“心得體會是在一段時間內(nèi)對所經(jīng)歷的事情、所獲得的經(jīng)驗進行總結(jié)和概括的一種文學(xué)形式，它可以幫助我們更好地認(rèn)識自己、總結(jié)經(jīng)驗、提高思考能力?！睂懶牡皿w會時，要注重文字的流暢性和連貫性，使讀者能夠輕松閱讀并理解其中的內(nèi)容。以下是小編為大家整理的心得體會范文，希望能為大家提供一些啟示和參考。
機動車檢測站心得體會篇一
近日，我參加了一次檢測站的培訓(xùn)，并且收獲頗豐。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于檢測站的知識與技能，并且對于工作中的一些問題也得到了很好的解決。以下是我對這次培訓(xùn)的心得體會。
第一段：培訓(xùn)的前期準(zhǔn)備和安排
這次培訓(xùn)前期的準(zhǔn)備和安排非常周密，讓我感到非常的貼心。在培訓(xùn)開始前，我們事先收到了關(guān)于培訓(xùn)的介紹和安排，這讓我們對培訓(xùn)內(nèi)容有了大致的了解。而在開課前，培訓(xùn)老師也進行了充分的調(diào)研和準(zhǔn)備，以確保培訓(xùn)的順利進行。而在培訓(xùn)期間，我們還有機會進行實際操作和模擬演練，這讓我們更加深入地了解了檢測站的流程和工作。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容的豐富性和實用性
這次培訓(xùn)的內(nèi)容非常豐富，幾乎涵蓋了檢測站的各個方面。我們學(xué)習(xí)了關(guān)于車輛檢測、設(shè)備操作、數(shù)據(jù)處理等方面的知識，并且還進行了一系列的實踐操作。通過這些培訓(xùn)，我對于車輛檢測的流程和要點有了更加深入的認(rèn)識，也掌握了一些技巧和技術(shù)。除此之外，我們還學(xué)習(xí)了關(guān)于服務(wù)流程和團隊協(xié)作的知識，這對于我們更好地開展工作起到了積極的推動作用。
第三段：培訓(xùn)中的互動與交流
一次成功的培訓(xùn)離不開良好的互動與交流。在培訓(xùn)中，我們不僅與培訓(xùn)老師進行了深入地互動，還和其他學(xué)員進行了經(jīng)驗交流。在互動中，我們能夠向培訓(xùn)老師提問和解決問題，也能夠聽取別人的經(jīng)驗和建議。這種互動和交流不僅豐富了我們的知識，更增進了我們的團隊合作和溝通能力。
第四段：培訓(xùn)對于技能的提升和工作的改進
通過這次培訓(xùn)，我的技能得到了很大的提升，工作效率也得到了明顯的改善。我學(xué)會了如何使用檢測設(shè)備和軟件，提高了數(shù)據(jù)處理的準(zhǔn)確性和速度。同時，我也通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)到了一些解決問題的方法和技巧，讓我能夠更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)和困難。這些改進讓我的工作更加順利和高效，也得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
第五段：對于培訓(xùn)的感謝和展望
最后，我要誠摯地向組織者和培訓(xùn)老師表示感謝。感謝你們?yōu)槲覀兲峁┝巳绱藘?yōu)質(zhì)的培訓(xùn)機會，感謝你們的辛勤付出和耐心指導(dǎo)。我相信，通過這次培訓(xùn)，我一定能夠更好地完成檢測站的工作，也會進一步提升自己的能力和素質(zhì)。未來，我會繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提高，為檢測站的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于檢測站的知識和技能，也對工作中的一些問題得到了很好的解決。我相信，通過培訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，我一定能夠更加順利地完成檢測站的工作，也會在工作中不斷提升自己的能力和素質(zhì)。我期待著下一次的培訓(xùn)機會，繼續(xù)提升自己，為檢測站的發(fā)展做出更大的貢獻。
機動車檢測站心得體會篇二
作為一個測試技術(shù)人員，我最近參加了一次關(guān)于檢測站培訓(xùn)的課程。這次培訓(xùn)讓我受益匪淺，不僅提高了我的技術(shù)水平，而且讓我對檢測站的工作有了更深入的了解。以下是我對這次培訓(xùn)的心得體會。
首先，在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多新的知識和技能。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于如何設(shè)置檢測站和如何進行測試等基本知識，并進行了大量的實踐操作。在實踐過程中，我對各種測試方法有了更深刻的理解，并且掌握了一些新的技巧和技術(shù)。通過這次培訓(xùn)，我的測試能力得到了大大的提升，我相信這對我今后的工作會有很大的幫助。
其次，這次培訓(xùn)還讓我深入了解了檢測站的工作流程。在課程中，我們學(xué)習(xí)了檢測站的組成、功能和運行原理等方面的知識。通過學(xué)習(xí)，我了解到在實際工作中，檢測站起到了非常重要的作用，它是產(chǎn)品質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié)。同時，我還了解到檢測站的工作需要高度的責(zé)任心和細(xì)心，因為一點小小的疏忽可能會導(dǎo)致不準(zhǔn)確的測試結(jié)果，甚至?xí)o生產(chǎn)線造成一定的損失。通過這次培訓(xùn)，我更加明確了自己在工作中的責(zé)任和使命，也更加珍惜每一個測試的機會。
此外，這次培訓(xùn)還讓我感受到了團隊合作的重要性。在培訓(xùn)期間，我們被分成了幾個小組進行實踐操作，這要求我們必須能夠與小組成員充分配合，共同完成各項任務(wù)。通過與小組成員的合作，我學(xué)會了如何與他人有效溝通，如何協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的工作，以及如何發(fā)揮每個人的優(yōu)勢。團隊合作不僅幫助我更加全面地了解了檢測站的工作流程和要求，而且增強了我的團隊意識和協(xié)作能力。我相信，這對我今后的工作和發(fā)展都大有裨益。
最后，這次培訓(xùn)也激發(fā)了我進一步學(xué)習(xí)和探索的興趣。通過參加培訓(xùn)，我對檢測站的工作產(chǎn)生了濃厚的興趣，并且對相關(guān)的知識和技術(shù)有了更大的渴望。我計劃在工作之余繼續(xù)學(xué)習(xí)和深造，提高自己的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，以更好地適應(yīng)和勝任檢測站的工作。此外，這次培訓(xùn)也讓我認(rèn)識到學(xué)習(xí)是一個不斷積累和提升的過程，只有不斷學(xué)習(xí)和不斷提高才能在自己的領(lǐng)域中立于不敗之地。
總的來說，這次檢測站培訓(xùn)讓我受益匪淺。我學(xué)到了許多新的知識和技能，對檢測站的工作流程和要求有了更深入的了解。同時，團隊合作的經(jīng)驗和培養(yǎng)出的興趣也讓我對自己的發(fā)展和未來充滿了信心。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和提高，我可以在檢測站的工作中取得更大的成就，為產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性做出更大的貢獻。
機動車檢測站心得體會篇三
第一段：引言（約200字）
檢測站培訓(xùn)心得體會
近期，我有幸參加了一期由某機構(gòu)舉辦的檢測站培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋了理論知識與實踐操作，對我而言是一次寶貴的學(xué)習(xí)機會。通過這次培訓(xùn)，我不僅深入了解了檢測站的工作流程和標(biāo)準(zhǔn)，還鍛煉了自己的專業(yè)技能。在這篇文章中，我將分享我在這次培訓(xùn)中的所思所感以及對未來發(fā)展的展望。
第二段：培訓(xùn)的收獲（約300字）
