閱讀是培養(yǎng)人的想象力和創(chuàng)造力的有效途徑，我們應該多讀一些優(yōu)秀的文學作品。注意選擇合適的總結(jié)方式，可以是一篇文章、圖表或簡短的摘要，根據(jù)不同情況來決定。希望以下總結(jié)范文能夠給大家提供一些寫作思路和參考，大家可借鑒其中的亮點和方法。
船廠參觀心得篇一
最近，我有幸參觀了大船船廠，這是一次非常有意義的體驗。作為一個普通人，我從未接觸過船舶制造業(yè)，因此這次參觀給我留下了深刻的印象。在這里，我看到了千萬噸級的巨型船只在工人們的手中逐漸完美呈現(xiàn)；我還了解到了許多我曾聽聞但從未了解的知識。在接下來的幾段，我將詳細地描述我的參觀心得體會。
第二段：印象最深刻的場景
在參觀當天，最讓我震撼的事情之一就是見證了船舶組裝車間內(nèi)的場景。我親眼目睹了工人們?nèi)绾伟惭b巨大的船體部件、調(diào)試各種設(shè)備，并在保證質(zhì)量的前提下不斷加速生產(chǎn)進度。這個過程非常復雜，需要現(xiàn)場工人的高超技能和默契配合。一個個巨大的部件在每個工人的努力下被相互連接、調(diào)試，然后變成一個新的、龐大的船體，讓人不禁感到無比震撼。我意識到，這些復雜的船只是由人們的智慧和努力所創(chuàng)造的。
第三段：對船舶制造業(yè)的認識
通過這次參觀，我更深刻地了解了船舶制造業(yè)。我發(fā)現(xiàn)，船舶制造是一項嚴肅而細致的工作，需要高度的技術(shù)、管理和協(xié)調(diào)能力。尤其是在保證安全的前提下，如何提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效率，是制造業(yè)一直在研究和探索的重大問題。此外，我還了解到，為了保障船舶在遠航過程中的安全，各種船舶設(shè)備的維護和保養(yǎng)也很重要。整個船舶制造行業(yè)的鏈條非常長，有許多前后相繼、相互聯(lián)系的工序需要協(xié)調(diào)和溝通。整個船舶制造業(yè)的鏈條非常長，涵蓋的領(lǐng)域很多，需要各種專業(yè)的技能。
第四段：對工人的敬佩之情
在這次參觀中，我看到了在工廠中辛勤工作的工人，無論是在工廠內(nèi)還是外，他們都在用自己辛勤勞動的汗水，創(chuàng)造著船舶制造業(yè)的輝煌。對于這些辛勤勞動者，我充滿了敬意。他們承擔著完成一艘艘船只的重任，不論他們是工廠最基層的員工還是領(lǐng)導，他們都是不可或缺的。在他們默默無聞的付出中，我看到了一種深深的責任感和職業(yè)精神，這是制造業(yè)中不可或缺的品質(zhì)。
第五段：總結(jié)
在這次大船船廠參觀中，我看到了許多值得反思的地方。這里的工人們正在用自己的努力創(chuàng)造一個新的世界，改變著我們生活的方方面面。我更深刻地認識到，船舶制造業(yè)是一項艱巨、復雜、具有挑戰(zhàn)性的工作，我們需要不斷的技術(shù)創(chuàng)新和管理升級，才能真正滿足市場和消費者的需求。這次參觀，讓我在思想和知識上都得到了很大的提升，這是一次非常有意義的經(jīng)歷。
船廠參觀心得篇二
在當今社會，隨著工業(yè)化的加速發(fā)展，船廠作為制造業(yè)的重要代表，扮演著不可替代的重要角色。在進行社會實踐時，我們走進了一家船廠，親身體驗了制造海上巨艦的全過程，深刻感受到了工人們的奮斗和汗水，這不僅讓我們了解到船廠的生產(chǎn)制造過程，更重要的是培養(yǎng)了我們的團隊協(xié)作精神和對工業(yè)化進程的認識和感悟。
第二段：參觀船廠的全過程
在船廠參觀期間，我們一步一步跟隨著工作人員，穿過各種機械設(shè)備的迷宮，見證了船舶制造的全過程。先是從激光切割鋼板開始，再到鋼板加工，工件打點、噴漆，最后安裝各種設(shè)備。整個過程雖然看似簡單，但是每一個環(huán)節(jié)都需要工人們精心制作，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。而在這過程中，不同工種的工人緊密協(xié)作，默契配合，讓我們感受到了班組精神的獨特魅力。
第三段：體驗船廠的安全生產(chǎn)
隨著船舶制造技術(shù)的現(xiàn)代化，漏洞和安全隱患已經(jīng)變得愈加難以發(fā)現(xiàn)。而在船廠參觀期間，我們深刻體驗了船廠安全生產(chǎn)及防范機制的全過程。從廠內(nèi)的安全標志和安全工器具到完善的安全檢測和救援設(shè)備，每一細節(jié)都充分體現(xiàn)了船廠安全工作的用心和關(guān)注，讓我們充分地認識到了安全生產(chǎn)對企業(yè)及工人們的重要性。
第四段：發(fā)現(xiàn)船廠管理模式的優(yōu)點
船廠的管理模式更是讓我們大開眼界。對于一個如此規(guī)模巨大、涉及復雜程度這么高的工程，在所關(guān)注的每一個細節(jié)上都有著同樣貫徹執(zhí)行的管理流程。而這依靠廠方與工人們之間的密切協(xié)調(diào)和相互支持，以及他們長期積累的團隊意識和良好信任關(guān)系。當然，在管理模式上還有優(yōu)化空間，例如據(jù)工人反映，生產(chǎn)計劃并不一定非常有效，但這也讓我們深刻意識到了管理模式改進的必要性。
