專業(yè)港口員工個人總結（案例15篇）

總結是我們對過去經驗的積累和總結，為未來的發(fā)展做鋪墊。編寫一篇完美的總結，首先需要明確總結的目標和范圍。在下面，你可以看到一篇關于學習總結的樣例，希望對你有所啟發(fā)。

港口員工個人總結篇一

又是歲末令人激動的時刻。嶄新的一年即將來到。在不經意中已伴隨公司成長了三年。作為公司的一員。我由衷的感到驕傲。感到欣慰。公司的成長也就是我的成長。在共同的努力中。我已完成了自己人生的轉折。不再是年輕沒有失敗的代言了。從現(xiàn)在起我將可以成熟、理智、自豪的站在屬于自己的舞臺上從容的面對一切工作與生活。面對自己的人生。永不言敗。

年底了。靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足。為來年的工作做好安排和計劃。是很有必要的。本人就這一年的工作小結如下。

一、思想方面

在單位領導的精心培育和領導下。通過自身的不斷努力。無論是思想上、學習上還是工作上。都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上。始終和公司保持高度一致。自覺遵守各項法律法規(guī)及搶險值班。線路巡查。門站值班等各方面規(guī)章制度。認真學習管理規(guī)范、積極開展創(chuàng)新。

二、工作方面

能吃苦耐勞、認真、負責、在同事的熱心指導下提高對燃氣工作的重要性的理解。天然氣運行的正常和管線所各位同志工作是緊密聯(lián)系在一起的。不管遇到什么問題。不管出現(xiàn)了什么問題。我都需要虛心誠懇的請教隨時總結隨時反省。絕對不允許出現(xiàn)自欺欺人。在這個行業(yè)對自己不認真就是對生命不負責、對國家財產不負責。

工作在不同的時間段要有不同的側重點。這是必然的也是必需的。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個人的利益。把我的能力以團隊的形式發(fā)揮出來。不搞個人的表現(xiàn)主義。這樣既損害公司。也傷害了自己。公司需要有干勁的人。但一個人的力量永遠是不夠的。

我一直在各方面嚴格要求自己。努力地提高自己。以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。我的工作是個極其平凡的一份工作。甚至有些高貴的人鄙視輕視這個瑣碎平凡普通的崗位。

我在平凡的崗位以嚴格扎實的工作態(tài)度要求自己不能放棄。踏踏實實的在崗位上做到努力創(chuàng)新。任勞任怨。兢兢業(yè)業(yè)。主動參與各項活動。培訓等。以優(yōu)質的服務道德去服務好每一位用戶。以理智的心態(tài)對待我工作的每一天。始終保持著努力學習。力爭提高增強自己素質要求。我知道。沒有對自己要求探索的思緒。那是不可能做好一份工作的。

雖然崗位是瑣碎平凡的可我卻充滿信心。自我鼓勵做好本職工作時要盡心盡力。之所謂敬業(yè)。我一直認為是指用一種嚴謹的態(tài)度和責任心。來對待自己的職業(yè)。即使工作繁雜極其渺小也要為此肯勞動肯對自己的工作專心、認真、負責。

我總是預示告誡自己做任何一件事的最大收獲對我來說不管是哪一類的。高等的。低位的只要奮斗有了方向。付出就有明見。最大的收獲是在于真正內心領域的那種歸屬感。我與公司在成長的階段總會受到挫折。曾經遇到過客戶的刁難。意境的困難。深與淺的桑倉。經歷了挫折和失敗并沒有磨滅我奮斗的欲望。反而讓我的生命更加豐富多彩。使我今后的人生更加美麗。公司崇高的精神動力。領導的模范榜樣。一直指引著我向前邁進。

我認真學習搶險員和巡線員的職責。盡快的適應了工作。能單獨執(zhí)行各項任務。管線所是xx天然氣有限公司的窗口。自己的一言一行。一舉一動都和公司的形象有關。于是自我強化工作意識。注意加快工作節(jié)奏。提高工作效益。力求及時、準確、優(yōu)質、高效。避免疏漏和差錯?；咀龅绞率掠杏媱?。事事有落實。

只有把清位置。搞清職責。團結同志。誠實待人。腳踏實地。忠于職守。勤奮工作。老老實實做人。踏踏實實做事才能做好本質工作。從而創(chuàng)造性的開展工作。

我深知不管在什么崗位都要做好自己的本質工作。認真踐行自己的人生理念。力爭把自己的工作做的更好更到位。公司為了天然氣更好的運營。今年采取了許多的措施。先后在公網和庭院通過設置警示磚和警示樁。對門站設備進行了除銹補漆。在各個小區(qū)懸掛用氣知識展牌等。通過這些舉措進一步增強了用戶的安全防范意識。

巡線工作是一項集人文、責任、社交于一體的綜合性工作。它不但要求巡線人員全面、準時地掌握管線的走向。調壓箱等的準確位置。而且要求巡線人員必須具有極強應變能力。社交知識和高度責任心。在遵守公司各項規(guī)章制度的前提下。充分發(fā)揮個人的主觀能動性。使之與客戶情況相結合。

巡線工作要求腳踏實地、扎扎實實。嚴格遵守巡線工作標準。不破壞制度。不踐踏標準。做事先做人。做人要方。做事要圓。每日在巡查中不留死角。并施用循環(huán)式巡線法。及時發(fā)現(xiàn)問題?，F(xiàn)場適度處理。不能及時處理時要及時上報。

要積極與相關單位或個人建立聯(lián)絡機制。做到及時互通。把可能或可預見性的問題處理在萌芽狀態(tài)。這樣不但減少人力。而且大大降低成本。從而提高效益。

施工旺季由于施工方較多。且施工點分散。更需要巡線人員吃苦耐勞的精神。遇事保持冷靜。抓住工作重點。根據施工人員的個性做針對性的思想工作。使之配合我方工作。做到管網安全。符合要求。要充分發(fā)揮巡線員社交能力。為公司的發(fā)展營造良好的環(huán)境。

港口員工個人總結篇二

不知不覺，我從事ktv服務員已經有了一年時間，一年的工作經驗讓我有了不少的收獲，現(xiàn)將這一年來工作遇到的事情和得出的經驗作一個總結，為大家提供借鑒。

也就是說，僅有服務意識是不夠的，必須要有事先的準備。準備包括思想準備和行為準備，作為該準備的必須提前做好。如在客人到達之前，把所有準備工作作好，處于一種隨時可以為他們服務的狀態(tài)，而不會手忙腳亂。

員工有時容易忽視這一環(huán)節(jié)，甚至產生消極服務現(xiàn)象。這是因為員工看他們穿戴隨便，消費較低，感覺沒有什么派頭等表面現(xiàn)象而產生的。而現(xiàn)實生活中，往往越有錢的人，對穿戴方面都特別隨便，這是因為他們自信;而衣服根本不能代表財富的多少。我們在這一環(huán)節(jié)上，千萬不能以貌取人，而忽略細微服務，要重視和善待每一個客人，讓他們心甘情愿地消費。我們應當記住“客人是我們的衣食父母”。

在ktv日常經營過程中，要求每一位員工對待客人，都要報以真誠的微笑，它應該是不受時間、地點和情緒等因素影響，也不受條件限制。微笑是最生動、最簡潔、最直接的歡迎詞。

員工應熟悉自己的業(yè)務工作和各項制度，提高服務技能和技巧?！扒Ю镏?，始于足下”，要想使自己精通業(yè)務，必須上好培訓課，并在實際操作中不斷地總結經驗，取長補短，做到一專多能，在服務時才能游刃有余，這對提高ktv的服務質量和工作效率、降低成本、增強競爭力都具有重要作用。

主要表現(xiàn)于服務中的善于觀察，揣摸客人心理，預測客人需要，并及時提供服務，甚至在客人未提出要求之前我們就能替客人做到，使客人倍感親切，這就是我們所講的超前意識。

為客人創(chuàng)造溫馨的氣氛，關鍵在于強調服務前的環(huán)境布置，友善態(tài)度等等，掌握客人的嗜好和特點，為客人營造“家”的感覺，讓客人覺得住在ktv就像回到家里一樣。

當客人離開時，員工應發(fā)自內心的、并通過適當的語言真誠邀請客人再次光臨，以給客人留下深刻的印象?，F(xiàn)在的競爭是服務的競爭，質量的競爭，特別ktv業(yè)尤為激烈。服務的重要性是不言而喻的，我們必須運用各種優(yōu)質服務，形成自身的服務優(yōu)勢，以期其在激烈的市場競爭中創(chuàng)造更高的客人滿意度，使ktv立于不敗之地!

