發(fā)動車輛并在上班前提出車庫。

2、下班后需將車輛入庫并將車鑰匙交到更夫手里。

3、司機嚴禁開帶病車輛。

4、出車前必須嚴格檢查車輛各部位是否正常，手續(xù)是否齊全，做到安全出車。

5、要服從帶車人員的調動，不許擅自脫崗，協(xié)助帶車人完成任務。

6、行駛中嚴格遵守交通規(guī)則，如出現違章現象而造成的罰款和人車事故，后果自負。

7、不準跑私車，有公司安排方可出車執(zhí)行任務。

8、日常要加強車輛的維修和保養(yǎng)，要定時檢查車輛的制動情況，機油是否正常以及易損件部位，負責車庫衛(wèi)生。

9、離開車輛時必須檢查車門是否鎖好，方可離開。

10、不出車時，主動承擔一些力所能及的工作，如樓房維護，水、電管理、防火、防盜及后勤保障等工作。

11、愛護車輛，保持車容、車貌整潔（洗車費不與報銷），收車必須入庫，不許亂停放車輛或轉借他人。

12、參加部門組織的業(yè)務培訓。

司機工作范圍及職責：

1.保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務態(tài)度，定期接送領導和客戶。

2.自覺遵守公司各項規(guī)章制度，服從公司領導的調配，定期匯報車輛的運行情況，保證車輛在安全的狀態(tài)下行使，并記錄車輛的行使路線及行程。

3.自覺做到不違章行車、不私自用車、不酒后開車、不開賭氣車。

4.上班不出車期間，必須按公司作息時間準時到辦公室，服從行政主管的統(tǒng)一調度。

5.車輛維修、保養(yǎng)費用必須預先申請，經批準后，到指定維修廠維修，保持良好的車狀及車輛的清潔。

6.負責車輛各種稅費的繳納、車輛季審、年審以及車輛變更業(yè)務的辦理。

7.做到嚴守秘密、不得隨意傳播領導的講話內容。

8.執(zhí)行上級交付的其它工作任務。

機動車駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)，忠于職守，積極為教育服務，熱情為領導和師生服務。

二、嚴格執(zhí)行交通法規(guī)，講究職業(yè)道德，遵守社會公德，牢固樹立“安全第一”的思想。按時出車，不違章、不發(fā)生交通事故。

三、愛護車輛，嚴格執(zhí)行車輛的“三檢”制度，做好車輛的日常保養(yǎng)，有毛病及時修理，讓自己的車輛始終處于良好的狀態(tài)。

四、嚴禁酒后駕車和非司機開車，嚴禁疲勞駕駛。不開“英雄”車、不開斗氣車、不開帶病車上路，杜絕各種事故的發(fā)生。

五、模范遵守《交通法規(guī)》上對駕駛員提出的“十三”不準的規(guī)定。按時參加交通安全學習，不斷提高自身的業(yè)務素質和駕駛技能，確保行車安全。

六、隨時完成領導和車管干部交辦的'一切臨時性工作。

滴滴司機經驗總結篇三

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滴滴司機經驗總結篇四

思思的《落英》又給我欣喜，這一回，思思用了雙向主線，郭夏夏和田寧還有葉吟風和邱文萱這兩對人物，講述的是克制不住的欲望。

對于兩位男主我不想多講，在我看來，兩位女主的人物形象很豐滿，光芒蓋過了男主。郭夏夏，在她身上我看到陳方好的影子，善良而美好，有點膽怯的小女人心理，而邱文萱，她的人物形象尤為豐富飽滿，是和夏夏完全不一樣的清冷性格，這兩個人，在文中剛好成為鮮明的對比。

在邱文萱這個人物剛出場時，我便知道這樣高冷的面孔，背后一定隱藏著不一樣的表情，也一定存在著不為人知的故事?；蛟S她的身世比較可憐，但正如思思想要表達的一樣，可憐之人必有可恨之處。邱文萱早年犯的錯誤，或許只是青春期的某種迷惘和叛逆，但我覺得，在這深處，還存在著一種欲望――求而不得的欲望。這種人內心深處的渴求，讓人不由自主隨著墮落，也為邱文萱日后徹底的迷失種下了惡因。

