優(yōu)秀公路工作會(huì)議上的講話（案例15篇）

總結(jié)是一種提升自身能力的重要方式。寫總結(jié)時(shí)要注意措辭得體，語(yǔ)言簡(jiǎn)練，避免太過啰嗦。讓我們一起來看看下面這些總結(jié)范文，相信對(duì)大家會(huì)有很大的幫助。

公路工作會(huì)議上的講話篇一

我市城鎮(zhèn)化水平大大落后于工業(yè)化發(fā)展水平，與發(fā)達(dá)地區(qū)相比差距很大，這就要求我們加快發(fā)展、超前發(fā)展。但是，前幾年在加快發(fā)展的過程中，由于認(rèn)識(shí)不到位、措施跟不上、管理不嚴(yán)不細(xì)、功能不全，攤子過大、質(zhì)量偏低，舉債過多、財(cái)政負(fù)擔(dān)加重等問題逐步顯現(xiàn)出來。這些問題的出現(xiàn)，重要的一點(diǎn)就是各地各有關(guān)部門沒有正確把握和處理好適度超前與量力而行的關(guān)系。

從發(fā)展的角度講，適度超前建設(shè)城鎮(zhèn)是全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論表明，城鎮(zhèn)化率每提高1個(gè)百分點(diǎn)，能夠帶動(dòng)gdp增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)，城鎮(zhèn)化對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著巨大的推動(dòng)作用。從“工業(yè)立市”的角度看，需要充分發(fā)揮城鎮(zhèn)在吸引和集聚資本、技術(shù)、人才等要素資源方面的強(qiáng)大功能和集約利用各種資源的比較優(yōu)勢(shì)，打造工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)，以城鎮(zhèn)化促進(jìn)工業(yè)化。從統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度出發(fā)，城鎮(zhèn)化的目的就是要將農(nóng)牧業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)人口，通過減少農(nóng)牧業(yè)人口，縮小城鄉(xiāng)差別，最終實(shí)現(xiàn)全面達(dá)小康。我市尚有85萬人口居住在農(nóng)村牧區(qū)，農(nóng)牧區(qū)的城鎮(zhèn)化任務(wù)十分艱巨。因此，必須把適度超前、加快發(fā)展作為我市推進(jìn)城鎮(zhèn)化的基本方略。首先規(guī)劃本資料權(quán)屬轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)放上鼠標(biāo)按照提示查看轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)要超前。搞規(guī)劃要立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，總體規(guī)劃、體系規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃配套編制，做到50年不落后，120xx年內(nèi)不后悔，杜絕建了拆、拆了建的低水平重復(fù)建設(shè)。其次，基礎(chǔ)建設(shè)要超前。要堅(jiān)持“規(guī)劃先導(dǎo)、基礎(chǔ)先行”的原則，對(duì)城鎮(zhèn)主干道路、配套管網(wǎng)、重大建設(shè)項(xiàng)目，統(tǒng)籌布局，系統(tǒng)建設(shè)，力求基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的超前性和功能服務(wù)的主動(dòng)性。

但這種“超前”必須是在科學(xué)預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展前景和充分估計(jì)地方財(cái)政承載能力基礎(chǔ)上的適度超前。要根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展的需要，既要考慮城市基礎(chǔ)設(shè)施適度超前，也要考慮產(chǎn)業(yè)支撐和企業(yè)發(fā)展后勁，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，量力而行，實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)集聚的協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)前，我市經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化地區(qū)間發(fā)展極不平衡。絕大部分旗區(qū)和蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)可用財(cái)力不足，有的保機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)都成問題。加快發(fā)展的任務(wù)又十分繁重。在這種情況下推進(jìn)城鎮(zhèn)化，必須本著積極穩(wěn)妥、量力而行的原則，有多大能力辦多少事情，絕不能一哄而起，盲目亂上，超出地方財(cái)政承受能力，過度舉債，搞“攀比風(fēng)”，唱“空城計(jì)”，勞民傷財(cái)。但也絕不能借口量力而行而放松城鎮(zhèn)化發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)。堅(jiān)持積極穩(wěn)妥、量力而行，要突出重點(diǎn)，循序漸進(jìn)。全市城鎮(zhèn)建設(shè)的重點(diǎn)已經(jīng)確立，就是要構(gòu)建以東勝、阿鎮(zhèn)、青春山開發(fā)區(qū)為中心組團(tuán)，以210和109國(guó)道沿線為主軸，以旗府所在地和經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)為重點(diǎn)的城鎮(zhèn)化體系。我看至少到20xx年這就是我們建設(shè)的重點(diǎn)。市級(jí)的主要任務(wù)就是要抓好中心組團(tuán)發(fā)展和建設(shè)。旗區(qū)要集中精力抓好所在地和經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)發(fā)展壯大。在城鎮(zhèn)建設(shè)資金缺乏的情況下，寧可預(yù)留建設(shè)的位置和空間，也不能為所謂的政績(jī)，搞短期行為，急功近利，盲目建設(shè)，給今后城鎮(zhèn)的發(fā)展留下“后遺癥”。要廣泛吸納社會(huì)資金，多層次、多渠道籌措城鎮(zhèn)建設(shè)資金，并要合理安排年度建設(shè)項(xiàng)目，重點(diǎn)投入，集中建設(shè)，確保建一個(gè)成一個(gè)，積極有序地推進(jìn)城鎮(zhèn)化。

正確處理推進(jìn)城鎮(zhèn)化與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系

可持續(xù)發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大戰(zhàn)略。推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)農(nóng)牧區(qū)人口轉(zhuǎn)移，必然帶來經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人口、資源、環(huán)境的深刻變化，引起資源及生產(chǎn)要素布局和使用上的變化。如何科學(xué)、合理地確定城鎮(zhèn)化發(fā)展目標(biāo)和方向，避免出現(xiàn)環(huán)境和生態(tài)惡化，留下先發(fā)展后治理的隱患，是我們必須思考的重大問題。在推進(jìn)城鎮(zhèn)化過程中，我們一定要強(qiáng)化可持續(xù)發(fā)展意識(shí)，走可持續(xù)發(fā)展道路。因此，我們必須自始至終把合理利用資源，提高人口素質(zhì)，保持生態(tài)環(huán)境，作為推進(jìn)城鎮(zhèn)化的重要條件和城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益的高度統(tǒng)一。要以保護(hù)和合理利用自然資源，保護(hù)和建設(shè)良好的生態(tài)環(huán)境為城鎮(zhèn)化的前提，實(shí)施好資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略，推動(dòng)農(nóng)牧業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;要圍繞建設(shè)“綠色大市”的目標(biāo)，進(jìn)一步加大生態(tài)建設(shè)力度，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，積極防污治污，搞好城鎮(zhèn)“綠化、美化、凈化、亮化”，努力創(chuàng)建優(yōu)美、舒適，人與自然相和諧的城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境。要大力實(shí)施科教興市和文化塑市戰(zhàn)略，堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”，不斷豐富城市發(fā)展的精神和文化內(nèi)涵，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供充分的智力支持和精神動(dòng)力。

同志們，推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，事關(guān)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局，意義十分重大，任務(wù)非常艱巨，各級(jí)黨委、政府要以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹這次會(huì)議精神，扎扎實(shí)實(shí)抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，真抓實(shí)干，努力開創(chuàng)我市城鎮(zhèn)化工作的新局面，為全面建設(shè)小康社會(huì)、率先實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

公路工作會(huì)議上的講話篇二

同志們：

這次公路工作會(huì)議,是在全中心上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會(huì)精神、決戰(zhàn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作、奮力開啟xxx公路發(fā)展新征程關(guān)鍵時(shí)期召開的一次重要會(huì)議.會(huì)議的主要任務(wù)是,深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會(huì)精神,全面落實(shí)市委十二屆二次全體(擴(kuò)大)會(huì)議暨市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的各項(xiàng)決策部署,總結(jié)過去一年工作,研究部署2022年任務(wù),動(dòng)員全中心廣大黨員干部職工,不忘初心、牢記使命,為譜寫新時(shí)代xxx公路事業(yè)發(fā)展新篇章而努力奮斗。

下面,我代表中心黨組,向大會(huì)作工作報(bào)告

一、凝心聚力、攻堅(jiān)克難,2021年公路事業(yè)發(fā)展取得新成績(jī)。

2021年是建黨百年的大慶之年、“十四五”規(guī)劃開局之年,也是我們公路事業(yè)發(fā)展具有重大歷史意義的一年.一年來,在市委市政府和省廳省中心的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,中心黨組主動(dòng)呼應(yīng)省情、積極對(duì)接市情、牢固把握局情,聚焦穩(wěn)中求進(jìn)“全面發(fā)展”、黨建業(yè)務(wù)“深度融合”、轉(zhuǎn)型升級(jí)“開創(chuàng)新局”的奮斗愿景,總體實(shí)現(xiàn)了“改革政策全面落地、工作機(jī)制全面規(guī)范、專業(yè)能力全面提升、行業(yè)作用全面凸顯”的工作目標(biāo)。

一年來,我們堅(jiān)持把黨史學(xué)習(xí)教育作為引領(lǐng)公路發(fā)展的首要政治任務(wù),學(xué)習(xí)熱潮蔚然興起,學(xué)習(xí)成果扎實(shí)有效。緊緊圍繞黨史學(xué)習(xí)教育這條主線,對(duì)標(biāo)對(duì)表抓好專題學(xué)習(xí)、專題宣講、專題培訓(xùn)、專題黨課、主題宣傳、系列活動(dòng)、“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)、“四史”學(xué)習(xí)教育、專題組織生活會(huì)9項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作,創(chuàng)新開展紅色走讀、讀書分享會(huì)等“沉浸式”學(xué)習(xí),打造“黨組專題研學(xué)支部特色講學(xué)”“小組討論交流百名黨員講黨史”等“走心式”課堂,充分激發(fā)了廣大黨員干部知史愛黨、知史愛國(guó)的巨大熱情,增強(qiáng)了捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的高度自覺,筑牢了人民至上、一心為民的初心使命。中心在全市黨史知識(shí)電視決賽中榮獲一等獎(jiǎng)。

一年來,我們堅(jiān)持把履職盡責(zé)作為推動(dòng)公路發(fā)展的根基命脈,公路建設(shè)成效明顯，公路發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。，一是公路升級(jí)改造取得重大成果.以xxx國(guó)家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為目標(biāo),結(jié)合全市國(guó)省干線路網(wǎng)現(xiàn)狀,通過科學(xué)規(guī)劃、合理布局,實(shí)施省級(jí)改造續(xù)建項(xiàng)目x個(gè),新建項(xiàng)目x個(gè).完成投資額xxxx億元,建設(shè)公路里程xxxx公里,位列全省第四。二是公路服務(wù)保障更加有力.完成路面養(yǎng)護(hù)工程xxxx公里,完成危橋改造x座。三是不斷加大科學(xué)養(yǎng)護(hù)力度投入。大力提高機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平,實(shí)行機(jī)械化清掃、24小時(shí)路網(wǎng)監(jiān)測(cè),并扎實(shí)開展安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)和“安全生產(chǎn)月百日安全”競(jìng)賽活動(dòng),投入資金xxxx余萬元,重點(diǎn)對(duì)國(guó)省干線路面標(biāo)志標(biāo)線、波形護(hù)欄等道路安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)充、完善,累計(jì)開展隱患排查xx次,排查隱患xxx處,全面做好了全市xxx公里列養(yǎng)里程的日常養(yǎng)護(hù),為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)瓷都提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的公路支撐。

一年來,我們堅(jiān)持把創(chuàng)新求變作為助推公路發(fā)展的重要引擎,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步運(yùn)行,公路事業(yè)持續(xù)向好。一是強(qiáng)化公路資產(chǎn)增資擴(kuò)容。完成xx條國(guó)省公路土地證辦理,發(fā)證總面積為xxx萬畝,占全市用地面積的xx%。完成xxx個(gè)存量道班土地證辦理,發(fā)證總面積為xxxx畝,進(jìn)一步理清了全市公路資產(chǎn)家底,為做大做強(qiáng)公路事業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；
二是加大公路企業(yè)整合運(yùn)營(yíng)。對(duì)中心企業(yè)進(jìn)行全面整合,明確運(yùn)營(yíng)目標(biāo)、運(yùn)營(yíng)責(zé)任。2021年,我中心下屬企業(yè)xxx市路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司及其下屬子公司資產(chǎn)共計(jì)xxx億元,簽訂施工合同產(chǎn)值xx億元,完成產(chǎn)值xxxx億元,繳納稅費(fèi)約xxxx萬元。三是加強(qiáng)公路行業(yè)治理體系和治理能力建設(shè),進(jìn)一步理清工作思路,明晰職責(zé)邊界,優(yōu)化部門職能,實(shí)現(xiàn)流程再造,提升工作效率,在提升交通運(yùn)輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮了更大作用。

一年來,我們堅(jiān)持把深化改革作為推動(dòng)公路發(fā)展的重要手段,發(fā)展空間更加廣闊,后發(fā)優(yōu)勢(shì)日益明顯。一是機(jī)構(gòu)改革全面完成。根據(jù)市委全面深化機(jī)構(gòu)改革的總體要求,攻堅(jiān)克難,全面完成歷時(shí)十年的機(jī)構(gòu)改革工作,2021年6月28日,xxx市公路事業(yè)發(fā)展中心正式掛牌,路政(治超)執(zhí)法職能全面劃轉(zhuǎn),撤銷了x個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)類事業(yè)單位,新成立珠山分中心、公路建設(shè)保障中心x個(gè)正科級(jí)單位,xx分中心xx分中心、xx分中心x個(gè)單位完成更名掛牌,公路事業(yè)發(fā)展正式進(jìn)入了新階段。二是制度機(jī)制全面完善。按照市委巡察回頭看反饋問題整改工作要求,建立健全《三重一大決策制度》《黨組會(huì)議事規(guī)則》和《xxx市普通國(guó)省干線公路建設(shè)管理辦法》《資金歸集管理辦法》《固定資產(chǎn)管理辦法》《野外工作駐點(diǎn)費(fèi)發(fā)放辦法》《借調(diào)工作人員管理辦法》等xx項(xiàng)制度,成立資金預(yù)算管理委員會(huì)和公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站,強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督體系建設(shè),提高制度執(zhí)行力,以制度固化整改成效,形成了用制度管理、按制度辦事、靠制度管人的長(zhǎng)效工作機(jī)制。

一年來,我們堅(jiān)持把黨的建設(shè)作為統(tǒng)領(lǐng)公路發(fā)展的根本保障,黨建水平全面提升,管黨治黨成效顯著。基層組織建設(shè)全面提升。堅(jiān)決履行管黨治黨主體責(zé)任,組建機(jī)關(guān)黨委、機(jī)關(guān)紀(jì)委,“三會(huì)一課”制度有效落實(shí),“三化”建設(shè)提質(zhì)增效,xx分中心黨總支、xx分中心黨總支、xx分中心黨支部被評(píng)為全省綜合交通運(yùn)輸行業(yè)基層黨支部規(guī)范化建設(shè)示范點(diǎn)并受到表彰。持之以恒正風(fēng)肅紀(jì),黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)深入推進(jìn),作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)；
全面完成市委巡察“回頭看”反饋問題整改工作。在整改工作中,建立全流程閉環(huán)管理制度,制定任務(wù)書、時(shí)間表,堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理、臺(tái)賬推進(jìn)、對(duì)賬銷號(hào),集中全中心之力在x個(gè)月內(nèi)完成整改事項(xiàng)xx個(gè),整改措施xxx條；
大力履行意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制,群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)開展,社會(huì)主義核心價(jià)值觀深入人心,行業(yè)文明建設(shè)成果豐碩。中心本級(jí)xx分中心、xx分中心被表彰為江西省第十六屆文明單位,xx分中心榮獲全省2021年度國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)集體,中心先后被評(píng)為公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作優(yōu)秀市直單位、法治政府優(yōu)秀單位、平安建設(shè)先進(jìn)單位和三項(xiàng)工作(全省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)工作、成功創(chuàng)建全國(guó)文明城市、成功創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市)先進(jìn)集體,干部職工干事創(chuàng)業(yè)的凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。

同志們,這些成績(jī)的取得,是市委、市政府和省廳、省中心正確領(lǐng)導(dǎo)、大力支持的結(jié)果,是全中心黨員干部職工真抓實(shí)干、奮力拼搏的結(jié)果。在此,我代表中心黨組,向廣大黨員、干部職工表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!同志們,辛苦了!

在總結(jié)成績(jī)的同時(shí),我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到,對(duì)照人民日益增長(zhǎng)的美好交通需求,我們的工作還存在一些差距和不足。主要表現(xiàn)在：公路發(fā)展不平衡不充分問題依然突出,發(fā)展質(zhì)量和效益亟待提高,交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作仍需大力推進(jìn)；
爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金和地方配套資金難、公路用地指標(biāo)爭(zhēng)取難和涉鐵、涉氣項(xiàng)目推進(jìn)難,與xx縣理順暢通公司股權(quán)關(guān)系難；
人才支撐不足的問題依然存在；
一些干部思想觀念、能力水平、工作作風(fēng)與推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的要求還不相適應(yīng)。對(duì)于這些困難和問題,我們一定要高度重視,下大力氣認(rèn)真加以解決。

二、做強(qiáng)做優(yōu)、創(chuàng)新創(chuàng)效,2022年公路事業(yè)發(fā)展?fàn)巹?chuàng)新輝煌。

2022年是黨的二十大召開之年,也是國(guó)家試驗(yàn)區(qū)建設(shè)上臺(tái)階之年,更是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作和實(shí)施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年,做好全年公路工作意義十分重大。今年工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神,按照市委第十二次黨代會(huì)、市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議要求,大力弘揚(yáng)偉大建黨精神,堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建公路新發(fā)展格局,以開展“管理提升年”活動(dòng)為抓手,全力以赴加快“交通強(qiáng)國(guó)交通強(qiáng)省交通強(qiáng)市”建設(shè),推動(dòng)普通國(guó)省道管養(yǎng)升級(jí)、提速發(fā)展,努力當(dāng)好全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際瓷都的開路先鋒,以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大召開!

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),我們要重點(diǎn)做好以下七個(gè)方面工作：

一、乘勢(shì)而上,強(qiáng)力推進(jìn)普通干線公路建設(shè)。緊緊圍繞2022年xxx市政府工作目標(biāo),依托交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作,強(qiáng)化項(xiàng)目管理,加強(qiáng)籌資力度,解決好“十三五”遺留項(xiàng)目建設(shè)問題,努力創(chuàng)建“品質(zhì)工程”,扎實(shí)推進(jìn)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。一是進(jìn)一步細(xì)化交通強(qiáng)國(guó)實(shí)施方案內(nèi)容,完成g351湘湖至三龍段升級(jí)改造工程和g206國(guó)道三龍至麗陽(yáng)段智慧公路項(xiàng)目前期手續(xù)并啟動(dòng)建設(shè)；
二是全面啟動(dòng)g206國(guó)道麗陽(yáng)至桃林公路二期改建工程,搶抓工期,爭(zhēng)取2022年12月底完成任務(wù),為全市實(shí)施工業(yè)倍增三年行動(dòng)、開展產(chǎn)業(yè)發(fā)展攻堅(jiān)年打造堅(jiān)強(qiáng)有力的公路“硬脊梁”；
三是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),幫助基層協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問題,重點(diǎn)打通普通國(guó)省道瓶頸路,統(tǒng)籌國(guó)省干線公路城區(qū)過境段建設(shè),提升路網(wǎng)通行效率。

二、久久為功,著力提升公路養(yǎng)管水平。抓實(shí)抓牢重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施進(jìn)展。大力實(shí)施呂蒙大橋危橋重建等重點(diǎn)項(xiàng)目大決戰(zhàn),搶抓有利施工條件,確保呂蒙大橋2023年6月前實(shí)現(xiàn)通車。啟動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)大修工程86.383公里,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程9.8公里,示范路工程38.266公里,啟動(dòng)危橋改造13座,服務(wù)設(shè)施驛站建設(shè)3個(gè)以及橋梁安全防護(hù)能力提升等工程,完善橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作管理,保障一、二類橋梁比率達(dá)到90%以上；
二是持續(xù)提升公路養(yǎng)護(hù)品質(zhì)。以公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向,以提升路況水平、安全水平、服務(wù)水平和養(yǎng)管水平為重點(diǎn),深化開展干線公路服務(wù)品質(zhì)提升行動(dòng),保證“十四五”期間普通國(guó)道路面技術(shù)狀況指數(shù)pqi均值達(dá)到91以上,優(yōu)良率達(dá)到92%以上,普通省道路面技術(shù)狀況指數(shù)pqi均值達(dá)到88以上,優(yōu)良率達(dá)到85%以上,全面打造高質(zhì)量美麗公路,樹立“十四五”公路品質(zhì)養(yǎng)護(hù)新標(biāo)桿。

三、恪守使命,著力提升公路服務(wù)品質(zhì)。一是加快服務(wù)設(shè)施建設(shè)改造提升,全面深化“廁所革命”,滿足服務(wù)群體多元化需求；
發(fā)揮瓷都區(qū)位優(yōu)勢(shì)和生態(tài)效應(yīng),推進(jìn)智慧和綠色服務(wù)區(qū)建設(shè),開展“服務(wù)區(qū)+”行動(dòng),打造溫馨公路驛站；
因地制宜推進(jìn)充電樁等設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)服務(wù)場(chǎng)區(qū)管理,完善指引標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等設(shè)施,有效提升公路服務(wù)品質(zhì)；
嚴(yán)格服務(wù)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理職責(zé)和服務(wù)基本標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)日常管理和考評(píng),不斷促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升。二是完善路網(wǎng)中心應(yīng)急機(jī)制,不斷發(fā)揮路網(wǎng)中心在路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、出行服務(wù)、應(yīng)急處置中的作用,為公眾出行提供便捷服務(wù)。同時(shí)加大公路應(yīng)急服務(wù)中心建設(shè),積極開展公路突發(fā)事件應(yīng)急演練,提高公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的搶險(xiǎn)技能。

四、打牢支撐,服務(wù)公路高質(zhì)量發(fā)展。一是做好交通強(qiáng)國(guó)智慧公路試點(diǎn)工作。以深化融合應(yīng)用為重點(diǎn),依托g(shù)206國(guó)道三龍至麗陽(yáng)段智慧公路項(xiàng)目,積極探索智慧公路建設(shè)新模式,努力打造智慧公路建設(shè)的樣板項(xiàng)目、江西標(biāo)桿；
二是持續(xù)做大公路資產(chǎn)總量。全面推進(jìn)全市國(guó)省干線公路用地辦證工作,將15條國(guó)省道干線公路及構(gòu)筑物,交通工程及沿線設(shè)施以及公路部門的固定資產(chǎn)、土地及不動(dòng)產(chǎn)予以辦理產(chǎn)權(quán)證,力爭(zhēng)總資產(chǎn)達(dá)到200億元,為全市公路建設(shè)助力賦能；
三是加快提升公路行業(yè)信息化水平。繼續(xù)推進(jìn)全市路網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目設(shè)備安裝,所有設(shè)備全部接入省路網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)省、市、縣三級(jí)路網(wǎng)中心互聯(lián)互通,加快公路養(yǎng)護(hù)管理信息化體系建設(shè),為中心科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)和信息支撐；
四是持續(xù)加大“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用。加強(qiáng)科技成果應(yīng)用和提升,加快綠色公路建設(shè),大力推動(dòng)公路廢舊材料回收循環(huán)利用,加大推廣應(yīng)用橋梁健康監(jiān)測(cè)以及路基路面“四新”技術(shù),提高轉(zhuǎn)化率。

五、建章立制,加快構(gòu)建路產(chǎn)保護(hù)新機(jī)制。一是建立健全路產(chǎn)保護(hù)工作機(jī)制。借鑒好的經(jīng)驗(yàn)和做法,研究制定《xxx市普通國(guó)省干線公路路產(chǎn)保護(hù)工作辦法》,建立健全路產(chǎn)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)管理聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制、路產(chǎn)保護(hù)和綜合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制,推動(dòng)路產(chǎn)保護(hù)工作按照新機(jī)制有效運(yùn)行。二是著力保護(hù)公路設(shè)施安全完好。加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),聚焦公路、公路用地、公路附屬設(shè)施,開展聯(lián)合巡查,及時(shí)制止損壞公路設(shè)施行為,收回路產(chǎn)損失。三是持續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合治理。組織開展路域環(huán)境集中整治,進(jìn)一步完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄等設(shè)施,清理整頓公路兩側(cè)非公路標(biāo)志、亂堆亂放、亂搭亂建、占道經(jīng)營(yíng)等行為,疏通排水設(shè)施,整治平交道口,全面提升公路沿線設(shè)施亮美形象。

六、守牢底線,提供高質(zhì)量發(fā)展安全保障。一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任清單,統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)戰(zhàn)等活動(dòng),健全安全隱患排查治理長(zhǎng)效常態(tài)機(jī)制,突出重大活動(dòng)、節(jié)假日、季節(jié)轉(zhuǎn)換等重點(diǎn)時(shí)段和臨河臨崖、長(zhǎng)大縱坡等重點(diǎn)路段巡查頻率,持續(xù)推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程提質(zhì)升級(jí)等重點(diǎn)專項(xiàng)工程實(shí)施,強(qiáng)化汛期、冬季極端氣候自然災(zāi)害涉路突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和安全防范；
三是毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控。時(shí)刻繃緊疫情防控這根弦,嚴(yán)格遵守疫情防控各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)公路服務(wù)場(chǎng)所和從業(yè)人員疫情防控各項(xiàng)措施,全力做好公路服務(wù)保障,堅(jiān)決筑牢疫情防控安全防線；
四是建設(shè)更高水平平安公路體系。落實(shí)人員保障,完善長(zhǎng)效機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范、安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、掃黑除惡、網(wǎng)絡(luò)安全等重點(diǎn)工作,著力構(gòu)建站位更高、涵蓋更廣、目標(biāo)導(dǎo)向更加鮮明的平安公路建設(shè)格局。

七、政治引領(lǐng)為高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。一是加強(qiáng)黨的政治建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任,切實(shí)做好黨的二十大精神學(xué)習(xí)宣傳貫徹活動(dòng),持續(xù)鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果,牢牢把握“兩個(gè)確立”,不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”。全面加強(qiáng)各級(jí)黨組織建設(shè),打造全市基層黨組織“三化”建設(shè)示范點(diǎn),持續(xù)加強(qiáng)黨總支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化信息化建設(shè),全面增強(qiáng)基層黨組織凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力；
二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持黨管干部原則,落實(shí)新時(shí)代好干部標(biāo)準(zhǔn),不斷提高干部隊(duì)伍政治理論水平、綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。建立健全公路人才培養(yǎng)機(jī)制；
三是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十九屆中央紀(jì)委六次全會(huì)精神,堅(jiān)持黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),充分發(fā)揮全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)保障作用,持之以恒糾正“四風(fēng)”,堅(jiān)定不移推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng),營(yíng)造全行業(yè)崇廉尚廉的良好氛圍；
四是加強(qiáng)精神文明建設(shè)。開展“珍惜榮譽(yù)立足崗位再立新功”系列活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)“四感”教育,持續(xù)推動(dòng)“五型”政府建設(shè)和“三亮三明”等活動(dòng)走深走實(shí),深入挖掘培樹在公路發(fā)展實(shí)踐中涌現(xiàn)出來的典型人物和感人事跡,在全系統(tǒng)營(yíng)造崇尚先進(jìn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍。認(rèn)真落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制,加強(qiáng)陣地建設(shè)和管理,全力抓好新聞?shì)浾撔麄鞴ぷ?大力講好新時(shí)代公路故事,引領(lǐng)鼓勵(lì)干部職工爭(zhēng)做時(shí)代奮斗者、創(chuàng)造工作新業(yè)績(jī)!

同志們,空談?wù)`國(guó),實(shí)干興邦。2022年是xxx公路追趕超越、高質(zhì)量發(fā)展的一年,也必將是xxx公路人勵(lì)精圖治、奮發(fā)有為的一年。新時(shí)代賦予新使命,新征程召喚新作為。讓我們?cè)谑形?、市政府和省廳、省中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“拼”的思想意識(shí)、“搶”的精神狀態(tài)、“實(shí)”的工作作風(fēng),踔厲奮發(fā)、篤行不怠,奮力在“十四五”xxx公路高質(zhì)量發(fā)展新征程展現(xiàn)新作為、譜寫新篇章,以優(yōu)異成績(jī)喜迎黨的二十大勝利召開!

最后,用一句名言作為結(jié)束語(yǔ),與同志們共勉：當(dāng)你每天迎著朝霞不懈奮斗,總有一天你將成為萬丈光芒。

謝謝大家。

公路工作會(huì)議上的講話篇三

同志們：

這次公路工作會(huì)議,是在全中心上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會(huì)精神、決戰(zhàn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作、奮力開啟xxx公路發(fā)展新征程關(guān)鍵時(shí)期召開的一次重要會(huì)議.會(huì)議的主要任務(wù)是,深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會(huì)精神,全面落實(shí)市委十二屆二次全體(擴(kuò)大)會(huì)議暨市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的各項(xiàng)決策部署,總結(jié)過去一年工作,研究部署2022年任務(wù),動(dòng)員全中心廣大黨員干部職工,不忘初心、牢記使命,為譜寫新時(shí)代xxx公路事業(yè)發(fā)展新篇章而努力奮斗。

下面,我代表中心黨組,向大會(huì)作工作報(bào)告

一、凝心聚力、攻堅(jiān)克難,2021年公路事業(yè)發(fā)展取得新成績(jī)。

2021年是建黨百年的大慶之年、“十四五”規(guī)劃開局之年,也是我們公路事業(yè)發(fā)展具有重大歷史意義的一年.一年來,在市委市政府和省廳省中心的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,中心黨組主動(dòng)呼應(yīng)省情、積極對(duì)接市情、牢固把握局情,聚焦穩(wěn)中求進(jìn)“全面發(fā)展”、黨建業(yè)務(wù)“深度融合”、轉(zhuǎn)型升級(jí)“開創(chuàng)新局”的奮斗愿景,總體實(shí)現(xiàn)了“改革政策全面落地、工作機(jī)制全面規(guī)范、專業(yè)能力全面提升、行業(yè)作用全面凸顯”的工作目標(biāo)。

一年來,我們堅(jiān)持把黨史學(xué)習(xí)教育作為引領(lǐng)公路發(fā)展的首要政治任務(wù),學(xué)習(xí)熱潮蔚然興起,學(xué)習(xí)成果扎實(shí)有效。緊緊圍繞黨史學(xué)習(xí)教育這條主線,對(duì)標(biāo)對(duì)表抓好專題學(xué)習(xí)、專題宣講、專題培訓(xùn)、專題黨課、主題宣傳、系列活動(dòng)、“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)、“四史”學(xué)習(xí)教育、專題組織生活會(huì)9項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作,創(chuàng)新開展紅色走讀、讀書分享會(huì)等“沉浸式”學(xué)習(xí),打造“黨組專題研學(xué)支部特色講學(xué)”“小組討論交流百名黨員講黨史”等“走心式”課堂,充分激發(fā)了廣大黨員干部知史愛黨、知史愛國(guó)的巨大熱情,增強(qiáng)了捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的高度自覺,筑牢了人民至上、一心為民的初心使命。中心在全市黨史知識(shí)電視決賽中榮獲一等獎(jiǎng)。

一年來,我們堅(jiān)持把履職盡責(zé)作為推動(dòng)公路發(fā)展的根基命脈,公路建設(shè)成效明顯，公路發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。，一是公路升級(jí)改造取得重大成果.以xxx國(guó)家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為目標(biāo),結(jié)合全市國(guó)省干線路網(wǎng)現(xiàn)狀,通過科學(xué)規(guī)劃、合理布局,實(shí)施省級(jí)改造續(xù)建項(xiàng)目x個(gè),新建項(xiàng)目x個(gè).完成投資額xxxx億元,建設(shè)公路里程xxxx公里,位列全省第四。二是公路服務(wù)保障更加有力.完成路面養(yǎng)護(hù)工程xxxx公里,完成危橋改造x座。三是不斷加大科學(xué)養(yǎng)護(hù)力度投入。大力提高機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平,實(shí)行機(jī)械化清掃、24小時(shí)路網(wǎng)監(jiān)測(cè),并扎實(shí)開展安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)和“安全生產(chǎn)月百日安全”競(jìng)賽活動(dòng),投入資金xxxx余萬元,重點(diǎn)對(duì)國(guó)省干線路面標(biāo)志標(biāo)線、波形護(hù)欄等道路安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)充、完善,累計(jì)開展隱患排查xx次,排查隱患xxx處,全面做好了全市xxx公里列養(yǎng)里程的日常養(yǎng)護(hù),為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)瓷都提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的公路支撐。

一年來,我們堅(jiān)持把創(chuàng)新求變作為助推公路發(fā)展的重要引擎,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步運(yùn)行,公路事業(yè)持續(xù)向好。一是強(qiáng)化公路資產(chǎn)增資擴(kuò)容。完成xx條國(guó)省公路土地證辦理,發(fā)證總面積為xxx萬畝,占全市用地面積的xx%。完成xxx個(gè)存量道班土地證辦理,發(fā)證總面積為xxxx畝,進(jìn)一步理清了全市公路資產(chǎn)家底,為做大做強(qiáng)公路事業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；
二是加大公路企業(yè)整合運(yùn)營(yíng)。對(duì)中心企業(yè)進(jìn)行全面整合,明確運(yùn)營(yíng)目標(biāo)、運(yùn)營(yíng)責(zé)任。2021年,我中心下屬企業(yè)xxx市路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司及其下屬子公司資產(chǎn)共計(jì)xxx億元,簽訂施工合同產(chǎn)值xx億元,完成產(chǎn)值xxxx億元,繳納稅費(fèi)約xxxx萬元。三是加強(qiáng)公路行業(yè)治理體系和治理能力建設(shè),進(jìn)一步理清工作思路,明晰職責(zé)邊界,優(yōu)化部門職能,實(shí)現(xiàn)流程再造,提升工作效率,在提升交通運(yùn)輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮了更大作用。

一年來,我們堅(jiān)持把深化改革作為推動(dòng)公路發(fā)展的重要手段,發(fā)展空間更加廣闊,后發(fā)優(yōu)勢(shì)日益明顯。一是機(jī)構(gòu)改革全面完成。根據(jù)市委全面深化機(jī)構(gòu)改革的總體要求,攻堅(jiān)克難,全面完成歷時(shí)十年的機(jī)構(gòu)改革工作,2021年6月28日,xxx市公路事業(yè)發(fā)展中心正式掛牌,路政(治超)執(zhí)法職能全面劃轉(zhuǎn),撤銷了x個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)類事業(yè)單位,新成立珠山分中心、公路建設(shè)保障中心x個(gè)正科級(jí)單位,xx分中心xx分中心、xx分中心x個(gè)單位完成更名掛牌,公路事業(yè)發(fā)展正式進(jìn)入了新階段。二是制度機(jī)制全面完善。按照市委巡察回頭看反饋問題整改工作要求,建立健全《三重一大決策制度》《黨組會(huì)議事規(guī)則》和《xxx市普通國(guó)省干線公路建設(shè)管理辦法》《資金歸集管理辦法》《固定資產(chǎn)管理辦法》《野外工作駐點(diǎn)費(fèi)發(fā)放辦法》《借調(diào)工作人員管理辦法》等xx項(xiàng)制度,成立資金預(yù)算管理委員會(huì)和公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站,強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督體系建設(shè),提高制度執(zhí)行力,以制度固化整改成效,形成了用制度管理、按制度辦事、靠制度管人的長(zhǎng)效工作機(jī)制。

一年來,我們堅(jiān)持把黨的建設(shè)作為統(tǒng)領(lǐng)公路發(fā)展的根本保障,黨建水平全面提升,管黨治黨成效顯著。基層組織建設(shè)全面提升。堅(jiān)決履行管黨治黨主體責(zé)任,組建機(jī)關(guān)黨委、機(jī)關(guān)紀(jì)委,“三會(huì)一課”制度有效落實(shí),“三化”建設(shè)提質(zhì)增效,xx分中心黨總支、xx分中心黨總支、xx分中心黨支部被評(píng)為全省綜合交通運(yùn)輸行業(yè)基層黨支部規(guī)范化建設(shè)示范點(diǎn)并受到表彰。持之以恒正風(fēng)肅紀(jì),黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)深入推進(jìn),作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)；
全面完成市委巡察“回頭看”反饋問題整改工作。在整改工作中,建立全流程閉環(huán)管理制度,制定任務(wù)書、時(shí)間表,堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理、臺(tái)賬推進(jìn)、對(duì)賬銷號(hào),集中全中心之力在x個(gè)月內(nèi)完成整改事項(xiàng)xx個(gè),整改措施xxx條；
大力履行意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制,群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)開展,社會(huì)主義核心價(jià)值觀深入人心,行業(yè)文明建設(shè)成果豐碩。中心本級(jí)xx分中心、xx分中心被表彰為江西省第十六屆文明單位,xx分中心榮獲全省2021年度國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)集體,中心先后被評(píng)為公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作優(yōu)秀市直單位、法治政府優(yōu)秀單位、平安建設(shè)先進(jìn)單位和三項(xiàng)工作(全省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)工作、成功創(chuàng)建全國(guó)文明城市、成功創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市)先進(jìn)集體,干部職工干事創(chuàng)業(yè)的凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。

同志們,這些成績(jī)的取得,是市委、市政府和省廳、省中心正確領(lǐng)導(dǎo)、大力支持的結(jié)果,是全中心黨員干部職工真抓實(shí)干、奮力拼搏的結(jié)果。在此,我代表中心黨組,向廣大黨員、干部職工表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!同志們,辛苦了!

在總結(jié)成績(jī)的同時(shí),我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到,對(duì)照人民日益增長(zhǎng)的美好交通需求,我們的工作還存在一些差距和不足。主要表現(xiàn)在：公路發(fā)展不平衡不充分問題依然突出,發(fā)展質(zhì)量和效益亟待提高,交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作仍需大力推進(jìn)；
爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金和地方配套資金難、公路用地指標(biāo)爭(zhēng)取難和涉鐵、涉氣項(xiàng)目推進(jìn)難,與xx縣理順暢通公司股權(quán)關(guān)系難；
人才支撐不足的問題依然存在；
一些干部思想觀念、能力水平、工作作風(fēng)與推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的要求還不相適應(yīng)。對(duì)于這些困難和問題,我們一定要高度重視,下大力氣認(rèn)真加以解決。

二、做強(qiáng)做優(yōu)、創(chuàng)新創(chuàng)效,2022年公路事業(yè)發(fā)展?fàn)巹?chuàng)新輝煌。

2022年是黨的二十大召開之年,也是國(guó)家試驗(yàn)區(qū)建設(shè)上臺(tái)階之年,更是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作和實(shí)施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年,做好全年公路工作意義十分重大。今年工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神,按照市委第十二次黨代會(huì)、市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議要求,大力弘揚(yáng)偉大建黨精神,堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建公路新發(fā)展格局,以開展“管理提升年”活動(dòng)為抓手,全力以赴加快“交通強(qiáng)國(guó)交通強(qiáng)省交通強(qiáng)市”建設(shè),推動(dòng)普通國(guó)省道管養(yǎng)升級(jí)、提速發(fā)展,努力當(dāng)好全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際瓷都的開路先鋒,以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大召開!

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),我們要重點(diǎn)做好以下七個(gè)方面工作：

一、乘勢(shì)而上,強(qiáng)力推進(jìn)普通干線公路建設(shè)。緊緊圍繞2022年xxx市政府工作目標(biāo),依托交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作,強(qiáng)化項(xiàng)目管理,加強(qiáng)籌資力度,解決好“十三五”遺留項(xiàng)目建設(shè)問題,努力創(chuàng)建“品質(zhì)工程”,扎實(shí)推進(jìn)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。一是進(jìn)一步細(xì)化交通強(qiáng)國(guó)實(shí)施方案內(nèi)容,完成g351湘湖至三龍段升級(jí)改造工程和g206國(guó)道三龍至麗陽(yáng)段智慧公路項(xiàng)目前期手續(xù)并啟動(dòng)建設(shè)；
二是全面啟動(dòng)g206國(guó)道麗陽(yáng)至桃林公路二期改建工程,搶抓工期,爭(zhēng)取2022年12月底完成任務(wù),為全市實(shí)施工業(yè)倍增三年行動(dòng)、開展產(chǎn)業(yè)發(fā)展攻堅(jiān)年打造堅(jiān)強(qiáng)有力的公路“硬脊梁”；
三是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),幫助基層協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問題,重點(diǎn)打通普通國(guó)省道瓶頸路,統(tǒng)籌國(guó)省干線公路城區(qū)過境段建設(shè),提升路網(wǎng)通行效率。

二、久久為功,著力提升公路養(yǎng)管水平。抓實(shí)抓牢重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施進(jìn)展。大力實(shí)施呂蒙大橋危橋重建等重點(diǎn)項(xiàng)目大決戰(zhàn),搶抓有利施工條件,確保呂蒙大橋2023年6月前實(shí)現(xiàn)通車。啟動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)大修工程86.383公里,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程9.8公里,示范路工程38.266公里,啟動(dòng)危橋改造13座,服務(wù)設(shè)施驛站建設(shè)3個(gè)以及橋梁安全防護(hù)能力提升等工程,完善橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作管理,保障一、二類橋梁比率達(dá)到90%以上；
二是持續(xù)提升公路養(yǎng)護(hù)品質(zhì)。以公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向,以提升路況水平、安全水平、服務(wù)水平和養(yǎng)管水平為重點(diǎn),深化開展干線公路服務(wù)品質(zhì)提升行動(dòng),保證“十四五”期間普通國(guó)道路面技術(shù)狀況指數(shù)pqi均值達(dá)到91以上,優(yōu)良率達(dá)到92%以上,普通省道路面技術(shù)狀況指數(shù)pqi均值達(dá)到88以上,優(yōu)良率達(dá)到85%以上,全面打造高質(zhì)量美麗公路,樹立“十四五”公路品質(zhì)養(yǎng)護(hù)新標(biāo)桿。

三、恪守使命,著力提升公路服務(wù)品質(zhì)。一是加快服務(wù)設(shè)施建設(shè)改造提升,全面深化“廁所革命”,滿足服務(wù)群體多元化需求；
發(fā)揮瓷都區(qū)位優(yōu)勢(shì)和生態(tài)效應(yīng),推進(jìn)智慧和綠色服務(wù)區(qū)建設(shè),開展“服務(wù)區(qū)+”行動(dòng),打造溫馨公路驛站；
因地制宜推進(jìn)充電樁等設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)服務(wù)場(chǎng)區(qū)管理,完善指引標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等設(shè)施,有效提升公路服務(wù)品質(zhì)；
嚴(yán)格服務(wù)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理職責(zé)和服務(wù)基本標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)日常管理和考評(píng),不斷促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升。二是完善路網(wǎng)中心應(yīng)急機(jī)制,不斷發(fā)揮路網(wǎng)中心在路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、出行服務(wù)、應(yīng)急處置中的作用,為公眾出行提供便捷服務(wù)。同時(shí)加大公路應(yīng)急服務(wù)中心建設(shè),積極開展公路突發(fā)事件應(yīng)急演練,提高公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的搶險(xiǎn)技能。

四、打牢支撐,服務(wù)公路高質(zhì)量發(fā)展。一是做好交通強(qiáng)國(guó)智慧公路試點(diǎn)工作。以深化融合應(yīng)用為重點(diǎn),依托g(shù)206國(guó)道三龍至麗陽(yáng)段智慧公路項(xiàng)目,積極探索智慧公路建設(shè)新模式,努力打造智慧公路建設(shè)的樣板項(xiàng)目、江西標(biāo)桿；
二是持續(xù)做大公路資產(chǎn)總量。全面推進(jìn)全市國(guó)省干線公路用地辦證工作,將15條國(guó)省道干線公路及構(gòu)筑物,交通工程及沿線設(shè)施以及公路部門的固定資產(chǎn)、土地及不動(dòng)產(chǎn)予以辦理產(chǎn)權(quán)證,力爭(zhēng)總資產(chǎn)達(dá)到200億元,為全市公路建設(shè)助力賦能；
三是加快提升公路行業(yè)信息化水平。繼續(xù)推進(jìn)全市路網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目設(shè)備安裝,所有設(shè)備全部接入省路網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)省、市、縣三級(jí)路網(wǎng)中心互聯(lián)互通,加快公路養(yǎng)護(hù)管理信息化體系建設(shè),為中心科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)和信息支撐；
四是持續(xù)加大“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用。加強(qiáng)科技成果應(yīng)用和提升,加快綠色公路建設(shè),大力推動(dòng)公路廢舊材料回收循環(huán)利用,加大推廣應(yīng)用橋梁健康監(jiān)測(cè)以及路基路面“四新”技術(shù),提高轉(zhuǎn)化率。

五、建章立制,加快構(gòu)建路產(chǎn)保護(hù)新機(jī)制。一是建立健全路產(chǎn)保護(hù)工作機(jī)制。借鑒好的經(jīng)驗(yàn)和做法,研究制定《xxx市普通國(guó)省干線公路路產(chǎn)保護(hù)工作辦法》,建立健全路產(chǎn)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)管理聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制、路產(chǎn)保護(hù)和綜合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制,推動(dòng)路產(chǎn)保護(hù)工作按照新機(jī)制有效運(yùn)行。二是著力保護(hù)公路設(shè)施安全完好。加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),聚焦公路、公路用地、公路附屬設(shè)施,開展聯(lián)合巡查,及時(shí)制止損壞公路設(shè)施行為,收回路產(chǎn)損失。三是持續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合治理。組織開展路域環(huán)境集中整治,進(jìn)一步完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄等設(shè)施,清理整頓公路兩側(cè)非公路標(biāo)志、亂堆亂放、亂搭亂建、占道經(jīng)營(yíng)等行為,疏通排水設(shè)施,整治平交道口,全面提升公路沿線設(shè)施亮美形象。

六、守牢底線,提供高質(zhì)量發(fā)展安全保障。一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任清單,統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)戰(zhàn)等活動(dòng),健全安全隱患排查治理長(zhǎng)效常態(tài)機(jī)制,突出重大活動(dòng)、節(jié)假日、季節(jié)轉(zhuǎn)換等重點(diǎn)時(shí)段和臨河臨崖、長(zhǎng)大縱坡等重點(diǎn)路段巡查頻率,持續(xù)推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程提質(zhì)升級(jí)等重點(diǎn)專項(xiàng)工程實(shí)施,強(qiáng)化汛期、冬季極端氣候自然災(zāi)害涉路突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和安全防范；
三是毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控。時(shí)刻繃緊疫情防控這根弦,嚴(yán)格遵守疫情防控各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)公路服務(wù)場(chǎng)所和從業(yè)人員疫情防控各項(xiàng)措施,全力做好公路服務(wù)保障,堅(jiān)決筑牢疫情防控安全防線；
四是建設(shè)更高水平平安公路體系。落實(shí)人員保障,完善長(zhǎng)效機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范、安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、掃黑除惡、網(wǎng)絡(luò)安全等重點(diǎn)工作,著力構(gòu)建站位更高、涵蓋更廣、目標(biāo)導(dǎo)向更加鮮明的平安公路建設(shè)格局。

七、政治引領(lǐng)為高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。一是加強(qiáng)黨的政治建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任,切實(shí)做好黨的二十大精神學(xué)習(xí)宣傳貫徹活動(dòng),持續(xù)鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果,牢牢把握“兩個(gè)確立”,不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”。全面加強(qiáng)各級(jí)黨組織建設(shè),打造全市基層黨組織“三化”建設(shè)示范點(diǎn),持續(xù)加強(qiáng)黨總支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化信息化建設(shè),全面增強(qiáng)基層黨組織凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力；
二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持黨管干部原則,落實(shí)新時(shí)代好干部標(biāo)準(zhǔn),不斷提高干部隊(duì)伍政治理論水平、綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。建立健全公路人才培養(yǎng)機(jī)制；
三是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十九屆中央紀(jì)委六次全會(huì)精神,堅(jiān)持黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),充分發(fā)揮全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)保障作用,持之以恒糾正“四風(fēng)”,堅(jiān)定不移推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng),營(yíng)造全行業(yè)崇廉尚廉的良好氛圍；
四是加強(qiáng)精神文明建設(shè)。開展“珍惜榮譽(yù)立足崗位再立新功”系列活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)“四感”教育,持續(xù)推動(dòng)“五型”政府建設(shè)和“三亮三明”等活動(dòng)走深走實(shí),深入挖掘培樹在公路發(fā)展實(shí)踐中涌現(xiàn)出來的典型人物和感人事跡,在全系統(tǒng)營(yíng)造崇尚先進(jìn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍。認(rèn)真落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制,加強(qiáng)陣地建設(shè)和管理,全力抓好新聞?shì)浾撔麄鞴ぷ?大力講好新時(shí)代公路故事,引領(lǐng)鼓勵(lì)干部職工爭(zhēng)做時(shí)代奮斗者、創(chuàng)造工作新業(yè)績(jī)!