第五段：結(jié)尾
通過社會實踐參觀船廠的經(jīng)歷，我們不僅提高了對工業(yè)化進程的認識和體驗，更重要的是深入了解了制造業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，培養(yǎng)了團隊協(xié)作和安全意識，意識到了管理模式的重要性和未來的方向。這些經(jīng)歷無疑對我們的成長和未來的職業(yè)生涯都有著重要的影響作用。
船廠參觀心得篇三
隨著科技的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)都在不斷發(fā)展壯大，船舶制造業(yè)作為國家重點支持和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，也取得了長足的發(fā)展。近日，我有幸參觀了位于山東煙臺的一家知名船舶制造廠，對船廠生產(chǎn)流程以及船舶制造的復雜性有了更深入的了解。下面我將從船廠規(guī)模、生產(chǎn)設(shè)備、人員配備、質(zhì)量控制以及團隊合作等方面進行分享。
首先，這家船舶制造廠的規(guī)模令人驚嘆。進入船廠大門時，我被高聳的吊車和巨大的鋼結(jié)構(gòu)所吸引，船身井然有序地排列在停泊區(qū)，想必在接下來的環(huán)節(jié)中會變成一艘巨大的“航母”。由此可見，船舶制造是一項需要大量場地和設(shè)備的重工業(yè)，需要投入大量的資源和人力來完成。
其次，船舶制造過程中的各種設(shè)備也是不可忽視的。船舶制造廠擁有各種專業(yè)設(shè)備，包括起重機、切割機、焊接機等，這些設(shè)備的運用對于船舶的質(zhì)量和工期具有重要影響。在船舶制造過程中，利用這些設(shè)備能夠高效地處理各種材料和零件，從而保證船舶制造的順利進行。
此外，人員配備也是船舶制造的重要環(huán)節(jié)。在船舶制造廠參觀過程中，我看到了大量的工人和技術(shù)人員在進行各種工作。工人們忙碌地穿梭于尺寸齊整的船身之間，細致地進行各種工藝操作，而技術(shù)人員們則不斷地巡視和指導，確保船舶的質(zhì)量和安全。船舶制造是一項高度配合和協(xié)作的工作，只有有組織、有紀律的團隊合作，才能夠完成如此復雜的任務(wù)。
而質(zhì)量控制是船舶制造中一個必不可少的環(huán)節(jié)。在船舶制造過程中，船舶制造廠采取了嚴格的質(zhì)量控制措施，以確保船舶的質(zhì)量合格。在戰(zhàn)艦的建造中，各種先進的測試儀器被廣泛應用，以確保船體的結(jié)構(gòu)牢固，安全性達標。而在裝配環(huán)節(jié)，船舶制造廠會對每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量檢測，確保每個零件完好無損。這些質(zhì)量控制措施的執(zhí)行，為船舶的出廠質(zhì)量提供了可靠的保證。
最后，團隊合作是船舶制造過程中最重要的環(huán)節(jié)之一。在整個船舶制造過程中，需要各類專業(yè)人員的協(xié)作配合，只有大家齊心協(xié)力，才能夠保證船舶的質(zhì)量和工期。我看到船舶制造廠內(nèi)的各個工段之間緊密配合，工人們飽含激情和責任心，以高度的團隊合作和專業(yè)精神，完成了一項項驚人的工藝。
總之，通過參觀煙臺船舶制造廠，我對船舶制造的復雜性和嚴謹性有了更深入的了解。船舶制造需要大規(guī)模的場地、先進的設(shè)備和完備的人員配備，同時需要嚴格的質(zhì)量控制和團隊合作。船舶制造業(yè)作為國家支持和發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，不僅有助于推動經(jīng)濟發(fā)展，更是展示國家工業(yè)實力和技術(shù)水平的重要窗口。我對船舶制造的過程和成果深感欽佩，相信未來中國的船舶制造業(yè)會取得更加輝煌的成就。
船廠參觀心得篇四
最近，我參加了一次社會實踐活動，參觀了一家船廠。這是我第一次進入船廠，親眼見到了一艘艘巨大的船只正在生產(chǎn)中。通過參觀，我深刻地認識到了不同行業(yè)的復雜性和重要性，同時也讓我得到了一些心得體會。
第二段：船廠的生產(chǎn)流程
剛進入船廠時，我看到了大量的船體和各種海工設(shè)備。在導游的帶領(lǐng)下，我了解到船只制造的生產(chǎn)流程，包括設(shè)計、材料采購、制造、裝配、調(diào)試和交付這些不同的階段。在這個過程中，每個步驟都需要精密的技術(shù)和嚴格的質(zhì)量控制，以確保船只具有安全性和高效性。
第三段：人工智能在船廠的應用
在參觀過程中，我還了解到，船廠現(xiàn)在采用了先進的人工智能技術(shù)來提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。例如，通過智能制造系統(tǒng)，船廠可以實現(xiàn)自動化生產(chǎn)和裝配過程，從而提高了工作效率和準確性。同時，這些技術(shù)也被用于監(jiān)測船只的狀態(tài)和性能，確保船只的安全和可靠性。
第四段：船廠對環(huán)境的貢獻
