心得體會是我們成長的見證，也是我們不斷提升的動力。寫心得體會時，可以根據(jù)讀者的需求和背景進行針對性的思考和總結，更貼近讀者的實際情況。接下來是一些成功人士的心得體會分享，值得我們借鑒和學習。
調研方法和調研報告的心得體會篇一
這是我第一次做問卷調查，感想頗多。我們組成了一個十五人團隊，針對大學生自主創(chuàng)業(yè)情況進行調查。首先我們三人通過一個晚上的時間精心設計了《大學生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調查問卷。然后由我拿到學校打印了300分準備針對學校300個學生進行調查。
每天晚上我們就分工合作，到同學們的寢室，自習室與室外，進行面對面的問卷調查，真正辛苦的實踐活動就開始了。可能是因為膽怯，我不敢與這些陌生的面孔攀談，當我要和別人交談的時候，我真的是心跳加速，臉感覺到滾燙。但是一種莫名的勇氣，我不能退縮否者我又要被其他隊友訓了，最后我成功得將自己釋放，與他們交談獲得資料。
在這幾天調查中，我們見識到人心的復雜。一份簡單的問卷調查，在我們看來也就幾分鐘時間就可以完成，至少我一直都這么認為。但在這幾天里，我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當我走進他們與他們說我是學生，由于學習的需要要做一個有關大學生自主創(chuàng)業(yè)情況的調查，希望能配合我?guī)臀姨顚懸幌逻@個問卷的時候，有些人很熱情也很樂意配合我們的問卷調查。記得其中就有一個是大一的學妹，當我把問卷遞給她的時侯，很樂意的接過去，拿起筆就開始填。邊填她還邊說：“你們上統(tǒng)計學課還要搞這些實踐活動的呀，你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說：“一點都不辛苦，對我們來說還很有益呢，我們可以鍛煉一下自己的交流能力，實踐能力，我們非常樂意?！彼廊恍α艘幌?，把填好的問卷給了我。
而有的人雖然很熱情但一聽到問卷時，馬上就拒絕了，甚至直接一句有事要忙推脫。有一個我是記憶猶新啊，下課了，我進他們自習室的時候看見她在書桌坐著發(fā)呆，就上去問她能不能幫我填寫一下這個問卷，她一聽馬上就回答說：“我沒空，你找別人吧?！彪m然心里對她的態(tài)度有些不滿，但是我沒有放棄這個目標接著說：“學妹，我只需要耽誤您幾分鐘的時間就好，不會太久的，這是一份很簡單的關于大學生自主創(chuàng)業(yè)情況的問卷，我想您很快就可以填寫好的，拜托您了?！边@位同學看了看我又看了看我手上的問卷，最終還是答應了。
有些人則很謹慎，對每個問題仔細地問一遍，甚至還在爭論了一番……種種情況，面對同一份問卷里的同一道題，不同的問卷對象能就該問題提出不同的問題，而這些問題大多都出乎我的意料，至少我從未考慮過。而且，從問卷的開放式問題中的答案看來，不同的人對待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問卷都會帶給我新的思考，新的想法。
我們經過幾天的調查300份問卷總算完成了，接下來的工作當然是對這些問卷進行分析總結寫一個調查報告。當我們把這一切的工作做完時，我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來做這樣子的問卷調查，可能做的還不是很好，但我相信有第一次才會有第二次，經過這次的經歷，我邁出了走向社會的小小的一步，也鍛煉了我的膽量，相信以后我會做的更好!
調研方法和調研報告的心得體會篇二
通過這幾周的社會實踐調研，自己從現(xiàn)實生活中切身感受到和學習到許多東西，覺得自己又有了新的成長和認知。
完成一項實踐調查報告，需要團隊合作的實踐作業(yè)，選好隊員是至關重要的，這些隊員需要的一項最重要素養(yǎng)就是對于實踐活動積極主動，情愿擔當相應的責任和義務。我們組隊員在這次實踐調查活動中都很主動，對于自己的任務都很專心。當我聽到別的同學埋怨的時候，我覺得自己特殊幸運。所以這也讓我知道，以后在小組中千萬不能懈怠，也不能讓別人的消極心情影響到自己?；蛟S我們只是萬千器件中一顆小小的螺絲釘，但是也只有我們充分發(fā)揮自己的作用力，才能讓一切有條不紊的運行，也才彰顯了我們的重要性和不或缺。相反，我們就會形成一種消極心態(tài)而不再被別人所需要，就會更加消極和自卑，從而形成一種惡性循環(huán)。
實踐調查需要盡心做好前期預備，明的確踐活動的主題和調查方式、調查內容、組員的任務安排等。這些都是全體組員一起商討的，固然，在爭論的過程中存在許多分歧，我們實行了以少服多的方法，所以大家會依據(jù)優(yōu)劣選出的方案。而在組員任務安排上，我們也是各用所長，充分利用自身資源。在做好前期預備后，在這幾周的實踐中，也消失了不合理的地方，比方說修改了一些調查內容，又在報告內容中增加了一些新的想法等等。實踐活動并不是一蹴而就的，它的完成需要依據(jù)實際進展反復的修改，這都需要我們的急躁和相互支持遷就。
在這次實踐活動中，我?guī)拓撠煼职l(fā)問卷的同學分發(fā)問卷。我發(fā)覺并不是全部的人都有時間或情愿幫我們做問卷，起初有些心灰意冷，其實換個立場也可以充分理解。所以，我們?yōu)榱俗尨蠹仪樵笌兔ξ覀?，與他們急躁溝通，并一邊又一邊的說明我們的意圖，一邊一邊的微笑感謝。其實，這讓我們知道，我們不能把事情強加到別人身上，而是用我們自己的努力去讓任務完成的`很好，讓自己很滿足。我們已經是大學生了，從某個程度說，大學就是半個社會，我們除了好好學習課本學問，很重要的一點就是學會與人溝通，這是在某種程度上臂我們的課本學問更重要的一項根本技能。而把握好這項技能技能需要我們豐富的學問和閱歷。這就要要求我們理論與實踐相結合，多接觸社會上的東西，而不能停留在純粹的理論中。盡可能的拓張自己的學問，為以后邁入社會做好預備。
這次社會實踐活動也豐富了我們的日常生活，讓我們覺的有了不同以往只是學習和上網的新的感受，體會到了理論結合實踐的一種現(xiàn)實感，都覺得課本學問也不是那么刻板，其實也可以用許多方式來實現(xiàn)它們的實際意義。增加了我們學習學問的信念和動力。
調研方法和調研報告的心得體會篇三
在世界經濟全球化大趨勢下，企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，市場的復雜性和不確定性因素增加，用戶需求層次升級和需求結構多樣化，產品生命周期越來越短，競爭日趨激烈。如何在市場中取得競爭優(yōu)勢，對市場環(huán)境的變化作出快速反應，有效地提供顧客滿意的產品和服務，已成為企業(yè)生存與發(fā)展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業(yè)必須從傳統(tǒng)的產品驅動向新型的顧客驅動管理模式轉變。而供應鏈管理則是實現(xiàn)這種轉變的最有效模式，它體現(xiàn)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過程，是目前備受企業(yè)關注的管理理論與方法。
汽車工業(yè)是國民經濟的支柱產業(yè)，是當今世界衡量一個國家發(fā)展水平的重要標志。有統(tǒng)計資料表明，汽車的國際貿易額已占世界國際貿易總額的12%—15%，僅次于旅游、石油，居第3位。隨著后wto時代的到來，又給我國汽車產業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時間表和更高的要求。當前，我國民族汽車工業(yè)面臨著十分嚴峻的形勢，若不把各企業(yè)的核心資源有機地結合起來，建立適合于我國國情的供應鏈網絡結構，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源和新技術(知識)共享、降低成本，以便更有效地積極參與國際競爭，就有被淘汰的危險。
一、我國汽車業(yè)供應鏈管理現(xiàn)狀
在分析我國汽車業(yè)供應鏈管理現(xiàn)狀之前，我們有必要了解一下供應鏈聯(lián)盟產生的背景。我們首先應該明確供應鏈(supply chain)的概念。同一切新生事物一樣人們對供應鏈的認識也經歷了一個由淺到深的過程。最初，供應鏈僅被視為企業(yè)內部的一個物流過程，它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產和分銷諸部門的職能協(xié)調問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內部的業(yè)務流程，降低物流成本，從而提高經營效率。基于這種認識，在早期也有人將供應鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運作模式。此后，隨著產業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調重要性的上升，人們逐步將對供應環(huán)節(jié)重要性的認識從企業(yè)內部擴展到企業(yè)之間，從而供應商被納入了供應鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產品由原料到最終成品的整個生產過程來理解供應鏈的。在這種認識下，加強與供應商的全方位協(xié)作，剔除供應鏈條中的冗余成分，提高供應鏈的運轉速度成為核心問題。而進入20世紀90年代以來，人們對供應鏈的理解又發(fā)生了新的變化：
首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供應鏈之外的最終用戶消費者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應鏈的范圍。這樣供應鏈就不再只是一條生產鏈，而是一個涵蓋了整個產品運動過程的增值鏈。在此基礎之上，美國的史迪文斯1999年認為通過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到用戶的流就是供應鏈。它開始于供應的源點，結束于消費的終點。
其次，隨著信息技術的發(fā)展和產業(yè)不確定性的增加，今天的企業(yè)間關系正在呈現(xiàn)日益明顯的網絡化趨勢。與此相應，人們對供應鏈的認識也正在從線性的單鏈轉向非線性的網鏈。實際上這種網鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供應鏈定義為供應鏈是執(zhí)行采購原材料將它們轉換為中間產品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網鏈。在這種條件下供應鏈運作的核心問題甚至已經不再是產品的制造或分銷，而是合適的供應鏈成員的選擇和整個供應鏈相對于需求環(huán)境變化的快速反應能力。
我國汽車供應鏈管理經過多年來的努力已經取得了一定進展，其中也不乏供應鏈管理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—大眾在學習德國大眾先進經驗的基礎上，結合國內市場的特點和售后服務的多年經驗，建立了第三方物流運作方式進行備件供應模式。其中由7個備件中心庫組成的全國網絡已全面運營，向一汽—大眾麾下的數(shù)百家服務站提供原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟南、無錫、成都、西安和長春共7個中心城市，各庫雖為相對獨立的第三方物流中心，但所有庫存資源均可共享，由長春總部通過sap-r3微機系統(tǒng)統(tǒng)一調度，各庫均采用長春總部制定的統(tǒng)一的、標準的工作流程和作業(yè)規(guī)范進行倉儲管理。又如東風汽車股份有限公司根據(jù)汽車行業(yè)物流管理的特點，以條碼為信息載體實現(xiàn)整車倉儲的自動化管理。以整車倉儲自動化管理、運輸管理為中心，涵蓋汽車的生產管理、庫存管理、銷售管理和財務管理，形成汽車行業(yè)的供應鏈scm整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉庫庫存，實現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動建議入庫位置、自動建議出庫位置，達到最大化利用倉儲空間和避免庫區(qū)內倒車的管理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運輸跟蹤來控制車輛運輸時間和避免車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的管理水平，減少龐大的管理費用，有助于儲運、銷售、生產三方面的有效管理。另外，上汽集團上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海大眾提供服務轉變?yōu)槎嗫蛻舴?如核心客戶：上海通用汽車、上海大眾汽車有限公司、金杯、柳汽等)，是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現(xiàn)代運輸、信息網絡、倉儲管理、營銷策劃等多項職能的現(xiàn)代化物流服務于一體。上海寶鋼集團也在20xx年11月完成了與我國汽車業(yè)內的一汽、上汽和東風三大巨頭的戰(zhàn)略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產業(yè)之間的戰(zhàn)略關系。其內容涉及到：彼此之間建立有競爭力的供應鏈，如寶鋼集團將在上汽集團改善原材料庫存結構等方面給予支持，使得鋼材配送服務延伸至汽車生產的第一道工序;雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼實驗攻關項目，在未來新車型的研發(fā)上加強前期的設計合作。