同志們,空談?wù)`國(guó),實(shí)干興邦。2022年是xxx公路追趕超越、高質(zhì)量發(fā)展的一年,也必將是xxx公路人勵(lì)精圖治、奮發(fā)有為的一年。新時(shí)代賦予新使命,新征程召喚新作為。讓我們?cè)谑形?、市政府和省廳、省中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“拼”的思想意識(shí)、“搶”的精神狀態(tài)、“實(shí)”的工作作風(fēng),踔厲奮發(fā)、篤行不怠,奮力在“十四五”xxx公路高質(zhì)量發(fā)展新征程展現(xiàn)新作為、譜寫新篇章,以優(yōu)異成績(jī)喜迎黨的二十大勝利召開!

最后,用一句名言作為結(jié)束語(yǔ),與同志們共勉：當(dāng)你每天迎著朝霞不懈奮斗,總有一天你將成為萬丈光芒。

謝謝大家。

公路工作會(huì)議上的講話篇四

全省公路工作會(huì)議的主要任務(wù)是：以黨的精神為指引，貫徹落實(shí)全國(guó)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)20xx年工作，分析面臨的形勢(shì)和任務(wù)，部署20xx年公路工作，團(tuán)結(jié)和動(dòng)員廣大干部職工,按照“鞏固成果、強(qiáng)化管理、提升水平、再創(chuàng)佳績(jī)”的總體要求，進(jìn)一步搶抓機(jī)遇、深化改革、同舟共濟(jì)、砥礪奮進(jìn)，努力實(shí)現(xiàn)“兩年見成效”的工作目標(biāo)，為“”全省公路事業(yè)全面健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

20xx年工作回顧

20xx年是陜西公路在“”跨入全國(guó)先進(jìn)行列的基礎(chǔ)上新的起步之年。在省交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全省公路行業(yè)按照“”陜西公路“鞏固成果、強(qiáng)化管理、提升水平，再創(chuàng)佳績(jī)”的總體要求，以構(gòu)建生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系、管理制度體系和行業(yè)監(jiān)管體系為重心，不斷夯實(shí)生產(chǎn)、管理制度基礎(chǔ)，提升服務(wù)水平，全面完成了各項(xiàng)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)“一年強(qiáng)基礎(chǔ)、兩年見成效、三年上水平”的工作目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。

同心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，全面完成年度公路養(yǎng)建任務(wù)。 面對(duì)養(yǎng)建資金籌措困難，計(jì)劃下達(dá)晚，有限工期內(nèi)受氣候、災(zāi)害性天氣影響，項(xiàng)目管理技術(shù)力量不足等不利情況，全行業(yè)上下齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，分析存在的困難和問題，研究解決的思路和辦法;建立省市聯(lián)席會(huì)議制度，采取專家組、督導(dǎo)組現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、咨詢等措施，強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目加快實(shí)施。農(nóng)村公路建設(shè)上，通過強(qiáng)化行業(yè)管理、改進(jìn)管理方式、加快前期工作、實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)審查設(shè)計(jì)，推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度。經(jīng)過共同努力，全省干線公路新改建規(guī)模達(dá)1060公里，完成210國(guó)道西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴、延安東過境、207省道安康至嵐皋等7個(gè)重點(diǎn)二級(jí)路改造項(xiàng)目，通車?yán)锍?00公里，給省委、省政府和省廳提交了一份滿意的答卷。完成農(nóng)村公路3737公里，其中縣鄉(xiāng)公路1832公里，通村公路1905公里;完成干線公路大中修工程607公里，全面完成年度公路養(yǎng)建任務(wù)。

夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化管理，推進(jìn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化 。以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手，精心組織、深入貫徹落實(shí)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)全面質(zhì)量管理體系。引入高速公路“五化”管理理念，編發(fā)《干線公路建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《路面大中修工程標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南》。出臺(tái)《養(yǎng)護(hù)大中修工程專業(yè)化管理指南》，制定《路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)管理辦法》等一系列管理制度，并以207省道安康至嵐皋二級(jí)路改造項(xiàng)目為樣板抓點(diǎn)示范。健全目標(biāo)責(zé)任考核制度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)季度檢查、生產(chǎn)調(diào)度。積極推行農(nóng)村公路干線化養(yǎng)護(hù)，全年試點(diǎn)路段超過3000公里。指導(dǎo)新通車高速公路管養(yǎng)單位完善管理制度，全面推進(jìn)行業(yè)管理精細(xì)化。初步形成覆蓋全行業(yè)各個(gè)生產(chǎn)、管理及監(jiān)管過程的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、制度辦法，不斷適應(yīng)陜西公路新發(fā)展對(duì)公路養(yǎng)建管的新要求。

安全至上、質(zhì)量為先，完善質(zhì)量安全防控體系。 夯實(shí)責(zé)任，構(gòu)建從工程立項(xiàng)到驗(yàn)收全過程的質(zhì)量防控體系。強(qiáng)化公路養(yǎng)建企業(yè)資質(zhì)信用管理及評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用，實(shí)行重大項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查咨詢制度和雙院制審查制度，進(jìn)一步落實(shí)“六位一體”質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量監(jiān)督。嚴(yán)格轉(zhuǎn)段驗(yàn)收和獨(dú)立抽檢，確保工程質(zhì)量始終可控。認(rèn)真開展大中修工程質(zhì)量“回頭望”活動(dòng)，建立全省養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目質(zhì)量庫(kù)，查找問題和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)肅進(jìn)行整改。開展農(nóng)村公路“管理養(yǎng)護(hù)年”活動(dòng)，創(chuàng)建農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范縣和文明示范路，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。全年路網(wǎng)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量合格率100%，單點(diǎn)合格率93.5%，關(guān)鍵指標(biāo)合格率94.2%。

以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為指引，制定養(yǎng)建工程安全管理制度和操作規(guī)程，建立預(yù)防機(jī)制、評(píng)價(jià)機(jī)制，加強(qiáng)“三類人員”培訓(xùn)，規(guī)范生產(chǎn)行為，強(qiáng)化制度落實(shí)，確保施工安全。8.26事故發(fā)生后，建立動(dòng)態(tài)隱患排查機(jī)制和危險(xiǎn)、災(zāi)害路段數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)危險(xiǎn)、災(zāi)害路段加強(qiáng)安全警示，完善標(biāo)志標(biāo)線，建立養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范。實(shí)行冬季除雪保暢重點(diǎn)路段分級(jí)責(zé)任制，進(jìn)一步加大危橋、安保和災(zāi)害整治工程實(shí)施力度，不斷提高安全保障能力，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

規(guī)范執(zhí)法、重點(diǎn)治理，推進(jìn)路政治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。 積極推進(jìn)依法行政，公示執(zhí)法主體、程序、依據(jù)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。落實(shí)養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)勤制度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)人員路政案件舉報(bào)協(xié)查機(jī)制，提高路政案件查處實(shí)效。全年高速、干線、農(nóng)村公路路產(chǎn)案件查處結(jié)案率分別穩(wěn)控在91%、86%、81%以上。組織開展路域環(huán)境整治試點(diǎn)示范，咸陽(yáng)市整治工作由部門行為上升為政府行為，取得較好效果。治超工作以夯實(shí)長(zhǎng)效機(jī)制為主線，修訂超限運(yùn)輸檢測(cè)站及卸貨場(chǎng)管理辦法，調(diào)整完善路面檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)重點(diǎn)地區(qū)檢查督導(dǎo)并組織周邊區(qū)域聯(lián)動(dòng)。強(qiáng)化橋梁超限超載治理措施，落實(shí)治超監(jiān)管職責(zé)。全年干線公路超限超載率0.36%，農(nóng)村公路超限超載率0.18%，控制在省廳要求2%、3%的目標(biāo)以內(nèi)。

規(guī)范管理、強(qiáng)化應(yīng)急，努力提升出行服務(wù)品質(zhì)。 努力提高出行信息質(zhì)量，豐富信息內(nèi)容，拓寬信息發(fā)布渠道;建立了災(zāi)害天氣、重要節(jié)假日路況信息收集、匯總、分析、發(fā)布的常態(tài)機(jī)制;廣泛利用多種傳播手段，不斷拓展信息服務(wù)的深度和廣度，全年累計(jì)報(bào)送和發(fā)布路況信息3600余條次。構(gòu)建公路應(yīng)急預(yù)案體系，建立防汛搶險(xiǎn)保通工作機(jī)制，理順應(yīng)急響應(yīng)工作流程;加強(qiáng)具有實(shí)際反應(yīng)能力的培訓(xùn)演練，初步建立起擁有700多人的應(yīng)急保障隊(duì)伍。積極推進(jìn)應(yīng)急物資儲(chǔ)備中心建設(shè)，建立災(zāi)害天氣公路保暢預(yù)警處置機(jī)制，形成預(yù)警響應(yīng)處置流程，做好重要時(shí)段公路保暢工作，確保節(jié)日期間我省公路基本暢通。榆林等地在嚴(yán)重水毀面前積極搶險(xiǎn)保通，組織水毀恢復(fù)，有效地履行了行業(yè)職責(zé)。

凝神聚力、深化改革，行業(yè)認(rèn)同感向心力不斷增強(qiáng)。 陜西“三心”公路品牌內(nèi)涵不斷得到豐富和拓展，寶雞公路管理局提出的“養(yǎng)路養(yǎng)作風(fēng)，路品看人品”、“政府放心、群眾滿意”工作理念深入人心。地方公路部門開展的“我當(dāng)一天養(yǎng)路工”、“機(jī)關(guān)干部下道班”等活動(dòng)有聲有色，行業(yè)作風(fēng)明顯改善。日常保養(yǎng)社會(huì)化、小修生產(chǎn)集約化、縣段管理扁平化的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理機(jī)制改革被廣泛接受，西安公路管理局縣段管理扁平化改革、延安公路管理局小修保養(yǎng)集約化改革取得階段性成果。咸陽(yáng)市深化農(nóng)村公路養(yǎng)管體制改革率先實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)納入”，農(nóng)村公路發(fā)展跨入新階段。全行業(yè)深入推進(jìn)懲防體系建設(shè)，扎實(shí)開展廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，突出抓好工程建設(shè)領(lǐng)域廉政工作。著力推動(dòng)解決上世紀(jì)六七十年代公路建設(shè)臨時(shí)工歷史遺留問題的政策出臺(tái)，全行業(yè)穩(wěn)定和諧，凝聚力和認(rèn)同感不斷增強(qiáng)。

回顧走過的20xx年，我們一起經(jīng)歷了艱難與困苦，付出了辛勞和汗水，來之不易的發(fā)展成果讓我們倍感欣慰。公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展，離不開省委、省政府的正確決策和省交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，離不開各級(jí)政府、各相關(guān)部門的大力支持，更離不開全行業(yè)干部職工辛勤而光榮的勞動(dòng)!在此，我代表省公路局對(duì)同志們一年來的辛勤付出表示衷心的感謝!

在看到成績(jī)的同時(shí)，我們也必須清楚地認(rèn)識(shí)到當(dāng)前我省公路事業(yè)仍面臨的一些突出矛盾和問題：一是公路行業(yè)養(yǎng)建管能力和 發(fā)展條件與社會(huì)需求不相適應(yīng)，普通公路路網(wǎng)服務(wù)功能和建設(shè)西部強(qiáng)省的要求不相適應(yīng)。 公路等級(jí)整體偏低，路網(wǎng)建設(shè)資金配套能力嚴(yán)重不足，影響建設(shè)規(guī)模、質(zhì)量和進(jìn)度。養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革有待深化，行業(yè)管理能力和水平與發(fā)展需求不相適應(yīng)。二是日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理受體制、歷史包袱、資金制約，陷入困難境地。 干線公路小修生產(chǎn)費(fèi)用嚴(yán)重不足，一些地市基本人頭經(jīng)費(fèi)難以保障，矛盾突出，保穩(wěn)定與保路況陷入兩難。農(nóng)村公路資金缺乏，養(yǎng)護(hù)能力和路況水平較差，公路通行安全、水毀問題突出，發(fā)展成就難以持續(xù)保持。三是全省路網(wǎng)安全通行、保暢壓力巨大。 我省地理環(huán)境復(fù)雜、自然條件惡劣，極端天氣、自然災(zāi)害多發(fā)，而普通公路路網(wǎng)整體抗災(zāi)能力不足，低荷載橋梁多，公路養(yǎng)護(hù)和安全保暢壓力巨大。四是科技信息化水平不高，人才缺乏。 信息化建設(shè)滯后，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、行業(yè)管理、路政執(zhí)法基礎(chǔ)裝備不足、設(shè)施陳舊，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的科技含量低，從業(yè)人員技術(shù)水平低、管理能力弱，嚴(yán)重影響我省現(xiàn)代交通發(fā)展進(jìn)程。全行業(yè)共同創(chuàng)造的發(fā)展成果，值得我們倍加珍惜，發(fā)展中存在的困難、問題，我們更應(yīng)當(dāng)勇敢直面，進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、深化改革，上下齊心協(xié)力，共同努力去研究破解。

20xx年工作指導(dǎo)思想和目標(biāo)任務(wù)

20xx年是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，也是“”陜西公路事業(yè)在新的起點(diǎn)上謀求新發(fā)展的關(guān)鍵一年。關(guān)于全面建成小康社會(huì)的宏偉構(gòu)想，為公路事業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)的方向，省十二次黨代會(huì)提出建設(shè)“三強(qiáng)一富一美”西部強(qiáng)省的奮斗目標(biāo)對(duì)公路行業(yè)提出了新的要求。新的歷史背景下，一方面我省普通公路的供給能力、路況水平與全面建成小康社會(huì)對(duì)公路發(fā)展的要求以及人民群眾不斷增長(zhǎng)的出行需求相比仍有很大的發(fā)展空間，決定了普通公路仍將處于發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。另一方面國(guó)家交通發(fā)展向普通公路轉(zhuǎn)移、重點(diǎn)實(shí)施集中連片特困地區(qū)扶貧開發(fā)為行業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力，帶來新的歷史機(jī)遇。

20xx年全省公路工作的指導(dǎo)思想是：以黨的精神為指引，堅(jiān)持“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的發(fā)展方針，貫徹“科學(xué)、合力、勤儉辦交通”的發(fā)展理念，按照“鞏固成果、強(qiáng)化管理、提升水平、再創(chuàng)佳績(jī)”和“一年強(qiáng)基礎(chǔ)，兩年見成效，三年上水平”的總體要求，堅(jiān)持安全至上、質(zhì)量為先，深入推進(jìn)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化;搶抓機(jī)遇、合力攻堅(jiān)，加快公路建設(shè)，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu);鞏固成果、深化改革，提升農(nóng)村公路養(yǎng)建管理水平;規(guī)范執(zhí)法、借力造勢(shì)，強(qiáng)化超限運(yùn)輸治理，全面開展路域環(huán)境綜合整治;服務(wù)公眾、強(qiáng)化應(yīng)急，拓展服務(wù)領(lǐng)域，提升服務(wù)能力。通過“機(jī)制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新”，同舟共濟(jì)、以干克難，提升養(yǎng)建生產(chǎn)力水平、行業(yè)管理效能和公共服務(wù)品質(zhì)，全面實(shí)現(xiàn)“兩年見成效”工作目標(biāo)，為“”陜西公路發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

主要目標(biāo)任務(wù)是：

公路養(yǎng)護(hù)： 全年干線公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)達(dá)到80以上，優(yōu)良路率達(dá)到88.5%，實(shí)現(xiàn)干線公路無坑槽;高速公路技術(shù)狀況指數(shù)(mqi)達(dá)到91以上;大力推進(jìn)有路必養(yǎng)、有路必管，縣、鄉(xiāng)、村公路技術(shù)狀況指數(shù)mqi分別達(dá)到73、71、59，全省路況水平持續(xù)向好。

公路建設(shè)： 重點(diǎn)建設(shè)108國(guó)道改造示范工程項(xiàng)目，干線公路路網(wǎng)改造建設(shè)規(guī)模達(dá)到1000公里;農(nóng)村公路新改建里程達(dá)到5000公里，其中集中連片特困扶貧重點(diǎn)項(xiàng)目500公里，普通縣鄉(xiāng)路1000公里，通村路20xx公里，通村路完善工程1500公里。

質(zhì)量安全：公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%，單點(diǎn)合格率達(dá)到90%，關(guān)鍵指標(biāo)抽檢合格率達(dá)到92%以上，無橋梁垮塌事故，無重特大安全責(zé)任事故發(fā)生。

路政治超： 加快新批治超站點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)行，遏制局部超限反彈勢(shì)頭;全面開展路域環(huán)境綜合治理，大力改善通行環(huán)境。全省干線、農(nóng)村公路超限超載率控制在2%、3%以內(nèi)，高速公路、干線公路和農(nóng)村公路路政案件結(jié)案率不低于91%、86%、81%。

公路服務(wù)： 完善應(yīng)急預(yù)案和預(yù)警機(jī)制，及時(shí)、有效處置突發(fā)事件，保障公路安全通行。建立規(guī)范化信息采集、上報(bào)機(jī)制，增強(qiáng)時(shí)效性和準(zhǔn)確性;建立各層級(jí)管養(yǎng)單位應(yīng)急狀態(tài)下的生產(chǎn)、管理、服務(wù)、響應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，面向社會(huì)的安全通行、應(yīng)急服務(wù)保障能力進(jìn)一步提升。

20xx年重點(diǎn)工作和主要措施

按照全省公路工作指導(dǎo)思想和目標(biāo)任務(wù)的要求，今年工作重點(diǎn)是：

(一)規(guī)范管理、落實(shí)責(zé)任，全面提升養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化能力，提高路況質(zhì)量，確保通行安全。

強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)，確保安全運(yùn)行。 繼續(xù)深入貫徹落實(shí)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)全面質(zhì)量管理體系，提升養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化水平，完善規(guī)范養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)省局季檢、市局月檢、縣段兩日巡檢的監(jiān)督檢查制度，嚴(yán)格痕跡化管理，嚴(yán)肅責(zé)任追究，全面消滅干線公路坑槽;全面落實(shí)危險(xiǎn)災(zāi)害路段養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理規(guī)程，規(guī)范動(dòng)態(tài)隱患排查和數(shù)據(jù)庫(kù)管理;強(qiáng)化橋隧養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格執(zhí)行橋隧定期檢查及長(zhǎng)大橋隧定期巡檢制度，完善危橋病橋從發(fā)現(xiàn)至維修加固工程實(shí)施全過程的工作機(jī)制，進(jìn)一步夯實(shí)橋梁管理六級(jí)責(zé)任人制度，確保橋梁運(yùn)行安全;完善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全責(zé)任制，建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系和評(píng)價(jià)機(jī)制，推進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化;切實(shí)加強(qiáng)二級(jí)收費(fèi)公路撤站后的養(yǎng)護(hù)管理，明確落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，根據(jù)通行條件，制定相應(yīng)安全通行管理措施并認(rèn)真組織實(shí)施，確保公路運(yùn)行安全;以包茂、連霍、京昆等大交通量路段為重點(diǎn)，加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化管理，實(shí)現(xiàn)全路段、全節(jié)點(diǎn)、無盲區(qū)養(yǎng)護(hù)，以新通車高速公路和經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路為重點(diǎn)，嚴(yán)格按要求實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)制度健全、內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、管理水平提升。

規(guī)范管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。 建立路況檢測(cè)與評(píng)定、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定與需求分析、規(guī)劃與計(jì)劃編制及方案比選四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的評(píng)價(jià)決策機(jī)制，提高養(yǎng)護(hù)工程科學(xué)決策水平。全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工程“兩化”指南要求，嚴(yán)格把控工程前期、中間環(huán)節(jié)、檢測(cè)驗(yàn)收等關(guān)口，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工場(chǎng)地建設(shè)和作業(yè)面設(shè)備配置，規(guī)范施工工藝和質(zhì)量檢驗(yàn)，切實(shí)提高工程質(zhì)量。突出路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和水毀修復(fù)工程管理，制定工程計(jì)劃、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、精細(xì)施工、資金使用、驗(yàn)收建檔等方面的工作規(guī)程和管理規(guī)范，狠抓制度落實(shí)，確保高質(zhì)量完成全年任務(wù)。按照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化要求，進(jìn)一步完善各個(gè)層級(jí)的規(guī)范化管理標(biāo)準(zhǔn)，按照國(guó)檢標(biāo)準(zhǔn)、辦法，年內(nèi)開展全省養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化檢查。

示范引領(lǐng)，樹立養(yǎng)護(hù)管理新標(biāo)桿。 按照交通運(yùn)輸部要求，精心組織創(chuàng)建國(guó)家級(jí)108國(guó)道示范工程，切實(shí)抓好運(yùn)營(yíng)路段的完善達(dá)標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)改擴(kuò)建路段，提高通行能力。全線路推行養(yǎng)護(hù)巡查系統(tǒng)，啟動(dòng)建設(shè)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，示范建設(shè)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援中心，提升養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)裝備能力，深化三心公路品牌內(nèi)涵，整治路域環(huán)境，努力建成符合交通運(yùn)輸部要求的示范工程，推動(dòng)全省公路養(yǎng)護(hù)管理達(dá)到新水平。

(二)省市聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)化管理，合力推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)。

完善共建機(jī)制。 認(rèn)真貫徹省政府《關(guān)于進(jìn)一步加快全省公路建設(shè)的決定》精神，推動(dòng)普通干線公路建設(shè)“省市共建、以市為主”政策落實(shí)，與各重點(diǎn)項(xiàng)目市政府建立聯(lián)席會(huì)議制度，不斷完善共建機(jī)制。進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各市政府建設(shè)主體責(zé)任和省公路局行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，努力形成路網(wǎng)建設(shè)合力。各市交通運(yùn)輸主管部門要積極配合政府做好資金配套、環(huán)境保障工作，切實(shí)履行業(yè)主統(tǒng)籌管理職責(zé)和政府質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格項(xiàng)目管理，不斷完善共建機(jī)制。

夯實(shí)管理責(zé)任。 全面落實(shí)干線路網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)管理辦法，明確項(xiàng)目實(shí)施過程中各級(jí)管理機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門以及機(jī)構(gòu)內(nèi)部工作部門的職責(zé)，全面規(guī)范項(xiàng)目管理行為。對(duì)各縣負(fù)責(zé)實(shí)施的項(xiàng)目，相關(guān)市交通運(yùn)輸主管部門作為管理主體，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善監(jiān)管制度，加強(qiáng)過程監(jiān)督，確保項(xiàng)目有序?qū)嵤?。?yán)格執(zhí)行路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的規(guī)定，規(guī)范直接從事項(xiàng)目管理人員的任用，繼續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目管理人員培訓(xùn)，實(shí)行項(xiàng)目管理人員任職資格審核、項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)審查制度，對(duì)不合格的項(xiàng)目管理人員通過路地聯(lián)席會(huì)議進(jìn)行調(diào)整。認(rèn)真完善干線公路建設(shè)“五化”管理工作方案，督促項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)落實(shí)“五化”要求，抓好“五化”管理示范工程，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)建設(shè)管理水平全面提高。

嚴(yán)控工程質(zhì)量。 認(rèn)真落實(shí)設(shè)計(jì)初審、現(xiàn)場(chǎng)審查、雙院制審查以及實(shí)施過程中“三階段”設(shè)計(jì)復(fù)核制度。嚴(yán)格招投標(biāo)管理，加強(qiáng)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位資質(zhì)審查，嚴(yán)禁掛靠資質(zhì)。加強(qiáng)對(duì)承包人所承擔(dān)任務(wù)總量與其實(shí)際能力的審核，從源頭上把好關(guān)口。強(qiáng)化信用考核結(jié)果應(yīng)用，嚴(yán)禁圍標(biāo)串標(biāo)、套用資質(zhì)、違法轉(zhuǎn)包等違規(guī)行為，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。切實(shí)抓好施工原材料質(zhì)量控制和過程轉(zhuǎn)段驗(yàn)收、工程控制性節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收，規(guī)范開展質(zhì)量抽檢，加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)工作不規(guī)范、試驗(yàn)數(shù)據(jù)造假行為的檢查、打擊力度，規(guī)范質(zhì)量監(jiān)督檢查行為，嚴(yán)格質(zhì)量問責(zé)，確保工程實(shí)施過程質(zhì)量始終可控。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵指標(biāo)檢查、抽檢力度，將各市交通運(yùn)輸主管部門的建設(shè)管理行為、職能履行情況以及各市質(zhì)監(jiān)站工作作為監(jiān)督檢查重點(diǎn)。

提高工程建設(shè)安全水平。 從源頭上謀劃，在工程設(shè)計(jì)上注重前瞻性，為未來安全發(fā)展預(yù)留空間，安全設(shè)施與管理措施要與設(shè)計(jì)、施工同步進(jìn)行。從本質(zhì)上著手，強(qiáng)力推進(jìn)公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考核達(dá)標(biāo)工作，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和業(yè)主監(jiān)管責(zé)任，建立安全生產(chǎn)約束機(jī)制。不斷深化安全隱患排查治理，督促參建各方建立健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格落實(shí)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管責(zé)任，細(xì)化工作措施，嚴(yán)防工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，嚴(yán)格安全責(zé)任追究。

(三)鞏固成果、深化改革，持續(xù)推動(dòng)農(nóng)村公路健康較快發(fā)展。

深化改革，強(qiáng)力推進(jìn)兩個(gè)“納入”的落實(shí)。 從今年起，實(shí)現(xiàn)所有縣(市、區(qū))農(nóng)村公路建設(shè)及管理養(yǎng)護(hù)工作納入各級(jí)政府年度目標(biāo)考核范圍，農(nóng)村公路養(yǎng)管經(jīng)費(fèi)和建設(shè)投資規(guī)范納入各級(jí)政府財(cái)政預(yù)算的改革要求。督促縣級(jí)人民政府完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理檢查、考評(píng)、獎(jiǎng)罰制度，落實(shí)縣級(jí)各部門在農(nóng)村公路建設(shè)管理、資金籌措等方面的責(zé)任。

強(qiáng)化各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門管理責(zé)任。加強(qiáng)省級(jí)行業(yè)指導(dǎo)和考核獎(jiǎng)罰工作;強(qiáng)化市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)及管理養(yǎng)護(hù)工作的行業(yè)管理、監(jiān)督檢查責(zé)任;全面落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路主體責(zé)任，重點(diǎn)推進(jìn)以“村負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)管理、縣考核”為主，適合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的通村公路管養(yǎng)模式。

推進(jìn)“干線化”養(yǎng)護(hù)管理，全面實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng)、有路必管。 完善管理規(guī)章制度，強(qiáng)化管理基礎(chǔ)，將有路必養(yǎng)、有路必管作為全省農(nóng)村公路管理的剛性要求。通過培育縣鄉(xiāng)公路干線化養(yǎng)護(hù)典型，擴(kuò)大示范效應(yīng)，全面推進(jìn)《陜西省農(nóng)村公路規(guī)范化管理養(yǎng)護(hù)工作規(guī)程》的貫徹落實(shí)，各市要對(duì)已建成的干線化養(yǎng)護(hù)試點(diǎn)路段進(jìn)行總結(jié)推廣。加強(qiáng)路政管理，創(chuàng)新農(nóng)村公路路政管理方式方法，逐步實(shí)現(xiàn)所有縣鄉(xiāng)公路路政管理規(guī)范化。組織各市繼續(xù)深入開展“示范縣”創(chuàng)建和“示范路”建設(shè)，總結(jié)推廣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法。

以質(zhì)量為核心，以扶貧開發(fā)項(xiàng)目為重點(diǎn)，持續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)。 全面落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦法和建設(shè)質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定，完善農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督檢查辦法，規(guī)范質(zhì)量檢測(cè)程序及內(nèi)容，確保工程質(zhì)量穩(wěn)中有升。搶抓國(guó)家集中連片特困地區(qū)扶貧開發(fā)機(jī)遇，以高度的政治責(zé)任感完成省市共建任務(wù)，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。對(duì)已列入扶貧規(guī)劃的項(xiàng)目，制定專項(xiàng)管理辦法，落實(shí)各級(jí)責(zé)任，規(guī)范工程管理，確保質(zhì)量和投資效益。

切實(shí)落實(shí)農(nóng)村公路安全管理責(zé)任。 各市縣交通主管部門及公路管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步夯實(shí)責(zé)任，完善農(nóng)村公路安全管理制度辦法。進(jìn)一步摸清轄區(qū)農(nóng)村公路危橋險(xiǎn)路現(xiàn)狀，動(dòng)態(tài)更新完善，確保農(nóng)村公路危橋項(xiàng)目庫(kù)信息詳實(shí)準(zhǔn)確。根據(jù)實(shí)際情況，分區(qū)域、分等級(jí)、逐線路提出針對(duì)性安全通行管理要求和安全作業(yè)技術(shù)要求，認(rèn)真組織實(shí)施，確保通行安全。突出重點(diǎn)、精心組織實(shí)施縣鄉(xiāng)公路安保工程和危橋改造，按照一路一方案要求，組織啟動(dòng)通村公路配套設(shè)施完善工程。逐步推動(dòng)農(nóng)村迂回路、斷頭路建設(shè)。繼續(xù)開展農(nóng)村公路因地制宜、實(shí)用實(shí)效安保設(shè)施試點(diǎn)，不斷提高農(nóng)村公路安全通行能力。

(四)多方聯(lián)動(dòng)、借力造勢(shì)，強(qiáng)化超限運(yùn)輸治理，全面開展路域環(huán)境綜合整治。

重拳出擊、區(qū)域聯(lián)動(dòng)，遏制局部超限運(yùn)輸反彈勢(shì)頭。 著力落實(shí)地方政府治超責(zé)任和“一超四究”、“黑名單”制度，推動(dòng)路政運(yùn)政聯(lián)勤、干線農(nóng)村公路聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)完善治超長(zhǎng)效機(jī)制。切實(shí)加強(qiáng)政府還貸二級(jí)收費(fèi)公路撤站后的治超工作，加快新批治超檢測(cè)站卸貨場(chǎng)建設(shè)，針對(duì)撤站后形成的治超盲區(qū)，動(dòng)態(tài)完善治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。在超限運(yùn)輸易發(fā)路段和時(shí)段，組織開展區(qū)域聯(lián)動(dòng)整治，遏制超限運(yùn)輸反彈，堵住公路通行安全漏洞。加強(qiáng)貨物源頭集中區(qū)域的流動(dòng)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)流動(dòng)檢測(cè)規(guī)范化和常態(tài)化，增強(qiáng)路面治超威懾力。加大科技投入，推廣檢測(cè)和處罰文書自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)治超數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸。試點(diǎn)大件運(yùn)輸通道安裝監(jiān)控設(shè)備，有效掌握大件車輛非法通行信息?？偨Y(jié)各市治超經(jīng)驗(yàn)、培育典型，推動(dòng)各項(xiàng)工作機(jī)制有效運(yùn)行。整頓路政隊(duì)伍，規(guī)范執(zhí)法行為，消除治超人員麻痹、松懈、責(zé)任心缺失等現(xiàn)象，嚴(yán)防公路三亂行為發(fā)生。加強(qiáng)治超宣傳，不斷改善執(zhí)法環(huán)境。

加強(qiáng)巡查、規(guī)范許可，依法嚴(yán)格開展路政日常管理。 加強(qiáng)路政巡查，實(shí)施并規(guī)范路警聯(lián)動(dòng)和養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)勤機(jī)制，提高巡查效能。對(duì)路損現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，切實(shí)履行行業(yè)職責(zé)，降低行業(yè)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。依法強(qiáng)化公路安全保護(hù)區(qū)管理，集中整治橋梁上下游采砂行為，清理橋下堆積物，深入開展橋梁安全保護(hù)。深入貫徹《公路安全保護(hù)條例》，嚴(yán)格規(guī)范涉路行政許可安全技術(shù)評(píng)價(jià)和涉路施工行為監(jiān)管，確保公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和公路通行安全。貫徹《行政強(qiáng)制法》，統(tǒng)一路政執(zhí)法行政強(qiáng)制法律文書，規(guī)范行政強(qiáng)制執(zhí)法程序。開展路政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作，促進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化。

借力造勢(shì)、全民動(dòng)員，全面開展路域環(huán)境綜合整治。 建立省廳發(fā)動(dòng)、各市政府主導(dǎo)、縣區(qū)政府及交通部門組織實(shí)施、省公路局督查推進(jìn)的運(yùn)行機(jī)制。各市交通運(yùn)輸主管部門按要求做好政府出臺(tái)整治方案的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，推進(jìn)市政府組織動(dòng)員區(qū)縣政府和相關(guān)職能部門有序啟動(dòng)為期3年的全省干線公路路域環(huán)境綜合治理行動(dòng)。結(jié)合涉路基礎(chǔ)信息管理平臺(tái)，各市選擇典型縣區(qū)和路段為治理樣板，按時(shí)上報(bào)檢查治理結(jié)果，充分發(fā)揮典型示范作用，有效推廣工作措施，拓展治理成果。在成效突出的市縣適時(shí)開展經(jīng)驗(yàn)交流，確保治理工作逐步有序開展，全面完成年度工作任務(wù)。

(五)健全預(yù)案、完善機(jī)制，提升應(yīng)急管理能力和公路通行服務(wù)品質(zhì)。

提高出行信息服務(wù)水平。 進(jìn)一步加強(qiáng)路況信息收集管理工作，完善規(guī)范路況信息統(tǒng)計(jì)、考評(píng)、通報(bào)工作機(jī)制;不斷夯實(shí)各級(jí)公路管理部門在出行信息采集、匯總、上報(bào)中的分級(jí)責(zé)任。將全省易堵路段、重點(diǎn)關(guān)注路段作為路況信息直報(bào)點(diǎn)，多渠道收集公路出行信息，全面提高信息的時(shí)效性、準(zhǔn)確性、全面性。推進(jìn)信息服務(wù)規(guī)范化建設(shè)，根據(jù)災(zāi)害天氣條件及旅游旺季和節(jié)假日集中出行等不同時(shí)段及時(shí)提供路況信息服務(wù)，形成常態(tài)化和規(guī)范化運(yùn)行機(jī)制。充分利用現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線通訊技術(shù)、新媒體等，拓展信息發(fā)布渠道，方便受眾獲取信息，擴(kuò)大出行服務(wù)社會(huì)影響。

健全預(yù)案體系，深化應(yīng)急管理。 各市公路管理部門要在省級(jí)預(yù)案框架下，重點(diǎn)建設(shè)、完善市級(jí)公路管理部門應(yīng)急預(yù)案體系。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的總體要求，探索建立不同級(jí)次異常氣候條件下的公路應(yīng)急預(yù)防處置機(jī)制，建立突發(fā)事件發(fā)生后不同層次的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、道路保暢、行業(yè)管理等各個(gè)環(huán)節(jié)響應(yīng)機(jī)制，形成分級(jí)次的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制和工作規(guī)程，尤其是要明確交通事故發(fā)生后，公路行業(yè)在核實(shí)路產(chǎn)損失、恢復(fù)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、設(shè)立安全警示標(biāo)志、維護(hù)交通秩序等方面的工作責(zé)任，并切實(shí)落實(shí)到位。加強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)的組織建設(shè)、裝備建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際有效開展應(yīng)急演練，努力形成全省統(tǒng)籌、響應(yīng)及時(shí)、運(yùn)作規(guī)范、效果良好的搶險(xiǎn)保通應(yīng)急救援體系。

豐富“盡心服務(wù)”內(nèi)涵，規(guī)范公路行業(yè)服務(wù)行為。 深入踐行行業(yè)“盡心的公路服務(wù)”理念，不斷探索在履行職責(zé)的前提下明確服務(wù)內(nèi)容、細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范服務(wù)管理，在路域環(huán)境、安全警示提醒、公路服務(wù)區(qū)等方面以路為載體通過各種方式努力向社會(huì)公眾提供優(yōu)質(zhì)、周到的通行服務(wù)。

(六)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和文化建設(shè)，為公路發(fā)展提供保障。

認(rèn)真組織學(xué)習(xí)黨的精神，增強(qiáng)發(fā)展信心，凝聚發(fā)展力量，扎實(shí)推進(jìn)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng);認(rèn)真開展廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，推行廉政文化示范點(diǎn)建設(shè)，落實(shí)工程建設(shè)項(xiàng)目紀(jì)檢監(jiān)察員派駐制度，推進(jìn)“三上六進(jìn)”、“家庭助廉”活動(dòng)積極開展;加強(qiáng)行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，大力推廣“養(yǎng)路養(yǎng)作風(fēng)，路品看人品”的作風(fēng)理念和“政府放心、群眾滿意”的工作要求，積極推進(jìn)“三心服務(wù)、暢行陜西”公路文化建設(shè);積極開展務(wù)實(shí)、有效、深入人心的公路文化活動(dòng)，不斷豐富和擴(kuò)展“三心”公路品牌內(nèi)涵，構(gòu)建全行業(yè)共同理想和價(jià)值觀;努力創(chuàng)造條件，進(jìn)一步鞏固和提升道班“五小標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”，為一線養(yǎng)護(hù)道工配備全省統(tǒng)一款式、標(biāo)識(shí)的野外作業(yè)工裝，改善職工生產(chǎn)環(huán)境和工作生活條件，增強(qiáng)全行業(yè)職工向心力和歸屬感，為全省公路事業(yè)發(fā)展盡心盡力。

為全面完成各項(xiàng)工作任務(wù)，20xx年重點(diǎn)采取以下六個(gè)方面的工作措施。

一是加強(qiáng)前期工作，提早謀劃行業(yè)中遠(yuǎn)期發(fā)展構(gòu)想。 按照全面建成小康社會(huì)的要求，以建設(shè)“三強(qiáng)一富一美”新陜西為目標(biāo)，組織開展研究與之相適應(yīng)的普通公路發(fā)展方案，為省廳決策提供科學(xué)依據(jù)。根據(jù)國(guó)道網(wǎng)調(diào)整方案，綜合考慮縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資金供給能力、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)資源等擬定省道調(diào)整建議意見。改進(jìn)計(jì)劃管理方式，針對(duì)國(guó)家的管理要求，充分發(fā)揮各級(jí)交通公路部門的作用。建立各類動(dòng)態(tài)規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)、計(jì)劃項(xiàng)目庫(kù)和前期準(zhǔn)備項(xiàng)目庫(kù)，改進(jìn)項(xiàng)目管理方法，分階段超前完成相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，為計(jì)劃實(shí)施爭(zhēng)取主動(dòng)贏得寶貴的時(shí)間。

二是規(guī)范檢查檢測(cè)行為，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管考評(píng)。 完善生產(chǎn)考評(píng)與獎(jiǎng)懲制度，將生產(chǎn)考核與相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)、先進(jìn)評(píng)選掛鉤，擴(kuò)大考核結(jié)果應(yīng)用范圍;投入必要的設(shè)備，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，加大各級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)檢測(cè)評(píng)定能力建設(shè)，建立市級(jí)自檢評(píng)定、省級(jí)復(fù)核的兩級(jí)公路檢測(cè)評(píng)定制度，將收費(fèi)公路小修生產(chǎn)費(fèi)用、大中修工程計(jì)劃安排、公路病害修復(fù)強(qiáng)制規(guī)定執(zhí)行情況與季度檢查考評(píng)結(jié)果掛鉤，有效、強(qiáng)力推進(jìn)行業(yè)監(jiān)管;建立動(dòng)態(tài)、量化的目標(biāo)責(zé)任考核機(jī)制，將目標(biāo)考核與行業(yè)管理相結(jié)合，減少重復(fù)檢查，改革創(chuàng)新目標(biāo)考核方式，建立科學(xué)、有效、簡(jiǎn)潔、便于操作的目標(biāo)考核獎(jiǎng)評(píng)新機(jī)制、新模式。充分發(fā)揮好路杯、年度目標(biāo)考評(píng)的效能作用，不斷提升行業(yè)生產(chǎn)管理水平，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。

三是推進(jìn)綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用，提升信息化管理水平。 依托示范工程，推廣公路隧道節(jié)能照明、瀝青路面再生、水泥路面就地利用等綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)，降低工程成本，建設(shè)生態(tài)文明公路。推進(jìn)技術(shù)裝備進(jìn)步，根據(jù)生產(chǎn)需要，合理確定標(biāo)準(zhǔn)，初步形成日常養(yǎng)護(hù)小修工程、應(yīng)急保暢、水毀搶通、除雪保暢等有效的生產(chǎn)能力。依據(jù)交通運(yùn)輸部的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，建成基于電子地圖的全省公路信息化管理基礎(chǔ)平臺(tái)。按照頂層設(shè)計(jì)、分步實(shí)施的要求，重點(diǎn)推廣全省公路路況巡查系統(tǒng)，整合橋梁管理系統(tǒng)、路面管理系統(tǒng)、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、路政管理系統(tǒng)、危橋險(xiǎn)路數(shù)據(jù)庫(kù)等，初步建立符合行業(yè)要求、管理需求的信息化管理體系。積極創(chuàng)造條件，推進(jìn)省、市、縣三級(jí)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享，形成全省統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)和輔助決策系統(tǒng)。按照“整合資源、分步實(shí)施”的原則，啟動(dòng)建設(shè)干線公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃，調(diào)整增設(shè)自動(dòng)交通流量觀測(cè)點(diǎn)，逐步構(gòu)建智能管理與服務(wù)系統(tǒng)。高度重視一線信息采集的規(guī)范化管理，加大信息化裝備投入，確保所有數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，確保各個(gè)軟件應(yīng)用系統(tǒng)安全正常使用。

四是強(qiáng)化行業(yè)財(cái)務(wù)指導(dǎo)，規(guī)范資金監(jiān)管。 規(guī)范資金監(jiān)督，加強(qiáng)資金調(diào)度。根據(jù)公路項(xiàng)目特點(diǎn)，改進(jìn)資金管理辦法，優(yōu)化資金撥付流程，重點(diǎn)保障路網(wǎng)建設(shè)、危橋及安保等工程資金供應(yīng)，創(chuàng)造條件及時(shí)到位。加強(qiáng)財(cái)務(wù)檢查和審計(jì)力度，規(guī)范資金使用行為，落實(shí)“勤儉辦交通”行業(yè)理念。強(qiáng)化農(nóng)村公路資金的行業(yè)指導(dǎo)，開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)公共財(cái)政投入情況和建設(shè)資金使用情況的監(jiān)督檢查，提升行業(yè)財(cái)務(wù)管理水平。監(jiān)督各市縣逐步實(shí)現(xiàn)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)和各級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)人員工資、辦公經(jīng)費(fèi)全額納入政府年度財(cái)政預(yù)算。

五是努力破除發(fā)展障礙，推進(jìn)公路養(yǎng)管機(jī)制改革。 積極推進(jìn)干線公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援中心建設(shè)，今年除銅川以外，每個(gè)市至少建成一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援中心，提升履行公路養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶險(xiǎn)職責(zé)的能力。加大路面快速修補(bǔ)等養(yǎng)護(hù)設(shè)備投入，加快跨區(qū)域、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)瀝青混凝土商品化，將大修工程瀝青拌合站建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)相統(tǒng)籌，杜絕干一段大修鋪一個(gè)攤子，努力形成干線公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力優(yōu)勢(shì)。積極推進(jìn)日常保養(yǎng)社會(huì)化、小修生產(chǎn)集約化、縣段管理扁平化的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革。深化農(nóng)村公路體制改革，努力破解農(nóng)村公路養(yǎng)建資金難題以及養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力水平低下、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織機(jī)制問題。推進(jìn)新批治超站點(diǎn)建設(shè)，明確崗位編制標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)落實(shí)路政治超管理運(yùn)行經(jīng)費(fèi)。針對(duì)當(dāng)前日常養(yǎng)護(hù)資金、人員包袱的突出矛盾，省市上下要認(rèn)真調(diào)查研究，明確現(xiàn)行體制下市級(jí)政府在國(guó)省干線日常養(yǎng)護(hù)管理中的職責(zé)，推進(jìn)建立燃油稅基數(shù)、增量轉(zhuǎn)移支付的預(yù)算化規(guī)范管理。依據(jù)現(xiàn)行政策探索推進(jìn)公路行業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌，多渠道化解資金困難，保障職工合理收入，維護(hù)行業(yè)和諧穩(wěn)定。

六是強(qiáng)化骨干人才建設(shè)，培育專業(yè)技術(shù)領(lǐng)軍團(tuán)隊(duì)和一線高素質(zhì)員工隊(duì)伍。 統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，多措并舉，全面推進(jìn)管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、技能人才隊(duì)伍建設(shè)，夯實(shí)行業(yè)人才隊(duì)伍基本骨干力量，重點(diǎn)抓好行業(yè)高端人才和緊缺人才的培養(yǎng)。全面加大人才隊(duì)伍培養(yǎng)建設(shè)力度，通過培養(yǎng)、競(jìng)爭(zhēng)、選拔、使用，不斷發(fā)揮高端、骨干人才作用，帶動(dòng)人才隊(duì)伍整體成長(zhǎng)，形成適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)、生產(chǎn)、管理長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略要求的人才梯隊(duì)。通過崗前培訓(xùn)和上崗鍛煉，培養(yǎng)項(xiàng)目管理人才隊(duì)伍。加強(qiáng)基層一線骨干技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范橋梁工程師管理，制定政策和技術(shù)條件,建立養(yǎng)護(hù)工程師和安全管理員隊(duì)伍，在縣段一級(jí)形成具有一定管理能力、技術(shù)水平的人才構(gòu)架。高度重視執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，不斷強(qiáng)化依法治路理念，提高依法行政水平。

新的一年，全省公路行業(yè)要以黨的精神為指引，在省交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一心、攻堅(jiān)克難，努力實(shí)現(xiàn)全省公路事業(yè)發(fā)展取得新成效!

