報告通常應(yīng)具備清晰的結(jié)構(gòu)和邏輯，包括引言、正文和結(jié)論等部分。在編寫報告之前，我們可以跟相關(guān)的專家或者領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通和交流，以便獲得更多的指導(dǎo)和建議。在這些范文中，可以看到報告的結(jié)構(gòu)和語言運用的一些典型例子。
公路工程項目報告篇一
隨著人們自身素質(zhì)提升，報告有著舉足輕重的地位，報告具有成文事后性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的工程項目自查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
1、項目實施的內(nèi)容與批復(fù)的可行性研究報告和初步設(shè)計的內(nèi)容做對比，變更部分需說明原因。
2、項目審批和報建手續(xù)辦理情況，包括建設(shè)用地、規(guī)劃許可、消防、環(huán)評等手續(xù)的辦理情況，田間工程用地的落實情況，具體開工時間與批復(fù)的建設(shè)期存在的差距等。
1、財務(wù)管理制度及人員情況，包括會計核算執(zhí)行國家有關(guān)基本建設(shè)財務(wù)管理各項規(guī)定的情況，按規(guī)定設(shè)置獨立財務(wù)管理機構(gòu)或指定專人負(fù)責(zé)建設(shè)項目財務(wù)工作的情況，會計資料整理、歸檔的情況。
2、資金情況，包括資金來源和到位情況。
3、會計賬簿及記賬憑證情況，包括按基本建設(shè)財務(wù)管理規(guī)定和會計制度的要求具體執(zhí)行情況。
4、會計報表情況，包括報表種類、格式、編制的情況，內(nèi)容的真實性、完整性、準(zhǔn)確性和及時性等情況。
5、財務(wù)支出情況，包括執(zhí)行國家財經(jīng)法規(guī)、制度和建設(shè)資金管理規(guī)定的情況，執(zhí)行概預(yù)算管理規(guī)定的情況，按照合同支付工程款的情況，按規(guī)定使用管理費、提留質(zhì)量保證金的情況，待攤投資和往來賬目的情況等。
6、工程價款支付情況，包括項目建設(shè)單位工程價款結(jié)算方式，結(jié)算手續(xù)完備程度，支付審批程序的規(guī)范性，支付金額的真實性，核算內(nèi)容的.正確性和合規(guī)性，建設(shè)期間利息收入的情況，工程投資完成情況等。
7、基建收入及工程結(jié)余資金情況。
8、項目竣工財務(wù)決算情況。
9、投資控制情況，包括投資控制措施的有效性，投資完成及其真實性，超標(biāo)準(zhǔn)和計劃外工程情況，地方配套和自籌資金落實情況，其他費用使用和管理情況，概算執(zhí)行情況等。
1、項目實施情況，包括項目現(xiàn)場具體情況和項目建設(shè)進(jìn)度。
2、工程質(zhì)量情況，包括制定質(zhì)量保證措施的情況，現(xiàn)場施工進(jìn)行情況，工程監(jiān)理制定《監(jiān)理大綱》和按《監(jiān)理大綱》執(zhí)行的情況，工程質(zhì)量檢查情況和事故處理情況，工程質(zhì)量評價情況等。
1、項目管理制度情況，包括項目單位管理機構(gòu)和制度的完備情況。
2、項目現(xiàn)場情況，包括土建工程（含水工工程）現(xiàn)場、田間工程現(xiàn)場情況，儀器設(shè)備安裝、調(diào)試、使用運行、管理和規(guī)章制度制訂情況，項目運行管理制度制訂、執(zhí)行情況等。
3、招標(biāo)采購情況，按照《農(nóng)業(yè)基本建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定》的要求和批復(fù)的招標(biāo)方案進(jìn)行的招標(biāo)情況。
4、合同管理情況，包括合同簽訂情況和合同執(zhí)行情況。
公路工程項目報告篇二
xx開發(fā)建設(shè)有限公司：
我方承建貴司的《xx花園項目二標(biāo)段工程》已完成了1—4幢工程，10#主樓結(jié)構(gòu)部分1、2座分別完成至18層板及19層板，1、2座裝修完成至9層；地下室結(jié)構(gòu)完成2500m2；水電預(yù)埋等工作。我方的《合同（協(xié)議）支付申請表》也已提交貴方。但是，由于貴司審核工程款要經(jīng)一個過程的時間，為了該項工程進(jìn)度能正常運轉(zhuǎn)，不使由于工程款影響進(jìn)度而停工，所以為了燃眉之急，提前申請貴司預(yù)支（大寫）xx萬元整，（小寫）xxx元工程款，以解決目前人工工資及部分材料支付。現(xiàn)報上工程款申請表，請予以審查并開具工程款支付書。
附件：合同（協(xié)議）支付申請表；合同（協(xié)議）支付記錄明細(xì)清單；
申請人：xxx
申報日期：xx年xx月xx日
公路工程項目報告篇三
在日常生活和工作中，報告的適用范圍越來越廣泛，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的工程項目實踐報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
古人講：“讀萬卷書，行萬里路?！币粋€人的發(fā)展，不僅要定位于對書籍中光輝火花的不斷汲取，對理論知識的不斷追求，更要著眼于對現(xiàn)實社會的了解，對社會生活的體驗。馬克思理論中的精華更是強調(diào)了“實事求是”的重要性。在對理論深入理解的基礎(chǔ)上，將知識正確的運用到社會服務(wù)中，并從社會體驗中提煉出更多的真理，是我們每個人乃至每個集體所應(yīng)該具備的素質(zhì)。
借暑假實踐這次機會，我有幸能暫時踏出大學(xué)校門，走進(jìn)生活，進(jìn)入社會，通過對這本“無字書”的學(xué)習(xí)，來為今后步入社會這扇大門做個鋪墊。
烈日炎炎七八月，背著行李我踏上了暑假實踐之路——北京中鐵xx中心產(chǎn)業(yè)園，來到了北京這座繁華的城市，開始了為期一個多月的實踐生活。也許只有當(dāng)自己真正的接觸社會，你才會發(fā)現(xiàn)，原來社會這本“無字書”中所蘊含的知識是多么的豐富，多么的寶貴。實踐是短暫的，為期一個月，但是從中所獲得的經(jīng)驗，所學(xué)到的東西是豐富的。本著對以后大學(xué)學(xué)習(xí)的指導(dǎo)，本著對將來能更好的步入社會，服務(wù)社會的方向，我在這里充實的過著每一天，認(rèn)真的體驗著工作中的每個細(xì)節(jié)。
為期一個月的實踐，很短，但我卻在這里做了很多的內(nèi)容。這是一個比較大的工程項目，項目團(tuán)隊的實力也相當(dāng)?shù)男酆?，這里的師哥師姐們也對我非常的照顧，整理資料，學(xué)習(xí)預(yù)算，學(xué)做技術(shù)交底報告，學(xué)習(xí)工程建設(shè)的安全知識，學(xué)習(xí)cad和項目管理軟件，去工地視察工作等等，這一系列的工作，每天我都堅持認(rèn)真的去做，也慢慢的積累了許多的知識。
一個工程的結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的，會涉及到各個方面的知識，土建、電氣、給排水、通風(fēng)、裝潢等等，所以這就需要一個團(tuán)隊的合作。協(xié)調(diào)分工，各司其職，通力合作，就顯而易見的成為評價一個項目集體的標(biāo)準(zhǔn)。在這個工程項目里，通過一個月的實踐，我深刻的感受到了團(tuán)結(jié)的重要性。在學(xué)校里，我們的主要任務(wù)就是學(xué)好我們的專業(yè)，很少有機會去培養(yǎng)團(tuán)結(jié)的意識，而社會工作相比學(xué)校學(xué)習(xí)而言，就更強調(diào)合作了。個人能力是有限的，而項目工程乃至社會結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的，只有通力合作，將個人的力量凝聚于集體的力量，才能實現(xiàn)事物的有效價值實現(xiàn)。所以，一個成功的項目公司，一個團(tuán)結(jié)的集體，其層次結(jié)構(gòu)肯定是清晰的，其工作流程肯定是暢通的，有條不紊，以實現(xiàn)效益的最大化。
實踐期間，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)了一些有關(guān)工程安全的知識，對安全施工有了更進(jìn)一步的認(rèn)知。預(yù)防為主，安全第一這八個字是每個工程永恒的法則，這是出于各方面考慮都必須要遵守實踐的。對自身而言，安全事故對自身的傷害不僅是肉體精神上的創(chuàng)傷，更是對今后生活的毀滅性打擊。沒有了健康的身體，生活的窘境會接踵而至的。對集體而言，安全事故不僅是經(jīng)濟(jì)上的損失，效率的減弱，更是一種信譽的危機。所以對安全的重視是整個工程要十足考慮重視的事情。一個項目部的成功與否，不在于能應(yīng)對處理多大的事故，而在于能多大化的預(yù)防避免事故危機。
一個多月的`時間里，我也學(xué)習(xí)了一些有關(guān)技術(shù)圖紙的知識，除了掌握了一些識圖的技巧外，也對國內(nèi)外的一些圖紙情況做了一定的了解。目前在中國的許多工程建設(shè)中，圖紙會在工程建設(shè)中做出多次的修改，會不停的做些變動，而且在施工過程中各個建設(shè)單位也會定期召開相關(guān)會議來進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。這種情況顯然將整個工程復(fù)雜起來，加大了工程的工作量，這對于追求經(jīng)濟(jì)效率來說顯然是個瓶頸。而在一些發(fā)達(dá)國家，這種施工期間修改圖紙的情況幾乎是不存在的，在施工前，關(guān)于圖紙的工作已經(jīng)做得很到位了，一般是不會出現(xiàn)什么矛盾沖突。當(dāng)今國際間的競爭是空前激烈的，誰能在效率上占得上風(fēng)，誰就能引領(lǐng)時代的船舵，之于中國工程建設(shè)的目前情況，與國際接軌，做出相應(yīng)的管理改變已經(jīng)是迫不及待了。
而談及在這一個多月里個人素質(zhì)的提高，我想應(yīng)該是潛移默化的，素質(zhì)的提高本身就是種厚積薄發(fā)的過程，時間久了，自然會體現(xiàn)出來。在一個優(yōu)秀的集體中，那種環(huán)境，那種氛圍，自己自會受其熏陶，變的優(yōu)秀起來。實踐結(jié)束后，關(guān)于工程建設(shè)的好多知識，自己雖然依然是個門外漢，但努力去學(xué)習(xí)觀察，多思考，善于總結(jié)，站在現(xiàn)有認(rèn)知基礎(chǔ)水平上去認(rèn)識事物，并通過實踐將認(rèn)知再提高一個水平，這便是學(xué)有所得，不虛此實踐之行。
實踐是短暫的，但經(jīng)驗是寶貴的。這次實踐的意義是有價值的，體驗了社會工作，豐富了生活閱歷，對理論知識有了更深入的了解，并更好的指導(dǎo)了今后的理論學(xué)習(xí)。相信自己定會在今后的學(xué)習(xí)生活中方向更明確，目標(biāo)更清晰，為自己更好的步入社會工作打下良好基礎(chǔ)。
公路工程項目報告篇四
一、項目提要
二、可行性研究報告編制依據(jù)
綜合評價和論證結(jié)論
第二章項目背景及必要性一、項目建設(shè)背景
二、項目區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀
三、項目建設(shè)的必要性及目的意義
第三章建設(shè)條件
一、項目區(qū)概況
二、項目實施的'有利條件(環(huán)境，資源，勞動力，交通，教育等)
三、主要障礙因素及解決方案
第四章建設(shè)單位基本情況
一、建設(shè)單位概況
二、研發(fā)能力
三、企業(yè)財務(wù)狀況
第五章市場分析與銷售方案
一、市場分析
二、產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售方案
三、銷售策略和營銷模式
四、銷售隊伍和銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
第六章項目建設(shè)方案
一、建設(shè)任務(wù)和規(guī)模
二、項目規(guī)劃和布局
三、生產(chǎn)技術(shù)方案及工藝流程
四、項目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和具體建設(shè)內(nèi)容
五、項目實施進(jìn)度安排
第七章投資估算與資金籌措
一、投資估算依據(jù)
二、項目建設(shè)投資估算
三、資金來源與籌措
四、資金使用和管理
第八章財務(wù)評價(黑體部分是必須有的)
一、財務(wù)評價依據(jù)
二、銷售收入和銷售稅金及附加估算
三、總成本及經(jīng)營成本估算
四、財務(wù)效益分析:
(一)盈利能力分析;
(二)清償能力分析
五、不確定性分析:
(一)盈虧平衡點分析;
(二)敏感性分析
六、財務(wù)評價結(jié)論
第九章環(huán)境影響評價
一、環(huán)境影響
二、環(huán)境保護(hù)與治理措施
第十章農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)民增收效果評價
一、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營
二、農(nóng)民增收
三、其它社會影響(社會效益、環(huán)境效益)
第十一章項目組織與管理
一、組織機構(gòu)與職能劃分
二、項目經(jīng)營管理模式
三、經(jīng)營管理措施
四、技術(shù)培訓(xùn)
五、勞動保護(hù)與安全衛(wèi)生
第十二章可行性研究結(jié)論與建議
一、結(jié)論
二、建議
公路工程項目報告篇五
根據(jù)公司及分局設(shè)備物資安全管理，全面貫徹落實股份公司20xx年安全生產(chǎn)工作會議、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化以及管理提升工作的要求，開展設(shè)備物資安全檢查整治活動，我項目迅速成立了以項目經(jīng)理為組長的自查自糾領(lǐng)導(dǎo)小組，開展了對特種設(shè)備、特種作業(yè)人員、及其外協(xié)隊伍設(shè)備的全面自查自糾活動，通過本次自查自糾活動，進(jìn)一步完善設(shè)備物資管理規(guī)章制度，明確設(shè)備物資管理、使用單位的各自職責(zé)，落實設(shè)備物資管理安全責(zé)任，現(xiàn)將活動總結(jié)如下：
按照本次活動通知我部門查找管理制度中存在的不足，因我項目主體工程尚未施工，暫時不涉及特種設(shè)備、危險物資的使用，管理辦法和制度中暫時未制定特種、危險物資安全管理辦法和制度；我項目管理制度中制定了對外協(xié)單位、外租設(shè)備物資的安全管理制度。
1、目前因我項目未全面開工，設(shè)備物資管理工作比較少，對外協(xié)單位設(shè)備物資的管理不到位。
2、項目的設(shè)備物資管理制度和規(guī)定，因缺少對執(zhí)行情況的督促和跟蹤，導(dǎo)致制度沒有真正的落實到具體工作當(dāng)中。
3、設(shè)備物資從業(yè)人員對項目外協(xié)單位設(shè)備物資的管控做的不到位。
根據(jù)實際工作需要制定相關(guān)外協(xié)隊伍設(shè)備物資的管理辦法，加強管理的管控力度。
制定特種設(shè)備、危險物資安全管理辦法和制度；制定特種設(shè)備、危險物資事故應(yīng)急預(yù)案，并對事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行定期演練；在項目有關(guān)管理制度中明確制定了對外協(xié)單位、外租設(shè)備物資的安全管理制度及執(zhí)行情況。
以上問題的存在，我們將結(jié)合實際情況，拿出整改措施，明確落實責(zé)任，積極落實各項管理制度，為工作走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理打好基礎(chǔ)。