邱文萱的性格中有種孤勇和狠戾，或許這不是她本來面目，但是經年累月的挫折和來自身邊最親密之人的傷害，她的這種狠厲便被逐漸激發(fā)出來了，指使她一再犯錯。在她遇見葉吟風后，這種狠厲有所收斂，這也是她矛盾的所在：清楚自己的不堪，卻又克制不住想要靠近那種美好。這是她心底的第二重欲望。她希望通過葉吟風，找到最純粹的自己，希望在一個不再年輕的'時刻，找回少女時代最純美的愛情。這種渴望很強烈，我能感受到，可是，人若是做過的事情，便不可能裝作什么也沒發(fā)生。()所以，邱文萱的強壯鎮(zhèn)定與她和葉吟風的平靜生活，也只是暴風雨來臨前的最后一片安寧而已。

看到這里，我感覺到本文最大的矛盾沖突點來了，一邊是愛情，為了這份愛情，需要直面過去最不堪最不愿回憶的自己；另一邊是過去擺脫不了的惡魔一樣的人物，如果能夠解決掉這個麻煩，就是一勞永逸再無后憂。所以，人性的弱點也再次暴露出來，人最脆弱的一面也隨之顯現，沒有人能夠逃出這種充滿誘惑的陷阱，邱文萱也一樣。

看到最后邱文萱的結局，心里縱使萬般感慨萬般不忍，我還是很能理解思思的安排。人所有的一切，從來都不是不勞而獲的，如果想要走捷徑獲得不該屬于自己的東西，那么便會付出十倍于此價值的代價，這是一個教訓，也是警言。正如思思在封面上所寫的，“這是一條鴆痛之路”，得不到之前，萬般渴望，執(zhí)念化作瘋狂，不惜代價想要得到；得到之后，就會為此付出代價，等到承受這種責任時，才明白，最珍貴的，早已失去。這是我所解讀的思思想要告訴我們的道理。

滴滴司機經驗總結篇五

領導司機一般是單位的紅人，有些領導司機相當于單位的“一把手”，手中掌握著單位人事審批等重要大權，是單位所有工作人員討好巴結的對象，一是掌握領導秘密，與領導結成利益聯盟。領導走到哪里，司機一般都跟到哪里，司機是離領導最近的人，掌握領導很多秘密。比如，領導找小姐，司機一般先打聽好哪里的小姐最漂亮，然后把小姐找來，供領導玩樂。領導為了讓司機守口如瓶，有時讓司機也找個小姐一起玩樂；有時把別人送的禮品作為獎賞贈給司機，以堵住司機的嘴。司機心理明白，領導好我才好，傻瓜才出去說呢？沒這點定力，還能是領導司機嗎？有時領導為了往上爬，一般都要派司機去給上面的領導送禮，送多少，送什么，司機都知道。領導的一些腐敗帳，司機一般在各種差旅費中沖掉，或者指使有關部門報掉。所以，司機是掌握領導秘密最多人，容易與領導結成利益共同體。為了不讓單位人或群眾知道領導做出的丑事，領導就象對待親兄弟一樣，不僅讓司機跟著自己吃香的、和辣的、玩好的，還把司機沒文化的妻子、子女、親戚都安排到好單位。真是“主升司榮”?。‘斎?，領導如果升遷了，司機也一般都帶上，這樣領導就放心。帶司機比帶老婆都重要，因為司機是領導的鐵“心肝”，司機知道領導的興趣愛好和領導所有情人、二奶的愛好，再培養(yǎng)一個鐵“心肝”和“好”司機不容易?。∵@就是大多數新任領導不要新單位的`司機，都帶著老司機的秘密。

二是利用在領導身邊工作的機會，給領導煽風點火。因為司機與領導是利益共同體，所以有時司機就是領導，單位一般工作人員都要討好司機，討好司機就是討好領導，司機說你好，就是領導說你好；司機說你有缺點，也就是領導說你有缺點。如果不討好司機，引起司機的不滿，那么不管你的表現多好，在領導面前的形象…你要大大折扣。因為司機可以利用領導身邊工作的機會，給領導煽風點火，說你的壞話，也可以說你好話。一次兩次領導可能不信，但時間長了，好的也能說成壞的，壞的也能說成好的。比如，你在報紙上發(fā)了文章，你給司機送禮或請吃飯了，司機就會對領導說，xx在報紙上發(fā)表文章了，是有名的報紙，上面領導看了報紙，全面表揚了我們單位，對宣傳單位起了很好的作用，xx這個人很有才華，是今后應該重點提拔考慮的對象。如果你沒有給司機送禮或請吃飯，那么他就說，xx太張狂了，寫點文章也不把領導名字寫上，沒把領導放在眼里，根本不維護領導面子和權威，黃毛還沒退，名氣就想超過領導，這還了得！以后那敢提拔xx??！所以，一般單位工作人員都怕司機，最個性、最正直的人大多也不敢招惹司機，因為司機就象皇帝身邊的太監(jiān)，掌握著一個人生死大權。