盡管我國汽車供應鏈管理已經取得了很大的進展，但是與世界汽車制造巨頭們千方百計提高供應鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業(yè)相比，卻只能說剛剛開始觸及供應鏈管理的邊緣。
快速增長的市場背后，掩蓋了許多管理上的隱患，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.高額利潤之下提升供應鏈管理的積極性較低
汽車(中國)公司副總裁許國楨曾經透露，汽車業(yè)是個高收入、低利潤的行業(yè)，從全球的平均數(shù)據(jù)來看，國際行業(yè)平均利潤率水平僅為3%-5%。而我國的汽車業(yè)卻是個低收入，高利潤的行業(yè)。有關部門公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元，實現(xiàn)利潤431億元，整個行業(yè)的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業(yè)銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業(yè)平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風和長安汽車集團在內的13戶汽車行業(yè)國有企業(yè)全年完成工業(yè)總產值4225.8億元，實現(xiàn)利潤253.6億元，利潤率仍達到6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業(yè)這種高利潤，使其不用去加強管理，就能得到豐厚回報，所以·導致了國內汽車廠商和供應商對erp、供應鏈等優(yōu)化管理的措施并不十分重視。對此，大部分的企業(yè)只愿意投資少的可憐的錢用于erp或供應鏈的建設，而大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級零配件供應商根本不愿意為此掏出一分錢。
2.供應鏈內部競爭過多
我國汽車業(yè)有一個慣例，由于每款新車的價格每年都呈遞減趨勢，整車商為把降價帶來的壓力轉嫁給零配件廠商，每年都會要求零配件廠商降價3%-5%，以保證自己的利潤。這對零配件廠商無疑是一次嚴峻的成本考驗。但是，過于激進地對供應商發(fā)號施令，對整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀90年代開始就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供應商供貨。然而，神龍每款型號的零部件采購量本來就少，供應商很難被“喂飽”，缺乏規(guī)模效益，反而容易產生惡性競爭，神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時間以來，國內各大整車商都有意扶植本地供應商，各自形成相對獨立的供應商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采用多家供貨的策略，零配件廠的產能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生產廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供應商導致整個供應鏈惡性循環(huán)，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般采取的供應商管理方法是“一種產品，一個供貨商;一個系列，多個供貨商”。既扶持了零配件廠商的發(fā)展，又讓零配件廠商之間保持一定的競爭關系。
3.供應鏈物流成本過高
汽車業(yè)的競爭已涉及產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，供應鏈的競爭也日趨激烈。隨著汽車市場競爭越來越激烈，很多汽車廠商必然要采取價格競爭的方式來應戰(zhàn)。在這個背景下，汽車制造廠商不得不降低成本。而要降低成本，很多廠家都是從物流來入手，提取物流這個被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般物流的成本起碼占整個生產成本的20%以上，差的公司基本在30%-40%。國際上物流做得比較好的公司，物流的成本都是控制在15%以內。國內汽車業(yè)的競爭其實基本上是國外汽車巨頭在國內的競爭。
然而，系統(tǒng)的供應鏈管理遲早要成為中國汽車行業(yè)必須面對的問題，等到必須面對的那一天才來感慨就只有挨打的份兒了。事實上，國內汽車業(yè)開始步入穩(wěn)定的高速成長期，將在較長時間內保持20%-30%的增速，也將吸引更多的資本進入，進入沖動難以限制。wto過渡期結束后將形成全方位開放格局，競爭態(tài)勢必然發(fā)生重大轉變，新進入者將增加，集中度出現(xiàn)波動，價格競爭更為頻繁，國企面臨新的挑戰(zhàn)，整個行業(yè)面臨重新洗牌。
二、汽車業(yè)供應鏈管理的發(fā)展思路
1.分析市場環(huán)境
競爭環(huán)境分析是為了識別企業(yè)所面對的市場特征和市場機會。要完成這一過程，我們可以根據(jù)波特模型提供的原理和方法，通過調查、訪問、分析等手段，對供應商、用戶、現(xiàn)有競爭者及潛在競爭者進行深入研究，掌握第一手準確的數(shù)據(jù)、資料。這項工作一方面，取決于企業(yè)經營管理人員的素質和對市場的敏感性;另一方面，企業(yè)應該建立一種市場信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，并開發(fā)對復雜信息的分析和決策技術。如一些企業(yè)建立的顧客服務管理系統(tǒng)，就是掌握顧客需要，進一步開拓市場的有力武器。
2.識別顧客價值
供應鏈管理的目標在于提高顧客價值和降低總的交易成本，因此必須從顧客價值的角度來定義產品或服務，并在不斷提高顧客價值的情況下，尋求最低的交易成本。
按照營銷大師科特勒的定義，顧客價值是指顧客從給定產品或服務中所期望得到的所有利益，包括產品價值、服務價值、人員價值和形象價值。一般說來，發(fā)現(xiàn)了市場機會并不意味著真正了解某種產品或服務在顧客心目中價值，因此，必須真正從顧客價值的角度出發(fā)來定義產品或服務的具體特征，只有不斷地為顧客提供超值的產品，才能滿足顧客的需求，而顧客的需求拉動是驅動整個供應鏈運作的源頭。
3.制定競爭戰(zhàn)略
從顧客價值出發(fā)找到企業(yè)產品或服務的定位之后，管理人員要確定相應的競爭戰(zhàn)略。競爭戰(zhàn)略形式的確定可使企業(yè)清楚認識到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。
根據(jù)波特的競爭理論，企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢有三種基本戰(zhàn)略形式：成本領先戰(zhàn)略、差別化戰(zhàn)略以及目標管理集中戰(zhàn)略。譬如，當企業(yè)確定應用成本領先戰(zhàn)略時，往往會與具有相似資源的企業(yè)聯(lián)盟，以形成規(guī)模經濟，當企業(yè)確定應用差別化戰(zhàn)略時，它選擇的合作伙伴往往具有很強的創(chuàng)新能力和應變能力。
4.確定本企業(yè)的核心競爭力
核心競爭力是指企業(yè)在研發(fā)、設計、制造、營銷、服務等某一兩個環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競爭對手模仿的、能夠滿足客戶價值需要的獨特能力。供應鏈管理注重的就是企業(yè)核心競爭力，企業(yè)把內部的智能和資源集中在有核心競爭優(yōu)勢的活動上，將剩余的其他業(yè)務活動移交給在該業(yè)務上有優(yōu)勢的專業(yè)公司來彌補自身的不足，從而使整個供應鏈具有競爭優(yōu)勢。
在這一過程中，企業(yè)要回答這樣幾個問題：企業(yè)的資源或能力是否有價值;資源和能力是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時競爭優(yōu)勢;這些稀有資源或能力是否易于模仿，使競爭對手難以模仿的資源和能力，才是企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的關鍵所在;這些資源或能力是否被企業(yè)有效地加以利用。在此基礎上，重建企業(yè)的業(yè)務流程和組織結構。企業(yè)應對自己的業(yè)務認真清點，并挑選出與企業(yè)的生存和發(fā)展有重大關系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢的核心業(yè)務，而將那些非核心業(yè)務剝離出來交由供應鏈中的其他企業(yè)去完成。在挑選出核心業(yè)務之后，企業(yè)還應重建業(yè)務流程。
5、評估、選擇合作伙伴
供應鏈的建立過程實際上是一個供貨商的評估、選擇過程，選擇適當?shù)暮献骰锇檫x擇合適的對象企業(yè)作為供應鏈中的合作伙伴，是加強供應鏈管理中最重要的一個基礎，企業(yè)需要從產品的交貨時間、供貨質量、售后服務、產品價格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當，不僅會腐蝕企業(yè)的利潤，還會使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機會，從而無形中抑制企業(yè)間競爭力的提高。
對于供應鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競爭力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競爭力，并使各自的核心競爭力相結合，才能提高整條供應鏈的運作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的貢獻。這些貢獻包括及時、準確的市場信息，快速高效的物流，快速的新產品研制，高質量的消費者服務，成本的降低等。2、具有可以融合的企業(yè)價值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價值觀的差異表現(xiàn)在，是否存在官僚作風，是否強調投資的快速回收，是否采取長期的觀點等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在，市場策略是否一致，注重質量還是注重價格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對性不強，過于泛濫的合作可能導致過多的資源、機會與成本的浪費。4、在具體的選擇過程中，管理人員一定要慎重考察如下內容：協(xié)作態(tài)度，包括良好的業(yè)務聯(lián)系，提供信息的態(tài)度、對意外事件的處理態(tài)度和措施。質量保證，包括事故的發(fā)生情況，質量問題。一旦選定后，則應建立戰(zhàn)略合作關系。
三、汽車業(yè)供應鏈管理的戰(zhàn)略實施
1.樹立供應鏈管理經營理念
而要在競爭中占有一席之地，特別是在不遠的未來與世界汽車企業(yè)競爭中立于不敗之地，中國汽車業(yè)必須提升供應鏈管理水平。然而，提升供應鏈管理不應該僅僅成為企業(yè)用來顯示其管理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個口號，而必須深入到企業(yè)的理念，貫穿于生產經營中，反映在企業(yè)處理各種事務的各種行為當中。應該說，提升整個供應鏈的價值絕非一件容易的事，尤其對于汽車業(yè)這么一個復雜的產業(yè)而言。實施的艱難性更加需要強大的信念支撐，否則可能的結果只能是或流于形式或流于失敗，最后真的感慨供應鏈的形式主義和無能了。
2.發(fā)展以物流為中心的組織結構模式
哈佛大學的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經指出：企業(yè)的使命是為顧客創(chuàng)造價值，能夠為顧客帶來價值的是企業(yè)流程。我國汽車企業(yè)的組織流程基本上都是采用勞動分工、專業(yè)協(xié)作為基礎的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”結構，這種組織模式將企業(yè)業(yè)務流程割裂成相互獨立的環(huán)節(jié)，關注的焦點是單個任務或工作，但單個任務并沒有給顧客創(chuàng)造價值，只有整個過程，即當所有活動有序地集合在一起時，才能給顧客創(chuàng)造價值。企業(yè)的組織結構必須以供應鏈為中心，才能最大程度滿足用戶需求日益多樣化、個性化要求。
3.確立供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關系
汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動機廠和零部件廠構成了典型的汽車供應鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實情況是一些整車廠壓了上游發(fā)動機廠一大批發(fā)動機，同時發(fā)動機廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價值都分別在幾千萬元上下，且都是用于生產裝配以后再付款。這種情況說明即便他們是一個供應鏈關系，但也僅是一個物理上和邏輯上的關系，并沒有從物流與價值鏈的角度去研究供應鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機制，真正實行協(xié)同商務與雙贏原則。與此相對應的供應鏈管理認為上流企業(yè)簡單將成本轉嫁給下游企業(yè)的做法并不能增強自己競爭力。因為所有這些成本都要轉嫁給消費者。因此，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。這需要改變過去上下游企業(yè)之間敵對的關系，取而代之為緊密合作的供應鏈伙伴關系。這種新型關系主要體現(xiàn)在共同解決問題與信息共享等方面。強調直接、長期的合作;強調共同努力實現(xiàn)共有的計劃和解決共同的問題;強調相互之間的信任與合作，形成在一定時期內共享信息、共擔風險、共同獲利的雙贏關系。
4.建立有效的信息系統(tǒng)
信息及時與信息共享是實現(xiàn)供應鏈管理的基礎。供應鏈的協(xié)調運作建立在各節(jié)點企業(yè)高質量信息傳遞與共享的基礎之上。因此供應鏈管理離不開迅速、及時的信息技術的支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產有它的特殊性，一輛車由數(shù)千個零部件組成且全球采購，從全國乃至世界各地同時到達工廠又不能有太大的庫存，沒有信息系統(tǒng)是不可想象的。在產、供、銷關系的協(xié)調與控制上，由于經濟全球化使得供應鏈管理的范圍擴大，以信息的形態(tài)及時反映物流活動和相應的資金狀況，實現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點及難點。盡管汽車的供應鏈系統(tǒng)是最為復雜的，建立基于第三方物流的物流管理信息系統(tǒng)，在整車生產廠商和零配件生產、供應企業(yè)之間建立信息直通道，為整車生產廠商提供有效的零庫存配送，以保障整車生產廠商生產的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產業(yè)供應鏈競爭能力，乃至整體競爭力的一條有效途徑。
調研方法和調研報告的心得體會篇四
為期一個月的調研，與其說是一次比賽，不如說是一次學習和體會，無論是相關知識的增長，抑或是比賽時心態(tài)的一種鍛煉和成長，還是比賽過程中的學習和感悟，與隊友之間的合作與交流方面，我都收獲了很多東西，所以，總的來說，我是很感謝這個比賽的。
把具體的實施和制作這部分工作丟給隊友，有時候，提出的想法和建議沒有經過認真的思考，浪費大家的時間后才知道不可行，耽誤團隊的工作進度，所以，以后自己提出一個想法后，就應該積極地去驗證它的可行性，然后再具體實施分工，節(jié)省大家的時間。
另外，工作態(tài)度不夠積極主動，不夠注重細節(jié)。工作中，潛意識里好像覺得自己不是組長，不用從大局去著想 ，組長具體分配我去干什么我再去，干完之后就一身輕松了，而不是，主動地去思考整份作品和團體的成效，積極主動地去思考工作中哪些地方還有不足，還需要改進，并且，做事兒時不夠注重細節(jié)，有了輪廓和思路后，就停止去認真思考了，導致很多工作在實施時才遇到困難，大大耽誤工作進度。
比賽時，在現(xiàn)場，包括ppt展示和現(xiàn)場答辯。首先是ppt的制作和展示，我總結到：ppt的展示內容反映的最主要就是我們的作品制作思路以及我們要強調的作品亮點，因此，內容可以不全面，但是一定要表現(xiàn)深刻，其次，解說時一定要自信坦蕩，要盡量有感染力，我覺得有激情和笑容，就成功了一大半。答辯時，無論回答什么問題，都最好回到自己的作品上來，讓評委老師相信，你問的我們的報告是可以解釋的，報告是提供了充分的說明和解釋的，我的回答也不是主觀的，是嚴格根據(jù)調查得出的，而我，直到決賽時才充分認識到這一點。
最后，此次比賽中，我更看到了隊友們優(yōu)秀的品質，很值得自己去學習。澤鋒的認真負責，和勤奮努力，錦波的認真思考和嚴謹工作，素端的積極主動，旭瓊和陸勉的踏實他們讓我更加相信，工作時的認真和積極才是最重要的，也更加激勵我工作時應該更深入更細致的去思考問題，因為那才是用心去做事兒，也只有那樣，才能真正把事情做好。
調研方法和調研報告的心得體會篇五
今天的供應鏈實驗中，我扮演的是分銷商的角色，具體到職責，我則是分銷經理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。對于本次的供應鏈模擬實驗，我主要有以下幾點感觸。
首先是說一下自己對自己崗位的看法：
開始實驗時，我擔任的是經理的角色，主要是協(xié)調大家的意見和看法，做出較好的決策，同時合理分配人員崗位，做到各個環(huán)節(jié)都有條不紊。在實際運營中，由于人數(shù)有限，我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。
為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價的貨物，我采取了這樣的措施：
1、試運行期間：我們和制造商二達成了一定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購買產品，并且由于量大且合作關系穩(wěn)定，我們的買價要低于批發(fā)商二購入的價格，因而在售出時我們有更好的利潤和價格下調優(yōu)勢。與此同時，我們也嚴格監(jiān)控制造商一的售出價格，發(fā)現(xiàn)其售價低時及時向制造商二反應，迫使制造商二作出降價調整或讓其從原料處爭取低價。
2、正式運營期間：由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產造成部分產品的市場壟斷，市價比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價卻還是市價，這造成了批發(fā)商的被動。我們和批發(fā)商二共同抵制購買制造商的貨物，從而造成了一定時間內的供應鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調控下，產業(yè)鏈恢復，制造商也被迫降價銷售，制造商之間的可能的同盟關系也被干擾或打斷，市場恢復了競爭。從此，我主要負責和零售的負責人做信息交換，及時獲取客戶需求，逐單訂購并預購少量產品，這樣不僅可以及時滿足零售商需求，庫存囤積也很少。
其次說一下自己對供應鏈模擬實驗本身的想法：
1、實驗模型分析：
此次模擬實驗的模型和現(xiàn)實中的供應鏈有以下幾個共同點：
a）供應鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費者組成。
b）每個供應鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進行交易。
c）分銷商和部分制造商和銷售商達成同盟，共同的利益最大化。
2、實驗模型改進：
a）政府宏觀調控：每個環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對庫存囤積、市場壟斷都應有監(jiān)督和管制。
b）各環(huán)節(jié)人員數(shù)量：營銷鏈只有獨家原料商，這直接導致供應商在整個鏈上的壟斷優(yōu)勢。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設置卻使得每個環(huán)節(jié)之間的競爭異常激烈，甚至出現(xiàn)惡性競爭。這不僅僅是1與2的區(qū)別，而是壟斷與自由競爭的區(qū)別。原料供應商和消費者最好也都變成2個，形成整條鏈上都有競爭。
c）各環(huán)節(jié)資金設置：可以考慮到供應鏈不同級別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應多些。
d）特殊因素：實驗中同學間私下的關系還是會影響到部分決策。實驗中可以依靠個人間關系做成一定的相互信任和同盟關系。在現(xiàn)實生活中，這條鏈上的每一個環(huán)節(jié)上都有競爭，和實驗中差異甚大。
最后談談自己的收獲：
通過本次實驗，我對產業(yè)鏈的整個運營情況有了初步的認識，同時對產業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問題也有了一定的了解，同時對自己模擬作為信息交流員和產品采購員也是一次很好的鍛煉，在擔任經理的時候也對整個部門的設置有了一定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學。
調研方法和調研報告的心得體會篇六
供應鏈管理，指使供應鏈運作達到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，mba、emba等管理教育均將企業(yè)供應鏈管理包含在內。
供應鏈管理是一種新型的管理方式，對企業(yè)傳統(tǒng)的生產經營理念產生了巨大影響。通過對我國的企業(yè)進行深入調查分析發(fā)現(xiàn)，我國大部分能實現(xiàn)供應鏈管理的企業(yè)都需要雄厚的實力和先進的管理理念。而對于供應鏈管理，其應用取得的成效是肯定的，但不同的企業(yè)有著不同的管理內容，不同企業(yè)在應用供應鏈管理方面產生的問題也存在的一定差異。本文試圖就企業(yè)供應鏈管理問題進行淺顯分析，提出一些改進對策。
關鍵詞：供應鏈管理；績效評估；戰(zhàn)略伙伴。
1.1、沒有真正建立供應鏈管理體系
雖然，我國很多企業(yè)能認識到供應鏈管理對于企業(yè)發(fā)展的重要性，但是對于供應鏈管理模式的建設卻無處下手，屬于嚴重空白。企業(yè)管理人員甚至不能對供應鏈管理的概念進行清楚的認知，不知道應當應用何種計算機軟件，如何進行供應鏈的建設等。因此，供應鏈管理模式在企業(yè)中的落實寸步難行，對于工作的重點不夠了解，對于工作的開展也太過于茫然。我國有一些企業(yè)還存在著這樣思想上的誤區(qū)，認為供應鏈管理就是企業(yè)內部的物流管理，將供應鏈管理看成是一種連接方式，而不是促進企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方案，沒有認識到供應鏈管理能為企業(yè)帶來的增值效益，導致在企業(yè)內部并沒有真正的建立起供應鏈管理模式。
1.2、戰(zhàn)略伙伴關系未統(tǒng)一
我國的很多企業(yè)仍處在最為低層次的市場競爭中，也就是多個企業(yè)間形成了激烈競爭局勢，競爭過程就是一個兩敗俱傷的過程。我國企業(yè)若想通過合作競爭的方式，同時將企業(yè)供應鏈具有的優(yōu)勢全面發(fā)揮出來，達到雙贏的市場競爭局面，那么各個企業(yè)首先需要做的就是統(tǒng)一戰(zhàn)略伙伴的合作關系，最大限度地將各自企業(yè)的優(yōu)勢展現(xiàn)出來。因為，供應鏈具有的組成成員它們是不同經濟利益的實體，各自之間存在著一定的利益沖突，長時間情況下對于構成成員就會造成不利影響，使得構成成員會產生強烈的抗爭行為。
受以往傳統(tǒng)思維影響，我國很多企業(yè)管理者將更多的精力投入到個人或小利益的爭斗中去，對于企業(yè)的生產經營并沒有給予過多重視，企業(yè)領導人員的管理思想死板僵化，不能對企業(yè)供應鏈管理中存在的一些問題進行有效的調節(jié)與整合。對于一些企業(yè)內部組織也是如此，舉個較為簡單的例子，如我國國內一些大型的零售企業(yè)，內部各個部門更像是獨立存在的個體，無論是對于存貨的采購還是其他方面都有著屬于自己的專屬渠道，不僅導致管理難度有所增加，同時使得存貨成本很高，導致企業(yè)市場競爭力下降，不能適應經濟市場的變化，甚至可能被兼并或消失。
2.1、更新供應鏈管理理念
想要提升供應鏈管理水平，使得我國的企業(yè)能將供應鏈管理具有的優(yōu)勢和特點全面的發(fā)揮出來，那么，首先需要做的就是更新供應鏈管理理念。企業(yè)根據(jù)本身的特點、產業(yè)結構、資金實力等的實際情況，可學習西方先進的供應鏈管理模式，汲取豐富的管理經驗，對其進行恰當?shù)恼{整，將供應鏈管理應用到我國企業(yè)的管理中去。此外，我國的聯(lián)想集團、海爾集團等一些大型的企業(yè)目前都采用了非常先進的供應鏈管理模式，比較符合我國國情和我國企業(yè)結構，我國其他企業(yè)可對該內容進行有效篩選，形成適用于本企業(yè)的供應鏈管理模式，實際應用到自身企業(yè)的管理工作中去，最終達到促進企業(yè)供應鏈管理理念更新的目的，使得我國企業(yè)管理更加的科學化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，促進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
