方案的執(zhí)行和實(shí)施同樣重要，它需要我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)同合作，按照既定的計(jì)劃和步驟來進(jìn)行操作。在執(zhí)行過程中，我們要密切關(guān)注問題的變化和反饋信息，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化方案，以確保最終的效果和目標(biāo)達(dá)成。方案的制定需要有清晰的目標(biāo)和明確的期望，這樣才能有有針對性地制定行動計(jì)劃。方案的有效性和操作性可以通過與其他人的交流和討論進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)。
航空公司調(diào)研方案篇一
1. 通過調(diào)研，了解包頭婚慶禮儀服務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀。
2. 發(fā)現(xiàn)婚慶服務(wù)中現(xiàn)存的一些問題
3. 通過調(diào)研結(jié)果，提出一些實(shí)質(zhì)性的建議，幫助禮儀公司得到一定的改善。
1、馨藝禮儀公司
2、經(jīng)典禮儀公司
3、小百合禮儀公司
4、全城熱戀禮儀公司
5、國貿(mào)傳媒禮儀公司
... ...
婚慶禮儀公司相關(guān)負(fù)責(zé)人
1.第一次時(shí)間為20xx年3月xx日
2.第二次時(shí)間為20xx年3月22日
3.第三次時(shí)間為20xx年3月29日
4,第四次時(shí)間為20xx年4月12日
5,第五次時(shí)間為20xx年4月26日
1.包頭婚慶禮儀行業(yè)的現(xiàn)狀
2.包頭婚慶禮儀員工的基本情況
3.包頭婚慶禮儀的宣傳渠道
4.包頭婚慶禮儀消費(fèi)的狀況
5.包頭婚慶禮儀的管理模式
6.包頭婚慶禮儀主要的消費(fèi)群體
7.包頭婚慶禮儀的經(jīng)營理念
（一）訪談法為主。訪談的程序：
1、訪談的設(shè)計(jì)：*研究問題的確定
*訪談程序的制定
*訪談對象的選取
自己做的調(diào)研方案
*訪談人員的選擇與訓(xùn)練等
2、訪談法的實(shí)施：
*訪談前的準(zhǔn)備工作
*訪談的技巧等 例如：如何接近訪談對象的技巧 對付拒絕的技巧
談話與提問的技巧
結(jié)束訪談時(shí)的技巧
3、訪談的記錄： 筆記 錄音 錄像
（二）以觀察法為輔，小組將選定時(shí)機(jī)，跟進(jìn)禮儀公司的一次服務(wù)，參與并 觀察，以獲得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和額外信息。
全組參與觀察并實(shí)踐。
詳細(xì)情況待定。
1、調(diào)查成員的分工
（1）前期調(diào)查：全組分為兩小分組：三人一組，分別前往目標(biāo)公司進(jìn)行第一次溝通交流，闡述調(diào)研的目的和計(jì)劃，取得合作。
其次進(jìn)行問題的提問并對整個過程進(jìn)行記錄。具體分工組內(nèi)輪流進(jìn)行。
2、調(diào)研步驟
*商討所需要調(diào)查的問題，
*商討結(jié)束后與各公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行洽談
*訪談后跟進(jìn)禮儀服務(wù)
*匯總訪談結(jié)果，小組討論，進(jìn)行總結(jié)分析。
航空公司調(diào)研方案篇二
為深入貫徹落實(shí)縣委黨的群眾路線教育實(shí)踐活動的總體部署，將《縣科技局（地震局）深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動實(shí)施方案》落到實(shí)處，根據(jù)全縣科技創(chuàng)新現(xiàn)狀和我局實(shí)際，經(jīng)研究決定，在全局深入開展以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動專題調(diào)研工作，特制定如下實(shí)施方案：
一、組織機(jī)構(gòu)
調(diào)研活動分四個組進(jìn)行：
二、主要任務(wù)
調(diào)研活動要充分結(jié)合工作實(shí)際，對照基層反映和要求，重點(diǎn)調(diào)研以下幾個方面內(nèi)容：
1、查找當(dāng)前群眾在生產(chǎn)生活等方面最需要、最迫切解決的實(shí)際困難和問題；
2、查找群眾對當(dāng)前社會風(fēng)氣、黨風(fēng)廉政建設(shè)方面最不滿意的問題；
3、查找局班子成員和干部職工在貫徹群眾路線方面存在的突出問題；
4、查找如何構(gòu)建黨員干部聯(lián)系服務(wù)群眾，幫扶解決群眾生產(chǎn)生活等方面困難的長效機(jī)制；
5、查找科技服務(wù)方面存在的突出問題和困難；
6、聽取基層對搞好群眾路線教育實(shí)踐活動的意見和建議。
三、調(diào)研方式
全局領(lǐng)導(dǎo)干部要深入到所包村組、企業(yè)、業(yè)務(wù)聯(lián)系單位扎實(shí)開展調(diào)研活動，通過進(jìn)農(nóng)村訪農(nóng)戶、進(jìn)企業(yè)訪員工、進(jìn)單位訪服務(wù)對象，與群眾面對面交流，感受群眾疾苦，征詢?nèi)罕妼Ω倪M(jìn)作風(fēng)的意見和建議，把基層最不滿意，最期盼解決的問題找出來。
四、調(diào)研步驟
調(diào)研按照制定調(diào)研方案、集中調(diào)研、撰寫調(diào)研報(bào)告、干部評議調(diào)研報(bào)告、完善上報(bào)調(diào)研報(bào)告等五個步驟進(jìn)行：
1、制定調(diào)研方案（3月6日-3月10日）。按照縣委活動領(lǐng)導(dǎo)小組要求，認(rèn)真制定出切實(shí)可行的調(diào)研方案，確保每名同志都要參與本次調(diào)研活動。
2、集中調(diào)研（3月10日-4月10日）。集中調(diào)研要采取召開座談會、發(fā)放調(diào)查問卷、個別走訪、實(shí)地考察等方式進(jìn)行。
3、撰寫調(diào)研報(bào)告（4月10日-4月15日）。各組將調(diào)研要及時(shí)將調(diào)研成果梳理歸納，總結(jié)提煉，形成高質(zhì)量的調(diào)研報(bào)告。
4、群眾評議調(diào)研報(bào)告（4月15日-4月25日）。要組織機(jī)關(guān)中層干部、群眾代表、服務(wù)對象等人員評議調(diào)研報(bào)告，充分征求干部群眾意見。
5、完善上報(bào)調(diào)研報(bào)告（4月25日-4月30日）。要及時(shí)對干部群眾提出的意見進(jìn)行修改，并組織班子成員對調(diào)研報(bào)告進(jìn)行討論，進(jìn)一步完善調(diào)研報(bào)告，并于4月30日之前上報(bào)局黨的群眾路線教育實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
五、活動要求
1、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要把專題調(diào)研工作作為本次黨的群眾路線教育實(shí)踐活動的重要組成部分，各小組組長要以身作則，帶領(lǐng)小組成員深入一線認(rèn)真開展調(diào)研。
2、深入基層，查找實(shí)情。各小組要切實(shí)按照工作分工，有針對性的深入基層、深入群眾，傾聽群眾呼聲，查找差距不足，搞清摸透問題，形成措施建議。
3、改進(jìn)作風(fēng)，務(wù)求實(shí)效。要把調(diào)研活動與工作實(shí)際、改進(jìn)作風(fēng)、為民服務(wù)結(jié)合起來，繼續(xù)深化“四治理”作風(fēng)主題教育活動，輕車簡從，不干擾群眾正常生產(chǎn)生活，并正確處理好調(diào)研工作與日常工作的關(guān)系，做到“兩不誤，兩促進(jìn)”。
航空公司調(diào)研方案篇三
在旅游意向上，有接近95%的大學(xué)生表示非常喜歡旅游，另外5%的大學(xué)生表示一般喜歡。
但來自城市和農(nóng)村的學(xué)生卻有明顯的差異，幾乎100%來自城市的學(xué)生有旅游意向，而只有接近85%來自農(nóng)村的學(xué)生非常喜歡旅游。
引起這一差異的主要原因可能是由來自城市與農(nóng)村的學(xué)生的經(jīng)濟(jì)條件的差異造成的。對旅游沒感覺的大學(xué)生有66%主要是沒有錢，其中來自農(nóng)村的學(xué)生占74%。
去旅游的目的是欣賞景觀、增長見識(62%)和休閑散心(21%)，另外找同學(xué)、熟人玩接近16%，而純粹娛樂性質(zhì)上的游玩、觀光不大受大學(xué)生的歡迎。
同時(shí)，調(diào)查也顯示80%以上的大學(xué)生認(rèn)為影響出游最重要的是金錢，15%左右的大學(xué)生認(rèn)為時(shí)間是影響他們出游的重要因素，而5%左右的大學(xué)生認(rèn)為伙伴、宣傳地、朋友意見影響他們。
在調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，由于不同學(xué)校的大學(xué)生專業(yè)的差異，有些同學(xué)是出于專業(yè)的目的而選擇去哪里旅行，例如旅游管理專業(yè)，勘探專業(yè)的大學(xué)生，他們由于學(xué)習(xí)目的而選擇旅游。
以上調(diào)查結(jié)果顯示由于大學(xué)生受到來自學(xué)校、家庭、社會的壓力，故對旅游的喜愛不同。但大部分人喜歡旅游是來欣賞景觀、增長見識，同時(shí)金錢是影響著多數(shù)大學(xué)生出游的主要因素。
調(diào)查結(jié)果表明，大學(xué)生偏愛自然風(fēng)景區(qū)，占了總?cè)藬?shù)的54%，表明大學(xué)生更愿意與大自然親近。
其次，旅游目的地選擇民族風(fēng)俗區(qū)有30%左右;有相當(dāng)一部分人選擇繁華城市區(qū)和海濱城市區(qū)，分別約占總?cè)藬?shù)的9%和5%。反而紅色旅游革命區(qū)和高校校園不大受大學(xué)生的歡迎。
在對于旅游時(shí)間段的安排上，最多人選擇的時(shí)間段是不定期，想去就去，占了總?cè)藬?shù)的56%左右，說明了大學(xué)生都喜歡把外出旅游的時(shí)間由自己自由安排，不受約束。
在具體時(shí)間段上，最多人選擇的時(shí)間段是國慶、五一長假，約占了總?cè)藬?shù)的52%。選擇寒暑假期以及平常的周末出游的人少，分別約占總?cè)藬?shù)的20%和24%。
原因可能是一方面寒暑假的假期長，大多數(shù)學(xué)生都喜歡留在家看電視看書而不外出旅游;而普通周末由于時(shí)間較短，沒有充分時(shí)間做好旅游前的準(zhǔn)備工作和旅行后的休息調(diào)整，不利于出游。
另一方面，由于大學(xué)生的課業(yè)比較重，一般會利用周末進(jìn)行復(fù)習(xí)或預(yù)習(xí)新知識，還有相當(dāng)部分大學(xué)生利用課余時(shí)間做兼職或參加各種活動。
故國慶、五一長假是大學(xué)生旅游的高峰(56%)，大學(xué)生有更多的時(shí)間可以自由分配，而且還可以趁黃金周的時(shí)間休息調(diào)整。
在選擇旅游消費(fèi)方式上，更多的大學(xué)生選擇自助游，約占51%;其次是選擇個人游的，占21%;而只有28%的大學(xué)生選擇跟旅游團(tuán)。
調(diào)查結(jié)果表明，大學(xué)生有較強(qiáng)的獨(dú)立自主意識。在選擇自助游和個人游的學(xué)生中，高年級明顯多于低年級。
這可能是高年級有更多的社會知識和經(jīng)驗(yàn);來自城市的學(xué)生明顯多于來自農(nóng)村的學(xué)生，這可能與學(xué)生的個性有關(guān)。
數(shù)字表明大學(xué)生大多數(shù)喜歡跟同年齡段的人一起外出旅游，而與家人一起(約6%)和獨(dú)自一人出游(約21%)也占一定比例。
在旅伴的選擇上，部分人選擇跟男(女)友一起去旅游，這可能是大學(xué)生旅游的一大特點(diǎn)。相反，選擇與父母親人同游的人很少，只占6%，這也表明大學(xué)生自主獨(dú)立的意識在不斷增強(qiáng)。
大學(xué)生選擇旅游地點(diǎn)的因素，以及個人消費(fèi)水平的差異，旅途距離長短，個人愛好等等原因，影響大學(xué)生選擇了不同的出行方式。
