精選起重機實訓報告(案例13篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-28 09:37:12
精選起重機實訓報告(案例13篇)
時間:2023-10-28 09:37:12     小編:LZ文人

在工作中,我們經常需要寫報告來總結和說明我們的工作進展。如何寫一份完美的報告?首先,需要明確報告的目的和讀者群體。報告是一種重要的溝通和交流工具,在企業(yè)、學術界和政府機構等領域被廣泛使用。撰寫一篇較為完美的報告需要事先做好充分的準備和思考。以下是小編為大家收集的報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

起重機實訓報告篇一

1、從聽講座筆記中整理獲得的感性認識;

2、理論聯系實際,就講座某一方面內容展開論述;

3、聽講座的收獲和心得體會;

4、結合實際情況,對本專業(yè)的認識。

聽了幾場認識實習的講座后,從中受到了不少啟發(fā)。想起當年我選擇了財管專業(yè),開始慢慢去了解它,關注起我未來的就業(yè)和發(fā)展前景。從師兄師姐和老師的講座中,了解到了這個專業(yè)的職業(yè)定位和實現自我價值是很重要的。雖然說是一個專業(yè),每個人找到的工作和實現的社會價值都是不同的,不是說千篇一律的做財務管理,什么行業(yè)都有行業(yè)的價值和觀念。

從幾場講座中我可得知,財務管理人員在企業(yè)成長中所要擔負的責任。因此,在我們的大學學習過程中,學習財務管理除了需要重視基礎的會計課程,進一步學會分析和決策等財務管理方法也是十分重要的。認真的學習是我們以后的發(fā)展的基礎,幾場講座以來,無論做什么,最重要還是基礎知識要牢固,所以從我們的專業(yè)課程學習可以了解到以下幾門學科:管理學、經濟學、統計學、會計學、財務管理、市場營銷、經濟法等等,通過這些課程我們需要培養(yǎng)自己管理、經濟、法律和理財、金融等方面的知識和能力,掌握財務、金融管理的定性和定量的分析方法,具有分析和解決財務、金融管理實際問題的基本能力。因此我覺得將財管這個專業(yè)劃入理科類更為貼切,這也對于我們財管專業(yè)的學生提出了更高的學習要求,我們并不能通過死記硬背來應付一門課程的通過,我們需要良好的數學基礎,以數學作為分析工具和研究手段來學好財務管理。

講座中師兄師姐的素質都是很高的,所以我們還要注重自身的素質發(fā)展。由于當今企業(yè)的快速發(fā)展對財務人員的素質提出了更高的要求,財務管理人員的綜合素質也越來越得到重視。首先就是道德,由于財務人員終日與金錢打交道,因此道德尤為重要,就像我的一位會計老師所講,我們要為企業(yè)合理避稅,但不能偷稅漏稅?,F在很多財務人員就因為缺乏對自己的道德約束而違法入獄,因此我們需要重視、了解國家法律法規(guī)和單位財務制度,要掌握《會計法》、《企業(yè)會計制度》和《經濟合同法》等一系列財政、金融、稅收的法律制度,對國際慣例有所了解,在日常工作中不至于因無知而觸碰地雷線。第二就是工作態(tài)度。我覺得作為剛踏入社會崗位的新人,工作態(tài)度尤為重要。在disc行為測評中,c值高的人十分適合于從事會計財務類工作,原因就是此類人喜歡與事實、數據、邏輯打交道,思維有序,在工作中會極度認真仔細,他們往往把這種嚴格的標準用來律己,他們努力爭取一種穩(wěn)定、有序的生活,他們在個人生活和業(yè)務領域中都比較遵守規(guī)程。他們擅長系統性的思維和工作,有條不紊、中矩中規(guī)。他們做事精細,注意細節(jié),一般都喜歡堅持曾經讓他們獲得成功的方法。我們處于事業(yè)起步階段,并不會接觸到企業(yè)的管理工作,因此我們需要做的就是踏踏實實的做好基本的工作,在工作中不斷學習進步,良好的工作態(tài)度是成功的前提。

我想我們每一個學生最關注的仍是自身就業(yè)問題?,F在網上也會流傳很多文章類似于十大就業(yè)不理想的專業(yè)、就業(yè)率急速下降的幾大專業(yè)等等,于是我們很多人走進了誤區(qū),認為自己的就業(yè)前景渺茫。事實上現在的人才市場存在的問題是低端的泛濫,優(yōu)秀的缺乏,所以我們只要足夠優(yōu)秀是不用擔憂就業(yè)問題,就像認識實習講座的老師所說財務管理專業(yè)的就業(yè)前景還是很好的,我們可以把更多的精力放在職業(yè)規(guī)劃上,籌謀如何獲得更好的職場發(fā)展。財務工作是一個“越老越值錢”的職業(yè),剛畢業(yè)的我們不能要求很好的待遇和很高的職位,而是應該認真踏實做好基層工作,為以后成為“cfo”、“ceo”積累本錢。

從講座中我大概認識到的是,財會類的從業(yè)人員主要任職與下面的四個領域:1)會計師事務所。任職于會計師事務所,為客戶進行廣泛的會計,審計,稅務和咨詢服務。熟為人知的四大會計事務所相信是很多畢業(yè)生一心向往的地方,但是要想在四大扎根,需要付出比別人多好幾倍的艱辛,一大艱巨任務就是必須考出注冊會計師(cpa),不然一定期限后會被勸退辭職。但現在很多人都選擇在四大工作幾年后跳槽到企業(yè)做財務管理,這也是不錯的一種規(guī)劃選擇。2)公司財務。通常任職于一家公司企業(yè)的財務部門,公司財務人員為公司管理層分析并解釋財務信息,協助進行全面的商業(yè)運營決策。公司會計同時也負責準備一些財務報告,提供給公司股東,債權人和管理機構。在公司財務部門,公司會計的工作還涉及到財務分析,規(guī)劃,預算和成本會計等領域。3)政府機構會計。政府機構的會計和審計負責核查政府機關的財務狀況,并對公司和個人的某些財務情況,比如稅務,進行審計。

起重機實訓報告篇二

我們的調查與實訓課程有王韶潔老師帶領我們完成,我們報告順利的完成離不開老是合理的安排和耐心的指導。下面我來回憶一下我們報告完成的整個過程:

首先,實訓的第一天,老師讓我們分組,以便于我們工作高效有序的進行,同時也考驗著我們的合作精神。我們小組由9個人,小組成員確定完畢,我們首先確定調研主題,針對目前大學生旅游熱這一話題,我們提出的主題數“有關大學生旅游消費調查分析與報告”。接下來的第二天,老師布置的任務是,小組設計調查問卷,我們針對大學生旅游消費涉及到的問題,討論生成調查問卷,由于我們的調查對象是全國大學生,所以我們利用網絡平臺,把自己設計的調查問卷發(fā)布到“問卷星”上。接下來的第三、四天我們開始找調查對象對我們的問卷進行填寫,我們小組利用自己的網絡人脈關系,把鏈接發(fā)給正在上大學的朋友、同學的,他們也積極的配合,在兩天內完成200多份問卷的填寫。接下來,看老師讓我們對問卷進行分析,得出結論,寫出建議。我們小組的倆個成員負責對問卷分析、總結。問卷星能夠很快的對調查數據分析,生成直觀明了的柱狀圖、條形圖、折線圖,我們可以直接根據數據進行分析總結結論,提出合理建議。接下來的第二周,老師讓我們針對自己的調查報告數據進行分析與預測從而為以后的大學生旅游消費市場做合理規(guī)劃。最后的工作室把我們前幾天做的報告、數據分析、總結、建議等生成論文的形式,然后再以ppt的形式簡潔明了呈現出來。這就是我們的調查報告的實訓過程,認真地搜索資料、激烈的討論與爭辯,完美的調查報告就這樣應運而生。

其實我們工作量不是簡單9個人力量的相加,遠遠超,再加上老師耐心地指導、批改,我們才有今天的成果,再次感謝王老師,我們會再接再厲。

國際商學院市場營銷

201108011112王素貞

起重機實訓報告篇三

1,對各典型零件進行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復雜零件的編程。

2,對所操作的數控系統能熟練掌握,并能在數控機床上進行加工操作及調試。

3.能正確處理加工和操作中出現的相關問題。

4、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度,要嚴肅認真地完成實訓任務,增強自己的實踐動手能力。

5、本實訓也是針對數控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練,其目的是為了使學生能順利通過數控機床操作技能等級考試,是強化實踐加工能力的重要措施。

二、實訓內容

1,熟悉機床操作面板

2,對刀

3,加工

先根據圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數控cnc系統并仔細檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調出程序,按下自動和運行按鈕,關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕,預防損壞機床和對操作者造成傷害。

起重機實訓報告篇四

班級:國航102姓名:王靜筠學號:23號參觀實訓室

4月23日是我們實訓周的第一天,全班來到了教學樓四樓的實訓室,首先老師給我們講了實訓的一些注意事項并介紹了實訓周的工作安排。隨后帶隊老師帶領我們到五樓參觀了港口碼頭模擬實訓室。這里的設備主要用于教學輔助,讓學生能更直觀的認識港口碼頭的布局結構。

實訓室里的港口碼頭模擬是一個海鐵聯運的港口,所謂海鐵聯運就是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出,或是貨物由船舶運輸到達沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。這種運輸方式目前在我國還未全面開展,但必定是未來物流發(fā)展的一個趨勢。模擬堆場分為內外貿箱區(qū),所謂內貿即為國內貿易,而外貿則為國家之間商品、勞務、技術的交換活動。內外貿碼頭之間的最大區(qū)別就是,內貿碼頭不需要清關放行這一手續(xù)。港口企業(yè)的組織結構分為直線制、職能制、直線—職能制等,其中職能制是董事會下設各種職能部門(如運輸部 財務部 操作部 業(yè)務部 安全保衛(wèi)部 人力資源部 工程部 技術部等),各個部門各施其職,相互協作,共同發(fā)展。部門之間的有效協調是一個港口企業(yè)發(fā)展的前提之一。港口工作中涉及到一項單證處理工作,港口里的辦證大廳就是負責這項工作的。不同類型的碼頭涉及的單證也是有所區(qū)別的。例如:在集裝箱運輸的港站以及與貨代、船代、運輸公司、銀行、保險、監(jiān)管等部門的業(yè)務活動中,圍繞著集裝箱的驗收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費收、一關三檢等,存在著錯綜復雜的作業(yè)環(huán)節(jié),伴隨著眾多的單證的處理要求。因此,了解運輸的有關單證及其流轉流程,對提高運輸的效率有著十分重要的意義。

參觀完港口碼頭模擬實訓室,我們又來到船舶駕駛臺模擬室,感受一下駕駛船舶的感覺。駕駛臺內主要有航行和通導以及其他的輔助設備。包括舵輪、雷達、羅經、測深儀、氣象傳真機、航警電傳(nvtex)、自動識別系統(ais)、甚高頻(vhf)、全球定位系統(gps)、船舶數據記錄儀(vdr或s-vdr,即船用黑匣子)、電子海圖等。我們還在輪機實訓室里了解到了輪機艙里的相關設備和工作,如輪機艙里的壓載水艙、發(fā)電機、主機、柴油機、輔機、海水淡化裝置、蒸汽機等動力裝置。

佛航系統學習

經過對各個實訓室的參觀,我對港口碼頭有了一個形象化的認識,下面我們將要進行實訓周一項重要的學習——佛航系統,這也是本次實訓要考核的一項重要內容。佛航系統是佛山新港研發(fā)的針對集裝箱進口過程中箱子流通的一款軟件。它主要分為進口流程和出口流程的學習。該系統將集裝箱碼頭工作分為五大模塊,分別為基礎數據管理、業(yè)務單證管理、作業(yè)調度管理、堆場箱位管理、閘口檢查管理。

把合作的船公司、車隊和人員、運輸設備的基本資料錄入港口企業(yè)的電腦系統,以便管理,這也大大降低工作量和錯誤率,提高了港口的工作效率。(業(yè)務單證)錄完基礎數據后,我們就要針對每艘到港船舶建立對應的艙單,船上的每票貨物建立對應的提單。在船舶到港后,就要辦理船舶的貨物通關手續(xù)。辦理通關手續(xù),待海關驗貨放行,計費確認后方可向港口申請作業(yè)。港口根據作業(yè)計劃安排卸船作業(yè),把船上的重柜卸到集裝箱重柜堆場。卸船作業(yè)結束后,港口就要根據提單、貨柜交接單等單據安排收貨人的提箱和還箱作業(yè)。收貨人到堆場提還箱必須經過港口閘口的檢查作業(yè)。(提還箱作業(yè)流程:空車進閘重柜堆場提箱吉柜堆場還箱空車出閘。)待提還箱作業(yè)完成后,集裝箱的整個進口流程也到此畫上了“。”。

集裝箱出口流程:(業(yè)務單證)出口提單預錄入——新增出口貨物交接單——(閘口檢查)柜入閘重柜堆場還箱作業(yè)吉柜堆場提箱作業(yè)(業(yè)務單證)新注冊出口船舶的艙單——新增出口貨物的提單——船舶計劃——通關放行,計費確認——發(fā)貨人向港口申請作業(yè)——(作業(yè)調度)港口安排裝船作業(yè)——裝船完畢。

學完了整個佛航系統后,我對集裝箱的進出口流程有了更深一步的認識。相比單純的課堂學習,我認為電腦系統的輔助性學習,更有利于學生對課堂知識的認知和理解。在實際操作中可以更好檢驗學生對知識的一個掌握情況及發(fā)現存在的問題,并能針對性的加強對專業(yè)知識的學習和鞏固。