2.2、明確企業(yè)自身在供應鏈中的作用
供應鏈的組成內容較多，其中包括企業(yè)產品生產加工原材料的供應商、產品的生產加工企業(yè)、產品的分銷單位、產品的物流運輸單位，還有廣大的消費群眾。一個供應鏈需要具有一個主導企業(yè)，其余部分就是為主導企業(yè)附屬內容，對于任何一個企業(yè)來講，該企業(yè)都不能承擔供應鏈中所有內容，企業(yè)必需要根據(jù)企業(yè)自身的實際特點和企業(yè)所具有的優(yōu)勢，明確企業(yè)在供應鏈中占據(jù)的位置，明確企業(yè)的主要發(fā)展路線，清晰了解自身的主業(yè)，提升自身的市場競爭力。一個企業(yè)會參與到多個供應鏈中去，同時，在不同的供應鏈中有著不同的位置。企業(yè)供應鏈管理模式能使得企業(yè)成為供應鏈聯(lián)盟合作關系，將企業(yè)具有的并不是非常核心的企業(yè)生產經營任務進行外包，對增強核心業(yè)務有著不可忽視的影響力。
2.3、建立科學的績效評估體系
建立科學的績效評估體系對于落實企業(yè)供應鏈管理模式是非常重要的，這樣能使戰(zhàn)略伙伴之間的合作關系更加的穩(wěn)固。因為，供應鏈構成的各個節(jié)點都是獨立存在的市場經濟利益主體，他們在協(xié)作的過程中一切活動的開展必會考慮到自身的利益問題，不可避免會產生一些利益矛盾，導致良好的合作關系可能會受不良影響?？冃гu估體系的建立能明確供應鏈盈利過程中風險和利益額度的分配，明確各個企業(yè)對于供應鏈盈利做出的貢獻，且應用訂單價格補貼等多項手段對相應的企業(yè)進行一定激勵，使得供應鏈構成企業(yè)之間的關系更加穩(wěn)固，保證穩(wěn)定發(fā)展。
市場經濟體制不斷完善，企業(yè)承受的市場競爭壓力也越來越為沉重。我國企業(yè)在經濟市場中想要站穩(wěn)腳跟，尋求新的發(fā)展契機，就必須要不斷重視企業(yè)供應鏈管理模式，并對此管理模式進行有效的運行和應用。相應的人員也要不斷研究供應鏈管理模式中存在的問題，積極找尋相應的應對措施，使得供應鏈管理模式更加完善，促進我國企業(yè)國際市場競爭能力的.提升。
調研方法和調研報告的心得體會篇七
本人通過對云南省昆明市昆明理工大學的全日制在讀本、專科學生進展調查和收集數(shù)據(jù)，從消費意向、消費意識和消費心理上肯定程度解讀了目前大學生們的消費現(xiàn)狀和消費趨勢。
此次調查共發(fā)放調查問卷50份，收回有效問卷50份，其中本科類院校學生30人，?？祁愒盒W生20人；男生25人，女生25人，男女比例約為1∶1。
調查結果一吃飯穿衣花錢最多？相關數(shù)據(jù)：大學生的消費支出中，食物支出占41%，衣物支出占%調查和數(shù)據(jù)結果顯示：當前大學生的消費構成主要集中在根本生活費，學習消費，休閑消遣消費以及人際交往消費等四大方面。
其中，在昆明理工大學大學生的消費內容主要集中在食物支出和衣物支出兩大方面，其中食物支出占41%，衣物支出占%。其他方面，休閑消遣占%，與學習相關的各方面支出占%。盡管食物支出仍是當前在校大學生的主要支出之一——約%的被訪者的食物支出約占總生活費的四成，約%的被訪者的食物支出約占總生活費的五成——但另一方面，大學生們走出校園食堂到外面聚餐的費用也在與日俱增，麥當勞、肯德基以及一些價格不菲的特色小吃已成為當前大學生尤其是校園情侶們常常光臨的地方。依據(jù)結果分析，作為大學生，作為馬上步入社會的成年人，他們更加注意自己的外在形象。在這方面，女生的消費水平要高于男生，在被調查的女生中，近三成擁有價格在300元以上的品牌服裝。
調查結果二戀愛花費每月百元？相關語錄：饅頭就咸菜，省錢談戀愛？如今，“饅頭就咸菜，省錢談戀愛”已成為不少校園愛情男主角的忠實信條。“盡管我們倆出去玩都非常節(jié)約，每個月還是要花費100多元錢的。”某一名大二男生說，他和女朋友都是農村的，而且是初中同學，盡管經濟不富裕，但兩人要是出去玩，買個糖葫蘆、冰淇淋還是常常的。
“其實，有許多大學生都在談戀愛，只不過有的人不情愿成認而已?！绷硪淮髮W生說，有些學生之所以“保密”工作做得好，主要是擔憂萬一走不到一起，會遭到同學笑話或非議。據(jù)調查結果顯示，僅有不到兩成的學生成認有男朋友，其中有30%的“男主角”每月在女友身上的投入約有200元。據(jù)調查結果顯示，對于戀愛費用的，有的是由“家里特殊供應”的，有的是來自“勤工儉學”，更多的是從“生活費中支付”的。
調查結果三聚會聚餐數(shù)千？依據(jù)結果分析，作為大學生，作為馬上步入社會的成年人，社交是很重要的`，往往為了面子或者大氣就到上著幾千元的餐廳去請客吃飯。
調查結果四把家庭供應作為最主要的經濟。
“盡管爸爸、媽媽都是工薪族，但還是盡努力供我上學。”昆明理工大學大三某一學生說，看到父母為自己上學花費許多，心里也感覺很是內疚，但究竟自己還沒有上班，不能掙錢。假期打工掙的那點錢，貼補一下尋常的生活還行，要是自己供給自己上學，的確非常困難，“沒有方法，只能靠老爸、老媽了?！彼f，只要自己能上班掙錢了，會全力回報父母的。
著力幫忙解決農村群眾最關懷的重點問題，幫忙化解群眾沖突，維護農村社會穩(wěn)定；著力幫忙解決農村黨組織和黨員干部隊伍中存在的突出問題，不斷提高農村基層黨組織的戰(zhàn)斗力、分散力和制造力，促進社會主義新農村建立。
調研方法和調研報告的心得體會篇八
風天過去的第一天，也就是今日，我們團隊最終踏上了外出做問卷調研的“征程”。在這個時間點，應當絕大局部的調研都已經在進展收尾工作的時候，我們團隊的進度明顯是較為落后的。
然而讓大家都很愉悅的是，早晨的天氣非常的舒爽，涼風陣陣，全然沒有剛剛臺風侵襲的景象。我們首站的目的地選在了游客較為多的西湖區(qū)。果真，在今日完善天氣的協(xié)作之下，西湖區(qū)早早地就聚攏了相當大的一局部游客，我們團隊的成員更是帶著滿滿的“熱忱和野心”，預備大干一場。然而，作為一次暑期實踐活動，從今日早上出門開頭，好像就顯得有點過分順當了。于是，特別不幸地，我們熱忱洋溢的笑臉，并沒有為我們找來更多的目標人群。相反的，而是招來了保安叔叔的驅除，（并且保安叔叔還威逼說會把我們抓起來）好在我們團隊“積極”地成認了自己的錯誤，由于我們良好的認錯態(tài)度，保安叔叔放了我們一條“生路”，現(xiàn)在想想，真是危險！于是我們就戀戀不舍的離開了西湖景區(qū)，以及這一大波的潛在目標人群。經過西湖區(qū)的挫折之后，我們集體開動了我們好使的小腦袋瓜，前往了我們的其次個問卷點——少年宮。出于親子旅游的目標人群可能會聚攏在少年宮的考慮，我們向著少年宮進發(fā)啦！雖然士氣被西湖的保安叔叔削減了些，但是我們在抵達少年宮，看到來來往往的家庭的瞬間，立即滿血復活，因此親子旅游的需求在這里有了較為全面的了解。但是，沒錯，我們又一次和保安杠上了……更準確的說，是我們又被保安趕出來了。干脆的是我們被發(fā)覺的晚，親子市場已經有了肯定的進展。于是我們又一次“被轉移”了陣地，來到了一家較為大型的新華書店，這次的保安叔叔很文明，并沒有粗魯?shù)内s走我們，而是實行了相當委婉的.方式——通過播送提示了各位書友不要填任何一種形式的問卷，所以，沒錯，我們并沒有在新華書店找到活路。這時，更糟心的是太陽變得火辣辣的毒，進一步的考驗著我們的急躁和毅力。
時間到了下午3點左右時，經過我們大家的爭論之后，打算接下來助攻大學生這塊，于是我們團隊分為了兩個小組，分別前往小和山和濱江這兩個大學城做采樣問卷，一共在浙江工業(yè)大學，浙江科技學院，浙江外國語學院，浙江中醫(yī)藥大學等多所大學，詢問并收集了他們在旅游方面的喜好和取向。大學城忙完之后，天色也已晚，我們才最終踏上了會學校的歸途。
第一天的問卷分發(fā)，果真沒有想像中的簡單，尤其是在和保安叔叔斗智斗勇的過程之中，非常讓人“印象深刻”啊。但是一天忙下來之后，雖然能夠感受到明顯的累意，但更多的是滿意與充實感，以及對明天的期盼。盼望能用這樣年輕的心和熱忱，干出一個真正具有價值的成果。
我們雖然被驅除，但永不會放棄追趕！
調研方法和調研報告的心得體會篇九
調研報告心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的調研報告心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【調研報告心得體會通用3篇】，供你選擇借鑒。
做問卷調查，剛開始很新鮮，但這也是一件很辛苦的事，可以說感受也很深。從問卷設計到問卷發(fā)放再到問卷分析，還有最后的報告總結。一張小小的問卷，一本薄薄的報告，不知蘊涵了我們多少的汗水。
首先我們組成了一個十六人的團隊，針對大學生對思想政治理論課的認知進行調查。首先第一小組的同學通過一個晚上的時間精心設計了《大學生多思想政治理論課的認知調查》的調查問卷。然后由第二小組的同學拿到學校的打印室打印了100份問卷準備針對學校不同年級的100個學生進行隨機抽樣調查。每天晚上他們就分工合作，到同學們的寢室，自習室與室外，進行面對面的問卷調查，真正辛苦的實踐活動通過他們的努力完成了。通過整合，只收回了95份調查問卷。這樣數(shù)據(jù)分析的工作就落到第三組的同學手上了。他們的方法是這樣的，每個組員分別寫下自己對數(shù)據(jù)的分析結果以及最后的感想，然后由組長修改，整合。終于，他們的辛勤和智慧的結晶一份數(shù)據(jù)分析結果出來了。
可以說最后的報告是最難做的了，這樣的重擔也就落在我們第四組的同學身上了，而作為小組組長的我來說壓力就更大了。為了能更好的做好這次問卷調查的分析報告，我和組員們把問卷的題目全部仔細看過并分析通過這些問題得到答案的意義，然后把數(shù)據(jù)總結和分析又認真的審核了一遍。在確保無誤的前提下，用了一個晚上的時間把問卷調查報告寫出來了。擔心內容還會有些差錯，我就把報告的電子稿同時發(fā)給其他小組的組員，讓他們查找錯誤。經過我們的審核，就修訂好了最后的這一份總結報告。
這是一次深刻的經歷，它讓我學到了交際的技巧、實踐的重要、團隊協(xié)作的珍貴以及做事要保持一個積極仔細的態(tài)度，要善始善終!這樣的學習經歷要比只學習書本上的知識更有趣，也使知識掌握地更實際更具體，相信也會對我們以后的工作有很大的幫助。
這是我第一次做問卷調查，感想頗多。我們組成了一個十五人團隊，針對大學生自主創(chuàng)業(yè)情況進行調查。首先我們三人通過一個晚上的時間精心設計了《大學生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調查問卷。然后由我拿到學校打印了300分準備針對學校300個學生進行調查。
每天晚上我們就分工合作，到同學們的寢室，自習室與室外，進行面對面的問卷調查，真正辛苦的實踐活動就開始了?？赡苁且驗槟懬?，我不敢與這些陌生的面孔攀談，當我要和別人交談的時候，我真的是心跳加速，臉感覺到滾燙。但是一種莫名的勇氣，我不能退縮否者我又要被其他隊友訓了，最后我成功得將自己釋放，與他們交談獲得資料。
在這幾天調查中，我們見識到人心的復雜。一份簡單的問卷調查，在我們看來也就幾分鐘時間就可以完成，至少我一直都這么認為。但在這幾天里，我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當我走進他們與他們說我是__學生，由于學習的需要要做一個有關大學生自主創(chuàng)業(yè)情況的調查，希望能配合我?guī)臀姨顚懸幌逻@個問卷的時候，有些人很熱情也很樂意配合我們的問卷調查。記得其中就有一個是大一的學妹，當我把問卷遞給她的時侯，很樂意的接過去，拿起筆就開始填。邊填她還邊說：“你們上統(tǒng)計學課還要搞這些實踐活動的呀，你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說：“一點都不辛苦，對我們來說還很有益呢，我們可以鍛煉一下自己的交流能力，實踐能力，我們非常樂意?！彼廊恍α艘幌?，把填好的問卷給了我。
而有的人雖然很熱情但一聽到問卷時，馬上就拒絕了，甚至直接一句有事要忙推脫。有一個我是記憶猶新啊，下課了，我進他們自習室的時候看見她在書桌坐著發(fā)呆，就上去問她能不能幫我填寫一下這個問卷，她一聽馬上就回答說：“我沒空，你找別人吧。”雖然心里對她的態(tài)度有些不滿，但是我沒有放棄這個目標接著說：“學妹，我只需要耽誤您幾分鐘的時間就好，不會太久的，這是一份很簡單的關于大學生自主創(chuàng)業(yè)情況的問卷，我想您很快就可以填寫好的，拜托您了?！边@位同學看了看我又看了看我手上的問卷，最終還是答應了。
有些人則很謹慎，對每個問題仔細地問一遍，甚至還在爭論了一番……種.種情況，面對同一份問卷里的同一道題，不同的問卷對象能就該問題提出不同的問題，而這些問題大多都出乎我的意料，至少我從未考慮過。而且，從問卷的開放式問題中的答案看來，不同的人對待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問卷都會帶給我新的思考，新的想法。
我們經過幾天的調查300份問卷總算完成了，接下來的工作當然是對這些問卷進行分析總結寫一個調查報告。當我們把這一切的工作做完時，我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來做這樣子的問卷調查，可能做的還不是很好，但我相信有第一次才會有第二次，經過這次的經歷，我邁出了走向社會的小小的一步，也鍛煉了我的膽量，相信以后我會做的更好!
