通過(guò)撰寫(xiě)報(bào)告，我們可以提高自己的學(xué)術(shù)水平和表達(dá)能力。最后，寫(xiě)完報(bào)告后需要進(jìn)行審校和校對(duì)，確保語(yǔ)法、拼寫(xiě)等方面的準(zhǔn)確性。需要撰寫(xiě)一份報(bào)告嗎？以下是一些范文供參考，希望能夠給你帶來(lái)一些靈感和幫助。
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇一
2.北斗星汽車(chē)廣告語(yǔ)——身處自然環(huán)保之旅
3.qq汽車(chē)廣告語(yǔ)——秀我本色想快樂(lè)，找qq
4.spark汽車(chē)廣告語(yǔ)---只代表你
5.愛(ài)迪爾汽車(chē)廣告語(yǔ)——生活要有ideal
6.奧拓汽車(chē)廣告語(yǔ)——處處為您著想好車(chē)有限驚喜無(wú)限
7.福萊爾汽車(chē)廣告語(yǔ)——空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象
8.福萊爾福星汽車(chē)廣告語(yǔ)——e時(shí)代e車(chē)
9.松花江汽車(chē)廣告語(yǔ)——千萬(wàn)里我追求你
10.賽馬汽車(chē)廣告語(yǔ)——生活隨心而動(dòng)
11.普萊特汽車(chē)廣告語(yǔ)——一步到位的好車(chē)
12.吉利汽車(chē)廣告語(yǔ)——造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)七彩豪情亮麗人生
13.獵豹汽車(chē)廣告語(yǔ)——-獵豹汽車(chē)永不讓你失望超乎你想象的高度低于你期望的價(jià)格
14.紅旗汽車(chē)廣告語(yǔ)——坐紅旗車(chē)，走中國(guó)路
15.紅旗明仕商務(wù)版汽車(chē)廣告語(yǔ)——打造商務(wù)新概念
16.gl8汽車(chē)廣告語(yǔ)——路上公務(wù)艙商旅新境界
17.奧德賽汽車(chē)廣告語(yǔ)——駕馭生活新景觀
18.瑞風(fēng)汽車(chē)廣告語(yǔ)——現(xiàn)代人現(xiàn)代車(chē)
19.江鈴汽車(chē)廣告語(yǔ)——全順一路安全到家
20.富利卡汽車(chē)廣告語(yǔ)——自主生活新空間
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇二
！現(xiàn)在的科技發(fā)速發(fā)展，人們的生活也越來(lái)越好，幾乎每個(gè)家庭都擁有一輛汽車(chē).因此，常常會(huì)發(fā)生交通事故，所以我想發(fā)明一種無(wú)人汽車(chē).
這種汽車(chē)能在陸地上奔跑，還能離地發(fā)行，在水上也能浮起來(lái)。這種車(chē)是長(zhǎng)方形的，用20多種金屬元素制成，這種材料輕如塑料，硬過(guò)金剛石。在汽車(chē)的底部有兩個(gè)機(jī)翼，還有一個(gè)大滑板。如果遇到了堵車(chē)，為了節(jié)省時(shí)間，只要說(shuō)一下“飛行鍵”，汽車(chē)底部自動(dòng)將機(jī)翼伸出，滑板輪也放出來(lái)，這時(shí)再說(shuō)踩油門(mén)，車(chē)尾的加速器就會(huì)向前推，汽車(chē)就能飛起來(lái).車(chē)頂還安有幾個(gè)備用降落傘，如果遇到特殊情況，降落傘自動(dòng)彈出，確保安全降落。如果到達(dá)海邊，想欣賞海景，說(shuō)一下飛行鍵旁的“水面鍵”，車(chē)輪便縮進(jìn)去，從里面伸出幾個(gè)大的螺旋槳推時(shí)器，車(chē)下的氣墊自動(dòng)充氣，這時(shí)只要用手指揮方向就行了。如果不想看了，只要說(shuō)一下“還原鍵”，汽車(chē)立刻變回到陸地上的模樣。另外，如果你累了，說(shuō)一下我累了就可以打開(kāi)自動(dòng)開(kāi)車(chē)器，讓微型電腦幫你開(kāi)車(chē)。這時(shí)，車(chē)墊自動(dòng)放下，能為您提供一張舒適的`床。