調(diào)查顯示，大學(xué)生每年出游次數(shù)為1次為約32%，2次為約53%，3次為約10%，4次約3%和5次以上為約2%。由調(diào)查結(jié)果可知，大多數(shù)大學(xué)生平均每年出游次數(shù)為一到兩次，少數(shù)有條件的學(xué)生也有年出游次數(shù)為三到四次的，但每年出游次數(shù)為五次以上的很少。
在以往外出旅游的花費(fèi)上，游覽、門票占其主要，占總數(shù)的約67%，其次是吃的，約占14%，交通約占19%。而對旅游地的風(fēng)味小吃上，感覺一般約占33%，喜歡約占46%。
而特別喜歡僅約占13%。由此可見，當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)味小吃沒有將其特色表現(xiàn)出來，就深入了解，許多大學(xué)生對在沒有品嘗時(shí)給予的期望值偏高，而真正品嘗之后，其期望值大打折扣。
畢竟青年人對新鮮事物在感官上都會給予很高的評價(jià)，而一旦去體驗(yàn)之后，沒有其想象的好時(shí)，將會大所失望，這也許是其感覺對其旅游地的風(fēng)味小吃上感覺一般的比例占較高的原因。
在住宿上，一般學(xué)生(約53%)選擇30元左右(人/每晚)，可見，大學(xué)生旅游消費(fèi)的要求體現(xiàn)了節(jié)約原則，這可能表明現(xiàn)代的大學(xué)生保持著儉樸節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)，也有可能是大學(xué)生的旅游費(fèi)用大部分還是處于家庭資助。因?yàn)橛?0%左右大學(xué)生的生活費(fèi)是來自家庭資助的。
在旅游途中，約76%大學(xué)生愿意投入到購物中的比重是10—20%，表明購物在大學(xué)生旅游中也占主要活動。同時(shí)安全第一在大學(xué)生旅游中感覺是最重要的約占43%，其次是費(fèi)用的約為23%，舒適度約為22%，旅游的經(jīng)歷約為12%。
總體來看，大學(xué)生的旅游消費(fèi)水平中等偏下，旅游范圍及方式也趨向保守。選擇徒步及旅行自行車出游的人數(shù)也占了一部分的比例，顯然大學(xué)生旅游有這一方面的需要，旅行社可以考慮開展徒步、自行車旅游的相關(guān)項(xiàng)目，滿足市場需求。
航空公司調(diào)研方案篇四
為深入學(xué)習(xí)貫徹全國高校思想政治工作會議精神，積極推動實(shí)踐育人工作，幫助大學(xué)生從中國特色社會主義事業(yè)偉大實(shí)踐中正確認(rèn)識中國發(fā)展大勢，爭做社會主義核心價(jià)值觀的堅(jiān)定信仰者、積極傳播者和模范踐行者，學(xué)生處現(xiàn)決定組織開展20xx年大學(xué)生寒假社會調(diào)研活動。本次活動以調(diào)查研究為主要方式，倡導(dǎo)從小角度、小現(xiàn)象、小情況調(diào)研切入，以小見大，見微知著，具體安排如下：
大視野·微觀察
20xx學(xué)年1-月
全體在讀本、?？粕?/p>
（一）調(diào)研主題鮮明。小組要有鮮明的調(diào)研主題，有創(chuàng)新和亮點(diǎn)，調(diào)研內(nèi)容體現(xiàn)時(shí)代特點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際和當(dāng)?shù)匦枨蟆?/p>
（二）方案實(shí)際可行。時(shí)間安排緊湊合理，內(nèi)容和形式切實(shí)可行?？勺灾鲗ふ抑笇?dǎo)教師。
（三）隊(duì)員結(jié)構(gòu)合理。個人、小組皆可，小組可以跨年級、跨專業(yè)組建，鼓勵以生地相對集中的形式組建，范圍適中，每組人數(shù)原則上不超過10人。
（四）小組保障到位。小組負(fù)責(zé)人責(zé)任感較強(qiáng)，成員生活、安全有保障。
（一）調(diào)研準(zhǔn)備。參與調(diào)研的同學(xué)請?zhí)顚憽案?-大學(xué)生寒假社會調(diào)研備案表”，于12月2日前發(fā)至郵箱進(jìn)行備案。未提交備案表的調(diào)研不予評比資格。（其他附表格為調(diào)研結(jié)束后填寫。）說明：原則上一個調(diào)研小組一個調(diào)研題，一個題對應(yīng)一張備案表。
（二）調(diào)研過程。根據(jù)實(shí)際情況采用實(shí)地觀察、訪談座談、問卷調(diào)查、抽樣統(tǒng)計(jì)、獻(xiàn)調(diào)研等方式靈活開展調(diào)研，并結(jié)合專業(yè)所學(xué)，提出有建設(shè)性的意見建議，形成質(zhì)量比較高的調(diào)研報(bào)告。
（三）調(diào)研總結(jié)。下學(xué)期開學(xué)一周內(nèi)（20xx年月10日前），題負(fù)責(zé)人請將以下材料打包并以“學(xué)院-負(fù)責(zé)人姓名-調(diào)研題目-人數(shù)”命名發(fā)送至：1填寫附、附4，分別以“附-負(fù)責(zé)人姓名”、“附4-負(fù)責(zé)人姓名”命名；2撰寫一篇000-8000字左右的調(diào)研報(bào)告，報(bào)告須按統(tǒng)一的格式要求（見附2-格式要求），并將wrd版和pdf版調(diào)研報(bào)告分別以“學(xué)院-負(fù)責(zé)人姓名-調(diào)研題目”形式命名；調(diào)研照片-張，視頻可自行選擇發(fā)送。
（一）嚴(yán)肅認(rèn)真參與調(diào)研，結(jié)合實(shí)際完成報(bào)告，確保調(diào)研真實(shí)性，禁止弄虛作假，禁止抄襲剽竊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即取消評比資格。
航空公司調(diào)研方案篇五
根據(jù)李憲生市長關(guān)于做大做強(qiáng)陽邏物流業(yè)，把陽邏建設(shè)成輻射中部六省的武漢東部“橋頭堡”的指示精神，特?cái)M訂陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)研工作方案如下：
全面了解陽邏現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，客觀分析陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的有利條件和制約因素，準(zhǔn)確把握發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)所面臨的機(jī)遇，借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)編制陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，研究制定陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方案，加快陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。
（一）以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，推進(jìn)陽邏港口物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展；
（三）以《陽邏新城總體規(guī)劃》為指導(dǎo)，以現(xiàn)有物流企業(yè)發(fā)展規(guī)劃為基礎(chǔ)，依托市區(qū)已有研究成果，制定扶持政策，整合港口資源，完善配套設(shè)施，規(guī)范市場秩序，努力為陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。
（一）聘請吳玉梅、王炳炎為顧問。
（二）成立由區(qū)人民政府區(qū)長王世益任組長，區(qū)人民政府副區(qū)長易曉、陽邏開發(fā)辦副主任桂新民、陽邏開發(fā)辦副主任兼陽邏街黨工委書記魏久明、區(qū)發(fā)改委主任王建生任副組長，區(qū)人民政府辦公室，區(qū)發(fā)改委、經(jīng)貿(mào)委，區(qū)農(nóng)業(yè)局、水務(wù)局、交通局、國土局（規(guī)劃局）、科技局、統(tǒng)計(jì)局、廣電局、糧食局，陽邏開發(fā)區(qū)財(cái)政分局、國土分局，陽邏開發(fā)辦秘書處、發(fā)展研究處、招商處等單位負(fù)責(zé)人為成員的陽邏現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由王建生兼任辦公室主任，高志寶、易斌兼任辦公室副主任，在武湖二泵站辦公。
（三）聘請武漢理工大學(xué)物流管理系教授徐章一，市發(fā)改委物流處處長王強(qiáng)，市商委商業(yè)發(fā)展改革處處長易曉飛，市經(jīng)濟(jì)研究所杜濤、施雯組成工作指導(dǎo)組。
（一）開展專題調(diào)研。
1. 陽邏交通基礎(chǔ)設(shè)施及貨物運(yùn)輸?shù)那闆r、問題；
2. 陽邏港、陽邏物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和問題；
3. 陽邏發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的政策環(huán)境和配套設(shè)施建設(shè)的情況；
4. 陽邏產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局及發(fā)展趨勢。
（二）編寫發(fā)展規(guī)劃。
聘請武漢理工大學(xué)副校長陶德馨教授等物流專家、學(xué)者編寫陽邏物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
（三）舉行專題座談。
召開物流相關(guān)企業(yè)、市區(qū)相關(guān)職能部門、物流專家學(xué)者參加的專題座談會。
（四）外出考察學(xué)習(xí)。
組織發(fā)展戰(zhàn)略方案起草人員到大連、成都、重慶等現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展較好的地區(qū)學(xué)習(xí)考察。
（五）組織起草方案。
起草發(fā)展戰(zhàn)略方案，征求意見并組織論證，制作規(guī)劃圖。
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要高度重視，指定分管責(zé)任人，深度參與，積極做好此項(xiàng)工作。
（二）領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要按照責(zé)任分解表的要求，認(rèn)真履行職責(zé)，積極主動，協(xié)調(diào)配合，確保高質(zhì)量地完成各自的任務(wù)。
（三）陽邏開發(fā)區(qū)財(cái)政分局負(fù)責(zé)做好后勤保障工作，確保所需經(jīng)費(fèi)到位。
航空公司調(diào)研方案篇六
隨著改革開放的深入，中國的國民經(jīng)濟(jì)得到迅速的發(fā)展，各行各業(yè)都出現(xiàn)了人才緊缺的現(xiàn)象，這就要求國內(nèi)的高級學(xué)府向社會輸送高材生，為社會主義建設(shè)提供新鮮的血液，以保障其快速發(fā)展。一方面，高校畢業(yè)生人數(shù)在大幅度增加，另一方面，就業(yè)的難度也在響應(yīng)地增加。本來，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，極少數(shù)人“畢業(yè)即失業(yè)”在所難免，這是發(fā)展中國家普遍遇到的一個問題。
許多大學(xué)生畢業(yè)后找不到工作，成為“無業(yè)游民”，有的大學(xué)生找不到專業(yè)對口的工作，好不容易找到工作的又覺得薪水太少，這些都給大學(xué)生的就業(yè)造成了很大的壓力，嚴(yán)重威脅了社會的和諧發(fā)展。研究發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生就業(yè)難是當(dāng)今社會矛盾較為突出的一種。然而，由于找不到問題的根本原因，想要解決也就成了紙上談兵，沒有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。做好高校畢業(yè)生就業(yè)工作，關(guān)系到幾百萬畢業(yè)生的切身利益，關(guān)系高等教育的發(fā)展改革和科教興國戰(zhàn)略的實(shí)施，關(guān)系社會穩(wěn)定。
