心得體會是我們對某個經(jīng)歷或者事件的一種感悟和領悟。如何寫好一篇心得體會呢？首先，我們要選擇一個適合的主題，可以是一件事情、一本書、一次活動等等；其次，要注意語言的精煉和表達的準確，以生動的方式展現(xiàn)自己的思考和感悟；另外，還要注重結構的合理和條理的清晰，可以采用分段的方式，每段都有一個明確的主題思想；最后，在總結時要有積極向上的態(tài)度，可以對自己的不足進行反思，并提出改進的方法和計劃。閱讀以下心得體會范文，或許能夠激發(fā)出自己的寫作靈感和創(chuàng)造力。
汽修實訓心得體會篇一
汽車拆裝實習周在期待了很長時間后，終于到來了，心情十分的激動，作為一名交通專業(yè)的學生，我覺得汽車構造非常的重要，是以后學習工作的基礎，經(jīng)過很長一段時間的理論學習之后，進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構造的更深一步的了解，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化，讓我們更深入的學習了這些知識。
下午，我們來到實驗室，在老師的帶領下熟悉了車間，然后老師給我們演示了各種設備的操作和用途。我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對發(fā)動機外圍附件進行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結構特點等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對發(fā)動機的內(nèi)部進行解體，拆開油底殼；拆下機油泵和機油濾清器；拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動機的內(nèi)部結構后，我們還重點地對曲柄連桿機構和配氣機構進行拆裝，了解它們的工作原理。這次拆裝實習對汽車的發(fā)動機工作原理及內(nèi)部構造有了深刻的認識，使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學習到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設備的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。
在這次實習中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學習別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽修實訓心得體會篇二
我在技校學習汽車修理專業(yè)已經(jīng)兩年了，這段時間里，我在學校的實訓課程中收獲了很多，下面是我的一些心得體會。
首先，在實訓過程中，我深刻體會到了學以致用的重要性。我們學在課堂上學到的知識，往往只是理論，真正應用到實踐中，還需要不斷地摸索、實踐和總結。例如，在學校中學習了發(fā)動機的維修知識后，我們需要在實訓中親自動手拆卸、檢查、組裝發(fā)動機，才能真正掌握這方面的技能。
其次，在實訓中，我們還需要注重團隊合作意識。汽車修理往往需要幾個人協(xié)同作業(yè)，每個人都有自己的專業(yè)領域和所擅長的技能，只有積極配合、互相支持、相互學習，才能完成修理任務。同時，團隊合作也能鍛煉我們的溝通協(xié)調(diào)、責任擔當?shù)确矫娴哪芰Α?/p>
再次，在實訓中，安全第一，必須注意事故預防。汽車修理過程中，很容易受到機械設備、電器設備等的傷害，因此，我們必須嚴格遵守安全規(guī)范，帶好工具勞保用品，正確使用工具和設備，避免發(fā)生意外事故。
另外，我還深刻體會到了持之以恒的意義。汽車修理并不是一蹴而就的，需要我們花費大量的時間和精力，不斷積累和提高自己的修理技能。只有堅持不懈地學習和練習，才能取得優(yōu)異的成績。
最后，我覺得在技校實訓中，我們還應該注重注重職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。這包括誠實守信、精益求精、持續(xù)學習和不斷創(chuàng)新等方面。只有全面提升職業(yè)素養(yǎng)，才能更好地適應未來職場的需求。
總的來說，技校的汽修實訓讓我收獲頗豐，不僅鍛煉了我的動手能力和創(chuàng)新意識，還培養(yǎng)了我的團隊合作意識和職業(yè)素養(yǎng)，我相信這些都將助力我未來的職業(yè)發(fā)展。
汽修實訓心得體會篇三
在考試壓力越來越大的今天，有許多同學們選擇了技校這個相對輕松的學習環(huán)境。我也是其中之一，我選擇了汽修專業(yè)。
在技校的三年中，除了必修的理論課程，我還參加了許多實訓課程，從中獲得了很多的心得體會。
首先，實訓課程的重要性不可忽視。理論知識可以幫助我們了解維修的基本原理，但只有真正動手做，才能培養(yǎng)出我們的操作技能。在技校的實訓中，我學會了拆卸發(fā)動機、更換零部件、排查故障等多項技能。這些技能將會在未來的工作中發(fā)揮重要的作用。
其次，實訓課程中的團隊合作也是很重要的。在汽修專業(yè)的實訓過程中，我們需要與同學們一起合作完成任務。這不僅能加快任務進度，還能鍛煉我們的溝通能力、合作能力和領導能力。在團隊中，我們需要互相信任、協(xié)作共贏，才能順利完成任務。
另外，實訓課程對態(tài)度的要求也很高。在技校實訓中，我們不僅需要精益求精的態(tài)度，還需要紀律嚴明的態(tài)度。在實訓中，我們需要認真聽取老師的講解，耐心操作每一道工序，并及時匯報工作進度。只有做到這些，才能保證實訓任務的質(zhì)量。
最后，實訓課程還能帶給我們不同的思維方式。在實訓中，我們需要面對不同的問題，需要通過各種方式尋找解決方案。這種思維方式不僅是在汽修專業(yè)中必要的，還會對未來的工作和生活帶來幫助。
總之，技校汽修實訓是一次很好的經(jīng)歷。在實訓中，我們獲得了不少的實際技能，培養(yǎng)了我們的合作精神，鍛煉了我們的態(tài)度和思維方式。相信在這樣的基礎上，我們會有更多的優(yōu)勢在未來的就業(yè)市場中脫穎而出。
汽修實訓心得體會篇四
俗話說：“實踐出真知！”而在汽修這樣一門技術型的崗位上，實際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實踐工作。
