實(shí)用航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(模板16篇)

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實(shí)用航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(模板16篇)
時(shí)間:2023-10-28 12:45:08     小編:FS文字使者

心得體會(huì)是對(duì)自己在學(xué)習(xí)和工作中的感悟和思考的總結(jié),能夠幫助我們進(jìn)一步提高和反思。寫心得體會(huì)時(shí),可以通過(guò)提出問(wèn)題、分析原因、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)展開思路。以下是關(guān)于心得體會(huì)的范文,希望能夠幫助你更好地總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和感悟。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

三個(gè)月物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn),對(duì)物流的定義,根本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底,通過(guò)實(shí)訓(xùn)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)訓(xùn)的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的.諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用效勞于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的在就業(yè)形式極具鋒利的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感慨“書到用時(shí)方恨少”。

今天我們有時(shí)機(jī)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

經(jīng)過(guò)這幾周對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流行業(yè)的開展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底,可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中,我們受益匪淺!

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

為期兩周的物流管理實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了,學(xué)生通過(guò)短短的兩周時(shí)間,掌握了tpl的流程以及在每個(gè)流程中所涉及的基本知識(shí)點(diǎn)。

學(xué)生首先通過(guò)網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的'界面,通過(guò)注冊(cè)認(rèn)證自己的公司,公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解,因此學(xué)生操作也較為順利。

有了自己的公司,學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸中心、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心)。由于學(xué)生是初次接觸該軟件,為了使學(xué)生對(duì)tpl的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識(shí),因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件,因此均有較強(qiáng)的好奇心;同時(shí)也是他們第一次獨(dú)自經(jīng)營(yíng)自己的模擬公司,都想自己來(lái)親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作,因此,對(duì)于每個(gè)角色的扮演,大家都較為認(rèn)真,且較為積極。

角色扮演完成后,就涉及到具體的操作(到物流市場(chǎng)購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)、車輛,雇傭工作人員,物流市場(chǎng)報(bào)價(jià),訂單的簽訂,訂單的外包,訂單的分揀,財(cái)務(wù)上報(bào),事故處理,車輛管理,配送方案選擇,進(jìn)出庫(kù)操作等等),由于這些操作之間相互影響,相互作用,學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面,而沒(méi)有根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮,因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟(jì)的情況,甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。

還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的點(diǎn)擊自己的鼠標(biāo),根本沒(méi)有仔細(xì)的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性,也缺乏一些細(xì)致的思考,例如:物流報(bào)價(jià)部分,有幾位同學(xué)的公路報(bào)價(jià)每公里九千多元,而航空?qǐng)?bào)價(jià)卻只有十幾元,這很明顯不合常理,但有的同學(xué)卻按此報(bào)價(jià);更有甚者,盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作,結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象,還有其他許多不合理的現(xiàn)象,這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的,就像上面提到的報(bào)價(jià),這些報(bào)價(jià)本身都嚴(yán)重偏離了市場(chǎng)價(jià)格,從而引發(fā)出更多的錯(cuò)誤。

本次實(shí)訓(xùn),整體而言,學(xué)生表現(xiàn)不錯(cuò),都能積極投入這次tpl軟件模擬實(shí)訓(xùn),且在實(shí)訓(xùn)期間,絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考,充分利用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析,然后再去做出相應(yīng)決定。同時(shí),他們?cè)趯?shí)訓(xùn)期間遇到問(wèn)題,均能積極舉手提問(wèn),這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣,增長(zhǎng)了知識(shí),同時(shí)也促使整個(gè)班級(jí)有一個(gè)較好的學(xué)習(xí)氛圍,整個(gè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間均是如此,大家對(duì)這次實(shí)訓(xùn)所得也較為滿意,都希望能有更多實(shí)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

選題目的 erp沙取的是一種體驗(yàn)式的互動(dòng)方式,讓參同學(xué)在對(duì)抗中體驗(yàn)erp的管理。

在比賽中,每個(gè)團(tuán)隊(duì)5人,各代表著ceo(首席執(zhí)行官)、cfo(首席財(cái)務(wù))、fa()、cso(營(yíng)銷總監(jiān))、coo(生產(chǎn)總監(jiān)).每個(gè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)營(yíng)一個(gè)擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司,連續(xù)從事6個(gè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

通過(guò)直觀的企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤,模擬企業(yè)實(shí)際運(yùn)行狀況,內(nèi)容涉及企業(yè)整體戰(zhàn)略、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備投資改造、生產(chǎn)能力規(guī)劃與排程、物料需求計(jì)劃、資金需求規(guī)劃、、財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析、團(tuán)隊(duì)溝通與建設(shè)等多個(gè)方面。

1、通過(guò)管理學(xué)基礎(chǔ)訓(xùn)練實(shí)習(xí),加深對(duì)管理學(xué)理論知識(shí)的理解;

2、對(duì)虛擬公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理,鍛煉和提高實(shí)際工作能力;

3、培養(yǎng)與提高、計(jì)劃能力、決策能力、和創(chuàng)新能力;

5、通過(guò)撰寫,提高經(jīng)濟(jì)寫作水平和研究能力。

背景:是從現(xiàn)實(shí)出發(fā),針對(duì)現(xiàn)在企業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式,運(yùn)用實(shí)戰(zhàn)的方式,讓我們參與其中,對(duì)可能出現(xiàn)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和市場(chǎng)前景,應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行剖析,提出個(gè)人意見(jiàn),相互溝通,發(fā)揮能力,有計(jì)劃、有步驟、有目的,以找出解決方案而更好的為企業(yè)服務(wù),最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

沙盤模擬實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)總結(jié) 對(duì)抗實(shí)驗(yàn)已經(jīng)落下帷幕。

經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的對(duì)抗賽,我們從中學(xué)到了很多的東西,從一個(gè)生產(chǎn)部門的生產(chǎn)產(chǎn)品方案的選取,產(chǎn)品的開發(fā),原料的采購(gòu),廠房的布置,質(zhì)量認(rèn)證體系的開發(fā),生產(chǎn)任務(wù)的落實(shí),銷售策略的采取,廣告投入的經(jīng)濟(jì)性,以及與會(huì)計(jì)計(jì)算相關(guān)的行政管理費(fèi)用,設(shè)備折舊費(fèi)用,各種開發(fā)費(fèi)用,利息費(fèi)用,貼現(xiàn)費(fèi)用等。

這些知識(shí)也許書本上也有,但是,沒(méi)有我們通過(guò)實(shí)踐獲得的更加好。

通過(guò)這樣的模擬大賽來(lái)獲得知識(shí),不僅讓我們熟悉了一個(gè)企業(yè)的所有業(yè)務(wù)流程,而且讓我們對(duì)枯燥無(wú)味的理論充滿了求知欲,同時(shí)對(duì)我們的創(chuàng)新思維,協(xié)作工作能力都是一個(gè)很好的考驗(yàn)。