及時(shí)掌握就業(yè)信息，把握市場需求的發(fā)展態(tài)勢，時(shí)刻處于備戰(zhàn)狀態(tài)，為自己將來的前途做好充分的準(zhǔn)備，以便在畢業(yè)時(shí)能夠順利找到適合自己的工作。所以研究這一話題具有極其重大而又深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義!
通過對大學(xué)生就業(yè)問題的研究和當(dāng)今社會形勢的變化的分析，受人力資本理論和人力規(guī)劃理論的影響，在上世紀(jì)60年代后很多發(fā)展中國家都把發(fā)展教育尤其是高等教育放在優(yōu)先發(fā)展的地位，促使高等教育跨越式發(fā)展。但是，一國大學(xué)生的就業(yè)率明顯低于錄取率時(shí)，就將成為一個很大的社會問題，會對學(xué)校和政府產(chǎn)生巨大的壓力。目前，我國就面臨著這樣的壓力。聯(lián)合國科教文組織發(fā)表的一篇有關(guān)世界高等教育情況的報(bào)告中指出，中國高等學(xué)校的在校生人數(shù)在過去非常短的時(shí)間里翻了一番，高等教育規(guī)模躍居世界第一。這是中國首次在高等教育規(guī)模上超過美國。但是，我國的大學(xué)畢業(yè)生在全國人口中的比例還是很低的。國內(nèi)許多學(xué)者都對大學(xué)生就業(yè)形勢有所研究，但他們研究的角度不盡相同，有廣度有深度。賴德勝認(rèn)為我國大學(xué)生的就業(yè)空間很大，而在近期內(nèi)，勞動力市場對人才需求結(jié)構(gòu)中，國家機(jī)關(guān)的需求非常小，現(xiàn)實(shí)與理想存在巨大的反差。
王海洲認(rèn)為，中國農(nóng)業(yè)面對國際競爭的困難，跟農(nóng)業(yè)科技人才就業(yè)的困難同源。黃發(fā)友通過調(diào)查反映了大學(xué)生對自己的勢力缺乏足夠的信心，認(rèn)為自己的競爭力不足。中國科學(xué)院清華大學(xué)國情研究中心的一項(xiàng)研究成果表明：不同的企業(yè)對創(chuàng)造就業(yè)的貢獻(xiàn)是不同的。企業(yè)在就業(yè)創(chuàng)造過程中凈就業(yè)創(chuàng)造率與企業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)一定的“負(fù)相關(guān)性”。小企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了大量的新就業(yè)機(jī)會。就業(yè)是民生之本，面對國內(nèi)外大學(xué)生就業(yè)的嚴(yán)峻形勢，我們要切實(shí)的尋找大學(xué)生就業(yè)的新出路，擴(kuò)大就業(yè)，關(guān)系改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關(guān)系人民生活水平的提高，關(guān)系國家的長治久安，不僅是重大的經(jīng)濟(jì)問題，也是重大的政治問題。要努力為高校畢業(yè)生創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會，并切實(shí)做好畢業(yè)生的思想工作，引導(dǎo)他們樹立正確的擇業(yè)觀和就業(yè)觀，積極到基層和艱苦地區(qū)鍛煉成長、建功立業(yè)。
隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，整個社會對高等學(xué)校畢業(yè)生的要求進(jìn)一步擴(kuò)大。近些年,我國高校大規(guī)模擴(kuò)招,大學(xué)生就業(yè)市場出現(xiàn)了新的形勢。為了提高國家大的綜合實(shí)力，不斷的加大力度培養(yǎng)優(yōu)秀人才，所以近年來社會上出現(xiàn)了這樣一種現(xiàn)象，每年大學(xué)擴(kuò)招的人數(shù)都以驚人的速度在增長，形成了一種“大學(xué)普及”現(xiàn)象。而由于大學(xué)生人數(shù)的增加，大學(xué)生就業(yè)問題已成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)，成為影響社會穩(wěn)定、必須下大力氣解決的緊迫問題。
研究的重點(diǎn)問題有三方面，一是大學(xué)生就業(yè)所面臨的各種問題，二是通過實(shí)際調(diào)查了解大學(xué)生的就業(yè)意愿，三是針對所出現(xiàn)的問題做出具體的解決措施以及相應(yīng)的注意事項(xiàng)。
本次調(diào)查采用的是問卷調(diào)查法，針對沈陽工程學(xué)院各系的學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查，從中抽取了50個樣本進(jìn)行調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果進(jìn)行歸類整理，然后將調(diào)查數(shù)據(jù)用spss進(jìn)行了數(shù)據(jù)錄入，以保證調(diào)查結(jié)果的真實(shí)性。
在調(diào)查中，大學(xué)生個人認(rèn)為專業(yè)比較重要的占38%，學(xué)校重要的占7%，個人能力占24%，由此可見個人能力還是比較重要的。名牌大學(xué)生能力和一般學(xué)校學(xué)生能力比較，9%的人認(rèn)為名牌大學(xué)生能力比一般學(xué)校學(xué)生能力強(qiáng)，24%的人認(rèn)為名牌大學(xué)生能力比一般學(xué)校學(xué)生能力強(qiáng)是不對的，而17%的人認(rèn)為難說。
高學(xué)歷不等于高就業(yè)能力。用人單位人才高消費(fèi)，學(xué)生和家長盲目追求高學(xué)歷，誤以為高學(xué)歷等于高的工作能力。事實(shí)上，知識是頭腦中的經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)。能力是與活動要求相符合并影響活動效果的個性心理特征的綜合，是個體固定下來的概括的心理活動系統(tǒng)。二者的發(fā)展并不一致，知識與就業(yè)能力、學(xué)歷與就業(yè)能力之間不能劃等號。
高等教育是學(xué)術(shù)性、專業(yè)性教育，既可以是學(xué)術(shù)性的專業(yè)教育，也可以是職業(yè)性的專業(yè)教育。我國高校長期以來形成了過分偏重學(xué)術(shù)性專業(yè)教育的特點(diǎn)，因此這種教育下的高校畢業(yè)生更容易出現(xiàn)知識與能力發(fā)展的不平衡。就業(yè)需要的是相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和能力。將所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為職業(yè)能力，這些顯然是相當(dāng)一部分一心只讀圣賢書的畢業(yè)生所缺乏的。
在調(diào)查中，認(rèn)為自己工資在800以下和800-1500的分別占40%和44%，只有16%的人覺得大學(xué)生畢業(yè)初期的工資應(yīng)該比較高。而對于自己來說，52%的人覺得自己的工作初薪應(yīng)該是800以下，42%的覺得應(yīng)該在800-1500之間，占了很大的比例，而1500-2500和2500以上的只有4%和2%。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國高等教育正在實(shí)現(xiàn)幾十來的精英教育向大眾教育的`轉(zhuǎn)變，越來越趨近大眾化。而廣大學(xué)生及其家長對畢業(yè)生就業(yè)的看法依然停留在十幾年前精英教育階段的觀念上：只要大學(xué)畢業(yè)，就意味著是“精英”，一定得有一個體面的工作。因此，畢業(yè)生及其家長十分強(qiáng)調(diào)單位的性質(zhì)、行政級別(或企業(yè)規(guī)模)、中心地理位置及起點(diǎn)待遇等。所以觀念不能及時(shí)革新，思想不能與時(shí)俱進(jìn)，是畢業(yè)生就業(yè)難的癥結(jié)所在。剛畢業(yè)的大學(xué)生從各方面來看創(chuàng)造出的價(jià)值都是有限的，因此應(yīng)理性地給自己一個較為準(zhǔn)確的定位。
失業(yè)是一個社會問題，主要與一個國家就業(yè)需求狀況以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、國家經(jīng)濟(jì)政策失調(diào)有關(guān)。我國正處于轉(zhuǎn)型期，政府機(jī)構(gòu)改革和經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌迫使國有單位減員增效，吸納能力大幅下降。整個社會就業(yè)形勢日趨嚴(yán)峻，中國的勞動力市場目前面臨來自約1400萬國企下崗失業(yè)人員、1.5億農(nóng)村富余勞力和近1 000萬城鎮(zhèn)年度新增勞力的巨大壓力。政府一直在努力通過發(fā)展服務(wù)業(yè)等多種途徑緩解壓力，但據(jù)權(quán)威預(yù)測，中國未來3～5年，每年城鎮(zhèn)需安排2 200~2 300萬人就業(yè)，即使經(jīng)濟(jì)保持7%～8%的增長率，仍會出現(xiàn)每年上千萬的“工作缺口”。在社會就業(yè)市場的吸納能力沒有相應(yīng)增長的背景下，我國高校大規(guī)模擴(kuò)招后的本科生相繼畢業(yè)，一年多于一年。因此，畢業(yè)生就業(yè)問題顯得更加突出，引人注目。
將來的社會是大學(xué)生的天下，所以面對自主創(chuàng)業(yè)的問題他們也考慮了很多，有70%的大學(xué)生都想過要自主創(chuàng)業(yè)，而只有30%的人沒想過。在自主創(chuàng)業(yè)中，他們根據(jù)自己的要求不同，選擇了不同的需求。
做好就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作離不開國家和社會的支持。
1.政府要創(chuàng)造良好的就業(yè)創(chuàng)業(yè)環(huán)境。首先，政府應(yīng)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。其次政府需繼續(xù)重視和推進(jìn)社會就業(yè)，進(jìn)一步理順畢業(yè)生就業(yè)體制，始終堅(jiān)持市場取向，提高勞動力市場的流動性。淡化戶口對勞動力市場供需雙方自主選擇的約束，淡化單位的福利保障功能，在戶口、檔案管理和勞動保險(xiǎn)等方面給予相應(yīng)配套的社會保障。同時(shí)提供優(yōu)惠政策，鼓勵大學(xué)畢業(yè)生到農(nóng)村和西部地區(qū)就業(yè)，鼓勵自主創(chuàng)業(yè)。大學(xué)畢業(yè)生不應(yīng)該僅是社會現(xiàn)有崗位的競爭者，擠占就業(yè)機(jī)會，而更應(yīng)該是新崗位的開拓者，為社會帶來就業(yè)的機(jī)會。政府應(yīng)出臺鼓勵各種資本對畢業(yè)生新創(chuàng)高科技實(shí)體進(jìn)行投資的傾斜政策;設(shè)立大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基地，并為創(chuàng)業(yè)大學(xué)生提供專業(yè)指導(dǎo)、法律咨詢、市場分析等服務(wù);對自主創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生在審批手續(xù)、金融貸款、工商登記、稅收等予以特殊優(yōu)惠。
2.高校教育教學(xué)改革刻不容緩。自主創(chuàng)業(yè)是時(shí)代的要求，也是我國高校畢業(yè)生就業(yè)體系改革的一個方向，也給大學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)工作提出了更高的要求。授人以魚，不如授人以漁。聯(lián)合國教科文組織提出 ，學(xué)習(xí)的“第三本護(hù)照”是創(chuàng)業(yè)能力。重視對大學(xué)生開展創(chuàng)業(yè)教育并將其在高校教程中加以正規(guī)化、制度化成為我國高等教育的一個趨勢。
