通過總結，我們可以找到自己的優(yōu)勢和潛力，并進一步發(fā)展和提升自己。在寫總結之前，我們需要明確總結的目的與重點。以下是一些優(yōu)秀的總結范文，供大家參考和借鑒。
部隊機務個人工作總結篇一
今年_月，我從__學院畢業(yè)后分配到我們一支隊__中隊擔任排長。一年來，在支隊x委和支隊的關懷培養(yǎng)下，在中隊x支部和隊領導的關心幫助下，我認真履行職責，刻苦學習，勤于思考，慮心求教，勇于探索，敢于創(chuàng)新，善于在工作中尋找差距，在實踐中總結經(jīng)驗，經(jīng)過不懈的努力，克服了管理經(jīng)驗不足，業(yè)務基礎薄弱的缺點，發(fā)揚自身優(yōu)勢，圓滿完成了上級交給的各項任務。同時，思想覺悟，工作能力和業(yè)務水平都有了長足的提高，為了更好的完善自己，發(fā)掘自身存在的不足，進而總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作乃至今后的成長進步制訂一長遠的計劃與步驟?，F(xiàn)將這一年來的學習、工作情況總結如下：
一年來，我認真學習了總隊政治部開展的理想信念教育。一年來，我時刻關注社會動態(tài)和時事政治，始終站在x的立場上去分析問題、判斷是非，在大是大非問題上始終與x中央保持高度一致，并將政治理論指導實踐，實施在具體行動上，從而加強自身道德修養(yǎng)和x性覺悟，提高防腐拒變的能力。
不久的將來我也要擔任一線指揮員，由于我是文書出身，學的又是防火管理專業(yè)，對火場指揮和器材裝備的性能不夠熟悉，深知自身不足，剛下隊我就投入到對戰(zhàn)備車輛性能和隨車裝備的熟悉工作中，通過向中隊其他干部、戰(zhàn)斗班長和其他士官請教，目前已基本掌握了常用器材裝備的性能和使用方法，并已跟車，擔當副指揮，到火場一線去熟悉裝備的使用性能、使用方法和應用范圍以及指揮員的現(xiàn)場指揮方法、指揮程序和要求，并在歸隊后加以總結記錄?？沼鄷r間請求與通訊一道外出熟悉轄區(qū)內(nèi)的'水源、地形和交通道路，通過這一段時間的了解與學習，業(yè)務知識方面已有了長足的進步。
來到__中隊雖有一年，其實在隊工作時間大半年的時間。軍訓期間，我嚴格遵守我們消防部隊的有關規(guī)定，牢記支隊領導的囑托，發(fā)揚在校學習期間的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，維護了我們消防部隊的良好形象。期間我?guī)ьI__中學參加了__新區(qū)軍訓會操，取得了第一名的優(yōu)異成績，為我們支隊和校方爭得了榮譽。
今年是我們__中隊的又一豐收年，準備打一攻堅戰(zhàn)，業(yè)務上已取得了很好的成績，為了能在后勤考評上也打一個大勝仗，中隊全體官兵一齊動手，隊長將中隊的衛(wèi)生工作分管給我，這是領導對我的信任，也是對我的考驗，深感責任重大。我以身作則，親自動手，帶領大家出色地完成了所有的衛(wèi)生工作，為后勤考評的成績?nèi)〉米龀隽宋宜械呐Α?/p>
由于剛從學校畢業(yè)，實踐經(jīng)驗比較缺乏，加上之前又是文書出身，對部隊管理方面的能力很是欠缺。為此，我充分利用慶寧中隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和部隊管理方面的優(yōu)勢，積極去參與和學習，并大膽嘗試一些新的管理方法，受益非淺，起到了較好的橋梁作用。在管理中我首先對自身要求以高標準，發(fā)揚在校期間的優(yōu)良作風，用來感染下面的戰(zhàn)士，做到言傳身教。
1、知兵、愛兵是開展工作的前提。
一到中隊首先接觸到的就是戰(zhàn)士，整天和他們生活、工作在一起，排長是聯(lián)系干部和戰(zhàn)士的橋梁和紐帶，要搭好這座橋、牽牢這根帶，必須先打好根基，熟悉下面戰(zhàn)士的情況。為此，我對照花名冊，在日常生活、學習、工作、訓練中從不同渠道去了解戰(zhàn)士的性格、愛好、家庭情況以及情緒變化等內(nèi)容，并做好記錄，做到“身在兵中，兵中心中”。
2、以身作則、率先垂范是開展工作的保證。
身為剛下中隊的新排長、新干部，乃是戰(zhàn)士學習的榜樣，一言一行、一舉一動都直接影響到自己在戰(zhàn)士心目中的形象和地位，做好表率能更利于開展各項工作，更能樹立威信，更能教育和管理好部隊。
3、強烈的責任心是出色完成任務的前提。
責任心是否到位直接影響到工作的質(zhì)量和效果，一年來，不管是在帶軍訓，還是后勤考評的衛(wèi)生工作，外出保養(yǎng)、維修消火栓，我都能盡心盡職，自己動手，將安全意識放在首位，力求工作完成出色，事實證明效果是明顯的。
4、嚴格管理是提高部隊戰(zhàn)斗力的保證。
現(xiàn)在的部隊組成士官較多，兵齡長，年齡大，隨之而來的婚戀、家庭問題給我們的基層管理帶來了許多新麻煩，放任不管，睜一只眼閉一只眼，不但毀了中隊，更是對戰(zhàn)士的極端不負責任，長此以往，這支部隊就會垮掉，就會失去戰(zhàn)斗力，嚴格管理要講究科學的方法，要注重實效，要有明確的計劃和步驟，這樣才能出成績，出戰(zhàn)斗力!!
5、開拓創(chuàng)新是部隊正規(guī)化建設的動力源泉。
隨著社會的發(fā)展，消防部隊也面臨著諸多新問題，如手機呼機、婚戀傾向、練兵機制、執(zhí)行任務的延伸、保衛(wèi)對象的復雜化等問題，都給我們當前的消防部隊的正規(guī)化建設提出了新的挑戰(zhàn)，要解決這些問題，就需要開拓思路、擴散思維、研究對策、制定措施，建設具有時代特色的消防部隊。
1、管理力度亟急加強。主要是我之前從事管理工作時間短，經(jīng)驗不夠豐富，對棘手問題沒有果斷的決策。
2、考慮問題不夠全面細致。原因是在中隊時間不長，對中隊的細節(jié)情況了解不是十分全面所致。
3、業(yè)務基礎有待提高。由于我是文書出身，學的又是防火專業(yè)，對基層戰(zhàn)備工作，消防技能、戰(zhàn)術不夠熟悉。
4、工作中缺乏魄力。
以上這幾點是我在總結過程在發(fā)現(xiàn)的，需要加強、改正和努力提高的地方。我將爭取用最短的時間，找出病因，挖掘根源，進行完善。同時，我還要抓緊時間去熟悉轄區(qū)“一劃三標”及轄區(qū)內(nèi)重點單部位，爭取早日勝任一名一線指揮員的職責，并隨時接受和努力完成上級交給的各項任務，爭做一名優(yōu)秀的一線指揮、管理干部。
部隊機務個人工作總結篇二
我叫，是洛陽運用車間的指導司機。自從考上技師以來，時刻以嚴格標準要求自己，積極參加段上和車間的各項活動。平時注重學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，時刻把搞好安全生產(chǎn)作為自己的崇高職責。能積極履行自己的職責，樹立了良好的技師形象，日常工作中認真執(zhí)行好作業(yè)標準，積極承擔新職人員的培帶工作。在培帶過程中認真負責，嚴格要求，從基礎理論入手，并注重結合實際，循序漸進，要求他們必須養(yǎng)成一絲不茍、認真細致的工作作風，以自己的熱情激勵他們樹立愛崗敬業(yè)意識，確保了培帶質(zhì)量。
二、工作業(yè)績
日常工作中時刻注意自身技師業(yè)務素質(zhì)及政治思想的提高，為確保開好每一趟車，經(jīng)常叮囑身邊的伙計：“要想趟趟開出‘平安車’，就要樹立國家、人民的生命財產(chǎn)高于一切、重于一切的思想，時刻做到一絲不茍執(zhí)行標準化作業(yè)程序，安全平穩(wěn)操縱機車”，將自己在日常工作中的和諧機車如何規(guī)范檢查順序及操縱要點，總結出了“望、聞、切、聽”和“三勤、四看”行車辦法以及“確認信號準，提早摸閘把，保壓勤試風，風滿早撂閘”的一整套行車作業(yè)方法，進行傳授，先后共培幫帶新司機6名，他們不僅順利地通過理論和實作考試，現(xiàn)在已全部單獨定崗，并且已經(jīng)成為安全生產(chǎn)的中堅力量和業(yè)務骨干，為確保安全行車打下了堅實的基礎。其中管愛宏同志20xx年取得了業(yè)務狀元的光榮稱號。參與編寫了由段團委組織印發(fā)的《6k型機車典型故障分析及應用經(jīng)驗匯編》和《ss3b機車典型故障分析及應急處理》，得到了乘務員們的極大歡迎和肯定。
曾先后解決了6k機車劈相機啟動導條斷停在啟動死角不能啟動和6k機車輔臺跳級不易處理兩項技術難題。
參與洛陽運用車間hx新機型的試用和研究探討。解決和諧機車長大坡道的操縱及天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，和長大上坡道起動列車的方法。
三、技術革新
根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗同時結合鄭州至三門峽西間坡長路險、雨多霧濃、瞭望困難地段多等特點.針對hx機車在天氣不良時高坡地段易空轉(zhuǎn)經(jīng)常發(fā)生闖坡及運緩對運輸造成很大干擾的現(xiàn)象，結合本區(qū)段情況自己通過多次試驗總結了一套天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，及長大上坡道起動列車的可行有效操縱辦法供乘務員學習，取到良好效果，防止了闖坡的發(fā)生，運緩現(xiàn)象大大減少，減少了事故的定責。
四、解決關鍵問題
任技師以來，充分發(fā)揮自身業(yè)務技術上的優(yōu)勢，解決安全生產(chǎn)中的關鍵難題，積極提出合理化建議。為解決6k機車因網(wǎng)壓不穩(wěn)定，網(wǎng)壓高經(jīng)常跳主斷造成區(qū)間被迫停車影響運輸暢通現(xiàn)象，通過學習摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術部門加裝過壓保護轉(zhuǎn)換開關裝置，當網(wǎng)壓高跳主斷時只要機車乘務員及時把過壓保護轉(zhuǎn)換開關打到故障位即可維持運行保證了運輸暢通。為解決6k機車因排塵風機故障影響整流風機.牽引風機啟動機車無流現(xiàn)象，通過學習摸索積極提出合理化建議，協(xié)助段技術部門加裝排塵風機故障轉(zhuǎn)換開關，當某一排塵風機故障時，通過轉(zhuǎn)換故障板扭切除相應的排塵風機從而達到機車有流的目的，防止多起機破的發(fā)生。
