最熱申請硬化道路申請書（匯總19篇）

總結(jié)不僅是對過去的回顧，更是對未來的規(guī)劃。怎樣寫出一篇完美的總結(jié)？我們需要結(jié)合具體案例和個人經(jīng)歷進行深入剖析和案例總結(jié)。閱讀這些總結(jié)范文，我們可以從中尋找靈感，以提升自己的表達能力和寫作水平。

申請硬化道路申請書篇一

****縣教育局領(lǐng)導(dǎo)：

本人是丹麻鎮(zhèn)中心學(xué)校教師，xxx出生，本人是丹麻鎮(zhèn)中心學(xué)校教師，xxx，男，漢族，1959年1月出生，漢族，高中學(xué)歷，小學(xué)高級教師，中共黨員?，F(xiàn)年51歲，高中學(xué)歷，小學(xué)高級教師，中共黨員。本人1978年6月畢業(yè)于互助縣丹麻中學(xué)，月參加教育工作，月畢業(yè)于互助縣丹麻中學(xué)，1978年7月參加教育工作，教齡31年。三十多年來，我先后在岔爾溝門小學(xué)、山城小學(xué)、三十多年來，我先后在岔爾溝門小學(xué)、山城小學(xué)、澤林小學(xué)和東丹麻小學(xué)任教過。丹麻小學(xué)任教過。

在這三十余年的從教生涯中，在這三十余年的從教生涯中，本人始終以一名優(yōu)秀人民教師、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，始終把工作放在首位、人民教師、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，始終把工作放在首位、把學(xué)生放在首位，愛校如家、愛生如子，從不計較個人得失，把學(xué)生放在首位，愛校如家、愛生如子，從不計較個人得失，腳踏實地、勤勤懇懇、任勞任怨，認真履行自己作為一名人民教師應(yīng)盡的職勤勤懇懇、任勞任怨，責(zé)和義務(wù)。責(zé)和義務(wù)。三十余年風(fēng)風(fēng)雨雨，三十余年嘔心瀝血，三十余年孜孜不倦，我三十余年風(fēng)風(fēng)雨雨，三十余年嘔心瀝血，三十余年孜孜不倦，把自己的青春與熱血都獻給了丹麻山村的學(xué)生，獻給了偉大的教育事把自己的青春與熱血都獻給了丹麻山村的學(xué)生，業(yè)。三十一年中，我教過十幾屆、近千名學(xué)生，他們中的很多人都踏三十一年中，我教過十幾屆、近千名學(xué)生，上了工作崗位，成了國家的棟梁之材。

而如今，我已年過半百，上了工作崗位，成了國家的棟梁之材。而如今，我已年過半百，兩鬢滄桑，回想自己走過的路，我無怨無悔，因為我曾經(jīng)為之奉獻過，滄桑，回想自己走過的路，我無怨無悔，因為我曾經(jīng)為之奉獻過，為之奮斗過。教師是一個平凡的職業(yè)，我選擇了平凡，為了這份平凡，之奮斗過。教師是一個平凡的職業(yè)，我選擇了平凡，為了這份平凡，凡的職業(yè)我奉獻了自己的一生，我心中無比的榮耀。我奉獻了自己的一生，我心中無比的榮耀。三十多年的教師工作，也讓我患上教師的“職業(yè)病”，三十多年的教師工作，也讓我患上教師的“職業(yè)病”現(xiàn)在我兩眼視力下降，右耳聽力幾乎喪失，再加上高血壓、氣管炎，在工作上，眼視力下降，右耳聽力幾乎喪失，再加上高血壓、氣管炎，在工作上，雖然我努力了、盡心了，但已經(jīng)覺得自己力不從心。雖然我努力了、盡心了，但已經(jīng)覺得自己力不從心。本人特向上級領(lǐng)導(dǎo)提出申請退休，請給予批準為盼！本人特向上級領(lǐng)導(dǎo)提出申請退休，請給予批準為盼！

簽名：xxx

日期：年月日

申請硬化道路申請書篇二

xx公安局交通警察支隊：

本人，男，xx歲，家庭住址：xxx，身份證號：xx，準假車型xx,系xx號牌車駕駛員,聯(lián)系電話xxxx。

我駕駛上述車輛于xx月xx日xx時x分許，自北向南行駛至xxx路口處時，與xx駕駛的xx車相撞，造成車輛損壞xx死亡的道路交通事故。xx交通警察大隊xx月xx日作出第xxx號道路交通事故認定書，認定我承擔(dān)該起事故的同等責(zé)任，我對該道路交通事故認定書有異議，我認為我在該起事故無責(zé)任或者最多承擔(dān)次要責(zé)任，現(xiàn)依法提出書面復(fù)核申請。

復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)如下：

復(fù)核請求：請貴支隊依法調(diào)查該起道路交通事故的發(fā)生經(jīng)過、形成原因、當(dāng)事各方的行為過錯，科學(xué)分析當(dāng)事各方行為對交通事故發(fā)生所起的作用，作出科學(xué)、公正的責(zé)任認定。

理由和主要證據(jù)：

1、該起交通事故二輪車駕駛員死亡，沒有對雙方駕駛員進行血液酒精含量進行鑒定，導(dǎo)致事實不清。

2、出具鑒定報告，x月x日向我送達鑒定報告，xx月xx日下達道路交通事故認定書，程序違法。

3、該起事故的發(fā)生，完全是由于xx駕駛二輪電動車(極其可能為機動車)未遵守道路交通安全法律法規(guī)，突然駛?cè)牍罚瑢?dǎo)致我采取緊急制動無法避免而造成的。我駕駛車輛在道路上正常行駛，沒有任何過錯，事故責(zé)任認定書依據(jù)《道路交通安全法》的“萬能”條款對我進行定責(zé)，并且定同等責(zé)任，顯失公平。

交通事故原因分析及責(zé)任：

根據(jù)道路交通事故因果關(guān)系理論，生活經(jīng)驗法則,xx駕駛二輪電動車未進行觀望直接駛?cè)肼房诓⑶易筠D(zhuǎn)彎，是本次道路交通事故的發(fā)生直接原因，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任；而我正常行駛，采取緊急制動無法避免，在本次事故中無責(zé)任或最多承擔(dān)次要責(zé)任。

