最熱鐵路事故檢查檢討書（通用22篇）

可以幫助我們更好地認識自己，找到不足之處并加以改進。善于觀察生活，對于寫作的靈感產(chǎn)生有著重要的作用。推薦大家閱讀一下下面這些總結(jié)案例，或許對你的寫作有啟發(fā)。

鐵路事故檢查檢討書篇一

尊敬的部隊領(lǐng)導：

我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討，以深刻反省我駕車追尾事故的錯誤。在此，我就自身錯誤，因我錯誤給部隊車輛蒙受的損失，以及讓領(lǐng)導為此困擾等諸多不良后果，向大家表示深深的歉意。

細致回顧我之錯誤經(jīng)過：我于1月16日早上8點30分駕駛單位物資車于滬寧高速路，由于當時車輛周圍有一定的突發(fā)狀況，更是因為我自身駕駛操作經(jīng)驗缺乏，導致我所駕駛的單位物資車與前方奔馳車輛相撞。

錯誤發(fā)生以后，領(lǐng)導非常重視，您嚴肅地批評了我，讓我有所覺醒，我也意識到如此追尾事故的錯誤，豈能是一名部隊人員所犯，這其中暴露的問題甚為嚴重。可是這些天來，我始終沒有達到足夠深刻的認識，在軍人大會上做的上次檢討令您不滿意。對此，我又加深思考與反省，又進一步深入地分析總結(jié)我的錯誤：這次錯誤充分暴露出我的勤務工作經(jīng)驗相當不足，處理突發(fā)事件能力欠缺，危機預判覺悟相當匱乏，環(huán)境觀察力，警覺性不高等諸多問題。

鐵路事故檢查檢討書篇二

各位領(lǐng)導：

事情經(jīng)過：

××××年××月，對××××××作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。

事后檢討：

對于這次出現(xiàn)的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對自己安全教育，提高自身安全素質(zhì)，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。

經(jīng)過這次的事故, 我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。 我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。

我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。

再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。

我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人!

此致!

姓名：×××

××××年××月××日

鐵路事故檢查檢討書篇三

尊敬的領(lǐng)導：

××月××日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導匯報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這幾個月的工作經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作。但近幾個星期來，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。

同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導做出深刻的檢討。

此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好。做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。

檢討人：×××

鐵路事故檢查檢討書篇四

各位領(lǐng)導：

今天上午，我遲到了，可是我覺得現(xiàn)在說理由，都只是托詞，我不想再為自己的錯誤找任何借口，那只能讓我更加慚愧。

醫(yī)療行為是否違反醫(yī)療衛(wèi)生管理法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章和診療護理規(guī)范、常規(guī)。應當載明醫(yī)療過程中的哪一個具體醫(yī)療行為違反了哪一部法律、法規(guī)、規(guī)章、常規(guī)、規(guī)范，要指明違反了哪一條哪一款。

××××年××月，對××××××作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。

對于這次出現(xiàn)的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對自己安全教育，提高自身安全素質(zhì)，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。

我知道這世上沒有后悔藥.現(xiàn)在錯已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的.經(jīng)過此次教訓我會深刻的反思自己決定以后會嚴肅.認真。的態(tài)度看待交通法規(guī)。

思想覺悟不高,對錯誤的認識不足,試想如果當時我就認識到此事的嚴重性,錯誤就不可能發(fā)生?？傊械膯栴}都歸咎于我還未能達到一個現(xiàn)代營業(yè)員應具有的認識問題水平,為能對公司帶來更好的效益,我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴重性,為此,我一定會在以后的工作中更嚴格地要求自己,在認真完成業(yè)績，在上班的時候絕對不上網(wǎng)地同時,做好銷售業(yè)績。

經(jīng)過這次的事故,我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。

我主觀的認識不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。

交警同志們，你們可貴難得的安全守護天使們!我是何等的糊涂!此時此刻我為自身闖紅燈的行為過錯而感到深惡痛絕、悔恨不已。

我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。

再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。

未能及時查···現(xiàn)場的安全隱患。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場···訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程，不能嚴格執(zhí)行“按章辦事”的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤，我隊同志定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待···安全工作。

我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的'事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人!

