專業(yè)車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思（案例18篇）

總結(jié)是對過去經(jīng)歷和成果的回顧，是對成功和失敗的反思?？偨Y(jié)要體現(xiàn)自己的思考和提出改進(jìn)意見的能力。閱讀這些總結(jié)范文，可以幫助我們更好地理解和掌握總結(jié)的技巧。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇一

近期國內(nèi)發(fā)生了幾起客車火災(zāi)事故，傷亡慘重。

2月27日貴陽市一輛公交車發(fā)生燃燒，事件造成死亡6人，傷35人；3月5日吉林市富康木業(yè)公司通勤車在行進(jìn)過程中發(fā)生火災(zāi)，初步核定死亡10人，傷17人。

車輛安全問題從上到下各部門都非常重視，我?，F(xiàn)有3輛校車，為了避免不幸的事情發(fā)生在我校的車輛上，所以經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)研究決定在3月6日下午舉行校車逃生應(yīng)急疏散演練，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，演練活動組織到位

為了確保演練活動落實(shí)到實(shí)處，我校成立了由樸龍彬校長任總指揮，書記、副校長和校車照管教師為組員的演練領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開會議，部署演練工作。

會上，校長要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強(qiáng)安全意識，在學(xué)生中進(jìn)行安全意識教育，抓住這次演練機(jī)會，提高應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。

二、演練方案安全可行

學(xué)校認(rèn)真制定了周密細(xì)致的演練方案，就演練得時(shí)間、路線、內(nèi)容、對象作了具體說明，演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項(xiàng)作了一一講解。

對各領(lǐng)導(dǎo)、教師作了具體分工，為了確保演練活動按方案順利進(jìn)行，學(xué)校提出以下要求：

1、所有校車照管教師要認(rèn)真履行職責(zé)，不漏崗，不脫崗。

2、聽到疏散信號后，校車師傅協(xié)助校車教師組織學(xué)生按疏散預(yù)案要求有秩序疏散，要求學(xué)生不慌亂、不推撞、打鬧、不大聲喧嘩，防止意外傷害事故發(fā)生。

3、學(xué)生到達(dá)廣場后，按先后順序集結(jié)站隊(duì)。校車照管教師迅速清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，上報(bào)結(jié)果。

三、演練效果明顯

1、在演習(xí)前，為了增強(qiáng)學(xué)生的自救技能，先教學(xué)生怎樣使用滅火器和應(yīng)急錘的使用方法。

2、在演習(xí)過程中，同學(xué)們都能聽從指揮，積極參與，認(rèn)真配合，疏散有序，以較快速度撤離至西側(cè)操場處。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。

這次演練活動是對我校校園突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的一次檢驗(yàn)，不僅落實(shí)了我校應(yīng)對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實(shí)際應(yīng)對和處置突發(fā)公共事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識，提高了自救自護(hù)能力，整個(gè)演練活動達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

四、存在的問題：

1、學(xué)生上車和準(zhǔn)備工作不夠迅速。

2、校車發(fā)動聲音大，車內(nèi)聽不清警報(bào)聲。

雖然此次演練存在一些問題，但我們會細(xì)心研究，對師生提出相應(yīng)的要求，相信下次演練速度會有所提高，效果會更好。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇二

根據(jù)省市新冠肺炎疫情防控工作要求， 月13日上午，我校組織了疫情防控應(yīng)急演練。校疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員、各學(xué)院黨委(總支)副書記參加了演練。學(xué)生工作系統(tǒng)、安保系統(tǒng)、后勤保障部門等相關(guān)單位參與了演練。

校長寧曉明對學(xué)校疫情防控要求、疫情處置規(guī)范、應(yīng)急演練等工作提出了明確要求。他表示，疫情防控應(yīng)急演練是一場模擬實(shí)戰(zhàn)，也是進(jìn)一步細(xì)化疫情防控措施的重要環(huán)節(jié)，全校各單位各部門要提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)協(xié)同配合，認(rèn)真參與，全面熟悉疫情應(yīng)急處置流程，明確應(yīng)急處置工作規(guī)范，充分檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)、隔離、報(bào)告、轉(zhuǎn)運(yùn)、防護(hù)、消毒等各環(huán)節(jié)銜接情況，切實(shí)提升應(yīng)急處置能力、處置效率，并通過此次演練，全面梳理各個(gè)環(huán)節(jié)，查找存在的問題和不足，認(rèn)真總結(jié)處置經(jīng)驗(yàn)，從強(qiáng)化應(yīng)急處置機(jī)制、提升協(xié)調(diào)指揮能力入手，持續(xù)完善應(yīng)急方案，以強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感，參與疫情防控工作，做到科學(xué)指揮、反應(yīng)迅速、戰(zhàn)斗力強(qiáng)，同心協(xié)力打贏這場戰(zhàn)“疫”，確保師生健康安全。

今天的演練先后在蒼梧校區(qū)一號門、a區(qū)學(xué)生宿舍、b區(qū)臨時(shí)醫(yī)學(xué)觀察隔離點(diǎn)、校醫(yī)務(wù)室等重點(diǎn)區(qū)域，分別針對學(xué)生入校報(bào)到期間、在校學(xué)習(xí)生活期間，發(fā)現(xiàn)體溫異常時(shí)的應(yīng)急處置重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了模擬實(shí)戰(zhàn)。

隨后，校疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組在會議中心東海廳召開會議，總結(jié)應(yīng)急演練工作。各學(xué)院黨委(總支)副書記參加了總結(jié)會。會議由副校長李梅英主持。

與會者就優(yōu)化應(yīng)急處置工作流程、工作人員加強(qiáng)自我防護(hù)，以及提前做好信息摸排工作等應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)的問題提出了意見建議。

校黨委書記王自力作總結(jié)講話。他表示，今天的應(yīng)急演練，各相關(guān)部門密切配合、組織有序，學(xué)校信息報(bào)送渠道暢通，后勤保障有力，校園安全管控到位，應(yīng)急處置規(guī)范有序。針對開學(xué)籌備工作，為了全面應(yīng)對疫情防控，王自力要求：一要保持高度警覺，時(shí)刻保持頭腦清醒，堅(jiān)持慎終如始，繼續(xù)把疫情防控當(dāng)成當(dāng)前頭等大事和最重要的工作，不麻痹、不厭戰(zhàn)、不松勁，毫不放松抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)防控工作，確保校園安全穩(wěn)定和師生生命安全;二要落實(shí)防控要求，明確工作環(huán)節(jié)、具體任務(wù)、做到疫情防控見事早、行動快、措施實(shí);三要熟知應(yīng)急程序，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要及時(shí)準(zhǔn)確，每一項(xiàng)工作都要嚴(yán)格落實(shí)，以最快速有效的原則、減少應(yīng)急處置中間環(huán)節(jié)，一旦出現(xiàn)特殊情況，必須要做到指令明、響應(yīng)快、流程熟、落實(shí)好;四要做好輿情管控、全力跟進(jìn)思想政治工作，爭取贏得師生理解和支持，形成抗擊疫情的強(qiáng)大合力。

王自力強(qiáng)調(diào)，要以此次應(yīng)急演練為契機(jī)，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識、熟悉防控工作流程、掌握防控工作要求，全力確保學(xué)校安全穩(wěn)定。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇三

為切實(shí)做好全國第x個(gè)安全生產(chǎn)月期間宣教活動，進(jìn)一步深入開展哈密地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作，提高地區(qū)重特大道路交通事故應(yīng)急救援能力。結(jié)合地區(qū)安委會《關(guān)于印發(fā)哈密地區(qū)20xx年“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案的通知》(哈地安委字【20xx】14號)精神，6月29日，由地區(qū)安委會主辦，地區(qū)公安局承辦，在火箭農(nóng)場新修建道路與羅中公路交叉口處開展了地區(qū)重特大道路交通事故應(yīng)急演練。自治區(qū)住建廳副廳長肖徽帶領(lǐng)的“自治區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)域打非治違專項(xiàng)督查組”一行，哈密地區(qū)行署副專員艾賽提·扎克爾，地區(qū)安委辦主任、地區(qū)安監(jiān)局局長李強(qiáng)，地區(qū)公安局副局長玉素甫·阿不列孜，地市相關(guān)部門、企業(yè)負(fù)責(zé)人及地區(qū)各媒體現(xiàn)場觀摩了此次演練。演練參演單位有：地區(qū)公安局、安監(jiān)局、衛(wèi)生局、交通局、運(yùn)管局、公路局、公安消防局、交警支隊(duì)、哈密市政府、市公安局、市安監(jiān)局等多家單位。