綜上所述，大學(xué)生就業(yè)難的緩解和解決依賴經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也離不開體制改革和觀念更新。解決畢業(yè)生就業(yè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及政府、社會、學(xué)校和學(xué)生自身等各個方面，需要政府管理部門、高校、社會，包括畢業(yè)生本人的共同努力。政府應(yīng)重視研究畢業(yè)生就業(yè)工作的社會分工。繼續(xù)推進(jìn)就業(yè)體制改革，明確國家、高校和勞動人事等政府部門的職責(zé)和管理權(quán)限。確立學(xué)校在學(xué)生就業(yè)過程中的地位及應(yīng)承擔(dān)的權(quán)利義務(wù)。加快適合我國國情的高校畢業(yè)生就業(yè)機(jī)制的建立和完善，使畢業(yè)生就業(yè)工作擺脫目前困境，走上正軌。
航空公司調(diào)研方案篇七
為全面掌握和了解社區(qū)工作開展情況，正確分析我縣社區(qū)工作的.優(yōu)勢和不足，合理確定20xx年社區(qū)工作重點(diǎn)，縣委基層辦將對昭蘇鎮(zhèn)5個社區(qū)20xx年工作情況進(jìn)行調(diào)研，現(xiàn)就調(diào)研工作提出如下實(shí)施方案：
20xx年1月24日
分5個組分別對昭蘇鎮(zhèn)5個社區(qū)進(jìn)行調(diào)研。
第一組負(fù)責(zé)第一社區(qū)
組長：江阿別克（縣委組織部副部長）
成員：孟克達(dá)拉（洪納海鄉(xiāng)黨委基層專干）、吳興（昭蘇鎮(zhèn)黨委基層專干）
第二組負(fù)責(zé)第二社區(qū)
組長：袁敏華（縣委基層辦主任）
成員：努爾波力（烏尊布拉克鄉(xiāng)黨委基層專干）、楊曉斌（昭蘇鎮(zhèn)基層專干）
第三組負(fù)責(zé)第三社區(qū)
組長：成海（事業(yè)單位登記管理局局長）
成員：王江華（縣委電教辦干部）、巴彥（昭蘇鎮(zhèn)黨委基層專干）
第四組負(fù)責(zé)第四社區(qū)
組長：卡德爾拜（機(jī)關(guān)工委副書記）
成員：詹輝明（縣委基層辦干部）、葉爾波力（昭蘇鎮(zhèn)黨委基層專干）
第五組負(fù)責(zé)第五社區(qū)
組長：胡安德克（縣委基層辦干部）
組員：魏龍（縣委電教辦干部）、尼青（昭蘇鎮(zhèn)民政干事）孫肅疆（縣委基層辦干部）
主要采取入戶走訪和座談討論2種形式進(jìn)行。入戶走訪由各組采取隨機(jī)抽取的形式進(jìn)行，事先不向昭蘇鎮(zhèn)黨委、政府以及各社區(qū)通知，走訪的對象要涵蓋社區(qū)各個層面的代表，其中：低保戶不少于5戶，在職干部不少于3戶，離退休干部不少于2戶，個體戶不少于5戶，下崗職工不少于5戶，以上5種類型的代表中，黨員比例不得低于20%。座談討論由各社區(qū)安排，地點(diǎn)一般在社區(qū)辦公室，參加人員為昭蘇鎮(zhèn)包點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、社區(qū)全體干部和部分社區(qū)居民代表。
1、昭蘇鎮(zhèn)黨委對社區(qū)的工作支持力度大不大，是否為社區(qū)正常開展工作提供了必要的人力、物力保障。
2、去年以來，社區(qū)工作有哪些新探索和新突破，采取哪些措施，取得哪些成效和經(jīng)驗(yàn)，存在的主要問題和原因是什么，應(yīng)如何解決。
4、對社區(qū)黨員的管理你有什么好的意見和建議（包括在職黨員雙重管理、流動黨員的管理、下崗職工黨員的管理、離退休黨員的管理等），在這方面，社區(qū)目前主要采取了什么辦法，還有哪些差距。
5、你認(rèn)為社區(qū)有沒有積極主動地整合社區(qū)資源，與駐區(qū)單位溝通聯(lián)系，形成共駐共建長效機(jī)制。
6、社區(qū)集體經(jīng)濟(jì)情況你是否了解，你認(rèn)為目前的經(jīng)費(fèi)能否滿足社區(qū)正常開展工作的需要，如果不能，你認(rèn)為應(yīng)該怎么發(fā)展和壯大社區(qū)集體經(jīng)濟(jì)。
7、社區(qū)在幫扶弱勢群體方面做的怎么樣，有沒有取得成效。
8、社區(qū)在突出服務(wù)方面做的如何，你是否滿意。
9、你認(rèn)為社區(qū)今后的工作重點(diǎn)應(yīng)放在什么地方，有沒有好的意見和建議。
航空公司調(diào)研方案篇八
為進(jìn)一步了解和掌握我市各級城市管理行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)狀況、管理體系和運(yùn)行模式，研究隊(duì)伍建設(shè)工作中存在的突出問題和解決辦法，為上級機(jī)關(guān)制定政策和推動全市隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)不斷前進(jìn)做好準(zhǔn)備。經(jīng)研究，支隊(duì)決定于3月份就全市城管行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)狀況開展一次調(diào)研活動。具體方案如下：
一、調(diào)研
20xx年3月。
全市十一個區(qū)城市管理行政執(zhí)法大隊(duì)及相關(guān)街道中隊(duì)。
1.當(dāng)前隊(duì)伍建設(shè)發(fā)展尤其是中隊(duì)規(guī)范化建設(shè)的基本狀況。
2.各區(qū)大隊(duì)、中隊(duì)兩級之間的管理模式和運(yùn)行機(jī)制；
3.基層中隊(duì)下街道的經(jīng)費(fèi)劃撥、人員規(guī)模和運(yùn)作情況；
5.對下一步工作的打算，有何意見、建議；
本次調(diào)研活動由靳楠支隊(duì)長牽頭，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分為四個調(diào)研小組，支隊(duì)機(jī)關(guān)各部門派員參加。具體如下：
第一組：**；
第二組：**下關(guān)大隊(duì)；
第三組：**大隊(duì)；
第四組：**六合大隊(duì)。
本次調(diào)研活動主要采取聽取各大隊(duì)介紹情況，召開座談會，走訪有關(guān)部門（中隊(duì)），實(shí)地調(diào)查，集中研討等方法進(jìn)行。調(diào)研活動分三個階段：
1.準(zhǔn)備階段（3月1日至3月3日）
2.調(diào)查階段（3月6日至3月10日）
支隊(duì)各調(diào)研小組在支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)下，分赴各大隊(duì)進(jìn)行調(diào)研，同時(shí)各大隊(duì)安排兩個街道中隊(duì)作為實(shí)地調(diào)查對象。具體日程安排由各調(diào)研小組電話通知相關(guān)大隊(duì)。
3.匯總階段（3月13日至3月20日）
各小組分析調(diào)研材料、數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上匯總調(diào)研情況，撰寫調(diào)研報(bào)告報(bào)上級機(jī)關(guān)，供決策參考。
1.請各區(qū)大隊(duì)提前準(zhǔn)備好書面匯報(bào)材料和調(diào)研活動的安排；
2.不盡事宜，請電話聯(lián)系法紀(jì)督導(dǎo)中心。
航空公司調(diào)研方案篇九
“恭喜發(fā)財(cái)，紅包拿來”。每到過年，派發(fā)紅包是國人春節(jié)的一種傳統(tǒng)習(xí)俗，就在這個春節(jié)，這種傳統(tǒng)的節(jié)日習(xí)俗，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代被賦予了新的形式。羊年春節(jié)，騰訊與阿里巴巴之間上演的紅包支付戰(zhàn)，攪熱了移動支付和互聯(lián)網(wǎng)金融的龐大市場。
1、xx城市職業(yè)學(xué)院的學(xué)生。
2、xx藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生。
1、xx城市職業(yè)學(xué)院。
2、xx藝術(shù)學(xué)院。
1、問券調(diào)查法：
此次問卷調(diào)查將主要針對在校的大學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，問卷回收后，我們將對問卷進(jìn)行分類，綜合的統(tǒng)計(jì)和對比分析。用清晰的數(shù)據(jù)初步總結(jié)這次調(diào)研的結(jié)果。
2、走訪法：
問卷回收之后，我們將會對調(diào)查對象中具有代表性的人進(jìn)行深入的訪談，以便獲取更全面的資料。
1、數(shù)據(jù)分析法：
我們會使用excel和數(shù)據(jù)庫技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析。
2、整理調(diào)研過程中的圖片：
通過圖片來反映一些調(diào)研結(jié)果，更具真實(shí)性和說服力，同時(shí)為調(diào)研增添一份活力。
1、問卷所得數(shù)據(jù)以及分析圖表。
2、文字調(diào)查報(bào)告。
3、采訪中的圖片。
4、ppt的展示。
1、熟悉當(dāng)?shù)氐那闆r：我們都是江蘇城市職業(yè)學(xué)院的學(xué)生，對這里十分了解，便于溝通。
2、隊(duì)員精神：我們的隊(duì)伍團(tuán)結(jié)，交流能力強(qiáng)，工作熱情高昂。
3、準(zhǔn)備充分：前期我們已經(jīng)對相關(guān)情況做過初步的調(diào)查。
4、理論和經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)：我們有曹老師的精心指導(dǎo)，使得我們有方向的去調(diào)研，少走許多彎路。
航空公司調(diào)研方案篇十
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會及全國、全省、全市經(jīng)濟(jì)工作會議精神和市委“項(xiàng)目帶動、轉(zhuǎn)變提升、和諧進(jìn)步、跨越發(fā)展”的'工作思路，準(zhǔn)確把握我區(qū)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，具體解決企業(yè)發(fā)展中存在的困難和問題，提出下階段企業(yè)發(fā)展對策，推進(jìn)企業(yè)“第二次創(chuàng)業(yè)”，為“十二五”開好局、起好頭，推動我區(qū)科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)，根據(jù)《委辦公室xx市政府辦公室關(guān)于召開20xx年春季xx中小企業(yè)調(diào)研座談會的預(yù)通知》（泉委辦明傳〔20xx〕26號）精神，管委會決定，從20xx年4月至20xx年12月，在全區(qū)范圍內(nèi)召開6場企業(yè)調(diào)研座談會和現(xiàn)場辦公會。具體實(shí)施方案如下：
（一）企業(yè)加快自主創(chuàng)新步伐，提升企業(yè)核心競爭力的具體做法和打算；
（二）當(dāng)前企業(yè)發(fā)展中存在的困難和問題；
（三）對完善政府幫扶企業(yè)發(fā)展的政策建議和意見。
六場調(diào)研座談會時(shí)間分別安排在四月上旬、五月下旬、七月上旬、八月下旬、十月上旬和十一月下旬，具體時(shí)間待確定后另行通知。
（一）黨工委、管委會領(lǐng)導(dǎo)；
（二）區(qū)直各相關(guān)部門；
（三）開發(fā)區(qū)103家規(guī)模以上企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或高級管理人員。擬定企業(yè)名單如下：
第一場（四月上旬）32家：特步公司、九牧王洋服、三宏化纖、神州電子、泰亞鞋業(yè)、億興電力、安記公司、群峰公司、信洋科技、宏遠(yuǎn)公司、金萊克公司、新華旭、南琦鞋業(yè)、安記食品、阿迪王體育、邁韋公司、紅瑞興紡織公司、太陽海公司、美加美公司、海博公司、華欣公司、麗達(dá)公司、祥嘉公司、比陽公司、運(yùn)城制版公司、信通公司、銳馳公司、東南光電公司、至和公司、藝達(dá)車用公司、三星電控公司、科立信公司。
第六場（十一月下旬）14家:詩麗雅、日香茶葉、華發(fā)實(shí)業(yè)、萬龍金剛石、輝盛防火、金利金剛石、金太陽玻璃、華利塑膠、哲鑫包裝、信達(dá)塑膠、季平衣架、大西洋電力、瑞鵲電子、力聲電子。
（一）請管委會辦公室、科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展局牽頭做好調(diào)研座談會的組織工作；
（三）請科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展局將企業(yè)參加調(diào)研的反饋意見及時(shí)匯總上報(bào)，以便形成解決企業(yè)問題的長效機(jī)制。