申請硬化道路申請書篇三

我叫翟__，男，1962年出生，現(xiàn)年52歲，1985年到商丘市印刷廠參加工作至今。在商丘市第三人民醫(yī)院確診為2型糖尿病，至今已有__年。隨著病情的發(fā)展，加之年齡的增長，身體出現(xiàn)了不同程度的并發(fā)癥：糖尿病視網(wǎng)膜病變，腎臟病變。給工作和生活帶來很多不便，特提出病退申請。

自去年10月份開始，手指時常感到麻木，經(jīng)常頭暈?zāi)垦＃瑫r伴有視物模糊，之后出現(xiàn)3次眼底出血，導(dǎo)致視力嚴重下降。雖經(jīng)過長時間調(diào)理，癥狀一直沒有得到改善，到了醫(yī)院系統(tǒng)的檢查了一遍，才知道自己多年攜帶的糖尿病是罪魁禍首，平時控制不是很好，已發(fā)展到了并發(fā)癥階段，而且并發(fā)癥也比較嚴重。醫(yī)生講，這種病如果不很好的注意將會造成不可想象的后果。

另外，以后多病的身體已不能正常的工作和生活，給自己的生活和行動帶來不便的同時，也很難完成單位交給的各項工作和任務(wù)。基于以上各種原因，我向商丘市勞動局提出病退的申請。

申請人：商丘市印刷廠職工翟__

20__年11月13日

我是__單位職工___，今年__歲。因患___病，導(dǎo)致身體殘疾，喪失勞動能力，長期病休在家已經(jīng)_年。現(xiàn)在已不能從事一般的體力勞動和正常的日常工作。由于本人目前沒有到達正常的退休年齡，因此提出申請，提前辦理病退。請接受申請并按有關(guān)政策給予辦理。

此致

___勞動和社會保障局

申請病退人：___

__年__月__日

申請硬化道路申請書篇四

云南省文山高速公路路政管理大隊：

滇南高速公路養(yǎng)護中心文山分中心按照云南省公*開發(fā)投資有限責(zé)任公司（20__）144號文件的養(yǎng)護任務(wù)要求，及文山管理處下達的在平鎖高速公路進行維修養(yǎng)護施工任務(wù)的涵，文山分中心繼續(xù)在20__年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進行路面日常維修養(yǎng)護施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴格按照交通部部頒《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-20__的相關(guān)規(guī)定對施工區(qū)進行標志、標牌的警示設(shè)置及采取長下坡、危險路段施工必要的安全預(yù)防措施（設(shè)置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工），以保障施工作業(yè)人員、設(shè)備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準為謝。

附件：

1、安全保通方案；；

2、施工作業(yè)安全標志擺放布置

云南*嶺高速公路養(yǎng)護綠化工程公司

滇東南路*機械化分公司

20__年七月一日

申請硬化道路申請書篇五

發(fā)包人： (以下簡稱甲方)

承包人： (以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1、 工程名稱： 河村村級道路路面硬化工程。

2、 工程地點： 河村。

3、 承包范圍： 約2公里水泥硬化路面混凝土的鋪設(shè)。

4、 承包方式：包工不包料、包質(zhì)量、包運輸、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。施工機械由乙方自行負責(zé)。

5、 合同價款：

路面硬化每米45.50(肆拾伍元伍角整)元整。包括切縫、養(yǎng)護、模板安拆等與路面施工有關(guān)的工作。(竣工后以實際丈量為準進行結(jié)算)。

6、工期：自開工 河村之日起，20日內(nèi)竣工。若因砂石料水泥等原材料不能到位工期順延。天雨三天工期順延。

二、 技術(shù)要求

路面為18cm厚、c30水泥混凝土路面，寬3.50米。

三、 施工及質(zhì)量要求

嚴格控制路面寬度。，平整度、縱橫向的坡度，材料質(zhì)量，并按監(jiān)理和規(guī)范的要求施工。墊層必須夯實，否則返工一切損失由乙方自負。

四、 雙方權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)

發(fā)包人委派 為工地代表：

職權(quán)：對施工階段質(zhì)量、進度以及現(xiàn)場工程質(zhì)量進行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗收的相關(guān)工作。

2、發(fā)包人主要工作：

負責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作;

3、承包人的權(quán)利和義務(wù)

項目負責(zé)人姓名：

項目負責(zé)人代表承包人就此工程項目全權(quán)對發(fā)包人負責(zé)。

4、承包人主要工作：

負責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴格實施安全防護措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費用;做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄，配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進行質(zhì)量檢查。

五、工程價款的支付

本工程施工后分階段視進度支付到總價款的80% 。下剩款項在工程竣工驗收后30日內(nèi)付清。(稅費由甲方支付)。

六、安全文明施工

承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的.規(guī)定，精心組織、文明安全施工。發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工、車輛運輸過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。

七、竣工驗收

承包人在工程具備竣工驗收條件后48小時通知發(fā)包人組織竣驗收。發(fā)包人在收到通知后及時組織有關(guān)單位進行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認可或提出整改意見。承包人按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成的整改費用。

八：本合同一式叁份，甲方兩份，乙方一份，雙方代表簽字蓋章后生效。每份具有同等法律效力，工程全部竣工達標，結(jié)清工程尾款后合同自動失效。

甲方：

乙方：

年 月 日

申請硬化道路申請書篇六

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人xxx，男，現(xiàn)年xx歲，是本公司業(yè)務(wù)部的一名科長。

我自19xx年進入公司工作以來，一直在自己的工作崗位上辛勤努力工作，踏踏實實、勤勤懇懇地為公司效力。

連續(xù)xx年的工作經(jīng)歷，讓我從一名普通職員一步步成長為一名科長。然而，工作這么長時間我也撈下了一身病痛。由于擔(dān)任業(yè)務(wù)員以來，一直奔波于各地之間，經(jīng)常出差工作，飲食沒有規(guī)律，作息時間混亂。導(dǎo)致我患上了嚴重的胃病，此外我由于長期工作時間過多，睡眠質(zhì)量不行，如今失眠很嚴重，精神幾近崩潰。

時至今日，我遭受著病痛折磨。我已經(jīng)萌生了提前病退的想法。特此，向單位領(lǐng)導(dǎo)提出辭提前病退的請求。希望單位領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的實際困難狀況，予以批準!

此致!