港口員工個人總結篇三

本站后面為你推薦更多員工個人總結！

時光轉瞬即逝，不知不覺來到公司已經大半年，忙忙碌碌中時光已近年末?；仡欉^去工作中的點點滴滴，才發(fā)現(xiàn)自己真的收益良多，作為公司的一名售后客服，我也深知自己所肩負的責任。售后服務工作作為產品售出后的一種服務，而這種服務關系到公司的產品后續(xù)的維護和改進，也是增強與客戶之間交流的一個重要平臺。售后服務的優(yōu)劣，直接關系到公司的形象和根本利益，也間接的影響銷售的業(yè)績。

一、塑造店鋪良好形象

顧客進入店鋪第一個接觸的人是客服，客服的一言一行都代表著公司的形象，客服是顧客拿來評論這個店鋪的第一要素。作為售后客服，我們要本著為顧客解決問題的心理來對待，不要把自己的情緒帶到工作中，遇到無理的顧客要包容，也不要與顧客發(fā)生沖突，要把顧客當朋友一樣對待，而不是工作對象。作為網店客服我們多數時間是在用xx文字與顧客交流，面對電腦顧客也看不到我們的表情，在與顧客交流的時候我們一定要保持良好的態(tài)度，言辭要委婉，多用禮貌用語和生動的語句，最好搭配一些動態(tài)詼諧的圖片，這樣可能帶給顧客的就是另外一種體驗了。

二、學會換位思考

當顧客來聯(lián)系售后時，可能是因為收到商品不合適，商品出現(xiàn)質量問題等因素需要退貨或者換貨，當我們在為顧客處理問題時，我們要思考如何更好的為顧客解決問題，或者將心比心，當我們自己遭遇到類似顧客這樣的情況時我們希望得到怎樣的處理結果，然后在有效的去實施。售后工作也是鍛煉我們心理素質的一個良好平臺，我們每天會遭遇各種各樣的顧客，其中不乏有無理取鬧的，對待顧客時我們要持一顆平常心，認真回答顧客的問題。遇到顧客不懂的，我們則需要的耐心去服務，我們應該耐心傾聽顧客的意見，讓顧客感受到我們很重視她的看法并且我們在努力滿足她的要求，讓顧客有一個良好的購物體驗，以帶來潛在的成交機會。

三、熟悉公司產品和產品相關知識

公司作為一個從事服裝的企業(yè)，產品的更新?lián)Q代是非?？斓模鳛楣究头?，熟悉自己的產品是最基本的要求，當有顧客問到產品的一些情況，我們也能及時回復顧客。對于產品的了解也并不能局限于產品本身，關于產品的相關搭配，也是我們都要了解的。公司幾乎每周都有定期的新款培訓，對此培訓我也是比較熱衷的，新款培訓可以讓我們結合實物和網頁產品介紹對產品有更深層次的了解，在處理售后時我們也能熟知自己產品的優(yōu)劣勢，進而更好的為顧客解決問題。

四、有效的完成本職工作

xx是我們與顧客溝通的工具之一，在xx上與顧客溝通時我們要注意回復速度，只有及時回復才能讓顧客第一時間感受到我們的熱情，為此我們設置了各類快捷短語。在保證回復速度的基礎上，我們也要注意溝通技巧，熱情的態(tài)度往往是決定成功的一半。通過電話聯(lián)系處理顧客的退換貨也是我們的職責之一，在電話聯(lián)系時我們也要注意最基本的.電話禮儀。通常我們所處理的工作都是主動與顧客聯(lián)系，撥打電話時要注意時間不宜太早或太晚，也不適宜在午休時間去電顧客；其次我們要注意電話溝通技巧，通話之前我們要了解去電的目的，在通話途中要吐詞清晰，注意傾聽顧客的要求，不要隨意打斷顧客，同時要注意控制通話時長，避免占用太多的工作時間；打電話時的一定要態(tài)度友善，語調溫和，講究禮貌，從而有利于雙方的溝通。通話結束時應禮貌的回復顧客再掛斷電話。

對于顧客的一些問題我們要持一個專業(yè)的態(tài)度去對待，在保持專業(yè)水準的基礎上我們也要讓顧客看到我們誠懇的態(tài)度，如果憑自己的專業(yè)產品知識還是不能解決問題，這時我們就要從顧客的回復中洞悉顧客的心理，努力快速解決顧客的問題，并將售后成本降到最低。如果處理得當，久而久之公司的信譽評價等都會有所提升，這也是體現(xiàn)我們售后價值的所在。

在過去的一年中我收獲了很多，但是我知道自己還有不足之處。給我印象較深的是一次小組式的模擬培訓演練，通過模擬顧客與客服溝通買賣的場景，將產品推銷給顧客。如果客服熟知了自己產品，理解一些穿衣搭配知識，在分析一下顧客的購買心理，然后找出有效的推銷手段，這樣成交的機會就大的多。公司的培訓也讓我看到了自身的不足，在這以后，我也是在努力改進，平時工作閑暇之余，我會多關注店鋪新款和店鋪各類活動，在每次活動前我也會花時間去了解活動規(guī)則，做到心中有數。

公司也組織過各種各樣的培訓，在年中閑暇之際，我申請過到售前崗位去學習，雖然學習時間不長，但也收獲了很多，對他們的工作也有了大致的了解。售前雖然只需要通過xx與顧客打交道，但是xx溝通也是需要很多技巧的，讓買家下單關鍵是客服在交談過程中能不能打動顧客，如何讓顧客買到自己想要的產品，并非一味的推銷而是讓顧客享受購物的過程。也使我明白金牌客服不是一天練成的，當接觸了不用的崗位后我才發(fā)現(xiàn)自己其實還有很多需要去學習和改進的，在以后的工作中我也期待有的培訓機會，拓展自己的綜合實力。

港口員工個人總結篇四

我自從進入公司電焊工行業(yè)后，始終是兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨地工作在這個平凡的崗位上，不多言，不多事，服從分配、勤奮好學，掌握了一手過硬的焊接技術，同時在領導和同事們的悉心關懷和指導下，并且通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)已成為公司的一名技術骨干和操作能手。

首先在思想政治方面，本人努力進步自己的政治素養(yǎng)，以便能更好的為工廠及單位工作服務。積極響應國家學習“三個代表”重要思想理論政策，認真貫徹黨的基本路線，方針和政策，執(zhí)行國家和本公司各項管理條例和管理制度，抽空時間從報刊、雜志、書籍、互聯(lián)網及電視節(jié)目中學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論等重要思想，努力提高自己的政治素養(yǎng)，以便能更好的為公司及部門工作服務。

其次在工作方面，當我成為一名電焊工的時候，我就知道業(yè)務的熟練對我來說多么重要，因此每時每刻我都嚴格的要求自己。有句俗話說的好“做一行就要愛一行”，我本著這種想法全身心的投入到電焊工工作中，為了搞好工作，提高自己的專業(yè)水平，我虛心向公司領導及從事此行業(yè)的前輩學習，采取他們的長處補己之短，然后自己摸索鉆研實踐，逐步熟悉領會電焊的基本要領，明確了工作的程序、方向，不斷提高自己的工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。而且工作中我態(tài)度端正，堅守崗位，認真負責，完成自己任務的同時還能協(xié)助其他同事完成任，熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成，工作質量優(yōu)秀，效率高，為公司及部門工作做出了應有的貢獻，多次獲得公司領導和同事的好評及被評為公司的先進工作者。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學習，我仍然不斷完善自己，汲取知識，高興的是我在參加的技工考試中取得了優(yōu)異的成績，這優(yōu)異的成績可以表明我的技工水平已經有了很大的提升。但我仍然不滿足于此。我還要將學習到的知識運用到工作中去，努力進取，試圖在專業(yè)技術上取得更加優(yōu)異的成效。干一行，愛一行，我對電焊工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展。三百六十行，行行出狀元，為什么這個狀元就不能是我呢。平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡。我努力追求工作方面科技的進步與創(chuàng)新為公司做出更大的貢獻，更是在位社會和國家做出貢獻，盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信，只要我堅持不懈，一定能在工作上取得進步，為公司做出更大的貢獻。

就在努力工作的同時，就在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作努力自我提升外，也離不開公司的領導對我的大力栽培。在公司工作期間，我自主完成領導布置安排的任務，積極參加公司組織的培訓和活動，加強和同事的合作。從工程中，我都努力保證最好的完成任務，不僅提高施工速度，更要保證施工質量，爭取在最短的時間內完成超額任務。其中重要的原因就是公司提供給我們與公司發(fā)展目標一致的培訓與發(fā)展機會，提升了我們的競爭能力。領導們“不經歷風雨，怎能見彩虹”的精神指向，一個個優(yōu)秀勞模的個人事跡引導，一項項國際領先水平的工作技術推動，這些無時無刻不在激勵著我努力前進。還有公司提供的的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉。在工作上，你們是我學習的榜樣；在生活中，你們是我貼心的朋友。公司堅持“以人為本”的企業(yè)文化，從細節(jié)上進行人性化管理，全方位關注員工健康、生命安全。 在工作上，你們是我學習的榜樣，我?？丛谝院蟮娜兆永镂覀兊膱F隊能合作的更加默契。也希看我們能合作愉快，創(chuàng)造出更好的業(yè)績！