在這次培訓(xùn)中，我首先學(xué)到了檢測站的一些基本知識和概念。比如，我了解了檢測站的組織結(jié)構(gòu)，明白了各個崗位之間的協(xié)作與配合是如何進行的。同時，我還學(xué)到了如何進行各種項目的檢測和測試，并學(xué)習(xí)了解讀和分析檢測結(jié)果的方法。這些知識不僅擴寬了我的專業(yè)視野，也為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
除此之外，培訓(xùn)中的實踐環(huán)節(jié)也給了我很多寶貴的經(jīng)驗。在實驗室中，我親自操作各種儀器設(shè)備，掌握了使用流程和技巧。同時，我還參與了模擬項目的檢測與分析工作，通過和其他同學(xué)的合作，我鍛煉了團隊合作和溝通協(xié)調(diào)的能力。這些實踐讓我更加深入地理解了理論知識的應(yīng)用，并且在操作中培養(yǎng)了良好的觀察力和細(xì)致的工作習(xí)慣。
第三段：培訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)（約300字）
在這次培訓(xùn)中，我也遇到了一些困難與挑戰(zhàn)。首先，理論知識的學(xué)習(xí)需要消化吸收，有時候我會遇到概念理解困難的情況。面對這些困難，我積極主動地請教老師和同學(xué)，通過與他們的交流與討論，我逐漸解決了這些問題，并且加深了對知識的理解。
其次，實踐操作中遇到的問題也是一大挑戰(zhàn)。在操作中，時不時會出現(xiàn)儀器設(shè)備故障、實驗數(shù)據(jù)異常等情況。這需要我們有耐心和毅力去尋找問題的原因，并采取相應(yīng)的解決措施。通過不斷地追蹤和分析問題，我逐漸提升了解決問題的能力，并且養(yǎng)成了細(xì)致耐心的態(tài)度。
第四段：對未來發(fā)展的展望（約300字）
通過這次培訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到了檢測站的重要性和發(fā)展前景。作為現(xiàn)代社會日益重視產(chǎn)品質(zhì)量和安全的重要一環(huán)，檢測站的需求將會持續(xù)增長。因此，我對未來在這一行業(yè)的發(fā)展抱有很大的信心。
為了更好地發(fā)展自己的職業(yè)生涯，我打算進一步深入學(xué)習(xí)和研究相關(guān)領(lǐng)域的知識。不僅要不斷學(xué)習(xí)新的檢測技術(shù)和方法，還要提高自己的管理和溝通能力。我希望能夠成為一名優(yōu)秀的檢測站工作者，為社會的發(fā)展和進步做出自己的貢獻。
第五段：總結(jié)（約200字）
通過這次檢測站培訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，我對檢測站的工作有了更好的理解，并且自身的能力也得到了提升。我相信，只要我們不斷學(xué)習(xí)與探索，用心去做好每一次檢測工作，就一定能夠為產(chǎn)品質(zhì)量和社會安全保駕護航，為實現(xiàn)“質(zhì)量強國”的目標(biāo)貢獻自己的力量。
機動車檢測站心得體會篇四
第一段：引言（150字）
近年來，隨著交通事故的頻發(fā)，社會對交通安全問題的關(guān)注日益增加。為了加強道路交通安全管理，許多地方設(shè)立了交通檢測站，對過往車輛進行檢查和測試，以減少交通事故的發(fā)生。近日，我有幸參觀了一座交通檢測站，深刻體會到了交通檢測站的重要性和必要性。
第二段：設(shè)備齊全，科技感強（250字）
交通檢測站內(nèi)設(shè)各種齊全的設(shè)備，如呼氣式酒精檢測儀、X光車底檢查儀、車輛尾氣排放檢測儀等。這些設(shè)備的使用使得交通檢測站的科技感十足。在呼氣式酒精檢測儀面前，司機需按照指示深吸一口氣，并按下按鈕讓檢測儀分析。通過這些設(shè)備，交通檢測站能深入檢查車輛和駕駛員的情況，有效地遏制了一些交通違法行為的發(fā)生。
第三段：嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)，保障交通安全（300字）
交通檢測站嚴(yán)格執(zhí)行國家的檢測標(biāo)準(zhǔn)和要求。例如，在車輛尾氣排放檢測中，排放超過國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛將被要求整修后重新檢測，確保汽車排放的尾氣不會對環(huán)境造成污染。此外，為了保障駕駛員的安全，檢測站還進行對駕駛?cè)说囊暳z測和酒精含量檢測等。這些檢測標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格保證了交通安全的落地執(zhí)行，有效地減少了交通事故的發(fā)生率。
第四段：檢測站角色的多樣性（300字）
交通檢測站不僅僅是檢測車輛和駕駛員的工作場所，同時也承擔(dān)著教育、宣傳和服務(wù)的角色。在交通檢測站內(nèi)，可以看到案例分析和宣傳標(biāo)語，提醒司機注意交通安全問題。檢測站還舉辦各種交通安全知識宣傳活動，以加強公眾對交通安全的重視。有時候，檢測站還會協(xié)助疏導(dǎo)交通，保障道路暢通。檢測站的多樣性使其成為一個綜合性的交通安全服務(wù)中心。
第五段：檢測站的改進和發(fā)展（200字）
隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通檢測站也在不斷地改進和發(fā)展。例如，一些地方引入了人工智能技術(shù)來輔助交通檢測，提高檢測效率和準(zhǔn)確度。還有一些地方設(shè)置了車輛防護裝置，以保護工作人員的安全。交通檢測站的改進和發(fā)展，為保障交通安全提供了更強大的支撐，并在社會中發(fā)揮著重要的作用。
總結(jié)（100字）
通過參觀交通檢測站，我深刻體會到了交通檢測站的重要性和必要性。這些科技感強、設(shè)備齊全的檢測站嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)，保障了交通安全。同時，它們多樣的角色還能為公眾提供交通安全教育、宣傳和服務(wù)。隨著社會的發(fā)展，交通檢測站也在不斷改進和發(fā)展，以適應(yīng)新的技術(shù)和需求。交通檢測站的存在為我們的交通安全提供了堅實的保障。
機動車檢測站心得體會篇五
機動車檢測站是一個重要的部門，負(fù)責(zé)檢測并確保機動車輛的安全性能。我有幸在一家機動車檢測站實習(xí)，通過這段時間的實踐和學(xué)習(xí)，我深刻體會到了機動車檢測的重要性，并且對這個行業(yè)有了更深入的了解。
第二段：實習(xí)經(jīng)歷
我在實習(xí)期間參與了各種車輛的檢測工作，并親身體驗了不同類型的車輛故障和問題。我學(xué)會了如何正確操作檢測設(shè)備，如何檢查車輛的底盤、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。而且我還學(xué)到了識別車輛外觀缺陷和破損的技能，比如踏板磨損、車身劃痕等。通過這些實踐，我對機動車檢測的流程和標(biāo)準(zhǔn)有了更加清晰的認(rèn)識。
第三段：職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)
在實習(xí)過程中，我還意識到職業(yè)素養(yǎng)的重要性。作為一名機動車檢測員，不僅需要準(zhǔn)確地檢測車輛的問題，還需要具備良好的溝通和表達能力，以便與車主進行有效的溝通。我發(fā)現(xiàn)自己在這方面還有很大的提升空間，因此我主動請教老師和師兄師姐，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗和技巧。我還在實習(xí)過程中實踐了如何客觀公正地進行車輛評估，并學(xué)習(xí)了如何給車主提出合理的維修建議。通過這樣的實踐和學(xué)習(xí)，我感受到了職業(yè)素養(yǎng)在機動車檢測行業(yè)中的重要性，并且逐漸提高了自己的專業(yè)水平。
第四段：團隊合作的重要性
