心得體會(huì)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間的回顧和思考，是對(duì)自己成長(zhǎng)和進(jìn)步的記錄和證明。在寫心得體會(huì)之前，我們可以先進(jìn)行一些資料和文獻(xiàn)的研究，以便更好地理解主題。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)范文，我們可以了解到不同人的不同經(jīng)歷和感悟。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇一
隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的日益繁榮，環(huán)保問題已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，經(jīng)常發(fā)生的企業(yè)環(huán)保事故讓人們深感擔(dān)憂。每一次事故都給企業(yè)造成了巨大的損失，對(duì)環(huán)境和人類健康造成了不可估量的影響。為了更好地預(yù)防和解決此類問題，企業(yè)不僅需要學(xué)習(xí)事故的原因，還需要在反思中深刻體會(huì)。下面，我將從企業(yè)責(zé)任感、技術(shù)創(chuàng)新、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、監(jiān)管加強(qiáng)和社會(huì)責(zé)任等方面闡述我對(duì)企業(yè)環(huán)保事故反思的心得體會(huì)。
首先，企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)環(huán)保問題的責(zé)任意識(shí)。在環(huán)保事故發(fā)生后，企業(yè)首先應(yīng)反思的是自身的責(zé)任。企業(yè)是社會(huì)的一份子，不僅要為股東謀利益，也要為社會(huì)和環(huán)境負(fù)責(zé)。企業(yè)要摒棄盲目追求利潤(rùn)的思維，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，將環(huán)境保護(hù)納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)文化。只有充分意識(shí)到環(huán)保的重要性，企業(yè)才能真正采取有效措施，防止環(huán)保事故再次發(fā)生。
其次，技術(shù)創(chuàng)新是預(yù)防環(huán)保事故的重要因素。許多環(huán)保事故的發(fā)生往往是由于舊的技術(shù)設(shè)備或操作方法無(wú)法滿足環(huán)保要求。因此，企業(yè)應(yīng)積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)出更加環(huán)保、高效的工藝和設(shè)備。通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)，企業(yè)可以有效地減少污染物排放，提高資源利用效率，降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。在技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)的雙贏。
此外，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估也是企業(yè)反思環(huán)保事故的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)應(yīng)該通過(guò)全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決可能導(dǎo)致環(huán)保事故的隱患，從而及時(shí)采取措施進(jìn)行預(yù)防和控制。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要綜合考慮設(shè)備安全、工藝合理、員工培訓(xùn)等方面的因素，確保企業(yè)在各個(gè)環(huán)節(jié)都具備適當(dāng)?shù)沫h(huán)境保護(hù)能力。只有在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上制定科學(xué)合理的預(yù)防措施，企業(yè)才能有效預(yù)防環(huán)保事故的發(fā)生。
此外，監(jiān)管加強(qiáng)也是防止環(huán)保事故發(fā)生的重要手段。政府監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的環(huán)境保護(hù)工作的監(jiān)督和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正企業(yè)環(huán)境違法行為。同時(shí)，政府還應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的溝通和協(xié)作，共同制定環(huán)境保護(hù)政策，并對(duì)企業(yè)提供必要的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)支持，以推動(dòng)企業(yè)環(huán)保工作的迅速發(fā)展。只有政府、企業(yè)和社會(huì)共同努力，形成合力，才能實(shí)現(xiàn)良好的環(huán)保效果，避免環(huán)保事故的發(fā)生。
最后，企業(yè)還應(yīng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，加強(qiáng)與社會(huì)各界的合作。企業(yè)環(huán)保工作不僅是為了符合法律法規(guī)的要求，也是為了保護(hù)人類共同的家園。企業(yè)應(yīng)積極參與環(huán)保公益項(xiàng)目，與公眾分享環(huán)保經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)社會(huì)的環(huán)保意識(shí)。同時(shí)，企業(yè)還可以通過(guò)舉辦環(huán)保講座、志愿活動(dòng)等方式，引導(dǎo)員工和消費(fèi)者加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，共同推動(dòng)社會(huì)的綠色發(fā)展。
總之，企業(yè)環(huán)保事故反思的心得體會(huì)可以從企業(yè)責(zé)任感、技術(shù)創(chuàng)新、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、監(jiān)管加強(qiáng)和社會(huì)責(zé)任等方面展開探討。通過(guò)深入思考和反思，企業(yè)可以從過(guò)往的事故中吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步提升環(huán)保意識(shí)和能力，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。只有在全社會(huì)齊心協(xié)力的推動(dòng)下，才能有效預(yù)防企業(yè)環(huán)保事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)的良性循環(huán)。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇二
20xx年6月是全國(guó)安全月，這次主題是:"強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說(shuō)：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來(lái)的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無(wú)論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱栴}時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過(guò)程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇三
xx月xx日集團(tuán)公司召開了xx煤業(yè)“xx”事故反思教育整頓大會(huì)，大會(huì)上路董事長(zhǎng)對(duì)“xx”事故帶來(lái)的慘痛地教訓(xùn)及下一步集團(tuán)公司安全工作做了重要講話，非常強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)事關(guān)每個(gè)員工的生命，安全生產(chǎn)是凱嘉這座大廈的根基，根基不牢，地動(dòng)山搖。聆聽了路董事長(zhǎng)的講話后，我做為分管安全的副總，深刻的反思了本次事故教訓(xùn)，結(jié)合我公司的工作實(shí)際，對(duì)安全管理工作做以下分析：
發(fā)電公司是集團(tuán)公司旗下新的發(fā)展領(lǐng)域，具有科技化、自動(dòng)化程度高，掌握好相關(guān)崗位的操作技能是一項(xiàng)基本功，公司各部室，尤其是運(yùn)行技術(shù)兩個(gè)部門要經(jīng)常安排相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)，并帶著對(duì)制度和規(guī)程的敬畏，摸清各種設(shè)備的脾性，確保機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行，把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作都落到實(shí)處，為本質(zhì)安全創(chuàng)造一個(gè)基礎(chǔ)環(huán)境。
我們公司都是一批高素質(zhì)的精兵強(qiáng)將，要把隊(duì)伍帶好也必須加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)，在班前會(huì)上要擰緊安全這根弦，不可存麻痹、僥幸等心態(tài)，時(shí)時(shí)灌輸安全觀念，結(jié)合操作實(shí)際，分析安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，讓人人堅(jiān)持警惕不放松。
發(fā)電公司值長(zhǎng)的重要性。做為一名基層班組長(zhǎng)，要全盤掌握發(fā)電公司氣源（氣柜及預(yù)處理系統(tǒng)）、燃?xì)鈨?nèi)燃發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐、汽輪機(jī)、化水、電氣及相關(guān)管路、線路等崗位的實(shí)際情景，做到心中有數(shù)。遇突發(fā)情景，值長(zhǎng)要不慌不亂，穩(wěn)住陣腳，有條不紊的指揮各崗位人員按照相關(guān)操作規(guī)定處理突發(fā)情景。值長(zhǎng)要具備以上條件必須在日常管理中外強(qiáng)技術(shù)素質(zhì)，內(nèi)強(qiáng)心理素質(zhì)，工作中多想各種突發(fā)狀況，發(fā)生后如何應(yīng)對(duì)，做到胸有成竹，并帶領(lǐng)班組一幫人多處置、多磨練。
