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機電設備管理工作總結篇一
(一)主管經(jīng)理的職責
1.堅持“安全第一”方針,把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。
2.協(xié)助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應用現(xiàn)代化安全管理方法。
3.企業(yè)發(fā)生安全責任事故要對事故負連帶責任。
(二)工程機械部主管職責
1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產(chǎn),不違章指揮。
2.堅持安全生產(chǎn)“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結,評比生產(chǎn)工作的同時,應同時考慮安全生產(chǎn)工作。
3.發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應立即報告主管經(jīng)理并負責保護現(xiàn)場,參加事故調(diào)查。
對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責
1.認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術操作規(guī)程。
2.做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領導。
3.發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現(xiàn)場,并立即報告部門領導,按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓提出防范措施。
1.認真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術操作規(guī)程和勞動紀律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領導報告。
2.愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施,做到設備保養(yǎng)及時,安全,工作現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)。
3.積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產(chǎn)獻技獻策。
4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現(xiàn)場,并盡快報告領導。
設備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:
(1)車體衛(wèi)生狀況。
要保持車體內(nèi)外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。
2.裝卸箱操作
開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復以上步驟。
小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角 。
慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
4現(xiàn)場操作要求:司機按現(xiàn)場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環(huán)境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮。
5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端
1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內(nèi),在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關注車內(nèi)告警裝置的提示。
6跨箱作業(yè)中,應采取起吊與伸臂聯(lián)動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
7為保證作業(yè)場區(qū)內(nèi)的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。
箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。
8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側移調(diào)整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進、急停、急轉彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復雜的作業(yè)狀況時,需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導,禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。
9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應在理箱員的安排下,將箱體側板放倒后歸垛,不準懸空碼放。
10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應由理箱員安排司索工領取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內(nèi),在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業(yè)。
11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內(nèi),由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進、急停、急轉彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3.處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責任人承擔直接經(jīng)濟損失。
責任重大的將按相關的法律、法規(guī)及公司的相關規(guī)定給予處置。
叉車:
1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
1.2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2.2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。
應關掉叉車并告知機械修理人員。
2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
2.4、叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。
起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
3、行駛3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。
確實需要叉車輔助人員工作時,應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.
