通過總結(jié)，我們可以更好地認(rèn)識自己的長處和短處，為自己的成長做好鋪墊。在寫總結(jié)時(shí)，要確保準(zhǔn)確表達(dá)自己的想法和觀點(diǎn)。這些范文中的個(gè)案和案例可以幫助你更具體地理解總結(jié)的寫作要點(diǎn)。
電力巡線心得篇一
雪天，是電力巡線人員面臨的一種特殊天氣。寒冷的氣溫、艱難的交通狀況，給電力巡線工作帶來了新的挑戰(zhàn)。然而，正是這樣的環(huán)境考驗(yàn)，培養(yǎng)了我們敬業(yè)、勇敢的品質(zhì)。在雪天電力巡線工作中，我深深體會到了職業(yè)的辛苦和責(zé)任，也發(fā)現(xiàn)了巡線中的重要性。下面，我將從雪天電力巡線的準(zhǔn)備、安全、效率、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和積極心態(tài)等幾個(gè)方面分享我的心得體會。
首先，雪天電力巡線的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在行動前，必須要確保自己具備足夠的裝備和工具。首先，穿戴隔寒保暖的衣物，戴好帽子、手套和口罩，尤其要注意腳的保暖。其次，備齊安全工具，例如電線夾、絕緣手套等，以保證自身的安全。同時(shí)，要帶上清雪工具、維修工具和應(yīng)急藥品等。在準(zhǔn)備上大費(fèi)周折的同時(shí)，一定要調(diào)整好作息和飲食習(xí)慣，保證身體的健康狀況，才能更好地應(yīng)對電力巡線的工作。
其次，雪天電力巡線中的安全問題需要我們特別關(guān)注。由于雪天路面濕滑，加之視線不好，行走的安全性較差，因此巡線人員要提前做好安全預(yù)防措施。首先，合理安排巡線路線，選擇相對安全的路段進(jìn)行巡檢；其次，注意腳下的安全，小心行走，避免滑倒或扭傷；同時(shí)，不可忽視隨時(shí)與基地保持聯(lián)系，及時(shí)傳遞行進(jìn)的收割場景。只有安全第一，才能更好地完成電力巡線的任務(wù)。
雪天電力巡線的效率也是需要我們?nèi)プ非蟮摹Ｑ┨斓某睗駳夂驅(qū)﹄娏υO(shè)備存在一定的威脅，因此必須高效率地巡檢維修工作。在這里，我意識到時(shí)間的寶貴和效率的重要性，迅速巡線中的每個(gè)地方，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并予以解決。巡線人員要善于合理安排工作計(jì)劃，邊巡線邊記錄，并在巡檢完成后及時(shí)進(jìn)行總結(jié)分析，以提高巡線效率和工作質(zhì)量。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作是雪天電力巡線中不可或缺的一環(huán)。在雪天巡線中，由于環(huán)境限制，單人行動很難完全完成任務(wù)。因此，合理分派任務(wù)，并與隊(duì)友密切配合，是雪天電力巡線的關(guān)鍵。團(tuán)隊(duì)成員需要互相照應(yīng)，相互幫助，以保證安全和工作的順利進(jìn)行。在我個(gè)人的經(jīng)歷中，我能夠深刻感受到一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是無可替代的，只有通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，巡線才能順利進(jìn)行，任務(wù)才能更好地完成。
最后，積極的心態(tài)對于雪天電力巡線工作的順利進(jìn)行至關(guān)重要。雖然雪天環(huán)境嚴(yán)峻，但我們要始終保持樂觀積極的心態(tài)。工作中的困難和疲勞都不可避免，但只有保持積極的心態(tài)，才能更好地面對困難，克服困難。同時(shí)，我們還要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，在工作中不斷成長。在這樣的心態(tài)支持下，我們才能在任何困難的工作環(huán)境下都能奮力前行。
總之，雪天電力巡線工作是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)和高壓力的工作，但也是敬業(yè)和擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)。通過雪天電力巡線，我深刻體會到了職業(yè)的辛苦和責(zé)任，也發(fā)現(xiàn)了巡線中的重要性。在未來的工作中，我將不斷學(xué)習(xí)和提高自己，更好地服務(wù)于電力巡線，為保障人民群眾的安全和生活質(zhì)量貢獻(xiàn)自己的力量。
電力巡線心得篇二
第一段：引入雪天電力巡線的重要性和作用（250字）
雪天來臨，大雪紛飛，整個(gè)世界都披上了銀裝。然而，這美景背后也伴隨著電力巡線的重要任務(wù)。在雪天里，電線桿、電纜線路往往容易出現(xiàn)故障，給供電帶來嚴(yán)重的影響。因此，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除各類電力設(shè)備故障，成為保障社會安全和百姓生活正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要手段。雪天電力巡線如同懸追虎口，為電力巡線人員帶來了巨大的挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是一次寶貴的鍛煉機(jī)會。
第二段：雪天電力巡線的艱辛和必要防范（250字）
雪天電力巡線面臨的阻礙和困難不可小覷。大雪覆蓋下的路面異常濕滑，給巡線人員帶來了步行困難；樹枝因雪壓而斷裂，可能導(dǎo)致線路短路；緊急情況下的修復(fù)作業(yè)需要膽識和經(jīng)驗(yàn)等等。但面對這些困難，電力巡線人員持之以恒，堅(jiān)守崗位，不斷提高自己的技能和應(yīng)對能力。并且，他們還要加倍提高防范意識，做好防寒保暖措施，保證自身的安全。
第三段：心得體會一：責(zé)任與使命（250字）
我相信，每個(gè)從事雪天電力巡線的人員都有一顆懷揣著愛心的心。他們明白自己的崗位意義重大，與電力、與人民的利益息息相關(guān)。作為電力巡線人員，我們有責(zé)任保障供電的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為人民提供不間斷的電力保障。冰天雪地下，我們時(shí)刻都要保持警惕，將民眾的安全放在第一位。面對風(fēng)雪凌波，我們要始終牢記自己身上背負(fù)的這份責(zé)任與使命。
第四段：心得體會二：團(tuán)隊(duì)合作與個(gè)人成長（250字）
雪天電力巡線需要團(tuán)隊(duì)的默契配合和緊密合作。在雪天里，團(tuán)隊(duì)成員之間要相互支持，相互照顧，互相幫助。只有通過大家的共同努力，才能事半功倍，快速發(fā)現(xiàn)并解決電力故障。在這個(gè)過程中，我學(xué)會了與人合作，學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見，也學(xué)會了從團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)和成長。團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的，讓每個(gè)成員在團(tuán)隊(duì)的磨練中不斷成長。