安保部要全面承擔(dān)起基層安全管理工作，細(xì)化管理，強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，落實(shí)瓦斯管理制度，深入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)查“三違”，嚴(yán)肅處理一批冒險(xiǎn)蠻干、對(duì)抗管理、不遵守安全規(guī)程、不按操作規(guī)程作業(yè)、嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的人。針對(duì)重點(diǎn)關(guān)鍵部位，要組織各部室長(zhǎng)期開展專項(xiàng)檢查，排除事故隱患，建立起一套隱患排查治理機(jī)制，落實(shí)排查整改，將安全管理構(gòu)成閉環(huán)管理，不留尾巴。
充分調(diào)動(dòng)起基層員工對(duì)安全管理的進(jìn)取性，正確認(rèn)識(shí)到安全的重要性，把被動(dòng)安全管理變成主動(dòng)安全管理，把要我安全變?yōu)槲乙踩?/p>
進(jìn)取貫徹落實(shí)路董事長(zhǎng)對(duì)我們的期待：“只要我們大家共同振作起來(lái)，行動(dòng)起來(lái)，黨政工團(tuán)齊抓共管、齊心協(xié)力，帶著對(duì)自我和他人生命的尊重，帶著對(duì)制度和規(guī)程的敬畏，帶著對(duì)事業(yè)的追求和人生的擔(dān)當(dāng)，把安全生產(chǎn)的每件事情都放在心上，把安全生產(chǎn)的每項(xiàng)工作都落到實(shí)處”。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇四
企業(yè)環(huán)保事故是當(dāng)今社會(huì)面臨的一個(gè)重要問題，不僅會(huì)給企業(yè)帶來(lái)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，更會(huì)對(duì)環(huán)境和社會(huì)造成嚴(yán)重的損害。在企業(yè)環(huán)保事故發(fā)生后，進(jìn)行反思是必要的，它不僅可以幫助企業(yè)改進(jìn)環(huán)保管理措施，也可以讓企業(yè)從事故中汲取教訓(xùn)，提高環(huán)保意識(shí)。本文將從反思環(huán)保事故的原因及其影響、反思的意義和必要性、反思所需的方法和技巧、如何轉(zhuǎn)化反思成果為企業(yè)的環(huán)保行動(dòng)等方面進(jìn)行探討，希望能為企業(yè)環(huán)境保護(hù)工作提供一些啟示和指導(dǎo)。
第二段：反思環(huán)保事故的原因及其影響
企業(yè)環(huán)保事故往往是由多種原因?qū)е碌模绻芾聿簧?、技術(shù)失誤、安全意識(shí)淡薄等。不管事故的原因如何，其對(duì)企業(yè)和社會(huì)的影響都是不可忽視的。首先，事故會(huì)給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，包括賠償費(fèi)用和生產(chǎn)停工造成的損失等。其次，事故會(huì)損害企業(yè)的聲譽(yù)，降低其在公眾心目中的形象和信任度。最重要的是，事故造成的環(huán)境污染對(duì)社會(huì)和人民身體健康產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的影響，甚至引發(fā)社會(huì)的公憤和法律的追究。因此，企業(yè)必須認(rèn)真反思環(huán)保事故的原因和影響，并采取相應(yīng)的措施，以防止事故再次發(fā)生。
第三段：反思的意義和必要性
反思是企業(yè)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)工作的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)環(huán)保事故的反思，企業(yè)可以深刻認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和緊迫性，使每個(gè)員工都樹立起環(huán)保意識(shí)，并把環(huán)保要求融入到各個(gè)環(huán)節(jié)中。反思還可以幫助企業(yè)找出環(huán)保管理中的薄弱環(huán)節(jié)和不足之處，針對(duì)性地改進(jìn)和完善管理措施，提高環(huán)保工作的效率和質(zhì)量。此外，反思還可以讓企業(yè)從事故中吸取教訓(xùn)，避免再次犯同樣的錯(cuò)誤，從而減少環(huán)保事故的發(fā)生頻率，降低環(huán)境和社會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：反思所需的方法和技巧
企業(yè)進(jìn)行環(huán)保事故反思時(shí)，需要合理選擇方法和技巧。首先，企業(yè)可以利用回顧和總結(jié)會(huì)議的形式，對(duì)事故的發(fā)生過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)回顧和總結(jié)，并分析事故發(fā)生的原因和漏洞。其次，企業(yè)可以借助現(xiàn)代技術(shù)手段，如數(shù)據(jù)分析和模擬仿真等，對(duì)事故進(jìn)行深入分析和模擬，以便更好地了解事故的發(fā)生機(jī)制和影響面。此外，還可以通過(guò)專家咨詢、外部評(píng)估等方式，引入第三方的觀點(diǎn)和建議，為反思提供不同的視角和思路。無(wú)論采取何種方法，都應(yīng)注重事實(shí)的客觀性和分析的全面性，以獲取準(zhǔn)確和完整的反思成果。
第五段：如何轉(zhuǎn)化反思成果為企業(yè)的環(huán)保行動(dòng)
反思的最終目的是為了改進(jìn)和完善企業(yè)的環(huán)保工作。因此，在反思的基礎(chǔ)上，企業(yè)需要制定相應(yīng)的改進(jìn)計(jì)劃和措施，并確保其得到有效的實(shí)施和執(zhí)行。首先，企業(yè)需要明確環(huán)保目標(biāo)和要求，對(duì)所需的環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃和制度化，并將其納入企業(yè)的管理體系。其次，企業(yè)需要加強(qiáng)培訓(xùn)和教育，提高員工的環(huán)保意識(shí)和技能，培養(yǎng)他們的環(huán)保責(zé)任感和使命感。最后，企業(yè)需要建立有效的監(jiān)測(cè)和評(píng)估機(jī)制，及時(shí)檢測(cè)環(huán)保工作的效果和問題，并及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)相應(yīng)措施，以實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。
總結(jié)：
企業(yè)環(huán)保事故反思是企業(yè)環(huán)境保護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)，具有重要的意義和必要性。通過(guò)反思，企業(yè)可以深刻認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和緊迫性，改進(jìn)和完善環(huán)境保護(hù)措施，避免再次發(fā)生環(huán)保事故。反思需要合理選擇方法和技巧，并將反思成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)的環(huán)保行動(dòng)，通過(guò)制定改進(jìn)計(jì)劃和措施，提高員工的環(huán)保意識(shí)和技能，并建立有效的監(jiān)測(cè)和評(píng)估機(jī)制，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化。只有通過(guò)不斷地反思和改進(jìn)，企業(yè)才能夠在環(huán)境保護(hù)方面取得更好的成績(jī)，為可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇五
xx事故發(fā)生以后，作為凱嘉公司的一份子，我也深感自責(zé)和后悔，事故的發(fā)生，不僅僅對(duì)傷亡員工的家庭造成不可彌補(bǔ)的損失，也給企業(yè)的聲譽(yù)帶來(lái)難以挽回的影響。
事故引人警醒，后果發(fā)人深思。作為一名普通的班組長(zhǎng)，我也深刻的反思了我在日常工作中可能出現(xiàn)的紕漏，并在以后的工作中將做以下改善：
1、在每日班組例會(huì)上進(jìn)行安全教育，提高全員安全意識(shí)，防微杜漸。學(xué)習(xí)自救知識(shí)，強(qiáng)化應(yīng)急預(yù)案流程，做到心中有數(shù)。
2、加強(qiáng)操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，并帶動(dòng)全員一齊學(xué)習(xí)，對(duì)不懂、不清楚的問題查懂弄清。
3、督促小組成員提高巡檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不正常的及時(shí)匯報(bào)，并對(duì)有三違問題的員工進(jìn)行批評(píng)教育。
安全生產(chǎn)需要我們每一個(gè)人的共同努力，要構(gòu)成安全職責(zé)重于天的企業(yè)氛圍，因?yàn)榘踩P(guān)系你我。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇六
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員，應(yīng)認(rèn)真做好安全工作，時(shí)刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實(shí)做好安全工作，結(jié)合自身實(shí)際，下頭就幾起事故案例來(lái)談?wù)勛晕业男牡皿w會(huì)：
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，應(yīng)加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識(shí)，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個(gè)農(nóng)電工作中置于首位。
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，應(yīng)建立健全貼合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來(lái)行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會(huì)、安全日活動(dòng)、班前班后會(huì)、安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位，提高供電所整體安全管理水平。