五、繼續(xù)教育
發(fā)揮作為指導司機的作用，利用跟車添乘時機針對不同機型指導乘務員如何做到平穩(wěn)操縱.精心操縱，利用組織職工學習會時機給乘務員講解電路圖及電機.電器工作原理，提高了職工的綜合素質(zhì)，通過對典型故障進行歸納總結，在日常的學習會上給職工講解，受到乘務員的好評。
六、傳授技藝
發(fā)揮傳幫帶作用，擔任兼職教師培訓新職新崗人員300多人次，對在職職工進行上車實作培訓200多人次，使新職新崗人員的業(yè)務技能得到加強，乘務員的應急故障處理能力得到很大提高。
七、安全生產(chǎn)
自20xx年1月?lián)嗡緳C以來，安全走行55萬公里，出勤率達100％。累計超額完成本崗位勞動定額近3800工時，超額完成本崗位勞動定額40%以上。擔任指導司機以來，2年多來接到故障電話260多次都能做到正確處理，防止機破30多起。堅持安全生產(chǎn)，工作中從未發(fā)生任何責任事故。在指導組的管理中能狠抓乘務員標準化作業(yè)、平穩(wěn)操縱和站場調(diào)車三大關鍵。嚴格落實兩標作業(yè)，強化乘務員現(xiàn)場作業(yè)控制，有力確保了運輸安全秩序，力爭實現(xiàn)“建精品班組”。帶領指導組職工共同獲得：20xx年機務段先進班組，職工小家。20013年，20xx年優(yōu)秀指導司機，鐵路局先進班組。
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部隊機務個人工作總結篇三
20xx年的農(nóng)機工作已經(jīng)結束。一年來，在場農(nóng)機科的正確指導下，在管理區(qū)領導的關懷下，在全體機務工作者的努力下，我們第一管理區(qū)取得了較大的豐收，糧食單產(chǎn)創(chuàng)下了歷史同期最高，人均收入最高，為“十二五”規(guī)劃開了個好頭。這是一件令人十分高興的事兒，當然，這里面也有我本人的一份成果。下面將一年來個人工作情況總結如下，不足之處，請各位領導批評指正。
黑龍江省墾區(qū)已經(jīng)進入了一個前所未有的大發(fā)展快發(fā)展時期，已經(jīng)成為了全國大型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的領頭雁，已經(jīng)成為了一個現(xiàn)代化的農(nóng)機展示中心。因此，我們引進了大批現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)機械，這些設備與以往的設備相比，基本沒有任何可比性，這就要求我們必須重新學習。我是統(tǒng)計，雖然我不直接操縱這些機車，但我也必須懂得這些機車的性能，因此，我就認真鉆研業(yè)務，努力學習。不但我個人學，還帶領大家一塊學。通過一年來的努力學習，我們新引進的設備基本上都做到了心中有數(shù)。除此之外，我還注重理論修養(yǎng)，時刻以高度的政治敏銳度關注時事，關注政治，關心黨和國家的大事，每天堅持看新聞，學習黨的新時期政治理論。通過學習，個人在思想上、素質(zhì)上、業(yè)務上都有了一定的提高。
1、堅持跟班作業(yè)。為掌握第一手統(tǒng)計資料，掌握最佳作業(yè)時期，無論是春種還是秋收，我都堅持跟班作業(yè)，認真踏查地號，每一個地號面積大小，地形情況，每一個種植戶都種了什么作物，面積以及長勢我都做到了心中有數(shù)。這樣，給我的統(tǒng)計工作也帶來了不少便利，使我的作業(yè)量統(tǒng)計達到100%的準確無誤，種植戶也十分認可。雖然自己付出了許多，但廣大有機戶滿意，廣大種植戶滿意是我最大的心愿。
2、日常工作。統(tǒng)計是為領導提供第一手資料的參謀和助手，我因為掌握了祥實的耕地情況，機車情況，因此，我的報表做到了準確及時、無誤。
3、其他工作。除完成好本職工作外，我還及時完成領導分配的臨時性其它工作。工作中不分份內(nèi)份外，與班子人員相處做到了以大局為重，我也因此受到了大家的好評。
一是理論學習因生產(chǎn)忙時有時就忽視了；二是業(yè)務知識還待進一步加強；三是工作方法上還缺少創(chuàng)新。
針對以上存在的不足，今后的工作中一定要認真加以克服，學習做到擠時間，業(yè)務知識的提高我會通過專業(yè)對口培訓或參加學習班解決，還要通過參觀與學習，創(chuàng)新工作方法，提升工作效率，更好地為三農(nóng)服務。
部隊機務個人工作總結篇四
xx年在場站站長和機務部的領導下排除一切困難，嚴格按照領導的工作思路及精神要求，為進一步創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益，樹立以營運生產(chǎn)為中心的指導思想，結合各車隊的需求，認真做好機務保障工作。堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴格執(zhí)行出車例保和收車例保安檢制度。幫助指導修理廠提高車輛維護質(zhì)量、降低維護成本，并堅持以良好的車輛技術狀況和整潔的車容車貌服務于眾，不斷提高企業(yè)的社會形象，在大家的共同努力下，各項工作取得了較好的成績，現(xiàn)將做工作總結。
一、基礎管理監(jiān)控
1、車輛基礎技術臺帳的完成和完善，機務部專門為車輛定制了專用臺帳，要求我認真管理，使場站和機務部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。并且，經(jīng)常性對車輛技術難點進行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報至機務部并與修理廠溝通予以解決。
2、認真貫徹出車例保和收車例保安檢制度、檢查制度，保證車輛運行，通過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。
1)加強對駕駛員日常例保的監(jiān)控，堅持每月不定期對車輛進行抽查，特別是在冬運期間的檢查更為頻繁，檢查結果及時通報，對較差車輛要求作出整改措施，并加強考核力度，確保例保制度的認真執(zhí)行。
2)專項檢查制度：機務部要求對車輛發(fā)動機進行專項發(fā)動機倉檢查，采取逐臺車輛檢查，目前該項工作正持續(xù)保持。另外，為了跟蹤與監(jiān)督各司機對發(fā)動機倉的維護和保養(yǎng)工作，還不定期進行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認識和整改措施。
3)重點加強對駕駛員技能操作監(jiān)管，對操作引起的故障，立即報上級領導并監(jiān)督駕駛員改正。
3、加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓，認真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
二、車輛維護質(zhì)量管理
1、車輛維修質(zhì)量是營運生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊進行溝通，征詢意見，了解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實并解決車輛的故障難點，能夠當即解決的當即解決，對復雜問題車輛進行計劃安排，一一落到實處，并將修理情況及時反饋。
2、進一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對修理廠維護車輛進行驗收。
3、加強修理質(zhì)量的分析，查找不足，對于維護和小修出現(xiàn)的問題及時采取措施進行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
4、修理廠提高服務質(zhì)量，車輛維修過程中對于維修人員服務態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點予以規(guī)范。
三、嚴格制定(實施)計劃，合理安排專項計劃
1、機務部嚴格按照定程規(guī)定制定車輛維護周計劃，發(fā)動機環(huán)么、大修計劃。修理廠嚴格按照機務部下達的各項計劃認真執(zhí)行。各項計劃全面完成，使車輛的技術狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級維護的實施情況如下：
一級維護156輛次
二級維護175輛次發(fā)動機大修7輛次
2、為保持公交車輛技術狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動滅火裝z起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持“三檢”工作，都要對車輛的情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時或出現(xiàn)問題時，及時進行更換輪胎。
3、針對目前部分車輛剎車拖，影響車輛安全運行，為了徹底解決車輛運行的安全隱患，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對車輛更換14、5mm標準軟片，對輪轂尺寸達到上限的車輛及時更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀察。
四、工作思路
(一)、加強自身學習、提高業(yè)務水平
自身的素質(zhì)和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真的做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的建議總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)作新篇章。
(二)、積極向黨組織靠攏
