報告是一種匯報和陳述工作、研究、調查等活動結果的書面材料，它可以向他人傳達信息和分享經(jīng)驗，我想我們需要寫一份報告了吧。在撰寫報告之前，我們需要明確報告的目的和受眾。這些報告范文不僅可以幫助你提高寫作技巧，還可以增加你的專業(yè)素養(yǎng)和學術水平。
修路申請報告書篇一
我們是x x鎮(zhèn)x x村x x組和x x組（以下簡稱“兩組”）的村民。改革開放30余年以來，我國發(fā)生了翻天覆地的變化?！秶窠?jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》剛出爐不久，黨的十八大也即將召開。在這太平盛世、國泰民安的今天，各行各業(yè)都在為建設小康社會而努力工作。實踐證明“路通財通”。我縣x x鎮(zhèn)x x村地處偏僻地區(qū)，至今無公路經(jīng)過。這嚴重影響了旁入村社會經(jīng)濟的發(fā)展。為了解決這一困境，我縣決定在縣境內修一條公路接通x x村。原方案此路經(jīng)過我們“兩組”，村民聞息倍感高興。對于有關修路占用耕地，所有農戶都愿意無需資金補償，“兩組”村民都在期盼盡早開工——路通后帶動和促進“兩組”的經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。然而，由于原方案此路起點占用非“兩組”村民的屋基，其屋主要求政府給予一定的資金補償，政府沒有答應屋主的條件而棄用原方案。這無疑是給我們“兩組”一記沉重的打擊，仿佛我們“兩組”就似兩個孤兒一樣無人照理。
《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》就已經(jīng)明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。去年，《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》也指出繼續(xù)推進農村公路建設（新建和改造農村公路100萬公里，實現(xiàn)所有具備條件的東中部地區(qū)行政村、西部地區(qū)80%以上的行政村通瀝青路），進一步提高通達通暢率和管理養(yǎng)護水平。
x x村包括十余個自然村組，大部分村組坐落在瀝青公路旁，而“兩組”坐落偏僻，特別是x x組，居處高山腳，離公路較遠。多年以來“兩組”群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平、塵土飛揚的山路。每遇雨水時節(jié)，進村道路破壞嚴重，孩子就學和群眾進出村更是困難，且存在諸多的安全隱患。同時，坎坷泥濘的山路使“兩組”村民所需的農業(yè)生產(chǎn)物資和農副產(chǎn)品無法運輸，道路不暢嚴重制約了“兩組”經(jīng)濟的發(fā)展，致使“兩組”一直處于非常貧窮的狀態(tài)。看著周邊的村莊都邁上新農村建設的步伐，奔上了小康。改變交通落后狀況成了我們“兩組”村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。
為此，懇請政府及各級領導本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，籌撥款項予以屋基補償，使旁入村接通縣境內的公路經(jīng)過x x組和x x組，為“兩組”群眾解決交通不便問題，幫助“兩組”走向社會主義新農村，讓“兩組”享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝！
此致
敬禮
x x組和x x組村民
二o××年二月四日
申請人：
修路申請報告書篇二
文乃村位于云縣茶房鄉(xiāng)東部，大朝山對外公路邊，距縣城41.5公里，離鄉(xiāng)政府駐地3.5公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯，村民充分利用資源優(yōu)勢，主要從事核桃、茶葉及一些農作物的種植和交易。全村共有18個村民小組，國土面積13.5平方公里。按照“產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)化、生態(tài)建設產(chǎn)業(yè)化”的發(fā)展思路，著力抓好“三樹一草”（茶葉、核桃、木瓜、龍膽草為重點的中草藥材）農民增收產(chǎn)業(yè)基地建設。文乃村基礎建設在縣委、政府的正確領導下，在各部門的支持幫助下，特別是社會主義新農村建設以來,基礎設施建設取得了明顯進步。改革開放30余年以來，我國發(fā)生了翻天覆地的變化?！秶窠?jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》剛出爐不久，黨的十八大也成功召開。在這太平盛世、國泰民安的今天，各行各業(yè)都在為建設小康社會而努力工作。實踐證明“路通財通”。文乃村兩委依據(jù)李天佑同志的建議，經(jīng)多次實地考察符合西部大開發(fā)繼續(xù)升級支持的千載難逢的大好機遇，人民的迫切要求和愿望。
這條公路的開通是一條縱向公路，能減輕臨滄市北大門云縣紅旗街交通擁堵的壓力。為了服務于我臨滄市邊遠山區(qū)東南角多民族上十幾萬人的交通便捷通往邊貿、集貿市場，連接內地的一條公路。
這條路有五個最字一個優(yōu)點。
1、最平坦
2、最捷徑
3、基礎最好
4、服務最廣
5、人民最需要最平坦是由大朝山公路沿線，茶房鄉(xiāng)大河邊村委會東風組岔路口起直至云縣涌寶鎮(zhèn)農貿市場和涌寶中學，全長16公里左右；現(xiàn)毛路只不通7-9公里左右。
1、涌寶石龍村，即涌寶街場起已達李根才坡腳，大約3公里左右；
2、茶房鄉(xiāng)大河邊村東風組起直達東瓜林組大約5公里左右；
3、中間由大圍桿至大竹林埡口3公里左右。毛路不通只有涌寶石龍村李根才坡腳至大竹林埡口3公里左右；茶房鄉(xiāng)文乃村東瓜林組至大圍桿5公里左右，毛路共不通8公里左右。坡比不超過11度。
梨樹鄉(xiāng)、后箐鄉(xiāng)、涌寶鎮(zhèn)、茶房鄉(xiāng)通往臨滄市孟定鎮(zhèn)，清水河邊貨口的最近路線。這條路基礎最好，上無飛斗石巖、下無破山破箐，下有橋梁，是祖人選定在一條茶馬大道。