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)各種安全知識(shí)的培訓(xùn)、考試和考核，職業(yè)道德和安全職責(zé)心教育，安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)等方法，幫忙供我所職工正確認(rèn)識(shí)和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉出國(guó)留學(xué)必要的安全技術(shù)知識(shí)，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會(huì)安全”，將安全潛移默化為自覺行動(dòng)和良好習(xí)慣，使職工構(gòu)成良好的'安全意識(shí)，自覺貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，如：安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度不夠，沒有嚴(yán)格的考核;安全工作制度落實(shí)機(jī)制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵(lì)機(jī)制不到位，以制度約束人、激勵(lì)人的良好機(jī)制沒有很好地構(gòu)成等。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責(zé)制，并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來(lái)保證職責(zé)制的嚴(yán)格執(zhí)行，使每個(gè)專責(zé)、每個(gè)專職電工都能明確明白本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)并且認(rèn)真地履行。
經(jīng)過(guò)這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場(chǎng)所和設(shè)備存在安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)無(wú)處不在，必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，控制安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)。首先要了解出國(guó)留學(xué)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的存在位置，進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的有效方法。我們?cè)谶M(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作的同時(shí)，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。
作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，職責(zé)重于泰山”，樹立憂患意識(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全就是效益”的思想，從提高認(rèn)識(shí)抓起，從領(lǐng)導(dǎo)抓起，從反違章抓起，從教育培訓(xùn)抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇七
為貫徹學(xué)習(xí)總公司關(guān)于安全生產(chǎn)管理的文件精神，結(jié)合物業(yè)公司的實(shí)際情況，我們?cè)诠痉秶鷥?nèi)對(duì)文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，并將安全生產(chǎn)意識(shí)廣泛加以宣傳，各部門積極響應(yīng)，取得良好的宣傳效果。
通過(guò)此次總公司的安全生產(chǎn)管理總動(dòng)員，我們對(duì)各口的規(guī)章制度重新進(jìn)行了整頓、落實(shí)，確保物業(yè)公司各個(gè)環(huán)節(jié)安全、有序的運(yùn)作。
工程維修中心負(fù)責(zé)小區(qū)公共設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，強(qiáng)電、弱電的維修人員在作業(yè)過(guò)程中“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針顯得尤為重要，學(xué)習(xí)過(guò)程中，他們切實(shí)體會(huì)到了公司文件的精神所在，并更加重視生產(chǎn)中的安全問題；其它維修人員及護(hù)衛(wèi)人員也領(lǐng)會(huì)了安全生產(chǎn)會(huì)議精神，對(duì)他們今后工作的順利開展指明了方向，并追加了種種安全符號(hào)。
新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。我們知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。安全管理工作的“超前意識(shí)”，強(qiáng)調(diào)把安全工作的重點(diǎn)從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來(lái)。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。
同時(shí)，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。公司內(nèi)部推行的安全生產(chǎn)熱營(yíng)造出濃厚的“安全文化”氛圍，“安全文化”追求的是一種各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來(lái)的安全管理理念，從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺性和積極性，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去，從而使各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動(dòng)指南。一個(gè)完善的考核機(jī)制應(yīng)包含安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，健全“責(zé)任鏈”的監(jiān)控系統(tǒng)，提高“防患”意識(shí)，從小事做起，建立必備的安全防患措施，養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)。在實(shí)際工作中提高自防和互防能力，做到“三不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風(fēng)尚。把生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
中國(guó)有句古話“千里之堤，潰于蟻穴”，生產(chǎn)過(guò)程中，如果不重視安全因素，那么等在后面的將是無(wú)數(shù)毀滅性后患。作為世界上頭號(hào)超級(jí)大國(guó)，美國(guó)的電力設(shè)施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤，也可以說(shuō)是銅墻鐵壁鑄成的長(zhǎng)堤。曾發(fā)生于美國(guó)東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電的那次停電事故，對(duì)美國(guó)及加拿大的航空和陸路交通，正?？蒲校a(chǎn)與居民生活造成嚴(yán)重影響，并直接影響到美國(guó)國(guó)家秩序的穩(wěn)定，成為當(dāng)時(shí)震動(dòng)世界的大新聞。然而，就那樣一個(gè)世界一流的大電網(wǎng)，由于對(duì)預(yù)警跡象的不夠重視，致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài)，真是應(yīng)了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國(guó)老話。
其實(shí)，蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長(zhǎng)堤聯(lián)系起來(lái)。如果單說(shuō)違章操作的那個(gè)分解動(dòng)作，本身也不可怕，可怕的就是把那個(gè)動(dòng)作與電網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)。
現(xiàn)在，倡導(dǎo)安全生產(chǎn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，良好的生產(chǎn)風(fēng)氣業(yè)已樹立，我們相信，通過(guò)貫徹學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識(shí)，做好安全生產(chǎn)工作，做到“橫向到邊，縱向到底”發(fā)動(dòng)全員共同積極主動(dòng)的'投入到安全管理中，才能確保一方平安，更好地為業(yè)主提供滿意的服務(wù)，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安企業(yè)、幸福家庭，提供必要的保證！
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇八
為深刻吸取中煤集團(tuán)近期“4.10”透水事故、“2.16”運(yùn)輸事故、“2.20”倒架事故的沉痛教訓(xùn)，結(jié)合中煤華昱公司“警示三月行”活動(dòng)，根據(jù)自身實(shí)際開展安全事故“大反思”，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長(zhǎng)鳴。
一、充分發(fā)揮安全教育培訓(xùn)作用，加大培訓(xùn)力度，提高職工的安全意識(shí)和操作技能。要讓每一位職工充分認(rèn)識(shí)到，安全工作是工作中的重中之重，要和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，達(dá)到真抓實(shí)干的效果才是工作的重點(diǎn)。
二、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓同樣的事故再次發(fā)生。
三、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，目的是解決自我保護(hù)的問題，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使安全得到保證。
四、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)自身的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