鐵路事故檢查檢討書篇五

尊敬的領(lǐng)導：

今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,向您表示我的認真反省，表示我對自己開車漫不經(jīng)心，粗心大意這種不良行為的深深歉意。

我對于我這次犯的錯誤感到很慚愧和懊悔，我真的不應該在開車的時候漫不經(jīng)心，思想不專一，更我不應該不聽您日常給我說開車應該注意的事項，我如果完全的聽從您的話，思想專一那樣子就不會出現(xiàn)現(xiàn)在的情況了，而由于我開車漫不經(jīng)心安全意識不強沒牢記您的教誨，導致了出現(xiàn)了現(xiàn)在的`事情，我感到很抱歉，我希望領(lǐng)導可以原諒我的錯誤，我這次的悔過真的很深刻很深刻。

在去年的時候出了一件大的事故，那是去年辦學習班的時候 由于沒有拉手剎導致車自己滑動了，劃過了公路 ，撞在了電線桿上導致了車輛損壞，您當時說的很對，當時確是我的運氣好 沒有撞到人，撞到車、如果當時把人撞了把車撞了那是什么情況，車壞了可以修但是把人撞了怎么辦，路上的行人和車輛那麼多 撞上了話那后果將不堪設(shè)想。那時候就是因為大意疏忽、漫不經(jīng)心，才導致了那次的事故 那時候您狠狠的教訓了我，我也認識到了自己的錯誤。

昨天支隊領(lǐng)導來檢查中午再中隊食堂吃完飯，要返回支隊，由于只對只來了一個車，人員坐不下了，需我要再開輛車去吧剩下的領(lǐng)導送回支隊，我就去院子準備開車去送 但是由于我的粗心大意，感覺實在自己中隊的院子里安全意識就降低了，就沒太注意大門口的行人，因為領(lǐng)導都在門口等著就想著快點吧車開到中隊門口讓領(lǐng)導上車，當時就掃了一眼大門口，看見有過來的但沒看清楚是騎自行車的行人就沒太在意就往前開，感覺再院子里車得速度又不快就大意了，那時候直往領(lǐng)導這邊看沒看大門口，再車子剛開動幾米的時候就撞到過來的騎自行車的行人了，由于當時驚慌失措，一下子懵了不知道怎么辦了就沒有及時踩剎車，當時院子的人就都過來了 而我就想著下車看看人怎么樣了，就沒想到把車往后倒一下，當時就把車停了下來，下車去看那時候已經(jīng)把人撞到了車子，人在車子前面躺著當時也就沒有想到吧車倒一下，聽到了領(lǐng)導的提醒才醒悟過來 然后去吧車倒了回去，然后下車看的人，幸虧是只壓壞了自行車人沒有太大的事情，領(lǐng)導專精讓人吧受傷的行人送去了醫(yī)院，這一次是我的疏忽大于大意和思想麻痹大意造成了這一次事故，事后領(lǐng)導狠狠的教訓了我，領(lǐng)導說幸虧人沒有太大的傷，如果當時撞的是個老人或者是個孩子那后果將不堪設(shè)想。我會竭盡全力給受害人看好傷，為自己所犯下的錯誤盡力彌補。不給部隊和領(lǐng)導臉上抹黑。

由于我的思想覺悟不高,對錯誤的認識不足,沒有牢記領(lǐng)導的以往的教誨，試想如果當時謹記領(lǐng)導的教誨和對自己說的注意事項,這樣的事情就不可能發(fā)生了.之所有的問題都歸咎于我開車的時候注意力不集中，放松自己，思想麻痹還沒有達到一名司機應具有的安全意識,和為能對的起領(lǐng)導對我的的培養(yǎng),我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴重性,為此,我一定會在以后的日子里更嚴格地要求自己，牢記安全意識，開車思想注意集中，再部隊多學習學習知識，自立提高自己,使自己的得到提高。

經(jīng)過了這件事情，我已經(jīng)對自己做出了反思。同時，再次對安全有了一個更正確，更深入的了解，也深深的認識到此事的嚴重性以及帶來的不良后果。這不僅僅是我一個人的事情，也影響到了部隊榮譽和再社會的影響問題。不是我的一份檢討就可以輕描淡寫的帶過的，而是需要我在日后的工作和實踐中不斷證明自己的。