更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。

最后，謝謝領導的批閱，以及對我的報告給予的批評指正。

港口員工個人總結篇五

一年來，惠龍港已被國務院發(fā)展中心列為“中國綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實驗基地”，被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)”，被江蘇省經貿委列入“江蘇省重點物流基地”，被南京大學列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績的取得，離不開省、市、區(qū)各級政府及各部門領導的支持和關心。在“平安港口”創(chuàng)建中作中，我們主要做了如下幾項工作。

一．認真組織學習，在統(tǒng)一思想認識上下功夫

我們是新港口，一切從零開始，一切從頭開始。如何把惠龍港建設成“平安港口”？首先，公司領導組織學習，統(tǒng)一思想。公司領導認真學習《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實施意見》等文件，明確指導思想、創(chuàng)建目標、具體標準、實施步驟、職責分工、創(chuàng)建要求。結合本公司的實際，進行討論，制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創(chuàng)建領導小組。其次，組織“平安港口”領導小組學習，發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認識的基礎上，領導小組人員進行明確分工。第三，組織全體員工學習，夯實思想基礎。公司主要領導帶頭講課。施文進董事長從單位實際出發(fā)，提出安全生產“嚴、細、狠”的'要求。“嚴”就是管理上必須從嚴，每個人都在管理之中，制度面前人人平等，誰違章就處罰誰，公司領導也一樣；“細”就是從細節(jié)做起，每道工序，每個環(huán)節(jié)，每項工作，都要落實安全生產制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產的領導要敢抓、敢管，敢于得罪人。在學文件、講課的基礎上，組織員工安全生產大討論，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動。

我們還用簡報、宣傳欄等形式配合安全生產宣傳教育。通過學習和教育，全體員工的安全生產意識增強了，思想認識提高了，行動自覺了。

二．明確創(chuàng)建目標，在抓具體標準制定上下功夫

我們根據“平安港口”創(chuàng)建要求，結合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標，也就是“三不一減少”：不發(fā)生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。

目標明確后，我們就抓具體標準的制定。我們先后制定《安全工作組織結構》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項安全生產管理制度。我們每月對照檢查一次，一項一項抓落實，分工專人負責，采取走出去、請進來的辦法，完善各項創(chuàng)建具體標準。例如，定期組織應急預案和港口設施保安演習。我們新港口缺少這方面的資料和經驗，我們就向龍門港學習，參照他們的做法編寫《保安訓練方案》，方案寫好后送市港口局有關領導審核，請他們作具體指導。我們用虛心的態(tài)度，學會了應急預案的編寫及保安演習的組織。

我們在抓具體標準落實中，堅持獎罰嚴明。在奧運會期間，公司保安隊許冬培、郭忠瑞等同志工作認真負責，警惕性高，經得起政府有關部門工作檢查，我們就給予表彰！今年2月份公司發(fā)生一起起重機吊鉤鋼絲繩斷掉，造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人，經濟損失也不大，但公司領導十分重視，施董事長親自召開事故分析會，分析事故原因，追究有關人員責任。創(chuàng)建領導小組很快拿出事故處理意見，對當事人和有關領導（其中有2名公司級領導）給予批評教育并進行經濟處罰。事故的主要原因是起重機駕駛員經驗不足。接著，就針對問題開展“技術大練兵”活動。我們就是這樣一項一項抓具體標準的制定和落實的。

三．將各項制度規(guī)范化，在真抓實干上下功夫

公司領導施文進董事長常說，安全生產制度、規(guī)定沒有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。要把安全生產各項制度放在每名員工的心上，放到實際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項制度落實到實處，我們重點做了三項工作。

一是抓安全隊伍組織建設。公司設有“平安港口”領導小組，設有安全科、保安隊、消防隊，各部門設有安全員，形成了安全人員管理網絡。

二是抓安全生產設備、設施建設。

1）港區(qū)設有圍墻、圍欄，全封閉管理。

2）港區(qū)設有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個探頭，其中球形攝像機24臺，槍型攝像機52臺，1號門樓設有監(jiān)控中心，14個電視屏，人員、車輛、設備的一切活動都在監(jiān)控之中。

3）港區(qū)內設有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時如白晝。

4）總控室內有高頻對講機1臺，安全生產人員設有6部對講機，人人都有手機，聯(lián)絡暢通。

5）中心控制室及1號、2號門樓24小時值班，白天、夜間都有人員巡邏。

6）鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開通了醫(yī)療綠色通道，工傷人員可以及時得到治療。

三是抓員工思想建設。好的設備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領導充分認識到了這一點。把提高員工的思想覺悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰扛槍，為誰打仗。公司領導對員工經常進行思想教育，使他們明確三個關系：安全生產與個人、家庭的關系，安全生產與單位經濟效益的關系，安全生產與社會和諧穩(wěn)定的關系。由于我們組織健全，設備良好，員工素質高，各項制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。

四．存在的問題及今后的工作打算

在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門對我們的要求還有較大差距。

一是部分職工操作技能不過硬，出現(xiàn)過一些小碰撞、小事故。如港機碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。

二是勞務培訓有漏洞，勞務工人員變化大，有的未經培訓教育就上崗，很容易出問題。

三是臺帳資料不夠規(guī)范。

創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠。在今后的港口經營管理中，我們將針對新港口的特點、難點和重點做好如下工作：創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松，警鐘長鳴！執(zhí)行規(guī)章制度不放松，長效管理！技術創(chuàng)新不放松，創(chuàng)出成效！

港口員工個人總結篇六

尊敬的各位領導：

大家好!按照公司要求，今天在這里向大家匯報一下我來港工作后的基本情況和感受。我事去年四月份來港的，至今已經有一年多的時間了，在這一年多時間里，在公司和隊領導的親切關懷下，在師傅和同事們的教導幫助下，我從一名剛踏入社會的懵懂小伙轉變成為一名合格的員工，無論是從思想認識還是業(yè)務技能等各方面都有了很大的提高，同時也深刻認識到自己還有有很多的不足與差距。下面我就從以下幾個方面來匯報一下這一年多來的思想、學習和工作情況，不當之處，請領導、同事們批評指正。

一、工作總結與收獲

在來港這一年多的時間里，自己在隊領導和班長老師傅們的帶領下，始終把學習放在首位，努力參加實踐，提高自身綜合素質，在個人思想和業(yè)務技能方面都有很大提高。

1、思想方面

在這段時間里，我通過五學、港報、參加隊里的培訓等形式學習了青島港的企業(yè)文化，回首歷史，青島港從一個貧困小港發(fā)展成為世界第七大港，其中的辛酸和坎坷旅程，令人黯然淚下，常主席總裁帶領著我們一步一個腳印，勇往直前!堅守精神高地、熔鑄革命斗志，八種精神指引著青島港人歷練思想、干事創(chuàng)業(yè);學習了第六屆科技大會精神，指引著青島港人人人創(chuàng)新、崗崗創(chuàng)新，共建創(chuàng)新型大港：學習本色，永葆青島港人那不怕苦不怕累的精神本色!在這里，傳播的是紅色文化、激發(fā)的是革命斗志、迸發(fā)的是創(chuàng)業(yè)激情、提倡的是創(chuàng)新精神，正是這種青島港文化促使我一點點充實、一步步成長，到現(xiàn)在徹底融入到青島港這個親情和諧的大家庭。

通過不斷的學習青島港的企業(yè)文化，感受常主席總裁的那一顆“一心為民，造福職工”的無私情懷，我的精神得到一次次的洗禮，深刻體會到青島港核心價值觀“信念、感情、珍惜、奉獻”的真正內涵，樹立了正確的“三觀”，增加了對港口的感情，對崗位的珍惜，從而堅定信念，轉變工作態(tài)度，扎根海港，奉獻海港。

2、業(yè)務技能方面

從我剛來到護衛(wèi)隊，隊里就為我安排了很有經驗的師傅，手把手的教，一對一的.學，再我不懂的地方，不厭其煩地認真講解，讓我用最快的速度，融入到這個大家庭中，成為一名合格的警員。

二、存在不足與差距

1、在思想方面，對青島港企業(yè)文化的學習還僅限于表面，未能理解其深刻內涵，思想認識還有待提高;總滿足于現(xiàn)狀，沒有“干就干一流、爭就爭第一”的工作作風，對自己要求不夠嚴格，標準不高。

2、(1)在業(yè)務方面，業(yè)務技能不精，對于工作繁忙的時候，還有手忙腳亂的現(xiàn)象，充分說明的業(yè)務技能有待提高。(2)解決突發(fā)問題的能力不強，因此還需要不斷學習新業(yè)務、新技術，不斷提高自己的各方面綜合素質，做到對待任何工作都游刃有余。

3、責任心不強，對工作總是流于表面，得過且過，存在僥幸心理，與優(yōu)秀警員相比，還有很大差距，再日常值班期間，服務態(tài)度過于僵硬，人性化服務不夠，服務技巧不夠到位，有待提高!