甚至這對(duì)我們以后的工作有很大的幫助。

這實(shí)在是一個(gè)獲益匪淺的對(duì)抗實(shí)驗(yàn)。

在erp沙盤模擬對(duì)抗中,我們是五個(gè)女生一組,我們有4個(gè)是市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的,一個(gè)物流專業(yè),沒(méi)有一個(gè)財(cái)務(wù)專業(yè),在剛開始公司初創(chuàng)階段普遍不被看好,為此我們將公司名字取為人人樂(lè)公司,寓意人人都快樂(lè).我擔(dān)任的是coo的角色。

也就是生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)總監(jiān),生產(chǎn)總監(jiān)主要負(fù)責(zé)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn),生產(chǎn)線的開拓與生產(chǎn)產(chǎn)品的規(guī)劃,以及確定原材料訂單。

“生產(chǎn)中心”是其主要工作區(qū)。

具體工作包括企業(yè)的生產(chǎn)能力的規(guī)劃并進(jìn)行相關(guān)的操作,決定生產(chǎn)線的購(gòu)買與出售,各生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品種類并進(jìn)行相關(guān)的資金投入。

掌握各個(gè)生產(chǎn)線的狀態(tài)精確計(jì)算產(chǎn)能,為營(yíng)銷總監(jiān)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

根據(jù)所獲得的訂單組織生產(chǎn)與營(yíng)銷總監(jiān)協(xié)作確保原材料的供應(yīng)。

同時(shí)要與財(cái)務(wù)總監(jiān)溝通確保能夠得到相應(yīng)的現(xiàn)金支持。

作為一個(gè)coo,我是驕傲的,一個(gè)企業(yè)中,有識(shí)大局懂戰(zhàn)略的ceo,有精明干練的cfo,有掌握著大量重要商業(yè)信息的coo,在企業(yè)運(yùn)營(yíng)這條大船上,ceo是舵手,cfo保駕護(hù)航,營(yíng)銷總監(jiān)沖鋒陷陣,在我看來(lái),一個(gè)企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該是這樣的:運(yùn)營(yíng)總監(jiān)觀察分析市場(chǎng)的需要,然后coo根據(jù)所得數(shù)據(jù)看企業(yè)是否有生產(chǎn)能力,是否需要投資新的生產(chǎn)線,資格認(rèn)證,產(chǎn)品的研發(fā),然后給cfo一個(gè)資金需要的大概情況,cfo做資金預(yù)算規(guī)劃,ceo來(lái)做決策是否通過(guò)。

然后是各種的準(zhǔn)備誒工作和按計(jì)劃生產(chǎn)…… 以下是我們六年的大致經(jīng)營(yíng)過(guò)程。

老師講解規(guī)則、帶領(lǐng)我們做完初始年經(jīng)營(yíng)之后,我們公司就開始運(yùn)營(yíng)了,我們采取的大體策略是:求穩(wěn),而后再發(fā)展。

由于前兩年訂單不多銷售很難上去,產(chǎn)品市場(chǎng)份額幾乎都被各大公司搶占,我們的就將精力和時(shí)間、現(xiàn)金用于開拓市場(chǎng)和投資生產(chǎn)線、進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),開發(fā)無(wú)形資產(chǎn)上,為今后幾年做中長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

在對(duì)比了各產(chǎn)品和市場(chǎng)的銷售預(yù)測(cè)后,我們終于決定了產(chǎn)品和市場(chǎng)的方向,重點(diǎn)研發(fā)p3產(chǎn)品,開拓本地市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、亞洲市場(chǎng)四個(gè)市場(chǎng),研發(fā)iso9000和iso14000,建設(shè)了3條全自動(dòng)的生產(chǎn)線。

第一年我們就貸了60m的長(zhǎng)貸,長(zhǎng)貸使我們?cè)诮窈蟮膸啄甑默F(xiàn)金流始終沒(méi)有中斷,使企業(yè)能夠持續(xù)經(jīng)營(yíng)下去。

籌集資金在整個(gè)六年運(yùn)作中至為重要。

在前些天的實(shí)訓(xùn)中,我們出現(xiàn)過(guò)破產(chǎn),我們認(rèn)真吸取教訓(xùn),事后認(rèn)真做好預(yù)算,我們5個(gè)人全員參與各個(gè)環(huán)節(jié),一加一是可以大于二的. 第三、四年大家廣告費(fèi)趨于理性化,我們的訂單也多了起來(lái),由于前期準(zhǔn)備充分,我們拿了幾個(gè)加急訂單,總之產(chǎn)供銷運(yùn)作良好。

平常在實(shí)訓(xùn)中,第3,4年是我們公司經(jīng)營(yíng)的瓶頸,但這次是我們首次超平穩(wěn)的發(fā)展,沒(méi)有太大的驚險(xiǎn),也沒(méi)有不停的借短貸,是好的發(fā)展來(lái)的.在第4年的時(shí)侯,我們決定不再生產(chǎn)p1,從而把一條半自動(dòng)的生產(chǎn)線賣了,買入一條全自動(dòng)的生產(chǎn)線,提高產(chǎn)能. 第五.六年,在p3市場(chǎng)中我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有3家,我們的廣告費(fèi)投入的金額很適合,取得了不錯(cuò)的.訂單,再加上有家公司的惡性競(jìng)爭(zhēng),使市場(chǎng)有點(diǎn)混亂了,但對(duì)我們公司十分有利,再第六年我們做到了零庫(kù)存,實(shí)現(xiàn)了最大利潤(rùn)化因?yàn)檫@已經(jīng)是最后一年了,我們控制了原材料的投入和進(jìn)一步的生產(chǎn),在這一年我們實(shí)現(xiàn)了大量盈利,我都得益于我們各部門的通力合作 學(xué)習(xí)自我反省.

(一)成功之處

1.對(duì)產(chǎn)品把握準(zhǔn)確,適時(shí)開發(fā)與退出經(jīng)營(yíng)伊始,我們就大力投資開發(fā)新產(chǎn)品p3,開拓新市場(chǎng)。這是以一種發(fā)展的眼光來(lái)看問(wèn)題。并且時(shí)刻把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài).

2.以產(chǎn)定銷 預(yù)訂好原材料,由于r3要提前2季度預(yù)訂,要記錄好。將產(chǎn)量的計(jì)算控制在最精確的程度。減少資金的浪費(fèi),避免出現(xiàn)不夠產(chǎn)品交訂單,違約的情況. 一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)要擁有頑強(qiáng)的生命力和戰(zhàn)斗力,就必須要擁有一個(gè)能相互協(xié)作、相互支持的團(tuán)隊(duì),能發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神.

(二)小組不足之處 .