我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，和公司思想先進的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學習有關黨的知識，關注時事政治，并且按黨員的標準嚴格要求自己。時刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應當入黨，時刻向黨員看齊，在學習上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
(三)、明年工作思路
明年，仍將按照領導的要求，努力完成機務各項經(jīng)濟指標，以提高維護質(zhì)量為重點，不斷完善機務保障工作，盤實基礎管理，確保車輛技術狀況良好、車容車貌整潔并降低機務成本。并加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、繼續(xù)對各級維護規(guī)程再次進行梳理，以適應現(xiàn)有的車型結構，在保養(yǎng)維護中增加必檢必換項目，加大總成互換力度，消除視情維護所帶來的弊病，從而達到提高維護質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續(xù)完善車輛維護監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車輛維護交接工作，嚴格執(zhí)行交接驗收。
3、重點加強節(jié)能降耗工作，降低各種機務消耗，減少機務成本。
4、進一步落實機務管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、繼續(xù)科學合理的安排各種維護修理計劃。
在將要迎來的一年中，我會繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個新的檔次，不辜負大家對我的期望，我會盡我所能的工作，幫助公司實現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會更好!
轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去?；仨^去的一年，在×××（改成機務管理崗位所在的單位）機務管理工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機務管理崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在機務管理工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的機務管理工作任務，履行好×××（改成機務管理崗位所在的單位）機務管理工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在機務管理工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：
一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導自己在×××（改成機務管理崗位所在的單位）機務管理崗位上學習、工作實踐活動。雖然身處在機務管理工作崗位，但我時刻關注國際時事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽感。在×××（改成機務管理崗位所在的單位）機務管理工作崗位上認真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針、政策，盡職盡責，在機務管理工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。
二、工作上加強學習，不斷提高工作效率
時代在發(fā)展，社會在進步，信息技術日新月異?！痢痢翙C務管理工作崗位相關工作也需要與時俱進，需要不斷學習新知識、新技術、新方法，以提高機務管理崗位的服務水平和服務效率。特別是學習機務管理工作崗位相關法律知識和相關最新政策。唯有如此，才能提高×××機務管理工作崗位的業(yè)務水平和個人能力。定期學習了×××機務管理工作崗位工作有關業(yè)務知識，并總結吸取前輩在×××機務管理工作崗位工作經(jīng)驗，不斷彌補和改進自身在×××機務管理工作崗位工作中的缺點和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。
回顧過去一年來在**（改成機務管理崗位所在的單位）機務管理工作崗位工作的點點滴滴，無論在思想上，還是工作學習上我都取得了很大的進步，但也清醒地認識到自己在×××機務管理工作崗位相關工作中存在的不足之處。主要是在理論學習上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到×××機務管理工作崗位的實際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的×××機務管理工作崗位工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習了×××機務管理工作崗位相關知識、發(fā)奮工作、積極進取，把工作做的更好，為實現(xiàn)中國夢努力奮斗。
展望新的一年，在以后的**（改成機務管理崗位所在的單位）工作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好機務管理崗位的本職工作。同時也需要再加強鍛煉自身的機務管理工作水平和業(yè)務能力，在以后的工作中我將加強與機務管理崗位上的同事多溝通，多探討。
要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為**（改成機務管理崗位所在的單位）做出更大的成績。
部隊機務個人工作總結篇五
我作為機務段設備車間綜合組的一名工長，在車間領導的正確領導和關懷下、在班組員工的協(xié)同幫助下，在工作中，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好的完成了各項工作任務。
201x年是比較繁忙的一年，在這一年中，公司及段里進行了一系列的舉措。百日安全、安全生產(chǎn)月活動及五個戰(zhàn)役等，而作為最基層的一個班組，我也積極領導班組成員認真完成公司提出的各項任務。
首先，由我班組分管的運用段、丹洲營油庫，屬段內(nèi)重大危險源。而在這方面的工作中，我都是非常細心而謹慎的去完成，每月兩次的巡檢我都會親自去檢查，巡檢中絕對認真細心，對每一個閥門每一個接頭都認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。由于油鶴使用年久，密封狀態(tài)不良，經(jīng)常出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，而維修油鶴又比較麻煩。但我本著“安全第一、預防為主”的工作方式，每次滲油量不管多少，只要讓我看到有一滴油在外面，我就會立馬召集員工進行維修，不管是在大風的春秋季，還是在炎熱的夏天以及冰冷的冬天，我都不會耽誤工作。通過我平時細心的檢查及維修，卸加油設備及加油機從未出現(xiàn)過重大故障，為機車能順利加油提供了可靠地保障。
其次，由于我班組任務繁忙，而涉及工種又多。在工作中需要多方面的技能，所以我主動申請在我班組培養(yǎng)電焊工兩名及車工一名，經(jīng)過近一年多的學習及實踐，焊工及車工的技術都有了一定的基礎。在我的帶領下，完成了中修庫牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機車前端維修平臺的制作及焊接、風源增壓器的制作等一系列大小工程，為車間解決了很多問題，節(jié)省了大量時間及人力。
再次，作為一名工班長，即是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班組員工才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做：要求別人完成的事，自己先完成。在班組擺正自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員。發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)班組高度的民主管理。做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。我今年在班組基礎管理中，開展進行自我檢查、自我控制、自我評價，使全組員工建立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組管理基礎扎實了，各方面工作就有了保障。
最后，衷心的感謝各位領導在工作中對我的帶領和指導，感謝各位員工對我的配合和大力支持。今后我將更加努力，不斷進取，為公司的發(fā)展獻綿薄之力，爭取成為更優(yōu)秀更合格的.班組長。
部隊機務個人工作總結篇六
日月如梭，自我xx年參加工作，現(xiàn)已過去快兩年時間。這段時間以來，我在領導和同事的關心與支持下，思想意識和技術水平都得到了極大的提升?，F(xiàn)將作工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想理論覺悟。
這段時間以來，我緊跟時代步伐，加強了政治及思想理論的學習。我透過學習”三個代表”及“科學發(fā)展觀”的重要思想，努力到達認識上有新提高、運用上有新收獲，到達以思想促工作，提升工作潛力和服務潛力。
二、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務水平
機務維修工作性質(zhì)特殊，需要付出的多，承受壓力大，而且十分強調(diào)業(yè)務潛力，所以這段時間以來，我沒有忘記加強業(yè)務的學習。