三、今后的工作打算和努力方向

在今后的工作中，我會更加努力，勤學苦練，牢記責任，認真履行崗位職責制度，堅定信念，腳踏實地，扎實工作，切實按照“干什么，學什么，練什么，精神么”的思路切實加強自身修養(yǎng)，增強紀律性，組織性，提高業(yè)務技能，爭創(chuàng)五好員工!再以后的工作中，我決定從以下幾個方面做起，端正態(tài)度，改正缺點，為港口的建設奉獻自己的力量。

1、不斷學習，不斷進取，提高綜合素質

繼續(xù)始終不移的加強學習。學政治，學習我們青島港的百年港口文化和常主席總裁的一系列講話精神、學習《本色》系列叢書，提高思想政治素養(yǎng)，保持較高的思想境界;學業(yè)務，學規(guī)章制度，學習崗位職責，提高自身責任心;學技術，向老警員學習各方面技術經驗和小竅門，提高自身技術技能和工作效率;學實踐，再工作中不斷地磨練業(yè)務技能，熟的練精，精的練絕，把自己的所學成功的運用到自己的工作當中。堅持五學，不斷提高自身綜合素質，做一名德為重、信得過、靠得住、能干事的優(yōu)秀青島港員工。

3、服從安排，聽從指揮

要時刻與公司和隊里的思想保持一致，聽從指揮，服從安排，保質保量的完成領導交代的各項工作任務。公司的事再小也是大事，再難也要做好，要有奉獻精神，不能貪圖個人利益。既然領導調用我，就說明領導對我工作的肯定與信任，我就要服從，盡快的把領導交辦的各項工作圓滿干好，來感謝領導對我的信任。

3、勇于創(chuàng)新，崗位成才

在今后的工作中，不能僅局限于表面上的知道，要多動手，向實踐學習，多動腦，用腦工作，用心工作，多思考，多總結。利用自己所學的各項業(yè)務知識，改進工作方式，創(chuàng)新工作方法，提高護衛(wèi)隊科技創(chuàng)新水平，為隊的大發(fā)展獻計獻策。

回顧這半年多時間的工作，我深刻感受到自己還有很多的不足，離成為一名優(yōu)秀的青島港員工還有很大的差距，讓我們在青島港這個充滿親情、充滿和諧的大家庭里，不斷學習，不斷成長，加倍珍惜，加倍奉獻、努力工作。我相信，在常主席總裁和“八種精神”的偉大指引下，在公司楊經理和公司黨委的堅強領導下，在全體油港職工的共同努力下，我們青島港一定能突破一個有一個的難關，創(chuàng)造一個有一個的奇跡，造就一個有一個的輝煌，永葆我們青島港基業(yè)常青、長盛不衰!

請大家繼續(xù)欣賞更多的述職報告：

公司物業(yè)部經理的述職報告

港口員工個人總結篇七

光陰似箭。時間如梭。轉眼間上班已經一年多了。回首過去的一年。內心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果。但也算經歷了一段不平凡的公司考驗和磨練。對于這一年我做以下總結：

首先非常感謝公司給我這個成長的平臺。令我在工作中不斷的學習。不斷的進步。慢慢的提升自身素質與才能?；厥走^往。公司陪伴我走過人生很重要的一個階段。使我懂得了很多。領導對我的支持與關愛。令我明白到人間的溫情。在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝。有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手。也因為有你們的幫助。才能令公司的發(fā)展更上一個臺階。

在工作上。圍繞公司的中心工作。對照相關標準。嚴以律己。較好的完成各項工作任務。

在作風上。能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進。始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。勤勤懇懇。任勞任怨。

在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)。始終做到老老實實做人。勤勤懇懇做事。勤勞簡樸的生活。嚴格要建材公司新員工培訓總結求自己。在任何時候都要起到模范帶頭作用。

今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行?？梢灶A料我們的工作將更加繁重。要求也更高。需掌握的知識也更高更廣。為此。我將更加勤奮的工作?？炭嗟膶W習。努力提高文化素質和各種工作技能。為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年。在公司領導及各部門經理的正確領導與協(xié)助下。我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上。緊緊圍繞重點展開工作。在緊張的工作之余。加強團隊建設。打造一個業(yè)務全面。工作熱情高漲的團隊。

作為一個管理者。要充分發(fā)揮自己的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質。樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者。更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊。除了熟悉業(yè)務外。還需要負責具體的工作及業(yè)務。首先要以身作則。這樣才能保證在人員偏緊的情況下。大家都能夠主動承擔工作。經過一年多工作的錘煉。我已經完成了從學校到社會的完全轉變。已拋棄了那些不切實際的想法。全身心地投入到工作中。

隨著工作越來越公司新員工工作總結得心應手。我開始考慮如何在工作中取得新的成績。以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的。從來都是不甘落后的。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情。一定要全力以赴。

通過這一年的摸打滾爬。我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質。而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。由于我們的見習工作結束后。就是正式參與齒輪箱的裝配了。也就是要獨立的去工作了。師傅只是起指導的作用。關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態(tài)度。練就了很好的基本工。所以工作起來就很順利。識圖能力也很不錯。很快就適應了獨立裝配的這份工作。而且也多次受到領導的好評。

由于我在實習期見。就直接參與齒輪箱裝配。所以。獨立工作后。也就是師兄師弟們一起繼續(xù)裝配齒輪箱。由于齒輪箱是一個比較復雜的設備。裝配精度要求很高。齒輪箱在裝配過程中有經常有熱裝和冷裝。這些裝配對裝配人員的要求是非常嚴格的。尤其要準確測量其加熱或冷卻后的尺寸。因為剛從學校出來沒有測量的經驗。后來在師傅的耐心的講解和指導下。慢慢的掌握了測量的竅門。加上平時多練習測量。這些問題也就慢慢的隨之解決?，F(xiàn)在覺的它也沒有什么難的。只是。沒有掌握竅門而已。

平時在裝配過程中會遇到很多問題。遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案。在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西。在這一年的裝配工作中也總結了不少經驗。為我以后的齒輪箱設計工作打下了良好的基礎。使我受益匪淺。

新的一年里我為自己制定了新的目標。那就是要加緊學習。更好的充實自己。以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我。我心里在暗暗的為自己鼓勁。

要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實。目光不能只限于自身周圍的小圈子。要著眼于大局。著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習。取長補短。相互交流好的工作經驗。共同進步。爭取更好的工作成績。

港口員工個人總結篇八

一年來，惠龍港已被^v^發(fā)展中心列為“中國綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實驗基地”，被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)”，被江蘇省經貿委列入“江蘇省重點物流基地”，被南京大學列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績的取得，離不開省、市、區(qū)各級政府及各部門領導的支持和關心。在“平安港口”創(chuàng)建中作中，我們主要做了如下幾項工作。

我們是新港口，一切從零開始，一切從頭開始。如何把惠龍港建設成“平安港口”？首先，公司領導組織學習，統(tǒng)一思想。公司領導認真學習《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實施意見》等文件，明確指導思想、創(chuàng)建目標、具體標準、實施步驟、職責分工、創(chuàng)建要求。結合本公司的實際，進行討論，制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創(chuàng)建領導小組。其次，組織“平安港口”領導小組學習，發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認識的基礎上，領導小組人員進行明確分工。第三，組織全體員工學習，夯實思想基礎。公司主要領導帶頭講課。施文進董事長從單位實際出發(fā)，提出安全生產“嚴、細、狠”的要求。“嚴”就是管理上必須從嚴，每個人都在管理之中，制度面前人人平等，誰違章就處罰誰，公司領導也一樣；“細”就是從細節(jié)做起，每道工序，每個環(huán)節(jié)，每項工作，都要落實安全生產制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產的領導要敢抓、敢管，敢于得罪人。在學文件、講課的基礎上，組織員工安全生產大討論，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動。

我們還用簡報、宣傳欄等形式配合安全生產宣傳教育。通過學習和教育，全體員工的安全生產意識增強了，思想認識提高了，行動自覺了。

我們根據“平安港口”創(chuàng)建要求，結合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標，也就是“三不一減少”：不發(fā)生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。