回顧這三個月，作為一名實訓學徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過師傅不時的指點，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗和技術！以下是我此次的實訓心得：
作為一名應屆大學生，這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多關于工作的事情，并通過積極的學習和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應了生活中的變化。
在實訓的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術工作，更是一份體力工作。尤其是對于實訓生的我們而言，在經(jīng)驗和技術都沒有得到認可的情況下，我們只能負責一些基礎的`體力勞動。
當然，在體力工作的同時，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點一點的累積知識，提高自己的專業(yè)能力和基礎。逐漸的，在實訓中我開始負責一些簡單的任務，并在師傅的指點下進行更多的鍛煉。
在這次的實訓中，我真正體會到了社會和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然，作為一名學生，這次實對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過去所學習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗，我都需要在真正的工作和社會中學習，收獲。
如今，漫長的實訓已經(jīng)結束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學生，但在社會中走過一遭后，我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來！
汽修實訓心得體會篇五
近日，我有幸參觀了學校的汽修實訓室，這是一次令人難忘的經(jīng)歷。通過這次參觀，我深刻地感受到了汽車維修與保養(yǎng)的重要性，更加清晰地認識到自己的職業(yè)規(guī)劃和人生目標。在這個現(xiàn)代化的實訓室，我學到了許多知識和技能，體驗了職業(yè)的魅力，感受到了成為一名優(yōu)秀汽修人員的責任和使命。
首先，參觀汽修實訓室讓我了解了汽車維修與保養(yǎng)的復雜性。實訓室內(nèi)設備齊全，各種工具一應俱全，不同型號的汽車也應有盡有。實訓師傅們耐心地給我們演示了汽車維修與保養(yǎng)的流程，例如更換雨刮器、檢查發(fā)動機狀況、更換機油等等。通過觀察實際操作，我深刻地體會到了汽車維修的復雜性和細致性，每一個步驟都需要我們嚴格遵守操作規(guī)范，否則可能造成更嚴重的損害。這讓我明白了做好汽車維修工作的重要性，也更加珍惜了每一輛車主把車交到我們手中的機會。
其次，在實訓室中，我學到了很多汽車維修與保養(yǎng)的基本知識和技能。實訓室內(nèi)有各種教學模擬器，通過這些設備，我們可以學習到汽車的結構和原理，了解不同零部件的作用和維修方法。我親自動手更換了一次雨刮器，這是一項簡單的任務，但對于我這個完全沒有汽車修理經(jīng)驗的新手來說，仍然是一項巨大的成就。通過參觀實訓室，我明白了只有不斷學習和實踐，我們才能成為優(yōu)秀的汽修人員。從基本的零部件維修到汽車故障診斷，每一個環(huán)節(jié)都需要我們不斷學習和提高自己的技能。
此外，在實訓室中，我感受到了職業(yè)的魅力和自豪。汽車維修與保養(yǎng)是一項非常有挑戰(zhàn)性的工作，需要我們具備扎實的專業(yè)知識、靈活的思維和沉穩(wěn)的工作態(tài)度。在實訓師傅的指導下，我們學會了如何與客戶溝通，如何進行汽車故障診斷，以及如何進行快速而準確的修理。這不僅需要我們的技術能力，更需要我們的耐心、細心和責任心。當我站在汽車旁，親手修復客戶的車輛時，我感到一種莫名的自豪感和成就感。我明白了職業(yè)的魅力并產(chǎn)生了對這個行業(yè)的濃厚興趣。
最后，參觀汽修實訓室讓我認識到了自己的職業(yè)規(guī)劃和人生目標。通過實際體驗和學習，我發(fā)現(xiàn)自己對汽車維修與保養(yǎng)的興趣和擅長。我意識到，成為一名優(yōu)秀的汽修人員不僅能為社會做出貢獻，還能實現(xiàn)自己的人生價值。因此，我決定將來要努力學習汽車維修與保養(yǎng)的專業(yè)知識，并爭取接受更加系統(tǒng)的培訓，成為一名優(yōu)秀的汽車維修工程師。這是一項充滿挑戰(zhàn)又充滿成就感的事業(yè)，我愿意為之努力奮斗。
通過參觀汽修實訓室，我對汽車維修與保養(yǎng)的重要性有了更加深刻的認識，學到了很多專業(yè)知識和技能，感受到了職業(yè)的魅力，明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和人生目標。我相信，在不久的將來，我將成為一名優(yōu)秀的汽修人員，為社會做出自己的貢獻。
汽修實訓心得體會篇六
汽修實訓室是學習汽車維修與保養(yǎng)的重要場所，是進行理論知識與實踐操作結合的地方。在實訓室的學習中，我對汽車維修與保養(yǎng)的技能有了更深入的了解，并對自己在實訓室中的學習體驗有了一些心得體會。在接下來的文章中，我將分享我在汽修實訓室的學習和成長過程中的心得與感悟。
第二段：實踐操作的重要性
汽修實訓室的實踐操作是學習的重點和難點。在實訓室中，我通過親自動手操作汽車維修工具和設備，學會了基本的汽車維修技能。通過親自參與汽車故障排查和修理，我逐漸熟悉了汽車的結構和工作原理，并養(yǎng)成了細致耐心的工作態(tài)度。實踐操作不僅提高了我對汽車維修技術的理解，還培養(yǎng)了我的動手能力和解決問題的能力。
第三段：團隊合作的重要性
在實訓室中，我們經(jīng)常需要與其他同學一起完成任務。這要求我們進行良好的團隊合作。每個人在團隊中都有自己的任務和責任，只有團結協(xié)作才能取得良好的效果。通過與團隊成員的互相配合與交流，我學會了傾聽和理解別人的意見，提高了自己的溝通能力和協(xié)調(diào)能力。這樣的經(jīng)歷使我認識到團隊合作是實現(xiàn)共同目標的關鍵，也是自己成長的機會。
