在撰寫報告時，我們要注意選擇恰當的標題，以準確概括報告內容的核心要點。寫報告需要經過反復的修改和潤色，確保內容的流暢性和一致性。大家可以從范文中學習報告的結構和寫作技巧。
企業(yè)安全評價報告篇一
企業(yè)安全調研報告范文一：
為了認真貫徹落實國統(tǒng)字[xx]84號文件和縣統(tǒng)計局關于開展農村統(tǒng)計調查數據質量檢查工作的通知精神，我鎮(zhèn)于xx年6月6日召開鎮(zhèn)、村兩級統(tǒng)計工作會議，傳達《通知》精神，安排部署統(tǒng)計數據質量檢查工作，認真按照文件的要求逐項落實對照檢查、邊查邊改措施?，F將我鎮(zhèn)開展統(tǒng)計數據質量檢查糾改的工作情況作如下報告：
通過對我鎮(zhèn)鎮(zhèn)、村兩級xx年1月至xx年6月的統(tǒng)計表和各項調查工作進行調研，我鎮(zhèn)在統(tǒng)計工作中沒有發(fā)生下列違法行為：
我鎮(zhèn)在抓好統(tǒng)計基礎工作中做了以下幾個方面的工作：
人員有黨政辦主任、政府統(tǒng)計員、計生統(tǒng)計員、經管統(tǒng)計員，辦公室設在黨政辦。
存在問題
針對上述情況，經政府及執(zhí)法領導組研究決定，制定以下糾改措施：
確保統(tǒng)計數據及時、準確、統(tǒng)完善。真正做到向各級領導體統(tǒng)制定政策真實可用的統(tǒng)計資料。
企業(yè)安全調研報告范文二：
根據********安全委員會下發(fā)的《關于開展全區(qū)安全生產自檢調研的通知》文件精神的要求，1月25日我公司召開公司全體員工會議，總經理***主持，積極展開了安全生產討論，研究相關對策，對安全生產自檢調研活動進行了精心部署，會議決定26-27日兩天專職安全員***帶隊，對廠區(qū)、生產車間及庫房進行了全面認真的檢查，排查隱患。1月28日，安全生產負責人***召開職工安全會議，對檢查出的安全隱患，進行通報，并提出限期整改的要求。
問題一、廠區(qū)內路面積雪清理不及時，形成冰面，對職工和車輛都存在安全隱患。
整改要求：在2月1日前，將積雪進行清理出廠區(qū)，清除冰面，保證職工和車輛安全，此項工作***負責。
問題二、廠區(qū)內原料空桶擺放混亂，雜物與原料空桶擺放距離近。
整改要求：在2月1日前，將原料空桶及雜物擺放整齊，擺放距離合附安全要求。此項工作***負責。
問題三、因為冬季天氣寒冷，靜電檢測報警器電池老化，不能正常報警。
整改要求：在2月1日前，更換新電池，并安排人員及時檢查電池情況。此項工作***負責。
針對以上存在的問題，我公司強化措施的落實，督促相關責任人按時整改，按期復查，跟蹤整治，確保整改到位。并制定了以下安全管理措施：
要求各崗位主管強化措施，認真落實安全生產責任制，各主要負責人積極監(jiān)督落實情況，重點加大安全工作檢查力度，認真貫徹落實整改措施，明確責任、限期整改，把安全生產工作責任制層層落實，切實做到抓實、抓細。
要求各責任人要把安全生產的檢查工作要做到經常化，制度化、規(guī)范化;堅決把隱患消滅在萌芽中，杜絕和減少安全生產事故的發(fā)生。
安全生產是一個系統(tǒng)工程，需要長抓不懈。通過這次檢查調研活動，我公司發(fā)現了一些問題，并進行了有效的整改;在今后的工作中，我們將狠抓員工安全意識、道德修養(yǎng)、責任心意識和工作技能的培養(yǎng)，讓員工時刻牢記安全第一，警鐘長鳴，杜絕一切安全事故的發(fā)生。
企業(yè)安全調研報告范文三：
針對今年上半年，我省的安全生產形勢非常嚴峻，為全面貫徹省、市安全生產工作會議精神，公司決定組織公司安全生產領導小組對全公司進行安全生產大檢查工作。
檢查安全制度建設
對公司的安全生產管理制度檢查，發(fā)現備案存檔工作較好，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規(guī)程公布考核成果較好，制度得到落實，并在實踐中得到不斷更新，各級機構及干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內容，無違章現象。
安全教育工作
公司生產部門每周開展安全總結會議，分析總結安全生產工作的成績和問題，公司每月對各部門進行安全考核與教育，實際制度落實較好，對突出問題敢于及時發(fā)現及時報告，安全教育上墻公司情況良好，警示教育時刻長抓，教育注重成效，不達標準不放過。
各項安全硬件設施情況
消防栓有部分沒有水龍帶或個別沒有噴頭，個別消防箱陳舊，沒有人看管，分部職工對消防器材使用不熟悉。安全防護用品配備較充足，可滿足安全生產要求，現場施工標志牌缺少，介工人對標志牌的使用擺設較熟悉。水廠氯氣消毒車間已安排專職人員看管操作，配電設備良好，沒拉亂接現象。礦泉水廠臭氯發(fā)生器操作配備專職人員，并配有防護用具。電廠對高壓源按規(guī)范設置有效的隔離措施。但電廠的陂頭擋土墻出現下陷斷裂，存在安全隱患。
安全意識
各部門的安全意識較以前有所加強，粗心大意現象較少，杜絕了盲目作業(yè)現象，操作記錄較齊全，對問題的存在有記錄，并存整改意見與成效記錄。
安全監(jiān)控
各部門對安全生產職責和責任制有較深認識，落實各制度、規(guī)程的自覺性較強，監(jiān)控框架結構健全，操作效用性較強，并有嚴格的獎懲制度，對危險源認識和處理機制，處理能力得到加強，監(jiān)控工作較以前成效較好。
企業(yè)安全評價報告篇二
**煤礦是**集團(原**礦務局)所屬的一對設計能力600萬t/a的大型礦井。**煤礦開采的主采煤層是6上、6下煤層，(平均8.65m)，傾角平緩，瓦斯低，頂底板條件較好。綜合機械化一次采全高技術開采，實現了高產高效并使礦井安全工作得到了保證，杜絕了重大惡性事故的發(fā)生，保持了較高的安全水平。
本次評價得到了**礦領導和各部門有關人員的大力主持和幫助，全體參評人員在此表示衷心地感謝!
企業(yè)安全評價報告篇三
企業(yè)安全自查報告范文一：
針對今年上半年，我省的安全生產形勢非常嚴峻，為全面貫徹省、市安全生產工作會議精神，由公司決定組織公司安全生產領導小組對全公司進行安全生產大檢查工作。
一、檢查安全制度建設
對公司的安全生產管理制度檢查，發(fā)現備案存檔工作較好，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規(guī)程公布考核成果較好，制度得到落實，并在實踐中得到不斷更新，各級機構及干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內容，無違章現象。
二、安全教育工作
公司生產部門每周開展安全
總結
會議，分析總結安全生產工作的成績和問題，公司每月對各部門進行安全考核與教育，實際制度落實較好，對突出問題敢于及時發(fā)現及時報告，安全教育上墻公司情況良好，警示教育時刻長抓，教育注重成效，不達標準不放過。三、
各項安全硬件設施情況消防栓有部分沒有水龍帶或個別沒有噴頭，個別消防箱陳舊，沒有人看管，分部職工對消防器材使用不熟悉。安全防護用品配備較充足，可滿足安全生產要求，現場施工標志牌缺少，介工人對標志牌的使用擺設較熟悉。水廠氯氣消毒車間已安排專職人員看管操作，配電設備良好，沒拉亂接現象。礦泉水廠臭氯發(fā)生器操作配備專職人員，并配有防護用具。電廠對高壓源按規(guī)范設置有效的隔離措施。但電廠的陂頭擋土墻出現下陷斷裂，存在安全隱患。
四、安全意識
各部門的安全意識較以前有所加強，粗心大意現象較少，杜絕了盲目作業(yè)現象，操作記錄較齊全，對問題的存在有記錄，并存整改意見與成效記錄。
五、安全監(jiān)控
各部門對安全生產職責和責任制有較深認識，落實各制度、規(guī)程的自覺性較強，監(jiān)控框架結構健全，操作效用性較強，并有嚴格的獎懲制度，對危險源認識和處理機制，處理能力得到加強，監(jiān)控工作較以前成效較好。
企業(yè)安全自查報告范文二：
為深入貫徹落實國務院第165次常務會議、落實中央領導同志重要批示指示精神，深刻吸取事故教訓，落實安全責任，強化防范措施，切實做好公司安全生產工作，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生，公司安委會按照《關于進一步做好安全生產工作的通知》要求，檢查安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。具體自查內容如下：
一、安全制度和責任的落實情況
公司的安全生產管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規(guī)程考核效果較好，各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內容，無違章現象。公司領導與生產一線各班組組長簽訂了《班組長安全生產責任書》，各班組負責人安全生產意識較強，切實貫徹“安全生產人人有責”的思想，職工在自己崗位上認真履行各自的安全生產職責，為安全生產各項措施的落實，提供了有力的保證。
二、安全宣傳教育和培訓情況
公司根據上級領導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產會議等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規(guī)。二是豐富宣傳活動形式，通過組織職工進行安全知識教育，參加消防安全演練及氯氣泄露演練，并利用宣傳欄、橫幅、標語等宣傳各種安全知識、及安全法規(guī)。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產意識。
通過各種形式（警示牌、宣傳欄、標語等）使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。培養(yǎng)員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)病危害，預防職業(yè)病的發(fā)生。使職工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。
公司共組織安全生產知識培訓3次，召開安全生產會議5次，總結安全生產工作中存在的隱患，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工作經驗，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作，通報安全檢查情況。
三、落實安全責任和隱患整改情況
設備、管道、安全防護裝置及平臺、爬梯、護欄、支架等防護設施的保養(yǎng)維護記錄齊全有效。設備、管道表面清潔，無破損、裂痕，無跑冒滴漏現象，各種閥門、儀表正常。各種安全消防設施配備齊全、合格有效，操作人員按規(guī)定穿戴勞保防用品。有毒有害場所設置事故柜存放的防護急救用品齊全有效，并進行定期檢查。
電氣設備的安裝和維修，由電工操作，非電工不準裝修電氣設備和線路，對易發(fā)生事故的電氣設備有專人管理，責任到人。電工人員作業(yè)時能夠按規(guī)定配備勞動保護用品，按操作規(guī)程作業(yè)，并定時檢查線路及一切電器設備，所有高壓危險場所，都設置了防護設施和警示標志，非電工作業(yè)人員嚴禁進入配電房或電氣設備護欄內、嚴禁私拉亂掛、嚴禁靠近高壓危險場所。
安委會小組成員按照要求，分階段開展了4次安全生產大檢查（春節(jié)、春季、五
??的原則，針對薄弱環(huán)節(jié)和可能出現的問題，認真進行全面排查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，安全防護設施設備是否齊全完好，漏洞隱患是否糾正。
四、應急預案制定和演練情況
為防止突發(fā)事故的產生，公司安委會小組針對部門員工進行了2次突發(fā)事故預案的學習，（消防安全學習和漏氯安全學習）在學習的基礎上針對單位生產的特殊性，模擬了突發(fā)火災消防演練和加氯系統(tǒng)泄漏演練。在演練上著重考察了員工應對突發(fā)事故的能力、對突發(fā)事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識，使員工清楚認識到了安全在生產上的重要性，增強了員工應對突發(fā)事件的能力，逐步健全和完善應急救援預案，提高員工應急處理及實地救援的技能。
企業(yè)安全自查報告范文三：
一、安全制度和責任的落實情況
公司的安全生產管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規(guī)程考核效果較好，各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內容，無違章現象。
公司領導與生產一線各班組組長簽訂了《班組長安全生產責任書》，各班組負責人安全生產意識較強，切實貫徹“安全生產人人有責”的思想，職工在自己崗位上認真履行各自的安全生產職責，為安全生產各項措施的落實，提供了有力的保證。
二、安全宣傳教育和培訓情況