2.規(guī)則不夠熟悉 由于對(duì)游戲規(guī)則認(rèn)識(shí)不夠,使得經(jīng)營(yíng)過(guò)程中多提了折舊費(fèi)用與維護(hù)費(fèi),這也直接影響了企業(yè)資金的流失??芍^在企業(yè)困難時(shí)期,雪上加霜。

3商業(yè)機(jī)密保護(hù)不夠 商業(yè)機(jī)密保護(hù)意識(shí)不夠強(qiáng)烈,這在企業(yè)運(yùn)作中也是致命的。更無(wú)知的是,發(fā)現(xiàn)他人竊取企業(yè)機(jī)密后不懂得更改方案,使得對(duì)方陰謀得逞。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)

在這幾個(gè)星期下來(lái),我們所面對(duì)不僅是學(xué)校所發(fā)下來(lái)的校內(nèi)實(shí)踐的作業(yè),而是一次對(duì)我們來(lái)說(shuō)的重大考驗(yàn)。盡管它的形式僅僅是一場(chǎng)“商業(yè)游戲”,不過(guò)它的目的不是玩玩而已。重要的是,在這個(gè)過(guò)程之中,要我們學(xué)以致用,把理論運(yùn)用到“實(shí)踐”,再?gòu)摹皩?shí)踐”當(dāng)中尋找規(guī)律,然后獲得啟發(fā)。這樣,所學(xué)到的東西才會(huì)真正變成是我們自己的。

而我的最大啟發(fā)是——“天下無(wú)難事,只怕有心人”,沒(méi)有什么事是我們完成不了的,只有肯用心地學(xué),認(rèn)真努力地去做,就算是再大的困難也能夠迎刃而解,再繁重的工作也不會(huì)成為障礙的。整個(gè)過(guò)程中,我們雖然出了不少的問(wèn)題,但是我們正是在這些問(wèn)題中慢慢成長(zhǎng)起來(lái),慢慢對(duì)真正的企業(yè)的了解真實(shí)起來(lái),我們才慢慢積累了經(jīng)驗(yàn)。可以說(shuō)正是這些暴露出來(lái)的問(wèn)題才讓我們對(duì)理論知識(shí)有了更加深刻和真切的體會(huì),同時(shí)也縮短了理論與實(shí)際在我們意識(shí)中的距離。

最后,我們?nèi)M要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻(xiàn)

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):湘潭步步高物流配送中心

三、實(shí)訓(xùn)目的

綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí),在物流實(shí)訓(xùn)室的實(shí)際訓(xùn)練區(qū)模擬實(shí)際物流運(yùn)行環(huán)境中的虛擬崗位,進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握信息系統(tǒng)在物流管理中的應(yīng)用的基本技術(shù);物流系統(tǒng)管理和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力,采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。

綜合實(shí)訓(xùn)主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練。目的是對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應(yīng)用。

四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

參觀湘潭步步高物流配送中心,了解倉(cāng)儲(chǔ)配送,運(yùn)輸調(diào)度,條碼技術(shù),電子揀貨標(biāo)簽,自動(dòng)立庫(kù)等。

五、實(shí)訓(xùn)心得和體會(huì)

1、通過(guò)本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解,加深了對(duì)物流的理解,深刻的感受到物流在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到了至關(guān)重要的作用??梢哉f(shuō)物流貫穿于我們生活的'方方面面,一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流,因此對(duì)于社會(huì)主義建設(shè)來(lái)說(shuō)發(fā)展物流是不可或缺的一部分。

2、一個(gè)成熟的的企業(yè),在它的內(nèi)部已經(jīng)形成了一個(gè)成熟的系統(tǒng)。所有的運(yùn)作只需要根據(jù)這個(gè)系統(tǒng)的程序一步步來(lái)就可以了,它不需要太多的管理人員,而需要更多的基層人員,由于步步高物配中心,是一個(gè)半現(xiàn)代設(shè)備的企業(yè),所以我們所看到的和我們所學(xué)習(xí)的現(xiàn)代物流還是有一定的差距的,但就本地現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)能力而言,這樣的物配中心,已經(jīng)不錯(cuò)了,至少就我們所看到的,相信過(guò)不了多久的時(shí)間,它也一定能夠成為現(xiàn)代物流中的配送中心,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的運(yùn)作模式。達(dá)到人力物力100%的配合使用率,降低人員的使用率。同時(shí),在參觀后,我想到現(xiàn)在的社會(huì)幾乎進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代,現(xiàn)代化、自動(dòng)化,因此我們要跟隨時(shí)代的腳步,更新我們的知識(shí),為了能更好的適應(yīng)社會(huì),發(fā)展社會(huì)。

3、通過(guò)本次實(shí)訓(xùn)有什么收獲?

(1)通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的參觀,初步了解了我市物流企業(yè)的在倉(cāng)儲(chǔ)這方面發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

(2)熟悉了相關(guān)搬運(yùn)工具,切實(shí)體驗(yàn)倉(cāng)庫(kù)的具體操作過(guò)程。

(3)收獲了貨物儲(chǔ)存的基本條件和注意事項(xiàng)的相關(guān)知識(shí),并清楚了貨物存放區(qū)域的選擇和分配。

(4)對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的整個(gè)流程有了深刻的了解,為今后在企業(yè)中的工作做準(zhǔn)備。

4、這次實(shí)訓(xùn)可以說(shuō)是相當(dāng)成功的一次實(shí)訓(xùn),使每位同學(xué)對(duì)物流有了一個(gè)較為形象、系統(tǒng)的了解,是我們更加接近了實(shí)際,為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

往事如煙,飄然而過(guò)。轉(zhuǎn)眼間,一年半的學(xué)校生活已悄然而逝,迎接我們的將是踏出校園,走進(jìn)企業(yè)去體驗(yàn)新的生活。

為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境,20xx年xx月期間老師安排我們?cè)诎侔参锪鞴緦?shí)訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過(guò)兩三次打工的經(jīng)歷,對(duì)于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二。底層員工靠的是廉價(jià)的勞動(dòng)力,個(gè)人時(shí)間嚴(yán)重受到制約,趕貨時(shí)期,不顧日夜的加班加點(diǎn)。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向,假期休息是一種奢侈。然而,在百安實(shí)訓(xùn)這周,卻整天無(wú)所事事。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺(tái)無(wú)事可做,無(wú)聊至極。有時(shí)會(huì)在心里抱怨老師安排我們?cè)谶@實(shí)訓(xùn)根本學(xué)不到東西,簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)時(shí)間。

當(dāng)一個(gè)人心態(tài)不端正,總抱怨環(huán)境給自己帶來(lái)不爽時(shí),往往會(huì)做出一些不理智的事情。實(shí)訓(xùn)的第一天,前臺(tái)服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實(shí)訓(xùn)狀況,也從中知道了發(fā)生過(guò)一些不開心的事情。我想,很多同學(xué)剛開始會(huì)跟我一樣,沒(méi)有擺正心態(tài)做事,所以才會(huì)做出一些不理智的事情。