1.2.1、如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協(xié)助;3.
1.2.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。
載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3.4、如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線;3.5、應與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;3.7、進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。
非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,
3.8.1空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。
這樣重心會落在前輪上。
3.8.2載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。
這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業(yè)
4.1、嚴禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。
4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準”
4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準直接鏟運危險品。
4.4.4 不準用單貨叉作業(yè)。
4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。
4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過主管領導同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。
小件貨物應放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。
叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。
4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的`貨物時,應倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
4.1
1、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設施要如實上報。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。
5.3、叉車暫時不使用時應關掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象,應當立即停車檢查。
7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。
不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進行維保。
8、意外
如遇到意外,應該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
1.對機電類特種設備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。
2.本企業(yè)機電類特種設備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。
3.對上述設備要每日開班前進行常規(guī)檢查。
主要檢查各部位性能是否良好。
應該注油部位是否注油。
并有檢查記錄著重對設備運轉情況進行檢查。
4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;
是否穿戴好必要的勞保用品;
操作者當日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產(chǎn)。
5.要經(jīng)常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經(jīng)理報告,并同時采取臨時安全措施。
1.每班前按設備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。
2.每周末對剎車、轉向進行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時更換。
3.對車輛的關鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。
4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。
對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴格執(zhí)行定期報檢制度。
1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術檔案。
2.車輛每半年要由專業(yè)隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術檔案。
3.每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進行定期鑒定,確保設備安全運轉。
1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。
2.從事特種作業(yè)的人員必須進行安全技術培訓,經(jīng)考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。
3.特種作業(yè)人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。
4.特種作業(yè)人員必須每兩年進行一次復試培訓和每四年進行一次換證培訓。
5.特種作業(yè)人員培訓費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。
6.特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關規(guī)定予以處罰。
1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。
2.要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進行現(xiàn)場操作監(jiān)督。
3.一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進行現(xiàn)場保護救援,在最短的時間內(nèi)尋求到醫(yī)護人員救助。
4.建立緊急意外事故發(fā)生應急小組:
組長:主管經(jīng)理 副組長:工程機械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習制度每半年進行一次實戰(zhàn)演習。
(一)對特種作業(yè)設備叉車建立設備檔案管理。
(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業(yè)技術檔案管理內(nèi)容包括:
1.新購買進廠的設備要有出廠合格證,設備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經(jīng)有關部門驗收合格后方能投產(chǎn)使用,并建立技術檔案。