公路工程項目報告篇六
依據(jù)xxx文件精神，我項目部對文件中專項治理重點提出的'具體內(nèi)容逐條目地進(jìn)行了對照檢查，現(xiàn)將檢查結(jié)果情況報告如下。
由于我項目屬于《通知》中的“施工項目”，現(xiàn)針對施工項目專項治理重點內(nèi)容作出匯報：
1、分包制度建設(shè)方面
項目部實施的工程分包均是在xxx文件精神的指導(dǎo)下進(jìn)行的。從前期分包策劃、分包立項、分包商資格審查、分包商的選擇、合同簽訂到合同生效后的分包合同管理、履約、計量、結(jié)算等工作內(nèi)容均按公司規(guī)定的分包管理辦法執(zhí)行。
2、工程分包招標(biāo)方面
在進(jìn)行分包商的選擇前對其企業(yè)資質(zhì)情況進(jìn)行嚴(yán)格審查，確定其是否為公司的合格分包商；對其施工管理方式、作業(yè)人員技能等情況進(jìn)行綜合考察，判斷其是否有能力承包該工程。分包采用公開招標(biāo)方式，擇優(yōu)確定本工程的分包商。評標(biāo)過程公平、公正、公開、透明，不存在規(guī)避招標(biāo)、虛假招標(biāo)、圍標(biāo)串標(biāo)、評標(biāo)不公、定標(biāo)不嚴(yán)等問題。
關(guān)于工程項目招標(biāo)和分包專項治理的自查報告
3、分包合同簽訂方面
根據(jù)審批權(quán)限，由經(jīng)理部或項目部與分包商簽訂分包合同，并進(jìn)行合同備案。分包合同采用公司統(tǒng)一勞務(wù)分包合同格式，并結(jié)合項目部實際情況對部門條款進(jìn)行細(xì)化或調(diào)整。分包合同內(nèi)容對施工內(nèi)容、費用構(gòu)成、施工單價及總價、工期要求、計量支付方式等內(nèi)容做了具體規(guī)定并在合同后附雙方簽字確認(rèn)的工程量清單。所有分包商資質(zhì)情況均可滿足施工需求，不存在分包給個人及無相應(yīng)資質(zhì)的單位等問題。
4、分包項目履約管理方面
在進(jìn)行工程分包以后，項目部對分包商實施了有效的管控，禁止其將其所承包的勞務(wù)作業(yè)再次分包、轉(zhuǎn)包，確保了履約質(zhì)量。項目部定期上報“分包隊伍管理評價表”和“分包商業(yè)績考核表”，對分包商履約行為實施動態(tài)管理。在分包實施過程中，對分包商現(xiàn)場作業(yè)安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面進(jìn)行管控。自簽訂分包合同至今，未發(fā)生分包商偷工減料、弄虛作假及因分包商拖欠農(nóng)民工工資造成上訪等會影響社會穩(wěn)定等不良現(xiàn)象。分包商安全措施均是在項目部的指導(dǎo)控制下進(jìn)行的，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，安全措施到位，保障得力。
5、分包結(jié)算方面
關(guān)于工程項目招標(biāo)和分包專項治理的自查報告
求扣除合計10%的質(zhì)保金、履約保證金、農(nóng)民工工資保證金。定期向經(jīng)理部工管部上報當(dāng)期分包臺帳。每期結(jié)算手續(xù)都是嚴(yán)格按照公司要求進(jìn)行審批、結(jié)算、支付的。對于已退場的分包隊伍及時進(jìn)行了竣工清算，消除了法律隱患。
6、財務(wù)資金管理使用方面
財務(wù)資金使用制度健全，備用金管理、資金使用審批程序規(guī)范。在資金日常管理過程中，避免出現(xiàn)使用大額現(xiàn)金支付的情況，盡可能地通過銀行轉(zhuǎn)賬的形式支付，雖然偶爾出現(xiàn)支付滯后的情況，但可確保資金使用安全；不存在亂借款、亂設(shè)銀行賬戶以及存在利用假合同、假結(jié)算套取資金等問題；項目部日常報銷和資金支付采用聯(lián)簽制度，多層審核，保證資金使用安全。
7、質(zhì)量安全生產(chǎn)方面
項目部成立之初就成立了項目安全生產(chǎn)管理委員會，主持領(lǐng)導(dǎo)項目部安全生產(chǎn)管理工作。我項目自xxx年xx月份開工以來，安全管理工作落實到位，安全隱患及時排除，未發(fā)生重大安全事故。
8、施工企業(yè)是否存在出借資質(zhì)問題
我項目部始終堅持經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)，各項工作均在經(jīng)理部的統(tǒng)一管理下進(jìn)行，未發(fā)生出借企業(yè)資質(zhì)問題。
在本次對照xxxx文件中專項治理重點提出的具體內(nèi)容
關(guān)于工程項目招標(biāo)和分包專項治理的自查報告
進(jìn)行的自糾自查工作中，存在的主要問題是某些工作在落實過程中不注意保存書面資料，存在資料缺失現(xiàn)象。
針對此次自查自糾工作中發(fā)現(xiàn)的部分資料缺失的問題，項目部將立即組織工作人員查補相關(guān)缺失資料，在以后的工作中要提高注意保存書面資料的意識，以備上級部門審查和預(yù)防因原始資料缺失出現(xiàn)的責(zé)任不清的現(xiàn)象。
公路工程項目報告篇七
xx縣監(jiān)察局：
根據(jù)你局《關(guān)于開展工程建設(shè)項目專項檢查工作的通知》（敘監(jiān)發(fā)〔20xx〕12號）文件精神，我鎮(zhèn)對20xx年1月至20xx年6月以來的工程項目進(jìn)行了認(rèn)真清理自查，現(xiàn)將自查清理情況報告如下：
我鎮(zhèn)黨委政府高度重視工程建設(shè)項目專項檢查自查工作，成立了以書記、鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的工程建設(shè)項目專項檢查工作領(lǐng)導(dǎo)組。
（一）實施工程建設(shè)項目個數(shù)
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目7個。其中：
20xx年實施工程項目5個。分別是：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；三元壩地質(zhì)排危；敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。
20xx年1至6月實施項目工程2個。分別是：敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（二）工程采購情況
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目有政府采購計劃通知單。
縣集中采購的項目工程4個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；三元壩地質(zhì)排危。
本級政府分散采購的項目工程2個。其中：政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（三）工程完工情況
20xx年1月至20xx年6月實施工程項目中已完工項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程；敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程；敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。工程完工后未驗收的項目1個（三元壩地質(zhì)排危）。在建工程項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建；敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修；敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。
（四）資金結(jié)算情況
1、敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程。政府采購價1，640，068元，審計結(jié)算金額1，584，104元，已付工程款1，504，899元，目前因財政資金調(diào)度困難欠撥79，205元。
2、敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程。政府采購價302，800元，未審計，按實驗收后實付金額247，380元。
3、敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建工程。屬在建項目，政府采購價1，970，316元，已撥付787，000元。
4、三元壩地質(zhì)排危工程。政府采購價143，753元，已撥付80，000元，欠撥63，753元。
5、敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。分散采購合同29，600元，未審計，實付金額28，120元。
6、敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修。屬在建工程未結(jié)算。
7、敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。屬在建工程未結(jié)算。
1、部分工程建設(shè)項目未經(jīng)過審計付款。
2、由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金調(diào)度困難，存在未按項目進(jìn)度或合同及時足額撥款。
3、未嚴(yán)格執(zhí)行《基本建設(shè)財務(wù)制度》來核算賬務(wù)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行按照省政府〔20xx〕14號文件規(guī)定，即對于增加工程量必須施工單位申報、監(jiān)理簽字、業(yè)主認(rèn)可概算批準(zhǔn)部門會同行政主管部門評審的程序辦理，以及《政府采購法》的有關(guān)規(guī)定和審計的要求執(zhí)行。
2、強化制度建設(shè)。為切實管好用好各項財政性項目建設(shè)資金，加強資金的監(jiān)督和管理，切實做到?？顚Ｓ?，制定切實可行的工程建設(shè)項目相關(guān)管理制度。
3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、規(guī)范賬務(wù)核算。
公路工程項目報告篇八
根據(jù)中共織金縣紀(jì)委關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的通知（織紀(jì)通[20xx]25號）精神，我局對20xx年至20xx年所有教育工程項目建設(shè)進(jìn)行了全面自查?，F(xiàn)結(jié)合實際將自查情況匯報如下：
我局20xx至20xx年教育工程建設(shè)項目為98個，建設(shè)面積69859㎡，總投資4793萬元，其中中央、省資金為3125萬元，地、縣為1668萬元。
1、薄弱學(xué)校：
20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為19個。建設(shè)面積14600㎡，總投資為725萬元其中：中央資金412萬元，省級資金313萬元，主要用于危房改造4420㎡，辦學(xué)條件不足學(xué)校維修改造4380㎡，建寄宿制初中5800㎡；立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。項目實施單位為項目所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和教育局，其中，教育局組織實施14個，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施5個。
20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為41個。建設(shè)面積14800㎡，總投資為740萬元。其中中央資金380萬元，省級資金360萬元，主要用于辦學(xué)條件不足改造，建設(shè)面積14800平方米；立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。所有項目均由項目鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施。
20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為33個。建設(shè)面積13690㎡，總投資為820萬元。其中：中央資金392萬元，省級資金428萬元，主要用于辦學(xué)條件不足學(xué)校維修改造13690㎡。立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局，所有項目均由項目鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施。
2、高中工程為1所（織金六中）。建設(shè)規(guī)模14000㎡，投資1098萬元，其中地級資金200萬元，縣級配套898萬元；立項單位為地區(qū)教育局，決策單位為地區(qū)教育局，項目審批單位為地區(qū)教育局，項目主管單位為織金縣教育局。項目實施單位原為城關(guān)鎮(zhèn)，根據(jù)縣有關(guān)會議精神，現(xiàn)已移交給教育局組織實施。目前，受清織鐵路影響已通知停工。
3、寄宿制工程1所(少普中學(xué))，建設(shè)規(guī)模1750㎡，投資108萬元。其中省級資金108萬元。立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。項目實施單位為項目所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。
4、地質(zhì)災(zāi)害搬遷工程為2所。普翁白泥坡小學(xué)建校舍1955㎡，投資196萬元；普翁白巖腳小學(xué)建校舍1564㎡，投資156萬元）。立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局，項目實施單位為項目所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。
目前，我縣“薄弱學(xué)校改造工程”項目、高中工程項目、寄宿制工程項目、地質(zhì)災(zāi)害搬遷工程項目上級資金已全部到位。在資金管理方面，嚴(yán)格按照上級有關(guān)專項資金管理辦法的規(guī)定，遵循?？顚Ｓ迷瓌t，對“工程”資金單項建賬，封閉運行，嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)管理制度，嚴(yán)禁截留和挪用工程?？?。工程款嚴(yán)格按進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行撥付，并實行嚴(yán)格的審批審簽制度。
1、機構(gòu)設(shè)臵
國家對我縣教育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入是改善我縣貧窮落后的辦學(xué)條件的又一次大好機遇，是社會主義制度優(yōu)越性的體現(xiàn)。為將該項目實施好，我縣已成立由縣長任組長，常務(wù)副縣長和分管教育的副縣長任副組長，縣教育、財政、計劃、國土、建設(shè)等部門的負(fù)責(zé)人為成員的實施“工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項目實施的組織管理，明確各部門的職責(zé)，并下設(shè)辦公室在教育局，由教育局長兼任辦公室主任，教育局其他黨組成員為副主任，抽專人辦公。
2、項目實施管理辦法
