心得體會(huì)是在學(xué)習(xí)、工作或生活中所總結(jié)出的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。寫心得體會(huì)時(shí),可以結(jié)合自身的經(jīng)歷和感受,給予一定的個(gè)人化色彩。在下面的心得體會(huì)范文中,我們可以看到不同人對(duì)于同一件事情的不同觀點(diǎn)和思考方式。
司機(jī)室心得體會(huì)篇一
近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化,汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增,使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而,在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時(shí),也就不得不應(yīng)對(duì)其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來越引起人們對(duì)交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重,安全帶、安全氣囊、abs等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。
而在交通安全諸多要素中,人即駕駛者才是核心因素,也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素,所以加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全,作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹立安全行車意識(shí),自覺遵守安全管理規(guī)定,并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、留意駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日,我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí),其注重對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo),我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T,總結(jié)了自我多年車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識(shí),及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論,就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題,談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先,在遇到緊急狀況時(shí),駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機(jī)智沉著,不驚慌失措。這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素質(zhì),在避險(xiǎn)時(shí),心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險(xiǎn)為夷,完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次,汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則,以及遇到車輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。
此外,應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體狀況,以原則為指導(dǎo),以策略為依托,合理運(yùn)用,統(tǒng)籌掌握,采取靈活的處置措施,力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率,減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失,使我們?cè)谙硎芷噹淼谋憷褪孢m的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。
最終,安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件,是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全,然后付諸行動(dòng)。在行車中根據(jù)道路、車輛等狀況,駕駛好車輛,不開快車、英雄車;做到應(yīng)快則快,應(yīng)慢則慢,應(yīng)讓就讓,應(yīng)停則停,把安全放在首位。
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司機(jī)室心得體會(huì)篇二
我是一名公交司機(jī),說真的我非常珍惜這個(gè)工作崗位,從心里就想干好這份工作,要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來,用心用腦鉆這個(gè)行當(dāng),可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn),珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始,珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始,這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個(gè)方向盤,可是在維護(hù)乘客及路人安全等方面公交車司機(jī)的擔(dān)子似乎要更重一些,安全行駛從起步開始,先來講講在冰上如何做到安全起步。起步時(shí),應(yīng)該緩抬離合器,油門不宜過大,以防止車輪滑轉(zhuǎn)或者側(cè)滑。
凡事要善始善終,起步起的好也得停車停得妙,如果是在結(jié)冰的路面,我們?nèi)绾巫龅桨踩\嚹?。這就需要提前把速度降下來,輕踏剎車踏板,輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車,結(jié)冰路面的進(jìn)站、停站、轉(zhuǎn)彎等也是很有講究的。