第五段：心得體會三：崇高的職業(yè)精神和積極態(tài)度（200字）
雪天電力巡線考驗(yàn)著每個(gè)巡線人員的耐心和毅力。寒冷氣候和高強(qiáng)度的工作可能給人帶來意志的消沉和疲憊感。但是，只有堅(jiān)守崇高的職業(yè)精神和積極的態(tài)度，才能在最困難的時(shí)刻挺身而出，解決電力故障。如同雪天的風(fēng)雪里，電力巡線人員的初心和執(zhí)著，綻放出溫暖和希望的火花。
總結(jié)：
在這篇文章中，我們探討了關(guān)于雪天電力巡線的體會和心得。通過這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，電力巡線人員不僅鍛煉了自己的能力，更提醒了我們，責(zé)任與使命的重大，團(tuán)隊(duì)合作的重要性和積極態(tài)度的必要性。這些在雪天電力巡線中收獲的寶貴經(jīng)驗(yàn)，將會成為每個(gè)電力巡線人員邁向成功的基石。同時(shí)，我們也應(yīng)該向這些無聲的英雄致敬，感謝他們在寒冷的日子里，守護(hù)著我們的電力安全盾牌。
電力巡線心得篇三
巡線，作為一種常見的線路檢測工作，是保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。在長期的巡線工作中，我積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會，在此進(jìn)行總結(jié)和分享，以便與大家交流和學(xué)習(xí)。
首先，巡線要有規(guī)劃。在巡線之前，我們應(yīng)該提前收集和準(zhǔn)備好所需要的工作資料，包括線路圖、檢測設(shè)備、記錄表等，以保證工作的高效進(jìn)行。巡線工作的區(qū)域也應(yīng)提前劃分好，合理安排時(shí)間和路線，確保每個(gè)區(qū)域都得到充分的檢測。
其次，巡線要細(xì)心。細(xì)心是巡線工作中最基本的要求，因?yàn)楹芏嗑€路故障并不是十分明顯和突出的，只有通過細(xì)致入微的觀察和檢測，才能發(fā)現(xiàn)潛在的問題。在巡線工作中，我經(jīng)常會用手觸摸線路，以便發(fā)現(xiàn)異常溫度和振動，同時(shí)還會仔細(xì)觀察桿塔、導(dǎo)線、隔離開關(guān)等設(shè)備的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。
同時(shí)，巡線要善于分析。巡線工作不僅僅是一種檢測和觀察的工作，更是一種分析和判斷的過程。在巡線過程中，我經(jīng)常會遇到各種線路故障和異常情況，需要通過分析和判斷確定是否需要進(jìn)行修理和更換。對于一些常見的故障類型，我還會通過總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)積累，形成一些應(yīng)對方案和處理方法，以提高工作效率。
此外，巡線要注重團(tuán)隊(duì)合作。巡線工作通常需要兩人以上的配合和合作，一方面可以加快工作的進(jìn)度，另一方面也可以相互監(jiān)督和互相補(bǔ)充，減少疏漏和失誤。在實(shí)際工作中，我常常與同事一起巡線，分工合作，相互配合，以最大程度地保障巡線工作的質(zhì)量和效果。
最后，巡線要持之以恒。巡線工作非常重要，但很多時(shí)候卻沒有明顯的成果和反饋，容易陷入枯燥和乏味的狀態(tài)中。然而，正是由于堅(jiān)持不懈地巡線，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決線路問題，確保電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此，我們要保持對巡線工作的熱情和耐心，堅(jiān)持不斷地進(jìn)行巡線，以提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。
通過對巡線工作的總結(jié)和體會，我深刻認(rèn)識到巡線工作的重要性和復(fù)雜性。只有在實(shí)踐中不斷摸索和學(xué)習(xí)，才能不斷提高自己的巡線能力和水平。希望在未來的工作中，能夠繼續(xù)發(fā)揚(yáng)巡線精神，努力將巡線工作做得更好、更專業(yè)。
電力巡線心得篇四
雪天對電力系統(tǒng)運(yùn)行帶來了很大的影響。在這樣的天氣條件下，電力巡線工作顯得尤為重要和緊迫。近期，在一次雪天電力巡線任務(wù)中，我親身經(jīng)歷了嚴(yán)寒的寒冷和困難的路況，深感到了巡線工作的重要性和必要性。在這次巡線中，我積累了很多寶貴的心得體會，下面將進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)。
第二段：加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作
在雪天的電力巡線中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是非常重要的。由于天氣條件的限制，巡線工作本身就面臨著較大的困難。在這樣的情況下，團(tuán)隊(duì)成員之間需要更加密切的合作。通過互相幫助和支持，在面對困難時(shí)，我們能夠共同尋找解決辦法，保證巡線任務(wù)的順利進(jìn)行。此外，團(tuán)隊(duì)協(xié)作還可以提高巡線效率，減少任務(wù)時(shí)間，并確保安全性。
第三段：加強(qiáng)技能訓(xùn)練
雪天電力巡線需要我們具備一定的專業(yè)知識和技能。在寒冷的環(huán)境下進(jìn)行巡線工作，我們需要有耐寒的能力，以保證身體狀況良好，能夠應(yīng)對突發(fā)情況。此外，修復(fù)和維護(hù)電力設(shè)備的過程中，我們需要掌握先進(jìn)的技術(shù)，以確保電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。通過雪天電力巡線，我們可以增加對電力設(shè)備的認(rèn)識和了解，并跟進(jìn)最新技術(shù)，提高自身的技能水平。
第四段：加強(qiáng)安全意識
雪天的電力巡線工作存在安全隱患。例如，積雪、冰凌等天氣原因會增加維修和維護(hù)工作的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持安全意識，要做好相關(guān)的防護(hù)工作。在巡線過程中，我發(fā)現(xiàn)及時(shí)清理和處理路面積雪和冰塊可以有效減少滑倒和摔傷的風(fēng)險(xiǎn)。此外，巡線人員需要佩戴防滑鞋和安全帽等防護(hù)裝備，以確保自身安全和減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次雪天電力巡線任務(wù)，我深刻認(rèn)識到巡線工作的重要性和人力物力的不可替代性，也進(jìn)一步了解和掌握了在雪天條件下的巡線技巧和方法。巡線工作僅僅是電力運(yùn)行中的一個(gè)環(huán)節(jié)，但它的重要性不可忽視。在未來的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，提高技能水平，增強(qiáng)安全意識，為電力巡線工作貢獻(xiàn)更多的力量。