來(lái)到一個(gè)新環(huán)境剛開始肯定適應(yīng)不了,實(shí)訓(xùn)前兩天,因?yàn)楦堑墓ぷ魅藛T不熟,整天坐在前臺(tái)發(fā)呆,悠閑的讓人發(fā)慌。有時(shí)想問(wèn)葉主管問(wèn)題又沒(méi)勇氣,終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境,鼓起勇氣跟主管搭話,沒(méi)想到平時(shí)看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來(lái)卻挺親卻。之后的日子,悠閑時(shí)葉主管會(huì)跟我們聊天,跟我們說(shuō)一些道理,甚至還教我們打單。最后的幾天,我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過(guò)。經(jīng)過(guò)一周的時(shí)間相處,我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺(jué)漫長(zhǎng)的一周如今卻變的如此短暫。

經(jīng)過(guò)此次短暫的實(shí)訓(xùn),雖然,沒(méi)有學(xué)到很多專業(yè)的知識(shí),但帶給我有很大的感觸,第一:心態(tài)好事情才能做好(就好比我實(shí)訓(xùn)的前兩天,心態(tài)不端正,做什么事都很被動(dòng),總是抱怨周邊的環(huán)境,自己難受,別人也不喜歡。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對(duì)工作,一切就變得如此美好);第二:認(rèn)真做好身邊的每一件小事(在工作中,哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好,因?yàn)檫@往往會(huì)是你被老板看重的前提);第三:學(xué)會(huì)適應(yīng)(適應(yīng)新的環(huán)境,新的工作,適應(yīng)企業(yè)的管理理念等);第四:學(xué)會(huì)與人交流,積極擴(kuò)展人際關(guān)系(俗話說(shuō),熟人好辦事,當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯(cuò)誤,如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)跟你很熟有好的交情,他們肯定會(huì)樂(lè)意去幫助你,原諒你);第五:身為新人,永遠(yuǎn)要樂(lè)于求學(xué),積極主動(dòng)(天底下,沒(méi)有免費(fèi)的早餐,只有自己付出了努力,才會(huì)有回報(bào)。無(wú)論是哪種職業(yè),領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)喜歡積極主動(dòng)學(xué)習(xí)的下屬。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動(dòng)的態(tài)度去面對(duì)去學(xué)習(xí),這不僅利人更利己。)

最后,十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。

給我們今后的實(shí)習(xí)帶來(lái)很大的幫助。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

一年物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。

對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。

對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。

但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。

通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。

突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。

平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò),但實(shí)習(xí)的意義是深遠(yuǎn)的,回顧實(shí)習(xí)生活,那是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始,我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。

那就是對(duì)有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,只是在看人做,聽(tīng)人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。

但是依然讓我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),這些都是無(wú)法從書本上得來(lái)的,我能夠更好地了解自己的不足,了解會(huì)計(jì)工作的本質(zhì),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。

希望對(duì)你能有所幫助。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

1、讓我們通過(guò)采購(gòu)談判過(guò)程,學(xué)會(huì)制定采購(gòu)計(jì)劃和采購(gòu)方案,在談判中能夠運(yùn)用價(jià)格談判策略和技巧,盡可能的為本方爭(zhēng)得利益,并簽訂采購(gòu)合同。

2、使我們能夠通過(guò)消費(fèi)者需求調(diào)查,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)查,確定企業(yè)主銷商品以及供應(yīng)商調(diào)查,熟悉年(季)度采購(gòu)計(jì)劃和月計(jì)劃的編制,評(píng)估新供應(yīng)商,掌握采購(gòu)計(jì)劃的作用,主力商品。

輔助商品的確定,零售商的進(jìn)貨來(lái)源,供應(yīng)商進(jìn)場(chǎng)的流程。

3、使我們通過(guò)軟件操作,熟悉采購(gòu)與供應(yīng)流程,活化理論知識(shí)。

1、甘肅農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院擬建兩個(gè)機(jī)房,想采購(gòu)240臺(tái)計(jì)算機(jī)及服務(wù)設(shè)備、以及桌椅。設(shè)備型號(hào)、規(guī)格都有采購(gòu)方來(lái)定。

2、對(duì)校內(nèi)外的商店、超市是消費(fèi)者、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行調(diào)查,確定主力商品及輔助商品,編制學(xué)生超市的年度、季度、及月度采購(gòu)計(jì)劃;通過(guò)電話、互聯(lián)網(wǎng)等手段進(jìn)行查詢,同時(shí)組織學(xué)生進(jìn)行校內(nèi)市場(chǎng)調(diào)查,然后制定采購(gòu)計(jì)劃。調(diào)查廠商與批發(fā)商,制定評(píng)估指標(biāo),對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行選擇,建立供應(yīng)商檔案;上網(wǎng)或者實(shí)地查詢供應(yīng)商資料,建立供應(yīng)商檔案。

3、綜合軟件操作,掌握采購(gòu)方與供應(yīng)方流程。

在這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,通過(guò)學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作,讓我們熟悉掌握采購(gòu)與供應(yīng)管理系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)。仿真系統(tǒng)等直觀性強(qiáng),動(dòng)手能力強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)手段,加強(qiáng)了我對(duì)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí),有效提高了我們分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,有利于我們掌握現(xiàn)代化采購(gòu)所需的.信息和資料,提高我們以后在工作上的快速適應(yīng)能力。而且,經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn),讓我明白了一個(gè)完整的采購(gòu)工作流程,必須要有團(tuán)隊(duì)來(lái)分工合作,并在每一階段中進(jìn)行必不可少的細(xì)心審核,這對(duì)我們以后的采購(gòu)人員素質(zhì)提出了更高的要求。

其次,通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我深刻認(rèn)識(shí)到理論和實(shí)際操作的差別,深刻認(rèn)識(shí)到要想做好一名合格的現(xiàn)代采供從業(yè)應(yīng)從現(xiàn)在抓緊做起,努力學(xué)習(xí)理論知識(shí),觀察了解社會(huì)各界采購(gòu)動(dòng)態(tài),把理論和實(shí)際社會(huì)相結(jié)合,進(jìn)行分析他們?cè)诓少?gòu)過(guò)程中的利與弊。

我相信,真正的實(shí)踐還是源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰s重重困難,只要敢于挑戰(zhàn)ta,我相信,我的明天還是會(huì)很好!