總之,在結(jié)冰道路上,制動(dòng)距離會(huì)拉長(zhǎng),車速必須控制住,最好控制在每小時(shí)二十公里以內(nèi)。車輛行駛過程中會(huì)有許多的突發(fā)狀況,如果在前方突然出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車輛或者行人,作為公交司機(jī)應(yīng)該怎么辦呢。新司機(jī)趙明說,自己非常緊張,感覺能剎住的距離,沒有剎住,看見障礙物的時(shí)候,反應(yīng)過來已經(jīng)晚了,車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機(jī)動(dòng)車,這種情況下堅(jiān)決堵能不能抬起剎車,應(yīng)該緩慢踩下剎車,讓車輪保持向前的拖動(dòng),而不是滾動(dòng),這樣即使發(fā)生碰撞也不會(huì)是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是:思想上高度重視。有一個(gè)對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感,要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感,車行駛在馬路上你首先想到我是公交人,我的一言一行代表著公交的整體形象,面對(duì)乘客深知我的責(zé)任和使命,乘客的性命在我手中,在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓,不開斗氣車,不說粗話,作到以禮服人,得禮讓人,培養(yǎng)良好的心態(tài),加強(qiáng)自我控制能力,我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證,行車中要自覺作到你違章我避讓,遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身,你搶我??刂栖囁偈歉?,只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證,從而也就能保證很多問題的出現(xiàn)。
司機(jī)室心得體會(huì)篇三
今天,整個(gè)杭州只有一位 司機(jī);今天,所有的事情連同 西湖的水光都只是乘客。今 天,英雄司機(jī)用生命把客車停 靠在歲月的寧靜里,離開的是死亡,留下的責(zé)任、愛和偉大 的平凡。
沒有堅(jiān)強(qiáng)的信念,哪里有 在面對(duì)劇痛與死亡時(shí)的堅(jiān)持; 沒有崇高的職業(yè)操守,哪里有 生死關(guān)頭的冷靜;沒有平凡的 熱愛,哪里有1分16秒的爆發(fā)。
這一刻,他拉住的不是大 客車的剎車,拉住的是24條生 命走向死亡的剎車。48年的生 命,凝聚為這76秒的短暫而激烈的升華。
此刻,杭州城那一朵樸 實(shí)、平凡的生命之花悄然凋 謝,而一顆清晰而堅(jiān)強(qiáng)的靈魂 與這個(gè)城市的每一顆善良的心緊緊相依,融為一體。
英雄不是天生的的,英雄 的壯舉來自于平凡生活匯聚的 點(diǎn)點(diǎn)滴滴。英雄的靈魂在平凡 的生活中慢慢鑄就。吳斌是英 雄,但是形容吳斌最準(zhǔn)確的應(yīng)該是:職業(yè)的工作者、最平民 的英雄。
劇痛面前的沉穩(wěn)、死亡面 前的冷靜、模糊意識(shí)下的堅(jiān) 持:停車、拉手閘、解開安全 帶、站起來通知乘客,連貫而 清晰的操作流程,吳斌給我們最大的震撼不是堅(jiān)強(qiáng),甚至不 是大愛,是這一刻,作為司機(jī) 的專業(yè)與堅(jiān)定的職業(yè)精神,讓 這一系列動(dòng)作在每個(gè)人心里銘 刻。
生死時(shí)刻,吳斌用最合理 最安全的動(dòng)作保全了車上24條 活生生的生命,保全了24個(gè)完 整的家庭,保全了人們心中對(duì)于職業(yè)精神的崇敬。
吳斌讓職業(yè)精神在這一刻 升華,吳斌讓我們看到在這個(gè) 社會(huì)、這個(gè)國(guó)家中,每一個(gè)普 通的勞動(dòng)者,應(yīng)該以怎么樣的 方式去尊重你的職業(yè),敬業(yè)愛崗,去完成你作為一個(gè)職業(yè)人 的最基本而最偉大的操守。
一個(gè)社會(huì)需要誠(chéng)實(shí),需要 禮貌、需要善良、需要愛,需 要舍己為人的勇氣,但是這個(gè) 社會(huì)更需要職業(yè)操守與職業(yè)精 神。
現(xiàn)在,舉起你的手,摸著 自己的胸口,問問自己:你能 在任何危險(xiǎn)的時(shí)刻秉守自己的 職業(yè)操守,堅(jiān)持你所做的和你 應(yīng)該做的?堅(jiān)守自己最簡(jiǎn)單而平凡的工作,堅(jiān)持最簡(jiǎn)單的自 我么?而這,就是這個(gè)社會(huì)最 強(qiáng)大的基礎(chǔ)與支撐。
吳斌,一個(gè)偉大的平民英 雄,一個(gè)職業(yè)的自然人。讓我 們一起來緬懷這個(gè)英雄,一起 來繼承他的最普通而又偉大的 職業(yè)精神。向最偉大的平凡人,最平民的英雄吳斌致敬。
吳斌,杭州與你在一起。
司機(jī)室心得體會(huì)篇四
“最美司機(jī)”宋洋目前仍在重癥監(jiān)護(hù)室搶救。主治醫(yī)師桑昭熙透露,病人經(jīng)ct檢查確認(rèn)為腦干出血,處于深度昏迷狀態(tài),宋洋只能依靠呼吸機(jī)維持生命體征,情況極其危重。說起“最美司機(jī)”宋洋,還得先來了解關(guān)于他的新聞報(bào)道。3月9日上午10時(shí)15分左右,宋洋駕駛的長(zhǎng)途客車行駛在濟(jì)聊高速茌平段。
社會(huì)各界給予支持和理解,堅(jiān)決打擊危害駕駛員身心健康的不法行為。每一份職業(yè)都應(yīng)該值得尊重,每一個(gè)付出汗水的勞動(dòng)者都應(yīng)該被人理解,對(duì)于客貨運(yùn)駕駛員這樣一份職業(yè),社會(huì)各界應(yīng)該給予更多地理解和支持。作為乘客時(shí),要自覺做到文明乘車,不催促駕駛員開快車,不隨意辱罵甚至毆打駕駛員,盡量避免與駕駛員發(fā)生摩擦。作為行人時(shí),要自覺遵章守法,在人行道或道路最右側(cè)行走。
我們又不希望“最美司機(jī)”的出現(xiàn),因?yàn)椤白蠲浪緳C(jī)”的出現(xiàn)意味著悲劇的發(fā)生。我們常說“身體是革命的本錢”,而筆者認(rèn)為,客貨運(yùn)駕駛員健康的身體不僅僅是“革命的本錢”,更是乘客乃至廣大交通參與者的安全保障。
司機(jī)室心得體會(huì)篇五
