申請道路硬化的報告

在撰寫報告時，我們需要對目標讀者進行一定的調(diào)研和分析。報告的寫作需要事先制定一個合理的時間安排，以確保按時完成。以下報告范文來源于真實案例，具有實用性和可參考性。

申請道路硬化的報告篇一

....政報〔2012〕36號簽發(fā)人：

....鄉(xiāng)人民政府

關于撥款支持村級公路塌方修復的請示

自治縣人民政府：

村級公路受損毀路段進行全面整修。該修復工程共需投資21萬元。由于我鄉(xiāng)財力緊缺，特懇請縣人民政府撥款21萬元，以緩解我鄉(xiāng)修復經(jīng)費的困難。

妥否，請批示。

.....鄉(xiāng)人民政府

二〇一二年六月二十八日

申請道路硬化的報告篇二

縣交通局：

我董亥村位于永康鄉(xiāng)西部的喀斯特深山區(qū)，距鄉(xiāng)政府5公里，全村總戶數(shù)（）戶，總?cè)丝冢ǎ┤?，全村擁有耕地面積（）畝，山林面積（）畝。全是水族同胞，分居住在4個自然寨。共（）個村民組，村民收入主要來源于務工、務農(nóng)，人多地少，自然環(huán)境條件極為惡劣，交通閉塞，文化、經(jīng)濟相對滯后，是鼎縣有名的一個貧困村。

在2002年得到縣交通局的關懷下，我村修通了一條4米寬的村級公路（未修鑲邊和邊溝）,由于山高路陡，山洪面大，每年均遭受不同程度的山洪沖毀，在鄉(xiāng)黨委、政府的大力關心和支持下，雖然每年投入大量的資金和組織勞力維修，但無法修善，特別是自去年來，多次發(fā)生特大洪災，路面毀壞非常嚴重，凹凸不平，以致無法維修，遇到下雨天使整個路面坑大洼深，泥濘不堪，道路狹窄，坡陡路險，車輛難行，且存在嚴重的安全隱患，致使村民生產(chǎn)、生活十分困難，勞動強度高、效率低，村民早有怨言，人民群眾強烈要求道路進行硬化。為了使村民生產(chǎn)效率提高，生活水平改善，切實履行好為人民服務的宗旨，經(jīng)鄉(xiāng)、村兩級干部多次認真討論、現(xiàn)場勘察、規(guī)劃預算，結合實際情況并進行可行性分析，認為對母早路邊至董亥寨4.5公里通村道路進行硬化，這有助于方便群眾生產(chǎn)生活，促進群眾經(jīng)濟發(fā)展，是一項實實在在的惠民工程。但該道路硬化工程投資大，需投入資金135萬余元，由于村級集體無經(jīng)濟收入，難以實現(xiàn)村民意愿。為進一步建設社會主義新農(nóng)村，解除困擾群眾多年的煩惱使該項惠民工程順利實施，特懇請縣交通局給予解決資金進行道路硬化，我村全體群眾及子孫后代將感恩不盡！

特此報告

永康鄉(xiāng)董亥村民委員會

二0一一年二月二十五日

申請道路硬化的報告篇三

鳳凰縣發(fā)改局：

我古塘村屬鳳凰縣山江鎮(zhèn)所轄，全村315戶，人口1364人，是整個山江鎮(zhèn)的第一人口大村。我村的通村公路于2001年修通，至今已有10年之久。該公路總長5.4公里，由于在工程竣工時只鋪過一層薄細砂，竣工后的10年內(nèi)從未再鋪過細砂，經(jīng)過10年的雨水沖刷，現(xiàn)在的路面到處是坑坑洼洼，凹凸不平，并且有13處的保坎已經(jīng)垮塌。所有這些，都給車輛通行帶來了不便，同時也造成了嚴重的安全隱患。為確保我村人民的.生命財產(chǎn)安全，方便我村農(nóng)產(chǎn)品物資的運輸，我村委會經(jīng)研究，決定在今年對村公路進行一次徹底的維修。經(jīng)過預算，該維修工程共需要資金216000元，為保證維修工程的順利進行，我村已經(jīng)發(fā)動村民自籌得資金80000元，尚缺少資金136000元。由于我村多數(shù)村民生活還比較困難，再加上去年又是一個百年罕見的旱災之年，全村村民的糧食大量減產(chǎn)，有的甚至達到顆粒無收的地步。因此，我們無法再自籌到更到的資金了。為此，不得不特此報告，懇請貴局給予解決所缺的維修工程款136000元為盼！

山江鎮(zhèn)古塘村委會2012年2月9日

申請道路硬化的報告篇四

縣交通局：

xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產(chǎn)出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產(chǎn)

生活

近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇

雨

安全

工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經(jīng)濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產(chǎn)生活，促進群眾經(jīng)濟發(fā)展，懇請給予資助。

特此報告。

〇一x年x月x日 二

縣農(nóng)辦:

我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農(nóng)村建設，新修農(nóng)村道路設施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質(zhì)量，根據(jù)省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神，到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目，實行上下真抓實干，創(chuàng)造新業(yè)績，讓群眾得到真真正正的實惠為宗旨開展工作。

本鎮(zhèn)通星村 組有 戶，總?cè)丝? 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數(shù)民族，交通便利。經(jīng)鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后，本村群眾積極相應國家優(yōu)惠政策，召開村民大會，經(jīng)討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經(jīng)過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算，預算此“一事一議”項目共需要資金 元，經(jīng)審核批建，于2012年11月份，此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質(zhì)量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農(nóng)民富則國家盛，農(nóng)村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農(nóng)辦領導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。

當否，請指示。

中共通州人民政府

二0一二年二月十三日

昭平縣扶貧辦：

白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部，距鎮(zhèn)政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經(jīng)濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產(chǎn)、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內(nèi)道路。經(jīng)初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復。

馬江鎮(zhèn)白梅村委會

2011年11月22日

尊敬的縣發(fā)改局領導：

虎踞鎮(zhèn)喬下村地處于湘贛邊境，是羅宵山脈中的一個貧困村，全村人口2580人，18個自然村民小組，其中瓦屋組是喬下村唯一的一個偏僻小組，全組共有八十多人口，在通往新湖村上棚組狹窄的山崖上，組民世代在這山環(huán)水繞的地方繁衍生息。

上世紀九十年代，鄰村山民—上棚人，他們下決心修筑了一條簡易公路，去年又筑成了水泥路面硬化，現(xiàn)只剩下路經(jīng)瓦屋場與廟背約1500米路面沒有硬化，這使瓦屋組組民出行艱難，尤其是下雨天，這泥濘的路面，經(jīng)常有人摔跤。 今年年初，經(jīng)支村兩委牽頭，全組組民共同努力自集資金18萬余元，預計修好這段路硬化共需資金32萬余元，還尚缺資金14萬余元，現(xiàn)因資金緊缺，導致工程無法啟動。 為此，特呈報貴局，望領導切實關注民生，提高百姓

幸福

呈報單位：虎踞鎮(zhèn)喬下村委會?