機動車檢測是一項需要多人協(xié)作的工作。在實習(xí)中，我和其他實習(xí)生以及老師、師兄師姐們一起合作完成了許多檢測任務(wù)。在這個過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。只有和其他團隊成員保持良好的溝通和協(xié)作，才能順利完成檢測任務(wù)。我也學(xué)會了彼此信任和傾聽他人的建議，在困難的時候相互支持和鼓勵。通過這段實習(xí)經(jīng)歷，我明白了團隊合作的重要性，并且意識到只有團結(jié)一心，才能提高檢測效率和質(zhì)量。
第五段：心得與展望
通過這段時間的實習(xí)，我不僅獲得了專業(yè)知識和實踐技能，還收獲了對機動車檢測行業(yè)的熱愛和熱情。我希望將來能夠在這個行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，成為一名優(yōu)秀的機動車檢測員。我將繼續(xù)加強自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，在實踐中不斷提高自己的水平，并為機動車檢測行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：
通過機動車檢測站的實習(xí)，我對這個行業(yè)有了更深入的了解，并且體會到了檢測的重要性。我通過參與檢測工作，學(xué)習(xí)了檢測的流程和標(biāo)準(zhǔn)，并培養(yǎng)了良好的職業(yè)素養(yǎng)。我還體驗到了團隊合作的重要性，并且明白了只有團結(jié)一心才能提高檢測效率和質(zhì)量。通過這次實習(xí)，我明白了自己的志向和目標(biāo)，希望將來能在機動車檢測行業(yè)中不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，并為行業(yè)的進步做出貢獻。
機動車檢測站心得體會篇六
近年來，隨著疫情的蔓延，各地相繼設(shè)立了檢測站，以確保人們的健康與安全。作為檢測站的一員，我有幸參與其中，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。下面我將分享我的心得體會，希望能給大家?guī)硪恍﹩⑹竞蛶椭?/p>
第二段：責(zé)任與使命
作為檢測站的一員，首要的責(zé)任就是確保每一個來到站點的人都能夠安全地接受檢測，并給予及時的指導(dǎo)和建議。我們始終認(rèn)識到自己的使命是為社會公眾的健康保駕護航。因此，在工作中，我們必須要有高度的責(zé)任心和使命感，時刻保持專業(yè)的態(tài)度和精湛的技術(shù)，盡力做到最好。同時，我們還要時刻關(guān)注自身的健康狀況，以免對他人造成風(fēng)險。
第三段：溝通與互動
在與來到檢測站的市民進行檢測時，良好的溝通與互動是非常重要的。雖然我們可能只與每個人見面幾分鐘，但我們可以通過親切的微笑和真誠的話語，給予他們溫暖和安慰。在這個過程中，我們要盡可能地提供更多的信息和幫助，解答他們的疑惑并減輕他們的擔(dān)憂。通過和市民的交流，我們不僅可以幫助他們更好地了解自己的身體狀況，還能增進彼此之間的信任和默契。
第四段：忍耐與耐心
在檢測站工作的過程中，從接受檢測，到填寫表格，再到等待結(jié)果，每個環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)各種問題和困難。而我們作為檢測站的人員，則需要具備持久的耐心和忍耐力來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。有時，我們可能會遇到一些焦慮或不安的市民，我們需要對他們給予安撫，并盡可能提供更多的幫助。同時，我們也要時刻調(diào)整好自己的心態(tài)，保持冷靜與理性，以便能更好地應(yīng)對突發(fā)狀況。
第五段：反思與成長
在工作中，每天都有新的問題和挑戰(zhàn)出現(xiàn)，我們應(yīng)該時刻保持思考和學(xué)習(xí)的態(tài)度。我們可以反思自己在工作中的不足之處，及時發(fā)現(xiàn)問題并加以改進。通過不斷地學(xué)習(xí)和提高，我們能夠更好地應(yīng)對不同的情況，同時也能夠不斷提升自己的專業(yè)水平。這樣一來，我們就能夠更有信心地面對未來的挑戰(zhàn)，并為更多的人提供更好的服務(wù)。
結(jié)尾部分：
通過參與檢測站的工作，我深刻領(lǐng)悟到了身處其中的責(zé)任和使命感。良好的溝通與互動、耐心和持久的忍耐力、以及不斷反思和成長，這些都是我們作為檢測站人員需要具備的重要品質(zhì)。希望未來有更多的人能夠參與到這項工作中，共同為社會的健康和安全貢獻自己的一份力量。同時，也希望我們能夠時刻保持對這項工作的熱愛和專注，為更多人提供更好的服務(wù)。
機動車檢測站心得體會篇七
第一段：引言（150字）
機動車檢測站是維護道路交通安全的重要一環(huán)，作為一名學(xué)生，我有幸能在這里進行實習(xí)。實習(xí)期間，我深入了解了機動車的檢測流程，學(xué)習(xí)了如何正確操作檢測儀器，并與專業(yè)技術(shù)人員進行了接觸和交流。通過這次實習(xí)，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，還培養(yǎng)了自己的實踐能力和團隊合作精神。
第二段：工作內(nèi)容（250字）
在機動車檢測站實習(xí)期間，主要任務(wù)是參與機動車的日常檢測工作。我們首先學(xué)習(xí)了如何對各種類型的車輛進行外觀檢查，包括車身、車窗、照明等部分的檢查，并熟悉了車輛的安全性能要求。之后，我們學(xué)習(xí)了如何操作檢測設(shè)備，如底盤動力性能檢測機、尾氣分析儀等，學(xué)習(xí)了如何使用這些設(shè)備檢測車輛的底盤、發(fā)動機、排放等性能。通過實踐操作，我掌握了各種檢測儀器的使用方法，同時也學(xué)習(xí)到了一些故障排除的技巧。
第三段：實習(xí)所得（300字）
通過機動車檢測站實習(xí)，我獲得了許多實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識。首先，在實習(xí)期間，我深入了解了機動車的結(jié)構(gòu)和工作原理，對傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等有了更加全面的理解。此外，在與專業(yè)技術(shù)人員接觸的過程中，我也學(xué)到了很多他們的經(jīng)驗和技巧，對自己以后的學(xué)習(xí)和發(fā)展非常有幫助。同時，我還培養(yǎng)了自己的實踐能力，學(xué)會了如何操作各種檢測儀器并獨立進行檢測工作。最重要的是，通過參與團隊合作，我深刻體會到了互相合作、相互支持的重要性，這對我的個人成長非常有益。
第四段：實習(xí)心得（300字）
機動車檢測站實習(xí)為我提供了一個理論與實踐相結(jié)合的機會，讓我更好地理解了專業(yè)知識。通過實踐操作，我不僅學(xué)到了更多的專業(yè)技能，也提高了自己的動手能力。在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)只有掌握了理論知識，并能將其應(yīng)用到實踐中，才能真正解決問題。在團隊合作中，我也學(xué)會了傾聽他人的意見，學(xué)會了與人溝通和交流。機動車檢測站實習(xí)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃與發(fā)展方向，我決心將來成為一名優(yōu)秀的汽車工程師。
第五段：總結(jié)（200字）
通過機動車檢測站實習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，也培養(yǎng)了實踐能力和團隊合作精神。在這個過程中，我深入了解了機動車的檢測流程，學(xué)習(xí)了如何正確操作檢測儀器，并與專業(yè)技術(shù)人員進行了交流。通過參與團隊合作，我培養(yǎng)了自己的實踐能力和團隊合作精神。此次實習(xí)不僅加深了我對機動車技術(shù)的了解，還對我個人的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。我相信這次實習(xí)經(jīng)歷將對我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
機動車檢測站心得體會篇八