公司根據上級領導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產會議等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規(guī)。二是豐富宣傳活動形式，通過組織職工進行安全知識教育，參加消防安全演練及氯氣泄露演練，并利用宣傳欄、橫幅、標語等宣傳各種安全知識、及安全法規(guī)。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產意識。
通過各種形式(警示牌、宣傳欄、標語等)使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。培養(yǎng)員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)病危害，預防職業(yè)病的發(fā)生。使職工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。
公司共組織安全生產知識培訓3次，召開安全生產會議5次，總結安全生產工作中存在的隱患，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工作經驗，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作，通報安全檢查情況。
三、落實安全責任和隱患整改情況
設備、管道、安全防護裝置及平臺、爬梯、護欄、支架等防護設施的保養(yǎng)維護記錄齊全有效。設備、管道表面清潔，無破損、裂痕，無跑冒滴漏現象，各種閥門、儀表正常。各種安全消防設施配備齊全、合格有效，操作人員按規(guī)定穿戴勞保防用品。有毒有害場所設置事故柜存放的防護急救用品齊全有效，并進行定期檢查。
電氣設備的安裝和維修，由電工操作，非電工不準裝修電氣設備和線路，對易發(fā)生事故的電氣設備有專人管理，責任到人。電工人員作業(yè)時能夠按規(guī)定配備勞動保護用品，按操作規(guī)程作業(yè)，并定時檢查線路及一切電器設備，所有高壓危險場所，都設置了防護設施和警示標志，非電工作業(yè)人員嚴禁進入配電房或電氣設備護欄內、嚴禁私拉亂掛、嚴禁靠近高壓危險場所。
四、應急預案制定和演練情況
為防止突發(fā)事故的產生，公司安委會小組針對部門員工進行了2次突發(fā)事故預案的學習，(消防安全學習和漏氯安全學習)在學習的基礎上針對單位生產的特殊性，模擬了突發(fā)火災消防演練和加氯系統(tǒng)泄漏演練。在演練上著重考察了員工應對突發(fā)事故的能力、對突發(fā)事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識，使員工清楚認識到了安全在生產上的重要性，增強了員工應對突發(fā)事件的能力，逐步健全和完善應急救援預案，提高員工應急處理及實地救援的技能。
企業(yè)安全自查報告范文四：
**食品廠，地處**市經濟開發(fā)區(qū)南園，東臨220過道，交通十分方便。本廠于xx年建成，占地3600平方米，建筑面積1800平方米。主要從事味精分裝，雞精調味料、雞味調味料和復合調味料的生產和銷售，于xx年末第一次取得食品生產許可證。最近一次的審驗時間是xx年的1月20號。從最初組織生產開始，廠里一直嚴格遵照食品衛(wèi)生法的要求，步步為營，堅實走好發(fā)展的每一步。在廠子的組建和發(fā)展過程中，得到了****質檢分局大量的無私幫助，廠子一直有著明確的方向和正確的道路。本廠的產品質量一直很有保障，沒有出現過什么質量事故。
廠里所用的主要原料有味精、食鹽、淀粉、白糖、糊精等，這些原料必須都是經過正規(guī)的渠道，從取得生產許可證的廠家購進，并附有出廠檢驗報告，質量要求很嚴格，必須符合國家對該食品的衛(wèi)生要求，比如味精要符合gb /8967的要求，白糖要符合gb 317的要求，等等。
廠里所用的食品添加劑主要是呈味核苷酸二鈉、雞肉香精、檸檬黃等，這些添加劑的購進和使用都是嚴格按照gb 2760的要求做的。
春節(jié)過后，按照**市質量技術監(jiān)督局**分局，關于加強食品生產加工企業(yè)落實質量安全主體責任的要求，我廠成立了質量安全管理小組，由法人葛金河任組長，組員由質量負責人和質量檢驗人員、生產加工人員擔任，按照各自分工，對照《食品生產企業(yè)落實質量安全主體責任情況自查表》，從企業(yè)資質變化情況，采購進貨查驗落實情況、生產過程控制情況、食品出廠檢驗情況、不合格產品管理情況、食品標注標識情況、食品銷售臺賬記錄情況等10個方面，逐條進行自查。根據企業(yè)自查情況，企業(yè)自身感覺各方面做得尚可，基本符合質檢部門的要求。對于稍有差次的，及時做了整改?，F階段，企業(yè)基本能做到系統(tǒng)管理，按標準要求組織進貨、生產和銷售。現將企業(yè)目前能達到的情況匯報如下：
一、企業(yè)資質變化情況：企業(yè)名稱為**市**區(qū)*食品廠，廠址是**市**區(qū)歸德鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)，檢驗方式為自行檢驗，固態(tài)調味料的生產許可證編號為qs37010307092，新證正在辦理中。本廠證照齊全，經營范圍是味精、雞精調味料和固態(tài)調味料。
二、采購進貨查驗落實情況：本廠主要采購的原料為雞肉精膏、麥芽糊精、檸檬黃、呈味核苷酸二鈉、食鹽、谷氨酸鈉、淀粉、白砂糖、包裝袋、紙箱等。所有物品均從具有合法資格的企業(yè)夠僅僅，購進時索取了企業(yè)相關資質證明。我廠生產的味精沒有食品添加劑。雞精調味料和固態(tài)調味料的生產過程中使用的食品添加劑，嚴格遵照了gb2760的要求，并做了詳細的相應記錄。食品添加劑還備有單獨的進貨臺賬。
三、生產過程控制情況：我廠每天安排專人對廠區(qū)衛(wèi)生進行打掃，保持廠區(qū)內環(huán)境整潔干凈。定期對生產場所、設備、庫房、進行打掃、消毒。保持在加工過程中與產品接觸的一切設施、設備、環(huán)境的衛(wèi)生，杜絕一切污染的可能。定期養(yǎng)護設備設施，每批產品生產前和生產結束后，均對相關設施、設備進行清洗、消毒。生產人員的個人衛(wèi)生，工作服帽的整潔情況，班班檢查。工作人員洗刷、更換專用工作服后，經人員專用通道進入生產車間。驗收合格的原料從原料專用通道進入生產設備。從原料到成品及成品庫均保持獨立空間，沒有交叉污染。
四、食品出廠檢驗落實情況：我廠配備了架盤天平、分析天平、電熱干燥箱、水浴鍋、旋光儀、分光光度計、ph計、超凈工作臺、臺式培養(yǎng)箱、顯微鏡、蒸汽壓力滅菌器等檢驗設備，具有檢驗輔助設備和化學試劑，實驗室測量比對情況均符合相關規(guī)定。檢驗人員經過山東省質量技術監(jiān)督局培訓，具有山東省職業(yè)技能鑒定中心發(fā)放的檢驗資格證書。按照國家標準，對生產出的每個單元的每批產品進行檢驗，將檢驗的原始記錄和產品出廠檢驗報告留存?zhèn)洳椋瑢Τ鰪S的每批產品留樣，并進行登記。
五、不合格品的管理情況和不安全食品召回記錄情況：我廠生產需要的各種原料均從合法、正規(guī)渠道購進，并索取相關的證件。嚴格按照產品生產工藝及《食品衛(wèi)生法》的要求組織生產，未遇到購買不合格原料和出現生產不安全食品的情況。
六、食品標識標注情況：我廠生產的各個單元產品的包裝上按照相關規(guī)定印有名稱、規(guī)格、凈含量、生產日期、產品標準代號，以及生產者的名稱、地址、聯系方式、生產許可證編號和qs標識以及使用的食品添加劑的名稱和產品的貯藏方式和保質期等相關信息。
七、食品銷售臺賬記錄情況：我廠建立了食品的銷售臺賬，記錄了產品名稱、數量、生產日期、銷售日期、檢驗合格證號、生產批號以及購貨者的相關信息，包括購貨者的名字，地址、銷貨場所等。
八、產品標準執(zhí)行情況：企業(yè)積極并嚴格執(zhí)行各個產品的國家標準和企業(yè)標準。味精執(zhí)行的是gb/t 8967-xx、雞精調味料執(zhí)行的是sb/t 10371-xx、復合調味料執(zhí)行的是本企業(yè)標準q/01zh0001s-xx、雞味調味料執(zhí)行的是本企業(yè)標準q/01zh0002s-xx。所有標準的狀態(tài)都是現行有效。
九、企業(yè)人員培訓、體檢情況：我廠所有和生產相關的人員均參加了體檢，取得食品從業(yè)許可證書（健康證），并定期參加企業(yè)組織的食品法律法規(guī)、食品安全知識、食品技術知識培訓。
十、企業(yè)售后服務和產品安全預警和風險評估：我廠主要消費者都是回頭客，目前為止，還沒有接到過消費者投訴。我廠已經設立消費者投訴登記本，并制定相應的處理制度、應對機制，確保一旦出現消費者投訴情況，能及時做出反應，力保消費者權益。
經過此次自查，我廠基本符合食品生產企業(yè)落實質量安全主體責任的要求，提高了質量安全意識，杜絕了質量安全隱患。在此基礎上，我廠建立了質量安全保證長效機制，為長期、持續(xù)地生產優(yōu)質產品，打下了堅實基礎。
企業(yè)安全自查報告范文五：
針對今年我市的安全生產形勢，為全面貫徹各級政府安全生產工作會議精神，結合公司實際，公司3月2５日組織安全生產領導小組對公司生產車間進行了安全生產大檢查。
一、檢查安全制度建設
對公司的安全生產管理制度檢查，備案存檔工作較好，各項安全制度健全，對公司各崗位操作規(guī)程及特殊崗位考核成果較好，應急預案完整，演練可行，定期參加上級組織的安全生產管理類人員及特種作業(yè)人員培訓，各崗位操作得到規(guī)范，并在實踐中得到不斷更新，各級機構及干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內容，無違章現象。
二、各項安全設施情況
通過檢查，檢查組人員對隱患下達了整改通知書，且責令限期整改，并根據下達的整改通知，逐條的進行了定人、定時間、定措施，要求全部按期整改，做到了隱患清除及時，為安全提供了有力的保障。
三、安全宣傳教育情況
公司始終堅持每月一次到兩次隱患治理和每周一次對安全管理重點的排查，召開總結會議，分析總結安全生產工作的成績和問題，對檢查出的隱患進行安排和落實，由車間各職其責組織實施，并對落實情況進行復查。并充分利用周三學習日、班前會、專題會等形式，傳達、學習政府、集團公司、公司相關的規(guī)定、制度、要求等，并加強員工安全形勢、安全責任和安全意識教育，并開展崗位技能培訓和崗位技能練兵，提高員工規(guī)范化操作技能，對新入廠員工進行集中培訓，經考試合格后方可安排上崗工作等等。公司安全教育上墻情況良好，警示教育時刻長抓，教育注重成效，不達標準不放過。
企業(yè)安全評價報告篇四
近年來，隨著“科學發(fā)展觀”和“構建和-諧社會”目標的深入貫徹實施，中央及各級地方政府把安全工作放到政治的角度給予更加關注和重視。道路運輸企業(yè)是安全高危行業(yè)。多年來，我公司在安全管理方面不斷探索，并取得階段性效果。2015年省交通廳領導同志提出：加大本質安全管理研究力度，著手建立本質安全型道路運輸企業(yè)。為有效推動此項工作的開展，筆者就本質安全管理課題談一些粗淺認識。
一、? 本質安全、本質安全管理和本質安全型企業(yè)的涵義
1、本質安全。本質安全就是通過追求企業(yè)生產流程中人、物、系統(tǒng)、制度等諸要素的安全、可靠、和-諧、統(tǒng)一，使各種危害因素始終處于受控制狀態(tài)，進而逐步趨近本質型、持久型安全目標。
本質安全是珍愛生命的實現形式，本質安全致力于系統(tǒng)追問，本質改進。強調以系統(tǒng)為平臺，透過繁復的現象，去把握影響安全目標實現的本質因素，找準可牽動全身的那“一發(fā)”所在，綱舉目張，通過思想無懈怠、管理無空檔、設備無隱患、系統(tǒng)無阻塞，實現質量零缺陷、安全零事故。
2、本質安全管理。是以危險源辨識管理與事故分析為基礎，以人、機、環(huán)境系統(tǒng)協調為著眼點，從本質安全型人員、機器設備系統(tǒng)、生產環(huán)境、安全管理和企業(yè)文化等五個主要方面消除影響企業(yè)安全生產的各種因素，整個實施過程以安全信息與經營管理系統(tǒng)為實施支撐平臺，最終實現企業(yè)生產本質安全。它與傳統(tǒng)安全管理的根本區(qū)別在于：不是靠經驗和個人的主觀判斷，而是通過綜合分析與評價，按企業(yè)各類事故發(fā)生規(guī)律進行主動治理，即變被動的事故分析與事故處理為主動的事故預測和安全評價，把事故消滅在發(fā)生之前。企業(yè)本質安全管理是主動的超前管理，其實質是本質安全化。
3、本質安全型企業(yè)。指在存在安全隱患的環(huán)境條件下能夠依靠內部系統(tǒng)和組織保證長效安全生產。是建立在對事故致因理論研究的基礎上，建立科學的、系統(tǒng)的、主動的、超前的、全面的事故預防安全工程體系。
二、? 事故致因及企業(yè)本質安全管理體系基本構成