2016年8月20日

xx市移民局、xx縣移民局：

我xx村經(jīng)聯(lián)社位于xx縣xx鎮(zhèn)內(nèi)片山區(qū)，距鎮(zhèn)政府8公里，屬于xx水庫上游水浸區(qū)。經(jīng)聯(lián)社總?cè)丝?50人，耕地面積220畝，山林面積1300畝。群眾收入主要靠種植水稻、玉米以及外出務工。由于人多地少，自然環(huán)境條件惡劣，交通閉塞，文化經(jīng)濟發(fā)展相對滯后，屬于區(qū)級貧困村。

上世紀八十年代初，在上級黨委、政府的關懷下，我經(jīng)聯(lián)社修通了一條5.5米寬的沙土公路。由于山高路陡，山洪面大，每年均遭受不同程度的山洪沖毀。雖然每年都投入不少財物以及組織勞動力進行維修，但未能從根本上解決群眾行路難的問題。每逢下雨天，路面坑大洼深、泥濘不堪、車輛難行，致使群眾生產(chǎn)生活十分艱苦。

為了解決行路難問題。經(jīng)鎮(zhèn)、村兩級干部多次認真討論，需對xx村至村委路口3公里道路進行硬化，方便群眾生產(chǎn)生活，促進經(jīng)濟發(fā)展。但該段道路硬化工程投資較大，需要投入資金98萬元，由于我經(jīng)聯(lián)社經(jīng)濟基礎薄弱，難以實現(xiàn)村民意愿。懇請市移民局、縣移民局給予解決資金98萬元進行道路硬化。我xx村經(jīng)聯(lián)社全體群眾及后代子孫將感恩不盡！

特此申請，懇請給予批示！

xx縣xx鎮(zhèn)xx村村委會xx村經(jīng)聯(lián)社

2012年3月7日

申請道路硬化的報告篇五

關于要求解決道路硬化資金的申請報告

景洪市大渡崗鄉(xiāng)荒壩完小，地處景訥鄉(xiāng)公路旁，是一所全日制寄宿學校，距鄉(xiāng)政府20公里，服務范圍有20個自然村及2個農(nóng)場聯(lián)隊，是一所典型的多民族學校，包括布朗族、傣族、哈尼族、苗族、彝族及漢族。常年在校生有339人，住校生192人，教職工24人。

我校建校以來校園內(nèi)的路面一直得不到修善，凹凸不平，遇到下雨天使整個路面坑洼不平，泥濘不堪，給學生和教師上下學帶來了很大不便，為了改善學生和教職工的生活和工作環(huán)境，促進學校不斷發(fā)展，現(xiàn)想要在校園內(nèi)鋪設水泥路大約300米，需投入資金50萬余元。希望上級有關部門解決資金進行道路硬化，我校全體學生及教職工將感恩不盡！

特此報告

大度崗鄉(xiāng)荒壩小學 二0一年一月十二日

申請道路硬化的報告篇六

縣交通局：

xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產(chǎn)出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產(chǎn)生活條件艱苦，受自然條件和地理因素所限，多年來全村以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，2011年農(nóng)民人均純收入僅2900元，是典型的貧困山村。

近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇雨天濘泥不堪無法通行，特別是道路交通條件惡劣，嚴重制約該村脫貧致富，嚴重影響當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、農(nóng)民增收，為了根本改變?nèi)罕娔壳斑@一困擾全村群眾的難題，經(jīng)鎮(zhèn)、村、組多方努力，目前已完成硬化整修村組主干道x公里，全村部分道路條件有所改善，但仍有x公里主干道路沒有硬化，道路狹窄，路面凹凸不平、泥濘不堪，且存在嚴重的安全隱患，嚴重影響村民出行、生產(chǎn)運輸，人民群眾強烈要求道路進行硬化。

工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經(jīng)濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產(chǎn)生活，促進群眾經(jīng)濟發(fā)展，懇請給予資助。

特此報告。

〇一x年x月x日二

申請道路硬化的報告篇七

（一）項目申報及批復情況

崆峒區(qū)索羅鄉(xiāng)汝林村產(chǎn)業(yè)道路硬化工程于20xx年4月完成施工圖，20xx年4月22日區(qū)交通局以區(qū)交復〔20xx〕264號文件批復工程施工圖設計與預算，工程預算總金額274.7426萬元，其中建筑安裝工程費263.6513萬元，工程建設其他費用11.0913萬元。項目主要建設內(nèi)容為：道路全長3.663公里包括六條線路，路線一起點在汝林村西側(cè)與村內(nèi)硬化道路相接，沿現(xiàn)有道路先向東、再折向南布設，終點與現(xiàn)有道路相接，線路長度1260米，線路二起點位于c037、c236線相接路口南側(cè)，沿現(xiàn)有道路向南布設，終點與現(xiàn)有道路順接，線路長度1004米，線路三起點與線路一k0+546處相接，沿現(xiàn)有道路整體向北布設，終點與c236線相接，路線長度268米，路線四起點與c236線相接，沿現(xiàn)有道路向東北再折向西北布設，終點與c037線相接，路線長度459米，線路五起點在汝林村二隊與c037線相接，沿現(xiàn)有道路整體向北布設，終點位于村莊北側(cè)，線路長度372米，線路六起點與村內(nèi)硬化道路相接，沿現(xiàn)有道路整體向東南方向布設，終點與現(xiàn)有道路順接，路線長度300米，路線全長3.663km，路基寬度5.5m，路面寬度4.5m，標準為18cm水泥混凝土面層+18cm水泥穩(wěn)定層+15cm天然砂礫墊層，按照四級公路設計標準設計，設計時速15km/h。

（二）項目績效目標申報情況

1.年度目標。項目建成后進一步改善我鄉(xiāng)環(huán)境面貌及群眾出行條件，加快民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展；改善群眾生產(chǎn)生活條件，形成了一條美麗的風景線，從而促進該村經(jīng)濟的快速發(fā)展，為建設美麗新西陽奠定了堅實基礎。

2.長期目標。項目建成后，群眾自我發(fā)展能力將進一步提高，民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展條件進一步改善，為加快城鄉(xiāng)一體化建設步伐起到積極的推動作用，該項目經(jīng)濟、文化、社會效益顯著提高。

3.績效目標的設置情況。明確績效目標，結合項目實施年度，分階段進一步細化和量化，形成具體可衡量的分目標工作任務，以利于項目績效目標順利實施和績效目標執(zhí)行監(jiān)控工作，采用科學性的評價，采用通用指標外，還采用反映項目特性的專業(yè)指標，形成自評項目的體系，評價指標能夠量化測算，進行比較、綜合、分析和評價。

4.項目資金申報和相符性

崆峒區(qū)索羅鄉(xiāng)汝林村產(chǎn)業(yè)道路硬化工程項目資金申報和規(guī)劃遵循了國家、省、市、區(qū)相關法律法規(guī)，結合本地經(jīng)濟發(fā)展實際，科學規(guī)劃，分步實施；20xx年計劃申報項目內(nèi)容與具體實施內(nèi)容相符，申報目標明確，符合規(guī)定、切實可行。

（一）資金到位及使用

1.資金到位情況。文件下達資金274.7426萬元。

2.資金使用情況。截止目前，已完成投資274.7426元，20xx年完成全部建設任務。

（二）項目財務管理情況

崆峒區(qū)索羅鄉(xiāng)鄉(xiāng)能夠認真貫徹落實《項目建設資金管理辦法》，嚴格按照《基本建設單位會計制度》、《基本建設單位財務管理規(guī)定》等會計制度進行會計核算和財務管理，建設單位對建設項目實行單位建賬、單獨核算。

（三）項目組織實施情況

1.成立工作機構、強化組織領導。為了保證項目的順利實施，鄉(xiāng)政府成立由政府鄉(xiāng)長任組長，政府副鄉(xiāng)長和道管所副所長任副組長，項目專干、包村干部、村支書為成員的項目建設領導小組，各成員明確任務，各負其責，密切配合，建立協(xié)調(diào)，高效的工作機制和責任制度，全力抓好項目的建設工作。