演練現(xiàn)場模擬一輛微型普通客車與一輛貨車發(fā)生迎面碰撞，造成乘客3人當(dāng)場死亡、受傷3人，駕駛?cè)丝ㄔ谲噧?nèi)的重特大交通事故，參演各單位在以行署副專員艾賽提·扎克爾為總指揮的應(yīng)急救援指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，密切配合、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效，充分展示了地區(qū)重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可操作性以及各應(yīng)急救援部門、機(jī)構(gòu)之間良好的協(xié)調(diào)配合能力，演練取得圓滿成功，得到自治區(qū)、地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價(jià)。

哈密行署副專員艾賽提·扎克爾在總結(jié)講話中指出：通過本次演練，檢驗(yàn)了地區(qū)重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案的適用性和實(shí)際救援能力，對全地區(qū)總體應(yīng)急救援工作起到很好的促進(jìn)作用，各縣(市)、各部門要在地委、行署的正確領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、服從命令、通力協(xié)作，不斷加強(qiáng)和完善應(yīng)急管理體制機(jī)制建設(shè)，開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練工作，推動安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作向縱深發(fā)展，為全地區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇四

今年5月12日是我國第11個(gè)“防災(zāi)減災(zāi)日”，主題是“提高災(zāi)害防治能力，構(gòu)筑生命安全防線”。我校堅(jiān)持以人為本的思想，營造校園、家庭和社會防災(zāi)減災(zāi)的宣傳氛圍，喚起廣大師生、學(xué)生家長和社會各界對防災(zāi)減災(zāi)工作的高度關(guān)注，增強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)意識，普及推廣防災(zāi)減災(zāi)知識和避災(zāi)自救互救技能，根據(jù)上級部門的有關(guān)文件要求，結(jié)合我校工作實(shí)際，我校用心、主動、科學(xué)、有效地開展了一系列豐富多彩的防災(zāi)減災(zāi)宣傳教育和演練活動，并取得了良好的效果。現(xiàn)就此次活動狀況總結(jié)如下：

一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

校園自接到上級有關(guān)文件后，政教處立即組織全體教師認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，確定了5月10日為“防災(zāi)減災(zāi)日”宣傳日成立了以校長為組長的校園“應(yīng)急避險(xiǎn)大演練”和“防災(zāi)減災(zāi)宣傳日”主題；制定了“應(yīng)急避險(xiǎn)大演練”和“防災(zāi)減災(zāi)宣傳日”主題宣傳周活動方案。校園領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的意識，堅(jiān)持以人為本，本著對校園安全工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真負(fù)起了校園安全教育的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，切實(shí)把安全教育擺上校園議事日程，作為校園安全建設(shè)的一項(xiàng)重要資料來抓，精心組織，周密安排，力爭使安全主題教育取得實(shí)實(shí)在在的效果。把這一主題活動貫穿于全年校園安全工作的始終。

二、廣泛宣傳，營造氛圍

校園利用周一早上升國旗儀式時(shí)間舉行安全教育啟動儀式，校園領(lǐng)導(dǎo)做了題為《加強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)，建立和諧校園》的國旗下講話（講座），做好宣傳教育發(fā)動工作，營造安全教育活動氛圍。校園結(jié)合自身實(shí)際，充分利用校園廣播、墻報(bào)、標(biāo)語以及班隊(duì)會活動等方式，透過舉辦知識講座、開設(shè)專題專欄等途徑，深入開展防災(zāi)減災(zāi)知識宣教工作，動員每生關(guān)注身邊的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，用心參與防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)急管理工作，增強(qiáng)防災(zāi)減災(zāi)意識。組織師生開展了系列活動，普及防災(zāi)減災(zāi)知識。校園透過以上多種宣傳教育活動使安全教育真正的走進(jìn)了校園、走進(jìn)了課堂也走進(jìn)了學(xué)生的頭腦。

三、開展演練，增強(qiáng)意識

校園在扎實(shí)抓好主題教育宣傳活動的同時(shí)，以“城鎮(zhèn)化與減災(zāi)”主題宣傳周活動為契機(jī)并結(jié)合本校實(shí)際，立足實(shí)際、因地制宜，有針對性地全體組織師生開展防汛防洪、防震減災(zāi)、防風(fēng)防雷、防地質(zhì)災(zāi)害等方面的應(yīng)急演練活動。此次演練過程中，全校師生用心配合，服從命令，安全有序，58秒的時(shí)間內(nèi)，師生全部按照預(yù)定的疏散路線，快速而有序地撤離到操場中央，到達(dá)了預(yù)期的目的，取得了圓滿的成功。透過此次演練活動推動了校園安全教育的深入開展，提高了廣大師生的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的避險(xiǎn)自救潛力，不斷增強(qiáng)了全體師生防災(zāi)減災(zāi)意識和防范潛力。

四、安全排查，及時(shí)整改

校園圍繞“城鎮(zhèn)化與減災(zāi)”的主題，認(rèn)真分析校園目前安全工作狀況，并結(jié)合開展的應(yīng)急演練活動深入查找防災(zāi)減災(zāi)工作中的的薄弱環(huán)節(jié)，制定整改方案，完善相關(guān)應(yīng)急措施，推動防災(zāi)減災(zāi)工作的深入開展。深入開展安全隱患排查整改活動，認(rèn)真查找安全方面存在的漏洞和風(fēng)險(xiǎn)隱患，把教室、伙房、實(shí)驗(yàn)室、圖書室等人群集中場所作為檢查的重點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患。

總的來說，我校開展的“防災(zāi)減災(zāi)宣傳日”主題宣傳周活動，開展的十分順利，效果也十分的好。今后，我校將繼續(xù)認(rèn)真組織開展校園防災(zāi)減災(zāi)宣傳活動，并把這項(xiàng)工作常規(guī)化，結(jié)合校園的實(shí)際，進(jìn)一步豐富活動資料，創(chuàng)新活動形式，提高全校師生防災(zāi)減災(zāi)意識和應(yīng)對突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的潛力，保障廣大師生的生命安全，確保災(zāi)難來臨時(shí)把損失降到最低限度，為建立“平安校園”“和諧校園”帶給強(qiáng)有力的安全保障。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇五

為了認(rèn)真落實(shí)我司火災(zāi)事故的防范措施，增強(qiáng)全員的消防安全意識，消除火災(zāi)安全隱患，最大限度減少損失，確保存儲安全，穩(wěn)定物流、工作以及生活秩序。加強(qiáng)我部門火災(zāi)安全事故的應(yīng)急工作，讓部門全員懂得基本消防知識和自救技能，由保安隊(duì)組織策劃了一次消防演習(xí)。

一、消防演習(xí)好的方面：

1.當(dāng)聽到警鈴響聲時(shí)、有絕大部分員工逃生意識較好，在工作現(xiàn)埸相互提醒、關(guān)掉電源、沿著消防綠色通道進(jìn)行疏散逃生。

2.在集合點(diǎn)現(xiàn)場也看到班組長在集合疏散人群進(jìn)行清點(diǎn)。

3.雖然只是演習(xí)、沒有發(fā)生真正火災(zāi)但是這部分員工逃生意識是非常強(qiáng)烈，已經(jīng)達(dá)到了平時(shí)培訓(xùn)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

4.在疏散逃生過程中消防綠色通道未出現(xiàn)堵塞和擁擠現(xiàn)象。

5.值得表表揚(yáng)的是滅火組成員：王洪波、李邊防、陳政權(quán)等人在警鈴拉響那一瞬間從工作現(xiàn)埸，提著滅火器飛奔跑到著火現(xiàn)埸進(jìn)行現(xiàn)埸捕救。特對該三名員工各獎勵50元進(jìn)行表彰。

二、消防演習(xí)存在問題：

1.有一部分人員預(yù)先有了準(zhǔn)備工作在演習(xí)時(shí)檢查不出平時(shí)培訓(xùn)效果。

2.當(dāng)聽到警鈴聲響時(shí)，有一部分員工逃生的動作是非?？斓珱]有按照逃生的要求去做，如果真正發(fā)生火災(zāi)這些人員也是在火場被煙霧窒息而死。且有部分員工站在卸貨邊緣處進(jìn)行觀望，存在較大的安全引患。

3.還有一部門員工逃生時(shí)不緊張，慢條斯里，反正想是消防演習(xí)也不是真正發(fā)生火災(zāi)一點(diǎn)都不夠積極響應(yīng)。

4.包裝科及成品科集合點(diǎn)人員未到，兩個(gè)科室的配合不到位。因演習(xí)及實(shí)際硬件條件影響

5.火災(zāi)是沒有規(guī)律性的，任何時(shí)間、地點(diǎn)都有可能發(fā)生，所以這次演習(xí)應(yīng)該對全員進(jìn)行疏散，到達(dá)集合點(diǎn)培訓(xùn)指導(dǎo)，真正做到全員參與防消結(jié)合的方針。