時(shí)間過的真快,一晃就過了兩個(gè)月,轉(zhuǎn)瞬間試用期就要過了。
回顧20xx年10月1日,本公司成立以來,很榮幸能來本公司作為一名觀光車駕駛員。本人始終勤勤懇懇地工作,嚴(yán)格要求自己,作為一名駕駛員我們應(yīng)當(dāng)好做到愛車如自;檢修車輛;平安第一;做好本份。
1、愛車如己。
身為駕駛員應(yīng)做到保持車輛干凈,衛(wèi)生、潔凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠嫻熟撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日,駕駛員的工作很特別,干一行愛一行,對(duì)外樹立我們公司企業(yè)的形象,文明做人,狡猾辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、檢修車輛
身為駕駛員應(yīng)要做到留意保養(yǎng),定期檢查,準(zhǔn)時(shí)修理。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光滑。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和修理,以確保車輛在行駛中不消失故障,增加平安性。另外,我還仔細(xì)學(xué)習(xí)汽車學(xué)問,把握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺特別,盡量找出故障并準(zhǔn)時(shí)排除。
3、平安駕駛
在工作中始終保持一個(gè)糊涂的.頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它的確能讓人有一種驕傲感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時(shí)時(shí)把平安二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時(shí)到處想到平安,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到平安第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會(huì),集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立平安第一的思想,細(xì)心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證平安行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有狀況不明,如雨霧天氣視線不清,肯定要減速緩慢通行,避開事故發(fā)生和來往游客人身平安。肯定要做到嚴(yán)格要求自己,給游客們有平安感的進(jìn)入我們景區(qū)。
4、做好本份
1、作為本公司一名駕駛員,要聽從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度員支配。
2、要遵守本公司規(guī)章與制度。
3、要聽從領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的工作按排。
4、不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調(diào)度員的口令與指揮。
5、要與熱心的對(duì)待游客服務(wù),不能對(duì)游客不滿,罵鬧游客與游客斗毆等等。
6、總結(jié)下:在短短兩個(gè)時(shí)間里。
我主動(dòng)參與我領(lǐng)導(dǎo)組織的各種喜愛體育活動(dòng)。明白了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們員工組織活動(dòng)性給我們公司同事與領(lǐng)導(dǎo)之間一種大家庭的團(tuán)結(jié)精神,團(tuán)結(jié)就是力氣使我們本公司有種很大的沖勁與很好進(jìn)展性去進(jìn)展本公司優(yōu)勢(shì)。
在今后的工作中,要主動(dòng)參與公司領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng),工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),聽從管理,樂于助人,平常要能夠團(tuán)結(jié)同事,相互關(guān)心,善待他人,熱心關(guān)心他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益聽從集體利益、公司利益聽從全局利益。要緊跟擴(kuò)大進(jìn)展本公司形勢(shì),根據(jù)我公司的領(lǐng)導(dǎo)工作方針及指導(dǎo)思想,并肩作戰(zhàn),齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務(wù)。現(xiàn)在我們要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素養(yǎng),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱忱服務(wù),搞好本職工作,要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù),爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。
司機(jī)室心得體會(huì)篇六
一年來,我能始終如一的嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格根據(jù)局里的規(guī)章制度,悄悄工作,主動(dòng)進(jìn)取,通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報(bào)道和信息資料等,思想得到進(jìn)一步提高,通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí),充實(shí)了自己,從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作:在工作中任勞任怨樂于吃苦,每天做好對(duì)車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平常留意把握車輛的狀況,準(zhǔn)時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。