第四段：技術和知識的不斷更新
汽車維修與保養(yǎng)是一個不斷發(fā)展和更新的行業(yè)，我們必須跟上時代的步伐。在實訓室中，我們不僅學習了基本的汽車維修技術，還學習了最新的汽車技術和維修方法。這就要求我們要有持續(xù)學習的意識和能力，不斷更新自己的知識和技能。我積極參加各類培訓和講座，通過閱讀相關書籍和文獻，保持對新技術的敏感度，并將其運用到實踐中。只有不斷進取和學習，我們才能在這個競爭激烈的行業(yè)中立于不敗之地。
第五段：成長與展望
在汽修實訓室的學習過程中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也得到了諸多寶貴的經(jīng)驗和成長。通過與老師和同學的交流，我對汽車維修行業(yè)有了更深入的認識，并對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的目標。同時，我也意識到自己在許多方面還有不足之處，需要持續(xù)努力和提高。未來，我期待能夠應用所學到的知識與技能，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻，并不斷追求自己的專業(yè)與人生的完善。
總結：
在汽修實訓室的學習中，我明白了實踐操作的重要性，學會了良好的團隊合作，意識到持續(xù)學習的重要性，并在成長過程中明確了未來的目標。汽修實訓室不僅僅是一個學習的場所，更是一個成長的舞臺。通過實踐操作和學習經(jīng)驗，我相信我將能夠成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術人員，為汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻出自己的力量。
汽修實訓心得體會篇七
轉眼間已經(jīng)來上林縣巷賢中學五十天了，回想起這段時間的頂崗實習生活，真的是收獲頗多。這幾個月來，我已經(jīng)從大三下學期微格時的緊張狀態(tài)過渡到了現(xiàn)在的從容面對。不會再像以前那樣的緊張、發(fā)抖、臉紅，取而代之的是淡定與自信。不經(jīng)意間，我發(fā)現(xiàn)，我喜歡上了這里的緊張生活，喜歡上了這里的老師，喜歡上了這里的學生。他們的活潑，他們的單純，讓我覺得生活其實很簡單，微笑的看待一切，繼續(xù)前進。當然，他們有時候也令我生氣甚至大聲責罵、動手教訓他們。
在這里，我有著雙重身份，指導老師面前，我是一名需要實戰(zhàn)經(jīng)驗的學生；在學生面前，我是一名來自廣西師范學院的頂崗實習老師。當我拿著英語書走進教室的時候，當我的學生向我問老師好的時候，責任感與自豪感油然而生。每周的課排的很緊，算了一下，上兩個班加起來一共有十八節(jié)課，還沒有算上早晚讀時間。所以沒來前怕沒有實戰(zhàn)戰(zhàn)場的擔心都是多余的。充分做好每一節(jié)課的課前準備，上好每一節(jié)課，珍惜每一次講課的機會，對我來說都是那么的重要，因為它是一個成長的過程。
再過九天，我就要離開巷賢中學，離開敬愛的老師和可愛的學生了，打從心里感到不舍。我記得還沒有來到這個學校之前，我一直把這想象成落后偏遠的地方，但是實際上這里風景優(yōu)美，交通方便，人也是很樸實。不僅是巷中的.領導和老師對我們很照顧，從飲食住行到教學方面都給予了很大幫助，而且鎮(zhèn)上超市的售貨員和賣水果的大叔都對我們很關照。九天，只有九天了，下周指導老師就要恢復她的教學，我只有三四節(jié)課的時候與他們相處了！我還有很多話沒有跟他們說，很多活動沒有與他們開展，計劃要教他們學會的英文歌還沒有教，但是，時間已經(jīng)不多了。
或許以后我不會再回到這個學校，巷中終將只是我生命中的一個驛站，一個逗號，但沿途的風景很美，美得令我難忘，伴隨著我?guī)Щ厝サ挠洃?，我永遠都不會忘記這個充滿酸甜苦辣的成長一站！
汽修實訓心得體會篇八
汽修實訓是汽車維修專業(yè)學生必不可少的一項實踐活動。在這個過程中，我深刻體會到了實踐的重要性和學習與實踐的結合對于掌握知識的重要性。下面我將結合自己的實踐經(jīng)驗和體會，總結出一些關于汽修實訓的心得和體會。
第二段：實踐可以提升技能
汽修實訓的核心目標是培養(yǎng)學生的實際操作能力和技術水平。在實訓中，我們要通過實操來熟悉各種汽車零部件的構造和功能，掌握維修技術和操作方法。實踐中我們接觸到了各種故障交通工具，需要通過仔細觀察和診斷來解決問題。這些實操過程不僅增強了我們對汽車結構和原理的理解，還培養(yǎng)了我們的耐心和細心精神。實踐的鍛煉使我們的技能不斷提升，為將來順利就業(yè)打下了堅實的基礎。
第三段：歸納總結有助于學習
實踐中我們有時會遇到一些難題，無法迅速找到解決方法。但通過實踐的過程，慢慢地我們可以總結出一些規(guī)律和經(jīng)驗，便于我們在以后的實踐中有效應對。這要求我們能夠總結經(jīng)驗，把實踐中遇到的問題、解決方案以及失敗的原因都記錄下來，通過總結反思，找出問題所在并加以改正。這種歸納總結的能力不僅可以幫助我們解決實際問題，也是我們學習和進步的重要方式。
第四段：實踐讓我們更加了解行業(yè)
通過實踐，我們不僅僅是在學習理論知識，我們還能夠更深入地了解汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。在實訓中，我們接觸到的不僅有汽車維修方面的技術知識，還了解到了汽車行業(yè)的相關政策法規(guī)和環(huán)保要求等等。實踐讓我們對這個行業(yè)有了更加全面的了解，并為我們未來的工作方向和職業(yè)規(guī)劃提供了更好的思路和方向。
第五段：實踐促使我們成長和進步
通過汽修實訓，我們不僅僅在技術上得到了提升，還在個人能力上得到了鍛煉和提高。實踐中我們面對各種各樣的問題和困難，需要我們主動思考和解決。這鍛煉了我們的問題解決能力、溝通能力、團隊協(xié)作能力和創(chuàng)新能力等等，使我們逐漸由一個理論上的學生轉變?yōu)閼獙嶋H問題的專業(yè)人才。實踐的過程不僅讓我們成長，也讓我們感受到了自己的進步，為我們的未來職業(yè)生涯打下了堅實的基礎。
在汽修實訓的過程中，我們不僅僅學到了技術和知識，更重要的是，我們培養(yǎng)了解決問題的能力、總結經(jīng)驗的能力以及自我進步的意識。只有不斷地學以致用，不斷地實踐和總結，我們才能成為真正的汽車維修專家。