三、消防演習(xí)過程：

通過這次的消防演習(xí)我們感受到科技的發(fā)展是迅速的，它已匯集到社會的各個(gè)行業(yè)。消防器材的品種也在不斷更新，從以前的品種單一到現(xiàn)在針對不同的火情，采取不同的滅火武器，使受災(zāi)狀況減少到最低程度。員工通過親身參與，一定程度上對火災(zāi)事故應(yīng)急疏散、正確逃生和正確使用滅火器材的技能有了進(jìn)一步的實(shí)際體驗(yàn)。大家認(rèn)為這次演習(xí)很有必要，將促進(jìn)我部門的消防工作，對我們的消防也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)希望日后相關(guān)部門能夠經(jīng)常性地開展消防演習(xí)并形成制度，以擴(kuò)大消防知識的覆蓋面。

物管

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車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇六

xx年3月25日，項(xiàng)目部組織開展應(yīng)急預(yù)案演練。本次演練分為四個(gè)部分：第一部分，熟悉演練計(jì)劃和應(yīng)急知識培訓(xùn)；第二部分，緊急集合；第三部分，現(xiàn)場救助；第四部分，現(xiàn)場滅火。

首先由項(xiàng)目經(jīng)理把演練計(jì)劃對大家做以說明，然后專職hse協(xié)調(diào)員就滅火器的使用、呼吸器的正確佩戴和使用步驟做了詳細(xì)講解，之后進(jìn)行了應(yīng)急知識培訓(xùn)。

隨著三聲急促的長哨音發(fā)出的緊急集合信號，營地所有人員在聽到警報(bào)后，在最短的時(shí)間內(nèi)到緊急集合點(diǎn)集合，以宿舍為單位各自清點(diǎn)人數(shù)，并組織撤離。

現(xiàn)場救助要求演練模擬施工現(xiàn)場人員受傷情形，我現(xiàn)場救助人員在接到求救的通知后，在第一時(shí)間內(nèi)趕到施工現(xiàn)場進(jìn)行救助，并組織人員用擔(dān)架抬傷者上應(yīng)急車。

演練模擬火災(zāi)現(xiàn)場，我機(jī)組人員在發(fā)現(xiàn)火源時(shí)采用消防用石棉布隔絕空氣，但不幸吸入毒氣暈倒，現(xiàn)場急救隊(duì)一面采取搶救，一面進(jìn)行組織滅火。整個(gè)演練歷時(shí)1小時(shí)29分，充分展示了項(xiàng)目部應(yīng)急機(jī)構(gòu)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)速度以及對應(yīng)急程序的執(zhí)行效果。

經(jīng)過這次演練，驗(yàn)證了火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的合理性和可靠性，普及了消防知識和火災(zāi)逃生常識，熟悉了火災(zāi)應(yīng)急啟動和處置的程序，加強(qiáng)了對火災(zāi)防范和應(yīng)急支持的本事。

經(jīng)過演練，使大家更加明確，一旦發(fā)生火情，每個(gè)人應(yīng)當(dāng)做什么；如何正確報(bào)警；如何正確撲救；如何疏散人群；如何自救和逃生。使大家認(rèn)識到時(shí)間就是生命，時(shí)間就是金錢，在遇到火災(zāi)等突發(fā)情景后，根據(jù)平時(shí)掌握的逃生路線及時(shí)撤離至集合點(diǎn)是減少人員傷亡和火災(zāi)應(yīng)急處置的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在今后緊急集合演練還要定期和不定期的進(jìn)行。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇七

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全工作，提高全體師生的安全防范逃生、自救、互救意識，xx年x月x日下午,學(xué)校組織全校師生進(jìn)行安全疏散應(yīng)急演練，在演練過程中，教師沉著冷靜，指揮若定，同學(xué)們臨危不懼，迅捷有序，演練取得圓滿成功。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，演練活動組織到位

為了確保此次演練活動落到實(shí)處，我校成立了由x校長為組長，x主任為副組長，班主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，并擬定了《學(xué)校應(yīng)急疏散演練方案》。為了使得演練方案安全可行，學(xué)校于20xx年x月x日下午召開領(lǐng)導(dǎo)小組和全校教師會，部署演練工作。會上x校長對這次演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項(xiàng)作了一一講解。為了確保演練活動按方案順利進(jìn)行，演練活動領(lǐng)導(dǎo)小組在演練的前又召開了班主任、各行動小組長會議，進(jìn)一步明確疏散集合地點(diǎn)、疏散順序和注意事項(xiàng)，做到各個(gè)道口都有老師守著，以防意外事故的發(fā)生。并要求班主任召開班級會議教育學(xué)生，聽到緊急疏散信號后，全校師生必須服從指揮，聽從命令，立即快速、安全進(jìn)行疏散，不能再收拾物品;不得擁擠、推搡，不得重返教室，更不得喧嘩、開玩笑;如發(fā)現(xiàn)有人摔倒，應(yīng)將其扶起，幫助一起逃離危險(xiǎn)地。要求各小組按照各自的職責(zé)，到達(dá)規(guī)定的位置，完成各自的任務(wù)。特別強(qiáng)調(diào)活動本身的安全，保障措施一定要到位，以確保這次演練活動順利進(jìn)行。

此次演練活動，全體教師首先從思想上引起了高度重視，增強(qiáng)安全防范意識，以及危機(jī)意識，抓住這次演練機(jī)會，提高應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。

二、籌劃縝密，演練方案安全可行

學(xué)校辦公室認(rèn)真制訂了周密細(xì)致演練方案。就演練的時(shí)間、路線、內(nèi)容、對象作了具體的說明，就演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項(xiàng)一一作了書面張貼，對各班主任、引導(dǎo)員以及相關(guān)教師作了具體的分工。并要求各班到達(dá)指定位置后，各班班長立即檢查人數(shù)，并隨即向各年級組長和現(xiàn)場指揮的領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

三、秩序井然，演練效果良好

20xx年x月x日下午，突發(fā)安全事件應(yīng)急演練活動分三次進(jìn)行：試行演練——總結(jié)(召開年級組現(xiàn)場總結(jié)會)——再演練——再總結(jié)——再演練(召開年級組現(xiàn)場總結(jié)會)——最后總結(jié)并召開全體教職工大會。下午2：30分學(xué)校演練總指揮通過廣播下達(dá)指令，試行演練開始，工作人員就位，全體教師的安全應(yīng)急疏散演練開始。隨后，在總指揮的指令下，全校師生安全應(yīng)急疏散演練開始。在場教師指導(dǎo)學(xué)生有秩序地迅速撤離。到達(dá)指定位置后，各班班長馬上清點(diǎn)人數(shù)，向現(xiàn)場指揮匯報(bào)。演練指揮小組運(yùn)籌帷幄，駕馭全局。僅用6分鐘時(shí)間，全校師生全部安全撤離并到達(dá)指定位置。演練活動結(jié)束，各班有秩序地回到教室。學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)、年級組現(xiàn)場總結(jié)會召開，各年級組、班主任就本班參加這次演練活動立即進(jìn)行分析、小結(jié)，提出整治措施。

3：20分，學(xué)校突發(fā)安全事件應(yīng)急演練活動再次開始，全校師生都能服從指揮，聽從命令，快速、安全地進(jìn)行疏散。學(xué)生反應(yīng)很快，用5分鐘時(shí)間出色的完成了疏散演練，都能秩序地按指定路線迅速撤離至目的地。在撤離過程中，沒有擁擠推攘現(xiàn)象發(fā)生。安全撤離后，各班清點(diǎn)人數(shù)，報(bào)告總指揮。整個(gè)演練過程有條不紊。隨后學(xué)校召開全體教師會議，就本次演練活動進(jìn)行了全面總結(jié)，并就演練中的問題進(jìn)行了通報(bào)，并提出整治措施。

這次演練活動是對我?！缎@突發(fā)安全事件應(yīng)急預(yù)案》的一次檢驗(yàn)，不僅再次落實(shí)了我校應(yīng)付突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實(shí)際應(yīng)對和處置實(shí)發(fā)安全事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)師生防震、消防安全意識，真正掌握在危險(xiǎn)中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高抵御和應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力，整個(gè)演練活動非常成功，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇八