內容擴展：司機個人鑒定

李華同志自**年2月借調到我局工作以來，勤勤懇懇，任勞任怨，認真履行崗位職責，圓滿完成了各項工作任務。現將該同志工作表現鑒定如下：

一、思想政治素質

注重政治理論學習，關心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。

二、工作作風

具有大局意識和組織觀念，凡事以工作為重，不計個人得失，全心全意為我局服務，嚴格遵守各項工作制度。具有敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率。認真遵守廉潔自律的有關規(guī)定，品行端正，廉潔奉公。

三、工作實績

(一)克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多、路程長、路線復雜，為了保證班車的正常運載，李華同志每天披星戴月，從不因個人原因延誤班車的準點接送，甚至多次帶病上班。

(二)協(xié)助完成了大量事務性工作。一是保障了我局與有關單位的公文運轉及信息聯絡工作。二是配合辦公室做好辦公用品購置、會務籌備安排等工作。三是做好我局其它車輛的定期維修保養(yǎng)、年檢及日常維修工作，保證了車輛的正常使用，同時幫助我局工作人員辦理駕駛證年檢等手續(xù)。

(三)駕駛技術高，從未出過任何交通事故。

李華同志在借調工作期間，與我局全體人員建立了深厚的感情。服從領導，團結同事，對工作人員因工作用車的要求從不拒絕；嚴格遵守交通法規(guī)，注重行車安全和工作效率的統(tǒng)一，得到了我局領導及全體人員的一致好評。

滴滴司機經驗總結篇六

一年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二.、干好本職工作

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。

三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

滴滴司機經驗總結篇七

吃粽子，掛艾草，劃龍舟，又過端午節(jié)了。

天剛亮，覺還沒有睡醒，朦朦朧朧中，手機不住地響了起來，按下接聽鍵，是遠方的親戚早早的送來節(jié)日的祝福。雖然吵醒了我的懶覺，心里還是美滋滋的。親情嘛，總是人間最溫暖的、最能打動人心的東西，誰又少得了。

端午是中國的傳統(tǒng)節(jié)日，歷史悠久。從前幾年開始，為了紀念愛國詩人屈原，我國也規(guī)定這一天為法定的節(jié)日。對上班的人來講，無疑是一件再好不過的事了。人們在這一天吃粽子，掛艾草，劃龍舟，搶鴨子……節(jié)目可謂是豐富多彩。為了繼承和發(fā)揚傳統(tǒng)文化，我所生活的縣城也不例外，這一天正舉辦龍舟節(jié)。

久雨初晴的端午節(jié)令人神清氣爽，起床以后，吃了兩個頭天買的粽子，帶上妻女，一家人來到縣城的濱江路，準備觀看龍舟大賽。誰知道，濱江路兩岸早已人山人海，可熱鬧了。

記得小時候，我家住在農村，經濟條件不好，生活自然也好不到哪里去，總是盼望著過節(jié)。因為，只有過節(jié)才能吃上一點好的東西。后來，我努力讀書，總想脫掉“農”皮，改變祖祖輩輩以來的生活狀況。經過多年的努力，理想實現了，我考上了學校，脫離了農村，參加工作了，有了工資，經濟也比小時候好多了，小時候吃不上的東西都可以吃上了，但卻找不到小時候過節(jié)的感覺了，那份盼望和高興的勁頭沒有了；端午節(jié)的鴨子，粽子，卻再也吃不出小時候那種滋味了。

人啊，就是這樣。

[端午節(jié)有感文章]

滴滴司機經驗總結篇八

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打車平臺掛靠享受三大保證：講信用、保安全、重服務;

公司協(xié)助處理，為你實時處理突發(fā)交通事故，讓你無后顧之憂;

公司為你免費提供專業(yè)入職培訓，讓你上崗無障礙

3、成為網約專車司機，你只需

上班時間：每天工作8-10小時，上班自由，司機可自由選擇上班時間及地點，無需到公司簽到。(每天安排20輛新車，先預約先分配，做滿3年車輛贈送給你，歡迎來電預約)