（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保工程順利實施。
縣委、縣政府站在“科教興織”的戰(zhàn)略高度，充分認(rèn)識到實施好“各類工程”是改善我縣基礎(chǔ)教育辦學(xué)條件的大好機遇。要求各有關(guān)部門要對該工程開綠燈，簡化手續(xù)，減免費用，要齊心協(xié)力，共同配合抓好工程的建設(shè)。
（二）嚴(yán)格工程管理，確保工程質(zhì)量
在工程實施過程中，堅持按基本建設(shè)程序辦事，認(rèn)真搞好建設(shè)項目的立項和可行性研究、選址。堅持先勘察后設(shè)計再施工，杜絕三邊工程，土建項目管理按照有關(guān)規(guī)定實行法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制，并著重做好以下幾個方面的工作：
一是規(guī)劃設(shè)計。首先，按照分區(qū)明確，長遠(yuǎn)發(fā)展，規(guī)模效益的原則。合理選擇校址，保證工程布點、布局結(jié)構(gòu)的科學(xué)性、合理性。其次，根據(jù)項目學(xué)校所在地理環(huán)境等實際情況，委托勘察單位對項目校點進(jìn)行地質(zhì)勘測，并出具地質(zhì)勘測報告，作為施工圖紙設(shè)計的主要依據(jù)之一。再次，所有工程圖紙均根據(jù)各校實際情況，按照“堅固、實用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則，由縣設(shè)計室進(jìn)行設(shè)計，要求工程設(shè)計、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要符合實際，不盲目追求高標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)計科學(xué)合理。工程預(yù)算的編制要本著“合理、節(jié)約”的原則進(jìn)行。
二是組織管理。我局的管理目標(biāo)是：依法管理、精心設(shè)計、精心施工、節(jié)約資金、按期完成、保證質(zhì)量、安全適用。首先，工程的發(fā)包嚴(yán)格按照國家基本建設(shè)程序及《貴州省建設(shè)工程招投標(biāo)管理條例》和《貴州省建設(shè)工程施工招標(biāo)實施辦法》的有關(guān)規(guī)定，實行公開、公平、公正的招投標(biāo)，堅持在公平、公正、公開的原則下?lián)駜?yōu)選定承建單位，嚴(yán)格杜絕“人情工程”、“關(guān)系工程”等工程發(fā)包中的不良現(xiàn)象，強化監(jiān)督，推行陽光作業(yè)。其次，加強施工管理，建立健全工程管理責(zé)任制，將責(zé)任落實到人，局領(lǐng)導(dǎo)分片督促，同時為確保工程質(zhì)量，具備條件的按規(guī)定應(yīng)當(dāng)實行監(jiān)理的項目，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理機構(gòu)對項目實行全過程管理，不具備條件的項目校除委托縣質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督外，寄宿制辦公室人員分點負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和管理，設(shè)計單位將“工程”項目分片分點到個人，便于急時處理施工中遇到的問題，誰管理的工程出問題誰負(fù)責(zé)。土建項目竣工后，要求施工單位整理好該項目完整的工程技術(shù)資料，并報送申請驗收報告，由縣直各有關(guān)單位抽人組成驗收組對工程進(jìn)行竣工驗收，合格后交付使用。
（三）部門協(xié)調(diào)配合，確保工程順利實施
“教育工程”是一項系統(tǒng)工程，關(guān)系到社會的方方面面，涉及到教育、計劃、財政、國土、建設(shè)、審計、稅務(wù)等部門和單位。在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，財政部門強化專項資金管理，嚴(yán)格工程付款的審批審簽，并積極籌措工程配套資金。國土部門積極為工程征撥建設(shè)用地；建設(shè)部門優(yōu)先為工程設(shè)計圖紙，并嚴(yán)格對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，施工質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量；計劃部門及時下達(dá)工程實施計劃等。審計部分主要負(fù)責(zé)工程項目資金的審計監(jiān)督，稅務(wù)部門按有關(guān)稅收法規(guī)對“工程”建設(shè)的稅收給予減免優(yōu)惠，在工程實施過程中，縣各有關(guān)部門統(tǒng)一思想，通力合作，緊密配合，從自身的工作角度積極予以支持為工程的順利實施提供了強有力的保證。
目前，98個項目竣工75個，二分之一以上主體施工11個，二分之一以下主體施工12個。
1、土地手續(xù)辦理程序復(fù)雜，時間長，難度大，費用高。
2、小部分項目資料還需進(jìn)一步完善。
3、個別項目監(jiān)督管理不夠到位，監(jiān)管經(jīng)驗不足。
4、個別項目由于地理位臵、地質(zhì)條件等因素導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢。
5、部份老百性意識淡薄，征地較困難，影響工程進(jìn)展。
6、工程資金缺口較大。一是上級資金僅用于解決主體工程，且上級所給單方造價偏低，尚不足以解決主體工程的資金需求；二是設(shè)計、地勘、監(jiān)理、圖紙審查、消防設(shè)施、避雷設(shè)施、安全措施、勞保統(tǒng)籌、意外工傷保險等費用較高；三是上級要求項目校要投入一所，建成一所、完善一所，所以附屬工程投入較多；四是征地費、“三通一平”等費用投入過多，導(dǎo)致縣級配套資金較大，加之縣財力緊張，工程暫付款金額巨大，所以工程欠賬較多。
7、個別鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）認(rèn)為工程單價偏低，沒有積極催促工程隊抓緊施工，導(dǎo)致一些工程處于停工或半停工狀態(tài)。
8、已竣工的大部分工程，未辦理相關(guān)建設(shè)手續(xù)，因在辦理相關(guān)手續(xù)時建設(shè)部門要求要有圖紙審查意見、地勘、監(jiān)理、消防、避雷等手續(xù)，且其費用較高，上級專款又不含所有規(guī)費，加之縣財力緊張，導(dǎo)致許多竣工工程手續(xù)不完善質(zhì)監(jiān)站不給予驗收和備案，許多未驗收學(xué)校經(jīng)協(xié)調(diào)就投入使用，屬非法入住，一旦出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想，誰也負(fù)不了這個責(zé)任。
9、縣級一直沒有出臺具體的相關(guān)教育工程項目管理辦法及措施政策。
10、已竣工工程還有相當(dāng)部分由于未辦理相關(guān)手續(xù)，所以沒有驗收和決算。
1、建議政府盡快出臺教育工程的實施管理辦法及措施政策。
2、建議分期解決缺口資金，逐步消化解決已建工程所欠款項。
3、建議政府幫助協(xié)調(diào)相關(guān)部門對手續(xù)不齊備已竣工的遺留工程予以免辦相關(guān)手續(xù)，給予驗收備案和決算。
公路工程項目報告篇九
按照局里的有關(guān)安排和要求，縣招投標(biāo)工作考察團(tuán)于xx月xx日xx月xx日，重點對xx市招投標(biāo)管理工作進(jìn)行了學(xué)習(xí)考察。此次學(xué)習(xí)考察過程中，招投標(biāo)工作考察組將思想觀念定位在學(xué)習(xí)經(jīng)驗找不足，謀劃招投標(biāo)管理的思路上，雖然時間短、行程緊，但很有針對性。通過實地學(xué)習(xí)，參觀考察，大家大開眼界，深受啟發(fā)，同時也增加了新的思想壓力，激發(fā)了新的工作動力。
從這次考察的情況看，xx市建委招投標(biāo)管理處緊緊維護(hù)市場公平、公正、公開，強化推進(jìn)措施，努力作招投標(biāo)管理工作，取得了較好效果，令考察團(tuán)成員耳目一新。
一是機構(gòu)全。建立建設(shè)工程交易中心，設(shè)立24小時監(jiān)控系統(tǒng)，對招標(biāo)、投標(biāo)、評標(biāo)當(dāng)事人的言行做電子檔案。招投標(biāo)監(jiān)管和服務(wù)實現(xiàn)了機構(gòu)分設(shè)、職能分離。招投標(biāo)管理職能從工程類別來分主要負(fù)責(zé)房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝項目和市政工程項目的招投標(biāo)活動的監(jiān)督執(zhí)法。從工程規(guī)模來分：房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上，或者項目總投資在3000萬元人民幣以上的，必須進(jìn)行招標(biāo)。但投資3000萬元以上的中直、省直項目招標(biāo)由省建設(shè)廳直接負(fù)責(zé)監(jiān)督。
二是措施實。主要體現(xiàn)在兩個方面，一是實施多部門聯(lián)合監(jiān)督、共同管理的監(jiān)管模式。為規(guī)范招投標(biāo)活動，加大執(zhí)法力度，市建委與計委、財政局、審計局、監(jiān)察局、檢察院形成合力，齊抓共管招投標(biāo)工作。重大項目邀請各部門直接到場參與監(jiān)督。財力投資的工程，財政部門從審核招標(biāo)文件、制定評標(biāo)方法到評標(biāo)、定標(biāo)，參與全過程監(jiān)督。市監(jiān)察局在建設(shè)工程招投標(biāo)市場常設(shè)了辦公室，市監(jiān)察局、檢察院參與違法、違紀(jì)案件調(diào)查、查處工作，促進(jìn)了招投標(biāo)事業(yè)的健康發(fā)展。二建設(shè)陽光工程，招投標(biāo)活動制定了規(guī)范的程序，全面推行政務(wù)公開制度。開設(shè)xx市政府建設(shè)工程招投標(biāo)網(wǎng)，建立健全信息發(fā)布機制。招標(biāo)人、投標(biāo)人都可以通過法定網(wǎng)絡(luò)及時、便捷地獲取各類工程信息、政策法規(guī)、建材信息。依法制定規(guī)范的招投標(biāo)工作程序，積極推選政務(wù)公開制度，公開管理部門的辦事條件、辦事時限、辦事結(jié)果和廉潔從政紀(jì)律，公布招標(biāo)的監(jiān)理、設(shè)計、土建、裝修等總承包或?qū)I(yè)分包項目幸免按流程辦理。三是實施備案制管理和監(jiān)督，實行了招標(biāo)人自行招標(biāo)備案、招標(biāo)文件備案、評標(biāo)報告?zhèn)浒?、招?biāo)情況書面報告?zhèn)浒?。重要信息向社會披露，防止暗箱操作，做到了招?biāo)信息公開、投標(biāo)報價公開、中標(biāo)結(jié)果公開、招標(biāo)備案公開，接受社會各界和媒體輿論監(jiān)督。
三是力度大。主要體現(xiàn)在立法上，下發(fā)了《xx市工程建設(shè)項目招標(biāo)代理機構(gòu)管理辦法》、《xx市建設(shè)工程招投標(biāo)廉潔自律暫行規(guī)定》、《xx市評標(biāo)專家?guī)旃芾磙k法》、《xx市建設(shè)工程評標(biāo)區(qū)管理規(guī)定》、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范政府性投次融資房屋建筑和市政工程項目招投標(biāo)工作的通知》。
四是方法活。主要體現(xiàn)三個方面：一是在對使用國有資金和國有資金占有控股地位的工程項目，出臺了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范政府性投資融資房屋建筑和市政工程項目招投標(biāo)工作的通知》。二是建立了全國領(lǐng)先的評標(biāo)專家?guī)煜到y(tǒng)和評標(biāo)軟件，杜絕了人為因素的干擾。三是國家投資的項目，全部采用了工程量清單計價方式招標(biāo)。為防止個別投標(biāo)單位用不正當(dāng)手段降低投標(biāo)報價，私改工程量清單騙取中標(biāo)等人為因素的影響，對投標(biāo)單位商務(wù)標(biāo)采用工程量清單評標(biāo)軟件進(jìn)行電子評標(biāo)，從而客觀、公正、合理地對商務(wù)標(biāo)進(jìn)行評價。四是推行逐步與國際接軌的評標(biāo)方法，對技術(shù)含量相對不高或采用通用技術(shù)的土建工程，鼓勵采用合理低價法評標(biāo)，較好解決了串通投標(biāo)和哄抬標(biāo)價問題。五是從市場準(zhǔn)入關(guān)入手，加大力量，保護(hù)社會生活弱勢群體利益，致力解決農(nóng)民工工資拖欠和克扣工程款問題。把建設(shè)資金到位情況和農(nóng)民工工資支付作為招投標(biāo)強制性前置條件。
通過幾天的考察，考察團(tuán)成員對xx市招投標(biāo)管理工作感到由衷的贊嘆，產(chǎn)生了強烈的責(zé)任感和緊迫感。
一是學(xué)到了經(jīng)驗。通過這次考察學(xué)習(xí)，我們感到他們很多工作經(jīng)驗和成熟的作法都值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。比如，實施多部門聯(lián)合監(jiān)督、共同管理的監(jiān)管模式。實施備案制管理和監(jiān)督，實行了招標(biāo)人自行招標(biāo)備案、招標(biāo)文件備案、評標(biāo)報告?zhèn)浒浮⒄袠?biāo)情況書面報告?zhèn)浒?。建立了全國領(lǐng)先的評標(biāo)專家?guī)煜到y(tǒng)和評標(biāo)軟件，杜絕了人為因素的干擾等等方面非常值得我們學(xué)習(xí)，下一步在這些方面我們應(yīng)充分借鑒他們的經(jīng)驗作法，對我縣招投標(biāo)管理工作進(jìn)一步完善鞏固提高。
三是堅定了信心。這次考察，耳聞目睹xx市建委招投標(biāo)管理處對工程招投標(biāo)工作的管理模式，令人感受頗深、耳目一新。通過學(xué)習(xí)、比較，借鑒先進(jìn)地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗，增加了我縣招投標(biāo)管理工作今后發(fā)展新的思想壓力，同時也激活了全新動力。我們相信，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在局領(lǐng)導(dǎo)班子的指導(dǎo)下、在借鑒xx市建委招投標(biāo)管理處的經(jīng)驗下，今后，我縣的招投標(biāo)管理工作會有進(jìn)入一個全新的發(fā)展階段。
公路工程項目報告篇十
按照桂教電教[20xx]43號文件和玉林市財政局《關(guān)于下達(dá)20xx年農(nóng)村義務(wù)教育薄弱學(xué)校改造計劃配置多媒體遠(yuǎn)程教學(xué)設(shè)備中央及自治區(qū)專項資金的通知》（玉市財教【20xx】97號）要求，我校裝備15個班，受益學(xué)生795人。
1.為了更好地完成薄改多媒體項目工程,我校成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，及時貫徹好上級的文件指示精神。在工程實施的.過程中，我校認(rèn)真學(xué)習(xí)上級文件以及有關(guān)工作會議精神，學(xué)校切實按上級文件要求實施,特別按桂教電教[20xx]43號文件的要求實施工程安裝,安裝過程學(xué)校派專人監(jiān)督,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。為了加快安裝進(jìn)度,學(xué)校與安裝工程隊協(xié)調(diào)了實施安裝的時間，沒有影響學(xué)校的教學(xué)工作。