是大西南臨滄市云縣，鄉(xiāng)通往邊貿口岸經(jīng)過多縣在一條縱向公路，途徑上萬畝龍膽草基地和泡核桃基地和其他經(jīng)濟林木基地。是茶房鄉(xiāng)東山各村組經(jīng)濟開發(fā)區(qū)在交通連接點，各民族人民最需要在一條路，能是實在解決有貨送不出，瓶頸先進技術引不進來，需要在貨物運不進來，是制約發(fā)展的交通難題，一個能減輕臨滄市北大門交通堵塞的壓力。是四鄉(xiāng)五縣的流通人員不需通往草皮街就能自由往來的難題。
根據(jù)我村的人數(shù)、經(jīng)濟狀況以及村產(chǎn)品產(chǎn)量，我村預計重修道路規(guī)格為：道路總長16km，路基寬5.5m，路面寬4.0m，路肩寬0.75m，路厚20cm。路面為水泥混凝土。
為了盡快改善文乃村落后的交通狀況，保證入村道路重修的順利進行，村里成立了“村路重建小組”，專門為本次村路重建負責。以保證重建的順利進行。
（1）重建經(jīng)費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經(jīng)費為xxx萬元。
（2）資金籌措方案：總體重建資金xxx萬元，目前，經(jīng)過全村的努力已經(jīng)籌集了2萬元啟動資金，但村里村民經(jīng)濟緊張，難以解決余下的資金缺口。我們懇請茶房鄉(xiāng)人民政府扶持籌建資金xxx萬元。盡快建成這條路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助文乃村走向社會主義新農村。
申請單位云縣茶房鄉(xiāng)文乃村民委員會全體村民負責人：李天銀
修路申請報告書篇三
阜陽市潁泉區(qū)土地管理中心：
小楊莊自然村位于阜陽市縣潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側800米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260余畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市行流鎮(zhèn)土地整改開發(fā)計劃之內，村前與基地之間原有一條寬4米長700米的東西路，道路直達村中心小學。該生產(chǎn)路把我村農田一分為二，是農民播種、管理、收割村前莊稼唯一的一條路。但這條路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。目前，我村青壯年勞力都外出務工，在他鄉(xiāng)為祖國的建設默默地作著奉獻，家中只留下老弱病殘，守護農田，看護子女上學，每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能和那些自己都走穩(wěn)的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥。
反復質問：現(xiàn)在惠農政策好了，為什么惠及不到我們這里？年青人滿腔憤恨，仰天長嘆：我們年年出去給外地搞建設，誰來給我們建一條便于娃上學的路？由此可見，村民對修路的迫切心情和殷切期盼是多么的強烈！
現(xiàn)在，村民對長久沒有出入之路一事，意見非常大，整天謀劃著帶上干糧集體上訪。但我們依然相信，朗朗中國，悠悠我黨肯定心懷天下，情系村民。黨和政府了解了我們的疾苦與迫切需要，各級領導定會本著支持“三農”，為民辦好事的精神，借此萬畝良田開發(fā)計劃之“春風”，為我村修一條農田增產(chǎn)增收，百姓出行方便，孩子上學放心的`平安路！焦急期待領導的批復！
此致
敬禮
行流鎮(zhèn)大周村黨支部
行流鎮(zhèn)大周村委會
6月8日
修路申請報告書篇四
xx村地處xx鎮(zhèn)東部，屬于xx村委會，面積廣闊，土地肥沃。村里現(xiàn)有人口近百戶。自建村幾百年來下xx村人民安分守法，勤勞耕作。xx村華僑眾多，有一百多華僑分布在加拿大、新加坡、馬來西亞等多個國家和地區(qū)。但多年以來xx村群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平塵土飛揚的山路，人員出行車輛出入困難。今年來雨水泛濫，進村道路破壞嚴重，進出村更是困難。給xx村群眾的生產(chǎn)、生活帶來不便，且存在諸多的安全隱患，進村道路不暢嚴重制約了xx村經(jīng)濟的發(fā)展。俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發(fā)展經(jīng)濟和提高人民生活質量的基礎硬件。由于我村集體財力困難，缺少修路資金，懇請xx鎮(zhèn)人民政府給予資金扶持。
本次重建的道路為xx農場十八隊到xx村的入村道路，總長一公里。目前全村的群眾出入，農產(chǎn)品輸出，礦產(chǎn)輸出，竹器輸出都要經(jīng)過此路。而此路現(xiàn)在只能通行摩托車和小型農用三輪車，嚴重的阻礙了村產(chǎn)品的輸出。
會極大地刺激xx村的經(jīng)濟主體——種植業(yè)和礦業(yè)的高速發(fā)展。
建設地點：xxxx十八隊至xx村村口的道路
預計建設時間：20xx年11月至20xx年1月。
為了盡快改善xx村落后的交通狀況，保證入村道路重修的順利進行，村里成立了“村路重建小組”，專門為本次村路重建負責。以保證重建的順利進行。
（1）重建經(jīng)費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經(jīng)費為34.25萬元。
資金32.25萬元。盡快建成xx村村路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助xx村走向社會主義新農村。
xxx
20xx年xx月xx日
修路申請報告書篇五
根據(jù)學校對交通工程專業(yè)的實習安排，我與20xx年12月31至20xx年
1月2號到在天津市里一些重要的樞紐的認知實習，參觀地點為天津地區(qū)交通樞紐。要求對綜合運輸樞紐的所含運輸形式種類、換乘方式進行了解;通過平面指示圖對樞紐建筑的內部交通組織(各運輸形式、機動車、行人)進行分析;對外部出入交通組織進行分析;對樞紐整體功能布局進行了解。這也是一個讓我更好的了解交通規(guī)劃，設施以及交通設計的好機會，讓我更進一步的了解城市交通的重要性。同時通過對天津市的地鐵站、火車站、停車場以及市內的交通狀況調查了解，使我增強了對交通工程專業(yè)研究內涵的感性認知，同時也激發(fā)了我對專業(yè)學習的興趣，為以后的學習打下良好的基礎。
二、實習地點
天津西站、天津市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)