總之，在雪天的電力巡線中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作、技能訓(xùn)練和安全意識是至關(guān)重要的。通過這些方面的加強(qiáng)，巡線工作將變得更加順利和高效。同時(shí)，我們還需要不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，在實(shí)踐中不斷提高，以適應(yīng)不同條件下的巡線需求。只有不斷完善自身，我們才能更好地維護(hù)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，為人們提供優(yōu)質(zhì)的用電服務(wù)。
電力巡線心得篇五
巡線是一種重要的工作任務(wù)，為了保障安全生產(chǎn)和設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，我們組織了一次巡線活動。在這次巡線中，我深刻體會到了巡線的重要性。下面我將結(jié)合我的親身經(jīng)歷，總結(jié)一下巡線工作中的體會和心得。
第二段：了解巡線的意義
在巡線之前，我通過了解和學(xué)習(xí)，明白了巡線的意義和目標(biāo)。巡線不僅是對設(shè)備和管線的檢查，更是一個(gè)發(fā)現(xiàn)問題和隱患的過程，通過巡線可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障、漏油、漏氣等問題，避免了潛在的事故風(fēng)險(xiǎn)。巡線還有助于發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常的原因，并為進(jìn)一步維修提供線索。巡線的意義不僅僅在于發(fā)現(xiàn)問題，更在于預(yù)防事故的發(fā)生。只有經(jīng)常進(jìn)行巡線工作，才能保持設(shè)備和管線的穩(wěn)定運(yùn)行，確保生產(chǎn)安全。
第三段：扎實(shí)的準(zhǔn)備工作
在巡線之前，我充分準(zhǔn)備了各種工具和資料。首先，我熟悉了巡線的路線和設(shè)備位置，了解了相關(guān)設(shè)備的工作原理和正常運(yùn)行狀態(tài)。其次，我檢查了巡線所需的工具，確保工具的完好和使用效果。最后，我準(zhǔn)備了相關(guān)資料和記錄表格，便于記錄和整理發(fā)現(xiàn)的問題。這樣的準(zhǔn)備工作保證了巡線的順利進(jìn)行，并且能夠及時(shí)和準(zhǔn)確地記錄問題。
第四段：巡線中的心得體會
在巡線的過程中，我深刻體會到了巡線工作的辛苦和重要性。首先，巡線需要保持高度的警惕性，要仔細(xì)觀察設(shè)備和管線，發(fā)現(xiàn)問題。其次，巡線需要耐心和細(xì)致，不能馬虎大意，否則可能會漏掉一些隱患。此外，溝通和協(xié)作也是巡線工作中不可或缺的一環(huán)，因?yàn)槲覀冃枰拖嚓P(guān)崗位的人員進(jìn)行信息溝通，及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行情況，并共同解決問題。通過這次巡線，我懂得了團(tuán)隊(duì)的力量，在大家的共同努力下，巡線工作更加高效和準(zhǔn)確。
第五段：巡線的意義與未來展望
在這次巡線活動中，我深刻認(rèn)識到巡線工作的重要性和必要性。巡線不僅能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和隱患，預(yù)防事故的發(fā)生，還能夠提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常的問題，及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，延長設(shè)備的使用壽命。因此，巡線工作必須高度重視，并且要與其他工作緊密結(jié)合，形成一個(gè)完整的安全生產(chǎn)體系。未來，我將繼續(xù)提高自己的巡線技能和觀察力，并積極參與到巡線工作中，為公司的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過這次巡線總結(jié)心得體會的經(jīng)歷，我更加深刻地認(rèn)識到巡線工作的重要性和必要性。巡線是一個(gè)發(fā)現(xiàn)問題和隱患、預(yù)防事故的過程，需要保持高度的警惕性、耐心和細(xì)致，也需要與其他崗位的人員進(jìn)行良好的溝通和協(xié)作。未來，我將不斷提升巡線技能，積極參與到巡線工作中，為安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量。
電力巡線心得篇六
供熱巡線員是一個(gè)重要的職業(yè)，他們在寒冷的冬天里，力保居民順利享受溫暖。在從事這項(xiàng)工作的過程中，他們經(jīng)歷了許多磨難和挑戰(zhàn)。作為一名供熱巡線員，我認(rèn)為這個(gè)職業(yè)需要有情懷和責(zé)任感。在工作中，我深刻體會到了這個(gè)職業(yè)的使命感和價(jià)值。
第二段：巡線員的日常工作
供熱巡線員的主要工作就是巡視管道和熱力站，確保供熱系統(tǒng)正常運(yùn)行。他們必須在任何天氣狀況下工作，包括雨雪天和嚴(yán)寒的冬季。在巡線過程中，他們需要耐心、細(xì)致地尋找任何可能的問題，并及時(shí)處理，以確保安全和供暖質(zhì)量。在日常工作的過程中，巡線員還需要與其他部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，確保順暢運(yùn)作。
第三段：面對困難和危險(xiǎn)
供熱系統(tǒng)維護(hù)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)工作。巡線員需要面對許多困難和危險(xiǎn)。例如，他們必須穿越道路和建筑物，從而可能遇到危險(xiǎn)的交通或高處作業(yè)。此外，他們還需在室內(nèi)和室外的環(huán)境中工作，可能遇到熱、寒冷或潮濕等極端環(huán)境。巡線員必須非常專業(yè)，并采取相應(yīng)的安全措施，以保護(hù)自己的安全。
第四段：職業(yè)的使命感
雖然供熱巡線員的工作很困難、危險(xiǎn)，但我對這項(xiàng)工作有著極深的使命感。為了居民能夠舒適的生活，我會全力以赴，保障供暖系統(tǒng)的正常運(yùn)行。作為一名巡線員，我感到驕傲和榮耀，因?yàn)槲覟榫用駧砹藴嘏褪孢m。
第五段：總結(jié)
最后，我認(rèn)為供熱巡線員是一項(xiàng)需要高度責(zé)任心和使命感的工作。他們需要不斷努力，勇于解決各種問題，保持警惕和專注，始終確保供暖系統(tǒng)正常運(yùn)行。雖然這項(xiàng)工作很辛苦，但當(dāng)看到居民們溫暖舒適的生活時(shí)，一切努力都是值得的。
電力巡線心得篇七
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會建設(shè)的不斷推進(jìn)，各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)日趨重要。而作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分之一，電力線路的巡視和維護(hù)工作顯得尤為重要。作為一名電力巡線人員，我深知自己在該崗位上的責(zé)任和使命，通過長時(shí)間的巡視工作，我積累了許多心得和體會。