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申請硬化道路申請書篇七

一、病退的申請條件

企業(yè)職工申請病退鑒定，應(yīng)符合以下條件：

養(yǎng)老保險繳費原則上滿15周年，女性45周歲以上，男性50周歲以上;

一般類疾病住院出院后滿1年;

惡性腫瘤、尿毒癥、肢體癱等難以康復(fù)的嚴重性疾病住院出院后醫(yī)療期滿;

精神類疾病住院出院后年滿5年，且有5年系統(tǒng)治療診斷記錄。

職工在申請病退鑒定報名時須提交《病退鑒定申請表》、《病退鑒定須知》、本人簽字的申請書、正規(guī)住院病歷和住院醫(yī)療費報銷憑證以及市、縣兩級醫(yī)保中心醫(yī)療保險費支付單。需要注意的是，如個人存根丟失，可提供醫(yī)保中心存根復(fù)印件并加蓋醫(yī)保中心印鑒，未參加醫(yī)保的單位可提供單位財務(wù)醫(yī)療費報銷憑證。

二、病退與正常退休的工資區(qū)別

病退和正常退休的區(qū)別：病退每提前一年退休扣減退休金2%;正常退休不扣減。特殊工種退休和正常退休的區(qū)別：在于特殊工種可以提前5年退休，其它與正常退休相同。

(1)、企業(yè)職工退休：國家規(guī)定，男性職工年滿60周歲，女性干部年滿55周歲，女性工人年滿50周歲，且繳費年限滿及以上的(其中，12月31日前參加工作的，在-內(nèi)繳費滿不滿15年的)，可辦理退休，按月領(lǐng)取養(yǎng)老金。企業(yè)職工病退：對經(jīng)勞動能力鑒定委員會鑒定，已經(jīng)完全喪失勞動能力的職工，如男性年滿50周歲，女性年滿45周歲，且繳費年限同上，可辦理病退。病退屬于退休的一種，可按月領(lǐng)取養(yǎng)老金。企業(yè)職工退職：對于年齡達不到病退要求(即男不滿50周歲，女不滿45周歲)，且經(jīng)勞動能力鑒定委員會鑒定，已經(jīng)完全喪失勞動能力的職工，如果繳費年限滿15年及以上，可以辦理退職，按月領(lǐng)取退職生活費;如果年齡達到病退要求，但繳費年限不滿15年或過渡期內(nèi)繳費不滿10年的，退職待遇一次性支付，并終止養(yǎng)老保險關(guān)系。

(2)、機關(guān)事業(yè)單位職工退休：國家規(guī)定，男職員年滿60周歲，女干部年滿55周歲，女工人年滿50周歲，且工作年限滿10年及以上的，可辦理退休，按月領(lǐng)取養(yǎng)老金。機關(guān)事業(yè)單位職工病退：對經(jīng)勞動能力鑒定委員會鑒定，已經(jīng)完全喪失勞動能力的職工，如男年滿50周歲，女年滿45周歲，且工作年限滿10年及以上的，可辦理病退。機關(guān)事業(yè)單位職工退職：經(jīng)勞動鑒定委員會鑒定，已經(jīng)完全喪失勞動能力的職工，如滿足以下任一條件，則只能辦理退職，按月領(lǐng)取退職生活費。1、工作年限不滿10年;2、男不滿50周歲，女不滿45周歲。

(3)、企業(yè)和機關(guān)事業(yè)單位的退職人員按月領(lǐng)取退職生活費的，與退休人員一起，根據(jù)國家調(diào)整離退休人員待遇的文件中的相關(guān)規(guī)定調(diào)整退職生活費，但幅度會小于退休人員。

三、病退申請書怎么寫

尊敬的××縣財政局、人事局：

本人姓名××，男，漢族，×年×月×日出生于×縣×鎮(zhèn)，大專文化，中共黨員，國家公務(wù)員?！聊辍猎氯胛橹袊嗣窠夥跑娕诒筷牐瑩?dān)任班長，服役期間×次獲得部隊嘉獎，×年在×榮立三等功，被×授予”ד稱號，×年×月光榮退伍?！聊辍猎卤徽才诺健量h財政局工作。

我參加工作后第×年(×年)，身體開始略有不適，不時感覺頭痛、頭昏?！聊辍猎隆寥胀蝗话l(fā)病，昏倒抽搐、口吐白沫有4分多鐘?！聊辍猎隆寥找蚬ぷ飨玛牭健拎l(xiāng)×村，突然昏倒抽搐、口吐白沫長達6-7分鐘，村民××等幫助現(xiàn)場救助。曾兩次分別到×醫(yī)院和×醫(yī)院住院治療，雖經(jīng)醫(yī)院醫(yī)師精心治療，但病情稍好后又復(fù)發(fā)，不見長久好轉(zhuǎn)，間歇性頭昏、頭痛逐年加劇。近兩年大小發(fā)作次數(shù)增多，發(fā)作時全身僵直性抽搐、口吐白沫、小便失禁，5-8分鐘后方能清醒。最近一次大發(fā)作時間是×年×月×日下午4點多鐘，在×市×路×發(fā)屋理發(fā)時突然昏倒抽搐、口吐白沫達5分多種，經(jīng)120急救車送至×醫(yī)院搶救脫險。

現(xiàn)在主要癥狀為：頭痛、頭昏、乏力、心慌、耳鳴、眼花、健忘、失眠、煩悶，且四肢乏力、麻木、神情呆滯淡漠，在勞累、飽食或說話過多時感到心慌、頭脹、氣喘，夜間偶有陣發(fā)性呼吸困難和四肢發(fā)麻。經(jīng)×醫(yī)院和×醫(yī)院ct和腦電圖檢查，診斷為腦萎縮、癲癇病。本人日益加重的病情已給生活、工作帶來許多不便，生活無法單獨自理，難以堅持正常工作。因勞動、工作會加重病情，且在勞動、工作或途中發(fā)作會有意外生命危險，因此醫(yī)生建議長期休息治療。

根據(jù)上述實情，特向縣財政局和人事局提出病退申請。我全家懇請兩局領(lǐng)導(dǎo)給予理解，并考察我的病情，準予我因病退休。我代表全家感謝您們對一個病重公務(wù)員的關(guān)懷。

此致

敬禮

申請人：×縣財政局公務(wù)員××(簽名)