安全工作是學(xué)校各項(xiàng)工作的重點(diǎn)，為了有效預(yù)防、及時(shí)掌控和妥善處理校車突發(fā)性事件，增強(qiáng)師生安全意識、提高師生在突發(fā)性事件時(shí)能采取有效的自護(hù)、自救、逃生應(yīng)急能力，我校開展了一次校車安全應(yīng)急疏散演練活動?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

一、高度重視，周密部署

為保障演練活動的順利開展，我校精心組織，成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)的演練方案，對演練形式、場地、演練時(shí)間、參加人員、演練實(shí)施步驟等都做了周密的安排。學(xué)校還專門召開了校車演練準(zhǔn)備會，布置校車演練活動的具體工作，特別強(qiáng)調(diào)責(zé)任意識和疏散安全。只有思想上重視起來，安全行為才有保障。

二、指揮到位，安全有序

全體乘坐校車的學(xué)生參與了本次演練。演練中，學(xué)生秩序良好，沒有驚慌失措的喊叫、無搗亂違紀(jì)、無嬉笑怒罵事件發(fā)生。整個(gè)演練過程做到快速、安全、有序。

三、現(xiàn)場演示，專業(yè)講解

本次校車安全應(yīng)急疏散演練專門請學(xué)校的法制副校長（三源浦交警中隊(duì)的王偉教導(dǎo)員）為全體師生講解了校車逃生注意事項(xiàng)，使師生們明確了當(dāng)校車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，跟車教師及學(xué)生的正確處置方法。通過專業(yè)、生動的講解，增強(qiáng)了師生們的乘車安全意識和緊急處理能力。

四、注重實(shí)效，成效明顯

本次演練活動，全體師生高度重視，學(xué)校安全人員周密部署，注重演練的實(shí)效性和科學(xué)性，從而確保演練的順利進(jìn)行。演練完畢，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即向全校師生作了講評。針對演練中暴露出的問題和不足，研究制定整改措施，對預(yù)案進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)充和完善，使應(yīng)急預(yù)案更具針對性，實(shí)用性和可操作性。

取得了以下成效：這次演練活動，安排周密，全校師生高度重視，工作人員各就各位，各司其責(zé)，確保了活動萬無一失。

1.通過應(yīng)急知識講解，使全校師生掌握校車起火應(yīng)急疏散的方法，熟悉緊急疏散的程序和線路，鍛煉了全校師生在緊急情況下的應(yīng)變能力，還讓同學(xué)們學(xué)到了許多安全自救知識，了解緊急情況下逃生技巧。

2.通過校車應(yīng)急演練，確保在突發(fā)事件來臨時(shí)，學(xué)校的應(yīng)急工作快速、高效、有序地進(jìn)行，最大限度地保護(hù)乘車學(xué)生的生命安全。學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也得到了鍛煉。

3.通過應(yīng)急演練，強(qiáng)化了學(xué)生遵守紀(jì)律、聽從指揮、團(tuán)結(jié)互助的品德，提高師生在突發(fā)公共事件下的應(yīng)急反應(yīng)能力和自救能力。

4.通過應(yīng)急演練，進(jìn)一步增強(qiáng)了師生防范意識和應(yīng)急逃生自救的能力，完善了學(xué)校應(yīng)急預(yù)案的操作規(guī)程。

這次演練活動為我校今后進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育工作提供了一個(gè)良好的契機(jī)，全校師生應(yīng)充分認(rèn)識到安全工作的重要性，做到安全工作常抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個(gè)平安、和諧的校園。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇九

為了減少我項(xiàng)目部的安全事故，消除安全隱患，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，我項(xiàng)目部在安委會的帶領(lǐng)下積極開展各種安全活動，如：上安全教育課、發(fā)安全讀本、觀看安全警示教育片、看安全圖片、圖畫、事例、搞消防演練、觸電解救演練等。近日，為提高項(xiàng)目部人員應(yīng)對車輛突發(fā)事故的應(yīng)急能力，舉行了一場由項(xiàng)目部與鉆機(jī)聯(lián)合進(jìn)行車輛交通事故應(yīng)急救援的演練，演練開始前各參演人員首先開會確定各自在事故演練中扮演的角色，明確自己的職責(zé)。

演練設(shè)定事故發(fā)生在s307省道與通往鉆機(jī)施工場地相間路的交叉路口處，208年6月24日下午，項(xiàng)目部車輛準(zhǔn)備去鉆機(jī)進(jìn)行編錄，在交叉路口處突然遇到迎面駛來的鉆機(jī)施工車輛，由于車輛行駛較快，來不及避讓，致使我方車輛滑下路基陡坡，造成車內(nèi)兩人受傷。事故發(fā)生后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，首先報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與鉆機(jī)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全人員。其次組織人員攜帶設(shè)備趕往事故現(xiàn)場。各位領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場指揮救援，并做好保護(hù)現(xiàn)場工作，一邊按規(guī)定安放警示標(biāo)記，一邊對受傷人員進(jìn)行施救，將重傷員轉(zhuǎn)移離開有險(xiǎn)情的小車，在安全地帶將重傷員平放在平整地面上，對其進(jìn)行簡單的止血處理，并撥打了120急救電話以及吊車司機(jī)電話。

救護(hù)車到達(dá)后，相關(guān)人員向救護(hù)人員簡要介紹了事故發(fā)生的經(jīng)過，初步判斷傷者的傷勢以及已采取的急救措施，救護(hù)人員查看傷者，判斷其傷勢并展開搶救，根據(jù)情況決定將其送醫(yī)院進(jìn)一步救治。

處理完緊急情況后，各善后工作也有條不紊地展開：項(xiàng)目部專職司機(jī)將車輛從事故地點(diǎn)駕駛到安全地點(diǎn)，檢修車輛設(shè)備，修復(fù)了事故現(xiàn)場，對設(shè)備、設(shè)施排除安全隱患;項(xiàng)目部及104、105鉆機(jī)安全人員等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成事故調(diào)查組，詢問有關(guān)人員分析事故原因，處理相關(guān)問題，其余人員則就本次演練中的所感所想進(jìn)行熱烈的交流。

演練順利結(jié)束后，各參演人員就本次事故演練中學(xué)到的知識與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了交流，總結(jié)如果真的發(fā)生此類事故時(shí)該如何應(yīng)對，以及需要改進(jìn)和提高之處。

(1)檢驗(yàn)預(yù)案：查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性，以及項(xiàng)目部各臺鉆機(jī)之間的協(xié)調(diào)、配合能力。

(2)完善準(zhǔn)備：檢查對應(yīng)急突發(fā)事件所需人員、物質(zhì)、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)糾正，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

(3)鍛煉隊(duì)伍：增強(qiáng)項(xiàng)目部與各臺鉆機(jī)之間人員對應(yīng)急預(yù)案的熟悉程度，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇十

（一）安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序

（三）企業(yè)經(jīng)營管理全面加強(qiáng)

（四）人財(cái)物集約化管理獲階段性進(jìn)展

規(guī)范市、縣公司生產(chǎn)二級機(jī)構(gòu)設(shè)置，明晰各級職責(zé)，完善績效考核辦法，全面完成勞動定員達(dá)標(biāo)任務(wù)。實(shí)施erp系統(tǒng)和人資管控系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接，及時(shí)修正干部信息數(shù)據(jù)庫，確保數(shù)據(jù)真實(shí)一致。公司人才當(dāng)量密度有效提升。大力推進(jìn)財(cái)務(wù)集約化深化應(yīng)用，加強(qiáng)財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)前端的協(xié)同配合，開展了資產(chǎn)清查與設(shè)備聯(lián)動管理，做好用戶資產(chǎn)接收與土地房產(chǎn)權(quán)屬清查工作，啟動erp員工報(bào)銷系統(tǒng)，做好erp和財(cái)務(wù)管控的穩(wěn)定銜接。強(qiáng)化物資比價(jià)采購管理，嚴(yán)格比價(jià)采購程序，確保各項(xiàng)工程物資及時(shí)供應(yīng)，率先在省公司系統(tǒng)組織集中審核縣公司物資需求計(jì)劃及簽訂合同。開展物資清倉利庫工作，加快構(gòu)建公司現(xiàn)代倉儲體系。