近年來，交通迅速發(fā)展，給人們的生活帶來了很大的便利，但同時也帶來了一系列的交通安全問題。為了加強對交通違法行為的打擊力度，各地紛紛設(shè)立了檢測站，負(fù)責(zé)對車輛和駕駛員進行嚴(yán)格的檢查和監(jiān)管。作為一名檢測站人員，我深感責(zé)任重大，也收獲了很多寶貴的心得體會。
第二段：深入實質(zhì)，與駕駛員交流互動
每天，我們面對各種車輛和駕駛員，有時他們因為臨時要求延長檢查時間而不耐煩，有時他們因為檢查結(jié)果不理想而心懷不滿。在這些情況下，作為檢測站人員，我學(xué)習(xí)到了與駕駛員之間的良好溝通互動的重要性。只有耐心傾聽他們的困惑和抱怨，尊重他們的權(quán)益和感受，才能有效化解沖突，增加雙方的信任度。同時，我還深刻體會到了要用和藹可親的態(tài)度來對待每一位駕駛員，因為他們可能會因為一次愉快的交流而對檢測站多一分好感，以后也會更加自覺遵守交通規(guī)則。
第三段：加強專業(yè)知識，確保檢查準(zhǔn)確性
作為一名檢測站人員，我們必須具備扎實的專業(yè)知識，以確保檢查的準(zhǔn)確性和公正性。在工作中，我深刻認(rèn)識到不斷學(xué)習(xí)和提高自己的重要性。只有不斷學(xué)習(xí)新的交通法規(guī)和技術(shù)知識，不斷研究和學(xué)習(xí)車輛和駕駛員的檢查方法，才能更好地應(yīng)對各種復(fù)雜的情況和應(yīng)對突發(fā)狀況。同時，我也體會到了知識的重要性：只有了解車輛和駕駛員的規(guī)定和要求，才能更加科學(xué)地開展工作，準(zhǔn)確地辨別出問題和隱患。只有專業(yè)知識才能給我們在工作中帶來安全感。
第四段：堅守原則，守住底線
在檢查車輛和駕駛員過程中，我們必須始終堅守底線，做到公平、公正、公開。只有通過嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，才能保障人民的交通安全。作為一名檢測站人員，我們不能被任何利益所左右，要堅守原則，維護職業(yè)道德和檢查工作的公信力。只有這樣，才能讓每一位駕駛員感覺到公平公正對待，也才能有效地履行我們的職責(zé)和使命。
第五段：總結(jié)經(jīng)驗，不斷提升自我
作為一名檢測站人員，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自我。通過總結(jié)工作中遇到的問題和困難，反思自己的不足，并不斷學(xué)習(xí)和改進，從而提高工作水平和能力。同時，我們也要觀察和借鑒他人的成功經(jīng)驗，與同事交流互動，取長補短。只有這樣，我們才能不斷成長，給社會交上一份滿意的答卷。
總之，在檢測站工作期間，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了自己的溝通能力和應(yīng)變能力。通過以身作則，堅守職業(yè)道德和底線，我將會繼續(xù)為交通安全貢獻自己的力量，并不斷提升自我，成為一名更好的檢測站人員。
機動車檢測站心得體會篇九
近年來，機動車檢測站在保障道路交通安全和環(huán)保方面的重要作用逐漸凸顯。作為大學(xué)生，我有幸在某機動車檢測站實習(xí)一段時間，親身體驗了這一工作的方方面面。通過這段實習(xí)，我深深感受到了機動車檢測站的重要性，也獲得了許多寶貴的實踐經(jīng)驗和心得體會。
第一段：認(rèn)識機動車檢測站
在實習(xí)的開始，我首先對機動車檢測站進行了深入的了解。我了解到機動車檢測站主要負(fù)責(zé)對汽車的安全性、環(huán)保性進行全面檢測，確保車輛在路上行駛時沒有安全隱患，同時也對廢氣排放進行監(jiān)管。機動車檢測站是道路交通安全的守門人，它的存在一方面為車主提供了方便，另一方面也為道路交通安全做出了重要貢獻。
第二段：接觸專業(yè)設(shè)備
在實習(xí)的過程中，我與各種專業(yè)設(shè)備進行了親密接觸。我學(xué)習(xí)了怎樣使用排氣分析儀、底盤測功機和車輛輪胎動平衡儀等設(shè)備，了解它們的使用原理和注意事項。這些設(shè)備的存在使得機動車檢測站能夠更加準(zhǔn)確地判斷車輛的安全性和環(huán)保性，為車主保駕護航。
第三段：鍛煉細(xì)致觀察力
在機動車檢測站實習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己的細(xì)致觀察力得到了很大的鍛煉。在進行車輛檢測時，每一項細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。例如，底盤測功機檢測車輛的車速、功率和制動性能時，我需要仔細(xì)觀察儀器的指示和車輛的反應(yīng)，一絲不茍地完成測量。這種細(xì)致觀察的能力不僅在工作中有很大作用，也對我日常生活中的細(xì)節(jié)觀察起到了積極影響。
第四段：提高服務(wù)意識
在機動車檢測站實習(xí)期間，我還意識到服務(wù)意識的重要性。作為一個與車主接觸最密切的環(huán)節(jié)，我明白了一點：細(xì)致的服務(wù)和良好的態(tài)度對于提升用戶體驗至關(guān)重要。我盡量耐心地解答車主的問題，為他們提供準(zhǔn)確的檢測結(jié)果，同時也為他們提供一些建議和推薦，以幫助他們更好地維護車輛的安全和環(huán)保。
第五段：提升工作協(xié)調(diào)性
機動車檢測站的工作需要各個環(huán)節(jié)的高度協(xié)調(diào)。在實習(xí)中，我與各個部門的工作人員共同努力，學(xué)會了怎樣與他人合作，如何克服困難，實現(xiàn)工作目標(biāo)。這種團隊合作的經(jīng)驗讓我更加理解協(xié)作的重要性，也讓我明白了一個人的力量是有限的，而團隊的力量則是無窮的。
通過這次機動車檢測站的實習(xí)，我收獲了很多。這段經(jīng)歷不僅讓我更加了解了機動車檢測站的工作內(nèi)容和重要性，更為我的人生積累了寶貴的實踐經(jīng)驗和心得體會。我相信這段實習(xí)經(jīng)歷對我的學(xué)業(yè)和未來職業(yè)發(fā)展都有著積極的影響。我將用這次實習(xí)的所見所聞所學(xué)，來提升自己的專業(yè)能力和服務(wù)水平，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。正如一句名言所說：“只有不斷地實踐，才能不斷地提高。”
機動車檢測站心得體會篇十
第一段：引言（150字）
在生活中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的檢測站，無論是體檢站、安全檢查站還是交通檢查站，它們都承載著保障公眾健康和安全的重要責(zé)任。最近，我有幸參觀了一個交通檢查站，并進行了一次親身體驗。通過這次體驗，我深深地感受到了檢測站的重要性以及它們所帶來的積極影響。
第二段：必要性和效果（300字）
檢測站的存在是為了保護民眾的生命財產(chǎn)安全，尤其是在交通監(jiān)管方面。通過檢查車輛的安全性能、駕駛?cè)说暮戏ㄙY格以及酒駕等違法行為，檢測站能夠及時發(fā)現(xiàn)并糾正存在的問題。這不僅可以提高交通安全水平，減少交通事故的發(fā)生，還可以促進道路交通的有序流動。另外，檢測站還可以發(fā)揮預(yù)防犯罪的作用，檢查攜帶危險品的車輛，保障社會的平安與和諧。
第三段：便利與問題（300字）
雖然檢測站的存在對社會具有重要意義，但它們也面臨一些問題。一方面，許多人對檢測站持有抵觸心理，認(rèn)為它們制造了人們的不便。尤其是在交通檢查站，排隊等候的時間往往很長，而且在繁忙的早晚高峰期尤為明顯。另一方面，對于一些不文明行為，如朝窗戶、拋廢棄物等，檢測站的監(jiān)管力度還需要加強。雖然存在這些問題，但事實上，檢測站為了保障公眾的安全，提供了一種必要的手段，我們應(yīng)該理解并配合檢測站的工作。
第四段：感受與啟示（300字）
在這次體驗中，我深刻地感受到了檢測站的重要性和必要性。盡管排隊等待的時間很長，但是我看到了許多車輛被發(fā)現(xiàn)問題并及時得以糾正，這使我對檢測站的工作產(chǎn)生了信心。我也意識到，在我們個人的行為中，遵守交通規(guī)則和法律是非常重要的。只有每個人都自覺遵守規(guī)則，才能夠共同維護一個安全、有序的社會環(huán)境。
第五段：結(jié)尾（150字）
