好的交流是實(shí)現(xiàn)人際關(guān)系和工作效果的關(guān)鍵。寫總結(jié)時(shí)可以結(jié)合自己的個(gè)人感悟和體會(huì)?！翱偨Y(jié)是成功的關(guān)鍵”，以下是一些成功人士的總結(jié)范文，希望能給大家?guī)硪欢ǖ膯⑹尽?/p>
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇一
下面我以汽車保險(xiǎn)與理賠這門課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)以來，汽車汽車保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車構(gòu)造、汽車使用技術(shù)、汽車檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷和汽車保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問題的能力的高素質(zhì)技能型專門人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問題技能、保險(xiǎn)銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車銷售類、市場(chǎng)開發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車銷售類、車險(xiǎn)理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個(gè)崗位。其中車險(xiǎn)理賠類崗位包括汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。
車險(xiǎn)理賠類崗位職業(yè)能力是：
1、對(duì)各種汽車保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。
4、具備針對(duì)車輛的用途和客戶特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力。
5、獨(dú)立簽單能力。
6、汽車保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力。
7、汽車保險(xiǎn)理賠稽核工作能力。
8、汽車保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力。
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車險(xiǎn)理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的銷售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車營(yíng)銷專業(yè)的知識(shí)體系以及汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內(nèi)容組織(見表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材。
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車。
3、絡(luò)包括搜狐汽車、汽車之家、國(guó)家精品課程資源等。
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題。
教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法來測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更多的感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問題。通過各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
選取典型事故車型，對(duì)它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。
5、企業(yè)觀摩實(shí)踐法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見，避免學(xué)生針對(duì)某一問題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽)，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開發(fā)、制作了本門課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)廠房、汽車營(yíng)銷多媒體教室、校內(nèi)停車場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對(duì)我專業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營(yíng)銷技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化。
2、教學(xué)手段信息化。
3、典型任務(wù)具體化。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇二
6月27日22時(shí)05分許，原告朱某酒后駕駛小車從某地返回家中，行至江西省永新縣委門口路段時(shí)將前方步行的被害人黃某撞倒后逃逸，后被害人黃某經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)江西省永新縣交警認(rèn)定，原告朱某負(fù)事故的全部責(zé)任。經(jīng)交警調(diào)解，原告朱某向受害人家屬支付賠償款70萬元。原告朱某被江西省永新縣人民法院判處有期徒刑三年，緩刑四年。
原告朱某向某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)賠償遭拒，原告朱某向江西省吉安市吉州區(qū)人民法院提起訴訟：請(qǐng)求判令某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向原告承擔(dān)保險(xiǎn)賠償金11萬元整。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇三
3月的某日凌晨3點(diǎn)多，“駕駛員”劉某，駕駛寶馬bmw7201wl(bmw525li)轎車在廣東省海豐縣城二環(huán)南路大好彩酒家路段時(shí)，因未確保安全行駛致車輛碰撞中央隔離護(hù)欄，造成車輛受損及中央隔離護(hù)欄毀壞的交通事故。
從客戶的報(bào)案記錄來看，客戶描述事故為凌晨2點(diǎn)50分左右發(fā)生，客戶在3點(diǎn)09分向我司進(jìn)行了報(bào)案。汕尾的查勘員在22分鐘后到達(dá)了事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了處理。查勘員在拍照取證過程中也不能說不細(xì)致，現(xiàn)場(chǎng)拍了100張的照片，從現(xiàn)場(chǎng)的散落物及痕跡來看本次事故真實(shí)度應(yīng)該較高，現(xiàn)場(chǎng)沒能發(fā)現(xiàn)其它異常，查勘員最后為了穩(wěn)妥起見，還是要求客戶報(bào)了交警處理，交警也出具了事故認(rèn)定書。
該案由于是高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間段內(nèi)出險(xiǎn)，理賠系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)起了高風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警提示，調(diào)查人員在審核該案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)照片中可以看出駕駛員當(dāng)時(shí)穿著的是一雙拖鞋。正是這雙不起眼的拖鞋，再結(jié)合出險(xiǎn)時(shí)段及損失情況讓調(diào)查人員覺得該案酒后頂包的可能性非常大。
由于該案損失較大，理賠部迅速安排調(diào)查人員前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)查取證，經(jīng)過調(diào)查人員的多方聯(lián)系，得到了當(dāng)?shù)毓簿值呐浜?，通過調(diào)取監(jiān)控進(jìn)行分析，確認(rèn)了報(bào)案的駕駛員劉某存在隱瞞了真正駕駛員及真正駕駛員逃離現(xiàn)場(chǎng)的情節(jié)，應(yīng)屬于虛構(gòu)或編造事故事實(shí)行為，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，本案根據(jù)保險(xiǎn)合同約定進(jìn)行了拒賠處理，成功減損13萬余元。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇四
汽車保險(xiǎn)理賠個(gè)人簡(jiǎn)歷模板下載
目前所在：白云區(qū)年齡：21
戶口所在：肇慶國(guó)籍：中國(guó)
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：175cm
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：61kg
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：汽車售后服務(wù)，保險(xiǎn)核保/理賠
工作年限：5職稱：無職稱
求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：白云區(qū),越秀區(qū),天河區(qū)
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