佛山新港參觀學習

實訓周的第四天,我們在老師的帶領下來到佛山新港參觀學習。這是我們學習該專業(yè)以來,第一次來到港口,親身體驗港口的工作環(huán)境,所以我內心還是滿懷期待的。當車緩緩行駛到港口閘口處,我不免有點點失望。因為港口比我想象的小很多,可能是因為學習中經常了解到的是一些著名的海港,所以在心里產生了落差。不管如何,我還是帶著學習的心來到這里的,不能一無所獲。

我們下車后來到了辦證大廳門口,一位2003年畢業(yè)于我校的師兄(現任佛山新港碼頭有限公司人事部經理)來帶領我們上樓上的多媒體室。首先師兄向我們介紹了佛山新港的發(fā)展背景、發(fā)展歷程、現況及未來規(guī)劃。佛山新港碼頭有限公司位于佛山市國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)城南園前沿的東平河畔,是佛山市佛航物流集團有限公司與香港珠江船務(企業(yè))集團有限公司合資興建的二類外貿口岸。碼頭現有碼頭岸線485米,擁用1,000噸級泊位9個,集裝箱堆場50,000多平方米及7,000平方米的大型倉庫,共有6臺起重機和龍門吊2臺,現貨物年吞吐量已達350萬噸,集裝箱吞吐量達到27萬teu。

物”,與它們保持著安全距離。都說港口現場工作是很危險的,確實見識到了。在那些貨柜和設備面前,人類盡是如此渺小。

就感嘆現實不過如此吧!

逛完這一圈,我們又回到了多媒體室休息,因為離飯點還有一個鐘左右,師兄就跟我們聊聊天,講講他的一點就業(yè)經歷和平常到高校招聘的一些情況,還在制做簡歷和面試上給我們提出了些建議。我認真的記錄了他所講的面試注意事項,我覺得這些都是很有意義的,畢竟我在學校沒什么出色的表現,所以在細節(jié)上更要爭取得分了。

到了12點我們在港口吃了一頓工作餐后就坐車回校了,佛山新港的參觀學習到此告一段落。

通過一周的認知學習,我對港口碼頭的生產管理有了更為系統的認識。理論總要結合實踐,才能發(fā)揮知識在實踐中的指導性作用,同樣“參觀實訓設備,佛山新港,學習佛航系統”這些實訓活動也是對我專業(yè)知識的掌握情況的一個檢驗。一周的實訓生活,我覺得還是受益匪淺,學有所歸的。

起重機實訓報告篇五

"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。"讀萬卷書不如行萬里路,作為大學生的我深知實踐的重要性,參加社會實踐能讓自己更貼近社會,鍛煉自己的能力,積累更多的社會經驗,學習如何與人溝通,如何與人交流,在實踐中增長見識,鍛煉自己的才干。

一個月的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西。從某一方面來說,我見到了社會的真實及現實,直到現在,甚至在以后的一段時間里,實踐生活中每一天遇到的情況及接觸到的那些人與事還會在我腦海里回旋。對于大學生來說,敢于接受挑戰(zhàn)是一種最基本的素質。雖然一個多月的實踐活動讓我覺得很累很辛苦,曾多次想要放棄不干了,但我還是堅持下來了,并從中鍛煉了自己,這些是我在大學課本上所不能學來的。總之,這次社會實踐帶給了我意想不到的效果,讓我又上了最真實的一課。

首先,介紹一下工廠的情況:

河南華英禽業(yè)集團是一家以肉鴨、肉雞加工為主的大型禽類食品加工企業(yè),現擁有祖代鴨場1個,父母代種鴨場5個,父母代種雞場2個,大型養(yǎng)殖基地36個,飼料廠4個,鴨加工廠生產線7條,雞加工生產線1條,熟食加工生產線1條,羽絨加工生產線2條,具備年屠宰加工櫻桃谷鴨7000萬只,肉雞20xx萬只,熟食10000噸,羽絨5000噸,飼料46萬噸的生產能力,是目前世界上最大的鴨加工企業(yè)。我所在的廠就是我們縣的,主要生產的是熟食,我開始所做的只是簡單的包裝以及一些瑣碎的雜活,像挑揀不合格產品之類的工作。跟我一起的暑期工,有的是剛經歷高考后的學生,有的是已經大學畢業(yè)來這實習的。

這家工廠的工作時間是早上7點到中午11點,中午有一個小時休息時間,下午從12點到6點,時不時會有加班,到晚上7點半左右,而加班是沒有加班費的。一般情況下是半個月休息一兩天,就廠里接的訂單來決定。如果家不是本地的或者是離家太遠上下班不方便,廠里給提供免費食宿。我不愿住在那,所以每天早上5點50就得起床,真是比上學起的還早,洗漱完畢吃完早飯騎著電瓶車就飛奔而去,一般會在6點45左右到廠。20xx年食品加工實習報告一上午真是啥都吃的進去。

上下班還需要打卡,一天4次打卡,在加上在車間里的點名定考勤,一次不打卡要扣5塊錢,所以是絕對不可以忘記的。由于廠里生產的是熟食,所以衛(wèi)生情況要求的是很嚴格的。每天進車間前,要帶好發(fā)罩,口罩,不許露出一根頭發(fā),只露出眼睛,還要穿上工作服和工作靴。由于為了食品的存放,里面的溫度只有10幾度,所以我還帶了件厚褂子穿在里面??梢哉f今年夏天,我一個月都沒有穿過短褲,都是長褲,因為里面太冷了。然后進去前還要用消毒液泡手,然后過風淋室,然后才進到車間里。

剛開始進去,由于一切都不熟悉,就是做一些簡單的包裝,真可謂熟能生巧,我們這些新工跟老工沒法比,比如裝可袋鴨,一方盒5公斤,我一直不停地裝,第一天裝了3盒,而老工可以裝8盒。第二天就干的是真空,擦袋等一些雜活,可謂是"我們就是一塊磚,哪有需要往哪搬"。這些活都不難,可是都是細致活,一直不停的干活,一種活一做做一天,真的很乏味。有時在流水線上,干的慢一點就堆起來了,后面的老工還得來前面幫我,別人雖不說什么,可自己卻很羞愧,不斷加快動作。

值得一提的是,由于大部分都是本地人,不存在欺負新工的情況,在有時工作量不大的時候還能聊聊天,大部分都是三四十歲的阿姨,熟練快速的干著活還能互相打趣,她們都很開朗健談,說著自個的孩子,說著昨兒看的電視劇等等,有時下完班她們還結伴逛個街打個牌什么的,很是精力充沛。她們也很熱心,有時干完自個的也會幫幫忙,說話也是話粗理不粗,有次我的手指碰開了,一位阿姨告訴我:"打工是很累的,還是學校好啊!你們有機會最好不要步入打工行列,不要過來這些地方吃苦。不過來吃吃苦對你還是有利的,吃得苦中苦,才能人上人啊····"她說了好多,我也很認真的聽著她的勸戒。有個阿姨跟我說過一句話:"能在華英堅持下去,就不怕以后找不到工作。"只有經歷了,就知道確實如此。車間主任在開會時經常說:"學會做人,學會做事。"雖然都是已經爛熟于心的道理,但現在卻別有一番深層含義。