一是根據(jù)時代要求系統(tǒng)學。時代飛速發(fā)展，沒有科學知識武裝頭腦是行不通的。我充分認識到自己的不足，與時俱進，提高理論修養(yǎng)，提高政治上的成熟，優(yōu)化知識結構，加快知識更新，提高綜合素質(zhì)。
二是發(fā)揚釘子精神擠時間學。機務工作是活到老學到老的工作，不加強業(yè)務學習，就等于放棄了人生規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識多、工作潛力強為榮，不斷的加強業(yè)務學習。這段時間中，我參加了民航ndt二級人員資格鑒定與認證的培訓與考試，這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財富。
三是結合業(yè)務在實踐中學。實踐出真知，有限的工作，無限的學問，做好分內(nèi)工作是最實的學問。
三、勤于工作，維護團結
古往今來無數(shù)事實告訴我，貪圖安逸會使人墮落，無所事事會令人退化，只有勤奮學習、勤奮工作才能使人進步。工作辛苦、工作職責大是機務工作的特點，相互交流、團結互助是維修中的基本作風。在工作中，我能持續(xù)思考的心態(tài)，對于工作經(jīng)驗及時總結，對于缺點及時改正，透過不斷地思考和積累，逐步構成求真務實的工作作風。我對自己高標準、嚴要求，恪盡職守，執(zhí)著追求，服從領導安排，與同事凝心聚力，共同做好機務維修工作。
回顧這段時間的工作，對照職責，我認為雖然在工作中取得了必須的成績，但依然有很多的工作需要落實和完善：
一、強化安全意識。認清形勢，統(tǒng)一思想認識，毫不動搖地堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真做好各項工作，認真貫徹落實各項規(guī)章制度，嚴格按章操作，加強參加安全教育培訓和安全文件的學習，吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)問題的經(jīng)驗教訓，進一步推進和學習sms體系，切實做好各項工作。
二、強化業(yè)務工作潛力。繼續(xù)加強業(yè)務的學習，以適應工作需要。此刻的我已經(jīng)擁有了民航ndt二級人員(磁粉專業(yè))簽署資格。并且隨著工作經(jīng)驗的增長，我將能取得ndt其他專業(yè)的認證資格，此刻我的任務就是加強理論學習，加強實際動手潛力，加強理論聯(lián)系實際的實踐應用，為以后的機務工作奠定良好的理論基礎，同時豐富實際工作中解決問題的辦法。
豐碑無語、行勝于言。總結是為了更好的行動，實踐是檢驗真理的標準。在以后的工作中，我將嚴格履行自己的職責，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動中的主題嚴格要求自己，認真對待每一項工作，并虛心誠懇的向前輩們學習，不斷完善提升自我，樹立大局意識、服務意識、使命意識，端正工作作風、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質(zhì)量。
部隊機務個人工作總結篇七
堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴格執(zhí)行出車例保和收車例保安檢制度。幫助指導修理廠提高車輛維護質(zhì)量、降低維護成本，并堅持以良好的車輛技術狀況和整潔的車容車貌服務于眾，不斷提高企業(yè)的社會形象，在大家的共同努力下，各項工作取得了較好的成績，做工作總結。
1、車輛基礎技術臺帳的完成和完善，機務部專門為車輛定制了專用臺帳，要求我認真管理，使場站和機務部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。并且，經(jīng)常性對車輛技術難點進行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報至機務部并與修理廠溝通予以解決。
2、認真貫徹出車例保和收車例保安檢制度、檢查制度，保證車輛運行，通過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。
1)加強對駕駛員日常例保的監(jiān)控，堅持每月不定期對車輛進行抽查，特別是在冬運期間的檢查更為頻繁，檢查結果及時通報，對較差車輛要求作出整改措施，并加強考核力度，確保例保制度的認真執(zhí)行。
2)專項檢查制度：機務部要求對車輛發(fā)動機進行專項發(fā)動機倉檢查，采取逐臺車輛檢查，目前該項工作正持續(xù)保持。另外，為了跟蹤與監(jiān)督各司機對發(fā)動機倉的維護和保養(yǎng)工作，還不定期進行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認識和整改措施。
3)重點加強對駕駛員技能操作監(jiān)管，對操作引起的故障，立即報上級領導并監(jiān)督駕駛員改正。
3、加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓，認真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
1、車輛維修質(zhì)量是營運生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊進行溝通，征詢意見，了解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實并解決車輛的故障難點，能夠當即解決的當即解決，對復雜問題車輛進行計劃安排，一一落到實處，并將修理情況及時反饋。
2、進一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對修理廠維護車輛進行驗收。
3、加強修理質(zhì)量的分析，查找不足，對于維護和小修出現(xiàn)的問題及時采取措施進行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
4、修理廠提高服務質(zhì)量，車輛維修過程中對于維修人員服務態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點予以規(guī)范。
1、機務部嚴格按照定程規(guī)定制定車輛維護周計劃，發(fā)動機環(huán)么、大修計劃。修理廠嚴格按照機務部下達的各項計劃認真執(zhí)行。各項計劃全面完成，使車輛的技術狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級維護的實施情況如下：
一級維護156輛次
二級維護175輛次發(fā)動機大修7輛次
2、為保持公交車輛技術狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動滅火裝z起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持“三檢”工作，都要對車輛的情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時或出現(xiàn)問題時，及時進行更換輪胎。
4、針對目前部分車輛剎車拖，影響車輛安全運行，為了徹底解決車輛運行的安全隱患，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對車輛更換14.5mm標準軟片，對輪轂尺寸達到上限的車輛及時更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀察。
自身的素質(zhì)和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真的做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的建議總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)作新篇章。
我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，和公司思想先進的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學習有關黨的知識，關注時事政治，并且按黨員的標準嚴格要求自己。時刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應當入黨，時刻向黨員看齊，在學習上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
明年，仍將按照領導的要求，努力完成機務各項經(jīng)濟指標，以提高維護質(zhì)量為重點，不斷完善機務保障工作，盤實基礎管理，確保車輛技術狀況良好、車容車貌整潔并降低機務成本。并加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
1、繼續(xù)對各級維護規(guī)程再次進行梳理，以適應現(xiàn)有的車型結構，在保養(yǎng)維護中增加必檢必換項目，加大總成互換力度，消除視情維護所帶來的弊病，從而達到提高維護質(zhì)量、降低小修頻率。
2、繼續(xù)完善車輛維護監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車輛維護交接工作，嚴格執(zhí)行交接驗收。
3、重點加強節(jié)能降耗工作，降低各種機務消耗，減少機務成本。
4、進一步落實機務管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
5、繼續(xù)科學合理的安排各種維護修理計劃。
在將要迎來的一年中，我會繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個新的檔次，不辜負大家對我的期望，我會盡我所能的工作，幫助公司實現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會更好!
