當(dāng)我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
動力火車游戲心得體會篇一
在我一年級的時候，媽媽說要帶我到山東旅游，而且還是坐火車去。這讓沒坐過火車的我興奮不已。我想到可以在火車上度過一天，我的全身都充滿了動力。
一轉(zhuǎn)眼，我們踏上了去往火車站的路程。這個過程很漫長，所以我只好耐心地在車上熬過幾個小時。
當(dāng)我已經(jīng)開始做美夢的時候，導(dǎo)游一把叫醒我們，提醒我們火車站到了。還在昏昏沉沉的我聽到這話立馬從座位上坐直?？粗懊娌贿h處的火車站，我在車上的疲倦一掃而空。下了車之后，我左看看，右看看。面對一切讓我感到新鮮的事物，我總是覺得看不夠似的。
我跟著團隊慢悠悠地走到火車站的候車室時，一排排座位呈現(xiàn)在我眼前。我迫不及待地坐上去，享受著在火車站的一分一秒。一會兒等待過后，一輛火車徐徐地駛進了列車站臺。我一個箭步?jīng)_到火車的面前，一位美女檢票員站在進口處，熱心地為我檢票。
一上火車，一條又窄又長的通道呈現(xiàn)在我面前。旁邊是一個個床鋪，還分上中下層。我正在想：中、上層的人怎么上去呢?猛然發(fā)現(xiàn)旁邊有個小爬梯供人上下。我大吃一驚，好奇地爬了上去。這一爬還覺得挺好玩的。就使勁爬上爬下，震得床鋪啪啪響。后來，老媽她們還一直把這件事當(dāng)笑柄呢!
夜深了，火車到點就熄燈了。我也該睡覺了，這一覺，我睡得格外香甜。
雖然人生有許多第一次，但每一個第一次都是一種經(jīng)歷，更是一個難忘的回憶。
動力火車游戲心得體會篇二
20xx年6月，我通過層層考試競聘成為調(diào)度所的一名學(xué)習(xí)列車調(diào)度員。學(xué)習(xí)期間，我多看多思，通過用心閱讀《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)規(guī)》、《事規(guī)》等鐵路專業(yè)技術(shù)規(guī)章，提高了工作能力。在師傅的潛心教導(dǎo)和用心培養(yǎng)下我的個人業(yè)務(wù)能力有了很大提高。在學(xué)習(xí)中認真琢磨、勤于思考，多觀察師傅的言行，多思考師傅言行的理由，從思考中查找自身的不足和差距，借鑒師傅的做法和成功經(jīng)驗，努力提高自身綜合素質(zhì)和能力。
學(xué)習(xí)收到的效果
1、掌握基礎(chǔ)工作理論知識
學(xué)習(xí)、了解和掌握調(diào)度的基礎(chǔ)知識及調(diào)度所的管理制度，并背誦了大量的規(guī)章規(guī)定。通過半年的學(xué)習(xí)，擴展了自己的理論知識覆蓋面，提高自己的理論水平。列車調(diào)度員工作需要廣泛的理論知識做基礎(chǔ)，所以我對車、機、工、電、輛等知識均進行了學(xué)習(xí)了解，并在工作中做到熟練應(yīng)用。同時，對調(diào)度工作的各項規(guī)定進行了詳細了解，并在學(xué)習(xí)和工作認真服從制度規(guī)定、堅決執(zhí)行命令。
2、掌握了本列調(diào)臺的基礎(chǔ)資料知識
通過學(xué)習(xí)，對京哈線14個車站和唐遵線9個車站的基本設(shè)備情況及所屬車務(wù)段和工務(wù)段情況有了全面了解，熟知管轄區(qū)段內(nèi)的機車交路和運用方法。熟悉本臺管轄的京哈線上的分項位置及供電范圍。熟記了本臺管轄區(qū)段客貨列車區(qū)間運行時分，區(qū)段內(nèi)7處2級防洪處所，以及可以接超長列車車站和線路。
3、掌握了基本的工作程序
通過學(xué)習(xí)，掌握了基本的工作程序。并做到了：班前充分了解現(xiàn)場情況和上一班調(diào)度員做好交接;接班會認真記錄工作重點和領(lǐng)導(dǎo)指示及其他有關(guān)重點事項和注意事項;接班后和班中認真制定和下達3—4小時階段計劃并督促管內(nèi)各站執(zhí)行好計劃，及時正確的處理臨時發(fā)生的問題，與此同時對重點工作重點組織，執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)對有關(guān)工作的指示，同時也兼顧好注意事項;一班后總結(jié)本班的工作，同時將重點工作及注意事項交接清楚
工作中,接觸到不少人和事，思考了許多問題，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，也明白自己身上還存在著許多的缺點和不足。做的比較好的有：
第一，工作充滿激情。因為有激情，我敢于承擔(dān)責(zé)任，極力追求完美。激情能幫助我認真細致地工作，不斷創(chuàng)新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。
第二，嚴格要求自己。無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要對自己嚴格要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責(zé)的工作做到盡善盡美。
第三，厚德載物，寬以待人。平時我注意跟同事和諧相處，經(jīng)常換位思考，體諒別人難處。
1、理論知還存在的欠缺識還有欠缺。通過半年的學(xué)習(xí)，我了解到列車調(diào)度員需要廣闊的理論知識基礎(chǔ)，鐵路及相關(guān)的各種知識都需要熟知或了解，才能熟練行使調(diào)度能力確保調(diào)度指揮安全和暢通。
2、工作能力和技巧還有很大欠缺。在日常的工作中我的工作能力不高，指揮工作缺乏技巧;調(diào)度指揮過程中存在不細致謹慎的現(xiàn)象;與現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào)不及時順暢甚至出現(xiàn)給車站布置不合理的計劃現(xiàn)象。
3、應(yīng)急處理能力經(jīng)驗欠缺。對出現(xiàn)的應(yīng)急情況反應(yīng)不夠迅速準確，信息記錄及通報還會出現(xiàn)一些失誤，速報填寫語言組織表達不夠合理。
今后的學(xué)習(xí)方向
今后，我將繼續(xù)鞏固學(xué)習(xí)中收獲的成果，擴充理論知識水平，提高調(diào)度指揮能力，掌握調(diào)度指揮技巧，不斷探索、全面充實、彌補能力、技巧、審慎方面存在的不足，爭取早日成為一名合格的列車調(diào)度員，在平凡的工作崗位上取得優(yōu)異的成績。
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