工廠與學校很是不一樣,在學校上學,特別是進入大學,很是懶散,一般都是不緊不慢的,而工廠的時間觀念特別的強,一分一秒就是一分一秒;涉及到時間就與錢掛勾。你遲到或者早退都是要扣工資的,不像在學校拖拖拉拉的沒有一點緊迫感。工廠注重效率,一天就是這些產量,必須干完,不像在學校,時間寬裕,自己的事今天弄不完明天繼續(xù)。在工廠,速度就代表著早點下班。

這樣的打工生活是非??嗟模@樣的鍛煉是又必要的。真的需要好好想想,如果以后為了生活所迫不得以時再想,那時已經晚了,難以改變自己的命運了。其實通過這段工作也是有必要的,我們不可能一下子就能登上天,所以我們有必要一步一步的向前走。

我們大學生最缺少就是經驗,現今,在人才市場上大學生已不是什么"搶手貨",而在每個用人單位的招聘條件中,幾乎都要求有工作經驗。

起重機實訓報告篇六

電網發(fā)展史

電網從歷史發(fā)展來看,可以分為四個階段:電廠直配城市網、省區(qū)電網、跨省大區(qū)電網和跨大區(qū)聯合電網。隨著用電量不斷增長,大型水電、火電和核電的建設,地區(qū)間電源與負荷的不平衡以及經濟調度的需要,必然要求發(fā)展輸電和聯網,電壓等級也隨之逐步提高。從最初較低電壓水平的6-10kv經歷35kv、110kv和220kv,發(fā)展到超高壓的330kv、500kv和750kv電網,并且還有繼續(xù)上升的趨勢。

實習的目的是理論聯系實際,增強學生對社會、國情和專業(yè)背景的了解;使學生拓寬視野,鞏固和運用所學過的理論知識,培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神;培養(yǎng)勞動觀念,激發(fā)學生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,增強事業(yè)心和責任感;本次實習在學生完成部分專業(yè)課程學習后進行,通過本次實習,使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大,增加學生的專業(yè)實際知識;為將來從事專業(yè)技術工作打下一定的基礎;進一步培養(yǎng)學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。

20xx年7月20日至20xx年8月20日

初步了解水電站生產的全過程;

了解水電站的電氣主接線形式、運行特點;

了解接線方式、備用方式及怎樣提高用電的供電可靠性

了解發(fā)電廠、水電站的防雷保護措施

初步了解電氣二次接線、繼電保護、自動裝置及高電壓技術等有關內容;水電站建筑物有

擋水建筑物:用于攔蓄河水,集中落差,形成水庫,如壩、水閘等;

泄水建筑物:用于下泄多余的洪水,或者放水以降低水庫水位,如溢洪道、泄水孔等;

水電站進水口:將發(fā)電用水引入引水道;

尾水道:通過它將發(fā)電后的尾水自機組排向下游;

1、高壓絕緣拉桿、絕緣夾鉗;

2、高壓檢電器和低壓檢電筆;

3、絕緣手套、絕緣靴、鞋及絕緣臺、墊;

4、有足夠數量的接地線;

5、各種標示牌;

6、各種登高作業(yè)的安全用具,如安全腰帶、絕緣繩、安全帽等;

7、護目眼鏡

1、變壓器

變壓器的功能主要有:電壓變換;電流變換,阻抗變換;[1]隔離;穩(wěn)壓(磁飽和變壓器);自耦變壓器;高壓變壓器(干式和油浸式)等,變壓器常用的鐵芯形狀一般有e型和c型鐵芯,xed型,ed型cd型。

變壓器按用途可以分為:配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器轉角變壓器大電流變壓器。

勵磁變壓器。

變壓器的最基本型式,包括兩組繞有導線之線圈,并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時,于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓,而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。

2、斷路器

斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器和低壓斷路器,高低壓界線劃分比較模糊,一般將3kv以上的稱為高壓電器。低壓斷路器又稱自動開關,俗稱"空氣開關"也是指低壓斷路器,它是一種既有手動開關作用,又能自動進行失壓、欠壓、過載、和短路保護的電器。它可用來分配電能,不頻繁地啟動異步電動機,對電源線路及電動機等實行保護,當它們發(fā)生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路,其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件,已獲得了廣泛的應用。

3、互感器

互感器(instrumenttransformer)是按比例變換電壓或電流的設備。其功能主要是將高電壓或大電流按比例變換成標準低電壓(100v)或標準小電流(5a或10a,均指額定值),以便實現測量儀表、保護設備及自動控制設備的標準化、小型化。同時互感器還可用來隔開高電壓系統,以保證人身和設備的安全。按比例變換電壓或電流的設備。

4、隔離開關

最通俗的講,能在電路中起到阻抗的作用的東西,我們叫它電抗器。電力網中所采用的電抗器,實質上是一個無導磁材料的空心線圈。它可以根據需要布置為垂直、水平和品字形三種裝配形式。在電力系統發(fā)生短路時,會產生數值很大的短路電流。如果不加以限制,要保持電氣設備的動態(tài)穩(wěn)定和熱穩(wěn)定是非常困難的。因此,為了滿足某些斷路器遮斷容量的要求,常在出線斷路器處串聯電抗器,增大短路阻抗,限制短路電流。

6、母線的型式

按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽(分帶插孔和不帶插孔兩種)、l型垂直(水平)彎通母線、z型垂直(水平)偏置母線、t型垂直(水平)三通母線、x型垂直(水平)四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。使用條件:

上限:+40℃

下限:-25℃

海拔:20xxm以下

濕度

相對濕度在最高溫度為+40℃時不超過50%;溫度較低時允許有

較高的相對濕度

凝露條件:有

地震基本烈度:6度設防

1.線路變壓器組接線

2.橋形接線

3.多角形接線

4.單母線分段接線

5.雙母線接線

6.雙母線帶旁路接線

7.雙母線分段帶旁路接線

雙母線分段帶旁路接線就是在雙母線帶旁路接線的基礎上,在母線上增設分段斷路器,它具有雙母線帶旁路的優(yōu)點,但投資費用較大,占用設備間隔較多,一般采用此種接線的原則為:

(1)當設備連接的進出線總數為12~16回時,在一組母線上設置分段斷路器;

(2)當設備連接的進出線總數為17回及以上時,在兩組母線上設置分段斷器;

8.3/2(4/3)斷路器接線

3/2(4/3)斷路器接線就是在每3(4)個斷路器中間送出2(3)回回路,一般只用于500kv(或重要220kv)電網的母線主接線它的主要優(yōu)點是:

(1)運行調度靈活,正常時兩條母線和全部斷路器運行,成多路環(huán)狀供電;