公路工作會(huì)議上的講話篇五

同志們：

這次高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹落實(shí)全市公路工作會(huì)議精神，總結(jié)20xx年的工作，表彰先進(jìn)，分析高速公路管理面臨的新形勢(shì)，研究部署今年各項(xiàng)任務(wù)，動(dòng)員全處廣大干部職工，進(jìn)一步解放思想，鼓舞斗志，搶抓機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，奮力開拓，全力推進(jìn)我處各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)新跨越。下面，我講三個(gè)方面的意見：

一、搶抓機(jī)遇，迎難而上，20xx年工作保持了齊頭并進(jìn)的良好發(fā)展局面

20xx年，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、成品油稅費(fèi)改革和機(jī)構(gòu)改革帶來的壓力和挑戰(zhàn)，我處在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高點(diǎn)定位，加壓奮進(jìn)，以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，嚴(yán)格按照年初確定的工作思路，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，攻堅(jiān)克難，奮力開拓，各項(xiàng)工作成效顯著。先后榮獲“全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、省級(jí)衛(wèi)生管理先進(jìn)單位、省級(jí)花園式單位、省特級(jí)檔案管理單位、省總工會(huì)質(zhì)量信得過班組，煙臺(tái)市十佳青年文明號(hào)、安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、消防平安創(chuàng)建先進(jìn)單位、防雷工作先進(jìn)單位、《膠東在線》網(wǎng)絡(luò)宣傳先進(jìn)單位”等多個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)，順利通過了省局創(chuàng)建文明行業(yè)暨四化管理檢查驗(yàn)收，為實(shí)現(xiàn)全市公路系統(tǒng)“六連冠”做出了積極的貢獻(xiàn)。回顧一年來的工作，主要呈現(xiàn)了以下幾個(gè)特點(diǎn)：

(一)實(shí)行精細(xì)化管理，養(yǎng)護(hù)管理水平進(jìn)一步提高

為適應(yīng)現(xiàn)代公路發(fā)展的新要求，全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平，立足于“三個(gè)服務(wù)”，大力倡導(dǎo)“生態(tài)養(yǎng)護(hù)”和“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”，全力推進(jìn)“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)”管理。

一是基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)工作穩(wěn)步推進(jìn)。20xx年投資570萬元，分別對(duì)水泥路面和五龍河大橋橋面實(shí)施中小修改造;在汛前對(duì)瀝青砼路面出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)裂縫及時(shí)進(jìn)行灌封處治，全年完成灌縫1萬余米，尤其是在服務(wù)區(qū)水泥砼路面麻面病害處治和水泥砼路面斷板、裂縫的維修方面，我處積極采用新材料、新技術(shù)，取得了較好的養(yǎng)護(hù)效果;對(duì)扒網(wǎng)上路保持高壓態(tài)勢(shì)，投資38萬元，完成漿砌擋墻 320m;封網(wǎng)2千多處;嚴(yán)格按照《病害修復(fù)時(shí)限制度》的要求，實(shí)行36小時(shí)修復(fù)制度,投資56萬元，維修護(hù)欄板3千米，補(bǔ)充附著式輪廓標(biāo)1000個(gè)，柱式輪廓標(biāo)340多根，更換大型防撞桶30個(gè)。

二是橋涵、隧道養(yǎng)護(hù)工作有序開展。在油路修補(bǔ)黃金季節(jié)集中力量對(duì)6座大中橋橋面坑槽進(jìn)行維修，完成修補(bǔ)200㎡。投資3萬元，對(duì)2座天橋的156m鋼管護(hù)欄進(jìn)行更換、維修;完成橋梁塑鋼防眩板改造300片。認(rèn)真落實(shí)橋梁“四個(gè)一”責(zé)任制，積極開展橋梁維護(hù)和橋下環(huán)境專項(xiàng)治理工作，對(duì)全線127座橋梁進(jìn)行排查，并建立的橋梁電子檔案，對(duì)排查出的問題進(jìn)行有效處治，及時(shí)消除橋梁安全隱患，投資8萬元對(duì)40座天橋的防拋網(wǎng)、鋼管護(hù)欄等進(jìn)行全面粉刷。在隧道養(yǎng)護(hù)管理方面，安排專人進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，投資1.6萬元對(duì)隧道排水設(shè)施進(jìn)行清理和疏通，投資5萬元，對(duì)隧道內(nèi)的照明設(shè)施進(jìn)行檢修，更換觸發(fā)器71個(gè)、鎮(zhèn)流器13個(gè)，高壓鈉燈50個(gè)，補(bǔ)充隧道側(cè)壁附著式輪廓標(biāo)80個(gè)。

三是應(yīng)急保障工作扎實(shí)有效。為做好防汛工作，專門設(shè)立防汛物資庫(kù)，準(zhǔn)備編織袋4000條，鋼管100根，鐵絲400公斤，砂石料500方，汛前完成下通道清理18處，投資6萬元對(duì)3處水毀進(jìn)行了及時(shí)搶修。在清雪防滑方面，我處成立清雪領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置2個(gè)清雪防滑搶險(xiǎn)隊(duì)，有效利用現(xiàn)有的11臺(tái)清雪防滑設(shè)備和充足的防滑物資，全年出色完成了5次清雪防滑道路保暢任務(wù)，在今年清雪防滑工作中，工程養(yǎng)護(hù)科、辦公室、安全辦、路政大隊(duì)相互協(xié)調(diào)配合，清雪效果明顯。春節(jié)放假降雪后，清雪人員連夜奮戰(zhàn)，直到初一上午才回家過節(jié)，有效保證了高速公路安全暢通。

四是綠化管護(hù)及時(shí)到位。加強(qiáng)美國(guó)白蛾防控工作，印發(fā)了美國(guó)白蛾防治手冊(cè)，對(duì)主線及匝道內(nèi)的4萬多株紫薇進(jìn)行了病蟲害防治。不斷加大綠化投入，全年完成空地補(bǔ)植近2萬株。在國(guó)慶節(jié)及“全運(yùn)”到來之際，對(duì)6萬多株苗木進(jìn)行統(tǒng)一修剪，使全線路域環(huán)境得到大幅提高。

(二)堅(jiān)持依法行政，路政管理工作進(jìn)一步強(qiáng)化

一是加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。圍繞“四化”管理標(biāo)準(zhǔn)，路政執(zhí)法人員在積極參加市局組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí)，不斷開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)活動(dòng)，20xx年3月份和5月份聯(lián)合海陽(yáng)市法院開展了兩次路政管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，對(duì)全體路政人員進(jìn)行了政治思想、安全防范、廉政教育、軍事訓(xùn)練以及法律法規(guī)、路政文書制作、現(xiàn)場(chǎng)案件模擬處理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，為路政執(zhí)法的規(guī)范化、程序化、人性化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20xx年，路政巡查里程達(dá)38萬公里，處理事案344起，收取路賠費(fèi)125萬余元，案件查處率、結(jié)案率、正確率均達(dá)到100%。

二是加強(qiáng)路政宣傳工作。20xx年，路政宣傳緊緊圍繞“為全運(yùn)服務(wù)，保公路暢通”這一主題，充分利用路政宣傳日、節(jié)假日、雷鋒活動(dòng)日、橋體橫幅、電子屏幕、廣播電臺(tái)、電視臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等向社會(huì)宣傳公路法律法規(guī)，在服務(wù)區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，向過往駕乘人員提供咨詢服務(wù)。全年發(fā)放各類路政宣傳材料8千余份，懸掛宣傳橫幅50多條，在各類新聞媒體發(fā)表路政宣傳稿件300余篇，較好地樹立了高速公路依法行政、文明執(zhí)法的良好形象。

三是加大綜合整治力度。為加強(qiáng)路域環(huán)境綜合整治，20xx年7月份，開展了為期一個(gè)月的撒漏車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)。9月份，在國(guó)慶節(jié)及全運(yùn)會(huì)到來之際，對(duì)青島交界路段高速公路上下通道、匝道內(nèi)打場(chǎng)曬糧及公路用地內(nèi)堆放雜物等現(xiàn)象進(jìn)行了集中清理;11月份，聯(lián)合交警部門開展節(jié)前路域環(huán)境綜合整治活動(dòng)，始終保持對(duì)扒網(wǎng)上路、違章停車及隨意上下乘客綜合治理的高壓態(tài)勢(shì)，通過專項(xiàng)治理，共勸離在高速路上下乘客、行人1500多人次，配合交警查處違法上下乘客車輛180臺(tái)次，糾正長(zhǎng)時(shí)間占道行駛車輛600多次，進(jìn)一步改善了高速公路通行環(huán)境和行車秩序。為有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，及時(shí)加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)溝通，通過集中治理共計(jì)拆除違章建筑270平方米。

四是提高快速反應(yīng)能力。為加快路政執(zhí)法規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，我處投資1萬余元在全省公路系率先為路政執(zhí)法人員配備了5臺(tái)“電子現(xiàn)場(chǎng)取證儀”配合路政執(zhí)法，此舉被市局在全系統(tǒng)推廣應(yīng)用。積極發(fā)揮警務(wù)、氣象、消防、醫(yī)務(wù)聯(lián)動(dòng)機(jī)制作用，對(duì)事故車輛及時(shí)救援，有效保證了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全;9月份，開展了迎國(guó)慶保暢通應(yīng)急演練活動(dòng)，提高了突發(fā)事件處置能力。路政大隊(duì)全年做好人好事70多起，救助事故拋錨車輛40余輛，收到錦旗和表?yè)P(yáng)信、表?yè)P(yáng)電話40多次(個(gè))，較好地展示了高速公路路政管理形象。 (三)繼續(xù)開展微笑服務(wù)，通行費(fèi)征收穩(wěn)步增長(zhǎng)20xx年完成通行費(fèi)收入4254萬元，完成計(jì)劃109%，同比增長(zhǎng) 20.7 %，先后完成20余次重大活動(dòng)保暢通任務(wù)，為社會(huì)和過往司乘人員做好人好事 379 件，收到表?yè)P(yáng)信13 封，錦旗9面，較好地樹立了高速公路窗口服務(wù)形象。

一是狠抓收費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)。20xx年是稅費(fèi)改革的第一年，為確保通行費(fèi)征收計(jì)劃順利完成，積極開展“崗位大練兵、技術(shù)比武、崗位稽查、保暢演練”等教育培訓(xùn)工作，9月份參加市局通行費(fèi)征收內(nèi)業(yè)資料會(huì)審，取得了第二名的好成績(jī)，10月份，我處舉行了第三屆收費(fèi)業(yè)務(wù)技能比武，進(jìn)一步提高了收費(fèi)隊(duì)伍素質(zhì)，增強(qiáng)了應(yīng)急突發(fā)事件處置能力;加強(qiáng)崗位稽查活動(dòng)，通過抓車輛信息輸入正確率和各項(xiàng)特殊業(yè)務(wù)稽查，促進(jìn)收費(fèi)業(yè)務(wù)水平不斷提高;開展迎國(guó)慶、保“全運(yùn)”道路保暢演練活動(dòng)，把微笑服務(wù)、手勢(shì)服務(wù)及英漢“雙語(yǔ)”服務(wù)有機(jī)結(jié)合，全年完成20余次車隊(duì)保暢任務(wù)。20xx年8月，市局積極幫助協(xié)調(diào)煙臺(tái)市工行，實(shí)現(xiàn)了全線7個(gè)收費(fèi)站通行費(fèi)由海陽(yáng)工行統(tǒng)一解繳，通行費(fèi)解繳工作更加安全規(guī)范。

二是發(fā)揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制堵漏增收。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊臏贤ê吐?lián)系，始終對(duì)闖關(guān)、倒卡車輛保持高壓態(tài)勢(shì)，有效促進(jìn)了通行費(fèi)征收工作的有序進(jìn)行，保持了通行征收穩(wěn)步增長(zhǎng);發(fā)揮監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的作用，加大對(duì)“可疑車輛”入口站的聯(lián)系與溝通，通過電話交流、圖片對(duì)比等方式，逐個(gè)排除，確保通行費(fèi)不流失;安裝違章車輛查詢軟件，兩站之間實(shí)現(xiàn)了車道抓拍圖片快速傳送，收費(fèi)人員通過圖片信息對(duì)車輛進(jìn)行準(zhǔn)確分析，使逃費(fèi)車輛無可乘之機(jī)。通過三項(xiàng)堵漏增收措施，全年挽回通行費(fèi)損失20余萬元。

三是創(chuàng)新完善各類管理制度。按照四化管理的要求，年初對(duì)各類規(guī)章制度進(jìn)行了歸納

整理和補(bǔ)充完善，先后制定了《通行費(fèi)征收監(jiān)督檢查規(guī)范》，《通行費(fèi)防盜搶應(yīng)急處置預(yù)案》，《全運(yùn)會(huì)收費(fèi)工作應(yīng)急預(yù)案》，《收費(fèi)站雷電天氣應(yīng)急預(yù)案》，《收費(fèi)廣場(chǎng)清雪防滑保暢通預(yù)案》，《星級(jí)考核管理辦法》等，為收費(fèi)管理工作提供了保障。對(duì)各收費(fèi)站每月進(jìn)行星級(jí)評(píng)定，加大稽查整改力度，收費(fèi)管理工作有序進(jìn)行。

(四)創(chuàng)新發(fā)展思路，服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理再上新臺(tái)階

20xx年，我處以全省高速公路服務(wù)區(qū)綜合整治為契機(jī)，加大投入，全面整治，海陽(yáng)服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)環(huán)境和服務(wù)水平得到大幅提高，在省廳組織的全省高速公路服務(wù)區(qū)綜合檢查評(píng)比中獲得的第一名的好成績(jī)，獲得“省局文明服務(wù)區(qū)”稱號(hào)，為省局和市局爭(zhēng)得了榮譽(yù)。

一是加大投入，服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)環(huán)境得到大幅提高。為做好服務(wù)專項(xiàng)整治工作，我處專門成立領(lǐng)導(dǎo)小組，先后投資163.5萬元，重點(diǎn)加強(qiáng)服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)綠化美化和便民設(shè)施的配置，社會(huì)服務(wù)功能進(jìn)一步拓展。對(duì)匝道圈進(jìn)行新的規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)木質(zhì)涼亭，建立垂釣園，規(guī)劃蔬菜區(qū)、特色果園。同時(shí)，在廣場(chǎng)栽植泰山奇松，安裝景觀奇石，安裝鴿籠放養(yǎng)鴿群，打造了生態(tài)園林休閑廣場(chǎng)。在文化氛圍建設(shè)上，重點(diǎn)突出海陽(yáng)地域特色，先后投入8萬余元在廣場(chǎng)制作安裝各種溫馨提示牌、地域文化宣傳牌和服務(wù)區(qū)簡(jiǎn)介牌，在室內(nèi)增加墻壁文化板塊，定期更新奧運(yùn)、全運(yùn)、亞沙會(huì)、海陽(yáng)大秧歌、旅游景點(diǎn)等宣傳圖片，對(duì)自助餐廳、洗手間、客房、單間餐廳、大廳也都設(shè)計(jì)具有文化底蘊(yùn)風(fēng)格的墻壁宣傳版塊 二是大膽創(chuàng)新，服務(wù)區(qū)管理水平再上新臺(tái)階。為打造具有濱海特色高速公路服務(wù)區(qū)，在服務(wù)區(qū)管理上創(chuàng)新實(shí)施“三室一亭四聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，充分發(fā)揮警務(wù)室、醫(yī)務(wù)室、監(jiān)控室和治安崗?fù)さ淖饔?，確保服務(wù)區(qū)有一個(gè)安全良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。為體現(xiàn)人本化管理，我們?yōu)榉?wù)區(qū)購(gòu)置了密碼儲(chǔ)物柜、輪椅，安裝了滿意度測(cè)試儀，在餐廳及廣場(chǎng)設(shè)置了音樂，使海陽(yáng)服務(wù)區(qū)的環(huán)境更加優(yōu)美，服務(wù)更加規(guī)范、設(shè)施更加完善。

(五)超前預(yù)防，保持了安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定

在安全管理上，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)年”和“安全生產(chǎn)基石工程年”，進(jìn)一步明確安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，建立隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，全面夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，提升安全管理水平。

一是嚴(yán)格按照“四不放過”的原則和分級(jí)負(fù)責(zé)原則認(rèn)真抓好安全管理，層層簽訂安全責(zé)任狀，在抓好車輛管理、養(yǎng)護(hù)施工、路政巡查、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、隧道等基礎(chǔ)安全工作的同時(shí)，根據(jù)季節(jié)要求提前做好防汛、防雷電、防食物中毒、防火、掃雪防滑等工作。

二是積極開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。20xx年6月份，在處機(jī)關(guān)辦公樓、各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站等人流密集場(chǎng)所懸掛了12幅宣傳標(biāo)語(yǔ)，并利用沿線電子顯示屏滾動(dòng)播放“安全生產(chǎn)月”宣傳口號(hào)和安全知識(shí);聯(lián)合海陽(yáng)市安監(jiān)局、氣象局、消防大隊(duì)和交警大隊(duì)進(jìn)行安全專題講座，重點(diǎn)對(duì)事故超前預(yù)防進(jìn)行培訓(xùn)，舉行“重特大事故應(yīng)急預(yù)案演練”和“火災(zāi)撲救、逃生應(yīng)急預(yù)案演練”，促進(jìn)了全處安全形勢(shì)的穩(wěn)定。

三是加大中修工程和道路保暢工作的安全督查力度，認(rèn)真做好五龍河大橋、水泥路面中修改造工程和扒網(wǎng)上路、隨意上下乘客等工作的安全監(jiān)管，全年共組織綜合檢查12次、專項(xiàng)檢查(督查)10次、日常巡查50余次、下達(dá)安全檢查指令(記錄)90余份、排查治理各類事故隱患80余處，為高速公路安全運(yùn)營(yíng)提供了有力的保障。

四是加強(qiáng)車輛管理，對(duì)駕駛員實(shí)施“星級(jí)考評(píng)”機(jī)制， 建立起派車登記、定點(diǎn)停放制度，定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，對(duì)車輛燃油、維修、里程等進(jìn)行定期考核，定期通報(bào)，全年沒有發(fā)生車輛安全責(zé)任事故。

(六)標(biāo)本兼治，行風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)

一是完善組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。成立黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并在各收費(fèi)站、路政大隊(duì)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、機(jī)關(guān)設(shè)置了紀(jì)檢監(jiān)察員，形成了完整的紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，形成了橫向到邊、縱向到底的工作格局。

二是完善目標(biāo)責(zé)任機(jī)制。堅(jiān)持誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則和糾建并舉、綜合治理的方針，完善了黨員干部廉政檔案和廉政談話制度，層層簽訂了廉政建設(shè)責(zé)任狀，簽狀率達(dá)到100%。

三是完善監(jiān)督考評(píng)機(jī)制。始終把行風(fēng)建設(shè)滲透到高速公路事業(yè)發(fā)展的每個(gè)環(huán)節(jié)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。大力開展紀(jì)檢監(jiān)察工作，堅(jiān)持每月明察暗訪，注重加強(qiáng)節(jié)假日廉政教育，結(jié)合“廉政建設(shè)年”，扎實(shí)開展廉政公益廣告和廉政短信征集活動(dòng)。

四是增強(qiáng)拒腐防變能力。組織干部職工認(rèn)真貫徹廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，通過學(xué)習(xí)教育和個(gè)別談話，使全體人員進(jìn)一步明確了在新形勢(shì)下加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫性和必要性。以“廉政警示月”、“廉政影視月”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真開展了作風(fēng)紀(jì)律整頓，引導(dǎo)干部職工樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。

(七)豐富內(nèi)涵，文明創(chuàng)建工作健康開展

一是大力加強(qiáng)黨組織和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)。發(fā)揮黨總支、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，教育和帶動(dòng)廣大黨員干部奮力開拓、干事創(chuàng)業(yè)，進(jìn)一步提高領(lǐng)導(dǎo)干部的執(zhí)政能力，黨員干部隊(duì)伍素質(zhì)得到切實(shí)提高。

二是大力實(shí)施四化管理，豐富文明創(chuàng)建內(nèi)涵。積極開展四化成果轉(zhuǎn)化，創(chuàng)新管理手段，先后推出“職工思想動(dòng)態(tài)管理、服務(wù)區(qū)四項(xiàng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制、路政聯(lián)合執(zhí)法及電子檔案”等創(chuàng)新成果，進(jìn)一步豐富創(chuàng)建工作內(nèi)涵。

三是大力加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。發(fā)揮工會(huì)、共青團(tuán)的作用，增強(qiáng)全處職工的凝聚和戰(zhàn)斗力。積極開展職工思想教育，激發(fā)廣大青年團(tuán)員的工作積極性。3月份，開展了“踐行雷鋒精神，參與志愿服務(wù)，趕超先進(jìn)模范，促進(jìn)和諧發(fā)展”為主題的學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)月活動(dòng)，5月份開展了以“學(xué)習(xí)、運(yùn)動(dòng)、服務(wù)、奉獻(xiàn) ”為主題的紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)90周年紀(jì)念活動(dòng)和深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，6月份組織參加了市局組織的臺(tái)球比賽，并獲得第一名的好成績(jī)，7月份，組織參加了市局舉辦的全系統(tǒng)書畫作品比賽，共有10幅作品獲獎(jiǎng)，8月份組織開展了“20xx年公路青工技能月”活動(dòng)，10月初，與海陽(yáng)公路局聯(lián)合舉辦了慶祝建國(guó)六十周年文藝晚會(huì)，選送節(jié)目參加了市局組織的慶祝建國(guó)六十周年文藝匯演，獲得了二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)，12月份，組織各收費(fèi)站、路政大隊(duì)舉辦了以“營(yíng)造和諧氛圍，感受家的溫暖，共建工作樂園”為主題的元旦慶?；顒?dòng)。發(fā)動(dòng)廣大團(tuán)員青年投身社會(huì)公益事業(yè)，積極開展愛心捐助活動(dòng)，全年捐款數(shù)額達(dá)到5萬余元，受到社會(huì)高度評(píng)價(jià)，凸顯了公路職工的核心價(jià)值觀。此外，我處還組織團(tuán)員青年300人次積極參加“為亞沙會(huì)植樹活動(dòng)”，受到海陽(yáng)團(tuán)市委的表?yè)P(yáng)。通過一系列活動(dòng)的開展，營(yíng)造了和諧的工作氛圍，增強(qiáng)了全處的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(八)保障有力，綜合服務(wù)能力進(jìn)一步提高

一是認(rèn)真做好文字材料和宣傳報(bào)道工作。全年撰寫正式紅頭文75個(gè)、便函 45個(gè)、總結(jié)報(bào)告類20份，共計(jì)300多萬字，較好地發(fā)揮了文字材料的指導(dǎo)作用;我處在各類新聞媒體發(fā)表宣傳稿件800余篇，省局公路信息3篇、市局公路信息26篇。《威青快訊》及深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀?？簿幇l(fā)33期，刊登信息400余篇，為創(chuàng)建工作營(yíng)造了良好的輿論氛圍，信息宣傳工作得到了市局的高度評(píng)價(jià)，被列為對(duì)省局信息直報(bào)單位之一，獲得了《膠東在線》網(wǎng)絡(luò)宣傳先進(jìn)單位稱號(hào)。

二是加大了督查督辦和信訪穩(wěn)定工作力度。對(duì)上級(jí)決策和交辦事項(xiàng)及時(shí)跟蹤督辦落實(shí)，保證了各項(xiàng)工作的順利開展。嚴(yán)格按照《煙臺(tái)市公路管理局信訪工作實(shí)施意見》中的要求，及時(shí)、認(rèn)真處理信訪事件，確保內(nèi)外關(guān)系和諧穩(wěn)定，確保不出現(xiàn)一例越級(jí)上訪和赴省進(jìn)京上訪現(xiàn)象。

三是公文處理和檔案管理更加規(guī)范。對(duì)文件編發(fā)、登記、傳遞、批閱、落實(shí)、歸檔進(jìn)行了規(guī)范，進(jìn)一步提高公文的質(zhì)量、傳遞效率和辦事效率;對(duì)檔案理制度、機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)、責(zé)任制進(jìn)一步健全，增強(qiáng)保密意識(shí)、無泄密現(xiàn)象，機(jī)密文件的處理符合規(guī)范要求，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)密文件保管及銷毀制度，20xx年，獲得“省特級(jí)檔案管理單位”。

四是行政管理和后勤保障能力不斷增強(qiáng)。20xx年先后承辦全省服務(wù)區(qū)綜合檢查驗(yàn)收、省局文明創(chuàng)建檢查驗(yàn)收、市局服務(wù)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、總結(jié)會(huì)議等大型會(huì)議6次，安排地方政府大型觀摩活動(dòng)等10次，都能夠及時(shí)協(xié)調(diào)，重點(diǎn)保障，較好地樹立了公路部門的對(duì)外形象。加強(qiáng)機(jī)關(guān)建設(shè)，美化綠化環(huán)境，20xx年獲得“省級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位和省級(jí)花園式單位”。

五是全面質(zhì)量管理和法制工作得到加強(qiáng)。成立了qc成果攻關(guān)小組，建立了健全的調(diào)研網(wǎng)絡(luò)，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，注重調(diào)研工作，為公路行業(yè)的發(fā)展和領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，完成市局指定調(diào)研課題3篇。加強(qiáng)法制建設(shè)，認(rèn)真辦理各類合同和訴訟糾紛，較好的維護(hù)了單位的合法權(quán)益。

(九)加強(qiáng)計(jì)財(cái)審管理，節(jié)能減排成效顯著、勞動(dòng)關(guān)系更加和諧。

一是加強(qiáng)計(jì)劃管理。落實(shí)經(jīng)費(fèi)保干使用，嚴(yán)格控制計(jì)劃外支出，把有限的資金花在刀刃上，為全處各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展提供資金支持。

二是加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理。20xx年是稅費(fèi)改革的第一年，資金撥付渠道發(fā)生變化，財(cái)務(wù)部門加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理，做到精打細(xì)算，通行費(fèi)、各種經(jīng)費(fèi)做到安全使用和解繳。

三是加強(qiáng)審計(jì)管理。對(duì)工程資金、各站經(jīng)費(fèi)包干、食堂賬目進(jìn)行不定期內(nèi)部財(cái)務(wù)審計(jì)，通過審計(jì)，對(duì)物資采購(gòu)、工程計(jì)量、經(jīng)費(fèi)支出等風(fēng)險(xiǎn)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效監(jiān)督和制約，降低了風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

四是加強(qiáng)勞資管理。全年完成調(diào)資281人次，完成轉(zhuǎn)企人員54名，規(guī)范了全處296人的勞動(dòng)用工管理。對(duì)全處干部職工查體214人次，走訪慰問生病職工和困難職工家庭17人次，內(nèi)外勞動(dòng)關(guān)系更加和諧。

五是開展節(jié)支降耗工作。年初制定了節(jié)能減排、節(jié)支降耗實(shí)施辦法，在辦公經(jīng)費(fèi)、水電費(fèi)、招待費(fèi)、車輛燃油維修費(fèi)等非生產(chǎn)性開支方面做了明確降耗目標(biāo)，全年車輛燃油維修費(fèi)節(jié)省5萬余元、辦公經(jīng)費(fèi)、招待費(fèi)節(jié)省8萬余元、水電費(fèi)節(jié)省30多萬元。

另外，計(jì)劃生育、社會(huì)治安綜合治理、后勤生活保障等工作也取得了較好的成績(jī)，在這里我就不再一一表?yè)P(yáng)了。

在這里，我代表處黨總支向今天受到表彰的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人表示熱烈祝賀!通過你們向長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在工作一線的同志們表示崇高的敬意和衷心的感謝!

二、保持成績(jī)，加壓奮進(jìn)，昂揚(yáng)精神迎挑戰(zhàn)，科學(xué)務(wù)實(shí)謀發(fā)展

在肯定成績(jī)的同時(shí)，必須清醒地看到，我們的工作離上級(jí)要求還有不少差距，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和問題。主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

一是思想還不夠解放，四化管理成果轉(zhuǎn)化緩慢，應(yīng)轉(zhuǎn)變思路，提高創(chuàng)新能力。

二是業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)。表現(xiàn)在：微笑服務(wù)、文明服務(wù)時(shí)好時(shí)壞、忽冷忽熱，業(yè)務(wù)技能差距較大。各領(lǐng)域工作創(chuàng)新舉措少、亮點(diǎn)不突出。工作作風(fēng)存在“推、拖、漂”現(xiàn)象。

三是管理工作存在薄弱環(huán)節(jié)，高速公路安全運(yùn)營(yíng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。抓制度落實(shí)和督查督辦力度不夠，依然存在重生產(chǎn)、輕安全的問題;車輛管理出現(xiàn)安全事故、收費(fèi)人員出現(xiàn)違紀(jì)問題、路域環(huán)境整治力度不夠，仍然存在扒網(wǎng)上路和上下乘客現(xiàn)象;養(yǎng)護(hù)管理重主線輕匝道、天橋、輔路;機(jī)關(guān)建設(shè)和各項(xiàng)管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)等。

對(duì)上述存在的問題，我們一定要增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，采取更加有效的措施認(rèn)真加以解決。

當(dāng)前，我們正處在深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要時(shí)期。公路工作進(jìn)入一個(gè)全新的階段，也站在了一個(gè)新的歷史起點(diǎn)上，既面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，又面臨難得機(jī)遇。

一是改革浪潮對(duì)公路行業(yè)造成的沖擊正逐步顯現(xiàn)。隨著成品油稅費(fèi)改革的深入實(shí)施，公路發(fā)展的深層次矛盾和問題逐步凸顯，融資難度進(jìn)一步加大，發(fā)展資金更趨緊缺，成為制約公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。此外，機(jī)構(gòu)改革將給公路發(fā)展帶來新的考驗(yàn)。在推進(jìn)改革的過程中，有許多重大問題亟待解決，有許多突出矛盾急需化解，保持公路持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的壓力很大。在上述挑戰(zhàn)的交互作用下，公路發(fā)展面臨的形勢(shì)更加復(fù)雜多變。二是迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作迫在眉睫。今年，是迎接全國(guó)養(yǎng)護(hù)檢查之年，由于我處所轄路段是由原乳即一級(jí)公路改造而成，平交道口多、沿線村鎮(zhèn)多，扒網(wǎng)上路問題一直未得到根本治理，加之我處成立較晚，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施還不盡完善，管理經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，今年還面臨著服務(wù)區(qū)后續(xù)綜合治理、水泥路面和橋梁中修等諸多工程，能否搞好基礎(chǔ)工作，打造新的亮點(diǎn)，在全國(guó)養(yǎng)護(hù)大檢查中取得優(yōu)異成績(jī)，對(duì)我處是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn);三是四化管理的縱深發(fā)展和創(chuàng)新任務(wù)艱巨。作為全市公路系統(tǒng)四化管理示范單位，去年，我處較好的完成了四化管理落實(shí)工作，并得到了省、市局的高度評(píng)價(jià)。然而，我們僅僅把目光鎖定在貫徹落實(shí)上顯然是不夠的，在今年的工作中，能否加大四化管理轉(zhuǎn)化力度，并充分利用四化管理的精神實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵服務(wù)于高速公路運(yùn)營(yíng)管理，使全處工作再上一個(gè)新臺(tái)階也是擺在我們面前的新挑戰(zhàn)。

20xx年，煙臺(tái)市委、市政府決定繼續(xù)開展“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)，進(jìn)一步加大對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目的支持推進(jìn)力度。對(duì)于海陽(yáng)而言，亞沙會(huì)的舉辦、海陽(yáng)核電建設(shè)、跨海大橋修建、煙海高速動(dòng)工等一系列國(guó)家及省級(jí)重點(diǎn)工程建設(shè)的帶動(dòng)和輻射，為我們的發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇。機(jī)遇稍縱即逝，我們一定要保持強(qiáng)烈的政治敏銳性和大局意識(shí)，搶占先機(jī)，乘勢(shì)而上，以更大氣魄在新的發(fā)展道路上實(shí)現(xiàn)更大作為。

總的來講，新的一年全處發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，有利條件多于制約因素。全處廣大干部職工要進(jìn)一步堅(jiān)定信心，振奮精神，不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，胸懷全處，迎難而上，科學(xué)應(yīng)對(duì)，趨利避害，不斷開創(chuàng)科學(xué)和諧發(fā)展的新局面!