綜上所述，檢測站在維護社會安全和秩序方面起著重要的作用。盡管它們可能會給人們帶來一些不便和抵觸情緒，但是它們無疑是一把“安全之鎖”，為我們的出行提供了必要的保障。我希望社會能夠加大力度對檢測站的管理和監(jiān)督，提高其效率和便利程度，同時也呼吁每個人養(yǎng)成遵守規(guī)則的好習(xí)慣，共同為創(chuàng)造一個更加安全和美好的社會環(huán)境而努力。
機動車檢測站心得體會篇十一
一、日常行為規(guī)范
1、在工作時間內(nèi)，衣冠不整，不帶工作證者，大廳女工作人員不按要求扎好頭發(fā)，每人每項5元罰款。
2、所有人員上班時間應(yīng)著裝整潔：按要求穿著工作服，佩戴工作證、工作服應(yīng)整齊潔凈，嚴(yán)禁散衣落扣，違者每人每次處20元罰款。
3、在上班時間嚴(yán)禁使用粗話、臟話。違者每人每次5元罰款。
4、上班時間嚴(yán)禁進行打鬧，違者每人每次5元罰款。
5、在上班時間內(nèi)嚴(yán)禁使自己的通訊工具處于開機狀態(tài)，違者每人每次20元罰款。
6、在上班時間中，所有人員吸煙必須在指定場地，煙頭必須放到煙缸中。嚴(yán)禁在指定區(qū)域外吸煙，違者每人每次50元罰款。(指定區(qū)域：摩托車線休息房內(nèi))
7、從上午上班到下午下班整段時間，如使用零食或加餐，用完后食用者必須馬上清除剩余物后離開，如未清除離開，處每人每次50元罰款。
8、所有個人用品必須放到自己的辦公柜中，水杯除外。辦公必用品除外。
9、雨傘、毛巾等用品集中放置。
10、檢測工作中使用文明用語，熱情服務(wù)。
二、崗位行為規(guī)范
11、所有工位人員都應(yīng)獨立進行操作，嚴(yán)禁工位檢測人員對其它工作進行干涉，嚴(yán)禁到其它工位，違者每人每次5元。
13、嚴(yán)禁與車主進行大聲喧嘩，違者每人每次10元以上罰款。
14、在工作時間內(nèi)，嚴(yán)禁帶非工位人員進入工作場地，嚴(yán)禁與工作人員進行非工作內(nèi)容的談話，違者每人每次10元罰款。
15、嚴(yán)禁進行串崗作業(yè)，違者每次200元罰款。
16、嚴(yán)禁進行離崗作業(yè)，違者每次200元罰款。
17、本工位有檢測任務(wù)在進行或有待檢車輛，工作檢測人員不準(zhǔn)進行與本崗位工作無關(guān)的`事宜，違者每人每次50元罰款。
18、引車員不得在要求道次以外的其他地方引車，違者每車10元。
19、在檢測中應(yīng)要求車上人員下車到出口、大廳等候，提醒車上人員帶走貴重物品。
20、外檢人員負(fù)責(zé)完成責(zé)任車道送檢車輛的外觀檢測任務(wù)，以及本車道車輛的待檢順序及車道外檢完成車輛的登錄完成監(jiān)督工作，如出現(xiàn)漏檢，漏監(jiān)督的情況，每車處20元罰款。
21、在檢測作業(yè)時做到“二統(tǒng)一”即：燈箱顯示車牌照，上線車號牌。
22、車輛在檢測進行時，不做其他與檢測無關(guān)事宜。
23、能按公司要求進行檢測作業(yè)。
24、按標(biāo)準(zhǔn)進行檢測。
三、其他行為規(guī)范
25、未按要求對設(shè)備使用和維護進行記錄的，每人每次5元罰款。
26、未對設(shè)備進行清潔(早晨點名時計算)，每人每次5元罰款。
27、全公司所有員工應(yīng)保持責(zé)任衛(wèi)生區(qū)的整潔及責(zé)任設(shè)備的整潔。
28、在檢測工作開始后，如出現(xiàn)設(shè)備未按規(guī)定清潔、辦公桌未按規(guī)定清潔、個人用品不按規(guī)定放置、不在指定場所吸煙、不按規(guī)定放置煙頭，每人每次處50元罰款。
29、廁所衛(wèi)生值周人員，應(yīng)每天下班后對廁所進行清潔一次，未清潔者按每次50元處罰。如如出現(xiàn)值周人員不在崗的情況，由下周人員頂替，被頂替人員應(yīng)在下周一開始還相應(yīng)的天數(shù)。
30、每周五對設(shè)備、場地例行打掃除，未按要求在周五下午完成者，處每人每次50元罰款。31、大廳值周人員應(yīng)每天對大廳衛(wèi)生清潔一次，未按要求完成者，處每人每次50元罰款。
32、所有不規(guī)范行為，如多次違反，公司將給予另行重處。
機動車檢測站心得體會篇十二
20___年在上級質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，圓滿完成了全年的檢測工作。通過對今年我公司管理工作的回顧和總結(jié)，梳理了目前存在的典型問題，為后續(xù)改進提供了素材，現(xiàn)在此基礎(chǔ)上提出20___年度管理工作的計劃安排如下：
一、抓緊推進管理體系的換版工作
新的《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》即質(zhì)檢總局(163)號令已于20___年8月1日已經(jīng)發(fā)布實施，根據(jù)省質(zhì)監(jiān)局關(guān)于實施《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》必須在7月1日前完成管理體系換版要求，我公司計劃明年6月1日前完成管理體系的換版過程。由于新的《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》中與原《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》內(nèi)容上發(fā)生一定的改變，計劃在換版管理體系文件的同時還要符合《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》中所有要素，已完善管理體系，確保管理體系的有效運行。
二、檢測設(shè)備的更新計劃
動測量裝置等設(shè)備要求。計劃20___年10月對我公司安檢車間安裝加載反力試驗臺及外廓尺寸自動測量裝置。保證我公司在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進性。
三、繼續(xù)重視培訓(xùn)和溝通交流
為了更好的實施21861-20____《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》標(biāo)準(zhǔn)，今年我公司積極參與了省市質(zhì)監(jiān)部門的新標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，通過外部和內(nèi)部的培訓(xùn)，明顯提高了我公司員工對新標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識。在內(nèi)部培訓(xùn)方面，，無論是培訓(xùn)力度、培訓(xùn)策劃還是實施上，都有了明顯的進步。但也存在培訓(xùn)參與度不高，培訓(xùn)效果有待提高的問題。根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗反饋，明年將更重視培訓(xùn)的質(zhì)，而非量。加大內(nèi)部培訓(xùn)的力度，將實踐所得充分與大家分享，并為進一步完善制度做好鋪墊。(詳見20___年度培訓(xùn)計劃)
除了培訓(xùn)以外，20___年將更注重在管理工作中加大與各部門的溝通交流，提高交流效率，推動管理理念融合。
四、加強檢測線內(nèi)部管理
嚴(yán)格按照機動車檢測站的建設(shè)和管理標(biāo)準(zhǔn)要求，進行逐步分解對照，認(rèn)具準(zhǔn)備，對沒有達到要求和不足的地方盡快落實解決;嚴(yán)格機動車安性能檢測站的要求保證上線車輛的安全、檢測數(shù)據(jù)的真實性，絕對禁止存在安全隱患的車輛、不符合要求的車輛上線檢測。保證每輛上線車輛的安全性能檢測數(shù)據(jù)的真實準(zhǔn)確，避免因疏忽大意造成錯誤差結(jié)果，我們對機動車行駛安全負(fù)責(zé)、對每位來我公司檢測的車主負(fù)責(zé)。
20___年是繼往開來的嶄新的一年，在新的一年我們要夯實基礎(chǔ)增強業(yè)務(wù)能力，用過硬的檢測水平迎接新的工作，爭做全市一流的機動車安全性能檢測企業(yè)。
機動車檢測站心得體會篇十三