2.明確工作責任、加強協(xié)作配合。各成員在項目實施過程中，要加強協(xié)作，密切配合，把該工程作為為群眾辦實事，辦好事的一件大事來抓，確保項目的順利實施。同時，加強對專項資金使用的監(jiān)督檢查和跟蹤審核力度，杜絕擠占挪用現(xiàn)象的發(fā)生，精心組織，科學規(guī)劃，加強管理，確保土地、資金、管理人員到位，有計劃，有步驟地做好實施工作。

3.加強項目管理，確保工程質(zhì)量。嚴格按照基本建設程序進行管理，切實落實項目法人責任制，項目實施過程中委托有資質(zhì)的監(jiān)理單位對施工過程中的質(zhì)量進行事中監(jiān)督，嚴格把控施工質(zhì)量，確保建設項目規(guī)范運行。

（一）目標完成情況

計劃本年內(nèi)完成全部項目投資。項目建成后，我鄉(xiāng)將及時上報區(qū)交通局、財政局、審計局等部門申請對項目進行驗收，通過實地察看、查閱相關資料，并認真對項目申報內(nèi)容和目標進行審核等方式，確保項目嚴格按照相關工程質(zhì)量技術規(guī)范要求完成目標，所有建設內(nèi)容均要按批復要求按時完成，竣工驗收完成后質(zhì)量達到良好等級。

（二）項目經(jīng)濟社會效益情況

項目建成后進一步改善我鄉(xiāng)環(huán)境面貌及群眾出行條件，加快民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展；改善群眾生產(chǎn)生活條件，形成了一條美麗的風景線，從而促進該村經(jīng)濟的快速發(fā)展，充分調(diào)動群眾生產(chǎn)積極性，促進特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有良好的經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益。

（一）主要存在問題

1.績效目標執(zhí)行出現(xiàn)偏差。項目實施過程中因前期初步設計及批復、施工過程中雨季汛期等因素的影響，對項目施工進度造成一定的影響。

2.項目實施存在的問題。項目實施的規(guī)范和現(xiàn)行環(huán)境不相適應，項目施工環(huán)境、實施標準與預想施工環(huán)境相差較大。

（二）整改措施和建議

1.糾偏整改措施。加強項目監(jiān)管，對施工中存在的安全隱患及時排查并整改，及時督查檢查，研究分析施工過程中遇到的具體問題，并提出解決方案，督促施工單位按預期目標完成施工內(nèi)容。

2.建立長效機制。加強領導，強化責任，明確項目工作職責和程序，立足長遠，高度重視項目規(guī)劃編制工作。對扶貧項目進行績效評價便于對項目進行跟蹤、監(jiān)管、改進和問責，確保項目資金的合理準確地使用和工作的有效推進，建議在項目政策、財政經(jīng)費上給予支持。

申請道路硬化的報告篇八

關于光明

村三組道路硬化立項 及資金補助的申請報告

鎮(zhèn)安縣交通局：

米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數(shù)90戶，總?cè)丝?00余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農(nóng)收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。

我組是2008年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產(chǎn)、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。

米糧鎮(zhèn)光明村三組 2011．1．3

申請道路硬化的報告篇九

縣交通局：

xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產(chǎn)出能力低下，基礎設施建設滯后、人畜飲水困難、生產(chǎn)

生活

近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重，導致群眾出行困難，遇

雨

安全

工程總預算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設施x萬元，由于該村集體無經(jīng)濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產(chǎn)生活，促進群眾經(jīng)濟發(fā)展，懇請給予資助。

特此報告。

〇一x年x月x日 二

縣農(nóng)辦:

我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農(nóng)村建設，新修農(nóng)村道路設施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質(zhì)量，根據(jù)省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神，到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目，實行上下真抓實干，創(chuàng)造新業(yè)績，讓群眾得到真真正正的.實惠為宗旨開展工作。

本鎮(zhèn)通星村 組有 戶，總?cè)丝? 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數(shù)民族，交通便利。經(jīng)鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后，本村群眾積極相應國家優(yōu)惠政策，召開村民大會，經(jīng)討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經(jīng)過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算，預算此“一事一議”項目共需要資金 元，經(jīng)審核批建，于2012年11月份，此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質(zhì)量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農(nóng)民富則國家盛，農(nóng)村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農(nóng)辦領導幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。

當否，請指示。

中共通州人民政府

二0一二年二月十三日

昭平縣扶貧辦：

白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部，距鎮(zhèn)政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經(jīng)濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產(chǎn)、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內(nèi)道路。經(jīng)初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復。

馬江鎮(zhèn)白梅村委會

2011年11月22日

鎮(zhèn)安縣交通局：

米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數(shù)90戶，總?cè)丝?00余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務工、務農(nóng)收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。

我組是2015年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產(chǎn)、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。

米糧鎮(zhèn)光明村三組

2011．1．3

申請道路硬化的報告篇十

xx局：

我村座落在xx，全村總戶數(shù)358戶，總?cè)丝?104人,全村擁有耕地面積2850畝，優(yōu)質(zhì)青椒350畝，黑桃900畝，烤煙400畝。尚有12公里崎嶇山路路況較差，其中金河老橋頭至教場壩道路8公里由于被二灘水庫蓄水淹沒，淹沒路段騾馬不能通行，村民出行也極為不方便，已嚴重影響到我村的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟作物管理，村民要求修路的呼聲也很強烈。

迫在眉睫，經(jīng)過多年庫水侵泡淹沒，該路段出現(xiàn)大面積的垮塌和沉陷。但該路段修復投資較大，需投入資金約12萬元。由于村級集體經(jīng)濟十分薄弱，經(jīng)多方籌措，資金缺口仍較大，難以實現(xiàn)村民意愿。為促進農(nóng)民增收，使該項惠民舉措得以順利實施，特懇請貴局本著支持農(nóng)村建設改善農(nóng)民生產(chǎn)生活的高度出發(fā)給予資金資助為盼，不勝感謝！

特此申請

xx村民委員會

2011/8/31

申請道路硬化的報告篇十一

五里河鎮(zhèn)西楊莊小學

尊敬的杞縣教體局領導：

我校是一所公立全日制寄宿小學，在縣教體局和鎮(zhèn)中心校的大力支持下，在學校全體教職員公的共同努力下，學校取得了很大發(fā)展，現(xiàn)有在校生400多人，生源較好。

但是學校都是土地沒有硬化，一刮風滿校園都是塵土，尤其是下雨時，更是泥濘不堪。學生的活動受到嚴重影響，這與我們提出的素質(zhì)教育也不相符。學校建設投入很大，資金短缺。特向教育主管部門申請為我們的校園進行硬化處理。

五里河鎮(zhèn)西楊莊小學2012、11、6

申請道路硬化的報告篇十二

發(fā)包單位：，法人代表：***，身份證號碼****** (以下簡稱甲方)

承 包 人：(以下簡稱乙方)

甲方因建設需要，委托乙方承建****通組道路硬化工程。為明確雙方各自的權利、義務，依照《xxx合同法》及其它有關法律、法規(guī)的規(guī)定，為確保工程優(yōu)質(zhì)、按期完工，甲乙雙方本著誠實信用原則，經(jīng)自愿、平等協(xié)商就工程施工事項達成一致，特訂立本合同：

第一條、工程名稱：

第二條、 工程地點：

******村

第三條、 工程內(nèi)容：

第四條、承包方式：

包工包料，包質(zhì)量、包工期、包安全等。

第五條、合同工期：

該項目于2013年11月1日前開工， 2013年12月5日完工，施工時間為35天。如遇人力不可抗拒的自然災害(如因臺風、暴雨)等原因時，導致無法施工，工期可適當順延。