1、事故致因。事故是由于客觀上某些不安全因素存在，隨時間進程產生某些意外情況時出現的一種現象（事件），具體表現為人的正?；顒訒和；蛴谰猛Ｖ?，并可能造成人身傷亡和財產損失。事故的產生是由于存在于生產、生活或生存系統(tǒng)中潛在的人、物、環(huán)境的不安全因素的相互作用發(fā)展再由于管理中人的失誤——人與環(huán)境的非正常接觸、使系統(tǒng)中能量失控，發(fā)生了能量異常轉移，而造成人、物、環(huán)境的損失。
事故致因理論認為：事故發(fā)生的原因是多方面的，但主要包括四個方面：1）環(huán)境的不安全條件；2）物（機）的不安全狀態(tài)；3）人的不安全行為；4）管理的缺陷。
企業(yè)文化理論認為：企業(yè)文化是企業(yè)長久發(fā)展的平臺，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全管理的靈魂，它有別于管理的剛性，是企業(yè)安全的“土壤”。職工的安全價值觀和安全行為準則的總和構成了安全文化，它具有導向功能、調節(jié)功能、凝聚功能、規(guī)范功能、激勵功能、穩(wěn)定功能。
2、企業(yè)本質安全管理體系基本構成。建立在以上理論分析的'基礎上，按照事故“可能預防原則、偶然損失原則、因果繼承原則”，結合行業(yè)特點，提出企業(yè)本質安全管理體系基本結構。
1）車輛及其維修設備（材料）本質安全化
主要包括兩個方面:一方面在選用車輛及其維修設備（材料）時既要考慮其生產效率，又要考慮安全可靠性。另一方面在車輛的日常檢修和維護上要做到規(guī)范化、制度化和科學化。車輛自身的安全技術性能提高了，相應因車輛自身原因發(fā)生的事故就會減少。比如：傳統(tǒng)照像機一般人操作不好，像片質量普遍較差。而“傻瓜”像機操作簡便，一般人都能使用，且像片質量與專業(yè)人員拍的沒有區(qū)別。這種 “傻瓜型” 車輛及其維修設備就是體現本質安全化的車輛及其維修設備。
2）作業(yè)環(huán)境的本質安全化
這里指的作業(yè)環(huán)境是車輛運行中的作業(yè)環(huán)境，屬開放性空間。隨著高速公路等道路交通基礎設施的逐步改善，汽車運輸作業(yè)環(huán)境的本質安全化也將逐步得到體現。
3）人員的本質安全化
要求操作者有較好的心理、生理、技術素質，即有想（具有強烈的安全意識）、會（安全技能+專業(yè)崗位知識）、能（能遵守法規(guī)制度+能創(chuàng)造安全環(huán)境+能正確駕駛車輛）。一要把好駕駛員進入和上崗關，二要搞好培訓和日常性的思想法制教育和案例分析，提高駕駛員安全思想素質和安全技術素質。近年來，隨著科技發(fā)展和新技術、新材料在汽車上的應用，汽車的可靠性和安全性不斷提高。但同時也對駕駛員的駕駛操作技能提出了新的要求。
4）生產管理的本質安全化
生產管理的本質安全化是控制事故的決定性和起主導作用的關鍵措施，就目前而言，汽車的本質安全化受科技、經濟等諸多因素制約，本質安全化程度和發(fā)展在各行業(yè)、不同企業(yè)不均衡；作業(yè)環(huán)境的本質安全化受成本、觀念等因素的影響變數很大；人的本質安全化受職工的文化程度、技術等影響較大，不同企業(yè)更不相同。實現企業(yè)本質安全化，依靠管理的科學化可彌補以上要素的不足。傳統(tǒng)的安全管理的特點是具有強制性、被動性、事后性、經驗性；現代的安全管理運用系統(tǒng)工程的原理和方法，注重全面、系統(tǒng)、超前和過程控制。從危險源辯識入手，通過系統(tǒng)的分析、預測、評價，采取相應措施，消除或控制危險因素，是系統(tǒng)達到最佳安全程度。結合iso9000質量認證和職業(yè)健康安全體系貫標和認證，推進工作的規(guī)范化和制度化。逐步建立起以“責任為中心、層級化管理”、“事事有人管、有落實、有考核，人人有事干、有責任、有監(jiān)督”的全方位的安全管理體系，實行poca的閉合控制，并建立相應的獎懲考核機制。讓企業(yè)安全生產的每一個過程、每一個環(huán)節(jié)均留下管理的“痕跡”，通過主動和有效的控制，實現管理無缺陷。
5）企業(yè)安全文化
安全管理的發(fā)展經過人管人、制度管人、文化育人三個階段，安全文化是安全管理的升華和最高層次，是理性的、系統(tǒng)安全管理的基礎，是一個深層次的人因工程，充分體現了以人為本的現代管理理念。
依靠安全文化的潛移默化作用，提高全體員工的安全意識和素質，體現“我要安全、我會安全、我能安全”，使職工自覺規(guī)范自己的安全行為，維護企業(yè)的安全形象。
三、企業(yè)實踐
1、嚴把車輛及其維修技術關口，確保車輛可靠性和安全性（解決生產工具“物”的不安全狀態(tài)問題）。
2、以《線路安全運行指導書》為基礎，推進駕駛工作標準化、規(guī)范化（解決工作環(huán)境不安全條件問題）。
3、強化駕駛員教育和培訓，增強安全意識，提高駕駛操作技能（解決人的不安全行為問題）。
4、推進安全管理的規(guī)范化、制度化，力爭實現安全管理零缺陷（解決管理的缺失或不到位問題）。
5、加大資金投入，有序推進“科技興安”戰(zhàn)略（解決安全管理手段落后問題）。
6、堅持以人為本，推進企業(yè)安全文化建設（解決安全管理進步和升華問題）。
近幾年，我省道路運輸產值、道路運輸基礎設施建設、道路運輸客貨運量均保持快速增長的良好態(tài)勢。截止2015年底,我省營業(yè)性客貨經營戶455戶,營業(yè)性經營運輸車輛12.95萬輛,全省開通客運班線3465條，營運里程達64萬公里，在營運性客車和載貨汽車中，中級以上班線客車所占比重為11%，重型載貨汽車比重為9.7%。道路運輸市場秩序、運輸網絡、運輸裝備也有所提高。然而在道路運輸企業(yè)快速發(fā)展的同時，由于諸多因素的影響，造成企業(yè)安全管理未能跟上，安全狀況仍不盡人意，給國家、企業(yè)和個人造成巨大損失，產生惡劣的社會影響，已成為當前迫切需要探討的一項新課題。
一、安全管理在道路運輸企業(yè)中的作用
（一）、安全管理是保持社會穩(wěn)定發(fā)展的重要條件。道路運輸企業(yè)作為安全管理的高風險行業(yè)，每個環(huán)節(jié)都關系到國家和人民生命財產安全，關系到人民群眾的切身利益，關系到千家萬戶的家庭幸福，如果處理不當發(fā)生事故，會造成重大的負面影響，釀成嚴重的社會動蕩，影響社會穩(wěn)定。企業(yè)正常的生產秩序也會被打亂，嚴重的還要停產，會造成人心不穩(wěn)定，生產積極性受到嚴重打擊，生產效率下降，直接影響企業(yè)的經濟效益。黨中央、國務院和中央領導在道路運輸安全工作上做過多次重要指示，都要求把安全管理提高到“講政治，保穩(wěn)定，促發(fā)展”高度來抓。所以，道路運輸企業(yè)安全管理是社會保持穩(wěn)定發(fā)展的重要條件。
（二）、企業(yè)安全管理是道路運輸企業(yè)中的頭等大事。道路運輸業(yè)作為社會的基礎產業(yè)，在國民經濟建設中日益發(fā)揮著巨大的先行作用，也是社會主義精神文明建設的重要“窗口”行業(yè)，面向社會，面向群眾，服務社會，服務群眾，其安全水平的高低，不僅關系到企業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，而且直接影響企業(yè)信譽，安全管理已絕非是一個簡單的經濟問題，已經上升到一個十分嚴肅的政治問題，它的公用性、服務性、安全性要求道路運輸企業(yè)必須有高度的社會責任心，牢固樹立安全第一的思想，這樣才會有人愿意接受你的服務，企業(yè)才會向前發(fā)展，因而道路運輸企業(yè)應把安全管理放在首位來抓。
（三）、安全管理是道路運輸企業(yè)自身發(fā)展的要求。道路運輸企業(yè)如果有良好的安全行車環(huán)境，使勞動生產力和服務對象長期得到安全保障，不僅可以增強企業(yè)的凝聚力和向心力，同時又能激發(fā)勞動者的生產積極性，為企業(yè)創(chuàng)造更大的社會和經濟效益，因而職工也能取得較高的收入，使職工的家庭生活更加美滿，能夠有充足的精力和財力培養(yǎng)下一代，使下一代既有文化，又有生活技能的新一代生產力；較高的企業(yè)收入能夠使職工有能力進行專業(yè)、技術等方面的再學習，不斷提高本身素質，工作能力不斷提高，投入到企業(yè)生產過程中，創(chuàng)造更大的企業(yè)財富。因而從企業(yè)自身利益出發(fā)，安全管理工作在企業(yè)自身發(fā)展中有著十分重要的作用。
（四）、安全管理是道路運輸企業(yè)生產保障和效益的需要。企業(yè)管理的目標是經濟效益最大化，企業(yè)應不斷提高經濟效益，沒有經濟效益，就不能保證企業(yè)再生產，最終企業(yè)就會倒閉。企業(yè)如果不能安全管理，發(fā)生事故輕則造成財產損失，重則造成人員傷亡，這樣既不能保證勞動者安全，又不能保證生產成果——經濟效益。安全管理的作用是為了保障生產，安全就是效益，道路運輸企業(yè)要想生產暢順，就必須抓好安全管理，降低事故的發(fā)生，所以說安全是生產的保障，抓好安全就是抓好經濟效益。
二、目前道路運輸企業(yè)安全管理的現狀與問題
我國道路運輸市場從計劃經濟過渡到市場經濟后，道路運輸企業(yè)由于受多種因素的影響，各種非正常的現象和問題給安全管理帶來很大難度，安全隱患加大，在道路運輸企業(yè)中的顯得尤為突出。具體表現在以下幾個方面：
（一）是道路運輸市場沒有完全規(guī)范。道路運輸市場放開以后，各類經濟成份進入道路運輸領域，運輸市場競爭十分激烈，因受經濟利益的驅動，一些道路運輸企業(yè)不顧國家運輸安全方面的有關規(guī)定，擺不正安全與效益的關系，一味追求單純的經濟利益，往往將安全規(guī)章制度和各項安全管理規(guī)定拋卻腦后，互相爭客、搶客、駕駛員盲目地趕時間、搶速度超載行駛，造成企業(yè)與企業(yè)之間、車與車之間、合股人之間，相互爭吵，甚至斗毆，缺乏相互關愛，常帶思想情緒疲勞駕駛而誘發(fā)的交通事故不斷，增加了安全管理上的不安定因素。
（二）道路運輸安全保障機制仍不健全。道路運輸市場的全面開放，國有、集體運輸企業(yè)和個體運輸戶同時進入運輸市場，國有大型運輸公司面臨與其他運輸公司的激烈競爭。為了應對個體企業(yè)進入運輸市場帶來的壓力，保障企業(yè)的生存，許多國有、集體企業(yè)實行了單車承包和融資經營，企業(yè)把單位車輛承包給內部職工或讓外部人員購車掛靠來進行運輸經營，在規(guī)模上占有明顯優(yōu)勢的大企業(yè)放棄了自身競爭強項來和個體企業(yè)競爭，企業(yè)內部協作化水平降低，經營分散，安全工作集中管理難度加大，缺乏一套切實可行的安全保障機制。
（三）是體制轉變導致安全管理機構不到位。道路運輸企業(yè)由于經營主體、經營模式、管理方式的多樣化，由此帶來的道路運輸安全問題的矛盾也越來越突出，從企業(yè)性質上看，國有企業(yè)，包括已改制企業(yè)，其安全機構及管理人員設置基本還有，其它類型企業(yè)因長期無上級主管局，加上行業(yè)管理上未能完全到位，其安全機構及管理人員未設置的現象相當普遍，管理管理機構不健全，沒有建立安全管理網絡體系，沒有明確的安全第一、二、三責任人和相應的責任制，沒有簽訂安全責任書，出了事故忙于應付、忙于推卸責任。
（四）是安全管理規(guī)章制度不健全。隨著運輸市場競爭的日趨激烈，一些規(guī)模較小企業(yè)的經營效益普遍下滑，領導者把精力投入到生產經營上，忽視抓安全管理，導致企業(yè)安全制度不全，職責不清，獎懲措施不明，安全網絡形同虛設，多數企業(yè)沒有健全安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，無安全教育、培訓、考核制度，無安全例會、無安全檢查、事故隱患跟蹤等制度，更沒有安全獎懲事故責任追究和突發(fā)事故緊急處理預案，安全管理無章可循，往往是“瞎子過河，摸著石頭走”。
（五）是安全管理制度落實不扎實。小型企業(yè)普遍存在缺少懂專業(yè)的安全管理人才，安全管理檢測設備，管理手段落后，安全管理人員文化素質較低，受過專業(yè)培訓的人員為數不多，管理十分混亂，制度寫在紙上、貼在墻上，沒有落實到實際工作上，車輛在發(fā)車前有安全檢查記載，但在抽查中發(fā)現存在多處安全隱患；有的企業(yè)半年沒有一次安全例會記載，也沒有安全活動日記錄，更沒有對駕駛員進行安全教育和培訓的制度和措施。
（六）是從業(yè)人員安全知識和安全技能匱乏。道路運輸企業(yè)經營機制的轉換，一部分來自于社會的駕駛員普遍存在法紀觀念差，安全意識淡薄，他們平時較少接觸或缺乏安全系統(tǒng)教育，遵章守紀的自覺性較差，雖接受單位的安全教育，但安全思想不扎實，時好時壞，有返潮現象。許多司乘人員，特別是駕駛員僅僅經過簡單的崗前培訓或根本未經培訓就直接上崗，不能完全掌握安全管理應知應會知識，導致違章操作行為不斷，無證上崗現象也屢見不鮮，安全知識、職業(yè)道德規(guī)范嚴重缺乏，給道路運輸安全生產帶來隱患。