三、實習內容
1.交通數(shù)據(jù)調查實習：
(1)結合課堂教學內容，進行人工交通量及車型組成調查，車頭時距調查
等。20xx年12月31日下午接近2點全體實習人員到達實習地點津保
告訴收費站，由老師交代實習內容，以及注意事項。
(2)實習任務：
津保高速收費站服務時間調查
(3)調查方法：人工觀測法
(4)工具：表格，中性筆，手表
(5)表格：津保高速收費站服務時間記錄表
(6)記錄數(shù)據(jù)：2:00到5:00時段津保高速收費站服務時間
(7)一個記錄組需要兩個同學的配合，一名同學觀察一名同學記錄。我們
主要記錄出津方向的車輛，由于個別原因關閉了一個車道。我們記錄
的數(shù)據(jù)是車型還有在收費站服務的時間。首先我們應當準確的分別來
的是什么車型，還需要記錄車輛在收費站服務的時間。
(8)通過這次的實習，我明白了如何判斷車型，以及平均一個輛車的服務
時間是多少，并且提高了我們對專業(yè)基本知識的更高認識，了解如何
更好的學習這門課程。
2.天津西站
20xx月1日，早上大家早早起床就去天津西站，氣溫有點低，但是
阻擋不住大家實習的熱情，大家都準時在八點半在劉園地鐵站集合，搭成地鐵去本次實習的目的地—天津西站。作為交通運輸專業(yè)的學生，大家對于地鐵還是很好奇的，討論了很多地鐵的話題。大概九點，我們到達本次實習的目的地。
天津西站是天津市現(xiàn)代高水平交通樞紐的一個重要代表，也是我國京滬
高鐵沿途的重要一站，更是中國建筑也得一個偉大成就。
天津西站占地面積約68萬平方米，站房主體結構為地上2層、地下3層，建筑總面積達18萬平方米，車場總規(guī)模為24臺24線。通過地下直徑線與天津站緊密相連。
站區(qū)內還設有長途客運站、兩個公交首末站和大型停車場，30余條公交線路在西站設站。西站實現(xiàn)了鐵路、公交、地鐵、出租、長途客運等多種交通運輸方式的“零換乘”，成為天津最大的現(xiàn)代化交通樞紐。最重要的是地下停車場的完沒設計，除了普通停車場上有的車庫線，還包括在每一個車庫前放置的阻擋橡膠，減少車輛停放時對車頭距掌握不充分而發(fā)生的車輛與護欄的碰撞，其次就是每個停車場的停車只是標志，讓司機更能充分了解停車場內的車庫剩余信息。
我們一路從地鐵到停車場再到天津西站大廳，天津西站的大廳設計兼職可以用完美來形容。大廳寬敞而明亮，每個環(huán)節(jié)的設計都是那么的仔細和周到，讓看到的每個人都有對設計師們的美好向往，也對我們交通運輸?shù)膶W生是一種更好的激勵。一路上我們詳細的交流并解釋了各種涉及交通專業(yè)的知識，每到一個展示牌前大家都會上前仔細的觀看，然后給我們互相交流相關知識，這樣也增加了我們對知識的理解能力。
3.天津市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)參觀實習
天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)于1984年12月6日經(jīng)中華人民共和國國務院批準建立，為中國首批國家級開發(fā)區(qū)之一。開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設起步較高，在交通規(guī)劃、交通組織、交通設施等方面具有一定的先進性。
重點參觀實習地點為：開發(fā)區(qū)管委會、泰達學院、金融區(qū)附近區(qū)域的道路交通標志、標線、交通信號、區(qū)域交通組織、智能停車設施等;濱海國際會展中心外部停車場地布局設計、疏散交通組織等。
其中，9號線市民廣場站下車步行約1.2千米到達開發(fā)區(qū)管委會、泰達學院、金融區(qū)。
1.認識交通標示
交通標志有多種類型，可用各種方式區(qū)分為：主要標志和輔助標志;可動式標志和固定式標志;照明標志、發(fā)光標志和反光標志;以及反映行車環(huán)境變化的可變信息標志。
公路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志中有警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志四種。
各種標志的作用：
(1)警告標志是警告車輛、行人注意危險地點的標志;
(2)禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志;
(3)指示標志是指示車輛、行人行進的標志;
(4)指路標志是傳遞道方向、地點、距離信息的標志。
輔助標志是附設在主標志之下，起輔助說明作用的標志，分表示時間、車輛種類、區(qū)域或距離、警告、禁令理由等類型。
2.參觀了解開發(fā)區(qū)的基礎設施，信號燈、指示牌等等，對于全市交通的規(guī)劃和統(tǒng)籌管理。如交通信號燈的安裝使用情況，在某些地方一個十字路路口的兩邊各有一個信號周期一模一樣的信號燈。
3.觀看了非機動車道的行駛情況，自行車和電動車作為一種出行方式在天津占有很大比重，自行車和電動車的機動性大管理比較不容易，但是開發(fā)區(qū)行車秩序井然。此外，電動自行車行駛速度較快、數(shù)量又多，不但是很大的交通安全隱患，也給交通管理造成不少麻煩。所以良好的道路規(guī)劃確實很有必要。
四、個人建議
交通問題是每個城市都要面對、處理的難題之一。要把交通建設好，不僅要靠政府花費人力、物力、財力修路鋪橋、安裝高科技設備，也要靠廣大市民從我做起形成一個自覺遵守交通法規(guī)、維護正常交通秩序的氛圍。一個城市的“壞習慣”、“不良現(xiàn)象”要靠政府和民眾一起努力，加大執(zhí)法力度、增強道德觀念，你建設、我維護，在一個互動的范圍里慢慢的得到改善。這就需要在政府和民眾之間建立起一種類似“互惠互利”的共同體關系。從政府的角度，希望民眾遵紀守法，多選擇乘坐公共交通工具出行，自覺維護交通秩序;從民眾的角度，希望政府能夠提供更加舒適、便利、便宜的公共交通工具，能夠對違反交通法規(guī)的人進行懲戒和教育，而不是放任不管。
修路申請報告書篇六
戚家村村內道路硬化項目資金申請報告縣扶貧辦：
這是我村村內道路硬化項目資金申請報告，呈請審閱。
