7.總結(jié)是將過去的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為具體的知識(shí)和智慧的過程總結(jié)需要客觀、真實(shí)地概括自己的表現(xiàn)和收獲。以下是小編為大家整理的作文范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
機(jī)械事故反思心得篇一
20xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施不到位，執(zhí)行管理單位對(duì)安全培訓(xùn)也不到位。 近年來，我國(guó)進(jìn)入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設(shè)，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對(duì)減少事故的發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識(shí)并落實(shí)以下幾點(diǎn)：
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。
在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。 做好安全意識(shí)教育、安全知識(shí)教育和安全操作技能教育。要讓每個(gè)人要安全、懂安全、會(huì)安全。這次事故與某些人安全意識(shí)不強(qiáng)，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。 要認(rèn)真吸取事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進(jìn)工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過定點(diǎn)、定時(shí)、定線路的巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。
機(jī)械事故反思心得篇二
這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越大。我們務(wù)必清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工，我們必須要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。所以我們平時(shí)的工作中務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要用心主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對(duì)自身造成傷害。
三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理潛力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要用心配合廠部、車間開展地有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
機(jī)械事故反思心得篇三
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；（2）對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題；（3）對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
（1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的`職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
（3）要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20xx年安全警示教育活動(dòng)。
活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個(gè)主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們?cè)趫?zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰(shuí)的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實(shí)到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。
在涉及多個(gè)部門參與的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
機(jī)械事故反思心得篇四
20xx年8月20日，集團(tuán)公司召開了8月份安全視頻會(huì)議。會(huì)議上通報(bào)了集團(tuán)近期發(fā)生的四起安全事故，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李董事長(zhǎng)、翟總、吳總和唐總對(duì)近期集團(tuán)嚴(yán)峻的安全形式作出了具體的原因分析，對(duì)下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會(huì)議強(qiáng)調(diào)到年底前集團(tuán)安全“零容忍”，實(shí)現(xiàn)“零工亡”。
為認(rèn)真貫徹和落實(shí)本次視頻會(huì)議的精神我部門也進(jìn)取組織召開貫徹安全科務(wù)會(huì)，結(jié)合實(shí)際，分析工作中存在的不足和問題，對(duì)涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進(jìn)行討論，及時(shí)找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認(rèn)真落實(shí)，保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司239號(hào)文的規(guī)定，根據(jù)我礦實(shí)際情景，各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開鉆驗(yàn)收、單孔驗(yàn)收和循環(huán)驗(yàn)收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報(bào)：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報(bào)月報(bào)，遇特殊情景發(fā)放臨時(shí)預(yù)報(bào)，指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
二、測(cè)量方面：
1、巷道進(jìn)尺日?qǐng)?bào)：每一天八點(diǎn)班我部門聯(lián)合施工單位對(duì)所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗(yàn)收，劃定巷道剩余可掘距離。對(duì)剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開始對(duì)巷道的貫通距離實(shí)施日?qǐng)?bào)，并嚴(yán)格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透，再次確定距離，保證準(zhǔn)確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查，并對(duì)檢查出的問題進(jìn)行五定落實(shí)，并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測(cè)：每旬進(jìn)行一次水量觀測(cè)，及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。
3、巷道積水和水溝情景：每次技術(shù)人員下井對(duì)各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問題對(duì)施工單位進(jìn)行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時(shí)，也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問題就是風(fēng)泵揚(yáng)程不夠，對(duì)于距離較長(zhǎng)的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面僅有一臺(tái)，沒有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí)，導(dǎo)致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對(duì)井下排水設(shè)備進(jìn)行更換和補(bǔ)充。
1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗(yàn)收工作的開展，對(duì)井下各類情景能夠及時(shí)掌握，防止超掘。
2、井下物探的實(shí)施，巷道掘進(jìn)到位后，先物探后鉆探，對(duì)前方區(qū)域的地質(zhì)情景進(jìn)行探測(cè)，同時(shí)指導(dǎo)鉆探的進(jìn)行，使鉆探更有目的性，真正到達(dá)物探先行鉆探驗(yàn)證的目的。
事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
機(jī)械事故反思心得篇五
親愛的同胞們，你們是否在報(bào)道上看到天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生大爆炸。
那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會(huì)到世界殘酷的現(xiàn)實(shí)。許多消防隊(duì)員，不顧一切地向火場(chǎng)跑去。
可誰(shuí)知道，消防隊(duì)員迎來的是的第二場(chǎng)的大爆炸，第二場(chǎng)的大爆炸來的比第一場(chǎng)的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場(chǎng)的大爆炸的現(xiàn)場(chǎng)還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進(jìn)來了15輛消防車，這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因?yàn)檫@個(gè)倉(cāng)庫(kù)是危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)如果發(fā)生火災(zāi)，不能用水來澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進(jìn)入。同時(shí)在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。?；钒l(fā)生火災(zāi)時(shí)，常用的一個(gè)方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時(shí)的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人;住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊(duì)員在醫(yī)院醒來時(shí)說的第一句話就是：隊(duì)長(zhǎng)，火滅了嗎?真是讓人頂個(gè)拇指叫聲：“棒”8月13日，記者跟隨救援人員進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故核心現(xiàn)場(chǎng)，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防指揮部消息，當(dāng)時(shí)發(fā)生爆炸的地點(diǎn)存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個(gè)大坑。我雖然只是個(gè)小學(xué)剛畢業(yè)的小學(xué)生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀?zèng)一些對(duì)天津有用的東西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!