（五）營銷服務(wù)水平有效提升

精心組織編制有序用電方案，克服有序用電帶來的重重困難，確保了電力有序供應(yīng)，獲得華中電監(jiān)局好評。密切跟蹤全市重大項(xiàng)目，充分挖掘新的電量增長點(diǎn)，《主動開拓市場增售電量典型案例》獲省公司通報(bào)表揚(yáng)。深入打造“紅杜鵑”供電服務(wù)品牌，公司領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)行風(fēng)熱線，分片走訪政府和企業(yè)，獲市委市政府高度評價(jià)。召開新聞發(fā)布會，推出“黃金套餐和白銀套餐”服務(wù)、重點(diǎn)項(xiàng)目提前介入機(jī)制等優(yōu)質(zhì)服務(wù)新舉措。為重點(diǎn)客戶配置大客戶經(jīng)理，實(shí)施“一對一”訂單式服務(wù)，開展“五星聯(lián)創(chuàng)”和“五走進(jìn)”活動，引入用電服務(wù)代理業(yè)務(wù)，推廣應(yīng)用自助繳費(fèi)終端，推動“十分鐘交費(fèi)圈”建設(shè)。結(jié)合“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，大力加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，深入開展客戶受電工程“三指定”自查自糾和居民用電服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管專項(xiàng)行動，掀起新“三個(gè)十條”宣貫高潮，服務(wù)意識和水平得到大力提升，公司系統(tǒng)各單位“發(fā)展提升年”活動排位名列前茅。

（六）農(nóng)電統(tǒng)一管理成效顯著

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇十一

作為一名^v^黨員，深切感受到組織的的關(guān)懷和教育，同時(shí)也感受到自己肩負(fù)頭著黨的寄托和重任。這一年中通過學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和黨的xx屆三中全會精神，深刻理解“三個(gè)代表”重要思想實(shí)質(zhì)和堅(jiān)持求真務(wù)習(xí)的重要性。根據(jù)局、工區(qū)在年初提出的各項(xiàng)安全及生產(chǎn)任務(wù)，和全班職工一起，結(jié)合實(shí)際、認(rèn)清形勢、明確目標(biāo)、狠抓落實(shí)。盡心盡責(zé)，自覺地投身于工作實(shí)踐，為全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)班組全年安全運(yùn)行盡了自己應(yīng)盡的義務(wù)。著名勞動模范徐虎說得好：社會是一部大機(jī)器，需要不同的零件，作為一名變通的水電修理工，就象一枚螺絲釘，自己應(yīng)該守在這個(gè)崗位上，為大機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)作一份貢獻(xiàn)。樸實(shí)無華的語言，令人肅然起敬。自己身處合運(yùn)二班，又為一班之長，其實(shí)就是生產(chǎn)一線的兵。

合運(yùn)班是一個(gè)特殊班組，底大面廣，工作不確定因素大，隨機(jī)性強(qiáng)，要搞好班組安全生產(chǎn)乃至全面工作，必須從班組與操作之間，操作值與操作員之間，各值與掛勾變電所之間的管理著手，并搞好相互間的銜接與配合關(guān)系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使班組形成一個(gè)有機(jī)的統(tǒng)一。有了一定的思路，在年初班組結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)束后，在征求班組技術(shù)員和幾名骨干意見后提出了強(qiáng)化班組分值管理模式，制訂了值長負(fù)責(zé)制分塊管理具體條例，明確職責(zé)，分頭落實(shí)，統(tǒng)一考核。在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創(chuàng)造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬松的工作環(huán)境;二是發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實(shí)現(xiàn)班組高度的民主管理。完善以班組長為核心、工管員為骨干的管理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責(zé)任明確各負(fù)其責(zé)，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。加強(qiáng)班組成員的自主管理意識，在一定限度內(nèi)最大程度地發(fā)揮自身能量，在班組基礎(chǔ)管理體制中，進(jìn)行自我檢查、自我控制、自我評價(jià)，使全班職工建立起強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。這樣，班組管理基礎(chǔ)扎實(shí)了，各方面工作就有了保障。從全年的情況來看，成效是明顯的。

搞好班組整體工作，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發(fā)揮班組每一個(gè)職工的積極性必須要有班里一干人的良好形象，自己身為一班之長，既是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點(diǎn)，只有以身作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進(jìn)、齊努力。自己抱定一個(gè)宗旨，要求別人做的事，自己先做;要求別人去完成的任務(wù)，自己首先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實(shí)際行動去影響班組成員，并去帶動他們。針對今年一段時(shí)期內(nèi)全局安全形勢嚴(yán)峻，安全工作出現(xiàn)拐點(diǎn)的情況，及時(shí)組織全班人員開展“返違章大討論”和“安全生產(chǎn)不放心檢查”活動，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組安全生產(chǎn)方面存在的問題，結(jié)合班組實(shí)際制訂了行之有效的防范措施，并通過相應(yīng)制度加以保證，使之全年安全形勢穩(wěn)定發(fā)展，各項(xiàng)工作開展順利有序。

今年以來，生產(chǎn)任務(wù)及各方面工作確實(shí)是忙，年初由于電力體制改革，鎮(zhèn)海片變電所下放，班組一名技術(shù)員去鎮(zhèn)海局幫助操作班組建和技術(shù)培訓(xùn)，班組管理壓力明顯增大，而適適在該段時(shí)間里班組要面臨三座110kv變電所投產(chǎn)任務(wù)，且集中在2月份全部投產(chǎn)。作為一個(gè)運(yùn)行班組，在一個(gè)月內(nèi)接受三座變電所的投產(chǎn)任務(wù)，這是前所未有的，工作量之大是超乎想象。三座變電所的投產(chǎn)不是孤立的，要牽及相關(guān)110kv、10kv負(fù)荷出現(xiàn)割接，日常配合操作已是大量增加，有時(shí)候一天五到六個(gè)變電所同時(shí)需要工作，人員本已全面吃緊，還有大量的投產(chǎn)準(zhǔn)備工作必須按計(jì)劃完成。面對如此現(xiàn)狀，自己深感壓力重大，由于班組技術(shù)員缺額，自己既要統(tǒng)籌日常工作，又要擔(dān)負(fù)技術(shù)員職責(zé)，核對圖紙資料參與典票、運(yùn)規(guī)擬訂，查對設(shè)備進(jìn)行設(shè)備標(biāo)簽、命名牌制作，并安排現(xiàn)場培訓(xùn)。

為此，經(jīng)與班組幾名骨干商量后決定打破常規(guī)，將原來定的月度及周工作計(jì)劃逐一細(xì)化，在保證日常生產(chǎn)安全順利完成的同時(shí)，根據(jù)具體情況分解到每個(gè)值、每個(gè)人，并動態(tài)調(diào)整每天工作進(jìn)度，白天無法完成的，晚上接下來繼續(xù)趕。就這樣為了班組的整體工作，自己放棄了大量的休息時(shí)間。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻(xiàn)，只要班組需要，隨叫隨到，更有主動請命，確實(shí)難能可貴。常言道：人心齊，泰山移。這些按常規(guī)無法在短期內(nèi)完成的投產(chǎn)準(zhǔn)備工作，神奇般地在一個(gè)來月的時(shí)間里全面完成了，為保證三座變電所按時(shí)順利投產(chǎn)創(chuàng)造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

作為變電運(yùn)行的基層班組，一切工作莫過于確保安全運(yùn)行。組織上把20幾個(gè)人，13座變電所交給了自己，要守住這塊陣地并保持穩(wěn)定發(fā)展，深感責(zé)任重大，這就要求自己各項(xiàng)工作成必須是環(huán)環(huán)到點(diǎn)到位，不留任何水分，為此，自己和班級二位技術(shù)員在日常生產(chǎn)過程中深入實(shí)際，在了解和掌握工作規(guī)律的同時(shí)，從年開始班組從倒閘操到日常運(yùn)行管理制訂了相應(yīng)的措施：

二、建立大型操作前變電所的專項(xiàng)檢查制，由掛勾值負(fù)責(zé)在操作前3—5天內(nèi)排措并核實(shí)相關(guān)變電所目前尚存缺陷和隱患，各類防誤裝置工作情況，列出詳細(xì)清單;查相關(guān)變電所的各類安全用具、接地線、備品備件(重點(diǎn)各級熔絲)的配置情況，;查變電所交、直流照明設(shè)施情況。

三、大型操作班長或技術(shù)員至少有一人到現(xiàn)場，負(fù)責(zé)大型停送電等復(fù)雜操作的組織落實(shí)及協(xié)調(diào)和監(jiān)督工作，確保操作正確無誤。

四、建立大型檢修操作后的總結(jié)制，總結(jié)每次操作的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)的問題，以及本次檢修情況、試驗(yàn)結(jié)果等。

1、班組各變電所運(yùn)行薄弱環(huán)節(jié)及設(shè)備缺陷提示表;

2、各變電所重負(fù)荷主變及出線負(fù)載監(jiān)測表;