首先我們小組通過一個星期的時間精心設計了一份名為《關于降低法定結婚年齡》的調查問卷。然后我們考慮到復印調查問卷等等諸多費用及不便，通過小組討論，最后決定還是通過網上調查的形式，把調查問卷發(fā)布到問卷調查網，這樣不僅省了一些費用，還很方便，而且由于網咯的覆蓋面積廣，我們還可以吧調查的范圍擴展到全國各地，一舉多得。
調查時間為期一周，一周后我們一起收集調查問卷，然后進行數(shù)據(jù)匯總，再對問卷進行分析，最后得出調查結，還對調查結果提出了幾條可行性較強的建議。
調查的過程中我們也體會到了做調查的不容易。調查主題倒是好選擇，不過也是要我們熱烈討論了好一會兒，選題不好，調查的時候可能就會不知道從哪里入手，給調查增加了難度。調查問卷的內容的設計也是馬虎不得，這個可是花費了我們不少精力啊。調查問卷的內容會直接影響到調查結果，要是問卷設計的不好，得到的調查結果可能會不怎么理想，這樣就有悖我們做這次調查的初衷了，所以科學合理的設計一份點差問卷不容易啊。調查形式的選擇也很重要，不僅要求簡單方便，還要切實可行。對調查結果的分析也是有講究的，要做到客觀公正，不能帶有個人感情色彩，不能主觀地區(qū)看待、分析問題。最后我們提出的解決方案要是馬虎不得，要結合實際情況，綜合調查結果，提出的方案還要切實可行，操作性強，針對性強，這樣才有利于問題的解決。
在這次調查中，我們學會了怎么去設計一份科學合理的調查問卷，怎么和小組成員合作，虛心接受他人的意見，多角度的看待問題和分析問題，小組之間還要相互信任、理解，加強小組成員間的溝通，遇到困難時向小組需求幫助等等。我覺得這次調查任務的順利完成離不開我們的團結協(xié)作，我們每個人都要有合作精神，只有相互合作、相互幫助，調查才能順利完成。
這次調查，也讓我們我們積極的關注兩會、關注民生，關注社會的發(fā)展，對社會現(xiàn)狀有了更為深刻的認識，我們還針對調查結果提出了一些解決方案，算是為社會貢獻我們的一份綿薄之力吧。
調研方法和調研報告的心得體會篇十
心得體會，是在調研過程中對所獲得的信息和感受的總結和思考。調研報告則是將調研的結果以一定的形式進行整理和展示。作為一份連貫的文獻，調研報告的心得體會部分起著至關重要的作用。下面，我將從準備調研、實施調研、分析調研結果和總結提升等四個方面，闡述我的心得體會。
首先是準備調研。在開始調研之前，我認識到準備工作的重要性，這是整個調研的基礎。首先，我明確了調研的目的和范圍，并確定了合適的調研方法。其次，我制定了詳細的調研計劃，包括時間安排、資源配置、調研工具等。這些準備工作幫助我明確了自己的任務和責任，為接下來的調研工作奠定了基礎。
接下來是實施調研。在實施調研的過程中，我注重調研方法的準確性和有效性。對于定性調研，我采取了訪談和觀察的方式，深入了解被調研對象的真實情況。對于定量調研，我設計了問卷調查，并邀請了一些同伴協(xié)助收集數(shù)據(jù)。在調研過程中，我將調研對象視為合作伙伴，盡量保持中立和客觀的態(tài)度，避免引導性的問題，以充分了解他們的真實需求和意見。
然后是分析調研結果。調研得到的大量信息需要進行整理和分析，以便從中總結出有價值的結論。在這一過程中，我采用了一系列的統(tǒng)計方法和圖表展示，以便直觀地呈現(xiàn)調研結果。同時，我還運用了SWOT分析法，即將調研結果分析為優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅四個方面，以便發(fā)現(xiàn)問題并提出對策。通過對調研結果的深入分析，我對被調研對象的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢有了更全面的了解。
最后是總結提升。調研報告的心得體會部分是對整個調研過程的反思和總結。通過調研，我認識到自己調研能力的不足之處，如時間安排不合理、問題設計不嚴謹?shù)?。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己的一些優(yōu)點，如溝通能力強、分析能力較強等。在以后的工作中，我會重視調研的準備工作，更加注重問題的設計和方法的選擇。同時，我還會不斷提高自己的工作效率，以便更好地完成調研任務。
綜上所述，調研報告的心得體會部分對于調研的完整性和可操作性起著重要的作用。通過準備調研、實施調研、分析調研結果和總結提升等四個方面的心得體會，我不僅對調研過程有了更深入的理解，也為以后的工作提供了有益的經驗。希望我的心得體會能夠為以后的調研工作提供一些參考和借鑒。
調研方法和調研報告的心得體會篇十一
目前，我市的投資發(fā)展軟環(huán)境建設與“跨越發(fā)展、崛起騰飛”的要求還不相適應，一些深層次的問題還沒有得到有效解決。
(一)思想認識偏差。少數(shù)領導干部開拓創(chuàng)新意識不強，觀念保守，不能與時俱進，不求有功但求無過，缺乏進取心和責任心，應付事務多，開拓進取少，有風險的不敢干、有難度的不愿干、無先例的不肯干。比如：蘇南許多地方實行審批權、許可權相對集中的“一站式”服務，有效地解決了“中梗阻”問題，提高了行政效率。但我市的個別單位領導干部片面強調客觀理由，認為“市里沒有規(guī)定，外地是外地，是”，致使外地的好做法很難在我市得到運用和推廣。少數(shù)機關干部思想不夠解放，觀念更新慢，不敢突破常規(guī)，沖破條條框框；不敢承擔風險，承擔責任；固步自封、因循守舊思想嚴重；固守本本主義，喜歡上行下效。少數(shù)領導干部對軟環(huán)境建設工作的重要性認識不夠，說的少，做得更少，處于一般應付，對已經出臺的規(guī)章制度和承諾沒有很好地兌現(xiàn)和落實。比如：“行風熱線”開辦之初，各上線單位基本上都能堅持“一把手”上線，但是后來大多數(shù)單位就變成副職、甚至中層干部上線，甚有個別單位安排單位內部人員冒充群眾撥打熱線電話，欺上瞞下，蒙混過關。少數(shù)領導干部不是追求一流的工作成績，而是在職務消費上相互攀比。還有個別單位領導同志對本單位出現(xiàn)的損害投資發(fā)展軟環(huán)境的人和事處理不及時、不到位，強調客觀理由多，不敢嚴管重處，甚至放縱屬下。
(二)行政行為失范。集中整治過程中已經初步解決的一些問題在有些領域、有些部門又有所反彈。一些行政執(zhí)法部門及其工作人員違法行政、越權執(zhí)法、濫用權力等問題仍然存在，侵害企業(yè)和群眾利益的事件屢有發(fā)生。權力利益化、利益部門化，與民爭利、謀私現(xiàn)象在少數(shù)單位和部門，甚至個別領導干部身上依然存在，有的不給好處不辦事、人情不到不辦事，吃拿卡要、胡亂作為。一些執(zhí)法單位不能很好地寓監(jiān)管于服務中，多頭檢查、重復檢查，有利可圖的爭相檢查，甚至少數(shù)單位為了部門利益，以創(chuàng)收為目的，以罰代法。創(chuàng)收任務是完成了，可客商卻給罰怕了、罰走了，也把對外形象罰壞了、罰糟了。另外，基層站所隊的工作作風還沒有得到強有力的治理和整頓，隨意執(zhí)法現(xiàn)象時有發(fā)生，執(zhí)法隊伍的素質不高，存在執(zhí)法不公，損害投資者利益的情況。
(三)工作效率低下。部分有審批職能的單位對市委、市政府出臺的重大決策執(zhí)行不力，不能從企業(yè)的角度考慮問題，上熱下冷的問題在一定程度上還很突出，企業(yè)和投資者意見很大。一是項目集中度不高。目前，我市進入行政審批服務中心的審批項目330個，其中有一部分項目還是體外循環(huán)，而蘇州進中心的項目是516項、揚州是575項。有的單位因為受利益驅動，不愿意讓“油水多”、“含金量高”的項目進入中心，有的在項目設置上巧做文章。有少數(shù)項目承諾進中心而未進中心，其中包括一些與經濟發(fā)展密切相關的項目，有些單位甚至將已進入行政審批服務中心的審批項目又收了回去。二是項目承諾期限長。一些審批部門審批環(huán)節(jié)仍然過多、審批周期仍然過長，使許多項目可以在更短時間內審批的卻不能快速審批。
經過三輪改革，我市保留審批事項的承諾時限有了大幅度壓縮，但與其他地區(qū)比較，還有進一步壓縮的空間。通過與鎮(zhèn)江市的259個項目對比，鎮(zhèn)江市承諾時限比我市長的49個，相等的51個，比我市短的有159個。在我市承諾進中心的330個項目中，只有30個項目為即辦項目，96個項目的承諾期限在7天(含7天)以下，而承諾期限在7天以上的項目為204個，占到進中心項目數(shù)的62％。三是項目進中心不徹底。有些單位沒有對窗口給予充分授權，造成辦事群眾兩頭跑。在我市承諾進中心的330個項目中，能在窗口直接辦結的僅有43個。進中心部門中，除國稅、地稅、工商、城管、衛(wèi)生等部門外，其他部門處長以下實質性審查工作大部分要回后方完成，審批窗口變成了“收發(fā)室”，一方面造成辦事群眾兩頭跑，另一方面也加大了中心開展聯(lián)合審批工作的難度，審批周期始終沒有實質性的壓縮。比如，目前我市基本建設項目審批需要11個環(huán)節(jié)85個工作日，而上海浦東只需要7個環(huán)節(jié)60個工作日，蘇南一些地方工業(yè)企業(yè)基本建設審批階段行政許可僅需40個工作日，差距非常明顯。
(四)服務意識不強。一些部門主動服務不夠，沒有從思想深處真正樹立起服務的觀念，缺乏主動服務發(fā)展、服務企業(yè)、服務基層的基本意識。想問題、辦事情，考慮部門利益多，考慮整體利益少，遇到事情互相推諉扯皮，配合協(xié)作不夠，幾個環(huán)節(jié)有時看起來跟誰都有關系，但又誰都沒有責任，實際是存在協(xié)調不到位的問題。有關部門同企業(yè)的聯(lián)系和溝通跡比較少，不能及時了解企業(yè)的需求。有些部門對招商引資進來的企業(yè)跟蹤服務不夠，甚至出爾反爾，不兌現(xiàn)當初的承諾。個別服務部門、審批部門“門難進、臉難看、話難聽、事難辦、人難找”的現(xiàn)象仍然存在?！胺粘兄Z制”、“首問負責制”、“一次性告知”等服務制度在具體實施過程中還存在流于形式的問題，沒有真正落到實處。外來企業(yè)進入我市的門檻還比較高，不能吸引更多的外來投資者來我市投資。特別是個別部門常規(guī)性收費標準偏高，經常利用節(jié)日慶典向企業(yè)發(fā)請貼等，收取贊助費，企業(yè)反映比較多。
(五)履職能力不高。一些干部業(yè)務素質和服務水平不高，與我市跨越發(fā)展的要求不相稱。少數(shù)機關干部宗旨意識不很強，投身發(fā)展、服務大局的能力不夠高。個別單位和人員遇到具體問題，不是從方便企業(yè)和支持服務經濟發(fā)展的大局出發(fā)，而是死搬教條，墨守陳規(guī)，方法呆板，不敢越雷池半步，變通能力差。行政機關以及執(zhí)法人員的執(zhí)法水平還不能與社會經濟發(fā)展水平以及依法行政的要求相適應。特別突出的是，仍有一些執(zhí)法人員文化程度低，政治素質差，雖然經過法律知識培訓和考核，業(yè)務水平仍未得到有效提升，行政執(zhí)法認定事實不清、程序混亂、適用法律條款不準確的情況較為普遍。近三年，我市行政機關一審行政案件的直接敗訴率一直居高不下，在24％左右，名列全省前三位。全市近三年的行政復議案件上升勢頭明顯，維持率僅占56％，有近40％的行政復議案件或多或少地存在問題。
此外，在調查中也發(fā)現(xiàn)被服務對象自身也存在一定的問題。如：一些企業(yè)的管理者素質較差，法制意識、政策觀念淡薄，不守法經營，投機取巧，不守信用。少數(shù)市民舉止不文明，不講信用，在一定程度上影響了對外開放的形象。個別市民思想意識差，有的甚至刁鉆蠻橫，置全市的發(fā)展大局于不顧，特別是在征地拆遷中，胡搭亂建，漫天要價。
上述問題的存在，有體制和機制等方面的因素，但更主要的還是主觀因素。究其根源：一是思想觀念落后。少數(shù)單位和個人思想不夠解放，因循守舊，觀念保守，創(chuàng)新意識差，怕負責任，怕?lián)L險，不能積極地、想方設法地為企業(yè)和群眾排憂解難。二是厭戰(zhàn)畏難心理。有的同志認為投資發(fā)展軟環(huán)境是隨著經濟的發(fā)展而逐步好轉，急也急不來；有的人認為投資發(fā)展軟環(huán)境建設是大家的事，我抓你不抓照樣好不起來；還有的認為我抓這么久了也抓得很好，但全市還是不好，產生了怕苦畏難、打退堂鼓的思想。三是埋怨推脫心理。主要是少數(shù)部門不能正確看待企業(yè)和群眾評判，不從自身找原因，而是片面強調客觀原因。上述這些錯誤的思想心態(tài)，雖然只是存在于個別單位和少數(shù)人身上，但如不及時加以糾正，必將嚴重影響我市投資發(fā)展軟環(huán)境建設的進一步深化。對此，我們必須引起高度重視，采取切實措施，認真加以解決。
二、思路與對策
建設新局面良好的投資發(fā)展軟環(huán)境是一個地區(qū)經濟發(fā)展的重要條件，軟環(huán)境建設是一項永不竣工的工程。落實市第十次黨會精神，必須在當前和今后一段時期，迅速掀起優(yōu)化投資發(fā)展軟環(huán)境建設的新高潮，針對目前我市投資發(fā)展軟環(huán)境中存在的突出問題，下一步要重點抓好以下七個方面工作：
(一)提高認識，更新觀念，全力營造思想解放的新氛圍
王建華同志在市第十次黨會報告中強調：“我們與先進地區(qū)的差距，表面上看是經濟總量上的差距，運行質量上的差距，但歸根結底還是思想觀念上的差距”。思想是行動的先導，思想解放的程度，決定著改革開放的力度，決定著地方經濟社會發(fā)展的速度。要在全市掀起新一輪思想解放大討論，大力推進思想解放、觀念更新，使干部群眾的思想觀念更加符合我市“跨越發(fā)展、崛起騰飛”的現(xiàn)實需要。