車(chē)的顏色也能變化，如：綠色、黃色、藍(lán)色等。這種汽車(chē)不用加油，全靠汽車(chē)收集的太陽(yáng)能量轉(zhuǎn)換成動(dòng)能來(lái)用。車(chē)上還安有一個(gè)可以吸煙的收集器。它可以將外面的空氣吸進(jìn)來(lái)，將煙過(guò)濾成氧氣，排出車(chē)內(nèi)，使車(chē)?yán)锏目諝馐冀K清新。
如果您想擁有這種汽車(chē)，就請(qǐng)到2030年的海、陸、空汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店來(lái)買(mǎi)吧。
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇三
人類(lèi)的iq在提高，科學(xué)在發(fā)展，不久的將來(lái)，高速飛馳的汽車(chē)將無(wú)需司機(jī)駕駛。
無(wú)人駕駛的汽車(chē)完全靠電腦控制。行車(chē)前，首先從電腦數(shù)據(jù)庫(kù)里調(diào)出從起點(diǎn)到終點(diǎn)的`路程。然后把行車(chē)路線和路程數(shù)據(jù)存在汽車(chē)的電腦里.最后啟動(dòng)行車(chē)鍵。就這樣，一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)便開(kāi)始按電腦所設(shè)定的路線自動(dòng)行駛了。在行駛過(guò)程中，電腦可以根據(jù)路段的限速和車(chē)輛的多少自動(dòng)調(diào)速;也可以自動(dòng)安全超車(chē)或讓其他的車(chē)超越;還可以安全躲避路障，自動(dòng)感知紅綠燈……車(chē)上的人盡可以放心地看書(shū)學(xué)習(xí)、上網(wǎng)聊天、下棋、看電視、睡覺(jué)……最后汽車(chē)到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)在規(guī)定的地方靠邊停車(chē)，并且發(fā)出已到達(dá)終點(diǎn)的信號(hào)。
值得一提的是，無(wú)人駕駛的公共汽車(chē)除了具備上先進(jìn)功能外，還在始發(fā)站和終點(diǎn)站設(shè)有可視、可對(duì)講的監(jiān)控系統(tǒng)，既能夠監(jiān)控車(chē)內(nèi)外的一切情況，又能夠與每位乘客對(duì)話。另外.車(chē)內(nèi)每個(gè)座位上都裝置有一臺(tái)自動(dòng)微型售票收銀機(jī)、一臺(tái)微型電視機(jī)、一臺(tái)微型電腦、一部微型電話，供乘客隨時(shí)使用。
再說(shuō)下送貨車(chē)。它除了具備無(wú)人駕駛的功能外，還配有不同數(shù)量、不同類(lèi)型的機(jī)器人以裝卸貨物。
同學(xué)們，不怕做不到，就怕想不到，心動(dòng)不如行動(dòng)。從現(xiàn)在起就加倍努力學(xué)習(xí)，提高lq指數(shù)，勇攀科學(xué)高峰，為早日制造出各種各樣具有神奇功能的無(wú)人駕駛汽車(chē)莫定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)吧。
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇四
我心目中未來(lái)的汽車(chē)是可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的，它是老爺車(chē)的.形狀，顏色可以隨意的變化。別看汽車(chē)不大，但里面卻像小叮當(dāng)?shù)目诖粯?，?yīng)有盡有。就連內(nèi)部的場(chǎng)景，也是可以隨時(shí)改變的。
我心目中未來(lái)的汽車(chē)有六大系統(tǒng)，它們分別是：陸、海、空、多功能雷達(dá)、聲控系統(tǒng)、自動(dòng)躲避系統(tǒng)。
這就是我心目中未來(lái)的多功能汽車(chē)，很奇特吧？
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇五