機(jī)械事故反思心得篇六
7月17日，公司各層員工組織召開了“7.13事故安全反思動(dòng)員大會(huì)”，會(huì)上市公司安監(jiān)部張主任，還有公司各位領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)于公司的安全事故做了通報(bào)分析并對(duì)今后的安全工作做了指導(dǎo)與建議。參加完這次大會(huì)，我深刻的感受到安全對(duì)于電力行業(yè)的重要性，“安全等于生命”這句話從此深深的刻在腦海里。
一、安全是我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)工作的重中之重，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，喚起我們每位員工對(duì)“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到工作一分鐘、謹(jǐn)慎一輩子。要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)、操控、行為;我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，解決“不得病”的問題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識(shí)，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
五是要抓住關(guān)鍵。首先是我們的現(xiàn)場(chǎng)工作人員。經(jīng)常在工作現(xiàn)場(chǎng)的人員一定要更加深刻的認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)工作中安全的重要性，所以抓住了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全意識(shí)也就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。所以平時(shí)對(duì)經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)工作的人員必須要加強(qiáng)培養(yǎng)，再就是我們的新工人、老工人和骨干員工的相互作用。老員工存在冒險(xiǎn)主義，憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)，淡薄安全意識(shí)，新員工安全操作技能低，工作不規(guī)范，這些都是需要我們注意的。
安全文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過實(shí)實(shí)在在的例子使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，從自我做起，從每一個(gè)小細(xì)節(jié)，推進(jìn)整個(gè)公司的安全發(fā)展。
20xx年*月**日
機(jī)械事故反思心得篇七
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的.安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)明白應(yīng)當(dāng)做什么，不應(yīng)當(dāng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來說十分重要，因?yàn)檫@不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心。“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無窮的后患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
機(jī)械事故反思心得篇八
7月10日14點(diǎn)40分左右，xx綜掘隊(duì)2203工作面在準(zhǔn)備施工的過程中，發(fā)生了一齊片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘，充分反應(yīng)了干部、員工對(duì)安全工作認(rèn)識(shí)不高，抓安全作風(fēng)不實(shí)，隊(duì)伍素質(zhì)存在較大差距，安全隱患沒有得到有效根治。為了深刻反思事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長(zhǎng)鳴。在全礦范圍內(nèi)開展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動(dòng)。
作為煤礦的煤礦的一員，每一齊事故給了我們慎重的警示和可怕的后果，充分證明我們?cè)诎踩ぷ魃线€沒有做到位。而這起事故中涉及到的人員，正是自身的安全意識(shí)差，安全認(rèn)識(shí)不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。對(duì)此，我們要充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在表面形式上。
但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果？一方面我們要經(jīng)過幫教和學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍。
事故的發(fā)生也許是是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
但事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)，這是擺在我們面前的一道難題，為此，我們應(yīng)對(duì)目前的安全管理進(jìn)行反思，并對(duì)反思結(jié)果進(jìn)行總結(jié)。
一、每一齊事故后都要進(jìn)行反思，都要進(jìn)行分析，都要制定一系列的措施，然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決，類似的問題又不斷的重演，我們捫心自問：我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實(shí)處？是不是真正的針對(duì)自我作業(yè)操作時(shí)，對(duì)身邊人、身邊事進(jìn)行了監(jiān)督和抑制？發(fā)現(xiàn)隱患是否真的將其作為己任，去不折不扣的處理？是不是總認(rèn)為事不關(guān)己，得過且過，睜一只眼閉一只眼？又有多少人能嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程，安全措施，確實(shí)做到群防群治，把隱患消滅在萌芽之中？是否真的做到超前預(yù)控？這才是我們?nèi)w職工值得去認(rèn)真和反思的東西。
二、針對(duì)太岳煤礦片幫事故，充分反映出我們各級(jí)安全職責(zé)制落實(shí)都存在不到位，從跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)操作工人，如果有一人能認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一人能夠?qū)`章指揮及時(shí)制止，也不會(huì)發(fā)生造成這次事故的發(fā)生。
三、我們?cè)诠芾砩现蛔⒁庖恍┱?guī)作業(yè)，一線常出問題和人多的作業(yè)場(chǎng)所，而忽略了對(duì)一些非正規(guī)作業(yè)和單項(xiàng)工程的運(yùn)作過程薦控。只抓工作面管理和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，而從未在深層次的管理上加以控制。
四、反思我們的工作，管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低，工作人員安全意識(shí)差，不深入現(xiàn)場(chǎng)研究事故的根本原因和性質(zhì)，不去研究一些常發(fā)性問題、重復(fù)性問題。未對(duì)“三違”產(chǎn)生的原因進(jìn)行剖析，只是就事論事進(jìn)行處理，甚至有時(shí)睜一只眼閉一只眼，不能針對(duì)重點(diǎn)問題進(jìn)行禁止，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生重復(fù)出現(xiàn)。
所以，要真抓實(shí)干，真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
機(jī)械事故反思心得篇九