起重機實訓報告篇七

課程名稱:廣告攝影攝像

級:10級廣本二班

名:周亞男

號:1007111139

一、實訓時間、地點

實訓時間:2012年10月15日至2012年10月21日。實訓地點:上海、杭州、蘇州、無錫、南京五地。

二、實訓目的

通過本次實訓,開闊學生的視界,切實鍛煉學生的實踐動手能力,使學生真正掌握攝影攝像這門技術,更好的為設計服務。提高學生在不同環(huán)境,不同情景下的攝影能力。

三、實訓主要內容

設計類攝影、風景類攝影、建筑類攝影。

四、實訓日志

歷時七天的的江南之旅實訓考察結束了,有快樂、有酸澀、有歡笑、也有遺憾。記憶已經凌亂了,所以也不盡詳細了,最好選擇以日記的方式略作描述。

10.15 晴

清晨,早起,背起行裝,坐上車,開始了江南之旅。沿途的風景不記得了,亦或在睡夢中見過,一路向南,間或吃著零食,亦或看電影、聽歌。

在長期的枯燥中,到了第一目的地——上海。在上海吃了江南的第一頓飯,這個飯是乘興而去,失望而歸,沒有可口的菜肴,沒有熱氣騰騰、香氣四溢的湯,有的只是冰冷的米飯,僅僅鋪滿盤底的剩菜,沒有了溫暖、溫馨,有的只是陌生的冷淡。

是夜,住宿時發(fā)覺還好。躺在很大的床上,感覺很是舒服,尤其是在洗過澡以后。躺在床上,看著電視,自我感覺良好。在這閑適的氣氛中期盼著明朝。

10.16 晴

上海

睜開惺忪的睡眼,洗漱過,幾口吞下賓館的早餐。南方的主食不知怎么了,吃包子也會覺得發(fā)膩,不過卻別有一番滋味在心頭。

稍適休息,集結以后前往上海城隍廟。車上但見上海的車流絡繹不絕,上班族是busy的,感覺上海人都是忙碌的,在與時間爭搶。

上了高架橋,看著著不同于北京外環(huán)、內環(huán)的新式交通緩解措施,一圈又一圈的繞行在高架橋上。初升的太陽,陽光灑溢在黃浦江上,波光粼粼,水光瀲滟,分外妖嬈。遠處的船不斷的在江上游弋,兩岸的建筑也不同于中原的中規(guī)中矩,也不同于傳統的古韻,各有特色,群芳爭艷,好一幅清晨江面水景圖。

剛到上海,一路所見皆感新鮮,按耐不住心緒的同學們不斷按下快門,拍下一張又一張絕妙的佳作。短暫騷動之后復歸沉寂,不久抵達了城隍廟。雖然僅在此游玩了一會兒,但我們見到了許多傳統建筑、西式建筑,日新月益、許許多多新潮的物件。不斷驚起的快門聲再一次出賣了我們內心的心緒,也許我們不會在此長久停留,以后也許不會在此工作,但作為上海的一大特色景點,城隍廟無一不在向世人展示著他自己的活力與巨大潛力,為上海綻放出璀璨光芒。人潮涌動,商機沉浮,上海毋庸置疑,其不愧為中國最為繁華的城市。

午飯之后,看了心儀已久的外灘??吹搅嗽S文強強哥曾經常會出沒的和平飯店,看到了被稱為最適合情侶約會的外灘風景,看到了小馬哥風起云涌的上海灘,看到了外灘處的步行街······駐步外灘,似曾看到了上世紀硝煙彌漫的上海,似曾看到無數仁人志士為革命、為國家而血染黃浦江,而今江水泛黃,卻不知是在為誰而低聲哭泣,亦或呢喃歷史長河對上海的侵擾。適值午后偏熱時,在歷經外灘的觀光后,大家直覺精疲力竭,然而還有最后一個景點在向我們招手。

此刻,站在水晶館門口欣賞水晶。

雖然十分喜歡水晶,但沒想到在水晶館只是一掃而過!一場走秀,我們走進水晶館,只是為了被推銷產品,昂貴的價位壓的學生的份位低到泥土中卑微。水晶館中漫長的s通道設計,令人不得不佩服其設計者的心血!

上海之旅在夜幕的帷幔拉起時,已悄然邁向結束的序曲。

杭州 天陰蒙蒙的,車行進在高速上太陽在云層時隱時現似個愛玩捉迷藏的頑童。清冷的陽光透過玻璃打在臉上,分外的有味道。

車經杭白菊之鄉(xiāng)——桐鄉(xiāng),微作休息,品嘗了菊之意境,菊之清淡,菊之隱逸。菊之茶明目養(yǎng)肝,攜一縷菊茶香施然前行。

終于到了魂繞夢牽的西湖。魚戲蓮葉間,風吹竹林動,鳥語鳴幽谷,亭臺樓榭,飛閣流丹,古道西風,小橋流水人家,一幅幅精美、秀色可餐的畫面不斷在我眼前浮動。

西湖——這顆遺落人間的明珠給了我太多的驚喜。泛舟于西湖,望四周之美景,美不勝收。垂楊隨風而舞,水隨波而雀躍,岸邊的人們紛紛拍照留念,南方人、北方人、中國人、外國人,南來北往,車水馬龍。遠處的幾座山靜謐的站在那里,歷經千年沒有變化,默然守護著西子湖。船動了,立于船上,感受著江南水風的氣息,吸納著江南靈氣,飄飄然而不知身在何方,唯覺心曠神怡,神游太虛。雖然此時依然入秋,但西湖的風依舊是柔美的、清涼的、沁人心脾。

在湖中心,近觀湖心島,遠觀雷峰塔。湖心島上綠意盎然,一片蒼翠,竹林影動,光怪陸離,光移影動。雷峰塔在山上直入蒼天,在那山腰處凝視著西湖。看著雷峰塔,想起了法海,想起了小青,想起了許仙,想起了白娘子,想起不朽的趙雅芝。千年等一回,前世的五百次回眸才換來今生的擦肩而過,相遇西湖為人生添加了一筆絢麗的色彩。往事越千年,千年情難變,情義蕩氣回腸,縈繞西湖。

游玩過西湖,在絲綢世界中走了一遭,這五彩靚麗的絲綢無怪乎會使女子如此著迷。離開絲綢世界,去萬松書院感受一下前人學子的氣息。青青子衿,羽扇綸巾,談笑鴻儒,彈素琴,閱金經,學子的生活格調因該是高雅的。在這莊嚴肅穆的學院是浪漫之地,卻也是梁山伯與祝英臺三載共讀之地。集莊嚴與浪漫于一體,萬松書院不愧為前人仰慕的學院。

蘇州

曾幾何時,對蘇州園林是多么的憧憬,而今邁步在定園中,卻也見蘇州園林的縮影。

蘇州園林的卻不錯,值得一看。定園雖然比不上其他有名的蘇州園林,但其特色與蘇州園林也有互通。設計者和匠師們因地制宜,自出心裁,修建成功的園林當然各各不同??墒翘K州各個園林在不同之中有個共同點,似乎設計者和匠師們一致追求的是:務必使游覽者無論站在哪個點上,眼前總是一幅完美的圖畫。為了達到這個目的,他們講究亭臺軒榭的布局,講究假山池沼的配合,講究花草樹木的映襯,講究近景遠景的層次。總之,一切都要為構成完美的圖畫而存在,決不容許有欠美傷美的敗筆。他們惟愿游覽者得到“如在畫圖中”的美感,而他們的成績實現了他們的愿望,游覽者來到園里,沒有一個不心里想著口頭說著“如在畫圖中”的。