目標明確后，我們就抓具體標準的制定。我們先后制定《安全工作組織結構》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項安全生產管理制度。我們每月對照檢查一次，一項一項抓落實，分工專人負責，采取走出去、請進來的辦法，完善各項創(chuàng)建具體標準。例如，定期組織應急預案和港口設施保安演習。我們新港口缺少這方面的資料和經驗，我們就向龍門港學習，參照他們的做法編寫《保安訓練方案》，方案寫好后送市港口局有關領導審核，請他們作具體指導。我們用虛心的態(tài)度，學會了應急預案的編寫及保安演習的組織。

我們在抓具體標準落實中，堅持獎罰嚴明。在奧運會期間，公司保安隊許冬培、郭忠瑞等同志工作認真負責，警惕性高，經得起政府有關部門工作檢查，我們就給予表彰！今年2月份公司發(fā)生一起起重機吊鉤鋼絲繩斷掉，造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人，經濟損失也不大，但公司領導十分重視，施董事長親自召開事故分析會，分析事故原因，追究有關人員責任。創(chuàng)建領導小組很快拿出事故處理意見，對當事人和有關領導（其中有2名公司級領導）給予批評教育并進行經濟處罰。事故的主要原因是起重機駕駛員經驗不足。接著，就針對問題開展“技術大練兵”活動。我們就是這樣一項一項抓具體標準的制定和落實的。

公司領導施文進董事長常說，安全生產制度、規(guī)定沒有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。要把安全生產各項制度放在每名員工的心上，放到實際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項制度落實到實處，我們重點做了三項工作。

二是抓安全生產設備、設施建設。

1）港區(qū)設有圍墻、圍欄，全封閉管理。

2）港區(qū)設有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個探頭，其中球形攝像機24臺，槍型攝像機52臺，1號門樓設有監(jiān)控中心，14個電視屏，人員、車輛、設備的一切活動都在監(jiān)控之中。

3）港區(qū)內設有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時如白晝。

4）總控室內有高頻對講機1臺，安全生產人員設有6部對講機，人人都有手機，聯(lián)絡暢通。

5）中心控制室及1號、2號門樓24小時值班，白天、夜間都有人員巡邏。

6）鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開通了醫(yī)療綠色通道，工傷人員可以及時得到治療。

三是抓員工思想建設。好的設備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領導充分認識到了這一點。把提高員工的思想覺悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰扛槍，為誰打仗。公司領導對員工經常進行思想教育，使他們明確三個關系：安全生產與個人、家庭的關系，安全生產與單位經濟效益的關系，安全生產與社會和諧穩(wěn)定的關系。由于我們組織健全，設備良好，員工素質高，各項制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。

在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門對我們的要求還有較大差距。

一是部分職工操作技能不過硬，出現(xiàn)過一些小碰撞、小事故。如港機碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。

二是勞務培訓有漏洞，勞務工人員變化大，有的未經培訓教育就上崗，很容易出問題。

三是臺帳資料不夠規(guī)范。

創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠。在今后的港口經營管理中，我們將針對新港口的特點、難點和重點做好如下工作：創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松，警鐘長鳴！執(zhí)行規(guī)章制度不放松，長效管理！技術創(chuàng)新不放松，創(chuàng)出成效！

港口員工個人總結篇九

我的2017年已然過去，在這平凡而又不平凡的一年里我頹過、活過、也努力過；然而現(xiàn)實卻遠比想象中更加讓人難以琢磨，正如一句名言所述：“當你回憶往事的時候，能夠不為虛度年華而悔恨，不因碌碌無為而羞恥?！痹谶@寫滿了渴望與無奈的2017里，我想說：歲月如梭，莫要蹉跎。

最近的年月對于我們的行業(yè)來說可謂是亞歷山大，從這兩年在星光大道北延線的經歷來說，監(jiān)管部門以及建設單位明顯加強了對監(jiān)理單位現(xiàn)場和內業(yè)的管理工作，從星光大道北延線的初略統(tǒng)計來看，監(jiān)理單位受檢次數達到了施工單位的5倍之多。從監(jiān)管部門和建設單位的角度出發(fā)他們的本意是以監(jiān)理單位為切入點讓監(jiān)理單位更加主動和深入的為項目服務、參與到項目建設中去，然而現(xiàn)實卻是監(jiān)理單位的責任和權利往往不對等。就市政工程而言，很多時候建設單位因為各種原因在不具備工程條件，甚至犧牲質量、安全的情況下要求施工單位搶進度、抓工期使現(xiàn)實中的監(jiān)理工作及其被動。而從另一個角度來講，監(jiān)理人員本身的素質也有待提高，因為眾所周知的原因監(jiān)理人員的薪資水平在整個工程領域應該是最低的了，骨干人員心理落差大，從業(yè)者對行業(yè)缺少積極樂觀的精神，造成監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場缺乏權威性，無法有效的對工程中出現(xiàn)的各種問題作出妥善處理，這既造成了項目的被動，也造成了監(jiān)理單位本身的被動。打鐵還需自身硬，如果不努力提高自身素質監(jiān)理咨詢行業(yè)的未來將越發(fā)暗淡從而形成企業(yè)發(fā)展與個人成就的惡性循環(huán)。

面對未來越來越虛無縹緲的前景；人才二字先為人后為才，修好德行才能更好的提高自身的專業(yè)素養(yǎng)；過去的2017我充分利用了工作以外的學習時間在參加各類考試的同時，努力學習專業(yè)知識深入學習了進度控制、質量控制的內容對pdca循環(huán)在工程實踐中的應用有了一些自己的心得體會。時代在進步，社會在發(fā)展。最近的一段時間我正在進行bim的學習，運用revit軟件進行模型搭建以及碰撞檢查，個人認為單純的bim在結構工程中的運用將遠超單純的市政道路工程。我也深入學習過bim在橋梁工程中應用的案例其在管理中的應用結合監(jiān)理咨詢行業(yè)的特點將更能體現(xiàn)我們的價值。物競天擇，適者生存。只有通過不斷的學習積累才能更好的體現(xiàn)自身的價值從而實現(xiàn)我們的人生目標。

說在最后的話：人生很長，即使看不清前路，我們也應該勇敢的大步走下去。借用屈原的一句話共勉之：”路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。

港口員工個人總結篇十

時間流逝飛快，轉眼間試用期就過了。那么，這一段時間對我來說，對一個剛畢業(yè)的大學生來說，不僅僅是在工作，更是在學習，在轉變和進入角色。很慶幸的是，經過這一段試用期的學習，在領導和同事的指導以及幫助下，我慢慢進入了工作角色，學會了如何去應付工作中出現(xiàn)的各種狀況，同時也慢慢的理解了公司的運營模式。

感謝領導安排我在不同的崗位學習，讓我較快的熟悉商務部的業(yè)務，以及弄清了各個部門的協(xié)作情況，這些都是對以后的工作有相當的幫助，對公司的運營理解得更加透徹，對所發(fā)生的狀況能更快的找出問題所在。當然，現(xiàn)在還有很多地方需要學習，還有許多能力需要鍛煉。那么，我總結一下這段時間在商務部的工作情況吧。

首先是轉關業(yè)務的學習。這部分主要是安排貨柜轉關到園區(qū)去，其中最關鍵的是溝通和協(xié)調能力的培養(yǎng)。最開始我學習做單，學習系統(tǒng)，學習到海關去轉關申請；然后與營運部、拖車部、工業(yè)園區(qū)一起協(xié)調工作，合力將貨柜更順利的轉出去；最后還要學習各種問題的解決，比如閘口問題，排車的問題，貨柜滯報，電子關鎖問題，刪單問題等等。需要不斷的總結，不斷的思考解決方法。最后，制作轉關業(yè)務的流程圖。

其次是計費和單證的學習。計費是一件繁瑣但是又考驗細心的事，因為涉及到各個客戶的不同協(xié)議和產生的不同費用，所以需要特別的耐心和細心。但是，稍加留意，其中也有很多方法，能簡化計費的過程。單證的要求是對系統(tǒng)的熟悉程度，一旦熟悉了系統(tǒng)，做起單證起來就比較順心應手，所以說，工作的態(tài)度也是非常重要的，一旦出錯，就會給工作帶來很多麻煩。

另外，還學習了陶瓷、廠貨的貨代工作。這部分工作也是考驗一個人的協(xié)調和溝通能力，有時候因為車不夠，或者貨柜出現(xiàn)問題等，都需要向客戶解釋情況，并協(xié)調拖車部派車，船公司派柜等。另外更棘手的是，報關出現(xiàn)問題的話，導致船期延誤，就更加需要解決問題能力了。