畢業(yè)院校：廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：汽車服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)
語言能力：本文信息來源于大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)，請(qǐng)注明！
外語：英語一般粵語水平：精通
其它外語能力：
國(guó)語水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長(zhǎng)
06月到肇慶市端州區(qū)廣百商場(chǎng)實(shí)習(xí)：主要是銷售諾亞舟點(diǎn)讀機(jī)，學(xué)習(xí)機(jī)等，并得到好評(píng)；
01月在實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和分析汽車結(jié)構(gòu)各系統(tǒng)：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體、組裝，對(duì)
汽車傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、電控系統(tǒng)進(jìn)行分析；
03月在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)車間：進(jìn)行汽車的涂裝工程的操作
12年在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份限公司定損崗位實(shí)習(xí)
真誠(chéng)，務(wù)實(shí)，進(jìn)取，團(tuán)結(jié)。能吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好，具備良好的敬業(yè)精神及工作作風(fēng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，勇于面對(duì)挫折及工作中的壓力，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境！
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇五
本次車險(xiǎn)理賠案例要告訴我們的是，保險(xiǎn)公司不予理賠的原因關(guān)鍵是張先生的車輛事故發(fā)生的時(shí)間不符合規(guī)定。保險(xiǎn)公司有明文規(guī)定，對(duì)于洪水和暴雨造成的車輛損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)予以賠償。其中暴雨天氣的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)氣象部門的規(guī)定而制定的，并且需要相關(guān)證明。也就是24小時(shí)內(nèi)，降水超過50毫米為暴雨，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)則不屬于暴雨范疇也就不能獲得理賠。但是張先生所在的城市在前幾天確實(shí)發(fā)生了大范圍的連續(xù)暴雨，按照暴雨標(biāo)準(zhǔn)也可以獲得理賠，那么其問題究竟出在哪里?保險(xiǎn)公司的理賠員進(jìn)一步解釋說，理賠條件是發(fā)生暴雨時(shí)，也就是暴雨當(dāng)天，而張先生的事故時(shí)第二天，暴雨已經(jīng)停止，其車輛問題并非暴雨造成，所以保險(xiǎn)公司不予理賠。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇六
摘要：本文分析了汽車保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對(duì)象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問題、課程改革的必要性和課程改革的對(duì)策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國(guó)居民汽車保有量的不斷增加，汽車在使用過程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國(guó)高校開設(shè)的歷史并不長(zhǎng)，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對(duì)象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識(shí)與能力，推動(dòng)汽車相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱“我校”)汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過多地向?qū)W生介紹汽車保險(xiǎn)的原則、制度，汽車保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車輛的損失評(píng)估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，如何識(shí)別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對(duì)象是汽車專業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識(shí)基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車專業(yè)課程方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識(shí)、探索意識(shí)明顯提高，行為方面的參與意識(shí)明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿足學(xué)生興趣入手，滿足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢(shì)在必行。
1.學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見。這種負(fù)面的影響對(duì)于部分學(xué)生影響很大，對(duì)課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺(tái)上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過程中，大部分教師以講授理論知識(shí)為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國(guó)保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)查勘過程中的方法和技巧。在講授的過程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車輛的損傷評(píng)定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更多地感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問題。通過運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過的知識(shí)，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對(duì)汽車保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車保險(xiǎn)銷售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車保險(xiǎn)合同等專業(yè)知識(shí)，才能了解自己所銷售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車主介紹自己的產(chǎn)品并為車主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識(shí)以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對(duì)于有些專題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)和潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對(duì)教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對(duì)關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車保險(xiǎn)的基本理論知識(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽能力、專注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過程中強(qiáng)化階段性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評(píng)，教師對(duì)學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而形成對(duì)學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹立正確的質(zhì)量觀，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿完成。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇七
網(wǎng)上車輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿足車主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。以下是本站小編整理的，供大家參考，希望大家能夠有所收獲!