第六條、工程質(zhì)量標準、價額及付款方式：

質(zhì)量標準：

1、道路硬化有效路面寬至3米，厚度為米，整體線形符合要求，并且路面必須平整，并包括伸縮縫的設置，混凝土的標準按c20要求實施。

2、在施工期間村、組干部對涉及占地等糾紛，由乙方自行協(xié)調(diào)處理，村、組干部無條件協(xié)調(diào)配合。

工程價額：

此道路硬化工程按34萬元核定，多不增加，少不減少的原則。

付款方式：

工程按進度付款，施工結束(除1萬元質(zhì)量保金外)一次性付清，質(zhì)量保金一年后無質(zhì)量問題由甲方按時支付乙方;稅金由乙方負責，本工程價格為含稅價。

第七條、甲方責任：

1、派技術人員到工地負責工程質(zhì)量、進度進行監(jiān)督。

2、按施工要求搞好施工過程中的矛盾糾紛調(diào)處，保證乙方正常施工。

3、施工結束后混凝土的保養(yǎng)。

4、按合同約定支付工程款。

第八條、乙方責任：

1、聽從甲方人員的指揮管理及當?shù)厝罕娞岢龅腵合理意見及要求。

2、嚴格控制工程進度，不得拖延工期，及時按階段向甲方提交工程進度表。

3、乙方必須對所屬施工人員進行安全教育，認真執(zhí)行安全技術規(guī)范、嚴格遵守安全制度、落實安全措施、確保施工安全，并隨時接受甲方安全檢查人員和相關安全單位的監(jiān)督檢查。由于乙方違章作業(yè)或安全措施不力等原因造成安全事故的責任所產(chǎn)生的費用，由乙方承擔。

4、如實做好施工記錄及各種交工驗收資料。

第九條、工程驗收

當該工程完工后，由乙方向甲方提出書面竣工驗收申請。甲方邀請相關部門驗收決算，并告知乙方參加驗收，如驗收不合格，乙方應負責無償返工。

第十條、違約責任:

2、因非甲方原因及人力不可抗拒的自然災害等原因，乙方未按期完成工程的，每逾期一天，乙方應向甲方支付本工程總金額1%的違約金，逾期超過十天，甲方有權單方解除合同。

第十一條、本合同未盡事宜，甲方雙方協(xié)商，補充合同條款解決。雙方簽定的補充條款同具法律效力。

第十二條、本合同自雙方代表簽字蓋章后立即生效，當工程款付清后自行終止，合同正本一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份、鎮(zhèn)扶貧辦一份。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

法人代表簽名：

合同簽定日期： 年 月 日

合同簽定地點：

申請道路硬化的報告篇十三

（一）項目立項背景及實施目的

公共設施是一個城市發(fā)展的基礎，市政道路設施是城市公共設施的重要組成部分，對城市道路橋涵巡查維養(yǎng)是政府向市民提供的重要公共服務，道路橋涵的巡查維養(yǎng)水平體現(xiàn)出城市綜合管理水平。

城市道路橋涵巡查維養(yǎng)是城市管理的基礎性工作，道路設施完善及品質(zhì)完好是一座城市管理水平的重要標志，市區(qū)道路橋涵及道路設施是一個城市的重要窗口，道路橋涵及設施的完善、品質(zhì)的完好直觀地反映一座城市整體的進步程度。按照《太白湖新區(qū)20xx年重點項目指揮部的通知》對市政設施巡查維修項目計劃投資3000萬元，建設市政道路、橋梁、泵站、排水等設施日常巡查及單項200萬元以下市政設施的維修工程，以及其他應急工程維修服務。由太白湖新區(qū)建設局包保，計劃工期20xx年10月至20xx年10月。本次工作主要對太白湖新區(qū)市政道路設施巡查維修工程項目開展績效評價，具體范圍包括:太白湖新區(qū)城市道路35條，面積432.4萬平方米，該項目具有持續(xù)性、常年性的特點。

加大城市管理投入，健全城市管理長效機制，努力把太白湖新區(qū)建成市容整潔、環(huán)境優(yōu)美、城市文明、交通有序、社會和諧的宜居之城、生態(tài)之城、文明之城。

（二）項目內(nèi)容和預算支出情況

根據(jù)《太白湖新區(qū)20xx年重點項目指揮部的通知》對市政設施巡查維修項目計劃投資3000萬元，建設內(nèi)容包括市政道路、橋梁、泵站、排水等設施日常巡查及單項200萬元以下市政設施的維修工程，以及其他應急工程維修服務。本次是對其市政道路橋涵巡查及道路設施維修項目進行績效評價，未再單獨設立項目預算。20xx年太白湖新區(qū)市政道路設施巡查維修工程項目資金來源為太白湖新區(qū)縣級財政預算，本項目20xx年財政預算1200萬元。

20xx年實際下達資金為540.72萬元，實際支付540.72萬元，全部為直接支付。

（三）項目績效目標

1.項目績效總目標

通過實施太白湖新區(qū)市政道路設施巡查維修工程項目，保證太白湖新區(qū)市政基礎設施的正常運行，提升市政設施完好率和使用功能，改善城市環(huán)境，提高居民生活質(zhì)量，促進城市國民經(jīng)濟的發(fā)展、城市的公共安全，提升城市形象。

2.項目20xx年度績效目標

20xx年太白湖新區(qū)市政道路設施巡查維修工程項目，計劃完成太白湖新區(qū)的市政道路及附屬設施進行養(yǎng)護維修管理，具體范圍包括:城市道路35條，面積432.4萬平方米。

（一）評價的范圍和目的

評價范圍：太白湖新區(qū)市政道路橋涵巡查及道路設施維修工程項目，圍繞資金投入、資金使用、維修質(zhì)量、覆蓋情況及其成效等，評價項目單位是否按照專項經(jīng)費管理使用辦法，實行專賬管理，規(guī)范審批程序，做到按時撥付、?？顚Ｓ?、專項經(jīng)費投入帶來的效益等。

評價目的：聚焦資金安排、使用、監(jiān)管、成效等重點環(huán)節(jié)，對縣級財政安排的市政道路橋涵巡查及道路設施維修項目績效情況進行全面客觀評價，通過績效評價，衡量專項資金使用績效，檢測資金使用是否達到預期目標，資金管理是否規(guī)范，資金使用是否有效，并總結經(jīng)驗，分析存在問題，有針對性地采取進一步改進和加強財政支出項目管理、切實提高財政資金的使用效益。為下一步預算資金安排，完善政策提供參考。

（二）評價依據(jù)

1.《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》；

2.《太白湖新區(qū)市政道路設施維修標準要求》；

3.《太白湖新區(qū)市政道路設施巡查管理標準》；

4.《濟寧市市級財政支出績效評價管理暫行辦法》（濟財預[2012]21號）；

5.《財政部關于印發(fā)〈預算績效評價共性指標體系框架〉的通知》（財預[2013]53號）

8.《財政部關于印發(fā)〈項目支出績效評價管理辦法〉的通知》（財預[20xx]10號）。

（三）評價指標體系

1.評價指標

根據(jù)市政道路橋涵巡查及道路設施維修項目的特點結合項目實施主要內(nèi)容，建立起了包括決策、過程、產(chǎn)出、效益4個一級指標；項目立項、績效目標、資金投入、組織實施、資金管理、產(chǎn)出數(shù)量、產(chǎn)出質(zhì)量、產(chǎn)出時效、項目效益9個二級指標。

2.綜合績效等級評定標準

績效評價小組對項目承擔單位相關政策落實情況進行實地考評，根據(jù)評價體系各項指標完成情況進行賦分，對賦分結果進行匯總、分析后，形成績效評價結論。根據(jù)績效評價得分不同，將績效評價結果劃分為優(yōu)、良、中和差四類等級。其中，90分（含90分）-100分為優(yōu)，90-80分（含80分）為良，80-60分（含60分）為中，60分以下為差。