部隊機務個人工作總結篇八
6月10日，成為貴公司的一名畢業(yè)于山東走四方技術學校的一名員工。時光飛逝轉(zhuǎn)眼間六個年頭了，想想當初從一個學校無知的學生到工作到現(xiàn)在，從無到有都是在公司的培養(yǎng)下，老師傅們的細心教導下，船領導的關心下，一步一步的走到現(xiàn)在。我真的很心賞貴公司的領導所用的培養(yǎng)選拔制度，也很感謝那些有教育我的老師傅們，感謝那船領導們的關心關愛。是他們教會了我，受育于了我專業(yè)技能和做人的道理，深刻受到家的溫暖，俗話說千年修得同船渡，這是多么好的一句話??！他不只是說讓我們懂得它的寓意，更是要讓我們知道珍惜眼前的人和事，珍惜現(xiàn)在因為我們是來自四八方，能在此相容相聚卻實不容易深深的感受到了什么是風雨同舟，同舟共濟的深深寓意。
從工作到現(xiàn)在先后在航吸1006輪、航鏈701輪、新海鷗輪、新海豚輪工作。在公司領導的關懷下，老師傅們的細細教導下，船領導無處不到你關心下，我不負他們所望，先后參加20xx年20xx年，公司為提拔新青年先進員工，技術人才選撥技術比武活動并二年連獲公司三等獎，并于20xx年三月份，參加全局青工技術比武，七月份，參加公司為提拔鼓勵先進優(yōu)秀員工所組織的，非自航船三副適任證學習考試并把證書拿到手，所以我從一開始直到現(xiàn)在為能，成為貴公司一員而無感到無比驕傲與自豪。
在公司領導的關懷下，老師傅們細心手把手的教練下，船領導的關心督促下，使我從無到有的過程中我學會了，勞防用品的正確的使用配帶，安全意識要增強，堅持嚴格執(zhí)行船舶各項操作的規(guī)章制度，明確自己的崗位職責愛崗敬業(yè)，做到三不傷害，四不放過，處事要大膽心細，工作不驕不躁。船舶安全管理體系船舶sms體系的學習，應知應會的內(nèi)容仔細掌握。鋼絲繩琵琶頭插接、對接、鋼絲繩的結構與種類、規(guī)格與強度、使用與保養(yǎng)放法、各種類型性質(zhì)鋼絲的用途作用。
八股纜的琵琶頭的插接、對接、纖維繩的種類、規(guī)格與強度、使用用途作用與保管。三股白棕繩的琵琶頭插接、對接、反插接及作用用途、規(guī)格種類各種類強度、作用與保養(yǎng)存放。繩結的打法及作用各種索具的作用、強度、規(guī)格種類、使用保養(yǎng)。滑車、絞轆的種類、規(guī)格、配繩、使用與保養(yǎng)、使用注意事項。航行值班：了望、避碰、定位、航行安全設備合理使用、引航、夜航、航行交接班注意事項。港口值班注意事項、錨泊值班注意事項及如果判斷走錨與處理方法。船舶應急設備的操作使用方法與使用注意事項及日常養(yǎng)護。船舶停離泊系纜作業(yè)與注意事項、系纜設備的使用與注意事、系纜設備的作用及維護保養(yǎng)。錨設備的使用清潔與日常加油保養(yǎng)與注意事項。船舶日常清潔維護與船舶油漆作業(yè)。甲板重要作業(yè)(高空作業(yè)、舷外作業(yè))注意事項。船舶起重設備的使用、注意事項、日常維護清潔與加油保養(yǎng)。船舶起重做業(yè)注意事項。船舶儲物倉的個類備件的清點物件的存放與各類物件的歸類日常保養(yǎng)。儲物倉的日常保潔工作與進倉前的通風注意事項。船舶調(diào)遷被拖過程的航行值班。吹泥船的開工展步與收工集合。吹你船施工中經(jīng)常碰到的故障排處理方法。鏈斗式挖泥船的施工方法，鏈斗式挖泥船的開工展步與收工集合，鏈斗式挖泥船在施工中常碰到的.故障排除及處理方法。
絞吸式挖泥船的操作施工方法，絞吸式挖泥船管線的布法，絞吸式挖泥船的開工展步與收工集合，絞吸式挖泥船各機械的維護保養(yǎng)日常清潔加油滑稽及牛油各種型號的使用，絞吸式挖泥船施工中各參數(shù)的判斷與故障排出處理方法。絞吸船dtpm船舶定位系統(tǒng)的操作與故障排除和操作注意事項。絞吸船scada/am的操作與故障排除和操作注意事項。
企業(yè)和中交集團優(yōu)秀企業(yè)稱號，被評為“企業(yè)合同信用3a”和“企業(yè)信譽3a”單位。20xx年被評為全國模范勞動關系和諧企業(yè)。
20xx年末公司總資產(chǎn)166億元，完成新簽合同超過150億元(其中海外合同2.29億美元)，完成營業(yè)額130億元。公司擁有先進的自航耙吸挖泥船“新海龍”、“新海鳳”、“新?；ⅰ陛喌?9艘，總艙容量22萬立方米，總裝機功率37萬千瓦;擁有非自航絞吸挖泥船“新海蛟”、“新海鷹”、“新海鯤”等16艘，總裝機功率16萬千瓦，絞刀總功率1.6萬千瓦;各類船舶總數(shù)92艘，施工船年生產(chǎn)能力超過3億立方米。
公司以雄厚實力、精湛技術和優(yōu)良業(yè)績享譽海內(nèi)外，先后承建了長江口深水航道治理工程，使全長90多公里的航道水深由-7米增深到-12.5米以上;承建了洋山深水港陸域形成和航道疏浚、上海青草沙水庫圈圍、唐山曹妃甸和天津臨港工業(yè)區(qū)圍海造地、黃驊港航道疏浚及欽州、蝦峙門、連云港30萬噸航道工程等幾十項國家和省市重點工程項目，為我國水運事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。自1981年以來，公司在南美、東南亞和非洲等十幾個國家承建工程，為中國疏浚業(yè)贏得了良好的信譽。
目前公司擁有享受國務院專家津貼2人、高級職稱280人、中級職稱830人;擁有國家級工法5項、交通運輸部工法16項;擁有授權專利82項，其中發(fā)明類9項，實用新型類73項，軟件著作權登記12項。承建的多項工程獲得省部級以上科技進步獎：其中“長江口深水航道治理工程成套技術”獲國家科技進步獎一等獎和交通運輸部科技進步獎特等獎;“洋山深水港外海島礁超大型集裝箱深水港口工程關鍵技術”獲國家科技進步二等獎;長江口深水航道治理一期工程獲“詹天佑土木工程大獎”、“國家優(yōu)秀工程設計金獎”、“工程建設金獎”;長江口深水航道治理二期工程獲“國家質(zhì)量金獎”;洋山深水港工程被評為“新中國成立60周年百項精品工程”之一;洋山深水港一、二期工程分別獲“國家質(zhì)量銀獎”和“魯班獎”;上海外高橋港區(qū)二期工程獲“國家工程建設銀質(zhì)獎”;“護底軟體排鋪設工藝與設備研究”獲“上海市科技進步一等獎”。
部隊機務個人工作總結篇九
龍年歲首，伴著和訊的新年之風，在辦事處領導及所有同事的陪伴下，我榮幸地參加了銷售公司與南京政院共同籌劃的軍事訓練。
為期四天的軍事訓練，也是作為個人進入單位的第一次戶外集體拓展訓練，我受益良多，結識了不少朋友，也學到了很多利于工作開展的寶貴經(jīng)驗，這是我新年后的第一份厚禮，相信這也將是我職業(yè)生涯頗為珍貴的一份回憶。
軍事訓練已然拉下帷幕，在此，我將自己的實際訓練情況總結如下：
1.各位同事的組織紀律性具有可塑性，是能夠經(jīng)過管理而達到合格的水準的。通過各位教官的嚴格指導，大家的組織性、紀律性明顯地得到了加強，對待事情處理問題的態(tài)度也能夠很好地端正。這足以說明大家在今后的工作中是完全能夠做到端正態(tài)度、嚴于律己的。
2.大家學習的領悟性得到了完美地體現(xiàn)。由于我們單位員工的年齡結構在整體上偏向于年輕化，所以對新事物有一定的學習、掌控能力，基本上都能在很短的時間內(nèi)完成對各種動作的學習，領悟，并做好該動作。個人認為這種學習能力將是公司寶貴的財富，會在以后的工作中得到淋漓盡致的體現(xiàn)。
3.各位同事都有一定的團隊協(xié)作意識。在教官的嚴格要求下，大家都能及時、自覺的調(diào)整自己的不恰當行為，不規(guī)范動作，(本站)與集體始終保持整體上的一致性。這也說明，通過我們今后的認真管理，培訓出一支團結協(xié)作，并肩作戰(zhàn)的精良之師將不再是難題!
這就是我此次軍事訓練的簡單心得，最后，要特別感謝咱們辦事處各位領導的辛勤付出，感謝能給我們年輕的一批提供這樣一個難得歷練的好機會，我們將嚴于律己，不負眾望，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，嚴格遵循領導指示，做到穩(wěn)打穩(wěn)扎，給每個古井人爭光添彩!