汽修實訓心得體會篇九
在這個快節(jié)奏的時代里，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，隨著汽車數(shù)量的快速增長，對于汽車修理和維護的需求也越來越大。為了滿足市場對于汽車修理人員的需求，我參加了汽修實訓室的培訓，并在這段時間里有了許多寶貴的心得體會。
首先，我發(fā)現(xiàn)在汽修實訓室學習是一種與實際應用相結合的學習方式。在課堂上，我們學習了汽車的基本知識和理論，包括發(fā)動機結構、傳動系統(tǒng)以及電子設備等方面的內(nèi)容。而在實訓室里，我們能夠親自動手去維修汽車，從簡單的更換機油到復雜的發(fā)動機故障排除，真正感受到了汽車修理的過程和技巧。通過這種實踐的學習方式，我不僅能夠加深對理論知識的理解，還能夠鍛煉出一雙靈活的雙手和敏銳的觀察力。
其次，汽修實訓室的學習氛圍非常濃厚。在這里，我們和同學們一起學習汽修知識，互相交流經(jīng)驗和技巧。老師們也非常注重培養(yǎng)我們的團隊合作精神，經(jīng)常組織小組活動和項目來提升我們的合作能力。我還記得有一次，我們一起組成小組，分工合作來修理一臺故障的汽車。剛開始，我們遇到了很多困難，但是通過相互協(xié)作和共同努力，我們成功地找到了故障源，并將汽車修理好。這次經(jīng)歷讓我認識到了團隊合作的重要性，以及每個人在團隊中的作用。
此外，汽修實訓室還提供了一系列實用的技能培訓。我們學習了如何使用各種維修工具和設備，如何進行基礎維修和檢修，還有如何進行車載電子設備的故障排除。通過這些培訓，我們不僅能夠快速定位和處理汽車故障，還能夠為汽車主換油、更換輪胎等常見問題提供解決方案。這些實用技能不僅讓我們在修理和維護汽車時更加得心應手，也為我們以后就業(yè)提供了更多的機會。
最后，汽修實訓室的學習經(jīng)歷讓我認識到了自己的潛力和成長空間。在學習的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己的動手能力和觀察力不斷提高，對于汽車修理的興趣也越來越濃厚。而且通過不斷地實踐和學習，我也逐漸形成了自己的修理和維護方法。這種收獲感讓我更加堅定了從事汽修行業(yè)的決心，并且激發(fā)了我對汽車修理技術更深入的研究的欲望。
總之，汽修實訓室的學習經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過與實際應用相結合的學習方式、濃厚的學習氛圍、實用的技能培訓以及對個人潛力和成長的認識，我不僅掌握了汽車修理的基本知識和技能，還提升了自己的動手能力和團隊合作精神。在未來，我相信這些寶貴的經(jīng)驗和體會將會對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
汽修實訓心得體會篇十
第一段：引入背景和目的（150字）
近日，我有幸參觀了學校的汽修實訓室，并且親身體驗了其中的一些項目。作為一名對汽車感興趣的學生，這次參觀對我來說是一個絕佳的機會。我希望通過這次參觀，能更深入地了解汽車維修和保養(yǎng)的過程，同時也希望能夠加強自己的動手實踐能力。參觀了汽修實訓室之后，我對汽車這個領域有了更全面的認識，也進一步增加了我對將來從事汽車相關職業(yè)的熱情。
第二段：實踐與享受（250字）
進入汽修實訓室，我被整潔有序的工作區(qū)所吸引。實訓室內(nèi)設備齊全，有各種各樣的汽車零配件、工具和機械設備。在導員的帶領下，我們先對一輛廢棄的汽車進行了拆解，學習了汽車各個零部件的名稱和作用。在這個過程中，我真切地感受到了汽車結構的復雜和豐富。隨后，我們進行了更具挑戰(zhàn)性的任務——更換汽車剎車片。我戴上手套，拿起扳手，緊張又興奮地開始動手操作。通過這個實踐任務，我不僅掌握了更多的汽車維修知識和技能，還體驗到了動手操作的樂趣。
第三段：團隊合作與交流（250字）
在參觀過程中，我意識到團隊合作和交流的重要性。在拆解廢棄汽車和更換剎車片的任務中，我們需要互相合作，共同完成工作。大家互相幫助、交流意見，并且力求做到最好。團隊合作的過程中，我發(fā)現(xiàn)每個人的特長都得到充分的發(fā)揮，同時也學習到了大家不同的經(jīng)驗和技巧。這種合作與交流的氛圍讓我感受到了團隊的力量，學會了傾聽、尊重他人的意見。
第四段：對汽車維修的認識和熱情（300字）
參觀汽修實訓室不僅加深了我對汽車維修的認識，也進一步增加了我從事汽車相關職業(yè)的熱情。通過親自操作，我意識到汽車維修領域需要掌握豐富的知識和技能，需要具備耐心、細致和動手能力。同時，我也明白了汽車維修是一門需要不斷學習和提升的技術，需要始終保持對新技術的認知和追求。這次參觀讓我對未來從事汽車相關職業(yè)充滿了信心和動力，我希望能夠努力學習，提升自己的維修技能，成為一名優(yōu)秀的汽車維修專家。
第五段：總結與展望（250字）
通過參觀汽修實訓室，我在學校里親自體驗了汽車維修的過程，并且深入了解了汽車維修的知識和技能。參觀過程中，我收獲頗豐，不僅學到了專業(yè)知識，還發(fā)現(xiàn)了自己的興趣和潛力。我希望將來能夠在汽車相關領域有所建樹，為汽車維修和保養(yǎng)事業(yè)做出貢獻。我將努力學習，提升自己的技能和能力，為實現(xiàn)自己的夢想而奮斗。
總結：參觀汽修實訓室是我人生中一次難忘的經(jīng)歷，不僅增加了我對汽車維修的認識和熱情，更鍛煉了我的動手能力、團隊合作和溝通能力。通過這次參觀，我對未來從事汽車相關職業(yè)充滿了信心和期待，我相信只要付出努力，一定能夠取得成功。我將努力學習，提升自己的技能和知識水平，為實現(xiàn)自己的夢想而不斷努力。
汽修實訓心得體會篇十一
近年來，汽修行業(yè)蓬勃發(fā)展，對于汽修人才的需求也日益增長。為了培養(yǎng)更多的專業(yè)汽修人員，各種汽修實訓班應運而生。作為一名參加汽修實訓班的學員，我不僅學習到了豐富的汽修知識和技能，還獲得了寶貴的實踐經(jīng)驗。在這個過程中，我深刻地感受到了作為一名護士對于患者的責任和關愛的重要性。
首先，汽修實訓班注重培養(yǎng)學員的實際操作能力。通過各種實操訓練，我們熟練掌握了汽車的維修和保養(yǎng)技巧。從更換機油到修復發(fā)動機故障，我們身體力行，親手動手實踐，真正實現(xiàn)了理論與實踐的結合。這使我想起了護士在醫(yī)院工作的過程中，不僅需要掌握豐富的醫(yī)學知識，更需要具備豐富的臨床操作經(jīng)驗。只有將學習到的理論知識與真實的護理操作相結合，才能更好地照顧患者的身體和心理健康。