（四）評價方法

1.評價思路

本次績效評價從多層面、多維度進行綜合分析，同時結合現(xiàn)場抽樣核實和民意調(diào)查，評價該項工作的整體績效，更有利于總結經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)問題，為進一步提高工作效果提供思路和依據(jù)。

評價方法主要采用比較法、因素分析法和公眾評議法等方法，現(xiàn)場評價與非現(xiàn)場資料相結合的`方式進行。

2.實施過程

（1）前期準備：績效評價小組于20xx年12月26日起對績效評價項目進行初步了解，查詢相關資料，明確了提供績效評價資料清單；20xx年1月6日根據(jù)資料清單積極與有關部門溝通，收集項目政策背景、文件制度、審計報告、巡查記錄、資金使用管理辦法以及財務核算等相關材料。按照績效評價有關要求，對相關資料分析后，根據(jù)項目特點設定績效評價指標體系，開展進行評價工作。

（2）現(xiàn)場評價：績效評價小組與項目監(jiān)管單位進行座談溝通，了解項目組織管理、制度保障及檔案管理等總體情況，查閱相關資料，于3月21日起實地到項目現(xiàn)場了解項目完成情況、完成質(zhì)量、未完成的維修項目、線上開展問卷調(diào)查。

重點審查項目計劃建設內(nèi)容完成情況、是否符合技術標準、是否擅自調(diào)整項目內(nèi)容、是否建立項目檔案、以及是否建立完善的內(nèi)部管理制度和管理組織，根據(jù)審查結果分析項目目標設定的合理性，目標完成程度和組織管理水平。查看20xx年度財務資料，審核專款專用情況、財政專項資金到位情況，實際支出情況和使用范圍以及財務管理狀況。本次評價設計調(diào)查問卷1套，包括對市政道路橋涵及附屬設施維修的覆蓋率滿意度；對道路養(yǎng)護過程中機械化運作情況滿意度；對城市形象提升滿意度等方面共17個問題，用以評價項目實施的效果。

（3）綜合分析和撰寫報告：根據(jù)所收集和審核的基礎資料，結合現(xiàn)場勘查的有關情況，整理出該項目績效評價所需的基本資料和數(shù)據(jù)，依據(jù)這些基本資料和數(shù)據(jù)，對該項目績效情況進行了全面的定量、定性分析和綜合評價，并進行量化打分。根據(jù)綜合評價情況，撰寫評價報告初稿，經(jīng)征求相關部門意見建議后，4月24日績效評價小組與區(qū)建設局市政處人員對調(diào)查情況進行溝通完善資料，根據(jù)調(diào)查結果完善績效評價報告，再次征求有關部門意見建議后，于4月28日出具正式報告。

（一）綜合評價結論

評價認為，該項目資金設立依據(jù)較為充分、績效目標與項目實施相符、預算編制與年度目標相適應、管理制度健全，項目實施單位與監(jiān)管單位盡可能的保質(zhì)保量完成上報維修項目。項目實施保證了太白湖新區(qū)市政基礎設施的正常運行，提升了市政設施完好率和使用功能，改善城市環(huán)境，提升城市形象，提高居民生活質(zhì)量，促進城市國民經(jīng)濟的發(fā)展、城市的公共安全，得到了群眾的廣泛贊譽和充分肯定。

綜合評價結論：項目總體效果比較好，得分93.35分，評價等級為優(yōu)。

1.進一步規(guī)范立項程序

由于該項目是一個長期延續(xù)的維保工作，可行性研究、專家論證、風險評估等程序并不完善。

2.日常管理有待進一步提高

道路、橋涵及設施的維修工作部分施工人員的專業(yè)水平達不到維修工作的需要，維修工作施工人員往往是沒有經(jīng)過培訓的農(nóng)民工，其操作水平往往導致維修工作效率不高，可能會加大養(yǎng)護工作的成本。

日常養(yǎng)護的工作繁瑣，巡查記錄較多，項目實施單位對巡查問題的記錄比較全面，但處理記錄不夠清晰，存在已完工無派單號，未維修有處理記錄等情形，不便于對維修工作的實際完成情況做出清晰全面的了解。

3.對市政道路橋涵的病害缺少預見性

不可抗力、客觀環(huán)境、突發(fā)狀況等多方因素的影響，導致道路設施多次受損，由于對市政道路橋涵的病害缺少預見性，所以導致了規(guī)劃維修管理工作處于事后修復的滯后狀態(tài)。全區(qū)性養(yǎng)護覆蓋面廣，設施量較大，分散在全區(qū)各部位，進一步擴大的病害加大了養(yǎng)護投入，致使養(yǎng)護成本增加。

4.驗收、審計較為滯后

由于受項目主管單位人力資源限制及其他客觀條件的影響，項目實施后竣工驗收較為滯后。

5.對市政道路設施的管理維護投入不足

對市政道路設施的管理維護工作支持力度有限，投入資金的限制給養(yǎng)護工作帶來一定的困難，在實際的維護工作中存在任務重，事項繁瑣，人員不足的現(xiàn)象，現(xiàn)有的資金支持，不能滿足維護工作的需求，使得市政道路設施的維護不足，力度不夠。

1.規(guī)范立項程序

項目組織實施前應經(jīng)過必要的可行性研究、專家論證、風險評估、績效評價、集體決策等來規(guī)范項目的立項。對項目進行事前分析，保證項目以最小的投資換取最佳效果的科學方法。

2.加強相關人員教育培訓、考察

組織工程技術人員、技術工人參加養(yǎng)護維修新工藝、新技術、新知識的學習和崗位培訓，提高維修管理人員綜合素質(zhì)。對施工人員上崗前進行一次全面的道路養(yǎng)護維修專業(yè)知識培訓，要求所有上崗人員能夠再次了解維修專業(yè)知識。對巡查臺賬記錄人員，要求其對臺賬的處理情況記錄真實準確。

3.制定養(yǎng)護計劃，做好預防性養(yǎng)護工作

市政道路維修養(yǎng)護要根據(jù)路齡、道路等級、交通流量、病害類型、病害程度等實際情況明確劃分等級，制定養(yǎng)護計劃，提高道路維修養(yǎng)護工作效率，同時加強對病害的預見性，通過提高施工技術標準、材料質(zhì)量等方式來從根源上做好養(yǎng)護工作，降低重復受損反復維修的情況，延長道路及設施的使用壽命，減少對城市交通的影響。

4.及時驗收加強監(jiān)督考核

區(qū)建設局應加強合同管理，不僅在項目執(zhí)行過程中加強對項目的監(jiān)督管理工作，更要實行全過程監(jiān)督，及時對項目進行竣工驗收，完工后更要對質(zhì)保期內(nèi)的維修項目進行后續(xù)監(jiān)督，并對不能達到質(zhì)保期的項目進行責任歸屬，納入對施工方的考核。

5.保證資金，完善公共財政支付體系

市政道路橋涵設施的養(yǎng)護維修資金能否穩(wěn)定、及時投放，是保證市政道路橋涵及設施得到及時維護，保證其使用功能良好的重要前提條件。建立并完善城市道路養(yǎng)護管理專項基金，按時足額撥付養(yǎng)護維修資金，并加大對資金使用管理的監(jiān)管，保證資金?？顚Ｓ?。

6.加強社會監(jiān)督管理

鼓勵公眾參與監(jiān)督，建立通暢的信息渠道，充分利用互聯(lián)網(wǎng)信息平臺建立公眾號、市長熱線等方式及時接受群眾信息反饋，完善公眾咨詢、監(jiān)督機制，及時將服務質(zhì)量檢查、整改情況以適當?shù)姆绞较蛏鐣肌?/p>