1. 問題分析 存在問題的分析：戚家村位于排廈管理委員會南部2公里處，全村xx戶，總人口xx人，耕地面積xx畝。20xx年人均收入xx元，是xx社區(qū)最貧困的村莊之一。因為貧窮，各種村莊基本需求例如交通、醫(yī)療問題長期得不到解決，其中群眾出行難的問題最為突出，土質老路，坑坑洼洼，晴天顛簸，雨天泥濘，群眾叫苦，果商不來，嚴重制約了我村經(jīng)濟的發(fā)展。 解決思路：由黨員帶頭捐款加村民集資加申請縣扶貧辦資金援助解決錢的問題，請示縣公路局做技術指導修建村內水泥路。
2. 目標設定
（1）通過修路改善村民的生存環(huán)境，帶動村莊經(jīng)濟發(fā)展。
（2）通過解決民生問題讓我村群眾更加理解、擁護黨的好政策。
3. 項目活動。
時間 活動內容
7月1日 由我村黨支部開項目總結大會，公布財務用支。
4.假設和風險 路面質量有瑕疵。
規(guī)避：
我村黨支部書記、村委會主任、會計和承包工隊負責人對因道路質量問題產(chǎn)生的發(fā)律糾紛在賠償問題上負無限連帶責任。
4. 檢測與評估指標
（1） 至四月底我村民投工投勞或者以錢代勞開挖出3公里路基。
（2） 至五月底，完工。
（3） 至六月底，項目資金用度張榜向村民公布，報送縣扶貧辦和社區(qū)黨工委、管委會。
5. 項目實施與管理
（1） 項目管理小組人員及分工 組長：xx（xx村黨支部書記） 施工監(jiān)測：戚安民（xx村委會主任） 項目會計：xx（xx會計） 群眾代表監(jiān)督員：xx（x村普通婦女）
（2） 財務制度。 財務管理制度。
a.財務管理必須做到透明、公開、公正，使用國家正式發(fā)票，每一筆賬都要張榜公布，接受群眾和上級政府以及援助單位監(jiān)督。
b.每一筆款項的支出要做到管理小組全體人員的簽名認可方能使用。
c.與施工隊談價錢需群眾代表xx和組長xx共同參加。
d.項目執(zhí)行期間，縣扶貧辦、排廈社區(qū)黨工委、管委會全稱監(jiān)測項目資金用度。
(3)投工投勞制度。
a.家庭勞動力充足的村民，代表全家承擔開挖渠道任務，人均承擔10米。
b.家庭勞動力不充足的村民，以資金形式支持路基開挖，人均15元。
（4）對弱勢村民的福利制度。
a.對五保戶xx四戶村民免除投勞。（包括免除以錢的形式投勞）
（5）管理維護制度。
a.由我村委會負責新修3公里水泥路管理與維護。
b.管理維護、維修費用由群眾按戶承擔，每年每戶10元。
7.其他政府部門的參與及角色分工。
縣扶貧辦提供技術支持。
8.預算
名稱 單價 （元） 數(shù)量 合計 （元） 出資方
專業(yè)工隊雇傭費 50000 1 50000 集資村民
材料采購費1 150000 1 150000 縣扶貧辦
材料采購費2 10000 1 10000 村內捐獻黨員
村民代表監(jiān)督員日誤工補貼 15 20 300 村委會
9.圖紙 村內道路現(xiàn)狀照片和擬修建道路圖紙。
說明：該報告經(jīng)我村干部群眾討論后由社區(qū)干部王飛龍同志起草，在此表示感謝。
修路申請報告書篇七
懷集縣交通局、二廣高速公司：
我們是懷城鎮(zhèn)高龍村龍?zhí)两M的村民。我組位于四面環(huán)山的凹地，山勢迂回，竹木資源豐富，原有一條與外界相連的村路，但在修建二廣高速公路過程中受到破壞，路面破損嚴重，變得坑洼不平，碰到晴天灰塵滾滾，每遇雨水時節(jié)，泥濘路滑，存在諸多的安全隱患，給村民出行帶來不便，也給孩子上學也造成很大困難；導致本村農業(yè)生產(chǎn)物資和竹木無法運輸，道路不暢嚴重影響了村民的生產(chǎn)和生活，也嚴重制約了我村社會經(jīng)濟發(fā)展。
《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》就已經(jīng)明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。
造成目前龍?zhí)两M無路可走的困局，是二廣高速修建后的遺留問題。當前，改變交通狀況成了龍?zhí)两M村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。在這里懇請各級領導和有關部門本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，修一條貫穿小花村至龍?zhí)两M車田長20xx米，寬3。5米的水泥路，為解決村民交通出行問題，讓本村竹木運輸和農耕秩序得到恢復，促進本村經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，幫助我村走向社會主義新農村，享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝！
此致
敬禮
申請人：懷城鎮(zhèn)高龍村龍?zhí)两M村民
二0××年八月二十六日
修路申請報告書篇八
寧德市財政局：
致禮
申請人：莤洋坑邊村全體村民?11年10月9日
申請人：消化內科2008、11、6
關于修建大周行政村小楊莊村前水泥公路的申請報告
阜陽市潁泉區(qū)土地管理中心：
小楊莊自然村位于阜陽市縣潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側800米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260余畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市行流鎮(zhèn)土地整改開發(fā)計劃之內，村前與基地之間原有一條寬4米長700米的東西路，道路直達村中心小學。該生產(chǎn)路把我村農田一分為二，是農民播種、管理、收割村前莊稼唯一的一條路。但這條路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。目前，我村青壯年勞力都外出務工，在他鄉(xiāng)為祖國的建設默默地作著奉獻，家中只留下老弱病殘，守護農田，看護子女上學，每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能和那些自己都走穩(wěn)的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥。
反復質問：現(xiàn)在惠農政策好了，為什么惠及不到我們這里？年青人滿腔憤恨，仰天長嘆：我們年年出去給外地搞建設，誰來給我們建一條便于娃上學的路？由此可見，村民對修路的迫切心情和殷切期盼是多么的強烈！