五、切實(shí)注重與加強(qiáng)防治水工作，尤其是老空水的防治工作。煤礦企業(yè)要認(rèn)真貫徹《煤礦防治水規(guī)定》，堅(jiān)持“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則，落實(shí)“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據(jù)煤礦企業(yè)兼并重組資源整合后的特點(diǎn)，對(duì)礦井的水文地質(zhì)情況進(jìn)行全面詳細(xì)的摸底排查，查清真實(shí)的水文地質(zhì)情況，切實(shí)掌握災(zāi)害的嚴(yán)重程度和影響范圍，要采用物探、鉆探等相結(jié)合的綜合探測(cè)技術(shù)，查明礦井或采區(qū)水文地質(zhì)情況，調(diào)查、收集、核實(shí)相鄰煤礦及廢棄老窯的相關(guān)情況。當(dāng)采掘活動(dòng)接近老空水等災(zāi)害影響范圍時(shí)，要及時(shí)采取措施，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行采掘作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)透水征兆時(shí)，要果斷采取停止作業(yè)、立即撤人等有效措施，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。
六、加強(qiáng)輔助運(yùn)輸管理，規(guī)范井下行車。嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，經(jīng)常性的對(duì)無(wú)軌膠輪車司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)教育，做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。同時(shí)嚴(yán)抓運(yùn)輸管理制度的落實(shí)，加大對(duì)運(yùn)輸違章作業(yè)人員的處罰力度，杜絕運(yùn)輸違章現(xiàn)象，保證運(yùn)輸安全。
七、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
在今后的工作中要深刻吸取事故教訓(xùn)，要經(jīng)常學(xué)習(xí)，反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)自身事故防范意識(shí)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主，把安全文化理念真正樹立起來(lái)，使我們從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，使職工得到切實(shí)的安全保證。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇九
段落一：引言（大約200字）
環(huán)保事故是指在工業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等環(huán)節(jié)中發(fā)生的破壞環(huán)境、危害生態(tài)系統(tǒng)的事故。這些事故的發(fā)生往往給環(huán)境和生態(tài)帶來(lái)極大的破壞，對(duì)生物多樣性、大氣、水域等方面的污染是難以逆轉(zhuǎn)的。我曾經(jīng)親歷了一次環(huán)保事故，從中深切地感受到了環(huán)境的脆弱性，也明白了環(huán)境保護(hù)的重要性。
段落二：環(huán)保事故的揭露（大約300字）
在我所工作的地方，一家化工公司的一次事故引起了我的關(guān)注。當(dāng)時(shí)我剛好在附近辦公，突然聽到一聲巨響，隨后黑煙滾滾涌出。我第一時(shí)間意識(shí)到可能發(fā)生了環(huán)保事故，急忙前往現(xiàn)場(chǎng)。事故發(fā)生的瞬間，眼前的場(chǎng)景讓我瞠目結(jié)舌。液體化學(xué)品泄漏后迅速蒸發(fā)，繼而產(chǎn)生大量有毒氣體。工人們手忙腳亂地逃離現(xiàn)場(chǎng)，而無(wú)助的環(huán)境卻無(wú)法逃脫。
段落三：環(huán)保事故的影響（大約300字）
這次嚴(yán)重的環(huán)保事故給當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境帶來(lái)了巨大的破壞。事故發(fā)生區(qū)域范圍內(nèi)的植被幾乎全毀，鳥獸魚蟲紛紛慘死。附近的村民得知事故后紛紛搬離，擔(dān)心毒氣對(duì)健康產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響。氣味的擴(kuò)散范圍也超出了預(yù)期，周邊城市的居民紛紛感到呼吸不暢，導(dǎo)致醫(yī)院的急診室不堪重負(fù)。這次事故的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我所能想象的范圍，真是令人痛心和悔恨。
段落四：個(gè)人感悟（大約300字）
作為環(huán)境工作者，這次環(huán)保事故讓我深刻地認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性。環(huán)境污染不只是個(gè)別公司的問題，更是整個(gè)社會(huì)共同的責(zé)任。每一個(gè)人都要考慮到環(huán)境污染的后果，為了子孫后代、為了可持續(xù)發(fā)展，我們應(yīng)該積極行動(dòng)起來(lái)。此次事故也教會(huì)了我謙虛和勤奮的道理，培養(yǎng)了我在日常工作中更加重視安全和環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。只有我們每個(gè)人從身邊小事做起，才能真正改善環(huán)境，保護(hù)地球的家園。
段落五：倡導(dǎo)行動(dòng)（大約200字）
為了避免環(huán)保事故的發(fā)生，我們需要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)企業(yè)的監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法律法規(guī)，同時(shí)也需要培養(yǎng)廣大工作者的環(huán)保意識(shí)，提高環(huán)境保護(hù)和安全知識(shí)的普及率。政府、企業(yè)和個(gè)人應(yīng)該加強(qiáng)合作，共同努力保護(hù)環(huán)境、挽救生態(tài)。每一個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)去反對(duì)、揭露環(huán)保事故，為環(huán)境的健康與可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過(guò)這次環(huán)保事故，我深刻地認(rèn)識(shí)到環(huán)保事故的嚴(yán)重性，以及環(huán)境保護(hù)的重要性。在日常工作中，我們每個(gè)人要從自身做起，樹立環(huán)保意識(shí)，努力改善環(huán)境，保護(hù)地球的家園。只有通過(guò)共同的努力，才能擺脫環(huán)保事故的困擾，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇十
隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的逐漸覺醒，環(huán)保事故也成為了近些年來(lái)一個(gè)備受關(guān)注的話題。然而，環(huán)保事故對(duì)環(huán)境和人類健康造成的危害不可小覷。在過(guò)去的幾年里，我國(guó)也發(fā)生了一系列嚴(yán)重的環(huán)保事故，這讓我們不得不反思和總結(jié)。通過(guò)學(xué)習(xí)和思考，我認(rèn)為環(huán)保事故的發(fā)生主要是由于缺乏環(huán)境意識(shí)、監(jiān)管不到位和利益驅(qū)動(dòng)等原因。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)環(huán)境教育，改善監(jiān)管機(jī)制，并加強(qiáng)企業(yè)和個(gè)人的責(zé)任意識(shí)。
首先，缺乏環(huán)境意識(shí)是導(dǎo)致環(huán)保事故發(fā)生的一個(gè)重要原因。許多人對(duì)環(huán)境問題的重要性認(rèn)識(shí)不足，甚至還存在一種“以我為中心”的思維方式。他們只關(guān)注短期利益，對(duì)環(huán)境影響和長(zhǎng)期發(fā)展問題視而不見。這種狹隘的觀念會(huì)導(dǎo)致企業(yè)忽視環(huán)保要求，最終引發(fā)環(huán)保事故。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)環(huán)境教育，提高人們的環(huán)保意識(shí)。從小培養(yǎng)孩子們的環(huán)保習(xí)慣，利用各種渠道向公眾普及環(huán)保知識(shí)，使每個(gè)人都明白環(huán)境的重要性，才能避免環(huán)保事故的發(fā)生。
其次，監(jiān)管不到位也是導(dǎo)致環(huán)保事故發(fā)生的一個(gè)重要原因。在一些地方，特別是一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)，環(huán)保監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。一方面，一些地方政府對(duì)環(huán)保問題沒有引起足夠的重視，缺乏有效的監(jiān)管措施。就算有監(jiān)管措施，也時(shí)常因?yàn)樵斐山?jīng)濟(jì)損失而退縮。另一方面，一些企業(yè)為了追求利潤(rùn)最大化，往往會(huì)采取違法違規(guī)的行為。這種監(jiān)管不到位的現(xiàn)象增加了環(huán)保事故的風(fēng)險(xiǎn)。要想避免環(huán)保事故的發(fā)生，就需要加強(qiáng)監(jiān)管工作。政府應(yīng)該制定更為嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并加大對(duì)違法企業(yè)的處罰力度。同時(shí)，加強(qiáng)環(huán)保部門的人員培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)能力，以確保監(jiān)管的有效性和及時(shí)性。
最后，利益驅(qū)動(dòng)也是造成環(huán)保事故發(fā)生的一個(gè)關(guān)鍵因素。有些企業(yè)為了追求利益最大化，不顧環(huán)境成本，盲目擴(kuò)大產(chǎn)能和生產(chǎn)規(guī)模。他們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)淡薄，將環(huán)保問題視為次要考慮。一些環(huán)保設(shè)施不完善的企業(yè)魯莽行事，使用廉價(jià)的環(huán)保設(shè)備，從而造成環(huán)境污染和事故。為了防止類似事故的發(fā)生，我們應(yīng)該加強(qiáng)企業(yè)和個(gè)人的責(zé)任意識(shí)。企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)起環(huán)保責(zé)任，將環(huán)保納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中，并加大環(huán)保設(shè)施的投入和使用。同時(shí)，政府可以通過(guò)提供一系列的環(huán)保獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼措施來(lái)鼓勵(lì)企業(yè)積極參與環(huán)保事業(yè)。