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

作為一名剛參加工作不久的青年教工,與來(lái)自在杭二十多所高校的4名從事就業(yè)工作線的專家老師一起,參加了此次第五期創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)師資培訓(xùn)班,感到非常榮幸。為期七天的培訓(xùn),包括一天項(xiàng)目介紹,兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學(xué),一天的試講備課,兩天半的試講演練,時(shí)間緊湊,環(huán)環(huán)相扣。通過(guò)總經(jīng)理選聘,組建團(tuán)隊(duì),編寫創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書等一步步的環(huán)節(jié)設(shè)計(jì),不僅讓我了解了模擬公司的概念,操作流程,還學(xué)習(xí)了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法,并且認(rèn)識(shí)了很多同來(lái)培訓(xùn)的老師,從他們身中也學(xué)到了很多??傊?,這次培訓(xùn)使我收獲頗豐。

一是全面了解了創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)這個(gè)項(xiàng)目,對(duì)我以后從事學(xué)生的創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)工作將有極大的幫助。先進(jìn)的理念,系統(tǒng)的理論,可行的實(shí)際操作手冊(cè),將使以后的工作起到事半功倍的效果,希望通過(guò)繼續(xù)學(xué)習(xí)和摸索,以后能擔(dān)任創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)工作,更好地提升自我的能力,為學(xué)生創(chuàng)業(yè)工作發(fā)揮應(yīng)有的作用。

二是解老師和石老師的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)豐富,授課認(rèn)真負(fù)責(zé)。尤其是行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法,在學(xué)習(xí)后深有感觸,印象非常深刻。直觀地理解了老師教學(xué)方法運(yùn)用的好與壞,會(huì)直接影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。并在試講中進(jìn)行了嘗試,相信這種教學(xué)方法對(duì)我今后的教學(xué)和工作會(huì)有很大的幫助。

三是在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,在何波總經(jīng)理的帶領(lǐng)下與小組成員一起創(chuàng)辦了模擬公司,我們的公司叫“加油寶貝母嬰服務(wù)責(zé)任模擬公司”。參照母版公司貝因美,通過(guò)經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析、公司產(chǎn)品定位、營(yíng)銷策略、財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)等,我們按照公司創(chuàng)業(yè)需要的調(diào)研和程序,進(jìn)行了一套較為完整的模擬訓(xùn)練。在其中體驗(yàn)創(chuàng)辦公司的艱辛和快樂(lè)。

四是試講環(huán)節(jié),聆聽(tīng)了四十位同學(xué)的試講課,深受啟發(fā)。尤其是石科明老師的精彩點(diǎn)評(píng),總能切中要害,讓人敬佩不已。同時(shí)很慶幸有緣結(jié)識(shí)了這么多朋友,以后工作就有了請(qǐng)教的專家。

最后再次感謝石老師和解老師的傳道解惑,感謝杭州市職業(yè)技能培訓(xùn)指導(dǎo)中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出,感謝各位同學(xué)的知識(shí)共享!

第一天的上午,安排咱們先填制一筆完整的貿(mào)易中所需的全部單據(jù),有可能是因?yàn)樽约簩?duì)于單據(jù)的掌握還不夠熟悉。領(lǐng)會(huì)是在一些英文單據(jù)的填寫上,當(dāng)看到創(chuàng)業(yè)交流會(huì)上的一些欄目時(shí),就不知怎樣填制。這時(shí),我深深的感到英語(yǔ)的重要性,英語(yǔ)學(xué)不好,會(huì)影響往后的就業(yè),遠(yuǎn)的不說(shuō),就說(shuō)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù),要想學(xué)好國(guó)貿(mào),英語(yǔ)是基礎(chǔ),所以要想學(xué)好國(guó)貿(mào)目前就要起勁大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)國(guó)貿(mào)中所涉及的英文。其次,這些看似簡(jiǎn)單的單據(jù)填制起來(lái)一定要非常的仔細(xì),因?yàn)槟M貿(mào)易的緣故,所以咱們第一遍都用鉛筆填寫,反復(fù)修改、明確承認(rèn)及指導(dǎo)老師的審查之后,才用鋼筆填制。但我照舊出了錯(cuò),可見(jiàn)對(duì)于專業(yè)知識(shí)的諳練是多么重要。在實(shí)訓(xùn)中,我寫錯(cuò)了可以實(shí)訓(xùn)一張,如果在現(xiàn)實(shí)中將會(huì)給公司帶來(lái)實(shí)訓(xùn)心得領(lǐng)會(huì)的.麻煩,這讓我了解謹(jǐn)慎是多么重要,往后做事我會(huì)更注意細(xì)節(jié)。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九

20xx年xx月xx日下午我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的方法及注意事項(xiàng)后,xx月xx日上午分我來(lái)到了xx物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增越來(lái)越受到人們的關(guān)注,縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年xx月xx日—xx月xx日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx市xx縣

1、xx月xx日下午2:00在xx物流公司報(bào)道。

2、xx月xx日上午10:00在xx物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。

3、xx月xx日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象,并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

1、xx月xx日,走訪xx縣物流行業(yè)。

2、xx月xx日,參觀、調(diào)查xx物流公司。

3、xx月xx日,走訪xx縣xx物流部門。

xx月xx日—xx日收集并整理資料,對(duì)物流情況分析并定稿。

xx月xx日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

xx月xx日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復(fù);還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,可是總也打不進(jìn)去??傊?,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn),我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

xx月xx日上午8:45分,我來(lái)到了xx物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí),我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的.同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。

因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(zhǎng),道很遠(yuǎn)。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十

轉(zhuǎn)眼間為期兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了,但是xx公司的物流配送、xx物流公司以及學(xué)校里面的航海模擬實(shí)驗(yàn)中心、輪機(jī)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)樓這些實(shí)訓(xùn)過(guò)程仍歷歷在目。

兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西,不僅在理論上對(duì)物流配送、散貨裝運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí),在實(shí)踐能力上也有了一定的提高。此外,在實(shí)訓(xùn)期間我學(xué)會(huì)了如何把所學(xué)的知識(shí)在應(yīng)用在實(shí)踐中,讓實(shí)踐與理論相結(jié)合,真正做到學(xué)以致用。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作真是受益菲淺,在短短的兩個(gè)星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí),也讓我初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì),對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二學(xué)生,經(jīng)過(guò)一年多的在校學(xué)習(xí)對(duì)專業(yè)知識(shí)也有了一定的認(rèn)識(shí)和理解。在校期間一直都是忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí),所以到了實(shí)訓(xùn)地方對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都相當(dāng)?shù)某橄螅?,企業(yè)的配送過(guò)程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運(yùn)的等都是不明確的。而經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn),讓我明白了港口裝運(yùn)的流程,同時(shí)要由團(tuán)隊(duì)來(lái)分工合作,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)誤,利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率,這樣才會(huì)創(chuàng)造更多利潤(rùn)。同時(shí)也使我了解一個(gè)企業(yè)的物流配送相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí),了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我感受最深有以下幾點(diǎn):

其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事,除了自己平時(shí)要有一定的功底外,我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力,操作能力,因此,每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。