現(xiàn)在，村民對長久沒有出入之路一事，意見非常大，整天謀劃著帶上干糧集體上訪。但我們依然相信，朗朗中國，悠悠我黨肯定心懷天下，情系村民。黨和政府了解了我們的疾苦與迫切需要，各級領導定會本著支持“三農”，為民辦好事的精神，借此萬畝良田開發(fā)計劃之“春風”，為我村修一條農田增產(chǎn)增收，百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！焦急期待領導的批復！
此致
敬禮
行流鎮(zhèn)大周村黨支部
行流鎮(zhèn)大周村委會
2012年6月8日
關于修建宜所村納拜組通組硬化路的申請報告
上關鎮(zhèn)人民政府：
組里的房屋建設等用料，在交通發(fā)達的今天，也只能靠馬車或機動三輪車運進，而且轉運費很高，建一幢普通住房，需要幾千元的'轉運費。并且我組是上關優(yōu)質六月李的主產(chǎn)地，是上關優(yōu)質六月李特產(chǎn)的品牌形象。每年在6—7月，不少客商都慕名而來采購。同時，我組還發(fā)展西紅柿、生姜等種植。交通的不便，給組里的發(fā)展建設造成了極大的障礙。然而這條土路已經(jīng)幾十年了，每逢雨雪天，這條路泥濘到無法通行，車輛進不來，出不去，連摩托車都沒有辦法騎。這條路的硬化，一直是我組群眾的夢想。幾經(jīng)籌劃，在去年正月初一，通過群眾會議，我組群眾自籌資金10余萬元，自調土地，自請挖機，自投勞工，自買石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多個。
由于這條路堡坎高，方量大，村民們再也傷不起了。老百姓自做的這點事，只是杯水車薪。修路自古以來就是一種美德。我組群眾生活水平還處于貧困狀態(tài)，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，黨和政府肯定心懷天下，情系人民，一定了解我們的疾苦與迫切需要。望各級政府領導本著支持“三農”，走群眾教育活動路線，為民辦好事的精神，給我們組修一條讓百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！幫助我組完成多年來修這條路的夙愿！殷切期盼解決！
此致
敬禮
上關鎮(zhèn)宜所村納拜組
2014年3月25日
修路申請報告書篇九
懷集縣交通局、二廣高速公司：
我們是懷城鎮(zhèn)高龍村龍?zhí)两M的村民。我組位于四面環(huán)山的凹地，山勢迂回，竹木資源豐富，原有一條與外界相連的村路，但在修建二廣高速公路過程中受到破壞，路面破損嚴重，變得坑洼不平，碰到晴天灰塵滾滾，每遇雨水時節(jié)，泥濘路滑，存在諸多的安全隱患，給村民出行帶來不便，也給孩子上學也造成很大困難；導致本村農業(yè)生產(chǎn)物資和竹木無法運輸，道路不暢嚴重影響了村民的生產(chǎn)和生活，也嚴重制約了我村社會經(jīng)濟發(fā)展。
《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》就已經(jīng)明確指出，建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。
造成目前龍?zhí)两M無路可走的困局，是二廣高速修建后的遺留問題。當前，改變交通狀況成了龍?zhí)两M村民的共同心聲和迫在眉睫的首要任務。在這里懇請各級領導和有關部門本著支持“三農”，為民辦好事實事的精神，修一條貫穿小花村至龍?zhí)两M車田長20xx米，寬3.5米的水泥路，為解決村民交通出行問題，讓本村竹木運輸和農耕秩序得到恢復，促進本村經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，幫助我村走向社會主義新農村，享受到黨和國家的溫暖關懷。懇請領導批準為謝！
此致
敬禮！
申請人：懷xx
20xx年八月二十六日
修路申請報告書篇十
尊敬的xxx：
俗話說的好“要想富，先修路?！惫肥墙?jīng)濟發(fā)展的動脈。加快農村公路網(wǎng)絡的建設對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，提高農民生活水平，改善農村消費有著十分重要的戰(zhàn)略意義。隨著國道、省道、市道等骨干線路的形成，鄉(xiāng)村道路建設的重要性和必要性已日益凸現(xiàn)。農村公路是與農村、農業(yè)和農民關系最為直接的公共基礎設施之一，它對繁榮農村經(jīng)濟、促進農村社會進步、實現(xiàn)農業(yè)現(xiàn)代化、加快鄉(xiāng)村地區(qū)城鎮(zhèn)化、方便農民勞作、開闊農民視野起著重大的作用，有著重要的意義。
目前，市政府正在大力支持并幫助我村正在修建xxx道路，村里廣大居民深表感激，無論是垂暮之年的老人，還是意氣風發(fā)的青年，亦或天真爛漫的孩童，無不感慨踏上了和諧社會新農村建設的道路。與該條道路平行的xxx道路，長約xxx米，寬約xxx米，歷年來也是父老鄉(xiāng)親們勞苦耕作和行走運輸?shù)闹匾缆贰Ｈ欢@條道路由于多年來未曾得到修理，長期以往，路面坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，往往出現(xiàn)晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)。嚴重影農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。近幾年來，不少青年選擇外出工作，家中常常會留下黃發(fā)垂髻的老人看守著上學的孩童，雨雪天氣下，無論孩子、老人或是行人，行走都十分不便，且需小心翼翼。另外，當年一戶三峽移民落戶在此條道路旁，根據(jù)三峽移民的相關政策，我們希望并相信市政府一定會努力幫助實行“五通”(通水、通電、通路、通閉路電視、通電話)政策。倘若這條道路能夠修建成功，又豈是僅僅幫助了三峽移民實現(xiàn)了好路一直通到家門口的美好愿望，村里戶戶人家都將會享受到這樣的方便又舒心的幸福生活，心中定會充滿無限感激!
古有炎黃斬斷荊棘，堯舜禹湯踏出小徑，后有始皇開辟阡陌，可見修路自古以來就是一種美德，我村廣大居民和其他所有的村民一樣，趕上了社會主義和諧社會的建設，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，在黨和政府的關心之下，各級領導定會本著情系村民的情懷，為我村修一條百姓出行的方便路，孩子上學放心的平安路!我們廣大村民會一如既往地感激能夠沐浴在這無限和諧的陽光之下!
此致
敬禮!