在xx港上班的日子，我慢慢的習慣這里的生活，喜歡這一份工作；同時，我也會在以后的工作當中更加積極，更加認真，發(fā)揮工作熱情，完成領導交付的工作，配合各部門完成各項工作。保持良好作風，不斷完善自己，做出一番成績。

在此，我向公司申請轉正！

港口員工個人總結篇十一

我國港口體制改革帶來的港口管理主體的重大變化對港口安全管理產生了較大影響,建立健全港口安全法律制度是落實依法治國方略的需要,是保護人民群眾生命和財產安全的需要，如何作港口安全員

工作總結

20xx繼續(xù)深入開展安全生產年。是全面落實科學發(fā)展觀、加快構建社會主義和諧社會，保持國民經濟又好又快持續(xù)健康發(fā)展的關鍵一年。上半年，我局堅持以科學發(fā)展觀為指導，堅持安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，堅持近期與長遠、治標與治本、預防與查處相結合，繼續(xù)深入開展安全生產年活動，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理三項行動，加強安全生產法制體制機制、安全保障能力、安全生產監(jiān)管隊伍三項建設，開展打非治違專項行動，扎實開展以科學發(fā)展、安全發(fā)展為主題的安全生產月活動。進一步加大執(zhí)法力度，創(chuàng)新工作機制，切實抓好安全生產工作，確保了港口行業(yè)安全生產形勢的穩(wěn)定好轉。

上半年開展港口安全工作的基本情況

上半年我局全力以赴抓好港口建設與安全生產，全市港口1-5月份完成貨物吞吐量637.85萬噸，同比增長18.85%，集裝箱吞吐量完成35345teu，同比增長31.53%，港口旅客吞吐量12.21萬人次，為去年同期的78.55%。在各項港口建設及生產指標較好地實現(xiàn)了預定的工作任務和目標的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產責任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，基本情況如下：

(一)統(tǒng)籌部署全市港口行業(yè)安全工作。

年初印發(fā)了《北海市港務管理局繼續(xù)深入開展 安全生產年

工作方案

工作計劃

(二)落實港口行業(yè)安全生產目標管理責任制。

對港口企業(yè)落實《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產

責任書

(三)切實開展安全生產隱患排查治理工作。

1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進行自查的基礎上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產大檢查，召開兩次全市港口安全生產工作部署會。

2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。

3、在進行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。

4、建立完善安全隱患數據庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作。

建立完善了《重大安全生產事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳》、《事故應急管理臺帳》等檔案，進一步規(guī)范了港口安全管理工作。

(四)切實加強引航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。

(五)加強客滾碼頭安全管理。

加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。

(六)配合開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船專項整治活動。

根據市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行監(jiān)督檢查，督促相關的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。

(七)配合做好漁港漁船安全管理，多次參加市漁港漁船安全生產大檢查，協(xié)調做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。

(八)開展企業(yè)安全生產標準化建設活動，督促各港口企業(yè)逐步規(guī)范安全管理。

(九)集中開展打非治違專項行動，打擊非法生產經營建設行為，做到每周一小報，每月一小結。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產的基本條件。

(十)認真組織開展安全生產月活動。

6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞科學發(fā)展、安全發(fā)展的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了安全生產月活動，進一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。

(十一)認真抓好防汛、防風、防潮工作。

1、印發(fā)了《北海市港務管理局20xx年防風防潮搶險預備方案》，對20xx年防汛搶險工作進行了安排。

2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關于防汛搶險工作的文件及會議精神。

3、按照國務院、自治區(qū)及北海市政府關于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認真落實防汛搶險的各項工作。

(十二)加強港口突發(fā)事件的應急管理工作。

1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。

2、組織修訂了《北海市港務管理局20xx年防風防潮搶險預備方案》等多項

應急預案

3、在安全月期間組織全市港口企業(yè)開展應急預案演練周活動，組織全市從事危險貨物港口作業(yè)單位的安全管理負責人參加自治區(qū)交通運輸廳組織的防城港港口危險品泄漏安全事件應急預案演練觀摩交流。通過交流提高了相關企業(yè)安全管理負責人的意識和組織應急預案演練的能力。

1月26日蘇州市兩辦下發(fā)了《關于切實做好大雪災害天氣下各項安全工作的緊急通知》(蘇機發(fā)01號)，太倉市在1月28日上午9:00召開了關于切實做好大雪災害天氣下安全工作緊急會議。管委會主要領導十分重視，要求本委各部門認真貫徹落實上級和各部門的指示精神，認真做好了大雪災害天氣下港口安全各項工作，切實保障了人民的生命和財產安全。現(xiàn)將主要工作情況總結如下：

一、 制定各項安全措施，落實到位

根據蘇州兩辦和太倉市緊急會議精神，管委會和各單位都加強了值班工作，嚴格值班崗位責任。在28日-30日各單位領導都帶班值守，堅守崗位，隨時關注天氣變化和處理災害緊急情況。

二、 港口防范大雪災害總體情況

28日-30日三天中，我委每天上午都組織相關人員前往碼頭現(xiàn)場檢查各單位大雪防范工作，各單位都在第一時間采取了防雪、防凍、防滑的有關措施，總體情況良好，受災面不大，損失相對較小。

各單位組織人員清除積雪，確保庫場道路暢通;進一步加強防暴風雪工作，加大抗災應急物資的儲備;加強作業(yè)場所、船岸界面等環(huán)節(jié)作業(yè)人員安全防護，避免事故的發(fā)生。武港、萬方、陽鴻三個建設工地做好停工后的善后工作、安全措施落實到位。同時加強值班：萬方碼頭留守20人，分成兩班，輪流進行24小時值班，此外，業(yè)主也分派了6名人員進行值班，確保工地安全無事故;陽鴻石化碼頭安排6人值班，維持了道路通暢。民工問題得到安排和解決：陽鴻共10名民工已經回家;武港共500多名民工，其中20人已回家，其余留在工地，春節(jié)將不停工;萬方現(xiàn)場民工60人，公司已自行安排車輛送他們回家。災害期間主要受災情況：萬方碼頭業(yè)主現(xiàn)場辦公室4間活動房(6米*3.6米*4間)被積雪壓塌。陸域承包商航二公司會議室(6米*3.6米*2間)被雪壓塌。除此以外無其他人員傷亡和財產損失。

三、 積極采取措施，全面保障運輸暢通

為了保證暴雪冰凍天氣期間水路客運安全和救災物資的運輸暢通，管委會積極采取應對措施，全面保障運輸暢通，為全國的抗災減災工作出力。

一是要求太倉國際集裝箱碼頭有限公司、蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司、華能太倉發(fā)電有限公司、協(xié)鑫發(fā)電有限公司等企業(yè)認真采取防雪防凍防滑等安全措施，在確保安全的前提下，堅持生產，加快生產，為緩解全國電力緊張和減輕鐵路、公路、航空運輸壓力貢獻力量。

二是調配運力對煤炭等應急救災物資和旅客進行疏運，協(xié)調相關部門對應急救災物資優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先簽證、優(yōu)先通關，并派出港政管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，做到緊張有序。

三是對參與應急運輸的航運企業(yè)要求落實人員值班制度并加強與當地氣象部門的聯(lián)系，有效掌握災害天氣預警情況，及時有效地將災害天氣預警傳遞到所屬船舶。

四是要求船舶航行中要保持警惕，謹慎駕駛。對于客運船舶，增加防滑設施，防止旅客跌倒下水，同時要求船上保證必要的食物和御寒衣物儲備。五是協(xié)調海事處和引航站，對運輸煤炭等應急救災物資和旅客的船泊，進行優(yōu)先引航。針對大霧、雨雪天氣長江能見度低的情況，做好重點引航和在航動態(tài)交接。從1月20日到31日，已累計運輸煤炭49.13萬噸，發(fā)電100057.4萬千瓦，未發(fā)生任何安全事故。

20xx年馬上就要過去了,在這一年中我在中心領導的關懷指導下,在同事和隊員的幫助支持下.較為圓滿的完成了中心以及大隊領導安排的各項工作.在中心的日?；顒庸ぷ髦幸踩〉昧艘欢ǖ倪M步.但在工作中還存在著一些不足之處,現(xiàn)將一年來的工作.思想總結如下:

一,轉變角色,盡快適應管理與被管理

從被管理者到管理者對我來說是一次難得的機會和挑戰(zhàn),盡快的完成角色轉變,是做好本職工作的前提。工作中，我細心向領導和其他同事請教，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工作人員的角度出發(fā)，努力盡快適應快節(jié)奏、高效率的工作，通過學習，自己的業(yè)務知識積累.服務協(xié)調能力等方面都有了一定程度上的提高.