三、鼓舞斗志，縱深發(fā)展，全力推進(jìn)高速公路運(yùn)營(yíng)管理各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)新跨越

20xx年是實(shí)施“”規(guī)劃的決戰(zhàn)之年，也是鞏固經(jīng)濟(jì)穩(wěn)回、謀劃銜接“”規(guī)劃關(guān)鍵之年。全處上下要進(jìn)一步鼓舞斗志，高點(diǎn)定位，以全市公路系統(tǒng)20xx年工作要點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，以全市公路工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，真抓實(shí)干，埋頭苦干，確保圓滿完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo)。

20xx年全處工作總的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹黨的xx大和xx屆三中、四中全會(huì)精神，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，縱深推進(jìn)文明創(chuàng)建，堅(jiān)定信心應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，凝心聚力迎接國(guó)檢，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)任務(wù)，大力提升管理水平，解放思想，改革創(chuàng)新，積極作為，爭(zhēng)創(chuàng)一流，推進(jìn)威青高速各項(xiàng)工作再翻新篇章，為煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

主要目標(biāo)是：

養(yǎng)護(hù)管理：全年計(jì)劃完成海陽(yáng)隧道照明燈led改造、水泥路面中修、迎檢準(zhǔn)備等項(xiàng)目，完成投資500余萬元，確保工程合格率均為100%，各項(xiàng)迎檢工作精益求精，爭(zhēng)取在國(guó)檢中取得優(yōu)異成績(jī)。

通行費(fèi)征收：繼續(xù)挖潛增收，同比增長(zhǎng)10%，征收額力爭(zhēng)突破5000萬元。

行業(yè)管理：鞏固提高四化管理水平，路政管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、安全管理、改革創(chuàng)新、節(jié)支增效、服務(wù)保障等各方面再上新臺(tái)階，節(jié)能減排在去年的基礎(chǔ)上再壓縮非生產(chǎn)性經(jīng)費(fèi)開支10%。

文明創(chuàng)建：在保持現(xiàn)有榮譽(yù)的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)創(chuàng)“省勞動(dòng)關(guān)系和諧單位”、“省級(jí)工人先鋒號(hào)”和“省級(jí)巾幗文明示范崗”，力爭(zhēng)在全市公路系統(tǒng)走在前列。

重點(diǎn)工作：

20xx年，我處將大力實(shí)施四化管理成果轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平。實(shí)現(xiàn)一個(gè)確保，抓住兩個(gè)關(guān)鍵，落實(shí)三個(gè)責(zé)任，達(dá)到六個(gè)全面提高。

(一)實(shí)現(xiàn)一個(gè)確保：確保在20xx年全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查中取得好成績(jī)

一是及早安排，及早動(dòng)手，全面保證各項(xiàng)中小修工程順利推進(jìn)。20xx年，按照市局計(jì)劃，抓緊各種養(yǎng)護(hù)中小修工程建設(shè)早動(dòng)手、早竣工;海陽(yáng)隧道照明改造工程要與市局積極協(xié)調(diào)，完善照明燈可行性改造方案，全力爭(zhēng)取市局資金傾斜，從而為迎接國(guó)檢及道路保暢打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二是全力以赴，固本強(qiáng)基，做好全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在日常養(yǎng)護(hù)管理中，繼續(xù)實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和“養(yǎng)護(hù)365”工程，深入推行“三快一精”養(yǎng)護(hù)模式。嚴(yán)格落實(shí)橋梁、隧道“四個(gè)一”責(zé)任制，加強(qiáng)橋梁動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)維修加固。加強(qiáng)城鎮(zhèn)出入口和干線公路綠化管護(hù)力度。全力做好防風(fēng)防汛和清雪防滑工作，做到科學(xué)、高效、安全、環(huán)保地清雪除冰，確保公路安全暢通。

三是創(chuàng)新管理、增加亮點(diǎn)，確保在全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查中取得優(yōu)異成績(jī)。要加強(qiáng)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作、路域環(huán)境綜合整治、通行費(fèi)征收管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)管理，創(chuàng)新管理手段，打造管理亮點(diǎn)，提升行業(yè)形象，確保在全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查中取得優(yōu)異成績(jī)。

(二)抓住兩個(gè)關(guān)鍵：抓住文明創(chuàng)建、高速公路運(yùn)營(yíng)管理兩個(gè)關(guān)鍵，積極開展和諧公路建設(shè)和四化管理。

繼續(xù)開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，見榮譽(yù)就爭(zhēng)，見紅旗就扛，保持昂揚(yáng)向上的拼搏精神，在文明創(chuàng)建工作中爭(zhēng)取優(yōu)異成績(jī)。把和諧公路建設(shè)與四化管理緊密結(jié)合起來，豐富高速公路文化建設(shè)，積極開展職工喜聞樂見、豐富多彩的文體活動(dòng)，緊緊圍繞“路與自然、路與社會(huì)、行業(yè)之間、行業(yè)內(nèi)部、人與人、上級(jí)與下級(jí)”六大和諧關(guān)系，積極開展好四化管理工作，在規(guī)范化建設(shè)上達(dá)到與時(shí)俱進(jìn)、在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上達(dá)到完整統(tǒng)一、在集約化建設(shè)上達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效、在人本化管理上體現(xiàn)社會(huì)和諧。進(jìn)一步健全四化管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，細(xì)化考核辦法。完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，優(yōu)化工作流程，使四化管理延伸到工作的各個(gè)方面，形成環(huán)環(huán)相扣、人人有責(zé)的責(zé)任鏈。采取典型示范和全面實(shí)施相結(jié)合的方式，大力推進(jìn)四化管理成果轉(zhuǎn)化，把解決實(shí)際問題作為四化管理的突破點(diǎn)，真正在破解難題上見到成效，進(jìn)一步提升文明創(chuàng)建水平。

按照市局的統(tǒng)一部署，按期完成我處所轄路段內(nèi)高速路標(biāo)志更換改造工程，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理，始終保持路況良好。加強(qiáng)與公安交警部門配合，大力開展高速公路通行秩序整治，不斷完善應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案，提高快速反應(yīng)和迅速處置能力，惡劣天氣采取得力措施保障暢通，為群眾出行提供便利。深入開展高速公路服務(wù)區(qū)專項(xiàng)整治活動(dòng)，不斷完善使用和服務(wù)功能，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，在樹立良好社會(huì)形象的同時(shí)努力提高經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)站周邊環(huán)境的綠化美化和整治，努力把我處管轄的高速公路打造成設(shè)施全、管理優(yōu)、環(huán)境美、行車暢、服務(wù)好的文明大通道。繼續(xù)保持昂揚(yáng)向上的拼搏精神，凝聚全處的力量，認(rèn)真做好高速公路環(huán)境綜合整治和保暢通工作，奮力開創(chuàng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理新局面。

(三)落實(shí)三個(gè)責(zé)任：牢固樹立質(zhì)量、安全、廉政三個(gè)責(zé)任重于泰山的思想，為各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展提供政治保證。

一是質(zhì)量管理責(zé)任重于泰山。狠抓質(zhì)量管理，提高管理效率，進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，積極實(shí)施“執(zhí)政能力提升工程”，全力打造“學(xué)習(xí)型、民主型、實(shí)干型和廉政型”班子。加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，不斷增強(qiáng)創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。一切以質(zhì)量管理為中心，深入開展質(zhì)量管理立功競(jìng)賽活動(dòng)。著力營(yíng)造正確的用人導(dǎo)向，建立全方位、經(jīng)常性的質(zhì)量管理考核評(píng)價(jià)體系，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)干事創(chuàng)業(yè)的積極性。

二是安全管理責(zé)任重于泰山。嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，完善安全責(zé)任體系和考核機(jī)制。突出抓好橋梁、隧道、施工現(xiàn)場(chǎng)、加油站、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、機(jī)械車輛等重點(diǎn)部位和領(lǐng)域的安全防范和檢查。實(shí)行施工安全方案報(bào)批制度。完善防雷防火、?；愤\(yùn)輸車輛管理等各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)巡檢，抓好隱患治理，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并做好安全培訓(xùn)年計(jì)劃，將安全培訓(xùn)工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

三是廉政建設(shè)責(zé)任重于泰山。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干意見》，加大廉政教育力度，以廉政文化建設(shè)為重點(diǎn)，拓展教育范圍，創(chuàng)新教育形式，從思想上筑起拒腐防變的堅(jiān)固防線。強(qiáng)化監(jiān)督預(yù)防，加強(qiáng)對(duì)權(quán)力運(yùn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，更加注重事前、事中監(jiān)督，著力構(gòu)建全方位的監(jiān)督約束機(jī)制。狠抓制度落實(shí)，努力形成按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范從政行為的有效機(jī)制。加大案件查辦力度，努力將問題消滅在內(nèi)部、基層和萌芽狀態(tài)，為全處工作的順利開展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。

(四)達(dá)到六個(gè)全面提高：養(yǎng)護(hù)管理、路政執(zhí)法、收費(fèi)管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、節(jié)支增效、服務(wù)保障方面達(dá)到全面提高以全國(guó)養(yǎng)護(hù)管理大檢查為契機(jī)，進(jìn)一步提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平，科學(xué)計(jì)劃，精心組織，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，加大路域環(huán)境綜合整治力度，認(rèn)真做好突發(fā)事件應(yīng)急處置，全面做好防汛搶險(xiǎn)、清雪防滑等保暢通工作，達(dá)到“養(yǎng)護(hù)管理、路政執(zhí)法、收費(fèi)隊(duì)管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作”全面提高。

一是養(yǎng)護(hù)管理提高。成立中修工程管理辦公室，全面負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)中修工程的管理，加強(qiáng)橋梁隧道、防護(hù)工程、公路設(shè)施、綠化美化等基礎(chǔ)管理工作，在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、精細(xì)化管理上出新招，積極探索養(yǎng)護(hù)體制改革，認(rèn)真扎實(shí)地搞好養(yǎng)護(hù)用工管理，提高工作效率，降低養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)揮養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，提高養(yǎng)管效率。

二是路政管理提高。加大路政執(zhí)法力度，切實(shí)保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，維護(hù)公路合法權(quán)益。深入開展路域環(huán)境綜合整治，路政中隊(duì)下班時(shí)規(guī)范交接，準(zhǔn)確記錄扒網(wǎng)位置，并及時(shí)上報(bào)，確保公路規(guī)范完好和安全暢通。加強(qiáng)超限超載治理，進(jìn)一步完善路政大廳服務(wù)設(shè)施，積極推行“一站式”辦公;完善氣象、警務(wù)、醫(yī)務(wù)、消防聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)提供路政救援，增強(qiáng)惡劣天氣及突發(fā)事件的處置保障能力，確保路政案件結(jié)案率、收費(fèi)率繼續(xù)保持100%的正確率。

三是收費(fèi)管理提高。開展通行費(fèi)征收整頓提高活動(dòng)，完善通行費(fèi)征收考核評(píng)比辦法，加大獎(jiǎng)懲考核力度，充分調(diào)動(dòng)各收費(fèi)站和收費(fèi)人員的積極性。要進(jìn)一步加強(qiáng)部門合作，加大對(duì)偷逃通行費(fèi)車輛的治理力度。認(rèn)真開展自查自糾，加大清理特權(quán)車、人情車力度。嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和偷逃費(fèi)車輛的處理標(biāo)準(zhǔn)，確保應(yīng)征不漏。加強(qiáng)監(jiān)督檢查，完善收費(fèi)設(shè)施管理，定期抽查監(jiān)控錄像，將檢查情況在全處范圍內(nèi)通報(bào)，限期整改。加強(qiáng)通行費(fèi)征收安全管理，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)培訓(xùn)演練，切實(shí)增強(qiáng)科學(xué)處置突發(fā)事件的能力。全面開展微笑服務(wù)活動(dòng)，增加服務(wù)項(xiàng)目，提高服務(wù)水平，營(yíng)造和諧的征費(fèi)環(huán)境。

四是服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理提高。在保持現(xiàn)有成績(jī)的同時(shí)，要不斷加大人力、物力投入，最大可能的爭(zhēng)取市局財(cái)力支持，準(zhǔn)確定位、創(chuàng)新思維，充分挖掘和發(fā)展沿海特色和地方特色，打造更加人性化、特色化服務(wù)項(xiàng)目和內(nèi)容，爭(zhēng)取利用一年的時(shí)間，把海陽(yáng)服務(wù)區(qū)建設(shè)成為全省設(shè)施一流、服務(wù)一流、管理一流的高水平服務(wù)區(qū)。

五是節(jié)支增效工作提高。進(jìn)一步強(qiáng)化艱苦奮斗、勤儉節(jié)約過緊日子的思想，在全處范圍內(nèi)開展排查，逐步淘汰高能耗設(shè)備，對(duì)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)廣場(chǎng)及隧道使用節(jié)能燈具進(jìn)行調(diào)研改造并推廣應(yīng)用。要進(jìn)一步壓縮辦公、車輛、物業(yè)、接待經(jīng)費(fèi)等非生產(chǎn)性開支，努力實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)公務(wù)經(jīng)費(fèi)在去年的基礎(chǔ)上再削減10%至15%的目標(biāo)。紀(jì)檢監(jiān)察、財(cái)務(wù)審計(jì)要繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)督管理，跟蹤落實(shí)，確保見效。

六是服務(wù)保障工作提高。辦公室工作要進(jìn)一步加大信息宣傳力度，提高協(xié)調(diào)保障能力，積極為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀，為機(jī)關(guān)、基層服好務(wù);財(cái)務(wù)審計(jì)工作要積極做好與市局財(cái)務(wù)、審計(jì)部門的溝通，進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)算管理，做好預(yù)算執(zhí)行情況審計(jì)，嚴(yán)格落實(shí)養(yǎng)護(hù)工程竣工決算審計(jì)。信訪穩(wěn)定工作方面，要正確對(duì)待職工的訴求，認(rèn)真排查、及早化解矛盾。工會(huì)、團(tuán)委、勞資、法制、老干部、后勤、以及社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育等各項(xiàng)工作都要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，細(xì)化日常管理和服務(wù)，提高工作水平，形成協(xié)調(diào)并進(jìn)的良好局面。

同志們，新的一年，公路改革發(fā)展穩(wěn)定的任務(wù)光榮而艱巨。讓我們?cè)谑芯贮h委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想，凝心聚力，干事創(chuàng)業(yè)，不斷推進(jìn)全處各項(xiàng)工作再上新水平，為威青高速的科學(xué)、和諧發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)!

謝謝大家!

公路工作會(huì)議上的講話篇六

同志們：

省政府今天在此召開全省公路管理工作會(huì)議，主要任務(wù)是學(xué)習(xí)貫徹省第十二次黨代會(huì)和全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議精神，總結(jié)我省“十一五”公路養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)，全面部署“十二五”期間公路管理工作。省委、省政府高度重視公路交通發(fā)展，羅志軍書記、李學(xué)勇省長(zhǎng)分別作了重要批示，肯定了全省公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理取得的成績(jī)，并提出了新的更高的要求，史和平副省長(zhǎng)親自出席會(huì)議并將作重要講話，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、抓好落實(shí)。現(xiàn)在，我先講三個(gè)方面的意見。

一、“十一五”江蘇公路管理工作總結(jié)與回顧

“十一五”時(shí)期，是江蘇公路交通率先發(fā)展、建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展的五年，也是江蘇公路顯著提升服務(wù)品質(zhì)和管理效率的五年。主要體現(xiàn)在：“一個(gè)基本形成、三個(gè)大幅提升”：

(一)現(xiàn)代化的公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已基本形成?！笆晃濉逼陂g，江蘇公路建設(shè)投資再創(chuàng)新高，干線公路等級(jí)明顯提升，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)顯著改善。五年新增公路規(guī)模2.66萬公里，公路總里程達(dá)到15萬公里。高速公路率先實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)，總里程達(dá)到4059公里，連通13個(gè)省轄市和48個(gè)縣(縣級(jí)市)，覆蓋全省重要機(jī)場(chǎng)和港口，“千里江蘇一日還”已成為現(xiàn)實(shí)。普通國(guó)省干線公路建設(shè)加速推進(jìn)，建成通車3043公里，年均通車600公里;8943公里的普通國(guó)省道中，一級(jí)公路占總里程比重由“十五”末的36%增長(zhǎng)到60%，二級(jí)以上公路比例達(dá)到99%;全省公路總里程中，二級(jí)以上公路占比達(dá)23.2%，約為全國(guó)平均水平的2倍;全省市縣之間、相鄰縣之間一級(jí)公路短直連通率分別達(dá)到86%、70%。農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)更高水平的“村村通”，在20xx年提前實(shí)現(xiàn)所有建制村通等級(jí)公路目標(biāo)之后，又繼續(xù)推進(jìn)縣到鎮(zhèn)通二級(jí)、鎮(zhèn)到鎮(zhèn)通三級(jí)、鎮(zhèn)到村通四級(jí)公路，并同步向規(guī)劃集中居住點(diǎn)延伸。全省已基本形成布局合理、能力充分、銜接順暢、安全可靠的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)。

(二)公路養(yǎng)護(hù)和路網(wǎng)運(yùn)行保障水平大幅提升。五年來，公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化進(jìn)程進(jìn)一步加快，基本形成了現(xiàn)代化公路管理養(yǎng)護(hù)體系。路況技術(shù)條件顯著改善，20xx年底，國(guó)道、省道優(yōu)良率分別達(dá)到99%、96.3%，較“十五”末分別提高11個(gè)、9個(gè)百分點(diǎn)。行車環(huán)境顯著改善，干線公路路域環(huán)境整潔美觀，高速公路命名編號(hào)與標(biāo)志標(biāo)牌更換全面完成，干線公路交通標(biāo)志標(biāo)線齊全醒目，公路集鎮(zhèn)段、城郊結(jié)合部“臟亂差”現(xiàn)象基本消除，違法廣告設(shè)施和不規(guī)范的限速標(biāo)志得到有效清理。干線公路通行效率顯著提升，普通國(guó)省干線公路行車速度普遍提高20%，車輛平均行駛速度達(dá)到65公里/小時(shí);全省高速公路路網(wǎng)交通管制時(shí)間較“十五”末下降了27.2%，高速公路收費(fèi)道口高峰期擁堵狀況得到有效緩解。安全保障能力明顯增強(qiáng)，干線公路全面實(shí)施了安保工程，整治安全隱患路段達(dá)5892公里，完成干線公路危橋改造253座，危橋當(dāng)年處治率達(dá)到100%;全省干線公路一、二類橋梁比例達(dá)到99.2%。

(三)公路建設(shè)與管理科技含量得到大幅提升。科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)力度逐步加大，不僅提升了公路建設(shè)質(zhì)量，而且顯著提升了公路營(yíng)運(yùn)管理效能和服務(wù)水平?？缃髽蚝凸方ㄔO(shè)達(dá)到世界先進(jìn)水平，江蘇由橋梁、公路大省轉(zhuǎn)變?yōu)闃蛄?、公路技術(shù)強(qiáng)省，蘇通大橋、泰州大橋相繼列入國(guó)家科技支撐計(jì)劃;高速公路、跨江大橋等重點(diǎn)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)到100%;率先推廣應(yīng)用了superpave、sma、橡膠瀝青路面、瀝青路面摻加聚脂纖維等新材料、新技術(shù)，并在高速公路上成功應(yīng)用了國(guó)產(chǎn)瀝青、國(guó)產(chǎn)環(huán)氧瀝青;成功解決了水毀害等瀝青路面早期病害問題，瀝青路面基本實(shí)現(xiàn)十年不大修，大幅節(jié)省了材料和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。養(yǎng)護(hù)管理科技含量和信息化應(yīng)用水平明顯提升。受部委托制訂的《大跨徑懸索橋和斜拉橋養(yǎng)護(hù)規(guī)范》成為江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn);瀝青路面再生技術(shù)得到廣泛運(yùn)用，基本形成了完善的冷、熱再生技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量體系;全面建成了路網(wǎng)管理與應(yīng)急指揮基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò);率先構(gòu)建了“門戶網(wǎng)站、服務(wù)熱線、交通廣播”三位一體的交通路況信息服務(wù)體系;高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)(etc)實(shí)現(xiàn)跨省聯(lián)網(wǎng)，專用車道已達(dá)615條，客戶超過20萬，非現(xiàn)金支付達(dá)到收費(fèi)額的10%，專用車道流量約占總流量的13%。

(四)公路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率大幅提升。江蘇公路行業(yè)堅(jiān)持率先發(fā)展的理念，得到了全省各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)公眾的高度認(rèn)可。公路在綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)主導(dǎo)地位。20xx年，路網(wǎng)通行能力大幅提高，全省公路完成客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量分別達(dá)到21.6億人、1197億人公里，占綜合運(yùn)輸總量的95.3%和74.6%;完成貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別達(dá)到12.4億噸、1149億噸公里，占綜合運(yùn)輸總量的65.5%和18.8%。有力地促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。目前，江蘇“四沿”經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶中的每一帶均有一條以上高速公路和多條干線公路共同構(gòu)成的公路通道和網(wǎng)絡(luò)，為我省產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了有力支撐;“六橋一隧”過江通道使蘇中、蘇北地區(qū)與上海、蘇南等地便捷聯(lián)系;蘇北地區(qū)公路交通的加快發(fā)展，使其區(qū)位優(yōu)勢(shì)、后發(fā)優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)增速已連續(xù)3年超過蘇南。公路交通出行成本逐步降低。20xx年2月28日起，我省全面取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，一次性取消70個(gè)收費(fèi)站、131個(gè)收費(fèi)點(diǎn)，減少收費(fèi)里程4376公里。全面落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，日均減免車輛通行費(fèi)約300萬元，每年還為近6萬輛農(nóng)業(yè)機(jī)械專用車輛發(fā)放免費(fèi)通行證。結(jié)合農(nóng)村公路升級(jí)改造，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，目前，全省行政村客運(yùn)班車通達(dá)率已達(dá)96%，有200余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通了鎮(zhèn)村公交。

“十一五”期間，江蘇公路管理工作不僅取得了可喜的成績(jī)，而且積累了許多具有江蘇特色的寶貴經(jīng)驗(yàn)和做法。主要是以下五個(gè)方面：

(一)堅(jiān)持以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，大力促進(jìn)三大路網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)與其他運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接。

“十一五”時(shí)期，我們著力調(diào)整公路建設(shè)重點(diǎn)和資金投向，加大普通國(guó)省干線公路建設(shè)力度，大幅提高省補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，有效調(diào)動(dòng)了地方積極性。過去的五年，全省完成普通國(guó)省干線公路投資占公路建設(shè)總投資的比重由“十五”的18.6%提高到44.7%，超過了高速公路投資規(guī)模。同時(shí)，省交通運(yùn)輸廳還專門制定了支持路網(wǎng)銜接建設(shè)補(bǔ)助政策，五年來，共建成高速公路互通連接線41條、疏港公路38條、火車站集疏運(yùn)公路5條、機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)公路6條、省級(jí)以上經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)連接公路18條、4a級(jí)以上風(fēng)景旅游區(qū)連接公路10條，以及路網(wǎng)連接線100多條。

五年來，我們積極探索資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的公路發(fā)展路徑。建成了寧杭高速公路、寧常高速公路、204國(guó)道、340省道等多條安全、舒適、綠化、環(huán)保的示范公路。采用低路堤的設(shè)計(jì)方案，充分利用圍湖取土、用長(zhǎng)江吹填土等，節(jié)約土地2萬多畝。高速公路建設(shè)全面推行景觀設(shè)計(jì)，普通干線公路積極推行文明樣板路、綠色通道、安保工程與公路主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收的做法。五年累計(jì)投入省級(jí)綠化資金超10億元，地方配套綠化資金達(dá)25億元，目前，全省國(guó)道綠化率達(dá)100%，省道綠化率達(dá)99%，縣鄉(xiāng)公路綠化率達(dá)95%。

(二)加快構(gòu)建現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)體系，重點(diǎn)提升干線公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、科學(xué)化、機(jī)械化水平。

一是著力提升養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)范化水平。以養(yǎng)護(hù)資質(zhì)管理為切入點(diǎn)，引導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)積極進(jìn)行資源整合，走專業(yè)化、集約化發(fā)展道路。全省91家專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司中三級(jí)以上資質(zhì)達(dá)91%、二級(jí)以上資質(zhì)達(dá)75%。健全和完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和監(jiān)管機(jī)制，逐步形成了“小修保養(yǎng)實(shí)行劃段競(jìng)標(biāo)、大中修工程市場(chǎng)為主、應(yīng)急保障政府主導(dǎo)”的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，其中，干線公路養(yǎng)護(hù)大中修招投標(biāo)率達(dá)到100%。二是著力提升養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化水平。出臺(tái)了《江蘇省干線公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策指導(dǎo)意見》，建成省、市兩級(jí)公路檢測(cè)中心，20xx年起，每年對(duì)全省普通國(guó)省干線公路路況水平進(jìn)行全面調(diào)查檢測(cè)，并對(duì)干線公路橋梁進(jìn)行專項(xiàng)抽查，每季度編制全省干線公路橋梁養(yǎng)護(hù)報(bào)告。全面建成干線公路路況基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，并將部路面管理系統(tǒng)(cpms)、橋梁管理系統(tǒng)(cbms)與我省自主研發(fā)的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，科學(xué)制訂年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。三是著力提升養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平。出臺(tái)了《江蘇省干線公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展指導(dǎo)意見》，以精細(xì)化小修和日常保養(yǎng)為重點(diǎn)，按照“設(shè)備支持、效果考核、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、良性發(fā)展”的思路，采用合同技術(shù)規(guī)定的方式，保證機(jī)械化作業(yè)量。五年來，全省養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)備總投入達(dá)2.3億元，公路小修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備達(dá)到3000余臺(tái)套，一級(jí)公路小修保養(yǎng)機(jī)械達(dá)到40臺(tái)套/百公里。一級(jí)以上公路全面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化清掃。

(三)加強(qiáng)路網(wǎng)管理與應(yīng)急指揮體系建設(shè)，有力保障路網(wǎng)暢通可靠。

一是加強(qiáng)對(duì)高速公路網(wǎng)運(yùn)行的集中統(tǒng)一管理。建立了省高速公路聯(lián)網(wǎng)營(yíng)運(yùn)管理中心，組建了聯(lián)網(wǎng)營(yíng)運(yùn)管理委員會(huì)，形成了營(yíng)運(yùn)公司、公安交警、交通路政“一路三方”集中辦公、聯(lián)合調(diào)度、統(tǒng)一指揮的高速公路管理協(xié)作機(jī)制。初步建立了交通信息跨省互通和路網(wǎng)調(diào)度跨省聯(lián)動(dòng)合作機(jī)制。二是加強(qiáng)省市兩級(jí)公路網(wǎng)管理與應(yīng)急指揮平臺(tái)建設(shè)。1個(gè)省級(jí)指揮中心和13個(gè)市級(jí)指揮中心建成并投入運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了部省聯(lián)網(wǎng)、省市聯(lián)調(diào)，與路政大隊(duì)、應(yīng)急處置中心、治超站近300個(gè)管養(yǎng)節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)。三是加強(qiáng)信息采集、發(fā)布系統(tǒng)建設(shè)。整合交調(diào)站、收費(fèi)站等交通流量、視頻資源，以及巡查車輛采集的現(xiàn)場(chǎng)信息，初步實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)運(yùn)行狀況的可視可測(cè);加強(qiáng)與氣象部門的合作，在滬寧高速公路上實(shí)現(xiàn)了提前1小時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警信息;通過電視、廣播、網(wǎng)站、報(bào)紙、電話、手機(jī)短信、可變情報(bào)板、信息查詢終端等多種方式為公眾24小時(shí)不間斷地提供公路出行信息服務(wù)。四是加強(qiáng)應(yīng)急處置能力建設(shè)。建成了13個(gè)市級(jí)養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置中心和13個(gè)縣級(jí)養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置基地，配備了3300多臺(tái)套應(yīng)急養(yǎng)護(hù)設(shè)備和必要的應(yīng)急物資，統(tǒng)一了路網(wǎng)突發(fā)事件應(yīng)急處置流程，建立了以突發(fā)事件分級(jí)響應(yīng)為基礎(chǔ)的分級(jí)管理、分級(jí)處置工作機(jī)制。

(四)深入推進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新，著力提升公路發(fā)展科技含量。

一是加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)。組建了省公路橋梁工程技術(shù)研究中心，成為全國(guó)第一家橋梁科技公共服務(wù)平臺(tái)。成立了長(zhǎng)大橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中心，為長(zhǎng)大橋梁的養(yǎng)護(hù)決策提供了數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。這兩大平臺(tái)已承擔(dān)國(guó)家、部省21項(xiàng)科研項(xiàng)目和252項(xiàng)技術(shù)服務(wù)。二是加強(qiáng)科技成果推廣應(yīng)用。建立成果推廣激勵(lì)機(jī)制，依托省道243、340等干線公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工程，組織實(shí)施了舊水泥混凝土板再生利用技術(shù)、瀝青路面再生技術(shù)、瀝青路面溫拌技術(shù)等一批科技示范工程。干線公路養(yǎng)護(hù)廢棄物循環(huán)利用率基本達(dá)到100%，瀝青路面就地再生利用率超過20%。五年來，全省公路行業(yè)共開展37項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范類課題研究，其中有18項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門發(fā)布實(shí)施，7項(xiàng)技術(shù)指南在全省推廣應(yīng)用。三是加強(qiáng)公路信息化建設(shè)。建立了覆蓋全省公路管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及數(shù)據(jù)、網(wǎng)管、視頻等中心。在信息資源和業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)整合的基礎(chǔ)上，完成了部公路交通信息資源整合示范工程建設(shè)。四是加強(qiáng)國(guó)際交流與合作。先后承辦了混凝土橋梁技術(shù)國(guó)際研討會(huì)、第四屆國(guó)際橡膠瀝青大會(huì)、第七屆國(guó)際纜索承重橋梁營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)會(huì)議、國(guó)際橋梁結(jié)構(gòu)安全健康監(jiān)測(cè)會(huì)議等國(guó)際會(huì)議，既充分展示我國(guó)公路、橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理成就，又學(xué)習(xí)借鑒了國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

(五)加強(qiáng)法治公路建設(shè)，不斷提升公路行業(yè)對(duì)外形象。

一是依法提請(qǐng)省人大、省政府出臺(tái)了《江蘇省收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《江蘇省治理超限運(yùn)輸管理辦法》和《江蘇省農(nóng)村公路管理辦法》，修訂了《江蘇省公路條例》、《江蘇省高速公路條例》，形成了具有江蘇特色的公路法規(guī)體系。二是完成高速公路路政管理體制改革，穩(wěn)步推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所機(jī)構(gòu)改革，健全農(nóng)村公路路政管理機(jī)構(gòu)，逐步形成管養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制。

三是加強(qiáng)公路治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。提請(qǐng)省政府出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的意見》，利用已撤銷政府還貸收費(fèi)站和工區(qū)等現(xiàn)有資源，設(shè)立87個(gè)固定超限檢測(cè)站點(diǎn)(現(xiàn)已建成82個(gè))，依托超限檢測(cè)站實(shí)行固定治超與流動(dòng)治超相結(jié)合的方式加大路面執(zhí)法力度;建立了華東地區(qū)統(tǒng)一集中治超工作機(jī)制，開展了多次專項(xiàng)聯(lián)合治超行動(dòng);加大對(duì)汽車生產(chǎn)、改裝、銷售等源頭環(huán)節(jié)的監(jiān)管，對(duì)2184輛非法改裝車輛進(jìn)行拆解;在全國(guó)率先全面推廣計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)，對(duì)高速公路上超限30%以上的車輛實(shí)行3-6倍的加收。全省國(guó)省干線公路平均超限率已降低至3.68%。四是加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。統(tǒng)一自由裁量基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運(yùn)行。大力推進(jìn)文明執(zhí)法和人性化執(zhí)法，堅(jiān)持輕微違法行為免于處罰。五是加強(qiáng)行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)識(shí)形象，嚴(yán)格實(shí)施了路政執(zhí)法人員大專以上文化準(zhǔn)入制。以養(yǎng)護(hù)操作手技能競(jìng)賽和比武練兵等形式，培育養(yǎng)護(hù)技能型人才，20xx年全國(guó)首屆公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作手技能大賽中，我省選手包攬了四個(gè)比賽項(xiàng)目的全部冠軍。深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，全省交通運(yùn)輸行業(yè)和公路行業(yè)均創(chuàng)建成全國(guó)交通運(yùn)輸文明行業(yè)。

在今年交通運(yùn)輸部組織的五年一度的全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查中，我省榮獲了普通干線公路、高速公路以及總分第一的殊榮。10月份，交通運(yùn)輸部在我省召開了全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)議，會(huì)上，省廳被交通運(yùn)輸部表彰為“十一五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理優(yōu)秀單位，并在大會(huì)作了經(jīng)驗(yàn)交流;李部長(zhǎng)、馮副部長(zhǎng)在講話中多次表?yè)P(yáng)江蘇交通工作?！笆晃濉苯K公路養(yǎng)護(hù)管理取得的輝煌成績(jī)，是交通運(yùn)輸部和省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省各有關(guān)部門和地方各級(jí)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全行業(yè)干部職工開拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏的結(jié)果。在此，我代表省交通運(yùn)輸廳，向關(guān)心支持公路事業(yè)發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!向從事公路養(yǎng)護(hù)管理工作的干部職工，特別是長(zhǎng)期工作在一線的同志們表示崇高的敬意!

二、“十二五”公路管理工作總體要求和發(fā)展目標(biāo)

在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也要看到，與快速推進(jìn)的公路建設(shè)和不斷增長(zhǎng)的公眾出行需求相比，我省公路養(yǎng)護(hù)管理工作中仍然存在不少亟需解決的問題。比如，重建輕養(yǎng)、以建代養(yǎng)的情況仍然存在，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理的社會(huì)責(zé)任意識(shí)還需要進(jìn)一步強(qiáng)化;公路建設(shè)資金和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障還不到位;公路交通服務(wù)水平還亟待提高，公路交通出行信息服務(wù)內(nèi)容、信息提供方式跟人民群眾的期望還有很大差距;公路尤其是橋梁安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，重載車壓垮橋梁的事件仍多發(fā)易發(fā)，公路治超還需要進(jìn)一步強(qiáng)化;公路養(yǎng)護(hù)管理的基礎(chǔ)支撐仍然薄弱，養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)、工藝、裝備還沒有達(dá)到快速、安全、環(huán)保的更高要求，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系和科學(xué)決策體系尚待制度化、常態(tài)化。因此，我們務(wù)必要保持清醒的頭腦和謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，認(rèn)真審視我省公路養(yǎng)護(hù)管理工作問題，切實(shí)增強(qiáng)做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作的責(zé)任感，科學(xué)謀劃下一階段的公路養(yǎng)護(hù)管理工作。

省第十二次黨代會(huì)已經(jīng)吹響了開啟基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化新征程的號(hào)角。我們必須立足于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特別是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的新要求，滿足社會(huì)公眾的新需求，更好地管理和維護(hù)好公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，不斷提升路網(wǎng)服務(wù)能力和水平，為公眾提供更優(yōu)質(zhì)的公路交通服務(wù)?！笆濉逼陂g全省公路養(yǎng)護(hù)管理工作的總體要求是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞全省“第二個(gè)率先”和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，以加快轉(zhuǎn)變公路交通發(fā)展方式為主線，貫徹落實(shí)“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”的方針，堅(jiān)持以人為本，扎實(shí)推動(dòng)公路交通供給主要由依靠物質(zhì)資源消耗向科技進(jìn)步和資源節(jié)約、環(huán)境友好轉(zhuǎn)變，扎實(shí)推動(dòng)傳統(tǒng)的管理方式向以信息化等技術(shù)手段為基本支撐的高效的、精細(xì)的現(xiàn)代管理方式轉(zhuǎn)變，率先基本實(shí)現(xiàn)江蘇公路交通現(xiàn)代化，整體發(fā)展水平繼續(xù)走在全國(guó)前列。

“十二五”期間全省公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)發(fā)展的主要指標(biāo)是：

——全省公路技術(shù)狀況(mqi)保持全國(guó)領(lǐng)先，高速公路、國(guó)省干線公路優(yōu)良路率分別保持在98%和96%以上。

——國(guó)省干線公路上當(dāng)年新發(fā)現(xiàn)危橋處治率100%;全面完成現(xiàn)有縣道危橋改造，完成50%以上現(xiàn)有鄉(xiāng)道危橋改造，農(nóng)村公路危橋數(shù)量顯著降低。

——大中修工程機(jī)械化率100%，高速公路、一級(jí)公路小修保養(yǎng)機(jī)械化率100%，二級(jí)公路小修保養(yǎng)機(jī)械化率達(dá)70%。

——廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率達(dá)80%以上，再生技術(shù)利用率達(dá)40%以上。

——建成完善的公路監(jiān)測(cè)感知信息網(wǎng)絡(luò)骨架體系，高速公路和普通國(guó)省干線公路重要路段運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)覆蓋率分別達(dá)到100%和70%以上。

——建成具備24小時(shí)內(nèi)預(yù)報(bào)、6小時(shí)預(yù)警的國(guó)省干線公路氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)和預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)體系。

——實(shí)現(xiàn)一般災(zāi)害情況下公路應(yīng)急救援2小時(shí)到達(dá)，公路應(yīng)急搶通24小時(shí)內(nèi)完成。

——國(guó)省干線公路平均超限率控制在2%以內(nèi)，杜絕車貨總重超55噸的車輛上路上橋，杜絕超限50%以上的違法車輛行駛高速公路。

——公路交通出行信息服務(wù)水平全國(guó)領(lǐng)先。實(shí)現(xiàn)etc專用車道對(duì)路網(wǎng)所有收費(fèi)站的全覆蓋，主線站達(dá)到2進(jìn)2出，本省etc用戶數(shù)達(dá)到100萬以上，繼續(xù)保持全國(guó)前列。

三、“十二五”全省公路管理工作主要任務(wù)

在公路基礎(chǔ)設(shè)施已基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)上，江蘇公路交通要在20xx年率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作是關(guān)鍵。今后五年，要重點(diǎn)落實(shí)好以下工作任務(wù)：

(一)進(jìn)一步提升路網(wǎng)通行能力

繼續(xù)完善公路網(wǎng)絡(luò)。建成通縣(市)高速公路，加快省際高速公路建設(shè);推進(jìn)骨干高速公路改擴(kuò)建，提升公路通道的通行能力。穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)省干線公路建設(shè)，建成臨海高等級(jí)公路等重點(diǎn)項(xiàng)目，爭(zhēng)取每年建成通車600公里干線公路。繼續(xù)完善農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施，提升農(nóng)村公路網(wǎng)化水平、安全水平和抗災(zāi)能力。進(jìn)一步強(qiáng)化高速公路、普通國(guó)省干線公路、農(nóng)村公路路網(wǎng)之間及公路與其他運(yùn)輸方式、城市快速道路的有機(jī)銜接。按照“平戰(zhàn)結(jié)合、軍民融合、統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點(diǎn)”的原則，進(jìn)一步完善國(guó)防公路交通網(wǎng)絡(luò)。到20xx年，全面形成路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理、區(qū)域差距明顯縮小、城鄉(xiāng)銜接更加順暢的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)。

穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)省干線公路改造。抓好城市出入口、環(huán)線路段等干線公路升級(jí)改造。完善公路指路標(biāo)志以及交通標(biāo)志標(biāo)線，充分利用現(xiàn)有具備條件的道班和停止收費(fèi)的收費(fèi)站場(chǎng)地，建設(shè)便民服務(wù)點(diǎn)、應(yīng)急救援點(diǎn)、出行信息采集與發(fā)布設(shè)施以及標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的治超檢測(cè)站。重點(diǎn)抓好205國(guó)道江蘇段改造示范工程建設(shè)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，在全省加以推廣。加強(qiáng)路域環(huán)境綜合治理、綠化美化和公路文化等建設(shè)，著力提升干線公路路況水平和服務(wù)能力。

繼續(xù)實(shí)施公路安保工程。以國(guó)省干線公路、重要縣道、通客運(yùn)班線和學(xué)生班車公路、旅游公路為重點(diǎn)，進(jìn)一步延伸公路安保工程和干線公路災(zāi)害防治工程的實(shí)施范圍。力爭(zhēng)到“十二五”末，率先完成國(guó)省干線及縣道安保工程，率先完成國(guó)省干線公路中抗災(zāi)能力明顯不足路段的災(zāi)害防治。

(二)進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度

加大公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施力度。結(jié)合國(guó)省干線公路改造、文明樣板路創(chuàng)建和標(biāo)準(zhǔn)化美化工程(gmb)的實(shí)施，組織開展以“暢、安、舒、美”為主題的公路養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建活動(dòng)?？茖W(xué)組織實(shí)施公路大、中修工程，保持公路設(shè)施良好的技術(shù)狀況。

重點(diǎn)加強(qiáng)橋隧養(yǎng)護(hù)管理工作。嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，對(duì)特大型橋梁、隧道進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，以特大和大型橋梁、特殊結(jié)構(gòu)橋梁、雙曲拱橋、系桿拱橋以及有一定使用年限的老舊橋梁為重點(diǎn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、巡查、檢測(cè)和隱患排查。加大危橋整治力度，干線公路上如有危橋，發(fā)現(xiàn)一座、加固改造一座，高速公路橋梁確保技術(shù)狀況常年保持在三類以上。

全面加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，加大縣級(jí)政府財(cái)政投入，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金渠道，著力解決農(nóng)村公路技術(shù)狀況薄弱、安全防護(hù)設(shè)施不足、危病橋數(shù)量多、抗災(zāi)能力弱等突出問題，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化和正?；?/p>

公路工作會(huì)議上的講話篇七

同志們：

全省高速公路工作會(huì)議的主要任務(wù)是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)201x年工作，分析形勢(shì)，安排201x年工作，動(dòng)員全省高速公路廣大干部職工搶抓機(jī)遇、奮力拼搏，努力實(shí)現(xiàn)我省高速公路事業(yè)新發(fā)展。

下面，我講三個(gè)方面的問題。

一、201x年工作回顧

201x年，在交通運(yùn)輸廳黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省高速公路廣大干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定、保態(tài)勢(shì)”的戰(zhàn)略部署，搶抓機(jī)遇、克難攻堅(jiān)，決戰(zhàn)二季度、大干三季度、決勝四季度，圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)。

(一)超額完成年度投資任務(wù)

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府的投資拉動(dòng)決策，年初，省廳主動(dòng)分憂、自我加壓，將高速公路投資計(jì)劃由79億元調(diào)增至148億元，凈增69億元。調(diào)整后的計(jì)劃是：續(xù)建項(xiàng)目8個(gè)，總里程549公里(含改擴(kuò)建項(xiàng)目339公里)，年投資計(jì)劃增至65.5億元;計(jì)劃新開工投資計(jì)劃增至82.5億元。

面對(duì)高速公路新增投資量大，建設(shè)任務(wù)十分艱巨的情況，廳黨組明確分工，帶隊(duì)督導(dǎo)，確保進(jìn)度、質(zhì)量、安全、廉政同步推進(jìn)。特別是針對(duì)新開工項(xiàng)目受前期工作手續(xù)多、周期長(zhǎng)、協(xié)調(diào)任務(wù)重等因素的制約，進(jìn)度不理想的狀況，積極向省領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取多方支持。10月22日，張大衛(wèi)副省長(zhǎng)帶領(lǐng)省直有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志，在我廳召開了現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，查找原因，專題研究，制定對(duì)策。為落實(shí)好省領(lǐng)導(dǎo)指示精神，廳黨組及時(shí)召開動(dòng)員會(huì)，科學(xué)調(diào)整投資計(jì)劃，調(diào)動(dòng)一切資源，抓前期、解難題，掀起“大干90天，決勝四季度”高潮。各部門、各參建單位強(qiáng)化責(zé)任，科學(xué)組織，壓茬作業(yè)，加強(qiáng)督導(dǎo)，整體推進(jìn)，通過簽訂目標(biāo)責(zé)任書、細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù)、實(shí)施進(jìn)度日?qǐng)?bào)和周報(bào)制度等措施，積極協(xié)調(diào)地方政府和相關(guān)單位，加快新開工項(xiàng)目報(bào)批、招投標(biāo)、土地勘界等工作，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

截至201x年底，全省高速公路建設(shè)完成投資149.59億元，為年計(jì)劃148億元的101.08%，超額完成年度投資目標(biāo);新開工17個(gè)項(xiàng)目，全省高速公路在建項(xiàng)目達(dá)到26個(gè)，在建里程達(dá)到1745公里(其中改擴(kuò)建里程1003公里);新增高速公路通車?yán)锍?9公里，全省通車總里程達(dá)到4860公里，繼續(xù)保持全國(guó)第一。

(二)安全生產(chǎn)再創(chuàng)佳績(jī)

各單位始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，全面落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，不斷完善安全生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。一是加大了安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，確保了各項(xiàng)制度的落實(shí)。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查工作，重點(diǎn)檢查了高墩大跨橋梁作業(yè)和保通任務(wù)重的改擴(kuò)建項(xiàng)目，保證了重點(diǎn)部位的安全。三是嚴(yán)格落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度。全年分兩期對(duì)490余名橋梁養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)，頒發(fā)了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師上崗證書，提高了橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。四是組織開展了全省橋梁安全隱患排查和治理工作，全省共排查高速公路在建項(xiàng)目8個(gè)，在建橋梁307座;排查高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位50個(gè)，運(yùn)營(yíng)橋梁5332座;沒有發(fā)現(xiàn)危橋。全省高速公路安全生產(chǎn)自201x年以來，連續(xù)三年保持安全生產(chǎn)“零事故”，創(chuàng)全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全生產(chǎn)歷史新紀(jì)錄，受到了原省委書記徐光春同志的充分肯定和贊揚(yáng)：“工作認(rèn)真、措施有力、成效明顯”;1月19日，交通運(yùn)輸部質(zhì)監(jiān)總站專門發(fā)來賀電，對(duì)我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的佳績(jī)表示祝賀，為全國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)安全管理工作樹立了榜樣。

(三)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)成效顯著

我們把創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程貫穿建設(shè)過程的始終，推廣創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，提升創(chuàng)優(yōu)理念，高速公路建設(shè)整體質(zhì)量穩(wěn)步提高。一是多次召開創(chuàng)優(yōu)工作現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。先后在焦桐高速泌陽(yáng)段、京港澳高速鄭漯、安新改擴(kuò)建等項(xiàng)目進(jìn)行觀摩，通過現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)、交流經(jīng)驗(yàn)，推廣先進(jìn)的施工技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)，有力促進(jìn)了項(xiàng)目質(zhì)量管理水平的提高。二是大力推廣施工工法。省廳專門下發(fā)文件，在全省推廣了《先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工》等13項(xiàng)系列施工工法，進(jìn)一步促進(jìn)了工程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工。三是實(shí)行首件工程認(rèn)可制和樣板工程評(píng)審制。制定了《河南省高速公路建設(shè)項(xiàng)目首件工程認(rèn)可制和樣板工程評(píng)審?fù)茝V制實(shí)施辦法》，各參建單位認(rèn)真開展自評(píng)、復(fù)評(píng)、終評(píng)，通過不斷評(píng)估、推廣等工作，有效提高了施工質(zhì)量。四是實(shí)行原材料準(zhǔn)入和模板準(zhǔn)入制度。各項(xiàng)目公司嚴(yán)把原材料和模板進(jìn)場(chǎng)關(guān)，堅(jiān)決杜絕不達(dá)標(biāo)原材料和模板進(jìn)入工地，從源頭上保障了工程質(zhì)量。五是狠抓工程建設(shè)質(zhì)量通病的治理。通過科技攻關(guān)，提高了結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量;利用長(zhǎng)桿貫入儀排查土方施工的薄弱部位，提高了路基整體強(qiáng)度和均勻性;推廣采用振動(dòng)成型法施工工藝，減少了底基層、基層的裂縫;推廣采用了現(xiàn)澆混凝土蓋板，提高了涵洞通道的整體性和承載能力。

201x年省廳質(zhì)量大檢查結(jié)果顯示，高速公路結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度、尺寸合格率、構(gòu)件預(yù)制外觀質(zhì)量等技術(shù)指標(biāo)明顯提高，全省高速公路工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率保持在93%以上;已通過竣工驗(yàn)收的10個(gè)項(xiàng)目中，有9個(gè)項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)良工程;濟(jì)源至焦作高速公路項(xiàng)目榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)，是繼濮鶴高速項(xiàng)目后我省第二個(gè)獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的項(xiàng)目。交通運(yùn)輸部公路工程質(zhì)量安全督查組對(duì)我省高速公路質(zhì)量安全工作給予了高度評(píng)價(jià)，部質(zhì)監(jiān)總站李彥武站長(zhǎng)指出：“河南省在公路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理方面，走在了全國(guó)的前列;特別是質(zhì)量、安全管理工作在全國(guó)樹立了好的典范，有許多東西值得在全國(guó)推廣?！?/p>