首先，巡線工作是一項(xiàng)細(xì)致而瑣碎的工作。巡視電力線路需要細(xì)致入微的觀察和耐心的積累信息。每一根電桿、每一處電纜都需要認(rèn)真檢查，以確保線路的良好運(yùn)行。因此，我意識到細(xì)致入微、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度是其工作的基礎(chǔ)。只有不怕臟、不怕累、不怕苦，注重細(xì)節(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地工作，才能夠發(fā)現(xiàn)并解決線路存在的問題。
其次，巡線工作是一項(xiàng)危險(xiǎn)而重要的工作。電力線路通常會因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)意外故障，而這些故障往往會造成火災(zāi)、停電等重大事故。因此，在巡視電力線路時(shí)，我時(shí)刻保持警覺，注意觀察周圍環(huán)境，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。同時(shí)，要時(shí)刻關(guān)注身體狀況，加強(qiáng)安全防護(hù)，以確保自身安全。只有保證巡線人員的安全，才能順利完成任務(wù)、確保線路的正常運(yùn)行。
同時(shí)，巡線工作需要良好的團(tuán)隊(duì)合作。巡線工作涉及范圍廣泛，任務(wù)繁重，需要多個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合。因此，作為一名巡線人員，我始終明白只有良好的團(tuán)隊(duì)合作，才能夠事半功倍地完成工作任務(wù)。在巡線過程中，我積極與其他成員溝通協(xié)調(diào)，合理安排工作時(shí)間和任務(wù)分配，共同解決遇到的問題，達(dá)到最佳的維護(hù)效果。
此外，巡線工作需要持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。隨著科技的不斷進(jìn)步，電力線路的維護(hù)和管理也在不斷演進(jìn)。作為一名巡線人員，只有保持對新技術(shù)的學(xué)習(xí)和探索，才能與時(shí)俱進(jìn)，做好巡線工作。我經(jīng)常查閱相關(guān)文獻(xiàn)和資料，參加培訓(xùn)和會議，了解最新的維護(hù)技術(shù)和管理方法，并將其運(yùn)用到實(shí)踐中，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，巡線工作使我更加堅(jiān)定了我對電力事業(yè)的熱愛和信心。通過長時(shí)間的巡視工作，我深入了解了電力線路的重要性和復(fù)雜性，也深刻意識到自己在其中所扮演的角色。每一次的成功巡線都讓我充滿成就感和滿足感，激勵(lì)我更加努力地投入到這項(xiàng)事業(yè)中去。
總結(jié)起來，巡線工作需要細(xì)致入微的觀察和耐心的積累信息，是一項(xiàng)危險(xiǎn)而重要的工作，需要良好的團(tuán)隊(duì)合作和持續(xù)學(xué)習(xí)創(chuàng)新。通過這項(xiàng)工作，我不僅成長了自己，也對電力事業(yè)充滿了更大的熱愛和信心。我將繼續(xù)不懈努力，不斷提高自己的專業(yè)水平和技能，為電力巡線事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
電力巡線心得篇八
作為一項(xiàng)維護(hù)電力系統(tǒng)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要工作，配電線路巡線旨在及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除線路故障并防止電力事故的發(fā)生。在現(xiàn)代工業(yè)活動中，電能是必不可少的。所以巡線工作的重要性不言而喻，對于保障電網(wǎng)運(yùn)行具有關(guān)鍵性作用。
第二段：巡線前的準(zhǔn)備工作
在進(jìn)行巡線之前，必須了解線路不同的特點(diǎn)和運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行線路的檢查和預(yù)處理，特別是在高壓線路巡檢時(shí)，準(zhǔn)備工作要做得更加徹底，確保巡檢的安全。在這個(gè)階段，需要制定巡線計(jì)劃，并確定巡檢的范圍和時(shí)間，找到巡線的起點(diǎn)和終點(diǎn)，確定巡線的人員和安排巡檢的方法。
第三段：巡線過程中的注意事項(xiàng)
在巡線的過程中，巡檢人員應(yīng)該要注意以下幾個(gè)方面。首先，注意安全，加強(qiáng)現(xiàn)場警戒和防護(hù)措施，必須按照規(guī)程及時(shí)穿著專業(yè)的安全保護(hù)裝備。其次，在巡線的過程中，必須細(xì)心仔細(xì)，嚴(yán)格按照巡檢計(jì)劃檢查線路的設(shè)備、設(shè)施及運(yùn)行狀態(tài)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除線路問題。最后，必須記錄檢查結(jié)果，檢查人員應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)化的方法記錄巡檢結(jié)果和現(xiàn)場情況，準(zhǔn)確保留數(shù)據(jù)和圖片等信息資料。
第四段：巡線后的處理工作和維護(hù)工作
在巡線結(jié)束后，必須對所有的檢查結(jié)果進(jìn)行評估，并及時(shí)消除發(fā)現(xiàn)的問題。在這個(gè)階段，必須對線路的設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維護(hù)，推進(jìn)剩余故障和缺陷的排除和修復(fù)。在日常維護(hù)中，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程、制定保養(yǎng)計(jì)劃，并在維護(hù)操作結(jié)束后備份記錄和資料。這樣，可以可靠的保證線路設(shè)備的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。
第五段：結(jié)論
配電線路巡線是維護(hù)電力設(shè)備的一項(xiàng)重要工作，為保障電力系統(tǒng)運(yùn)行提供了可靠的保障。在實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)電能安全和穩(wěn)定運(yùn)行中，巡線工作具有極高的價(jià)值和不可替代的作用，希望所有從事巡檢工作的人員，以更高的責(zé)任感，更為扎實(shí)的工作態(tài)度，更好的完成他們的使命和任務(wù)。
電力巡線心得篇九
在2012年我們小組始終堅(jiān)持“安全第預(yù)防為主、綜合治理”方針，深入貫徹《電力安全事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理?xiàng)l例》，落實(shí)國家電網(wǎng)公司《認(rèn)真做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神，相比去年在外力破壞防治工作和反違章工作上都取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將2012年安全工作總結(jié)如下：