為貫徹落實“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢查、誰負(fù)責(zé)，誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究原那么，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運站平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車客運站營運客車平安例行檢查工程及要求》、集團公司和車站平安管理制度，形成平安生產(chǎn)保障體系，確保各項平安工作措施到位，車輛安檢臺、安檢員向車站承諾履行如下平安管理目標(biāo)責(zé)任：
1、杜絕給未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。
2、杜絕車輛載客上檢車臺檢車。
4、著裝整齊，佩戴效勞證章，場地整潔。用品齊全，準(zhǔn)備充分。
5、指揮待檢車輛進入指定位置，聽取駕駛員對車輛使用和日常維護情況的匯報。
6、檢查車輛防滑、消防器材、警示牌、三角木等設(shè)施配備情況。
7、嚴(yán)格按照車輛檢查工程及要求認(rèn)真細(xì)致地全面逐項檢查，排除隱患。對檢查不合格車輛，通知其按規(guī)定進展修好，再進展復(fù)檢。
8、當(dāng)場認(rèn)真、及時地做好安檢記錄和簽字手續(xù)，做到誰檢查誰簽字誰負(fù)責(zé)。
9、嚴(yán)禁給未經(jīng)安檢或安檢不合格的車輛開(出)具安檢合格單證。
10、嚴(yán)禁車輛載客上檢車臺或為其檢車。
11、加強平安學(xué)習(xí)教育，按時參加班前班后會、學(xué)習(xí)培訓(xùn)會和每月必須召開或參加車站一次以上平安會議，并做好會議記錄。
12、嚴(yán)格執(zhí)行和落實《汽車客運站平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》和集團公司《平安生產(chǎn)管理方法》的`規(guī)定，履行安檢員職責(zé)和平安工作程序。
1、車輛安檢臺所屬人員違反國家法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度未落實平安工作要求，按規(guī)定處分到安檢臺及個人。
2、由于各種違章行為而導(dǎo)致行車事故、機障事故、工作事故。車站將按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)責(zé)任人的一切責(zé)任及罰金。
分管領(lǐng)導(dǎo)：xxx
責(zé)任人：xxx
xx年x月x日
機動車檢測站心得體會篇十四
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將xxxx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況
xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，xxxx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在xxxx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測設(shè)備更新情況
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xxxx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進性。
四、投訴、異議處理情況
在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、xxxx年內(nèi)部管理情況
我們于xxxx年10月12日對站內(nèi)人員進行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設(shè)備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況
xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團結(jié)一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在xxxx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)1年多的前期準(zhǔn)備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在6月26日正式對外開展機動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領(lǐng)導(dǎo)也為之欣慰。
機動車檢測站心得體會篇十五
一、當(dāng)有車輛使進地下車庫時，應(yīng)迅速指引車輛慢行，安全停放在指定的車位上，沒有固定車位的'車輛不得讓其停入于固定車位上。
二、提醒司機關(guān)鎖好車門、窗，并將車內(nèi)的貴重物品隨身帶走。
三、每半小時或臨時詳細(xì)檢查車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油、未關(guān)好車門、窗、未上鎖等現(xiàn)象及時處理并通知車主，并在《停車場(庫)值班記錄》上做好記錄，同時報告當(dāng)值領(lǐng)班處理。
四、清點車庫內(nèi)車輛，隨時和收費亭及地面車管員取得聯(lián)系，以核對車輛數(shù)量，確保安全。
五、發(fā)現(xiàn)無關(guān)人員或可疑人員到車庫要及時令其離開，若有緊急情況按有關(guān)規(guī)定進行處理。
六、嚴(yán)密注視車輛情況和駕駛員的行為，若遇醉酒駕車者應(yīng)立即勸阻，并報告當(dāng)值領(lǐng)班及時處理，避免交通意外事故的發(fā)生。
七、每班至少檢查一次防火卷簾門、消防栓和滅火器等消防(或者防盜)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常情況在《停車場(庫)值班記錄》上做好記錄并及時上報，立即處理。
八、禁止司機(車主)用消防水源洗車，經(jīng)勸阻不聽者按有關(guān)規(guī)定處理。
九、協(xié)助清潔工維護好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生，保持車庫整潔。
十、車輛出庫：當(dāng)有車輛出庫時，應(yīng)仔細(xì)核對出場之車輛和駕駛員(車主)，若對出場之車輛和駕駛員有疑問時，應(yīng)立即到車擋面向司機敬禮，再有禮貌地盤問，若是車主的親友(和車主聯(lián)系認(rèn)可)，并有駕駛證應(yīng)放行，若盤問時發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)立即扣留車輛，并及時通知當(dāng)值領(lǐng)班和巡邏保安，機警地做好應(yīng)對準(zhǔn)備，以防不法分子盜車行兇。
機動車檢測站心得體會篇十六
電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸給電腦;電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據(jù)有關(guān)信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
電控汽車上輸入ecu的信號主要分為三類：
1)描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2)車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。
3)來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認(rèn)。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ecu能很快確認(rèn)，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。
2、tps設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時應(yīng)有的信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負(fù)荷條件與自動變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)program，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