其二、此次實(shí)訓(xùn),我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說(shuō):“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中,只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐,無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,因此,對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫,但通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力,只有我們確定了自己未來(lái)的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來(lái)讓自己適任職位。

“千里之行,始于足下”,這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會(huì)也沒(méi)多久時(shí)間了,不管面臨的是繼續(xù)深造,還是就業(yè)的壓力,我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間,充實(shí)、完善自我。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一

經(jīng)過(guò)兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我們?cè)趯?shí)踐還有些缺乏,但在老師細(xì)心的教育下,我們?cè)谶@次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小,對(duì)各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過(guò)在電腦上將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問(wèn)的實(shí)力。實(shí)訓(xùn)時(shí)間結(jié)束后,我最大的感受就是要建立一個(gè)現(xiàn)代化的物流,尤其是第三方物流人才是必不行少的,其次:設(shè)施,設(shè)備也是發(fā)呈現(xiàn)代化物流的首要前提,這次實(shí)訓(xùn)中,我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程,以下就是我這兩個(gè)星期對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的相識(shí)總結(jié)。

我們這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容有:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。物流的七個(gè)要素當(dāng)中比如說(shuō)運(yùn)輸,運(yùn)輸兩個(gè)字概念包括的概念特別廣,包括馬路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)等,第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程,證書申請(qǐng)認(rèn)證等,而且還通過(guò)模擬操作在第三方物流虛擬平臺(tái)了解物流的基本流程。

第三方物流是指對(duì)在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動(dòng),與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職能可以劃分為以下子流程:訂單管理:該流程包括訂單獲得、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動(dòng)漸漸須要對(duì)顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動(dòng)時(shí)進(jìn)行管理。運(yùn)輸管理:包括運(yùn)輸?shù)倪x購(gòu)、安排、優(yōu)化和執(zhí)行。管理運(yùn)輸者合同,安排訂單/交貨的最優(yōu)出貨,優(yōu)化出貨,跟蹤運(yùn)輸中的貨物,審計(jì)和支付處理,運(yùn)輸者績(jī)效監(jiān)控,出貨后的交貨確認(rèn)。倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)存和訂單履行管理:訂單經(jīng)過(guò)處理后,合適的倉(cāng)庫(kù)或履行中心會(huì)負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括選購(gòu)訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨服務(wù)等。庫(kù)存管理涉及到監(jiān)控庫(kù)存水平、依據(jù)須要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點(diǎn)。

對(duì)于訂單的業(yè)務(wù)流程,我們?cè)谶@一次始終著重了解了一下:訂單模塊客戶服務(wù)部門運(yùn)用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話、傳真等各種來(lái)源的訂單,并通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對(duì)訂單進(jìn)行處理。公司財(cái)務(wù)對(duì)各分點(diǎn)實(shí)際的攬收狀況、投遞狀況進(jìn)行收據(jù)限制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財(cái)務(wù)部對(duì)各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進(jìn)行管理;公司財(cái)務(wù)定期與部分大宗用戶進(jìn)行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉(cāng)庫(kù)部門進(jìn)行日常的.進(jìn)出庫(kù)與盤點(diǎn)操作,以保證業(yè)務(wù)順當(dāng)進(jìn)行。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我感受最深有以下幾點(diǎn):

其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合實(shí)力。要想做好任何事,除了自己平常要有肯定的功底外,我們還須要肯定的實(shí)踐動(dòng)手實(shí)力,操作實(shí)力,因此,每個(gè)同學(xué)都應(yīng)當(dāng)多在實(shí)踐中提高自己的實(shí)力。

其二、此次實(shí)訓(xùn),我深深體會(huì)到了積累學(xué)問(wèn)的重要性。俗話說(shuō):“要想為事業(yè)多添一把火,自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中,只有努力充溢自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的將來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐,無(wú)法相識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,因此,對(duì)自己的將來(lái)也非常迷茫,但通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所須要必備怎樣的實(shí)力,只有我們確定了自己將來(lái)的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位,并努力提升自己來(lái)讓自己適任職位。

“千里之行,始于足下”,這是一個(gè)短暫而又充溢的競(jìng)賽,我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)驗(yàn),也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。

離我們步入社會(huì)也沒(méi)多久時(shí)間了,不管面臨的是接著深造,還是就業(yè)的壓力,我想我們都應(yīng)當(dāng)充分利用好這一段時(shí)間,充溢、完善自我。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二

【導(dǎo)語(yǔ)】本站的會(huì)員“xuanyuanyexing”為你整理了“物流實(shí)訓(xùn)

心得體會(huì)

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實(shí)訓(xùn)越來(lái)越接近第二階段的尾聲,試驗(yàn)班的每一個(gè)同學(xué)都對(duì)第二階段的考核進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備,我們覺(jué)得第二階段的實(shí)訓(xùn)還是讓我們從中學(xué)習(xí)到了不少可用的知識(shí)。我們第三階段的實(shí)訓(xùn)將在下月1號(hào)正式開始,第三階段的培訓(xùn)導(dǎo)師也已經(jīng)和我們見(jiàn)面進(jìn)行了短暫的交流,也讓我們知道了第三階段將要完成的任務(wù)以及給我們提出的要求。

今天是我們第二階段實(shí)訓(xùn)考核的日子,大家早上雖然進(jìn)行了大運(yùn)動(dòng)量的晨練但是我們每個(gè)人都對(duì)今天的考核攢足了精神,我們覺(jué)得經(jīng)過(guò)了接近一個(gè)月的訓(xùn)練我們每位同學(xué)都想用最后一次的考核來(lái)為我們第二階段的實(shí)訓(xùn)畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。早上我們一位同學(xué)接著一位同學(xué)出去進(jìn)行考核,考核的`同學(xué)在實(shí)訓(xùn)室里面揮汗如雨,沒(méi)有進(jìn)行考核的同學(xué)在實(shí)訓(xùn)室教師里面做著自己想做的事情。有的同學(xué)在認(rèn)真復(fù)習(xí)自己的專升本考試資料,有的同學(xué)通過(guò)word文檔看一看第三階段我們將進(jìn)行怎樣的訓(xùn)練,通過(guò)兩個(gè)階段的訓(xùn)練大家都對(duì)自己應(yīng)該怎樣進(jìn)行合理的安排,學(xué)習(xí)計(jì)劃有了一個(gè)更加明確的認(rèn)識(shí)。考核對(duì)于我們來(lái)說(shuō)只是一種測(cè)試,看一看我們這階段的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有沒(méi)有什么進(jìn)步,我們無(wú)論進(jìn)行哪一階段的測(cè)試都不是看我們誰(shuí)是第一誰(shuí)是第二,我們?cè)囼?yàn)班全體同學(xué)能夠把導(dǎo)師教授的知識(shí)內(nèi)容最終變?yōu)樽约旱闹R(shí)那么我們開設(shè)這個(gè)試驗(yàn)班的目的就達(dá)到了。