反違章工作：
2012年小組共自查違章16起，其中一般行為違章13次；一般管理違章3次；一般裝置違章0次，車間查處違章8起，其中一般行為違章5次；一般管理違章3次；一般裝置違章0次，未發(fā)生嚴(yán)重及以上性質(zhì)的違章。
外力破壞防治：
在2012年的外力破壞防治工作上，堅(jiān)持與政府和有關(guān)部門打交道，結(jié)合群眾護(hù)線員及時(shí)掌握外力隱患點(diǎn)的現(xiàn)場情況，重要的外力破壞安排人員現(xiàn)場值守。在500kv板陳線大學(xué)城公租房施工，和500kv洪板線高鐵施工兩處外力破壞上，巡線一組加大人力物力，安排人員在施工期間進(jìn)行24小時(shí)值守，在每月的巡視過程中增加特巡次數(shù)，另外小組組長和車間領(lǐng)導(dǎo)積極和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行交涉，有效地遏制了隱患的擴(kuò)大。
安全教育培訓(xùn)：
今年共進(jìn)行了4次重要的安全教育培訓(xùn)，其他培訓(xùn)結(jié)合技術(shù)培訓(xùn)開展，培訓(xùn)項(xiàng)目為
1、工作票管理規(guī)定，填寫規(guī)定；
2、防暑降溫，防蛇蟲知識培訓(xùn)；
3、防山火，防覆冰，防雷雨，防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)；
4、觸電急救培訓(xùn)。培訓(xùn)過程中大家集思廣益，提出了自己對安全知識和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)的好的途徑。
安全日活動開展：
今年認(rèn)真完成了每月文件和事故案例的學(xué)習(xí)，全年對安全會議錄像錄音，并且按照公司規(guī)定時(shí)間保留。對《電力安全事故應(yīng)急處置和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院第599號令）；《關(guān)于認(rèn)真做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等重要下發(fā)文件反復(fù)學(xué)習(xí)，領(lǐng)會其中的精神。在每次安全學(xué)習(xí)會議上，每位組員都結(jié)合自己對安全文件、事故案例精神的領(lǐng)會和自身巡視工作重點(diǎn)發(fā)表意見。
2012年安全工作的總體思路：
加強(qiáng)安全知識的考試學(xué)習(xí)，通過安全學(xué)習(xí)會議提高組員安全意識；反違章工作如期開展，杜絕嚴(yán)重及以上違章的發(fā)生；加強(qiáng)外力破壞的防治，保證線路安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
2012年安全工作實(shí)際開展情況：
在安全會議上個(gè)別組員對安全學(xué)習(xí)認(rèn)識不明確，草草發(fā)言，在安全會議的錄像質(zhì)量上有一定的欠缺，會議時(shí)間和公司的要求有一定的偏差；反違章查處只局限于班組資料收集和領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場特巡所發(fā)現(xiàn)的違章；安全培訓(xùn)著重于相關(guān)資料的學(xué)習(xí)，實(shí)際的安全注意事項(xiàng)學(xué)習(xí)較少；外力破壞的個(gè)別點(diǎn)還在施工，重要的群眾護(hù)線員落實(shí)不到位。
2012年安全工作開展情況的反思：
平時(shí)由于工作任務(wù)的原因，每月只有在月底或者月初開展安全學(xué)習(xí)會議，時(shí)間較倉促，從而使安全學(xué)習(xí)質(zhì)量不是很好；安全教育培訓(xùn)多半在室內(nèi)進(jìn)行，室外沒有專門的培訓(xùn)地點(diǎn)，運(yùn)行線路帶電，一般不在上面進(jìn)行各項(xiàng)培訓(xùn)；外力破壞在與政府交涉的時(shí)候力度不夠，政府對我們愛搭不理；個(gè)別員工在工作中習(xí)慣地犯一些違章。
2013年安全工作開展整體措施：
2012年的安全工作取得了好的成績也暴露出了很多問題，在2012年安全工作“行動后反思”的基礎(chǔ)上，2013年的安全工作更不能落下腳步，為保證2013年全年安全工作順利開展，初步整改措施和計(jì)劃如下：
1、安全學(xué)習(xí)會議“嚴(yán)格打表”，即保證每次安全學(xué)習(xí)的時(shí)間和公司的規(guī)定差距不大，個(gè)人發(fā)言實(shí)際記錄，不添加多余辭藻。對安全學(xué)習(xí)發(fā)言的組員進(jìn)行積分管理，如果多次不發(fā)言的要納入違章考核，安全員在學(xué)習(xí)前要多收集相關(guān)安全資料，不只是局限于每月下發(fā)安全學(xué)習(xí)資料。
2、每月定期收集車輛出車檢查照片，保證每次出車的安全，計(jì)劃性地開展駕駛員在小組的安全學(xué)習(xí)。
3、反違章工作要注意抓重點(diǎn)，排除為了實(shí)現(xiàn)查處違章數(shù)量而捏造違章，公司的嚴(yán)重違章和特別嚴(yán)重違章典型的幾十條要在小組的違章分析會上加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在違章分析會上，違章者要對自身違章經(jīng)過和當(dāng)時(shí)違章者的想法做比較詳細(xì)的說明和違章者在以后應(yīng)怎樣杜絕類似的違章，違章分析會可結(jié)合安全學(xué)習(xí)會議進(jìn)行。
4、外力破壞要“對人對事”，嚴(yán)格按照公司的隱患排查治理工作手冊進(jìn)行外力破壞的防治，對沒有認(rèn)真做好責(zé)任區(qū)段外力破壞防治工作造成影響線路安全的視情況予以考核。
5、安全教育培訓(xùn)每月進(jìn)行一次，技術(shù)講課和實(shí)際安全防護(hù)的培訓(xùn)要間插開展，由于工作特殊，全年開展4次室外培訓(xùn)和8次室內(nèi)培訓(xùn)，特殊的培訓(xùn)在當(dāng)月根據(jù)規(guī)定學(xué)習(xí)。
在公司良好的安全前景下，我將深記“安全是企業(yè)的生存之本，發(fā)展之基，形象之源”。時(shí)刻不忘安全在企業(yè)中的重要地位，努力做好安全員的本職工作，為保證2013年安全每一天而努力奮斗。
電力巡線心得篇十
一、工作回顧
“安全”是開展一切工作的基礎(chǔ)，各項(xiàng)針對管道安全展開的巡線工作都得遵循這一理念。因此，過去的一個(gè)月我們始終堅(jiān)持立足巡線的管理工作，力求工作中細(xì)致入微，保質(zhì)保量的完成公司及部門交辦的各項(xiàng)工作。
1、加強(qiáng)對巡線員的日常工作監(jiān)督，從其他成員企業(yè)借鑒管理方法，同時(shí)結(jié)合我公司的實(shí)際情況制定并完善巡線員管理制度并公布上墻。