一要牢固樹立“軟環(huán)境就是生產力”的觀念。今后區(qū)域之間的
競爭不僅是政策優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢的競爭，更是軟環(huán)境優(yōu)勢的競爭。哪一個地區(qū)的政府能夠率先提供更便利的服務環(huán)境、更規(guī)范的市場環(huán)境、更公平的法制環(huán)境，資本、人才、技術等生產要素就會向這個地區(qū)流動，區(qū)域的超常規(guī)、跨越式發(fā)展就會成為可能。相反，不僅外地投資者望而卻步，不敢前來投資，就連本地投資者也會紛紛抽逃資金、異地興業(yè)，各種資源就會大量流失，必然導致項目難上、發(fā)展滯后。浙江畜牧業(yè)不發(fā)達，卻有聞名世界的皮革之都；不產鐵煤，卻有全國著名的五金之都；西部一些資源大省，勞動力、土地價格也不高，但知名的大企業(yè)卻十分有限。形成這種強烈反差的重要原因，就是各地經濟發(fā)展軟環(huán)境存在巨大差異。我們要對外開放，吸引域外資金，實現(xiàn)經濟社會的全面轉型升級，就必須下力氣打造一流的投資發(fā)展軟環(huán)境。
二要牢固樹立“人人都是軟環(huán)境”的觀念。各級各部門要切實
增強加快發(fā)展的主體意識，樹立人人都是軟環(huán)境的觀念，更加自覺地服從、服務于經濟發(fā)展的大局。凡是有利于經濟建設的事情就要千方百計地去做，凡是不利于經濟建設的事情堅決不做。絕不允許只考慮部門利益、局部利益、小團體利益、個人利益，搞推諉扯皮、互相掣肘；絕不允許借服務之名，向企業(yè)亂收費，加重企業(yè)負擔，諸如通過各類協(xié)會搞有償服務等，更不允許強行收費；絕不允許消極應付，走過場，搞上有政策、下有對策。要大力倡導“議有決、決有行”，“言必信、行必果”的工作作風，真正做到想企業(yè)之所想、急企業(yè)之所急、解企業(yè)之所難、幫企業(yè)之所需，為企業(yè)和投資者提供全方位、全過程的服務。
三要牢固樹立“為投資者服務就是為發(fā)展服務”的觀念。發(fā)展是第一要務?！叭齻€代表’’是辨證的，沒有先進的生產力，就不可能有先進的文化；沒有先進的生產力，沒有經濟的充分發(fā)展，就不可能代表最廣大人民群眾的根本利益。圍繞項目抓好服務，至關重要，做好這一點，就能夠引來更多項目，就能夠加快發(fā)展，就能夠為代表最廣大人民群眾的根本利益積蓄更多實力、財力，我們就有更多的能力為群眾排憂解難、辦實事。要在思想上樹立“一快三通”的理念，對新形勢、新任務、新要求反應迅速、行動快速，對工作運轉中出現(xiàn)的不暢問題要及時“溝通”，對基層和群眾遇到的一些矛盾要積極“疏通”，對不利于經濟和社會發(fā)展的條條框框要大膽“變通“，最大限度地方便企業(yè)和群眾。
(二)突出重點，扎實推進，全力形成集中整治的新聲勢
按照市委、市政府《關于進一步優(yōu)化投資發(fā)展軟環(huán)境建設的意見》和市優(yōu)化投資發(fā)展軟環(huán)境建設領導小組《關于開展優(yōu)化投資發(fā)展軟環(huán)境建設集中整治活動的實施意見》，在這次動員大會結束以后，全市將集中2個月左右的時間，進行全市軟環(huán)境建設的集中整治活動，具體分為動員部署、自查自糾、集中整改三個階段。各地各部門要以改革的精神、創(chuàng)新的舉措抓好落實，使各級干部和廣大公務人員普遍受到一次深刻的教育，促進機關作風發(fā)生根本性轉變，實現(xiàn)全市投資發(fā)展軟環(huán)境的明顯改觀。
一要抓住軟環(huán)境中存在的突出問題認真開展“十查”一查部門職能和崗位職責是否落實，是否能圍繞全市發(fā)展大局盡職盡責；二查辦事效率是否高效，是否存在推諉扯皮、敷衍塞責現(xiàn)象和不給好處不辦事、給了好處亂辦事及吃拿卡要行為；三查服務態(tài)度是否熱情，是否存在門難進、臉難看、話難聽、事難辦以及態(tài)度生冷僵硬、粗暴蠻橫等問題；四查執(zhí)法行為是否公正，是否存在地方和部門保護主義，歧視、刁難、卡壓非公有制企業(yè)和外來客商問題；五查執(zhí)收執(zhí)罰行為是否規(guī)范，是否存在亂收亂罰、以罰代法問題；六查優(yōu)惠政策是否到位，是否還有隨意截留、梗阻肢解政策問題；七查紀律觀念是否牢固，是否還有紀律松弛、工作懶散、有令不行、有禁不止、各自為政、我行我素問題；八查廉潔從政紀律是否遵守，有沒有假公濟私、謀私、弄權斂財、中飽私囊等違紀違法問題；九查為民意識是否堅定，是否牢固確立為群眾服務、為基層服務、為經濟建設服務的思想；十查影響和破壞投資發(fā)展軟環(huán)境的人和事是否得到嚴肅查處。對于排查出來的問題，要敢于正視，勇于解剖，從講政治講大局的高度，認真反思和整改。
二要全面清理檢查承諾事項的落實情況。對近年來市委、市政府及各部門制定的政策、法規(guī)、文件執(zhí)行情況，各部門、各單位社會公開承諾的服務內容與事項兌現(xiàn)情況，以及在招商引資過程中簽訂的合同履行情況，要進行全面排查梳理，查找是否執(zhí)行到位。對弄虛作假、推諉扯皮、承諾不兌現(xiàn)、私自變更合同、不履行合同條款、隨意侵犯投資者利益等行為，要堅決予以查處。三要認真清理解決歷史遺留問題。著力解決群眾最關心、企業(yè)最關注、基層反映最強烈的問題，使一些長期以來因為利益關系久拖不決的矛盾得到有效化解。要通過召開協(xié)調會、座談會等，切實幫助投資商和企業(yè)解決好歷史遺留問題，對能解決的問題要盡快解決；一時難以解決的要做出分期解決的承諾；確實不能解決的也要向投資商講清情況，取得諒解，增強投資者的投資信心和積極性。
四要努力營造穩(wěn)定安全的治安環(huán)境。深入開展“平安”創(chuàng)建活動，始終保持嚴打高壓態(tài)勢，嚴厲打擊惡勢力、欺行霸市、強攬工程、破壞或影響投資發(fā)展軟環(huán)境的違法犯罪活動。把嚴打真正貫徹到偵察、審判、執(zhí)行等各個環(huán)節(jié)，完善“大調解”網絡機制，充分發(fā)揮基層司法、執(zhí)法組織在維護社會穩(wěn)定方面的主力軍作用，使企業(yè)外部治安環(huán)境得到根本性好轉。
(三)簡化審批，提高效率，全力塑造政府職能的新面貌府職能轉變是否到位，是決定投資發(fā)展軟環(huán)境建設成敗的關鍵所在。這些年我們一直在不斷強調抓好行政審批制度改革，加快政府職能的轉變，特別是取消了一批審批項目，取得了初步成效。各級各部門要繼續(xù)把政府職能轉變作為投資發(fā)展軟環(huán)境建設的關鍵環(huán)節(jié)和重要內容，以行政審批制度改革為突破口，切實把政府職能轉變到公共服務和市場監(jiān)管上來。
一要切實減少審批事項。對國家和省里已明令取消的審批事項，要堅決停止審批；對市、縣政府部門權限范圍內不必要的審批事項和審批環(huán)節(jié)要堅決予以取消，簡化審批、審核。市行政審批制度改革辦公室、市政府法制辦公室要負責對各部門報送的行政審批項目進行審核把關，重新修訂《x市市級行政審批項目目錄》，在1月底前提出保留、合并、下放或取消的處理意見，并報市政府審定后向全社會公開，讓企業(yè)按目錄審批。
二要切實壓縮審批時間。各部門要以“精簡、規(guī)范、高效”為原則，對保留的行政許可項目和非行政許可審批項目的辦理程序、承諾時限、收費標準進行清理，進一步減少審批環(huán)節(jié)，提高即辦件比例，審批時限在現(xiàn)有基礎上再壓縮30％一50％，一般項目控制在7個工作日以內。依法保留的行政許可和非許可審批事項，要按照“能進則進、應進則進”的要求，原則上全部納入行政服務中心辦理。確因特殊情況不適宜在中心辦理的，必須報市政府審查批準。
三要切實強化后續(xù)監(jiān)管。各級各部門對取消后還需要通過其他方式監(jiān)管的審批事項，要制定并落實后續(xù)監(jiān)管的措施和辦法，防止出現(xiàn)管理“真空”，特別是對涉及多個部門管理的項目，要理順關系，防止管理脫節(jié)。對改變管理方式的審批事項，要做好向行業(yè)組織和社會中介機構的移交工作。要進一步培育行業(yè)組織和社會中介機構，指導并規(guī)范其行為，加強管理和監(jiān)督。對保留的審批項目，要明確條件，規(guī)范審批行為和方式，簡化工作程序，提高辦事效率。
(四)改善硬件，提升素質，全力建設行政服務的新中心
設立行政審批服務中心，是我市軟環(huán)境建設的特色和亮點之一。但從目前情況看，市行政審批服務中心無論是硬件方面，還是軟件方面都大大落后于全國其他地區(qū)，與x市開放城市形象很不匹配。因此，當務之急要加快行政服務中心的硬軟件建設，盡快選址確定新的辦公場所，同時配置新的信息網絡系統(tǒng)，使網上審批更加便捷。要統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)和東部城區(qū)建設發(fā)展需要，全面落實市委主要領導同志關于“東部事情在東部辦”的要求，本著精簡、統(tǒng)一、效能、廉政、便民的原則，力爭在年內啟用市行政服務中心東部分中心。能進中心的審批服務項目都要進中心，退出中心的項目要重進中心，使機關“中梗阻”現(xiàn)象沒有生根的土壤，推動各職能部門工作作風的根本好轉。
入駐行政服務中心的各部門在窗口建設上必須做到“四個到位”。一是項目到位。入駐單位的所有行政審批審核事項都必須入駐中心，實行“一個窗口對外”，原單位一律不得再受理和辦理。二是授權到位。入駐中心的單位要打破現(xiàn)有多個科室“一班人馬”搞行政許可的格局，通過審批與監(jiān)督的分離，將本單位內設機構批審核權力相應集中，授予窗口。各窗口單位的主管領導每周至少要保證一次到中心處理業(yè)務工作，并納入中心考勤管理；需要上級領導和專門委員會審批的項目，按原渠道上報審批。三是業(yè)務骨干到位。窗口負責人必須是原單位的業(yè)務科長，其他工作人員是原單位負責行政審批的業(yè)務骨干；所有窗口工作人員都必須是行政人員，以保證審批主體合格；在中心工作時間必須在一年以上，以保持中心工作人員相對穩(wěn)定。四是監(jiān)管到位。人員進入中心后，人事關系不轉，性質不變，業(yè)務上接受原單位的指導，日常工作接受中心的領導和管理。2011月31日上午11點15分至30分之間，我們的暗訪人員在市行政審批服務中心某局的窗口發(fā)現(xiàn)一名女工作人員竟然在柜臺后面跳繩。這要引起中心的警覺，必須對進中心工作人員加強日常管理。
(五)拓展領域，創(chuàng)新形式，全力深化政務公開的新內容
推進政務公開，是轉變政府職能、建設服務型政府的重要內容。目前我市政務公開工作總體進展較好，各縣區(qū)、各部門做了大量工作，“陽光政務”成為共識，但也存在公開的內容不全面、形式單一、監(jiān)督檢查力度不夠等問題。今后，要按照中央和省里的要求，進一步加大政務公開力度。
一要拓展政務公開領域。要推進政務公開“百分百”，使政務
公開成為全市各級行政機關的一項基本制度和施政方式，實現(xiàn)應公開的百分之百公開。對各類行政事項，除涉及國家秘密和依法受到保護的商業(yè)秘密、個人隱私外，都要公開。要從人民群眾普遍關心和關系人民群眾切身利益的問題入手，不斷豐富和拓展政務公開的內容，使政務公開逐步從辦事領域向決策領域延伸。同時，要全面深入推行學校、醫(yī)院及水、電、氣、公交等公用事業(yè)單位的辦事公開制度。
二要深化政務公開內容。各級、各部門要根據(jù)自身職能和有關規(guī)定，進一步編制完善本系統(tǒng)政務公開內容的詳細分類目錄，區(qū)分不同情況向社會公開或在單位內部公開。通過各種各樣的方式和途徑，向社會公開行政執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序和執(zhí)法結果；公開行政許可項目及依據(jù)、條件、程序、期限、申請材料目錄、行政許可結果；公開各項行政征收依據(jù)、征收標準、征收范圍和征收對象等等，不斷增強執(zhí)法工作的透明度。
三要創(chuàng)新政務公開形式。從便于群眾知情、方便群眾辦事、利于群眾監(jiān)督出發(fā)，進一步規(guī)范和探索政務公開的形式，抓住社會和群眾關注的熱點問題，有針對性地進行“點題”公開，使政務公開的形式不斷豐富和發(fā)展。進一步改進“行風熱線”和“行風熱線110”工作，確?！耙话咽帧鄙暇€，堅決杜絕組織內部人員撥打熱線電話的現(xiàn)象。
四要健全政務公開監(jiān)督體系。著力構建多主體、多層面、多渠道、多形式的立體監(jiān)督網絡，進一步細化考評辦法，明確考評標準，定期考評檢查。要自覺接受人大、政協(xié)以及人民群眾的評議監(jiān)督，充分發(fā)揮效能投訴中心和新聞輿論監(jiān)督的作用，通過檢舉電話、檢舉信箱、網上檢舉等方式，認真受理群眾的投訴。要制定和完善政務公開責任追究制度，對走形式、搞虛假公開的，要進行嚴肅查處，追究相關人員的責任。
(六)改革體制，規(guī)范行為，全力樹立依法行政的新形象