部隊機務個人工作總結篇十
時間如流水，轉(zhuǎn)眼間半年的工作已經(jīng)結束。半年來在連隊x支部和班排的正確領導下，通過自己的努力認真完成了上級交給的各項任務?；叵脒@半年的工作取得了很大的進步但也存在一些問題，為了更好的在工作中能夠奮發(fā)進取，為連隊建設貢獻自己的一份力量。我將從以下幾個方面對全年工作進行總結。
積極參加政治理論學習，思想比較穩(wěn)定，能夠認真學習政治教育，課后注意復習并寫心得體會，把課堂上的知識消化掉。始終沒有降低自己的嚴格要求。深入學習實踐科學發(fā)展觀活動和改革革開放史教育，使我明白作為基層戰(zhàn)士，受x的培養(yǎng)在政治立場上必須堅定，始終嚴格要求自己，在思想上與x中央保持高度一致。
專業(yè)理論學習中能夠從基礎知識學起，對需要掌握的知識能夠加班加點的背記。在隊列及體能訓練中能夠按照要求做好，能夠嚴格要求自己。
作風紀律是一支部隊戰(zhàn)斗力強弱的直接體現(xiàn)。認真學習條令條例和各項規(guī)章制度，在組織的條令條例中能夠充分利用時間來學好并應用到平時的生活中。注意個人養(yǎng)成從點點滴滴做起，集合站隊迅速，歌聲口號響亮對自己的小節(jié)和不良習慣都有很好的糾正?！俺鲩T看隊列，進門看內(nèi)務”內(nèi)務衛(wèi)生也是體現(xiàn)一個合格軍人素質(zhì)的重要方面。再打掃衛(wèi)生方面自己也能積極參加。內(nèi)務衛(wèi)生嚴格要求，符合連隊的要求。
在完成任務上，能夠發(fā)揚特別能吃苦，特別能耐勞的精神，公差勤務和上級交給的各項任務能夠高標準的完成。
安全工作也是我們的重要工作，雖然不是中心工作，但它影響中心工作。在今年我國進行的6周年大閱兵期間，我時刻都把安全放到第一位，盡量做到不因為自己的疏忽影響領導精力。保密就是保安全保生命，我旅是國家的拳頭部隊，工作更不能忽視，所以在工作上更加嚴格要求自己。
1、政治理論學習的不夠深，只能學習一些常見知識和表面知識。各種筆記記的不是很全。
2、軍事訓練不能始終保持良好的作用，專業(yè)學習不夠深，隊列素質(zhì)不強，體能訓練還有待提高。
3、作風紀律有所放松，不能一如既往的保持。在細小方面重視還程度不夠。
4、完成任務方面有時候標準不是很高。
以上就是我這半年的總結，如有不足請大家批評指正。
部隊機務個人工作總結篇十一
一年一度的年終工作總結已全面展開了，回顧這一年的工作，在首長的關心和愛護下、經(jīng)同志們的支持和幫助。服從命令、聽從指揮，立足本職，愛崗敬業(yè)，扎實工作。自覺遵守部隊的條令條例和各項規(guī)章制度，較好的完成了上級賦予的各項工作任務。下面我就一年的來的工作、學習、生活向首長和同志們作個簡要的匯報。
一、政治思想方面：
一年來本人能夠端正態(tài)度，堅定理想信念，安心服役，嚴格執(zhí)行上級指示，服從命令、聽從指揮，堅決完成任務。能夠積極參加政治教育，認真做好筆記，把教育內(nèi)容深刻領會到實際行動當中。而且課后能寫好心得體會，確實領悟到教育的精神實質(zhì)。學習黨的創(chuàng)新理論，堅持用知識武裝頭腦，始終保持一個良好的心態(tài)在部隊服役。
二、工作作風方面：
雖然身在炊事員的崗位上，空余時間比較多。但我能有效的利用時間學習相關的知識。在操作當中，我以理論結合實際，有效的提高了伙食質(zhì)量。在遇到困難能虛心的向司務長、班長請教。后勤工作雖然比較辛苦也很單調(diào)，但我從來沒有產(chǎn)生厭煩情緒，都能始終如一的干好本職工作。
三、遵規(guī)守紀方面：
一年來我認真學習部隊的條令條條例和各項管理規(guī)定，遵守部隊的各項規(guī)章制度。時刻保持清醒的頭腦，扎實工作，時刻按連隊提的要求去做。一日生活正規(guī)有序，能嚴格落實請銷假制度。
回顧這一年的工作，雖然取得了一些成績，但還是有存在的不足：
1、學習的積極性不是很高，今年以來，雖然對學習抓的比較緊，但沒有把學習與增長知識、增強才干有機的聯(lián)系起來，帶著問題去學的意識不強，學習的延伸性不夠，缺少學習后勁。
2、工作實踐和創(chuàng)新意識有待加強，對本職工作不夠細心，工作上缺少總結。有時候怕麻煩、圖簡單，工作標準有時下降，只求過得去、不求過得硬。工作上發(fā)揮傳、幫、帶作用不夠明顯。
一年來，有成績也有不足，好的方面我將繼續(xù)發(fā)揚，不足之處加以改正。為了下一步更好的開展工作，我制訂了以下整改措施：
一、在學習上要始終保持飽滿的熱情，不斷加強政治理論學習和黨的創(chuàng)新理論知識的學習。
二、落實好一日生活制度，按時起床，注重平時的點滴養(yǎng)成，逐步養(yǎng)成謙虛謹慎的良好作風。
三、克服平時的麻痹大意思想，要做到時時處處想安全，始終把安全工作放在首要位置。
四、樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，并安心工作，確保愛崗敬業(yè)意識，做到干一行、愛一行、專一行。
五、打牢以連為家的思想，時刻謹記“連興我榮、連衰我恥”，積極為連隊建設出謀劃策。
以上就是我一年的工作總結，如有不到之處請首長和同志們批評指正。
部隊機務個人工作總結篇十二
在場站站長和機務部的領導下排除一切困難，嚴格按照領導的工作思路及精神要求，為進一步創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益，樹立以營運生產(chǎn)為中心的指導思想，結合各車隊的需求，認真做好機務保障工作。
堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴格執(zhí)行出車例保和收車例保安檢制度。幫助指導修理廠提高車輛維護質(zhì)量、降低維護成本，并堅持以良好的車輛技術狀況和整潔的車容車貌服務于眾，不斷提高企業(yè)的社會形象，在大家的共同努力下，各項工作取得了較好的成績，做工作總結。
1、基礎管理監(jiān)控
（1）車輛基礎技術臺帳的完成和完善，機務部專門為車輛定制了專用臺帳，要求我認真管理，使場站和機務部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據(jù)可查。并且，經(jīng)常性對車輛技術難點進行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報至機務部并與修理廠溝通予以解決。
（2）認真貫徹出車例保和收車例保安檢制度、檢查制度，保證車輛運行，通過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。
（1）加強對駕駛員日常例保的監(jiān)控，堅持每月不定期對車輛進行抽查，特別是在冬運期間的檢查更為頻繁，檢查結果及時通報，對較差車輛要求作出整改措施，并加強考核力度，確保例保制度的認真執(zhí)行。
（2）專項檢查制度：機務部要求對車輛發(fā)動機進行專項發(fā)動機倉檢查，采取逐臺車輛檢查，目前該項工作正持續(xù)保持。另外，為了跟蹤與監(jiān)督各司機對發(fā)動機倉的維護和保養(yǎng)工作，還不定期進行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的'認識和整改措施。
（3）重點加強對駕駛員技能操作監(jiān)管，對操作引起的故障，立即報上級領導并監(jiān)督駕駛員改正。
（3）加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓，認真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。
2、車輛維護質(zhì)量管理
（1）車輛維修質(zhì)量是營運生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊進行溝通，征詢意見，了解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實并解決車輛的故障難點，能夠當即解決的當即解決，對復雜問題車輛進行計劃安排，一一落到實處，并將修理情況及時反饋。
（2）進一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系，對修理廠維護車輛進行驗收。
（3）加強修理質(zhì)量的分析，查找不足，對于維護和小修出現(xiàn)的問題及時采取措施進行整改，確保維修質(zhì)量的提高。
（4）修理廠提高服務質(zhì)量，車輛維修過程中對于維修人員服務態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點予以規(guī)范。
3、嚴格制定（實施）計劃，合理安排專項計劃
（1）機務部嚴格按照定程規(guī)定制定車輛維護周計劃，發(fā)動機環(huán)么、大修計劃。修理廠嚴格按照機務部下達的各項計劃認真執(zhí)行。各項計劃全面完成，使車輛的技術狀況得到保障。1—12月份鴻山場站車輛各級維護的實施情況如下：
一級維護156輛次。
二級維護175輛次發(fā)動機大修7輛次。
（2）為保持公交車輛技術狀況良好，確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動滅火裝z起火和12月12日766正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持“三檢”工作，都要對車輛的情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時或出現(xiàn)問題時，及時進行更換輪胎。
（3）針對目前部分車輛剎車拖，影響車輛安全運行，為了徹底解決車輛運行的安全隱患，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對車輛更換14、5mm標準軟片，對輪轂尺寸達到上限的車輛及時更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀察。
4、工作思路
（一）加強自身學習、提高業(yè)務水平
自身的素質(zhì)和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真的做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的建議總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)作新篇章。
（二）積極向黨組織靠攏
我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，和公司思想先進的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學習有關黨的知識，關注時事政治，并且按黨員的標準嚴格要求自己。時刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應當入黨，時刻向黨員看齊，在學習上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
（三）明年工作思路
明年，仍將按照領導的要求，努力完成機務各項經(jīng)濟指標，以提高維護質(zhì)量為重點，不斷完善機務保障工作，盤實基礎管理，確保車輛技術狀況良好、車容車貌整潔并降低機務成本。并加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
（1）繼續(xù)對各級維護規(guī)程再次進行梳理，以適應現(xiàn)有的車型結構，在保養(yǎng)維護中增加必檢必換項目，加大總成互換力度，消除視情維護所帶來的弊病，從而達到提高維護質(zhì)量、降低小修頻率。
（2）繼續(xù)完善車輛維護監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車輛維護交接工作，嚴格執(zhí)行交接驗收。
（3）重點加強節(jié)能降耗工作，降低各種機務消耗，減少機務成本。
（4）進一步落實機務管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
（5）繼續(xù)科學合理的安排各種維護修理計劃。
在將要迎來的一年中，我會繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個新的檔次，不辜負大家對我的期望，我會盡我所能的工作，幫助公司實現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會更好！
部隊機務個人工作總結篇十三
一、注重思想和學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
退伍以來自己從部隊轉(zhuǎn)換成社會，工作環(huán)境發(fā)生了質(zhì)的變化，但自己的思想沒有發(fā)生質(zhì)的改變!在過去的一年中，作為一名黨員，我主動加強對政治理論知識的學習，積極參加村支部組織的各項活動，自己深知只有加強理論學習，才能從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。并且加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。同時我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足，并在生活中循序漸進地改善，像理論知識的熟記和運用能力，黨員的模范帶頭能力都做的不是很好!!這幾點在下階段將進行改正!!