3、各變電所設(shè)備發(fā)熱點(diǎn)及負(fù)荷對照表)，通過這一系列措施的落實(shí)，今年來各項(xiàng)工作比較順暢，并保障了班組穩(wěn)定向上的^v^面，這也算是自己引以zi慰的收獲吧。

回想一年來的工作，略有所獲，而這所獲離不開組織的關(guān)懷和指導(dǎo)，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結(jié)果。我深信，一個(gè)人的能力是有限的，關(guān)鍵是以一種什么樣的態(tài)度來對待自己所從事的工作，在自己的崗位上，干一項(xiàng)愛一項(xiàng)，腳踏實(shí)地，牢牢地把握信自己的“現(xiàn)在”，努力學(xué)習(xí)，不斷完善和充實(shí)自我，從自己分管的工作做起，從一時(shí)一事做起，以主人翁態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)地搞好本職工作，這也是自己一直所追求的愿望。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇十二

客運(yùn)車輛自燃演習(xí)為了加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，更好落實(shí)公司對突發(fā)事故的應(yīng)對措施，減少事故損失，杜絕重大安全事故發(fā)生，同時(shí)也為培養(yǎng)員工安全意識應(yīng)對能力特舉行本次演練。演習(xí)安排： 1、2、3、演習(xí)前培訓(xùn) 實(shí)際演習(xí) 培訓(xùn)實(shí)際安排：

培訓(xùn)時(shí)間：2016-5-22會議室 演習(xí)地點(diǎn)：停車場 演練總指揮：陳俠

參與人員：車隊(duì)部、綜合辦公室、保險(xiǎn)公司高管 演練內(nèi)容如下：

上午10時(shí)許，我公司一輛客運(yùn)車輛在運(yùn)行途中車廂內(nèi)突然起火，駕駛員立即靠邊停車，及時(shí)打開車門，將發(fā)動機(jī)熄火，切斷油源，關(guān)閉總電源，并馬上組織乘客迅速下車，并立即取下車內(nèi)的滅火器，迅速找準(zhǔn)起火部位，確定火源，用滅火器對準(zhǔn)火焰的根部點(diǎn)射滅火。并叫下車的乘客幫助報(bào)警。

駕駛員第一時(shí)間通知公司車隊(duì)?wèi)?yīng)急小組。公司應(yīng)急小組在接到險(xiǎn)情通知后，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，馬上調(diào)配機(jī)動車輛和救援物資.人員，第一時(shí)間趕赴火災(zāi)現(xiàn)場，及時(shí)將受傷人員送往最近醫(yī)院進(jìn)行搶救。

事故總結(jié)；通過此次演練，提高了公司每位駕駛員遇到各種險(xiǎn)情能夠沉著應(yīng)對，并將事故損失降到最低。更要強(qiáng)化對車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，加強(qiáng)對駕駛員及乘客的防火宣全教育，警惕易燃.易爆危險(xiǎn)品上車。

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車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇十三

車 輛 自 燃 事 故 應(yīng) 急 預(yù) 案

車輛自燃事故應(yīng)急預(yù)案

一、火災(zāi)的特點(diǎn)

1.火勢發(fā)展迅猛，汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會產(chǎn)生高溫，極易導(dǎo)致車上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴(kuò)散，形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時(shí)間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢很快發(fā)展階段。

2．車輛疏散困難.一旦失火，駕駛員停車后都會采取安全措施，使汽車失去機(jī)動能力。在汽車每天有動力情況下，依靠人力推拉就會非常困難。車庫的車輛在沒有機(jī)動能力的情況下，無法上坡道，會給疏散工作造成困難。

3．撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)一般不確定，極易出現(xiàn)報(bào)警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。

二、滅火的基本要求

首先堅(jiān)持“救人第一”的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動機(jī)，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時(shí)，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時(shí)，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時(shí)出水保護(hù)被威脅的建筑，或可燃物。使用燃?xì)獾钠?，?dāng)氣瓶燃燒時(shí)，按氣體火災(zāi)撲救措施實(shí)施。

三、滅火措施和行動要求

1.火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀察和詢問知情人，了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車庫內(nèi)進(jìn)行偵察，查明汽車停放數(shù)量，位置和疏散車輛的可能性。

2.疏散和搶救，汽車庫發(fā)生火災(zāi)后，要穩(wěn)定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車輛有序地疏散，也可以通過入口、通道對人員車輛進(jìn)行疏散，對無法啟動的大型車輛可以使用拖車疏散。

3．火場供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。

4．火場防排煙，汽車著火，可采取機(jī)械.豎井.自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。

四、注意事項(xiàng)

參戰(zhàn)人員要做好個(gè)人防護(hù)；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進(jìn)行：向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護(hù)工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎，以免被擊傷。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇十四

車輛自燃事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

1.事故類型和危害程度分析

車輛原因

車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火。 人為原因

夏季時(shí)，將車放臵陽光底下暴曬，或者將一次性打火機(jī)都易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生，打火機(jī)不可放儀表臺上。

季節(jié)性原因

夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃的事情。2.應(yīng)急處臵基本原則

應(yīng)急處臵遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則。3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé) 組織結(jié)構(gòu)

長：鄧禮勝（總經(jīng)理）副組長：何灼江（副總經(jīng)理）

成員：高翔波、徐家林、王曉平、張應(yīng)雄、劉貴星、劉 軍、樊章紅、王碧濤、楊賢軍、施樹義、羅 雯、胡 剛、楊 倩、各車隊(duì)長。

1）現(xiàn)場搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場保護(hù)、精選word范文，供參考！

.現(xiàn)場記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。

2）交通運(yùn)輸組：負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)的各類車輛，應(yīng)急行動時(shí)，按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。

危險(xiǎn)源監(jiān)控

車輛安全隱患預(yù)警

修理廠員工在車輛維修時(shí)，分公司員工在車輛回場檢時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患的，應(yīng)根據(jù)公司回場檢制度，要求車輛排除隱患后方可繼續(xù)營運(yùn)，如遇拒絕配合的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車技主管人員直接解決，事情交嚴(yán)重的，上報(bào)應(yīng)急小組處理。

高溫預(yù)警發(fā)布

由指揮部指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預(yù)警，提醒其做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施。

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.5.信息報(bào)告程序 事故信息報(bào)告

車輛發(fā)生自燃，駕駛員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況應(yīng)變采取有效措施。如情況允許，駕駛員在自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場情況及自身情況，在條件允許的前提下按照（附件1：車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案）開展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場。

急救電話：1 2 0 公司24小時(shí)應(yīng)急值守電話為82585108。

信息報(bào)告

當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，公司駕駛員、管理人員應(yīng)撥打公司值守電話對情況進(jìn)行報(bào)告。需報(bào)告的內(nèi)容為：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、在場人員、事故現(xiàn)場簡要情況(嚴(yán)重程度等)。

按照重、特大故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力精選word范文，供參考！

.將事故主要分為四個(gè)級別。

響應(yīng)程序

1）三級及以下的事故響應(yīng)：

發(fā)生車輛自燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小時(shí)值守?zé)峋€。

值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長。救援工作，協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。如經(jīng)駕駛員處理，白燃情況已得到控制的，救援小組組長仍需派員到現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。救援小組在控制現(xiàn)場的情況下，應(yīng)盡快向指揮部總指揮匯報(bào)事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結(jié)束事故響應(yīng)。

2）二級事故響應(yīng)：

發(fā)生車輛白燃事故時(shí)，駕駛員如情況允許的，駕駛員應(yīng)在保證自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場情況及自身情況，在條件允許的前提下按照《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案))(7．2)開展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場。并迅速撥打報(bào)警電話和公司2 4小時(shí)值守?zé)峋€。

火警電話：119 公司24小時(shí)應(yīng)急值守電話為82585108，值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)精選word范文，供參考！

.救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長、指揮部總指揮、副總指揮。

車輛自燃救援小組組長立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合。

指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報(bào)告后，認(rèn)為需要對救援現(xiàn)場進(jìn)行額外部署的，可致電相應(yīng)的救援小組組長作具體安排。一般情況下，事故救援小組在控制現(xiàn)場的情況下，應(yīng)盡快向指揮部組長匯報(bào)事故情況。如在救援過程中出現(xiàn)超出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處臵方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的，應(yīng)立刻致電指揮部總指揮進(jìn)行請示。在事故得至控制后，由車輛自燃事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止。3）重大車輛自燃事故(i級)響應(yīng)：

發(fā)生車輛白燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話和公司2 4小時(shí)值守?zé)峋€。值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并立刻匯報(bào)指揮部總指揮及副總指揮。