2.6月下旬學(xué)校派教師參加自治區(qū)級多媒體項目的使用等培訓(xùn)。7月下旬，安裝好專用電源線和各教室必用空氣開關(guān)的工作任務(wù)。
8月7日安裝輔助材料和多媒體設(shè)備運送到學(xué)校，工程隊開始進(jìn)校布線安裝。安裝輔助材料及設(shè)備到校，學(xué)校都按要求做好了接收記錄并落實專人看管。到8月20日，完成安裝調(diào)試。
1.布線不夠規(guī)范。安裝工程隊人員沒有嚴(yán)格按照工程建設(shè)規(guī)范施工，校園綜合布線普遍不規(guī)范。如強電弱電沒有分開布線，穿墻網(wǎng)線沒有使用套管保護(hù)。
2.安裝調(diào)試后發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備存在質(zhì)量問題。經(jīng)過設(shè)備調(diào)試后發(fā)現(xiàn)，部分設(shè)備有損壞或使用不正?，F(xiàn)象，如智能終端不能啟動或啟動后藍(lán)屏、投影機不能啟動等等。
3.學(xué)校沒有完善配套設(shè)施建設(shè)。如沒有良好接地。
1.針對工程布線不夠規(guī)范及部分設(shè)備存在故障的問題，教育局電教站以及學(xué)校有關(guān)人員多次與安裝工程隊有關(guān)人員聯(lián)系，多次催促工程中標(biāo)方整改以保證工程布線施工規(guī)范和及早更換存在質(zhì)量問題的設(shè)備。
2.針對沒有按文件要求完成配套設(shè)施建設(shè)，學(xué)校已經(jīng)落實專人負(fù)責(zé)，盡快完成項目配套設(shè)施建設(shè)。
北流市xx鎮(zhèn)xx小學(xué)
20xx年11月30日
公路工程項目報告篇十一
地點：
指導(dǎo)老師：
作為當(dāng)代的大學(xué)生，尤其是對于即將跨入大三的我們來說，只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)]課本知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須理論與實踐相結(jié)合，將知識應(yīng)用于實踐，在實踐中長知識。
什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程？這個專業(yè)適合干哪方面的工作？此專業(yè)的前途如何？帶著這些問題，今年暑假期間，我有幸來到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司，在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門進(jìn)行了為期16天的實習(xí)。
小時候就來過美麗的舟山群島，但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光?，F(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景，還有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水?！敝羞h(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)的三級子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè)，于20xx年6月8號正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米，岸線4060米，生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位，計劃總投入30多億元，分四期建設(shè)，到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端，是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道，地處內(nèi)海，具有天然的防浪避風(fēng)條件，優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座；在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭；擁有大批經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員，在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗。公司遵循“以人為本，科學(xué)管理，科技領(lǐng)先”的治企方略，強化經(jīng)營生產(chǎn)管理，投產(chǎn)頭一年來，就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘，客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響了cosco（zhoushan）shipyard的修船品牌。
雖然由于公司對我們實習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場實地見習(xí)，但經(jīng)過兩星期的實習(xí)，我還是對公司質(zhì)量管理運行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗的流程有一定的了解。
公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名，其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質(zhì)量主管，3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗人員110多名，分布在船體工區(qū)，機電工區(qū)，涂裝工區(qū)，物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求，必須對修船生產(chǎn)的采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實施檢驗。在修船生產(chǎn)過程中，除了嚴(yán)格執(zhí)行國家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計量法”以外，還采用國家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級社規(guī)范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。
公司對產(chǎn)品質(zhì)量檢驗采用三級報檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成，整個過程都嚴(yán)格實行了三級報檢制度，并且進(jìn)行書面報檢。
此次實習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作，協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員，我們必須對公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。
對公司實現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護(hù)和檢查，與產(chǎn)品實現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開展情況進(jìn)行記錄和上報?，F(xiàn)場對產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)和制止違章行為，總結(jié)和匯報檢查情況，參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息，制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計劃并推動實施。在這個實習(xí)崗位上我學(xué)到很多，也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。
在整個實習(xí)過程中，我一直和質(zhì)量主管共事，因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠之前，負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過與船東和船檢的交流和溝通，開始進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個生產(chǎn)過程中，質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個工區(qū)的質(zhì)量檢驗人員的各項工作，并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進(jìn)行有關(guān)試驗項目的實施和安排等。船舶出廠后，質(zhì)量主管對船舶的質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計、分析和總結(jié)，并對各外包隊的施工質(zhì)量進(jìn)行考評。
無損探傷是質(zhì)量檢驗的重要手段之一，質(zhì)量主管和工程主管根據(jù)船東、驗船師的要求和公司質(zhì)量要求，對船體進(jìn)行無損探傷。無損探傷主要由射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、著色探傷四部分組成。射線探傷也就是x光拍片簡稱rt，超聲波檢查簡稱ut，射線探傷和超聲波探傷一般適用于主甲板，外板，橫艙壁，內(nèi)底板，上下邊柜斜板等對接的焊縫。施工者對要求射線探傷的焊縫及熱影響區(qū)域進(jìn)行打磨處理，消除焊縫表面的凹凸不平對底片影像顯示的影響，確保無油污、無油漆、無飛濺。射線探傷有一定的殺傷性，船方及各施工部門在x光射線探傷時段、不得靠近x光射線探傷位置半徑三十米范圍的警示區(qū)域，防止射線傷害人員。磁粉探傷簡稱mt，一般適用于船體對接焊縫，角焊縫，尾軸及鍛鋼件，鑄鋼件。著色探傷簡稱pt，一般適用于船體對接焊縫，角焊縫等，螺旋槳槳葉根部，鍛鋼件、鑄鋼件表面。當(dāng)機械零部件需磁粉探傷或著色探傷時，則要將被探物件表面的油污清潔干凈并擺放整齊，如果焊縫做磁粉探傷或著色探傷時，則需將焊道清潔干凈，要求無油污、無油漆、無飛濺。
無損探傷器材非常昂貴，無損探傷人員平時需要做好無損探傷器材的維護(hù)保養(yǎng)工作，對暗房物品的管理，對損壞的設(shè)備要及時修理、保養(yǎng)，確保不會影響無損探傷工作的正常開展。無損探傷人員要對要使用的無損探傷器材進(jìn)行使用檢查，如：設(shè)備調(diào)試、參數(shù)調(diào)整、耗材準(zhǔn)備等等。只可惜無損探傷實在船上進(jìn)行，由于公司對我們實習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許讓上船，因此無法實地參觀。不過以后有機會我會對無損檢驗課程做一些了解，如果將來有機會進(jìn)入中遠(yuǎn)這樣的公司打一些基礎(chǔ)。
六橫島是美麗的小島，有了中遠(yuǎn)的六橫變得更加美麗，更加富有現(xiàn)代化的氣息。六橫的崛起不光靠中遠(yuǎn),還有我們勤勞善良的本島人，讓我們在建設(shè)國際知名、全國第一的船舶修造基地的征程上同舟共濟(jì)，同擔(dān)創(chuàng)業(yè)的艱辛，共繪六橫的藍(lán)圖，同譜歲月的華章。
質(zhì)量管理就是在對關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)的定量化分析基礎(chǔ)上，綜合運用多種知識和方法，對關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)持續(xù)系統(tǒng)改進(jìn)，追求達(dá)到卓越標(biāo)準(zhǔn)，如6西格瑪標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)顯著提高企業(yè)質(zhì)量績效及經(jīng)營績效的目的。質(zhì)量管理是企業(yè)提高經(jīng)營績效的重要戰(zhàn)略。在質(zhì)量管理百年歷程中，先后經(jīng)歷了傳統(tǒng)質(zhì)量檢驗、統(tǒng)計質(zhì)量控制、全面質(zhì)量管理幾大階段，目前以6西格瑪管理為核心的精益質(zhì)量管理正成為質(zhì)量管理新的發(fā)展趨勢。在生產(chǎn)管理領(lǐng)域，精益生產(chǎn)、jit受到了企業(yè)的推崇，其追求生產(chǎn)環(huán)節(jié)交付數(shù)量的準(zhǔn)確、交付時間的準(zhǔn)確，追求浪費的最小化，結(jié)合質(zhì)量指標(biāo)波動性概念，就是要追求相關(guān)指標(biāo)在規(guī)定限度內(nèi)波動性最小。精益生產(chǎn)思想對降低生產(chǎn)成本、節(jié)約資金、提高生產(chǎn)效率等具有重要作用，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)工序安排、節(jié)拍設(shè)置、生產(chǎn)計劃等均有重要意義，是精益質(zhì)量管理應(yīng)用的重要方面。在企業(yè)經(jīng)營中，能用于度量的指標(biāo)非常廣泛，許多指標(biāo)卻常被忽略。比如，一個追求“以快制勝”的企業(yè)，如果不能認(rèn)真地度量過自己關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的反應(yīng)時間，如產(chǎn)品開發(fā)周期、新品試制周期、量產(chǎn)周期、供貨周期、信息反饋周期等，企業(yè)將不清楚自己流程的時間瓶頸，不能制定精度更高的競爭對策，企業(yè)對快的追求是無基礎(chǔ)的，不能對“快”真正有所作為。質(zhì)量管理強調(diào)度量的作用，在6西格瑪管理中常常提到：我們不重視我們不度量的東西，我們對不度量的東西不能有所作為。質(zhì)量管理就是要促進(jìn)企業(yè)不斷發(fā)現(xiàn)應(yīng)該度量和改進(jìn)的關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)，通過系統(tǒng)方法實現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)，質(zhì)量管理是提高企業(yè)競爭力和經(jīng)營業(yè)績的重要管理舉措，已被國際著名公司證明是企業(yè)成功的重要戰(zhàn)略。
無論在生產(chǎn)領(lǐng)域還是企業(yè)的經(jīng)營中，質(zhì)量管理都起著非常重要的作用。我應(yīng)該不斷充實這方面的知識，無論是在什么樣的公司工作，質(zhì)量管理的學(xué)習(xí)都是會派上用場的。最后我要感謝質(zhì)量管理部部長，以及辦公室的同事們。感謝他們在這半個月對我的諄諄教導(dǎo)和熱情的幫助。
公路工程項目報告篇十二
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,社會的不斷進(jìn)步,城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公共交通事業(yè)也得到了長足的發(fā)展,快一起來看看公路工程項目策劃書吧!