2015年*月*日，**股份有限公司**廠發(fā)生了一起機(jī)械傷害事故。事故經(jīng)過再不贅述，事故通知下發(fā)后，班組進(jìn)行了及時(shí)認(rèn)真的學(xué)習(xí)，下面就我們對(duì)此次事故的認(rèn)識(shí)和理解做一闡述。
此次事故從表面看只是一起輕傷事故，并未造成很大的人員設(shè)備損失，但通過仔細(xì)學(xué)習(xí)事故通知，又不得不讓我們引起廣泛和高度的重視、警惕。因?yàn)榫驮?014年*月*日，**股份有限公司*****廠已經(jīng)發(fā)生了一起類似事故。事故中，天車點(diǎn)檢班電氣點(diǎn)檢**在沒有與天車工聯(lián)系，且在并不具備檢修條件的情況下，無監(jiān)護(hù)獨(dú)自登上天車遂行點(diǎn)檢檢修工作任務(wù)。致使天車工在不知情的情況下啟動(dòng)天車擠傷事故當(dāng)事人，并釀成其本人因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效死亡的慘重后果。而在“***”事故中，同樣是點(diǎn)檢人員在作業(yè)時(shí)沒有聯(lián)系或告知設(shè)備操作人員，同樣無監(jiān)護(hù)人獨(dú)自作業(yè)。根據(jù)通知中描述的當(dāng)事人作業(yè)行為，受傷情況及現(xiàn)場(chǎng)照片，我們可以很清楚的得出結(jié)論，如果當(dāng)時(shí)事故當(dāng)事人——機(jī)械點(diǎn)檢**，在取**時(shí)哪怕站位再靠前幾厘米，此次事故的后果很有可能在發(fā)生瞬間就變成一起嚴(yán)重的工亡事故。因?yàn)榕渲貕K固定于軸上做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，如果直接擊中佩戴安全帽的作業(yè)人員頭部，后果絕對(duì)是致命的。即使不致命造成重傷，也會(huì)因單人無監(jiān)護(hù)人作業(yè)從而延誤發(fā)現(xiàn)和送醫(yī)時(shí)間，而此次的輕傷結(jié)果，在某種意義上可以說是很僥幸很幸運(yùn)的。
面對(duì)時(shí)隔半年后又發(fā)生的相同經(jīng)過和性質(zhì)的事故，我們必須嚴(yán)肅反省，并同時(shí)問問自己為什么？每次事故通報(bào)后，公司從上到下都會(huì)嚴(yán)格認(rèn)真的學(xué)習(xí)總結(jié)以及反思，但面對(duì)如此嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，我們中間我行我素，不改往日習(xí)慣性違章行為，盲目作業(yè)，安全意識(shí)懈怠的人依舊大有人在。而從事故結(jié)合到我們本職所從事的機(jī)械設(shè)備檢修工作。單人作業(yè)，不與工序人員聯(lián)系，不辦理相關(guān)作業(yè)手續(xù)，不設(shè)置相應(yīng)防護(hù)設(shè)備設(shè)施，處于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)等盲目莽撞作業(yè)的行為更是我們工作中直接涉及生命健康安全的大忌，也是我們職業(yè)素養(yǎng)中必須杜絕的惡劣行為習(xí)慣。
在今后的工作中，班組內(nèi)繼續(xù)通過學(xué)習(xí)安全事故及知識(shí)來達(dá)到行為警示和意識(shí)警惕，繼續(xù)通過現(xiàn)場(chǎng)及嚴(yán)格安全管理考核制度去做到監(jiān)督行為和保障安全，遵守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章，落實(shí)互保聯(lián)保及監(jiān)護(hù)人職責(zé)等相關(guān)保障措施及制度，是我們?cè)诨鶎影踩芾砉ぷ髦斜仨殨r(shí)刻保持和延續(xù)的必要方法和作風(fēng)，也是我們一線檢修工人生命健康安全的保障基礎(chǔ)。而在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)之后，我們也對(duì)班組在日常檢修工作中存在的類似隱患做了梳理排查，以期在今后的班組安全工作中完全杜絕此類事故在我們中間發(fā)生。
機(jī)械事故反思心得篇十
第一段：引言（100字）
機(jī)械傷事故是我們?cè)谏詈凸ぷ髦须y以避免的風(fēng)險(xiǎn)，通過對(duì)這些事故的深入思考和總結(jié)，我們可以汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。在這篇文章中，我將分享我在一次機(jī)械傷事故中學(xué)到的心得體會(huì)。
第二段：自述經(jīng)歷（250字）
那天，我正忙碌地操作一臺(tái)旋轉(zhuǎn)鋸機(jī)，卻沒有提前做好安全措施。突然，我的手被旋轉(zhuǎn)鋸機(jī)的鋸片緊緊抓住，痛苦難忍。幸運(yùn)的是，同事們迅速反應(yīng)并關(guān)閉了電源。我當(dāng)時(shí)非常后悔自己粗心大意，也對(duì)機(jī)械傷事故的兇險(xiǎn)性有了更深切的體會(huì)。這次事故讓我意識(shí)到了安全意識(shí)的重要性，也讓我明白只有遵守規(guī)定，做好防護(hù)措施，才能降低機(jī)械傷事故的發(fā)生率。
第三段：學(xué)習(xí)教訓(xùn)（300字）
在這次事故中，我深深感受到了機(jī)械傷事故給個(gè)人和家庭帶來的傷害和困擾。同時(shí)，我也意識(shí)到自己在事故發(fā)生前缺乏足夠的準(zhǔn)備和對(duì)危險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí)。因此，我決定學(xué)習(xí)更多有關(guān)機(jī)械操作和安全知識(shí)，提高自己的技能水平，以更好地應(yīng)對(duì)各種潛在危險(xiǎn)。
通過參加相關(guān)培訓(xùn)課程和閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，我了解到了很多預(yù)防機(jī)械傷事故的方法和知識(shí)。例如，使用機(jī)械設(shè)備前，必須全面了解設(shè)備的工作原理、操作程序和安全要求。同時(shí)，要保持集中注意力，迅速發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備故障和隱患。此外，及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，定期檢查并更換磨損的部件也是預(yù)防事故發(fā)生的重要措施。
第四段：加強(qiáng)安全意識(shí)（300字）
事故教會(huì)了我如何更加重視自己和他人的安全?，F(xiàn)在，我每次操作機(jī)械設(shè)備都會(huì)認(rèn)真檢查設(shè)備的狀態(tài)，確保各部分正常運(yùn)作。我也提醒身邊的同事們注意安全，促使他們做好相關(guān)安全措施。我和同事們建立了互助互救的合作關(guān)系，定期開展安全知識(shí)培訓(xùn)和演練，提高大家的安全意識(shí)和自救能力。
此外，我也在日常生活中切實(shí)采取一些措施來預(yù)防機(jī)械傷事故的發(fā)生。例如，定期進(jìn)行身體鍛煉，保持自己的身體健康，減少事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，我還加強(qiáng)了對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保其安全可靠地運(yùn)行。
第五段：總結(jié)（250字）
通過這次機(jī)械傷事故，我明白了安全第一的道理。機(jī)械傷事故可能發(fā)生在任何人身上，所以我們每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，并不斷學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力。通過遵守相關(guān)規(guī)定和做好安全措施，我們可以有效地降低機(jī)械傷事故的發(fā)生概率，保障我們的人身安全。在今后的工作和生活中，我會(huì)始終謹(jǐn)記安全第一的原則，將這次事故作為自己一生的寶貴經(jīng)驗(yàn)，用以提醒自己和他人時(shí)刻保持警覺、遵從安全規(guī)范，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的環(huán)境。
機(jī)械事故反思心得篇十一
信息來源：市南區(qū)