×年×月×日

申請硬化道路申請書篇八

尊敬的全村父老兄弟姐妹們：

當(dāng)今社會，各地經(jīng)濟飛速發(fā)展。試看周邊的村莊，竟相加快了新農(nóng)村建設(shè)的步伐，道路暢通，經(jīng)濟飛快發(fā)展。反觀我們村，在新農(nóng)村建設(shè)的道路上，由于基礎(chǔ)薄弱、資金匱乏形成交通滯后的問題，給村民在生產(chǎn)、生活過程中帶來了諸多不便，也嚴重阻礙了我村的經(jīng)濟發(fā)展。因此，多修幾條村道，方便群眾的生產(chǎn)生活，已成為全村上下的共識，也儼然上升為全體村民迫在眉睫的當(dāng)務(wù)之急。

值得慶幸的是，今年，恰逢上級政府對有道路建設(shè)的村莊有獎補資金，對道路建設(shè)完畢驗收合格的村莊政府獎補60℅以上的道路工程款，這是我們建設(shè)村街道的最佳時機。由于橋口村修道路面積特別大，覆蓋全村，資金缺口過大，僅依靠村民捐資無法正常施工。因此，必須緊緊依靠全村父老兄弟姐妹的力量，凝聚合力，捐款獻策，群策群力，共建美麗新村。在此，橋口村支兩委發(fā)出倡議：希望全村廣大黨員干部群眾、外出鄉(xiāng)賢、私營企業(yè)老板、社會各界有識之士，伸出援助之手，捐資不論多少我們感激不盡，哪怕一點力量也是對我們工作的支持。希望在外務(wù)工經(jīng)商有實力的村民能鼎力相助，獻出一份情，父老鄉(xiāng)親不勝感激！道通則人興，路通則財旺。在家務(wù)農(nóng)經(jīng)商有收入的村民應(yīng)以大局為重，盡責(zé)盡力、捐款獻策，建設(shè)修路，功在當(dāng)代，利在千秋，只要人人獻出一點愛，橋口村的未來一定會因為你們而更精彩！

全村的父老兄弟姐妹們，讓我們團結(jié)一致，共謀大業(yè)，一起行動吧！

我們承諾：凡捐款者一律由村委會統(tǒng)一開具收據(jù)，設(shè)立理財監(jiān)督小組專款專用。所有捐款，按照金額，依次排列，對捐款人芳名、金額刻碑銘記；凡個人捐資1000元以上，企業(yè)捐資1萬元以上，石刻個人姓名和企業(yè)名稱（法人姓名），讓人們和子孫后代永遠銘記捐資者的功德。

最后，敬祝各位賢人志士：身體健康！家庭幸福！事業(yè)發(fā)達！

倡議人：xxx

時間：xxxx年xx月xx日

申請硬化道路申請書篇九

重慶人民出租汽車股份有限公司(籌備)于20**年12月8日，獲得重慶市工商行政管理局渝名稱核準字渝直第--103895號企業(yè)(字號)名稱核準通知書，核準的企業(yè)名稱保留期自20**年12月8日至20**年6月8日。根據(jù)中華人民共和國《行政許可法》、《公司法》、《公司登記管理條例》、《重慶市道路運輸管理條例》之規(guī)定，經(jīng)過數(shù)月的發(fā)起籌備，特向貴局提出申請登記注冊所需的“許可證”或批文，即出租車客運道路運輸經(jīng)營許可證。內(nèi)容如下：

1.出租車客運道路運輸經(jīng)營許可證2199個。

2.出租車客運道路運輸經(jīng)營許可證有效期限：四年至六年(按車型分別確定)；

以上申請妥否，望審批。

1.企業(yè)(字號)名稱核準通知書。

2.重慶人民出租汽車股份有限公司申請報告。

3.重慶人民出租汽車股份有限公司發(fā)起人協(xié)議書。

申請硬化道路申請書篇十

小學(xué)需要進行的配套設(shè)施建設(shè)項目包括：學(xué)校西岸拆平房、建學(xué)生餐廳、學(xué)生宿舍工程，操場北擴建圍墻及觀禮臺項目，修建從西大門到現(xiàn)校園的道路、鋪設(shè)臺階工程，北大門兩邊土地綠化工程。

1、項目建設(shè)的必要性：

按照區(qū)教育發(fā)展規(guī)劃綱要，區(qū)委區(qū)政府投資1000萬元對小學(xué)進行了移址重建，現(xiàn)教學(xué)樓、大門坡道、操場等已投入使用，我校一至六年級為六軌制。現(xiàn)我校學(xué)生已增至1350人（其中寄宿生增至650人），學(xué)校沒有學(xué)生宿舍和餐廳，寄宿生急需2600平方米宿舍和975平方米學(xué)生餐廳，建筑面積總計3575平方米。操場北擴建圍墻及觀禮臺項目，這是塑膠操場迫切需要進行配套建設(shè)項目，把小學(xué)真正打造成一所環(huán)境優(yōu)美、配套設(shè)施完善優(yōu)質(zhì)小學(xué)，為區(qū)吸附人氣，聚集人口做出貢獻。

2、項目建設(shè)的可行性：

小學(xué)配套設(shè)施建設(shè)項目，一是難得的'發(fā)展機遇：改革開放以來，黨中央、國務(wù)院高度重視教育工作，確立了辦好人民滿意教育的方針，把教育事業(yè)擺在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位。區(qū)委、區(qū)政府審時度勢，搶抓機遇，借棚戶區(qū)、沉陷區(qū)改造治理之際，優(yōu)化教育結(jié)構(gòu)，改善辦學(xué)條件，在政策上給與優(yōu)惠，在資金上給與扶持，發(fā)展機遇，千載難逢。二是小學(xué)有五十多年的辦學(xué)歷史，經(jīng)過五十多年的探索與積累，已鍛造出一支德藝雙馨的教師隊伍，每門功課都有把關(guān)教師，近幾年招聘年輕教師已充實到教師隊伍中，為學(xué)校的發(fā)展提供了新生力量。三是以上所有項目建設(shè)都在學(xué)校自有土地上進行，不存在土地糾紛等問題，便于順利施工。

二、項目建設(shè)內(nèi)容

1、學(xué)校西岸拆平房400平方米、建學(xué)生宿舍和餐廳3575平方米約需480萬元。

2、北大門兩邊土地綠化1500平方米約需11.5萬元。

3、操場北擴10米建150米圍墻及觀禮臺約需50萬元。

4、學(xué)校打開原來西門，修建通往現(xiàn)校園的道路、鋪設(shè)臺階200平方米約需15萬元。

5、全校暖氣工程約需50萬元

6、東樓改造內(nèi)外粉約需30萬元

三、項目投資

項目總投資約需636.5萬元。其中學(xué)校西岸拆平房、建學(xué)生宿舍和餐廳工程約需480萬元，操場北擴建圍墻及觀禮臺項目約需50萬元，打開通往現(xiàn)校園的道路、鋪設(shè)臺階工程約需15萬元，北大門兩邊土地綠化工程約需11.5萬元.