其次，汽修實訓班強調(diào)團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)。在實訓過程中，我們不僅需要獨立操作，還經(jīng)常需要與其他學員合作完成任務。例如，一項較為復雜的維修任務需要多個人共同配合，分工合作，共同完成。這讓我想到了護士在醫(yī)院中工作的情景。護士需要與醫(yī)生、其他科室的醫(yī)護人員及患者的親屬進行溝通和協(xié)作，共同為患者提供優(yōu)質(zhì)的護理服務。只有通過良好的溝通能力和團隊合作精神，才能更好地為患者提供安全、高質(zhì)量的護理。
再次，汽修實訓班注重學員的職業(yè)道德和責任感培養(yǎng)。在實訓過程中，我們不僅需要關注汽車維修的技術細節(jié)，還需要注意安全規(guī)范和環(huán)境保護。從佩戴工作服、戴安全帽到正確使用工具和材料，這一系列的操作規(guī)程都要求我們嚴格遵守，注重安全。這讓我想起了護士在工作中必須遵守的醫(yī)療道德和職業(yè)操守。作為護士，我們必須保證患者的隱私安全，尊重患者的權益，以及在工作過程中保持專業(yè)和嚴謹，關注患者的身體和心理需求。
最后，汽修實訓班注重學員的自我發(fā)展和進修機會的提供。汽車技術不斷進步和更新，汽修人員必須具備不斷學習和自我提升的能力，以適應行業(yè)的發(fā)展。在實訓班中，我們有機會接觸到最新的汽修技術和設備，并且可以通過繼續(xù)深造、參加行業(yè)交流會議等方式不斷提升自己。這讓我想到了護士職業(yè)的發(fā)展需求。隨著醫(yī)療技術的進步和護理理論的不斷更新，護士也應該不斷學習和進修，以提高自己的專業(yè)水平和護理質(zhì)量。
綜上所述，汽修實訓心得體會總結護士，汽修實訓班與護士職業(yè)有相似之處。通過實訓班的學習，我深刻認識到作為一名汽修人員或護士的責任重大，需要具備扎實的專業(yè)知識和技能、良好的團隊合作和溝通能力、秉持職業(yè)道德和責任感，并不斷自我發(fā)展和進修。我相信，通過我的努力，我將成為一名優(yōu)秀的汽修人員和護士，為社會貢獻自己的力量。
汽修實訓心得體會篇十二
在進行汽修實訓的這段時間里，我深刻體會到了實訓的重要性和價值。通過實際操作，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了動手能力和團隊合作意識。下面我將在此篇文章中分為五個部分來總結我的汽修實訓心得體會。
段落一：認識汽修實訓的重要性和價值。
汽修實訓是汽車維修與技術專業(yè)的學生必不可缺的一項課程。在這個過程中，我們不僅能夠進行理論學習，還能通過實際操作來增加對知識的理解和掌握。汽車的維修是一門技術活，單純的理論知識是遠遠不夠的，需要我們不斷地進行實踐才能夠真正掌握。因此，汽修實訓可以幫助我們鞏固理論知識，提高動手能力，為今后的就業(yè)打下堅實的基礎。
段落二：實踐操作中的收獲和成長。
在汽修實訓中，我們進行了許多實際操作，例如發(fā)動機檢修、鈑金噴漆、底盤維修等。通過實際動手操作，我不僅加深了對所學知識的理解，還培養(yǎng)了觀察問題和解決問題的能力。通過修復一臺又一臺汽車，我逐漸掌握了維修的方法和技巧，并在實踐中不斷提高自己的技術水平。與此同時，我也學會了與同學們進行緊密的團隊合作，共同完成任務，增強了集體榮譽感和責任感。
段落三：挑戰(zhàn)與困難帶來的成長和提升。
在汽修實訓中，我也遇到了很多困難和挑戰(zhàn)。例如，遇到一些復雜的故障問題時，我需要通過查閱資料和請教老師同學們的幫助來解決。通過這些挑戰(zhàn)和困難的經(jīng)歷，我不僅提高了自己的思維能力和解決問題的能力，還學會了堅持和不放棄的精神。正是通過這些挑戰(zhàn)和困難的磨練，我才能在實踐中不斷提升自己的修車技術，成為一名合格的汽車維修師。
段落四：與師傅的交流與學習。
在實訓期間，我有幸與一位經(jīng)驗豐富的汽修師傅一起工作。師傅不僅教會了我許多實際操作技巧和維修經(jīng)驗，還給予了我許多職業(yè)發(fā)展的建議和指導。在與師傅的交流中，我懂得了維修不僅要有專業(yè)知識和技能，更重要的是要有責任心和敬業(yè)精神。通過與師傅的學習和交流，我深感修車不僅是一門技術，更是一種對待工作的態(tài)度。
段落五：實訓的意義與價值。
汽修實訓是我們汽車維修與技術專業(yè)學生改進知識、提高技能，培養(yǎng)實踐能力的重要途徑。通過實際操作，我們能夠更加深入地了解汽車工程技術，并將所學應用于實際工作中。另外，通過實訓的過程，我們還培養(yǎng)了自主學習和創(chuàng)新能力，增強了團隊協(xié)作和溝通能力。這些能力和經(jīng)驗對我們以后的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展有著很大的幫助。
總結起來，汽修實訓是我大學期間重要的一環(huán)，通過這個過程，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了動手能力和團隊合作意識。在實踐中不斷挑戰(zhàn)和克服困難，我逐漸提升了自己的技術水平和維修能力。在與師傅的交流和學習中，我也更加明確了自己職業(yè)發(fā)展的方向和目標。相信通過這段寶貴的實訓經(jīng)歷，我將能夠在未來的汽車行業(yè)中有所作為。
汽修實訓心得體會篇十三
09級汽修班實訓于____年7月10日開始，共三周時間，于7月28日圓滿結束。學院領導非常重視職業(yè)學院汽修專業(yè)的的初次學生實訓，曹鐵院長組織召開了實訓工作會議，提出了具體的實訓要求，對學生安全方面提出了六點意見，同時還為我們安排最好的實訓基地，選派有多年一線生產(chǎn)經(jīng)驗的工程師擔任主講教師。學生在實訓期間，曹院長、教育處郭處長、設備處張?zhí)庨L等領導親臨基地，現(xiàn)場檢查指導并提出具體要求，我們汽修班的全體師生對職院各級領導的關心支持表示衷心的感謝。
二、精心組織
王麗萍主任主持召開了機電系全體教師的動員會，系全體師生的安全教育會。按照學院的實訓會議精神認真組織落實，將實訓準備工作前移，成立了安全領導小組，建立健全了安全組織機構，組織編寫了學生實訓安全細則，對學生進行安全教育，提高學生的安全意識，做到防患未然。青年教師王爽等編寫了實訓計劃、技能訓練科目進程表、實訓學員成績考核辦法、實訓報告等，整個實訓過程全部按計劃實施，按制度落實，按標準考核。真正做到了精心組織教學環(huán)節(jié)，認真落實實訓計劃，科學安排實訓內(nèi)容，提高學生專業(yè)技能，超額完成實訓目標。