法治環(huán)境是投資發(fā)展軟環(huán)境的重要方面。依法行政工作在法治政府、法治建設中處于舉足輕重的地位。目前，我市市級行政執(zhí)法主體74家，執(zhí)行法律、法規(guī)和規(guī)章1758部，行使十類8093項行政執(zhí)法職權，涉及市政府各部門和各縣區(qū)政府，覆蓋面廣。各級各部門要把推進依法行政作為當前和今后工作的重點，按照“精簡、統(tǒng)一、效能”的原則，不斷深化行政執(zhí)法體制改革。
一要規(guī)范執(zhí)法行為。要下大力氣從制度上解決多頭執(zhí)法、多層執(zhí)法、執(zhí)法空白等問題。實行檢查與處罰分離、罰款決定與罰款收繳分離的制度，從源頭上遏制違法執(zhí)法、亂收費、亂罰款的現(xiàn)象。要嚴格落實依法行政責任制，全面加強各級行政主管部門行政執(zhí)法責任制建設。在全面梳理行政執(zhí)法依據(jù)的基礎上，合理設置行政執(zhí)法崗位，科學界定崗位職責，并認真分解落實。要嚴格規(guī)范和限制行政執(zhí)法過程中的個人裁量權，杜絕隨意裁量、違規(guī)裁量、濫用裁量權的現(xiàn)象，保證法律、法規(guī)和行政規(guī)章的正確實施，維護行政執(zhí)法當事人的合法權益。
二要規(guī)范收費行為。加大對亂收費亂罰款的治理力度，財政、物價部門要對全市所有行政事業(yè)性收費項目進行年審和清理，統(tǒng)一編制發(fā)布《x市行政事業(yè)性收費項目及標準目錄》，逐項列出收費的單位、依據(jù)、范圍和標準，并向社會公開。以后企業(yè)就按《收費目錄》繳費，《收費目錄》中沒有的可以拒繳，《收費目錄》之外的收費行為都視為違規(guī)違紀。收費部門對企業(yè)收費要實行登記簿制度，嚴禁“搭車收費”或“捆綁收費”，每季度對企業(yè)的收費總量要向社會公開。審計、財政、監(jiān)察、物價等部門每年要對企業(yè)的收費登記簿進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)多收費的要依照規(guī)定對相關部門和責任人進行查處。
三要規(guī)范涉企檢查行為。今后，除國家和省級統(tǒng)一部署的檢查外，對市級以下(含市級)的常規(guī)檢查要實行總量控制，一年內同一部門對同一企業(yè)的檢查原則上不能超過兩次，確有必要檢查的必須經市政府分管領導批準。市效能辦、市減負辦每半年要對各部門檢查總量進行一次公示。各部門執(zhí)法檢查不得影響企業(yè)的正常生產經營活動，對全市重點企業(yè)進行行政執(zhí)法檢查，一般應采取聯(lián)合檢查、集中檢查等方式，并事先擬定包括執(zhí)法依據(jù)、原因、時間、對象、方式、事項等內容，以書面形式報市軟環(huán)境建設辦公室同意后方可進入企業(yè)檢查。對重大檢查活動，必須由部門主要負責人帶隊，紀檢監(jiān)察機關實行全程跟蹤監(jiān)督。
(七)完善制度，嚴查重處，全力打造長效管理的新“鐵拳”
要按照市委、市政府《關于對損害投資發(fā)展軟環(huán)境行為實行責任追究的暫行規(guī)定》，不斷加大對損害投資發(fā)展軟環(huán)境行為的查處力度，堅持嚴查重處，實行“投訴查實、明查暗訪與年終測評和目標管理掛鉤制度”，使日常的查處和明查暗訪結果與年終測評分值掛鉤。進一步強化行政效能投訴中心職能，加大效能投訴的查處力度、軟環(huán)境建設辦公室的明查暗訪力度，重點圍繞全局工作、重點工作以及群眾反映的突出問題開展督查工作。為方便企業(yè)和群眾投訴，市軟環(huán)境投訴中心等統(tǒng)一設立新的投訴電話，號碼是。
市軟環(huán)境投訴中心要按照“有訴必接、有接必查、有查必果、快速反應”的要求，認真做好涉及軟環(huán)境建設方面的投訴。受理工作堅持分級負責、歸口辦理的原則，各地、各部門、各單位對受理的和市辦環(huán)境建設辦公室交辦、轉辦的投訴件，原則上應在10個工作日內將處理結果答復投訴人，情況復雜需要延期的應向市軟環(huán)境建設辦公室提出延期申請，并向投訴人說明。對受理的投訴，凡應在規(guī)定期限內辦結而未辦結的，或應當糾正的問題而沒有糾正到位的，每發(fā)生一起都要在軟環(huán)境社會測評中扣除總分的5％。對出現(xiàn)嚴重損害投資發(fā)展軟環(huán)境事件的單位，或對本單位出現(xiàn)損害軟環(huán)境的人和事查處不力、姑息遷就的，軟環(huán)境建設辦公室有權建議有關部門追究相關領導的責任。
因損害投資發(fā)展軟環(huán)境行為被查處的，除要扣發(fā)當事人當月獎金和年度目標管理獎外，受到通報批評處理的，年終不得評為優(yōu)秀公務員或先進個人；受到停職待崗、換崗、降職使用處理的，年終不得評為稱職或合格等次；個人一年內被投訴查實2次的，應予以辭退或換崗；一個部門(單位)一年內有2人(次)被通報批評或有1人(次)受到停職待崗以上處理的，單位不得被評為先進單位或目標管理一、二等獎，扣發(fā)主要領導和分管領導年度目標管理獎，并追究其領導責任。將軟環(huán)境建設工作與干部評先評優(yōu)和使用掛鉤，對在社會公開評議中“不滿意”率列前10位，且不滿意率超過三分之一的中層干部應當免去現(xiàn)職。
要充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，賦予新聞媒體“話語權”，表彰和宣傳軟環(huán)境建設的先進典型，加大對損害軟環(huán)境行為的曝光力度和頻率，在電臺、電視臺和報紙開設軟環(huán)境建設曝光臺等專欄，如實報道企業(yè)、投資者和廣大群眾的反映，并進行跟蹤監(jiān)督。
注重各部門軟環(huán)境建設的工作成效和工作實績，嚴格考核和獎懲，創(chuàng)新目標考核評比措施，實行動態(tài)目標考核。進一步完善工作機制，使各項工作走上法制化、規(guī)范化、制度化的軌道，縮小行政自由裁量權，實現(xiàn)長效管理，以剛性制度規(guī)范約束行政行為，建立健全監(jiān)督機制，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。
調研方法和調研報告的心得體會篇十二
供給鏈治理，指使供給鏈運作到達最優(yōu)化，以最少的本錢，令供給鏈從選購開頭，到滿意最終客戶的全部過程，mba、emba等治理教育均將企業(yè)供給鏈治理包含在內。
供給鏈治理是一種新型的治理方式，對企業(yè)傳統(tǒng)的生產經營理念產生了巨大影響。通過對我國的企業(yè)進展深入調查分析發(fā)覺，我國大局部能實現(xiàn)供給鏈治理的企業(yè)都需要雄厚的實力和先進的治理理念。而對于供給鏈治理，其應用取得的成效是確定的，但不同的企業(yè)有著不同的'治理內容，不同企業(yè)在應用供給鏈治理方面產生的問題也存在的肯定差異。本文試圖就企業(yè)供給鏈治理問題進展淺顯分析，提出一些改良對策。
調研方法和調研報告的心得體會篇十三
第一段：引言（150字）
在進行本次調研之前，我對調研這一工作充滿好奇和期待。通過學習理論知識和調研方法，我逐漸明確了調研的目的和意義，即通過調研來解決實際問題，了解不同群體的關注點，推動社會進步。在這次調研中，我選擇了環(huán)境保護作為研究主題，通過問卷調查和實地考察，我深入了解了環(huán)境問題的深層原因。
第二段：需求分析和調研方法（250字）
在進行調研之前，我首先進行了需求分析。通過調查問卷和討論，我了解到環(huán)境問題已經引起了廣泛的關注，但人們對于環(huán)境問題的認知還處于較為膚淺的階段。因此，我決定通過問卷調查收集信息，然后根據(jù)結果選擇合適的調研方法。在問卷設計過程中我保持了中立和客觀的立場，讓受訪者能夠自由表達自己的觀點和看法。通過問卷調查和實地考察相結合的方式，我深入了解了環(huán)境問題的深層根源。
第三段：研究結果和發(fā)現(xiàn)（350字）
通過問卷調查，我得到了大量的數(shù)據(jù)，經過統(tǒng)計和分析，我發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象。首先，大多數(shù)受訪者都認識到環(huán)境問題的緊迫性和嚴重性，但在實際行動中卻存在一定的困難。其次，消費者的購物習慣和生活方式直接影響著環(huán)境的質量。再次，政府和企業(yè)在環(huán)境保護方面的投入不足，需要加強合作。通過實地考察，我發(fā)現(xiàn)一些地方在環(huán)境保護方面取得了顯著的成績，主要是由于政府和公眾的共同努力。這些發(fā)現(xiàn)為我提供了深入探討環(huán)境問題以及解決方案的思路。
第四段：思考和啟示（300字）
通過這次調研，我反思到個人行為對環(huán)境的影響是不可忽視的。我決定從自身做起，減少不必要的浪費和污染，積極參與環(huán)?；顒?，提高自己的環(huán)境意識和責任感。同時，我認識到環(huán)境保護不僅僅是個人行為的問題，還需要政府、企業(yè)和公眾的共同努力。政府應加強環(huán)境保護的宣傳和監(jiān)管，企業(yè)要承擔起環(huán)境責任，公眾應積極參與環(huán)保活動，共同守護地球家園。
第五段：總結（150字）
通過這次調研，我不僅對環(huán)境問題有了更深入的認識，還鍛煉了自己的調研和分析能力。調研是一項系統(tǒng)性的工作，需要細心地收集和處理數(shù)據(jù)，善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題。通過這次調研，我也學會了如何分析問題的深層原因和尋找解決方案。我相信，只有通過不斷地調研和探索，我們才能真正了解問題的本質，并為解決問題做出貢獻。
調研方法和調研報告的心得體會篇十四
第一段：介紹背景和目的（150字）
作為一名出納，我積極參與了公司的專項調研項目，旨在了解金融行業(yè)當前的變化和趨勢。通過對各種數(shù)據(jù)的收集和分析，我深入了解了金融市場的發(fā)展現(xiàn)狀，感受到了金融行業(yè)的變革和挑戰(zhàn)。本文將分享我在調研過程中的心得體會，并對出納工作的未來趨勢提出一些想法。
第二段：調研方法與結果（250字）
為了更好地了解金融行業(yè)的動態(tài)，我首先詳細閱讀了相關的文獻和報告。接著，我參觀了幾家金融機構，包括銀行、證券公司和支付機構，與他們的工作人員進行了深入交流。通過深入了解各種金融產品和服務的運作機制，我對金融行業(yè)的運營模式有了更為清晰的認識。
我在調研過程中發(fā)現(xiàn)，隨著科技的不斷進步，金融行業(yè)的競爭越來越激烈。支付方式的變革、金融科技的興起以及數(shù)據(jù)安全的重要性等因素正在改變著金融行業(yè)的格局。同時，金融機構也面臨著更為嚴格的監(jiān)管政策和對風險管理的更高要求。在這個時代背景下，作為一名出納，我意識到自己必須不斷學習和適應變化，才能夠在激烈的競爭中立于不敗之地。
第三段：調研過程中的體會（350字）
在調研過程中，我意識到作為一名出納，要精通金融知識既不足夠，還需要掌握信息技術和數(shù)據(jù)分析。我參觀的金融機構中，許多都已經開始了數(shù)字化轉型，通過引入人工智能和大數(shù)據(jù)分析等技術來優(yōu)化自身的業(yè)務。因此，我加強了對信息技術的學習，例如學習了如何使用金融軟件和電子支付系統(tǒng)，提高了自己的工作效率。
此外，我還發(fā)現(xiàn)風險管理在金融行業(yè)的重要地位日益凸顯。金融機構要求各個崗位的人員都具備風險意識，并能夠有效地進行風險管理和控制。因此，我注重加強風險管理知識的學習，例如了解信用風險和市場風險等，并將其應用到我的具體工作中。
第四段：對出納工作的思考與展望（300字）
在調研過程中，我深刻認識到出納工作的重要性和復雜性。一個合格的出納不僅需要具備扎實的金融知識和信息技術能力，還需要具備良好的溝通能力和團隊協(xié)作能力。出納作為金融機構的財務管理者，不僅要保證公司的財務安全，還要積極參與業(yè)務的決策與規(guī)劃。
未來，我認為出納工作將向著數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展。隨著金融科技的不斷創(chuàng)新，出納將使用更為高效的工具來處理和管理財務事務。同時，在金融市場風險和不確定性增加的情況下，出納將承擔更多的風險管理職責，為公司提供更可靠的風險控制方案。
第五段：總結與反思（150字）
通過這次調研，我深入了解了金融行業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。我明白了作為一名出納，除了具備扎實的金融知識外，還需要加強信息技術和風險管理等方面的學習。我將不斷積累經驗和知識，提升自己的專業(yè)素質，為公司提供更加高效和安全的財務管理服務。同時，我也期待金融行業(yè)能夠不斷創(chuàng)新和進步，為出納提供更好的發(fā)展平臺和機會。
調研方法和調研報告的心得體會篇十五
7月14日，湖南生物力學職業(yè)技術學院組織我校學生到湖南聯(lián)龍投資有限公司、湖南嘉捷信息技術有限公司考察計算機應用人才市場供需情況，收獲頗豐。