二,加強學習,努力提高安保業(yè)務知識流程的熟練和業(yè)務素質

從來到這個崗位第一天開始,領導要求我勤于動腦,仔細觀察.要養(yǎng)成踏實的工作態(tài)度.這些話一直深深的記載腦子里.一年工作學習中,我積極的參加科室組織的各項工作學習活動,仔細聽,認真記.用心琢磨.不偷工減料,增加自己的安保知識業(yè)務面.不斷熟練各種單據的驗收,包括船舶交付門衛(wèi)檢查登記表,進出港維修車輛登記表.出港廢舊物資單據等等.并不斷提高自身的業(yè)務素質,對每一個進港的客戶負責.嚴格要求自己.和氣待人.基本做到了應有的崗位素質.

三,靈活處理各種糾紛,維持港口大門的正常通暢與秩序

每天進出港口的人員流動量比較大,教育層次跨度很大.因此,必須要靈活處理好各種有可能發(fā)生的糾紛.以理服人.公平公正.對一些客戶不理解的政策仔細耐心的予以解釋.本著服務港口,服務客戶的原則處理好每一位客戶的事情,保持港口大門的正常通暢與日常秩序.

港口員工個人總結篇十二

2月轉眼就過去了，度過了新春佳節(jié)，一切都是嶄新的開始，要重新規(guī)劃接下里的工作學習生活。在這一個月中，生活顯得緊張，但又有秩序。新年之際，公司也迎來了新的大發(fā)展，個人的發(fā)展平臺也將更大。公司為我提供的平臺很大，優(yōu)勢也顯而易見的。這樣好的平臺，就看自己怎么去發(fā)揮。人生本來就是一個不斷成長的過程，這一生最重要的決定便是決定和誰在一起成長!很榮幸能夠在接下來的時間與公司共同成長。

2月主要在人力資源部工作，負責完成領導交付的任務和協(xié)助同事完成人資部相關工作。人資部的相關工作讓我對于公司的制度和管理有更加深入的了解和認識。公司管理模式很人性化，因地制宜，因材施教。公司有完整的人力資源管理制度體系，并隨著公司的發(fā)展出現(xiàn)新問題、新情況的同時，不斷革故鼎新，適應公司發(fā)展的新需要。

另外，人資部的工作讓我對與人力資源工作對于公司發(fā)展的重要性也有了更加深刻地認識。人力資源管理在現(xiàn)今的企業(yè)管理中的地位越來越高，人才是一個企業(yè)發(fā)展的重要因素，對企業(yè)人才的選拔培養(yǎng)，對企業(yè)的長期發(fā)展至關重要。企業(yè)的薪酬體系，績效管理體系，培訓體系，競升通道以及社保福利等，對提高員工的專業(yè)技能和企業(yè)忠誠度有著重要意義和作用。在以后的企業(yè)發(fā)展中，人力資源管理工作將更加重要，對于企業(yè)的發(fā)展將有更大的作用。

這個月的工作緊張而有序的完成了，有收獲也有不足。在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

(1)養(yǎng)成良好的學習習慣。良好的學習習慣是一個人成長的必經之路，不斷地學習才能更能適應工作中的新情況。作為公司的新人，在工作中還有很多不足。在很多方面自己的專業(yè)知識還很欠缺。不管是在人力資源管理還是其他工作，能做好工作都與本身的知識和見解都分不開的。有多大的`見識和膽識，才有多大的格局。這方面自己還很欠缺，必須不斷的學習，這就是一個不斷的自我總結和積累的過程。自己要有目的的去學習，不斷的充實自己!

(2)樹立高度的責任感。責任意識是對本職工作個肯定，具有高度的責任意識才能在瑣碎的工作中認真負責。在接下來的工作中，我要不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中提升自己對公司、自己的責任感，積極、熱情、認真地對待每一份工作，按時，高質量的完成上級交予的任務，提升自己業(yè)務能力和水平。遇到困難時要善于挑戰(zhàn)，勇于挑戰(zhàn)，不退縮，及時解決遇到的難題。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來適應優(yōu)勝劣汰的競爭環(huán)境。在領導的正確引導和各部門的大力支持下，憑著責任心和敬業(yè)精神，我們逐步成熟起來。

(3)善于總結與自我總結。在工作中我們工作中的把握能力、分析能力以及解決問題的能力等等都還是顯得稚嫩和欠缺，所以這些都需要我在日后的工作中不斷總結，不斷的完善，不斷加強?，F(xiàn)在自己對于目前工作的認識還處于表面，對于工作整體的把握能力更是無從談起，所以我必須比別人付出更多的艱辛和毅力才能不斷完善自我。

港口員工個人總結篇十三

轉眼間，xx至xx學年度已經接近尾聲了，今天，我很榮幸站在這里，代表西建大華清學院學生會外聯(lián)部，來做一學年的工作總結，我的內心是充實、欣慰和驕傲的。

自從我第七屆院學生會成立以來，外聯(lián)部的工作就馬不停蹄的開展起來了。很多人會認為外聯(lián)的工作很神秘，因為作為組織的窗口部門，外聯(lián)部有更多的機會，去接觸校門以外的世界，有更多的機會與真正的社會做零距離的接觸，而這正是身在大學象牙塔的我們所期待的。也有人認為外聯(lián)部的工作很簡單，就是拉贊助拉資源而已，沒錯，外聯(lián)部的工作確實很簡單，只不過是在周末的早上，當同宿舍的舍友還在睡懶覺的時候，自己已經洗漱完畢，準備前往某地與商家談合作，談發(fā)展;外聯(lián)部的工作確實很簡單，只不過是當別的同學在操場上揮灑汗水的時候，自己還在外面風吹日曬，并且在口干舌燥的迎來一個個白臉之后，還要強打精神，面帶微笑的前往下一個目的地;外聯(lián)部的工作確實很簡單，只不過是在成功的做好一次外聯(lián)活動后，只能短暫的興奮一會，然后又得緊接著繼續(xù)做下面的工作，因為還有很多活動在焦急的等待社會的資源。外聯(lián)的工作無止境，外聯(lián)的人義不容辭。

一年以來，我很高興的看到整個外聯(lián)部，這臺高速運轉的機器，正常有序的工作著。xx至xx學年度，我院學生會外聯(lián)部，不論是從工作影響，還是工作業(yè)績上來講，都是歷年來的。并且我們在穩(wěn)中尋求突破，在鞏固原有資源的基礎上，積極探索新的資源，創(chuàng)新工作方式與內部建設。例如上半學期的校園十大歌手比賽，不管是從宣傳方式，還是從宣傳效果上，都與以往的有了很大的改進與突破，更可喜的是，最后的結果是三贏的，參賽選手和觀眾都評價此次比賽質量很高，宣傳亮點頗多，贊助商家對達到的宣傳效果也是認可的，最后我院學生會的活動影響也得到更一進步的深入;再例如，下半學期的第四屆校園模擬招聘會，此次模擬招聘會的評委質量較第三屆有了很大的提升，在面試環(huán)節(jié)方面，亮點主要有二，第一點是將無領導小組討論環(huán)節(jié)真正的在復試階段得以實現(xiàn)，第二，是新增了愛心勸募活動，真正的將模擬招聘會，將我院會的活動做到了校外，并發(fā)出倡導，那就是即將成為職場面試者的我們應具備一顆公益之心，此次第四屆模擬招聘會的圓滿結束，贏得了很好的口碑，取得了更廣泛的影響。當然，在這一年的'工作中，我們也有很多不足，例如在部門間配合上存在溝通不暢的問題，再例如在工作中，與老師的溝通還不夠及時，導致了一些不必要的浪費。對于這些不足，我們都在及時的糾正和調整中。

最后著重要說的是，我院學生會外聯(lián)部，一直將部內建設工作視為重中之重，因為我們始終認為，只有將部內建設做好了，這樣才能取得好的成績，成績從來都是水到渠成的。外聯(lián)部是一個團隊，熟悉外聯(lián)的人都知道，在外聯(lián)工作中最忌諱的就是單兵作戰(zhàn)，因為當一個人，面對困難和挫折的時候，當他意識到身后有一個這樣的團隊在支撐著他的時候，那種鼓舞所帶給他的力量，是難以用語言表達的，我很慶幸我有這樣的一個團隊。外聯(lián)部是一個家，家里的每名成員都在一心一意的為這個家添磚加瓦，第七屆院學生會外聯(lián)部，在重重高壓，各種困難和挫折之下，走到了今天，無一人退部。我相信，這個家里的每一名成員，不管走到哪里，都會帶著自豪與驕傲，因為他們都有這樣一個家，有這樣一幫兄弟姐妹。

外聯(lián)部有一個七字的部訓：“感恩、寬容、責任心”，記得一年前我剛進部的時候，一位學長告訴我說，這七個字如果時刻記在心中，每一年都會有不同的理解，當時的我什么都不懂，不明白這七個字的厚度，而現(xiàn)在的我，對這七個字的理解的確更深了一步，正是這沉甸甸的七個字，將我們外聯(lián)部擰成一股繩，繼而成為了院學生會中有戰(zhàn)斗力的團隊之一。

最后還要感謝幾個人，首先是白艷老師，其實剛開始不熟悉您的時候，我和赫東一樣，對您是畏懼的，后來隨著在工作中的接觸越來越多，我發(fā)現(xiàn)您原來是個親切可愛的老師，在這里我代表外聯(lián)部向您說聲謝謝，感謝您一直以來對我們工作的支持和理解;其次，還要感謝趙樓，在我心里你一直是我的部長，你教會了我很多，你是我上大學以來，第一個影響我很深的人，謝謝你;最后，我要感謝外聯(lián)部其他十五名成員，其實我不知道我具體教會你們什么，但是我很清楚你們教會了我什么，謝謝你們!