大家好??！我是一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)，可以在無(wú)人駕駛的情況下把你送到目的地。雖然我是一輛“00后”的汽車(chē)，但在很久以前，你已經(jīng)看到了我的身影。沒(méi)錯(cuò)，你會(huì)在《汽車(chē)總動(dòng)員》中看到我的兄弟，一群會(huì)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)。
我生于谷歌公司，是第一輛真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)。我有著許多“眼睛”，就是攝像頭，可以用來(lái)探測(cè)行人，紅綠燈和白黃線。它們十分昂貴，也十分精致，可以使我“眼觀六路”。在我的車(chē)身內(nèi)，有一臺(tái)高級(jí)電腦，它負(fù)責(zé)操控我的行駛，它能夠?qū)崟r(shí)的分析攝像頭以及其他設(shè)備搜集的數(shù)據(jù)，從而決定我該往哪兒走，是我的“大腦”。除了”眼睛“和”大腦“外，我還有”耳朵“。我的”耳朵“其實(shí)就是雷達(dá)系統(tǒng)，能探測(cè)200米以?xún)?nèi)的障礙物，聲吶是6米，著實(shí)是令我”耳聽(tīng)八方“。
當(dāng)然，即使有了這些”器官“，我也無(wú)法探測(cè)一些我”看不到“，”聽(tīng)不到“的物體，例如在拐角處的一輛汽車(chē)。這時(shí)，我的”交流系統(tǒng)“就派上用場(chǎng)了。在轉(zhuǎn)彎之前，我會(huì)與另外的車(chē)進(jìn)行”交流“，從而提前知道前方是否有汽車(chē)或障礙等。當(dāng)”交流“變得越來(lái)越多后，整個(gè)城市就會(huì)形成一張供我們車(chē)子交流的”情報(bào)網(wǎng)“。
雖然我有那么多高科技的裝備，但人們還是對(duì)我抱以懷疑的態(tài)度。他們認(rèn)為我不安全，利用我容易出車(chē)禍。即使在見(jiàn)識(shí)到我的能力后，他們依然有一個(gè)擔(dān)心：闖了禍誰(shuí)負(fù)責(zé)呢？要知道，車(chē)禍肯定和我的主人沒(méi)關(guān)系，因?yàn)樗⒉获{駛我。司法部門(mén)也不能追究給我編寫(xiě)程序的開(kāi)發(fā)人員，更不可能追究生產(chǎn)我的公司。正因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，致使人類(lèi)目前并沒(méi)有公開(kāi)使用我。
當(dāng)然，隨著我的不斷更新完善，這些問(wèn)題都會(huì)慢慢找到可行的答案，相信在不久的將來(lái)，你會(huì)在路上看到許多我的兄弟——無(wú)人駕駛汽車(chē)。
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇六
今天，家里的氣氛不對(duì)，媽媽無(wú)精打采地耷拉著腦袋，爸爸走來(lái)走去，不停地打著電話。我擔(dān)心地問(wèn)：“怎么啦?”媽媽不好意思地說(shuō)：“我今天開(kāi)車(chē)時(shí)，把人家的車(chē)給刮了?！卑职謸u搖頭說(shuō)：“你們女司機(jī)真是馬路殺手!”媽媽扁扁嘴，又垂下了頭。
看著媽媽這么傷心，我真想發(fā)明一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)。
我想在汽車(chē)上裝一個(gè)自動(dòng)駕駛儀。只要輸入目的地，就能自動(dòng)規(guī)劃路線，有最省時(shí)路線，也有最短距離路線，還有風(fēng)景區(qū)路線等讓你選擇。車(chē)載系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路上的堵車(chē)?yán)玻匏倥恼绽驳惹闆r，自動(dòng)調(diào)整方向和速度。我想，要實(shí)現(xiàn)這些，得靠衛(wèi)星雷達(dá)的精確計(jì)算。
我想在車(chē)頂裝個(gè)螺旋槳。不過(guò)，螺旋槳耗費(fèi)能量會(huì)比較大，只可緊急使用。堵車(chē)時(shí)，路面滑時(shí)都可使用。一展開(kāi)，汽車(chē)像小蜻蜓一樣飛往安全空曠地方，就可以繼續(xù)前行。這多么有趣啊!