【重要】滴滴快車車主加盟條件更新：

準入年齡由22歲調整為21歲。

想成為滴滴快車車主，需滿足：

車輛價格7萬元以上;

車齡在8年以內;

駕齡3年以上;

滴滴司機經驗總結篇九

近年來，隨著智能手機的普及和網絡技術的快速發(fā)展，出行服務行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和進步。滴滴代駕就是其中一種新型出行方式。成都作為一個大城市，交通擁堵問題一直困擾著人們。因此，越來越多的人選擇成為滴滴代駕司機。作為一位滴滴代駕司機，我也充分體會到了這種新出行方式帶來的方便和經濟收益。

第二段：成都滴滴代駕司機的工作內容

作為一名成都滴滴代駕司機，我的主要工作就是接單并按照乘客的需求提供服務。首先，我需要通過滴滴司機端接收訂單，并根據乘客的位置和目的地，決定接單與否。然后，我會根據導航提示，及時到達乘客所在地點。在乘客上車后，我會提供舒適安全的駕駛服務，并根據乘客要求的路線，盡快安全地送達目的地。在整個過程中，我需要保持溝通順暢，保證乘客的出行體驗。

第三段：成為滴滴代駕司機的感受和體驗

成為滴滴代駕司機讓我充分感受到了出行服務行業(yè)的活力和潛力。首先，通過滴滴代駕，我認識了很多來自不同領域的人，充實了自己的社交圈子。此外，滴滴代駕還讓我有機會了解到不同乘客的需求和喜好，提高了我的服務意識和能力。最重要的是，通過滴滴代駕，我實現了自己的經濟自主。根據我的經驗，成為一名滴滴代駕司機可以獲得穩(wěn)定的收入，并且比起傳統(tǒng)的打工方式更加靈活和自由。作為一名家庭主婦，我可以根據家庭的需要靈活安排工作時間。這為我提供了很大的方便。

第四段：成都滴滴代駕司機面臨的挑戰(zhàn)和應對方法

當然，成為滴滴代駕司機也不是沒有挑戰(zhàn)的。首先，路況擁堵是最大的挑戰(zhàn)之一。成都被譽為天府之國，交通問題一直困擾著市民。在高峰時段，道路擁堵現象十分嚴重，影響著司機的接單和完成乘客出行的效率。此外，有些乘客可能會提出一些非?？量痰囊?，比如提前5分鐘到達目的地等。這些要求都對司機提出了較高的要求。對于這些挑戰(zhàn)，我通常會提前做好路況分析和規(guī)劃，及時調整行車路線，以提高工作效率。同時，我也會加強和乘客的溝通，盡量滿足他們的需求，給予他們舒適安全的出行體驗。

第五段：總結和展望

作為一名成都滴滴代駕司機，我深刻體會到滴滴代駕為人們出行帶來了諸多便利。同時，滴滴代駕也為司機提供了一個穩(wěn)定的經濟來源。然而，滴滴代駕行業(yè)還有很大的發(fā)展空間和潛力。隨著城市化進程的加速和人們對出行服務的需求不斷增長，滴滴代駕行業(yè)必將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。我期待通過自己的努力和經驗，成為一名更加優(yōu)秀的滴滴代駕司機，為更多的人提供優(yōu)質的出行服務。同時，我也期待滴滴代駕行業(yè)能夠不斷改進和創(chuàng)新，為乘客和司機帶來更好的出行體驗。

滴滴司機經驗總結篇十

1、生活方面：

性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調與溝通能力，及團隊協(xié)作精神。

2、工作方面：

思路清晰、責任心強，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的個人總結。

3、個人特長：

我是退伍軍人，退伍后到番禺農校大?？迫谓坦僖宦殻ぷ骺炭嗾J真，一絲不茍，盡心盡責，在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富，成熟穩(wěn)重，能夠當機立斷。

范文四：有20xx年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養(yǎng)及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

滴滴司機經驗總結篇十一

以下是司機對自己工作崗位所做的`自我評價列表——unjs

性格:自信，開朗，上進，有責任心，團結友善，為人誠實，善于思考，

工作經歷

長沙鉻鹽廠8月-11月

公司類別:石油、化工業(yè)