總之，環(huán)保事故是我們?cè)诃h(huán)境保護(hù)過(guò)程中的一次次警示。我們應(yīng)該從這些事故中汲取經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)環(huán)境教育，改善監(jiān)管機(jī)制，并加強(qiáng)企業(yè)和個(gè)人的責(zé)任意識(shí)。只有這樣，我們才能為子孫后代創(chuàng)造一個(gè)更加美好的未來(lái)。環(huán)境保護(hù)是每個(gè)人的責(zé)任，只有我們共同努力，才能實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)發(fā)展。讓我們行動(dòng)起來(lái)，從身邊的細(xì)微事物做起，為環(huán)保貢獻(xiàn)自己的一份力量。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇十一
為貫徹學(xué)習(xí)總公司關(guān)于安全生產(chǎn)管理的文件精神，結(jié)合物業(yè)公司的實(shí)際情況，我們?cè)诠痉秶鷥?nèi)對(duì)文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，并將安全生產(chǎn)意識(shí)廣泛加以宣傳，各部門積極響應(yīng)，取得良好的宣傳效果。
通過(guò)此次總公司的安全生產(chǎn)管理總動(dòng)員，我們對(duì)各口的規(guī)章制度重新進(jìn)行了整頓、落實(shí)，確保物業(yè)公司各個(gè)環(huán)節(jié)安全、有序的運(yùn)作。
工程維修中心負(fù)責(zé)小區(qū)公共設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，強(qiáng)電、弱電的維修人員在作業(yè)過(guò)程中“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針顯得尤為重要，學(xué)習(xí)過(guò)程中，他們切實(shí)體會(huì)到了公司文件的精神所在，并更加重視生產(chǎn)中的安全問題；其它維修人員及護(hù)衛(wèi)人員也領(lǐng)會(huì)了安全生產(chǎn)會(huì)議精神，對(duì)他們今后工作的順利開展指明了方向，并追加了種種安全符號(hào)。
新出臺(tái)的《安全生產(chǎn)法》體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識(shí)”、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。我們知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也為時(shí)晚矣。安全管理工作的“超前意識(shí)”，強(qiáng)調(diào)把安全工作的重點(diǎn)從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來(lái)。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。
同時(shí)，也要形成建立積極向上的.“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)。公司內(nèi)部推行的安全生產(chǎn)熱營(yíng)造出濃厚的“安全文化”氛圍，“安全文化”追求的是一種各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來(lái)的安全管理理念，從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺性和積極性，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去，從而使各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動(dòng)指南。一個(gè)完善的考核機(jī)制應(yīng)包含安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，健全“責(zé)任鏈”的監(jiān)控系統(tǒng)，提高“防患”意識(shí)，從小事做起，建立必備的安全防患措施，養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)。在實(shí)際工作中提高自防和互防能力，做到“三不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風(fēng)尚。把生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
中國(guó)有句古話“千里之堤，潰于蟻穴”，生產(chǎn)過(guò)程中，如果不重視安全因素，那么等在后面的將是無(wú)數(shù)毀滅性后患。作為世界上頭號(hào)超級(jí)大國(guó)，美國(guó)的電力設(shè)施也堪稱是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤，也可以說(shuō)是銅墻鐵壁鑄成的長(zhǎng)堤。曾發(fā)生于美國(guó)東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電的那次停電事故，對(duì)美國(guó)及加拿大的航空和陸路交通，正常科研，生產(chǎn)與居民生活造成嚴(yán)重影響，并直接影響到美國(guó)國(guó)家秩序的穩(wěn)定，成為當(dāng)時(shí)震動(dòng)世界的大新聞。然而，就那樣一個(gè)世界一流的大電網(wǎng)，由于對(duì)預(yù)警跡象的不夠重視，致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài)，真是應(yīng)了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國(guó)老話。
其實(shí)，蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長(zhǎng)堤聯(lián)系起來(lái)。如果單說(shuō)違章操作的那個(gè)分解動(dòng)作，本身也不可怕，可怕的就是把那個(gè)動(dòng)作與電網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)。
現(xiàn)在，倡導(dǎo)安全生產(chǎn)的號(hào)角已經(jīng)吹響，良好的生產(chǎn)風(fēng)氣業(yè)已樹立，我們相信，通過(guò)貫徹學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識(shí)，做好安全生產(chǎn)工作，做到“橫向到邊，縱向到底”發(fā)動(dòng)全員共同積極主動(dòng)的投入到安全管理中，才能確保一方平安，更好地為業(yè)主提供滿意的服務(wù)，為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安企業(yè)、幸福家庭，提供必要的保證！
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇十二
隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，人們?cè)谧非笪镔|(zhì)享受的同時(shí)，也對(duì)環(huán)境保護(hù)有了更多的關(guān)注和認(rèn)識(shí)。環(huán)保不僅僅意味著保護(hù)自然資源，更是關(guān)于人類生存和可持續(xù)發(fā)展的問題。近年來(lái)，我在參與環(huán)?；顒?dòng)中不斷反思與思考，有一些心得體會(huì)值得分享。
首先，環(huán)保需要從自己做起。我們經(jīng)常會(huì)在外面看到環(huán)境臟亂差的現(xiàn)象，大家都會(huì)抱怨，卻鮮有人自覺地去改變。其實(shí)，環(huán)境問題的根源在于我們個(gè)人的行為習(xí)慣。我在自己生活中遵循“減量、循環(huán)、再利用”的原則，盡量減少浪費(fèi)。例如，我會(huì)自備購(gòu)物袋，拒絕使用不可降解的一次性塑料袋；我會(huì)積極參與廢品回收的活動(dòng)，將可回收物分類投放；我還會(huì)使用節(jié)能電器和水資源，避免浪費(fèi)。
其次，環(huán)保需要普及宣傳。只有讓更多的人了解環(huán)保的重要性，才能形成大家一起努力的綠色風(fēng)潮。我積極參與學(xué)校舉辦的環(huán)保主題活動(dòng)，為同學(xué)們講解有關(guān)環(huán)境問題的知識(shí)，鼓勵(lì)大家積極行動(dòng)起來(lái)。我還曾組織過(guò)社區(qū)的環(huán)保講座，向居民介紹環(huán)保的方法和技巧。通過(guò)這些宣傳活動(dòng)，我希望喚起更多人的環(huán)保意識(shí)，推動(dòng)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。
再次，環(huán)保需要政府與企業(yè)的支持。環(huán)保事業(yè)需要各個(gè)方面的力量共同努力，而政府和企業(yè)作為決策者和實(shí)施者，承擔(dān)著重要的責(zé)任。政府需要加大環(huán)保法律法規(guī)的制定與落實(shí)，加強(qiáng)監(jiān)管與執(zhí)法力度，同時(shí)鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)環(huán)保投入，推動(dòng)綠色發(fā)展。我曾參與學(xué)校環(huán)保團(tuán)隊(duì)的調(diào)研，向政府提出了關(guān)于加強(qiáng)垃圾分類和提高環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的建議。我也曾與企業(yè)洽談，爭(zhēng)取他們支持并推行環(huán)保措施。通過(guò)與政府和企業(yè)的對(duì)話與合作，可以更好地推動(dòng)環(huán)保工作的開展。
最后，環(huán)保需要全球合作。環(huán)境問題不止于一個(gè)國(guó)家或一個(gè)地區(qū)，而是全球性的挑戰(zhàn)。我們要積極參與國(guó)際環(huán)保組織和合作項(xiàng)目，加強(qiáng)與其他國(guó)家的交流與合作。我曾參與國(guó)際青少年環(huán)保交流活動(dòng)，與來(lái)自不同國(guó)家的青年朋友共同討論環(huán)保問題，分享各自的心得體會(huì)。通過(guò)這些交流，我深刻認(rèn)識(shí)到環(huán)保是全人類的責(zé)任，只有國(guó)際合作，才能更好地保護(hù)地球家園。
總結(jié)起來(lái)，環(huán)保反思讓我明白，每個(gè)人都是環(huán)境保護(hù)的參與者和推動(dòng)者。只有從自己做起，普及宣傳，政府與企業(yè)支持，以及全球合作，才能共同構(gòu)建一個(gè)美麗、可持續(xù)發(fā)展的地球家園。我將一直堅(jiān)守環(huán)保的理念與行動(dòng)，通過(guò)自己的努力，傳遞環(huán)保的熱情，激發(fā)更多人積極參與環(huán)保事業(yè)，為我們的未來(lái)付出最大的努力。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇十三