2.每次大中修的檢修記錄及技術性能鑒定材料存入技術檔案。
3.出現(xiàn)大的設備事故檢修鑒定記錄存入技術檔案。
4.特種作業(yè)人員培訓,復試,升級發(fā)證的相關記載記入特種作業(yè)人員個人技術檔案。
(四)技術檔案要有專人管理。
一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。
機電設備管理工作總結篇二
20xx年，在公司領導及相關部門關心、支持和幫助下，我廠設備管理人員認真學習機械設備和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息，在轉變思想觀念、理順、健全機械設備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟效益。機械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進行管理思維的革新。在08年的機械管理工作中，我們總結的”三點”結合到工作實踐中。第一點就是讓我們重視各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要發(fā)揮技術人員的作用，，而是用他們的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各環(huán)節(jié)、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。
戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。針對機械種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點，在結合完善管理思路的同時，我廠設備管理人員不斷加強學習，不斷總結經(jīng)驗，通過采取一系列管理措施提高機械設備管理水平?，F(xiàn)就20xx年我廠機械設備管理工作進行的具體情況總結如下：
1、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著科學技術的不斷發(fā)展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，加工機械的種類更加齊全，結構更加復雜，對加工機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得加工機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有加工機械的故障快速診斷和維修能力。以提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高加工機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了加工機械設備的維修時間和維修周期，為我廠創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。
2、加強對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責任感對加工機械設備的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領導的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行加工機械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領導交給的各項任務。一年之中我廠對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質(zhì)培訓，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
3、加強加工機械的維護和保養(yǎng)。加工機械的維護保養(yǎng)質(zhì)量是加工機械設備使用的前提和基礎，加工機械設備在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，加工機械設備，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我廠建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)加工機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好加工機械的維護保養(yǎng)記錄。
4、加強后勤保障和材料供應。由于我廠的設備的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到加工機械的使用，我廠和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，廣泛進行交流和溝通，聽取廣大職工的意見和建議，提高操作人員的工作積極性和工作效率。機械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設備的停機或者使設備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴重的后果，造成不必要的經(jīng)濟損失。
5、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進行必要保護，并根據(jù)實際情況對設備的一些參數(shù)進行了必要的調(diào)整。
影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響加工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據(jù)影響設備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟效益。我廠運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄，對運轉臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術指標的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。
1、我廠依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作責任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施。
4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設立警示標志；冬季做好設備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設備防洪、防雷電；一年四季做好設備防火、防盜工作。加工機械設備安全管理工作是生產(chǎn)管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。
在過去的一年，我們所做的工作既取得一定的成績，但也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。
機電設備管理工作總結篇三
20xx年安檢部結合車間生產(chǎn)實際情況，將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場落實上。按照周、月制定的檢查計劃表，定期針對車間所使用的設備開展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了設備機械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進行。主要工作情況如下：