航空公司調(diào)研方案篇十一
為順利完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，按照上級工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務(wù)、監(jiān)管五個方面，全力做好20xx年公路、水路春運(yùn)安全工作，特制定本工作方案。
據(jù)市春運(yùn)辦統(tǒng)計(jì)，去年春運(yùn)的40天，全市共發(fā)送旅客69.75萬人次，其中公路發(fā)送旅客52.64萬人次，鐵路發(fā)送旅客17.11萬人次。由于市春運(yùn)辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運(yùn)輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計(jì)20xx年春運(yùn)旅客與去年基本持平。
一是精心組織，保證運(yùn)力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運(yùn)輸服務(wù);四是維護(hù)運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序，規(guī)范經(jīng)營者行為;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
成立市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府分管交通工作的副市長擔(dān)任組長，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，市各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，內(nèi)設(shè)運(yùn)輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。
(一)做好運(yùn)力組織調(diào)配工作，完善應(yīng)急保障機(jī)制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節(jié)運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，春運(yùn)期間全市將安排應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃約70輛，共約3150個客位，主要疏運(yùn)珠三角方向客流。應(yīng)急運(yùn)力仍不能滿足需求時(shí)，及時(shí)向上級春運(yùn)辦請求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時(shí)，及時(shí)啟動有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。
(二)加強(qiáng)源頭管理和市場監(jiān)控。
完善工作機(jī)制，確保春運(yùn)順利進(jìn)行，要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴(yán)禁車輛超載出站，嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運(yùn)站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。加強(qiáng)對各汽車客運(yùn)站秩序維護(hù)，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全。
公安交警、交通運(yùn)輸部門各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)重點(diǎn)路段的巡查和對非法營運(yùn)車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運(yùn)輸安全直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)和社會穩(wěn)定，是整個春運(yùn)工作的重中之重，各運(yùn)輸企業(yè)要對參加春運(yùn)的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育，要切實(shí)提高認(rèn)識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認(rèn)真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自的安全責(zé)任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
(四)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)價(jià)格政策，切實(shí)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
春運(yùn)價(jià)格涉及旅客和運(yùn)輸經(jīng)營者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運(yùn)工作順利開展。春運(yùn)運(yùn)價(jià)不得超過規(guī)定的最高限價(jià)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，切實(shí)履行社會責(zé)任。
(五)加強(qiáng)公路管理，確保運(yùn)輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作，春運(yùn)前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的要停止施工，清理路障;對可能影響春運(yùn)的，要提前修復(fù)，保障完好暢通;同時(shí)，及早對全市道路的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險(xiǎn)路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運(yùn)行車安全的，應(yīng)及時(shí)完善和規(guī)范。
(六)加大監(jiān)管力度，規(guī)范執(zhí)法行為，確保運(yùn)輸市場秩序良好。
在春運(yùn)期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運(yùn)為目標(biāo)，在執(zhí)法中，要堅(jiān)持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間;除無牌無證、報(bào)廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。
(七)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳和統(tǒng)計(jì)工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運(yùn)工作中采取的各項(xiàng)工作措施和春運(yùn)進(jìn)展情況，向社會公布春運(yùn)組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時(shí)編印報(bào)道春運(yùn)中的動態(tài)信息和好人好事，為做好春運(yùn)工作營造良好的氛圍。
航空公司調(diào)研方案篇十二
20xx年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保春運(yùn)期間廣大旅客安全、便捷出行及生產(chǎn)、生活物資優(yōu)質(zhì)、有序運(yùn)輸，根據(jù)上級部門和縣交通運(yùn)輸局部署，現(xiàn)就做好20xx年全縣道路春運(yùn)工作通知如下：
組長：xxx
副組長：程xx
成員：許xx、李xx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，張xx兼任辦公室主任，任副主任，電話：xx。
20xx年春節(jié)較去年提前了11天，春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時(shí)間長、峰值高的特點(diǎn)。各交管站和道路運(yùn)輸企業(yè)要提前安排部署，加強(qiáng)客流分析，結(jié)合轄區(qū)旅客流量、流向、流時(shí)，有針對性地制定春運(yùn)工作方案。
各道路運(yùn)輸企業(yè)要對所有參加春運(yùn)的車輛、場站及安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況、安全防護(hù)設(shè)施和各類應(yīng)急物品完好、齊備、有效。對駕駛?cè)藛T，要在春運(yùn)前開展冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育與培訓(xùn)。各交管站要對轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)安全制度落實(shí)、設(shè)備設(shè)施狀況、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行、客運(yùn)站安檢等情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性。
1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各交管站要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、人員和具體流程。
2、強(qiáng)化對駕駛員的安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對駕駛員的資格審核，嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄，以及駕駛證記滿12分和誠信考核等級為b級的駕駛員參加春運(yùn)。對初次參加春運(yùn)的駕駛員特別是客運(yùn)包車駕駛員，要提前組織熟悉運(yùn)營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
3、強(qiáng)化對運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)動態(tài)監(jiān)管制度，安排專人對所屬車輛運(yùn)營過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度。不能實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)拈L途客運(yùn)車輛，要逐車制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用gps監(jiān)控平臺加強(qiáng)對所有客運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行車輛按照核定線路和途經(jīng)地行駛，對達(dá)不到技術(shù)等級條件要求的班線客車，嚴(yán)禁擅自改變線路途經(jīng)高速；夜間22時(shí)至次日6時(shí)，客車嚴(yán)禁在三級以下公路行駛。
4、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全源頭管理。各客運(yùn)站要認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范，切實(shí)加強(qiáng)易燃、易爆危險(xiǎn)品查堵工作。梅山客運(yùn)東站要實(shí)行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)行。