除了生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的船只，船廠還承擔著保護環(huán)境的責任。在船體制造中，船廠使用的材料和操作都需要經(jīng)過嚴格的環(huán)境保護審批，確保不會對周邊的生態(tài)環(huán)境造成影響。同時，船廠還致力于推廣綠色環(huán)保理念，不斷探索新的可持續(xù)發(fā)展方法，為環(huán)保事業(yè)做出貢獻。
第五段：個人收獲和思考
這次參觀讓我對船只制造這個行業(yè)有了更深入的認識。在這個行業(yè)中，每個人都需要具備高超的技術(shù)和品質(zhì)，才能保證船只的安全性和高效性。此外，我還意識到了環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重要性，只有保護好我們的環(huán)境，才能有一個更加美好的未來。在今后的學習和工作中，我會更加注重提高自己的技術(shù)和品質(zhì)，努力為社會做出更多的貢獻。同時，我也會積極參與到環(huán)保事業(yè)中，為我們的生態(tài)環(huán)境貢獻自己的力量。
總之，這次船廠參觀是我人生中的一次難忘經(jīng)歷，讓我提高了對于不同行業(yè)的認識以及環(huán)保意識。我相信通過這次經(jīng)歷，我會在成長的道路上更加堅定自己的信念，不斷努力前行。
船廠參觀心得篇五
寶船廠遺址位于我國江蘇省寶應縣東關(guān)鎮(zhèn)，這是一處保存完整的明代寶船建造遺址，被譽為中國造船業(yè)的瑰寶。近日，我有幸參觀了這一歷史悠久的寶船廠遺址，深深地感受到了這里的文化內(nèi)涵和歷史價值。在這次參觀中，我受益匪淺，有了很多感悟和思考。
第二段：壯麗的船臺
寶船廠遺址的最大特色是它龐大壯麗的船臺。在寶船廠遺址上，那座由巨大青石壘砌的直立式船臺令我深深驚嘆。船臺長達六百米，寬度超過兩百米，是當時亞洲最大的船臺之一。站在船臺上，我仿佛能夠感受到當年建造寶船的宏大場面，那種氣勢如虹的氛圍令人肅然起敬。
第三段：瑰麗的寶船
參觀廠遺址中最令我震撼的就是那些精美的寶船模型。據(jù)工作人員介紹，它們是根據(jù)明代初的寶船遺址原貌進行復原制作的。這些寶船以其豐富的裝飾、精致的工藝和精確的比例，展示了明代寶船的輝煌和風采。無論是船身上的彩繪，船艙內(nèi)的陳設(shè)，還是船甲板上的勾連，都體現(xiàn)了明代寶船的華麗與精湛。觀看這些寶船模型，我仿佛穿越時光回到了明朝的繁華盛世。
第四段：技術(shù)的奇跡
在參觀過程中，我被寶船廠遺址所展示的技術(shù)奇跡震撼了。明代的寶船采用了許多先進的造船技術(shù)，如三稈螺旋鉆、創(chuàng)新的鑿艙技術(shù)等。這些技術(shù)在明代無疑是一種突破，不僅在世界造船史上具有重要地位，也為中國航海史書寫了濃墨重彩的篇章。寶船廠遺址的參觀讓我深入了解了明代造船技術(shù)的發(fā)展歷程，更加認識到了中國古代科技的卓越貢獻。
第五段：反思與展望
寶船廠遺址的參觀，讓我反思了當今中國科技創(chuàng)新的重要性。明代的寶船造船技術(shù)之所以能夠達到如此高的水平，離不開當時社會對科學技術(shù)的高度重視和大力支持。作為現(xiàn)代人，我們應該不斷強化科技創(chuàng)新的重要性，提升自身科學素養(yǎng)，提高科技創(chuàng)新能力。只有這樣，我們才能夠在新時代展示出中國科學技術(shù)的新輝煌，為我國的發(fā)展增添新的動力。
總結(jié)：
參觀寶船廠遺址是一次難得的歷史文化之旅。我身臨其境地感受到了寶船廠遺址的宏大和壯麗，深刻體會到了明代造船技術(shù)的非凡和中國古代科技的輝煌。通過這次參觀，我對中國科學技術(shù)的重要性有了更深的理解和認識。我相信，只有我們不斷加強科技創(chuàng)新，激發(fā)科技創(chuàng)新潛能，才能夠在新時代創(chuàng)造出更多的奇跡，為中華民族的復興做出更大的貢獻。
船廠參觀心得篇六
近日，我有幸參觀了一家著名的船廠車間，深感受益匪淺。通過參觀，我不僅親眼目睹了現(xiàn)代船舶的制造過程，更對船舶工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新有了更深入的了解。以下我將結(jié)合自己的實際參觀經(jīng)歷，為大家分享我的心得體會。
首先，我被船廠車間規(guī)模的龐大所震撼。走入車間，一座巨大的船舶模型立刻映入眼簾，它高聳的身姿令我心生敬畏之情。隨之，我發(fā)現(xiàn)整個車間寬敞明亮，設(shè)備齊全，工人們在不同的崗位上忙碌著，場面十分繁忙。我被車間的整潔有序所吸引，每個角落都被充分利用，所有的設(shè)施清晰可見。這讓我對船廠的管理水平和先進的生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生了崇高的敬意。
其次，我對船舶制造的復雜性有了更深刻的認識。通過參觀，我了解到船舶制造不僅需要各種專業(yè)的設(shè)備，而且對工人的技巧和經(jīng)驗要求也非常高。在車間，我看到了船體的焊接、機械設(shè)備的組裝等各個環(huán)節(jié)，這些工作需要工人們做到精益求精，毫不馬虎。我被工人們高超的技能和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度所折服，他們的辛勤工作令我深感船舶制造的艱辛和不易。