平常在工作中注意學(xué)習(xí)把握交通法,做到依法行車,準(zhǔn)時(shí)把握有無違章信息,如有違章準(zhǔn)時(shí)查找緣由馬上改正行駛中的錯(cuò)誤。在行車任務(wù)工作之余,支配做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,做到準(zhǔn)時(shí)傳遞無差錯(cuò)。一年來始終以敬業(yè)、熱忱、急躁的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的.工作中還存在著缺點(diǎn)和不足,如:距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有許多的差距,還需要在以后的工作中連續(xù)提高和改進(jìn),自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高,這些需要在以后的工作中,克服自身不足,同時(shí)向其他同志學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,相互相互溝通好的工作和閱歷,共同進(jìn)步,在新的一年中取得更好的工作成果。
我仔細(xì)學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的學(xué)問,使自已的自身素養(yǎng)有了很大的提高。
仔細(xì)學(xué)習(xí)駕駛學(xué)問,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“平安第一”的服務(wù)意識(shí),做到了對(duì)車輛的準(zhǔn)時(shí)檢查、修理,確保每次平安出車,文明駕駛。
嚴(yán)格根據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,堅(jiān)持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)支配,自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
仔細(xì)做到車輛的“三檢”、“一保”制度,堅(jiān)持保持車輛的完好與干凈,確保不滴不漏,勤儉節(jié)省。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在肯定的差距,在今后的工作中,我會(huì)虛心謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,爭(zhēng)取為公司的進(jìn)展貢獻(xiàn)更多的力氣。
司機(jī)室心得體會(huì)篇七
第一段:引言(總結(jié)全文內(nèi)容)
作為一名司機(jī),多年來,我認(rèn)真履行崗位職責(zé),積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中,我將分享我的司機(jī)崗心得體會(huì),包括對(duì)駕駛技巧、職業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)的理解與思考。
第二段:駕駛技巧的重要性
良好的駕駛技巧是司機(jī)必備的基礎(chǔ)能力。首先,熟悉掌握車輛的操作技巧是遵守交通法規(guī)和安全駕駛的前提,這需要不斷的訓(xùn)練和實(shí)踐。其次,學(xué)會(huì)預(yù)見交通狀況、提前規(guī)劃行車路線,能夠避免擁堵,并提高工作效率。最后,靈活運(yùn)用駕駛技巧,對(duì)不同路況進(jìn)行應(yīng)對(duì)和處理,可以更加準(zhǔn)確地掌握車輛,確保乘客的舒適和安全。
第三段:職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)
作為一名司機(jī),職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)至關(guān)重要。首先,我們要時(shí)刻保持良好的形象,穿戴整齊,言行舉止得體,以此來影響乘客對(duì)我們的印象。其次,要按時(shí)出勤,不遲到、早退、缺勤,保證良好的工作紀(jì)律。再次,要保持耐心和友好,對(duì)待每一位乘客都要熱情、禮貌,并提供幫助。最后,要與同事和睦相處,積極參與團(tuán)隊(duì)合作,相互支持,形成良好的工作氛圍。
第四段:安全意識(shí)的重要性
作為司機(jī),安全意識(shí)必須時(shí)刻牽掛在心。首先,要堅(jiān)守交通規(guī)則,杜絕超速、闖紅燈等違法行為。這不僅是維護(hù)自己生命安全的保證,也是對(duì)其他道路使用者的尊重。其次,要嚴(yán)格遵守駕駛員工作時(shí)間規(guī)定,不超時(shí)駕駛,以防疲勞駕駛導(dǎo)致交通事故。再次,要保持車輛的良好狀態(tài),檢查車輛的油、氣、水等相關(guān)情況,確保車輛在良好的工作狀態(tài)下投入使用。最后,要時(shí)刻保持警覺心,注意觀察路面狀況和其他車輛動(dòng)態(tài),預(yù)防潛在的危險(xiǎn),確保乘客的安全。
第五段:結(jié)語
通過長(zhǎng)期駕駛工作,我深刻體會(huì)到作為一名司機(jī)的責(zé)任和使命,因此,不僅僅是技術(shù)的提高,更重要的是修煉自己的心態(tài),提升自己的綜合素質(zhì)。希望我的心得體會(huì)能夠?qū)ζ渌緳C(jī)們有所啟發(fā),共同成就一個(gè)更加安全和舒適的出行環(huán)境。
(注:以上所寫內(nèi)容僅供參考,可以根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)進(jìn)行適當(dāng)修改和發(fā)揮。)
司機(jī)室心得體會(huì)篇八
作為一名長(zhǎng)期從事駕駛工作的司機(jī),我深刻感受到司機(jī)黨的特殊性和使命感。在此,我將分享我所積累的心得體會(huì),希望能對(duì)其他司機(jī)黨有所幫助。
第二段:培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣
良好的駕駛習(xí)慣對(duì)于司機(jī)黨至關(guān)重要。首先,要始終保持平穩(wěn)的駕駛,迅速而又安全地完成各項(xiàng)任務(wù)。其次,要減小碰撞風(fēng)險(xiǎn),避免行車事故的發(fā)生。最后,要注意遵守交通規(guī)則,減少違法行為,昂首前行。只有這樣,我們才能更好地完成工作任務(wù),保障乘客的安全。
第三段:加強(qiáng)司機(jī)黨的服務(wù)意識(shí)