這種汽車(chē)最好使用太陽(yáng)能，不用擔(dān)心沒(méi)有汽油到不了目的地。
有了無(wú)人駕駛汽車(chē)，人們?cè)僖膊挥每捡{照;不用擔(dān)心堵車(chē);也不會(huì)發(fā)生交通事故了……只要閉上眼睛睡一覺(jué)，醒了就到達(dá)目的地了。想想還真是美好哦!
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇七
2.賽納汽車(chē)廣告語(yǔ)―――常規(guī)由我定動(dòng)感與美感無(wú)須取舍
3.寶來(lái)汽車(chē)廣告語(yǔ)―――駕駛者之車(chē)快并快樂(lè)著
4.陽(yáng)光汽車(chē)廣告語(yǔ)―――體驗(yàn)陽(yáng)光生活
5.日產(chǎn)汽車(chē)廣告語(yǔ)―――超越平凡，卓越優(yōu)逸
6.福美來(lái)汽車(chē)廣告語(yǔ)―――和諧靈動(dòng)，君子風(fēng)范和諧生活新成員
7.千里馬汽車(chē)廣告語(yǔ)―――雷霆?jiǎng)恿?，縱情千里
8.千里馬ii汽車(chē)廣告語(yǔ)―――心有多野未來(lái)就有多遠(yuǎn)
9.威馳汽車(chē)廣告語(yǔ)―――領(lǐng)先科技的全球轎車(chē)讓生活樂(lè)在新風(fēng)
10.飛度汽車(chē)廣告語(yǔ)―――外在動(dòng)人，內(nèi)在動(dòng)心
11.依蘭特汽車(chē)廣告語(yǔ)―――給我一個(gè)美名送你一部靚車(chē)
12.菲亞特西耶娜汽車(chē)廣告語(yǔ)―――有成就，也有情趣多彩人生路激情
13.周末風(fēng)汽車(chē)廣告語(yǔ)―――空間超乎想象生活飛越平凡
14.賽歐汽車(chē)廣告語(yǔ)———優(yōu)質(zhì)新生活
15.菱帥汽車(chē)廣告語(yǔ)―――人性化科技
16.polo汽車(chē)廣告語(yǔ)----同polo一樣古怪精靈”
17.嘉年華汽車(chē)廣告語(yǔ)―――一路激情共精彩
18.威姿汽車(chē)廣告語(yǔ)―――超越期待的經(jīng)典車(chē)
19.高爾夫汽車(chē)廣告語(yǔ)―――很生活--世界經(jīng)典兩廂車(chē)杰作天成一見(jiàn)如故
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇八
隨著電腦的普及和網(wǎng)絡(luò)大眾化，“秀才不出門(mén)，便知天下事”已成為事實(shí)。作為新興媒體，每天都有無(wú)數(shù)網(wǎng)民在網(wǎng)上“沖云破曉向前進(jìn)”或“輕舞飛揚(yáng)盡情歡”。在今年學(xué)校舉行的科創(chuàng)節(jié)活動(dòng)中，我們觀摩了信息老師制作的電腦編程，見(jiàn)證它的趣味與神奇。
老師走上講臺(tái)，拿出一輛“小轎車(chē)”放在桌上，一按電腦鼠標(biāo)，“小轎車(chē)”便緩緩前行。當(dāng)它行駛到離電腦十厘米處時(shí)，便立馬停住，漸漸后退，轉(zhuǎn)彎離開(kāi)，繼續(xù)前行。行至桌邊，它又打住了，還是稍微后退，轉(zhuǎn)了個(gè)彎，朝老師方向行駛而去。哇，這是怎么回事？同學(xué)們都看呆了，坐在后排的小伙伴們都站了起來(lái)。
老師笑了，他指著“小轎車(chē)”上方的一處說(shuō)：“我們?cè)谲?chē)上裝了一個(gè)雷達(dá)，利用超聲波距離傳感器，由電腦計(jì)算發(fā)送和接收反射超聲波的時(shí)間差，來(lái)判斷障礙物和汽車(chē)之間的距離，再發(fā)出指令，汽車(chē)便能安全行駛?！迸?，原來(lái)如此！頓時(shí)，我們恍然大悟。