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2014年1月18日，青島地鐵工程延安三路站施工工地在車輛維修過程中發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，致1人死亡。依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，市南區(qū)政府成立了由區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、公安市南分局、區(qū)總工會(huì)、湛山街道辦事處組成的事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)了市南區(qū)人民檢察院和青島市市政工程管理處參加事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證和綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過和原因，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)事故責(zé)任者的處理建議和防范整改措施?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、事故發(fā)生單位概況
安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定了崗位操作規(guī)程，設(shè)置了安全管理機(jī)構(gòu)并配備了安全管理人員。
（二）四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司。監(jiān)理范圍：標(biāo)段范圍內(nèi)的車站和區(qū)間的施工階段及缺陷責(zé)任期監(jiān)理，包括管線遷改、交通疏解、土建施工、裝修及機(jī)電設(shè)備安裝的監(jiān)理。
（三)王軍濤。男，中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)員工，青島地鐵一期工程(3號(hào)線）土建03標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量進(jìn)行全面管理，取得經(jīng)過安全培訓(xùn)并取得了安全生產(chǎn)管理資格證。
（四)高林。男，中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)員工，青島地鐵一期工程(3號(hào)線）土建03標(biāo)項(xiàng)目部書記，主抓項(xiàng)目部黨建工作，分管后勤和對(duì)外協(xié)調(diào)工作。
（五)何宇。男，青島地鐵一期工程(3號(hào)線）土建03標(biāo)延安三路站維修班維修員，事發(fā)當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)1號(hào)井下機(jī)械維修工作，經(jīng)過項(xiàng)目部的三級(jí)安全培訓(xùn)。
二、事故發(fā)生經(jīng)過和救援情況
程簡(jiǎn)單詢問后，1月18日晚上19點(diǎn)左右，青島地鐵一期工程（3號(hào)線）土建03標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理王軍濤將事故情況分別上報(bào)中鐵隧道集團(tuán)安全管理部門和青島地下鐵道公司。當(dāng)天晚上由公安機(jī)關(guān)對(duì)王軍濤做了控制，督促其配合事故調(diào)查處理工作。
三、事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況
本次事故造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約人民幣陸拾伍萬(wàn)元。
四、事故發(fā)生原因及性質(zhì)
調(diào)查組經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查和調(diào)查分析，認(rèn)定該起事故是一起因違
章作業(yè)導(dǎo)致的一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
（一）直接原因
何宇在對(duì)自卸車輛進(jìn)行維修的過程中，未能遵守中國(guó)中鐵集團(tuán)制定并下發(fā)到維修班的《機(jī)修工安全操作規(guī)程》第二條第三項(xiàng)規(guī)定：“不準(zhǔn)在懸空舉起的機(jī)件下面，如推土機(jī)斗下、翻斗車舉起的車身下、平地機(jī)架下、拌和機(jī)的斗下進(jìn)行修理作業(yè)。在上面情況下進(jìn)行維修工作時(shí)，必須把機(jī)械放在平地上，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，剎住制動(dòng)器，懸掛部分下面用千斤頂頂住或墊穩(wěn)木塊增強(qiáng)保險(xiǎn)?！钡囊螅谖磳⑸鸬臐M載車斗支撐牢固的情況下，將頭及上胸探入不能保證安全的滿載車斗下方，導(dǎo)致車斗下落后壓上頭胸部。何宇違章作業(yè)是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
（二）間接原因
1、中鐵隧道集團(tuán)有限公司青島分公司，作為青島地鐵一期工程（3號(hào)線）土建03標(biāo)項(xiàng)目部的直接管理單位，對(duì)項(xiàng)目部安全監(jiān)管不到位，導(dǎo)致青島地鐵一期工程（3號(hào)線）土建03標(biāo)項(xiàng)目部存在現(xiàn)場(chǎng)施工的安全管理不到位，未能嚴(yán)格教育、督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
2、四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司，作為該工程的監(jiān)理單位未依法履行安全監(jiān)理職責(zé)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違章作業(yè)。
五、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議
（一）事故責(zé)任認(rèn)定
1、何宇，在維修車輛的過程中，未能作好滿載車斗升降后的支護(hù)工作便盲目進(jìn)入車斗下方進(jìn)行修理，違反了中國(guó)中鐵《機(jī)修工安全操作規(guī)程》，以上行為違反了《安全生產(chǎn)法》第四十九條“從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品?！钡囊?guī)定。認(rèn)定何宇對(duì)事故發(fā)生負(fù)直接責(zé)任。
2、中鐵隧道集團(tuán)有限公司青島分公司，存在未能嚴(yán)格教育、督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的行為。以上行為違反了《安全生產(chǎn)法》第三十六條“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)教育和督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施?！钡囊?guī)定，留下了生產(chǎn)安全事故隱患，為事故的發(fā)生提供了條件，與事故發(fā)生具有因果關(guān)系。認(rèn)定中鐵隧道集團(tuán)有限公司青島分公司對(duì)事故的發(fā)生負(fù)主要責(zé)任。
公司進(jìn)行了報(bào)告。以上行為違反《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第493號(hào)令）第九條第一款“事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告?！钡囊?guī)定。王軍濤、高林作為項(xiàng)目部的黨政負(fù)責(zé)人，在得知事故發(fā)生后僅向當(dāng)?shù)嘏沙鏊M(jìn)行了報(bào)告，在其后7個(gè)小時(shí)內(nèi)并未向當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門、地鐵施工行政主管部門、施工監(jiān)理單位、青島地下鐵道公司以及中鐵隧道集團(tuán)有限公司青島分公司報(bào)告事故情況，并將死者何宇送至膠州市殯儀館，以上情節(jié)已經(jīng)構(gòu)成了遲報(bào)事故，認(rèn)定王軍濤、高林遲報(bào)事故。
負(fù)監(jiān)理責(zé)任。
（二）處理建議
管理局給予事故發(fā)生單位中鐵隧道集團(tuán)有限公司青島分公司罰款人民幣壹拾陸萬(wàn)元（16，0000元）整的行政處罰。