擔任職位:機電維修司機

工作描述:對廠區(qū)內的機電設備進行維修保養(yǎng)。對廠區(qū)內所需貨物的運輸以及人員接送。

珠江物業(yè)2月-5月公司類別:建筑、房地產、物業(yè)管理、裝潢

擔任職位:物管員司機

工作描述:對所管相關區(qū)域內的工程.安全進行管理服務，

滴滴司機經驗總結篇十二

大家好，我是來自果然日記群里兄弟~

在群里潛水很久，我只是喜歡靜靜的學習知識，不認識我不要緊，最重要的是我有點經驗能夠分享。

既然大家在鐵牛都是想要學習持久的鍛煉方法，我之前的痛苦經歷就不多說了，相信大家都能體會到。

不知什么時候看到了果然日記，從那之后我才明白這個世界上有種成年人玩的玩具“名器”，沒錯，這次我就是要分享下自我用名器走上巔峰的故事。

名器，說通俗點就是硅膠制品，高仿模擬女性yd的。

我對名器的使用感受就4個字”我嘞了個去”……

真后悔以前把萬子千孫都浪費在雙手上了，蒼天啊，名器那感覺真的不是手能比的……

我人生中的第一件名器，就是從果然哥這入手的coron慢玩名器，這家伙人稱慢玩界的大佬。

真的很慢玩、很低刺激、很舒服、很柔軟！

我第一次玩的時候真有點抗不住，之后玩多幾次簡單自如了，此刻感覺有點捅空氣的感覺了，它的刺激已經遠遠滿足不了我了。。。

自信滿滿的我后面買了刺激較強的四重螺旋，不騙人入手后第一次剛抽擦幾下差點被秒，還好用上果然哥的持久法，我忍、我忍，忍著忍著忍過了15分鐘之后能夠交貨了，雖然這過程停了不知多少次。

兄弟們必須要學好這方法，不懂的看鐵牛訂閱號里的教程日記有詳細說明。

那里我就簡單說說：

抽擦過程感覺有一丁點的射精感覺時，必須要立刻停止動作，待感覺消失繼續(xù)，來感覺就停、走了就繼續(xù)，如此循環(huán)到15分鐘之后再交貨，這是教你怎樣剎車，學好踩剎車后，再堅持練習一段時光，真的是想不久都難。

繼續(xù)我與名器的故事。

之后四重螺旋不知是捅松了，還是我變厲害了，這個快玩名器也變成慢玩名器……

是榨汁機，里面的吸力真是夠大的，真刺激哈哈。

目前還沒完全征服這部榨汁機，我的目標是15分鐘內只踩一次剎車。

有多少老司機，在榨汁機的刺激下，都很難堅持10分鐘的。

動漫作封面的，有些名器外形逼真看看都覺得興奮。

一般材質柔軟的適合慢玩，刺激小好控制，果然哥推薦的那個慢玩就比較適合新司機用。材質較硬的是快玩刺激大，必須結合實際狀況買適合自我的，等你用慢玩練習，學會剎車了，亂開車是不行的哦。

好了，下方說說真人和名器有什么不一樣的感覺。

真人里面的感覺并沒有名器的刺激，真人給我的是心理刺激大，和熱、舒服，包裹好，心理刺激有多大還跟身材臉蛋成正比。

所以啊一些訓練已久的老兄弟一實戰(zhàn)還是秒，是你還沒適應真人的視覺刺激，沒事多看幾次就好。

名器這東西用的好，它就能幫你鍛煉持久。用不好就會害了你，必須要以訓練的方式去用，不是為了射精而去用，這個不用我說了吧，你為什么會早，就是你之前用錯方法導致的。

用高刺激的名器有點不爽的是，用多了之后上真人都沒什么感覺，名器把我的敏感度大大得拉低了，此刻實戰(zhàn)都屬于是在慢玩了。

每個女人下方的構造都是不一樣的，有慢玩型的，有高刺激的，還有些“專業(yè)級別”的.女人專門學技術去秒男人，高手過招誰怕誰。如果實戰(zhàn)多次還是被秒，可能你女友是罕見的高刺激名器，沒關系這車我們慢慢開。