一、總論
1、項目名稱：公路建設(shè)工程項目。
2、項目單位概況：該項目由四川省發(fā)改委川計發(fā)
635號批準(zhǔn)立項，四川省交通廳公路局批準(zhǔn)了施工圖及預(yù)算，四川省財政廳、交通廳、物價局批準(zhǔn)該項目為收費路。
3、項目擬建地點：廣安區(qū)境內(nèi)花橋至溪口鎮(zhèn)。
4、項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模：全長55.1公里，其中建跨渠江特大橋1座(510米)，瀝青砼路面，按山重二級路新建。
5、項目建設(shè)年限：2年
二、項目建設(shè)的必要性和條件
(一)項目建設(shè)的必要性分析。
廣安已和重慶達(dá)成共識，將再建一條全長82公里的高速通道，一直往北延伸，經(jīng)廣安-花橋鎮(zhèn)-南充營山-儀隴-巴中-漢中-西安，打通重慶北上的大通道串聯(lián)起整個“西三角”。這條高速暫定名“渝川陜高速”，建成后重慶至西安的陸上距離將從現(xiàn)在的800多公里縮短為500多公里。其中，漢中-西安段高速已經(jīng)建成，巴中-漢中段在建。四川境內(nèi)的廣安-巴中段也正在爭取之中?，F(xiàn)在從廣安開車到西安，如果不堵車，約需11個小時。這條新的渝川陜北上大通道打通后，廣安到重慶全高速40分鐘就可以到達(dá)，廣安到西安實現(xiàn)“全高速”，4個小時就可抵達(dá)，將大大提高廣安的區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位和加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，極大的改善廣安民生現(xiàn)狀。
該路建成后，可擴(kuò)大對外開放，促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高項目所在地區(qū)人民的生活水平，可加強與重慶、達(dá)川、南充等地的交往，發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，發(fā)展旅游事業(yè)。
(二)項目建設(shè)的`條件分析
城市、全國雙擁模范城市、國家園林城市、全國綜合治理工作優(yōu)秀城市、省級衛(wèi)生城市、省級文明城市、省級環(huán)保模范城市、省級平安區(qū)，是國家扶貧開發(fā)重點扶持區(qū)，國家商務(wù)部對口扶持區(qū)。
1、區(qū)位交通優(yōu)勢明顯、生產(chǎn)要素富集
廣安位于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)重要節(jié)點，距重慶120公里1小時車程，距成都280公里2.5小時車程，距南充60公里0.5小時車程。襄渝復(fù)線鐵路和建設(shè)中的蘭(州)渝(重慶)鐵路橫貫廣安，均設(shè)二級編組站，途經(jīng)廣安火車班次均在廣安站停留，可辦理各種火車托運，是川東北重要的客貨集散地。長江二級支流渠江流經(jīng)廣安，通航能力500噸級，從廣安水運可達(dá)重慶、武漢、南京、上海等地，從重慶寸灘港報關(guān)水運可直達(dá)海外。
廣安與重慶在交通、商貿(mào)、工商、科技、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、旅游等方面簽署了12項合作協(xié)議，在規(guī)劃上把廣安納入重慶“一小時經(jīng)濟(jì)圈”，并確立了廣渝正式合作機制。以廣安為中心點，5小時可到達(dá)成都、重慶、貴陽、西安、武漢等省會城市，所輻射范圍內(nèi)的人口為4.3億，達(dá)全國人口的三分之一。
2、城市功能完善、水電氣金融服務(wù)高效
城市建成面積25平方公里，城鎮(zhèn)人口近30萬。城區(qū)水電氣供給網(wǎng)絡(luò)暢通，日供水10萬噸、日供天然氣20萬立方米，現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋全區(qū)，有星級賓館11家，星級農(nóng)家樂8家，其中五星級酒店1家、四星級酒店3家。國美電器、蘇寧電器、美好家園、重慶百貨等知名商業(yè)集團(tuán)、連鎖超市云集區(qū)內(nèi)。社會事業(yè)蓬勃發(fā)展，教育事業(yè)發(fā)展迅速，有市級以上示范性普通高中6所，其中廣安中學(xué)為國家級示范性普通高中。醫(yī)療、衛(wèi)生、保健等機構(gòu)健全、設(shè)施齊備，有三乙、二甲等醫(yī)療機構(gòu)57個。
支持企業(yè)通過信托資金、上市融資、企業(yè)債券、金融租賃和引進(jìn)戰(zhàn)略投資者等方式拓寬融資渠道，努力保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金需求。
3、政府服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效
廣安區(qū)上設(shè)有園區(qū)服務(wù)處和行政服務(wù)中心，為企業(yè)全程代辦各種行政審批手續(xù)，提供一站式、保姆式行政服務(wù)。
4、工業(yè)企業(yè)發(fā)展政策優(yōu)惠
(三)項目建設(shè)的資源條件評價
廣安礦產(chǎn)資源資源豐富。礦產(chǎn)資源近30多種，其中儲煤10億噸，石灰石45億噸。廣安是全國重要天然氣氣田之一，理論儲量達(dá)6000億立方米，已探明地質(zhì)儲量可達(dá)1400億立方米。廣安位于四川最大聚鹽盆地南充鹽盆軸心地帶，鹽鹵儲量5775億噸。
三、建設(shè)規(guī)模及方案
全長55.1公里，其中建跨渠江特大橋1座(510米)，瀝青砼路面，按山重二級路新建，計算行車速度40公里/小時，路基寬8.5米，行車道寬7.0米，設(shè)計荷載汽車——20級，掛車——100。
四、技術(shù)方案、設(shè)備方案和工程方案(略)
五、投資估算及資金籌措
一是土地值換。二是由合作公司墊資修建，區(qū)財政逐年支付工程款。項目預(yù)算投資20760萬元。
六、效益分析
公路運輸效益高，經(jīng)濟(jì)效益好，該路建成后，可擴(kuò)大對外開放，促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高項目所在地區(qū)人民的生活水平，可加強與重慶、達(dá)川、南充等地的交往，發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)，發(fā)展旅游事業(yè)。
七、結(jié)論
通過本項目建議書分析認(rèn)證，本項目是一個可行的好項目
公路工程項目報告篇十三
項目名稱：上胡家村里莊公路建設(shè)工程
建設(shè)地點：里莊村民組
項目責(zé)任單位：xx鄉(xiāng)人民政府
項目責(zé)任人：
里莊村民組位于xx鄉(xiāng)東南部，東北與寧國市及本縣家朋鄉(xiāng)相接，東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉(xiāng)。該村民組現(xiàn)有農(nóng)戶103戶，人口383人，境內(nèi)有豐富的`森林資源和得天獨厚的旅游資源。獨特的森林及地勢山貌得到很多專家及旅游開發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門森林資源調(diào)查該地森林覆蓋達(dá)到97%，木材儲藏量3.1m3。再是上核桃年產(chǎn)量25噸，人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝，產(chǎn)量將逐年攀升。
里莊公路的建成將成為以xx鄉(xiāng)通道為主干線，與全鄉(xiāng)54個村民組形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。是實現(xiàn)縣委提出的一年一個樣，三年大變樣戰(zhàn)略目標(biāo)，加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)村奔小康步伐，切實擺脫貧困村落后面貌的現(xiàn)實需要。當(dāng)?shù)厝罕姼穆沸蘼贩e極性很高，愿意集資、投勞。建設(shè)里莊公路極大改善該區(qū)的交通條件，促進(jìn)深山地區(qū)農(nóng)民群眾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加農(nóng)民收入，實現(xiàn)共同富裕。
1、地形
項目區(qū)屬山丘區(qū)，四面崇山峻嶺中間地勢平緩，是典型的盤地形狀。整個項目區(qū)地勢較高，平均海拔820m以上。
擬建路線與xx公路相銜接，地形標(biāo)高在610m至820m之間，全長2.2公里，路基寬4.5m，行車道寬3.5m。
2、水文、氣候、地質(zhì)
溪流兩邊居住農(nóng)戶，溪水匯入xx河流入浙江省屬錢塘江流域。
該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤區(qū)，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃，極端最低氣溫-12℃，無霜期180天。
項目區(qū)沿線大量分布花崗巖、石灰?guī)r、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好，就地取材簡易。
3、筑路材料及運輸條件
石料可采用路段邊開采邊利用，一舉兩得，間砂可在xx河開采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農(nóng)用車運輸為主，直接送往工程工地。
根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地理位置，發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，再結(jié)合資金、施工技術(shù)等因素確定主線采用鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路線全長2.2km，路面寬4.5m(彎道56m)，最大縱坡7%。
人工工資：根據(jù)我鄉(xiāng)相繼幾條公路建設(shè)慣例和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民群眾修路的積極性，人工粗工工資不作編制說明，主要實行自愿投勞施工。技術(shù)工資根據(jù)基本建設(shè)工程的有關(guān)規(guī)定，技工1500工，按40元/工計算，計6萬元。
材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要實行農(nóng)民自愿捐助，不作編制說明。鋼材3t，鋼材3600元/t，計1.08萬元。水泥80t，按410元/t(含運費)，計3.28萬元。炸藥、、鋼扦及轟鉆設(shè)備等估計3萬元。
土地征用、三費補償：水田征用3畝，按1.4萬元/畝計4.2萬元。坡耕地8.0畝，按0.7萬元/畝計5.6萬元。經(jīng)濟(jì)林(主要是山核桃林)補償7萬，共計16.8萬元。
其他費用及不可預(yù)計費用3萬元。
總計所需資金概算33萬元。
根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生產(chǎn)、生活條件，結(jié)合該項目的特點，對工程進(jìn)度如下安排：
20xx年3月份前做路線測量、土地征用、房屋拆遷、經(jīng)濟(jì)林補償?shù)惹捌跍?zhǔn)備工作，6月開工。
20xx年8月底完成土石方開挖，檔墻、路基、橋梁涵洞。
20xx年10月前完成排水溝及路面整平工作，并竣工通車。
里莊公路的建成解決了一村380多人交通，有利于鄉(xiāng)村道路與主干線的合理銜接，提高區(qū)域內(nèi)的綜合運輸能力，為深山區(qū)群眾加快新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，改善了投資環(huán)境，必將帶動該地區(qū)自然資源的開發(fā)利用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，該項目實施是我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步及加快我鄉(xiāng)新農(nóng)村建設(shè)的需要，是一項重要的民生工程，切實可行。建議上級給予批準(zhǔn)建設(shè)和支持。
在不斷的發(fā)展中，必須要有很多的現(xiàn)實情況這樣，我們鄉(xiāng)的村村通公路實施這么多年來，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)和村民的集體稱贊，所以我們的工作是對的，我們一定要堅持下去，將每一個村莊的公路修起來，為發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)做出更大的`貢獻(xiàn)。這是為建設(shè)社會主義和諧小康社會必要的措施，我們一定要完美的承襲下去!