5、加強(qiáng)惡劣天氣下的運(yùn)輸安全管理。各道路運(yùn)輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象預(yù)警信息和實(shí)時(shí)路況信息，根據(jù)天氣和道路情況，合理安排線路、班次?？瓦\(yùn)車輛、客運(yùn)站、要配好必要的預(yù)防設(shè)備及生活用品，做好車輛行駛途中和站內(nèi)滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預(yù)防工作。遇有惡劣天氣，要及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，并向公眾發(fā)布客運(yùn)班次調(diào)整和公路通阻信息。
1、加強(qiáng)運(yùn)力組織調(diào)度。各道路客運(yùn)企業(yè)要根據(jù)客流特點(diǎn)，提前調(diào)配運(yùn)力，調(diào)整班次密度，并適時(shí)增開包車、加班車，滿足旅客出行需求。要科學(xué)調(diào)度運(yùn)力，保證客車的正班正點(diǎn)。杜絕預(yù)售不能保證發(fā)車時(shí)間的客運(yùn)車票。
2、加強(qiáng)綜合運(yùn)輸銜接。黃林交管站和城區(qū)兩家公交公司要加強(qiáng)與金寨火車站聯(lián)系，根據(jù)鐵路列車運(yùn)行情況，分析掌握客流規(guī)模、到發(fā)站時(shí)刻等信息，科學(xué)安排城市公交與高鐵對接，根據(jù)需要及時(shí)增加105、206線運(yùn)力和延長晚班時(shí)間，安全、有序做好到發(fā)站旅客中轉(zhuǎn)換乘工作。
3、加強(qiáng)務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)（崗）運(yùn)輸組織工作。各交管站和道路客運(yùn)企業(yè)要配合當(dāng)?shù)毓M織，深入務(wù)工人員集中的企業(yè)、廠礦地區(qū)調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗信息，為務(wù)工人員提供訂票、包機(jī)、包車等方面的服務(wù)。
4、做好進(jìn)出廣東春運(yùn)工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)定，春運(yùn)期間，進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度。要認(rèn)真落實(shí)制度要求，嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)管理，做好證件發(fā)放工作?！哆M(jìn)出廣東春運(yùn)證》由省局按交通運(yùn)輸部規(guī)定的式樣統(tǒng)一印制核發(fā)。
1、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。各交管站要針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，組織道路運(yùn)輸企業(yè)制定完善各類應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力儲備。要堅(jiān)持“分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”的原則，合理調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力。
2、落實(shí)非營運(yùn)車輛調(diào)用方案。各交管站要對轄區(qū)企事業(yè)單位非營運(yùn)客車進(jìn)行摸底調(diào)查，在應(yīng)急運(yùn)力不足時(shí)，可抽調(diào)非營運(yùn)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)。參加春運(yùn)應(yīng)急保障任務(wù)的駕駛員應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行（證明式樣見附件1）。
3、做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作。各交管站和道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對道路貨運(yùn)市場的監(jiān)測，統(tǒng)籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產(chǎn)、生活物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
1、運(yùn)管機(jī)構(gòu)和各道路運(yùn)輸企業(yè)要積極開展“情滿旅途”活動，以“親情伴春運(yùn)，溫暖在旅途”為主題，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，努力提高旅客出行滿意度。
2、各道路運(yùn)輸企業(yè)要積極建立企業(yè)客服中心，構(gòu)建與旅客交流的渠道，及時(shí)解決旅客出行過程中遇到的困難。利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、手機(jī)客戶端等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次調(diào)整、客票余額、公路路況、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。
3、各道路客運(yùn)企業(yè)要深入廠礦企業(yè)、大專院校、建設(shè)工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等高校學(xué)生和務(wù)工人員集中地進(jìn)行對接，提供上門售票、提前預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)?？土鞲叻鍟r(shí)段，客運(yùn)站要增加售票窗口、延長售票時(shí)間，為旅客購票提供便利。
4、各客運(yùn)站要加強(qiáng)運(yùn)輸場站現(xiàn)場管理，完善服務(wù)設(shè)施，增強(qiáng)服務(wù)意識，確保環(huán)境衛(wèi)生。要認(rèn)真按照客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，加強(qiáng)旅客進(jìn)出場站、購物、休息、如廁等重點(diǎn)環(huán)節(jié)以及衛(wèi)生間、休息大廳等重點(diǎn)區(qū)域的服務(wù)工作。有條件的運(yùn)輸場站要提供無線上網(wǎng)、母嬰室、第三衛(wèi)生間等人性化服務(wù)，改善旅客候乘體驗(yàn)。
5、各道路客運(yùn)企業(yè)要配合共青團(tuán)組織，開展青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬活動”，在客運(yùn)站內(nèi)為春運(yùn)志愿者開展服務(wù)提供必要的場地、設(shè)施、設(shè)備等物資保障。
6、運(yùn)管機(jī)構(gòu)和道路客運(yùn)企業(yè)要配合開展春運(yùn)服務(wù)體驗(yàn)調(diào)查評估活動。要依托門戶網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體，開辟“邀您共同話春運(yùn)”服務(wù)體驗(yàn)調(diào)查評估活動專欄（活動網(wǎng)址為：xx，公眾微信號二維碼見附件2）。要積極引導(dǎo)旅客參與，廣泛收集意見和建議，客觀掌握春運(yùn)服務(wù)效果。
7、各道路客運(yùn)企業(yè)和各客運(yùn)站要貫徹落實(shí)《安徽省汽車運(yùn)輸價(jià)格管理細(xì)則》（x價(jià)服〔20xx〕x號）的有關(guān)要求，嚴(yán)格執(zhí)行核定的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)和有關(guān)優(yōu)惠政策。各客運(yùn)站要做好免票兒童售票組織工作，在售票大廳設(shè)置兒童票身高標(biāo)識牌，提醒攜帶免票兒童乘車的旅客在購票時(shí)提前申報(bào)說明。
1、加強(qiáng)對農(nóng)村客運(yùn)市場的監(jiān)管?；殛?duì)和交管站要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，采取分片包干、定線定人等措施，配合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理。要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，會同公安交警、價(jià)格部門，及時(shí)查處、糾正超員載客、貨車載人等違法行為。
2、加強(qiáng)對出租汽車市場的監(jiān)管?；殛?duì)和交管站要加大對出租汽車拒載、繞道等違法行為的監(jiān)管力度，在重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段不定期開展出租汽車專項(xiàng)整治行動。要暢通渠道，對乘客、駕駛員等訴求進(jìn)行及時(shí)受理，快速處置，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。
3、稽查隊(duì)和交管站積極發(fā)揮信用聯(lián)合獎懲機(jī)制作用，對違法失信的道路運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員，要建立信用檔案，記a錄失信行為。要重點(diǎn)加強(qiáng)對信用記錄較差的道路運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員的監(jiān)管和教育，嚴(yán)重違法失信的要取消其參加春運(yùn)的資格。
4、設(shè)立服務(wù)監(jiān)督投訴電話，實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。要確保值班電話24小時(shí)人工值守，及時(shí)處理旅客和經(jīng)營者的投訴咨詢。縣運(yùn)管所春運(yùn)服務(wù)電話：xx（業(yè)務(wù)辦理）。
1、運(yùn)管機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)要積極開展宣傳工作，通過春運(yùn)專欄、微信公眾號等形式，向社會廣泛宣傳春運(yùn)有關(guān)政策措施、工作安排、運(yùn)行情況以及一線干部職工先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型。要加強(qiáng)輿情監(jiān)測，掌握社會公眾關(guān)注的熱點(diǎn)問題，并認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，對確有問題的，要及時(shí)加以糾正和改進(jìn)。
2、春運(yùn)期間，稽查隊(duì)和交管站要積極收集春運(yùn)工作特點(diǎn)和亮點(diǎn)，圍繞春運(yùn)首日、春節(jié)黃金周等重點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及“情滿旅途”活動，廣泛開展宣傳報(bào)道，并及時(shí)報(bào)縣運(yùn)管所辦公室許遠(yuǎn)勝，聯(lián)系電話xx書面材料既可以是綜合材料，也可以是專項(xiàng)材料，要求具體、生動、新穎，具有新聞價(jià)值。道路運(yùn)輸企業(yè)可隨時(shí)直接報(bào)送。
1、春運(yùn)期間，各交管站、縣汽運(yùn)公司要在每天上午8：30前將前一天轄區(qū)內(nèi)的《20xx年春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》（附件3）匯總報(bào)縣春運(yùn)辦公室，電話兼?zhèn)髡妫簒x。為加強(qiáng)溝通聯(lián)絡(luò)，今年省局開通了道路春運(yùn)工作qq群（群號為：xx），請各單位春運(yùn)工作信息員及時(shí)加入。
2、春運(yùn)期間，稽查隊(duì)和交管站要按照《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》（x運(yùn)發(fā)〔20xx〕x號）要求，及時(shí)報(bào)送道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故。