2、依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第493號(hào)令）第三十五條第一款第二項(xiàng)“事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國(guó)家工作人員的，并依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：（二)遲報(bào)或者漏報(bào)事故的；”《〈生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例〉罰款處罰暫行規(guī)定》第十一條第二項(xiàng)“事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有《條例》第三十五條規(guī)定的行為之一的，依照下列規(guī)定處以罰款：（二）事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人遲報(bào)或者漏報(bào)事故的，處上一年年收入40%至60%的罰款；”的規(guī)定，根據(jù)王軍濤2013個(gè)人工資收入為伍萬(wàn)肆仟玖佰壹拾柒元整；高林2013個(gè)人工資收入為伍萬(wàn)零捌佰玖拾壹元整。建議由區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予事故責(zé)任人王軍濤罰款人民幣叁萬(wàn)貳仟元(3，2000元）整的行政處罰；給予事故責(zé)任人高林罰款人民幣叁萬(wàn)元（3，0000元）整的行政處罰。
3、四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司，作為該工程的監(jiān)理單位未依法履行安全監(jiān)理職責(zé)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違章作業(yè)，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有監(jiān)理責(zé)任，建議由市政工程建設(shè)行政主管部門依法給予行政處罰。
4、鑒于何宇在事故中死亡，不再追究其責(zé)任。
六、事故防范和整改措施
（一）青島地鐵有關(guān)建設(shè)部門應(yīng)認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，
在緊抓施工質(zhì)量、進(jìn)度的同時(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，切實(shí)督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育力度，防止此類違法行為的發(fā)生。
（二）地鐵各施工單位應(yīng)認(rèn)真吸取本次事故的教訓(xùn)，認(rèn)真組織公司有關(guān)人員全面分析造成本次事故的原因，全面排查工程施工安全管理情況，加強(qiáng)安全巡檢力度，規(guī)范工人安全文明施工，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)等行為要堅(jiān)決予以制止，切實(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，堅(jiān)決杜絕類似事故和違法行為的再次發(fā)生。
（三）地鐵各監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，舉一反三，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
（四）地鐵各監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全監(jiān)督管理工作，督促各施工及監(jiān)理單位盡到各自的安全管理職責(zé)，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。對(duì)各施工單位主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員依法培訓(xùn)和持證上崗情況進(jìn)行監(jiān)督，確保安全管理人員具備與所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。
青島地鐵工程延安三路站“1.18”機(jī)械傷害事故調(diào)查組
二〇一四年二月十四日
機(jī)械事故反思心得篇十二
20xx年6月是全國(guó)安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱栴}時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
機(jī)械事故反思心得篇十三
近年來，機(jī)械傷事故頻發(fā)，給社會(huì)穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了巨大的負(fù)面影響。作為現(xiàn)代化社會(huì)中不可或缺的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，機(jī)械制造業(yè)資源豐富，但也隨之而來了危險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)。作為一名機(jī)械行業(yè)的從業(yè)者，我深深體會(huì)到了機(jī)械傷事故的嚴(yán)重性，也從中汲取到了豐富的教訓(xùn)與心得體會(huì)。
首先，機(jī)械傷事故的發(fā)生往往源于操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的不熟悉與不規(guī)范操作。在現(xiàn)代化機(jī)械制造業(yè)中，各種高科技機(jī)器設(shè)備層出不窮，對(duì)于操作人員來說，了解和熟悉機(jī)器的功能、結(jié)構(gòu)以及操作流程顯得尤為重要。機(jī)械行業(yè)從業(yè)人員應(yīng)在進(jìn)入工作崗位前接受專業(yè)培訓(xùn)，掌握機(jī)器的性能特點(diǎn)、工作原理以及操作規(guī)程，提高工作技能，遵守相關(guān)操作規(guī)范。只有做到了熟悉機(jī)器設(shè)備，才能更好地預(yù)防機(jī)械傷事故的發(fā)生。
其次，機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行需要經(jīng)常性的維護(hù)與檢修。機(jī)械設(shè)備是復(fù)雜的，它們的性能與工作狀態(tài)容易受到外界因素的干擾，比如使用環(huán)境的溫度、濕度、粉塵等。因此，機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)工作是非常重要的。運(yùn)行一段時(shí)間后，機(jī)械設(shè)備往往會(huì)出現(xiàn)磨損、松動(dòng)等問題，這時(shí)就需要對(duì)其進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維修。保養(yǎng)維修工作包括潤(rùn)滑油的更換、緊固件的檢查、零部件的更換等。只有保持機(jī)械設(shè)備的良好工作狀態(tài)，才能確保操作人員的人身安全。
再次，人為疏忽和不安全行為是機(jī)械傷事故的另一個(gè)重要原因。在機(jī)械制造行業(yè)中，人為疏忽和不安全行為往往給人們帶來了巨大的安全隱患。比如，違反安全規(guī)定的操作、未經(jīng)許可的操作、不戴安全帽和防護(hù)手套等。這些行為看似微不足道，但卻可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害事故的發(fā)生。因此，機(jī)械從業(yè)人員要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，不擅自改變或拆卸機(jī)械設(shè)備。
最后，機(jī)械傷事故的發(fā)生還與企業(yè)管理水平相關(guān)。一個(gè)企業(yè)的管理水平直接影響到機(jī)械傷事故的發(fā)生率。管理不善的企業(yè)，往往存在著一系列的隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理，導(dǎo)致事故的發(fā)生。而管理優(yōu)秀的企業(yè)，則能夠建立起有效的安全管理體系，安排專人負(fù)責(zé)安全工作，定期組織安全培訓(xùn)，保持設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)，以確保員工的人身安全。