1、查閱集團公司、公司及分公司以往機械設備管理文件，結合《機械設備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。明確了設備管理工作中各個部門的職責及相關工作。
2、完成《機械設備運轉記錄通知》的下發(fā)，對設備運轉記錄的填寫根據(jù)分公司的實際情況做了詳細的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計。
3、完成了設備資料的整理歸檔工作，對每本資料進行編號，便于日后的查閱。
1、對重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運輸車、81臺氣保焊機、48臺交直流焊機等設備進行噴碼標識(包括外協(xié)隊伍自帶設備)，對門橋式起重機進行了貼碼標識，極大的方便日常管理工作的進行。
2、每天對設備運轉使用情況及運轉記錄情況進行檢查，對保養(yǎng)不到位的設備現(xiàn)場指正，督促整改;對運轉記錄填寫情況進行記錄，對出現(xiàn)的問題進行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。
3、及時制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機械設備使用故障及事故的發(fā)生。
4、對設備維修及更換配件情況進行統(tǒng)計，分析故障原因，統(tǒng)計易損件情況。
20xx年安檢部將一如既往地加強機械設備的管理工作，使分公司機械設備始終處于良好的運轉狀態(tài)，避免設備事故的發(fā)生。
機電設備管理工作總結篇四
一、為使機電設備處于完好狀態(tài)，保證其實現(xiàn)安全運轉，對各種機電設備都必須進行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關領導，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄。
(1) 交接班檢查；
(2) 運轉前檢查；
(3) 運轉中檢查。
三、檢查的.線路、部門、內(nèi)容和技術指標，必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定，一般都應檢查：
(1) 設備的零部件是否齊全完好，安全保護裝置是否靈敏可靠。
(2) 機房及設備是否清潔衛(wèi)生。
(3) 設備運轉是否正常，有無異聲異響。
(4) 設備的潤滑情況是否良好。
(5) 設備的溫升情況是否正常。
(6) 設備的振動情況是否異常。
(7) 設備的負載情況是否過負荷。
(8) 設備的電源情況是否正常。
(9) 記錄是否齊全準確。
(10) 機房照明、通訊、安全裝置是否可靠。
四、機電管理部門領導、工程技術人員、機電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間，對設備進行全面檢查，并認真檢查和分析設備運行記錄。
機電設備管理工作總結篇五
（一）根據(jù)公司的具體情況及要求，全面加強機電設備管理，確保設備的四率，即防爆率100，待修率5，完好率90以上，事故率1以下，以及對設備從購置到閑置報廢全過程的綜合管理。
（二）建立建全的設備臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)察管理，及時調(diào)劑設備的使用、變更設備流動帳，做到賬、物相符，防止公司資產(chǎn)流失。
（三）機電部作為機電設備的綜合管理部門，在公司機電副總的領導下，對公司構成固定資產(chǎn)的設備及小型低值和不納入固定資產(chǎn)的設備，全部納入機電設備管理范圍，建立設備管理檔案臺帳，并建立設備軟件管理系統(tǒng)。
（四）機電部在設備管理調(diào)劑和使用上，有權對公司任何單位和個人進行考核，設備使用單位必須設有專人（可兼職）對設備管理負責，對單位的設備使用情況，做到底數(shù)清、賬物符，對使用中存在的問題及時反饋。
（五）在設備管理上做到減少閑置、積壓、浪費，杜絕設備的重復購置，確保設備驗收質(zhì)量、設備檔案齊全。
（六）對增置新設備，機電部會同財務部門制定年度維簡計劃，由機電副總召集財務、技術、使用部門進行經(jīng)濟技術論證，本著結合實踐、發(fā)展生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級等要求，制定、下達設備年度購置計劃，并組織設備到貨驗收、入賬、發(fā)放等工作。
（七）機電部應制定公司設備包機管理體系，年度檢修計劃，大型設備周期測試安排，季節(jié)性測試安排，并負責檢查監(jiān)督和考核。
機電設備管理工作總結篇六
20xx年4月10日公司安排我到高新區(qū)質(zhì)監(jiān)局參加特種設備管理員培訓。對于我這樣剛剛步入工作崗位年輕人來說這次培訓對我來說十分難得。通過這幾天培訓我對起重機及壓力容器、壓力管道等特種設備有了深刻的認識，并為今后安全管理工作明確了目標?，F(xiàn)在，我將結合我公司實際情況和這幾天學習來進行探討我公司的特種設備管理方面工作主要工作應從以下幾個方面展開：
安排專人對特殊設備人員負責特種設備管理工作；維修班負責公司設備的日常檢修工作，并對檢修情況進行記錄匯總。每周組織各協(xié)作隊伍及班組負責人進行設備安全生產(chǎn)專項檢查。檢查過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患現(xiàn)場進行指正、整改，需要廠家配合的列出清單及時與廠家聯(lián)系解決。定期召開協(xié)作隊伍負責人及班組長會議，認真聽取采納合理化建議。我認為這樣有力的保證了廠區(qū)設備安全、正常的運行。
堅持對新進場員工進行安全教育工作。定期不定期分批分時段地組織車間生產(chǎn)一線員工和外協(xié)隊伍作業(yè)人員進行特種設備操作教育培訓學習，努力做到讓每一位作業(yè)人員都能掌握基本操作知識，提高自身安全素質(zhì)、安全意識和安全操作技能。
在上級領導的大力支持下，堅持組織在崗人員進行培訓。每年組織班組參加設備安全操作培訓，并取得相關工作的崗位操作證。
對廠區(qū)需要年檢的特種設備及時組織人員進行專項檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行整改。保證廠區(qū)需要年檢的特種設備順利通過年檢。對新進場的特種設備及時報特檢院檢測，并進行備案。
對廠區(qū)內(nèi)新建工程嚴格按照有關標準規(guī)定辦理相關資料，及施工作業(yè)質(zhì)量進行監(jiān)察，并按照有關規(guī)定進行測試和試驗。保證新建項目符合各項要求，辦好各項工作，制定安全管理制度，安全操作規(guī)程，檢查細則，維修保養(yǎng)等方面工作，并使新建工程順利投產(chǎn)使用。
機電設備管理工作總結篇七
為了進一步加強設備審批調(diào)撥管理，保證設備合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到設備的日清月結，加大設備使用的透明度，以便更好地為生產(chǎn)服務，特制定本規(guī)定：
（一）各單位要根據(jù)設備需求的實際情況到機電部辦理調(diào)撥單，調(diào)撥單一式三份要標明品名、規(guī)格、數(shù)量。調(diào)入單位、調(diào)出單位必須有各生產(chǎn)單位負責人簽字。調(diào)出單位一份，調(diào)入單位一份，機電部一份。未經(jīng)機電部辦理調(diào)撥手續(xù)，私自調(diào)撥設備的處以500元罰款。
（二）機電部負責對各單位的設備進行核查、清點，對積壓不用的設備進行調(diào)配，各個單位要積極配合機電部對設備的調(diào)配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