三、基地配合
09汽修班這次學生實訓受到了設備處的大力支持，得到車間楊經(jīng)理的密切配合，選派最有經(jīng)驗的二位師傅為學生進行技能培訓。使用的鉗工工作臺是新的，用的測量工具是第一次拆封，學生技能訓練用的材料能夠保證，使用的工具與機械加工設備配套齊全。寬敞的車間，嶄新的設備，周到的服務，熱心的指導，使學生了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和加工工藝過程、主要機械加工方法、主要設備的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技術。學生之所以能夠取得好的實訓成績，與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的。帶班教師和全體學生對基地的工作非常滿意。
四、學生認真
全班23名同學都把這次實訓看的很重要，以認真的態(tài)度、謙虛的精神、嚴謹?shù)淖黠L參加實訓。學生進入實訓基地后，能夠按照實訓計劃要求，嚴格遵守實訓基地的各項規(guī)章制度，認真聽教師講解，一絲不茍的操作，順利完成了全部實訓科目。在實訓考核中，有16名同學成績是a，占69.5%;6名同學成績是b，占26%;1名同學成績是c，占3.8%。通過實訓科目的技能訓練培養(yǎng)，提高了學生的工程實踐能力，安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)素質(zhì)的養(yǎng)成，以及做事認真細致工作習慣。學員遵守各工種安全操作規(guī)程，做到講文明有禮貌，上班前三檢查，下班前三清理。同時也培養(yǎng)和鍛煉了學生的勞動觀點、質(zhì)量觀念、創(chuàng)新意識和愛護國家財產(chǎn)的自覺性。學生們的整體綜合素質(zhì)與實訓前有了明顯的提高。
五、成效突出
通過實訓，學生們共完成鉗工技能培訓15項，工具使用16種，量具使用7套，常用機械加工設備18臺套，熟悉焊接生產(chǎn)工藝過程、了解電焊、氣焊、火焰切割等設備的使用與用途，了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。在鉗工技能方面，學員能夠正確的使用各種鉗工工具、量具，了解常用機加設備的加工工藝范圍，會按零件圖紙技術要求在平臺劃線，用手銼加工平鍵，功內(nèi)外螺紋等。學生自做模塊8件(磨鉆頭2件，六方3件，平鍵3件)，磨出標準鉆頭26根，維修臺虎鉗一臺，加工m20雙頭螺柱8件，鉗工劃線模板一塊。學生們能在這么短的時間學會這么多技能，是非常難能可貴的，相當于普通學徒工一至二年才能達到的水平。其中有幾名學生已經(jīng)能夠與實習工廠的有四年工齡的師傅共同探討技術。這一方面，說明學院的理論教學比較扎實，另一方面也說明學生的動手能力很強。這次實訓還有一個重要成果，就是培養(yǎng)了學生的自信心。
這種邊學習邊實踐的教學模式非常符合學生實際和社會需要，這也是我們職業(yè)教育應有的特色。通過這次實訓我們感到，每位同學都是一塊型鋼，相信通過職院的精心培育，千錘百煉后都能成為一塊好鋼，成為對國家和社會有用的新型勞動者。
汽修實訓心得體會篇十四
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。
但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力。
汽修實訓心得體會篇十五
20____年6月，汽修電子部12級學生進行了每班輪訓制的汽修校內(nèi)實訓。按照我部對20____級學生實訓工作的目的、計劃和安排，此次校內(nèi)實訓共安排了量缸、量軸、活塞環(huán)“三隙”檢測和車輛清洗四項內(nèi)容，并圓滿地完成了此次實訓工作，通過這次校內(nèi)實訓，達到了兩個主要的實訓目的：
第一使20____級學生對高一所學專業(yè)課完成了由理論向實踐的一個過渡，為高二學習其他專業(yè)課打下了堅實的基礎;通過這次實訓，使學生對理論知識進行了鞏固，完成了學生由理論到實踐的一個質(zhì)變過程，也使學生掌握了工、量具的使用，熟悉了所實訓內(nèi)容完整的操作步驟，尤其在車輛清洗實訓中，除了使學生掌握車輛清洗的基本知識和正確的清洗方法外，還使學生認識了更多的車系，了解了多種車型的結構和駕駛室中控臺的布置，也在一定程度上提高了學生的服務意識。
第二在整個實訓過程中，實訓教師有意識地考查了學生的學習能力、對基礎知識的掌握以及學生的綜合動手能力，從而，為下一階段豐田、通用班的建設，擬定了預備人員名單。在此次實訓工作中，我部實訓教師培養(yǎng)并挖掘了一大批理論知識扎實、動手能力強的學生，通過教師對這批學生正確的引導和有效的溝通，使這批學生進一步增強了學習的決心。
另外，在此次實訓工作中，我部大膽嘗試了“以生帶生，教師輔助”的新的實訓理念。在校內(nèi)實訓中，我部將每個實訓班級分成了10個實訓小組，以20____級國家汽修大賽參賽和獲獎學生任各實訓小組組長，真正實現(xiàn)了小班實訓，使每一位實訓學生在實訓中出現(xiàn)的失誤和錯誤都能及時得到糾正，從而大大提高了實訓的效果。
總而言之，通過此次實訓工作，使學生掌握了更多的知識，強化了動手能力，端正了學習態(tài)度，提高了學習積極性。我部在以后的教育教學和實訓工作中，更要放開手腳，大膽嘗試，力求在學校品牌專業(yè)的基礎上更上一層樓。
汽修實訓心得體會篇十六
在大學期間，實訓成為學生們提升專業(yè)技能和實踐能力的重要環(huán)節(jié)。作為一名汽修專業(yè)的學生，我有幸參與了一次汽修實訓，通過這次實訓，我不僅加深了對汽車維修知識的理解，還鍛煉了實際操作的能力。在這篇文章中，我將分享我在汽修實訓中的收獲和成長。
首先，這次汽修實訓讓我對汽車的構造和維修有了更深入的了解。在課堂上，我們學到了有關汽車的各種理論知識，但是只有親自動手操作，才能真正理解其中的原理。通過實踐，我了解了發(fā)動機的結構和工作原理，學會了拆卸和裝配各個零部件，并進行優(yōu)化和調(diào)節(jié)。我還學習了如何識別不同的故障，通過檢測和測量來確定汽車的問題所在，并采取相應的修復措施。這些實際操作的經(jīng)驗，為我今后的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。