“也就是無(wú)人駕駛汽車(chē)是采用這樣的`原理制作而成？”我舉手站起來(lái)提問(wèn)。老師贊許地回答：“是的，無(wú)人駕駛汽車(chē)就是通過(guò)車(chē)載傳感器來(lái)感知在車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，在規(guī)劃好的行車(chē)路線里控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目的地?！薄澳菫槭裁次覀?cè)隈R路上還見(jiàn)不到無(wú)人駕駛汽車(chē)呢？”又一個(gè)同學(xué)提問(wèn)?！斑@位同學(xué)問(wèn)得很好！無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)行車(chē)環(huán)境的要求很高，由于我們的馬路窄、車(chē)輛多，行人交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)，比如突然間有人闖紅燈、橫穿馬路等，你說(shuō)，剎不住的話，它是前行？還是撞向其它地方？”“嗯嗯?！贝蠡飪河械念l頻點(diǎn)頭，有的低頭思索，有的竊竊私語(yǔ)。
“愿無(wú)人駕駛汽車(chē)早日駛進(jìn)我們的生活！”老師說(shuō)。
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇九
iq在提高，科學(xué)在發(fā)展，不久的將來(lái)，高速飛馳的汽車(chē)無(wú)需司機(jī)駕駛。
人駕駛的汽車(chē)完全靠電腦控制，行車(chē)前，首先從電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中里調(diào)出從起點(diǎn)到終點(diǎn)的路程數(shù)據(jù)，然后把行車(chē)路線和路程數(shù)據(jù)存在汽車(chē)的電腦里，最后啟動(dòng)行車(chē)鍵，就這樣，一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)便開(kāi)始按電腦所設(shè)定的路線自動(dòng)行使了。在行駛過(guò)程中，電腦可以根據(jù)路段的限速和車(chē)輛的多少自動(dòng)調(diào)速。也可以自動(dòng)安全超車(chē)或讓別的車(chē)輛超越。還可安全躲避障礙，自動(dòng)感應(yīng)紅綠燈……車(chē)上的人盡可以放心地看書(shū)，上網(wǎng)聊天，下棋看電視，睡覺(jué)休息……最后汽車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)在規(guī)定的地方靠邊停車(chē)，并且發(fā)出已到達(dá)終點(diǎn)的信號(hào)。
值得一提的是，無(wú)人駕駛的公共汽車(chē)除了具備上述先進(jìn)功能外，還在始發(fā)站和終點(diǎn)站設(shè)有可對(duì)講，可視的監(jiān)控系統(tǒng)，既能夠監(jiān)控車(chē)內(nèi)的一切情況，又能夠與每位乘客對(duì)話，另外車(chē)內(nèi)每個(gè)作位都裝置一臺(tái)自動(dòng)微型售票收銀機(jī)，一臺(tái)微型電視機(jī)，一臺(tái)微型電腦，一部微型電話，供乘客隨時(shí)享用。
同學(xué)們，不怕做不到，就怕想不到。心動(dòng)不如行動(dòng)，從現(xiàn)在起就加倍努力學(xué)習(xí)，提高我們的iq指數(shù)，勇攀科學(xué)高峰，為早日制造出各種各樣具有神奇功能的無(wú)人駕駛汽車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)吧！
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇十
我心目中未來(lái)的汽車(chē)是可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的，它是老爺車(chē)的形狀，顏色可以隨意的變化。別看汽車(chē)不大，但里面卻像小叮當(dāng)?shù)目诖粯?，?yīng)有盡有。就連內(nèi)部的場(chǎng)景，也是可以隨時(shí)改變的。
我心目中未來(lái)的汽車(chē)有六大系統(tǒng)，它們分別是：陸、海、空、多功能雷達(dá)、聲控系統(tǒng)、自動(dòng)躲避系統(tǒng)。
這就是我心目中未來(lái)的多功能汽車(chē)，很奇特吧？
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇十一
今天，家里的氣氛不對(duì)，媽媽無(wú)精打采地耷拉著腦袋，爸爸走來(lái)走去，不停地打著電話。我擔(dān)心地問(wèn)：“怎么啦？”媽媽不好意思地說(shuō)：“我今天開(kāi)車(chē)時(shí)，把人家的車(chē)給刮了?！卑职謸u搖頭說(shuō)：“你們女司機(jī)真是馬路殺手！”媽媽扁扁嘴，又垂下了頭。