港口員工個人總結篇十四

一年來，在公司領導的.直接指導下，在各業(yè)務部門的大力支持下，本人努力的把工作想在前，做在前，無論是工作能力，還是思想素質都有了進一步的提高，較好地完成了公司領導安排的各方面的任務。本人作為公司的營銷管理部門的職員和行政主管，較好的發(fā)揮了職能作用，為公司的發(fā)展做出了應有的貢獻。特別是在各種合同擬定方面做了大量、細致的具體工作，并取得了一定的成績，各項工作都在有序地進行中?，F(xiàn)就這一年來的工作做簡要總結：

這一年的主要工作分兩個方面，一方面是行政工作，一方面是業(yè)務合同的起草工作。

行政工作主要包括員工考勤、員工出行、早會、員工形象管理、職場紀律、后勤保障管理等幾個方面，這些工作上基本得到公司領導的認可，公司發(fā)展了，人員越來越多，晨會上及時的配備了麥克風，這樣無論前面還是后面的同事都能聽到，這樣有利于晨會的紀律和管理。隨著部門的增加，細分了各部門分擔區(qū)的衛(wèi)生打掃工作，公司的整體衛(wèi)生環(huán)境是非常好的。廚房的兩位師傅也非常吃苦耐勞，任勞任怨，讓員工吃上滿意可口的飯菜，衛(wèi)生間打掃的也非常干凈。沒有一名同事因為在公司吃了不干凈的伙食而產生問題。每天都有專人抽查員工出行情況，出現(xiàn)問題及時上報。

在業(yè)務合同的起草工作上，平均每天有5個成交合同的起草工作，都能按時按要求完成，代理合同的復審工作也都及時認真的完成了。

分析出現(xiàn)錯誤的原因，就是不夠認真，注意力不集中，準備工作做的不夠，工作效率一直提不上去。這一年好多錯誤的改正都是靠他人的幫助，比如，讓領導再仔細的審核一遍，發(fā)現(xiàn)丟字、落字、錯字及時改正；比如早會做的不好，領導指出來后，就像小燕子學習，像黃堯學習，像王亦然學習?？偨Y改正錯誤的方法，有：

1，靠領導的指正和朋友的幫助；

3，不斷的調整自己的心態(tài)，讓自己更加的寬容，忍讓、大度、不計較一時的得失，來做一個幸福的、身邊充滿愛的、有價值的人。

這一年在業(yè)務合同的起草上通過自己不斷的努力取得了成績，從一直是起草完要經過幾次的李總審查和改正，到時現(xiàn)在，不再需要電話請示李總，只需營銷總監(jiān)來審核一遍就了。

目前本職工作，我完全可以勝任，行政方面：湖西路公司目前在冊員工153人，辦公面積xx余平米，我做為行政主管，按領導的指示下，合理的安排了所有的日常工作，做到了，晨會每天能按時按要求完成，職員晨會堅持每天都開，職場紀律良好，員工形象基本符合公司要求，每天按時開飯。周六各部門夕會認真按時召開，分公司所有日常事物正常運轉。成交合同的起草方面：所有成交合同都能按領導審批的交易方案來快速的起草完成，在保證公司利益的前提下，保證了交易雙方的利益合法并受到保障，盡量為交易雙方規(guī)避風險。

在完成本職工作的情況下，我認為我還可以和盈盈合作再帶個業(yè)務部，讓那些其它部門不要的，或暫時需要一個過度的業(yè)務人員在我們這里得到指導、關心和幫助，以及請長期假的在家產生業(yè)績時的人員的管理。

對自己的工作表現(xiàn)總體上滿意，還有一些滿意的地方，以后要努改進。

公司的領導的方針、政策、路線都是正確的，這一點毋庸置疑的正確，因為結果是公司在盈利的同時還在不斷的、快速的發(fā)展和壯大。因此，我認為正確的結果必然是靠正確的路線和正確的人員配置來實現(xiàn)的。

港口員工個人總結篇十五

尊敬的各位領導、同事們

大家好！

時間一晃而過，彈指之間，xx年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷下，通過自身的不懈努力，我在工作上取得了一定的成果，當然也存在著諸多的不足。值此新舊交替之際，我將總結xx年的成果和不足，展望xx年的工作，為以后的工作打下堅實的基礎。

1、企業(yè)文化建設方面。通過半年多的對企業(yè)文化的學習和體會，我意識到了企業(yè)文化的重要性和必然性，并已經將xx的企業(yè)文化漸漸的融入到了我的日常生活和工作中。

2、接車工作方面。我能及時的掌握列車的批裝情況及到車情況等信息，并準確的和調度進行車次、接卸場地、車號等情況的核對,順利的保障了接車工作有序的進行。但在點菜單困難時和調度進行協(xié)調方面還有待欠缺。

3、裝船工作方面。我能在船舶報港之前準備好相關材料，第一時間完成船舶的報港任務，同時對船舶信息、與商檢協(xié)調及裝船過程的盯控都有一定的成果。在與客戶、船長及大幅的溝通方面也有一定的成績，每次裝船都保證了不讓任何一噸，為公司的利益做了貢獻。

4、內勤工作方面。各類報表均能在第一時間完成并及時上報，在了解到第一手相關的煤炭信息后能及時的反饋給相應的領導。但是有時候會對細節(jié)有所疏忽，造成部分報表的錯誤，對各類日常報表的創(chuàng)新也有所不足，這兩方面目前已經大大的有所改觀，基本已不會出現(xiàn)雷同的錯誤。

回顧xx年，我在工作方面的不足可以概括為三個方面——溝通能力、創(chuàng)新能力、細節(jié)問題。在溝通能力方面，雖然在參加港口辦事處的工作后有了一定的提高，但是仍有所不足。我計劃加強這方面的訓練，平時多向溝通能力較強的同事學習，增加自己的閱讀量以便能有共同的話題，并多和身邊的人溝通，在日常生活中提升溝通能力。在創(chuàng)新能力方面，我并不是沒有創(chuàng)新的意愿和思路，只是很多想法往往止于想法而未付諸于實踐，以后我會勤加思考，并把自己的想法進行實施和報告給領導。在細節(jié)問題上，我已經開始要求自己每次工作都進行多次的檢查和核對并對沒有把握的數據不進行統(tǒng)計，現(xiàn)在已經在細節(jié)方面有所改觀，但是要把這種方法養(yǎng)成習慣還需要一段時間，我會在后面的`工作中繼續(xù)按這樣的條件要求自己。

展望xx年，我對未來的工作有以下幾點想法。首先在日常工作方面，在完成本職日常工作的前提下對工作方法和模式進行創(chuàng)新，向其他單位學習相關工作經驗，做到取長補短。其次在與其他部門的溝通方面，不在單純的進行一對一的電話和oa聯(lián)系，要及時進行信息的傳播，讓其他同事第一時間得到相關信息，以免造成信息的延誤或重復詢問。最后我計劃定時對港口發(fā)運數據進行總結和分析，同時多分析市場信息，提升自己的判斷能力和大局觀。

港口辦事處的工作內容要求我們有較強的溝通能力和責任心，所以我們應該擰成一股繩為公司的利益而努力工作。另外，我建議公司能在原有erp軟件系統(tǒng)的功能上開發(fā)的工作模塊。例如通過軟件集裝站能錄入集裝站庫存情況和請車、批車、列車信息等要素，而港口辦可以依據集裝站錄入的信息進行點車和列車到港的跟進；港口辦可以將場存情況、船舶信息、列車軌道衡和化驗報告、考勤表、月報、周報等信息錄入系統(tǒng)，方便煤炭公司和集裝車查閱。這樣不但能加強不同部門的溝通能力，使公司辦公數據能長時間保存和集中分析，還能使公司實現(xiàn)內部辦公“無紙化”。

【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/4367415.html】