申請道路硬化的報告篇十四

（一）項目預算和績效目標情況。

為了進一步做好東山鎮(zhèn)的基礎設施建設工作，鞏固脫貧攻堅成果，有效銜接鄉(xiāng)村振興。經(jīng)東山鎮(zhèn)人民政府研究決定，東山鎮(zhèn)政府決定建設東山鎮(zhèn)東溪村委會床邊村道路硬化及路燈建設項目，新建道路323米、道路加寬888米及路燈安裝55盞，以幫助改善村莊基礎設施，方便群眾安全出行。預計所需資金為120萬元，通過基礎設施的建設，幫助改善村莊基礎設施，方便群眾安全出行。

（二）省內(nèi)分解下達預算和績效目標情況。

根據(jù)區(qū)委實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略領導小組的`計劃及領導批示，下達東山鎮(zhèn)20xx年中央財政銜接資金49.22萬元、20xx年省級財政銜接資金12.56萬元，20xx年省級財政銜接資金22.057097萬元；共計下達中央、省級等上級財政銜接資金83.837097萬元到達東山鎮(zhèn)，用于開展東山鎮(zhèn)東溪村委會床邊村道路硬化及路燈建設項目建設工作，對溪村委會床邊村進行排新建道路、道路加寬及路燈安裝建設，東溪村夜間照明及行路難問題得到解決。

（一）前期準備。

前期對申報的項目去現(xiàn)場勘查情況，充分了解該項目的真實性與必要性?？茖W的制定基礎設施建立的計劃。

（二）組織過程。

根據(jù)上級文件要求，確定績效評價項目—東山鎮(zhèn)東溪村委會床邊村道路硬化及路燈建設項目，圍繞東山鎮(zhèn)東溪村委會床邊村道路硬化及路燈建設項目績效目標，建立專管人員負責整理臺賬與工作對接，對所涉及績效目標有關情況進行梳理自評并附相關佐證材料，并再次核實相關情況，完成績效自評表，形成自評報告，最終完成東山鎮(zhèn)東溪村委會床邊村道路硬化及路燈建設項目前期工作。

（三）分析評價。

東溪村委會床邊村道路硬化及路燈等基礎設施的建設，解決了該村的照明及行路難等問題，從而更好助力鄉(xiāng)村振興。

東溪村委會床邊村道路硬化及路燈等基礎設施的建設，解決了該村的照明及行路難等問題，通過這次的基礎設施建設，更好助力鄉(xiāng)村振興。

（一）項目資金情況分析。

1.項目資金到位情況分析。

根據(jù)區(qū)委實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略領導小組的計劃及領導批示，下達中央、省級等上級財政銜接資金83.837097萬元到達東山鎮(zhèn)。用于開展東溪村委會床邊村道路硬化及路燈等基礎設施的建設。

2.項目資金執(zhí)行情況分析。

本次資金用于開展東溪村委會床邊村道路硬化及路燈等基礎設施建設工作，解決該村的照明及行路難等問題。

3.項目資金管理情況分析。

設專人管理項目資金臺賬，每一筆資金支出都做好相關使用記錄，嚴格按照《?？谑行阌^(qū)財政銜接推進鄉(xiāng)村振興補助資金管理辦法》、《海南省扶貧工作辦公室海南省財政廳關于完善扶貧資金項目公示公告制度實施辦法的通知》等管理制度執(zhí)行。

（二）項目績效指標完成情況分析。

1.產(chǎn)出指標完成情況分析。

（1）項目完成數(shù)量。

完成數(shù)量指標，質(zhì)量指標，時效指標，成本指標

（2）項目完成質(zhì)量。

項目（工程）驗收合格率達到100%

（3）項目實施進度。

項目實施進度完成率100%

（4）項目成本節(jié)約情況。

項目原預算成本120萬元，用于東溪村委會床邊村道路硬化及路燈等基礎設施建設，該項目竣工結算審定金額為937648.01元，比預算成本節(jié)約262351.99元。

2.效益指標完成情況分析。

（1）項目實施的社會效益分析。

受益建檔立卡脫貧人數(shù)56人

（2）項目實施的生態(tài)效益分析。

環(huán)境造成污染率0.01%

（3）項目實施的可持續(xù)影響分析。

項目可持續(xù)年限至少10年

3.滿意度指標完成情況分析。

受益建檔立卡脫貧人口滿意度95%

制定的績效目標已全部完成

（一）績效自評工作的經(jīng)驗

1.項目完成或進行評價后，及時收集整理項目指標，建

立部門內(nèi)部指標庫；

2.積極參加財政部門組織的績效評價管理相關會議，積

3.過程中加強項目監(jiān)管，督促項目進度，對完成項目抽

查。

對銜接資金項目進行后續(xù)的監(jiān)督和管理，保證財政銜接資金項目能夠?qū)γ撠殤羝鸬秸鎸嵉膸头瞿康模柟堂撠毘晒?，助力鄉(xiāng)村振興。

通過自評，對我鎮(zhèn)東溪村委會床邊村道路硬化及路燈建設項目有了更深一步的認識，我鎮(zhèn)將認真總結20xx年東山鎮(zhèn)東溪村委會床邊村道路硬化及路燈建設項目績效自評結果，積極開展20xx年其他財政銜接資金項目，加強項目資金管理，提高財政專項銜接資金的使用效益，不斷推進我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興工作。

申請道路硬化的報告篇十五

申請單位：太康縣馬廠鎮(zhèn)×××小學。

事由，我校園內(nèi)教學樓前一直得不到修善，凹凸不平，遇到下雨天使整個路面坑洼不平，泥濘不堪，給學生和教師上下學帶來了很大不便，為了改善學生和教職工的生活和工作環(huán)境，促進學校不斷發(fā)展，教學樓前需硬化大約1000平方米，需投入資金4萬余元。

特此申請

馬廠鎮(zhèn)×××小學

二0一八年八月十九日

馬廠鎮(zhèn)×××行政村：

****年**月**日

馬廠鎮(zhèn)政府：

****年**月**日

申請道路硬化的報告篇十六

旗教育局：

隨著我校喜遷新的校址，學校環(huán)境有了全新的改變，在這窗明幾凈、寬敞明亮、綠樹成蔭、環(huán)境優(yōu)美的條件下,是我校師生工作、學習和生活的理想園地。

但是，美中不足的是教學樓與宿舍樓之間有一處活動場地沒有硬化，高低不平，大石頭外露，不僅僅影響校園的整體美觀，更存在著較大的安全隱患。為實現(xiàn)學生快快樂樂上學，安安全全回家，將學校安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，全體教職工研究討論欲將這空地硬化，硬化后作為師生大課間活動場所，解決以前大課間活動距離教學樓較遠的問題，使全體師生更充分的利用大課間時間鍛煉身體，以健康的體魄更好的投入到工作學習中去。

經(jīng)測量需要硬化的面積：3900平方米 所需材料紅磚及工時資金預算是：

3900平方米x35.00元/平方米=136500.00元。特此報告。

白音敖包寄宿制學校 2014年4月22日

申請道路硬化的報告篇十七

（一）機構組成。

我局內(nèi)設有7個職能股室，下設23個養(yǎng)護站。

（二）機構職能。

1、貫徹執(zhí)行國家、省、市有關交通運輸行業(yè)的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全縣公路行業(yè)發(fā)展意見并監(jiān)督實施。