（三）各單位要認真保管，合理使用設備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
（四）各單位備用設備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。設備配件在不影響正常生產(chǎn)的前提下厲行節(jié)約。
（五）各單位所用的設備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償。
（六）對于16mm2以上的電纜回收不準斷有齊口，未經(jīng)機電部或值班領導批準，嚴禁私自截斷?；厥蘸笠皶r交出，發(fā)現(xiàn)一個齊口或不及時交出，給予責任單位200~1000元罰款。
（七）使用的鋼絲繩，不準打彎或背繩損壞，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據(jù)單價對使用單位進行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護，機電部每月進行一次檢查。
（八）實行交舊領新的物料，各單位要根據(jù)地面物料保管員出具的驗收單到調(diào)度室審批材料，否則不予支領。
機電設備管理工作總結篇八
20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級領導的正確領導下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設備科的工作取得了一定的成績，也得到了領導及廣大員工的認可。成績固然可喜，但是我們更應認識到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓，總結不足，在反思中進行自我提升，確保設備管理工作的順利進行?，F(xiàn)將20xx年設備管理工作總結如下：
1、基本達到了20xx年預定的設備管理指標：
20xx年設備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設備完好率為98%（暫設3項）造成設備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設備加工精度低，故障多造成的；設備故障停機率、完好率處于正常范圍。
2、切實展開了新版星級達標細則的各項工作。
2.1明確了設備管理方針、制定了設備管理工作目標、設立了相關層次的設備管理部門、建立了完整的設備管理組織體系。（已延伸到生產(chǎn)班組）
2.2建立健全了各項設備基礎管理制度，包括：設備前期管理、設備檔案管理、設備資產(chǎn)管理、設備點檢管理、設備使用維護管理、設備潤滑管理、設備狀態(tài)監(jiān)測管理、設備維修管理、設備更新改造管理、設備報廢調(diào)劑管理、設備備件管理、設備信息化管理、設備績效管理、設備檢查考核管理、設備故障、事故管理、能源管理、設備設施經(jīng)濟運行管理、應急管理等。使組織的設備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關工作，其余各項均有效落實。
2.3為了便于管理（責任落實到個人），組織根據(jù)設備編碼規(guī)則，對生產(chǎn)設備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應的設備上；編制了現(xiàn)場用的《設備自主保全書》；建立了自主保全機制和考核機制，實現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理。
2.4實現(xiàn)了設備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡設備（含網(wǎng)絡、服務器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設備科；設備科由專人及時對各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設備管理電子信息庫。（含管理文件、設備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務（減少了維修時間、庫存積壓等）
2.5開展了人員設備培訓教育活動，各員工基本能達到設備“三好四會”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設備技能等級，員工通過比較和學習，設備的操作和維護技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標（含設備點檢、保養(yǎng)完成率、設備故障停機率、設備完好率、設備成本控制、糾正預防措施有效完成率等）；設備科有專人負責統(tǒng)計績效指標數(shù)據(jù)，成立了考核小組負責對數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實考核，基本實現(xiàn)了設備績效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設備管理會議，分析當前的設備管理工作情況并找出不足，制定了改善預防措施，并加以實施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設備管理工作落實情況，并將檢查結果通報給各分部，督促各分部整改“未達標項”使設備管理工作穩(wěn)步提升。（設備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）
3、組織詳查各類設備資料并結合公司設備實際情況。
制定了主要、關鍵設備的自主保全書，并對操作者進行講解及培訓自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動，設備的故障率明顯降低，該活動是有效的。
4、組織制定了規(guī)范化的點檢制度文件，編制了主要設備詳細的點檢表。
專業(yè)維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設備，并詳細記錄點檢結果。通過點檢，專業(yè)維修人員及時發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設備安全隱患（如拋丸清理機的拋丸器葉輪松動）該活動是有效的。
5、組織根據(jù)設備故障曲線規(guī)律。
制定了20xx年設備維修任務書，維修計劃的執(zhí)行流程，細化到具體的設備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求，定期定量維護設備，通過預防性維修，降低了維修成本、減少了設備故障率、延長了設備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設備）該活動是有效的。
6、組織制定了設備故障管理制度及流程。
維修工及相關人員能夠按照要求處理設備事故故障，并及時填寫設備維修記錄單（包括故障發(fā)生時間、故障設備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設備事故報告并在全公司進行通報批評，組織有專人對維修記錄單進行保管、分類、匯總定期總結故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設備管理目標已分解到班組，本年度基本實現(xiàn)了預定的指標。
公司現(xiàn)階段主要使用點檢表、維修記錄單、設備運行記錄單來采集基礎數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設備利用率、設備故障停機率、設備完好率），每月洪部長組織設備科召開設備管理例會。（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領導的工作指示、傳達近期文件精神等）