作為司機(jī)黨,我們的工作不僅僅是駕駛車輛,更重要的是為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。要傾聽乘客的需求和意見,積極應(yīng)對(duì),并與乘客保持良好的溝通。在為乘客提供服務(wù)的同時(shí),也要保持自己的禮儀和儀容,展示一個(gè)有素質(zhì)和責(zé)任感的司機(jī)形象。
第四段:處理突發(fā)事件的能力
在駕駛過程中,我們時(shí)常會(huì)面臨各種突發(fā)情況,如乘客急需就醫(yī)、車輛故障等。作為司機(jī)黨,我們需要具備處理突發(fā)事件的能力。首先,要保持冷靜,迅速判斷事態(tài)的嚴(yán)重性,并采取相應(yīng)的措施。其次,要及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系,請(qǐng)求幫助并匯報(bào)情況。最后,要保障乘客的安全和利益,全力解決問題。
第五段:提高自我素質(zhì)和學(xué)習(xí)新知識(shí)的意義
作為司機(jī)黨,我們要不斷提高自身素質(zhì)和學(xué)習(xí)新知識(shí)。首先,我們要加強(qiáng)自我駕駛技能的培養(yǎng),掌握最新的交通法規(guī)和安全知識(shí)。其次,要學(xué)習(xí)乘客心理學(xué)和服務(wù)技巧,提升自己與乘客的互動(dòng)能力和服務(wù)水平。最后,要關(guān)注時(shí)事和社會(huì)動(dòng)態(tài),增強(qiáng)自己對(duì)社會(huì)的了解和認(rèn)識(shí),提高綜合素質(zhì)和觀察力。
總結(jié):
在這個(gè)快節(jié)奏、高壓力的社會(huì)中,作為司機(jī)黨,我們既充當(dāng)著駕駛員的角色,也承擔(dān)著服務(wù)人員的責(zé)任。我們的心得體會(huì)就是要在行車安全的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),提升自身素質(zhì),不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。只有這樣,我們才能更好地履行自己的職責(zé),為社會(huì)、為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),發(fā)揮司機(jī)黨的正能量。
司機(jī)室心得體會(huì)篇九
在現(xiàn)代社會(huì)中,駕駛員是具有重要地位的職業(yè)之一。他們肩負(fù)著運(yùn)輸貨物、旅客和其他任務(wù)的責(zé)任,在各種天氣和路況下保持良好的狀態(tài)。作為一個(gè)駕駛員,我從我的工作中學(xué)到許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。下面將以五段式文章的形式,分享一些我在司機(jī)室中的心得體會(huì)。
第一段:全神貫注的專注力
駕駛員的工作需要高度集中和專注。他們需要保持警覺,注意道路上的交通標(biāo)志、其他車輛和行人。在這個(gè)過程中,駕駛員必須保持思維的清晰和反應(yīng)的敏捷。在過去的日子里,我曾經(jīng)因?yàn)樽⒁饬Σ患卸赶乱恍╁e(cuò)誤。然而,我意識(shí)到了專注力的重要性,并通過練習(xí)和訓(xùn)練提高了我的技能。現(xiàn)在,我能夠更好地處理緊急情況,如緊急剎車和避免突發(fā)狀況。
第二段:掌控艱難和不可控的環(huán)境
駕駛員經(jīng)常面臨各種各樣的挑戰(zhàn),如惡劣的天氣和臨時(shí)的交通狀況。在這些情況下,他們要保持冷靜和淡定,采取適當(dāng)?shù)拇胧?。我曾?jīng)在惡劣的天氣下駕駛,遇到冰雪路面和強(qiáng)風(fēng)。這些情況會(huì)增加駕駛的難度,但我通過謹(jǐn)慎和謹(jǐn)慎駕駛,成功地克服了這些挑戰(zhàn)。這讓我學(xué)會(huì)了適應(yīng)和控制環(huán)境,同時(shí)提高了我的技術(shù)和技能。
第三段:社交技巧在駕駛中的作用
駕駛員與各種各樣的乘客和道路使用者接觸。在這些交往中,良好的社交技巧是必不可少的。作為一個(gè)駕駛員,我學(xué)會(huì)了如何與乘客進(jìn)行積極的對(duì)話,并解答他們的問題。我還學(xué)會(huì)了如何與其他司機(jī)進(jìn)行禮貌的交流,以確保道路上的安全和順暢。這些社交技巧使我更好地理解和適應(yīng)不同的人群和情況,同時(shí)提高了我的人際交往能力。
第四段:管理時(shí)間和工作量
作為一個(gè)駕駛員,時(shí)間管理是非常重要的。要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將乘客或貨物安全送達(dá)目的地,需要精確的時(shí)間管理。為了更好地管理時(shí)間,我制定了自己的日程安排,并遵守它。我也學(xué)會(huì)了管理我的工作量,使我能夠更好地調(diào)配和利用我的時(shí)間。通過良好的時(shí)間管理,我變得更加高效和有組織,同時(shí)減少了壓力和焦慮感。
第五段:司機(jī)的責(zé)任和自律
作為一個(gè)駕駛員,我明白自己肩負(fù)著重大的責(zé)任。我要確保我自己和其他人的安全,并始終遵守交通規(guī)則和道路標(biāo)志。為了保證安全,我每天檢查我的車輛,并進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。我還遵守飲酒駕駛和使用手機(jī)等違法行為。通過保持自律和遵守駕駛規(guī)章,我能夠成為一個(gè)負(fù)責(zé)任的駕駛員,并為我的乘客提供安全可靠的服務(wù)。
總結(jié):
駕駛員室是一個(gè)要求高質(zhì)量技能和責(zé)任感的工作場(chǎng)所,能夠從中獲得許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過專注力、掌控環(huán)境、社交技巧、時(shí)間管理和自律,我成為了一位更好的駕駛員。無論我面臨什么樣的挑戰(zhàn),我都能夠穩(wěn)定地面對(duì),并通過我的經(jīng)驗(yàn)和技能應(yīng)對(duì)。這些經(jīng)驗(yàn)不僅幫助我成為一名更好的駕駛員,也使我在生活中變得更加強(qiáng)大和自信。
司機(jī)室心得體會(huì)篇十
公共汽車,城市客車,即巴士或大巴,是客車類中大、中型客車的典型車型,是為專門解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車。