（七）是車輛技術狀況令人擔憂。我省二級資質以上運輸企業(yè)都有檢測設備和定期檢測、強制維護、定點修理等方面的規(guī)定，實行了例保檢查制度。但三級資質道路運輸企業(yè)大多自己沒有專業(yè)的檢測設備和維修保養(yǎng)廠，有的由修理廠代為保養(yǎng)，有的雇用臨時修理工保養(yǎng)，車輛的保養(yǎng)質量難以得到根本保障，營運車輛技術狀況管理仍存在薄弱環(huán)節(jié)。尤其是一些在鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車檢查制度沒有完全落實到位，存在極大的安全隱患。
以上存在的問題給當前道路運輸安全管理工作提出了新的挑戰(zhàn)，這些問題存在的原因是多方面的：
一是安全管理意識淡薄。部分企業(yè)在營運過程中，沒有把安全管理擺在重要的位置，對 “責任重于泰山”認識模糊，單純追求經濟效益，忽視安全管理，只注重經濟利益，缺少安全管理意識，安全管理混亂松散，對掛戶車、分公司、子公司只收費，不管理，或者是以包代管、以罰代管，缺乏安全管理的約束和激勵機制，致使車輛事故頻發(fā)，“三超”現象時有發(fā)生；有些道路運輸企業(yè)管理人員思想麻痹、存在僥幸心理，忽視小隱患，急功近利，更有甚者是個別企業(yè)在發(fā)生過事故之后，仍不能提高認識，安全管理意識淡薄。
二是缺乏科學的管理經驗。部分企業(yè)安全管理人員（包括企業(yè)法人、安全經理）沒有從事過安全管理工作，也沒有經過安全管理知識的培訓，對安全管理一籌莫展，無從下手。加上當前道路運輸企業(yè)的體制問題，員工成份復雜，大多是臨時工，沒有履行較正規(guī)的勞動合同，必要的勞動保障得不到完全保證（如養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、勞動報酬等），駕駛員流動性大，管理難度不言而喻，導致安全管理不到位。
三是安全管理投入不足。近幾年，道路運輸企業(yè)管理費用增加幅度較大，加上一些企業(yè)冗員多、歷史負擔沉重，大多收支不平衡，企業(yè)積累有限，特別是新組建道路運輸企業(yè)，沒有家底，更是囊中羞澀舍不得拿出資金來進行檢測設備的購買和安全管理干部的培訓深造，不愿意花錢進行駕駛員、乘務員的安全教育、開展安全活動，不按規(guī)定進行車輛的維護保養(yǎng)，對“病車”久拖不治；對承運人責任險的交納存在抵觸情緒；不按規(guī)定配備消防器材、防滑防凍等設備，導致安全隱患十分突出。
四是執(zhí)法監(jiān)督力度不夠。公安交-警部門和交通安全管理沒有進行有效的監(jiān)督，對道路運輸企業(yè)安全管理中存在的問題過問的多，兌現的少，布置的多，檢查落實的少，問題得不到有效解決和及時糾正。同時由于道路運輸企業(yè)行政管理體系的不完善，企業(yè)出現安全隱患或發(fā)生安全事故時，無法對其法人實行行政處罰，導致安全管理出現“真空”。
三、進一步做好道路運輸企業(yè)安全管理工作的幾點思考
道路運輸企業(yè)安全工作是一項復雜的社會系統(tǒng)工程，所服務的對象是旅客和各類貨物，無論是客運還是貨運，發(fā)生行車事故都會造成人民生命和財產不可估量的損失，其安全管理狀況如何，涉及千家萬戶，關系人民生命財產安危，應當警鐘長鳴，常抓不懈，實行綜合治理。
加強領導，提高認識，健全制度是抓好道路運輸企業(yè)安全管理工作的基本前提。
道路運輸安全管理是道路運輸企業(yè)管理水平的綜合體現，各級道路運輸企業(yè)和廣大道路運輸經營者必須牢固樹立“安全第一、預防為主”的觀念，認真貫徹落實黨中央和國務院的一系列方針政策，堅持“管生產必須管安全”的原則，不斷完善安全生產責任制和工作機制，正確處理安全管理與經濟效益的關系，建立縱向到底、橫向到邊的安全生產責任制，用安全生產責任體系來保障安全生產措施的落實。行政主要領導是本單位安全生產的第一責任人，其他領導按照管生產、管業(yè)務必須管安全的原則，抓好車頭、人頭、站頭，要不斷完善安全管理機構、安全管理人員和駕駛員安全管理崗位責任制、安全管理操作規(guī)程、安全例會、安全活動日、安全管理檢查、安全管理獎懲、安全事故報告等制度，自覺提高搞好安全工作重要性和必要性，以對黨和人民高度負責的精神，確保道路運輸安全生產形勢的穩(wěn)定。
強化教育，加強培訓，嚴格制度是抓好道路運輸企業(yè)安全管理的有效途徑。
安全管理是道路運輸企業(yè)的責任主體，搞好道路運輸安全不僅是維護企業(yè)形象，增強企業(yè)后勁，提高企業(yè)競爭力的需要，也是保障旅客生命財產安全，維護社會穩(wěn)定的需要，人是道路交通事故預防中的決定性因素，要加強對安全管理人員的安全教育和培訓，嚴把司乘人員的準入關，通過嚴格審查、統(tǒng)一考試、考核和崗前培訓，篩選優(yōu)秀的駕駛員在安全培訓考核合格后上崗，通過多種渠道和方式，組織從業(yè)人員學習安全管理法律、法規(guī)和安全操作規(guī)程，努力提高安全技能，提高駕乘人員的綜合素質，采取各種措施對駕駛員和運行車輛實行全員（車）、全過程、全方位、全天候的管理和有效監(jiān)控，嚴防因人造成行車事故。
加大投入，強化檢測，源頭預防是抓好道路運輸企業(yè)安全管理工作的基礎。
道路運輸是高危險行業(yè)，預防事故不能停留在安全宣傳教育、簽訂責任狀和違章處罰上，必須有高度的安全管理理念，重視加大對企業(yè)安全保障的投入，積極引進具有高科技含量的安全檢測設備，按照行業(yè)管理部門的要求在營運客車上，安裝行車記錄儀和gps定位監(jiān)控系統(tǒng)，在車站安裝全自動車輛門檢安全檢測儀和危險品檢測儀，切實從源頭做好消除安全隱患，預防事故的發(fā)生，以科技裝備保障運輸安全。同時企業(yè)必須加強營運車的安全檢測和車況技術等級評定工作，建立責任倒查追究制度，對車輛檢測和評定做到“誰檢測、誰負責，誰簽字、誰負責”，明確工作責任，強化車輛技術檔案管理，切實做好在運車輛的強制維護和保修工作，做到車輛出站前不門檢不放過，營運途中發(fā)生異常狀況不排除不放過，車輛回場后不例檢不放過，切實防范道路運輸交通事故。
強化責任，加強監(jiān)督，突出落實是抓好道路運輸企業(yè)安全管理工作的最有力保障。
道路運輸企業(yè)要不斷增強責任感和憂患意識，切實履行安全職責，扎實工作，確保一方平安，一要加大監(jiān)管，強化檢查。要認真履行法律法規(guī)賦予的安全生產職責，并通過有針對性地開展安全生產大檢查，落實好各項安全生產管理制度，做到警鐘長鳴、常抓不懈。二要落實誰檢查、誰簽字、誰負責的安全生產檢查首檢責任制，堅決克服檢查中的形式主義，工作中的主觀主義。要排查隱患，堵塞漏洞。特別要做好重點領域、重要環(huán)節(jié)、重點時段、重點人員的事故隱患排查和危險源管理工作，落實事故隱患整治責任，掌握事故危險源分布規(guī)律，制定危險源監(jiān)管措施，做到有隱患及時排查，有漏洞及時堵塞。只有時刻排查隱患，堵塞漏洞，才能有效防止事故的發(fā)生。三是要進一步完善安全生產工作規(guī)范。這是一項比較復雜的系統(tǒng)工程，需要有安全管理技術專家去研究、指導，運輸企業(yè)要下大力氣，不惜一切代價做好這項工作。
嚴格執(zhí)法，綜合整治，雙管齊下是抓好道路運輸企業(yè)安全管理工作的有效措施。
安全管理執(zhí)法部門，一定要嚴格執(zhí)法，加大監(jiān)督檢查的力度，對于安全管理隱患較多、整改不力，不能保證安全管理的企業(yè)和車輛，要用足用全處罰款、記分等法律手段，絕不能姑息遷就，運管部門對新審批道路客運線路和新增車輛必須符合《中華人民共和國道路運輸條例》法定的開業(yè)條件，嚴格許可審批程序；要把承運人責任險作為道路客運企業(yè)線路審批、安全管理條件審查、企業(yè)安全資格認證和營運客車年檢的必備項目。要強化對客運企業(yè)經營資格的動態(tài)管理，將客運企業(yè)的安全管理狀況與其經營資質掛鉤，對不符合安全管理條件、存在嚴重安全隱患的客運企業(yè)，要降低其經營資質。要加強執(zhí)法隊伍的建設，規(guī)范執(zhí)法行為，加大道路稽查的力度，結合整頓活動，堅決打擊無證經營和惡性競爭、“反包車”、超載和超速運輸、串線經營和倒發(fā)班等違法行為。維護正常經營秩序，合理規(guī)劃經營網點和線路布局，規(guī)范市場經營行為。
企業(yè)安全評價報告篇五
安全評價實習報告安全評價實習報告
經過了第一周的學習和熟悉，我基本掌握了老師所交給我的工作任務，并在這一周也親身參與了報告的修改工作。在修改報告的工作過程中，我努力的思考武老師教我的內容，怎么做才能完成工作的任務，在自己不懂得地方就問武老師，做到了不懂就問，努力提高自己的工作能力。每次自己完成武老師交給我的任務，我會感到由衷喜樂，對自己學習感到更加的認可，我覺得自己會更加的努力來完成武老師的交給自己任務，給公司帶來更大效益！學校時，我經常會在想：在自己不久就要踏上人生另一旅程，自己有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預設，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。雖然我不能肯定自己將來會在哪里工作，與我所學的專業(yè)相差有多遠。但是，通過兩周的實習，給了我一份對未來的期盼。只要我自己愿意，我做什么都行，做什么都能做的很好。突然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的.路呢？生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。我想安全評價公司就是我所向往的地方，在評價公司從事是我的目標吧。
企業(yè)安全評價報告篇六
為了搞好公司的安全生產工作，保證企業(yè)施工作業(yè)的正常進行，特制定本公司安全生產自我評價制度，各工地、項目應按公司的自我評價指標進行檢查、評定，公司將采用月度檢查、季度檢查進行核查和評價工作。
一、安全管理制度及安全生產責任制評價指標
1、公司應有完整的安全管理制度和安全責任制度。安全管理制度應有安全組織機構及各種人員的安全責任制，明確各自責任，具有可檢查性、可操作性。安全管理制度應有以下相關內容：
（1）安全生產人員教育及培訓制度
（2）安全生產檢查整改制度
（3）安全方案編制、檢查制度
（4）安全設施搭設、檢查驗收制度
（5）安全用電管理制度
（6）機械安全使用管理制度
（7）安全事故調整、整改、落實管理制度
（8）安全經費投入審批制度
2、安全生產責任制應含下列內容：
（1）公司安全科安全生產責任
（2）分管安全的領導安全生產責任
（3）工地項目經理安全生產責任
（4）工地項目技術負責人安全生產責任
（5）施工員安全生產責任
（6）安全員安全生產責任
（7）施工班組長安全生產責任
（8）班組工人安全生產責任
（9）各種機械操作人員及特種作業(yè)人員安全生產責任
3、施工操作規(guī)程及規(guī)范標準的執(zhí)行檢查
（1）應有施工安全操作規(guī)程
（2）應有施工安全驗收規(guī)范
（3）應有強制性標準條文
4、安全生產事故的應急救援及調查處理制度。
二、安全生產管理制度及責任制評價辦法
1、組織機構
公司安全評價的組織機構及人員組成。
自我評價小組由分管安全的領導任組長
公司安全科科長任副組長。
各項目部安全生產負責人、項目經理為評價小組成員。
2、評價依據及整改要求。
整改后由安全科進行復查。確保工地達到安全生產的要求。
貴陽市第一建筑工程公司
20xx年3月5日
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企業(yè)安全評價報告篇七
一、 基本情況：
永豐學校。共有教職工6人，在校學生52人，其中住校學生0人。所有學校均不開展補課，正常開展各項教學活動，時間周一至周五;小學校早上至8：30為到校時間，下去5：25為放學時間。各所學校沒有專職校警或保安。
綜合上述評估，永豐學校安全風險等級：為低。
二、威脅評估：
1、涉恐活動。永豐學校未發(fā)生過恐怖襲擊和人為破壞事件。威脅等級：低。
2、政治性和附非政治性不安定因素。經排查，永豐學校未發(fā)現矛盾激化和群體性事件，也未發(fā)現有惡意破壞活動。威脅等級：低。
3、治安問題：永豐學校與周邊地區(qū)建立有良好的關系，學校周邊社會治安狀況總體較好。威脅等級：低。
4、假期安全問題：永豐學校平時注重對學生安全意識培養(yǎng)，尤其是對用電、防火及游泳方面的安全意識教育;在主要河流岸邊豎立有安全警示標識牌，威脅等級：低。
綜合上述評估，永豐學校威脅等級：低。
三、脆弱性評估：
永豐學校已制定處置突發(fā)公共事件的應急預案，有相應的安全防范制度
企業(yè)安全評價報告篇八
xx煤礦是xx集團(原xx礦務局)所屬的一對設計本事600萬ta的大型礦井。xx煤礦開采的主采煤層是6上、6下煤層，(平均8.65m)，傾角平緩，瓦斯低，頂底板條件較好。綜合機械化一次采全高技術開采，實現了高產高效并使礦井安全工作得到了保證，杜絕了重大惡性事故的發(fā)生，堅持了較高的安全水平。
本次評價得到了xx礦領導和各部門有關人員的大力主持和幫忙，全體參評人員在此表示衷心地感激!