指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對救援人員進(jìn)行部署、調(diào)配，車輛自燃救援小組組長立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，及時(shí)勘察事故現(xiàn)場，迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險(xiǎn)情，預(yù)防和制止各種破壞活動，最大限度地減少事故人員精選word范文，供參考！

.的生命和財(cái)產(chǎn)損失。

后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合，調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。

救援小組應(yīng)及時(shí)向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場情況，提出可行性建議，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場指揮的，救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場指揮。

由指揮部成員趕赴現(xiàn)場，做好穩(wěn)定司機(jī)情緒、現(xiàn)場秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。

指揮部總指揮根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場進(jìn)行指揮。在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)組長批示同意后響應(yīng)終止。或由指揮部總指揮根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。

7.處置措施及步驟

駕駛員自救：駕駛員應(yīng)指揮乘客離開車輛，到安全的地點(diǎn)躲避。車輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避。

救援人員協(xié)助救援：救援人員到場后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。

救援人員可使用滅火器對起火車輛進(jìn)行滅火。如火勢擴(kuò)大的，應(yīng)精選word范文，供參考！

滅火器、消防鏟、滅火沙、危險(xiǎn)警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。由公司行政部門保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。

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車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇十五

20xx年，自來水有限公司在的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和公司實(shí)際，緊緊圍繞“創(chuàng)建平安公司，構(gòu)建和諧社會”的奮斗目標(biāo)，堅(jiān)持^v^以人為本^v^的管理理念，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立“安全重于泰山，安全供水無小事”的安全意識，完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化對一線作業(yè)人員安全培訓(xùn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，較好地完成了安全生產(chǎn)工作任務(wù)，安全生產(chǎn)無事故，促進(jìn)了公司各項(xiàng)工作的順利開展。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：

一、總體安排，明確安全生產(chǎn)責(zé)任。

領(lǐng)導(dǎo)高度重視。成立了以總經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。今年年初，我們召開了安全生產(chǎn)工作會議，在全面總結(jié)去年安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，對今年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排。成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任及安全生產(chǎn)任務(wù)，把安全生產(chǎn)責(zé)任通過責(zé)任書的形式予以明確，使安全管理工作落實(shí)到每一個(gè)在建項(xiàng)目，貫穿到每一項(xiàng)工作的始終。大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，提高職工安全意識，全面落實(shí)安全工作會議上提出的工作目標(biāo)。將安全生產(chǎn)管理責(zé)任分解量化，完善了安全生產(chǎn)工作激勵機(jī)制，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制，有效地提高了職工安全風(fēng)險(xiǎn)意識。二、完善制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。

結(jié)合公司實(shí)際，在充分討論的基礎(chǔ)上，對安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)范和安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂和完善。從職工安全教育、技能培訓(xùn)、安全大檢查工作入手，加強(qiáng)監(jiān)督管理，強(qiáng)化制度落實(shí)，明確安全責(zé)任，提高了職工安全意識和業(yè)務(wù)水平，有效促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。重要崗位要求持證上崗，在工程建設(shè)和設(shè)備維護(hù)檢修工作中，始終把安全工作放在第一位，把安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)際工作中去。

三、學(xué)習(xí)法規(guī)，提高安全生產(chǎn)意識。

為了使全司員工把安全生產(chǎn)工作提升到一個(gè)新的高度來認(rèn)識，增強(qiáng)安全意識，堅(jiān)定信心，振奮精神，全力以赴做好全年的安全生產(chǎn)工作，我們組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)，除了召開專門的安全生產(chǎn)會議外，安全工作逢會必講，特別對安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)，從自我檢查、職能管理和安全制度執(zhí)行等方面進(jìn)行了深層次的分析，堅(jiān)持以人為本、強(qiáng)化思想教育、構(gòu)筑安全生產(chǎn)的堅(jiān)固防線。通過學(xué)習(xí)職工的防范和自我保護(hù)意識得到了提高，認(rèn)識到遵章守紀(jì)、強(qiáng)化管理、確保安全的重要性。

四、規(guī)范程序，杜絕違章操作。

為避免工作的盲目性，杜絕違章操作，進(jìn)一步完善了日常檢修制度，明確了工作程序，制定了應(yīng)急預(yù)案和防范應(yīng)急措施。針對實(shí)際情況開展討論、分析，制定切合實(shí)際的安全措施，研究解決工作中的難點(diǎn)和問題，使工作有了超前準(zhǔn)備，杜絕了工作上被動應(yīng)付和盲目蠻干現(xiàn)象，規(guī)范安全工作程序，提高了工作安全系數(shù)。公司領(lǐng)導(dǎo)都親臨作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全指導(dǎo)。為防止失盜現(xiàn)象發(fā)生，我們對輸水管道、閥門進(jìn)行了掩埋。

五、節(jié)前檢查，消除安全生產(chǎn)隱患。

做好節(jié)前安全大檢查工作和“世博”安保工作，消除安全隱患，夯實(shí)安全運(yùn)行基礎(chǔ)。節(jié)前，制定了安全生產(chǎn)大檢查工作實(shí)施方案，對提水設(shè)施、配電設(shè)備、管道線路進(jìn)行了全面的安全檢查。對檢查出的安全隱患，責(zé)令有關(guān)部門堅(jiān)決予以排除和限期整改。多方籌集資金，定制、安裝、埋設(shè)各類警示、公益廣告牌。在壩坡、水面等安全隱患地段設(shè)立警示標(biāo)語。

六、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

我們對所有職工和新上崗的臨聘人員進(jìn)行了崗前安全生產(chǎn)培訓(xùn)，并與所有上崗人員簽訂了安全協(xié)議書。選派得力人員積極參加區(qū)安監(jiān)局組織的安全員和特種作業(yè)人員培訓(xùn)班。通過培訓(xùn)提高了職工的安全生產(chǎn)操作技能和遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的自覺性，提高了安全生產(chǎn)管理人員的工作水平。

七、嚴(yán)把水質(zhì)關(guān)，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)水

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇十六

為了學(xué)生返校時(shí)提高新冠肺炎疫情防控應(yīng)急反應(yīng)能力， 3月16日，東方小學(xué)積極響應(yīng)區(qū)教育局號召，開展了疫情防控應(yīng)急演練活動。本次演練以賴俊娟校長為防控領(lǐng)導(dǎo)小組組長、陳寶周副校長為副組長，全體行政及部分老師為防控小組成員。

演練前 ， 學(xué)校疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持召開疫情防控應(yīng)急演練準(zhǔn)備會議。賴俊娟校長根據(jù)《汕頭市東方小學(xué)新型冠狀病毒肺炎防控疫情返校應(yīng)急預(yù)案》，安排了演練的流程與人員分工，強(qiáng)調(diào)各部門崗位職責(zé)，副校長陳寶周繼而對各崗位部門各防控環(huán)節(jié)做了詳細(xì)部署。防控小組各部門成員 明確具體分工及要求，熟悉流程，以便在應(yīng)急演練中檢驗(yàn)預(yù)案，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查漏補(bǔ)缺不斷完善，有條不紊地進(jìn)行疫情防控工作。

上午8：30，各方人員各就各位，認(rèn)真進(jìn)行學(xué)生返校的應(yīng)急演練。消毒人員提前對校園進(jìn)行全面的消毒工作，值班教師在門口進(jìn)行體溫檢測，體溫檢測正常的同學(xué)迅速按照指定的路線進(jìn)入教室。

班主任在教室門口進(jìn)行第二輪的體溫檢測，并指導(dǎo)學(xué)生把雙手用免洗消毒液進(jìn)行消毒。監(jiān)測過程中或上課過程中，如發(fā)現(xiàn)人員出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、無力等不舒服情況，立刻檢測體溫，把人員送至隔離室，等待醫(yī)護(hù)人員， 同時(shí)，第一時(shí)間通知家長， 并上報(bào)學(xué)校新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)警后立即啟動學(xué)校疫情應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)上報(bào)。應(yīng)急演練有序開展，操作過程嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范。

最后，賴俊娟校長對演練過程進(jìn)行小結(jié)。學(xué)校開展疫情應(yīng)急演練，旨在考驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)下疫情工作小組和各分工小組的協(xié)調(diào)配合能力，快速反應(yīng)能力，學(xué)校將要進(jìn)一步完善機(jī)制，掌握實(shí)際操作技能。各小組對演練環(huán)節(jié)中存在的不足進(jìn)行了認(rèn)真梳理總結(jié)反饋，提出相應(yīng)的整改措施，并對學(xué)校疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案進(jìn)一步加以完善。