3、春運(yùn)結(jié)束后，各交管站要在二日內(nèi)將春運(yùn)期間總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等，報(bào)縣運(yùn)管所辦公室。
航空公司調(diào)研方案篇十三
為貫徹落實(shí)全國體育系統(tǒng)人事工作會議精神，全面了解和掌握天津市體育人才狀況，科學(xué)預(yù)測我市體育事業(yè)發(fā)展對體育人才的實(shí)際需求，并為制定我市“十一五”體育人才規(guī)劃和進(jìn)一步加強(qiáng)體育人才隊(duì)伍建設(shè)提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)及決策參考，根據(jù)國家體育總局《關(guān)于開展全國體育系統(tǒng)人才狀況調(diào)研工作的通知》（國體人字[20xx]236號）文件規(guī)定。我市將開展體育人才狀況調(diào)研工作，為保證這項(xiàng)工作的順利開展，特制定本實(shí)施方案。
（三）進(jìn)行體育人才需求預(yù)測，對我市體育系統(tǒng)人才隊(duì)伍建設(shè)提出政策建議，為制定我市“十一五”體育人才規(guī)劃提供依據(jù)。
（一）我市體育系統(tǒng)內(nèi)的各類各層次體育人才，包括市、區(qū)、縣各級體育行政主管部門及直屬單位正式在編人員,以及上述單位正式聘用的非在編人員。以上人員的信息，填寫在《全國體育人才基本情況調(diào)查表》中。在役運(yùn)動員的基本情況以國家體育總局運(yùn)動員注冊系統(tǒng)中的信息為準(zhǔn)，此次調(diào)研不再重復(fù)填報(bào)。
本項(xiàng)調(diào)研數(shù)據(jù)截止時(shí)間為20xx年6月30日。
（二）退役運(yùn)動員及雖未辦理退役手續(xù)但已停訓(xùn)、準(zhǔn)備退役的運(yùn)動員。其信息由其所在單位填寫在單獨(dú)設(shè)計(jì)的《待安置運(yùn)動員基本情況調(diào)查表》和《退役運(yùn)動員安置情況統(tǒng)計(jì)表》，由市體育局負(fù)責(zé)兩表的發(fā)放、收集工作。各單位的填表工作務(wù)于20xx年12月30日前完成并上報(bào)市體育局人才調(diào)研工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
本項(xiàng)調(diào)研數(shù)據(jù)截止時(shí)間為20xx年12月31日。
（一）收集各類各層次人才的基本信息，具體涵蓋工作單位、性別、民族、政治面貌、年齡、出生地、參加工作時(shí)間、月收入、健康狀況、所在部門及職務(wù)、外語水平、職業(yè)資格、學(xué)歷有關(guān)情況、工作變動情況、培訓(xùn)經(jīng)歷、個人身份及相關(guān)情況、獲得的榮譽(yù)、獎勵及取得的研究成果等，建立各級體育系統(tǒng)人才信息數(shù)據(jù)庫，并了解、統(tǒng)計(jì)退役運(yùn)動員安置情況。
為更好地發(fā)揮信息數(shù)據(jù)庫的'作用，加強(qiáng)對體育人才狀況的動態(tài)了解，今后每年將對信息數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)進(jìn)行定期更新。
（二）各級體育行政主管部門對本區(qū)、縣體育系統(tǒng)人才隊(duì)伍建設(shè)狀況進(jìn)行分析評估，著眼于20xx年奧運(yùn)會和20xx年第十一屆全運(yùn)會，以及體育事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的需要，進(jìn)行體育人才需求預(yù)測，提出政策建議，制定本地區(qū)“十一五”體育人才規(guī)劃。
（一）天津市體育局成立天津市體育系統(tǒng)人才狀況調(diào)研工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市體育局黨委書記、局長韓振鐸同志擔(dān)任組長，市體育局副局長王金芳同志、市體育局黨委副書記趙普新同志擔(dān)任副組長，市體育局有關(guān)處室主要領(lǐng)導(dǎo)、各區(qū)、縣體育局和直屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市體育局人事保衛(wèi)處。
（二）區(qū)、縣體育局成立相應(yīng)的調(diào)研工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本單位體育人才狀況調(diào)研工作，組織專門人員集中時(shí)間完成調(diào)研任務(wù)。各單位指定一名聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)體育人才狀況調(diào)研的聯(lián)絡(luò)工作。
全國體育系統(tǒng)人才狀況調(diào)研工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室研制統(tǒng)一的《全國體育人才基本情況調(diào)查表》和軟件系統(tǒng)，制定實(shí)施方案，負(fù)責(zé)全國范圍的總體部署、培訓(xùn)、組織、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)工作；各區(qū)、縣、體育局直屬單位按照我市體育人才狀況調(diào)研工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一要求，結(jié)合本單位實(shí)際情況研究制定具體的實(shí)施工作，各單位負(fù)責(zé)組織、信息收集、錄入、審核、上報(bào)、分析。
天津市體育系統(tǒng)人才狀況調(diào)研工作按統(tǒng)一進(jìn)度進(jìn)行，具體時(shí)間安排如下：
1．20xx年7月27日，召開我市體育系統(tǒng)人才調(diào)研工作會議，對我市體育系統(tǒng)人才狀況調(diào)研工作進(jìn)行動員和部署，我市體育人才狀況調(diào)研工作全面展開。
2．20xx年7月28日－29日，舉辦各區(qū)、縣及市體育局直屬單位調(diào)研工作業(yè)務(wù)骨干培訓(xùn)班。
3．20xx年8月1日－8月19日，各區(qū)、縣及市體育局直屬單位開展調(diào)查、填表、錄入、審核、上報(bào)工作，8月22日－23日市體育局匯總、上報(bào)。各區(qū)、縣及市體育局直屬單位分別作為調(diào)研的基本組織實(shí)施單位。
4．20xx年8月30日前，各區(qū)、縣及市體育局直屬單位完成調(diào)研工作總結(jié)和分析報(bào)告的撰寫，并報(bào)送天津市體育人才狀況調(diào)研工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
5．20xx年9月20日前，市體育局撰寫我市體育人才“十一五”規(guī)劃，并報(bào)送全國體育人才狀況調(diào)研工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
6.天津市體育人才狀況調(diào)研工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)人員對整個調(diào)研工作進(jìn)行全面評估，總結(jié)全市體育系統(tǒng)人才狀況調(diào)研工作。
根據(jù)調(diào)研信息共享的原則，由市體育局提供部分資金，各單位要結(jié)合具體情況，認(rèn)真研究制定本單位的調(diào)研實(shí)施過程，在經(jīng)費(fèi)和人員上給予保障。
天津市體育系統(tǒng)人才狀況調(diào)研工作結(jié)束后，天津市體育人才狀況調(diào)研工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對在調(diào)研工作中表現(xiàn)突出的單位和個人進(jìn)行表彰。對虛報(bào)、瞞報(bào)、遲報(bào)或拒報(bào)的單位和個人進(jìn)行批評教育，情節(jié)嚴(yán)重的將給予通報(bào)批評，并追究相關(guān)責(zé)任。
航空公司調(diào)研方案篇十四
為深入推進(jìn)文化體制改革，進(jìn)一步繁榮文化產(chǎn)業(yè)，根據(jù)上級要求，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本方案。
以黨的十七屆六中全會精神和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞建設(shè)陜南文化強(qiáng)縣目標(biāo)，以展示歷史文化、地域文化、紅色文化和現(xiàn)代文化為核心，全力打造河洛文化品牌，積極深化文化體制改革，不斷開創(chuàng)文化建設(shè)新局面，努力促進(jìn)文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展大繁榮，為經(jīng)濟(jì)社會率先突破發(fā)展做出新的積極貢獻(xiàn)。
1、文化企業(yè)情況、文化品牌建設(shè)和文化產(chǎn)業(yè)招商引資項(xiàng)目建設(shè)和文化產(chǎn)業(yè)人才情況。
2、影視、演藝、文物、雕塑、書畫、動漫、文化旅游、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、工藝美術(shù)品、當(dāng)代藝術(shù)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等內(nèi)容發(fā)展情況。
3、當(dāng)前文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的困難和問題、意見及建議。
11月8日—11月20日調(diào)查摸底階段，主要任務(wù)是明確課題、落實(shí)人員、弄清現(xiàn)狀及存在困難和問題。
11月21日—11月30日調(diào)研成果匯總階段，主要任務(wù)是分析研判，形成調(diào)研報(bào)告。
（一）提高思想認(rèn)識
文化產(chǎn)業(yè)調(diào)研是市委、市政府決策的一項(xiàng)重大調(diào)研活動，做好文化產(chǎn)業(yè)調(diào)研工作，對促進(jìn)我縣文化產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)循環(huán)發(fā)展、率先突破發(fā)展意義重大，對發(fā)揮文化引領(lǐng)風(fēng)尚、教育人民、服務(wù)社會、推動發(fā)展的作用至關(guān)重要，對實(shí)現(xiàn)文化產(chǎn)業(yè)與旅游、體育、科技、教育等產(chǎn)業(yè)大開發(fā)大融合帶動文化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展意義深遠(yuǎn)。各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門務(wù)必從講政治、講大局的高度，充分認(rèn)識抓好文化產(chǎn)業(yè)調(diào)研的重要意義，切實(shí)把此項(xiàng)工作納入重要議事日程，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)督促檢查，落實(shí)工作責(zé)任，確保全面完成調(diào)研任務(wù)。
（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
縣上成立由分管縣長任組長，文廣、人社、財(cái)政、國稅、統(tǒng)計(jì)、工商、科技、教體、招商、旅游局等單位負(fù)責(zé)同志為成員的縣文化產(chǎn)業(yè)專題調(diào)研領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在文廣局，同志任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)日常工作，各鎮(zhèn)及有關(guān)部門也要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)。根據(jù)需要，成立綜合指導(dǎo)、調(diào)研報(bào)告和宣傳展示三個工作組，同志兼任綜合指導(dǎo)組組長，負(fù)責(zé)牽頭抓總協(xié)調(diào)指導(dǎo)；同志兼任調(diào)研報(bào)告組組長，負(fù)責(zé)征集調(diào)研材料、編寫調(diào)研報(bào)告、確定調(diào)研課題等相關(guān)事宜；生同志兼任宣傳展示組組長，負(fù)責(zé)編寫腳本、制作專題片、展示調(diào)研成果和迎接市上調(diào)研等相關(guān)事宜。