網(wǎng)上車輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿足車主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。
在以前都是保險(xiǎn)公司來處理，既耽誤了你掙錢還耽誤了你的時(shí)間，但是現(xiàn)在就不是這樣了，當(dāng)你的車有這些事情的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就會(huì)在網(wǎng)上給你賠償，不但方便而且還很快，很節(jié)省時(shí)間，而且還會(huì)把賬單打給你，你就可以知道你的賬單會(huì)不會(huì)錯(cuò)了，這樣是多么好的一個(gè)解決問題的辦法呢。
我們不要因?yàn)檐嚩加辛巳娴谋ｋU(xiǎn)就可以不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)的放肆的開車，如果是你故意造成損壞的話，就算你有再多的保險(xiǎn)也是沒有用的，既然開車心里就不要有僥幸的心里，要遵守交通法則，認(rèn)真的開車，當(dāng)然出現(xiàn)意外也是難免的事情，只有在開車的時(shí)候我們不做與開車無關(guān)的事情，不做與違章有關(guān)的事情，那么我們有事的幾率就是很小的，開車一定不能喝酒的，不要以為喝一點(diǎn)就沒事的，那是不可以的，一定要一點(diǎn)都不能喝。
什么事情都是會(huì)有意外發(fā)生的，當(dāng)然車也是會(huì)有的，但是我們一定要注意，一定要避免這些發(fā)生，現(xiàn)在出事的話，會(huì)用網(wǎng)上車輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)對(duì)你進(jìn)行賠償，還可以撥打客服電話查詢你的所有信息。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇八
下面是由為您帶來的汽車保險(xiǎn)理賠員自薦信范文，歡迎閱讀參考!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!非常感謝您能在百忙之中抽出時(shí)間來看我的簡(jiǎn)歷，我感到非常的榮幸。
我是江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院汽車運(yùn)用專業(yè)的2009屆應(yīng)屆畢業(yè)生，能到貴公司工作是我的夢(mèng)想，為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想我在不懈地努力。
在大學(xué)期間，我刻苦學(xué)習(xí)，成績(jī)優(yōu)秀，曾獲得“院三好學(xué)生”，“校獎(jiǎng)學(xué)金獲得者”稱號(hào)，在認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)還積極參加社團(tuán)活動(dòng)，鍛煉自己的社交能力，在學(xué)生會(huì)工作期間，表現(xiàn)出色，得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，被評(píng)為“優(yōu)秀干事”。對(duì)專業(yè)富有濃厚的興趣，積極參加科研立項(xiàng)，跟同學(xué)合作申請(qǐng)的大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目:《基于有限元的子午線輪胎磨損性能優(yōu)化》得到批準(zhǔn)。
我還抽出課外時(shí)間參加勤工助學(xué)，做家教等，提高自己的自力更生和與人交流溝通的能力，還積極參加校院班舉辦的一系列有意義的'活動(dòng):獻(xiàn)血，做義工等等。
我具有一定的社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)，大學(xué)的三個(gè)暑假我都是在上海、蘇州等地打工，一方面提前進(jìn)入社會(huì)，了解社會(huì)，感受社會(huì)。提前感受用人單位的人文氣息，了解用人單位的用人制度，學(xué)會(huì)與同事的相處，學(xué)會(huì)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通交流，在工作中的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。再一方面就是通過自己的勞動(dòng)去掙錢，減輕父母的負(fù)擔(dān)，讓自己明白父母供自己讀書是多么的艱辛。
學(xué)校十分注重對(duì)我們的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能的培養(yǎng)，除了扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)外，還組織我們到南京依維柯，鎮(zhèn)江精功汽車，鎮(zhèn)江寶華物流，鎮(zhèn)江大港碼頭等地實(shí)習(xí)參觀，以增長(zhǎng)我們對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)。還在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和做各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，將理論知識(shí)得以實(shí)踐，增強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力。
為了滿足以后工作的需要，我參加了機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，十一月中旬就能獲得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
謝謝您的翻閱，祝您身體健康，工作順利!祝貴公司蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌!