(四)建設(shè)市場(chǎng)秩序進(jìn)一步規(guī)范

規(guī)范有序的交通建設(shè)市場(chǎng)，是推進(jìn)高速公路事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)，也是創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的前提。為此，我們采取了一系列辦法和措施，不斷加強(qiáng)建設(shè)和管理。一是大力推進(jìn)工程招投標(biāo)改革。出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)河南省公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理工作的若干規(guī)定》，推出12項(xiàng)招投標(biāo)管理新舉措，通過公開招標(biāo)人報(bào)價(jià)，實(shí)施有限低價(jià)法，資格預(yù)審不限制通過家數(shù)等措施，有效地解決了招投標(biāo)工作中的“圍標(biāo)”和“串標(biāo)”問題。二是加強(qiáng)了項(xiàng)目建設(shè)單位從業(yè)人員管理。下發(fā)了《廳屬單位組建高速公路項(xiàng)目建設(shè)公司從業(yè)管理規(guī)定》，由廳建管處、人勞處、駐廳監(jiān)察室對(duì)項(xiàng)目公司主要管理人員的從業(yè)資格進(jìn)行審查，引入了廉政評(píng)估制度，規(guī)范從業(yè)人員任職、變更備案手續(xù)及責(zé)任追究辦法，切實(shí)加強(qiáng)了從業(yè)人員管理。三是建立完善了信用評(píng)價(jià)體系。對(duì)從業(yè)單位和人員的信用等級(jí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，把質(zhì)量、進(jìn)度、安全、合同管理、拖欠工程款和農(nóng)民工工資等情況與信用評(píng)價(jià)緊密結(jié)合，每月進(jìn)行評(píng)定，每半年發(fā)布一次;把信用評(píng)價(jià)等級(jí)和招標(biāo)辦法掛鉤，進(jìn)一步增強(qiáng)從業(yè)單位的嚴(yán)格履約意識(shí)。結(jié)合河南省公路建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)和“黑名單”制度，對(duì)違反規(guī)定的單位和個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，全年共處分13家單位和14名人員;其中，南通路橋工程有限公司等2家單位被通報(bào)批評(píng)并降低信用等級(jí);中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司等2家單位被黃牌警告;鄭州市華信路橋有限公司等4家單位被列入從業(yè)單位“黑名單”，一年內(nèi)不得參與我省交通建設(shè)市場(chǎng)活動(dòng);14名相關(guān)責(zé)任人全部被列入從業(yè)人員“黑名單”。四是加強(qiáng)了工程造價(jià)管理，建立了較為完善的造價(jià)審查制度。下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程決算等審核管理工作的通知》，省廳成立了“工程決算和招標(biāo)人報(bào)價(jià)審核復(fù)議工作委員會(huì)”，對(duì)招標(biāo)人報(bào)價(jià)和工程決算進(jìn)行審核復(fù)議，公布單位工程造價(jià)，建立了已竣工高速公路工程造價(jià)信息庫(kù)，對(duì)同期建設(shè)項(xiàng)目的分項(xiàng)工程造價(jià)進(jìn)行橫向?qū)Ρ?。先后完成了桃花峪黃河大橋等10個(gè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)概算審查;完成了11個(gè)項(xiàng)目的工程決算審查，其中濟(jì)焦等5個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了竣工驗(yàn)收前工程決算公示;完成了鄭民高速(開封境)土建工程等12個(gè)項(xiàng)目、60個(gè)標(biāo)段的招標(biāo)人報(bào)價(jià)審核與公示工作。五是切實(shí)解決拖欠工程款和農(nóng)民工工資問題。全面落實(shí)農(nóng)民工工資保障金制度，建立企業(yè)信用檔案，公開舉報(bào)投訴電話，加強(qiáng)日常監(jiān)督管理。201x年，共受理高速公路拖欠信訪件7件，協(xié)調(diào)解決涉及工程款和農(nóng)民工工資309.8萬元，涉及農(nóng)民工約160人。因拖欠工程款引發(fā)的拖欠農(nóng)民工工資問題數(shù)量較往年明顯減少。

(五)優(yōu)化了項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境

一年來，省廳堅(jiān)持從優(yōu)化外部環(huán)境入手，積極采取一系列措施，全力優(yōu)化施工環(huán)境，為高速公路項(xiàng)目的順利實(shí)施保駕護(hù)航。一是配合省政府在漯河市召開了全省公路交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)，通過積極爭(zhēng)取各市和省直有關(guān)部門的大力支持，建立了良好的路地合作共建關(guān)系，在全省形成了優(yōu)化交通項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境的良好氛圍。二是與省監(jiān)察廳、省優(yōu)化辦聯(lián)合下發(fā)了《河南省優(yōu)化交通工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境“零阻工”考核獎(jiǎng)懲辦法》，詳細(xì)制定了環(huán)境優(yōu)化工作的考核指標(biāo)和獎(jiǎng)懲辦法，建立了追責(zé)問效的管理機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)起沿線地方政府及有關(guān)部門優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境的積極性和主動(dòng)性。三是制定下發(fā)了《河南省優(yōu)化交通工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境獎(jiǎng)勵(lì)基金管理辦法》，進(jìn)一步明確了環(huán)境獎(jiǎng)勵(lì)基金的設(shè)置、使用管理辦法，確保了獎(jiǎng)勵(lì)基金足額到位、專款專用、落到實(shí)處。四是積極協(xié)調(diào)省優(yōu)化辦，將京港澳高速安新段和鄭漯段、連霍高速鄭洛段、鄭新黃河大橋等4個(gè)項(xiàng)目列為全省優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)行重點(diǎn)優(yōu)化、掛牌督辦，樹立了優(yōu)化建設(shè)環(huán)境的樣板，起到了良好的示范帶動(dòng)作用。五是聯(lián)合省優(yōu)化辦、省重點(diǎn)項(xiàng)目辦、省公安廳開展了“重點(diǎn)項(xiàng)目環(huán)境專項(xiàng)治理”活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊了強(qiáng)攬工程、強(qiáng)買強(qiáng)賣、偷盜物資等破壞建設(shè)環(huán)境的違法犯罪活動(dòng)，努力杜絕阻工現(xiàn)象的發(fā)生，有力保障了項(xiàng)目的順利建設(shè)，為各項(xiàng)目圓滿完成年度質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(六)加強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)管理

認(rèn)真貫徹養(yǎng)護(hù)管理新理念，以路面養(yǎng)護(hù)為中心、以橋梁隧道安全為重點(diǎn)，大力推進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)總承包，節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本，減少了養(yǎng)護(hù)施工點(diǎn)，通行能力大幅度提高。全省高速公路各運(yùn)營(yíng)管理單位全面推廣應(yīng)用了路面和橋梁管理系統(tǒng)，為養(yǎng)護(hù)管理提供了科學(xué)的決策依據(jù)。嚴(yán)把養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程審批關(guān)，狠抓專項(xiàng)工程質(zhì)量，重點(diǎn)加強(qiáng)專項(xiàng)工程驗(yàn)收。對(duì)全省高速公路平整度進(jìn)行了全面檢測(cè)，針對(duì)個(gè)別問題路段制訂了科學(xué)的處理方案，從檢測(cè)結(jié)果看，我省高速公路網(wǎng)的技術(shù)狀況不斷提高，技術(shù)狀況指數(shù)mqi達(dá)到了95.56，國(guó)際平整度指數(shù)iri=1.386m/km，評(píng)價(jià)等級(jí)為優(yōu)。對(duì)全省高速公路運(yùn)營(yíng)橋梁進(jìn)行了檢測(cè)和評(píng)價(jià)，全省無一座四類、五類橋梁，所有橋梁均處于安全運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)。開展了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)和高級(jí)養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)，提高了養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)。

(七)圓滿完成了標(biāo)志標(biāo)牌整改

按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)要求，全省高速公路共更換標(biāo)志9771塊，新增標(biāo)志4624塊，更換公里樁9720塊，百米樁87490塊。在標(biāo)志標(biāo)牌整改驗(yàn)收中，充分征求司乘人員和地方政府意見，整改后的標(biāo)識(shí)設(shè)置合理，內(nèi)容規(guī)范，標(biāo)注清晰，指示準(zhǔn)確，達(dá)到了“車行中原，一目了然”的效果。標(biāo)志整改的成果經(jīng)過整理后，還組織出版了《河南省高速公路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)指南》。在日前交通運(yùn)輸部召開的高速公路交通標(biāo)志工作會(huì)議上，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家用兩句話評(píng)價(jià)我省高速公路交通標(biāo)志整改工作，一是“搞得好”，二是“進(jìn)展神速”。廣東、黑龍江、湖北、內(nèi)蒙古等多個(gè)兄弟省份也紛紛專程到我省考察學(xué)習(xí)，這項(xiàng)工作得到了各省同仁和社會(huì)公眾的廣泛認(rèn)可。

(八)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作穩(wěn)步推進(jìn)

全省高速公路收費(fèi)管理部門積極工作，通過規(guī)范行業(yè)行為，提高了服務(wù)質(zhì)量，加大了稽查力度，確保了應(yīng)征不漏。全年累計(jì)完成通行費(fèi)收入147.99億元(含“綠色通道”減免通行費(fèi)9.03億元)，占年度計(jì)劃140億元的 105.72%。規(guī)范“綠色通道”治理，嚴(yán)厲打擊假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，全省高速公路“綠色通道”免費(fèi)額同比下降24.81%。積極開展各種稽查活動(dòng)，與軍檢部門、高速交警聯(lián)合開展打擊逃漏通行費(fèi)專項(xiàng)治理活動(dòng)，全年共治理各類逃漏通行費(fèi)車輛6103余輛，配合公安部門拘留逃費(fèi)人員60余人，挽回通行費(fèi)損失500余萬元。加強(qiáng)交通智能化基礎(chǔ)建設(shè)，投資8711萬元的省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心于201x年11月30日正式啟用，聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司正式掛牌成立，全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作步入規(guī)范化、現(xiàn)代化管理軌道，為進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化管理奠定了基礎(chǔ)。

(九)路政管理和治超工作成效顯著

積極完善高速公路路政管理體制，做好全省征稽隊(duì)伍轉(zhuǎn)崗調(diào)研工作。深入推行路警聯(lián)合，加強(qiáng)路面管控和巡邏力度，提高反應(yīng)速度和處置能力。切實(shí)做好京港澳、連霍改擴(kuò)建路段和各類上跨施工的保通工作。圓滿完成了各項(xiàng)重大任務(wù)的服務(wù)保障工作，先后完成了國(guó)慶60周年慶典彩車和煙火運(yùn)輸、全國(guó)“宇通杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能大賽、南水北調(diào)丹江口庫(kù)區(qū)試點(diǎn)移民搬遷、世界郵展、拜祖大典、 “跨越-201x”軍演、除雪保通等一系列重大服務(wù)保障任務(wù)，展示了交通人顧全大局、樂于奉獻(xiàn)、敢打硬仗、能打勝仗的“鐵軍”精神，受到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià)和充分肯定。積極開展超限超載治理工作，加強(qiáng)省際協(xié)調(diào)，建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，開展專項(xiàng)行動(dòng)，保持高壓態(tài)勢(shì)，同時(shí)借助新聞媒體，加大宣傳力度，營(yíng)造治理超限超載的輿論氛圍，超限超載率始終控制在4%以下。

(十)服務(wù)區(qū)管理水平不斷提高

根據(jù)市場(chǎng)需求，全省服務(wù)區(qū)采取業(yè)主自營(yíng)、租賃經(jīng)營(yíng)、承包經(jīng)營(yíng)、股份合作、bot建設(shè)運(yùn)營(yíng)等多種經(jīng)營(yíng)形式，形成良性競(jìng)爭(zhēng)格局，有力推動(dòng)了管理水平和服務(wù)質(zhì)量的提高。積極引入有良好市場(chǎng)信譽(yù)的專業(yè)化品牌，如“南仁湖”、“麥當(dāng)勞”、“肯德基”、“思念”等品牌，促進(jìn)了服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理的良性發(fā)展。服務(wù)區(qū)管理更加注重社會(huì)效應(yīng)，在南水北調(diào)移民搬遷、國(guó)慶60周年彩車運(yùn)輸?shù)戎卮蠡顒?dòng)服務(wù)保障中，免費(fèi)提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，受到了社會(huì)各界的一致贊譽(yù)。深入開展“星級(jí)服務(wù)區(qū)”創(chuàng)建，共創(chuàng)建五星級(jí)服務(wù)區(qū)9家，三星級(jí)以上服務(wù)區(qū)達(dá)到了70%，管理和服務(wù)水平進(jìn)一步提高，展示了良好的窗口形象。

(十一)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得新突破

201x年，我們?cè)跇?biāo)準(zhǔn)化管理、建章立制方面取得了豐碩成果，尤其是高管局出臺(tái)了大量管理制度、辦法、標(biāo)準(zhǔn)。修訂了《河南省高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》和各種標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)，下發(fā)了《高速公路維修保養(yǎng)資格預(yù)審、招標(biāo)范本》，《路政標(biāo)準(zhǔn)化管理工作細(xì)則》、《全省高速公路施工保通方案管理細(xì)則》等標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)。完成了《河南省高速公路收費(fèi)服務(wù)規(guī)范》和《河南省高速公路收費(fèi)人員操作規(guī)范》地方性標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，均已通過省標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)專家的評(píng)審。通過組織開展高速公路服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)、征收、節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本等現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，不僅推廣和交流了先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)，而且各觀摩單位都制定了專題手冊(cè)，今后還要把這些手冊(cè)整理匯編成全省通行的管理標(biāo)準(zhǔn)。以京港澳、連霍兩條國(guó)道主干線所轄服務(wù)區(qū)為試點(diǎn)，積極推動(dòng)服務(wù)區(qū)iso9000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證試點(diǎn)工作，目前已全面通過了認(rèn)證機(jī)構(gòu)的審核。

(十二)以工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理活動(dòng)為契機(jī)，扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)

積極開展了工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作，制定了《河南省交通運(yùn)輸廳工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》，印發(fā)了《交通工程建設(shè)項(xiàng)目基本情況表》、《交通工程建設(shè)項(xiàng)目自查表》、《交通工程建設(shè)項(xiàng)目自查問題專報(bào)表》等表格，圍繞工程招投標(biāo)、資金管理等17個(gè)方面，自查自糾，查辦案件，建章立制，進(jìn)一步提高我省交通工程建設(shè)管理水平。在全省推廣應(yīng)用了由交通運(yùn)輸部制定的《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)》，以項(xiàng)目建設(shè)全過程為主線，針對(duì)每個(gè)廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)提出了相應(yīng)的防控措施，明確了防控責(zé)任主體，實(shí)現(xiàn)了廉政監(jiān)管的關(guān)口前移、超前防范，從源頭上加大了對(duì)腐敗的防控力度。

同志們!201x年的工作成績(jī)來之不易。這是省委、省政府和廳黨組正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是地方各級(jí)黨委政府、省直有關(guān)部門密切配合的結(jié)果，是廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，更是全省高速公路廣大干部職工頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表廳黨組表示衷心感謝!對(duì)受到表彰的高速公路工作先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀!

在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前我省高速公路發(fā)展中還存在著一些問題和不足;一是利用國(guó)家投資拉動(dòng)政策，進(jìn)一步搶抓發(fā)展機(jī)遇、加快推進(jìn)我省高速公路建設(shè)的意識(shí)還不夠強(qiáng);二是安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)，盡管我們已經(jīng)取得了安全生產(chǎn)“三年零事故”的好成績(jī)，但各種安全隱患仍然存在，尤其是今年有不少建設(shè)項(xiàng)目位于山區(qū)，高墩橋梁、高邊坡路基、隧道施工安全壓力大，而且1000多公里的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目面臨的保通安全任務(wù)更重;三是各項(xiàng)目的質(zhì)量管理水平參差不齊，工程質(zhì)量還不均衡;四是運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化水平需進(jìn)一步加強(qiáng)，盡管聯(lián)網(wǎng)中心硬件已經(jīng)建好，但相配套的軟件還沒有跟上，還沒有真正實(shí)現(xiàn)信息監(jiān)控服務(wù)功能;五是高速公路信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)尚不完善，智能化管理水平亟待提高;六是違紀(jì)違法案件仍時(shí)有發(fā)生。這些問題，我們必須高度重視，采取有力措施，切實(shí)加以解決。

二、明確任務(wù)，搶抓機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)高速公路事業(yè)新發(fā)展

全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議做出了推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)新發(fā)展的戰(zhàn)略部署，明確了高速公路的發(fā)展任務(wù)：一是加快在建項(xiàng)目進(jìn)度，確保年底通車?yán)锍掏黄?000公里。二是加快京港澳、連霍國(guó)道主干線高速公路加寬改造步伐，確保20xx年我省八車道高速公路超千公里，領(lǐng)跑全國(guó)。三是加快豫西高速通道等新開工項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取早日開工，確保20xx年高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6000公里，持續(xù)保持全國(guó)第一。

全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確了高速公路建設(shè)和管理目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我們必須認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，國(guó)家將繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，但政策也會(huì)增加靈活性。對(duì)高速公路發(fā)展來講，201x年，全國(guó)新上項(xiàng)目多，投資增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)，投資拉動(dòng)對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的政策會(huì)不會(huì)微調(diào)，將直接影響到我們的發(fā)展目標(biāo)能否按時(shí)順利實(shí)現(xiàn)。這就要求我們必須搶抓機(jī)遇，加快計(jì)劃開工項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日開工，才能避免因政策調(diào)整帶來的矛盾和問題。今年計(jì)劃開工的項(xiàng)目和去年比，前期工作要求的時(shí)間更緊、任務(wù)更重，大部分計(jì)劃20xx年通車的項(xiàng)目投資主體還沒有確定，工可還沒有完成，設(shè)計(jì)還沒有招標(biāo)。我們要在不突破程序的前提下，進(jìn)一步加快項(xiàng)目前期工作，這就需要充分發(fā)揮交通投資集團(tuán)的主力軍作用，還需要地方政府大力支持項(xiàng)目建設(shè)，要為高速公路項(xiàng)目建設(shè)提供最優(yōu)惠的條件和最寬松的環(huán)境，希望各市盡快確定項(xiàng)目法人，加快工可編制、評(píng)審和審批。在加快建設(shè)步伐的同時(shí)，運(yùn)營(yíng)管理方面也絲毫不能松懈，工作任務(wù)也十分繁重，201x年，交通運(yùn)輸部在全國(guó)要開展五年一次的干線公路大檢查，這將是對(duì)我省高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作的全面檢驗(yàn)，上一次大檢查我省取得了全國(guó)第六名的良好成績(jī)，這次檢查要確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)入全國(guó)前六名的目標(biāo)，高速公路要為全省干線公路向上拉分，這還需要我們?cè)诜椒矫婷孀龃罅空J(rèn)真細(xì)致的工作。

實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，雖然存在很多困難，但也有很多優(yōu)勢(shì)。近年來，我們通過開展“交通管理年”活動(dòng)，加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，在養(yǎng)護(hù)管理、服務(wù)區(qū)管理、路政管理等多方面逐步跨入全國(guó)前列，積累了一些管理經(jīng)驗(yàn)。在建設(shè)方面，通過開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)，全省上下形成了良好的創(chuàng)優(yōu)氛圍，創(chuàng)優(yōu)的理念已經(jīng)深入人心，已成為了全體建設(shè)者的共識(shí);創(chuàng)優(yōu)取得的成果也為今后的工程建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。在近年來我省高速公路的建設(shè)中，鍛煉了一支能打善戰(zhàn)的“鐵軍”隊(duì)伍，這支隊(duì)伍，無論是從管理上、還是技術(shù)上都形成了一股精神，形成了開拓進(jìn)取、真抓實(shí)干、頑強(qiáng)拼搏的好作風(fēng)，為新一輪加快發(fā)展積蓄了強(qiáng)勁動(dòng)力，打好了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在實(shí)現(xiàn)高速公路發(fā)展新目標(biāo)中，還要注意把握好省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的“四個(gè)重在”要求。結(jié)合高速公路特點(diǎn)，具體要求是：重在持續(xù)，就是要認(rèn)真總結(jié)以往建設(shè)、管理、安全生產(chǎn)等方面的經(jīng)驗(yàn)，把好的思路、做法和措施以及制定的規(guī)范、制度和標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持下去，推廣應(yīng)用已經(jīng)取得的成果。重在提升，就是要在已經(jīng)取得成果的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持不懈地抓好優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建，加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，繼續(xù)提升高速公路建設(shè)和管理水平。重在統(tǒng)籌，就是要統(tǒng)籌竣工項(xiàng)目、在建項(xiàng)目、計(jì)劃開工項(xiàng)目，尤其是對(duì)新開工項(xiàng)目，要壓茬作業(yè)，整體推進(jìn)，加快招投標(biāo)、土地勘界等前期工作。重在為民，就是要依靠各級(jí)黨委和政府，優(yōu)化建設(shè)環(huán)境，多爭(zhēng)取優(yōu)惠政策，足額兌付征地拆遷款，保障農(nóng)民的切身利益。

三、201x年工作目標(biāo)和措施

主要目標(biāo)是：

1.建設(shè)目標(biāo)：全年完成建設(shè)投資182億元。確保焦桐高速泌陽(yáng)段等5個(gè)項(xiàng)目建成通車，年底通車?yán)锍掏黄?000公里;京港澳高速鄭州至漯河段、安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段等改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車。鄭盧高速洛陽(yáng)至洛寧段等16個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)，在建里程超過20xx公里。

2.安全管理目標(biāo)：工程建設(shè)不發(fā)生重特大安全事故。

3.質(zhì)量管理目標(biāo)：全面開展優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建活動(dòng);在建項(xiàng)目工程合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到93%以上;新通車項(xiàng)目瀝青路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差控制在0.8mm以內(nèi)。

4.養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)：全省高速公路路網(wǎng)的技術(shù)狀況指數(shù)mqi大于95，技術(shù)狀況為優(yōu)等;路面國(guó)際平整度指數(shù)iri小于1.5m/km，行駛質(zhì)量為優(yōu)等。確保201x年交通運(yùn)輸部組織的養(yǎng)護(hù)管理大檢查進(jìn)入前6名。

5.路政管理目標(biāo)：全省高速公路安全暢通;全省超限站實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，超載超限率控制在2%以內(nèi);路產(chǎn)案件結(jié)案率達(dá)到100%，路產(chǎn)索賠率達(dá)到95%以上。

6.收費(fèi)管理目標(biāo)：全年通行費(fèi)征收完成152億元，“綠色通道”免征額控制在10億元以內(nèi);實(shí)現(xiàn)高速公路通行費(fèi)漏征率基本為零。

7.信息化管理目標(biāo)：全路網(wǎng)內(nèi)交通機(jī)電設(shè)備完好率達(dá)到98%以上。省聯(lián)網(wǎng)中心全面投入使用，初步完成高速公路路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺(tái)建設(shè)，發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)中心的路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置功能;逐步實(shí)現(xiàn)全車牌輸入、信息共享、精確拆分和不停車收費(fèi)。

8.服務(wù)區(qū)管理目標(biāo)：全省高速公路“三星級(jí)”以上服務(wù)區(qū)保持在70%以上，三星級(jí)以上服務(wù)區(qū)全面實(shí)現(xiàn)iso9000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證。

9.廉政建設(shè)目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)廉政紀(jì)律規(guī)定，不出現(xiàn)嚴(yán)重違法違紀(jì)問題，努力實(shí)現(xiàn)廉政“零違紀(jì)”。

按照201x年工作的主要目標(biāo)，重點(diǎn)抓好以下六個(gè)方面的工作：

(一)提前部署，周密安排，確保全面完成高速公路建設(shè)任務(wù)

一是加快在建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，再掀施工高潮。按照201x年建成通車的總體要求，加快大廣高速冀豫界至南樂段、濮陽(yáng)至范縣、焦桐高速葉舞段和泌陽(yáng)段、永登高速任莊至小新莊等項(xiàng)目建設(shè)，統(tǒng)籌做好路面、房建、綠化、機(jī)電、天橋等工程的施工組織工作，做到交叉施工、互不影響，全面推進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)高速公路通車?yán)锍坛?000公里目標(biāo)。對(duì)鄭民、洛嵩、桃花峪黃河大橋、鶴輝、新鄉(xiāng)塊村營(yíng)至營(yíng)盤、商周、鞏登、林長(zhǎng)、內(nèi)鄧等項(xiàng)目，繼續(xù)大力推進(jìn)用地手續(xù)和先行用地手續(xù)的報(bào)批力度，加大征地拆遷、電力電訊及地上附屬物的拆遷工作力度。同時(shí)加快其它續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。要繼續(xù)加強(qiáng)督導(dǎo)，確保3月份全面形成施工高潮。

二是加快推進(jìn)連霍高速蘭考至劉江段等6個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目的前期工作，繼續(xù)加大項(xiàng)目報(bào)批力度，做好用地手續(xù)、工程招投標(biāo)、征地拆遷等各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，一旦具備開工條件，要立即實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)。

三是做好計(jì)劃新開工項(xiàng)目各項(xiàng)工作。按照省政府要求，各市要盡快明確業(yè)主單位，對(duì)還沒有確定投資主體的計(jì)劃新開工項(xiàng)目，交通投資集團(tuán)要主動(dòng)參與，加快完成項(xiàng)目工可編制和審批、設(shè)計(jì)招標(biāo)等前期工作，盡快排出工可、初設(shè)、土地等前期工作節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，確定開工時(shí)間，落實(shí)責(zé)任人，按期完成各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。20xx年通車6000公里的計(jì)劃開工項(xiàng)目，要在上半年全部開工。項(xiàng)目主管單位要充分利用好省政府實(shí)行的聯(lián)審聯(lián)批制度，加大項(xiàng)目前期工作指導(dǎo)、支持力度，出主意、想辦法，確保按期實(shí)現(xiàn)開工目標(biāo)。設(shè)計(jì)單位要將勘察、設(shè)計(jì)工作做細(xì)、做實(shí)，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量;同時(shí)要通過優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、合理選用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等多種措施，有效降低工程造價(jià)。今年要重點(diǎn)抓好設(shè)計(jì)審批工作，主體工程施工圖設(shè)計(jì)文件要在初步設(shè)計(jì)批復(fù)后五個(gè)月內(nèi)完成審批，機(jī)電、房建、綠化等附屬工程要在初步設(shè)計(jì)批復(fù)后半年內(nèi)完成審批。開工后要盡可能減少設(shè)計(jì)變更，保證項(xiàng)目的順利建設(shè)。各項(xiàng)目公司要緊緊依靠地方政府、優(yōu)化辦、重點(diǎn)項(xiàng)目辦和各級(jí)協(xié)調(diào)部門，為項(xiàng)目開工建設(shè)做好環(huán)境協(xié)調(diào)工作。各級(jí)交通主管部門要幫助項(xiàng)目公司解決征地拆遷、施工環(huán)境等方面的難題，促進(jìn)項(xiàng)目早日開工，開工后能夠盡快形成施工高潮。

(二)繼續(xù)保持安全生產(chǎn)“零事故”的良好態(tài)勢(shì)

201x年1月3日，昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地一座在建橋梁發(fā)生垮塌，造成7人死亡、34人受傷的重大安全生產(chǎn)事故，再次給安全生產(chǎn)工作敲響了警鐘。各單位、各部門要認(rèn)真落實(shí)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)重大工程安全質(zhì)量保障措施的通知》，牢固樹立“以人為本，安全第一”的理念，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，牢記安全管理工作“只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn);只有不足，沒有滿足”，確保安全生產(chǎn)“人員、資金、措施、責(zé)任”四到位，確保不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，保持安全生產(chǎn)的良好勢(shì)頭。

一是要堅(jiān)持把對(duì)事故的“零容忍”落實(shí)在安全工作中。按照交通運(yùn)輸部對(duì)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)的總體要求，在施工安全專項(xiàng)整治活動(dòng)和隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全監(jiān)管體制建設(shè)，全面實(shí)施“五、四、三、二” 安全監(jiān)管措施(即“五項(xiàng)制度”、“四個(gè)嚴(yán)禁”、“三項(xiàng)措施”、“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”)，逐步建立“預(yù)案、預(yù)控、預(yù)報(bào)、預(yù)警”的安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，消除施工現(xiàn)場(chǎng)重特大事故隱患，遏制重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生。省廳于去年出臺(tái)了《河南省公路水運(yùn)工程復(fù)雜構(gòu)造物設(shè)計(jì)和施工方案安全評(píng)審制度》，今年將重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)復(fù)雜構(gòu)造物設(shè)計(jì)和施工方案的安全評(píng)審工作，從項(xiàng)目實(shí)施前就要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，各單位也要加強(qiáng)對(duì)該制度的宣貫推廣，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二是抓住重點(diǎn)，加大事前檢查預(yù)防力度。要把風(fēng)險(xiǎn)較大的高墩大跨橋梁工程、隧道工程和邊施工邊保通的改擴(kuò)建項(xiàng)目作為安全監(jiān)管工作的重點(diǎn)，采取有效措施，防范隧道和高邊坡工程坍塌、橋梁支架垮塌、基礎(chǔ)塌陷、爆破不當(dāng)、高處墜落、吊裝設(shè)備失穩(wěn)等引發(fā)的事故。要繼續(xù)針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備和非標(biāo)設(shè)備的安裝拆除，一線施工人員“三違”行為治理，高空、臨邊部位的安全防護(hù)和警示標(biāo)志設(shè)置，施工便道和便橋的布設(shè)，特種人員持證上崗等情況開展專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查，加大督查頻次，拓寬督查內(nèi)容，對(duì)存在的安全問題要切實(shí)整改到位，堅(jiān)決消除安全隱患。

三是要強(qiáng)化落實(shí)責(zé)任。對(duì)安全生產(chǎn)制度不落實(shí)、安全費(fèi)用和人員落實(shí)不到位的單位，嚴(yán)格執(zhí)行通報(bào)、整改、處罰、一票否決等處理措施。對(duì)忽視安全生產(chǎn)、有令不行造成質(zhì)量安全事故的直接責(zé)任人和相關(guān)人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并嚴(yán)格按照“四不放過”原則對(duì)項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行追究;對(duì)管理不到位、督查失職的主要領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，要依法追究其領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

(三)深入開展創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)，全面提高工程質(zhì)量

要在已經(jīng)取得創(chuàng)優(yōu)成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大項(xiàng)目招投標(biāo)、從業(yè)人員、工程造價(jià)、信用評(píng)價(jià)、建設(shè)環(huán)境、工程款拖欠等工作的管理力度，嚴(yán)格抓好相關(guān)制度、辦法的落實(shí)。進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)工作，繼續(xù)組織召開創(chuàng)優(yōu)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，認(rèn)真抓好施工工法的推廣應(yīng)用，繼續(xù)堅(jiān)持實(shí)行原材料和模板準(zhǔn)入制度、首件工程認(rèn)可和樣板工程評(píng)審制度，狠抓工作落實(shí)，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。

今年要開展工程造價(jià)專項(xiàng)檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查各項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更、階段性工程決算編制等情況。具體檢查項(xiàng)目是否嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)變更程序，是否肢解變更工程量以回避變更報(bào)批程序，是否嚴(yán)格審查變更后的工程量清單單價(jià)，是否及時(shí)進(jìn)行階段性工程決算編制等工作，檢查結(jié)果將作為考核項(xiàng)目公司管理水平的一個(gè)重要依據(jù)。

要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，針對(duì)國(guó)家和省質(zhì)量檢查中合格率偏低的指標(biāo)，采取切實(shí)有效的措施加以改進(jìn)。各項(xiàng)目要在鋼筋保護(hù)層厚度、瀝青混凝土所用石料、結(jié)構(gòu)物外觀尺寸、附屬設(shè)施(包括標(biāo)志、標(biāo)線、泄水槽、隔離柵等)質(zhì)量等方面狠下功夫，重點(diǎn)要在箱梁和空心板的預(yù)制質(zhì)量、改擴(kuò)建工程技術(shù)和施工質(zhì)量方面取得新的突破。

加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的管理是201x年的一項(xiàng)重要工作?？⒐を?yàn)收是基本建設(shè)的一個(gè)重要程序，同時(shí)也是申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程的必要條件。我省201x年建成通車的項(xiàng)目，今年都要進(jìn)行竣工驗(yàn)收，全省需要竣工驗(yàn)收的項(xiàng)目達(dá)30多個(gè)。為推進(jìn)此項(xiàng)工作開展，省廳將與各項(xiàng)目公司簽定竣工驗(yàn)收目標(biāo)責(zé)任書，明確項(xiàng)目法人作為項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的第一責(zé)任人，明確驗(yàn)收時(shí)間和節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保按期完成竣工驗(yàn)收。

(四)以創(chuàng)建“文明示范路”為載體，全面提高運(yùn)營(yíng)管理水平

目前，我省“文明示范路”已達(dá)2257公里，起到了很好的示范帶頭作用。今后，要大力開展“文明示范路”創(chuàng)建活動(dòng)，要把養(yǎng)護(hù)、路政、征收、服務(wù)區(qū)等高速公路管理的全部?jī)?nèi)容納入“文明示范路”的評(píng)比范圍。上半年，高管局要制定出臺(tái)新的“文明示范路”評(píng)比辦法;下半年，按照修訂后的辦法對(duì)已命名的“文明示范路”進(jìn)行復(fù)核，并根據(jù)創(chuàng)建情況，不斷修改完善辦法，提高創(chuàng)建水平。這樣，大家以后就可以記牢兩句話：建設(shè)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，管理創(chuàng)“文明示范路”;內(nèi)容又好記、又明確，實(shí)施起來也好把握。

一要抓好養(yǎng)護(hù)管理。圍繞201x年交通運(yùn)輸部干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查進(jìn)入前6名的目標(biāo)要求，切實(shí)抓好路面平整度專項(xiàng)治理工作。積極開展養(yǎng)護(hù)管理示范路段評(píng)比活動(dòng)。進(jìn)一步完善各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度，出臺(tái)《養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理招投標(biāo)范本》、《專項(xiàng)工程施工圖編制辦法》等規(guī)范性文件?？偨Y(jié)養(yǎng)護(hù)總承包實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，修訂高速公路日常維修保養(yǎng)工程費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。做好養(yǎng)護(hù)施工單位、監(jiān)理單位的信用評(píng)價(jià)工作。

二要加強(qiáng)路政管理和治超工作。積極探索新形勢(shì)下的路政體制改革，努力理順路政管理體制。繼續(xù)深入推行“路警四聯(lián)合”，加強(qiáng)省路警聯(lián)合指揮中心建設(shè)，建立應(yīng)急指揮救援體系，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急指揮調(diào)度能力。加強(qiáng)與電臺(tái)等媒體合作，及時(shí)發(fā)布路況信息。做好惡劣天氣保通、改擴(kuò)建路段保通以及養(yǎng)護(hù)施工保通等各項(xiàng)工作，提高全省高速公路通行能力。聯(lián)合土地、公安、規(guī)劃等部門開展對(duì)違章建筑、違章廣告牌的專項(xiàng)治理，切實(shí)保護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)。采取集中與流動(dòng)相結(jié)合的方式，加強(qiáng)超限超載治理，超限站監(jiān)控信息要匯集到聯(lián)網(wǎng)中心，建立 “黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)，打造治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。

三要加強(qiáng)征收管理。積極開展“星級(jí)收費(fèi)站”和“星級(jí)收費(fèi)員”評(píng)比活動(dòng)，不斷提升文明窗口形象。積極開展專項(xiàng)稽查、聯(lián)動(dòng)稽查等活動(dòng)，優(yōu)化信息共享平臺(tái)，深化路網(wǎng)稽查合作機(jī)制，堵漏增收，提高效益，確保完成年度通行費(fèi)收入任務(wù)。

四要加強(qiáng)服務(wù)區(qū)管理。全省三星級(jí)以上服務(wù)區(qū)全面推行iso9000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。出臺(tái)《河南省高速公路服務(wù)區(qū)管理辦法》等行業(yè)管理規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。深入開展“星級(jí)服務(wù)區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)，完善檢查評(píng)比辦法，重點(diǎn)加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查和指導(dǎo)，服務(wù)區(qū)監(jiān)控信息要進(jìn)入聯(lián)網(wǎng)中心。對(duì)星級(jí)服務(wù)區(qū)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，逐步優(yōu)化服務(wù)區(qū)從業(yè)人員結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化人員培訓(xùn)，推行從業(yè)人員認(rèn)證資格制度。規(guī)范服務(wù)區(qū)標(biāo)志、標(biāo)線等引導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置，不斷優(yōu)化服務(wù)設(shè)施，完善服務(wù)功能。開展特色經(jīng)營(yíng)，辦出具有河南特色、在全國(guó)叫響的一流服務(wù)區(qū)。

(五)發(fā)揮省聯(lián)網(wǎng)中心功能，全面加強(qiáng)信息化建設(shè)

充分發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)公司職能作用，完善聯(lián)網(wǎng)中心各項(xiàng)功能，初步完成應(yīng)急交通指揮平臺(tái)建設(shè)，提高我省高速公路應(yīng)急處置能力。全省應(yīng)急交通指揮平臺(tái)要利用省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心，整合已有的信息采集和通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備資源，并加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)管理、收費(fèi)管理、路政管理、服務(wù)區(qū)管理、交通調(diào)查等系統(tǒng)集成應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)跨部門、跨地區(qū)路網(wǎng)管理。各運(yùn)營(yíng)管理單位要確保在上半年完成監(jiān)控等聯(lián)網(wǎng)信息上傳工作，逐步完善路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備的布局，豐富數(shù)據(jù)采集內(nèi)容，逐步實(shí)現(xiàn)跨部門、跨地區(qū)路網(wǎng)管理平臺(tái)間的互聯(lián)互通與信息共享。

抓緊制定行業(yè)聯(lián)網(wǎng)管理辦法，如：《河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理辦法》、《聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理辦法》、《信息報(bào)送管理辦法》、《聯(lián)網(wǎng)資源管理辦法》、《聯(lián)網(wǎng)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理辦法》、《12122客服管理辦法》等，進(jìn)一步強(qiáng)化全省高速公路聯(lián)網(wǎng)工作規(guī)范化管理。

完善高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施全車牌輸入應(yīng)用，提高聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查水平。加快推進(jìn)我省高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)，建立安全便捷的電子支付系統(tǒng)。開展路徑識(shí)別與精確拆分研究，出臺(tái)相關(guān)技術(shù)要求。

著力打造全省高速公路路網(wǎng)管理平臺(tái)。依托全省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心建立的路網(wǎng)管理平臺(tái)，逐步滿足日常路網(wǎng)運(yùn)行檢測(cè)與協(xié)調(diào)管理、公路出行信息服務(wù)和應(yīng)急狀態(tài)下的值班接警、信息處理、路網(wǎng)指揮調(diào)度等功能需求，全面加強(qiáng)我省高速公路管理信息化建設(shè)。

(六)切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)

去年，有幾個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人在廉政方面出了問題，已經(jīng)受到司法追究，給高速公路事業(yè)帶來了負(fù)面影響，給自己的人生和家庭生活帶來了嚴(yán)重后果。這些事件的發(fā)生，再次警醒我們一定要筑牢廉潔自律防線，牢固樹立正確的人生觀和權(quán)力觀，正確看待和使用手中的權(quán)力，不該要的堅(jiān)決不能要，不該得的堅(jiān)決不能拿，管好自己，管好親屬，清白做人，干凈做事。

在迎接新一輪交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、大發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)中，項(xiàng)目主管單位要不斷加強(qiáng)建設(shè)隊(duì)伍的教育和學(xué)習(xí)，增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，提高思想覺悟、理論素養(yǎng)和拒腐防變的能力。進(jìn)一步健全廉政保障機(jī)制，運(yùn)用教育引導(dǎo)、制度制約、陽(yáng)光行政、強(qiáng)化監(jiān)督、懲戒警示等手段，繼續(xù)推行廉政合同制，完善項(xiàng)目監(jiān)督機(jī)制，派駐紀(jì)檢特派員，繼續(xù)抓住工程招投標(biāo)、物資采購(gòu)、資金撥付和設(shè)計(jì)變更等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大項(xiàng)目審計(jì)監(jiān)督力度。嚴(yán)格落實(shí)省廳“五條禁令”規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)干部不得違規(guī)干預(yù)和插手工程建設(shè)，堅(jiān)決查處違紀(jì)違法行為，確保任務(wù)完成、干部不倒。

同志們!201x年高速公路工作目標(biāo)已經(jīng)明確，我們一定要按照省委、省政府和廳黨組對(duì)高速公路建設(shè)管理工作提出的要求，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，扎實(shí)工作，努力實(shí)現(xiàn)“建設(shè)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，管理爭(zhēng)一流，服務(wù)創(chuàng)品牌，安全零事故，廉政零違紀(jì)”的目標(biāo)，全面促進(jìn)我省高速公路科學(xué)發(fā)展，為我省經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

謝謝大家!

公路工作會(huì)議上的講話篇八

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

這次公路工作會(huì)議,是在全中心上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的******精神、決戰(zhàn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作、奮力開啟xxx公路發(fā)展新征程關(guān)鍵時(shí)期召開的一次重要會(huì)議.會(huì)議的主要任務(wù)是,深入學(xué)習(xí)貫徹黨的******精神,全面落實(shí)市委十二屆二次全體(擴(kuò)大)會(huì)議暨市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的各項(xiàng)決策部署,總結(jié)過去一年工作,研究部署2022年任務(wù),動(dòng)員全中心廣大黨員干部職工,不忘初心、牢記使命,為譜寫新時(shí)代xxx公路事業(yè)發(fā)展新篇章而努力奮斗。

下面,我代表中心黨組,向大會(huì)作工作報(bào)告

2021年是建黨百年的大慶之年、“十四五”規(guī)劃開局之年,也是我們公路事業(yè)發(fā)展具有重大歷史意義的一年.一年來,在市委市政府和省廳省中心的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,中心黨組主動(dòng)呼應(yīng)省情、積極對(duì)接市情、牢固把握局情,聚焦穩(wěn)中求進(jìn)“全面發(fā)展”、黨建業(yè)務(wù)“深度融合”、轉(zhuǎn)型升級(jí)“開創(chuàng)新局”的奮斗愿景,總體實(shí)現(xiàn)了“改革政策全面落地、工作機(jī)制全面規(guī)范、專業(yè)能力全面提升、行業(yè)作用全面凸顯”的工作目標(biāo)。

一年來,我們堅(jiān)持把黨史學(xué)習(xí)教育作為引領(lǐng)公路發(fā)展的首要政治任務(wù),學(xué)習(xí)熱潮蔚然興起,學(xué)習(xí)成果扎實(shí)有效。緊緊圍繞黨史學(xué)習(xí)教育這條主線,對(duì)標(biāo)對(duì)表抓好專題學(xué)習(xí)、專題宣講、專題培訓(xùn)、專題黨課、主題宣傳、系列活動(dòng)、“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)、“四史”學(xué)習(xí)教育、專題組織生活會(huì)9項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作,創(chuàng)新開展紅色走讀、讀書分享會(huì)等“沉浸式”學(xué)習(xí),打造“黨組專題研學(xué)支部特色講學(xué)”“小組討論交流百名黨員講黨史”等“走心式”課堂,充分激發(fā)了廣大黨員干部知史愛黨、知史愛國(guó)的巨大熱情,增強(qiáng)了捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的高度自覺,筑牢了人民至上、一心為民的初心使命。中心在全市黨史知識(shí)電視決賽中榮獲一等獎(jiǎng)。

一年來,我們堅(jiān)持把履職盡責(zé)作為推動(dòng)公路發(fā)展的根基命脈,公路建設(shè)成效明顯，公路發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。，一是公路升級(jí)改造取得重大成果.以xxx國(guó)家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為目標(biāo),結(jié)合全市國(guó)省干線路網(wǎng)現(xiàn)狀,通過科學(xué)規(guī)劃、合理布局,實(shí)施省級(jí)改造續(xù)建項(xiàng)目x個(gè),新建項(xiàng)目x個(gè).完成投資額xxxx億元,建設(shè)公路里程xxxx

當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看公里,位列全省第四。二是公路服務(wù)保障更加有力.完成路面養(yǎng)護(hù)工程xxxx公里,完成危橋改造x座。三是不斷加大科學(xué)養(yǎng)護(hù)力度投入。大力提高機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平,實(shí)行機(jī)械化清掃、24小時(shí)路網(wǎng)監(jiān)測(cè),并扎實(shí)開展安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)和“安全生產(chǎn)月百日安全”競(jìng)賽活動(dòng),投入資金xxxx余萬元,重點(diǎn)對(duì)國(guó)省干線路面標(biāo)志標(biāo)線、波形護(hù)欄等道路安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)充、完善,累計(jì)開展隱患排查xx次,排查隱患xxx處,全面做好了全市xxx公里列養(yǎng)里程的日常養(yǎng)護(hù),為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)瓷都提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的公路支撐。

一年來,我們堅(jiān)持把創(chuàng)新求變作為助推公路發(fā)展的重要引擎,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步運(yùn)行,公路事業(yè)持續(xù)向好。一是強(qiáng)化公路資產(chǎn)增資擴(kuò)容。完成xx條國(guó)省公路土地證辦理,發(fā)證總面積為xxx萬畝,占全市用地面積的xx%。完成xxx個(gè)存量道班土地證辦理,發(fā)證總面積為xxxx畝,進(jìn)一步理清了全市公路資產(chǎn)家底,為做大做強(qiáng)公路事業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；二是加大公路企業(yè)整合運(yùn)營(yíng)。對(duì)中心企業(yè)進(jìn)行全面整合,明確運(yùn)營(yíng)目標(biāo)、運(yùn)營(yíng)責(zé)任。2021年,我中心下屬企業(yè)xxx市路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司及其下屬子公司資產(chǎn)共計(jì)xxx億元,簽訂施工合同產(chǎn)值xx億元,完成產(chǎn)值xxxx億元,繳納稅費(fèi)約xxxx萬元。三是加強(qiáng)公路行業(yè)治理體系和治理能力建設(shè),進(jìn)一步理清工作思路,明晰職責(zé)邊界,優(yōu)化部門職能,實(shí)現(xiàn)流程再造,提升工作效率,在提升交通運(yùn)輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮了更大作用。

一年來,我們堅(jiān)持把深化改革作為推動(dòng)公路發(fā)展的重要手段,發(fā)展空間更加廣闊,后發(fā)優(yōu)勢(shì)日益明顯。一是機(jī)構(gòu)改革全面完成。根據(jù)市委全面深化機(jī)構(gòu)改革的總體要求,攻堅(jiān)克難,全面完成歷時(shí)十年的機(jī)構(gòu)改革工作,2021年6月28日,xxx市公路事業(yè)發(fā)展中心正式掛牌,路政(治超)執(zhí)法職能全面劃轉(zhuǎn),撤銷了x個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)類事業(yè)單位,新成立珠山分中心、公路建設(shè)保障中心x個(gè)正科級(jí)單位,xx分中心xx分中心、xx分中心x個(gè)單位完成更名掛牌,公路事業(yè)發(fā)展正式進(jìn)入了新階段。二是制度機(jī)制全面完善。按照市委巡察回頭看反饋問題整改工作要求,建立健全《三重一大決策制度》《黨組會(huì)議事規(guī)則》和《xxx市普通國(guó)省干線公路建設(shè)管理辦法》《資金歸集管理辦法》《固定資產(chǎn)管理辦法》《野外工作駐點(diǎn)費(fèi)發(fā)放辦法》《借調(diào)工作人員管理辦法》等xx項(xiàng)制度,成立資金預(yù)算管理委員會(huì)和公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站,強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督體系建設(shè),提高制度執(zhí)行力,以制度固化整改成效,形成了用制度管理、按制度辦事、靠制度管人的長(zhǎng)效工作機(jī)制。

一年來,我們堅(jiān)持把黨的建設(shè)作為統(tǒng)領(lǐng)公路發(fā)展的根本保障,黨建水平全面提升,管黨治黨成效顯著。基層組織建設(shè)全面提升。堅(jiān)決履行管黨治黨主體責(zé)任,組建機(jī)關(guān)黨委、機(jī)關(guān)紀(jì)委,“三會(huì)一課”制度有效落實(shí),“三化”建設(shè)提質(zhì)增效,xx分中心黨總支、xx分中心黨總支、xx分中心黨支部被評(píng)為全省綜合交通運(yùn)輸行業(yè)基層黨支部規(guī)范化建設(shè)示范點(diǎn)并受到表彰。持之以恒正風(fēng)肅紀(jì),黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)深入推進(jìn),作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)；全面完成市委巡察“回頭看”反饋問題整改工作。在整改工作中,建立全流程閉環(huán)管理制度,制定任務(wù)書、時(shí)間表,堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理、臺(tái)賬推進(jìn)、對(duì)賬銷號(hào),集中全中心之力在x個(gè)月內(nèi)完成整改事項(xiàng)xx個(gè),整改措施xxx條；大力履行意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制,群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)開展,社會(huì)主義核心價(jià)值觀深入人心,行業(yè)文明建設(shè)成果豐碩。中心本級(jí)xx分中心、xx分中心被表彰為江西省第十六屆文明單位,xx分中心榮獲全省2021年度國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)集體,中心先后被評(píng)為公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作優(yōu)秀市直單位、法治政府優(yōu)秀單位、平安建設(shè)先進(jìn)單位和三項(xiàng)工作(全省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)工作、成功創(chuàng)建全國(guó)文明城市、成功創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市)先進(jìn)集體,干部職工干事創(chuàng)業(yè)的凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。

同志們,這些成績(jī)的取得,是市委、市政府和省廳、省中心正確領(lǐng)導(dǎo)、大力支持的結(jié)果,是全中心黨員干部職工真抓實(shí)干、奮力拼搏的結(jié)果。在此,我代表中心黨組,向廣大黨員、干部職工表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!同志們,辛苦了!