第三階段的導(dǎo)師也對(duì)第三階段提出了要求,第三階段更多的是要讓我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)更多的進(jìn)行動(dòng)手操作要讓我們?cè)趯W(xué)中做、做中學(xué),同時(shí)對(duì)于我們第二階段實(shí)訓(xùn)當(dāng)中所出現(xiàn)的問(wèn)題也用生動(dòng)的故事給我們善意的指出,希望我們?cè)诘谌A段實(shí)訓(xùn)當(dāng)中能夠把握好學(xué)校以及環(huán)眾公司給我們搭建的這個(gè)好平臺(tái),好好的把學(xué)習(xí)過(guò)的知識(shí)內(nèi)容吸收為自己的東西?,F(xiàn)在的實(shí)訓(xùn)都是為了我們以后能夠在物流企業(yè)當(dāng)中有高出別人一籌的實(shí)力,我們的實(shí)力是要通過(guò)我們自己努力得來(lái)的,世上沒(méi)有免費(fèi)的午餐,想要吃上豐盛的午餐就必須用我們勤勞的雙手去創(chuàng)造。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1

物流沙盤實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三

航空實(shí)訓(xùn)是航空專業(yè)學(xué)生非常重要的一部分,通過(guò)實(shí)踐操作與理論知識(shí)的結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生的機(jī)械操作技能、團(tuán)隊(duì)合作精神以及應(yīng)急處理能力,為他們成為合格的飛行員或航空工程師打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在接受一學(xué)期航空實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,我收獲頗多,下面將講述我在實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)。

第二段:理論與實(shí)踐的結(jié)合

航空實(shí)訓(xùn)強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合,對(duì)于航空專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),掌握理論知識(shí)是基礎(chǔ),但更加重要的是在實(shí)驗(yàn)室里親自動(dòng)手操作。在課堂上,老師會(huì)講解操作步驟和注意事項(xiàng),然后學(xué)生會(huì)在實(shí)驗(yàn)室里操作。這樣的模式能夠幫助我們更好地理解和掌握理論知識(shí),加深對(duì)航空原理的理解。通過(guò)實(shí)際操作,我們不僅能夠加深對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的理解,還能夠鍛煉我們的動(dòng)手能力和觀察能力。

第三段:團(tuán)隊(duì)合作的重要性

航空實(shí)訓(xùn)中,我們通常需要分組完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)。這就要求我們與同組成員緊密合作,共同解決實(shí)驗(yàn)中的問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的,每個(gè)人必須發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),共同協(xié)作完成實(shí)驗(yàn)任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)合作中,我們學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)和建議,尊重每個(gè)人的觀點(diǎn),同時(shí)也學(xué)會(huì)了及時(shí)溝通和協(xié)調(diào)。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作,我們培養(yǎng)了良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神,這對(duì)于將來(lái)我們?cè)诤娇招袠I(yè)中的工作是非常重要的。

第四段:應(yīng)急處理能力的鍛煉

航空實(shí)訓(xùn)中,一些意外情況也可能會(huì)發(fā)生,例如設(shè)備故障、操作失誤等。面對(duì)這些問(wèn)題,我們必須迅速做出反應(yīng),處理并解決。這鍛煉了我們的應(yīng)急處理能力和冷靜應(yīng)對(duì)能力。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我們學(xué)會(huì)了在壓力下保持冷靜,迅速分析問(wèn)題,并及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)于我們將來(lái)從事飛行員或航空工程師的職業(yè)生涯是非常寶貴的。

第五段:結(jié)語(yǔ)

通過(guò)一學(xué)期的航空實(shí)訓(xùn),我深刻體會(huì)到了航空專業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。實(shí)踐操作掌握理論知識(shí),團(tuán)隊(duì)合作培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神,應(yīng)急處理能力的鍛煉等都是航空實(shí)訓(xùn)給予我們的寶貴收獲。我相信,在接下來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中,這些經(jīng)驗(yàn)和能力將對(duì)我們產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。希望將來(lái)能夠成為一名合格的航空人員,為航空事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四

航空物流是指利用航空運(yùn)輸工具進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)囊环N形式,它具有運(yùn)輸速度快、運(yùn)力大、運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn)。而航空物流思政課則是在航空物流專業(yè)課程中開設(shè)的一門思政課程,旨在培養(yǎng)航空物流專業(yè)學(xué)生的思想道德素質(zhì)和志愿服務(wù)精神。在這門課上,我感悟頗深,對(duì)航空物流和思政教育有了更深入的了解。

首先,航空物流思政課讓我意識(shí)到了航空物流行業(yè)的重要性。在課程中,我們了解到航空物流是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分,它承擔(dān)著貨物運(yùn)輸?shù)闹厝危⑶铱梢詫⒇浳锟焖偎瓦_(dá)世界的各個(gè)角落。航空物流為經(jīng)濟(jì)的全球化提供了必要的物流保障,也為國(guó)家的發(fā)展提供了有力的支持。這讓我理解到,作為一名航空物流專業(yè)的學(xué)生,我們的責(zé)任不僅是完成學(xué)業(yè),還需要為社會(huì)作出貢獻(xiàn),為航空物流行業(yè)的發(fā)展盡力而為。

其次,在航空物流思政課上,我們也學(xué)習(xí)到了思政教育的重要性。航空物流行業(yè)作為一個(gè)核心產(chǎn)業(yè),其從業(yè)人員在工作中往往需要面對(duì)各種各樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn),而思政教育恰恰能夠提供給我們正確的思維方式和行為準(zhǔn)則。通過(guò)思政教育,我們能夠樹立正確的價(jià)值觀,明確自己的責(zé)任和使命,做到堅(jiān)守道德底線,熱愛(ài)自己的崗位,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。航空物流思政課使我們認(rèn)識(shí)到,只有思政教育與專業(yè)教育相結(jié)合,才能培養(yǎng)出真正合格的航空物流人才。

第三,航空物流思政課還注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)業(yè)精神。航空物流業(yè)務(wù)屬于高度專業(yè)化的行業(yè),需要具備較高的技術(shù)和管理能力。在思政課中,我們學(xué)習(xí)到了如何運(yùn)用創(chuàng)新思維解決實(shí)際問(wèn)題,學(xué)習(xí)了創(chuàng)新管理的理念和方法。同時(shí),課程還鼓勵(lì)我們培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)精神,勇于面對(duì)并解決困難,在航空物流行業(yè)中開創(chuàng)出屬于自己的一片天地。這樣的思政課培養(yǎng)出的航空物流專業(yè)人才,無(wú)疑具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