公路工程項目報告篇十四
實施民生工程，是省委、省政府立足科學(xué)發(fā)展、建設(shè)美好安徽作出的戰(zhàn)略決策，已經(jīng)實施七年。如何全面貫徹黨的十八大精神，適應(yīng)新形勢、新要求，不斷提升工作水平，是擺在我們面前的重大課題。
我省民生工程從開始實施，從最初的12項逐步增加到33項，到財政累計投入1887億元，受益人口逐步覆蓋到6000多萬人，解決了一大批人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，學(xué)有所教基本實現(xiàn)，病有所醫(yī)制度體系、機構(gòu)設(shè)施基本構(gòu)筑，老有所養(yǎng)實現(xiàn)制度全覆蓋，住有所居保障力度逐步加大，勞有所得注入新的活力，困有所濟(jì)逐步覆蓋到各類困難群體，農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境不斷得到改善，得到了中央領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會各界的廣泛好評。
我省在全國率先實施民生工程，探索了一條以項目化手段發(fā)展社會事業(yè)、用工程化措施解決民生問題的路子，打造了一塊推動科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會和諧的亮點品牌。一是推進(jìn)了基本公共服務(wù)均等化，推動了民生事業(yè)發(fā)展。堅持將民生項目和資金向“三農(nóng)”領(lǐng)域、困難地區(qū)和弱勢群體傾斜，其中涉農(nóng)項目投入約占八成。帶動財政民生支出大幅增長，，全省民生支出3161.2億元，增長21.2%,占財政支出的80%，有力促進(jìn)了教育、醫(yī)療、衛(wèi)生等民生事業(yè)發(fā)展。二是增加了城鄉(xiāng)居民收入，促進(jìn)了公共財政職能發(fā)揮。民生工程資金的投入，一方面減少了群眾用于改善生產(chǎn)生活條件、醫(yī)療、上學(xué)、抗災(zāi)等方面的支出，另一方面增加了群眾的轉(zhuǎn)移性收入，同時還擴(kuò)大了社會投資。據(jù)統(tǒng)計，以來全省城鄉(xiāng)居民收入中轉(zhuǎn)移性收入的年均增幅分別達(dá)到17%和26%，是四項收入中最高的，超過城鄉(xiāng)居民收入年均增幅5和10.9個百分點。三是促進(jìn)了社會和諧，密切了黨群干群關(guān)系。社情民意調(diào)查結(jié)果顯示，全省群眾對民生工程綜合滿意度每年都在80%以上，有七成項目群眾滿意度達(dá)到85%以上。通過實施民生工程，維護(hù)了大局穩(wěn)定，促進(jìn)了社會和諧，全省信訪總量比下降了18.5%，進(jìn)一步密切了黨群、干群關(guān)系。四是建立了“指標(biāo)量化、項目管理、考核嚴(yán)格”的工作機制，形成了齊抓共管的良好局面。每年每一項民生工程都有明確的實施目標(biāo)和政策規(guī)定，有清晰的責(zé)任主體和實施程序，有嚴(yán)格的監(jiān)督辦法和評價機制，項目化、工程化特色明顯，構(gòu)建了目標(biāo)能量化、實施有抓手、結(jié)果可考核的工作平臺，逐步形成了“黨委政府負(fù)責(zé)、財政牽頭抓總、部門合力推進(jìn)、社會廣泛參與”的工作機制。正如省委書記張寶順?biāo)f：“民生工程牽頭工作放在財政部門，等于是抓住了牛鼻子”。
黨的十八大對改善民生提出了新要求。一是強調(diào)加強社會建設(shè)必須以保障和改善民生為重點，在“五有”上持續(xù)取得新進(jìn)展，努力讓人民過上更好生活。二是提出到實現(xiàn)城鄉(xiāng)居民人均收入比翻一番的目標(biāo)，從改善民生到收入倍增，標(biāo)志著民生工作重心已經(jīng)從“保障”上升到“改善”階段。三是提出全面提高人民生活水平目標(biāo)，使基本公共服務(wù)均等化總體實現(xiàn)，社會保障全民覆蓋，政策制度更加完善規(guī)范。
兄弟省市民生事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新態(tài)勢。陜西省實施了八大民生工程，提出五年實現(xiàn)上學(xué)就醫(yī)不再難、養(yǎng)老就業(yè)有保障、貧困家庭有住房、家家用上干凈水、社區(qū)服務(wù)廣覆蓋、油路信息通到村的目標(biāo)。海南省實施了民生工程五年規(guī)劃，五年內(nèi)在七大民生工程實施27個重點項目。江蘇省實施了民生幸福工程，將“民生幸?！本唧w化為六大體系建設(shè)。遼寧省實施了十五件惠民舉措。
人民群眾對改善民生有了新期待。期待不斷提高社會保障和社會救助標(biāo)準(zhǔn)，希望政府加大促進(jìn)就業(yè)和鼓勵創(chuàng)業(yè)政策支持力度，對精神文化的需求越來越多，對環(huán)境改善的要求越來越高，對食品藥品安全、公共安全問題越來越敏感。
民生工程實施進(jìn)入了新階段。一是持久化。隨著公共財政、民生財政逐步確立，民生工程需要持續(xù)長久地堅持下去。二是制度化。必須在民生工程項目選擇、規(guī)劃建設(shè)、運行維護(hù)各環(huán)節(jié)建立內(nèi)容協(xié)調(diào)、程序嚴(yán)密、配套完備、有效管用的制度體系。三是民主化。廣大人民群眾迫切希望提高“話語權(quán)”和“自主權(quán)”，參與項目決策，實施民主管理，發(fā)揮監(jiān)督作用。四是科學(xué)化。堅持按規(guī)律辦事，按科學(xué)操作，不斷提高民生工程績效。
新時期、新階段，民生工程必須以黨的十八大精神和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面落實國家公共服務(wù)“十二五”規(guī)劃，圍繞“五有”目標(biāo)，堅持“積極而為、量力而行，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、強化基層，整合資源、健全機制，建管并重、合力推進(jìn)”的基本原則，努力在民主管理、服務(wù)均等、績效提升、管養(yǎng)機制、社會參與五個方面尋求突破。
一是更加注重民生工程民主決策、民主管理、民主監(jiān)督。堅持用民主的辦法推進(jìn)民生工程，不斷提高民生工程的民主化水平。在項目決策、實施、驗收評價和工程設(shè)施管理運行等各個階段，都應(yīng)充分發(fā)揮群眾的“主人翁”作用，擴(kuò)大民主參與，實現(xiàn)民主管理，接受民主監(jiān)督。
二是更加注重推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化。加速推進(jìn)公共服務(wù)向農(nóng)村延伸，向皖北、大別山、貧困縣等困難地區(qū)延伸，向困難弱勢群體延伸，努力實現(xiàn)基本公共服務(wù)的城鄉(xiāng)均等、區(qū)域均等和不同群體均等，使不同地區(qū)群眾特別是困難弱勢群體更多地、更公平地享受改革發(fā)展成果。
三是更加注重提高民生工程績效。建立民生工程績效評估體系，科學(xué)衡量民生改善狀況和公共服務(wù)實現(xiàn)目標(biāo)，在分配任務(wù)時同步設(shè)計評價指標(biāo)，在實施過程中進(jìn)行績效監(jiān)控，做到績效評價與目標(biāo)任務(wù)同部署、同考核。積極引入第三方評估機制，提高績效評價公正性、科學(xué)性。
四是更加注重管養(yǎng)長效機制建設(shè)。樹立民生工程建管并重的理念，建好管好用好每一個項目。加強建后管養(yǎng)長效機制建設(shè)，落實管養(yǎng)責(zé)任，完善制度措施，加大資金投入，總結(jié)推廣經(jīng)驗，確保民生工程持久發(fā)揮惠民功效。
五是更加注重調(diào)動全社會力量參與?？茖W(xué)界定政府、社會各類組織、企業(yè)和個人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，劃定有效邊界，細(xì)化權(quán)責(zé)分工。充分調(diào)動社會各方面參與民生工程建設(shè)的積極性。對非基本公共服務(wù)領(lǐng)域的民生工程項目，也可以通過公辦民營、民辦公助、以獎代補、花錢買服務(wù)等方式解決。
省委書記張寶順強調(diào)：“保障和改善民生是建設(shè)美好安徽的大事要事，要搶抓機遇、乘勢而上，扎扎實實推進(jìn)民生建設(shè)，盡最大努力讓人民群眾生活得更加幸福、更有尊嚴(yán)”。
(一)優(yōu)化民生工程項目。貫徹黨的十八大關(guān)于保障和改善民生的最新部署，結(jié)合國家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃、我省美好鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃，以及醫(yī)療衛(wèi)生、文化體制、社會保障等重點改革，調(diào)整完善民生工程“十二五”規(guī)劃，優(yōu)化充實重點項目庫。
(二)健全資金保障機制。增強優(yōu)先保民生理念，調(diào)整和優(yōu)化財政支出結(jié)構(gòu)，探索建立民生工程預(yù)算制度，將每年新增財力的主要部分用于改善民生。完善省級均衡性轉(zhuǎn)移支付政策，建立縣級基本財力保障機制，增強基層實施民生工程項目的能力。拓寬民生工程籌資渠道，鼓勵引導(dǎo)社會投入，加快形成政府主導(dǎo)、多方參與的多元籌資機制。
(三)加快推進(jìn)體制機制創(chuàng)新。創(chuàng)新資源整合機制，鼓勵各地大力整合事關(guān)民生的資源、資金、政策、項目。創(chuàng)新政策融合機制，打破社會保障制度“碎片化”格局，逐步消除制度間條塊分割、部門主導(dǎo)互不銜接的分散狀況。創(chuàng)新社會參與機制，積極推進(jìn)民辦公助、公辦民營、以獎代補等形式，引導(dǎo)社會資本進(jìn)入公共服務(wù)領(lǐng)域，興辦教育、醫(yī)療等民生服務(wù)事業(yè)。創(chuàng)新建后管養(yǎng)機制,按照財權(quán)事權(quán)相統(tǒng)一，誰受益誰負(fù)擔(dān)的原則，花錢買服務(wù)，花錢建機制，充分調(diào)動受益群眾自我管理、自我服務(wù)的積極性。
(四)健全完善工作制度。健全完善民意征集制度。完善民生工程項目公開征集辦法，探索建立項目公開征集制度化、規(guī)范化、長效化。健全完善項目公開制度。廣泛運用民生工程形象化標(biāo)識，在新建工程項目上設(shè)置標(biāo)牌。健全完善補助類項目管理制度。確?；A(chǔ)數(shù)據(jù)核清、發(fā)放對象搞準(zhǔn)、各項程序走實。健全完善工程類項目分類實施制度。對于限額以下的小型項目，在確保質(zhì)量的前提下，可以簡化實施手續(xù)，提高工作效率。
(五)建立健全上下聯(lián)動合力推進(jìn)的工作格局。將民生工程完成情況與實施績效納入政府目標(biāo)考核指標(biāo)體系和效能建設(shè)考核體系。強化市縣政府和省直部門責(zé)任，推進(jìn)工作重心下移和工作落實。制訂責(zé)任追究辦法，形成嚴(yán)格抓落實的工作導(dǎo)向。
公路工程項目報告篇十五
公路施工項目管理是指運籌學(xué)、系統(tǒng)工程、計算機技術(shù)等科技手段，對工程項目進(jìn)行有效地組織、計劃、協(xié)調(diào)和控制。小編下面為大家整理關(guān)于公路工程項目管理的文章，歡迎閱讀參考：
公路施工企業(yè)的項目管理是施工企業(yè)管理制度的重要組成部分，更是公路施工企業(yè)生產(chǎn)和管理基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)效益的源泉。施工進(jìn)度、施工質(zhì)量和施工成本的高低、項目質(zhì)量的優(yōu)劣以及效益的高低，這一切管理的內(nèi)容，無不與公路施工企業(yè)的項目管理息息相關(guān)。為了能夠優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成施工項目，向業(yè)主交付一個滿意的工程，并實現(xiàn)既定的目標(biāo)，即降成本、增效益，公路施工企業(yè)必須積極采取措施，提高公路施工項目的科學(xué)化、精細(xì)化、規(guī)范化管理水平。項目活動中運用專門的知識、技能、工具和方法，使項目能夠在有限資源限定條件下，實現(xiàn)或超過設(shè)定的需求和期望。項目管理是對一些與成功地達(dá)成一系列目標(biāo)相關(guān)的活動(譬如任務(wù))的整體。這包括策劃、進(jìn)度計劃和維護(hù)組成項目的活動的進(jìn)展。公路的項目主要是從工程的安全、質(zhì)量、工期、和成本來進(jìn)行控制的。在項目管理中，要明確職責(zé)，不同職能部門的成員因為某一個項目而組成團(tuán)隊，項目經(jīng)理則是項目團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)者，他們所肩負(fù)的責(zé)任就是領(lǐng)導(dǎo)他的團(tuán)隊準(zhǔn)時、優(yōu)質(zhì)地完成全部工作，在不超出預(yù)算的情況下實現(xiàn)項目目標(biāo)。項目的管理者不僅僅是項目執(zhí)行者，他參與項目的需求確定、項目選擇、計劃直至收尾的全過程，并在時間、成本、質(zhì)量、風(fēng)險、合同、采購、人力資源等各個方面對項目進(jìn)行全方位的管理，因此項目管理可以幫助企業(yè)處理需要跨領(lǐng)域解決的復(fù)雜問題，并實現(xiàn)更高的運營效率。對于公路的項目管理的成本則是為了保證完成項目的實際成本、費用不超過預(yù)算成本、費用的管理過程。它包括資源的配置，成本、費用的預(yù)算以及費用的控制等項工作。項目管理中的質(zhì)量就是為了確保項目達(dá)到客戶所規(guī)定的質(zhì)量要求所實施的一系列管理過程。對項目進(jìn)行分析和需求策劃。這就需要我們對項目的組成部分或模塊進(jìn)行完整的系統(tǒng)設(shè)計，并制定項目目標(biāo)及項目計劃、項目進(jìn)度和制定項目執(zhí)行和控制的基本計劃。建立項目管理的信息系統(tǒng)。對項目進(jìn)程控制，配合上級管理層對項目進(jìn)行良好的控制。從根本上對整個公路工程項目的管理進(jìn)行控制。