2、收集寶應(yīng)到鹽城段管道所經(jīng)鎮(zhèn)、村干部的聯(lián)系方式，做好相關(guān)協(xié)調(diào)工作。
3、做好管道上方信息收集：標(biāo)志樁、轉(zhuǎn)角樁、陰保樁及警示牌的統(tǒng)計(jì)，對已有的樁和缺失的樁進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和記錄。
4、管線巡查并及時(shí)發(fā)現(xiàn)與管線交叉的施工，同時(shí)做好現(xiàn)場監(jiān)護(hù)及協(xié)調(diào)工作，以確保管道安全。
二、存在問題
十二月份發(fā)生管線占線施工共計(jì)七起，其中包括義豐石樁村修建蟹塘、郭猛做生態(tài)園修建道路及河流清淤、國強(qiáng)村平土回田、張樓河流清淤、賈林開挖水渠、新華三處挖溝修建堤壩，目前完成才完成一處，還有六處未施工和正在施工。對正在進(jìn)行的施工要加強(qiáng)監(jiān)護(hù)和現(xiàn)場指導(dǎo)施工，未施工的地方巡線員須重點(diǎn)巡查及跟施工負(fù)責(zé)人及時(shí)溝通。
三、工作展望
新的一個(gè)月，我們已制訂巡線工作計(jì)劃，力爭工作中務(wù)實(shí)創(chuàng)新，不斷總結(jié)，不足之處加以改進(jìn)。
1、堅(jiān)決擁護(hù)公司的管理規(guī)定，務(wù)必按照已制訂的制度來落實(shí)與執(zhí)行，確保管線安全。
2、加大對巡線員的考核力度，根據(jù)制度嚴(yán)格要求每位巡線員的日常工作。
3、做好每日巡線情況分析報(bào)表、占線施工臺帳等以保證從整體對巡線工作進(jìn)行管理。
4、加強(qiáng)與成員企業(yè)巡線管理的互動交流工作，吸取寶貴經(jīng)驗(yàn)。
5、對巡線工作進(jìn)行階段性的總結(jié)，善于發(fā)現(xiàn)工作中的不足并及時(shí)改進(jìn)。
電力巡線心得篇十一
供熱巡線員是指負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)供熱設(shè)施、保障城市居民采暖安全的工作人員。在城市供熱系統(tǒng)中，巡線員的職責(zé)非常重要。他們每天按照固定的路線巡查供熱管網(wǎng)，對供熱設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，預(yù)防設(shè)備故障和事故的發(fā)生，確保供熱安全和正常運(yùn)行。他們的工作不僅是保障市民冬季采暖的生命安全，也是保持城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要基石。
第二段：供熱巡線員的工作特點(diǎn)和挑戰(zhàn)
作為一名供熱巡線員，面對著非常特殊的工作環(huán)境和重壓的工作任務(wù)。他們需要在冬季寒冷的室外環(huán)境下走過數(shù)百、數(shù)千甚至數(shù)萬米的供熱管網(wǎng)，當(dāng)冬季氣溫下降時(shí)，他們要保證巡線工作的連續(xù)性，而且要及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題，快速反應(yīng)并處理，必須具備較高的工作耐力和超高的責(zé)任心，同時(shí)還要有一定的技術(shù)和危機(jī)處置技能。同時(shí)，供熱巡線員也需要具備對電力、水利、通信等相關(guān)行業(yè)知識的掌握，以便維護(hù)和修理設(shè)備時(shí)能夠更好地進(jìn)行協(xié)調(diào)和配合。
第三段：供熱巡線員遇到的困難和解決方案
供熱巡線員在工作中常常面對著突如其來的困難和挑戰(zhàn)，他們會遇到天氣惡劣，自然災(zāi)害等各種不可預(yù)知的情況，這種情況下如何避免影響巡線工作的連續(xù)性，也是巡線員所經(jīng)常思考和解決的問題。在保證行動安全的情況下，供熱巡線員們會采用手持巡檢設(shè)備和無人機(jī)等高科技裝備進(jìn)行巡查，不僅較大提高了巡線效率，又進(jìn)一步提升了巡線質(zhì)量，保證了工作效率和安全性的完美結(jié)合。
第四段：供熱巡線員在工作中的收獲和心得
巡線員常常在夜間和工作場所相隔甚遠(yuǎn)的情況下，堅(jiān)持完成任務(wù)，克服種種困難，完成自己的工作。這種工作歷程中不僅摸索出了科學(xué)的巡線方法， 同時(shí)也提高了專業(yè)技能，在日常工作中逐漸完善自己的工作能力和思維方式，讓工作變得更加得心應(yīng)手、更加有深度，同時(shí)也增強(qiáng)了自己的耐心和毅力，為以后的職業(yè)生涯積累了有力的經(jīng)驗(yàn)。
第五段：總結(jié)和展望
巡線員的工作雖然辛苦卻也十分重要，無論遇到什么艱難險(xiǎn)阻，每一位巡線員都充滿著責(zé)任和使命感，為著市民的供暖安全而努力工作。相信有他們的關(guān)注和保障，城市供熱的可靠性和熱情度將會得到更好的保障，公共安全也將更加完美地實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，我們也應(yīng)該看到，巡線員的任務(wù)依然艱巨，我們需要更好的提升巡線員的技能、豐富其專業(yè)技能，促進(jìn)城市供熱惠民利民的工作順利展開。
電力巡線心得篇十二
一、我國電力線發(fā)展現(xiàn)狀和無人機(jī)巡線技術(shù)現(xiàn)狀
隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對能源的需求越來越大，超高壓大容量電力線路正大幅擴(kuò)建。到2020年，中國將建成15個(gè)特高壓直流輸電工程，并成為世界上擁有直流輸電工程最多、輸送線路最長、容量最大的國家。隨著輸電高壓等級的不斷提高和輸送線路長度的不斷增長，輸電線路巡線作業(yè)的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行越來越重要。而輸電線路跨區(qū)域分布，點(diǎn)多面廣，所處地形復(fù)雜，自然環(huán)境惡劣，輸電線路設(shè)備長期暴露在野外，受到持續(xù)的機(jī)械張力、雷擊閃絡(luò)、材料老化、覆冰以及人為因素的影響而產(chǎn)生倒塔、斷股、磨損、腐蝕、舞動等現(xiàn)象，這些情況必須及時(shí)得到修復(fù)或更換。購買請到北京天力發(fā)集團(tuán)。
傳統(tǒng)的人工巡線方法不僅工作量大而且條件艱苦，特別是對山區(qū)和跨越大江大河的輸電線路的巡查，以及在冰災(zāi)、水災(zāi)、地震、滑坡、夜晚期間巡線檢查，所花時(shí)間長、人力成本高、困難大，某些線路區(qū)域和某些巡檢項(xiàng)目人工巡查方法目前還難以完成。利用無人機(jī)飛行器進(jìn)行電力巡線已成為國內(nèi)外電網(wǎng)運(yùn)維單位的共識。
而目前可用于電力巡線應(yīng)用的無人機(jī)種類有，直升機(jī)，多旋翼，固定翼三種，而無人直升機(jī)同時(shí)機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、保障要求高、旋翼危險(xiǎn)、對操作人員的要求相應(yīng)比較高，危險(xiǎn)性比較大，存在一些安全問題，并且成本稍高。所以操作更為簡單，更為安全且經(jīng)濟(jì)性好的中小型電動固定翼和多旋翼無人機(jī)越來越受到業(yè)界的青睞。