環(huán)保問題已經(jīng)成為一個(gè)全球性的關(guān)注話題，對(duì)于每個(gè)個(gè)體來(lái)說(shuō)，保護(hù)環(huán)境已經(jīng)成為一種責(zé)任和義務(wù)。然而，在實(shí)踐環(huán)保行動(dòng)的過(guò)程中，我不禁深思：是我們對(duì)環(huán)境問題認(rèn)識(shí)不夠深刻，還是我們?nèi)狈π袆?dòng)力，或者兩者兼而有之？在經(jīng)歷了一段時(shí)間的思考和實(shí)踐之后，我深刻體會(huì)到環(huán)保問題的緊迫性和重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到環(huán)保問題的緊迫性。在過(guò)去，我對(duì)環(huán)境問題只是知道一些皮毛知識(shí)，對(duì)于環(huán)保的認(rèn)識(shí)停留在紙上談兵的階段。然而，通過(guò)不斷地了解和思考，我逐漸意識(shí)到環(huán)境問題的嚴(yán)重性。隨著人口增長(zhǎng)、資源過(guò)度開發(fā)和工業(yè)化的加速，地球正面臨著越來(lái)越嚴(yán)峻的環(huán)境問題，例如氣候變化、水資源短缺和生物多樣性喪失等。這些問題不僅影響我們的生活質(zhì)量，更直接關(guān)系到人類的生存。因此，我們不能再坐視不管，而是應(yīng)該立刻行動(dòng)起來(lái)，采取措施保護(hù)和修復(fù)環(huán)境。
其次，我深感環(huán)保行動(dòng)需要我們每個(gè)人的參與和共同努力。環(huán)保不是某個(gè)群體或個(gè)人的事情，而是全社會(huì)的共同責(zé)任。為了解決環(huán)境問題，我們每個(gè)人都需要從自己做起，從小事做起。例如，我們可以減少用水用電、垃圾分類、搭乘公共交通工具等。通過(guò)行動(dòng)起來(lái)，我們可以改變自己的生活方式，減少環(huán)境污染，節(jié)約資源，為環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量。此外，我們還可以加入環(huán)保組織，參與環(huán)?；顒?dòng)，擴(kuò)大環(huán)保的聲音，提高環(huán)保意識(shí)，并推動(dòng)整個(gè)社會(huì)向更加環(huán)保的方向發(fā)展。
再次，我意識(shí)到環(huán)保工作需要政府和企業(yè)的支持和推動(dòng)。盡管個(gè)體的環(huán)保行動(dòng)非常重要，但是單靠個(gè)人的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。政府和企業(yè)作為社會(huì)的重要角色，在環(huán)保工作中扮演著不可或缺的角色。政府應(yīng)該制定更加嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)法律和政策，加大對(duì)環(huán)?？萍嫉难邪l(fā)和支持力度。企業(yè)應(yīng)該履行社會(huì)責(zé)任，在生產(chǎn)過(guò)程中減少排放，提高資源利用率。只有政府和企業(yè)與個(gè)人共同努力，形成良好的合力，才能夠更好地保護(hù)和改善環(huán)境。
最后，我認(rèn)識(shí)到環(huán)保是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)而艱巨的任務(wù)，需要我們不斷地進(jìn)行反思和實(shí)踐。環(huán)保工作并不是一蹴而就的事情，而是需要長(zhǎng)期堅(jiān)持和不斷改進(jìn)的過(guò)程。我們不能只停留在口頭上的表達(dá)，而是需要真正行動(dòng)起來(lái)。我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)環(huán)境問題的關(guān)注和敏感，積極參與環(huán)保行動(dòng)，并從中反思自己的行為和影響。只有通過(guò)不斷的反思和改進(jìn)，我們才能夠在環(huán)保事業(yè)中取得更好的成果。
總之，環(huán)保反思是一種非常有益的心態(tài)和方式。通過(guò)反思，我們可以更加深入地認(rèn)識(shí)到環(huán)保問題的緊迫性和重要性，明確自己的責(zé)任和義務(wù)。我們應(yīng)該從小事做起，個(gè)體行動(dòng)起來(lái)，同時(shí)也要寄希望于政府和企業(yè)的支持和推動(dòng)。最終，我們要保持長(zhǎng)期的反思和實(shí)踐，不斷改進(jìn)和完善環(huán)保工作。只有通過(guò)共同的努力，我們才能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，為后代子孫留下一個(gè)美麗而可持續(xù)的地球家園。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇十四
在冬天，因天氣寒冷，人們用各種方法來(lái)取暖，特別是用電取暖的，一定要注意安全，別忘了在出門時(shí)一定要把電源拔掉或關(guān)閉上，以防發(fā)生火災(zāi)。今天在我回家的路上就看見了有一家發(fā)生了火災(zāi)。
下午，我和媽媽在回家的路上經(jīng)過(guò)一個(gè)小區(qū)的的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有很多人圍在一起，還有消防車停在那里，等我們走進(jìn)一看，人圍的是里三層外三層，這些人正指著一座樓在議論著什么，我順著他們指的方向看去，只見從這座樓的一家窗戶里往外直冒黑煙，這時(shí)消防隊(duì)員救完火正好從屋里出來(lái)。
從圍觀的人那里得知，那間房子的火，是由電熱毯引起的，這家人出門時(shí)忘了關(guān)電源，結(jié)果引起了現(xiàn)在這種情況，是誰(shuí)報(bào)的警呢?哦，原來(lái)是那些好心的叔叔、阿姨。多險(xiǎn)啊!我想：多虧了那些叔叔、阿姨和消防隊(duì)員，要不然，還不知會(huì)出現(xiàn)什么樣的嚴(yán)重后果呢。
所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)有火災(zāi)發(fā)生時(shí)，最重要的是先報(bào)警，這樣才能及時(shí)補(bǔ)救，控制火勢(shì)，減輕火災(zāi)造成的損失。
晚上，我要開始做作業(yè)了，爸爸就過(guò)來(lái)幫我開臺(tái)燈。爸爸剛把電源插上，就聽見“砰”的一聲響，連著臺(tái)燈底座的電線爆炸了，還發(fā)出了一團(tuán)火星。
我嚇了一大跳，趕緊問爸爸這是怎么回事，為什么臺(tái)燈的電線會(huì)爆炸?爸爸就告訴我，家里用的電腦、電視機(jī)、電冰箱、電風(fēng)扇等等，這些電器都需要有能量才能開起來(lái)，這些能量就是靠?jī)筛娋€來(lái)傳送的。
這兩根電線一根叫火線，另一根叫零線。平時(shí)，這兩根線是分開的，如果這兩根線不小心碰到一起，就會(huì)短路，并產(chǎn)生爆炸。剛才的爆炸就是臺(tái)燈的電線斷掉了，里面的兩根銅線連到了一起，產(chǎn)生了短路。
電線短路會(huì)發(fā)生爆炸，這非常危險(xiǎn)。所以小朋友們?cè)诩依锸褂秒娖鞯臅r(shí)候，一定要注意安全。小朋友不能自己去拔電線插頭，更不能用手去碰帶電的東西。
爸爸還告訴我，水也是會(huì)導(dǎo)電的，我們不可以把水倒在電器上，這樣電器也很容易短路并發(fā)生爆炸。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇十五
20xx年6月是全國(guó)安全月，這次主題是："強(qiáng)化安全基礎(chǔ) 推動(dòng)安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對(duì)于每個(gè)人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個(gè)人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說(shuō)：“基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來(lái)的傷害是刻骨銘心的。對(duì)于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無(wú)論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個(gè)坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實(shí)，落實(shí)最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時(shí)刻清醒的認(rèn)識(shí)到：我們可能隨時(shí)處于危險(xiǎn)之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識(shí)的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱栴}時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全隱患，我們要熟知危險(xiǎn)源點(diǎn)，要時(shí)時(shí)排查安全隱患，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。當(dāng)班員工可能會(huì)因?yàn)楣ぷ髁勘容^大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對(duì)全廠各個(gè)崗位的設(shè)備和隱患進(jìn)行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機(jī)制，建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制，逐級(jí)落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行重獎(jiǎng)中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過(guò)程控制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇十六
近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，環(huán)境污染問題得到了廣泛的關(guān)注。然而，環(huán)境保護(hù)工作依然嚴(yán)峻，環(huán)保事故時(shí)有發(fā)生。我曾親眼目睹了一次嚴(yán)重的環(huán)保事故，深感環(huán)保的重要性。在此，我想通過(guò)這篇文章談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，環(huán)保事故引發(fā)的原因多是人為疏忽和管理不善。事故發(fā)生時(shí)，我正好在附近的小河邊散步，突然看到一輛裝滿化學(xué)物質(zhì)的卡車在過(guò)程中掉下幾個(gè)輸送管道，化學(xué)物質(zhì)流進(jìn)了河水中。這場(chǎng)事故的原因是卡車司機(jī)在行駛過(guò)程中沒有固定好輸送管道，且卡車裝載的化學(xué)物質(zhì)并未得到妥善處理，導(dǎo)致事故發(fā)生。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有加強(qiáng)對(duì)于環(huán)保事故防范的重視，才能有效避免類似事故的再次發(fā)生。