無論你是有點早還是不夠久，想要持久無非就三點：

1、低敏感。

2、能控制射感。

3、愛，要慢慢玩！

下方就由三部分來說明怎樣持久。

1、低敏感度

大家都明白敏感度太高，是會造成成時光短，那怎樣降低呢，很簡單，我們能夠透過手，飛機杯，名器，真人來降低敏感值，按照刺激度高低來排行是名器，飛機杯，手，真人。

可能有人不信真人刺激度這么低？

論摩擦刺激，真人是比較低刺激的，真人主要是視覺心理的刺激比較大，女主身材越好刺激越大。

手的刺激和握力與擼速有關握得越緊擼速越快越刺激。

飛機杯這玩意我沒玩過不評測，國產性玩具口碑很差，推薦買日產。

日本名器有分慢玩型（刺激低）與快玩型（刺激高）它里面的設計比真人的爽多了，個性是高刺激的名器。我之前玩過一段時光的名器再跟真人玩，:-o好久都沒有感覺來。

說了這么多，單身狗怎樣降低敏感值呢，你能夠選取手或者用玩具（名器）有人說自從用了名器，真后悔之前用手浪費了那么多精華。

有單身狗不喜歡自我跟自我玩怎樣辦，對于這類的賢者我十分佩服，你能夠找個女朋友，有了女朋友就能夠降低敏感了值了。

有人說真人實戰(zhàn)時光太短怎樣辦，多點做唄，久戰(zhàn)沙場之后時光不會短。

你也能夠買些刺激高的玩具鍛煉鍛煉，把敏感值磨低也就是生理脫敏，再上真人的時候心里脫敏了時光也就會大大增加。

2、學會控制射精潛力

網上有個教人延時的方法，讓你快射的時候停，這句話說的太模糊了，很多玩家都以為它的意思是射的時候停住忍回去，這怎樣行，其實這是錯誤的。

真相就應是有點有點有點射j感的時候立馬停止，這時候有人會說收縮pc肌當作剎車，但我收縮pc肌有點射j感，我改成擴展bc肌（加速排尿狀態(tài)）這剎車方法是從某教練上學到的，相信很多人也明白這技巧。

好了當出現有點有點有點射j感的時候停止，停止的時候能夠擴展bc肌也能夠不做，真人實戰(zhàn)的時候，必須要在停止期間撫摸女主身體繼續(xù)刺激紳士們。

等射j感沒那么強烈或者你覺得能夠了的時候再動，等下次再出現有點射j感的時候再停，動停動停如此循環(huán)，此項目掌握好在什么時候停是關鍵，是持久作戰(zhàn)中的重點，寧愿早點停，也不可晚，停好車100分，踩線不及格。

此方法是萬金油能夠用在擼槍，玩具，真人……只要你想持久作戰(zhàn)就要學會控制射j，也就是說想多久就多久都是掌握在自我派希早謝玩家停的次數多，隨著鍛煉停的次數會越來越少。

很多玩家過分追求射j時的快感，造成每次都想快點解決快點來高潮，結果造成早謝，習慣性早謝，這對以后的伴侶來說簡直噩夢。

沒有關系，只要你愿意改變現狀，早謝并不是什么大問題（某些病而引起的早謝除外）。

3、拖延時光戰(zhàn)術

朋友聽說你想久戰(zhàn)，那我們把時光拖長吧。

給自我訂個時光15-20分鐘，15-20分鐘之前是與敵人搏斗的時光，過了15-20分鐘之后是你發(fā)射的時光，也就是說無論如何你也要在與敵人搏斗的時光撐住，過了點才射。

個人推薦持續(xù)作戰(zhàn)20分鐘就能夠射了，充血時光太長影響身體健康，女主估計在20分鐘內也可高潮幾回，不管是自擼還是實戰(zhàn)都要拖時光，這對延時起到大大的幫忙。

最后真人實戰(zhàn)舉例：

過程大約就這樣，期望此篇心得能夠幫忙正在閱讀的你，不喜勿噴~

（完）

更詳細的練習方法，請參考鐵牛學堂里的教程，比較全面。

滴滴司機經驗總結篇十三

近年來，滴滴出行的發(fā)展迅猛，成為了人們出行的首選工具。作為滴滴出行的重要組成部分，滴滴代駕在成都市也日漸流行。作為一名滴滴代駕司機，我有幸參與其中，積累了一些經驗和感悟，今天我將分享一些我的心得體會。

第二段：提供高質量服務

作為代駕司機，我深知提供高質量服務的重要性。每一次接單，我都會認真對待，盡可能為乘客提供舒適、安全的乘車環(huán)境。車內嚴禁吸煙，音量調節(jié)適宜，駕駛平穩(wěn)，給乘客帶來愉快的體驗。同時，我會與乘客友好互動，耐心解答他們可能有的疑問，給他們一個愉快的旅程。