自薦人：xxx
2016年1月28日
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇九
在整個(gè)理賠工作過程中，體現(xiàn)了保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能作用。當(dāng)發(fā)生汽車保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人要急被保險(xiǎn)人所急，千方百計(jì)避免擴(kuò)大損失，盡量減輕因?yàn)?zāi)害事故造成的影響，及時(shí)安排事故車輛修復(fù)，并保證基本恢復(fù)車輛的原有技術(shù)性能，使其盡快投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。那么，下文是由小編為大家整理的汽車保險(xiǎn)理賠知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、車撞固定物體(樹木、水泥墩、欄桿、電線桿等物體)。
2、別人的車相撞了(如對(duì)方全責(zé)，則由對(duì)方賠給您，而不由保險(xiǎn)公司理賠)。
3、車撞人 。
4、車風(fēng)檔玻璃碎裂 。
5、事故中司機(jī)或乘客受傷(需已購(gòu)買“車上人員險(xiǎn)”)。
6、車自燃(需已購(gòu)買“自燃險(xiǎn)”)。 。
7、車丟失(或被搶)。
(一)、報(bào)案
1、帶保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證開您的車到保險(xiǎn)公司。
2、在理賠部填寫《車輛出險(xiǎn)登記表》《出險(xiǎn)通知書》。
(二)、定損
帶《車輛出險(xiǎn)登記表》找理賠部定損人員以確定修理項(xiàng)目和費(fèi)用。定損后，會(huì)給您一張《定損單》。不要遺漏修理項(xiàng)目;修理費(fèi)不能定得太低。
(三)、修車
1、把車、《定損單》一起交修理廠。 修理廠按《定損單》修車，并給您一張《提車單》作提車證明。
2、車修好后，憑《提車單》支付修理費(fèi)后提車，并向修理廠索要：《修車發(fā)票》《托修單》《施工單》《材料單》(均須蓋修理廠公章)。
(四)、開事故證明
若損失不大，可任意找人寫一個(gè)《第三方證明》;若損失很大，索賠時(shí)保險(xiǎn)公司有可能向您要交通隊(duì)或安委會(huì)出具的事故證明。
(五)、遞交單證
將《出險(xiǎn)通知書》、《定損單》、《修車發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》、《第三方證明》、《賠款結(jié)算單》統(tǒng)統(tǒng)交保險(xiǎn)公司理賠部。
(六)、領(lǐng)賠款
遞交索賠單證后，接到保險(xiǎn)公司領(lǐng)賠款通知，帶身份證和《車輛出險(xiǎn)登記表》領(lǐng)賠款。
1、《出險(xiǎn)通知書》：保險(xiǎn)公司提供，保戶填寫。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
2、《托修單》：保險(xiǎn)公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
3、《定損單》：保險(xiǎn)公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險(xiǎn)公司。
4、《修車發(fā)票》：修理廠提供。
5、《施工單》：修理廠提供、填寫并蓋章。
6、《材料單》：修理廠提供、填寫并蓋章。
7、《第三方證明》：保險(xiǎn)公司提供。車主是單位的需蓋章， 是個(gè)人則需簽字。
8、《賠款結(jié)算書》：由保險(xiǎn)公司提供。 車主是單位的需蓋章， 是個(gè)人則需簽字。
(一)、明確責(zé)任
若肯定負(fù)責(zé)任，則向保險(xiǎn)公司報(bào)案;若肯定不負(fù)責(zé)任，則不必報(bào)案。因?yàn)檫@將決定您明年續(xù)保時(shí)能不能得到安返。
(二)、報(bào)案
1、帶保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證開您的及對(duì)方的車到您的保險(xiǎn)公司。
2、在理賠部填寫《車輛出險(xiǎn)登記表》、《出險(xiǎn)通知書》。
(三)、定損
帶《車輛出險(xiǎn)登記表》找理賠部定損員以確定修理項(xiàng)目和費(fèi)用， 并給您一張《定損單》。 注意：不要遺漏修理項(xiàng)目;修理費(fèi)不能定得太低。