（三）明確責(zé)任分工
文廣局負(fù)責(zé)對文化事業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)及其項(xiàng)目建設(shè)、新興文化業(yè)態(tài)發(fā)展、文化品牌建設(shè)等情況調(diào)研，同時(shí)負(fù)責(zé)制定文化產(chǎn)業(yè)扶持政策及現(xiàn)行政策貫徹中存在的困難和問題調(diào)研；發(fā)改局負(fù)責(zé)對文化產(chǎn)業(yè)工作規(guī)劃制定情況及發(fā)展目標(biāo)調(diào)研；旅游局、教體局、科技局分別負(fù)責(zé)文化產(chǎn)業(yè)與旅游、體育、科技融合情況調(diào)研；經(jīng)貿(mào)、人社、財(cái)政、國稅、地稅、住建、工商、招商局和人民銀行分別負(fù)責(zé)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)政策、人才政策、財(cái)政政策、稅收政策、城鄉(xiāng)規(guī)劃政策、優(yōu)惠政策、項(xiàng)目招商引資及融資、金融支持文化產(chǎn)業(yè)政策制定情況的調(diào)研；傳媒中心負(fù)責(zé)對文化體制改革情況、影視劇創(chuàng)作情況、廣播電視（傳媒企業(yè)）電影企業(yè)情況的調(diào)研；文化市場稽查隊(duì)負(fù)責(zé)對文化企業(yè)基本情況，包括傳統(tǒng)文化產(chǎn)業(yè)和印刷企業(yè)的調(diào)研；文化館和劇團(tuán)分別負(fù)責(zé)對文化傳承培養(yǎng)情況、文化產(chǎn)業(yè)人才情況和文化演藝情況的調(diào)研。
（四）按時(shí)提交材料
各鎮(zhèn)政府和各有關(guān)部門在調(diào)查結(jié)束后，要迅速將調(diào)查資料分析匯總，形成專題調(diào)研報(bào)告，以正式文件于11月30日下午6時(shí)前報(bào)縣文廣局。
航空公司調(diào)研方案篇十五
20xx年春運(yùn)自1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。在“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)工作原則指導(dǎo)下，為切實(shí)做好春運(yùn)安全服務(wù)保障工作，確保春運(yùn)安全服務(wù)保障工作順利實(shí)施，積極營造機(jī)場安全有序，運(yùn)行高效的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。根據(jù)上級管理部門的文件精神，結(jié)合本單位實(shí)際，制定本方案。
20xx年臨沂機(jī)場春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、省市春運(yùn)電視電話會議精神和民航局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)航空運(yùn)輸工作的通知》(局發(fā)明電〔20xx〕95號)以及《國家發(fā)展改革委關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》(發(fā)改運(yùn)行〔20xx〕4053號)要求。
遵循“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，努力做好20xx年春運(yùn)工作，滿足廣大旅客的出行需要，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)的目標(biāo)。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好宣傳動員
為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，結(jié)合本公司實(shí)際，成立了以民航局趙建義局長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)機(jī)場春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)和落實(shí)。
制作下發(fā)《臨沂機(jī)場20xx年度春運(yùn)工作方案》，并在聯(lián)席會議上向各部門負(fù)責(zé)人傳達(dá)機(jī)場春運(yùn)工作方案，貫徹機(jī)場公司對春運(yùn)工作的部署和要求。在聯(lián)席會議后以部門形式向全員傳達(dá)，號召機(jī)場全體員工打好20xx年工作的第一仗，全力做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。
(二)加強(qiáng)安全管理，營造和諧安全的春運(yùn)氛圍
1、春運(yùn)是安全生產(chǎn)的高峰期，機(jī)場公司全體員工一定要高度認(rèn)識春運(yùn)工作的重要性，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹持續(xù)安全理念。各級管理人員一定要以身作則，切實(shí)加強(qiáng)安全防范，有序組織生產(chǎn)運(yùn)營。
2、在春運(yùn)以前開展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查，加強(qiáng)對各種設(shè)施設(shè)備，如導(dǎo)航、助航燈光、安檢設(shè)備、離港系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和車輛等涉及航空和地面安全設(shè)施設(shè)備的安全檢查和保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改，確保其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。通過檢查，全面提高全員的安全意識，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和緊迫感。
3、春運(yùn)期間，各單位要密切關(guān)注轄區(qū)內(nèi)設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，同時(shí)做好節(jié)日期間技術(shù)力量的備勤并責(zé)任到人，發(fā)生故障及時(shí)到位處置。涉及飛行、空防和地面安全的重要單位要特別加強(qiáng)對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險(xiǎn)品查堵工作和配合有關(guān)單位做好嚴(yán)禁節(jié)假日期間在機(jī)場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
4、加強(qiáng)應(yīng)急管理，積極應(yīng)對突發(fā)事件。春運(yùn)期間仍是冰雪、大霧等惡劣天氣的相對高發(fā)期，極易引起大面積航班延誤。機(jī)場相關(guān)職能部門一定要加強(qiáng)應(yīng)急管理，積極做好春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，提高應(yīng)急處置能力，當(dāng)發(fā)生突發(fā)情況時(shí)根據(jù)情況要求及時(shí)啟動各類相關(guān)預(yù)案。各職能監(jiān)管部門要加大安全和服務(wù)的監(jiān)管力度，對發(fā)生的違規(guī)現(xiàn)象要進(jìn)行及時(shí)通報(bào)和防范，扎實(shí)做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作，確保春運(yùn)秩序。
(三)加強(qiáng)運(yùn)行管理，樹立文明高效的服務(wù)形象
1、春運(yùn)期間，公司全體員工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在服務(wù)提供過程中，要加強(qiáng)信息溝通，積極滿足旅客的需要。
2、要加強(qiáng)員工的服務(wù)意識教育，從容應(yīng)對春運(yùn)生產(chǎn)高峰，為旅客提供規(guī)范文明的服務(wù)。不以任何借口，在春運(yùn)和春節(jié)期間降低服務(wù)的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，積極維護(hù)機(jī)場公司品牌形象。要加強(qiáng)服務(wù)監(jiān)督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動，共同維護(hù)公司春運(yùn)期間的安全服務(wù)保障秩序。
3、針對春運(yùn)期間客流大、天氣復(fù)雜多變等特點(diǎn)，各相關(guān)部門要預(yù)先研判、服務(wù)前置，在遇到惡劣天氣和大面積航班延誤時(shí)及時(shí)啟動相關(guān)預(yù)案，各崗位相互合作，密切配合，積極協(xié)調(diào)航空公司做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛，做好旅客解釋、疏導(dǎo)、簽轉(zhuǎn)、食宿等服務(wù)工作，為旅客提供妥善的后續(xù)服務(wù)工作。
(四)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，提供暢通的信息保障
1、各級領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持帶班制度，中層干部電話要24小時(shí)保持暢通。各級干部要深入工作一線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問題。值班人員要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，同時(shí)要確保信息暢通，遇到突發(fā)情況及時(shí)上報(bào)、迅速合理處置。
2、春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要加強(qiáng)與各部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，及時(shí)收集、整理春運(yùn)期間的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、好人好事、不正常情況，并向相關(guān)單位反饋。各有關(guān)單位須按要求及時(shí)、準(zhǔn)確上報(bào)相關(guān)情況。
3、各部門要落實(shí)一名春運(yùn)聯(lián)絡(luò)人，及時(shí)準(zhǔn)確的`搜集、整理、匯總、上報(bào)春運(yùn)期間的各類信息、數(shù)據(jù)、報(bào)表。特別是航管、運(yùn)輸、值機(jī)部門要及時(shí)、準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間飛行架次、正常率、旅客吞吐量、貨郵吞吐量數(shù)據(jù)，每天上午10：00以前報(bào)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)人員要根據(jù)各部門的數(shù)據(jù)及時(shí)匯總，每天按時(shí)向上級部門報(bào)送數(shù)據(jù)。
4、各單位要注意收集春運(yùn)工作中典型事例和工作經(jīng)驗(yàn)，春運(yùn)結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)。同時(shí)做好對外宣傳工作，為旅客提供出行信息和乘機(jī)知識，大力宣傳機(jī)場春運(yùn)工作中的先進(jìn)事例和亮點(diǎn)。
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