第三段：維護車內衛(wèi)生

車內的衛(wèi)生情況直接影響乘客對服務的評價，因此我始終保持車內的整潔，并妥善處理乘客留下的垃圾。在日常工作中，我還會定期清洗座椅、地板和車窗，為乘客提供一個干凈、舒適的乘坐環(huán)境。這樣可以增強乘客的信任感，使他們更愿意選擇滴滴代駕。

第四段：學習不斷進步

作為一名滴滴代駕司機，我深知繼續(xù)學習的重要性。我會時刻關注交通規(guī)則和相關法律法規(guī)的變化，提升自己的駕駛技術和安全意識。同時，我也會通過閱讀相關書籍和參加培訓課程，學習提升自己的服務意識和溝通能力。只有不斷進步，才能為乘客提供更好的服務。

第五段：與乘客建立信任關系

滴滴代駕需要與乘客建立信任關系，這對于司機來說尤為重要。在我接到訂單后，我會準時到達乘客指定地點，并以友好、誠懇的態(tài)度向他們打招呼，主動幫助他們放置行李。在乘車過程中，我會按照乘客的要求選擇最佳路線，并嚴格遵守交通規(guī)則，盡可能確保乘客的安全。通過這樣的努力，我希望能夠與乘客建立起良好的溝通和信任，讓他們愿意再次選擇滴滴代駕。

總結：

作為一名滴滴代駕司機，我體會到了提供高質量服務的重要性，通過維護車內衛(wèi)生、不斷學習進步和與乘客建立信任關系，我希望能夠為乘客提供更好的出行體驗。同時，我也意識到滴滴代駕服務的發(fā)展?jié)摿薮?，隨著技術的進步和用戶需求的提升，我們需要不斷改進自己的服務，為用戶創(chuàng)造更多便利和價值。相信在滴滴代駕團隊的努力下，這個行業(yè)將更加完善，成為人們出行的首選。

滴滴司機經驗總結篇十四

成都作為中國西部地區(qū)重要的交通樞紐城市，社會經濟不斷發(fā)展，交通擁堵問題日益突出。為了緩解交通壓力，滴滴在成都推出了代駕服務。這項服務不僅改善了道路交通狀況，也為成都市民帶來了便捷和舒適。

第二段：代駕司機的職責與心得

作為滴滴代駕司機，首先要明確自己的職責與使命。司機首先要保證自己的安全駕駛，合理規(guī)劃行車路線，確保乘客的出行安全。其次，司機要保持友好的服務態(tài)度，主動與乘客溝通，滿足乘客的需求。另外，代駕司機要時刻保持警覺，避免接送醉酒乘客，確保代駕的安全性。通過實踐，代駕司機們逐漸形成了一系列心得體會。

第三段：接機須知與路線規(guī)劃

在成都接機的代駕司機要細心周到。代駕司機需要提前安排好自己的出發(fā)時間，確保能夠準時到達機場。同時，代駕司機也要提前了解機場的行車規(guī)定，確保自己的接送行為符合規(guī)定。在接機過程中，代駕司機還要考慮到機場交通狀況，合理規(guī)劃自己的行車路線，以節(jié)省時間和提高效率。通過這些經驗，代駕司機們提供了高品質的接機服務。

第四段：夜間代駕服務與醉酒乘客的接送

夜間代駕服務是滴滴代駕的一個重要項目。代駕司機晚上通常會遇到醉酒的乘客。面對喝醉的乘客，司機首先需要保持冷靜，采取安撫的語言和方式，讓乘客安心。同時，司機還要特別注意行車安全，避免醉酒乘客的潛在危險。代駕司機們通過與醉酒乘客的經驗接觸，積累了豐富的處理方法，并能夠在維護好社會安全的前提下，保障乘客出行的便捷性。

第五段：代駕司機的心得與感言

成都滴滴代駕的發(fā)展，離不開代駕司機的辛勤付出與聰明智慧。代駕司機們通過服務實踐，形成了自己的心得體會。首先，代駕司機明白“安全第一”的原則，時刻保持警覺，確保乘車安全。其次，代駕司機注重乘客體驗，提供良好的服務和親切的溝通。最后，代駕司機們意識到自己的工作對社會的重要性，積極關注城市交通問題，為成都的發(fā)展出一份力。他們對自己的工作有著無比的熱愛和驕傲，感言：“代駕不僅僅是一項工作，更是一種使命。”