2.1 合同方面：依據(jù)施工圖，承包合同為依據(jù)，根據(jù)合同要求的
工程項目、質(zhì)量、進(jìn)度等指標(biāo)，詳細(xì)地編制好施工組織設(shè)計，以此作為制定計劃成本的基礎(chǔ)。對合同中的暫定項目和存在變更的分項工程，及時申報。盡可能的增加工程收入。用合同賦予的權(quán)利合理的增加收入，減少支出。
2.2 技術(shù)方面：首先根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，科學(xué)規(guī)劃施工現(xiàn)場的布置，為減少浪費，節(jié)約開支創(chuàng)造條件;依據(jù)自身的技術(shù)優(yōu)勢，充分調(diào)動管理人員的積極性，開展提合理化建議活動，除了對技術(shù)人員的素質(zhì)與能力進(jìn)行有效的評估外，還包括施工設(shè)備、原材料檢測等來進(jìn)行控制。
2.3 質(zhì)量和安全方面;嚴(yán)格按照工程技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程辦事，減少和消滅質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，使各種損失減少到最低限度。
2.4 機械管理方面：根據(jù)工程的需要科學(xué)、合理的選用機械，充分發(fā)揮機械的效能;要合理的安排施工段落，以期提高現(xiàn)場機械的利用率，減少機械費成本;定期保養(yǎng)機械，提高機械的完好率，為整體進(jìn)度提供保證。對于必須外租的機械設(shè)備，要搞好市場調(diào)查摸底。
2.5 材料方面：材料采購要遵循“質(zhì)量好、價格低、運距短”的原則，進(jìn)場材料要正確計量，認(rèn)真驗收，最大限度的減少采購過程中的管理消耗。根據(jù)施工進(jìn)度計劃科學(xué)組織材料的使用計劃，避免停工待料現(xiàn)象發(fā)生;材料的領(lǐng)用應(yīng)嚴(yán)格控制，定期盤點，隨時掌握實際消耗和工程進(jìn)度的對比數(shù)據(jù);對于周轉(zhuǎn)材料要及時回收、整理，使用完畢及時退場。
2.6 行政管理方面：首先要精簡管理機構(gòu)，避免人浮于事，減少不必要的工資性支出;控制業(yè)務(wù)費等各項非生產(chǎn)性開支的數(shù)量。行政辦公用的財產(chǎn)物資，一律登卡使用，防止損壞和流失。
2.7 財務(wù)方面：財務(wù)部門是成本控制的重要組成部分，主要是通過審核各項費用的支出，平衡調(diào)度資金以及建立各項輔助記錄和配合經(jīng)理部對各部門成本執(zhí)行情況進(jìn)行檢查監(jiān)督等手段，對工程進(jìn)行全方位的成本分析，并及時反饋到?jīng)Q策部門，以便采取有效措施來糾正項目成本的偏差。
3.1 積極推行項目經(jīng)理責(zé)任制，不斷完善項目內(nèi)部的崗位責(zé)任。樹立全員經(jīng)濟(jì)意識，建立起一套責(zé)權(quán)利相結(jié)合的'項目管理制度，對公路的項目管理具有非常重要的作用。對項目經(jīng)理，把工程管理與項目經(jīng)理的經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤，充分調(diào)動項目經(jīng)理的責(zé)任心和積極性，在抓好工程質(zhì)量的同時控制好工程成本，并協(xié)調(diào)好項目內(nèi)部管理人員;對施工人員，則應(yīng)搞好生產(chǎn)進(jìn)度，嚴(yán)格按圖及規(guī)范施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，盡量減少因質(zhì)量而造成的返工或返修所帶來的經(jīng)濟(jì)損失;同時對施工過程使用的工、料和其他費用認(rèn)真把關(guān)，對增減或更改項目要做好現(xiàn)場簽訂;對材料員，則要做好材料的驗收、保管、使用、回收;并與預(yù)算人員及施工人員加強聯(lián)系，及時深入現(xiàn)場，掌握實際施工情況，包括施工進(jìn)度及工程款撥付情況、材料的購置等。還應(yīng)配合項目經(jīng)理落實現(xiàn)場簽證，并根據(jù)施工進(jìn)度及有關(guān)定額計算好下一階段的材料、人工、機械設(shè)備需用量，為材料的購置、人工、機械設(shè)備的安排提供依據(jù)。
3.2 加強過程控制，抓好工程質(zhì)量。在工程施工中抓好質(zhì)量關(guān)，可控制和降低工程的質(zhì)量成本。如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，則需要進(jìn)行返修甚至返工，由此造成的返修損失、廢品損失、復(fù)檢費、停工費、事故處理費或是在工程音樂會使用后因?qū)Υ嬖诘娜毕葸M(jìn)行彌補所需的一切費用，這此都將造成成本的增加，并且在施工過程中如上道工序質(zhì)量控制不好往往會影響下道工序施工，甚至下面所有工序的施工，造成不必要的材料浪費、人工費增加及工期延誤。如在施工過程中意識到這些，做好施工前準(zhǔn)備，加強過程控制，嚴(yán)格監(jiān)控施工過程，把不合格因素消除于萌芽狀態(tài)，并采取必要的糾正預(yù)防措施，防止不合格品的出現(xiàn)，就能夠抓好工程質(zhì)量，將不必要的損失控制在最低限度，對控制好工程項目管理十分有利。
3.3 運用激勵機制，實施考核獎罰。利用激勵機制對各部門和責(zé)任人實施責(zé)任成本考核，獎優(yōu)罰劣，要對項目部設(shè)定總的成本控制目標(biāo)，項目部要將分項目標(biāo)以責(zé)任狀的形式落實相應(yīng)的部門與班組。明確責(zé)任人和獎罰辦法，然后根據(jù)工程的進(jìn)度，按時間段或工程節(jié)點進(jìn)行考核，并實施獎罰。
3.4 經(jīng)濟(jì)措施。實行合理的獎懲制度;加強技術(shù)教育和培訓(xùn)工作;加強勞動紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴(yán)格控制非生人員的比例。在保證符合設(shè)計要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，合理使用材料，通過定額管理，計量管理等手段有效控制材料物資的消耗。項目管理就必須采用過程控制方法，分析每一個過程影響成本的因素，制定工作程序和控制程序，使之處于受控狀態(tài)。因此，項目管理必須遵循系統(tǒng)控制的原則，進(jìn)行系統(tǒng)分析。
公路工程項目報告篇十六
一、項目背景
擬建項目省道線城步至**河段改建公路，地處湖南省的西南部，是我省通往廣西的主要通道。
該項目區(qū)域內(nèi)資源豐富，風(fēng)光秀美，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿艽?，尤其是旅游資源較為豐富，有南方最大的天然草山牧場，有“千島湖”之稱的白云水庫等旅游勝地。
但該區(qū)域內(nèi)交通條件相對落后，唯一的公路主干線省道線線型較差，技術(shù)等級較低。
隨著區(qū)域內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量的持續(xù)增長，原有道路已不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
因此，把該項目改建為一條較高等級的公路，對促進(jìn)該區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極其重要的作用。
二、項目建設(shè)有利條件
1、氣候、氣象
本地區(qū)處于中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，夏無酷暑，夏冬長，春秋短。
城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)至**河段山地逆溫效應(yīng)明顯。
年平均氣溫16.1~17℃，年日照約為1300小時，年平均降水量約為1200毫米，且雨量多集中在4~6月。
影響區(qū)內(nèi)無霜期較長，年平均為271天，但冬季有不同程度的冰凍天氣。
2、水文地質(zhì)條件
路線經(jīng)過地段的地下水主要為第四系殘坡積孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽類巖溶水，地下水受大氣降水補給，水質(zhì)良好。
其次為巖層構(gòu)造裂隙水，沿不透水的弱~微風(fēng)化層滲出地表，從溝中排除。
公路沿線未見較大的井泉出露，但沿線小河眾多，且水質(zhì)良好，對公路施工有利。
3、區(qū)域工程地質(zhì)穩(wěn)定性評價
公路沿線經(jīng)過地層，其巖性以碳酸鹽類為主。
路基大多為巖質(zhì)路基，但有少部分地基為第四系礫石層、砂礫層或殘坡積層;沿線巖石大多為硬質(zhì)巖石，呈中等風(fēng)化或微風(fēng)化狀態(tài)，只有少數(shù)軟石夾層。
路線走向大多與巖層走向斜交，幾乎全沿水系走。
地質(zhì)整體條件較好。
4、地震基本烈度
根據(jù)國家地震局《中國地震烈度區(qū)劃圖》(1992)，路線所經(jīng)地地震基本烈度小于6度。
5、筑路材料情況
沿線筑路材料如料石、片石、碎石、礫石等材料可就地供應(yīng)，不僅儲量多、質(zhì)量好，而且分布廣。
多數(shù)料場有專業(yè)隊伍常年開采。
以汽車運輸為主，運距相對較近，運輸條件優(yōu)越。
城步苗族自治縣境內(nèi)砂料供應(yīng)極少，必須從武岡市、新寧縣和龍勝縣調(diào)運。
境內(nèi)水泥廠少，運距相對較遠(yuǎn)。
各種人工構(gòu)造物，安全服務(wù)設(shè)施及橋涵等所用鋼材可以從邵陽市、長沙市等地購入。
路線經(jīng)過地段多為灰?guī)r，路基填料也須大量利用路塹挖方灰?guī)r。
沿線河流眾多，用電用水方便、施工便利。
三、市場分析
1、可加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展
城步苗族自治縣具有獨特少數(shù)民族地方經(jīng)濟(jì)，亞華南山乳業(yè)生產(chǎn)的乳制品暢銷全國各地;三和木業(yè)生產(chǎn)的綠化環(huán)保竹膠板遠(yuǎn)銷東南亞地區(qū);城步紙業(yè)生產(chǎn)的稅務(wù)發(fā)票紙聞名全國。
民族地方經(jīng)濟(jì)具有很大的市場空間。
由于主干公路技術(shù)等級低，通行能力差，運輸成本相對較高，公路交通條件制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。
因此，該項目的建設(shè)，必將極大地改善公路交通條件，對該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與騰飛起到積極的推動作用。
2、可促進(jìn)扶貧開發(fā)戰(zhàn)略的實施
城步苗族自治縣是全國的“老少邊窮”地區(qū)之一，是國家貧困工作重點縣，大部分少數(shù)民族群眾還沒有擺脫貧困。
近年來，該縣積極實施扶貧開發(fā)戰(zhàn)略，大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建立板粟基地、無公害反季節(jié)蔬菜基地、花卉苗木基地，同時利用草山資源進(jìn)行畜牧養(yǎng)殖業(yè)開發(fā)，取得了較大的扶貧開發(fā)效果。
但落后的公路運輸條件嚴(yán)重制約該縣的對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和招商工作，同時也影響少數(shù)民族群眾脫貧致富步伐。
因此，該項目的建設(shè)對區(qū)域內(nèi)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實施扶貧開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義。
3、是旅游開發(fā)的需要
該項目區(qū)域內(nèi)旅游資源豐富，風(fēng)景名勝眾多。