二、恪盡職守，認真對待自己的每一份工作
三、鍛煉身體，保持健康健壯的體魄
雖說自己已經(jīng)退伍，沒有了部隊正規(guī)化的嚴格訓練，也沒有超負荷的體力工作，一年來自己的體魄還是保持不錯的，就是小腹的肌肉有點退化，體力也有點下降，不如以前!在今年的生活中自己要注重鍛煉，增強體質(zhì)保持健康而強健的身體!!
四、情有獨鐘，對身邊的人關心照顧
作為一名保障老首長的駕駛員,也同時保障2號院經(jīng)濟適用房辦公室的日常工作的運轉(zhuǎn)和上級賦予的其他職責都能夠如實完成好,但是也有不足之處自己的工作方法及思路不夠清晰,有時在完成任務過程中有打折扣,搞變通的現(xiàn)象。
三、作風方面
在作風方面,能夠堅持好軍容風紀,樹立工作作風,堅持良好的精神面貌,高昂的士氣,振奮的精神來參加日常工作。存在的不足：在一些細節(jié)方面自己做的還不夠到位,比如邊走路邊抽煙,不注意自身形象等,時有一些與自己身份和形象不符的現(xiàn)象發(fā)生。
一年來，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問題，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況，在工作中也努力爭取去做，但由于同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質(zhì)量;學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，需要進一步提高政治覺悟和理論水平，和駕駛水平綜合素質(zhì)，使自己圓滿出色地完成本職工作;有時工作方法欠妥當，考慮欠周到，在這里我向領導和同志們道個歉，希望有不到之處給予原諒。
一年來，我認為自己從思想認識上、及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全隊新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最后，再次請同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
以上是我個人結合自身實際,從幾個方面將自己的情況向支部做了匯報,為克服問題,改正不足。更好的搞好下部的工作,制定改進措施如下：
一、加強理論學習,增強理論素養(yǎng),進一步對黨的理論知識,路線,方針,政策進行學習,切實做到學用結合。
二、改進工作方法,轉(zhuǎn)變工作作風。積極學習請教工作中的方法技巧,扎實開展好各項工作,以靈活的工作方法,務實的工作作風,踏實的工作態(tài)度,較高的工作標準完成好上級賦予我的各項工作。
三、增強干工作的事業(yè)心,責任感,以時不我待的緊迫感干好工作,提高工作標準,做到讓首長放心,讓同志滿意。
四：加強自身作風養(yǎng)成,改進自身不足,切實以老同志為榜樣
部隊機務個人工作總結篇十四
20xx年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事部隊駕駛員工作，主要是保證部隊的用車。現(xiàn)將我一年的思想、工作總結如下：
一、加強學習
努力學習業(yè)務知識，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉(zhuǎn)變作風
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，作為一名部隊駕駛員，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。
部隊機務個人工作總結篇十五
自2011年工作以來，在張站長和陳副站長的親切關懷和全體官兵的熱心幫助下，我盡快地融入了單位的工作和生活中。我能始終牢記自己的職責，格盡職守、兢兢業(yè)業(yè)地做好本職，現(xiàn)我就工作以后的情況總結如下：
一、主要工作及取得的成績
工作以來，按照站領導的統(tǒng)一部署，及對總隊、支隊下發(fā)的多個傳真的學習，積極參加到站上的"部隊正規(guī)化管理"建設、"剎酗酒、樹形象、守紀律"專項整頓教育、活動建設中去，參加了總隊組織的年終考核活動，在部隊安全教育整頓活動、忠誠教育活動中認真學習，自我剖析，深入排查自身問題，不斷提高自身能力和整體素質(zhì)，牢固樹立了熱愛本職工作、盡職盡責的思想。
二、 主要做法及和體會
(一)思想政治方面
作為一名剛剛參加工作的黨員干部，我時刻提醒自己要擺正自己的位置，全面完成兩個轉(zhuǎn)變，把思想認識擺在第一位，認真學習黨和國家當前的重要會議精神，時刻同黨保持思想一致，不斷向黨組織看齊。
在學習實踐科學發(fā)展觀和部隊安全教育整頓過程中，我更是發(fā)揮自身學習的積極性和主動性，全面系統(tǒng)學習科學發(fā)展觀的相關理論和重要觀點，發(fā)揮自身的優(yōu)勢，把科學發(fā)展觀同學習實踐相結合，科學合理的組織開展各種學習活動。作為一名共產(chǎn)黨員，我時刻牢記黨的章程，做好模范帶頭作用，不斷加強自身學習，提高思想素質(zhì)，拓展創(chuàng)造性思維，為文化站建設貢獻一份力量。
(二)工作方面
1.恪盡職守，努力完成上級交給的各項工作任務。
自七月份工作以來，我始終用一名黨員干部的標準來嚴格要求自己，時刻對自己高標準、嚴要求;從點滴入手，認真向好的戰(zhàn)友學習，全身心地投入到工作崗位中去; 擺正位置，端正態(tài)度,在自己工作崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作;積極配合站里的各項工作，努力完善自我，多次參加文化系統(tǒng)組織的培訓活動，為提高自身業(yè)務水平積極努力，踏實學習。
2.不斷加強自身學習，提高個人綜合素質(zhì)。
只有不斷加強學習，提高自身的修養(yǎng)和綜合業(yè)務素質(zhì)，才能快速融入影視調(diào)配工作。意識調(diào)配工作任務繁瑣，需要工作細致、耐心，通過學習影視調(diào)配干事職責，自己工作效率有了明顯提高，工作能力有了明顯轉(zhuǎn)變。
3.嚴格遵守部隊管理制度，努力提高軍人素質(zhì)。
作為一名年輕干部，自從參軍入伍之后，經(jīng)過強化訓練，軍人意識和養(yǎng)成有所提高，但是還存在一些不足，有些細節(jié)方面把握不夠好。來到單位以后，在站領導的親切關懷和戰(zhàn)友的熱情幫助下，我改正了自己的缺點和不足;同時也作了深刻反省，嚴格要求自己，改正不良習氣，遵守部隊條令條例，從根本上發(fā)生質(zhì)的轉(zhuǎn)變，精神振奮，刻苦學習，全面發(fā)展，為部隊文化事業(yè)發(fā)展作奉獻。
(三)生活方面
三、存在的問題和不足。
(一)思想不夠緊張，對自身的要求不夠高，還需要進一步加強。
(二)工作上業(yè)務還有不太熟悉的地方，需要進一提高自身業(yè)務素質(zhì)。
(三)生活作風方面，對自身要求標準不夠高，需要進一步加強。
(四)黨員模范帶頭作用不明顯，沒有突出表現(xiàn)
四、下一步的打算
(一)提高思想認識，嚴格遵守部隊的條令條例和規(guī)章制度，用優(yōu)秀警官的標準要求自己。
(二)努力學習科學文化知識，理論聯(lián)系實際，提高業(yè)務素質(zhì)。
(三)加強和戰(zhàn)友之間的溝通，增進戰(zhàn)友感情。
(四)嚴格要求自己，凡事要起先鋒帶頭作用。
以上是我2011年的個人工作總結，在今后的工作中，我會嚴格要求自己，加強學習，努力提高自己的業(yè)務水平和工作能力，做一名合格的檢查員。希望在今后的工作中，領導和戰(zhàn)友能及時指出我的缺點和不足，讓我能夠不斷改進自己，使自己能更好地為本站建設事業(yè)貢獻自己的一份力量。
部隊機務個人工作總結篇十六
本人自今年七月中旬被組織分配到水上中隊擔任見習排長的職務。半年以來，在大隊和中隊領導的關心和幫助下，本人思想穩(wěn)定，努力做好本職工作，認真履行自身的職責，主動向中隊領導和各級骨干學習各項業(yè)務知識和技能，努力提高自身的業(yè)務素質(zhì)，鍛煉自己的協(xié)調(diào)能力，以便更好地適應未來的警營生活。為了進一步促進本人以后的工作，積累寶貴的經(jīng)驗教訓，現(xiàn)將本人今年以來的工作情況向中隊匯報如下：
一、加強政治理論學習和條令條例的學習以及各項規(guī)章制度學習，提高思想覺悟。
自下隊來，本人認真學習馬列主義，毛澤東思想鄧小平理論和xx屆二中三中全會精神，學習貫徹科學發(fā)展觀，學習法律、法規(guī)和業(yè)務理論知識，積極參加各項教育活動等，通過一系列的學習，使我能夠更加深刻地了解黨的性質(zhì)，堅定不移地貫徹黨的基本路線、方針、政策，在政治上，思想上、行動上始終與黨中央保持高度一致，在思想常情上有了很大的提高，正確樹立了世界觀、人生觀、價值觀。樹立了社會主義和共產(chǎn)主義的兩個信念。保持和發(fā)揚了我軍艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，自覺抵制腐朽思想的侵蝕，樹立了軍人的良好形象。