企業(yè)安全評價報告篇九
1、認真學習安全法規(guī)和各種規(guī)章制度，不斷提高自身綜合素質和業(yè)務管理水平。在工作之余，我始終堅持理論學習，以提高個人思想道德素質和政治修養(yǎng)，本著對企業(yè)負責，對工人負責的態(tài)度，勤懇工作。把理論和現場經驗相結合，不斷充實自己。
2、按規(guī)范管理安全施工工作，明確自己的管理責任，每天進入現場后自己第一件事就是對整個現場人員、安全設施、機械設備、施工用電等等進行認真排查，對存在隱患的地方自己能解決的立刻解決，對不能解決的就及時安排現場施工安全負責人進行整改。每周五都配合部門進行施工現場安全大檢查，并對三違施工人員及學員進行安全教育。
3、不斷落實安全生產的相關文件精神，對現場距督工作嚴格按規(guī)范標準執(zhí)行，加強現場的安全生產管理力度，對現場臨時配電箱必須設有專業(yè)電工維護。對現場高空作業(yè)，打磨，電焊，等危險性較大的作業(yè)，實行每天檢查，預防事故的發(fā)生，確保施工現場安全。在各項施工作業(yè)過程中對作業(yè)人員進行安全警示、教育，落實各項現場安全措施，保證施工正常、安全的進行。對施工場地，生活區(qū)產生的垃圾、廢水、廢棄物、嚴格按環(huán)保規(guī)定進行處理。
4、加強與現場工人及員工的交流，以教育方式為主，懲罰方式為輔，認真檢查排除隱患，及時糾正違規(guī)行為，對各類生產事故案例進行分析，培養(yǎng)崗位員工安全意識。并根據冬季安全施工特殊情況對員工進行現場培訓，提高員工對危險源的識別能力。
1、自身的工作經驗不足，有待進一步加強。理論和專業(yè)知識學習不夠，與精細化工生產管理的要求還有差距。參加工作的時間較短，在管理的過程中，工人常會產生抵觸的情緒。
2、對工人的安全教育針對性不強、學習內容較少；新員工不斷增多，雖然我嚴格落實了三級培訓教育，并制定了培訓計劃，但大量培訓并沒有完全建立在實際生產情況下，得到的效果不理想。
1、加大“三級”安全教育與培訓力度。為離子膜燒堿一次性開車成功，做好安全鋪墊。
2、圍繞項目建設，生產兩方面，繼續(xù)深入持久地開展好隱患排查與專項治理活動，并落實整改到位。
3、繼續(xù)加大力度對施工現場的安全管控。
4、踏踏實實辦好部門領導交給自己的每項工作。
通過近段時間的努力工作，我能認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，能夠緊緊以安全生產為中心開展工作，通過崗位任職磨練，思想逐漸成熟，已具備了一定的工作能力，積蓄了一定的管理經驗。
在今后開展工作的同時，我將不斷學習業(yè)務知識，提高自身綜合素質，以適應工作的需要。并經常開展批評與自我批評，廣泛聽取領導和同事的意見和建議，對合理的建議進行采納，不斷完善自己。同時我要努力的加強對現場施工管理和技術管理方面的學習，提升業(yè)務水平，使自己的知識面更加豐富，為公司貢獻自己的力量。
以上是一個月以來的工作述職，有不妥之處敬請各位領導及同事批評指正。最后對一年來關心和支持我工作的領導、同事表示誠摯的謝意！
企業(yè)安全評價報告篇十
為認真落實企業(yè)安全生產主體責任，不斷提高安全管理水平，確保交通行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，按照市安委會、省廳的部署要求，根據制定的專項行動方案，及時安排部署，確定工作目標，明確責任，推進企業(yè)安全生產主體責任落實“一必須五到位”，確保了專項行動的有序開展，并取得實效?，F就活動工作開展情況總結如下：
為切實加強專項行動的組織領導工作，我局成立了以主要領導為組長，分管領導為副組長，各條線分管領導為成員的領導小組，辦公室設在局安監(jiān)處，負責專項行動工作的組織協調工作。制訂了《xx局落實企業(yè)安全生產主體責任專項行動工作方案》，召開了全系統(tǒng)專題部署會，對專項行動工作進行了周密部署，統(tǒng)一組織推動生產經營單位（以下簡稱企業(yè)）自覺落實應當遵守的安全生產法律法規(guī)、應當具備的基本安全生產條件、應當履行的安全生產法定職責、應當符合的國家標準和行業(yè)標準、應當承擔的法律責任，促進企業(yè)安全生產工作走上法治化、規(guī)范化、制度化軌道，有效預防和減少生產安全事故，為實現全市交通安全生產形勢根本好轉打下堅實基礎。20xx年，我局分別制訂了《xx局關于創(chuàng)建落實安全生產主體責任專項行動示范企業(yè)工作的通知》和《xx局關于進一步推進落實企業(yè)安全生產主體責任專項行動的實施意見》，進一步指導行業(yè)內交通運輸企業(yè)落實好企業(yè)安全生產主體責任。20xx年，我局在xx召開了全系統(tǒng)落實企業(yè)安全生產主體責任現場推進會，督促企業(yè)圍繞“一必須五到位”加強安全管理，進一步推動了企業(yè)落實安全生產主體責任。
對照“一年全面啟動，二年強化落實，三年鞏固提升”的總要求，自20xx年9月份專項行動實施以來，積極開展“四個一”宣教活動，即：開展一次安全生產承諾活動、一次全員安全培訓教育活動、一次事故警示和應急演練活動、一次對照檢查活動。同時通過其他多種形式，廣泛宣傳，全面發(fā)動，通過新聞媒體網絡適時報道專項行動開展情況，樹立正反兩方面典型，對典型案例進行曝光，大力營造有利于企業(yè)安全生產主體責任落實的濃厚氛圍。
各級交通運輸主管部門積極督促轄區(qū)內交通運輸企業(yè)完成自檢自查，做到“一企業(yè)一清單”，要求每家企業(yè)列出隱患（問題）清單和整改措施清單，并堅持立行立改。按照方案的時序進度，以交通建筑施工、交通運輸企業(yè)為重點，督促所有企業(yè)推進企業(yè)安全生產主體責任“一必須五到位”的真正落實：
一是對企業(yè)主要負責人履職情況、安全管理人員履職情況、安全生產教育培訓情況、生產費用提取情況、“三同時”執(zhí)行情況、安全生產隱患排查治理、從業(yè)人員安全生產教育培訓等情況進行了對照檢查。
二是按照落實企業(yè)主體責任年三年規(guī)劃要求，明確了各崗位工作職責和安全生產操作規(guī)程、安全生產防范與治理等。
三是企業(yè)負責人、分管負責人、各崗位管理人員簽訂了安全生產承諾書。
四是對查出的問題，及時進行整改，有效推進企業(yè)安全生產主體責任的落實，切實提高安全生產管理水平。據統(tǒng)計，全市道路、水路運輸企業(yè)共填報“企業(yè)安全生產基本情況登記表”515份，簽訂“企業(yè)落實安全生產主體責任承諾書”515份。
專項行動期間，搞好工作結合，做到日常監(jiān)管常態(tài)化，持續(xù)開展“打非治違”專項行動，始終保持高壓態(tài)勢，嚴防各類事故發(fā)生。把專項執(zhí)法檢查與企業(yè)安全標準化建設結合起來，全面提高企業(yè)安全生產管理水平。
為充分發(fā)揮典型示范作用，20xx年，我局認真分析道路客運、危貨運輸企業(yè)落實安全生產主體責任專項行動開展情況，明確了xx集團有限公司（道路客運）和xx運輸有限公司（道路危貨運輸、水路液貨危險品運輸）作為市直道路水路運輸行業(yè)落實安全生產主體責任專項行動示范企業(yè)。我局認真做好示范企業(yè)的督查指導工作，及時總結示范企業(yè)的經驗做法，以點帶面，推動全市運輸企業(yè)安全生產主體責任的落實。
一是安全生產責任制度和操作規(guī)程不相吻合，個別制度與現實管理不相適應。
二是安全生產隱患排查，不夠及時徹底。
三是安全生產費用按標準提取，但安全投入還應有所加大。
四是從業(yè)人員教育培訓效果不佳，導致部分從業(yè)人員安全責任意識不強，違規(guī)現象時有發(fā)生。
五是應急預案更新不及時，演練流于形式，不能有效針對突發(fā)情況，作出反應。
1、繼續(xù)深化交通運輸企業(yè)安全生產主體責任落實。
督促運輸企業(yè)對照“一必須五到位”落實情況梳理排查出的問題清單，逐一制定整改措施和方案，逐項限期整改到位。督促各運輸企業(yè)及時修訂完善各項安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，完善安全生產責任制和內部安全管理制度，健全安全管理機構，落實安全管理經費，加大安全投入，加大對從業(yè)人員安全教育培訓和考核獎懲力度，確保安全管理各項制度和措施落到實處。
2、嚴格檢查考核企業(yè)安全生產主體責任落實情況。
根據三年行動方案的進度安排，對專項行動開展情況組織專項督查，凡措施不得力、落實不到位、隱患排查治理不徹底的，通報批評，限期整改，堅決防止和克服時緊時松、虎頭蛇尾等現象。
3、加大安全執(zhí)法和安全懲戒力度。
把開展落實企業(yè)安全生產主體責任專項行動與運輸企業(yè)安全生產標準化建設、安全生產信用管理、道路運輸行業(yè)安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設等工作有機結合起來，加大安全執(zhí)法和安全懲戒力度，督促企業(yè)主體責任落實由“要我落實”向“我要落實”轉變，健全完善企業(yè)安全生產長效機制，持續(xù)加強安全生產工作，有效防范生產安全事故，確保交通運輸安全生產的`持續(xù)穩(wěn)定。
企業(yè)安全評價報告篇十一
為認真貫徹落實安全生產方針政策、法律法規(guī)，貫徹落實省委、省政府關于加強當前安全生產工作的部署和要求，認真貫徹執(zhí)行集團“百日安全生產活動”方針指示，繼續(xù)深化安全生產專項整治行動，建立健全我礦安全生產管理體制，全面加強我礦安全生產工作，有效預防安全生產事故，龍達煤業(yè)公司于20xx年8月12日組織開展了一次全面的安全生產隱患的自查自糾，根據自查自糾出現的安全隱患，提出了全面的整改方案。
自查自糾內容：
煤礦企業(yè)落實安全法規(guī)情況：
1、煤礦企業(yè)的安全管理機構是否健全：
2、煤礦勞動用工管理方面：
自查自糾情況：長期以來，我礦堅定不移的貫徹落實國家勞動保障法規(guī)并嚴格執(zhí)行相關規(guī)定要求，守法用工，合理用工，大力完善用工備案、勞動合同管理和社會保險管理，使全礦勞動用工管理工作逐步走向科學化、制度化、規(guī)范化管理軌道。
3、礦級領導（管理人員）是否執(zhí)行帶班入井制度；
4、職工是否進行安全教育；
5、是否認真落實了隱患排查治理制度；
自查自糾情況：我礦已認真落實了隱患排查治理制度，切實進行了隱患排查治理；
6、操作人員是否持證上崗；
7、對發(fā)現的重大安全隱患是否做到責任、措施、資金、時間、預案五落實。
自查自糾情況：我礦對一經發(fā)現的重大安全隱患做到責任、措施、資金、時間、預案五落實。
8、瓦斯治理及煤與瓦斯突出防治情況：
自查自糾情況：我礦瓦斯等級鑒定批復為低瓦斯礦井，無煤與瓦斯突出危險性；目前礦井為建設階段，無采煤工作面；我礦相關井下工作人員及管理人員均按規(guī)定配備便攜式瓦斯檢查儀器及co檢測儀，并保證儀器的正常使用，保證檢測數據準確精良。
9、安裝礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控探頭安裝數量充足、按規(guī)定對監(jiān)控探頭進行校驗情況；
自查自糾情況：根據我礦實際情況，我礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)正在辦理中。
自查自糾工作重點及檢查情況
1、礦井防治水及“雨季三防”工作安排情況；
檢查情況：嚴格按照上級有關指示及本礦出臺的專項治理制度，全面落實了礦井防治水及“雨季三防”各項工作，確保井下防治水工作措施得當，科學有效，確保安全度汛。
2、現場安全管理；
檢查情況：現場安全管理狀況良好，安全員、瓦檢員、帶班管理人員、跟班隊干、工隊負責人等管理到位，措施到位，安全意識濃重，現場把關嚴格，有效維護現場安全?，F場安全檢查中仍發(fā)現極個別工作人員出現違章現象，均按本礦相關規(guī)定原則處理處罰，限期整改。
3、礦井各生產系統(tǒng)運行情況；
檢查情況：本礦現屬井下工程建設階段，無采煤工作，現有各生產系統(tǒng)的設備狀況良好，無重大隱患存在。
4、礦井“一通三防”及co治理情況；
檢查情況：“一通三防”認真細致落實各項整治措施與防治辦法，多方位加強監(jiān)測、監(jiān)管，結合本礦實際情況，科學合理的通過多種有效方式開展各項防治工作，全面保證井下安全；co治理情況良好，co涌出量正常。
5、礦井機電運輸管理；
檢查情況：能夠嚴格執(zhí)行礦井機電運輸管理相關規(guī)定，檢修或安裝電
氣設備嚴格按程序操作，無帶電搬遷或檢修電氣設備現象，嚴格遵守停送電制度。
6、職業(yè)危害防治及救災應急管理工作；