(四)、修車
1、將車、《定損單》一起交修理廠?！⌒蘩韽S按《定損單》修車，并給您一張《提車單》作提車證明。
2、車修好后，憑《提車單》支付修理費(fèi)后提車，并向修理廠索要：《修車發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》(均須蓋修理廠公章)。
(五)、開事故證明
修完車后， 帶對(duì)方車的修車發(fā)票和對(duì)方車主一起去交通隊(duì)結(jié)案。結(jié)案后，您得到一張《事故證明》(蓋交通隊(duì)公章)，并拿回自己被扣證件。
(六)、遞交單證
《出險(xiǎn)通知書》、《定損單》、《修車發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》、《事故證明》、《賠款結(jié)算單》，均交保險(xiǎn)公司理賠部。
(七)、領(lǐng)賠款
遞交索賠單證后，接到保險(xiǎn)公司領(lǐng)賠款通知，帶身份證和《車輛出險(xiǎn)登記表》領(lǐng)賠款。
1、《出險(xiǎn)通知書》：保險(xiǎn)公司提供，保戶填寫。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
2、《托修單》：保險(xiǎn)公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的`需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
3、《定損單》：保險(xiǎn)公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險(xiǎn)公司。
4、《修車發(fā)票》：修理廠提供。
5、《施工單》：修理廠提供、填寫并蓋章。
6、《材料單》：修理廠提供、填寫并蓋章。
7、《事故證明》：交通隊(duì)或安委會(huì)提供并蓋章。
8、《賠款通知書》：保險(xiǎn)公司提供。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
(一)、負(fù)全部責(zé)任
您要承擔(dān)自己車和對(duì)方車的全部損失，要負(fù)責(zé)給對(duì)方修車。索賠時(shí)，把雙方的車送到您的保險(xiǎn)公司定損、修理。修完車后，拿著對(duì)方車的修車發(fā)票去交通隊(duì)結(jié)案，還要開出一份事故證明。把事故證明和修車手續(xù)送到您的保險(xiǎn)公司，等領(lǐng)回賠款。
(二)、負(fù)主要責(zé)任
您要承擔(dān)雙方車輛損失的之和的大部分(70%或**%)。索賠時(shí)，把雙方的車送到雙方的保險(xiǎn)公司定損，然后去您的保險(xiǎn)公司指定的修理廠修雙方的車。讓修理廠把修車手續(xù)做成兩份，自己一份，交對(duì)方車主一份。凡是雙方責(zé)任(主要、對(duì)等、次要)都要由雙方保險(xiǎn)公司定損，由責(zé)任大的一方的保險(xiǎn)公司指定修理廠修車。
(三)、負(fù)對(duì)等責(zé)任
您要承擔(dān)雙方車輛損失之和的50%。如果雙方?jīng)]有異議，交通隊(duì)一般會(huì)判各修各的車。索賠時(shí)，方法和負(fù)主要責(zé)任索賠差不多。如果是各修各的車，您可以按負(fù)全部責(zé)任的方法去索賠，只是最后要把交通隊(duì)的事故證明交給您的保險(xiǎn)公司。
(四)、負(fù)次要責(zé)任
您承擔(dān)雙方車輛損失之和的小部分(30%或40%)。報(bào)案、定損的方法與負(fù)主要責(zé)任相同。不同的是，您的車將由對(duì)方的保險(xiǎn)公司指定修理廠修理;還要向?qū)Ψ杰囍魉饕环菪捃囀掷m(xù)連同事故證明一起交給您的保險(xiǎn)公司。
(五)、不負(fù)責(zé)任
您的車和對(duì)方車的全部損失由對(duì)方承擔(dān)，交通隊(duì)也不會(huì)扣您的分、罰您的款。您完全不必向保險(xiǎn)公司報(bào)案，明年續(xù)保時(shí)，您還可以從保險(xiǎn)公司得到10%的安返。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇十
隨著汽車保有量的不斷增加，汽車保險(xiǎn)理賠已成為常見的事情。作為一名車主，我不幸也曾遭遇過車輛損失，但通過與保險(xiǎn)公司的理賠交流和經(jīng)歷，讓我對(duì)汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)有了一些心得體會(huì)。以下是我對(duì)汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的五點(diǎn)心得。