在總結(jié)成績(jī)的同時(shí),我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到,對(duì)照人民日益增長(zhǎng)的美好交通需求,我們的工作還存在一些差距和不足。主要表現(xiàn)在：公路發(fā)展不平衡不充分問題依然突出,發(fā)展質(zhì)量和效益亟待提高,交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作仍需大力推進(jìn)；爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金和地方配套資金難、公路用地指標(biāo)爭(zhēng)取難和涉鐵、涉氣項(xiàng)目推進(jìn)難,與xx縣理順暢通公司股權(quán)關(guān)系難；人才支撐不足的問題依然存在；一些干部思想觀念、能力水平、工作作風(fēng)與推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的要求還不相適應(yīng)。對(duì)于這些困難和問題,我們一定要高度重視,下大力氣認(rèn)真加以解決。

2022年是黨的二十大召開之年,也是國(guó)家試驗(yàn)區(qū)建設(shè)上臺(tái)階之年,更是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作和實(shí)施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年,做好全年公路工作意義十分重大。今年工作的總體要求是：以***新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大和***歷次***精神,按照市委第十二次黨代會(huì)、市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議要求,大力弘揚(yáng)偉大建黨精神,堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建公路新發(fā)展格局,以開展“管理提升年”活動(dòng)為抓手,全力以赴加快“交通強(qiáng)國(guó)交通強(qiáng)省交通強(qiáng)市”建設(shè),推動(dòng)普通國(guó)省道管養(yǎng)升級(jí)、提速發(fā)展,努力當(dāng)好全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際瓷都的開路先鋒,以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大召開!

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),我們要重點(diǎn)做好以下七個(gè)方面工作：

緊緊圍繞2022年xxx市政府工作目標(biāo),依托交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作,強(qiáng)化項(xiàng)目管理,加強(qiáng)籌資力度,解決好“十三五”遺留項(xiàng)目建設(shè)問題,努力創(chuàng)建“品質(zhì)工程”,扎實(shí)推進(jìn)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。一是進(jìn)一步細(xì)化交通強(qiáng)國(guó)實(shí)施方案內(nèi)容,完成g351湘湖至三龍段升級(jí)改造工程和g206國(guó)道三龍至麗陽(yáng)段智慧公路項(xiàng)目前期手續(xù)并啟動(dòng)建設(shè)；二是全面啟動(dòng)g206國(guó)道麗陽(yáng)至桃林公路二期改建工程,搶抓工期,爭(zhēng)取2022年12月底完成任務(wù),為全市實(shí)施工業(yè)倍增三年行動(dòng)、開展產(chǎn)業(yè)發(fā)展攻堅(jiān)年打造堅(jiān)強(qiáng)有力的公路“硬脊梁”；三是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),幫助基層協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問題,重點(diǎn)打通普通國(guó)省道瓶頸路,統(tǒng)籌國(guó)省干線公路城區(qū)過境段建設(shè),提升路網(wǎng)通行效率。

抓實(shí)抓牢重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施進(jìn)展。大力實(shí)施呂蒙大橋危橋重建等重點(diǎn)項(xiàng)目大決戰(zhàn),搶抓有利施工條件,確保呂蒙大橋2023年6月前實(shí)現(xiàn)通車。啟動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)大修工程86.383公里,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程9.8公里,示范路工程38.266公里,啟動(dòng)危橋改造13座,服務(wù)設(shè)施驛站建設(shè)3個(gè)以及橋梁安全防護(hù)能力提升等工程,完善橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作管理,保障一、二類橋梁比率達(dá)到90%以上；二是持續(xù)提升公路養(yǎng)護(hù)品質(zhì)。以公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向,以提升路況水平、安全水平、服務(wù)水平和養(yǎng)管水平為重點(diǎn),深化開展干線公路服務(wù)品質(zhì)提升行動(dòng),保證“十四五”期間普通國(guó)道路面技術(shù)狀況指數(shù)pqi均值達(dá)到91以上,優(yōu)良率達(dá)到92%以上,普通省道路面技術(shù)狀況指數(shù)pqi均值達(dá)到88以上,優(yōu)良率達(dá)到85%以上,全面打造高質(zhì)量美麗公路,樹立“十四五”公路品質(zhì)養(yǎng)護(hù)新標(biāo)桿。

一是加快服務(wù)設(shè)施建設(shè)改造提升,全面深化“廁所革命”,滿足服務(wù)群體多元化需求；發(fā)揮瓷都區(qū)位優(yōu)勢(shì)和生態(tài)效應(yīng),推進(jìn)智慧和綠色服務(wù)區(qū)建設(shè),開展“服務(wù)區(qū)+”行動(dòng),打造溫馨公路驛站；因地制宜推進(jìn)充電樁等設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)服務(wù)場(chǎng)區(qū)管理,完善指引標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等設(shè)施,有效提升公路服務(wù)品質(zhì)；嚴(yán)格服務(wù)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理職責(zé)和服務(wù)基本標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)日常管理和考評(píng),不斷促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升。二是完善路網(wǎng)中心應(yīng)急機(jī)制,不斷發(fā)揮路網(wǎng)中心在路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、出行服務(wù)、應(yīng)急處置中的作用,為公眾出行提供便捷服務(wù)。同時(shí)加大公路應(yīng)急服務(wù)中心建設(shè),積極開展公路突發(fā)事件應(yīng)急演練,提高公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的搶險(xiǎn)技能。

一是做好交通強(qiáng)國(guó)智慧公路試點(diǎn)工作。以深化融合應(yīng)用為重點(diǎn),依托g(shù)206國(guó)道三龍至麗陽(yáng)段智慧公路項(xiàng)目,積極探索智慧公路建設(shè)新模式,努力打造智慧公路建設(shè)的樣板項(xiàng)目、江西標(biāo)桿；二是持續(xù)做大公路資產(chǎn)總量。全面推進(jìn)全市國(guó)省干線公路用地辦證工作,將15條國(guó)省道干線公路及構(gòu)筑物,交通工程及沿線設(shè)施以及公路部門的固定資產(chǎn)、土地及不動(dòng)產(chǎn)予以辦理產(chǎn)權(quán)證,力爭(zhēng)總資產(chǎn)達(dá)到200億元,為全市公路建設(shè)助力賦能；三是加快提升公路行業(yè)信息化水平。繼續(xù)推進(jìn)全市路網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目設(shè)備安裝,所有設(shè)備全部接入省路網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)省、市、縣三級(jí)路網(wǎng)中心互聯(lián)互通,加快公路養(yǎng)護(hù)管理信息化體系建設(shè),為中心科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)和信息支撐；四是持續(xù)加大“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用。加強(qiáng)科技成果應(yīng)用和提升,加快綠色公路建設(shè),大力推動(dòng)公路廢舊材料回收循環(huán)利用,加大推廣應(yīng)用橋梁健康監(jiān)測(cè)以及路基路面“四新”技術(shù),提高轉(zhuǎn)化率。

一是建立健全路產(chǎn)保護(hù)工作機(jī)制。借鑒好的經(jīng)驗(yàn)和做法,研究制定《xxx市普通國(guó)省干線公路路產(chǎn)保護(hù)工作辦法》,建立健全路產(chǎn)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)管理聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制、路產(chǎn)保護(hù)和綜合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制,推動(dòng)路產(chǎn)保護(hù)工作按照新機(jī)制有效運(yùn)行。二是著力保護(hù)公路設(shè)施安全完好。加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),聚焦公路、公路用地、公路附屬設(shè)施,開展聯(lián)合巡查,及時(shí)制止損壞公路設(shè)施行為,收回路產(chǎn)損失。三是持續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合治理。組織開展路域環(huán)境集中整治,進(jìn)一步完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄等設(shè)施,清理整頓公路兩側(cè)非公路標(biāo)志、亂堆亂放、亂搭亂建、占道經(jīng)營(yíng)等行為,疏通排水設(shè)施,整治平交道口,全面提升公路沿線設(shè)施亮美形象。

一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任清單,統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)戰(zhàn)等活動(dòng),健全安全隱患排查治理長(zhǎng)效常態(tài)機(jī)制,突出重大活動(dòng)、節(jié)假日、季節(jié)轉(zhuǎn)換等重點(diǎn)時(shí)段和臨河臨崖、長(zhǎng)大縱坡等重點(diǎn)路段巡查頻率,持續(xù)推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程提質(zhì)升級(jí)等重點(diǎn)專項(xiàng)工程實(shí)施,強(qiáng)化汛期、冬季極端氣候自然災(zāi)害涉路突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和安全防范；三是毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控。時(shí)刻繃緊疫情防控這根弦,嚴(yán)格遵守疫情防控各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)公路服務(wù)場(chǎng)所和從業(yè)人員疫情防控各項(xiàng)措施,全力做好公路服務(wù)保障,堅(jiān)決筑牢疫情防控安全防線；四是建設(shè)更高水平平安公路體系。落實(shí)人員保障,完善長(zhǎng)效機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范、安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、掃黑除惡、網(wǎng)絡(luò)安全等重點(diǎn)工作,著力構(gòu)建站位更高、涵蓋更廣、目標(biāo)導(dǎo)向更加鮮明的平安公路建設(shè)格局。

一是加強(qiáng)黨的政治建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任,切實(shí)做好黨的二十大精神學(xué)習(xí)宣傳貫徹活動(dòng),持續(xù)鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果,牢牢把握“兩個(gè)確立”,不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”。全面加強(qiáng)各級(jí)黨組織建設(shè),打造全市基層黨組織“三化”建設(shè)示范點(diǎn),持續(xù)加強(qiáng)黨總支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化信息化建設(shè),全面增強(qiáng)基層黨組織凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力；二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持黨管干部原則,落實(shí)新時(shí)代好干部標(biāo)準(zhǔn),不斷提高干部隊(duì)伍政治理論水平、綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。建立健全公路人才培養(yǎng)機(jī)制；三是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹******紀(jì)委***精神,堅(jiān)持黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),充分發(fā)揮全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)保障作用,持之以恒糾正“四風(fēng)”,堅(jiān)定不移推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng),營(yíng)造全行業(yè)崇廉尚廉的良好氛圍；四是加強(qiáng)精神文明建設(shè)。開展“珍惜榮譽(yù)立足崗位再立新功”系列活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)“四感”教育,持續(xù)推動(dòng)“五型”政府建設(shè)和“三亮三明”等活動(dòng)走深走實(shí),深入挖掘培樹在公路發(fā)展實(shí)踐中涌現(xiàn)出來的典型人物和感人事跡,在全系統(tǒng)營(yíng)造崇尚先進(jìn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍。認(rèn)真落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制,加強(qiáng)陣地建設(shè)和管理,全力抓好新聞?shì)浾撔麄鞴ぷ?大力講好新時(shí)代公路故事,引領(lǐng)鼓勵(lì)干部職工爭(zhēng)做時(shí)代奮斗者、創(chuàng)造工作新業(yè)績(jī)!

同志們,空談?wù)`國(guó),實(shí)干興邦。2022年是xxx公路追趕超越、高質(zhì)量發(fā)展的一年,也必將是xxx公路人勵(lì)精圖治、奮發(fā)有為的一年。新時(shí)代賦予新使命,新征程召喚新作為。讓我們?cè)谑形?、市政府和省廳、省中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“拼”的思想意識(shí)、“搶”的精神狀態(tài)、“實(shí)”的工作作風(fēng),踔厲奮發(fā)、篤行不怠,奮力在“十四五”xxx公路高質(zhì)量發(fā)展新征程展現(xiàn)新作為、譜寫新篇章,以優(yōu)異成績(jī)喜迎黨的二十大勝利召開!

最后,用一句名言作為結(jié)束語(yǔ),與同志們共勉：當(dāng)你每天迎著朝霞不懈奮斗,總有一天你將成為萬丈光芒。

謝謝大家。

公路工作會(huì)議上的講話篇九

同志們：

新年伊始，這次會(huì)議是在我們貫徹落實(shí)上級(jí)一系列重要會(huì)議精神的關(guān)鍵階段召開的一次重要會(huì)議，對(duì)于做好20xx年公路養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)工作具有重要意義。剛才，交通運(yùn)輸廳黨委委員、副廳長(zhǎng)汪寶良同志代表廳黨委作了重要講話，局黨委副書記、局長(zhǎng)艾來提·斯馬義同志作了一個(gè)很好的

工作報(bào)告

。請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。

下面，我講幾點(diǎn)意見。

一、充分認(rèn)識(shí)新常態(tài)下公路發(fā)展的新形勢(shì)，提振推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)發(fā)展的信心

新常態(tài)下，經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和動(dòng)力呈現(xiàn)新特點(diǎn)，一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)也浮出水面。自治區(qū)黨委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，張春賢書記指出，新常態(tài)下新疆面臨建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、第二次中央新疆工作座談會(huì)、全面深化改革和全面推進(jìn)依法治國(guó)“三大機(jī)遇”。交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)，固定資產(chǎn)投資保持較高增速對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)作用尤為重要。當(dāng)前的新常態(tài)下，新疆交通運(yùn)輸持續(xù)長(zhǎng)期旺盛發(fā)展的基本面沒有變，國(guó)家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略把新疆作為重點(diǎn)，明確新疆“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”核心區(qū)的戰(zhàn)略定位;自治區(qū)將絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域性交通樞紐中心擺在“五中心三基地一通道”發(fā)展戰(zhàn)略之首，繼續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸先行發(fā)展，并強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸“四個(gè)無法替代”的重要作用，這些都是當(dāng)前交通運(yùn)輸加快發(fā)展的難得機(jī)遇。

對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理而言，全區(qū)交通運(yùn)輸持續(xù)快速發(fā)展，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作日益重視，養(yǎng)護(hù)資金投入保持較高水平，養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性地位不斷提高，都為我們的工作帶來難得機(jī)遇。同時(shí)，我們也要認(rèn)識(shí)到，國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的深入推進(jìn)，各族群眾不斷增長(zhǎng)的出行需求，對(duì)于改善路容路貌、提質(zhì)增效升級(jí)、提升服務(wù)水平的要求更高，需求更迫切。特別是隨著一大批高速公路大通道的交工接養(yǎng)，我們承擔(dān)的鞏固和發(fā)展公路建設(shè)成果的任務(wù)和壓力劇增，公路管養(yǎng)模式與加快發(fā)展的公路需求的矛盾日益凸顯，深入改革面臨的深層次問題日益顯現(xiàn)，新常態(tài)下轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)任務(wù)十分繁重。這些，都是公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)發(fā)展面臨的新形勢(shì)，必須引起高度重視，需要我們積極有效應(yīng)對(duì)，順勢(shì)而為地做好各項(xiàng)工作，努力把公路管理各項(xiàng)工作提高到新的水平。

二、準(zhǔn)確把握重點(diǎn)工作任務(wù)，更加奮發(fā)有為地推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)工作

今年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，是全面推進(jìn)依法治國(guó)的開局之年，是全面完成“”規(guī)劃的收官之年，做好全年工作意義重大。我們要統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、全面推進(jìn)，尤其要著重把握好以下幾個(gè)方面：

(一)抓住“國(guó)檢”契機(jī)，推動(dòng)整體工作實(shí)現(xiàn)新提升。五年一次的全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查，是交通運(yùn)輸部組織的最高規(guī)格的全國(guó)性公路養(yǎng)護(hù)管理檢查活動(dòng)，是對(duì)全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、管理水平的一次大檢閱。全局上下要切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，把“國(guó)檢”作為展示新疆公路養(yǎng)護(hù)成果的平臺(tái)，作為促進(jìn)和提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平的契機(jī)，克服為“國(guó)檢”迎“國(guó)檢”的狹隘思維，把迎“國(guó)檢”工作當(dāng)成全年的首要任務(wù)，放在重中之重的位置，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織推進(jìn)。各單位黨委特別是黨政主要領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，做到守土有責(zé)，以一流的路容路貌、一流的精神狀態(tài)、一流的組織保障迎接檢查，集中力量打好迎檢攻堅(jiān)戰(zhàn)。

(二)提升綜合服務(wù)能力，展現(xiàn)出行服務(wù)保障新面貌。隨著全區(qū)路網(wǎng)條件的不斷改善，出行服務(wù)越來越成為社會(huì)關(guān)心的熱點(diǎn)、群眾關(guān)注的焦點(diǎn)，公路管理部門的公共服務(wù)性質(zhì)進(jìn)一步凸顯。要立足于提升公路服務(wù)保障水平這一中心，把保障各族群眾安全便捷出行作為管好路、養(yǎng)好路的工作目標(biāo)，更好地滿足各族群眾出行需求。一要更新服務(wù)理念。要牢固樹立以人為本的服務(wù)意識(shí)，深刻理解服務(wù)是公路管理的根本屬性，把服務(wù)意識(shí)貫穿公路養(yǎng)護(hù)管理工作各個(gè)環(huán)節(jié)，讓主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù)、細(xì)致服務(wù)成為一種常態(tài)思維和自覺行為，展現(xiàn)出服務(wù)新的氣象。二要提高服務(wù)能力。在提高公路綜合服務(wù)保障能力上功夫，重點(diǎn)抓好養(yǎng)護(hù)大中修、安保工程、危橋改造，確保工程質(zhì)量，保證路容路貌，打牢暢通基礎(chǔ)。要努力為出行群眾提供更加完善的路況、交通氣象等信息服務(wù)，收費(fèi)站點(diǎn)快速通暢，養(yǎng)護(hù)作業(yè)路段無擁堵，提高應(yīng)急救援服務(wù)能力和水平，加快推進(jìn)etc工作進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)便民服務(wù)日?；?、日常服務(wù)精細(xì)化。三要注重服務(wù)細(xì)節(jié)。牢固樹立規(guī)范化服務(wù)意識(shí)，抓好規(guī)范收費(fèi)禮儀標(biāo)準(zhǔn)，大力推進(jìn)微笑服務(wù)、文明服務(wù)、人性化服務(wù)舉措，樹立良好窗口形象，提高社會(huì)滿意度。

(三)蹄疾步穩(wěn)地推進(jìn)改革，有效建立適應(yīng)發(fā)展的新機(jī)制。一要明確改革方向。要圍繞釋放發(fā)展的活力和潛力，以實(shí)現(xiàn)公路治理體系和治理能力現(xiàn)代化為目標(biāo)，以市場(chǎng)化和法治化為主攻方向，以提升服務(wù)和改善民生為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，研究公路管理改革的重點(diǎn)方向、階段性目標(biāo)和具體舉措。二要搞好頂層設(shè)計(jì)。要以問題為導(dǎo)向，從關(guān)鍵環(huán)節(jié)抓起，研究改革思路，制定改革行動(dòng)方案和路線圖，狠抓職責(zé)落實(shí)，確保深化改革各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。三要科學(xué)有序推進(jìn)。要在重點(diǎn)難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)上集中發(fā)力、對(duì)癥下藥、先試先行，待積累成功經(jīng)驗(yàn)后，再全面推廣，以重點(diǎn)突破牽引帶動(dòng)整體推進(jìn)，以整體推進(jìn)協(xié)同配合重點(diǎn)突破。

(四)強(qiáng)化行業(yè)法治建設(shè)，推進(jìn)依法行政上新水平。我們必須堅(jiān)定不移地落實(shí)好中央、自治區(qū)、廳黨委關(guān)于依法治國(guó)、依法治疆、依法治交的各項(xiàng)部署，切實(shí)強(qiáng)化法治思維，大力推進(jìn)行業(yè)法治建設(shè)，把法治要求貫穿到養(yǎng)護(hù)管理各個(gè)領(lǐng)域，在改革發(fā)展實(shí)踐中不斷提高行業(yè)法治化水平。一要牢固樹立憲法和法律至上的理念，加強(qiáng)法律知識(shí)培訓(xùn)，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子法治建設(shè)水平，切實(shí)提高運(yùn)用法治思維和方式行政處事的能力，形成辦事依法、遇事找法、解決問題用法、化解矛盾靠法的法治環(huán)境。二要健全完善公路管理法規(guī)體系，圍繞公路養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)工作任務(wù)，完善配套

規(guī)章制度

，確保各項(xiàng)工作舉措有法可依、平穩(wěn)推進(jìn)。三要堅(jiān)持廢改立并舉，研究制定逐步提升公路法治能力建設(shè)的行動(dòng)方案，聯(lián)系公路行業(yè)的實(shí)際，探索健全完善公路法規(guī)體系。

(五)落實(shí)各項(xiàng)維穩(wěn)措施，鞏固行業(yè)大局穩(wěn)定新態(tài)勢(shì)。要按中央的要求，圍繞社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安這個(gè)總目標(biāo)，切實(shí)增強(qiáng)做好維穩(wěn)工作的責(zé)任感和使命感，堅(jiān)持底線思維、堅(jiān)持問題導(dǎo)向，按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”原則，扎實(shí)做好維護(hù)穩(wěn)定各項(xiàng)工作，確保行業(yè)大局保持穩(wěn)定。要把防范暴力恐怖襲擊納入安全穩(wěn)定責(zé)任體系，加強(qiáng)應(yīng)急體系和安全保障能力建設(shè)，做好重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵部位的安全保衛(wèi)工作。各地州市公路局黨委要研究如何采取有效措施，保障各基層收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)站、服務(wù)區(qū)的安全防范工作，同時(shí)，積極探索研究其在維護(hù)穩(wěn)定中的前哨、堡壘作用，密切與當(dāng)?shù)卣凸?、反恐有關(guān)部門單位協(xié)作配合，落實(shí)群防群控群治措施。要耐心細(xì)致地做好信訪工作，把矛盾化解在基層、化解在早、化解在小，防范群體性上訪和越級(jí)上訪。

三、全面加強(qiáng)和改進(jìn)公路系統(tǒng)黨建工作，加強(qiáng)黨對(duì)公路發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)

公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)發(fā)展，關(guān)鍵在黨，根本靠堅(jiān)強(qiáng)的干部隊(duì)伍。要適應(yīng)新常態(tài)，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)科學(xué)發(fā)展，必須自覺地把從嚴(yán)治黨的要求落到實(shí)處，進(jìn)一步加強(qiáng)各級(jí)黨委對(duì)公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)。

(一)抓好思想教育這個(gè)從嚴(yán)治黨的根本。思想教育是凝神聚力的工作，是建黨、強(qiáng)黨、興黨的生命線，要堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)廣大干部職工理想信念、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)、道德品行等思想教育。一要堅(jiān)決貫徹黨委的決策。這是加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)最重要的要求。各級(jí)黨組織和廣大黨員干部要講黨性、講政治、講規(guī)矩，不折不扣地貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委、廳黨委的各項(xiàng)決策部署，敢于擔(dān)當(dāng)、令行禁止，維護(hù)黨委的領(lǐng)導(dǎo)核心作用，堅(jiān)決完成好各項(xiàng)任務(wù)。二要著力形成良好學(xué)風(fēng)。圍繞公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展現(xiàn)實(shí)需要，增強(qiáng)思想教育的針對(duì)性，在入腦入心上下功夫，多做深化、內(nèi)化的工作，解決學(xué)而不化問題。堅(jiān)持“三會(huì)一課”制度，深化學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)，做到學(xué)習(xí)時(shí)間制度化、學(xué)習(xí)重點(diǎn)明確化、學(xué)習(xí)研討一體化，形成良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，培養(yǎng)具有先進(jìn)思想的思考型、創(chuàng)新型、應(yīng)用型黨員干部。三要提高政治堅(jiān)定性。在新疆，政治上堅(jiān)定是第一位要求。各族干部職工要自覺把著眼點(diǎn)和著力點(diǎn)轉(zhuǎn)到社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安上來，統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，著力加強(qiáng)“去極端化”教育，持續(xù)在思想教育的“到人、管用、有效”上用力，引導(dǎo)各族干部職工筑牢維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、反對(duì)民族分裂的思想基礎(chǔ)。

(二)切實(shí)增強(qiáng)干部隊(duì)伍整體活力。近來，局系統(tǒng)干部超職數(shù)配備等問題對(duì)干部工作產(chǎn)生了一定影響。今年要在抓好問題整改的基礎(chǔ)上，把加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)作為加強(qiáng)黨的建設(shè)重要工作內(nèi)容，落實(shí)從嚴(yán)治黨各項(xiàng)要求，著力加強(qiáng)干部選任工作。一要加強(qiáng)選拔任用。堅(jiān)持黨管干部原則，按照“三嚴(yán)三實(shí)”和“四強(qiáng)”干部要求，注意從基層一線、從“訪惠聚”活動(dòng)中培養(yǎng)、識(shí)別和選拔干部。以選優(yōu)配強(qiáng)基層黨組織書記為重點(diǎn)，選優(yōu)配強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，加大對(duì)重點(diǎn)崗位的領(lǐng)導(dǎo)干部的輪崗交流力度，不斷優(yōu)化領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，促進(jìn)干部多崗位鍛煉和能力提高，增強(qiáng)干部隊(duì)伍活力。二要抓好教育培訓(xùn)。要高度重視干部的能力培訓(xùn)，圍繞公路養(yǎng)護(hù)管理需求，結(jié)合局系統(tǒng)干部隊(duì)伍實(shí)際，堅(jiān)持干什么學(xué)什么、缺什么補(bǔ)什么，既有統(tǒng)一的內(nèi)容，又要注重分類別、分領(lǐng)域，完善知識(shí)結(jié)構(gòu)，增長(zhǎng)實(shí)踐才干，提高推動(dòng)改革發(fā)展穩(wěn)定的能力。三要充實(shí)基層力量。針對(duì)新接養(yǎng)公路里程大幅增加，收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)管理任務(wù)加重的現(xiàn)實(shí)情況，積極主動(dòng)向廳黨委匯報(bào)，主動(dòng)與編制、人事、財(cái)政等部門溝通，切實(shí)抓好基層收費(fèi)站編制管理、人員招聘等工作，有效充實(shí)基層一線力量，解決人員短缺難題。四要開展專項(xiàng)整治。以正風(fēng)肅紀(jì)的態(tài)度，集中力量抓好干部超職數(shù)配備、“吃空餉”、企業(yè)兼職、人員隨意借調(diào)等重點(diǎn)問題的整治，做到焦點(diǎn)不變、扭住不放，持續(xù)努力、久久為功，出重拳、見實(shí)效，以回應(yīng)上級(jí)黨委和干部群眾關(guān)切。實(shí)施軟弱渙散黨組織整頓和黨員能力提升工程，組織開展黨委(黨組)書記抓黨建述職評(píng)議。五要加強(qiáng)人才工作。堅(jiān)持黨管人才，各級(jí)黨委要主動(dòng)研究人才需求、制定人才政策、牽頭協(xié)調(diào)服務(wù)、營(yíng)造人才環(huán)境。扎實(shí)推進(jìn)高層次人才和領(lǐng)軍人才培養(yǎng)工作，完善人才激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步整合力量、協(xié)調(diào)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)局系統(tǒng)人才工作新突破。

(三)全面落實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)的各項(xiàng)要求。要堅(jiān)持不懈地鞏固拓展教育實(shí)踐活動(dòng)成果，堅(jiān)持抓常抓細(xì)抓長(zhǎng)，把作風(fēng)轉(zhuǎn)變的好勢(shì)頭保持下去。一是解決違反政治紀(jì)律、政治規(guī)矩問題。要嚴(yán)格立規(guī)，使黨員干部進(jìn)一步明白哪些能做、哪些不能做;要推動(dòng)守規(guī)，落實(shí)在干部教育上，落實(shí)在干部考核上、落實(shí)在嚴(yán)格黨內(nèi)生活上;要糾正違規(guī)，對(duì)違反民主集中制原則，有任人唯親、團(tuán)團(tuán)伙伙、陽(yáng)奉陰違、政令不通等行為的，要嚴(yán)肅批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重的，要做出組織處理。二是深入推進(jìn)“訪惠聚”活動(dòng)。嚴(yán)格按照自治區(qū)黨委、廳黨委關(guān)于“訪惠聚”活動(dòng)的安排部署，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好思想動(dòng)員，精心選派人員，有效組織各住村工作組緊緊圍繞“六項(xiàng)任務(wù)”，深入開展走訪入戶、宣傳教育、對(duì)口幫扶等各項(xiàng)工作，積極為群眾辦實(shí)事、解難事、做好事。要加強(qiáng)住村干部后勤保障，保證工作經(jīng)費(fèi)，定期走訪慰問，解決好下派干部家庭的突出困難，使干部下的放心、工作安心、生活舒心。三是嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定、自治區(qū)黨委十項(xiàng)規(guī)定。加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，嚴(yán)格落實(shí)好調(diào)查研究、精簡(jiǎn)會(huì)議、控制文件簡(jiǎn)報(bào)、辦公用房、公務(wù)用車等規(guī)定要求，不觸底紅、不碰紅線。四是抓好制度的廢改立。進(jìn)一步建立健全局黨委領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)、領(lǐng)導(dǎo)干部“三談兩述”、個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告等制度，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政行為。完善資金管理、工程管理等相關(guān)配備制度體系，細(xì)化厲行節(jié)約、公務(wù)出差、公務(wù)接待、會(huì)議及經(jīng)費(fèi)使用管理、培訓(xùn)學(xué)習(xí)等方面的規(guī)定要求，確保作風(fēng)建設(shè)有章可循、有據(jù)可依。

(四)大力弘揚(yáng)新疆公路文化。堅(jiān)持以現(xiàn)代文化引領(lǐng)公路養(yǎng)護(hù)工作，繼續(xù)推進(jìn)“一路一示范，一站一品牌，全局是亮點(diǎn)”的文化建設(shè)總布局，大力倡導(dǎo)張春賢書記對(duì)新疆公路人提出的“路橋碑塔”的精神、“不計(jì)榮辱、拼命苦干，造福全疆各族人民”等號(hào)召，大力弘揚(yáng)行業(yè)累淀的“鋪路石”精神、“雪歌”精神、“胡曼”精神和提煉的新疆交通精神，自覺地把行業(yè)文化融會(huì)貫通到公路養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)管理、民生工程、安全生產(chǎn)等各個(gè)層面，著力打造文化示范路品牌、收費(fèi)服務(wù)示范品牌、應(yīng)急保通服務(wù)品牌、公眾信息服務(wù)品牌、服務(wù)區(qū)示范品牌，充分發(fā)揮文化的價(jià)值導(dǎo)向、精神激勵(lì)、行為約束和形象塑造功能，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力、感召力和發(fā)展動(dòng)力。

(五)打造抓基層打基礎(chǔ)工作新格局。新疆公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線長(zhǎng)、地域廣，要采取“點(diǎn)線面”結(jié)合的方式，不斷加強(qiáng)基層黨建工作力度，增強(qiáng)黨建工作影響力。一是發(fā)揮養(yǎng)護(hù)站、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，做實(shí)“點(diǎn)”。突出基層黨組織的政治功能，強(qiáng)化服務(wù)功能，增強(qiáng)陣地意識(shí)，選好黨組織負(fù)責(zé)人，努力做到一個(gè)支部就是一座堡壘，充分發(fā)揮基層黨組織推動(dòng)發(fā)展、服務(wù)群眾、凝聚人心、維護(hù)穩(wěn)定、促進(jìn)和諧的作用。二是加強(qiáng)橫向聯(lián)系，連成“線”。各地局黨委要根據(jù)所轄基層黨組織情況和職能重點(diǎn)，有所側(cè)重地打造類型各異、特色不同的黨建模式。比如，落實(shí)社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安總目標(biāo)，在公路系統(tǒng)突出維穩(wěn)和民族團(tuán)結(jié)主題，打造恐維穩(wěn)的前哨、陣地，民族團(tuán)結(jié)的示范、長(zhǎng)廊。各地州局之間也要加強(qiáng)橫向聯(lián)系，推動(dòng)比學(xué)趕幫，在相互學(xué)習(xí)中不斷豐富黨建工作的內(nèi)涵。三是形成整體合力，匯聚“面”。通過樹立大抓基層的導(dǎo)向，打造局系統(tǒng)黨建“點(diǎn)線面”結(jié)合的新格局，使公路管理系統(tǒng)成為民族團(tuán)結(jié)的忠誠(chéng)踐行者、示范典型，維護(hù)穩(wěn)定的銅墻鐵壁、排頭兵，弘揚(yáng)先進(jìn)文化的有生力量、推動(dòng)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍。

(六)構(gòu)建突顯行業(yè)特色的黨風(fēng)廉政建設(shè)懲防體系。要認(rèn)真落實(shí)黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任，進(jìn)一步健全完善“三級(jí)聯(lián)動(dòng)、五崗?fù)瑒?chuàng)”黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制體系，抓好定期檢查、定期考核，確保責(zé)任落實(shí)到位。認(rèn)真落實(shí)中央《懲防體系20xx-20xx年工作規(guī)劃》和廳黨委貫徹規(guī)劃實(shí)施辦法，抓好局實(shí)施方案的落實(shí)。緊緊圍繞項(xiàng)目審批、招投標(biāo)、專項(xiàng)資金使用、干部調(diào)配等權(quán)力運(yùn)行的重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認(rèn)真排查廉政風(fēng)險(xiǎn)，制定防范措施，努力構(gòu)建科學(xué)合理、符合實(shí)際的懲治和預(yù)防腐敗體系。加快推進(jìn)“陽(yáng)光公路管理”及電子監(jiān)察系統(tǒng)建設(shè)，提高反腐倡廉信息化水平。繼續(xù)推進(jìn)廉政文化建設(shè)“五進(jìn)”活動(dòng)，切實(shí)發(fā)揮廉政文化的凝聚力和感召力。以“零容忍”的態(tài)度加大案件查處力度，切實(shí)發(fā)揮辦案治本功能，對(duì)頂風(fēng)違紀(jì)案件發(fā)現(xiàn)一起，查處一起。

同志們，今年公路管理工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)要求和各方面部署都已明確。各單位各部門要進(jìn)一步理清思路，增強(qiáng)落實(shí)的自覺性，提高落實(shí)率、落實(shí)度和落實(shí)效果，集中精力抓好落實(shí)。要拿出干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，步步為營(yíng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以良好的精神風(fēng)貌和扎實(shí)的工作作風(fēng)，把工作做實(shí)、做好、做出彩，確保各項(xiàng)工作善始善終、善作善成。

讓我們?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸廳黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，變化變革、敢于擔(dān)當(dāng)、務(wù)求實(shí)效，努力開創(chuàng)公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展新局面，為新疆社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安、為新疆交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展做出公路人更大的貢獻(xiàn)。

春節(jié)將至，祝大家新春愉快、身體健康、事業(yè)進(jìn)步。

會(huì)議到此結(jié)束，散會(huì)。

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公路工作會(huì)議上的講話篇十

同志們：

全省中醫(yī)藥工作會(huì)議是省政府召開的一次重要會(huì)議。會(huì)議的主題是：深入貫徹黨的十六大、十六屆三中全會(huì)和省委工作會(huì)議精神，總結(jié)交流“九五”以來全省中醫(yī)藥工作經(jīng)驗(yàn)，表彰中醫(yī)工作先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人，部署今后一個(gè)時(shí)期中醫(yī)藥工作任務(wù)，研究制定加快中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展的政策和措施，使全省中醫(yī)藥事業(yè)更好的為山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和為人民健康服務(wù)。

參加會(huì)議的有各市人民政府分管衛(wèi)生工作的副市長(zhǎng)、衛(wèi)生局局長(zhǎng)、中醫(yī)局（科）長(zhǎng)；省政府有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人；高等醫(yī)學(xué)院校及其附院、省醫(yī)學(xué)科學(xué)院、衛(wèi)生廳直屬單位負(fù)責(zé)人，以及新聞單位記者。

出席大會(huì)開幕式并在主席臺(tái)就座的領(lǐng)導(dǎo)同志有：******；

今天上午的大會(huì)有三項(xiàng)議程：

一、表彰先進(jìn)；二、領(lǐng)導(dǎo)講話；三、經(jīng)驗(yàn)交流。

而不可喪失機(jī)遇，開拓進(jìn)取而不可因循守舊，圍繞會(huì)議確定的各項(xiàng)任務(wù)，載創(chuàng)造性開展工作上用力氣，在求實(shí)、務(wù)實(shí)、落實(shí)上下功夫，使其真正成為我省中醫(yī)藥事業(yè)跨躍式發(fā)展的新起點(diǎn)。關(guān)于傳達(dá)貫徹會(huì)議精神問題，建議同志們抓好三個(gè)環(huán)節(jié)。一、學(xué)習(xí)宣傳好會(huì)議精神，營(yíng)造中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展的良好氛圍。這次會(huì)議之后，各地、各有關(guān)部門和單位要把王軍民副省長(zhǎng)、李振吉副局長(zhǎng)重要講話和會(huì)議精神盡快傳達(dá)到基層。把學(xué)習(xí)貫徹全省中醫(yī)藥工作會(huì)議精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)任務(wù)，切實(shí)抓緊抓好。要組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)會(huì)議文件，深刻領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，全面、準(zhǔn)確、完整地把握各項(xiàng)政策要求。學(xué)習(xí)的重點(diǎn)是省政府《關(guān)于進(jìn)一步加快中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展的意見》和王軍民副省長(zhǎng)、李振吉副局長(zhǎng)的重要講話。通過學(xué)習(xí)，把思想認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到省委、省政府要求上來，解放思想，更新觀念，因地制宜，群策群力，全面落實(shí)中醫(yī)藥工作的目標(biāo)任務(wù)和政策措施。要充分利用新聞媒體和多種宣傳方式，廣泛開展宣傳教育活動(dòng)，把意義講透、政策講準(zhǔn)、任務(wù)講清，使社會(huì)各界充分理解加快中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展的重大意義，調(diào)動(dòng)一切積極因素支持和參與中醫(yī)藥現(xiàn)代化。要大力宣傳表彰中醫(yī)藥工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型，推廣成功經(jīng)驗(yàn)，樹立榜樣，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，努力創(chuàng)造有利于中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展的輿論氛圍和良好環(huán)境。二、結(jié)合本地本單位實(shí)際，創(chuàng)造性地開展工作。我省各地尤其是東西部地區(qū)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平差距較大，中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展帶有明顯的不平衡性，地區(qū)和單位之間的情況千差萬別。鄧小平同志指出，要把中央的指示、上級(jí)的指示同本單位的實(shí)際情況結(jié)合起來，分析問題、解決問題，不能當(dāng)“收發(fā)室”，簡(jiǎn)單地照抄照轉(zhuǎn)。各地各單位在加快中醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展中不能搞一刀切，不能一個(gè)方子吃藥，要善于把上級(jí)的指示要求同本地本單位的實(shí)際情況結(jié)合，創(chuàng)造性地開展工作。從實(shí)際出發(fā)，發(fā)掘本地本單位中醫(yī)藥工作的特色優(yōu)勢(shì)，選準(zhǔn)突破口，占領(lǐng)制高點(diǎn)，加大工作力度，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，由易到難，重點(diǎn)突破，整體推進(jìn)。要堅(jiān)持抓改革、促創(chuàng)新、謀發(fā)展，在打破體制、機(jī)制障礙上有所作為，在增強(qiáng)自我發(fā)展的生機(jī)活力上開拓進(jìn)取，發(fā)揮好、保護(hù)好、維持好廣大中醫(yī)藥人員的積極性和創(chuàng)造性，轉(zhuǎn)變中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展模式，提高中醫(yī)藥資源利用效率和服務(wù)質(zhì)量，讓城鄉(xiāng)廣大居民普遍受益。三、堅(jiān)持“中西醫(yī)并重”方針，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中醫(yī)藥工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。省政府《關(guān)于進(jìn)一步加快中醫(yī)藥事業(yè)發(fā)展的意見》的頒布實(shí)施，解決了當(dāng)前中醫(yī)藥工作中帶有根本性、全局性的大政方針問題，明確了今后一個(gè)時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)和任務(wù)，為貫徹落實(shí)“中西醫(yī)并重”的方針、加快中醫(yī)藥改革與發(fā)展、開創(chuàng)中醫(yī)藥工作的新局面創(chuàng)造了良好條件。各級(jí)政府、各有關(guān)部門要按照省政府的部署要求，結(jié)合本地本單位實(shí)際，制定好貫徹意見和配套政策，落實(shí)好職責(zé)分工和考核評(píng)價(jià)措施，綜合運(yùn)用政府調(diào)控、市場(chǎng)機(jī)制和法律手段，聚集并落實(shí)人力、物力、財(cái)力等各項(xiàng)保障措施，為加快中醫(yī)藥的發(fā)展提供良好的環(huán)境和條件。各有關(guān)部門要從大局出發(fā)，各司其職，密切配合，形成發(fā)展中醫(yī)藥的整體合力。各級(jí)衛(wèi)生行政和中醫(yī)主管部門要變機(jī)遇為動(dòng)力，變挑戰(zhàn)為壓力，增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感、責(zé)任感，主動(dòng)搞好統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)調(diào)指導(dǎo)，善于發(fā)現(xiàn)并勇于解決制約中醫(yī)藥發(fā)展的突出矛盾和問題，絕不可因循守舊、無所作為，絕不可坐而論道、錯(cuò)失良機(jī)，絕不可回避矛盾、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。以知難而進(jìn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流的工作精神，承擔(dān)起弘揚(yáng)國(guó)粹的光榮使命。各市和省直各單位貫徹落實(shí)這次會(huì)議精神的情況和經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)于2月底書面報(bào)省衛(wèi)生廳，以便匯綜報(bào)告省政府。同志們，做好新時(shí)期的中醫(yī)藥工作，責(zé)任重大，使命光榮。讓我們以這次會(huì)議為新的`起點(diǎn)，認(rèn)真貫徹黨的十六大和十六屆三中全會(huì)精神，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，以全面建設(shè)小康社會(huì)為目標(biāo)，進(jìn)一步解放思想，改革創(chuàng)新，和衷共濟(jì)，干事創(chuàng)業(yè)，努力完成新時(shí)期中醫(yī)藥事業(yè)加快發(fā)展的各項(xiàng)任務(wù)，為保障人民健康、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、為建設(shè)“大而強(qiáng)、富而美”的社會(huì)主義新山東做出更大的貢獻(xiàn)。今天上午的大會(huì)到此結(jié)束。下午1:50分，與會(huì)代表分兩路參觀考察，分組名單、乘車地點(diǎn)和車號(hào)，以及參觀路線等，會(huì)議手冊(cè)已作詳細(xì)說明。第一組參加全省新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點(diǎn)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議的同志乘坐1、2號(hào)車，今天中午整理好行李，參觀結(jié)束后直接到經(jīng)十路龍洞路口改乘各自車輛赴廣饒?，F(xiàn)在休會(huì)。