檢查情況：本礦現有醫(yī)務人員三名，均持有職業(yè)醫(yī)師資格證或護士資格證，醫(yī)務室（處置室）一間，藥房一間，配有基礎的急救設施、設備，常規(guī)性治療藥物齊全，能夠滿足目前全礦員工日常醫(yī)療需求。因本礦未正式投入生產，并未建立起系統(tǒng)全面的職業(yè)病防治體系，需進一步加強，職業(yè)病防治的各項相關具體工作將隨本礦的發(fā)展建設逐步完善；本礦救災應急管理工作方面良好，但仍存在專業(yè)高素質人才短缺、經費緊張的問題。
加強整改力度，堅持強技術、重裝備、保質量、重成效的治理原則，全面整改，落實到位。
以上是此次“百日安全生產活動”本礦有關安全生產隱患自查自糾及整改活動的匯報材料，不足之處懇請上級領導（單位）批評指正，多提寶貴意見及建議，以促進我礦各項制度的完善與落實，健全我礦安全體制，協助我礦切實抓好當前安全生產工作，推動龍達煤業(yè)公司健康有序，快速發(fā)展！
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企業(yè)安全評價報告篇十二
掘進二區(qū)黨支部為更好地發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用，始終緊緊圍繞安全生產一條主線，以黨的xx屆五中全會和中央經濟工作會議精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以“跨越年”為主題，認真踐行“發(fā)展、效益、民生”六字方針，緊貼“1236”體系，深入實施“黨群工作多元化”建設，大力實施“四項工程”，不斷豐富區(qū)隊企業(yè)文化內涵，積極打造強勢區(qū)隊文化，以開展黨員素質提升工程為基礎；以開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為平臺；以實施黨務工作創(chuàng)新為動力；以實施黨員民心工程促和諧為落腳點，以文化力激活生產力，以文化品牌效應展現區(qū)隊特色，進一步增強了黨支部的戰(zhàn)斗力和凝聚力，生產中取得了安全形勢好、工程質量優(yōu)、生產任務超、隊伍穩(wěn)定的良好局面，促進了各項基礎工作不斷上臺階，實現了區(qū)隊各項工作的又好又快發(fā)展。
一、安全防控有力、培訓教育得力、素質提升全力。
(一)強化隱患排查治理、流程控制，持續(xù)增強安全防控能力，安全形勢保持穩(wěn)固發(fā)展。始終堅持從嚴管理、從嚴治區(qū)的理念不動搖，全面加強了員工安全意識教育，全面加強了“三違”人員幫教、“四個薄弱”和班組隱患排查治理。杜絕了群體違章現象的發(fā)生，月月“三違”比率控制在考核范圍以內，實現了安全生產無事故，杜絕了輕傷及以上人身事故和各類非人身僥幸事故?！捌咦テ呖毓芾矸ā鲍@得省級班組管理創(chuàng)新成果一等獎等。該區(qū)一季度均被評為“安全誠信區(qū)隊”、李源班被評為“安全誠信班組”。
(二)特殊工種培訓、職業(yè)衛(wèi)生管理、環(huán)境管理體系運行工作開展有效。
1、認真落實特殊工種新培及復訓工作；新培及復訓率達100%。圓滿完成了工種培訓計劃。
2、隨著集團公司將職業(yè)衛(wèi)生納入千分制考核以后，該區(qū)也加大了對職業(yè)衛(wèi)生的管理考核力度，每個季度都組織職業(yè)衛(wèi)生考核。
3、按照管理體系標準及《程序文件》的要求，進一步健全和完善各項管理制度，深化危險源辨識和環(huán)境因素識別工作及各項安全責任的落實，明確管理人員的安全管理責任。季度檢查中取得了采掘專業(yè)第一名的好成績。并成功迎接了管理體系外審工作。
(三)不斷創(chuàng)新形式豐富載體，深化素質提升穩(wěn)步發(fā)展。
1、根據礦全員素質提升工程文件精神，結合我區(qū)安全生產工作的實際，開展了“1226”素質提升體系。為更好的抓好安全質量素質提升工程，結合本單位工作實際，開展了月度優(yōu)、差學員評選工作。全面提升了員工整體素質、安全思想意識，取得了顯著效果。
2、該區(qū)事跡材料多篇在《柴煤大學》雜志、《全員素質提升工程簡報》、《創(chuàng)先爭優(yōu)簡報》被采用。素質提升工作開展扎實有效，作為優(yōu)秀單位，參加了礦素質提升工程資料展示活動，設計印制了“掘進二區(qū)區(qū)隊管理文化手冊”，迎接了集團公司全員素質提升工程現場會。
3、注重黨員素質提升教育，認真開展了形勢任務教育；“雙贏”價值觀教育；黨員干部履職教育；領導干部一崗雙責；“全員素質提升工程”等一系列的活動開展，有效提升了廣大群眾、黨員、干部的思想政治素質。
二、提高認識，增強悟性，認真開展“黨群工作多元化”建設工作，各項工作齊頭并進，努力打造“五型黨支部”。
(一)扎實開展黨風廉政建設工程，展現“陽光黨支部”。
1、以黨風廉政建設為重點，以黨員素質提升工程為依托，創(chuàng)新黨風廉政建設教育、監(jiān)督方式方法。開展了兩規(guī)定、一準則的學習活動、廉政談話，孝廉文化、爭做執(zhí)行表率活動、廉政承諾書、重大節(jié)日的廉政建設等一系列的廉政教育活動，增強了每一名黨員干部的廉潔自律意識。
2、政務公開，每月對工資及各類獎勵、日清日結等賬目在，會議室政務公開欄內進行公布，確保了政務公開項目全面、及時透明、到位。
3、黨務公開，按時對黨費、走訪慰問、愛心捐助、樂捐資金使用情況，在第一時間公布出去，達到了陽光透明的效果。
(二)實施“黨員民心工程”，做職工群眾的貼心人，展現“和諧黨支部”。
在廣大黨員干部中深入開展黨員干部結對幫扶、“慈心一日捐”等一系列“獻愛心”活動。積極組織困難職工、困難黨員幫扶救助工作，20xx年以來共走訪慰問9次，幫扶救助困難職工12人次，談心幫教16人次，為職工解決疏導難點、熱點事件2件，在工區(qū)良好氛圍的影響下，干部職工的思想素質、工作態(tài)度、工作作風都有了較大轉變，增強了員工的凝聚力和責任心。按照礦規(guī)定要求，安排帶薪年休人員，赴海南、貴州進行療養(yǎng)。以抓好信訪穩(wěn)定工作為基礎，服務保障促和諧為重點，結合職工群眾的思想實際，以思想政治工作為載體，嚴抓信訪穩(wěn)定工作，從未出現一例上訪現象和打架斗毆現象，維護了區(qū)隊的和諧穩(wěn)定。堅持以人為本，認真落實科學發(fā)展觀，深入開展了黨員干部談心活動，及時掌握黨員思想動態(tài)，將談心活動與“三會一課”、黨日活動相結合，做到統(tǒng)籌兼顧。鼓勵廣大黨員堅定信心，立足崗位，開拓進取，確保了黨員干部的思想不斷提升。10月20日成功迎接了礦區(qū)支部書記學習考察。
(三)積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，爭做學習型黨員，爭創(chuàng)“紅旗黨支部”。
1、學習型黨支部創(chuàng)建，工作開展扎實有效。健全了黨員教育陣地，把區(qū)隊會議室建成為黨員活動、創(chuàng)先爭優(yōu)、班組文化、班前班后會、學習書屋五位一體的活動場所，并突出黨內活動內容，做到有黨旗、有制度、有電教設備、有學習資料、有學習檔案、有活動專欄，使活動室成為全體黨員相互學習的課堂、交流思想的精神家園。深入開展了讀一本好書、寫一篇心得都會、提一個金點子等主題活動，累計讀書23本，寫心得體會462篇，提出金點子約46個，使學習型黨組織建設更加突出實際效果。
2、“黨員品牌工程”和“黨員先鋒崗”創(chuàng)建推動創(chuàng)先爭優(yōu)活動全面深入扎實開展。在236東集軌掘進頭、233集皮修復巷道設立創(chuàng)建的品牌工程，在“黨員品牌工程”創(chuàng)建中，分別設立“黨員安全生產先鋒崗”，由安全區(qū)長相其珠任崗長；“黨員精品工程先鋒崗”，由技術員殷現民任崗長；“黨員文明生產先鋒崗”，由生產區(qū)長沈瑞平、孔凡渠、張寶洪、齊方久分別任崗長；“黨員節(jié)支降耗先鋒崗”，由經營區(qū)長謝紹革任崗長；并明確具體崗員。在工作現場制作了黨員上崗牌，到崗后進行亮出身份掛牌管理，通過先鋒崗的創(chuàng)建，夯實了“黨員品牌工程”的創(chuàng)建基礎。
(四)企業(yè)文化建設開展成效顯著、基礎扎實，展現“魅力黨支部”。
企業(yè)文化建設上。以“三基”建設、“工人先鋒號”、“自主管理”、“五精十美”創(chuàng)建、“工會建家”、“青工崗位技?！薄④娛禄芾?、“五好六型”、“誠信班組”班組活動為載體，不斷創(chuàng)新管理，打響了區(qū)隊文化品牌，充分發(fā)揮報道、媒體的宣傳作用，設計印制了“掘進二區(qū)區(qū)隊管理文化手冊”，以強勢的文化氛圍，全方位、多角度的展示了我區(qū)的各項工作成績，提升了區(qū)隊的知曉度和美譽度。
20xx年11月10日迎接了濱湖礦企業(yè)文化參觀學習；12月3日迎接了集團公司工會的工會建家檢查；20xx年27日號準備了迎接山東省煤礦總工會的檢查；20xx年元6號迎接了集團公司電視臺成立15周年慶典，到我區(qū)參觀企業(yè)文化；3月份迎接了全國安全文化現場會。
先期在該區(qū)選擇試點班組開展“我當一天班組長”活動的基礎上，創(chuàng)新實施了“班組角色置換點評管理法”。通過班組角色置換點評法的運行，提升了區(qū)隊的整體管理水平，增強了區(qū)隊自主管理能力。此項活動得到了中煤政研會秘書長李演珍和礦領導的高度重視和認可，并在全礦進行了推廣實施。
(五)不斷創(chuàng)新活動載體，打造“實力黨支部”。
1、在安全教育培訓創(chuàng)新實施了“1226”素質提升管理體系。即一、“1”即：鞏固一個基礎----安全教育培訓，“2”即：促進兩個提升，“2”即：建設兩個陣地，“6”即：抓好六項重點工作。通過不斷創(chuàng)新形式豐富載體，推進了素質提升工作穩(wěn)步發(fā)展。
2、創(chuàng)新性地開展了“五種理念”教育。即善待員工，樹立“員工就是財富”的理念。創(chuàng)精品工程，樹立“斤斤計較、小題大做”的理念。嚴抓安全，樹立“違章就是事故”的理念。超前防范，樹立“任何事故都可以避免”的理念。抓干部履職，樹立“安全誠信層級履職是安全保障”的理念。進一步促進了全員素質的提升，展現了良好的精神面貌和卓越風采。
3、創(chuàng)新拓展迎檢方式，確保各類迎檢效果。在每次的迎檢中做到“156”迎檢標準。即突出“一全”、力求“五精”、達到“六化”效果，來全面展示我區(qū)的管理文化。
針對迎檢的需要，每次力求有創(chuàng)新、有特色，來展示我區(qū)的安全文化特色管理。
4、加強基本技能與安全學習，實施“三式”教育法。即“提問式”教學，“盯梢式”幫帶，“隨機式”。“提問式”教學。定期檢查，堅持學后統(tǒng)計，對不學習、學習記錄不認真的現象，在a卡上集中兌現，體現出“不在學習上下工夫，就在經濟上受損失”的處理方法，督促職工對安全知識與崗位標準的學習，通過實施“三式”教育法，有效提升了學習效率。
該區(qū)黨支部黨務工作進入了不斷創(chuàng)新提升，卓越發(fā)展的良性軌道。由于該單位的各項工作，均走在了其他兄弟單位的前列，多次承擔迎檢任務，均取得了較好的成績。多次榮獲礦優(yōu)秀黨支部、先進集體、五精十美區(qū)隊、自主管理區(qū)隊；先后獲得集團公司六好區(qū)隊、五好班組、十佳區(qū)隊、十佳班組、青工崗位技校優(yōu)秀試點單位、山東省金牌班組；20xx年被棗莊市總工會首批命名為“工人先鋒號”;20xx年被評為“山東省青年安全生產示范崗”;20xx年被評為山東省“工人先鋒號”等榮譽。
企業(yè)安全評價報告篇十三
1、衡量崗位相-§對價值
崗位評價作為確定薪資結構的一個有效的支持性工具，可以明晰地衡量出崗位間的相對價值，進行崗位評價需要在工作分析的基礎上，按照一定的客觀衡量標準，對崗位的工作任務、繁簡難易程度、責任大小、所需資格條件等方面進行系統(tǒng)的、定量的評比與估計。（更多觀點，可以參見愛維龍媒管理咨詢專家趙梅陽《專家論壇》）
2、確定合理薪資結構
崗位評價的目標是建立一種公正、平等的工資結構，以使人們相信，在工作中付出大致相同的代價和辛勞得到同樣的報酬。公司需要一種科學的方法來衡量崗位間的價值，從而確定一個公平合理的并對員工有良好激勵作用的薪資結構。公司需要一種更為科學的方法界定薪酬體系，以提高員工對于收入水平的滿意度和收入分配的公平感，實現更充分的激勵作用。
3、奠定職務職級基礎
確立職務職級工資制需要崗位評價這個有力的支持性工具，崗位評價可以衡量出管理職務系列各職級的排序和量化差異，并將之對應到其他職務系列相應的職級，從而確定不同崗位間的相對價值。崗位評價不僅僅是調整薪酬問題的止痛藥，它還要對崗位進行深層次分析，崗位評價工作調動了全員進行職務分析工作，并推動了公司電子對公司組織問題深入的探討。
二、崗位評價的原則
進行崗位評價時，必須貫徹如下的一些基本原則。
對事原則
崗位評價針對的是工作的崗位而不是目前在這個崗位上工作的人。
一致性原則
所有崗位必須通過同一套評價因素進行評價。
因素無重疊原則
崗位評價因素定義與分級表上的各項因素，彼此間是相互獨立的，各項因素都有其各自的評價范圍，這些范圍彼此間是沒有重疊的。
針對性原則