此外，在參觀過程中，我對船舶工業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新有了更全面的了解?，F(xiàn)代船舶制造已經(jīng)發(fā)展到一個令人難以置信的程度，各種高科技設(shè)備的運用讓我眼花繚亂。例如，我了解到船舶的設(shè)計制圖采用了CAD技術(shù)，通過計算機輔助設(shè)計，不僅提高了效率，同時也減少了出錯的可能性。另外，我還看到了一些自動化的生產(chǎn)設(shè)備，如機器人焊接機械臂，表示船舶制造已經(jīng)向著智能化和自動化的方向發(fā)展。這些創(chuàng)新的技術(shù)使船舶制造更具競爭力，提高了效率和質(zhì)量，有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
最后，在參觀結(jié)束時，我對船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈形成了更清晰的認識。在車間內(nèi)，我看到了各種原材料和零部件的加工和運輸，比如鋼材切割、焊接等，這些物流環(huán)節(jié)與各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接，每個步驟都不能出現(xiàn)問題。我發(fā)現(xiàn)，一艘成功的船只不僅依賴于工人們的努力工作，還需要有一個完善的供應鏈系統(tǒng)和整合能力強的企業(yè)管理團隊。一個環(huán)節(jié)出了問題，就可能導致整個工作延誤，這就要求船廠在管理和策劃上要嚴密緊湊。
綜上所述，通過參觀船廠車間，我深刻認識到船舶制造的龐大規(guī)模和復雜性，同時也對船舶工業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展有了更深入的了解。我被船廠車間的設(shè)備齊全、管理精細和先進的技術(shù)所震撼，也被工人們的辛勤付出所感動。相信船舶產(chǎn)業(yè)將在不久的將來實現(xiàn)更加優(yōu)質(zhì)的發(fā)展，為我國的經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展貢獻更多的力量。希望以后有更多的機會能夠參觀其他行業(yè)的車間，親身體驗各行各業(yè)的奮斗與進步。
船廠參觀心得篇七
寶船廠遺址作為我國近代工業(yè)遺產(chǎn)的重要代表，是我國工業(yè)史上的重要見證，歷經(jīng)風雨的考古遺址發(fā)掘給我們提供了豐富的歷史文化資源。近期，我有幸參觀了寶船廠遺址，深入了解了這一部分歷史，并從這次參觀中獲得了一些深刻的體會。以下是我的心得體會。
在參觀寶船廠遺址的過程中，我深刻感受到了工業(yè)文明的源遠流長。通過參觀遺址陳列館中的各種展品和圖文資料，我了解到寶船廠曾是我國最早的一批國營船廠，曾經(jīng)生產(chǎn)了大量的船只，為我國航運發(fā)展作出了巨大貢獻。這些展品和資料不僅展示了工業(yè)化的步伐，更展示了人民不屈不撓的奮斗精神，是我國工業(yè)化進程中一段重要的歷史文化。
參觀寶船廠遺址讓我對我國近代工業(yè)遺產(chǎn)保護的重要性有了更深層次的理解。在遺址中，我親眼目睹了這些老舊的廠房、挖斗和設(shè)備，以及已經(jīng)不再流線型的船只。這些物件雖然年代久遠，但它們留下的磚墻，鐵件以及各種殘跡，都是歷史的見證。這些遺跡的保護能夠通過物質(zhì)形態(tài)讓人們更加直觀地感受到歷史的厚重和工業(yè)進步的艱辛。因此，作為一名公民，我們有責任去保護和傳承這些歷史遺產(chǎn)，讓后代子孫也能以此為傲。
寶船廠遺址的參觀也讓我對技術(shù)的發(fā)展和工業(yè)進步產(chǎn)生了更深的思考。在參觀寶船廠的挖掘地點時，我看到了當年用于挖掘的手推車，與現(xiàn)代的大型挖掘機形成了鮮明的對比。這使我感受到了技術(shù)的飛速進步和工業(yè)化的發(fā)展帶來的巨大變革?，F(xiàn)代工業(yè)給我們帶來的便捷和高效是我們難以想象的，而正是歷史的變遷和努力才實現(xiàn)了今天的工業(yè)化水平，這讓我十分敬畏。
參觀寶船廠遺址還讓我對人類與自然的關(guān)系有了更深的體悟。在遺址的周圍，我看到了清澈的河水和蔥綠的樹木，這些與歷史的厚重形成了鮮明的對比。這讓我警醒，我們在追求工業(yè)化和文明進步的同時，也需充分考慮對自然的保護和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。我們不能為了一己之利而損害自然環(huán)境，因為只有與自然和諧相處，我們才能實現(xiàn)長期的發(fā)展。
通過參觀寶船廠遺址，我深刻感悟到了工業(yè)文明的歷史底蘊，了解到了我國近代工業(yè)遺產(chǎn)的重要性。我意識到，作為一名公民，我們有義務(wù)去保護這些歷史遺產(chǎn)，同時也要思考我們與技術(shù)的關(guān)系以及與自然的和諧共存。這次參觀讓我有機會重新審視自己的價值觀，深入思考當前社會發(fā)展的問題，為我個人的成長和社會的進步都帶來了很大的啟示。