光陰似箭,日月如梭, 20xx年即將過去,在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年,我們黨召開了第十七次人民代表大會(huì),黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年,我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng),使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功,同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合?;仡櫸疫@一年來的工作,看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作,使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來說,每天頻繁的進(jìn)出站,重復(fù)起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導(dǎo)乘客,更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命,安全行車,謹(jǐn)慎駕駛就是生命,認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,在今年的工作中,我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí),提高自己的技能,在自己的崗位上,愛車整車,完成任務(wù),努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外,在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,聽從交通警察指揮,做到了開車不喝酒,喝酒不開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無大事故,小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的',盡管經(jīng)過一些努力,我的駕駛水平較以往提高了不少,但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多,新鮮事物不斷的涌出,還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí),不斷提高技術(shù)水平。
一年來,在黨組織的懷抱中,領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
根據(jù)安排,我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí),特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng),進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,從而使自身素質(zhì)有所提高,達(dá)到了“學(xué)以立德,學(xué)以增智,學(xué)以致用”的目的。
我積極參加了安全培訓(xùn)12期,并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí),不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的目標(biāo),對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修,確保安全出車,文明駕車。
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務(wù)調(diào)度,聽從指揮,自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之,一年來,通過認(rèn)真學(xué)習(xí),我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
司機(jī)室心得體會(huì)篇十一
第一段:引言(100字)
年司機(jī)心得體會(huì),是許多年輕司機(jī)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。駕駛是一門技術(shù)活,不僅要掌握駕駛技能,還需要具備溝通、交際和應(yīng)急處理等能力。在我的職業(yè)生涯中,我遇到了許多困難和難忘的經(jīng)歷,這些經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多,也使我成長(zhǎng)為一名更優(yōu)秀的司機(jī)。
第二段:應(yīng)對(duì)壓力(200字)
作為年輕司機(jī),我經(jīng)常面臨各種壓力。道路交通繁忙,行駛距離長(zhǎng),時(shí)間緊迫,這些都會(huì)增加駕駛員的壓力感。當(dāng)我第一次面對(duì)這些壓力時(shí),我感到不知所措,但后來我逐漸明白,只要掌握了正確的心態(tài),就能夠更好地應(yīng)對(duì)這些困難。我學(xué)會(huì)了保持冷靜,全身心地專注在駕駛上,同時(shí)采取科學(xué)的應(yīng)對(duì)策略,如調(diào)整行車路線、合理安排休息時(shí)間等。通過這些方法,我成功地減輕了心理壓力,提高了駕駛效果。
第三段:與乘客的溝通(200字)
作為一名優(yōu)秀的年司機(jī),與乘客的良好溝通至關(guān)重要。有時(shí)候乘客可能會(huì)提出一些特殊的要求,或者出現(xiàn)一些意外情況,這時(shí)候我需要及時(shí)與乘客進(jìn)行溝通,達(dá)成共識(shí),使旅程更加順利。我學(xué)會(huì)了傾聽乘客的需求,對(duì)他們提出的問題進(jìn)行耐心解答,時(shí)刻保持友善和禮貌的態(tài)度。我也學(xué)會(huì)了如何調(diào)動(dòng)乘客的情緒,通過積極的交流和開放的心態(tài),不僅能夠增進(jìn)與乘客的感情,也有助于提升服務(wù)質(zhì)量。
第四段:應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況(300字)