總結：

成都滴滴代駕司機通過實踐經驗的積累，發(fā)展出了一系列心得體會。他們以安全為首要原則，注重服務品質，為乘客提供了高質量的出行體驗。代駕司機們的辛勤工作和智慧聰明對滴滴代駕的發(fā)展轉變和成都交通狀況起到了重要的推動作用。他們的心得體會在不斷的實踐中不斷總結和更新，為成都的代駕服務水平不斷提高。

滴滴司機經驗總結篇十五

近年來，隨著共享出行行業(yè)的興起，杭州滴滴司機成為了城市出行的主要力量之一。作為滴滴司機，他們每天都面對著各種乘客的需求和挑戰(zhàn)。然而，與此同時，他們也不斷提升自己的服務水平，并從中獲得了許多寶貴的心得與體會。本文將以杭州滴滴司機的角度，總結他們的一些心得體會，并探討其中的道理和啟示。

首先，杭州滴滴司機紛紛表示，最重要的是誠信。在現代社會，信用已成為人們評判他人的一項重要指標。作為一名滴滴司機，只有具備誠信的品質，才能贏得乘客的信任和贊譽。杭州的一位滴滴司機小李表示：“我從不故意繞路或收取額外費用，我會根據導航及乘客要求的路線提供最優(yōu)的行駛方案?！边@種誠實正直的態(tài)度不僅能夠使乘客感受到安全感，也能夠為司機建立一個良好的口碑和形象。

其次，杭州滴滴司機們認為溝通是提高服務水平的關鍵。與乘客進行良好的溝通，可以更好地了解乘客的需求和期望。有一次，一位滴滴司機在談到這一點時說：“有一次乘客告訴我他只會說英語，我通過使用手勢和翻譯軟件與他進行溝通，最終他預約了多次我的車。”這個例子表明，良好的溝通能夠幫助滴滴司機與乘客建立起互信和友好的關系，提供更貼心的服務，滿足乘客的需求。

此外，安全駕駛是杭州滴滴司機們始終堅守的原則。滴滴司機通過嚴格遵守交通規(guī)則和駕駛法規(guī)，不僅保證了乘客的安全，同時也確保了自己的安全駕駛環(huán)境。一位滴滴司機表示：“我會確保車輛的狀況良好，同時遵守交通規(guī)則，確保乘客的安全?！边@種以安全為首要目標的駕駛原則，讓乘客在車內感受到放心和安全，也為滴滴司機提供了一個可靠的工作環(huán)境。

最后，杭州滴滴司機也經常強調服務的細節(jié)決定成敗。他們認為，提供滿意的服務，關鍵在于細節(jié)的把握。一位滴滴司機分享了他的心得：“我會提前開車空調為乘客調節(jié)好合適的溫度，為他們打開車門，盡量避免緊急剎車，讓乘客感到舒適和安心?！边@些微小的服務細節(jié)有時候決定了乘客對滴滴司機服務的評價和印象。

總之，作為杭州滴滴司機的心得體會總結，誠信、溝通、安全駕駛和注重服務細節(jié)是他們一直奉行的原則。通過不斷的努力和實踐，他們不僅提升了自己的服務水平，也獲得了乘客的認可和贊賞。這些心得和體會對于滴滴司機的工作提供了很好的指導和參考，也為其他從事服務行業(yè)的人們提供了有益的啟示和借鑒。在未來，我們相信杭州滴滴司機們將會繼續(xù)發(fā)揚這些優(yōu)良的品質，為城市出行提供更加優(yōu)質、高效的服務。

（約530字）

滴滴司機經驗總結篇十六

1、打開注冊網站后，輸入手機號完成驗證：

滴滴快車(專車)加盟條件及申請方法!司機注冊第3張

3、填寫駕駛人姓名和身份證號碼，上傳駕駛證和行駛證正面照(行駛證上的名字可以和駕駛證不一樣)：

滴滴快車(專車)加盟條件及申請方法!司機注冊第5張

注意事項

1.滴滴快車加盟條件

2.20滴滴打車加盟條件最新消息

3.年滴滴快車新政新規(guī)實施細則

4.2017年滴滴快車新政策規(guī)定

5.2017年滴滴快車新政新規(guī)最新消息

6.2017年滴滴快車新政新規(guī)

7.2017滴滴打車加盟條件

8.2017注冊滴滴快車司機條件

9.滴滴打車加盟條件新規(guī)定

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