其次，環(huán)保事故不僅對(duì)人類健康造成威脅，也會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生長(zhǎng)期的破壞。在這次環(huán)保事故中，我看到許多沿河的植被和魚類都因?yàn)榛瘜W(xué)物質(zhì)的污染而死亡，整個(gè)河流也變得渾濁不堪。這讓我深感環(huán)境保護(hù)的重要性，如果我們對(duì)環(huán)境的污染不加以控制，那么后果將十分嚴(yán)重。人類的生存離不開環(huán)境，我們必須保護(hù)好自然資源，保護(hù)好我們的家園。
第三，事故發(fā)生后的處理往往不盡人意，需要政府、企業(yè)和公眾共同努力。在我目睹的環(huán)保事故中，雖然事故發(fā)生不久后就有相關(guān)部門出動(dòng)進(jìn)行應(yīng)急處置，但是河水的清理工作卻顯得很困難，因?yàn)榛瘜W(xué)物質(zhì)的排放已經(jīng)對(duì)水質(zhì)造成了嚴(yán)重的污染。這提醒我，處理環(huán)保事故不僅要盡早采取行動(dòng)，也需要有其他相關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的配合。政府應(yīng)強(qiáng)化監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的責(zé)任追究；企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理，完善應(yīng)急措施；公眾也應(yīng)該提高環(huán)保意識(shí)，不再為了一時(shí)的利益而犧牲環(huán)境。
第四，環(huán)保事故給人們敲響了警鐘，提醒我們要增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，積極參與到環(huán)境保護(hù)中。環(huán)境是我們共同生活的家園，我們不能袖手旁觀，應(yīng)該行動(dòng)起來(lái)。通過(guò)這次事故，我意識(shí)到我們每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注環(huán)境保護(hù)，從小事做起，如垃圾分類、節(jié)約用水和用電等。只有大家齊心協(xié)力，才能營(yíng)造良好的環(huán)境氛圍，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
最后，我想強(qiáng)調(diào)的是，環(huán)保是一項(xiàng)永恒的事業(yè)，需要持久的努力和堅(jiān)持不懈的奮斗。即使是小事，我們也不能忽視。無(wú)論是政府、企業(yè)還是公眾，都需要始終保持高度的環(huán)保意識(shí)，不斷加強(qiáng)環(huán)保工作。我們應(yīng)該積極參與環(huán)境保護(hù)活動(dòng)，呼吁更多的人加入到環(huán)保行動(dòng)中來(lái)，共同建設(shè)美麗的家園。
綜上所述，環(huán)保事故給我們敲響了警鐘，提醒我們加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，積極參與到環(huán)境保護(hù)中。只有通過(guò)共同努力，我們才能建設(shè)出一個(gè)美麗而健康的家園。讓我們從小事做起，從自身做起，共同構(gòu)建綠色、低碳的社會(huì)，向著可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)邁進(jìn)。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇十七
__月__日，我們__工廠一起發(fā)生安全事故，組裝廠的上毛等幫助拆除陽(yáng)極導(dǎo)軌，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)沒有上報(bào)，違規(guī)操作導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住，導(dǎo)桿力不均勻，兩極化鋼腳有內(nèi)傷等都是客觀的，主觀原因3360安全意識(shí)薄弱，站在設(shè)備上違反規(guī)定，鏈車控制失敗后無(wú)法完成工作，員工對(duì)拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足。事故發(fā)生后，合成碳工廠、公司安煥部對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行了多次詳細(xì)分析，對(duì)事故責(zé)任人實(shí)施了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)處罰，并對(duì)此次事故的很多職員進(jìn)行了安全教育。
作為班級(jí)班長(zhǎng)，我意識(shí)到這次事故的教訓(xùn)很嚴(yán)重。事故不僅給企業(yè)造成了損失，還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，給個(gè)人帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的精神痛苦。在密通剩下的時(shí)間里，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何更好地做好安全工作有著深刻的體會(huì)。
第一，提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。這次事故的主要原因是運(yùn)營(yíng)商在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生可能性的預(yù)見和對(duì)結(jié)果的意識(shí)，即平時(shí)對(duì)安全的僥幸心理。為此，要掌握安全生產(chǎn)，就要掌握好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
第二，從各個(gè)方面提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互相教導(dǎo)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同改善。要養(yǎng)成專心安全的好習(xí)慣。運(yùn)營(yíng)商必須在3次、4個(gè)理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產(chǎn)安全。
第三，安全建設(shè)是效率的概念。目前，公司正在積極進(jìn)行成本節(jié)約和效率提高活動(dòng)，作為一線員工，做好安全生產(chǎn)工作是最大的成本節(jié)約。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違規(guī)，大膽面對(duì)周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中互相監(jiān)督和通知，及時(shí)消除安全隱患。
只要大家重視安全，時(shí)刻注意安全，牢記安全生產(chǎn)，消除對(duì)安全工作的任何幸運(yùn)，公司的安全工作一定能做得更好。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇十八
集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后，三公司在第二天迅速召開大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過(guò)一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國(guó)鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說(shuō)的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識(shí);如果分工時(shí)按其所能，合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會(huì)煙灰云滅。
“不打無(wú)把握之仗”，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個(gè)人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險(xiǎn)源自己現(xiàn)場(chǎng)卡控，或者給帶工者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊(duì)職工胡克竣姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進(jìn)度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯(cuò)或線放斷及雜點(diǎn)的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊(duì)上挖坑、打基儲(chǔ)整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對(duì)民工隊(duì)的分工也同樣道理，需要民工隊(duì)補(bǔ)充時(shí)要擇優(yōu)使用，沒有單獨(dú)施工能力的隊(duì)伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊(duì)的分包其實(shí)就是工費(fèi)的分包，并不是說(shuō)給他們一劃區(qū)段就不管了，其實(shí)民工隊(duì)伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對(duì)其嚴(yán)格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊(duì)里經(jīng)我們實(shí)踐考核確實(shí)具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對(duì)不具備單獨(dú)作業(yè)能力的民工隊(duì)伍絕不能放開施工。