8、公司目前暫未展開設備狀態(tài)監(jiān)測工作，不在詳述。
9、完成公司領導分配的其他任務：對特種車設備進行搬遷安裝；對新大樓進行配電；對拋丸機、翻轉機進行技改；對2#、3#車間進行線路改造等。
10、設備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關鍵設備狀態(tài)監(jiān)測工作，我們將落實《設備狀態(tài)監(jiān)測管理辦法》；制定各設備狀態(tài)監(jiān)測明細；購買設備狀態(tài)監(jiān)測工具；成立設備狀態(tài)監(jiān)測小組；盡快開展設備狀態(tài)監(jiān)測工作。
10.2加強倉庫的管理，嚴格按照《設備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進行分類管理；備品備件要進行分類和編碼；建立設備備件計劃明細表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓，制定詳細的培訓計劃，操作人員要全部達到“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設備用油時間較長，長時間未清洗。組織將購買過濾設備、定期對全廠所有液壓設備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進行清潔和換油。
11、20xx年主要工作思路
20xx年我們將繼續(xù)堅持在重汽集團設備部所下發(fā)的《設備管理星級達標標準》的要求下，結合我們的不足，完善設備管理工作。
11.1、按照設備管理制度、嚴抓設備管理工作。
11.2、做好主要關鍵設備的維護保養(yǎng)工作。降低主要關鍵設備的故障率，首先要通過保養(yǎng)來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關鍵設備管理層次分明，結合實際掌握主要關鍵設備的運行情況，進行不同的維護和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設備的計劃檢修工作。設備日常檢查和維護是設備管理的重點工作，應該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護機器設備，維護設備，切切實實把設備檢查維護及計劃檢修工作做好。設備的好壞在于日常的計劃檢修，計劃檢修除了正常的不可預測因素外，是對設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格執(zhí)行計劃檢修，出現(xiàn)設備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設備管理才能更上一個新的臺階。
11.4、繼續(xù)做好設備培訓工作，組織對維修工、操作工進行技能培訓。通過過去工作的切身體會，針對設備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術工作對設備管理的重要性。
機電設備管理工作總結篇九
武鋼電氣公司
電動機與變壓器的檢測維修管理
11月13日—12月8日
上午，8點-11點下午，12點40分-4點
進廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設備，同學間不可開玩笑，工作認真，嚴格遵守紀律
尊敬師傅，給人家一個好印象
注意時間，不要遲到，以班集體為單位進廠
見事做事，靈活運用，結合所學知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀龅膸椭团κ俏翼樌瓿蓪嵙暤淖畲髣恿Α?/p>
學院為了使我們更多了解機電設備，提高對機電設備制造技術的認識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實習，我在我的機電專業(yè)領域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年?？茖W習的知識水平。
這次能有機會去武鋼電氣公司實習，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。
直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。
端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)（或并聯(lián)）在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。
在接線中應掌握：
1，三相電機中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。
2，每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)，
3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。
4，每個線圈的節(jié)距小于等于（槽數(shù)/極數(shù)），稱為短節(jié)距。
5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應電動勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。
在整數(shù)槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對數(shù)。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動機起動時不轉，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理
電動機轉動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組
絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機，干燥繞組
繞組溫升偏高1，電動機過載2，風路不通1，減輕負載2，檢查電動機內(nèi)外通風情況
軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂
（1）使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進風口不應該受灰塵，纖維等障礙。
（2）當電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。
（3）應該經(jīng)常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當運轉中電刷發(fā)生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。
（4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時輕微的可用細紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
（5）當電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。
（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
（7）大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達到一定數(shù)值時，立即更換軸承。