船廠參觀心得篇八
作為國內(nèi)著名的造船企業(yè)，大船船廠一直是眾多游客前來參觀的熱門景點。我也有幸在最近一次旅行中，前往大船船廠參觀。整個參觀過程中，我不僅深刻了解到了造船的工藝與技術(shù)，也收獲了不少心靈上的感悟。以下是我對這次參觀的感受與心得。
第一段：參觀起始，感受到的震撼
當沉甸甸的大門緩緩打開，面前展現(xiàn)出的是一個巨大的船塢。船塢內(nèi)空曠無比，巨型吊鉤和鋼絲繩懸掛于頂部，一條高聳的船身靜靜地躺在中央。這一刻，我感受到了震撼。從我的角度所看到的這條巨大的船只，猶如一座屹立在大地之上的大山，它的大小和體量不僅僅是造船技術(shù)的體現(xiàn)，更是人類智慧與勇氣的象征。這一幕讓我深刻地認識到，在不斷發(fā)展的科技時代，人類的創(chuàng)造力和智慧是無窮無盡的。
第二段：參觀過程中對制造業(yè)的思考
在參觀過程中，我了解到了大船船廠為公眾展示的各種設(shè)備和零部件。這些設(shè)備和零部件看似平凡，實則卻是造船的主要工具。在這里我感受到了制造業(yè)的重要性。制造業(yè)是國家經(jīng)濟發(fā)展中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在國家發(fā)展的過程中具有絕對的重要性。在大船船廠的參觀中，我認識到“制造”不僅僅是一件機械性的制造工作，其中包含了大量的科技含量。只有不斷地發(fā)展科技和技術(shù)，才能夠推動制造業(yè)的發(fā)展，使它成為推動國家經(jīng)濟發(fā)展的力量源泉。
第三段：參觀中對團隊協(xié)作的感悟
在參觀過程中，我還了解到了整個造船過程需要團隊協(xié)作。大船船廠的工程團隊包含了數(shù)百名工程師、設(shè)計師和生產(chǎn)人員。他們都是為著一個共同目標而努力著。在造船過程中，每一個細節(jié)都需要各個團隊之間的緊密協(xié)作。測量、制圖、設(shè)計、建造、試航，每一項都需要團隊齊心協(xié)力才能夠完成。這讓我認識到，團隊協(xié)作是成功的關(guān)鍵。沒有團隊配合，對于復雜的工程建設(shè)來說，僅憑個人的力量是遠遠不夠的。我們需要通過學習和管理實現(xiàn)良好的團隊協(xié)作，才能夠真正完成復雜的工程建設(shè)。
第四段：參觀中對生態(tài)環(huán)保的思考
在介紹環(huán)保方面的設(shè)備時，工作人員告訴我們，當大船在海上行駛時，它會對海洋生態(tài)產(chǎn)生巨大的影響。我們所有人都應該意識到保護海洋生態(tài)的重要性。如何保護海洋生態(tài)？這是我在參觀中思考的另一個問題。為了保護海洋環(huán)境，大船船廠自行開發(fā)了綠色環(huán)保技術(shù)。比如，它采用了廢水的凈化技術(shù)來保證排放出去的水的質(zhì)量。這是一項非常先進的技術(shù)，也是我們未來在環(huán)保領(lǐng)域應該追求的技術(shù)。從這點來看，生態(tài)環(huán)保問題不僅是一個政府問題，更是我們每個人都應該行動起來的公民責任。
第五段：總結(jié)感受及啟示
通過大船船廠的參觀，我的感受非常多。它讓我意識到，我們生活中的許多事物都需要依賴于制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的支持，創(chuàng)新是推動制造業(yè)發(fā)展的必不可少的因素，團隊協(xié)作是成功關(guān)鍵，環(huán)保是我們每個人的責任。正如大船船廠一樣，在發(fā)展中，我們需要不斷地創(chuàng)新，相互協(xié)作，關(guān)注環(huán)保，讓我們的未來變得更美好。
船廠參觀心得篇九
??1. 通過相關(guān)專業(yè)講座，我加強了船舶專業(yè)性相關(guān)知識的認識，了解船舶行業(yè)的運營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產(chǎn)設(shè)計—放樣--號料—零件加工—結(jié)構(gòu)裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學習。
??2. 通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
??3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。
??4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。
??5. 安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強調(diào)的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等。可見，安全在這個行業(yè)尤為重要。