首先，及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系非常重要。在車輛損失發(fā)生后，第一時(shí)間與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系是關(guān)鍵。及時(shí)通知保險(xiǎn)公司可以加快理賠的速度，避免更多的損失發(fā)生。同時(shí)保險(xiǎn)公司也會(huì)指導(dǎo)車主采取必要的措施，如車輛拖移，以減小進(jìn)一步的損失。很幸運(yùn)的是，在我遭遇車輛損失后，我能夠迅速與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，并得到了及時(shí)的幫助和指導(dǎo)。
其次，理性面對(duì)理賠過程，了解相關(guān)條款。保險(xiǎn)理賠涉及許多復(fù)雜的條款和程序，對(duì)于車主來說是一項(xiàng)頗為繁瑣的任務(wù)。因此，對(duì)于保險(xiǎn)條款的理解和記憶是非常重要的。我在理賠過程中，發(fā)現(xiàn)了自己對(duì)于個(gè)人保險(xiǎn)責(zé)任、賠償范圍等方面的了解不夠充分，這導(dǎo)致我在與保險(xiǎn)公司的交流中會(huì)出現(xiàn)一些誤解和不愉快。因此，車主應(yīng)該提前對(duì)保險(xiǎn)條款進(jìn)行了解，有必要時(shí)可以請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行解釋，以便在理賠過程中能夠減少誤解。
再次，保留相關(guān)證據(jù)是理賠過程中必要的一步。在保險(xiǎn)理賠過程中，證據(jù)的重要性不言而喻。車主應(yīng)該盡量收集和保留與事故有關(guān)的各種證據(jù)，如照片，事故報(bào)告等。這些證據(jù)可以為車主提供有力的支持，有助于保險(xiǎn)公司更準(zhǔn)確地判斷和定損。在我的理賠過程中，我明白了保留證據(jù)的重要性，并成功地收集了相關(guān)證據(jù)，為我的理賠爭(zhēng)取了更大的優(yōu)惠。
此外，與保險(xiǎn)公司保持良好的溝通也是必要的。在保險(xiǎn)理賠過程中，保持與保險(xiǎn)公司的良好溝通是至關(guān)重要的。車主需要及時(shí)提供相關(guān)信息，并積極溝通理賠進(jìn)度和可能的問題。另外，保持耐心也很重要，在與保險(xiǎn)公司溝通時(shí)不要急躁和焦慮。對(duì)于繁忙的保險(xiǎn)公司員工來說，友善和耐心的態(tài)度會(huì)更受歡迎，也更有利于理賠的順利進(jìn)行。
最后，對(duì)于理賠結(jié)果應(yīng)持合理的態(tài)度。理賠結(jié)果可能不會(huì)總是完美的，而且有時(shí)車主會(huì)感到不滿和不公平。然而，車主應(yīng)該持有合理的態(tài)度，學(xué)會(huì)妥協(xié)和適應(yīng)。保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同和相關(guān)條款來進(jìn)行賠償，而并不是根據(jù)車主的期望和想法。車主應(yīng)該對(duì)于理賠結(jié)果持謙虛和理智的態(tài)度，并在有必要時(shí)與保險(xiǎn)公司進(jìn)一步溝通，以尋求更合理的解決方案。
總而言之，汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)需要車主具備一定的知識(shí)和技巧。保險(xiǎn)公司的專業(yè)解釋和指導(dǎo)，及時(shí)的聯(lián)系，理性的態(tài)度，合理的預(yù)期都是理賠過程中需要注意的事項(xiàng)。通過我的經(jīng)歷和體會(huì)，我積累了一些關(guān)于汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的心得體會(huì)，并希望能在未來的理賠過程中更加順利和高效地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇十一
保險(xiǎn)公司對(duì)這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。下面是車輛保險(xiǎn)理賠的需時(shí)，希望本站小編整理的對(duì)你有用，歡迎閱讀：
車輛保險(xiǎn)理賠需要多長(zhǎng)時(shí)間?