在駕駛過程中,時(shí)常會(huì)遇到一些突發(fā)狀況,如交通事故、車輛故障等。面對(duì)這些突發(fā)情況,年司機(jī)需要迅速做出反應(yīng),并采取適當(dāng)?shù)拇胧?,保障乘客和車輛的安全。我深知應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的重要性,因此我注重學(xué)習(xí)和磨煉應(yīng)急處理能力。我虛心向老司機(jī)請(qǐng)教,積極參加培訓(xùn)課程,不斷提升自己的應(yīng)對(duì)能力。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我已經(jīng)養(yǎng)成了及時(shí)反應(yīng)、冷靜處理問題的習(xí)慣,確保了每一次應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的成功。
第五段:追求卓越(200字)
作為年司機(jī),我深知自身的不足和追求卓越的重要性。駕駛行業(yè)不斷變革,新技術(shù)和新設(shè)備不斷出現(xiàn)。為了跟上時(shí)代的步伐,我不斷學(xué)習(xí),適應(yīng)新的要求。我參加各類培訓(xùn)課程,關(guān)注行業(yè)最新動(dòng)態(tài),了解新技術(shù)的應(yīng)用,不斷提升自己的駕駛技術(shù)和服務(wù)水平。在實(shí)踐中,我積極探索,不斷改進(jìn)自己的管理方法和工作技巧,努力提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)價(jià)值。
總結(jié)(100字)
年司機(jī)心得體會(huì)是一種深刻的體驗(yàn),它要求我們不斷學(xué)習(xí)和超越自我。面對(duì)壓力,我們要學(xué)會(huì)調(diào)整心態(tài);與乘客的溝通,我們要注重傾聽和理解;應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況,我們要保持冷靜和果斷;追求卓越,我們要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)變化。只有不斷提升自己的能力和素質(zhì),才能成為一名更出色的年司機(jī)。
司機(jī)室心得體會(huì)篇十二
年輕司機(jī)聽年長(zhǎng)的老司機(jī)講述自己多年來在駕駛崗位上所積累的心得體會(huì),是一件非常有價(jià)值的事情。這些心得體會(huì)不僅能夠幫助年輕司機(jī)提高駕駛技術(shù),更能夠在他們未來的職業(yè)生涯中做出正確的決策。在本文中,我將分享一位年司機(jī)的心得體會(huì),希望能對(duì)年輕司機(jī)們有所啟發(fā)和幫助。
首先,老司機(jī)分享的第一個(gè)心得體會(huì)是專注并保持冷靜。在駕駛過程中,專注是非常重要的。一旦失去了專注,一個(gè)司機(jī)就有可能犯下錯(cuò)誤。老司機(jī)強(qiáng)調(diào)保持冷靜的重要性,因?yàn)樵隈{駛過程中,遇到緊急情況時(shí),冷靜思考能夠幫助司機(jī)做出正確的反應(yīng)。此外,老司機(jī)還建議年輕司機(jī)避免分心駕駛,例如使用手機(jī)、與乘客聊天或違反交通規(guī)則。只有專注和保持冷靜,年輕司機(jī)才能夠安全地駕駛。
其次,老司機(jī)提到了遵守交通規(guī)則和駕駛法規(guī)的重要性。他強(qiáng)調(diào)了遵守交通規(guī)則的必要性,因?yàn)檫@是保證交通安全的基礎(chǔ)。老司機(jī)說,年輕司機(jī)必須牢記交通規(guī)則,例如遵守速度限制、禮讓行人、遵守交通信號(hào)等。同時(shí),他還強(qiáng)調(diào)了不得駕駛酒駕、超速或駕駛無有效駕駛證等違反法規(guī)的行為是不可取的。年輕司機(jī)要時(shí)刻保持遵守交通規(guī)則和法規(guī)的意識(shí),以確保自己和他人的安全。
老司機(jī)還提到了在駕駛中要盡量避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成交通事故的一個(gè)常見原因。老司機(jī)說,年輕司機(jī)應(yīng)該注意休息,盡量避免在疲勞狀態(tài)下駕駛。如果感到疲勞,應(yīng)該及時(shí)休息,以充分恢復(fù)精力。老司機(jī)還建議年輕司機(jī)在長(zhǎng)途駕駛前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備,包括良好的睡眠、合理的飲食和及時(shí)的休息。只有保證精神狀態(tài)良好,年輕司機(jī)才能夠保持專注并進(jìn)行安全的駕駛。
另外,老司機(jī)對(duì)年輕司機(jī)的心得體會(huì)是處理緊急情況。在駕駛過程中,緊急情況難以避免。老司機(jī)說,年輕司機(jī)在遇到緊急情況時(shí)要保持冷靜并迅速做出反應(yīng)。例如,遇到剎車失靈的情況時(shí),年輕司機(jī)應(yīng)該迅速采取正確的措施,如將檔位換為低檔、使用手剎等,以減慢車速。此外,老司機(jī)還提到了火災(zāi)和車輛故障等緊急情況的應(yīng)對(duì)方法。年輕司機(jī)要做好緊急情況的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備,并在發(fā)生時(shí)能夠迅速冷靜地處理。
最后,老司機(jī)提到了成為一名優(yōu)秀司機(jī)所需具備的素質(zhì)。他說,成為一名優(yōu)秀的司機(jī)不僅需要優(yōu)秀的駕駛技術(shù),還需要良好的人際關(guān)系、耐心和細(xì)心等素質(zhì)。年輕司機(jī)要保持良好的心態(tài),并尊重其他駕駛者。此外,他還強(qiáng)調(diào)了對(duì)車輛的保養(yǎng)和維修的重要性,以確保車輛的安全和正常運(yùn)行。只有具備這些素質(zhì),年輕司機(jī)才能夠成為一名出色的司機(jī)。
總之,通過聽取老司機(jī)分享的心得體會(huì),年輕司機(jī)可以受益匪淺。保持專注冷靜、遵守交通規(guī)則和法規(guī)、避免疲勞駕駛、處理緊急情況和具備優(yōu)秀司機(jī)所需的素質(zhì),這些都是年輕司機(jī)在駕駛崗位上需要注意和努力的方面。希望年輕司機(jī)能夠從這些心得體會(huì)中獲得啟發(fā),不斷提升自己的駕駛技術(shù),確保行車安全,為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)更好的駕駛環(huán)境。
司機(jī)室心得體會(huì)篇十三
本人是蘭州西機(jī)務(wù)段西線運(yùn)用車間第四指導(dǎo)組,指導(dǎo)司機(jī)顧偉。
擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)工作已經(jīng)有9個(gè)月的時(shí)間了。通過這9個(gè)月的指導(dǎo)司機(jī)工作我體會(huì)到了指導(dǎo)司機(jī)要干好自己的工作,必須有較強(qiáng)的責(zé)任心,合理化管理和吃苦耐勞的精神。我個(gè)人總結(jié)了以下幾點(diǎn)。