??6. 認識到船舶的推進和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板，艙室等等)、動力(主機發(fā)動:氣啟動和電啟動)、導航(雷達系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經(jīng))等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
??7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ?，該行業(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時，我國造船業(yè)同其他造船先進國家在有些技術(shù)方面仍需加強。
??8. 當今的學習和今后該方面工作的關(guān)系，就如從事船舶行業(yè)應該定向自己是從事設(shè)計、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務(wù)這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠船務(wù)對英語就有很明確的要求?？梢哉f，這次實習更加確定了我今后的學習目的，明確自己的工作方向。
船廠參觀心得篇十
??一，焊接結(jié)構(gòu)重量輕，節(jié)約金屬材料。
??二，焊接結(jié)構(gòu)勞動量少，生產(chǎn)效率高。
??三，焊接結(jié)構(gòu)前度高，接頭密封性好。
??四，焊接結(jié)構(gòu)加工方便，有利于實現(xiàn)機械化自動化。
??焊接的種類較多，現(xiàn)以我國各船廠應用較廣的幾種方式為例加以說明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點，比如手工焊方便，但效率低；二氧化碳氣體保護焊效率高，并且節(jié)約能源，但它對焊接準備及設(shè)備維護的要求較高；氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此，現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。滬東廠的lng因鎳銅管道較多，對焊接要求高一些，就使用氬弧焊較多；在船底等處，則多采用二氧化碳保護焊等；手工焊因使用方便，在裝配時的各個環(huán)節(jié)幾乎都有應用。
??至于系泊試驗，其目的在于檢查船體、機械、電氣裝置與船舶動力裝置的制造和安裝情況，并鑒定其質(zhì)量，使船舶具備適航條件。船舶的系泊試驗是在船廠碼頭上進行的。由于受到碼頭堤岸堅固性的限制，并因船舶基本上處于一種靜止狀態(tài)的緣故，對船舶主機、軸系及直接服務(wù)于主機的各種輔機、設(shè)備、系統(tǒng)進行試驗尚不能顯示其在全負荷運轉(zhuǎn)時的性能，這就是系泊試驗的局限性。因此，船舶的系泊試驗后還必須進行航行試驗。航行試驗的目的是更全面地自己地檢查船舶各部分的安裝質(zhì)量和使用情況、各種設(shè)備運轉(zhuǎn)的靈活性和工作可靠性。在航行試驗中要測定船舶的航速和主機馬力，并獲得船舶的操縱性能、回轉(zhuǎn)性能、航行穩(wěn)定性、慣性和對指定航區(qū)的適航性等有關(guān)資料，通常進行短程或遠程、輕載或重載的航行試驗。
??總之，通過這次實習，我對自己的未來有了更加清楚的認識。毫無疑問，對于我這樣的將要走上工作崗位的人來講，船廠的工作環(huán)境我已經(jīng)熟識，工作內(nèi)容也略有掌握，我想，學校組織的這次實習，對我們的就業(yè)有著不可估量的作用。真的想對老師們說聲謝謝！不過，實習中也暴露出學校在工作的計劃和應變方面做得不是很好，希望我們的學弟學妹們能更好的在實習中學習。
船廠參觀心得篇十一
??1、 最重要的就是專業(yè)知識的學習。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術(shù)研究方向的話，在大學所學的知識基礎(chǔ)就相當重要，特別是要對自己的專業(yè)有一個較為明確的認識。即是說：像大學本科船舶工程學院的流體力學，結(jié)構(gòu)力學，材料力學很關(guān)鍵的學科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認在這些力學方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學知識更要把船舶專業(yè)課學好。再者，大學四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學好顯得極為重要。
??2、 英語是必須強化的科目。在中遠船務(wù)參觀，特別是聽哈工程學長介紹像中遠這種中外合資企業(yè)因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業(yè)，所以英語能力一定要加強。
??3、 筆者希望以后能夠從事船舶經(jīng)營方面的工作，即是說在大學除了修好本科的課程外更應該加強經(jīng)管知識的學習，為以后走上工作打好基礎(chǔ)。