本次調查最深刻的感受就是了解企業(yè)對人才的真實需求和評價。受訪企業(yè)中，具有中等職業(yè)技術中專學歷的人才主要從事銷售和技術服務，而技術開發(fā)和企業(yè)管理崗位基本由大專及以上學歷的人才擔任。在銷售和技術服務崗位上，企業(yè)對人才的要求不僅僅是專業(yè)技能，還包括：服務態(tài)度、商業(yè)禮儀、敬業(yè)精神、團隊合作、寬容和感恩。這方面很多企業(yè)都非常重視，這就需要我們加強道德教育和職業(yè)指導。
在專業(yè)建設中，很多企業(yè)提出的問題少而精，很多學校開設了很多課程，但學生根本掌握不了。針對不同的專業(yè)方向，要加強核心課程的教學，確保學生在本專業(yè)的核心能力能夠達標，并注重專業(yè)的延伸。如今企業(yè)所需要的人才是復合型的，能夠理解各種知識，加強實踐能力的培養(yǎng)。比如計算機平面設計專業(yè)，不能讓學生只學習圖形圖像軟件的一些操作技能，還要讓學生了解與計算機藝術設計相關的藝術基礎知識，否則只能做一個操作工，作為企業(yè)，不需要會操作、不會創(chuàng)意的員工。
這次調查讓我們深思的是學校的培養(yǎng)模式?，F(xiàn)在大多數(shù)中等職業(yè)學校辦學條件不健全，仍然是傳統(tǒng)的辦學模式，只注重教學，忽視實踐能力的培養(yǎng)。即使有些學校加強了所謂的實踐能力教學，效果仍然很小，只是停留在表面，沒有得到落實。
現(xiàn)在中等職業(yè)學校的學生普遍素質低，不想學習。他們中的許多人為了完成任務不得不學習。他們的態(tài)度是什么？所以學?，F(xiàn)在做的不僅僅是讓他們學點東西，更重要的是讓他們學會做人做事。德育很重要，它教會學生吃苦耐勞，有正確的人生定位，有一顆感恩的心和包容的心。
讓學生真正了解市場的需求，讓學生了解技能以外的知識的重要性，端正態(tài)度，明確專業(yè)方向。
了解市場對人才的需求，進行有針對性的教學，讓培養(yǎng)出來的學生與市場無縫對接，真正用好自己的知識和技能?？梢詮娀Ｆ蠛献鳌⒍ㄏ虬嗟霓k學模式；加強學生實踐能力的培養(yǎng)，多派學生外出實地考察、實習，讓學生在學校就能與市場接軌。學校領導要拓寬思路，實現(xiàn)更多更好的就業(yè)渠道。
影響教育最重要的是質量，質量最重要的是師資和培養(yǎng)條件。就我們學校而言，近年來有了很大的改進，比如加大專業(yè)教師的培養(yǎng)，更加重視學生的技能競賽，努力打造“雙師型”教師隊伍，獎勵專業(yè)貢獻?，F(xiàn)在慢慢發(fā)生了化學反應，我覺得很好。當老師變得更好的時候，學生可能會變得更好。及時更新學校設備，多開展學生技能競賽。
讓學生有競爭意識。平時要真正重視學生的實訓，要建立嚴格的考核制度，配套相應的獎懲制度。
德育教育在企業(yè)顯得如同技能一樣重要，學生在校期間，要重點培養(yǎng)學生的吃苦耐勞精神、團隊精神、包容之心、感恩之心以及學生的正確人生定位。
總之，中職教育任務艱巨，責任重大，要做的事情太多太多，要改進的地方太多太多，作為中職教育的老師，深感肩上擔子重，要不斷地學習充電。相信在國家大環(huán)境的影響下，中職教育的明天一定更美好！
調研方法和調研報告的心得體會篇十六
第一段：引言（150字）
近年來，調研報告在各行各業(yè)中的重要性日益凸顯。作為管理者和決策者，我們需要借助調研報告來了解市場需求、分析競爭態(tài)勢、發(fā)掘新機遇。在參與調研報告的過程中，我深深感受到了其帶來的巨大價值。本文將重點介紹調研報告的編寫流程以及我個人的心得體會。
第二段：調研報告編寫流程（250字）
調研報告的編寫流程一般包括確定調研目標、收集信息、整理分析和撰寫報告四個步驟。首先，在確定調研目標時，我們需要明確調研的目的、對象和范圍，以確保調研的針對性和有效性。其次，收集信息是保證調研報告客觀真實性的關鍵步驟。我們可以通過實地調研、問卷調查、訪談等方式，搜集相關數(shù)據(jù)和信息。然后，將收集到的材料進行整理和分析，通過統(tǒng)計、對比、概括等手段，形成清晰的數(shù)據(jù)模型和模式解讀。最后，根據(jù)收集到的信息和分析結果，撰寫調研報告。報告應該具有邏輯性，內容要求全面、精確，并具備提出切實可行建議的能力。
第三段：調研報告的價值（250字）
調研報告的編寫不僅是一個流程，更是一個思維過程。通過調研活動，可以使我們深入了解市場需求，及時掌握消費者的喜好和行為習慣，推動企業(yè)的戰(zhàn)略調整。同時，調研報告還可以為企業(yè)提供決策依據(jù)。在不同階段和領域，調研報告可以為管理者提供對外開放的視野和廣泛的信息，為企業(yè)的戰(zhàn)略決策起到重要指導作用。此外，調研報告還可以為企業(yè)提供競爭情報，及時了解競爭對手的動態(tài)和行動，以制定更有競爭力的市場策略。綜上所述，調研報告對于企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
第四段：個人心得體會（300字）
在參與調研報告的過程中，我深感調研報告的編寫是一個綜合能力的考驗。首先，我們需要具備扎實的調研能力，在有限的時間內獲取準確和全面的信息。其次，我們需要具備良好的分析能力，將收集到的海量數(shù)據(jù)篩選和處理，從中找出規(guī)律和關聯(lián)性。最后，我們需要具備優(yōu)秀的書面表達能力，將分析結果和建議準確、簡潔地表達出來。在實踐過程中，我不斷學習和提升自己的調研能力和分析能力，不斷完善自己的書面表達能力。
第五段：總結（250字）
調研報告是一個廣泛應用于各行業(yè)的工具和手段，它的編寫需要準備調研目標、收集信息、整理分析和撰寫報告四個步驟。調研報告具有廣泛的應用價值，可以幫助企業(yè)了解市場需求、推動戰(zhàn)略調整、提供決策依據(jù)以及獲取競爭情報。在參與調研報告的過程中，我深感自己的能力有了很大的提升。通過不斷學習和實踐，我逐漸完善了自己的調研能力、分析能力和書面表達能力。我相信，未來我將能夠更好地應用調研報告的知識和技巧，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
調研方法和調研報告的心得體會篇十七
今日的供給鏈試驗中，我扮演的是分銷商的角色，詳細到職責，我則是分銷經理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資選購員和信息收集員。對于本次的供給鏈模擬試驗，我主要有以下幾點感受。
首先是說一下自己對自己崗位的看法：
開頭試驗時，我擔當?shù)氖墙浝淼慕巧饕菂f(xié)調大家的意見和看法，做出較好的決策，同時合理安排人員崗位，做到各個環(huán)節(jié)都有條不紊。在實際運營中，由于人數(shù)有限，我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資選購員和信息收集員。
為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價的貨物，我實行了這樣的措施：
1、試運行期間：我們和制造商二達成了肯定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購置產品，并且由于量大且合作關系穩(wěn)定，我們的買價要低于批發(fā)商二購入的價格，因而在售出時我們有更好的利潤和價格下調優(yōu)勢。與此同時，我們也嚴格監(jiān)掌握造商一的售出價格，發(fā)覺其售價低時準時向制造商二反響，迫使制造商二作出降價調整或讓其從原料處爭取低價。
2、正式運營期間：由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產造成局部產品的市場壟斷，市價比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價卻還是市價，這造成了批發(fā)商的被動。我們和批發(fā)商二共同抵抗購置制造商的貨物，從而造成了肯定時間內的供給鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調控下，產業(yè)鏈恢復，制造商也被迫降價銷售，制造商之間的可能的同盟關系也被干擾或打斷，市場恢復了競爭。從今，我主要負責和零售的負責人做信息交換，準時獵取客戶需求，逐單訂購并預購少量產品，這樣不僅可以準時滿意零售商需求，庫存囤積也很少。
其次說一下自己對供給鏈模擬試驗本身的想法：
1、試驗模型分析：
此次模擬試驗的模型和現(xiàn)實中的供給鏈有以下幾個共同點：
a）供給鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費者組成。
b）每個供給鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進展交易。
c）分銷商和局部制造商和銷售商達成同盟，共同的利益最大化。
2、試驗模型改良：
a）政府宏觀調控：每個環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對庫存囤積、市場壟斷都應有監(jiān)視和管制。
b）各環(huán)節(jié)人員數(shù)量：營銷鏈只有獨家原料商，這直接導致供給商在整個鏈上的壟斷優(yōu)勢。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設置卻使得每個環(huán)節(jié)之間的競爭特別劇烈，甚至消失惡性競爭。這不僅僅是1與2的區(qū)分，而是壟斷與自由競爭的區(qū)分。原料供給商和消費者最好也都變成2個，形成整條鏈上都有競爭。
c）各環(huán)節(jié)資金設置：可以考慮到供給鏈不同級別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應多些。
d）特別因素：試驗中同學間私下的關系還是會影響到局部決策。試驗中可以依靠個人間關系做成肯定的相互信任和同盟關系。在現(xiàn)實生活中，這條鏈上的每一個環(huán)節(jié)上都有競爭，和試驗中差異甚大。
最終談談自己的收獲：
通過本次試驗，我對產業(yè)鏈的.整個運營狀況有了初步的熟悉，同時對產業(yè)鏈可能消失的一些問題也有了肯定的了解，同時對自己模擬作為信息溝通員和產品選購員也是一次很好的熬煉，在擔當經理的時候也對整個部門的設置有了肯定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最終感謝教師以及我們批發(fā)一一起合作的全部同學。
調研方法和調研報告的心得體會篇十八
在大學學習的過程中，不僅要掌握理論知識，還需要拓寬自己的視野。調研是一種重要的學習方法，通過調研，我們能夠更好地了解社會熱點問題，并鍛煉自己的調研能力。本次調研活動是我們大一學生進行的一項社會實踐活動，對我們的思維方式和學習方法都起到了積極的促進作用。通過這次活動，我對社會問題和個人成長有了更深入的思考和體會。
第二段：調研目標和方法
本次調研的目標是了解家庭對學生成長的影響，以及家庭教育在個人發(fā)展中的重要性。為了達到這一目標，我們制定了調研大綱，設計了問卷調查和訪談的方式。在問卷調查中，我們通過設計一些問題，獲取了大量學生對家庭教育的認識和體驗；在訪談環(huán)節(jié)，我們選擇了一些成功人士和他們的父母進行深入的交流，從他們的親身經歷中獲取寶貴的資料。
第三段：調研發(fā)現(xiàn)
通過問卷調查和訪談，我們發(fā)現(xiàn)家庭教育在學生成長過程中起到了重要的作用。大多數(shù)學生表示，家庭教育是他們成為優(yōu)秀學生的重要因素之一。在問卷調查中，有超過80%的學生認為他們父母的期望和支持對他們的學業(yè)有積極影響。在訪談中，我們了解到一些成功人士在成長過程中遇到很多困難，但他們通過父母的引導和鼓勵，堅持不懈地努力學習，最終取得了成功。
第四段：心得體會
通過這次調研，我對家庭教育有了更深刻的認識。首先，家庭教育是學生成長過程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。父母的期望和支持能夠激發(fā)孩子的學習動力，培養(yǎng)他們的自信心和毅力。其次，家庭教育并不是一成不變的，需要根據(jù)孩子的情況和特點進行針對性的調整。每個孩子都有不同的成長需求，父母只有真正了解孩子的需求，并因材施教，才能發(fā)揮最大的教育效果。最后，家庭教育是一個漸進的過程，需要長期的堅持和耐心。父母的教育作用不僅僅在于表達期望和給予支持，更重要的是通過言傳身教，引導孩子養(yǎng)成良好的學習習慣和道德品質。
第五段：總結與展望
通過這次調研，我對家庭教育的重要性有了更深入的理解，也對自己在家庭教育方面的不足有了更清晰的認識。在今后的學習和生活中，我將更加重視家庭教育，積極向父母學習，提高自己的教育能力和責任感。同時，我也希望通過自己的努力和學習，將來成為一個優(yōu)秀的家長，給予孩子們更好的成長環(huán)境和教育。通過這次調研，我意識到家庭教育的重要性，并對未來的教育工作充滿信心和熱情。
總之，這次調研是我大學生活中非常難忘的一段經歷。通過調研，我不僅了解了社會問題，也思考了自己的人生道路。我相信，在接下來的學習和生活中，我會不斷地提高自己，為實現(xiàn)自己的人生目標而努力。同時，我也希望通過自己的努力，能夠為社會做出一份貢獻，讓更多的人受益于我們的調研成果。
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