定園里是有假山和池沼的。假山的堆疊,可以說是一項藝術而不僅是技術?;蛘呤侵貛n疊嶂,或者是幾座小山配合著竹子花木,全在乎設計者和匠師們生平多閱歷,胸中有邱壑,才能使游覽者攀登的時候忘卻蘇州城市,只覺得身在山間。至于池沼,大多引用活水。設計的橋梁一座一個樣,絕不雷同。還在岸邊布置幾塊玲瓏的石頭,或者種些花草。池沼里養(yǎng)著金魚,看著魚戲蓮葉間,卻又是一幅美景。

定園栽種和修剪樹木也著眼在畫意。高樹與低樹俯仰生姿。定園中有墻壁隔著,有廊子界著,層次多了,景致就見得深了。階砌處往往會栽幾叢樹、花草,墻上蔓延著爬山虎。

隨后,步入寒山寺,故地重游,反而沒有了那么多感慨。不過張繼的“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船”依然在腦海中回響。好一個“夜半鐘聲到客船”,敲響多少在外游子的孤寂、落寞。在寒山寺看到的只是人來人往,繁忙已不復昔時的鐘聲、經聲悅耳。

周莊,江南第一水鄉(xiāng),以“唐風孑遺,宋水依依,煙雨江南,碧玉周莊”而聞名遐邇。進入周莊,是在驅車高速行進之后。迎面而來的是大城市沒有的寧靜,飯店、旅館的大門半掩,雖然大紅的燈籠掛滿了每個可以利用的角落,卻沒有節(jié)日的嘈雜,也沒有車水馬龍的“盛景”。人們或悠閑地邁步、或安詳地端坐,連搖櫓的大娘的歌聲也悠長舒適。

走過牌坊,但見飛檐翹角,黛瓦粉墻,小橋流水人家。在這青石板鋪就的狹窄悠長的巷子向周莊深處走去。這青石板小路,也不知留下多少遠方的足印。三毛、藝術家、畫家、導演、演員、外國友人,還有國家領導人,足音回響,似我與他們同行。

不同于主人的閑適,來此游覽的人太多,人流密集,人與人間距為零,稍一疏忽就丟失了自己。小巷延伸開來,路旁家家戶戶擺放著經典的江南工藝,絲巾、珍珠、刺繡、扇子、糕點,還有臭豆腐、萬三蹄等風味小吃。

江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn),古樸的建筑,雙橋、張廳、沈廳、古牌樓、小橋流水人家······無一不訴說著其歷史底蘊及質樸。走進周莊,靈魂發(fā)生著一次次的撞擊,其內涵極深,縱然商業(yè)氣息為小鎮(zhèn)添了幾許喧鬧,少了一許水鄉(xiāng)的寧靜,但這依然無法掩蓋她的安寂,無法掩蓋她的古樸,她的魅力,沒有絕對的寧靜。

走出周莊時,依然日暮時分,回眸處,但見夕陽余暉為古鎮(zhèn)添上金縷衣,華燈升起點點滴滴。

無錫

是日,天朗氣清,惠風和暢,正是郊游好時節(jié)。

和江南大多數公園一樣,蠡湖公園中林木蒼翠,郁郁蔥蔥,湖水清澈,再次也就不再過多著筆。但走在蠡湖公園中,走進那竹間小道,亦或林中小路,有種曲徑通幽的感覺。

小游過蠡湖公園,等游輪,游太湖,逛黿頭渚。立于游輪上,感受著太湖的氣息,天人合一,感受著大自然的恩賜。在這湖心島,在這遠觀極小的島上,近觀卻很大的島上,我們仿佛藏匿在山間的精靈,雀躍著,在這寧靜的島上充斥著我們歡快的笑聲。在見過大山、大水之后,我已無法再現這奇山妙水。

南京

南京,這個六朝古都,煙云繁華之地,歷經滄桑歷史的古都,已不復繁榮鼎盛時的歡快、喧鬧,只留下濃濃的憂傷。

金陵不復,物是人非,但見斷壁殘垣,歷史的傷痕,使這個城市更加憂傷。走進中山陵,瞻仰這位為國家而奮斗終身的英雄,走進那列強割據、戰(zhàn)火紛飛的年代,走入偉人的世界。

走進南京大屠殺紀念館,感觸這段悲慘的記憶,這一永遠無法忘卻的傷疤。也許日本不會承認這一罪行,我們可以原諒,但我們自己不可以忘卻歷史的慘痛,前事不忘后事之師。

走進雨花臺,走進烈士紀念館,感受先烈的熱血。沒有了先驅英烈的付出,怎會有站在此處的我們!

走進夫子廟,走進南京小吃街,沒有食欲,有的只是憂傷。南京小吃街并不適合我們,它的繁華與歷史憂傷的矛盾感使我難以言表。

南京的憂傷經久不散······ 10.21 晴 歸去來兮

歷經一周的考察,江南之旅結束了,啟程返航了。

在車上,不知他們在想什么,只是我在不斷反思。反思自己,反思自己的過往,反思自己的未來,反思自己的人生。

沒有前人的恩賜,何來我們的幸福,前人植樹后人乘涼。先烈的碧血已經灑干,后人的錚錚鐵骨是否扛得住時代的洪流呢?大城市的繁華,欲我所的;古鎮(zhèn)的寧靜,亦我所的,二者不可得兼,唯有奮發(fā)學習,一技在手,腳踏實地,努力工作。方有他山之石,可以攻玉。

讀萬卷書行萬里路,咬定青山不放松,任爾東西南北風!

五、實訓結論

有了大山大水的胸懷,有了大城市繁華燈火的歷練,感觸一番,才會對廣告有更多感想,才會對設計理解另辟蹊徑。

起重機實訓報告篇八

(1)熟悉常用電子儀器的功能及使用方法。

(2)掌握常用電子儀器的工作原理。

(3)掌握常用電子儀器附加功能的使用。

(4)熟練使用常用電子儀器進行數據測量。

(5)掌握常用電子元器件的測量方法,掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝;學會使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、信號發(fā)生器等電子測量儀器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養(yǎng)學生實際動手操作能力;為學生以后參加工作打下良好的基礎。

一、課程性質和任務

陜航航空電子設備維修專業(yè)的主干專業(yè)課程。其任務是使學生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能,初步形成解決實際問題的能力,為學習其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎。

二、課程教學目標

(一)知識教學目標

1.了解電工電子儀表、儀器的基本結構及正確使用與維護;

2.掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法;

3.理解常用電子電路和簡單電子整機電路的分析、檢測與常見故障排除方法;