2、根據(jù)國家和省、市的總體布局，組織編制全縣公路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃；制定全縣公路行業(yè)中長期計劃和年度計劃，并監(jiān)督實施。

3、負責全縣公路及其設施的建設、養(yǎng)護管理

4、加強公路養(yǎng)護行業(yè)的精神文明建設、黨風廉政建設和職工隊伍建設。

5、承辦縣政府交辦的其他事項。

（三）人員概況。

本級核定事業(yè)編制147名。年末實有在職在編人數(shù)147人，退休職工146人，遺囑人員53人。

（一）部門財政資金收入情況。

20xx年我局財政資金收入決算總額2691.4萬元。

（二）部門財政資金支出情況。

20xx年我局財政資金支出決算總額2691.4萬元。

年初部門預算項目鄉(xiāng)村振興與脫貧攻堅銜接駐村經(jīng)費支出在1-12月份執(zhí)行數(shù)為1.9萬元，占年度項目預算100%。產(chǎn)出指標下的質(zhì)量指標、時效指標、成本指標都達到預期要求的100%。效益指標下的經(jīng)濟效益指標、社會效益指標、生態(tài)效益指標、可持續(xù)影響指標都達到預期要求的100%。鄉(xiāng)村振興工作使群眾滿意度達到95%以上。

（一）制度建設情況

包括工作制度、紀律制度、財務制度、內(nèi)控制度等各種規(guī)章制度。

（二）績效目標管理情況

按照20xx年部門預算編審要求，根據(jù)我局職能職責，結合中長期規(guī)劃和年度工作計劃，明確了年度主要工作任務及年度內(nèi)履職所要達到的總體產(chǎn)出和效果，認真填報了我局整體支出績效目標，具體說明了項目概況，設定了年度績效數(shù)量指標、成本指標、效益指標等，詳細反映了相應項目工作任務、達成的效果。

（三）綜合管理情況

1、我局對部門預算績效管理工作開展情況進行了自查自評預算支出在保障本單位工作運轉(zhuǎn)、履行職能職責上整體情況良好，并及時公開績效目標和自評、對評價問題及時整改、應用結果反饋良好。按照財政部門統(tǒng)一部署，我局按要求公開了20xx年預算。

2.按照預算績效管理辦法要求，認真組織開展績效監(jiān)控工作，對項目進度、預算執(zhí)行、投入產(chǎn)出、各項效益的階段完成情況進行動態(tài)跟蹤監(jiān)控，進一步明確項目完成目標可能性及時間。

（四）綜合績效情況

本部門按要求對20xx年部門整體支出開展績效自評，從評價情況來看整體支出績效目標基本完成，確保了各項資金的安全、有效性，實現(xiàn)了收支基本平衡，人員經(jīng)費、重點項目等基本和重點支出。本部門還自行組織了對“國省道養(yǎng)護經(jīng)費、隧道管理維護、安防及電費”項目支出績效評價工作，從評價情況來看已全部完成目標任務。

（一）評價結論。

20xx年我局部門整體支出績效評價自查自評結果良好，全年基本支出保證了部門的正常運行和日常工作的'正常開展，項目支出保障了重點工作的開展，達到預期績效目標。

（二）存在問題。

1.績效目標設定有待更科學更合理。

2.個別項目實施進度緩慢。項目建設進度不均衡，有個別項目進展緩慢。

（三）改進建議。

1.加強預算績效管理。改進部門收支預算編制，夯實預算基礎工作，提高預算編制質(zhì)量。進一步加強各單位的預算資金管理，減少預算資金使用的隨意性，對預算的事前、事中、事后進行全過程控制，加大對預算編制與執(zhí)行的監(jiān)督管理力度，提高預算資金使用效率。

2.加強項目實施監(jiān)控。認真研究政策，加強項目績效目標審核，力求科學合理;認真研究重點項目的執(zhí)行，特別是涉及政府采購的項目，提早規(guī)劃，提前實施，確保項目順利實施，提高財政資金的使用效益。

申請道路硬化的報告篇十八

（一）項目總體情況

根據(jù)省市下達的文件，我縣20xx年暢通工程里程為19.744公里，項目類型為老村道加寬，我縣實行三年計劃二年完成，分別于20xx、20xx年度提前實施完成。項目主管部門為南陵縣交通運輸局，項目實施單位為項目所在的各鎮(zhèn)人民政府，項目進展情況情況如下：開工數(shù)19.744公里、完工項目數(shù)10個、完工里程19.744公里、完工率100%。

（二）資金安排、使用和結存情況

我縣除交通預算安排的補助資金外，剩余項目資金由縣政府兜底，目前均已按合同撥付到位，無補助資金結存情況。

（三）績效目標

20xx年度目標為19.744公里，目前已完成，切實改善南陵縣農(nóng)村鄉(xiāng)村交通條件，進一步提升農(nóng)村公路通達深度和網(wǎng)格化水平。

績效評價表明，南陵縣農(nóng)村道路暢通工程項目管理整體情況優(yōu)良，主要表現(xiàn)在：一是組織機構健全?？h政府成立領導組，下設辦公室和技術指導組，各鎮(zhèn)也成立相應的組織機構，協(xié)調(diào)推進工程建設。二是注重制度建設、資金保障及使用管理。南陵縣制定并印發(fā)《南陵縣農(nóng)村道路暢通工程實施辦法》等管理制度，以加強項目建設管理工作和資金管理要求。三是強化項目考核和過程管理，實行項目考核。同時健全質(zhì)量保證體系，實行政府監(jiān)督和社會監(jiān)理相結合，項目“四制”執(zhí)行情況總體情況良好，未發(fā)生責任安全事故；四是項目效益明顯，社會群眾對項目實施的滿意度較高。隨著項目整體推進，項目在改善農(nóng)村鄉(xiāng)村交通條件、保障道路通行、促進鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展、助推精準扶貧等方面的`效益良好。自評得100分。

1、投入

（1）項目決策

南陵縣項目計劃均已納入省交通運輸廳項目庫管理，視同立項，年度計劃按程序上報并經(jīng)審批下達，項目績效目標符合省政府三年總體規(guī)劃的要求，并進行合理分解。

（2）資金落實

截至評價基準日，中央、省、市級補助資金由縣財政全部撥付至各鎮(zhèn)財政所，項目地方自籌資金也根據(jù)實施辦法予以明確，足額安排到位，撥付及時。

2、過程

（1）項目管理

南陵縣項目管理按管理層次成立相應的組織機構，制定相應的業(yè)務管理辦法和制度，項目“四制”執(zhí)行情況總體情況良好，項目開工審批程序執(zhí)行到位，實施過程未發(fā)生質(zhì)量事故及安全責任事故。主管部門定期不定期進行項目質(zhì)量巡查，項目交竣工驗收及時、符合相關規(guī)定，資料提供及時、齊全、真實、準確，項目按規(guī)定執(zhí)行公示，公示內(nèi)容完整。

（2）財務管理

南陵縣重視項目財務制度建設，專項資金和內(nèi)部財務管理等管理制度比較健全，會計核算比較規(guī)范，項目法人單位項目資金支付手續(xù)完備、資料齊全，符合相關規(guī)定。

3、產(chǎn)出-項目產(chǎn)出

（1）目標任務完成情況

基本完成各項批復內(nèi)容。

（2）項目完成及時性

南陵縣項目開工率100%、完工率100%，完工項目竣（交）工驗收辦結率100%，中央、省、市級補助資金使用率100%。

（3）質(zhì)量達標情況

項目全部完成，質(zhì)量驗收全部合格，現(xiàn)場踏勘，觀感較好，工程實體質(zhì)量較好，有少數(shù)存在缺陷且及時整改處理。

（4）技術規(guī)范符合程度

技術規(guī)范符合程度從建設規(guī)模和技術標準兩個方面，通過隨機抽查方式反映項目整體技術規(guī)范符合程度，現(xiàn)場抽查未發(fā)現(xiàn)項目實際執(zhí)行技術標準低于批復。