看著媽媽這么傷心，我真想發(fā)明一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)。
我想在汽車(chē)上裝一個(gè)自動(dòng)駕駛儀。只要輸入目的地，就能自動(dòng)規(guī)劃路線，有最省時(shí)路線，也有最短距離路線，還有風(fēng)景區(qū)路線等讓你選擇。車(chē)載系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路上的'堵車(chē)?yán)?，限速拍照啦等情況，自動(dòng)調(diào)整方向和速度。我想，要實(shí)現(xiàn)這些，得靠衛(wèi)星雷達(dá)的精確計(jì)算。
我想在車(chē)頂裝個(gè)螺旋槳。不過(guò)，螺旋槳耗費(fèi)能量會(huì)比較大，只可緊急使用。堵車(chē)時(shí)，路面滑時(shí)都可使用。一展開(kāi)，汽車(chē)像小蜻蜓一樣飛往安全空曠地方，就可以繼續(xù)前行。這多么有趣??！
這種汽車(chē)最好使用太陽(yáng)能，不用擔(dān)心沒(méi)有汽油到不了目的地。
有了無(wú)人駕駛汽車(chē)，人們?cè)僖膊挥每捡{照；不用擔(dān)心堵車(chē)；也不會(huì)發(fā)生交通事故了……只要閉上眼睛睡一覺(jué)，醒了就到達(dá)目的地了。想想還真是美好哦！
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇十二
當(dāng)今社會(huì)，科學(xué)技術(shù)在不斷地發(fā)展壯大，人們都在相信，不久的將來(lái)，中國(guó)一定會(huì)更加強(qiáng)大，然而，高速飛馳并無(wú)人駕駛汽車(chē)也不再是幻想。
無(wú)人駕駛的汽車(chē)是完全靠電腦來(lái)控制的。開(kāi)車(chē)前，先從電腦里調(diào)出從起點(diǎn)到終點(diǎn)的路程數(shù)據(jù)，然后把行車(chē)路線和路程數(shù)據(jù)存在汽車(chē)中的電腦里，最后按下確定，就這樣，一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)便開(kāi)始按照電腦所設(shè)定的路線自動(dòng)行駛了。在行駛的過(guò)程中，電腦可以根據(jù)路程的限速讓車(chē)輛自動(dòng)調(diào)速；也可以自動(dòng)安全超車(chē)或讓其他車(chē)超越；還可以安全躲避路障，自動(dòng)感知紅綠燈……車(chē)上的人可以放心地看書(shū)學(xué)習(xí)、上網(wǎng)聊天、下棋、看電視、睡覺(jué)休息……最后汽車(chē)在到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)在規(guī)定的地方靠邊停車(chē)，并且發(fā)出已到達(dá)終點(diǎn)的信號(hào)。除了汽車(chē)，公共汽車(chē)也同樣是無(wú)人駕駛。值得一提的是，無(wú)人駕駛的公共汽車(chē)不僅具備了汽車(chē)的先進(jìn)功能外，還在里面設(shè)有可以對(duì)視以及對(duì)講的監(jiān)控系統(tǒng)，既能夠監(jiān)控車(chē)內(nèi)外的一切情況，又能與每位乘客對(duì)話。另外，車(chē)內(nèi)每個(gè)座位上都裝置了一臺(tái)自動(dòng)微型集票收銀機(jī)、電視機(jī)、電腦和電話，供乘客們隨時(shí)使用。而貨車(chē)呢，它也是一樣擁有無(wú)人駕駛的功能，但還配有不同數(shù)量，不同類(lèi)型的機(jī)器人裝卸工，發(fā)貨處可以用電腦來(lái)指揮機(jī)器人搬運(yùn)貨物。
不怕做不到，就怕想不到。我們必須得加倍努力學(xué)習(xí)，勇攀科學(xué)高峰，為中國(guó)的早日強(qiáng)大，為人們的幸福生活，為制造出具有神奇功能的無(wú)人駕駛汽車(chē)以及其他各種各樣的高科技產(chǎn)品奠定堅(jiān)實(shí)的`基礎(chǔ)吧！