北京天力發(fā)科貿(mào)有限責(zé)任公司，為您提議一整套的電力無人機(jī)巡線的解決方案。
二、dt系列固定翼無人機(jī)在電力巡線領(lǐng)域應(yīng)用
1、dt無人機(jī)特點(diǎn)
法國delair-tech生產(chǎn)的dt系列工業(yè)級無人機(jī)速度快，巡航半徑大，滯空時(shí)間長，攜帶方便、操作簡單、反應(yīng)迅速、載荷豐富、起飛降落對環(huán)境的要求低等特點(diǎn)。適用于對輸電線路走廊內(nèi)的樹木生長、地理環(huán)境、交叉跨越等情況的整體普查及災(zāi)害救援期間的災(zāi)情調(diào)查等的巡檢?？梢暂p松巡查100-150km，成本低廉，且安全性好。
2、dt無人機(jī)配置種類有
按型號分為：dt18和dt26x兩種機(jī)型，根據(jù)不同傳感器和天線配置不同可以分為長航時(shí)測圖型、長距離實(shí)時(shí)監(jiān)控型、農(nóng)業(yè)型、無需外業(yè)布相控高精度勘測型、全天候?qū)崟r(shí)攝影型、長距離激光測距型。
2.1長航時(shí)測圖型和無需外業(yè)布相控高精度勘測型dt無人機(jī)，通過搭載高分辨率相機(jī)可以進(jìn)行圖像采集，經(jīng)過后處理軟件拼接、尋找同名點(diǎn)和空中三角測量以提取地表高程數(shù)據(jù)（dsm），高壓線路及特定目標(biāo)的提取和三維重建，進(jìn)行相對距離的計(jì)算域預(yù)警。
用戶可以通過軟件查看線路走廊的三維地形、線路及其下地表的縱橫刨面圖、正射影像圖、物體與線路的距離圖，以及影像與距離預(yù)警和成圖，危險(xiǎn)區(qū)域一目了然，并可以輸出距離線路一定距離的危險(xiǎn)點(diǎn)。用戶也可以直接在圖像上量取任意兩點(diǎn)間的真實(shí)距離，或者從刨面圖中準(zhǔn)確量測感興趣地物與線路的距離，也可以對危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行地理定位以及從影像圖中了解實(shí)地情況。
圖4dsm和三維模型疊加圖
圖5dsm和三維模型疊加圖
2.2長距離實(shí)時(shí)監(jiān)控型和全天候?qū)崟r(shí)攝影型可掛載rgb攝像頭，獲取高精度的攝影，可以用于電力線路災(zāi)情監(jiān)控和電力線路日常巡視。
電力線路災(zāi)情監(jiān)控是在發(fā)生故障后及時(shí)進(jìn)行，巡視區(qū)段為發(fā)生故障的區(qū)段或全線，根據(jù)災(zāi)情或保護(hù)動作情況預(yù)先判斷故障點(diǎn)可能發(fā)生的路線段，dt無人機(jī)以最快的速度直飛可能發(fā)生的事故地點(diǎn)，用最短的時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，并在故障點(diǎn)附近進(jìn)行盤旋飛行，實(shí)現(xiàn)對故障疑似地段進(jìn)行精細(xì)巡檢。
圖6dt26x無人機(jī)搭載高分辨率攝像機(jī)巡線
2.3、長距離激光測距型可掛載的激光雷達(dá)傳感器，具有掃描速度快，35萬/秒，掃描精度高，距離精度達(dá)到10mm，是世界先進(jìn)的激光掃描技術(shù)（riegl技術(shù)）。dt26x-lidar無人機(jī)是航空高精度測繪技術(shù)和先進(jìn)無人機(jī)控制技術(shù)進(jìn)行輸電線路環(huán)境定量化測量和定性化分析預(yù)警的全新巡線系統(tǒng)?？梢詰?yīng)用于電力巡檢作業(yè)，實(shí)現(xiàn)輸電線路精細(xì)化巡檢作業(yè)，對故障和缺陷進(jìn)行更加準(zhǔn)確的判斷和定性?？蓪?shí)現(xiàn)長輸線路的高精度通道測量、線路桿塔的塔傾和沉降檢測、線路垂弧預(yù)警及線路周圍樹木、山體、地質(zhì)災(zāi)害對線路的威脅預(yù)警?？捎行ё龅蕉繖z測、提前預(yù)防，避免輸電線路故障的發(fā)生，為線路的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
圖6dt26x無人機(jī)搭載lidar巡線成果
電力巡線心得篇十三
南方衛(wèi)星導(dǎo)航
電力設(shè)備巡檢能夠有效保證電力設(shè)備設(shè)備安全、提高電力設(shè)備可靠率、確保電力設(shè)備最小故障率的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。目前，國內(nèi)普遍采用的是人工巡視、手工紙介質(zhì)記錄的工作方式，這幾種方式存在著人為因素多、管理成本高、無法監(jiān)督巡檢人員工作、巡檢數(shù)據(jù)信息化程度低等缺陷。
如何有效提高巡檢工作質(zhì)量？如何有效地將巡檢數(shù)據(jù)信息化？如何消除巡檢工作過程中的安全隱患？這些問題困擾了巡檢部門很多年，進(jìn)行了多方面的嘗試，比如采用條碼、ic卡、信息鈕等手段對巡檢人員的工作進(jìn)行監(jiān)控。南方手持gps設(shè)備的推出，徹底改善了巡檢工作中的諸多問題。
利用南方手持gps設(shè)備，進(jìn)行電力巡檢工作，可以帶來極大的便利。在此基礎(chǔ)之上，加入服務(wù)端管理系統(tǒng)，可以最大程度的提高電力巡檢工作的信息化管理和運(yùn)作。以下就是服務(wù)端管理系統(tǒng)和手持端巡檢系統(tǒng)說構(gòu)成的基本架構(gòu)：
圖 1 系統(tǒng)架構(gòu)圖
具體的工作流程如下（流程除登錄外無固定順序，根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求和具體的實(shí)時(shí)情況而有所不同）：
1、登錄系統(tǒng)；
2、制作任務(wù)；
3、發(fā)布任務(wù)；
4、實(shí)時(shí)監(jiān)控；
5、命令請求。 線路巡檢
具體的工作流程如下：
1、登錄系統(tǒng)；
2、接收任務(wù)；
3、導(dǎo)航到點(diǎn)；
4、巡視缺陷；
5、重復(fù)
3、4；
6、回傳數(shù)據(jù)；
7、退出系統(tǒng)。 工作流程如下圖所示：
業(yè)務(wù)特色
1、智能導(dǎo)航。系統(tǒng)接收當(dāng)前gps主板提供的衛(wèi)星定位信息，再根據(jù)已有鐵塔的(經(jīng)緯度或者大地)坐標(biāo)點(diǎn)，進(jìn)行自動導(dǎo)航，引導(dǎo)外業(yè)巡檢人員從所在位置出發(fā)前往工作地點(diǎn)。
2、軌跡回放。系統(tǒng)將過往記錄下來的巡檢人員已經(jīng)走過的路線，在地圖上根據(jù)一定要求(時(shí)間間隔或者空間間隔)回放，方便下次巡檢人員巡檢，避免走冤枉路線。
3、隨機(jī)抽查。服務(wù)端管理人員，可以在管理系統(tǒng)的地圖主界面上，看到當(dāng)前所有的外業(yè)巡檢人員的位置信息(在地圖上用有顏色的點(diǎn)和名稱標(biāo)注出來)。在地圖旁邊，有當(dāng)前所有在工作的巡檢人員的列表信息，管理員可以隨機(jī)選擇一個(gè)或者幾個(gè)用戶，向其發(fā)出匯報(bào)當(dāng)前工作情況的命令。移動端接收到信息后，自動(手動)給服務(wù)器回傳包含當(dāng)前工作完成情況的數(shù)據(jù)。