二、積極參加執(zhí)勤業(yè)務訓練和中隊正規(guī)化建設，提高自身管理隊伍的能力。
本人積極參加支隊和中隊組織的執(zhí)勤業(yè)務訓練，通過與戰(zhàn)士一起訓練、生活，既溫習了消防技能，又提高了自己帶兵的能力。在組織訓練的過程中和在中隊日常管理中，能做到不懂就問，虛心向老同志請教。在中隊正規(guī)化管理建設過程中，通過參與正規(guī)化建設，使自己得到一次難得的學習機會，為今后的工作積累經(jīng)驗，同時，我能發(fā)揮特長和所學知識，在中隊的文體活動、滅火演練等方面做出自己的貢獻，并開展中隊醫(yī)療保健工作，為官兵們服務。
通過近半年的中隊見習鍛煉，不僅充實了自己，而且更加堅定了自己為消防部隊建設貢獻青春和熱血的信念。當然，自己要學的東西還有很多。在今后的工作中，我將繼承努力，利用所學知識服務于消防部隊，服務于廣大官兵。
三、嚴抓條令條例的落實，保持部隊的高度穩(wěn)定。
本人認真貫徹落實條令條例和部隊的各項規(guī)章制度，嚴格抓認識，抓環(huán)節(jié)，抓重點，抓養(yǎng)成。如：抓認識，一是抓住我中隊戰(zhàn)士的條令條例學習，警容風紀的嚴重性。二是根據(jù)不同時機班人員的變化等，定時進行全方面的整頓教育。三是針對全班出現(xiàn)的新舊問題，協(xié)助中隊黨支部搞好思想教育，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時報告上級領導并協(xié)助上級領導妥善處理，搞好常抓不懈的經(jīng)常性教育。四是利用早檢查，和班委會等形式進行一針見血的批評教育，通過這些教育，要求戰(zhàn)士們凡事從小做起，自我做起。
四、總結經(jīng)驗教訓，提高自身綜合能力。
通過近半年的中隊見習鍛煉，不僅充實了自己，而且更加堅定了自己為消防部隊建設貢獻青春和熱血的信念。當然，自己要學的東西還有很多。雖然我在工作上取得了一些成績，但通過這次見習，發(fā)現(xiàn)自己在工作中存在一些不足：
(一)與戰(zhàn)士的溝通不夠多，沒能很好的開展經(jīng)常性思想工作。在以后的工作中我將同戰(zhàn)士打成一片，做到“五同”以合格黨員的標準來要求自己，和官兵一起為中隊建設不斷努力。
(二)業(yè)務水平還不高，不夠鉆研，故在開展工作中比較盲目，有時缺乏一定自信。在今后我將加強政治理論和業(yè)務的學習，不斷用新知識、新文化、努力學習實踐“三個代表”，改造自己的世界觀、人生觀、價值觀，站在講政治、講正氣的高度要求自己。
(三)是工作方法簡單，處理事情方法簡單，沒有創(chuàng)新精神，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，沒有注意到工作方法的完善，給自己工作帶來事半功倍的效果。應不斷的提高對業(yè)務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務，扎實基礎，靈活運用合理的方法和措施，熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。
回顧半年來的工作情況，在紀律作風，自我嚴格要求，以及部隊其它工作上，做為一名見習排長，本人發(fā)現(xiàn)了很多新問題，例如：某段時期工作責任心有所下降，對自己放松要求，所學的知識未能與實際工作的結合不夠緊密等一系列的問題，鞭策自己不斷前進，這都對本人明年的工作提出了明確的目標，作為前進路上的一股動力，我相信在中隊領導的關心和幫助下明年的工作一定能有更大的進步。
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我以來到公司兩年了。 在這兩年的時間里，在各位領導的關心幫助下，經(jīng)過我刻苦 學習、努力奮斗，始終以一名軍人的標準嚴格要求自己，經(jīng) 過兩年來的磨練，使我從一名無知的地方青年變成了一個敢 打敢拼、堅決服從命令、聽從指揮、勇敢頑強的合格的消防戰(zhàn)士。
部隊機務個人工作總結篇十七
20xx年的工作即將告一段落，回顧這一年來的工作，本人在連隊首長的領導下，認真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴格要求自己，認真落實上級的指示精神，半年來，不管在工作、生活、學習上，還是在訓練管理上都取得較大的進步，下面我就半年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下總結：
一、政治思想方面
本人在思想上牢固樹立以連為家的思想，保持高度的穩(wěn)定，團結在黨支部的周圍，積極搞好全班人員的思想工作，我個人作為黨員，在營連組織的“三講”正面教育和“三個代表”的教育中。各級參加，并且從中查找自身存在的不足，確體政治上合格，通過“三講”和“三個代表”的專題教育，使我在思想上提高了認識國，作為黨員要真正的把江主席的“三個代表”落到實處。一年來，我?guī)ьI全班積極參加連隊的政治教育和政治教育和理論學習，積極學習高科技知識，我自身自學電腦，并且收到了良好的效果。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定，沒有任何事故的苗頭，真正做到了連隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，把握住人員的思想狀況，了解本班戰(zhàn)士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促進作用。
一年來，在連隊首長的領導下，帶領全班造成了各項任務。自擔負彈藥庫站崗執(zhí)勤任務以來，可以說重活輕活連續(xù)不斷，在條件艱苦的情況下，全班同志能夠發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，不怕苦不怕累的思想，完成任務。彈藥庫改建，綠化庫區(qū)，植樹種草，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點，我覺得全班同志是做得非常好的，工作上可以說是叫得響的，拿得出蝗，在參加連隊去平谷挖電纜溝中，我班同志能夠積極涌躍的參加，并且完成任務圓滿，受到連隊首長的一致好評。
二、在工作上
本人在信任班長以來，能夠嚴格要求自己，認真履行好自己的職責，立足本職，干好工作。一年來，能夠緊緊的團結在黨支部的周圍，積極發(fā)揮黨員班長的模范作用，帶領全班完成各項工作。在彈藥庫站崗執(zhí)勤以來，工作任務重，我本人沒有被這大項的任務所壓倒，而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量，盡職盡責的干好工作。對連隊交給的每項工作，及時順利圓滿的完成。并力求高標準，高質(zhì)量。全班的工作在我的帶領下，也走在其他班的前列。
三、在管理能力上
我本人自任班長以來，管理能力一直是我工作的難題，雖說本班在各個方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來，我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責去要求自己，堵塞了自身在服從管理上的漏洞，保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看，確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強，全班人員在服從管理上也是擺在我班長面前的現(xiàn)實問題，在連隊搬回之后，在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考，針對人員思想消極悲觀，干好干壞一個樣，干與不干一個樣的現(xiàn)象，我認為，我班長的管理能力應該反省反省，要確實的把全班人員的積極性，創(chuàng)造性調(diào)動起來，使之更好的為連隊服務。
四、存在的問題：
1、思想上有放松現(xiàn)象，在大項任務面前，有畏維情緒(主要表現(xiàn)在工作多，任務重的情況下)。
2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風，存在老一套的思想。
3、在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
4、在班長的組織指揮上，缺乏堅定性，存在手軟現(xiàn)象。
5、在黨員發(fā)揮作用上還有待于進一步加強。
6、工作積極性有待于加強。
7、對全班人員的管理上在漏洞，沒有真正深入戰(zhàn)士中去。
以上的我一年來的工作總結，取得的成績只能代表過去，在明年的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
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