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇十三
導(dǎo)語(yǔ)：無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē)，也可以稱(chēng)之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛汽車(chē)集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志，在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
從20世紀(jì)70年代開(kāi)始，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的研究，目前在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。我國(guó)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的研究，國(guó)防科技大學(xué)在1992年成功研制出我國(guó)第一輛真正意義上的無(wú)人駕駛汽車(chē)。
無(wú)人駕駛汽車(chē)是通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車(chē)。它是利用車(chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息，控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車(chē)輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。無(wú)人駕駛汽車(chē)集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國(guó)家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志，在國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
2005年，首輛城市無(wú)人駕駛汽車(chē)在上海交通大學(xué)研制成功，該車(chē)有望于兩年之內(nèi)率先在上海世紀(jì)公園進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)，并在2010年世博會(huì)上一展身手。到時(shí)游客只需在公園的入口處按下一個(gè)按鈕，一輛沒(méi)有司機(jī)的四座敞篷汽車(chē)就會(huì)從遠(yuǎn)處開(kāi)過(guò)來(lái)緩緩?fù)Ｏ?，然后搭載著乘客前往他們想去的景點(diǎn)。
防抱死制動(dòng)系統(tǒng)其實(shí)就算無(wú)人駕駛系統(tǒng)。雖然防抱死制動(dòng)器需要駕駛員來(lái)操作但該系統(tǒng)仍可作為無(wú)人駕駛系統(tǒng)系列的一個(gè)代表，因?yàn)榉辣乐苿?dòng)系統(tǒng)的部分功能在過(guò)去需要駕駛員手動(dòng)實(shí)現(xiàn)。不具備防抱死系統(tǒng)的汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，輪胎會(huì)被鎖死，導(dǎo)致汽車(chē)失控側(cè)滑。駕駛沒(méi)有防抱死系統(tǒng)的汽車(chē)時(shí)，駕駛員要反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板來(lái)防止輪胎鎖死。而現(xiàn)在的防抱死系統(tǒng)可以代替駕駛員完成這一操作——并且比手動(dòng)操作效果更好。該系統(tǒng)可以監(jiān)控輪胎情況，了解輪胎何時(shí)即將鎖死，并及時(shí)做出反應(yīng)。而且反應(yīng)時(shí)機(jī)比駕駛員把握得更加準(zhǔn)確。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是引領(lǐng)汽車(chē)工業(yè)朝無(wú)人駕駛方向發(fā)展的早期技術(shù)之一。