4、地圖處理。服務(wù)端能夠流暢的處理地圖操作，在地圖上反映出外業(yè)工作人員的工作情況，以及其所在的位置。移動端要求能夠通過地圖，自動進(jìn)行基本的導(dǎo)航指引。
電力巡線心得篇十四
本人于2022年4月23日入職，并于5月2日到達(dá)開展車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)的運(yùn)維工作，其主要工作內(nèi)容是對西藏自治區(qū)稅務(wù)局車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)的硬件環(huán)境、應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)庫的監(jiān)控和優(yōu)化，及時(shí)處理西藏自治區(qū)各保險(xiǎn)公司代收代繳過程中發(fā)生的問題，做好數(shù)據(jù)采集和處理、系統(tǒng)升級等項(xiàng)工作，具體包括以下內(nèi)容：
系統(tǒng)狀態(tài)檢查和監(jiān)控：操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、中間件、其它支撐系統(tǒng)應(yīng)用的軟件系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、平臺軟件系統(tǒng)的檢查；對系統(tǒng)產(chǎn)生的日志文件進(jìn)行分析；對系統(tǒng)可能或已經(jīng)產(chǎn)生的問題予以及時(shí)協(xié)調(diào)解決，對系統(tǒng)的配置參數(shù)進(jìn)行管理，以保證車船稅系統(tǒng)穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。按照要求，每天完成4次巡檢工作，并完成《巡檢記錄》；每周刪除數(shù)據(jù)庫歸檔日志文件，防止數(shù)據(jù)庫連接特別。
按季度對服務(wù)器、應(yīng)用系統(tǒng)、中間件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和性能進(jìn)行評估，評估系統(tǒng)的功能缺陷、用戶滿意度及問題反饋機(jī)制等，根據(jù)評估結(jié)果實(shí)施的優(yōu)化工作，及時(shí)消除系統(tǒng)可能存在的安全隱患和威脅，確保在性能上使平臺具備必要的安全性、可靠性、可用性。
1)技術(shù)咨詢服務(wù)
面向自治區(qū)內(nèi)各級稅務(wù)部門和各保險(xiǎn)公司，在運(yùn)維服務(wù)期內(nèi)提供7×24小時(shí)電話技術(shù)咨詢服務(wù)和5×8小時(shí)的駐場運(yùn)維服務(wù)。
2)問題信息處理
接收各級稅務(wù)部門、中保信全國車險(xiǎn)信息平臺及西藏自治區(qū)內(nèi)各保險(xiǎn)公司發(fā)來的車輛問題信息，并根據(jù)反饋的問題進(jìn)行相應(yīng)的處理，如修改核定庫車輛排量、車輛類型、號牌號碼等，使得車輛能正常完稅。
3)業(yè)務(wù)技術(shù)支持
根據(jù)財(cái)產(chǎn)和行為稅處提出的業(yè)務(wù)管理需求，提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、整理、分析、調(diào)整等技術(shù)支持工作。
4)業(yè)務(wù)功能調(diào)整優(yōu)化
協(xié)助財(cái)產(chǎn)和行為稅處及時(shí)收集、整理業(yè)務(wù)管理過程中提出的關(guān)于系統(tǒng)升級完善業(yè)務(wù)需求，并反映給國家稅務(wù)總局主管部門。
數(shù)據(jù)處理包括日常數(shù)據(jù)管理工作、數(shù)據(jù)采集處理和特別數(shù)據(jù)處理，其中：
1)日常數(shù)據(jù)管理工作
按天完成數(shù)據(jù)備份、導(dǎo)庫等項(xiàng)工作；按月完成數(shù)據(jù)對賬工作；按月配合國家稅務(wù)總局系統(tǒng)平臺完成異地繳稅數(shù)據(jù)的上傳和下發(fā)工作；按年完成當(dāng)?shù)貑栴}車輛名單數(shù)據(jù)的生成、上傳和下發(fā)工作。
2)數(shù)據(jù)采集處理
采集往年的`歷史數(shù)據(jù)和第三方的數(shù)據(jù)，并完成數(shù)據(jù)清洗、比對、核查、整合處理等項(xiàng)工作，通過建立西藏自治區(qū)車船稅稅源數(shù)據(jù)庫，保證車船稅稅源數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和代收代繳數(shù)據(jù)的一致性。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析：根據(jù)財(cái)產(chǎn)和行為稅處的要求完成針對車船稅代收代繳工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析工作。
3)特別數(shù)據(jù)處理
采取各種技術(shù)手段，完成外部數(shù)據(jù)導(dǎo)入和更新中出現(xiàn)的特別診斷與排除的任務(wù)。對日常業(yè)務(wù)過程中出現(xiàn)的特別數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷與排除。定期或不定期地根據(jù)數(shù)據(jù)變化情況，調(diào)整數(shù)據(jù)清洗模型，確保車船稅數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)完整、可靠。
配合國家稅務(wù)總局和中保信全國車險(xiǎn)信息平臺完成系統(tǒng)升級時(shí)的升級版本部署、聯(lián)調(diào)測試和數(shù)據(jù)驗(yàn)證工作。
系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急處理工作，包括故障的排查、恢復(fù)、數(shù)據(jù)補(bǔ)傳等。要求應(yīng)按照事先定義好的.應(yīng)急預(yù)案，與中保信和自治區(qū)保協(xié)配合共同完成應(yīng)急故障的處理工作。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，完成了西藏完稅庫的上線工作，使得保險(xiǎn)公司具備了完稅證的真?zhèn)尾樵儯M(jìn)一步杜絕了偷稅漏稅。
配合彭建輝彭工完成了車船稅后臺管理系統(tǒng)，使得財(cái)產(chǎn)和行為稅處更直觀的審閱查詢車船稅的相關(guān)數(shù)據(jù)。
經(jīng)于稅務(wù)局的積極談判溝通，與西藏自治區(qū)稅務(wù)局簽訂了3年的車船稅運(yùn)維服務(wù)合同。
除了完成本職工作外，還積極參與財(cái)產(chǎn)和行為稅處的日常工作，如資料報(bào)送、維穩(wěn)值班、外聯(lián)工作等，用以維護(hù)好稅務(wù)局與我公司的良好合作關(guān)系。
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