發(fā)生事故后，第一件事是要向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司都會(huì)要求投保人在車輛發(fā)生損失時(shí)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，而如果車主沒能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)案，可能就會(huì)造成保險(xiǎn)公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度。
在電話報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員現(xiàn)場(chǎng)拍照，并對(duì)受損車輛進(jìn)行定損。查勘員會(huì)反饋給客戶一張定損單，該單上標(biāo)明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價(jià)格。如果在修理過程中就修理部件和價(jià)格有異議，可以與保險(xiǎn)公司協(xié)商重新定損。
在車輛維修完畢，車主驗(yàn)明無誤后就要向保險(xiǎn)公司提供相關(guān)材料。正常情況下，需要提交汽車保險(xiǎn)單、被保險(xiǎn)人身份證、駕駛證和車輛行駛證、交警出具的事故證明等;在涉及第三者時(shí)，需要提供第三者身份證、財(cái)產(chǎn)損失證明或人身傷殘證明等單據(jù)。保險(xiǎn)公司對(duì)這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇十二
汽車保險(xiǎn)理賠是車主們最為關(guān)注的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名多年的車主，我親身經(jīng)歷了幾次保險(xiǎn)事故，從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。遇到事故后，汽車保險(xiǎn)理賠能夠及時(shí)、有效地幫助車主解決問題。通過學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠的相關(guān)知識(shí)，我逐漸積累了一些心得體會(huì)。
第二段：理解保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任
學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠的第一步是要了解保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)責(zé)任。不同的保險(xiǎn)公司對(duì)于理賠的具體條件和范圍有所不同，因此了解自己的保險(xiǎn)合同是十分必要的。在購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)，要仔細(xì)閱讀合同內(nèi)容，并注意保險(xiǎn)責(zé)任的約定。了解自己的保險(xiǎn)責(zé)任有助于在理賠時(shí)減少糾紛和誤解。
第三段：保持理性和冷靜的態(tài)度
在面對(duì)交通事故時(shí)，保持理性和冷靜的態(tài)度至關(guān)重要。有時(shí)候事故發(fā)生時(shí)，我們會(huì)感到憤怒、沮喪或恐懼，但這些情緒往往會(huì)影響我們的判斷和決策。學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠的經(jīng)驗(yàn)告訴我，不管是自己的責(zé)任還是他人的責(zé)任，都要冷靜地面對(duì)，盡量保持良好的溝通和談判，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化。
第四段：及時(shí)報(bào)案和收集證據(jù)
發(fā)生事故后，要盡快報(bào)案和收集證據(jù)。這是保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠的關(guān)鍵步驟，也是我們保護(hù)自己權(quán)益的重要手段。報(bào)案時(shí)，要詳細(xì)準(zhǔn)確地描述事故經(jīng)過，并能提供相關(guān)證據(jù)，如現(xiàn)場(chǎng)照片、事故報(bào)告和證人證言等。保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)這些證據(jù)進(jìn)行理賠，并幫助我們維護(hù)權(quán)益。
第五段：了解理賠流程和維權(quán)途徑
為了充分了解汽車保險(xiǎn)理賠的流程和維權(quán)途徑，我們可以通過各種渠道獲取相關(guān)信息。保險(xiǎn)公司的理賠流程一般是比較詳細(xì)的，我們可以仔細(xì)研讀，了解每個(gè)環(huán)節(jié)的具體要求和注意事項(xiàng)。同時(shí)，我們還可以參加保險(xiǎn)培訓(xùn)課程或與其他車主進(jìn)行交流，互相分享經(jīng)驗(yàn)和方法。此外，如果遇到理賠糾紛或有權(quán)益受損的情況，我們還可以尋求法律援助，尋找維權(quán)途徑。
結(jié)尾段：總結(jié)與展望