申請人：xx
20xx年xx月xx日
修路申請報告書篇十一
尊敬的縣委、縣交通局、茶房鄉(xiāng)人民政府的領導：
文乃村位于云縣茶房鄉(xiāng)東部，大朝山對外公路邊，距縣城41.5公里，離鄉(xiāng)政府駐地3.5公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯，村民充分利用資源優(yōu)勢，主要從事核桃、茶葉及一些農作物的種植和交易。全村共有18個村民小組，國土面積13.5平方公里。按照“產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)化、生態(tài)建設產(chǎn)業(yè)化”的發(fā)展思路，著力抓好“三樹一草”（茶葉、核桃、木瓜、龍膽草為重點的中草藥材）農民增收產(chǎn)業(yè)基地建設。文乃村基礎建設在縣委、政府的正確領導下，在各部門的支持幫助下，特別是社會主義新農村建設以來，基礎設施建設取得了明顯進步。改革開放30余年以來，我國發(fā)生了翻天覆地的變化?！秶窠?jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》剛出爐不久，黨的十八大也成功召開。在這太平盛世、國泰民安的今天，各行各業(yè)都在為建設小康社會而努力工作。實踐證明“路通財通”。文乃村兩委依據(jù)李天佑同志的建議，經(jīng)多次實地考察符合西部大開發(fā)繼續(xù)升級支持的千載難逢的大好機遇，人民的迫切要求和愿望。
一、修路的必要性
這條公路的開通是一條縱向公路，能減輕臨滄市北大門云縣紅旗街交通擁堵的壓力。為了服務于我臨滄市邊遠山區(qū)東南角多民族上十幾萬人的交通便捷通往邊貿、集貿市場，連接內地的一條公路。
這條路有五個最字一個優(yōu)點。
1、最平坦
2、最捷徑
3、基礎最好
4、服務最廣
5、人民最需要最平坦是由大朝山公路沿線，茶房鄉(xiāng)大河邊村委會東風組岔路口起直至云縣涌寶鎮(zhèn)農貿市場和涌寶中學，全長16公里左右；現(xiàn)毛路只不通7―9公里左右。
1、涌寶石龍村，即涌寶街場起已達李根才坡腳，大約3公里左右；
2、茶房鄉(xiāng)大河邊村東風組起直達東瓜林組大約5公里左右；
3、中間由大圍桿至大竹林埡口3公里左右。毛路不通只有涌寶石龍村李根才坡腳至大竹林埡口3公里左右；茶房鄉(xiāng)文乃村東瓜林組至大圍桿5公里左右，毛路共不通8公里左右。坡比不超過11度。
梨樹鄉(xiāng)、后箐鄉(xiāng)、涌寶鎮(zhèn)、茶房鄉(xiāng)通往臨滄市孟定鎮(zhèn)，清水河邊貨口的最近路線。這條路基礎最好，上無飛斗石巖、下無破山破箐，下有橋梁，是祖人選定在一條茶馬大道。
是大西南臨滄市云縣，鄉(xiāng)通往邊貿口岸經(jīng)過多縣在一條縱向公路，途徑上萬畝龍膽草基地和泡核桃基地和其他經(jīng)濟林木基地。是茶房鄉(xiāng)東山各村組經(jīng)濟開發(fā)區(qū)在交通連接點，各民族人民最需要在一條路，能是實在解決有貨送不出，瓶頸先進技術引不進來，需要在貨物運不進來，是制約發(fā)展的交通難題，一個能減輕臨滄市北大門交通堵塞的壓力。是四鄉(xiāng)五縣的流通人員不需通往草皮街就能自由往來的難題。
二、建設內容和規(guī)模
根據(jù)我村的人數(shù)、經(jīng)濟狀況以及村產(chǎn)品產(chǎn)量，我村預計重修道路規(guī)格為：道路總長16km，路基寬5.5m，路面寬4.0m，路肩寬0.75m，路厚20cm。路面為水泥混凝土。
三、建設地點及施工時間
四、組織群眾
為了盡快改善文乃村落后的交通狀況，保證入村道路重修的順利進行，村里成立了“村路重建小組”，專門為本次村路重建負責。以保證重建的順利進行。
五、經(jīng)費概算和資金籌措
（1）重建經(jīng)費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經(jīng)費為xxx萬元。
（2）資金籌措方案：總體重建資金xxx萬元，目前，經(jīng)過全村的努力已經(jīng)籌集了2萬元啟動資金，但村里村民經(jīng)濟緊張，難以解決余下的資金缺口。我們懇請茶房鄉(xiāng)人民政府扶持籌建資金xxx萬元。盡快建成這條路，為全村群眾解決交通不便問題，幫助文乃村走向社會主義新農村。
六、效益總結
申請單位云縣茶房鄉(xiāng)文乃村民委員會全體村民負責人：李天銀
修路申請報告書篇十二
尊敬的xx村村支領導：
隨著人民生活水平的提高，我組原有道路已不能滿足村民的生活、出行的要求?，F(xiàn)我組村民主要出進的道路坎坷不平，路基低洼，一直處于晴天一身灰，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重污染了環(huán)境，影響了村民的身體健康，對老年人和小孩的出進也造成了嚴重影響，每逢陰雨天，孩子們深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能和那些自己都走穩(wěn)的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥，甚至可能發(fā)生意外傷害。多年來，村民期盼能在原有主要進出道路的基礎上修一條水泥路，但未能如愿?？粗h和政府的一系列惠民政策使相鄰村組都修好了水泥路，但村民對我組長久沒有一條象樣的出進之路一事，意見非常大，人們想不通：為什么唯獨我們組想修水泥路有這么難??？村民們對此痛心疾首，每當人們議論起此事，村民們總是反復質問：現(xiàn)在的政策好了，為什么惠及不到我們這里？由此可見，村民對修路的迫切心情和殷切期盼是多么的強烈！
但我們依然相信，村、支領導一定會了解了我們的疾苦與迫切需要，一定能情系村民，一定會本著為民辦好事的精神，為我組修一條百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！
此致
敬禮
xxx組村民：
20xx年xx月xx日
修路申請報告書篇十三
政府：
xx位于xx南部，屬于北勝村村委會。北勝村屬于貧困村，而xx在北勝村中又是屬于比較貧困的村民小組，多年來政府以各種形式對我村予以扶持和幫助，我村全體村民對政府如此的關懷十分感激，但是我村想擺脫貧困境地，不能單靠政府的扶持，我們自己也要窮則思變，努力發(fā)家致富，而想致富，先修路，修路是我村突破經(jīng)濟發(fā)展瓶頸的唯一辦法。故向鄉(xiāng)政府申請修建鄉(xiāng)村道路。申請事項如下：