此外,航空物流思政課還強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作精神的重要性。航空物流業(yè)務(wù)往往需要多個(gè)部門的協(xié)同配合才能夠順利進(jìn)行,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致整個(gè)物流鏈條的中斷。在思政課中,我們進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)合作的實(shí)踐,并深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的好處。只有通過(guò)良好的溝通與協(xié)作,才能夠?qū)崿F(xiàn)工作的高效和事業(yè)的成功。這讓我認(rèn)識(shí)到,作為航空物流從業(yè)者,只有具備高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)合作精神,才能夠更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

綜上所述,航空物流思政課為我打開了一扇了解航空物流行業(yè)和思想政治教育的窗口。通過(guò)這門課程,我認(rèn)識(shí)到了航空物流行業(yè)的重要性,學(xué)習(xí)到了思政教育在航空物流專業(yè)中的作用,培養(yǎng)了創(chuàng)新能力與創(chuàng)業(yè)精神,同時(shí)也加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。我相信,在今后的學(xué)習(xí)與工作中,我能夠?qū)⑺鶎W(xué)所得運(yùn)用到實(shí)踐中,為航空物流行業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)力。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五

航空物流員工是連接貨物和客戶之間的橋梁,是將貨物保障安全、準(zhǔn)確、快速送到客戶手上的責(zé)任人。在這個(gè)職業(yè)里,需要承擔(dān)很多重大的責(zé)任和艱巨的任務(wù)。正是因?yàn)檫@些,才能夠讓我們更加深刻地領(lǐng)悟到航空物流員工具有的重要性,這篇文章將從五個(gè)方面來(lái)闡述航空物流員工的心得體會(huì)。

一、責(zé)任感是航空物流員工的精神擔(dān)當(dāng)。

航空物流業(yè)涉及到多方面的工作,每個(gè)崗位都承擔(dān)著不同的責(zé)任。航空物流員工更是肩負(fù)著把貨物送達(dá)目的地的重要任務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中,航空物流員工必須始終保持高度的責(zé)任心,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定,確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。只有在充分習(xí)慣這種責(zé)任感,才能做好這份工作。

二、注重細(xì)節(jié)是航空物流員工的必備素質(zhì)。

生活中的每一個(gè)閃光點(diǎn)往往都隱藏在細(xì)枝末節(jié)中。所以在航空物流業(yè)中,注重細(xì)節(jié)是航空物流員工不可少的素質(zhì)之一。每一個(gè)環(huán)節(jié)小到配貨,大到航班起飛都必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作,并保證無(wú)誤,才能確保貨物能夠準(zhǔn)確的送達(dá)目的地。

三、團(tuán)隊(duì)意識(shí)是航空物流員工的合作寶貴精神。

航空物流工作是一個(gè)集體的工作項(xiàng)目。航空物流員工需要通過(guò)就是合作才能實(shí)現(xiàn)順利的物流流程。因此,團(tuán)隊(duì)意識(shí)也是航空物流員工需要擁有的一項(xiàng)必備技能之一。大家要相互配合,嚴(yán)格按照要求交流,協(xié)調(diào)好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作,達(dá)到高效的目標(biāo)。

四、危機(jī)處理能力是航空物流員工的應(yīng)急技能。

航空物流在無(wú)時(shí)無(wú)刻的散布著嚴(yán)苛的工作要求,需要航空物流員工在短時(shí)間內(nèi),迅速處理好突發(fā)事件。在這種情況下,這些員工需要具備高素質(zhì)的應(yīng)急反應(yīng)能力,及時(shí)解決問(wèn)題,并加強(qiáng)誤工成本路線的監(jiān)控管理。這種危機(jī)處理技能:快速反應(yīng)、靈活變通、迎難而上 會(huì)使員工更好的處理各種棘手問(wèn)題,以最優(yōu)秀的態(tài)度精確的解決問(wèn)題。

五、客戶服務(wù)能力是航空物流員工的服務(wù)品牌。

客戶是航空物流員工的第一宗旨,需要航空物流員工有足夠的客戶服務(wù)技巧、吃苦耐勞的意志,以確保順利的物流流程,達(dá)到客戶的需求。所以,客戶服務(wù)能力是航空物流員工必備的一項(xiàng)服務(wù)品牌。在服務(wù)過(guò)程中,員工不僅要提供便捷的物流服務(wù),而且要提供最好的服務(wù)態(tài)度,用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)精神刊增加客戶的轉(zhuǎn)化率。

總之,航空物流員工是一支重要的團(tuán)隊(duì)。如果您想要成為一名航空物流員工,您需要懷揣著責(zé)任心、注重細(xì)節(jié)、協(xié)作精神、應(yīng)急處理能力和客戶服務(wù)意識(shí),才能成為一名優(yōu)秀的航空物流員工。相信以后的我會(huì)更加努力,學(xué)習(xí)更加專業(yè)的技能,為順利的物流流程提供堅(jiān)實(shí)的支持。

航空物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十六

航空物流是航空運(yùn)輸與物流管理的有機(jī)結(jié)合,通過(guò)航空運(yùn)輸手段將貨物、信息與資金進(jìn)行快速、有效的傳輸和處理。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易的加速,航空物流行業(yè)也逐漸壯大,而且在未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)上將會(huì)越來(lái)越重要。

2. 分析航空物流的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

航空物流的最大優(yōu)勢(shì)是速度快,可以快速地將貨物送達(dá)目的地,同時(shí)能夠大幅度降低貨物在途中的損失和破損。但是,航空物流也存在成本高、限制大、造成環(huán)境污染等問(wèn)題,需要充分考慮。

3. 探討航空物流的管理要點(diǎn)

航空物流的管理需要充分考慮貨物、時(shí)效、安全等因素,同時(shí)還需要注重一些重要的要點(diǎn),如對(duì)整個(gè)運(yùn)輸流程的全面把控、對(duì)航空公司和地面服務(wù)商的合理選擇、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和物流信息管理的高效運(yùn)營(yíng)等。

4. 分析航空物流的案例和遠(yuǎn)景

航空物流已經(jīng)走過(guò)了許多成功的案例,如國(guó)際貨運(yùn)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)能夠高效地支持國(guó)際貨運(yùn)服務(wù),促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。而且,隨著全球化進(jìn)程的深入和科技的不斷發(fā)展,航空物流也將在未來(lái)扮演越來(lái)越重要的角色。

5. 總結(jié)航空物流的重要性和未來(lái)趨勢(shì)

綜合以上分析,航空物流是一個(gè)全球性的服務(wù)行業(yè),特別關(guān)乎國(guó)際貿(mào)易和物資的運(yùn)輸需要。其對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)和國(guó)際貿(mào)易的推進(jìn)起到至關(guān)重要的作用,對(duì)于提升貨物的快速流通做出了重要貢獻(xiàn)。未來(lái),航空物流行業(yè)仍將繼續(xù)發(fā)展,并在全球范圍內(nèi)助力國(guó)際經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。

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