四、資金來源

申請市改造老區(qū)幫扶資金636.5萬元。

五、建設(shè)地點

小學(xué)院內(nèi)。

六、新增社會效益

項目實施后，不但能大大緩解學(xué)?；A(chǔ)設(shè)施緊張、滯后及寄宿生食宿困難局面，而且能改善教學(xué)環(huán)境，大幅度提高教學(xué)質(zhì)量，還能最大程度的挖掘?qū)W?，F(xiàn)有的發(fā)展?jié)摿?，增強辦學(xué)實力。同時，將有利于我區(qū)教育資源的優(yōu)化組合，推進教育教學(xué)質(zhì)量再上新臺階，為高一級學(xué)校輸送大批合格新生，并為社會培養(yǎng)更多建設(shè)人才做出貢獻。

申請單位

時間

申請硬化道路申請書篇十一

市地稅局：

我局辦公樓位于紫陽縣紫府路中段38號，辦公樓分前樓、后樓兩棟，前樓始建于1985年，框架結(jié)構(gòu)，于1998年從原土產(chǎn)公司購買，建筑面積為1035m2，共6層，作為縣局機關(guān)辦公使用；后樓始建于1986年，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為703.37m2，共5層，作為稽查局、辦稅服務(wù)廳辦公使用。2006年，經(jīng)市局批準，我局曾對辦公樓的內(nèi)外墻、樓梯和室內(nèi)地面等進行了改造裝修，但是因辦公樓東側(cè)第四層前后樓的連接平臺屬新建，建成后受5.12地震和7.18災(zāi)害影響發(fā)生了整體沉降，與原辦公樓墻體出現(xiàn)間隙，直接導(dǎo)致平臺下的三樓會議室、二樓辦公室出現(xiàn)嚴重漏水、漏雨現(xiàn)象，加之2006年的改造裝修工作主要是圍繞辦公樓的內(nèi)外墻、樓梯和室內(nèi)地面等進行的裝修亮化，還有諸如辦公樓頂層防水、電路、網(wǎng)絡(luò)等隱形部位沒徹底改造。目前，辦公樓因房屋老化，墻體多處開裂，每逢雨天都出現(xiàn)不同程度的滲水、漏雨現(xiàn)象，造成部分辦公室墻皮脫落，墻面嚴重污染，而且導(dǎo)致大部分辦公室極為潮濕，濕氣較重，嚴重影響了工作人員的正常辦公和身心健康。特別是前樓的監(jiān)察室、行政辦公室、小會議室和后樓的稽查局檔案室等漏水特別嚴重，同時辦公樓的電路、網(wǎng)線、電話等線路也均是按以前標準和要求設(shè)計建設(shè)的，容量小、不規(guī)范，超負荷使用多年，經(jīng)常出現(xiàn)電路短路，網(wǎng)絡(luò)不通的現(xiàn)象，而且由于漏雨還導(dǎo)致電線受潮，辦公樓存在漏電、連電、失火等安全隱患。盡管我局多次進行了維修，但是由于資金不足都只是進行了小規(guī)模維修，治標不治本。

為了適應(yīng)新形勢下辦公需要，保證機關(guān)工作的正常開展，我局擬決定對辦公樓進行全面維修。重新粉刷辦公樓墻體，對前后樓的樓頂、平臺進行防水改造，對前后樓加蓋大屋頂，亮化、美化辦公樓，對辦公樓的內(nèi)部電路，網(wǎng)線全面升級改造。經(jīng)過測算，所需經(jīng)費分為土建工程預(yù)算、室內(nèi)工程預(yù)算和電路、網(wǎng)絡(luò)工程預(yù)算預(yù)計需維修經(jīng)費35萬元，請市局審核批準。

妥否，請批示。

申請單位

時間

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申請硬化道路申請書篇十二

為了拉近遵義市汽車行業(yè)與本市消費者之間的距離，促進遵義市汽車行業(yè)的發(fā)展，于20xx年3月擬組建遵義立方普眾汽車維修服務(wù)有限公司，為遵義市汽車行業(yè)的發(fā)展獻出一份綿薄之力。本人已有汽修汽配管理工作經(jīng)驗，公司配置了先進的維修設(shè)備，擁有一批先進的管理人員和技術(shù)人才；還有長期合作的客戶群體，小型汽車銷售、維修為一體的`企業(yè)。

公司在汽車4s店銷售及維修技術(shù)上，對維修、銷售人員進行理論和實踐方面的培訓(xùn)；并擁有多種先進的汽車專業(yè)維修檢測設(shè)備，能系統(tǒng)完善的對車輛進行保養(yǎng)和維修。我公司車輛施救服務(wù)中心現(xiàn)有救援設(shè)備，售后服務(wù)車一輛、售后工作車一輛。本市提供24小時救援服務(wù)，能讓xx汽車用戶享受最快捷、方便的維修。

同時我公司本著以：用“戶至上、信譽第一”為宗旨，為客戶營造一個舒服的銷售、維修環(huán)境，我們對銷售大廳、維修車間、接待大廳及客戶休息室設(shè)計舒適優(yōu)雅，讓客戶在購車、修車之余享受家的感覺。在與客戶溝通上，成立了顧客關(guān)懷中心，并建立完整的客戶檔案，對顧客進行定期回訪，與客戶隨時保持聯(lián)系，讓客戶切實感受到選擇xx汽車就是選擇了放心。我公司xx汽車4s店具備正常運營條件，現(xiàn)道路運輸經(jīng)營許可證已到期，特此申請道路經(jīng)營許可證，具體情況如下：

一、維修車輛停車場和維修車間。我司擁有租用場地書面租賃合同，且租賃期限為年。停車場和維修車間面積按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》相關(guān)條款規(guī)定建造規(guī)劃?，F(xiàn)共有___m2經(jīng)營場地，其中，汽車維修占地_m2，展區(qū)占地面積__m2，停車場占地面積m2。

二、我司擁有充沛的技術(shù)人員：高級維修工x名和中級維修工x名，技術(shù)負責(zé)人員x名和質(zhì)量檢驗人員x名。

三、有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。

四、有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案包括報告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容；有相應(yīng)的安全管理人員；有齊全的安全操作規(guī)程。