綜上所述，機(jī)械傷事故的發(fā)生對(duì)個(gè)人和家庭帶來了不可估量的痛苦與損失，對(duì)于社會(huì)穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)發(fā)展也帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響。為了盡量避免機(jī)械傷事故的發(fā)生，機(jī)械制造行業(yè)從業(yè)人員應(yīng)增強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的了解和熟悉，定期進(jìn)行保養(yǎng)維修，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，不擅自改變或拆卸機(jī)械設(shè)備。同時(shí)，企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)管理，建立健全的安全管理體系，保障員工的人身安全。只有共同努力，方能確保機(jī)械行業(yè)的安全生產(chǎn)，為社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力保障。
機(jī)械事故反思心得篇十四
近年來，機(jī)械傷事故頻頻發(fā)生，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。作為現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)不可或缺的一部分，機(jī)械設(shè)備的安全操作顯得尤為重要。在這次機(jī)械傷事故中，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全操作的重要性。以下將從意識(shí)重要性、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、定期維護(hù)設(shè)備、提高技術(shù)水平以及完善安全管理五個(gè)方面展開闡述。
首先，我深刻體會(huì)到了意識(shí)重要性。一次機(jī)械傷事故是由于操作人員的疏忽大意導(dǎo)致的。事故發(fā)生后，我反思自己的行為，發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)對(duì)安全意識(shí)的忽視，經(jīng)常性地犯下操作失誤，有時(shí)甚至敷衍了事。然而，心懷僥幸心理的日子終究會(huì)被現(xiàn)實(shí)警醒。一個(gè)小小的操作錯(cuò)誤，往往會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。因此，我意識(shí)到，安全操作是每位操作人員應(yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)，重視安全意識(shí)是防止機(jī)械傷事故的首要條件。
其次，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備使用過程中，存在一套嚴(yán)格的操作規(guī)程，需要被操作人員嚴(yán)格遵守。然而，事故發(fā)生時(shí)，我們常會(huì)發(fā)現(xiàn)操作人員不按規(guī)程操作的情況。一則是因?yàn)樯形葱纬烧_的操作習(xí)慣；二則是認(rèn)為規(guī)程過于繁瑣而敷衍了事。然而，操作規(guī)程的確是為了保障安全而存在的。只有嚴(yán)格按照規(guī)程操作，才能減少事故發(fā)生的概率。我從這次事故中得到了深刻的教訓(xùn)，要充分尊重和遵守操作規(guī)程，不可掉以輕心。
再次，要定期維護(hù)設(shè)備。機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行是保證安全的前提。如同人的身體需要定期體檢一樣，機(jī)械設(shè)備也需要定期維護(hù)。然而，在現(xiàn)實(shí)中，許多企業(yè)為了降低成本，忽視了設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。這會(huì)導(dǎo)致設(shè)備逐漸老化，出現(xiàn)隱患。因此，我認(rèn)識(shí)到了定期維護(hù)設(shè)備的重要性。只有確保設(shè)備的正常運(yùn)行，才能保證操作人員的安全。
另外，要提高技術(shù)水平。機(jī)械設(shè)備的操作對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求較高。技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到安全操作的能力。然而，在這次事故中，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)操作人員的技術(shù)水平較低，對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作不夠熟練，容易出現(xiàn)疏忽大意的情況。因此，我認(rèn)為，提高技術(shù)水平是防止機(jī)械傷事故的重要途徑。操作人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)水平，以便更好地應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
最后，我們應(yīng)當(dāng)完善安全管理措施。安全管理是防止機(jī)械傷事故發(fā)生的基礎(chǔ)。然而，在現(xiàn)實(shí)中，我們常常發(fā)現(xiàn)許多企業(yè)的安全管理措施不到位。這直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此，我認(rèn)為，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理的培訓(xùn)和監(jiān)督工作，嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行安全操作。只有形成科學(xué)合理的安全管理體系，才能有效地防范機(jī)械傷事故的發(fā)生。
綜上所述，機(jī)械傷事故是一次觸目驚心的經(jīng)歷，給了我深刻的警示。意識(shí)重要性、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、定期維護(hù)設(shè)備、提高技術(shù)水平以及完善安全管理五個(gè)方面，都是預(yù)防機(jī)械傷事故的有效手段。希望通過這次事故的反思，我以及其他操作人員能夠從中汲取教訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高技術(shù)水平，為機(jī)械設(shè)備的安全操作貢獻(xiàn)自己的力量。只有人人持續(xù)關(guān)注，共同努力，才能真正實(shí)現(xiàn)安全操作的目標(biāo)。
機(jī)械事故反思心得篇十五
2001年6月14日，山西省太原某焦化廠發(fā)生了一起皮帶機(jī)傷害事故，導(dǎo)致1名操作工死亡。
[詳細(xì)情況及分析]
[事故經(jīng)過]
6月14日15時(shí)，該廠備煤車間3號(hào)皮帶輸送機(jī)崗位操作工郝某從操作室進(jìn)入3號(hào)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行交接-班前檢查清理，約15時(shí)10分，捅煤工劉某發(fā)現(xiàn)3號(hào)皮帶斷煤，于是到受煤斗處檢查，捅煤后發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)皮帶跑偏，就地調(diào)整無效，即向3號(hào)皮帶機(jī)尾輪部位走去，離機(jī)尾約5—6m處，看到有折斷的鐵鍬把在尾輪北側(cè)，未見郝某本人，意識(shí)到情況嚴(yán)重，隨即將皮帶機(jī)停下，并報(bào)告有關(guān)人員。有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)郝某面朝下趴在3號(hào)皮帶機(jī)尾輪下，頭部傷勢(shì)嚴(yán)重，立即將其送醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，皮帶向南跑偏150mm，尾輪北部無沾煤，南部有大約10mm厚的沾煤，鐵鍬在機(jī)尾北側(cè)斷為3截，人頭朝東略偏南，腳朝西略偏北，趴在皮帶機(jī)尾輪下方，距頭部約200mm處有血跡，手套、帽子掉落在皮帶下。
從現(xiàn)場(chǎng)勘察情況推斷，郝某是在清理皮帶機(jī)尾上沾煤時(shí)，鐵鍬被運(yùn)行中的皮帶卷住，又被皮帶甩出，碰到機(jī)尾附近硬物折斷，郝某本人未迅速將鐵鍬脫手，被慣性推向前，頭部撞擊硬物后致死的。
[事故原因分析]
事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門組成調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行了分析，認(rèn)為：
（2）皮帶機(jī)沒有緊急停車裝置，在機(jī)尾沒有防護(hù)欄桿，是造成這起事故的重要原因；