我村有xxx戶，人口數(shù)為xxx。耕地和林地面積廣闊，農業(yè)資源豐富，以及有豐富的石礦、鋁礦。但是受制于落后的交通條件，種植的水稻，木薯，八角，杉木，松木等農林產(chǎn)品及礦土無法大規(guī)模向外運輸，村里的資源無法得到有效的開發(fā)和利用，使得村里面的經(jīng)濟一直發(fā)展不起來，村里的青壯年只能選擇外出打工，勞動力的缺失更是使得村不成村。現(xiàn)在村里面只有一條崎嶇狹小、彎多坡陡的泥路通往北勝村的主干路。而正是這么一條晴天揚土雨天淤泥的小路，承擔了村里兒童上學、外出務工、物資運輸?shù)戎厝?。下雨天路面泥漿淤積，孩子們上學總是弄得滿身是泥，而摩托車也很難行走，道路不暢極大影響了孩子們的讀書學習以及村民們的勞動生產(chǎn)的積極性，同時也存在諸多的的安全隱患，嚴重制約了我村的經(jīng)濟發(fā)展。
現(xiàn)有的泥路狹窄崎嶇，雨天泥濘，直接影響了生產(chǎn)資料和產(chǎn)品的運輸，增加了生產(chǎn)成本，嚴重影響了村民的生產(chǎn)和再發(fā)展的積極性。道路修好后，將改善交通運輸環(huán)境。一旦降低了生產(chǎn)成本，外地打工的青年將回來投資發(fā)展，資金和勞動力將直接刺激本村的種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、農林業(yè)及礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。路修好后，不但本村的農林礦產(chǎn)能夠運輸出去，與我村土地交界的中勝、古稔、雙田、木巖坪等村的林木等也能通過修好后的道路對外運輸，這將直接帶動這幾個村經(jīng)濟的發(fā)展。道路的修建符合國家發(fā)展新農村的要求，發(fā)展新農村首要加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。也是落實“村村通”的實際舉措。
根據(jù)我村的人數(shù)、經(jīng)濟狀況以及村產(chǎn)品產(chǎn)量，我村預計修建道路的規(guī)格為:從中勝村到xx二屯全長2.4km，路面寬4.0m，路厚為18cm，(路肩、路基)路面為水泥混凝土。
初步預算建設資金為60萬，由縣交通局撥付，不足部分由我村自行籌措。道路的修建將直接促進本村經(jīng)濟的發(fā)展，從而脫離貧困，一方面也可以減輕鄉(xiāng)政府的負擔。這是功在當代利在千秋的事，改變交通落后狀況成了xx全村村民的共同心聲，為了把路修好，我村全體村民同心同力，在修路過程中如有因加寬路面占用村民土地等情況，我們會內部協(xié)商處理妥當，不會給政府多添麻煩。
最后，再次感謝鄉(xiāng)政府一直以來對xx的扶持與幫助，我村全體村民對黨和政府的恩情一定會牢記在心。對于此次的道路建設申請，望批準為盼。
此致
申請人：xx全體村民
修路申請報告書篇十四
報告
尊敬的縣公路局領導：
您們好！
我村系油麻鄉(xiāng)柏樹村，全村共有1800多人口，村民傍山建房
居住，高低落差大，交通十分不便，晴天一身灰，雨天一身泥，村民日常用品和修房添具都要到公路上肩挑手提，村民費資費力費時，十分不滿多次提議村委水泥路硬化通車，方便群眾。
對此，村委是看見眼里急在心里，今年連開幾次村民會議，想盡一切辦法，打好了通后龍山和通沙沖段公路水泥硬化，全長426米，但由于我村屬貧困村，財力十分有限，想盡一切辦法籌措資金，仍然還有幾萬元資金缺口。
因此，我們代表全村1800多村民，懇切領導為我村排憂解難，謀福祉，解決我村路面硬化資金短缺的難題，我村全體村民表示萬分感謝！
此致
敬禮
油麻鄉(xiāng)柏樹村委會
10月19日
修路申請報告書篇十五
阜陽市潁泉區(qū)土地管理中心：
小楊莊自然村位于阜陽市縣潁泉區(qū)行流鎮(zhèn)大周行政村南部，023縣道邵蘇段南側800米，全村46戶，230口人。村前有良田基地260余畝，土地肥沃、平整，已被列入阜陽市行流鎮(zhèn)土地整改開發(fā)計劃之內，村前與基地之間原有一條寬4米長700米的東西路，道路直達村中心小學。該生產(chǎn)路把我村農田一分為二，是農民播種、管理、收割村前莊稼唯一的一條路。但這條路坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天氣，道路處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農作物的播種與收割，制約著農資、貨物運輸。目前，我村青壯年勞力都外出務工，在他鄉(xiāng)為祖國的建設默默地作著奉獻，家中只留下老弱病殘，守護農田，看護子女上學，每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能和那些自己都走穩(wěn)的爺爺奶奶相互攙扶著蹣跚而行，一不小心老人小孩都摔得滿身是泥。
多年來，人民期盼能修一條生活生產(chǎn)用的水泥公路，未能如愿?？粗h的一系列惠民政策使相鄰村莊都修了水泥路，人們想不通：為什么唯獨我們村一條水泥路也沒有？百姓們對此痛心疾首，每當人們議論起此事，年老人熱淚盈眶，反復質問：現(xiàn)在惠農政策好了，為什么惠及不到我們這里？年青人滿腔憤恨，仰天長嘆：我們年年出去給外地搞建設，誰來給我們建一條便于娃上學的路？由此可見，村民對修路的迫切心情和殷切期盼是多么的強烈！
現(xiàn)在，村民對長久沒有出入之路一事，意見非常大，整天謀劃著帶上干糧集體上訪。但我們依然相信，朗朗中國，悠悠我黨肯定心懷天下，情系村民。黨和政府了解了我們的疾苦與迫切需要，各級領導定會本著支持“三農”，為民辦好事的精神，借此萬畝良田開發(fā)計劃之“春風”，為我村修一條農田增產(chǎn)增收，百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！焦急期待領導的批復！
特此報告。
xxx
20xx年6月8日
修路申請報告書篇十六
申請報告
上級政府有關領導：
我們是宜陽縣趙保鎮(zhèn)馬河村小黑山、栗樹嶺村民組的村民。
我們小黑山組有村民18戶，78口人；栗樹嶺組有村民32戶，156口人。兩個村民組的234口人分散居住在一條黃土溝里，每到雨季，坡溝洪水咆哮，土坡無處不塌，水沖淤泥堵滿溝中小路，坑洼不平、稀泥漫過膝蓋，成了無處下腳的沼澤地，就是年輕人不拄拐杖也會摔的滿身是傷，很難走出溝去。連年來因泥深路滑而摔傷者不計其數(shù)，連年來村民們因泥深路滑耽誤患病最佳治療機會的不計其數(shù)，連年因溝深路滑不知耽誤了多少美好婚姻。