沒有責(zé)任心就沒有動(dòng)力,就失去了積極性和主動(dòng)性。就會(huì)喪失決心和耐性,對(duì)什么事都處于不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。就缺乏承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇事不先從自身找原因,而是想方設(shè)法去推卸責(zé)任,處理事情避重就輕,推三阻四,認(rèn)為職工業(yè)務(wù)教育是教育科來完成,職工的思想教育那是書記的事。安全措施的修訂,是安檢室的責(zé)任等,凡事都持“事不關(guān)己,高高掛起”的態(tài)度。
作為指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)該明白自己對(duì)指導(dǎo)組內(nèi)職工具有綜合管理的責(zé)任。負(fù)責(zé)指導(dǎo)組全員的綜合管理,職工的基礎(chǔ)教育,到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制,職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的取證調(diào)查到措施制度的貫徹落實(shí)。按逐級(jí)負(fù)責(zé)的要求,必須由指導(dǎo)司機(jī)自己來完成,職工的基礎(chǔ)教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí),思想政治工作安全意識(shí)培養(yǎng),應(yīng)變能力的教育等,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去,了解職工的作業(yè)過程,掌握職工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制度,了解職工思想和生活,從而制定解決方案,以達(dá)到有序可控的目的,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實(shí),制度不落實(shí)就會(huì)出現(xiàn)我行我素,有章無序,給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。
1、指導(dǎo)司機(jī)必須趨于人本,指導(dǎo)司機(jī)在管理中要體現(xiàn)人本主義管理,人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理,也不是關(guān)系不錯(cuò)的違章者就可以網(wǎng)開一面的管理,在管理同時(shí),要關(guān)心職工的生活,樹立為職工根本利益著想的態(tài)度,把職工當(dāng)主人的看待,認(rèn)真聽取職工的合理化建議和意見,把職工當(dāng)成自己的朋友,平等相處,消除隔閡,幫職工所需,解職工所難,做思想工作耐心細(xì)致,語重心長(zhǎng),對(duì)職工存在的問題從站在職工的角度上進(jìn)行分析,找出原因所在,處理問題時(shí)體現(xiàn)出公平性,做到人人平等,一碗水端平。
2、指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于現(xiàn)實(shí)化。
任何問題都有主次之分,解決問題要抓主要矛盾,任何主要矛盾都不是一成不變的,指導(dǎo)司機(jī)對(duì)指導(dǎo)組的安全管理也是因人而不同,因環(huán)境而不同,因季節(jié)而不同,根據(jù)當(dāng)時(shí)存在的主要問題有效的開展工作。
3、指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化
制度的建立取自于職工的作業(yè)過程。指導(dǎo)司機(jī)必須經(jīng)常親入現(xiàn)場(chǎng),從職工的作業(yè)過程中去發(fā)現(xiàn)問題。有針對(duì)性的制定措施,完善制度,制度化管理,就是從群眾中來,到群眾中去的一個(gè)過程,制度來自于群眾,又必須到群眾中去落實(shí),多年來的事故教訓(xùn)已經(jīng)基本上完善了制度,目前的制度化管理最關(guān)鍵得是落實(shí)制度,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制就是對(duì)職工生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,使職工在作業(yè)過程中按制度的要求去做,只有真抓善管的去工作,扎扎實(shí)實(shí)的抓好制度的落實(shí),才能使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)達(dá)到有序可控。
指導(dǎo)司機(jī)在工作中必須做到腿勤,嘴勤,腦勤,手勤,爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。腿勤是多添乘,多抽查,方便了解職工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中存在的問題。到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān),現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)的作用。嘴勤就是勤提醒,多教育,培養(yǎng)職工的思想認(rèn)識(shí)和安全意識(shí),提高職工的警惕性和應(yīng)變能力。腦勤是多動(dòng)腦子,多想辦法,多學(xué)知識(shí),學(xué)習(xí)用頭腦管人。手勤是深入現(xiàn)場(chǎng)和職工共同作業(yè),勤寫作,多記錄關(guān)鍵性的文件精神,以書面形式進(jìn)行記錄式傳達(dá),確保一人不漏;在實(shí)際工作中要有爭(zhēng)先意識(shí),借鑒于其他同志的工作方法,多和其他同志比貢獻(xiàn),比成績(jī),指導(dǎo)司機(jī)必須發(fā)揚(yáng)不怕累,刻苦努力,艱苦奮斗的工作作風(fēng)。培養(yǎng)吃苦耐勞的精神做到"四勤一爭(zhēng)"。只有這樣才能高質(zhì)量,高標(biāo)準(zhǔn)的完成車間交給的任務(wù),才能管好人,實(shí)現(xiàn)好成績(jī)。
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