評分因素應盡可能結合企業(yè)實際，這需要在實際打分之前，對專家小組成員進行培訓。項目組與專家根據該企業(yè)的實際情況，對崗位評價因素定義與分級表的各類因素的權重和各個因素的定義進行協商討論，盡可能二者切合公司實際。
共識原則
崗位評價需要大家達成兩項共識，一是專家小組成員對各因素的理解要達成共識，避免在實際打分中出現對含義理解的偏差；二是項目組要和專家達成共識，即崗位評價討論的是崗位的等級分數，而不是該崗位的最終薪資數，從崗位評價打分數到最后的薪資還有很長的路要走。
獨立原則
參加對崗位進行評價的專家小組的成員必須獨立地對各個崗位進行評價，絕對不允許專家小組的成員之間互相串聯，協商打分。
反饋原則
對于各個崗位打分的結果，應該及時地進行反饋，讓專家小組的成員能夠及時了解對該崗位評價的情況，產生偏差的原因以及其他成員的觀點，及時調整自己的思路，加深對評價表中各項要素的理解。
并行原則
要能夠及時地反饋結果，就要求進行數據處理的操作組要設計好工作流程，與專家組并行運作，使評價工作提高效率。
保密原則
由于薪酬設計的極度敏感性，崗位評價的工作程序及評價結果在一定的時間內應該是處于保密狀態(tài)。當然，在完成整個薪酬制度的設計之后，崗位評價的結果應該公開，使全體員工都了解到自己的崗位在公司中的位置。
三、崗位評價的方法
崗位評價的方法現在有很多種，選擇何種方法主要取決于待評價崗位的數量和種類、要花的成本多少、可用的資源和所要達到的準確程度。
目前普遍應用的崗位評價方法有四種：排序法、分類法、評分法和要素比較法。前兩個一般為“非分析法”，后兩個稱為”分析法”。二者的主要區(qū)別是，非分析法不把工作崗位劃分成要素來分析，不必對崗位進行量化測量，而分析法則是崗位內各要素之間的比較，并對崗位進行量化測量。
排序法是一種簡單的方法，它是按排序人員的要求把工作崗位按一定順序進行排列。崗位被作為一個整體來考慮，并通過比較簡單的工作崗位寫實來進行相互比較。
分類法的主要特點是，各種級別及其結構是在崗位評價被排列之前就建立起來。對所有崗位的評價只需參照級別的定義套進合適的級別里面。
每一個要素被分成幾種等級層次，并賦予一定的分數值。然后對崗位的要素逐個進行分析和定分。把各個要素的分數進行加總就得到了一個工作崗位的總分數值。這個總分數值決定了它在崗位序列中的位置。
評分法具有如下特點：第一，在運用評分法進行打分前需要有明確的計劃；第二，這種方法要求評價小組有熟練的技術；第三，這種方法適用于對大量崗位進行評價；第四，經過反復實踐，現在歸納出的崗位評價要素已具有普遍代表性，只需根據本公司的具體情況對個別要素和權重進行適當調整即可。
要素比較法是從評分法衍化而來的。它也是按要素來對崗位進行分析和排序。這種方法需要先選定崗位的主要影響因素，然后將工資額合理分解，使之與各影響因素相匹配，最后再根據工資數額的多寡對崗位進行排序。
要素比較法與評分法的主要區(qū)別在于：第一、各要素的權數不是事先確定的，而是在對主要崗位進行詳盡的分析之后確定各個要素和各個層次的重要性；第二、由工資數額的多寡決定崗位的高低而不是根據打分的高低。
四、公司崗位評價的流程
一般分為四個階段：
準備階段。在這一階段需要完成的任務有四部分，清崗、完成職務說明書、評價前的準備工作和組建專家組和操作組。
培訓階段。這一階段需要確定評價表的因素定義和權重，確定標桿崗位，進行試打分并統(tǒng)一專家組成員的評判標準。
評價階段。這一階段是崗位評價的核心階段，其他階段都是為了這一階段的運作做準備。專家們在這一階段按部門對崗位進行打分，操作組需要并行，對評價結果及時進行數據處理。
總結階段。這一階段需要對上一階段打分的結果進行崗位排序，并對不合理的崗位/因素重新打分，進行崗位排序的調整，至此，整個崗位評價工作結束。
五、公司崗位評價操作過程
1、選擇崗位評價方法――評分法
崗位評價方法的選擇關系到整個崗位評價的流程和結果。與非分析法相比，分析法更嚴格、精確，比非分析法能制定出一個更好的崗位等級結構和工資結構，適用于對大量崗位進行評價。分析法的優(yōu)點尤其是后兩點主要體現在評分法上，這些優(yōu)點包括：第一、科學性。雖然這種方法不完全排除主觀判斷，但它能將主觀性減少到最低程度，因為這種方法采用系統(tǒng)的比較，通過清楚明確的定義要素來進行比較，減少了主觀決定的成分，并將每個崗位至于一個可以進行調整的確切位置；第二、適應性。分析法中的評分法的要素的選擇面較寬，幾乎總能找到適用于各種人員(從生產工人到科研、管理人員)的一整套要素；第三、穩(wěn)定性。當新的崗位或現有的崗位重組后，評分法使用的要素方案很容易的將它們劃等，而不用再系統(tǒng)地將它們和其他同類崗位進行比較。這個優(yōu)點經常節(jié)省準備要素方案所用的時間和精力。
2、增刪、修改評價因素及設計權重
目前我們所使用的崗位評價表是國際通用的評價標準，這張表整體上的科學性是毋庸質疑的。但是在用到某個具體的企業(yè)時，由于企業(yè)的實際情況各異，專家組成員對評價表各項指標理解的差異，都會直接影響到崗位評價的質量，因此，針對企業(yè)的實際情況與價值導向，項目組與公司項目領導小組部分成員包括總經理、專家委員會主任、企劃部部長和人力資源部部長就四部分因素的權重，敲定了每部分因素的分值，并對部分因素進行了增刪和修改。這些變更使得因素定義與分級表既全面又有針對性，知識技能因素分值的增大體現了公司重視技術，希望提高技術崗位的價值這種價值取向。項目領導小組成員和項目組在修改指標的過程中也對指標的理解基本達成了共識。
3、組建專家小組
專家組成員的素質以及成員總體的構成情況將直接影響到崗位評價工作的質量。這是因為專家組的成員是崗位評價工作的主體，全公司所有崗位的排序和分值都要由他們來決定。
4、培訓專家小組成員
專家組的成員雖然很了解公司的各個崗位，但所有的專家都沒有相關經驗，因此，在打分前，對所有專家進行一次介紹性的崗位評價培訓并在培訓后進行試打分以發(fā)現問題，進行前饋控制，這兩項工作是十分必要的。項目組對專家組進行了兩個小時的崗位評價培訓。
5、重新組建專家小組
第一次專家組多數成員由于種種原因不能參與實際的崗位評分，經過項目組與項目領導小組的協商，重新組建新專家小組。
六、崗位評價結果分析
1、試打分結果分析
試打分的目的一方面是讓專家們熟悉打分的流程，發(fā)現問題以對正式打分進行前饋控制，另一方面是確定標桿崗位在所有崗位中的位置。標桿的選擇是做好崗位評價工作的另一個重點。
七、運用崗位評價需要注意的問題
崗位評價的評分法具有良好的可擴展性，因此，隨著公司的發(fā)展，當新的崗位出現時，公司需要對這些新增加的崗位進行評價，評價的方法依然是由公司組建專家組，通過上述的工作流程來進行；當企業(yè)經營的外部環(huán)境發(fā)生了很大的變化的時候，公司應該根據實際的情況，看看是否有必要對有些崗位甚至所有的崗位進行重新的評價。因此，雖然這套評價體系是固定的，但是企業(yè)需要根據實際的情況來不斷調整。
企業(yè)安全評價報告篇十四
一、審核目的
安全評價報告是評價機構的產品，評價機構必須對產品質量承擔相關的責任。安全評價報告的質量直接影響評價機構的聲譽，為了提高評價報告質量，實現評價質量標準化，體現安全評價過程控制和質量控制，安全評價報告必須經過“報告審核”
二、審核人員
三、審核范圍
過程控制負責人的審核范圍是項目安全評價的各個控制過程，包括承接項目風險分析過程、評價項目組建立過程、項目評價計劃過程、調查分析與現場勘查過程，項目自審過程等。
技術負責人的審核范圍是評價的技術環(huán)節(jié)，包括評價資料是否齊全、危險因素辨識是否遺漏、評價內容和評價方法是否合理、對策措施或整改意見是否有針對性、評價結論是否準確、報告格式是否符合要求等。
公司應設有報告簽發(fā)環(huán)節(jié)，法定代表人的簽發(fā)審核范圍可確定為本項目是否可能引發(fā)法律糾紛、評價過程是否存在違法現象、項目各類風險本公司是否可以承受、評價報告的密級是否正確等。
四、審核要求
審核人員對所審核的報告應該要求一致，這也是評價報告能審核通過的基本要求，達不到基本要求時，審核人員應該提出意見并退回修改。
五、審核程序
審核程序的每一步都是報告審核的否決項。凡不符合要求，不再繼續(xù)審核，在提出審核意見后退回。
評價報告審核前，先檢查安全評價過程是否有效控制，每一過程是否有評價機構專職過程控制人確認完成。對照評價合同，檢查報告是否清晰注明評價邊界和評價責任范圍。報告邏輯結構是否連貫，是否出現前面提出而無后續(xù)下文，或在報告后面突然冒出前面沒有提到的內容。按報告審核核心要素進行審核。對報告引用信息的溯源性進行審核。對報告附件完整性進行審核。對報告歸檔資料的系統(tǒng)性進行審核。
六、審核方法
評價報告的審核不能停留在報告本身，更重要的是內容的核實，包括專家會議討論、現場核實、資料核實、方法和計算核實等，特別是對策措施的針對性和可行性的核實。
七、報告審核
過程控制審核是評價項目在完成每一個過程后，由項目負責人將評價報告和過程資料交過程控制負責人進行過程控制審核，確認評價過程的完成。評價過程控制審核主要包括是否進行了項目承接風險分析、是否編制了項目實施計劃、是否進行了現場勘查、是否采集了現場證據、是否進行了項目自審、是否進行了項目技術審核、評價過程記錄是否完整、是否滿足過程控制要求等內容。評價項目組要根據過程控制審核意見完善評價過程，過程不符合要求，或過程證據不充分未能形成證據鏈，應及時補充并作出說明。評價項目組根據過程控制負責人的審核意見，補充相關過程并獲得證據，再次報過程控制審核，未經過程控制負責人審核簽字確認評價過程完成，不得進入下一個環(huán)節(jié)的評價過程。
八、報告簽發(fā)
評價機構法人代表必須對項目評價報告進行簽發(fā)，可在最大限度上規(guī)范安全評價行為。報告簽發(fā)需完成以下工作：
1.對可能影響評價機構信譽問題的問題進行核實。詢問并確認本評價項目是否可能引發(fā)法律糾紛；詢問并確認評價過程中是否存在違規(guī)現象；判斷本評價項目可能的各類風險是否在評價機構可以承受的范圍內；是否與客戶簽訂保密協議并據此確定該評價報告的密級；確認報告印刷數量；確認存檔資料的完整性。
2.報告考核。報告是否反映了評價機構總體控制水平、報告是否符合安全生產監(jiān)督管理部門的最新要求、報告文字校核是否認真、項目自審、技術審核、過程控制審核是否完整。
3.法人代表簽發(fā)報告。報告簽發(fā)后，項目負責人應將報告全套存檔資料交檔案管理員歸檔。評價報告由辦公室印刷、裝訂、插入資質證書影印件，蓋公司印章，發(fā)送客戶。
內蒙古興安泰安全科技有限公司
2012-1-10
企業(yè)安全評價報告篇十五
騏驥一躍，不能十步;駑馬十駕，功在不舍;鍥而舍之，朽木不折;鍥而不舍，金石可鏤。接下來小編為大家編輯整理了2017安全工程師安全評價考點：安全評價報告，更多相關內容請關注應屆畢業(yè)生考試網。
安全評價報告是安全評價工作過程形成的成果。安全評價報告的載體一般采用文本形式，為適應信息處理、交流和資料存檔的需要，報告可采用多媒體電子載體。電子版本中能容納大量評價現場的照片、錄音、錄像及文件掃描，可增強安全驗收評價工作的可追溯性。
(一)安全預評價報告的要求
安全預評價報告的應全面、概括地反映安全預評價過程的全部工作，文字應簡潔、準確，提出的資料清楚可靠，論點明確，利于閱讀和審查。
(二)安全預評價報告內容
安全預評價報告應當包括以下主要內容：
1.目的.結合評價對象的特點闡述編制安全預評價報告的目的。
2、評價依據。列出有關的法律、法規(guī)、標準、行政規(guī)章、規(guī)范、評價對象被批準設立的相關文件及其他有關參考資料。
3、概況。被評價對象的選址、總圖及平面布置、水文情況、地質條件、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃、生產規(guī)模、工藝流程、功能分布、主要設施設備、裝置、主要原材料、中間體、產品、經濟技術指標、公用工程及輔助設施、人流、物流等。
4、危險、有害因素的辨識與分析。列出辨識與分析危險、有害因素的依據，闡述辨識與分析危險、有害因素的過程。
5、評價單元的劃分。闡述劃分評價單元的原則、分析過程等。
6、安全預評價方法。簡介選定的安全預評價方法，闡述先定此方法的原因;詳細列出定性、定量評價過程;對重大危險源的分布、監(jiān)控情況以及預防事故擴大的應急預案的建議內容，應明確給出相關的評價結果;對得出的評價結果進行分析 。
7、安全對策措施建議。列出安全對策措施建議的依據、原則、內容。
8、安全預評價結論。簡要列出主要危險、有害因素評價結果，指出評價對象應重點防范的重大危險有害因素，明確應重視的安全對策措施建議，明確評價對象潛在的危險有害因素，在采取安全對策措施后，能否得到控制以及受控的程度如何，給出評價對象從安全生產角度是否符合國家有關法規(guī)、標準、行政規(guī)章、規(guī)范要求的客觀評價。
(三)安全預評價報告格式
(一)安全驗收評價報告的要求