《省中醫(yī)藥工作會(huì)議上的主持詞》來源于，歡迎閱讀省中醫(yī)藥工作會(huì)議上的主持詞。

加全省新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點(diǎn)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議的同志乘坐1、2號(hào)車，今天中午整理好行李，參觀結(jié)束后直接到經(jīng)十路龍洞路口改乘各自車輛赴廣饒?，F(xiàn)在休會(huì)。

公路工作會(huì)議上的講話篇十一

約束，是為了遠(yuǎn)行

眾所周知，遵紀(jì)守法是中華民族的傳統(tǒng)美德。有一個(gè)規(guī)矩來約束人們的思想，規(guī)范人們的行為，對(duì)于一個(gè)企業(yè)、地區(qū)，乃至一個(gè)國(guó)家，都是必不可少的。

鄧小平曾經(jīng)說過：“好的制度可以使壞人無法橫行；不好的制度，可以使好人無法做事?！笨梢?，制度對(duì)企業(yè)的重要性。我認(rèn)為，制度并不是要死板地限制我們的工作，反而是讓我們辦事有章可循、有法可依，更體現(xiàn)出了管理的科學(xué)性。所以，遵章守紀(jì)不是為了約束你我，而是為了更好的發(fā)展。所以，約束，是為了遠(yuǎn)行。

作為一名今年入行的新員工，初來我行之際便感受到了全行上下齊心協(xié)力的精神面貌、開拓創(chuàng)新的進(jìn)取精神、團(tuán)結(jié)互助的工作氛圍和有條不紊的工作秩序，我深深的感受到這是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛、奮發(fā)向上的集體；這是一個(gè)遵章守紀(jì)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的集體！

作為財(cái)務(wù)部的一員，我對(duì)此感觸尤為深刻。財(cái)務(wù)工作要遵守“會(huì)計(jì)法”、“稅法”的規(guī)定，要接受人民銀行、銀監(jiān)會(huì)的監(jiān)管，還要遵守我行的各種規(guī)章制度，其目的就是為全行的發(fā)展服務(wù)，為股東創(chuàng)造最大的價(jià)值。我深深地感到，各種制度的存在不是在給我們的前進(jìn)設(shè)阻力，而是在為我們的健康發(fā)展添動(dòng)力。

無論是在金融系統(tǒng)，還是在社會(huì)其他領(lǐng)域，我們總是能看見這樣的例子，某些個(gè)人因?yàn)橐粫r(shí)失足違反制度而犯錯(cuò)，輕則違反行業(yè)規(guī)則，重則違法犯罪，留下終身遺憾。在事后對(duì)這些人的采訪中，他們莫不表達(dá)了沉痛的懺悔之心，但所犯下的錯(cuò)誤已經(jīng)無法挽回，往往給個(gè)人、企業(yè)和社會(huì)造成了巨大的損失，而他們也為此付出了沉重的代價(jià)。這樣的事件都不是我們想看見的，因此我們每個(gè)人都要嚴(yán)于律己、從自身做起，樹立合規(guī)觀念、強(qiáng)化制度意識(shí)，增強(qiáng)執(zhí)行制度的自覺性，做一個(gè)落實(shí)制度的好員工。

狠抓制度落實(shí)，我認(rèn)為觀念的轉(zhuǎn)變最為重要。作為我行的一員，我們應(yīng)該牢固樹立制度觀念，要自覺、全面、認(rèn)真地學(xué)習(xí)我行的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到“思想學(xué)習(xí)制度、行動(dòng)實(shí)踐制度”，從源頭上杜絕一切違紀(jì)行為的產(chǎn)生。

制定制度重要，執(zhí)行制度更重要。我相信，只要我們每個(gè)員工做好制度的執(zhí)行者，就一定能在全行上下營(yíng)造出遵章守紀(jì)、落實(shí)制度的良好景象，從而持續(xù)我行蒸蒸日上的發(fā)展勢(shì)頭，譜寫現(xiàn)代化商業(yè)銀行的輝煌詩(shī)篇！我也相信，我行的明天將會(huì)因我們堅(jiān)定不移地貫徹制度而更加美好！

在關(guān)于深化“效能革命”，狠抓工作落實(shí)動(dòng)員大會(huì)上的講話

同志們：

大家好！

今天會(huì)議的主要任務(wù)是，貫徹落實(shí)全縣效能革命會(huì)議精神，動(dòng)員全縣規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)全體工作人員，進(jìn)一步振奮精神，堅(jiān)定信心，深入開展“效能革命”，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，為圓滿完成今年的目標(biāo)任務(wù)，扎實(shí)推進(jìn)我縣規(guī)劃建設(shè)事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展而共同努力。下面，我代表局黨組講三個(gè)問題。

（一）要切實(shí)增強(qiáng)深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)的責(zé)任感和緊迫感

“狠抓落實(shí)”是縣委、縣政府對(duì)今年工作的基本要求，并且提出今年要堅(jiān)持“內(nèi)涵提升與外延擴(kuò)張并舉”，著力解決事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的重大問題，解決事關(guān)群眾利益的實(shí)際問題，解決黨建工作中的突出問題，這對(duì)我局的工作提出了新的更高要求。我局要以深化“效能革命”為抓手，狠抓工作落實(shí)。全系統(tǒng)的工作人員都要充分認(rèn)識(shí)深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)的重要性和緊迫性。

個(gè)代表”重要思想，必須牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民這個(gè)本質(zhì)。我們局是行政機(jī)關(guān)，更是窗口服務(wù)單位，我們的工作效能，直接反映了為人民服務(wù)這個(gè)宗旨信念有否充分地體現(xiàn)到社會(huì)的各個(gè)層面。我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)，就是要通過管理要素的有效整合，狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，提高為人民服務(wù)的能力和水平。

只有轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入實(shí)際，體察民情，才能理清發(fā)展思路；只有俯下身子，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)破難，才能加快發(fā)展步伐?，F(xiàn)在有一種說法，“效能革命”把膽子搞小了，教條主義多了，推任務(wù)的多了。片面理解“效能革命”，我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)，就是要進(jìn)一步把我局全系統(tǒng)工作人員的認(rèn)識(shí)和行動(dòng)統(tǒng)一到改革發(fā)展穩(wěn)定的大局上來，統(tǒng)一到局黨組的各項(xiàng)工作部署上來，以高度負(fù)責(zé)的精神，增強(qiáng)全局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，做到觀察形勢(shì)有新視覺，推動(dòng)工作有新思路，解決問題有新辦法，出實(shí)招、出硬招、出新招，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利完成。

第三，深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)，是切實(shí)解決當(dāng)前工作作風(fēng)方面存在的問題，進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的客觀需要。近幾年來，我局緊緊圍繞加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率這個(gè)主題，組織開展了形式多樣的作風(fēng)建設(shè)活動(dòng)，取得了明顯成效，有力地加強(qiáng)干部隊(duì)伍的作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)了我縣規(guī)劃建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。應(yīng)該說，我局對(duì)作風(fēng)建設(shè)是抓得緊、抓得實(shí)的，人民群眾對(duì)我局工作人員的作風(fēng)滿意度也在不斷提高。但是，我們還必須看到，目前我局工作人員的思想和工作，特別是抓落實(shí)的意識(shí)、措施和作風(fēng)還不盡人意，還存在著一些不愿抓落實(shí)、不敢抓落實(shí)和不善抓落實(shí)的現(xiàn)象。同時(shí)，一些工作人員還不同程度地存在作風(fēng)浮漂，缺乏群眾意識(shí)和服務(wù)觀念等現(xiàn)象，熱衷于弄“花架子”、做表面文章、搞形式主義，講起來頭頭是道，做起來毛毛躁躁。因此，對(duì)我們來說，作風(fēng)建設(shè)始終是一個(gè)必須常抓不懈、常抓常新的永恒課題。我們提出深化“效能革命”、狠抓工作落實(shí)，就是要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，振奮精神，改進(jìn)服務(wù)，摸實(shí)情，講實(shí)話，辦實(shí)事，求實(shí)效，把決策部署一項(xiàng)一項(xiàng)地落實(shí)，把每件工作一件一件地完成，以干部作風(fēng)的明顯轉(zhuǎn)變和顯著的工作業(yè)績(jī)贏得人民群眾的肯定。

（二）要把深化“效能革命”作為狠抓落實(shí)的一個(gè)重要載體

去年6月份以來，我局在全系統(tǒng)開展了“學(xué)《綱要》、轉(zhuǎn)作風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、促發(fā)展”主題活動(dòng)和“效能革命”活動(dòng)，以鐵的決心、鐵的手段、鐵的紀(jì)律，切實(shí)抓好效能建設(shè)各項(xiàng)制度的落實(shí)，取得較為明顯的效果，應(yīng)該說開展“效能革命”是狠抓工作落實(shí)的重要載體，也是最有效的手段。但是即使在這樣的情況下，還是有個(gè)別人在違反紀(jì)律，如簽到代簽，上班時(shí)玩電腦游戲，以及給辦事群眾沒有好臉看。即使臉可看，門可進(jìn)，可事情還是難辦。

大黨員干部想干事、敢干事、干實(shí)事、干成事的熱情和為發(fā)展服務(wù)的愿望引導(dǎo)好、發(fā)揮好，保護(hù)好。要支持和鼓勵(lì)黨員干部放下包袱，放開手腳，勇于開拓，大膽創(chuàng)新，努力創(chuàng)造提速提效周到周全的服務(wù)環(huán)境。

第二，已經(jīng)出臺(tái)的各項(xiàng)制度要不折不扣地執(zhí)行。縣委、縣府提出的“四條禁令”要繼續(xù)嚴(yán)格實(shí)施，決不手軟。政務(wù)公開、首問負(fù)責(zé)、一次性告知、限時(shí)辦結(jié)和工作ab崗、干部崗位聘任、交流輪崗、競(jìng)爭(zhēng)上崗等制度。結(jié)合規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)工作性質(zhì)，按照上級(jí)要求，出臺(tái)“八條禁令”，作為黨風(fēng)廉政和“效能革命”建設(shè)的重要內(nèi)容，請(qǐng)大家遵照?qǐng)?zhí)行。同時(shí)，要進(jìn)一步健全和完善有關(guān)制度，啟動(dòng)目標(biāo)考核制和末位淘汰制，進(jìn)一步樹立干部職工的危機(jī)感、緊迫感，增強(qiáng)干部隊(duì)伍活力，最終形成用制度規(guī)范人、約束人的目的。

“履行崗位職責(zé)，抓好工作落實(shí)”專題討論

發(fā) 言 提 綱

崗位的價(jià)值在于“做事”，人生的意義在于“奉獻(xiàn)”。作為一名基層黨員干部必須努力提升自身素質(zhì)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力抓好工作落實(shí)。

在崗位職責(zé)履行，抓好工作落實(shí)方面，我認(rèn)為“五個(gè)保持”在工作中尤為重要。

一要保持講政治、顧大局的清醒頭腦 從事一個(gè)單位和一個(gè)部門的工作，想問題、辦事情、作決策，最關(guān)鍵的就是講政治、守紀(jì)律、顧大局。在工作中，進(jìn)一步堅(jiān)持正確的政治立場(chǎng)、方向和觀點(diǎn)，增強(qiáng)政治敏銳性和鑒別力，始終做到立場(chǎng)堅(jiān)定、旗幟鮮明。

二要保持學(xué)以致用的優(yōu)良學(xué)風(fēng)

力。自覺把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任、一種精神追求、一種立身之本。

三要保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)

有什么樣的精神狀態(tài)，就有什么樣的工作水平。有什么樣的工作思路，就有什么樣的工作成效。當(dāng)前，我們正處在事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，作為一名科級(jí)干部，只有樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，才能共同完成自己的各項(xiàng)工作重任。

四要保持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)

職責(zé)面前，態(tài)度決定一切。履職之道，貴在實(shí)干。始終堅(jiān)持不拒絕、不妥協(xié)、不推諉和不懈怠的工作原則，從每一天做起，從每一項(xiàng)工作做起，從每一件小事做起，腳踏實(shí)地、認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成工作任務(wù)。

五要保持清正廉潔的自律意識(shí)

黨的紀(jì)律是每個(gè)黨員干部的行為準(zhǔn)則，必須嚴(yán)格執(zhí)行并帶頭遵守。細(xì)節(jié)決定成敗，小節(jié)決定榮辱。在工作中，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，時(shí)刻算好“經(jīng)濟(jì)賬”、“政治賬”、“名譽(yù)賬”、“親情賬”和“健康賬”;要時(shí)時(shí)處處對(duì)自己從嚴(yán)要求，從小事、小節(jié)、小處做起;要注重培養(yǎng)健康向上的生活情趣，堅(jiān)守做人做事準(zhǔn)則，堅(jiān)守道德底線;要學(xué)會(huì)拒絕，不被人情和面子所累，嚴(yán)格按照黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。

在抓好廉潔自律的同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，履行好一崗雙責(zé)職責(zé)。

“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。認(rèn)真做好“五個(gè)保持”，努力提升自身素質(zhì)，切實(shí)履行好崗位職責(zé)，保證各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。

o一五年一月二十日 二

公路工作會(huì)議上的講話篇十二

后勤工作人員講話稿

同志們：

經(jīng)學(xué)校行政辦公會(huì)研究決定，今天召開后勤工作會(huì)議，目的是進(jìn)一步明確職責(zé)，自覺努力工作，提升服務(wù)水平，服務(wù)教育

教學(xué)

。剛才黃國(guó)副校長(zhǎng)講了很好的意見，我表示贊同和支持。這里我講三點(diǎn)：

一、對(duì)后勤工作的基本評(píng)價(jià)

1、后勤服務(wù)意識(shí)在不斷增強(qiáng)。多年來，后勤工作人員克服困難，發(fā)揮主人翁精神，工作的主動(dòng)性、積極性進(jìn)一步體現(xiàn)，責(zé)任意識(shí)不斷增強(qiáng)。

2、后勤服務(wù)質(zhì)量在不斷提高。從各方面反饋的信息看，師生對(duì)食堂生活的滿意的在提高，不管是營(yíng)養(yǎng)餐還是學(xué)生伙食都正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有發(fā)生過任何重大安全事件，師生生活得到保障。

3、后勤保障功能不斷得到強(qiáng)化。因?yàn)榇蠹业钠D辛付出，確保了教育教學(xué)正常的秩序。這是當(dāng)前學(xué)校后勤服務(wù)工作的主流，必須肯定。成績(jī)的取得也凝聚了所有后勤工作人員的心血。希望大家進(jìn)一步努力，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，為姐相鄉(xiāng)中心小學(xué)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、進(jìn)一步明確職責(zé)，自覺搞好各自的本職工作。

采購(gòu)食品遵章辦事、以質(zhì)論價(jià)、隨行就市。工作中要有協(xié)商意識(shí)，注意尊重領(lǐng)導(dǎo)服從安排，同時(shí)要當(dāng)好家理好財(cái)。保管員要嚴(yán)把物品進(jìn)出關(guān)，嚴(yán)格數(shù)量和質(zhì)量，同時(shí)協(xié)助管理員、采購(gòu)員做好采購(gòu)計(jì)劃和菜譜制定，為師生提供可靠的餐飲保障。所有炊事人員要愛崗敬業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行食品加工的各項(xiàng)程序，規(guī)范操作、熱心服務(wù)、遵守紀(jì)律、服從領(lǐng)導(dǎo)、熱愛學(xué)校。鍋爐工要做到按規(guī)范操作，熱心服務(wù)廣大師生，確保營(yíng)養(yǎng)餐、學(xué)生伙食安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

2、高度重視門衛(wèi)工作，打牢安全防范的第一道防線。一是嚴(yán)守。學(xué)生進(jìn)出時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)值守，嚴(yán)格執(zhí)行登記制度，嚴(yán)格檢查學(xué)生請(qǐng)假手續(xù)，來訪人員按要求登記進(jìn)出，推銷人員一律不得進(jìn)入校園，二是規(guī)范。規(guī)范人員和車輛的出入，特別是外來車輛除非到校辦事外，一律停放在校門外，教育提醒進(jìn)出車輛不得在中心大道疾駛、鳴笛。特殊場(chǎng)合如升旗、集會(huì)期間禁止進(jìn)入。三是關(guān)鍵時(shí)段要巡查到位，學(xué)生上學(xué)和放學(xué)期間，校內(nèi)重大活動(dòng)期間，防止外來的干擾。四是發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，或直接向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。五是按要求參加學(xué)校教師的集體活動(dòng)。門工作時(shí)間的特殊不能代替參加活動(dòng)的特殊。我們是學(xué)校的一員，正常的學(xué)習(xí)、會(huì)議一定要按要求參加。

同志們，在履行好各自的職責(zé)的同時(shí)，我們還要高度重視自身的安全防范。一是高度重視自身工作領(lǐng)域的安全防范，熟知自己工作的性質(zhì)和可能出現(xiàn)的安全事故，做好防范工作，二是個(gè)人人生安全要加強(qiáng)，安全問題不能掉以輕心，等到出了事故再來

總結(jié)

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)都是空談，防患于未然才是根本之道。三是講究個(gè)人衛(wèi)生，穿戴規(guī)范整潔，把最美好的一面留給師生、留給社會(huì)。

三、

不斷提升服務(wù)質(zhì)量，為辦人民滿意的教育作出貢獻(xiàn)。

1、當(dāng)前是教育系統(tǒng)規(guī)范管理年活動(dòng)的攻堅(jiān)階段，學(xué)校的一切教育教學(xué)活動(dòng)都要按規(guī)范行事，后勤也不例外。這個(gè)規(guī)范除了剛才講的職責(zé)任務(wù)和已經(jīng)印發(fā)的各種規(guī)章制度，還包括我們的語(yǔ)言要規(guī)范，行為要規(guī)范，大家必須充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，古人講沒有規(guī)矩就不成方圓，今天這個(gè)講規(guī)范的年代，誰也不能搞例外，誰也不能講特殊。2、認(rèn)識(shí)自己扮演的角色。在后勤崗位工作的同志是編外合同工，現(xiàn)在的薪酬是很低，（是政府的事情）而應(yīng)該時(shí)時(shí)提醒自己，既然我們擔(dān)任的這份職業(yè)，我們就要盡職盡責(zé)樂于奉獻(xiàn)。我們不可能整天患得患失，斤斤計(jì)較，整天生活在埋怨、責(zé)備之中，既不利于我們身心和諧和身體健康，也不利于建設(shè)和諧校園。我們要言行舉止要求要更高一點(diǎn)，思想覺悟要更強(qiáng)一點(diǎn)，責(zé)任意識(shí)要更濃一點(diǎn)。

責(zé)人安排工作、檢查工作、指導(dǎo)工作是代表學(xué)校行使管理權(quán)力，我們每個(gè)后勤工作的同志必須以高度的政治責(zé)任感和政治敏銳性自覺接受管理、監(jiān)督，接受主管領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)。

5、建立責(zé)任追究制。我們?nèi)绻回?fù)責(zé)任、工作懈怠造成損失或事故，造成惡劣影響的，當(dāng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)無力擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)候，肯定要追究到責(zé)任人。

同志們，我堅(jiān)信，只要我們嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺履行各自職責(zé)，勤奮努力工作，我們的后勤工作一定會(huì)上臺(tái)階！我們的利益一定能夠得到保證！

新學(xué)期后勤工作會(huì)議講話稿

新學(xué)期后勤工作會(huì)議講話稿

今天是我們本學(xué)期后勤工作隊(duì)伍調(diào)整后的第一次會(huì)議。隊(duì)伍調(diào)整有三個(gè)方面：第一，兩個(gè)校區(qū)的后勤人員隨著校區(qū)的合并而走到一起來工作了；第二個(gè)方面就是本學(xué)期我們的后勤隊(duì)伍新增了三位來自原三廠職高的師傅；第三個(gè)方面就是管理后勤人員的總務(wù)處主任隨著新一屆中層干部競(jìng)聘而調(diào)整。新的學(xué)期，新的隊(duì)伍，新的形勢(shì)，新的思路。下面，我借此機(jī)會(huì)講幾點(diǎn)新學(xué)期的工作意見。

第一要具有珍惜自己崗位的意識(shí)。首先，后勤社會(huì)化是一種大趨勢(shì)，學(xué)校的后勤隊(duì)伍今后將逐步縮小，直至全部消失?，F(xiàn)在的社會(huì)找一個(gè)工作是相當(dāng)難的，許多大學(xué)生為了進(jìn)一個(gè)編制參加十里挑一、百里挑一甚至千里萬里挑一的考試，而我們都享受國(guó)家的編制。這種狀態(tài)或者待遇是否長(zhǎng)久，我不能妄自斷言。但是必須清楚：是人適應(yīng)國(guó)家政策，而不是國(guó)家政策適應(yīng)人。所以大家要珍惜這個(gè)崗位。其次，我們的有些職工是因?yàn)閷W(xué)校的撤并而被安排到這里來的，說一句實(shí)在話，沒有哪個(gè)學(xué)校愿意增加后勤職工，因?yàn)楹笄谏系幕顑弘S便到社會(huì)上去找臨時(shí)工都能干。學(xué)校需要增加的是教師，而且是好教師，好教師不是哪兒都能找到的。既然被安排到這里來了，就要珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，干好這里的工作。松松垮垮、疲沓懶惰、做一天和尚撞一天鐘的現(xiàn)象在我校是不受歡迎的，也是絕對(duì)容不下的。（上至校長(zhǎng)下至職工都在認(rèn)真地工作，暑期里部分后勤人員冒著酷暑已經(jīng)在校開始干活，值得表?yè)P(yáng)！）第二是要牢固樹立服務(wù)意識(shí)。學(xué)校工作是育人的工作，校長(zhǎng)、中層干部、班主任等是管理育人，教師是教書育人，后勤人員就是服務(wù)育人。工作中，大家要有為教育教學(xué)服務(wù)的意識(shí)。我們要知道我們工作的重要性。很多時(shí)候，我們的工作會(huì)影響到全校的整體工作。后勤工作無小事。

第三要具有強(qiáng)烈的榮譽(yù)觀念的意識(shí)，不能把自己看成非常普通的一個(gè)后勤人員，感覺不到自身存在的價(jià)值，要有一種學(xué)校非我不可、舍我其誰的思想。要滿腔熱情地做好自己的本職工作，把我們?nèi)粘Ｋ鶑氖碌默嵤庐?dāng)作驚天動(dòng)地的大事來做。（雖然做的事小事，但是做不好或者做壞了，那就是驚天動(dòng)地的?。?/p>

第四就是要有注意服務(wù)態(tài)度的意識(shí)。態(tài)度決定一切，細(xì)節(jié)決定成敗。我們?cè)跒槿熒?wù)的時(shí)候，要面帶微笑，要盡量為大家提供及時(shí)而有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。不能在服務(wù)中和教師學(xué)生發(fā)生沖突，要尊重每一個(gè)服務(wù)對(duì)象，不能以自己的喜好來處理事情。工作中，我們要有為他人服務(wù)、解決他人困難就是自己快樂的心理，樂于助人，善于助人，用我們的辛勞換來大家的認(rèn)可和支持。

第五是要牢固樹立節(jié)約意識(shí)。工作中，我們要有節(jié)約意識(shí)。隨著形勢(shì)的變化，學(xué)校的資金來源越來越少，而我們的開支卻難以下降，所以大家在工作中要用好每一個(gè)燈泡、用好每一個(gè)水龍頭，讓他們最大限度地發(fā)揮效益。在物品購(gòu)置和使用方面，我們要加強(qiáng)管理，規(guī)范“物品申報(bào)——審批——采購(gòu)——領(lǐng)用——核查”制度，保證物品不浪費(fèi)、不私用、不流失。加強(qiáng)“校內(nèi)維修申報(bào)——核算——研究——維修——決算”管理，確保維修有必要、有證人、有效益。

第六是要牢固樹立計(jì)劃意識(shí)。我們總務(wù)工作雖然有時(shí)候是出人意料，難以計(jì)劃，但是我們一定要增強(qiáng)計(jì)劃性，各項(xiàng)工作要有線路圖，要有計(jì)劃表?？倓?wù)處統(tǒng)一制定后勤人員工作敘事表，羅列出需要做的正常工作和突擊工作，落實(shí)到專門負(fù)責(zé)人和完成時(shí)間及要求，同時(shí)要明確專人檢查落實(shí)到位情況，并作為今后對(duì)后勤人員考核的重要依據(jù)。

工作中，后勤人員要有超前意識(shí)。很多事情我們是可以預(yù)計(jì)到的，比如一段時(shí)間下來，你自然就會(huì)知道笤帚需要更換了，這時(shí)候我們后勤人員主動(dòng)去各個(gè)班級(jí)聯(lián)系一下更換，會(huì)讓學(xué)生和班主任感到溫暖和后勤人員工作的到位。

第七是要牢固樹立責(zé)任意識(shí)。 后勤人員要牢固樹立責(zé)任意識(shí)，后勤方面很多事情隨不是什么大事，但是影響卻是很大，一個(gè)燈泡修不好，可能就會(huì)給師生工作學(xué)習(xí)生活帶來不便；一個(gè)水龍頭沒有及時(shí)堵漏，可能就會(huì)給學(xué)校帶來一定的損失，就會(huì)影響到學(xué)校在教師、學(xué)生乃至社會(huì)中的聲譽(yù)，就會(huì)讓人產(chǎn)生“學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)沒有節(jié)約觀念、學(xué)校事情無人過問”的想法；一支粉筆不到位，就會(huì)影響到教師的正常授課，就會(huì)讓教師對(duì)學(xué)校工作的正常性產(chǎn)生懷疑。

第八是要牢固樹立安全意識(shí)。我們剛剛進(jìn)行了崗位安全培訓(xùn)，我們總務(wù)處還要專門組織針對(duì)后勤條線，特別是食堂條線的崗位安全培訓(xùn)。工作中，我們要牢記安全第一的思想，在為別人服務(wù)的同時(shí)，既要保證自己的安全，嚴(yán)格規(guī)范操作程序，又要確保師生的安全（比如飯菜的衛(wèi)生等）。我們要經(jīng)常性召開安全工作例會(huì)、安全工作分析會(huì)，每月進(jìn)行一次全校性安全工作大檢查，檢查要有記錄，問題要有處置措施。

工作中，要注意及時(shí)維修安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題處理不過日，不留后患，不留推委扯皮。不能因?yàn)楣ぷ鲿r(shí)間和休息時(shí)間而影響。特別要加強(qiáng)食堂的檢查和管理，全體從業(yè)人員要樹立安全第一的意識(shí)。

工作安排（略）

今天我們?cè)谶@里召開全院后勤、保障工作人員大會(huì)，專門就后勤保障人員召開的這么大規(guī)模的會(huì)議，在我們醫(yī)院可能還是第一次。這一方面說明院領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)這項(xiàng)工作的重視，同時(shí)也說明這項(xiàng)工作的重要。我們希望通過這次會(huì)議，能進(jìn)一步統(tǒng)一大家的思想認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)大家的責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、節(jié)約意識(shí)、學(xué)習(xí)意識(shí)、協(xié)作意識(shí)和廉潔意識(shí)，從而進(jìn)一步提高后勤保障的執(zhí)行能力。下面我根據(jù)院領(lǐng)導(dǎo)班子研究的意見講三方面的問題：

一、醫(yī)院的后勤保障工作在整個(gè)醫(yī)院運(yùn)行中的重要作用

大家知道，醫(yī)院的工作主要包括臨床、醫(yī)技、行政和后勤四大方面。醫(yī)療始終是醫(yī)院的主要工作，其他方面的工作都是圍繞這個(gè)中心而開展并為之服務(wù)和提供保障的?？梢哉f，這四個(gè)方面的工作是相輔相成，缺一不可的。行政后勤工作在整個(gè)醫(yī)院的運(yùn)行中具有重要的地位和作用。醫(yī)院的行政部門，是院領(lǐng)導(dǎo)班子的參謀和助手，是面向全院、特別是臨床一線服務(wù)的保障機(jī)構(gòu)，在醫(yī)院內(nèi)部起著聯(lián)系協(xié)調(diào)、承上啟下的橋梁和紐帶作用，是醫(yī)院形象和利益的代言人以及信息收集、交換、傳播的門戶，是展示醫(yī)院建設(shè)成就和人員精神風(fēng)貌的重要窗口。醫(yī)院后勤工作是整個(gè)醫(yī)院工作的基礎(chǔ)，是醫(yī)院正常運(yùn)行的重要支持和保障。后勤管理工作直接關(guān)系到醫(yī)院的醫(yī)療、科研和教學(xué)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和健康發(fā)展，關(guān)系到職工積極性的調(diào)動(dòng)和發(fā)揮，關(guān)系到醫(yī)院的全局。所以說，行政后勤工作在整個(gè)醫(yī)院的運(yùn)行中具有很重要的作用，并非可有可無，可做可不做，而是必須要做好，做到位的工作。

二、當(dāng)前 我院后勤保障工作存在的主要問題

看到一些不容忽視的問題：有些同志對(duì)后勤保障工作的重要性認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)為是二線工作，無足輕重，從而在工作中敷衍塞責(zé)；有的同志被動(dòng)性工作多，主動(dòng)性、創(chuàng)造性工作少，存在疲于應(yīng)付，對(duì)常規(guī)性的工作墨守成規(guī)，對(duì)臨時(shí)性的工作消極等待，不主動(dòng)著手，提前準(zhǔn)備，缺乏超前意識(shí)和服務(wù)意識(shí)；有的同志作風(fēng)散漫，辦事拖拉，得過且過，工作效率低，缺乏昂揚(yáng)向上精神狀態(tài)；有的同志服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)崗位的服務(wù)職責(zé)認(rèn)識(shí)不足，為臨床、患者、職工服務(wù)的理念不強(qiáng)；有的同志缺乏主人翁精神，認(rèn)為醫(yī)院發(fā)展好壞與自己關(guān)系不大，消極怠工；有的同志很少學(xué)習(xí)，對(duì)自己的專業(yè)不熟不專，實(shí)際解決問題的能力不強(qiáng)；浪費(fèi)的現(xiàn)象不同程度存在；還有的同志執(zhí)行能力不夠強(qiáng)，院部的許多決策和工作部署沒能得到很好的貫徹執(zhí)行等等。所有這一切，直接影響到行政后勤工作的開展，影響到醫(yī)院的整體形象，影響到醫(yī)院醫(yī)療工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和醫(yī)院的可持續(xù)發(fā)展，必須引起我們?cè)谧课煌镜母叨戎匾暋?/p>

三、今后一段時(shí)期我們?nèi)绾巫龊眯姓笄诠ぷ?/p>

出使命感和責(zé)任感。一個(gè)人有了責(zé)任感，他的身心就會(huì)融合在職業(yè)工作中，就能在平凡的崗位上，做出不平凡成績(jī)。要做到愛崗敬業(yè)：

首先要端正態(tài)度。一個(gè)人的工作態(tài)度折射著他的人生態(tài)度，而人生態(tài)度又決定著一個(gè)人一生的成就。這就是我們通常所說的“態(tài)度決定一切，態(tài)度決定人生”。實(shí)際上，即便是平凡的職業(yè)，普通的崗位，往往也蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。美國(guó)總統(tǒng)肯尼迪在就職演講時(shí)曾說過“不要問美國(guó)為我們做了什么?而要問，我們?yōu)樽约旱膰?guó)家做了什么?”是的，引用他的話說：不要問醫(yī)院為我們做了什么？而要問，我們?yōu)樽约旱尼t(yī)院做了什么？我們可以問問自己：當(dāng)我們接到領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的時(shí)候，是討價(jià)還價(jià)能推就推，還是盡職盡責(zé)努力完成不講任何理由？當(dāng)我們?cè)诠ぷ髦杏龅嚼щy和挫折的時(shí)候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵(lì)攻堅(jiān)克難無往而不勝？當(dāng)我們覺得晉級(jí)升遷沒有達(dá)到期望值的時(shí)候，是牢騷滿腹怨天憂人，還是自我反省加倍努力厚積而薄發(fā)？有句話說的好：只要你依然是某一機(jī)構(gòu)的一部分，就不要誹謗它，不要傷害它，輕視自己所就職的機(jī)構(gòu)就等于輕視你自己。如果因?yàn)榭吹饺秉c(diǎn)就大肆抱怨，不顧大局，不講團(tuán)結(jié)，并在不知不覺中養(yǎng)成了抱怨的心態(tài)、不思改善的習(xí)慣，最大的受害者就是自己。

其次是樹立精神。任何人都有追求榮譽(yù)的天性，都希望最大限度地實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。而要把這種意愿變成現(xiàn)實(shí)，靠的是什么？靠的就是在自己平凡崗位上的愛崗敬業(yè)。有句話說得好：“今天的成就是昨天的積累，明天的成功則有賴于今天的努力?！辈还苣阏趶氖率裁礃拥墓ぷ?，要想獲得成功，就要把自己眼前的工作當(dāng)回事。如果認(rèn)為自己的工作無足輕重，并對(duì)它投以“冷淡”的目光，那么，無論你從事什么樣的工作，你都不會(huì)取得任何真正的成就。一個(gè)人如果總是為自己到底能拿多少工資而大傷腦筋的話，那他怎么能意識(shí)到從工作中獲得的技能和經(jīng)驗(yàn)?zāi)?？他又怎么能看到工資背后可能獲得的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)呢？他更不會(huì)意識(shí)到這些做法對(duì)自己的未來將會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響。

盡職盡責(zé)，就是要有高度的責(zé)任心。責(zé)任心是一個(gè)人能否立足社會(huì)、成就事業(yè)最基本的人格品質(zhì)，從某種程度上講，責(zé)任心多大，你的人生舞臺(tái)就有多大。每一個(gè)人都在不同的時(shí)間、不同的地點(diǎn)扮演著不同的角色，承擔(dān)著不同的責(zé)任。要當(dāng)好自己的角色，承擔(dān)自己的責(zé)任，就必須增強(qiáng)責(zé)任心。一次在報(bào)紙上看到這么一篇報(bào)道給我留下了深刻的印象。說的是大連市的一名公共汽車司機(jī)，名字叫黃志全。一次行車途中，他突然心臟病發(fā)作，在他生命的最后一分鐘里，他用最后的力氣做了三件事：把車停在路邊拉起手動(dòng)剎車閘；把車門打開，讓乘客安全下車；將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。做完這三件事，他的心臟永遠(yuǎn)停止了跳動(dòng)。如果不是這樣，后果真是不堪設(shè)想??在生命最后一分鐘里，他把對(duì)別人負(fù)責(zé)，看得比自己的生命還重要！一名平凡的公共汽車駕駛員，卻有許多人記住了他的名字，這就是人們對(duì)他的責(zé)任感的敬佩！其實(shí)我們身邊也有很好的典型，如后勤的王賢串同志，幾十年如一日，勤勤懇懇、任勞任怨、盡心盡職、默默無聞，做出了不平凡的業(yè)績(jī)。一個(gè)人要想做好工作，必須具備兩個(gè)基本素質(zhì)：一是能力；二是責(zé)任心。沒有能力干不好工作，沒有責(zé)任心即使有再大的能耐也做不出好的成績(jī)來。對(duì)待工作，是充滿責(zé)任心，盡自己最大的努力去做；還是抱著無所謂的態(tài)度，敷衍了事，這一點(diǎn)正是事業(yè)成功者和失敗者的分水嶺。

公路工作會(huì)議上的講話篇十三

同志們：

剛才，xx對(duì)全市今年公路建設(shè)情況進(jìn)行了總結(jié)，并提出了今后工作設(shè)想，同志宣讀了市 年至 年縣通鎮(zhèn)公路建設(shè)實(shí)施方案，市交通局長(zhǎng)同志作了重要講話。、市政府在這里召開交通公路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，今天。主要是對(duì)我市交通公路建設(shè)工作進(jìn)行總結(jié)，并部署當(dāng)前的工作，進(jìn)一步動(dòng)員全市干部群眾，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，抓住機(jī)遇，迅速掀起公路建設(shè)新高-潮。 實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)，同志們抓好公路建設(shè)。一項(xiàng)重要的民心工程。當(dāng)前我市公路建設(shè)任務(wù)艱巨，時(shí)間緊迫，要統(tǒng)一思想，把握機(jī)遇，采取有效措施，克服困難，努力拼搏，加快建設(shè)步伐。只要全市人民團(tuán)結(jié)拼搏，扎實(shí)工作，市交通落后局面就一定能夠徹底改變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步一定能實(shí)現(xiàn)新的跨越。

下面，講三點(diǎn)意見。

一、進(jìn)一步增強(qiáng)公路建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感

市公路建設(shè)工作取得突破性進(jìn)展，去年。新建一級(jí)公路7公里，新建二級(jí)公路58.8公里，鄉(xiāng)道硬底化362公里。今年以來，新建二級(jí)公路31公里，鄉(xiāng)道硬底化86公里，取得了一定的成績(jī)，但我市公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。目前為止，市尚需改造省道63公里，縣道二級(jí)公里134公里，鄉(xiāng)道硬底化697.8公里。需改造的縣通鎮(zhèn)二級(jí)公路占全省的五分之一，占全市的一半。市交通公路建設(shè)形勢(shì)仍然很嚴(yán)峻。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，又是先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，路通財(cái)通，現(xiàn)代交通完備程度，直接影響到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路建設(shè)滯后已成為制約我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸”嚴(yán)重影響我市對(duì)外交往和招商引資工作，妨礙了市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。省交通部門明確規(guī)定， 年全省完成縣通鎮(zhèn)公路改造，計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成改造任務(wù)的二級(jí)公路每公里補(bǔ)助55萬元。市縣道除雅塘至石圭坡路段7.7公里外，全部納入省交通廳 年至 年建設(shè)計(jì)劃。從現(xiàn)在起至明年底，短短的14個(gè)月內(nèi)完成193公里二級(jí)公路改造，任務(wù)十分艱巨，但這也是市公路建設(shè)十分難得的機(jī)遇。因此，時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，要進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，要在轉(zhuǎn)變觀念、管理體制上有新的突破，以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，增強(qiáng)主動(dòng)性、預(yù)見性和前瞻性，緊緊抓住上級(jí)交通部門對(duì)縣道建設(shè)實(shí)行重點(diǎn)傾斜的最后機(jī)遇，全力以赴做好工作，加快交通公路建設(shè)進(jìn)程。特別是從現(xiàn)在開始，要利用今冬明春的有利時(shí)機(jī)，充分調(diào)動(dòng)全市人民的積極性，全黨動(dòng)員，全民動(dòng)手，大搞公路建設(shè)，推進(jìn)交通行業(yè)建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

二、明確任務(wù)。加快公路建設(shè)進(jìn)程

全市尚需改造縣道134公里，目前。鄉(xiāng)道697.8公里，要在 年完成縣通鎮(zhèn)二級(jí)公路改道和 年實(shí)現(xiàn)全市鄉(xiāng)道硬底化，打造“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”從市區(qū)到各鎮(zhèn)都在一小時(shí)路程之內(nèi)。這些任務(wù)要有計(jì)劃地逐步完成。為此，市今冬明春公路建設(shè)主要任務(wù)：一是集中力量，加快縣道的改造。重點(diǎn)抓好廉城至安鋪38公里，石嶺至雅塘11.6公里二級(jí)公路的改造，爭(zhēng)取明年兩季前完成路基工程建設(shè)任務(wù)，今年底，抓好吉水至白墳坡24公里、長(zhǎng)嶺至三市山9公里路基工程建設(shè)任務(wù)，為我市公路主骨架奠定基礎(chǔ)。二是加快省道建設(shè)。積極協(xié)議上級(jí)公路部門加快六深至開發(fā)區(qū)42公里二級(jí)公路的改造；爭(zhēng)取上級(jí)公路部門的支持，搞好至平坦公路的立項(xiàng)報(bào)批工作。三是加大鄉(xiāng)道硬底化的力度。市有鎮(zhèn)通村委會(huì)鄉(xiāng)道1097.8公里，已完成硬底化近400公里，還有697.8公里未硬底化。今年確保完成100公里水泥路面，力爭(zhēng)完成200公里。今年交通市國(guó)績(jī)工程和省交通廳暢通工程對(duì)鄉(xiāng)道水泥路面硬底化分別給予每公里12萬元和10萬元補(bǔ)助，市給予鄉(xiāng)道水泥路面硬底化每公里補(bǔ)助1萬元不變。

要突出抓好以下幾方面工作落實(shí)：為硬底我市今冬明春公路建設(shè)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)。

落實(shí)責(zé)任。公路建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。必須建立“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、責(zé)任單位全力抓”一把手”工作機(jī)制。、市政府今年10月調(diào)整市公路建設(shè)指揮部成員，市四會(huì)班子成員每人指點(diǎn)一個(gè)鎮(zhèn)，具體負(fù)責(zé)公路建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、各促工作，各鎮(zhèn)邊要加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，把中快公路建設(shè)列入重要的議事日程，要一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。、市政府把公路建設(shè)作為考核各鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子年度政績(jī)的重要內(nèi)容，并在明年春節(jié)前組織一次評(píng)比，對(duì)完成任務(wù)好、質(zhì)量好的鎮(zhèn)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不按時(shí)完成任務(wù)的鎮(zhèn)，給予通報(bào)批評(píng)，媒體曝光。對(duì)貽誤建設(shè)工程造成損失的要按有關(guān)規(guī)定追究領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的責(zé)任。

資金到位是關(guān)鍵。根據(jù)省補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，2要抓好資金的籌措。公路建設(shè)?？h通鎮(zhèn)二級(jí)公路改造，每公里補(bǔ)助5.5萬元，鄉(xiāng)道硬底化水泥路面展圖績(jī)工程部分每公里補(bǔ)助12元，屬暢通工程每公里補(bǔ)助10萬元，市每公里補(bǔ)助2萬元，其余資金靠當(dāng)?shù)刈曰I解決。廉城于安鋪39公里二級(jí)公路改造，省交通廳作為特別補(bǔ)助，每公里補(bǔ)100萬元，市還要墊資近2000萬元。目前，市財(cái)政困難的情況下，要把公路建設(shè)好單靠財(cái)政是不行的因此，要繼續(xù)采取多渠道、多層次的辦法，采取財(cái)政補(bǔ)助一點(diǎn)、掛點(diǎn)單位幫一點(diǎn)、社會(huì)各界人士捐一點(diǎn)、爭(zhēng)取上級(jí)支持一點(diǎn)的籌資辦法籌集公路建設(shè)資金。要積極爭(zhēng)取上級(jí)的重視和支持，政策上給予重點(diǎn)傾斜。如我市去年建成通車的至石市公路、六遂線的至遂溪路段，投資近2億元，如果沒有上級(jí)的支持，單靠我財(cái)力是行不通的市日前準(zhǔn)備動(dòng)工建設(shè)的至安鋪39公里二級(jí)公路改造，省交通廳給予每公里補(bǔ)助100萬元。公路建設(shè)籌資方面，石頸、吉水、塘蓬等鎮(zhèn)都有很好的經(jīng)驗(yàn)，值得我學(xué)習(xí)、石頸鎮(zhèn)通過發(fā)動(dòng)外出務(wù)工經(jīng)高老板捐資支持鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)，共籌集到資金近550萬元。新民鎮(zhèn)、橫山鎮(zhèn)等通過召開座談會(huì)形式，分別一次籌措到位資金100多萬元。石嶺、雅塘、新民等鎮(zhèn)縣通鎮(zhèn)二級(jí)公路建設(shè)用地不作征用，減少了有型資金的投入，要充分調(diào)動(dòng)廣大人民群眾指資修路的積極性，按照“一事一議”原則，發(fā)動(dòng)群眾捐資修路。