通過此次演練，學(xué)校進(jìn)一步規(guī)范了應(yīng)急事件的報(bào)告和處置流程，提高了防控工作人員應(yīng)對新冠肺炎的防范意識和應(yīng)急水平，同時(shí)以“外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散、保障師生安全”為目標(biāo)，進(jìn)一步不斷檢驗(yàn)和完善應(yīng)急預(yù)案，全力以赴做好準(zhǔn)備迎接師生回校， 為確保順利開學(xué)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇十七

（2014年1月完善）

1.事故類型和危害程度分析 車輛原因

車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火。 人為原因

夏季時(shí)，將車放臵陽光底下暴曬，或者將一次性打火機(jī)都易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生，打火機(jī)不可放儀表臺上。

季節(jié)性原因

夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃的事情。2.應(yīng)急處臵基本原則

應(yīng)急處臵遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則。3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé) 組織結(jié)構(gòu) 組長：

副組長： 組員：各科室負(fù)責(zé)人。

指揮部下設(shè)應(yīng)急救援小組，四個(gè)小組分別為：現(xiàn)場搶救組、交通運(yùn)輸組、物資供應(yīng)組、善后處理組。

職責(zé)

1）現(xiàn)場搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場保護(hù)、現(xiàn)場記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。

2）交通運(yùn)輸組：負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)的各類車輛，應(yīng)急行動時(shí)，按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。

3）物資供應(yīng)組：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資、財(cái)源和工、器具的供應(yīng)。4）善后處理組：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安臵受損失的群眾，接待安臵遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作；負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療。

4.預(yù)警與預(yù)防 危險(xiǎn)源監(jiān)控

嚴(yán)格按照車輛維護(hù)制度，落實(shí)車輛回場檢、二維、檢驗(yàn)等工作，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時(shí)整改。定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車意識及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。

預(yù)警行動

車輛安全隱患預(yù)警

修理廠員工在車輛維修時(shí)，分公司員工在車輛回場檢時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患的，應(yīng)根據(jù)公司回場檢制度，要求車輛排除隱患后方可繼續(xù)營運(yùn)，如遇拒絕配合的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車技主管人員直接解決，事情交嚴(yán)重的，上報(bào)應(yīng)急小組處理。

高溫預(yù)警發(fā)布

車輛發(fā)生自燃，駕駛員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況應(yīng)變采取有效措施。如情況允許，駕駛員在自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場情況及自身情況，在條件允許的前提下按照（附件1：車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案）開展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場。

火警電話：1 2 0 公司2 4小時(shí)應(yīng)急值守電話為2091638。 信息報(bào)告

當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，公司駕駛員、管理人員應(yīng)撥打公司值守電話對情況進(jìn)行報(bào)告。需報(bào)告的內(nèi)容為：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、在場人員、事故現(xiàn)場簡要情況(嚴(yán)重程度等)。

當(dāng)值守人員接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故分級對事

故級別進(jìn)行判斷，對于三級以下事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報(bào)，由救援小組組長迅速展開處理；對于二級事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報(bào)，由救援小組組長迅速展開處理；對于一級生產(chǎn)事故的，由值守小組立即向指揮部總指揮匯報(bào)。由指揮總指揮部署救援工作。

6.應(yīng)急處臵 響應(yīng)分級

按照重、特大故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級別。

響應(yīng)程序

1）三級及以下的事故響應(yīng)：

發(fā)生車輛自燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小時(shí)值守?zé)峋€。

值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長。救援工作，協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。如經(jīng)駕駛員處理，白燃情況已得到控制的，救援小組組長仍需派員到現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)助。救援小組在控制現(xiàn)場的情況下，應(yīng)盡快向指揮部總指揮匯報(bào)事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結(jié)束事故響應(yīng)。

2）二級事故響應(yīng)：

發(fā)生車輛白燃事故時(shí)，駕駛員如情況允許的，駕駛員應(yīng)在保證自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場情況及自身情況，在條件允許的前提下按照《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案))(7．2)開展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場。并迅速撥打報(bào)警電話和公司2 4小時(shí)值守?zé)峋€。

火警電話：119 公司2 4小時(shí)應(yīng)急值守電話為 值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長、指揮部總指揮、副總指揮。

車輛自燃救援小組組長立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送院等。后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合。

指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報(bào)告后，認(rèn)為需要對救援現(xiàn)場進(jìn)行額外部署的，可致電相應(yīng)的救援小組組長作具體安排。一般情況下，事故救援小組在控制現(xiàn)場的情況下，應(yīng)盡快向指揮部組長匯報(bào)事故情況。如在救援過程中出現(xiàn)超出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處臵方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的，應(yīng)立刻致電指揮部總指揮進(jìn)行請示。在事故得至控制后，由車輛自燃事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止。

3）重大車輛自燃事故(i級)響應(yīng)：

發(fā)生車輛白燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話和公司2 4小時(shí)值守?zé)峋€。值守中心在接報(bào)后對事故的重要信息進(jìn)行簡要記錄，并立刻匯報(bào)指揮部總指揮及副總指揮。

指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對救援人員進(jìn)行部署、調(diào)配，車輛自燃救援小組組長立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，及時(shí)勘察事故現(xiàn)場，迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險(xiǎn)情，預(yù)防和制止各種破壞活動，最大限度地減少事故人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失。

后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合，調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。

救援小組應(yīng)及時(shí)向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場情況，提出可行性建議，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場指揮的，救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場指揮。

由指揮部成員趕赴現(xiàn)場，做好穩(wěn)定司機(jī)情緒、現(xiàn)場秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。

指揮部總指揮根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場進(jìn)行指揮。

駕駛員自救：駕駛員應(yīng)指揮乘客離開車輛，到安全的地點(diǎn)躲避。車輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避。

救援人員協(xié)助救援：救援人員到場后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。

救援人員可使用滅火器對起火車輛進(jìn)行滅火。如火勢擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。

現(xiàn)場維穩(wěn)：指揮部成員協(xié)助做好現(xiàn)場的秩序維護(hù)工作，穩(wěn)定駕駛員、乘客情緒，做好媒體的溝通引導(dǎo)工作。

具體現(xiàn)場處臵措施見

附件：車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案 8.應(yīng)急物資與裝備保障

滅火器、消防鏟、滅火沙、危險(xiǎn)警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。

由公司行政部門保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。

車輛傷害應(yīng)急演練總結(jié)與反思篇十八

目的：

為加強(qiáng)消防安全工作和應(yīng)對突發(fā)事件處理，提高員工對車輛自燃引發(fā)火災(zāi)的處理能力，有效防范突發(fā)公共事件，增強(qiáng)全體人員的消防安全意識，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

1.事故類型和危害程度分析

車輛原因

車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火。 人為原因

夏季時(shí)，將車放在陽光底下暴曬，或者將一次性打火機(jī)都易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生，打火機(jī)、易燃易爆等危險(xiǎn)品嚴(yán)禁放車內(nèi)。

季節(jié)性原因

夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃的事情。2.應(yīng)急救援原則

遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則。3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé) 組織結(jié)構(gòu)

長：魏妙新（總經(jīng)理）副組長：閆孟（保障部經(jīng)理）

1）現(xiàn)場搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場火災(zāi)撲救，傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場保護(hù)、現(xiàn)場記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。

嚴(yán)格按照車輛維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)車輛定期檢驗(yàn)保養(yǎng)等工作，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時(shí)整改。定期對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)司機(jī)安全行車意識及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。

預(yù)警行動

車輛安全隱患預(yù)警

由指揮部指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預(yù)警，提醒其做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施。 電瓶車充電

電瓶車充電必須使用專用充電樁，嚴(yán)禁在室內(nèi)進(jìn)行充電，電瓶車要有充電記錄，專人進(jìn)行管理，嚴(yán)禁長時(shí)間充電導(dǎo)致電瓶過熱引發(fā)自然。

5.應(yīng)急處置措施及步驟

車輛駕駛中發(fā)生自燃，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車，駕駛員應(yīng)迅速打開車門指揮乘客離開車輛，到安全的地點(diǎn)躲避。先疏散再滅火，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況應(yīng)變采取有效措施。車輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火。如火勢擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避。駕駛員在自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及酒店進(jìn)行報(bào)告。

停車場崗?fù)づ鋫?具水基式滅火器、2個(gè)滅火毯、1把手電筒、對講機(jī)等等。由保安部保存好上述物資，酒店2輛gl8、1輛全順，3輛車必須配備車載水基式滅火器、隨車工具一套由司機(jī)進(jìn)行保管。

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