安全驗收評價報告是安全驗收評價工作過程形成的成果。安全驗收評價報告應全面概括地反映驗收評價的全部工作，文字簡潔、精確，可同時采用圖表和照片，以使評價過程和結論清楚、明確，利于閱讀和審查。符合性評價的數據、資料和可預測性計算過程等可編入附錄。
(二)安全驗收評價報告主要內容
1.目的。結合評價對象的特點闡述編制安全驗收評價報告的目的。
2、評價依據。列出有關的法律法規(guī)、標準、行政規(guī)章、規(guī)范;評價對象初步設計、變更設計或工業(yè)園區(qū)規(guī)劃設計文件;安全驗收評價報告;相關的批復文件等評價依據。
3、概況。介紹評價對象的選址、總圖及平面布置、生產規(guī)模、工藝流程、功能分布、主要設施設備、裝置、主要原材料、產品(中間產品)、經濟技術指標、公用工程及輔助設施、人流、物流、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃等。
4、危險有害因素的辨識與分析。列出辨識與分析危險、有害因素的依據，闡述辨識與分析危險、有害因素的過程。明確在安全運行中實際存在和潛在的危險、有害因素。
5、評價單元的劃分。闡述劃分評價單元的原則、分析過程等。
6、評價方法的選擇。選擇適當的評價方法并做簡單介紹;描述符合性評價過程、事故發(fā)生可能性及其嚴重程度分析計算;對得出的`評價結果進行分析。
7、安全對策措施建議。列出安全對策措施建議的依據、原則、內容。
8、評價結論。列出評價對象存在的危險、有害因素種類及其危險危害程度;說明評價對象是否具備安全驗收的條件;對達不到安全驗收要求的評價對象明確提出整改措施建議，明確評價結論。
(三)安全驗收評價報告格式
(一)安全現狀評價報告要求
安全現狀評價報告要求比安全預評價報告要更詳盡、更具體，特別是對危險分析要求較高，因此整個評價報告的編制，要由懂工藝和操作的專家參與完成。
(二)安全現狀評價報告內容
安全現狀評價報告一般具有如下內容：
1.目的。包括項目單位簡介、評價項目的委托方及評價要求和評價目的。
2.評價依據。列出法規(guī)、標準、規(guī)范及項目的有關文件。
3、評價項目概況。應包括地理位置及自然條件、工藝過程、生產運行現狀、項目委托約定的評價范圍。
4、危險有害因素的辨識與分析。應包括工藝流程、工藝參數、控制方式、操作條件、物料種類與理化特性、工藝布置、總圖位置、公用工程的內容，根據危險、有害因素分析的結果和確定的評價單元、評價要素，參照有關資料和數據，并運用選定的分析方法，對存在的危險、有害因素逐一分析。
5、評價單元的劃分。闡述劃分評價單元的原則、分析過程等。
6、評價方法。說明針對主要危險、有害因素和生產特點選用的評價方法，事故發(fā)生可能性及其嚴重程度分析計算;對得出的評價結果進行分析。
結合現場調查結果以及同行或同類生產的事故安全分析發(fā)生事故的概率，必要時，應運用相應的數學模型進行重大事故模擬。
7、安全對策措施建議。綜合評價結果，提出相應的對策措施方，并按照風險程度的高低進行解決方案的排序。
8、評價結論。明確指出項目安全狀態(tài)水平，并簡要說明。
(三)安全現狀評價報告格式
(一)評價報告的格式要求
(1)封面。
(2)安全評價資質證書影印件。
(3)著錄項
(4)前言
(5)目錄
(6)正文
(7)附件
(8)附錄。
(二)評價報告的規(guī)格要求
封面的內容應包括：
委托單位的名稱
評價項目名稱
標題
安全評價機構的名稱
安全評價機構資質證書編號
評價報告完成時間
企業(yè)安全評價報告篇十六
本次活動，我隊成立了由隊長任組長，副隊長、技術主管任副組長，調度和施工員、各班長組成的“安全生產月”活動領導小組。圍繞活動主題，與深化標準化管理活動相結合，我隊抓落實，保實效，進取開展安全生產月活動，從上到下建立起了監(jiān)督、監(jiān)管體系，對活動真正做到了職責明確、逐級管理，使全體員工思想上認識到安全生產的重要性和必要性，將認識轉變?yōu)樽杂X行為融匯到日常生產工作中去，構成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
二、加大培訓教育力度
活動期間，我隊根據實際情景，主要以設備操作安全和預防自然災害的相關資料組織全體人員進行培訓教育，大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識，全面提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。還針對洞內施工和特殊崗位、工種、作業(yè)人員，進行了專項培訓管理，提高其專業(yè)技能。
三、創(chuàng)立無隱患崗位活動
活動期間，開展反違章指揮、反違章操作、反違反勞動紀律的活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“以人為本”思想。
四、注重實效，力抓自檢自查工作
為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，我隊管理人員經常到現場進行安全檢查，針對活動中出現的不良現象，及時指導、督促，并認真落實對所查出隱患的整改工作，保證了活動的正常開展。在安全月活動中，，我隊將原先的設備周檢查調整為全員日巡檢和普檢，要求隊領導、技術、領工員、班長、司機、修理工在任何場合都有職責和義務對設備進行檢查，發(fā)現問題及時報技術室統(tǒng)一安排處理。對于檢查設備發(fā)現的問題，技術室制定統(tǒng)一的整改方案和要求，要求相關職責人限時完成整改，對于操作保養(yǎng)中存在職責問題的個人或設備，不放過任何一個環(huán)節(jié)，促使設備隨時都處于可控狀態(tài)，確保正常使用。經過進行的有計劃、有組織、有目的的定期檢查和不定期巡查，使我隊安全月活動變得更加生動、更加全面，有力地推動了安全工作。
經過本次活動的開展，在我隊收到了良好的效果，提高了全體員工對安全生產重要性的認識，增強了全體員工的安全意識和安全職責心，安全生產人命關天，安全無小事，安全職責重于泰山等意識已經逐漸成為人們的普遍共識，員工們在開展工作中研究安全問題的意識明顯增強，各項安全措施得到進一步落實。
企業(yè)安全評價報告篇十七
20__年6月22日接到哈鐵建網電(20__)第1095號關于開展安全大檢查電報后，分部領導高度重視，結合我項目實際情況和文件精神以及“安全大檢查”自檢自查的活動重新部署的工作安排并積極落實，20__年6月22日召開專題會議對安全大檢查自查自檢的活動落實情況進行部署，并傳達《安全生產大檢查活動的通知》文件精神，成立由分部經理牽頭和各分管領導組成的檢查小組，要求架子隊對所管轄的施工場地開展自檢自查，分部領導組織對各施工隊的自檢自查情況進行檢查驗收。
一、自檢自查
20__年6月22日—20__年6月25日，架子隊組織自檢自查對所屬施工現場進行檢查，排除安全隱患，積極落實安全周提出的整改問題，將檢查落實情況上報安全環(huán)保部。
二、分部對大檢查情況檢查驗收
20__年6月26日—20__年7月3日分部領導組織對各施工現場自檢自查和安全大檢查整改落實情況進行了地毯式檢查驗收，從施工現場的情況看，分部及所屬施工隊對大檢查大整改安全管理有足夠的重視，總體安全情況基本受控，此次檢查主要針對生活區(qū)的消防安全、交通安全管理、施工車輛和設備安全、臨時用電安全、監(jiān)控測量、防火管理進行檢查，分部及架子隊已對以上問題進行了重點控制，總體情況受控，但個別方面仍還存在問題，對所存在的問題進行現場糾正，在安全大檢查中提出的問題都逐一整改落實到位。
三、總結
在安全生產活動中加大巡查力度，對在檢查中存在的問題抓緊時間積極落實，對次檢查出的問題不整改和限期整改不到位的將給予重罰，嚴格落實此次安全大檢查的文件精神，使其常態(tài)化進行，吸取“5.15”和“6.16”事故教訓，嚴格檢查，嚴格管理，嚴防死守，確保不發(fā)生安全生產事故，圓滿完成全年生產經營目標，促進企業(yè)長治久安，確保所有職工的安全和現場施工安全。
企業(yè)安全評價報告篇十八
20xx年x月x日，貴公司評審專家對我公司安全標準化運行情況，進行了指導、考評。考評組查閱了公司安全標準化制度、記錄及相關文件資料，并對公司的生產現場進行了檢查。專家組對公司的安全標準化工作和安全管理工作給予了肯定，同時也提出11條不符合項。
評審結束后，針對檢查中提出的問題，我公司于09月26日召開了安全標準化整改專題會議，并成立了整改小組。整改小組成員：李忠義、劉磊、孟凡濤、林凡磊、任傳國。
針對11項不符合及存在的問題進行了原因分析，層層分解，研究制定整改計劃、方案，落實到科室、各部門，逐一認真整改，現將為確保整改工作落到實處，要求各部門在公司每周調度會上匯報整改情況，安全指揮中心按照匯報情況進行跟蹤檢查，通過近二十多天的積極整改，截止20xx年x月x日共計完成整改10項。現將整改情況匯報如下：
1、安全生產培訓缺培訓記錄、培訓內容等
整改結果：已整改
整改措施：規(guī)范培訓制度，按要求將培訓記錄補充完善。
2、安全會議缺記錄內容
整改結果：已整改
整改措施：每月定時召開安全會議，及時記錄補充會議記錄。
3、作業(yè)管理，缺少車輛的臺賬和檔案
整改結果：已整改
整改措施：設立專人管理車輛臺賬，并完善車輛檔案，落實一車一檔。
4、法律法規(guī)，缺少培訓，無考卷
整改結果：已整改
整改措施：組織全體工作人員參加培訓考試，并記入檔案。
5、裝備設施，無配足安全防護設備，無檢查記錄
整改結果:已整改
整改措施：安全小組組織專業(yè)人員配備每輛車的三角木、警示牌、防滑鏈等安全設備，并定期對車輛進行全面檢查。
6、危險源，風險控制無檢查
整改結果：已整改
整改措施：對危險源進行建檔，安全小組加大檢查力度，完善檢查制度組織相關人員參加培訓，及時識別有害因素，強化風險意識。
7、安全責任體系，安全責任書無備齊
整改結果:已整改
整改措施：不斷完善安全責任制度，規(guī)范相關人員的安全責任書
8、隊伍建設，缺少聘用合同
整改結果：已整改
整改措施:辦公室落實相關人員的實際情況，組織簽訂合法有效的聘用合同，不斷完善員工的聘用制度。
9、科技創(chuàng)新，車輛gps缺少安全信息、監(jiān)控記錄
整改結果：已整改
整改措施：監(jiān)控員任傳國負責拷貝車輛gps監(jiān)控記錄以及安全信息，并打印裝訂報告，安全組負責相關制度的完整與規(guī)范。
10、安全生產月，開啟活動不夠
整改：已整改
整改措施：安全組繼續(xù)組織完善安全月活動、安全生產競賽活動，完善相關的活動方案，并且有方案、有過程、有總結記錄，同時加大對安全生產的檢查力度，包括對工作場所、車輛行駛前行駛中的各項安全檢查。
11、無開展“六打六治”活動
整改：正在整改
第一階段，整改小組組織全面檢查車輛人員有效證件、公司存在的安全生產隱患和問題，制訂整改計劃;目前正在實施第二階段，落實整改計劃，各項工作運轉良好。
企業(yè)安全評價報告篇十九
長期以來，我國廣大民眾沒有受教育的權力，大眾文化水平低下。新中國成立以來，這種情況雖有所改善，但文化教育的發(fā)展仍有許多不盡人意之處，大眾文化水平依然堪憂。尤其是在發(fā)展社會主義市場經濟的現階段，我國文盲人數有增加之勢。在這樣的現狀下，要實現安全生活、生產及生存，要保障大眾安全，要提高大眾安全意識，必須大力建設大眾安全文化。
當前，我國正處于新一輪事故高峰期上。為了要有效地遏制事故高發(fā)，保證我國以建立社會主義市場經濟體制為目標的經濟體制改革和各項改革的順利推進，保證我國經濟的適度高速發(fā)展，促進國家、社會和大眾的安全、安定和安康，我們也必須大力建設大眾安全文化。
備考資料
我國民眾中多年積累下來的一些文化觀念，多數并不與市場經濟和工業(yè)社會相適應，因而由此產生的安全觀念，安全行為準則等也不能適應現代工業(yè)和高科技的發(fā)展，不大力建設大眾安全文化，就會出現經濟高速增長，事故高頻率發(fā)生的局面，從而影響社會安定，危及大眾安全。
當前各類事故高發(fā)，直接的原因就是安全管理的失控。我國的安全管理的現狀多數仍然是一種盲目被動事故后處理的管理，安全工程等科學管理方法雖在有些部門有所運用，但運用的規(guī)模，運用的效果，運用的方式都是初步的，個中原因主要是缺乏一支素質高的安全管理隊伍，因此，為培養(yǎng)高水平的安全管理人員，提高我國企業(yè)安全管理水平，就必須建設大眾安全文化。
安全科學技術在世界范圍內的興起，為人們認識安全的本質與保障條件開辟了道路。安全科學技術是安全文化基本內容和精華，安全科學技術是社會進步的推動力量。但安全科學技術仍很年輕，它一方面要大力開展安全科學技術攻關，發(fā)展和完善安全科學技術，使其發(fā)揮第一生產力的更大作用，另一方面則需要大力普及安全科學技術，開展大規(guī)模的、系統(tǒng)的安全科學技術教育和培訓，以推進我國大眾對安全科學技術的了解和運用，推進大眾安全文化水平的提高，提高安全科技轉化為生產力的轉化率。因此，大力建設大眾安全文化還是發(fā)展安全科學技術所必需。
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