以上情況均屬實，敬請領(lǐng)導(dǎo)考察與監(jiān)督。

特此申請！

申請硬化道路申請書篇十三

現(xiàn)行的道路運輸條例根據(jù)2016年2月6日《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》第二次修訂，全文共7章82條，下面是詳細內(nèi)容。

中華人民共和國道路運輸條例

第一章總則

第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展，制定本條例。

第二條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守本條例。

前款所稱道路運輸經(jīng)營包括道路旅客運輸經(jīng)營(以下簡稱客運經(jīng)營)和道路貨物運輸經(jīng)營(以下簡稱貨運經(jīng)營);道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓(xùn)。

第三條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。

第四條道路運輸管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。

第五條國家鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸，并采取必要的措施提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的通班車率，滿足廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。

第六條國家鼓勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)模化、集約化經(jīng)營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。

第七條國務(wù)院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運輸管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責(zé)具體實施道路運輸管理工作。

第二章道路運輸經(jīng)營

第一節(jié)客運

第八條申請從事客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛;

(二)有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

申請從事班線客運經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點方案。

第九條從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

(一)取得相應(yīng)的機動車駕駛證;

(二)年齡不超過60周歲;

(三)3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄;

(四)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

第十條申請從事客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關(guān)材料：

(一)從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請人并說明理由。

對從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的申請，有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)依照本條第二款規(guī)定頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證前，應(yīng)當(dāng)與運輸線路目的地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)協(xié)商;協(xié)商不成的，應(yīng)當(dāng)報國務(wù)院交通主管部門決定。

客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第十一條取得道路運輸經(jīng)營許可證的客運經(jīng)營者，需要增加客運班線的，應(yīng)當(dāng)依照本條例第十條的規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。

第十二條縣級以上道路運輸管理機構(gòu)在審查客運申請時，應(yīng)當(dāng)考慮客運市場的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素。

同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。

第十三條縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期公布客運市場供求狀況。

第十四條客運班線的經(jīng)營期限為4年到8年。經(jīng)營期限屆滿需要延續(xù)客運班線經(jīng)營許可的，應(yīng)當(dāng)重新提出申請。

第十五條客運經(jīng)營者需要終止客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止前30日內(nèi)告知原許可機關(guān)。

第十六條客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

第十七條旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛(wèi)生，不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。

第十八條班線客運經(jīng)營者取得道路運輸經(jīng)營許可證后，應(yīng)當(dāng)向公眾連續(xù)提供運輸服務(wù)，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。

第十九條從事包車客運的，應(yīng)當(dāng)按照約定的起始地、目的地和線路運輸。

從事旅游客運的，應(yīng)當(dāng)在旅游區(qū)域按照旅游線路運輸。

第二十條客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客;不得擅自更換運輸車輛。

第二節(jié)貨運

第二十一條申請從事貨運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛;

(二)有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

第二十二條從事貨運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：(一)取得相應(yīng)的機動車駕駛證;(二)年齡不超過60周歲;(三)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)貨運法律法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。

第二十三條申請從事危險貨物運輸經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設(shè)備;

(三)危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具;(四)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

第二十四條申請從事貨運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定提出申請并分別提交符合本條例第二十二條、第二十四條規(guī)定條件的相關(guān)材料：

(一)從事危險貨物運輸經(jīng)營以外的貨運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(二)從事危險貨物運輸經(jīng)營的，向設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應(yīng)當(dāng)書面通知申請人并說明理由。

貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第二十五條貨運經(jīng)營者不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>

法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)查驗有關(guān)手續(xù)。

第二十六條國家鼓勵貨運經(jīng)營者實行封閉式運輸，保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運輸安全。

貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

運輸危險貨物應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。

第二十七條運輸危險貨物應(yīng)當(dāng)配備必要的押運人員，保證危險貨物處于押運人員的監(jiān)管之下，并懸掛明顯的危險貨物運輸標志。

托運危險貨物的，應(yīng)當(dāng)向貨運經(jīng)營者說明危險貨物的品名、性質(zhì)、應(yīng)急處置方法等情況，并嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定包裝，設(shè)置明顯標志。

第三節(jié)客運和貨運的共同規(guī)定

第二十八條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。

道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

第二十九條生產(chǎn)(改裝)客運車輛、貨運車輛的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定標定車輛的核定人數(shù)或者載重量，嚴禁多標或者少標車輛的核定人數(shù)或者載重量。

客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

第三十條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標準;不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

第三十一條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。第三十二條發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

第三十三條道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。

第三十四條道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合核定的載重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

違反前款規(guī)定的，由公安機關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定進行處罰。

第三十五條客運經(jīng)營者、危險貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者危險貨物投保承運人責(zé)任險。

第三章道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)

第三十六條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有經(jīng)驗收合格的運輸站(場);

(二)有相應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員;

(三)有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施;

(四)有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度。

第三十七條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有相應(yīng)的機動車維修場地;

(二)有必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員;

(三)有健全的機動車維修管理制度;

(四)有必要的環(huán)境保護措施。

第三十八條申請從事機動車駕駛員培訓(xùn)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有健全的培訓(xùn)機構(gòu)和管理制度;

(二)有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教學(xué)人員、管理人員;

(三)有必要的教學(xué)車輛和其他教學(xué)設(shè)施、設(shè)備、場地。

第三十九條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營和機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并分別附送符合本條例第三十七條、第三十八條、第三十九條規(guī)定條件的相關(guān)材料。縣級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起15日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定，并書面通知申請人。

道路運輸站(場)經(jīng)營者、機動車維修經(jīng)營者和機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)持許可證明依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第四十條道路運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。

道路運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公平對待使用站(場)的客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者，無正當(dāng)理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動。

道路運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向旅客和貨主提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù);保持站(場)衛(wèi)生、清潔;不得隨意改變站(場)用途和服務(wù)功能。

第四十一條道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為客運經(jīng)營者合理安排班次，公布其運輸線路、起止經(jīng)停站點、運輸班次、始發(fā)時間、票價，調(diào)度車輛進站、發(fā)車，疏導(dǎo)旅客，維持上下車秩序。

道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)設(shè)置旅客購票、候車、行李寄存和托運等服務(wù)設(shè)施，按照車輛核定載客限額售票，并采取措施防止攜帶危險品的人員進站乘車。