另一種無(wú)人駕駛系統(tǒng)是牽引或穩(wěn)定控制系統(tǒng)。這些系統(tǒng)不太引人注目，通常只有專(zhuān)業(yè)駕駛員才會(huì)意識(shí)到它們發(fā)揮的作用。牽引和穩(wěn)定控制系統(tǒng)比任何駕駛員的反應(yīng)都靈敏。與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)不同的是，這些系統(tǒng)非常復(fù)雜，各系統(tǒng)會(huì)協(xié)調(diào)工作防止車(chē)輛失控。
當(dāng)汽車(chē)即將失控側(cè)滑或翻車(chē)時(shí)，穩(wěn)定和牽引控制系統(tǒng)可以探測(cè)到險(xiǎn)情，并及時(shí)啟動(dòng)防止事故發(fā)生。這些系統(tǒng)不斷讀取汽車(chē)的行駛方向、速度以及輪胎與地面的接觸狀態(tài)。當(dāng)探測(cè)到汽車(chē)將要失控并有可能導(dǎo)致翻車(chē)時(shí)，穩(wěn)定或牽引控制系統(tǒng)將進(jìn)行干預(yù)。這些系統(tǒng)與駕駛員不同，它們可以對(duì)各輪胎單獨(dú)實(shí)施制動(dòng)，增大或減少動(dòng)力輸出，相比同時(shí)對(duì)四個(gè)輪胎進(jìn)行操作，這樣做通常效果更好。當(dāng)這些系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，可以做出準(zhǔn)確反應(yīng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，駕駛員經(jīng)常會(huì)在緊急情況下操作失當(dāng)，調(diào)整過(guò)度。
無(wú)人駕駛汽車(chē)調(diào)研報(bào)告篇十四
大家好?。∥沂且惠v無(wú)人駕駛汽車(chē)，可以在無(wú)人駕駛的情況下把你送到目的地。雖然我是一輛“00后”的汽車(chē)，但在很久以前，你已經(jīng)看到了我的身影。沒(méi)錯(cuò)，你會(huì)在《汽車(chē)總動(dòng)員》中看到我的兄弟，一群會(huì)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)。
我生于谷歌公司，是第一輛真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)。我有著許多“眼睛”，就是攝像頭，可以用來(lái)探測(cè)行人，紅綠燈和白黃線。它們十分昂貴，也十分精致，可以使我“眼觀六路”。在我的車(chē)身內(nèi)，有一臺(tái)高級(jí)電腦，它負(fù)責(zé)操控我的行駛，它能夠?qū)崟r(shí)的分析攝像頭以及其他設(shè)備搜集的數(shù)據(jù)，從而決定我該往哪兒走，是我的“大腦”。除了”眼睛“和”大腦“外，我還有”耳朵“。我的”耳朵“其實(shí)就是雷達(dá)系統(tǒng)，能探測(cè)200米以?xún)?nèi)的障礙物，聲吶是6米，著實(shí)是令我”耳聽(tīng)八方“。
當(dāng)然，即使有了這些”器官“，我也無(wú)法探測(cè)一些我”看不到“，”聽(tīng)不到“的物體，例如在拐角處的一輛汽車(chē)。這時(shí)，我的”交流系統(tǒng)“就派上用場(chǎng)了。在轉(zhuǎn)彎之前，我會(huì)與另外的車(chē)進(jìn)行”交流“，從而提前知道前方是否有汽車(chē)或障礙等。當(dāng)”交流“變得越來(lái)越多后，整個(gè)城市就會(huì)形成一張供我們車(chē)子交流的”情報(bào)網(wǎng)“。
他們依然有一個(gè)擔(dān)心：闖了禍誰(shuí)負(fù)責(zé)呢？要知道，車(chē)禍肯定和我的主人沒(méi)關(guān)系，因?yàn)樗⒉获{駛我。司法部門(mén)也不能追究給我編寫(xiě)程序的開(kāi)發(fā)人員，更不可能追究生產(chǎn)我的公司。正因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，致使人類(lèi)目前并沒(méi)有公開(kāi)使用我。【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/4296465.html】