其次，實訓讓我體會到了團隊合作的重要性。在修理一輛故障汽車的過程中，我們需要分工合作，共同解決問題。每個人都有自己的專長和責任，只有通過相互協(xié)作，才能高效完成任務。實訓中，我們常常面臨挑戰(zhàn)和困難，但是通過團隊的共同努力，我們能夠找到解決方案，并取得成功。這不僅提升了我們的綜合能力，還培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。
第三，實訓讓我意識到了細心和耐心的重要性。在汽修過程中，一個小小的疏忽可能導致更大的問題，因此我們必須做到細心。在拆卸和安裝零部件時，我需要仔細研究每個步驟，并遵循指導書的操作流程。這要求我具備耐心和細致的心態(tài)，在沒有找到問題源頭之前，不能急于求成。我通過修理一臺臺汽車，逐漸養(yǎng)成了這種細心和耐心的習慣，這對我的職業(yè)發(fā)展和生活中都非常有益。
第四，實訓加深了我對汽修專業(yè)的興趣。在實訓中，我逐漸愛上了那種擰螺絲、組裝零件的感覺，也享受著修好一臺車的成就感。我喜歡檢查汽車的各項系統(tǒng)，尋找潛在的問題，并采取措施解決。實訓讓我意識到汽修工作不僅需要技術和實踐能力，還需要熱愛和激情。通過實訓，我更加確定了自己選擇汽修專業(yè)的決心，也為將來的職業(yè)規(guī)劃提供了方向。
最后，這次實訓給我?guī)砹俗孕藕统砷L。剛開始實訓時，我對汽修工作感到陌生和不安，擔心自己會出錯或者做不好。但是隨著實踐的增多，我逐漸熟悉了操作流程，提高了技術水平，對自己的能力也有了更多的信心。我意識到，只有不斷地去嘗試和實踐，才能提升自己的能力并取得進步。實訓的過程讓我成長為一個更加自信和積極向上的人，為將來的工作和生活打下了堅實的基礎。
綜上所述，汽修實訓讓我受益匪淺。通過實際操作，我對汽車的構造和維修有了更深入的了解，提高了團隊合作能力和細心耐心，培養(yǎng)了對汽修專業(yè)的興趣，同時也增加了自信和成長。我相信，這次實訓的收獲將對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響，使我更好地適應未來的工作挑戰(zhàn)。
汽修實訓心得體會篇十七
隨著汽修職業(yè)教育改革的深入發(fā)展，高技能人才的一體化教學已成為一個必然趨勢。下面是小編為大家整理的關于汽修實訓的
心得體會
，歡迎大家的閱讀。今年我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。
在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始 結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路 圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。
但我之前有接 觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在 第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)?校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全 校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習 專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓 我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我 們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然 其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十 二天過得相當?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆 研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實 的基礎。 雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不 分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師 刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感 到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟 我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了 所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。 那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來 一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。 在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們 要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧! 這是本人在這十二天培訓后的心得體會， 就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
*年**月到**月，我在東風日產(chǎn)專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
實習工作的認識：
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
汽修實訓心得體會篇十八
第一段：引言