第四十二條道路貨物運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸、儲存、保管貨物。

第四十三條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對機動車進行維修，保證維修質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。

機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。

第四十四條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應(yīng)當(dāng)進行維修質(zhì)量檢驗。檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)機動車維修合格證。

機動車維修實行質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)無償返修。

機動車維修質(zhì)量保證期制度的具體辦法，由國務(wù)院交通主管部門制定。

第四十五條機動車維修經(jīng)營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車。

第四十六條機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的教學(xué)大綱進行培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。培訓(xùn)結(jié)業(yè)的，應(yīng)當(dāng)向參加培訓(xùn)的人員頒發(fā)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。

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申請硬化道路申請書篇十四

尊敬的區(qū)教委負責(zé)同志：

我是xx學(xué)院聲樂教育系20xx年應(yīng)屆畢業(yè)生。為響應(yīng)國家號召，使自己學(xué)業(yè)有成，減輕社會負擔(dān)，為更好的發(fā)展開發(fā)區(qū)幼兒教育事業(yè)盡一份努力做一些貢獻，讓新時期的兒童成為體、智、德、美全面發(fā)展的合格+特色復(fù)合性人才，結(jié)合自己的學(xué)科特點和專長，特申請在區(qū)內(nèi)開辦一所xx幼兒園。

新開辦的xx幼兒園暫時租賃一處室內(nèi)面積為170平米的住房。室內(nèi)寬敞明亮堅固安全，自然光充足，通風(fēng)良好，室內(nèi)鋪設(shè)地板，有兩個安全出口。室外有安全平整，清潔優(yōu)雅的150平米的幼兒活動場地，設(shè)有蹦蹦床，滑梯，秋千等設(shè)施。兒童在室內(nèi)外活動時不影響鄰居休息。小區(qū)周圍環(huán)境清新優(yōu)美，無傳染源，無安全隱患。室內(nèi)外四防安全設(shè)施齊全，裝有固定的電子監(jiān)控系統(tǒng)。本人及家庭成員身體健康，所聘保教人員均?？飘厴I(yè)，具有一定的幼教經(jīng)驗。室內(nèi)完全可以滿足60名幼兒的保教工作。設(shè)有教學(xué)，休息，飲食就餐，兒童廁所，流水洗手設(shè)施。配備了符合兒童生理特點的桌椅，床，飲水機等。還配備了開展幼兒教育活動所需的電子琴，鋼琴，錄音機，dvd，電視，電腦，黑板，玩具，圖書等。另備有電冰箱，消毒柜，體溫計和消毒用品等。同時，在完成規(guī)定的幼兒教育活動中，還將因人實教增設(shè)鋼琴，聲樂，舞蹈等藝術(shù)科目。敬請領(lǐng)導(dǎo)同志前來檢查指導(dǎo)，本人一定按上級相關(guān)的規(guī)定和要求，辦成一所完全符合規(guī)范的高品位，高質(zhì)量的xx幼兒園。

望請批準為盼！

申請人：xx

申請硬化道路申請書篇十五

申請人__________，男，19__________年7月2日出生，漢族，農(nóng)民，住__________縣__________鎮(zhèn)__________村。

被申請人__________縣公安交通警察大隊。

申請事項：

1、依法撤銷被申請人作出的第04015號《道路交通事故責(zé)任認定書》;

2、依法認定__________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

事實與理由：

申請人不服被申請人_____年_____月_____日作出的第_______號《道路交通事故責(zé)任認定書》，申請重新對責(zé)任進行認定，事實與理由如下：

一、趙__________應(yīng)負本次事故的.全部責(zé)任

2、_________________未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機動車的資格，不具備駕駛機動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個人上路駕駛機動車輛，是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源;如果__________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生!因此__________應(yīng)負該事故的全部責(zé)任。

經(jīng)路口時減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于__________未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致!

4、在交通肇事后，__________不是積極提供費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!

此致

__________人民法院

申請人：______________

_____年_____月_____日

申請硬化道路申請書篇十六

縣交通局：

xx鎮(zhèn)xx村位于xx縣城x公里處、全村轄x個村民小組，共x戶x人，總土地面積x余畝，其中耕地面積x畝。該村所處的“旱腰帶”是國家、省、市、縣確定的集中連片扶貧開發(fā)重點區(qū)域，由于地理位置偏遠、生態(tài)環(huán)境脆弱、土地產(chǎn)出能力低下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、人畜飲水困難、生產(chǎn)

生活

近年來，全村連接鎮(zhèn)區(qū)的主干路因是由原x廠幾十年前鋪設(shè)、現(xiàn)無人管護、路面破壞嚴重，導(dǎo)致群眾出行困難，遇

雨

安全

工程總預(yù)算x萬元，道路硬化總投資x萬元，排水設(shè)施x萬元，由于該村集體無經(jīng)濟收入，目前僅群眾自籌資金x萬元，尚有x萬元的資金缺口，為了工程順利實施，方便群眾生產(chǎn)生活，促進群眾經(jīng)濟發(fā)展，懇請給予資助。

特此報告。

〇一x年x月x日 二

縣農(nóng)辦:

我鎮(zhèn)為了加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)，新修農(nóng)村道路設(shè)施，方便群眾出入，提高人民群眾生活質(zhì)量，根據(jù)省、州、縣財政補貼公益事業(yè)“一事一議”文件精神，到全鎮(zhèn)村組宣傳發(fā)動此項目，實行上下真抓實干，創(chuàng)造新業(yè)績，讓群眾得到真真正正的.實惠為宗旨開展工作。

本鎮(zhèn)通星村 組有 戶，總?cè)丝? 人，居住布依、毛南、苗族、漢族等多種少數(shù)民族，交通便利。經(jīng)鎮(zhèn)宣傳發(fā)動財政補貼公益事業(yè)“一事一議”項目后，本村群眾積極相應(yīng)國家優(yōu)惠政策，召開村民大會，經(jīng)討論一致同意新修建 至 的道路路面硬化，并同意共同集資，以資抵勞。會上成立財務(wù)小組，每戶自籌以資抵勞資金 元，共集資 元。并上報鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府。經(jīng)過我鎮(zhèn)項目組丈量細致核算，預(yù)算此“一事一議”項目共需要資金 元，經(jīng)審核批建，于2012年11月份，此公益事業(yè)“一事一議”項目道路路面硬化的路基已修建完畢，道路硬化路面材料正在籌備之中。目前，由于資金不足，硬化路面材料籌備不到位，導(dǎo)致此項工程被-迫停工，為了盡快改善本村組道路的質(zhì)量，讓群眾生活水平得到更好的提高“農(nóng)民富則國家盛，農(nóng)村穩(wěn)則社會安”。懇請縣農(nóng)辦領(lǐng)導(dǎo)幫助解決修建道路硬化資金1.3萬元人民幣。