（3）該廠安全管理不到位，對(duì)職工安全教育不夠，安全防護(hù)設(shè)施不完善，是造成這起事故的原因之一。
機(jī)械事故反思心得篇十六
“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無窮的后患。
四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機(jī)械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽(yáng)一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽(yáng)市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡；這一樁樁血的教訓(xùn)告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個(gè)人的身上，廠方、員工都有責(zé)任。
首先，廠方應(yīng)該制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴(yán)格遵守，如有違規(guī)，必須嚴(yán)懲，以此來作出警示，告誡每個(gè)員工，生命是自己的`，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對(duì)事故發(fā)生時(shí)的一系列緊急應(yīng)對(duì)措施，以確保將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降低到最??；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動(dòng)，以提高員工自身對(duì)事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標(biāo)致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認(rèn)識(shí)到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動(dòng)者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時(shí)比吃飯穿衣更重要。每個(gè)勞動(dòng)者不僅擁有這個(gè)權(quán)利，而且要尊重并行使這個(gè)權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時(shí)困難而玷污了權(quán)利的神圣?！拔乙踩笔菣?quán)利的表達(dá)，也是義務(wù)的表達(dá)。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護(hù)和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，所以只有強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，“人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次”?？梢哉f安全與生命是一對(duì)“孿生兄弟”，它是人類重要的生命保障。所以當(dāng)安全輕輕地走來，請(qǐng)讓它進(jìn)入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，安全的離去，都會(huì)道一聲后會(huì)無期，接著留給人們就只會(huì)是無限的悲傷。所以請(qǐng)敞開心懷，讓安全真正走進(jìn)我們的心里吧！
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機(jī)械事故反思心得篇十七
[詳細(xì)情況及分析]
[事故經(jīng)過]
1998年2月7日20時(shí)46分，某化工廠電儀車間維修儀表工張某和李某，接受檢查維修成品車間2#高爐爐頂超壓放散閥任務(wù)后，2人立即帶上工具，趕到檢修現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)班操作工楊某與趙某將控制系統(tǒng)由自動(dòng)改為手動(dòng)，并進(jìn)行了自動(dòng)閥開關(guān)閥門、手動(dòng)閥開關(guān)閥門試驗(yàn)。試驗(yàn)完成后，確定了故障檢修點(diǎn)，張某與楊某口頭約定不再啟動(dòng)自動(dòng)閥門。這時(shí)，張某開始檢修，李某負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。23時(shí)15時(shí)，高爐原料罐已裝好原料向爐內(nèi)放料開車，于是，操作工楊某就按照常規(guī)將系統(tǒng)由手動(dòng)改為自動(dòng)，將自動(dòng)放散閥自動(dòng)關(guān)閉，致使液壓缸推桿下移，將正在檢修該閥門的張某的左手手指截?cái)?根，僅剩大拇指獨(dú)苗一個(gè)，張某頓時(shí)疼昏過去，雖被及時(shí)送醫(yī)院救治，但落下了終身殘疾。
[事故原因]
1、電儀車間儀表工張某嚴(yán)重違反設(shè)備安全檢修規(guī)程。檢修作業(yè)不辦證，也不掛“禁止啟動(dòng)”警示牌，只是與操作人員口頭協(xié)議交待一下了事。操作人員在接到開車指令一時(shí)疏忽操作失誤，致使張某斷指受到傷害，是此次事故發(fā)生的主要原因。
2、檢修作業(yè)監(jiān)護(hù)人李某嚴(yán)重失職，是個(gè)聾子耳朵——擺設(shè)。沒有盡職盡責(zé)，違章作業(yè)、違章操作沒有及時(shí)制止，視若罔聞，沒有起到一個(gè)監(jiān)護(hù)人的作用，是發(fā)生此次事故的重要原因。
3、操作人員楊某嚴(yán)重違反操作法，開車前對(duì)檢修的設(shè)備閥門不認(rèn)真仔細(xì)檢查，不驗(yàn)收、不確認(rèn)，接到指令盲目開車，麻痹大意，是造成此起傷害事故的另一個(gè)重要原因。
4、維修工嚴(yán)重違反設(shè)備安全檢修規(guī)程，操作人員嚴(yán)重違反操作法，說明該廠安全管理不嚴(yán)格，員工安全技術(shù)素質(zhì)低，安全意識(shí)差。該廠重生產(chǎn)輕安全的思想嚴(yán)重，也是此起傷害事故必然發(fā)生的一條原因。
[事故預(yù)防措施和應(yīng)吸取的教訓(xùn)]
1、該廠針對(duì)這起事故，責(zé)成安全環(huán)保部門下基層蹲點(diǎn)該車間，協(xié)助該車間建立健全相配套的安全管理制度，并要求嚴(yán)格執(zhí)行。加大對(duì)違章作業(yè)行為的糾查和考核力度，從嚴(yán)格到嚴(yán)厲進(jìn)而到嚴(yán)酷，加強(qiáng)安全責(zé)任制的層層落實(shí)。
2、在全廠范圍內(nèi)開展反違章作業(yè)、反違章操作、反違章行為大討論，進(jìn)行安全管理制度教育。首先從思想上進(jìn)行落實(shí)，極力消除麻痹思想，杜絕膽大、冒險(xiǎn)、僥幸、蠻干等違章行為。
3、在生產(chǎn)操作班開展崗位練兵活動(dòng)，重溫操作法。要求人人做到操作工六嚴(yán)格，即：嚴(yán)格執(zhí)行交接-班制度；嚴(yán)格執(zhí)行操作法；嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查；嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)；嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律；嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定。以此提高全體員工的安全意識(shí)和增強(qiáng)全體員工的安全生產(chǎn)責(zé)任感。
機(jī)械事故反思心得篇十八
近年來，機(jī)械事故頻頻發(fā)生，給社會(huì)和人民帶來了巨大的損失。機(jī)械事故不僅對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的人員造成傷害，還可能對(duì)周圍環(huán)境造成污染和危害，嚴(yán)重威脅到社會(huì)的安全和穩(wěn)定。作為生產(chǎn)執(zhí)行者和機(jī)械使用者的我們，必須深刻認(rèn)識(shí)到機(jī)械事故的嚴(yán)重性，從中吸取教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，采取切實(shí)措施，以預(yù)防和避免機(jī)械事故的發(fā)生。本文將圍繞機(jī)械事故心得體會(huì)的主題，探討機(jī)械事故發(fā)生的原因以及如何有效地預(yù)防機(jī)械事故。
第一段：機(jī)械事故的原因分析