否則，會(huì)添很多亂子，對(duì)力量薄弱的民工隊(duì)伍要配備較強(qiáng)的帶工人員，對(duì)民工頭的要求和職工一樣，對(duì)民工的要求和隊(duì)上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊(duì)上的早點(diǎn)名、晚碰頭會(huì)，針對(duì)住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊(duì)上制定了一套管理辦法，如參與隊(duì)上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報(bào)隊(duì)上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當(dāng)然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時(shí)，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的很好，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過(guò)去了多少年，仔細(xì)一想這話還是挺有道理的，上級(jí)要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國(guó)家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。
針對(duì)安全這方面我有一點(diǎn)小建議，安全工作如果只靠安全員來(lái)抓，一個(gè)隊(duì)配備3個(gè)、4個(gè)都同樣不會(huì)有好的效果，因隊(duì)上有時(shí)一天分十幾個(gè)作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎(jiǎng)、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項(xiàng)，實(shí)踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會(huì)顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強(qiáng)。20xx年在京滬線我隊(duì)的安全員是胡克俊，其實(shí)他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊(duì)沒出現(xiàn)過(guò)一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟(jì)連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個(gè)實(shí)例：由于哈大是引用的德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，上部所有材料都是德國(guó)進(jìn)口的，一天，我和德國(guó)一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個(gè)螺帽不是進(jìn)口件，我仔細(xì)看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時(shí)弄丟了，配了一個(gè)國(guó)產(chǎn)螺帽，我給他說(shuō)螺帽也擰緊了不會(huì)有事的，他連說(shuō)“no、no”，并強(qiáng)調(diào)一定要換掉，還說(shuō)他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會(huì)扣他工資的，他那時(shí)的月薪好像是人民幣近20萬(wàn)，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對(duì)自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識(shí)。我們的確應(yīng)緊跟時(shí)代的步伐，近幾年我國(guó)的高鐵時(shí)速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時(shí)也只不過(guò)達(dá)到160km/h,20xx年我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一條秦沈客專時(shí)速是200km/h,時(shí)隔幾年，時(shí)速要達(dá)到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認(rèn)識(shí)有飛快的提高嗎?前些年我國(guó)的電氣化設(shè)計(jì)、施工引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，法國(guó)技術(shù)，現(xiàn)在我國(guó)設(shè)計(jì)、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個(gè)大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點(diǎn)問題不出設(shè)計(jì)方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對(duì)于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗(yàn)，我聽到有人提到兩個(gè)疑問：一，高速列車入隧道口時(shí)的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時(shí)的瞬間相對(duì)氣流壓力是多少?這些是否會(huì)危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計(jì)算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會(huì)因人而改變的，我們只有學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過(guò)去，有位偉人這樣說(shuō)過(guò)“過(guò)去的就讓他過(guò)去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓(xùn)，共同描繪美好的明天!集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后，三公司在第二天迅速召開大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過(guò)一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國(guó)鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說(shuō)的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識(shí);如果分工時(shí)按其所能，合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會(huì)煙灰云滅。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇十九
xx月xx日，xx公司發(fā)生一齊安全生產(chǎn)事故，造成了十分嚴(yán)重的后果，對(duì)事故中員工的遭遇，深感痛心，這次事故不僅僅給公司造成了不可挽回的損失，同時(shí)公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也無(wú)法開展，以小見大，往往在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，人的因素占主導(dǎo)地位，正是因?yàn)槠綍r(shí)的疏忽大意，不以為然，不按照操作規(guī)范作業(yè)，最終釀成了大事故。
經(jīng)過(guò)這次事故，更加要求我們?cè)谄綍r(shí)的.安全生產(chǎn)中，培養(yǎng)安全意識(shí)，注重人身安全，操作要按照操作規(guī)范進(jìn)行，不能因?yàn)橄勇闊?jié)省時(shí)間，而違反操作規(guī)范，平時(shí)生產(chǎn)中不注重小的方面，等到出現(xiàn)問題時(shí)，已經(jīng)不可挽回，作為一名基層班組長(zhǎng)，要格外注重平時(shí)操作規(guī)范的監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制制度，對(duì)不好的，不對(duì)的行為作出批評(píng)，糾正，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕三違的發(fā)生，從我做起。
在以后的生產(chǎn)活動(dòng)中，要時(shí)刻將安全放在首位，從自我做起，帶動(dòng)整個(gè)班組，樹立正確的安全生產(chǎn)觀念，杜絕此類事故的發(fā)生。
環(huán)保事故反思心得體會(huì)篇二十
1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí)，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過(guò)35碼。沒有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3—11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即；人《人的失誤和不安全行為》，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒有加強(qiáng)對(duì)竹子林————白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引《輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作，3在經(jīng)過(guò)車輛。行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒有提前做好預(yù)防措施如：“一慢，二看，三通過(guò)”。沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過(guò)快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì)；思想；安全心理特征；性格特點(diǎn)；行為動(dòng)態(tài)；工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí)；文化素質(zhì)和安全技能；安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法；激勵(lì)措施；紀(jì)律措施；組織管理措施；行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
人們總是在事故發(fā)生之后才會(huì)引起警惕，事故反思讓我們?cè)诮?jīng)驗(yàn)中加強(qiáng)安全管理，也讓我們對(duì)于自己在職場(chǎng)中的危險(xiǎn)隱患進(jìn)行一些反思。本文是范文。......
/r/n第一篇：車間安全/r/n8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨......
篇一：第一篇：車間安全8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未......
1日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全......
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