兩個村民組有耕地一千余畝，全散布在兩道山崗、四條溝內，雖有小路可通溝內，卻因路窄、坑多，曲曲彎彎坡度大，拖拉機開不進溝里，收割機進不到地里，村民們仍是犁地離不了牛，種麥用木簍，割麥靠鐮刀，挑麥壓肩頭。若逢暴雨來，好麥毀在地里頭，村民們眼看鄰村用收割機收麥，又快又省力，急得直到眼淚，嘆息道：政策開放了，交通事業(yè)發(fā)達了，政府卻把這窮山溝遺忘了！路不修好，再等一百年也富不了！村民盼望修路心切，卻苦于無錢，如今物價飛漲，確實困難不小。據(jù)不準確計算，從我們小黑山連接寺河到石溝水泥路約3公里，寬按3.5米，修路基約需12萬，水泥路面約需60余萬元，共需資金72萬。我們擠盡一切收入，很難湊夠修路基的錢，下余60萬元，只能懇求政府資助。
如今的政府惠農政策很得人心，百姓受益不小，懇望政府發(fā)揚執(zhí)政為民的老傳統(tǒng)，資助我們組修好水泥路，改變幾百年來使百姓受苦不堪的窮山溝的面貌！
黨和政府的恩德我們永世不忘！謝謝！
宜陽縣趙保鎮(zhèn)小黑山組村民代表簽名：
宜陽縣趙保鎮(zhèn)栗樹嶺組村民代表簽名：
申請報告
宜陽縣趙保鎮(zhèn)馬河村小黑山栗樹嶺村民組村民
修路申請報告書篇十七
尊敬的領導：
xx村位于xx縣xx鄉(xiāng)南，全村103戶，410口人。村唯一的小學早在20xx年就撤銷了，現(xiàn)在孩子們上學要到2公里外的xx村去，而就是這條通往外村上學、農民務工、貨物運輸?shù)穆?，現(xiàn)在還處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)。另外一條通往外村的路，因為彎死坡陡道路狹窄，交通很不便利，所以現(xiàn)在通往xx村的2公里土路亟待硬化。通往xx村的這條土路已經(jīng)幾十年了，每逢雨雪天，這條路泥濘到無法通行，車輛進不來，出不去。農民們外出務工、孩子們上學都只能穿著雨鞋步行前往。有點能耐的家長為了孩子上學不再受罪，舉家搬遷到了城里或者交通方便的有學校的外村。家庭條件不太好的孩子為了上學只得深一腳、淺一腳的踏著泥漿往前蹃，一不小心就會摔得滿身是泥……作為村里的支部書記，作為一個母親，我看到這種情況非常痛心。去年冬天下了一場雪，并不大的一場雪，因為我要給老黨員們開會，所以去了村里。
道路泥濘沒有辦法騎摩托車，所以是走著去的。一路上我?guī)状尾铧c滑到，從小住在城里的我已經(jīng)近20年沒見過這種泥濘的路了，等到了村里，我的一雙靴子早就成了泥靴子了，要不是靴子筒高的話，泥水早就灌進了鞋里。這種情況要持續(xù)十幾天，等到天氣晴朗了，水分蒸發(fā)上十天半個月，路就好走了，幾十年了人們一直這樣生活著。20xx年政府工作報告中xx縣交通局要修25公里的通村路，得到這個消息我村民十分興奮，我和老黨員們商量了一下，我們要積極地和縣交通局聯(lián)系申請修路了，不再讓令人痛心的局面繼續(xù)?，F(xiàn)特請求xx縣交通局能夠針對我村現(xiàn)狀為我村民修通到xx村的2公里路。
修路自古以來就是一種美德，因我xx村沒有機動地，村里的集體經(jīng)濟沒有一分錢，由于土地貧瘠，老百姓每畝地每年收益僅僅200元左右，人民生活非常貧困，所以修路資金方面我村實在沒有力量。希望交通局能夠拿出修路的全部資金，真正為老百姓辦實事好事，贏得人民群眾擁戴。我村民雖無錢但有力氣，只要修路，我村民將全權出勞力，將修路資金降到最低。
敬禮
申請人：xx村村民委員會
xxxx年xx月xx日
修路申請報告書篇十八
本組里現(xiàn)有人口近30戶。我們組的人勤勞耕作。但多年以來我們組群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平的山路，人員出行困難。給我們組群眾的生產(chǎn)、生活帶來不便，且存在諸多的安全隱患，進組道路不暢嚴重制約了我們組的發(fā)展。俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發(fā)展經(jīng)濟和提高人民生活質量的基礎硬件。由于我組家庭財力困難，缺少修路資金，懇請長沙市人民政府給予資金扶持。
一、修路的必要性，本次修建建的道路總長大約4公里多。目前全組的群眾出入，農產(chǎn)品輸出，都沒有一條路，嚴重阻礙了產(chǎn)品的輸出。由于道路狹窄崎嶇、雨天泥濘，直接影響了生產(chǎn)資料和產(chǎn)品的運輸，增加了生產(chǎn)成本，嚴重影響了組民的生產(chǎn)和再發(fā)展的積極性。道路修好后，將改善交通運輸環(huán)境。會極大地刺激我們組的經(jīng)濟主體的發(fā)展。 《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》指出建設社會主義新農村，加強農村基礎設施建設，重點解決好農村行路難問題，加強農村公路建設力度。如今我們村的其他組已經(jīng)全部通路，看著周邊的人們都邁上新農村建設的步伐，走上了奔小康的道路。改變交通落后的狀況成為全組人民的共同心聲。
二、經(jīng)費概算和資金籌措重建經(jīng)費概算：按市場建設材料價格及勞動力價格初步估算重建經(jīng)費為大約30萬元，因資金難以解盡，懇請政府為我們全組群眾解決交通不便問題，幫助我們組走向社會主義新農村。
三、效益總結目前組里有大量農產(chǎn)品、核桃、洋芋等不能運出，組民生活不能正常進行。組里部分青壯年外出打工，組里勞動力緊缺，組民勞動積極性低，小學生上學不方便。若組路修好了，將改善交通運輸環(huán)境，以上各種問題也同時迎刃而解。我們組將在社會主義新農村道路上綻放光彩。
申請人：沙子組老百姓
20××年11月15日
修路申請報告書篇十九
上關鎮(zhèn)人民政府：
由于這條路堡坎高，方量大，村民們再也傷不起了。老百姓自做的這點事，只是杯水車薪。修路自古以來就是一種美德。我組群眾生活水平還處于貧困狀態(tài)，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，黨和政府肯定心懷天下，情系人民，一定了解我們的疾苦與迫切需要。望各級政府領導本著支持“三農”，走群眾教育活動路線，為民辦好事的精神，給我們組修一條讓百姓出行方便，孩子上學放心的平安路！幫助我組完成多年來修這條路的夙愿！殷切期盼解決！
特此報告
上關鎮(zhèn)宜所村納拜組
20xx年3月25日
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