6、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
7、確認(rèn)碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當(dāng)要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。
8、再確認(rèn)碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當(dāng)點火開關(guān)key-off后，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。
(一)自診斷模式的分類
機動車檢測站心得體會篇十七
1、嚴(yán)格遵守檢測中心的'相關(guān)制度，嚴(yán)格按照操作規(guī)程對車輛進行檢測。
2、柴油發(fā)動機在測試黑煙時，引車員必須拉好手制動，然后下車，將探頭插入排氣管內(nèi)，方可進行檢測;測試完畢后，引車員必須將黑煙儀按規(guī)定位子擺好，確認(rèn)安全后方可離開。
3、車輛進行速度表檢測時不得任意晃動方向盤，當(dāng)指針指向40km/h時，待穩(wěn)定后才能申請按鍵。
6、在底盤檢測時，引車員必須按照底盤檢驗員相關(guān)提示操作，不得弄虛作假;
7、在檢測制動前，引車員必須提醒車主抓好扶手，在確認(rèn)安全情況下方可進行檢測，在檢測時速度不準(zhǔn)超過15km/h。
9、引車員在返回時應(yīng)按規(guī)定路線返回，不得從事與工作無關(guān)的事情。
機動車檢測站心得體會篇十八
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家收集的機動車檢測站工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
繁峙縣有生機動車檢測有限公司在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，通過對檢測人員進行政治思想、愛崗敬業(yè)、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓(xùn)，國標(biāo)知識學(xué)習(xí)。并對檢測的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進行反復(fù)檢驗對比。
從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測各個環(huán)節(jié)反復(fù)演練，達到熟練無誤，精益求精符合開展機動車安全技術(shù)檢測檢驗的工作。嚴(yán)格按照繁峙縣有生機動車檢測有限公司的任務(wù)和要求，在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成營運車輛的檢測檢驗工作。
一年以來，檢測中心認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時加班加點，保證工作了的按時完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項工作。
辦公室全體人員本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施，認(rèn)真做好文件收發(fā)，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時間，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識，共組織學(xué)習(xí)24次，6次考試，有效提高了中心檢測人員的.業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對所檢車輛做到從細(xì)從嚴(yán)檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細(xì)致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監(jiān)督，要求對來檢車輛發(fā)放監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，以精誠的服務(wù)，贏得車主的一致好評，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會，對在工作中出現(xiàn)的問題進行統(tǒng)一討論、認(rèn)真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時請教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學(xué)的檢測平臺車輛。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機動車檢測有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為促進我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機動車檢測站心得體會篇十九
20xx年檢測中心在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，嚴(yán)格按照檢測中心的任務(wù)和要求，在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成全營運車輛的檢測工作。
一年以來，檢測中心認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時加班加點，保證工作了的按時完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項工作。
辦公室全體人員本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施，認(rèn)真做好文件收發(fā)，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備科本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，全年共組織小規(guī)模設(shè)備搶修6次，設(shè)備保養(yǎng)30余次，未出現(xiàn)一起因設(shè)備故障影響檢測的事件，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作;充分利用工作外時間，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識，共組織學(xué)習(xí)24次，12次考試，有效提高了中心檢測人員的業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對所檢車輛做到從細(xì)從嚴(yán)檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細(xì)致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監(jiān)督，要求對來檢車輛車身噴涂96520監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，并對未噴涂監(jiān)督電話的車輛進行噴涂，以精誠的服務(wù)，贏得車主的一致好評，全年共外檢車輛17000余臺，噴涂車輛8000余臺，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車室為了能夠使全市所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會，對在工作中出現(xiàn)的問題進行統(tǒng)一討論、認(rèn)真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時請教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學(xué)的的檢測平臺，全年共檢測車輛16000余次。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20xx年里，檢測中心還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為促進我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機動車檢測站心得體會篇二十