機(jī)械事故是由于多種因素的綜合作用導(dǎo)致的，其中最主要的原因是人為因素。由于人工操作不當(dāng)、操作失誤、違反操作規(guī)程等造成的機(jī)械事故居多。其次，機(jī)械設(shè)備本身的設(shè)計(jì)缺陷也是導(dǎo)致機(jī)械事故的重要原因之一。機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)如果存在缺陷或者隱患，將大大增加事故的概率。此外，機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位、老化和磨損導(dǎo)致的故障，也會(huì)引發(fā)機(jī)械事故。以上三個(gè)方面的因素是機(jī)械事故頻發(fā)的主要原因，只有深入分析和認(rèn)識(shí)這些原因，才能有效地預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。
第二段：加強(qiáng)人員培訓(xùn)和管理
人為因素是機(jī)械事故的最主要原因之一。因此，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和管理，提高操作人員的安全意識(shí)和操作水平，是預(yù)防機(jī)械事故的有效措施之一。首先，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，使其熟悉機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程和安全操作要求。其次，企業(yè)要建立健全相應(yīng)的管理制度，對(duì)操作人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，確保其按照規(guī)程操作，杜絕違反操作規(guī)程造成事故的發(fā)生。此外，企業(yè)還要加強(qiáng)對(duì)操作人員的崗前和在崗培訓(xùn)，提高其應(yīng)急處理能力和故障排除能力，從而降低機(jī)械事故的發(fā)生概率。
第三段：加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)
機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)不到位也是導(dǎo)致機(jī)械事故的重要原因之一。在機(jī)械設(shè)備的日常使用中，必須加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行維修和保養(yǎng)，及時(shí)消除潛在的隱患和故障，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。首先，企業(yè)應(yīng)建立健全機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)制度，明確具體的操作要求和流程。其次，要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和隱患，采取措施及時(shí)處理。此外，要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的定期檢測(cè)和維護(hù)，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命，提高其運(yùn)行效率，降低機(jī)械事故的發(fā)生概率。
第四段：改進(jìn)和提升機(jī)械設(shè)備的安全性能
機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)缺陷和安全性能不足也是導(dǎo)致機(jī)械事故的重要原因之一。為了改進(jìn)和提升機(jī)械設(shè)備的安全性能，必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造過程的管理和監(jiān)督。首先，要建立完善的機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)和制造標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造過程，確保其符合安全要求。其次，要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)督，確保機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量合格，安全可靠。此外，對(duì)于已經(jīng)投入使用的老舊機(jī)械設(shè)備，要進(jìn)行必要的改造和升級(jí)，以提高其安全性能和可靠性。
第五段：加強(qiáng)法律法規(guī)和制度的建設(shè)和落實(shí)
預(yù)防機(jī)械事故，必須加強(qiáng)法律法規(guī)和制度的建設(shè)和落實(shí)。政府要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械事故的監(jiān)管，建立健全機(jī)械設(shè)備安全管理的法律法規(guī)，明確責(zé)任和義務(wù)。企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全管理制度的建設(shè)和落實(shí)，建立機(jī)械設(shè)備的檔案和臺(tái)賬，及時(shí)記錄和處理機(jī)械事故。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備使用人員的培訓(xùn)和管理，提高其安全意識(shí)和操作水平。只有通過加強(qiáng)法律法規(guī)和制度的建設(shè)和落實(shí)，才能有效地預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
（注：由于文字的長(zhǎng)度限制，本回答只展示了一個(gè)主題段落和五個(gè)主體段落，實(shí)際文稿應(yīng)包括更多主題段落和論證段落以完整敘述主題。）
機(jī)械事故反思心得篇十九
我們可以很容易得出結(jié)論，此次事故的發(fā)生完全是由于工人操作不當(dāng)造成的，雖然未造成人員的傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失亦是十分慘痛。
在此，君偉凌鷹商貿(mào)提醒大家，起重機(jī)械作業(yè)不能存在任何的僥幸心理。
君偉凌鷹商貿(mào)鋼板吊鉗網(wǎng)訊；近日，某電建公司在用250t履帶式起重機(jī)拆卸一80t塔式起重機(jī)之機(jī)臺(tái)時(shí)(負(fù)荷率約80％)，在將機(jī)臺(tái)吊起回轉(zhuǎn)時(shí)履帶起重機(jī)一側(cè)履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機(jī)側(cè)面傾覆折臂，所吊機(jī)臺(tái)受損，履帶起重機(jī)臂桿系統(tǒng)報(bào)廢，直接損失近千萬(wàn)元。幸未造成人員傷亡。
許多機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生都不是單純的因?yàn)樵O(shè)備本身質(zhì)量，而是由于使用者的疏忽大意，或是一時(shí)懶惰減少程序，進(jìn)而發(fā)生悲劇的發(fā)生。今天就來和大家分析一下起重事故常見的發(fā)生條件，以及應(yīng)該得出怎樣的反思。
我們可以很容易得出結(jié)論，此次事故的發(fā)生完全是由于工人操作不當(dāng)造成的，雖然未造成人員的傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失亦是十分慘痛。
在此，君偉凌鷹商貿(mào)提醒大家，起重機(jī)械作業(yè)不能存在任何的'僥幸心理。
君偉凌鷹商貿(mào)鋼板吊鉗網(wǎng)訊；近日，某電建公司在用250t履帶式起重機(jī)拆卸一80t塔式起重機(jī)之機(jī)臺(tái)時(shí)(負(fù)荷率約80％)，在將機(jī)臺(tái)吊起回轉(zhuǎn)時(shí)履帶起重機(jī)一側(cè)履帶發(fā)生下陷，致使履帶起重機(jī)側(cè)面傾覆折臂，所吊機(jī)臺(tái)受損，履帶起重機(jī)臂桿系統(tǒng)報(bào)廢，直接損失近千萬(wàn)元。幸未造成人員傷亡。
許多機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生都不是單純的因?yàn)樵O(shè)備本身質(zhì)量，而是由于使用者的疏忽大意，或是一時(shí)懶惰減少程序，進(jìn)而發(fā)生悲劇的發(fā)生。今天就來和大家分析一下起重事故常見的發(fā)生條件，以及應(yīng)該得出怎樣的反思。
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