??4、 計算機相關(guān)操作應當加強。船舶工程中很多設(shè)計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現(xiàn)的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關(guān)軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學習中要嘗試自己動手操作，多接觸相關(guān)軟件用法。
??5、 樹立細節(jié)精細的意識。因為造船行業(yè)將來不論是技術(shù)施工還是研究設(shè)計都來不了半點馬虎，從現(xiàn)在開始就應該從細節(jié)要求起，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。
??6、 對工程技術(shù)及流程工藝應該加強認識。自身在這方面是很不足的，所以應當對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養(yǎng)自己對工程的興趣。
??7、 培養(yǎng)交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業(yè)，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。
??8、 多了解國內(nèi)外動態(tài)。造船行業(yè)是一個與世界接軌的行業(yè)，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現(xiàn)在開始對國內(nèi)外造船的格局、動態(tài)、技術(shù)革新都應當有一定的了解，培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。
??9、 造船行業(yè)在有些方面是設(shè)計到國家利益的，那么就應該以國家利益、人民利益為重，做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。
船廠參觀心得篇十二
參觀船廠是一次非常有意義的活動，對于普通人來說，了解如何制造和維護一艘船是很神秘的事情。上周末，我有幸參觀了一家船廠，這次經(jīng)歷讓我大開眼界，深入了解了制造船只的過程和需要的技術(shù)。以下是我的心得體會。
第二段：了解船廠基本情況
船廠像一個龐大而復雜的機器，要想運作良好，必須有各個環(huán)節(jié)之間的緊密合作。船廠主要分為兩個部分：制造車間和維修車間。制造車間制造大型物體如船只、鉆井平臺等，維修車間則收費提供船舶的維修、保養(yǎng)、改造等一系列維修服務(wù)。同時船廠內(nèi)也有海事技術(shù)研究中心、船舶設(shè)計科研部等相關(guān)部門。進入船廠后，第一眼看到的是巨大的露天集裝區(qū)，里面裝滿了各種船只的零配件和設(shè)備，令人矚目。然后是點綴著暗紅色的船廠建筑，配以區(qū)域劃分清晰的標識，給人一種嚴謹、專業(yè)的感覺。
第三段：制造車間
制造車間是船廠里最引人注目的地方。首先看到的是巨型起重機和船臺，起重機可吊裝幾十噸重的部件，船臺是船的制造和維修的必要設(shè)施，它分為干船臺和浮船臺。干船臺一般用于小型船的制造和維修，浮船臺用于制造大型船。我們看到有一條正在制造中的船，船殼由許多鋼板按照特定規(guī)則組裝而成。所有的物料零配件均按照嚴格的質(zhì)量要求進行驗收、分類，然后發(fā)放到車間各個地方進行使用。制造大型船舶是需要嚴格遵循各項技術(shù)規(guī)范的，可以看到制造車間內(nèi)處處充滿高科技，各種工具和設(shè)備保證了每個船只的高質(zhì)量、高效率和安全性。
第四段：維修車間
維修車間也是船廠的重要部分。每艘船都需要定期維護，保證其安全運行。維修車間以清潔、整齊、有序見長，無論是集裝箱、油輪還是港口拖船，每一個到達維修車間都會非常注重維修質(zhì)量。首先是船體檢修，需要進行檢查、清理、噴涂等過程，每一個工序都需要非常仔細和嚴格。維修車間內(nèi)還配置有大型機械設(shè)備和高壓清洗設(shè)施，能有效的提高維修的效率。在這里，我們看到的是一支充滿精神面貌的工作團隊，他們?yōu)樽约旱氖聵I(yè)而驕傲，并積極地參與船舶維修保養(yǎng)活動，以專業(yè)精神為客戶提供完美服務(wù)。
第五段：個人感悟
參觀船廠時，深刻認識到了船舶制造和維修的完成性和復雜性。在這里，需要生產(chǎn)專業(yè)知識、嚴格的質(zhì)量標準、先進的技術(shù)設(shè)備以及高效的工作流程。同時也要注意安全和環(huán)保等方面，制造出的每臺設(shè)備、每艘船都需要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量測試。通過這次參觀，我更深刻認識到了人類的創(chuàng)造力和智慧，也更加明確自己年輕時要學好專業(yè)知識并不斷努力。
總之，這次船廠參觀讓我收獲頗豐，不僅見識到了船舶制造和維修的全過程，更清楚了解到了船廠內(nèi)人們勤勞、專業(yè)和細致的工作態(tài)度。希望今后有機會再次參觀，更深入了解船舶制造和維修工作，以此為動力不斷追求自己的事業(yè)發(fā)展。