近年來，汽車已成為人們生活中必不可少的一部分。對于汽車維修人員來說，掌握汽車維修技能至關重要。為了更好地提升自己的技術水平，我參加了學校組織的汽修實訓。在這次實訓中，我深有體會地學到了很多實用的維修知識和技能，下面我將分享我的實訓心得和體會。
第二段：理論與實踐相結合
汽修實訓中，我們首先進行了理論學習。通過課堂上的講解和教材的學習，我對汽車的結構、原理和維修方法有了基本的了解。然而，理論知識的學習只是為了更好地指導我們在實踐中運用。于是，隨著實訓的深入，我們開始了實際操作。通過仔細觀察老師的示范和指導，我漸漸掌握了汽車維修的基本方法和技巧。理論與實踐相結合，使我對汽車維修有了更加全面和深刻的認識。
第三段：團隊合作與溝通能力
汽修實訓中，我們常常需要分組合作完成一些任務。在團隊合作的過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。每個人在自己的位置上努力工作，相互配合，最終才能完成任務的要求。此外，在實訓中，與同學和老師的溝通和交流也是非常重要的。通過與他人的討論和互助，我不僅加深了對汽修知識的理解，更鍛煉了自己的溝通能力和團隊協(xié)作意識。
第四段：自覺維修與責任心培養(yǎng)
在汽修實訓中，我們學會了主動思考和自覺發(fā)現(xiàn)問題，并且學會了用心去維修汽車。有時候，面對一些復雜的故障，我們需要耐心地排查和思考，尋找解決方法。而且，在維修過程中，我們必須做到細致入微，不能有絲毫馬虎和敷衍。這不僅提高了我們的自覺性和責任心，也培養(yǎng)了我們解決問題的能力。只有用心維修，才能做出質(zhì)量過硬的工作。
第五段：實訓心得與展望
通過這次汽修實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了自己的綜合素質(zhì)。我明白只有不斷學習和提升自己，才能適應社會的發(fā)展需求。因此，我將繼續(xù)加強對汽修知識的學習，努力提高自己的技術水平。同時，我也會注重培養(yǎng)自己的團隊合作意識和溝通能力，與他人共同進步。我相信，在不斷實踐與磨礪中，我必將成為一名優(yōu)秀的汽修工程師。
總結：
通過這次汽修實訓，我不僅收獲了專業(yè)技能，更重要的是得到了全面發(fā)展。理論與實踐相結合，培養(yǎng)了我的團隊合作能力和溝通能力，提高了我的自覺性和責任心。我相信，通過自己的不懈努力和實踐經(jīng)驗的積累，我一定能夠在未來的汽修領域中取得更加輝煌的成就。
汽修實訓心得體會篇十九
實訓心得體會（汽修）
近年來，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，給汽修行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇。為了確保汽修從業(yè)人員具備必要的專業(yè)知識和技能，我校開設了汽修實訓課程。在參加實訓過程中，我深刻體會到了汽修的重要性和挑戰(zhàn)性，同時也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和技能。以下是我在汽修實訓中的心得體會。
首先，在實訓中我體會到了汽修的實用性。汽車在我們生活中扮演著至關重要的角色，然而，當汽車出現(xiàn)故障時，往往會給我們的生活和工作帶來很多不便。因此，了解汽車的結構和原理、掌握汽車維修常識是非常有必要的。在實訓中，我學到了汽車的各個部件及其功能，學會了使用各種維修工具和設備，能夠正確地診斷和修復汽車故障。通過實際操作，我深刻體會到了汽修技術的重要性，也進一步增強了自己的實操能力。
其次，在實訓中我感受到了汽修的挑戰(zhàn)性。汽車是一個復雜的系統(tǒng)，包含著很多精細的部件和裝置。要想成為一名合格的汽修技師，不僅需要掌握各個部件的組成原理，還需要具備豐富的實際經(jīng)驗和良好的技術水平。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)自己對很多汽車故障的診斷和修復并不了解，遇到一些復雜的問題，更是感到力不從心。然而，在老師的指導和同學的幫助下，我勇敢地面對挑戰(zhàn)，并不斷努力克服困難。通過實訓，我不僅提高了自己的解決問題的能力，也增強了自己的抗壓能力。
再次，在實訓中我領悟到了團隊合作的重要性。汽修實訓是一個團隊協(xié)作的過程，每個人都在實際操作中扮演著不同的角色。在實訓過程中，我與同學們共同面對汽車故障，并通過分工合作來解決問題。每個人都需要發(fā)揮自己的專業(yè)特長，相互支持和幫助，以取得更好的效果。通過團隊合作，我們不僅提高了自己的實際操作能力，也培養(yǎng)了團隊協(xié)作意識和溝通能力。這為將來實際工作中的團隊合作打下了堅實的基礎。
最后，在實訓中我明白了持續(xù)學習的重要性。汽車行業(yè)發(fā)展迅速，新的汽車技術和維修方法不斷涌現(xiàn)。要想跟上時代的步伐，保持自己的競爭力，就必須不斷學習和更新自己的知識。通過實訓，我深刻體會到了自己知識的不足之處，也認識到了持續(xù)學習的必要性。我將繼續(xù)努力修煉自己的技能，關注汽車行業(yè)的最新動態(tài)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)。只有不斷學習，才能在汽修行業(yè)中立于不敗之地。
綜上所述，汽修實訓為我提供了一個學習和成長的平臺。通過實際操作，我深刻體會到了汽修的實用性和挑戰(zhàn)性，也明白了團隊合作和持續(xù)學習的重要性。我對汽修行業(yè)充滿信心，并愿意積極投身于其中，為汽車行業(yè)的繁榮貢獻自己的力量。
汽修實訓心得體會篇二十
*年**月到**月，我在東風日產(chǎn)專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
實習工作的認識：
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
汽修實訓心得體會篇二十一
今年我在xx汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。
在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的`十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
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