4.掌握電子電路安裝的'工藝知識。

(二)能力培養(yǎng)目標

1.能正確使用常用電工電子儀表、儀器;

2.能正確閱讀分析電路原理圖和設備方框圖,并能根據原理圖繪制簡單印刷電路;

4.能按電路圖要求,正確安裝、調試單元電子電路、簡單整機電路;

5.處理電子設備的典型故障。

(三)思想教育目標

1.具有熱愛科學、實事求是的學風和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神;

2.加強愛崗敬業(yè)意識和職業(yè)道德意識。

基礎模塊

(一)常用電子儀器、儀表的使用與維護

1.了解常用電子儀器、儀表的結構;

2.理解常用電子儀器、儀表的基本功能;

3.掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。

(二)常用電子元器件的識別與檢測

1.理解常用電子元器件的型號和主要參數;

2.理解常用電子元器件的識別和分類方法;

3.掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。

總之感謝這次測量工作給我?guī)淼纳鐣涷灒诮窈笪視优Α?/p>

起重機實訓報告篇九

尊敬的領導:

您好!

自從20_年_月_日_市_汽車銷售服務有限公司開業(yè)之日起,我就融入了這個大家庭!一開始我司銷售部和售后部加起來共計不到20人的團隊發(fā)展到如今汽車專業(yè)4s銷售服務有限公司。雖然公司也經歷了無數波折,也存在著這樣或者那樣的問題,不過我們都盡量的去解決了。

至今我已在公司整整工作了兩年時間,也讓我在公司從任職銷售助理成長為如今成熟的、有自信的銷售主管。這兩年里,在領導們的關心及支持下,還有同事們的幫助和配合下,才有了今天的我,所以我要衷心的說一聲:謝謝!能夠參加今天的述職我倍感榮幸,同時更希望大家能給我一個站在更高起點向前邁進的機會。

一、展廳經理職責與管理能力

(一)展廳經理的職責

1、管理銷售活動,促使完成銷售目標。2、領導執(zhí)行銷售過程中顧客滿意度的標準。3、管理所有展廳環(huán)境及其活動。4、要致力于銷售部的盈利。5、主要監(jiān)督銷售部全體職員。

(二)展廳經理的自我定位

1、展廳經理應有的心態(tài)就是:從“被管”到“管人”。從頂尖的銷售員到未頂尖的干部。我們要做到:執(zhí)行、監(jiān)督、輔導、分析、改善等基本原則。

(三)展廳經理管理的項目

1、展廳內外的環(huán)境

展廳外地面的整潔,客戶停車區(qū)有足夠的車位,所有戶外標識保持清潔并處于完好狀態(tài)。展廳內入口處地墊清潔并處于完好狀態(tài),展廳地面保持清潔,展廳內外墻面及玻璃的清潔,音響的音量要適度,避免造成不舒適的感覺。

2、值班人員與接待人員的安排

工作時間內,所有銷售部的人員,都必須著_規(guī)定的制服,佩戴工牌及_標志,保持儀容儀表的整潔。所有的銷售員行為舉止必須要表現出專業(yè)化。所有的銷售員不得在展廳內抽煙,吃零食等。若有發(fā)現此習慣重罰。在前臺接待時,所有人員都必須主動喊“歡迎光臨”!無論是正副班組,接待前臺一定要保持兩位以上的銷售接待人員,同時接待臺要保持整潔,并且銷售人員不能聚集在前臺聊天或與做工作無關的事。

3、展廳車輛的陳列

展廳內所有的展示車輛必須經過pdi檢測。展示車輛必須要保持清潔,無灰塵,無手印。輪胎必須使用輪胎蠟,_輪胎標志處于水平位置,展示車輛內的座椅不可保留塑料膠套,同時要鋪上_專用地毯。展車前后必須懸掛_車輛型號或是__。車輛配置信息及車輛價格必須陳列在規(guī)定的展示架上。所有的展車要保持有電有油的狀態(tài)。還有試乘試駕車內部或是外部必須整潔干凈,要有足夠的燃油,必須每天檢查車輛使用狀況。

4、洽談區(qū)

洽談區(qū)要有一定的私密性,合理布置座椅與洽談桌或物品的擺放,洽談業(yè)務完時,要及時清理煙灰缸內的煙頭或是使用過的水杯。

5、衛(wèi)生間

衛(wèi)生間的地面要清潔,并且要保持無異味,并配有紙巾,干手紙,洗手臺要無積水,鏡面要清潔,廢紙簍要及時清倒,保持清潔。

(四)展廳經理的5s現場管理

1、整理:將不要的東西立即處理。

2、整頓:功能性的放置原則,產生良好的工作環(huán)境與工作效率。

3、清掃:找出臟亂的根源并徹底清除,已建立清潔干凈的工作環(huán)境。

4、清潔:建立“目視管理系統”維持有效的工作環(huán)境。

5、素養(yǎng):一定要培養(yǎng)成良好的工作環(huán)境。

(五)作為展廳經理,我能夠認真執(zhí)行職責,團結帶領銷售部全體人員。在總體的工作思路指引下,在銷售部各位經理的正確領導下,我會積極進取、扎實地工作,努力去完成公司下達的計劃目標任務。

二、工作的團結與配合

一個人的力量是微不足道的,要想在工作上取得最好成績,就必須要成為一個整體,才能開展工作的新局面。在工作上,我會努力支持及配合其他各部門的工作,為其他同事的工作創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境。相互尊重,相互配合,相互支持,相互關心,相互快樂。是我們公司的宗旨。

三、以身作則

公司的各項制度在不斷完善,但是,更需要人去認真執(zhí)行。各種制度、各種規(guī)定不能光說不執(zhí)行。在實際工作中,員工看管理者。作為一名中層管理者,我深知自己的一言一行就是很多同事們行為的標尺。為此,在任何行動上,我會堅持“要求別人做到的,自己會首先做到?!眹栏褡袷毓緝炔康母黜椫贫群鸵?guī)定,絕不帶頭違反。

我也清楚地知道我身上存在的缺點和不足的地方。我會在今后的工作中努力加以改正,努力提高自身素質,大力提高管理水平,以適應新形勢要求,在工作中不斷創(chuàng)新,引導所有銷售員把精力集中到本職工作上來,把心思凝聚到當做自己的事業(yè),去努力的工作,來完成銷售任務,促進公司發(fā)展做出自己應有的貢獻,同時更希望大家對我今后的工作給予支持和配合。

此致

敬禮!