（8）拆卸電動機時，視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應小心操作，防止損傷定子和轉子的繞組。電機檢查與試驗：1，一般檢查項目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0.5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。
變壓器的結構：訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續(xù)電器、高壓套管、低壓套管、分接開關、油箱、鐵心、線圈、放油閥......
鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分，鐵心構成變壓器的磁路系統(tǒng)，一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構成變壓器的系統(tǒng)，一般均用銅或鋁線制成，繞組套裝在鐵心上，鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢是采用鐵基，鈷基等晶臺材料代替硅鋼。
輸配點系統(tǒng)中的變壓器一般均為三相電力變壓器，起結構型式目前主要為油浸式，它除了鐵心及繞組外還有油箱，變壓器油，散熱裝置及保護裝置等部分。
在變電站中總的負載經(jīng)常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯(lián)供電，起原因為：
（1）變電站所供的負載一般來講總是在若干年內(nèi)不斷發(fā)展不斷增加的，隨著負載的不斷增加可以相應的增加變壓器的'臺數(shù)，這樣做可以減少建站安裝時的一次投入。
（2）當變電站所供的負載有較大的晝夜變化或季節(jié)波動時，可以根據(jù)負載的變動情況，隨時調(diào)整投入并聯(lián)運行的變壓器臺數(shù)，以提供變壓器的運行效率。
（3）當某臺變壓器要檢修時，可以卻換下來，而用備用變壓器投入并聯(lián)運行以提高供點的可靠性。
為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運行，各并聯(lián)運行的變壓器必須滿足以下條件：
（1）一二次繞組電壓應相等，即變比應相等。
（2）連接組別應相等
（3）短路阻抗應相等。
注：有關變壓器的標準中規(guī)定，并聯(lián)運行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過或低于0.5%。國家標準規(guī)定：并聯(lián)運行的變壓器其短路變壓比不應超過10%。投入并聯(lián)運行的各變壓器中，最大容量與最小容量之比不易超過三分之一。
變壓器中的電壓，電流，磁通及電動勢參考方向的規(guī)定：
（1）在同一支路中電壓的各參考方向一致
（2）磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則
（3）由交變磁通產(chǎn)生的感應電動勢，起參考方向與產(chǎn)生該磁通的電流參考方向一致
電機、變壓器耐壓試驗的目的與意義：
1，可及時發(fā)現(xiàn)這些電器設備的局部缺陷與弱點。
2，能及時發(fā)現(xiàn)絕緣性能惡化程度，以便采取相應的措施，決定繼續(xù)使用還是檢修。
3，它是檢查電器設備工藝質(zhì)量設計等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。
4，能有效的消滅隱患，因有些隱患不易測量。耐壓試驗是判斷電氣設備能否投入使用，并且防止發(fā)生設備事故及保障安全的重要手段之一。
對機電行業(yè)的認識
電機設備是重要的動力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術基礎，各種機電設備的質(zhì)量和技術水平是衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標志，是判斷一個企業(yè)技術能力，開發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標準。也是影響企業(yè)和國民經(jīng)濟各項經(jīng)濟技術指標的重要因素。據(jù)我國及世界上一些發(fā)達國家的統(tǒng)計表明，在整個電能消耗中，電動機的耗能最大約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發(fā)達機電設備的作用越大，機電設備是社會發(fā)展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者，我們應該重視機電業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，我們要努力提高自己的技術水平，完善服務質(zhì)量，加大自身發(fā)展力量。國家的發(fā)展戰(zhàn)略和有關政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學會作預測工作。跟著信息走，理清發(fā)展方向。成為機電行業(yè)領跑者。這次從武鋼電氣公司歸來，我深深感到理論知識的重要性。在實習操作中結合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現(xiàn)理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業(yè)，努力提高技術水平，以自己最大的熱情去實現(xiàn)自己的理想。
機電設備管理工作總結篇十
1機電設備更新的標準:
1.1設備的事故率明顯提高,已不能滿足生產(chǎn)的需要;
1.2設備的已經(jīng)落后,效率低下,耗能高、材料消耗很大,市場上已經(jīng)沒有配件供應。
2機電設備的更新計劃:各使用單位根據(jù)設備的'使用運行情況,提前一年提出設備更新計劃,經(jīng)廠部研究同意后,上報公司職能部門。
3設備采購到位后,進入安裝程序。
4通用設備的安裝原則上由本公司(廠)自己組織安裝,如:膠帶機、刮板機等。特殊設備(如大型設備、進口設備等)由專業(yè)施工隊伍或廠家負責安裝。
5安裝前由施工單位編制詳細的《施工安全技術措施》,經(jīng)相關部門匯審簽字后方可組織施工。
6安裝前要作好充分的準備工作。如:工具、材料等。
7正式施工前,要認真組織各級施工人員學習《施工安全技術措施》;施工時要嚴格貫徹落實《施工安全技術措施》。
機電設備管理工作總結篇十一
當前正值高溫季節(jié),為確保大型主機設備安全良性運行,特作如下規(guī)定：
1、3#水泥磨機所有設備的中控顯示參數(shù)(溫度、壓力、電流、喂料量反饋等)數(shù)值必須確保顯示準確,其誤差必須在額定范圍內(nèi)(實測值的正負2%),現(xiàn)場顯示溫度必須與中控顯示溫度相一致,如出現(xiàn)儀表損壞后未及時發(fā)現(xiàn)更換或與實測值超出范圍的現(xiàn)象,罰當班車間負責人100元每點次,當班值班電工50元每點次,當班班長50元每點次。
2、3#水泥磨必須嚴格控制出磨水泥溫度,不得超過120℃,超過120℃時,中控操作員通知相關人員,如出現(xiàn)超過130℃的現(xiàn)象(含130℃)。出現(xiàn)大于130℃的現(xiàn)象,罰當班車間負責人50元每點次,當班班長20元每點次。
3、運行中的磨機前后瓦溫不能大于65℃,3#磨機在運行中出現(xiàn)瓦溫大于65℃而小于67℃時,中控操作員必須通知相關人員采取降溫措施,68℃以上(含68℃),達到70℃時,必須立即采取必要保護措施并停機處理。出現(xiàn)大于70℃的現(xiàn)象,罰當班車間負責人50元每點次,當班班長30元每點次。
4、主機設備必須確保良好的'通風降溫及潤滑,運行中的主電機軸瓦(或軸承)溫度不得大于65℃,主電機繞組溫度不得大于100℃,如出現(xiàn)超溫現(xiàn)象,罰當班車間負責人50元每點次,當班班長30元每點次.