（5）中央、省、市級補助資金使用率

中央、省、市級補助資金使用率100%。

4、效果－項目效益

（1）社會效益

改善農(nóng)村交通出行條件，完善路網(wǎng)結構，減少擁堵、縮短通行時間；降低運輸成本；改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件；改善村容村貌；提高政府威信；維護社會發(fā)展公平等社會效益顯著。通過近年來的交通基礎設施投入運行，已顯著的拉動了上述道路沿線的農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)村群眾生產(chǎn)、生活模式趨向多元化。

（2）生態(tài)效益

項目建成后減少車輛揚塵，道路暢通，路面整潔，道路兩側(cè)綠化完整；注重生態(tài)環(huán)境保護和水土保持，施工現(xiàn)場滿足環(huán)境衛(wèi)生等要求，無周邊群眾對生態(tài)環(huán)境等方面投訴，經(jīng)過長期地、持續(xù)地建設努力，促進項目實施沿線的生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善和區(qū)域農(nóng)村經(jīng)濟不斷發(fā)展。

（3）可持續(xù)影響

建立農(nóng)村道路養(yǎng)護管理相關制度，及時更新項目基礎臺賬信息，認真履行養(yǎng)護巡查和養(yǎng)護職責，落實農(nóng)村道路暢通工程的養(yǎng)護資金，明確養(yǎng)護人員，項目養(yǎng)護管理納入縣鄉(xiāng)兩級政府目標責任考核，強化宣傳和積極引導沿線廣大農(nóng)村群眾參與管理、養(yǎng)護，發(fā)揮好民生工程的長期效益，促進城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間的運輸通達能力的可持續(xù)影響不斷增大。

（4）社會公眾或服務對象滿意度

績效評價通過問卷對項目沿線群眾滿意度進行了調(diào)查，結果顯示，社會公眾對項目建設滿意度高，項目建設將能夠改善農(nóng)村地區(qū)生態(tài)環(huán)境及交通條件，有利于完善農(nóng)村地區(qū)路網(wǎng)結構，有利于周邊群眾出行，使農(nóng)村群眾切實感受到黨和政府的惠民政策。

結合本地實際做法，總結如下：

1、前期工作

自省、市開展農(nóng)村道路暢通民生工程以來，我縣高度重視，積極主動提前做好準備工作。根據(jù)我縣實際情況制定了暢通工程實施方案，縣政府成立南陵縣農(nóng)村道路暢通工程領導組，成員單位由發(fā)展改革、交通、財政、住建、國土、公安、監(jiān)察、環(huán)保、水務、審計等部門及各鎮(zhèn)組成。下設縣農(nóng)村道路暢通工程領導小組辦公室，辦公室設在縣交通運輸局，辦公室對全縣農(nóng)村道路暢通工程進行行業(yè)指導和技術服務，同時成立農(nóng)村公路暢通工程質(zhì)量監(jiān)督組。根據(jù)“縣道縣管”、“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管”、“村道村管”的原則，農(nóng)村道路暢通工程縣級項目由南陵縣交通運輸局縣鄉(xiāng)公路管理所為項目法人，鄉(xiāng)級、村道由所轄各鎮(zhèn)人民政府為項目法人。農(nóng)村公路暢通工程項目的征地拆遷、桿管線遷移等費用均由項目所在各鎮(zhèn)承擔。暢通工程建設費用，按工程項目中標價，除省、市補助資金外，不足部分由縣財政兜底。

2、各項文件精神落實及相關做法情況

（1）縣委縣政府高度重視，嚴格按照相關文件要求，由縣農(nóng)村道路暢通工程領導組組長定期調(diào)度一月一次，副組長定期調(diào)度半月一次，辦公室定期調(diào)度每周一次，會議調(diào)度和現(xiàn)場調(diào)度相結合。

（2）縣交通運輸局安排人員專門聯(lián)系各鄉(xiāng)鎮(zhèn)并參與項目各階段工作。如在項目設計階段，要求項目無論規(guī)模大小，里程長短均要按照公路規(guī)定的相關文件精神進行設計評審；在清單和控制價編制過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況、項目特點進行合理的審核，同時聯(lián)系市交通局、市公管局提前謀劃項目實施過程中及招標期間的相關問題；在項目實施過程中，巡查和監(jiān)督相結合，現(xiàn)場解答和解決相關技術問題并配合各項工作等。

（3）各鎮(zhèn)安排專人負責，提前組織項目所在村進行動員宣傳并發(fā)放告知書，為施工環(huán)境打下良好的基礎，在項目實施過程中，各鎮(zhèn)及相關主要負責同志非常重視，不定期到現(xiàn)場了解工程進展，同時按照要求進行項目七公開、聘請“三老”（老干部、老黨員、德高望重老人）人員對工程質(zhì)量進行群眾監(jiān)督、委托第三方檢測機構獨立抽檢等，以確保工程質(zhì)量；利用有效時間，搶抓晴好天氣，以確保工程進展。

（5）項目實施期間，在社會監(jiān)督、企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢和業(yè)主委托第三方檢測之外，縣局對各鎮(zhèn)分別抽取了巡檢單位進行巡查和檢測，以確保工程質(zhì)量，并利用調(diào)度會間隙或會后時間進行工程相關業(yè)務培訓及問題解答，要求各鎮(zhèn)按照公路建設相關規(guī)定，做到“一路一檔”，同時為及時了解工程進展情況，建立微信群，各鎮(zhèn)相關負責人及責任人加入，方便及時上報工程進展。

1、項目管理水平有待提高，技術力量薄弱，管理人員缺少且水平不高。

2、基層資金力量不足，財政吃力。

結合本地實際情況，針對項目管理提出意見或建議:

1、加強人員和技術力量，應多次培訓。

2、建議加大資金補助力度。

申請道路硬化的報告篇十九

*方（全稱）：（以下簡稱*方）

乙方（全稱）：（以下簡稱乙方）

為加快我鎮(zhèn)新農(nóng)村建設步伐，圓滿完成各村道路硬化任務，保*施工質(zhì)量，根據(jù)有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程概況：

村內(nèi)道路硬化工程硬化總面積約平方米，其中主街面積約平米，次街面積約平米，門臺散水面積約平米，路沿邊溝面積約平米。工程內(nèi)容包括路基平整、夯實、水泥路面澆筑等，按主街每平米元，次街每平米元，門臺散水、路沿邊溝每平米元，工程概算約為萬元。

二、合同工期：

工程在年月日前完工。

三、工程施工要求：

1、乙方工程施工隊，必須按照道路硬化標準進行施工作業(yè)：（未盡事宜以監(jiān)理和新農(nóng)村辦的施工要求為準）

（1）硬化前要對街道兩側(cè)房屋墻面進行拍照存檔，防止發(fā)生糾紛。

（2）道路硬化前要對路基進行清理、平整，切實做到夯實路基。升降放要必須考慮“三線合一”管溝深度。

（3）使用商混，混凝土強度c20。

（4）升降方后必須使用機械碾壓夯實，巷道可用人工夯實。

（5）道路硬化施工中要按設計厚度安裝模板，使用鋼模，鐵釬固定，防止跑模及漏漿。

（6）商混鋪平后要使用平板振動器振實，模板邊用振動棒充分振蕩、壓實，防止漏振出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。使用電抹子抹平碾壓不少于3次，或人工碾壓不少于4次。

（7）散

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