述職人:_

2021年_月_日

起重機銷售總經理述職報告2

起重機實訓報告篇十

博宏恒基集團有限公司:

根據公司下發(fā)的2012年12月5日的通知要求,我項目部組織管理人員及設備單位負責人對本工程起重機械進行了全面的安全隱患排查,具體如下:

1、項目部所用塔吊具有產權備案,塔吊使用年限符合規(guī)范要求。

2、設備安裝及拆除單位具有起重機械專業(yè)承包資質并負責所用塔吊的維護保養(yǎng)并具有塔機定期維護保養(yǎng)記錄。

3、負責安裝拆卸作業(yè)人員持有建設行政主管部門核發(fā)的特種作業(yè)操作證。

4、項目部具有由專業(yè)技術人員負責編制建筑起重機械安裝、拆卸的專業(yè)施工方案以及對施工作業(yè)人員的技術交底。

5、項目部已建立塔吊在安拆過程中出現險情的應急處置措施及預案也配備了應急救援物資,并組織相關人員進行應急救援演練。

6、施工現場建筑起重機械特種作業(yè)人員已配備齊全,持證到崗到位并且制定了塔吊安全管理制度。

寶慶寺西側3#-1地塊安置房項目部

滄州渤海新區(qū)第一建筑安裝工程有限公司

****年**月**日

起重機實訓報告篇十一

熟的排除故障。通過老師的介紹,我逐漸的發(fā)現,每一個器件都有它獨特的作用,并不是像自己之前想象的那樣簡單。任何一個儀器都有自己操作的步驟和注意事項,只有按照標準一步一步的去操作,我們才有可能完整的做出我們想要的實驗結果,才能減小不必要的誤差,盡可能精確的得到實驗結果。

通過第一節(jié)模電實驗課的學習,讓我從大的概念上整體把握了模電實驗這門課程,做到了整體上的心里有底,知道了模電實驗到底是個什么事情,都要求我自己需要做什么事情,需要測什么參數。并且讓我明白了一個道理,無論學什么實驗時,我們都需要在充分了解其特性的情況下,再動手操作。因為我們在不了解其性能的時候就盲目的操作,只能事倍功半,徒勞無功,收不到任何的效果。

起重機實訓報告篇十二

自從實習開始的那天起,我便步入了起重機廠的大門,開始了為期四周的實習之旅。這段時間里,我接觸到了許多平時從未接觸過的設備和機械,也經歷了許多令人難忘的瞬間。通過實習,我深刻地認識到了起重機行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn),也收獲了許多寶貴的經驗和知識。以下是我在起重機廠實習期間的心得體會。

首先,起重機廠實習讓我深入了解了起重機行業(yè)的廣闊和龐大。起重機是一個應用廣泛且面向各個領域的設備,它被廣泛運用于建筑工地、物流園區(qū)和工廠等地。通過實習,我學會了如何正確操作起重機,了解了每個按鈕和控制桿的功能,明白了它們對起重機運行的重要性。我還學習了起重機的日常維護和檢修,如何對起重機進行清洗和加油等,這為我將來從事起重機相關工作打下了堅實的基礎。

其次,起重機廠實習讓我深入了解了起重機行業(yè)的挑戰(zhàn)和困難。起重機是一項需要高度專業(yè)技能和責任心的工作,它要求操作員具備良好的空間感知能力和快速反應能力。在實習期間,我親身經歷了搖臂起重機誤操作帶來的風險和危險,也見識到了起重機事故的嚴重后果。這種經歷讓我深刻認識到,起重機操作員需要時刻保持高度警惕和專注,不能有絲毫的大意。只有通過不斷的學習和實踐,才能在起重機操作中游刃有余,確保工作的安全和順利進行。

再次,起重機廠實習讓我體會到了團隊合作的重要性。在起重機廠,每個起重機操作員都需要與其他工作人員密切配合,共同完成各種任務。操作員需要準確地理解工程師的指令,保持與信號員的良好溝通,確保起重機的操作準確和安全。在實習期間,我參與了幾次團隊作業(yè),深刻體會到了團隊合作的重要性。只有團隊的緊密配合和默契,才能確保起重機工作的高效和順利進行。

最后,起重機廠實習讓我獲得了寶貴的經驗和知識。通過實習,我不僅學會了起重機的操作技巧,還了解了起重機的類型和各個部件的功能。我還了解到起重機的應用范圍和市場趨勢,明確了起重機行業(yè)的發(fā)展前景。這些知識和經驗將成為我職業(yè)生涯中的寶貴財富,幫助我更好地了解和應對起重機行業(yè)中的挑戰(zhàn)和機遇。

總的來說,起重機廠實習是一次寶貴的經歷和學習機會。通過實習,我深入了解了起重機行業(yè)的廣闊和龐大,認識了起重機操作的挑戰(zhàn)和困難,體會到了團隊合作的重要性,并獲得了寶貴的經驗和知識。我相信,在今后的實踐和工作中,這些經歷和收獲將為我提供堅實的支持和幫助。我將牢記實習期間的這些心得體會,不斷努力學習和提高自己,為起重機行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

起重機實訓報告篇十三

第一段:引言(200字)

起重機是現代化工程建設中不可或缺的重要設備,對提高工程施工效率和減少人工勞動力起到了至關重要的作用。在過去的幾個月里,我在一家起重機廠進行了為期三個月的實習。這段實習期間,我深入了解和學習了起重機的相關知識和工作流程,并有機會參與到實際的工作中,無論是在車間的生產線上還是在現場的設備調試中,這些經歷對于我的職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。

第二段:探索與學習(300字)

在實習期間,我從事了起重機裝配和調試工作。起初,我對這些任務感到陌生和困惑,但經過對技術圖紙的學習和師傅們的指導,我逐漸掌握了裝配過程中各個零部件的安裝方法。我學會了使用各種工具和設備,如起重機的控制系統和電動機,以及如何進行必要的維護和檢修工作。通過不斷地實踐和學習,我提高了自己的技能水平,并加深了對起重機工作原理和操作流程的理解。

第三段:團隊合作(300字)

在起重機廠實習期間,我有幸與一群經驗豐富的技術人員一起工作。我很慶幸有機會與他們進行交流和合作,從他們身上學到了許多技術和經驗。在裝配和調試過程中,我們互相幫助,共同解決問題,確保所生產的起重機的質量和性能達到要求。團隊合作不僅提高了工作效率,還增強了我們的凝聚力和團隊協作能力。在實習期間,我也逐漸意識到一個好的團隊合作對于提高生產效率和實現共同目標的重要性。

第四段:感悟與收獲(300字)

在起重機廠的實習經歷中,我不僅學到了專業(yè)知識和技能,還增強了實踐動手能力和自主解決問題的能力。我深刻理解到起重機的制作需要嚴謹的態(tài)度和高度的責任心,每一個細節(jié)都需要精益求精。除了技術方面的收獲,我還學到了如何與他人相處、如何在壓力下保持冷靜和高效工作的方法。這些經歷和收獲將對我的職業(yè)發(fā)展和未來的工作有著長遠的影響。

第五段:總結與展望(200字)

通過這段實習經歷,我深入了解了起重機的相關知識和工作流程,提高了自己的專業(yè)技能,同時也增強了與他人合作工作的能力。在未來的工作中,我將繼續(xù)努力學習和提高自己,在實際工作中運用所學知識和技能,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。我也期待能將實習經歷中的寶貴經驗分享給其他有興趣從事類似工作的同學,共同促進我們行業(yè)的發(fā)展和進步。

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