城步苗族自治縣八十里大南山，一年四季綠草茵茵，氣候宜人，是休閑、渡假、避暑的好去處。
白云洞鐘乳石造型精巧;沙角洞銀杉森林公園的古銀杉是國家重點保護(hù)的瀕危植物;白云湖小島眾生，風(fēng)景秀麗;十萬古田原始次森林郁郁郁蔥蔥;長安營民俗風(fēng)情村具有濃溢少數(shù)民族風(fēng)土人情。
該項目的建設(shè)，能極大地開發(fā)生態(tài)旅游資源，形成桂林、龍勝、南山、崀山、張家界旅游環(huán)繞，使城步苗族自治縣的旅游事業(yè)再上一個新臺階。
四、項目建設(shè)規(guī)劃
1、交通量預(yù)測
根據(jù)省道相關(guān)路段觀測點歷年交通量觀測數(shù)據(jù)分析預(yù)測，預(yù)計到2005年交通量為1131輛/日，2010年將達(dá)到1686輛/日，2015年和2025年將分別達(dá)到2393輛/日和4350輛/日。
2、建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
車速度為40km/h，路基寬度為8.5m，路面寬度7.0m，路面為瀝青碎石路面結(jié)構(gòu)，橋涵設(shè)計車輛荷載為汽車—20級，掛車—100。
3、路線起終點及總體走向
該項目路線起點在城步苗族自治縣儒林鎮(zhèn)沙坪底(k131+300)，與竹城二級公路相接，途經(jīng)兩河口、邊溪、橋頭寨至汀坪與南山公路相連，再經(jīng)蓬洞于白山頭越嶺至高橋，終點為**河，與廣西龍勝至資源公路相接，路線全長66公里。
4、主要工程數(shù)量
該項目全線設(shè)中、小橋6座，平面交叉4處，涵洞257道，路基土、石方工程數(shù)量144.74萬m3(平均2.51萬m3/km)，瀝青碎石路面491.41km2，新征用地1207.5畝，需耗勞動力1506608工日。
五、環(huán)境保護(hù)
公路建設(shè)將對沿線自然環(huán)境產(chǎn)生一些負(fù)面影響，如水土流失，植被破壞，廢氣等注入使沿線環(huán)境質(zhì)量相對降低。
公路規(guī)劃與實施期間，環(huán)境保護(hù)根據(jù)不同時期采取不同措施。
考慮恢復(fù)和改善當(dāng)?shù)厮?，盡量滿足河流泄洪及農(nóng)田灌溉的需要，設(shè)計綜合排水系統(tǒng)，避免沖刷和水土流失;路基設(shè)計避開高填深切，加強坡面防護(hù)，設(shè)置碎落石及截水溝。
近取土原則，盡量使用荒土和貧脊耕地，取土后必須平整場地，還土還田，并合理返還侵占的山塘水庫，筑路材料集中開采，盡可能避免對沿線植被破壞。
全感;構(gòu)造物在注重突出實用和自身美觀的同時，力求美化環(huán)境;因地制宜種植草皮灌木叢及植樹，減少噪音，吸附揚塵，凈化空氣、防止水土流失。
六、投資估算與資金籌措
1、投資估算
程費23377.05萬元，設(shè)備及工、器具購置費130.1萬元，工程建設(shè)其他費用5948.3萬元，預(yù)留費用2482.55萬元，老路通車維護(hù)費395萬元，收費站及工班房建設(shè)費300萬元，水土保持費120萬元。
2、資金籌措
本擬建項目建設(shè)資金總計32753萬元，初擬資金籌措方案為：
(2)城步自籌3931萬元，占投資總額的12%。
七、組織管理
1、項目法人制
本項目立項后應(yīng)設(shè)置專門機構(gòu)，設(shè)獨立法人，具體落實項目的設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護(hù)、還貸等工作。
進(jìn)行監(jiān)理，確?？辈煸O(shè)計的質(zhì)量，在施工準(zhǔn)備階段以招標(biāo)方式擇優(yōu)選用監(jiān)理公司，形成以建設(shè)單位、承包單位、監(jiān)理單位三方相互制約，以監(jiān)理單位為核心的管理模式，強化其在工程監(jiān)理中的地位。
2、工程監(jiān)理制
按國際通用的fidic條款，工程應(yīng)實行監(jiān)理制。
在施工過程中監(jiān)理工程師應(yīng)對項目的施工進(jìn)行控制和調(diào)整，維護(hù)業(yè)主、承包商的合法權(quán)益，保證工程按合同順利進(jìn)行。
監(jiān)理工程師的.主要工作是合同管理、工程質(zhì)量、進(jìn)度費用監(jiān)理。
3、招、投標(biāo)制度
建議按照fidic條款進(jìn)行工程的招、投標(biāo)。
委托咨詢公司編制招標(biāo)文件、發(fā)布招標(biāo)公告、審查投標(biāo)人的資格、發(fā)送招標(biāo)邀請書、發(fā)售標(biāo)書、組織標(biāo)前會議、現(xiàn)場考察、開標(biāo)、評標(biāo)。
根據(jù)《建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)暫行規(guī)定》和《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》的要求，凡是中標(biāo)的承包單位，應(yīng)通過法律手續(xù)簽訂合同予以確定。
4、征地拆遷承包責(zé)任制
地拆遷過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律及市、縣的有關(guān)文件精神，切實處理好各方面的關(guān)系，保證工程順利進(jìn)行。
為確保承包商能按時進(jìn)駐工地，建議對征地拆遷實行責(zé)任承包制，由沿線各級政府負(fù)責(zé)，各行政單位包干，明確任務(wù)，限期完成。
5、營運監(jiān)管制
公路的營運、養(yǎng)護(hù)以及服務(wù)系統(tǒng)采用先進(jìn)的管理辦法，盡量利用計算機網(wǎng)絡(luò)，對收費管理、路政管理系統(tǒng)進(jìn)行全面數(shù)據(jù)鏈管理，確保國有資產(chǎn)不流失。
應(yīng)充分發(fā)揮服務(wù)設(shè)施的功能，提高服務(wù)水平和經(jīng)營管理水平，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時提高盈利水平，增強項目抗風(fēng)險能力。
公路養(yǎng)護(hù)要采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，保證路況完好。
八、效益分析
1、社會效益
(1)大大改善區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件
高我縣公路網(wǎng)絡(luò)水平，形成安全、快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，減少貨物途中運輸時間，降低運輸成本，增強貨物流通，提高產(chǎn)品效益。
(2)改變少數(shù)民族地區(qū)的貧困面貌
我縣是少數(shù)民族邊遠(yuǎn)貧困縣，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對滯后，部分人口還處于貧困狀態(tài)。
該公路建成后，可解決沿線140多個村3.2萬農(nóng)戶約13萬人口(其中貧困人口6萬余人)對交通的需求，從而改變?nèi)嗣袢罕娂缣舯池?fù)的現(xiàn)狀，進(jìn)而降低勞動強度，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高勞動效率，增加農(nóng)民收入。
(3)有利于扶貧開發(fā)戰(zhàn)略的實施
工項目的順利開發(fā)，有效促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通和增值，加強貧困地區(qū)和外界的商貿(mào)往來，加快當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族群眾脫貧致富步伐。
2、經(jīng)濟(jì)評價
通過對該公路項目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價及敏感性分析，其計算結(jié)果為：
國民經(jīng)濟(jì)評價：
enpv=3076.14d萬元
eirr=14.26%
n=19.16年
ebcr=1.29
財務(wù)評價:
fnpv=9703.51萬元
firr=9.63%
n=18.33年
fncr=1.34
可知，項目的eirr和firr分別達(dá)到4%和8%以上。
該項目建設(shè)具有較好的經(jīng)濟(jì)、社會效益，并具有一定的抗風(fēng)險能力。
因此，項目建設(shè)是可行的。
綜述，該項目建設(shè)對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路通行能力，加快我縣豐富的旅游資源的開發(fā)，改變少數(shù)民族地區(qū)貧困落后面貌，改善人民群眾生產(chǎn)生活條件，增加農(nóng)民收入，實現(xiàn)脫貧致富具有積極作用。
我縣將嚴(yán)格按項目建設(shè)程序進(jìn)行管理，積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理人才，確保工程建設(shè)質(zhì)量。
公路工程項目報告篇十七
xx-xx總:你好!
十分感謝你對我的信任,讓我任xx項目部負(fù)責(zé)人一職,一起共事讓我感到非常榮幸,但鑒于目前公司現(xiàn)狀,我經(jīng)過慎重考慮,決定辭去xx項目部總經(jīng)理一職,請你諒解,我辭職的原因如下:
一、公司的多個樓號巳進(jìn)入工程主體決算階段,以我目前的身份不適合叁與這項工作,不管我做出何種決策,受傷的總是我自己,我在心理上承受不了這么大的壓力,我怕自己崩潰。
二、目前xx項目部己從年初最艱難的時期渡過,各開工樓號基本上己進(jìn)入正常施工階段,各購房單位也都有積極配合的態(tài)度,拆遷安置工作我想在你親自關(guān)注下也能很快步入正規(guī)。但項目經(jīng)營思路和策略上我的思想和公司不能同步,特別是在管理方法上我感到非常不能適應(yīng)。
三、個人身體原因,我在今年四月份的體檢中查出巳有糖尿病早期癥狀,我的體重己從年初的90公斤下降到現(xiàn)在的72公斤,我的身體狀況己承受不了公司交給我的重?fù)?dān),我想辭職后入院冶療。
基于以上原因,我認(rèn)為自己己不適合做xx項目部的負(fù)責(zé)人、決定辭去xx項目部總經(jīng)理一職。
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先非常感謝公司對我能力的信任，使我得已加進(jìn)這個團(tuán)隊。在這兩年的時間里，我獲得了很多機遇和挑戰(zhàn)的機會，也積累了不少業(yè)務(wù)及治理工作上的經(jīng)驗，增長了閱歷。
但是考慮到我個人及家庭原因，經(jīng)過深思熟慮，我還是決定辭往寶坻項目部工程經(jīng)理一職。很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)這段時間給予我的信任和關(guān)懷，同時感謝各位同事給予我的幫助和鼓勵!?？垂緦ξ业纳暾堄枰钥紤]并批準(zhǔn)為盼!真心祝愿公司在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!
此致
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先非常感謝公司對我能力的信任，使我得已加入項目工程部這個團(tuán)隊。在這五年的時間里，在工作上我獲得了很多機遇和挑戰(zhàn)，在生活上得到大家的關(guān)照，很感謝大家。
然而想像跟實際往往有很大的差距，所以經(jīng)過再三的考慮，再加上由于薪金和個人及家庭原因，經(jīng)過深思熟慮，我還是決定辭去寶坻項目部工程經(jīng)理一職。很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)這段時間給予我的信任和關(guān)懷，同時感謝各位同事給予我的.幫助和鼓勵!希望公司對我的辭職申請予以考慮并批準(zhǔn)為盼!真心祝愿公司在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!這就是我的辭職報告。
此致
敬禮!
辭職人：×××
××××年××月××日
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先非常感謝公司對我能力的信任，使我得已加入這個團(tuán)隊。在這兩年的時間里，我獲得了很多機遇和挑戰(zhàn)的機會，也積累了不少業(yè)務(wù)及管理工作上的經(jīng)驗，增長了閱歷。
但是考慮到我個人及家庭原因，經(jīng)過深思熟慮，我還是決定辭去xx項目部工程經(jīng)理一職。很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)這段時間給予我的信任和關(guān)懷，同時感謝各位同事給予我的幫助和鼓勵!希望公司對我的申請予以考慮并批準(zhǔn)為盼!真心祝愿公司在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!
此致
敬禮！
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