學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠心得，能夠幫助車主更好地應(yīng)對(duì)交通事故和車輛損失。了解保險(xiǎn)條款、保持理性和冷靜、及時(shí)報(bào)案和收集證據(jù)、了解理賠流程和維權(quán)途徑，這些都是我們應(yīng)該掌握的基本知識(shí)和技巧。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我相信我們能夠更好地維護(hù)自己的權(quán)益，并獲得更好的保險(xiǎn)理賠服務(wù)。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇十三
隨著家用汽車的不斷普及，車險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)也隨之增多，但有些情況保險(xiǎn)公司是拒賠的，對(duì)于新手來說還要多掌握一些理賠常識(shí)。下面是小編為大家分享2017最新汽車保險(xiǎn)理賠流程，歡迎大家閱讀瀏覽。
(1)出險(xiǎn)后，客戶向保險(xiǎn)公司理賠部門報(bào)案;
(3)內(nèi)勤根據(jù)客戶提供的保險(xiǎn)憑證或保險(xiǎn)單號(hào)立即查閱保單副本并抄單以及復(fù)印保單、保單副本和附表。
(6)通知檢驗(yàn)人員，報(bào)告損失情況及出險(xiǎn)地點(diǎn)。
以上工作在半個(gè)工作日內(nèi)完成。
(2)要求客戶提供有關(guān)單證;
(3)指導(dǎo)客戶填列有關(guān)索賠單證。
(2)將索賠單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險(xiǎn)部核賠科。
(1)核賠科經(jīng)辦人接到內(nèi)勤交來的資料后審核，單證手續(xù)齊全的在交接本上簽收; (2)所有賠案必須在3個(gè)工作日內(nèi)理算完畢，交核賠科負(fù)責(zé)人復(fù)核。
(1)產(chǎn)險(xiǎn)部權(quán)限內(nèi)的賠案交主管理賠的經(jīng)理審批;
(2)超產(chǎn)險(xiǎn)部權(quán)限的逐級(jí)上報(bào)。
(2)財(cái)務(wù)對(duì)賠付確認(rèn)后，除賠款收據(jù)和計(jì)算書紅色聯(lián)外，其余取回。
隨著家用汽車的不斷普及，車險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)也隨之增多，但有些情況保險(xiǎn)公司是拒賠的，對(duì)于新手來說還要多掌握一些理賠常識(shí)。駕駛證過期不檢、臨時(shí)牌照過期等八種情況下出現(xiàn)意外事故的，均在拒賠范圍內(nèi)。
在保險(xiǎn)公司為消費(fèi)者出具的理賠免責(zé)條例中，除了臨時(shí)牌照過期拒賠外，還有七種情況車險(xiǎn)拒賠。一是駕駛員所持駕駛證已過有效期，但未按規(guī)定進(jìn)行審驗(yàn)，所開車輛屬于不合格車輛，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)保險(xiǎn)合同拒絕任何理賠;二是超載、無牌照車出險(xiǎn)，對(duì)于超載車或者沒有上牌的車輛出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都會(huì)將其拒之門外。一旦發(fā)生事故且與超載有關(guān)，保險(xiǎn)公司可以超載為理由拒賠;三是酒后駕車，因?yàn)榫坪篑{車存在一定的道德風(fēng)險(xiǎn)，通常保險(xiǎn)公司都將酒后駕車列入免賠范圍中;四是收費(fèi)停車場(chǎng)中丟車、刮蹭，即使上了車險(xiǎn)全險(xiǎn)，如在收費(fèi)停車場(chǎng)中丟車，保險(xiǎn)公司將不予賠償。因?yàn)榘凑毡ｋU(xiǎn)公司的規(guī)定，凡是車輛在收費(fèi)停車場(chǎng)或營(yíng)業(yè)性修理廠中被盜，保險(xiǎn)公司一概不負(fù)責(zé)賠償，消費(fèi)者應(yīng)該找停車場(chǎng)去索賠。因此，駕駛?cè)艘欢ㄒ⒁饷看瓮＼嚂r(shí)收好停車費(fèi)收據(jù);五是駕車撞了自家人，因?yàn)榈谌哓?zé)任險(xiǎn)中的第三者是指除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人;六是對(duì)方全責(zé)投保人不追償或事故后私了，保險(xiǎn)事故后，雙方通過私了解決。如果車主事后向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司通常都會(huì)拒絕，因?yàn)?，保險(xiǎn)公司認(rèn)為當(dāng)時(shí)車主沒有及時(shí)報(bào)案，保險(xiǎn)公司也沒有去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，車主有騙保的可能性;七是未及時(shí)報(bào)案或擅自對(duì)車輛進(jìn)行修復(fù)，由于未及時(shí)報(bào)案，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司對(duì)事故的保險(xiǎn)責(zé)任或損失無法認(rèn)定，根據(jù)保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人有權(quán)對(duì)此次事故的損失拒絕賠償。而未經(jīng)保險(xiǎn)公司核損，擅自對(duì)車輛進(jìn)行修復(fù)，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒賠。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/4205129.html】