第一段：引言（100字）
近年來，隨著社會的不斷進步，人們對健康的重視程度也越來越高。為了確保自己的身體狀況，許多人選擇定期前往檢測站進行體檢。我也是其中之一，最近的一次體檢讓我有了很多收獲和感悟。下面我將結(jié)合自己的經(jīng)歷和體會，分享一下在檢測站的心得體會。
第二段：檢測項目的重要性（200字）
體檢時，我們通常需要進行一系列的檢測項目，如血壓、血糖、血脂、肝功能、腎功能等。尤其對于中年人而言，這些檢測項目的結(jié)果往往直接影響到我們未來的健康狀況。通過這些項目的檢測，我們可以及早發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施，預(yù)防疾病的發(fā)生。而健康的身體才能為我們的生活、工作和家庭帶來更多的幸福與快樂。
第三段：健康意識的重要性（300字）
身體是革命的本錢，保持良好的健康狀況是每個人的責(zé)任和義務(wù)。而體檢則是培養(yǎng)和增強我們健康意識的重要途徑。在檢測站，我們可以了解到自己身體狀況的真實情況，比如膽固醇過高、血壓偏高等。這些檢測結(jié)果會給我們敲響警鐘，讓我們認(rèn)識到自己的不足之處，進一步激發(fā)起預(yù)防疾病的意識。此外，檢測站還會為我們提供一些健康知識和生活指導(dǎo)，幫助我們更好地調(diào)整生活方式，提高生活質(zhì)量。
第四段：生活改變的意義（300字）
在檢測站的體檢過程中，我不僅了解到了自己的身體狀況，還對自己的生活方式進行了反思和調(diào)整。我開始更加注重飲食的合理搭配，減少高糖、高脂、高鹽的食物攝入量，增加蔬果和纖維的攝入。同時，我還增加了鍛煉的時間和強度，每天堅持進行有氧運動，如散步、慢跑等，以增強心肺功能。這些改變不僅對我的身體狀況有著顯著的改善，還讓我感受到了健康生活帶來的樂趣與滿足。
第五段：體檢的意義（200字）
通過在檢測站的體檢經(jīng)歷，我深刻地意識到體檢的重要性和意義。它不僅讓我們對自己的身體狀況有更清晰的認(rèn)識，還通過健康指導(dǎo)和生活調(diào)整，幫助我們預(yù)防疾病、延緩衰老、提高生活質(zhì)量。此外，體檢還能提前發(fā)現(xiàn)潛在的疾病風(fēng)險，及時進行治療，提高治愈率。因此，我將會繼續(xù)保持體檢的習(xí)慣，堅持定期進行體檢，并將檢測站的心得體會與身邊的朋友、家人一起分享，共同追求健康的生活方式。
結(jié)尾（100字）
通過在檢測站的體檢經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到了健康的重要性和體檢的意義。保持健康的身體是每個人的追求，而定期體檢則是預(yù)防疾病、延緩衰老、提高生活質(zhì)量的重要手段。未來，我將繼續(xù)堅持體檢的習(xí)慣，調(diào)整生活方式，努力追求更加健康、幸福的生活。
機動車檢測站心得體會篇二十一
為貫徹落實《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《寧夏道路運輸管理條例》及中央和區(qū)、市、縣有關(guān)平安生產(chǎn)的方針、政策，落實平安生產(chǎn)責(zé)任，進一步強化機動車檢測企業(yè)的平安生產(chǎn)主體責(zé)任，遏制重特大事故發(fā)生，保證檢測車輛綜合性能良好，保障人民生命財產(chǎn)平安，維護社會穩(wěn)定，促進平安開展?，F(xiàn)海原縣交通運輸管理所與責(zé)任單位簽訂本平安責(zé)任書:
一、企業(yè)須認(rèn)真執(zhí)行《平安生產(chǎn)法》、《寧夏回族自治區(qū)平安生產(chǎn)條例》等有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章的要求。
二、機動車檢測站法定代表人是單位平安生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對本單位的平安生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。
三、企業(yè)必須建立平安生產(chǎn)管理機構(gòu)，或配備專職平安管理人員，并層層抓好落實。
四、必須加強從業(yè)人員平安教育，健全完善并嚴(yán)格落實平安生產(chǎn)管理規(guī)章制度。
五、機動車檢測站在對機動車進展平安性能檢測時，必須遵守以下事項:
1、要在檢測室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運行，對檢測的'信息要保存完整，以便備查。
2、要做到所有檢測車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實，不得偽造。
3、要對檢測的車輛進出檢測室必須拍照。
六、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故，由機動車檢測企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任。
海原縣交通運輸管理所(蓋章)xx
責(zé)任單位(蓋章)xx
負(fù)責(zé)人(簽字):xx
負(fù)責(zé)人(簽字):xxx
機動車檢測站心得體會篇二十二
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將________年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況
________年，累計檢測各類車輛________臺次，初檢合格________臺次，復(fù)檢合格________臺次，合格率____%。
二、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，____x____，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在________年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在________年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測設(shè)備更新情況
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在________年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進性。
四、投訴、異議處理情況
在________年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、________年內(nèi)部管理情況
我們于________年10月12日對站內(nèi)人員進行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護后設(shè)備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況
________年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團結(jié)一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在________年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
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