保證質(zhì)量。交通公路部門要做好公路建設(shè)的立項(xiàng)、報(bào)批工作，3科學(xué)規(guī)劃。爭(zhēng)取上級(jí)交通部門的支持，解決公路建設(shè)中技術(shù)問題。公路部門盡快完成石安線的招投標(biāo)工作，爭(zhēng)取在11月23日旅游文化節(jié)日動(dòng)工。同時(shí)做好至平坦公路前期準(zhǔn)備工作，完成“2條”審批。交通局爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，完成縣道吉水至和寮、三市山至長(zhǎng)嶺路面鋪設(shè)任務(wù)；加快我市鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)步伐，爭(zhēng)取省、市加大我市鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)計(jì)劃，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。同時(shí)，要結(jié)合市中期和遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃，爭(zhēng)取早日在市啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)兩條民心公路，一是山區(qū)公路：石角—和寮—塘蓬—長(zhǎng)山—青平，打造兩廣邊界的綠色經(jīng)濟(jì)走廊；二是沿海公路：高橋—車板—營(yíng)仔—橫山—安鋪，打造沿海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)走廊，形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。交通公路部門要加強(qiáng)對(duì)全市公路建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)，解決公路建設(shè)中存在技術(shù)問題，保證每條路有專人負(fù)責(zé)，保證工程質(zhì)量。

解決好阻力問題。各鎮(zhèn)要把公路建設(shè)作為提高民執(zhí)政能力結(jié)合起來，4切實(shí)加強(qiáng)群眾思想工作。作為解決“三農(nóng)”問題的重要工作來抓。積極配合交通公路部門解決公路建設(shè)的征地、拆遷工作，解決公路建設(shè)的取土取沙問題。深入細(xì)致地做好群眾的思想教育工作，要大力宣傳發(fā)動(dòng)群眾，營(yíng)造良好的公路建設(shè)氛圍和施工環(huán)境。修路就是為群眾辦好事、辦實(shí)事，不能因?yàn)樾蘼芬l(fā)黨群、干群關(guān)系緊張，引發(fā)群眾集體上訪。要使群眾明白修路就是為了加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，解決群眾行路難問題，使群眾支持公路建設(shè)，要把農(nóng)村鄉(xiāng)道公路建設(shè)列為黨委政府實(shí)施的重要民心工程。各鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)要牽頭抓，真正抓出成效來，更好地改善我市農(nóng)村生產(chǎn)和生活的基礎(chǔ)設(shè)施條件。

政法等部門的大力配合，土地征用、信貨資金、管線搬遷、治安保衛(wèi)等方面要通力合作，出謀獻(xiàn)策，為順利完成我市公路建設(shè)任務(wù)貢獻(xiàn)自己一份力量。

三、嚴(yán)格管理

要從嚴(yán)要求，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是百年大計(jì)。從嚴(yán)管理，杜絕一切“豆腐渣工程”要把堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則貫穿建設(shè)的全過程。因此，要做到三個(gè)加強(qiáng)：一是加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)招投標(biāo)工作，指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行工程招投標(biāo)制度。對(duì)重要公路項(xiàng)目，實(shí)行公開招投標(biāo)，通過招標(biāo)，建設(shè)施工隊(duì)選擇有資質(zhì)、技術(shù)力量雄厚、信譽(yù)良好、公路施工機(jī)械設(shè)備齊全的施工隊(duì)伍，防止工程招投標(biāo)中出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象。工程建設(shè)中，一是發(fā)現(xiàn)腐敗現(xiàn)象決不手軟，要一查到底，追究責(zé)任。不要改造一段公路，倒下一批干部，這是絕對(duì)不愿意看到二是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。交通公路部門要充分發(fā)揮技術(shù)職能作用，要組織專門技術(shù)力量，對(duì)全市公路建設(shè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)格把好標(biāo)準(zhǔn)關(guān)和質(zhì)量關(guān)，特別是對(duì)橋梁、涵洞的質(zhì)量管理，更要嚴(yán)格把關(guān)，做到每條建設(shè)路段有技術(shù)人員專人負(fù)責(zé)。對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)處理，保證建設(shè)一段，成功一段。三是加強(qiáng)工程建設(shè)和建后養(yǎng)護(hù)工作，充分發(fā)揮工程的效益。石安線、石石線是市主要交通要道，動(dòng)工建設(shè)時(shí)要保證安全暢通，絕對(duì)不允許改造一段斷絕交通一段的現(xiàn)象出現(xiàn)，要保證交通順暢和工程施工兩不誤。對(duì)已列入養(yǎng)護(hù)的公路，改善提高后，要及時(shí)充實(shí)養(yǎng)護(hù)力量和解決養(yǎng)護(hù)資金。對(duì)設(shè)有養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)的通村委會(huì)公路，要健全養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)。要注意生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和治理，防止水土流失，把公路建設(shè)和周邊環(huán)境的改善有機(jī)地結(jié)合起來，以公路建設(shè)促進(jìn)農(nóng)村的全面發(fā)展。

同志們：

距離上次召開的全區(qū)公路管理養(yǎng)護(hù)暨綜合整治年活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)已近一個(gè)月了，區(qū)交通局也已經(jīng)開展了第一季度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)檢查，剛才，*局長(zhǎng)已經(jīng)通報(bào)了全區(qū)第一季度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作開展情況，并且部署了下一步的農(nóng)村公路工作任務(wù)。

下面，就進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，我講幾點(diǎn)意見：

一、認(rèn)清形勢(shì)，搶抓機(jī)遇，切實(shí)增強(qiáng)抓好農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的緊迫感

通過近幾年的努力，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)取得了巨大的成績(jī)，各級(jí)政府從重視農(nóng)村公路建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)椤梆B(yǎng)建并舉”。今天我們又現(xiàn)場(chǎng)觀摩了**鎮(zhèn)的管理養(yǎng)護(hù)工作，通過現(xiàn)場(chǎng)觀摩和典型交流等形式，就是要推廣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的好典型、好辦法，要把農(nóng)村公路的`管理養(yǎng)護(hù)工作提升到一個(gè)更高的層面。

今后工作中認(rèn)真加以解決和克服。一是思想認(rèn)識(shí)還需進(jìn)一步統(tǒng)一。對(duì)于農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體問題以及如何管養(yǎng)、如何考核問題，有的地方還存在著模糊認(rèn)識(shí)，存在著“等、靠、要”思想和畏難情緒，有些鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作基本還存在失養(yǎng)缺位現(xiàn)象，造成了面上發(fā)展的不平衡，影響著全區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)水平的提升。二是村道養(yǎng)護(hù)不落實(shí)。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村道都存在失養(yǎng)現(xiàn)象。三是路面病害現(xiàn)象突出。部分鄉(xiāng)、村道亟需改建。四是配套資金缺口較多。從檢查情況看，個(gè)別鎮(zhèn)實(shí)際地方配套未落實(shí)到位。市里的養(yǎng)護(hù)資金對(duì)我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)來講只是很少的一塊補(bǔ)助，如果不提前采取措施，落實(shí)地方配套資金來源渠道，將造成今后工作的被動(dòng)。

群眾的思想統(tǒng)一到了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理上來。二是組織實(shí)施有力度。為了抓好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，針對(duì)管養(yǎng)路線眾多、分散的特點(diǎn)，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任進(jìn)行了劃分，將任務(wù)層層落實(shí)。三是管理養(yǎng)護(hù)有投入。**鎮(zhèn)每年財(cái)政投入30萬元用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)，使農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理有了資金保障，其他如**鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)等在農(nóng)村公路管理中也投入了大量資金。通過大家看到的事例，我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論：能不能養(yǎng)起路、能不能養(yǎng)好路，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和擁有資金多少并不是決定性因素，關(guān)鍵在于政府決心大不大、思路新不新、機(jī)制活不活。希望各鎮(zhèn)進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，開拓創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，促進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)措施的落實(shí)，促進(jìn)農(nóng)村公路的穩(wěn)定健康發(fā)展。為此，要做到三個(gè)方面：

各負(fù)其責(zé)，把養(yǎng)護(hù)管理工作的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。

2、要堅(jiān)持農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”。各鎮(zhèn)一定要借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，全面推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理工作深入開展，擴(kuò)大鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理覆蓋面，逐步實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)，有橋必管”。一是完善養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施方案。結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理要求具體化，建立起農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的檢查考核機(jī)制。二是落實(shí)好養(yǎng)護(hù)人員。雖然所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)都落實(shí)了養(yǎng)護(hù)管理人員，但是，從目前情況看，實(shí)際在路上作業(yè)的到位率比較低。要通過扎實(shí)有效的督促檢查，盡快在本鎮(zhèn)建立起一支責(zé)任明確、工作到位的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍。三是抓好養(yǎng)護(hù)資金的籌措管理。已落實(shí)配套資金的鎮(zhèn)，要進(jìn)一步加大力度，確保資金足額、及時(shí)落實(shí)到位；還未落實(shí)配套資金或投入資金少的鎮(zhèn)，會(huì)后要立即向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取早日落實(shí)配套資金。

3、要營(yíng)造有利于農(nóng)村公路管養(yǎng)的良好氛圍。在農(nóng)村公路管養(yǎng)中，要廣泛宣傳國(guó)家和省、市、區(qū)的有關(guān)政策，宣傳農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的先進(jìn)典型，讓群眾了解農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的大環(huán)境，了解各項(xiàng)優(yōu)惠政策，真正把群眾動(dòng)員起來、調(diào)動(dòng)起來，把農(nóng)村公路管養(yǎng)的思路、目標(biāo)和發(fā)展愿望變成廣大農(nóng)民群眾的自覺行動(dòng)。要通過加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理工作的宣傳，提高廣大群眾愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí)，營(yíng)造良好的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理氛圍。

同志們，抓好今年農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作，任務(wù)繁重，責(zé)

任艱巨。當(dāng)前天氣轉(zhuǎn)暖，正是我們干事創(chuàng)業(yè)的大好季節(jié)。相信在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們一定能夠迎難而上，再接再厲，開拓進(jìn)取，不斷推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作深入發(fā)展，為全區(qū)新農(nóng)村建設(shè)和全面小康進(jìn)程作出應(yīng)有的更大貢獻(xiàn)。

同志們：

這次全縣農(nóng)村公路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，目的十分明確，就是全黨動(dòng)員，全民動(dòng)手，以干克難，奮力拼搏，大打一場(chǎng)農(nóng)村公路建設(shè)的人民戰(zhàn)爭(zhēng)。會(huì)前，何書記主持召開縣社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，專題聽取和研究了農(nóng)村公路建設(shè)工作，吳主持召開的縣政府常務(wù)會(huì)議專門研究了農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)施意見，并提出了明確要求。今天的會(huì)議，何書記親自主持，縣政府吳將做重要講話，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)全部參加，還特邀重點(diǎn)村村干部直接參加縣上召開的會(huì)議。會(huì)議規(guī)格之高，準(zhǔn)備之充分，參加范圍之廣泛，都是我縣近幾十年來公路建設(shè)史上前所未有的，這些都充分表明了這次會(huì)議的重要性，同時(shí)也表明了農(nóng)村公路建設(shè)工作的緊迫性和艱巨性，更表明了、縣政府對(duì)加快農(nóng)村公路建設(shè)、促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展的信心和決心。下面，根據(jù)書記的要求，結(jié)合平利的縣情實(shí)際，在調(diào)研的基礎(chǔ)上，我講三個(gè)問題，請(qǐng)大家領(lǐng)會(huì)精神，抓好落實(shí)。

一、為什么要修農(nóng)村公路

農(nóng)村公路是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、農(nóng)民持續(xù)增收的基礎(chǔ)條件?！耙敫?，先修路”，多年來，農(nóng)村信息閉塞、物流不暢、市場(chǎng)不活、城鄉(xiāng)隔絕、肩挑背馱的落后面貌一直沒有根本改變，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，尤其是農(nóng)村通行條件的滯后已經(jīng)成為當(dāng)前制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。加快農(nóng)村公路建設(shè)，盡快形成貫。

以下三點(diǎn)：

第一、要經(jīng)久耐用。關(guān)鍵有兩項(xiàng)，一是打好砂礫層底子，二是鋪好水泥硬化面子。砂礫層路基寬度不少于4米，厚度20厘米，鋪水泥路面寬度不少于3.5米，厚度15至18厘米，橋涵檔、排水防護(hù)工程基本配套，滿足晴雨通行和會(huì)車要求。按工程量概算，每公里需砂石料800立方米、水泥澆筑砼路面630立方米、水泥300噸，最低投資20萬元。據(jù)測(cè)算，全縣200公里農(nóng)村公路總共需要砂石料16萬立方米、水泥澆筑砼路面12.6萬立方米、水泥6萬噸，總投資將超過4000萬元。

第二、要經(jīng)濟(jì)適用。農(nóng)村公路建設(shè)要量力而行，實(shí)事求是，注重實(shí)效，與農(nóng)村運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)。公路硬化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不搞“一刀切”，不強(qiáng)求一律，不貪大求洋，要堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，合理把握標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)簡(jiǎn)化程序，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和線型選擇要因地制宜，因路制宜，不搞大改大拆大建，盡量就地取材，因陋就簡(jiǎn)，隨彎就彎，在符合基本的技術(shù)要求基礎(chǔ)上，最大程度地節(jié)約建設(shè)資金，節(jié)約資源、節(jié)約土地，保護(hù)沿線農(nóng)民利益。

第三、要量力而行。在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面完成縣上下達(dá)的建設(shè)任務(wù)的基礎(chǔ)上，縣上鼓勵(lì)積極性高、具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，率先實(shí)現(xiàn)通村公路硬化目標(biāo)，變政府讓干為自己要干?？梢韵雀伞⒍喔?，先干的先補(bǔ)，后干的后補(bǔ)，多干的多補(bǔ)、不干的不補(bǔ)。但在實(shí)際工作中，要講求實(shí)際、注重實(shí)效，不能一哄而上，遍地開花，要充分考慮人力、財(cái)力、精力的許可和群眾的承受能力，不要搞強(qiáng)迫命令，強(qiáng)行推進(jìn)。同時(shí)，要切忌政府大包大攬的做法，有多少錢辦多少事，避免形成新的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級(jí)債務(wù)。

三、怎樣修好農(nóng)村公路

大的好事辦實(shí)辦好，既是對(duì)我們縣鄉(xiāng)兩級(jí)黨委政府和縣鄉(xiāng)村三級(jí)干部執(zhí)政能力的考驗(yàn)，也是對(duì)我們轉(zhuǎn)變作風(fēng)、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新的檢驗(yàn)。雖然，我們面臨著群眾難發(fā)動(dòng)、勞力難組織、資金難籌措等許多困難，但我們更應(yīng)該清醒的看到，在農(nóng)村公路建設(shè)中，有中央和省市黨委、政府對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的明確的政策機(jī)遇，有廣大群眾對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)沉積多年的期盼熱情，更有、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和堅(jiān)定的決心。就我縣農(nóng)村公路建設(shè)而言，可以說是天時(shí)、地利、人和。只要我們搶抓機(jī)遇，直面挑戰(zhàn)，以干克難、奮力拼搏，我們就一定會(huì)奪取農(nóng)村公路建設(shè)的全面勝利。為確保全年目標(biāo)任務(wù)的完成，要求大家務(wù)必抓好以下四項(xiàng)重點(diǎn)工作：

（一）、發(fā)動(dòng)全民參建是基礎(chǔ)。農(nóng)村公路建設(shè)只有緊緊依靠群眾，廣泛發(fā)動(dòng)群眾，全黨動(dòng)員，全民動(dòng)手，大辦交通，才能完成既定的目標(biāo)任務(wù)。平利人民自古以來就有艱苦奮斗、以干克難、戰(zhàn)天斗地的拼搏精神，更有吃苦耐勞、樂于奉獻(xiàn)、自力更生的優(yōu)良傳統(tǒng)。如何充分發(fā)揮廣大人民群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的積極性，引導(dǎo)社會(huì)各方面力量投身農(nóng)村公路建設(shè)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組要把工作做細(xì)，既要召開干部會(huì)，也要召開黨員會(huì)，既要召開群眾會(huì)，也要召開有錢能人會(huì)。同時(shí)要在仔細(xì)做好轄區(qū)內(nèi)公路狀況調(diào)查的基礎(chǔ)上，把工作量算準(zhǔn)，把工作量算清。要遵照“一事一議、村民自治”的政策和決策程序，結(jié)合實(shí)際，合理分配群眾投工投勞或籌資任務(wù)，引導(dǎo)農(nóng)民自愿投工出勞，動(dòng)員方方面面捐款捐物，依法籌集建設(shè)資金。具體工作中，要注意區(qū)分不同情況，尊重農(nóng)民的選擇，不修農(nóng)民不愿意修的路，不搞強(qiáng)行攤派和集資，決不能增加農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。要切實(shí)加強(qiáng)調(diào)度管理，提高組織化程度，大張旗鼓地組織群眾會(huì)戰(zhàn)，打好公路底子。路基鋪設(shè)碾壓后由縣交通局進(jìn)行驗(yàn)收，底墊層合格的方可進(jìn)行路面硬化。根據(jù)今年的目標(biāo)任務(wù)，縣上原則要求，凡里程3公里以上路段路面施工由縣交通局組織專業(yè)施工隊(duì)實(shí)施，里程3公里以下路段路面施工由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織農(nóng)民施工隊(duì)實(shí)施。具體施工中，要多開作業(yè)面，平行交叉施工，加快工程建設(shè)進(jìn)度。

（二）、多方籌集資金是關(guān)鍵。農(nóng)村公路建設(shè)屬于國(guó)家補(bǔ)助、民工建勤性質(zhì)，統(tǒng)一的國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為油路每公里12萬元，水泥路每公里15萬元，實(shí)行“墊資建設(shè)、先干后補(bǔ)”的兌現(xiàn)辦法。全縣200公里水泥路共需建設(shè)資金4000多萬元，僅路面硬化就需3000萬元，資金壓力相當(dāng)大。能否籌集到建設(shè)資金，將是農(nóng)村公路建設(shè)的關(guān)鍵問題。縣政府將在積極爭(zhēng)取上級(jí)先予支付10%的啟動(dòng)資金的基礎(chǔ)上，通過向財(cái)政拆借100萬、銀行貸款200萬再配套10%。同時(shí)，縣政府已于康華建材公司達(dá)成了賒銷1萬噸水泥的協(xié)議。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要想盡千方百計(jì)，籌集配套資金不得少于30%。剩余部分由施工隊(duì)墊資建設(shè)，待竣工驗(yàn)收合格、核準(zhǔn)后，一次性兌付工程資金?？h計(jì)劃、財(cái)政、農(nóng)業(yè)、農(nóng)辦、水利、林業(yè)等部門也要主動(dòng)找準(zhǔn)新農(nóng)村建設(shè)的結(jié)合點(diǎn)，搞好各項(xiàng)支農(nóng)資金的捆-綁使用，彌補(bǔ)資金缺口。農(nóng)村公路建設(shè)所需砂、石等原料一律無償使用，各項(xiàng)稅費(fèi)免于征收。

公路工作會(huì)議上的講話篇十四

同道們：市檢察新聞網(wǎng)絡(luò)宣傳工作會(huì)議現(xiàn)在開始。參加今天會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)同道有：最高人民***政治部宣傳部新聞處副處長(zhǎng)**同道、最高人民***檢察日?qǐng)?bào)社記者**同道、法制日?qǐng)?bào)社主任***同道、**報(bào)業(yè)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)新聞部主任***同道、河南日?qǐng)?bào)新聞中心***同道、**省人民***宣傳處處長(zhǎng)***同道、**市人民***黨組書記、檢察長(zhǎng)***同道、**市委宣傳部副部長(zhǎng)***同道、**市委副書記***同道、**市委常委、宣傳部部長(zhǎng)***同道。應(yīng)邀參加會(huì)議的兄弟單位有：**市人民***、**市人民***、**市人民***、**市人民***。讓我們以熱烈的掌聲，對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)同道的光臨表示熱烈地歡迎！參加今天會(huì)議的還有：**市人民***全體黨組成員和中層正職，各縣市（區(qū)）人民***檢察長(zhǎng)、主管宣傳工作的副檢察長(zhǎng)、科長(zhǎng)及宣傳專干等80余人。今天上午會(huì)議的議程有八項(xiàng)：第一項(xiàng)：請(qǐng)**市委副書記**同道致歡迎辭；第二項(xiàng)：請(qǐng)檢察日?qǐng)?bào)社記者**同道宣讀**網(wǎng)賀電；第三項(xiàng)：請(qǐng)**市人民***宣傳處處長(zhǎng)***同道總結(jié)、安排檢察宣傳工作；第四項(xiàng)：由**市人民***研究室負(fù)責(zé)人**、技術(shù)科網(wǎng)絡(luò)主管***同道為會(huì)議演示網(wǎng)絡(luò)宣傳概況；第五項(xiàng)：請(qǐng)省院宣傳處處長(zhǎng)***同道宣讀表彰決定；第六項(xiàng)：請(qǐng)**市院副檢察長(zhǎng)***同道宣讀市院表彰決定；第七項(xiàng)：頒獎(jiǎng)；第八項(xiàng)：大會(huì)交換經(jīng)驗(yàn)；??首先，頒發(fā)省院表彰的“檢察宣傳先進(jìn)基層院”獎(jiǎng)狀，請(qǐng)**市院、**縣院、**區(qū)院、**縣院、**市院、**縣院的檢察長(zhǎng)上臺(tái)頒獎(jiǎng)。下面，頒發(fā)市院表彰的檢察宣傳先進(jìn)基層院獎(jiǎng)。請(qǐng)義**院、**縣院、**市院、**縣院、**縣院、**區(qū)院的主管檢察長(zhǎng)上臺(tái)頒獎(jiǎng)。其余獎(jiǎng)項(xiàng)，不在會(huì)上頒發(fā)，會(huì)后到會(huì)務(wù)組領(lǐng)取。

公路工作會(huì)議上的講話篇十五

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是，貫徹落實(shí)全省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，深入分析我市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)，研究部署推動(dòng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施，進(jìn)一步解放思想、理清思路、明確目標(biāo)、狠抓落實(shí)，支持和促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)全市科學(xué)發(fā)展新跨越提供強(qiáng)大動(dòng)力和堅(jiān)實(shí)支撐。根據(jù)市委會(huì)研究的意見，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)三個(gè)方面問題。

一、推動(dòng)思想解放

從某種意義上講，發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)上是一場(chǎng)深刻的變革和創(chuàng)新，必須沖破思想束縛，澄清模糊認(rèn)識(shí)，牢固樹立“希望在民間、活力在民營(yíng)、發(fā)展靠民力、振興靠民心”的理念，在解放思想中統(tǒng)一思想，凝聚共識(shí)，加快發(fā)展。當(dāng)前，我市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體上是健康的，但全市干部群眾在思想認(rèn)識(shí)上還存在一些模糊認(rèn)識(shí)，概括起來主要是“四個(gè)看”：

一是“看不透”，就是對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律和大勢(shì)看不透。美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家德隆的研究表明，從舊石器時(shí)代至今的250萬年間，人類97%的財(cái)富是在近250年里創(chuàng)造的，也就是在人類誕生以來0.01%的時(shí)間里創(chuàng)造的。帶來財(cái)富增長(zhǎng)的機(jī)制是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中最具活力的主體是企業(yè)，最為重要的成分是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過改革開放30多年發(fā)展，20xx年我國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占gdp的比重已超過60%，每萬人口擁有個(gè)體工商戶327.6戶，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的主要?jiǎng)恿Α南冗M(jìn)地區(qū)看，浙江省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)為全省創(chuàng)造了70%以上的gdp、60%左右的稅收，使浙江由一個(gè)資源小省成長(zhǎng)為經(jīng)濟(jì)大省。從我省看，20xx年全省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占gdp的比重為44.8%，民間投資占全部投資的80.8%，每萬人口擁有個(gè)體工商戶320.8戶。從萊蕪看，今年上半年民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占gdp的比重為41.5%，稅收占比32.1%，民間投資占比為81.6%。這一方面說明民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的作用至關(guān)重要，另一方面也說明我市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還有巨大空間和潛力。黨的xx屆三中全會(huì)強(qiáng)調(diào)，以經(jīng)濟(jì)體制改革為牽引全面深化改革，在堅(jiān)持和完善基本經(jīng)濟(jì)制度方面，明確提出了“兩個(gè)都是”、“兩個(gè)不可侵犯”、“三個(gè)平等”、“三個(gè)鼓勵(lì)”等重大原則，進(jìn)一步明確了民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，充分說明了發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)是改革的大勢(shì)所趨。

二是“看不起”，就是思想狹隘、觀念落后，歧視民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)實(shí)行不公平待遇。比如，在市場(chǎng)準(zhǔn)入上，民營(yíng)企業(yè)還面臨諸多限制，特別是難以進(jìn)入石油、電力、電信、鐵路、金融、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等壟斷和公共服務(wù)領(lǐng)域，即使在一般競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)準(zhǔn)入上，“玻璃門”、“彈簧門”、“旋轉(zhuǎn)門”仍然存在。比如，在政策落實(shí)上，民營(yíng)企業(yè)在登記注冊(cè)、稅收、貸款、用地、用電等方面難以享受與國(guó)有企業(yè)同等待遇，甚至享受不到應(yīng)該享有的優(yōu)惠政策。比如，在對(duì)待民營(yíng)企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)家的態(tài)度上，有的“官本位”思想嚴(yán)重，自認(rèn)為高人一等，不尊重勞動(dòng)創(chuàng)造，不尊重民營(yíng)企業(yè)，不尊重民營(yíng)企業(yè)家。

三是“看不見”，就是對(duì)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中遇到的困難和問題不管不問，甚至視而不見、麻木不仁，這實(shí)質(zhì)上是一種嚴(yán)重的官僚主義作風(fēng)。當(dāng)前，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，加之我市自身存在的一些突出矛盾，民營(yíng)企業(yè)在融資、用地、用工、審批、市場(chǎng)開拓等方面還面臨很多困難。比如，融資方面，我市企業(yè)融資渠道狹窄，上市、債券、風(fēng)投引進(jìn)比較少，融資主要依靠貸款，擔(dān)保體系不健全，部分企業(yè)面臨互保、聯(lián)保風(fēng)險(xiǎn)，貸款難、貸款貴普遍存在。今年上半年，我市小微企業(yè)貸款額新增1.08億元，僅為全部貸款新增額的1.97%，為大中型企業(yè)貸款新增額的2.9%。比如，項(xiàng)目引進(jìn)方面，有的企業(yè)反映，一個(gè)項(xiàng)目從立項(xiàng)到建設(shè)要跑十幾個(gè)部門，經(jīng)過幾十個(gè)審批環(huán)節(jié)，需要半年甚至數(shù)年才能落地，工作效率低下，影響了企業(yè)發(fā)展，增加了企業(yè)負(fù)擔(dān)。一些部門在幫助企業(yè)解困方面，服務(wù)不到位，“中梗阻”現(xiàn)象嚴(yán)重，門難進(jìn)、臉難看、事難辦，只說“不能辦”，不說“怎么辦”，有的吃拿卡要，個(gè)別的甚至以權(quán)謀私，損害了企業(yè)利益。

四是“看不遠(yuǎn)”。從企業(yè)角度看，有的企業(yè)小富即安、小成即滿，缺乏闖大市場(chǎng)、求大發(fā)展、干大事業(yè)的雄心壯志;有的企業(yè)面對(duì)困難畏難發(fā)愁、喪失信心;有的企業(yè)片面追求利潤(rùn)最大化，不講誠(chéng)信，甚至弄虛作假，搞圈地、搞形象。從黨委政府和部門單位提供服務(wù)的角度看，看不到大企業(yè)是由小企業(yè)發(fā)展起來的，只抓大不管小，只重眼前利益、不顧長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，在“大”與“小”、“虛”與“實(shí)”、“遠(yuǎn)”與“近”、“舍”與“得”的關(guān)系上把握得不好，處理得不到位。

對(duì)這些模糊認(rèn)識(shí)和錯(cuò)誤思想，我們要堅(jiān)決破除和糾正，大力推動(dòng)思想解放，切實(shí)把解放思想的成效轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為服務(wù)和支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體行動(dòng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。

二、堅(jiān)持正確導(dǎo)向

在工作指導(dǎo)上，要注意把握以下幾點(diǎn)：

一是大小并重，內(nèi)外并舉。大小并重就是既要發(fā)展大企業(yè)，又要著力培植中小微企業(yè)。要堅(jiān)定不移地支持大企業(yè)發(fā)展，我市擁有萊鋼集團(tuán)、魯中礦業(yè)等一批中央和省屬大企業(yè)，有泰鋼、九羊、匯源、魯碧、固德等一批帶動(dòng)力強(qiáng)的地方大企業(yè)，這是萊蕪發(fā)展的重要資源和有力支撐。既要做好依托大企業(yè)的文章，又要做好支持大企業(yè)的文章，推動(dòng)企業(yè)深化改革，開展戰(zhàn)略合作，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高質(zhì)量效益，促進(jìn)企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)。要以更大力度培育發(fā)展中小微企業(yè)，以“企業(yè)培育競(jìng)賽”活動(dòng)為抓手，深入開展全民創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，引導(dǎo)企業(yè)家二次創(chuàng)業(yè)、科研人員科技創(chuàng)業(yè)、外出勞務(wù)人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、高校畢業(yè)生和轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人主動(dòng)創(chuàng)業(yè)、城鄉(xiāng)富余人員自主創(chuàng)業(yè)、農(nóng)村能人帶頭創(chuàng)業(yè)，推動(dòng)中小微企業(yè)盡快升級(jí)為規(guī)模以上或限額以上企業(yè)，個(gè)體私營(yíng)業(yè)戶、專業(yè)合作社轉(zhuǎn)化為企業(yè)，提升全市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的檔次和水平。

內(nèi)外并舉就是既要抓好招商引資，又要重視扶持本土企業(yè)。要提高招商實(shí)效，加大宣傳推介和招引力度，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目落地的跟蹤落實(shí)，著力解決好招商引資“最后一公里”問題，確保項(xiàng)目引得來、落得下，推進(jìn)得快、發(fā)展得好。當(dāng)前，特別要抓好與五礦二十三冶建設(shè)集團(tuán)簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議、與深圳厚坦公司合作的金屬?gòu)?fù)合材料高科技產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目的落實(shí)工作;做好參加全國(guó)工商聯(lián)執(zhí)委會(huì)暨全國(guó)知名民營(yíng)企業(yè)家助推山東轉(zhuǎn)調(diào)創(chuàng)投資洽談會(huì)的準(zhǔn)備工作，加大招商引資力度，確保引進(jìn)一批大項(xiàng)目、好項(xiàng)目。要高度重視本土企業(yè)發(fā)展，本土企業(yè)新上項(xiàng)目同等享受招商引資優(yōu)惠政策，對(duì)于目前有些企業(yè)遇到的暫時(shí)困難，各級(jí)各部門要積極主動(dòng)幫扶，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)和企業(yè)督導(dǎo)聯(lián)絡(luò)員等制度，幫助企業(yè)破解資金、用地、審批、用工等發(fā)展難題，使他們盡快走出困境，加快發(fā)展。

二是多業(yè)齊興，集群發(fā)展。多業(yè)齊興就是既要堅(jiān)持工業(yè)立市不動(dòng)搖，又要更加重視服務(wù)業(yè)發(fā)展，也要加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。要按照集群發(fā)展的理念，加快改造提升機(jī)械、能源、紡織、建材、化工、食品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大生物醫(yī)藥、新材料、先進(jìn)裝備制造、新能源、新一代電子信息等高新技術(shù)和新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展一批成長(zhǎng)性好的民營(yíng)工業(yè)企業(yè);特別是要立足我市工業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，集中力量發(fā)展好鋼鐵及深加工、粉末冶金、節(jié)水灌溉、塑料機(jī)械、精細(xì)化工、生物制藥、電子信息、機(jī)械制造、線纜線材、農(nóng)產(chǎn)品精深加工等產(chǎn)業(yè)集群。要依托萊蕪區(qū)位、交通等優(yōu)勢(shì)，抓好雪野旅游區(qū)、齊魯鋼鐵物流園、五礦(山東)鋼鐵物流園等重點(diǎn)園區(qū)建設(shè)，支持民營(yíng)企業(yè)從事家政養(yǎng)老、旅游會(huì)展、教育醫(yī)療、商貿(mào)物流等服務(wù)業(yè)，大力發(fā)展電子商務(wù)，加快建設(shè)鋼鐵、姜蒜等大宗商品和萊蕪香腸、布鞋、錫雕等特色產(chǎn)品電商平臺(tái)，積極培植一批富有特色的“電商村”、“電商鎮(zhèn)”和特色電商園區(qū)。要充分發(fā)揮“三辣一麻”、萊蕪黑豬等特色優(yōu)勢(shì)，抓好專業(yè)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體發(fā)展，抓好農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)培育，抓好標(biāo)準(zhǔn)化基地建設(shè)，不斷提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化水平。要注重發(fā)展新業(yè)態(tài)，當(dāng)前，依托網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)業(yè)鏈整合迅速發(fā)展，推動(dòng)形成了大量新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形態(tài)或商業(yè)模式，對(duì)此，我們要密切關(guān)注，跟蹤大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、3d打印、工業(yè)機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，積極發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和新型業(yè)態(tài)，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展問題，請(qǐng)市政府和相關(guān)部門一個(gè)行業(yè)一個(gè)行業(yè)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)一個(gè)產(chǎn)業(yè)地研究，市幾大班子領(lǐng)導(dǎo)同志都要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群研究，給予關(guān)注和支持。發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，深入具體地開展研究，解決突出問題，抓好推進(jìn)落實(shí)。一要解決好龍頭帶動(dòng)問題，加強(qiáng)對(duì)集群主導(dǎo)企業(yè)的引導(dǎo)和扶持，著力打造區(qū)域龍頭、行業(yè)龍頭、項(xiàng)目龍頭，強(qiáng)化集群核心，提升帶動(dòng)能力。二要解決好完善產(chǎn)業(yè)鏈條、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同配套問題，一方面通過吸引和集聚本地中小企業(yè)搞產(chǎn)業(yè)協(xié)作，帶動(dòng)發(fā)展上下游配套企業(yè);另一方面通過招商引資，引建關(guān)聯(lián)企業(yè)，延伸拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，逐步形成鏈條完善的分工協(xié)作體系。三要解決好市場(chǎng)建設(shè)問題，既要加快鋼材、農(nóng)產(chǎn)品等有形市場(chǎng)建設(shè)，又要充分利用現(xiàn)代科技加快無形市場(chǎng)建設(shè)，構(gòu)建買賣通暢的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。四要解決好服務(wù)體系問題，加快金融、法律、信息、科技等服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，為民營(yíng)企業(yè)和集群發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。五要解決好基地建設(shè)問題，依托高新區(qū)、泰鋼不銹鋼生態(tài)產(chǎn)業(yè)園、鋼鐵精深加工產(chǎn)業(yè)園、雪野旅游區(qū)、農(nóng)高區(qū)等園區(qū)，抓好一批特色園區(qū)建設(shè)，將特色園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群一體規(guī)劃、同步發(fā)展，打造具有鮮明特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。六要解決好人才問題，圍繞產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展需要，按照“引進(jìn)一個(gè)高端人才、帶來一個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、催生一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群”的思路，創(chuàng)新引才、育才、用才機(jī)制，搭建人才創(chuàng)業(yè)載體，引進(jìn)和培養(yǎng)高層次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才、經(jīng)營(yíng)管理人才和高技能人才，為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供可靠支撐。

三是自我革命，改進(jìn)服務(wù)。對(duì)發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)而言，所有部門都是服務(wù)部門，所有崗位都是服務(wù)崗位，所有公務(wù)員都是服務(wù)員。各級(jí)各部門要以自我革命的勇氣，敢于破除部門利益、局部利益和個(gè)人利益固化的藩籬，舍得把口袋中的權(quán)力掏出來，變?nèi)苷疄橛邢拚?，變管制政府為服?wù)政府，變權(quán)力政府為責(zé)任政府。上海自貿(mào)區(qū)牢固樹立“市場(chǎng)主體法無禁止即可為、政府部門法無授權(quán)不可為”的理念，實(shí)行負(fù)面清單管理模式，目前，負(fù)面清單特別管理措施共計(jì)139條，比去年減少51條，負(fù)面清單之外的事項(xiàng)由市場(chǎng)主體依法自行決定，極大調(diào)動(dòng)了企業(yè)投資的積極性。天津?yàn)I海新區(qū)積極實(shí)施審批流程再造，打破按部門設(shè)置審批窗口的方式，建立“車間式流水線”審批方式，將發(fā)展改革委、經(jīng)濟(jì)信息委、商務(wù)委等18個(gè)部門的216項(xiàng)審批職責(zé)，全部劃轉(zhuǎn)到行政審批局，啟用行政審批專用章，實(shí)行“一顆印章管審批”，從正式受理企業(yè)申請(qǐng)開始，“四證一章”等審批事項(xiàng)可在1個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)。廣東東莞試點(diǎn)項(xiàng)目“直接落地”改革，改“先審后建”為“先建后驗(yàn)”，一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)過5步流程，就可以“直接落地”，比以前節(jié)省一半以上時(shí)間，為企業(yè)上項(xiàng)目提供了最大便利。各級(jí)各部門要借鑒先進(jìn)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)做法，以教育實(shí)踐活動(dòng)整改落實(shí)為契機(jī)，進(jìn)一步加快行政審批制度改革，認(rèn)真做好“減”、“放”、“管”的文章，審批事項(xiàng)再削減，審批程序再簡(jiǎn)化，規(guī)范中介服務(wù)，強(qiáng)化過程服務(wù)，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。在服務(wù)企業(yè)問題上，各級(jí)各部門要多說“行”、慎說“不行”，多研究“怎么能行”、少推脫“怎么不行”，設(shè)身處地為企業(yè)著想，積極服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)。

四是誠(chéng)信守法，優(yōu)化環(huán)境。要營(yíng)造重信守諾的誠(chéng)信環(huán)境，加快企業(yè)信用體系建設(shè)，構(gòu)建統(tǒng)一的信用信息平臺(tái)，建立失信企業(yè)“黑名單”制度，注重個(gè)人信用體系建設(shè)，加強(qiáng)正面引導(dǎo)和反向約束，營(yíng)造良好的社會(huì)信用環(huán)境。要營(yíng)造公平正義的法治環(huán)境，依法治國(guó)是即將召開的黨的xx屆四中全會(huì)的主題，必須發(fā)揮法治的規(guī)范和引領(lǐng)作用，堅(jiān)持運(yùn)用法治思維和法治方式解決問題，加大市場(chǎng)秩序規(guī)范力度，依法打擊偷稅漏稅、制假售假、商業(yè)欺詐等擾亂市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的行為，集中整治以權(quán)代法、以情代法，甚至知法犯法、徇私枉法等問題，重點(diǎn)打擊招標(biāo)串標(biāo)、干預(yù)工程、權(quán)力尋租、非法利益輸送、違規(guī)開采、非法排放、偷工減料行為，特別要加大對(duì)關(guān)系群眾生命安全工程的監(jiān)管力度，保障經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展。要營(yíng)造優(yōu)良的金融環(huán)境，加大對(duì)“老賴”、惡意逃廢債、虛假投資、金融詐騙等違法犯罪行為的打擊力度，加大對(duì)部分干部長(zhǎng)期占用企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)資金不還、違規(guī)經(jīng)商的治理力度，加大對(duì)金融機(jī)構(gòu)和誠(chéng)信企業(yè)的扶持激勵(lì)力度，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)大力支持民營(yíng)企業(yè)特別是中小微企業(yè)發(fā)展。

五是持續(xù)創(chuàng)新，提質(zhì)增效。各企業(yè)要重點(diǎn)做到“三個(gè)轉(zhuǎn)變”：在發(fā)展導(dǎo)向上，要加快實(shí)現(xiàn)由規(guī)模擴(kuò)張向提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持“高端、高質(zhì)、高效”方向，淘汰落后產(chǎn)能，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)，加快由產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈低端向高端提升，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效益發(fā)展。在發(fā)展模式上，要加快實(shí)現(xiàn)由資源消耗、粗放發(fā)展向依靠科技、依靠人才轉(zhuǎn)變，更加重視科技研發(fā)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用;要加大人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度，舍得拿股、拿房、拿錢引進(jìn)高端人才，同時(shí)，加強(qiáng)與職業(yè)技術(shù)學(xué)院、技師學(xué)院合作，創(chuàng)新“校企一體化”發(fā)展模式，培養(yǎng)高技能人才;要牢固樹立標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)理念，把標(biāo)準(zhǔn)化要求貫穿到企業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全過程，積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定，抓好名牌產(chǎn)品創(chuàng)建和質(zhì)量認(rèn)證，搶占市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。在管理方式上，要加快實(shí)現(xiàn)由家族企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)變，加快產(chǎn)權(quán)制度改革，完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，拓寬用人視野，培養(yǎng)和選好接班人，積極引導(dǎo)“富二代”向“創(chuàng)二代”轉(zhuǎn)變;要規(guī)范財(cái)務(wù)管理，完善內(nèi)部運(yùn)作機(jī)制，提高經(jīng)營(yíng)管理水平。同時(shí)，企業(yè)要克服靠政府、靠政策、靠關(guān)系發(fā)展壯大的陳舊觀念，牢固樹立做強(qiáng)做大關(guān)鍵靠自己的思想，研究市場(chǎng)，搶抓機(jī)遇，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，降低成本，增加效益，走自主發(fā)展之路。

三、狠抓推進(jìn)落實(shí)

一要責(zé)任落實(shí)到位。各級(jí)黨委政府及各部門單位主要負(fù)責(zé)人是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一責(zé)任人，對(duì)重大問題必須親自研究，親自協(xié)調(diào)解決。要細(xì)化分解民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和政策措施，層層分解落實(shí)到市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、到部門、到崗位、到人員，明確責(zé)任、時(shí)限、要求。要加強(qiáng)督查調(diào)度，確保工作落實(shí)。二要政策促進(jìn)到位。這次會(huì)議印發(fā)了《關(guān)于加快全市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(討論稿)》，大家要認(rèn)真討論，修改完善。會(huì)議還印發(fā)了近年來我市有關(guān)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策匯編，大家要把各項(xiàng)政策研究透。要進(jìn)一步細(xì)化配套措施，讓政策更務(wù)實(shí)、更管用。三要輿論引導(dǎo)到位。大力宣傳民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方針政策，宣傳民營(yíng)企業(yè)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出的突出貢獻(xiàn)，宣傳各級(jí)各部門的新思路新舉措新經(jīng)驗(yàn)，為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好輿論氛圍。四要考核獎(jiǎng)懲到位。要把發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)作為各區(qū)科學(xué)發(fā)展綜合考核、各部門單位和領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考核的重要內(nèi)容。要完善民營(yíng)企業(yè)評(píng)議服務(wù)部門和服務(wù)窗口制度。要嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，對(duì)創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)大、成長(zhǎng)進(jìn)步快的民營(yíng)企業(yè)給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違法亂紀(jì)、損害民營(yíng)企業(yè)利益的，要嚴(yán)肅問責(zé)、依法追責(zé)。

最后，我要特別強(qiáng)調(diào)：企業(yè)是地方發(fā)展的根本支撐，企業(yè)家是地方振興的脊梁。各級(jí)各部門一定要尊重企業(yè)、愛護(hù)企業(yè)、支持企業(yè)，讓民營(yíng)企業(yè)家在萊蕪放心、放手、放膽發(fā)展，真正讓優(yōu)秀企業(yè)家社會(huì)上有地位、政治上有榮譽(yù)、事業(yè)發(fā)展上有寬廣舞臺(tái)。

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