5、必須確保磨機電器連鎖裝置完好靈活可靠,不得任意私自拆除聯(lián)鎖保護裝置,否則對車間負責人及分管負責人各罰款200元,當班值班電工罰款100元。
6、現(xiàn)場操作人員必須積極配合中控操作員的相關指令,如出現(xiàn)應付或拒絕執(zhí)行的現(xiàn)象,中控操作員白天必須立即匯報給化驗室、機電科,夜間通知廠值班干部,按以上規(guī)定處理并落實相關人員的責任。
7、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。
xxx
xx年xx月xx日
機電設備管理工作總結篇十二
當前正值高溫季節(jié)，為確保大型主機設備安全良性運行，特作如下規(guī)定：
1、3#水泥磨機所有設備的中控顯示參數(shù)(溫度、壓力、電流、喂料量反饋等)數(shù)值必須確保顯示準確，其誤差必須在額定范圍內(nèi)(實測值的正負2%)，現(xiàn)場顯示溫度必須與中控顯示溫度相一致，如出現(xiàn)儀表損壞后未及時發(fā)現(xiàn)更換或與實測值超出范圍的現(xiàn)象，罰當班車間負責人100元每點次，當班值班電工50元每點次，當班班長50元每點次。
2、3#水泥磨必須嚴格控制出磨水泥溫度，不得超過120℃，超過120℃時，中控操作員通知相關人員，如出現(xiàn)超過130℃的現(xiàn)象(含130℃)。出現(xiàn)大于130℃的現(xiàn)象，罰當班車間負責人50元每點次，當班班長20元每點次。
3、運行中的磨機前后瓦溫不能大于65℃，3#磨機在運行中出現(xiàn)瓦溫大于65℃而小于67℃時，中控操作員必須通知相關人員采取降溫措施，68℃以上(含68℃)，達到70℃時，必須立即采取必要保護措施并停機處理。出現(xiàn)大于70℃的現(xiàn)象，罰當班車間負責人50元每點次，當班班長30元每點次。
4、主機設備必須確保良好的通風降溫及潤滑，運行中的主電機軸瓦(或軸承)溫度不得大于65℃，主電機繞組溫度不得大于100℃，如出現(xiàn)超溫現(xiàn)象，罰當班車間負責人50元每點次，當班班長30元每點次.
5、必須確保磨機電器連鎖裝置完好靈活可靠，不得任意私自拆除聯(lián)鎖保護裝置，否則對車間負責人及分管負責人各罰款200元，當班值班電工罰款100元。
6、現(xiàn)場操作人員必須積極配合中控操作員的相關指令，如出現(xiàn)應付或拒絕執(zhí)行的現(xiàn)象，中控操作員白天必須立即匯報給化驗室、機電科，夜間通知廠值班干部，按以上規(guī)定處理并落實相關人員的責任。
7、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。
機電設備管理工作總結篇十三
一、接班人員應提前10分鐘到達工作崗位,按規(guī)定著裝、簽到,充分作好上崗前準備。
二、遇到接班人員有病態(tài)、酒意或精神不振者,交班人員應及時報告主管或主任,不得視而不見,如因此下班發(fā)生責任事故,上班人員負連帶責任。
三、過了交班時間,未見交班人員接班,應監(jiān)守崗位,并上報。待接班人員到崗后,辦完交接手續(xù)才能離開。
四、交接時發(fā)生事故,或執(zhí)行重大操作時,應由交班人員共同處理完畢后方可交接。
五、接班人員在接班時需檢查:
1、資料、憑證、記錄是否完整。
2、設備運行是否正常。
3、儀器、工具、消防設備鑰匙是否齊全。
4、設備、室內(nèi)環(huán)境是否清潔。
六、交班人員應認真記錄本班遺留跟進事宜,經(jīng)接班人員確認,雙方簽字后,表示交接班已生效。
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