當(dāng)否，請指示。

中共通州人民政府

二0一二年二月十三日

昭平縣扶貧辦：

白梅村位于昭平縣馬江鎮(zhèn)西部，距鎮(zhèn)政府所在地2公里， 1706多人口，17個小組。村民以種植水稻和西瓜為主要經(jīng)濟收入來源。今年我村由于遭受強降雨襲擊，造成村道多處塌方，道路坑坑洼洼，直接影響了村民的正常生產(chǎn)、生活。為此我村兩委決定為民辦實事，全面整修村內(nèi)道路。經(jīng)初步概算，需投入資金2萬元，由于群眾籌資十分困難，特向貴縣扶貧辦申請望給予大力支持為盼。 妥否，敬請批復(fù)。

馬江鎮(zhèn)白梅村委會

2011年11月22日

鎮(zhèn)安縣交通局：

米糧鎮(zhèn)光明村三組坐落在米糧鎮(zhèn)政府南約6公里處，全組總戶數(shù)90戶，總?cè)丝?00余人，與紅衛(wèi)村和鎮(zhèn)安金礦相連。全組擁有耕地面積約324畝，山林面積約900畝。村民收入主要來源于務(wù)工、務(wù)農(nóng)收入，近3年村民人均收入在米糧鎮(zhèn)屬中等水平。

我組是2015年新合并的新組，組員居住分散，村莊約有2公里崎嶇通村道路未硬化。與已施工完成的“安冷公路”和鎮(zhèn)安金礦相接十分不相襯。若遇下雨天，路面泥濘不堪，難以行走，又受4.30事故影響，部分道路倒塌，致使村民生產(chǎn)、生活十分困難，村民代表也多次強烈要求改進村莊道路。

米糧鎮(zhèn)光明村三組

2011．1．3

申請硬化道路申請書篇十七

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全檢查制度的執(zhí)行對于發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞，消除不安全隱患，加強預(yù)防措施，落實單位的安全制度有著積極的推動作用，能在很大程度上降低事故的.發(fā)生率。結(jié)合本企業(yè)實際，制訂安全檢查制度如下。

1、安全檢查必須要有計劃、有步驟地進行，明確檢查內(nèi)容和方法，促進各項安全制度、措施的落實。對安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)進行全面檢查。

2、定期與不定期開展安全檢查做好記錄和存檔，對查出的不安全因素要及時整改;對查出的各類隱患，要詳細記錄，要有檢查人員和存在安全隱患的部門負責(zé)人簽字，要提出整改意見，能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，現(xiàn)場不能整改的，指定專人負責(zé)整改，并對整改情況進行驗收，對重大隱患要下發(fā)《隱患通知書》限期停業(yè)整改，消除事故隱患，對檢查情況要認真進行分析總結(jié)，及時對檢查情況進行通報。

3、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。

4、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

5、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

6、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

8、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

9、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

申請硬化道路申請書篇十八

xx交通運輸局：

xx運輸有限責(zé)任公司（下稱公司），欲以注冊資金人民幣200萬元在xx物流園區(qū)設(shè)立，根據(jù)中華人民共和國《行政許可法》、《公司法》、《公司登記管理條例》等規(guī)定，現(xiàn)特向貴局提出申請登記注冊所需的“許可證”或批文，即普通道路、物流信息服務(wù)、運輸代理服務(wù)等。

普通道路、倉儲、包裝、配送，搬運裝卸，物流信息服務(wù)；運輸代理服務(wù)。我現(xiàn)有倉庫3200平方。

以上經(jīng)營范圍憑許可證經(jīng)營。

公司將依xx工業(yè)園交通優(yōu)勢及周圍便捷的公路網(wǎng)絡(luò)，以公路主要運輸力量，依靠內(nèi)部高素質(zhì)人才和先進管理優(yōu)勢，圍繞xx等貨運流通市場資源，構(gòu)筑出公司物流業(yè)發(fā)展的平臺，一是以公路為主的貨物運輸及信息平臺；二是以為企業(yè)提供倉儲、包裝、短途配送及搬運裝卸業(yè)務(wù)；三是各種運輸代理服務(wù)。公司的目標是力爭用5―10年的.時間，逐步發(fā)展成為大型的現(xiàn)代化物流企業(yè)，同時把xx工業(yè)區(qū)建設(shè)成為以至于新疆維吾爾自治區(qū)重要的區(qū)域性物流中心區(qū)。特此申請！

xx運輸有限責(zé)任公司

20xx年xx月xx日

申請硬化道路申請書篇十九

為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到:

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴格遵守公司的相關(guān)規(guī)章制度。

2、根據(jù)公司安排，駕駛員必須準點達到公司，到公司后先去調(diào)度報到，晚點一小時之內(nèi)罰款50元，超過一小時者罰款100元(現(xiàn)場交納)

3、駕駛員出車必須服從調(diào)度，對不服從者處以100元罰款。

4、駕駛員手機必須24小時開機，如因手機不通或本人不接聽而影響公司正常出車者，月底扣除安全獎，嚴重者扣發(fā)工資及追加處罰。

5、車輛回公司后，必須如實向例檢報告車輛情況，記清里程數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不報告或報告不實者，當(dāng)班駕駛員每人罰款100元(現(xiàn)場交納)

6、如發(fā)現(xiàn)路橋票有徇私舞弊者和倒賣燃油、貨物、車輛配件者，扣發(fā)當(dāng)月工資，嚴重者予以辭退，并追究全部責(zé)任。

7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報告當(dāng)?shù)毓步痪块T及公司處理的，其一切后果由駕駛員本人負責(zé)。事態(tài)發(fā)展，牽扯到公司派人處理者，其事故賠償視情況予以追究。

8、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

9、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

10、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

11、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

12、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

13、對改變工種或離崗三個月以上六個月以下的職工必須重新進行班組崗位安全教育，對脫崗六個月以上的必須重新進行班組、崗位安全教育，才能上崗。安全例會制度。

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