船廠參觀心得篇十三
船廠是一個充滿了工匠精神的地方。在這里，每一位工人都是藝術(shù)家，每一條船都是他們用雙手打造出來的杰作。我在船廠工作的這段時間，深深感受到了工匠精神的重要性。無論是生產(chǎn)線上的每一個環(huán)節(jié)，還是問題的解決過程，工匠精神都貫穿始終。每一次遇到困難，工人們都會堅持不懈，努力尋找解決方法，直到問題得到解決。而這種堅持不懈的精神也深深地感染了我。
第二段：學會團隊合作
在船廠工作的每一天，我都深刻體驗到了團隊合作的重要性。船廠的生產(chǎn)過程是一個復雜的系統(tǒng)，需要各個環(huán)節(jié)的緊密配合。如果其中一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，就會影響整個生產(chǎn)線的運行。因此，團隊合作是至關(guān)重要的。每一個工人都必須清楚自己的責任和角色，并且要與其他人密切合作。只有團結(jié)一心，相互支持，才能完成生產(chǎn)任務(wù)，打造出卓越的船只。通過這段經(jīng)歷，我也學會了如何與人合作，如何充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為團隊取得成功做出貢獻。
第三段：追求卓越的品質(zhì)
船廠的成功并不僅僅在于數(shù)量的產(chǎn)出，更在于卓越的品質(zhì)。每一條船都經(jīng)過嚴格的檢驗和測試，確保其符合高標準的要求。這要求每一位工人都要追求卓越的品質(zhì)。我在船廠工作的這段時間，親眼目睹了工人們對品質(zhì)的執(zhí)著追求。無論是在生產(chǎn)過程中，還是在完成后的檢驗環(huán)節(jié)，每一位工人都盡力做到最好，追求完美。他們不僅注重外表的美觀，更重視船只的性能和安全性。這種追求卓越的品質(zhì)的精神也深深地影響著我，讓我明白只有不斷追求卓越，才能在競爭激烈的市場中立足。
第四段：挑戰(zhàn)自我的機會
船廠是一個挑戰(zhàn)自我的地方，每一天都面臨著新的問題和困難。而正是這些問題和困難，給了我成長和進步的機會。我記得有一次，我被分配到了一個新的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這是我以前從未接觸過的工作。剛開始的時候，我感到非常迷茫和困惑，毫無頭緒。然而，通過不斷嘗試和學習，我慢慢掌握了這個環(huán)節(jié)的技能，并且取得了很好的成績。這次經(jīng)歷讓我明白，只有面對困難，勇于挑戰(zhàn)自我，才能不斷進步，成為更好的自己。
第五段：感悟堅持與奉獻的力量
在船廠工作的這段時間里，我還深深感受到了堅持與奉獻的力量。船廠的工作需要付出大量的努力和時間，需要堅持不懈，無私奉獻。不論是在酷暑還是寒冬，工人們都堅守崗位，默默付出。他們的堅持和奉獻是船廠成功的關(guān)鍵。這種精神讓我深受鼓舞，也讓我明白只有付出真正的努力和奉獻，才能收獲真正的成果。
總結(jié)：
在船廠工作的這段時間里，我得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。我學會了堅持與奉獻，學會了團隊合作和追求卓越的品質(zhì)，學會了挑戰(zhàn)自我。船廠是一個充滿了工匠精神的地方，讓我深刻領(lǐng)悟到了工匠精神的重要性。通過這段經(jīng)歷，我變得更加堅韌和自信，也明確了自己未來的方向和目標。
船廠參觀心得篇十四
星期天下午，我和我的家人一起參觀寶船遺址公園
我們走進公園，在公園大門的右前方有一個寶船廠出土文物展，我激動不已，好奇里面有什么東西，我們走了進去，展覽館內(nèi)陳列著各種造船的工具以及寶船的一些原料器材，其中有一個船桿，這個船桿又粗又長，大約有二十米長，這個船桿有這么長，那可以想象這條寶船有多么大，可以想象原來的這條寶船當時是多么的高大威猛，現(xiàn)在船桿斑斑點點，它讓我們感受到歷史的滄桑。
這個展覽館里還有一塊鵝卵石，這個鵝卵石上有一個大寶船，船的.兩側(cè)和后面有很多的小船，那應該是鄭和下西洋時壯觀的場景吧。
我們走出了展覽館，沿著小路往前走，映入眼簾的是一個大水閘，但我想不明白這個大水閘的用途，我向爸爸請教得知，當工人把船造好后，打開水閘放水進來，這樣船就能浮起來駛?cè)氪蠼蠛?，我情不自禁夸獎我們祖先的聰明智慧，能通過有限的資源創(chuàng)造無限的可能。
在水閘的旁邊有個一鄭和的雕像，這個雕像有4.2米高，重2噸，十分的威武，我發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，這個雕像鄭和手拿的是圖紙而不是寶劍，我百思不得其解，鄭和下西洋時不是帶領(lǐng)很多的人嗎，他應該手持寶劍，指揮千軍萬馬，通過我爸爸的解釋，我漸漸明白，因為鄭和下西洋，他不是去侵略別人，而是把中國的瓷器和絲綢帶到西方，將中華民族的智慧和友誼帶到西方。
參觀寶船遺址，不僅僅讓我們看到寶船的遺址，更讓我們感受到中華民族的偉大。
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