自己想了很多，也意識到自己犯了很嚴重錯誤，我知道，造成如此大的影響，我應該為自己的犯的錯誤付出代價，在此錯誤中應負不可推卸的主要責任。我真誠地接受批評，并愿意接受領(lǐng)導給予的處理。

今后,我一定在開車的過程中全神貫注，對自己也對別人的人身安全負責任，這次的教訓讓我懂得了，開車一旦大意，后果不敢設(shè)想。這次的教訓讓我刻骨銘心，一定謹記！希望領(lǐng)導可以原諒我的錯誤，我也會向你保證此事不會再有下一次類似的事情發(fā)生,再次懇請領(lǐng)導能給我一次機會，能夠相信我，我一定用實際行動來回報您的信任！

鐵路事故檢查檢討書篇六

各位領(lǐng)導：

20xx年xx，對xxxxx作業(yè)，由于個人疏忽，沒有進行斷電確認，在拆卸后冷卻器時，用扁鏟進行清理冷卻器殘留墊片工作，不小心扁鏟觸碰變頻器端子臺，導致接地短路，造成打火，保護器斷開，造成危及自身生命安全的事故。

事后檢討：

對于這次出現(xiàn)的事故，事后感到非常后怕，并對自己的行為感到深深地自責，沒有為自己的生命安全負責，面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??；面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對自己安全教育，提高自身安全素質(zhì)，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。

經(jīng)過這次的事故,我深深感到，這是一個非常危險的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導的分配，同時要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,公司貢獻一份力量。

我保證，在以后的工作中，不在投機取巧，懷著僥幸的心理工作，做到不帶電工作，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細，不在粗心大意。在保證自身及他人安全的同時順利完成自己的工作。今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。

再此我向部門所有同事道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進行，還要精神上為我擔憂，請大家在給我一次讓我有改正錯誤的機會。

我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！

鐵路事故檢查檢討書篇七

廠領(lǐng)導并局勞安科：

一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠。車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產(chǎn)、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領(lǐng)導責任。

二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的.職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂陌l(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。

三、安全操作規(guī)程不落實，少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因。“xx”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。

四、車間消防設(shè)備配置不足。雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“xx”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。

鐵路事故檢查檢討書篇八

各位領(lǐng)導，各位同事，x月x日x時許，我公司xxxxxx工地現(xiàn)場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員xxx遇難。作為xxxxx經(jīng)理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表xxxxxxx全體人員做深刻檢討。

基本情況

事故發(fā)生地：xxxxxxx。xxxxxxxx，是負責xxxxx工程的勞務總承包單位，xxxx年x月x日與xxxxx簽訂《建設(shè)工程施工勞務分包合同書(勞務總承包)》，并在xxxxxxx工程管理部備案，負責人xxxxxx。。

xxxx年x月x日x時左右，磚工xxxx和妻子在x棟x層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內(nèi)準備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現(xiàn)xxx已從一扇沒有關(guān)閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員xxxx在x：00接到總包負責人xxx電話，告知有人從x棟墜落后，xxx提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場，詢問后得知已報120和110，xxx將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，x點x分在四公司工地門口遇到120急救車，x時經(jīng)120搶救無效死亡，x時將死者送往殯儀館。

制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至x月x日，死者尸體已經(jīng)火化，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟賠償，事故善后處理工作結(jié)束。

面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施;強化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導是防止事故的有力保證。

管理存在的問題

造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。

(1)項目部沒有按規(guī)定嚴格執(zhí)行安全教育、安全技術(shù)交底制度。

這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定。x棟號砌體施工至x層施工工長沒有及時按規(guī)定對x層砌體施工進行安全技術(shù)交底，交底與施工進度不同步。

(2)勞務分包單位層層分包，管理混亂，勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。

xxxxxx公司是xxxx工程的勞務總承包方，負責人xxx將砼和磚砌體工程分包給xxx，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質(zhì)的勞務公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關(guān)負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。

(3)項目部安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)責任制不落實，安全防護直接交勞務班組完成，項目部施工過程安全監(jiān)管失控。

項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控。

(4)勞務班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓未認真開展。

事故教訓及整改措施

由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。

我們痛定思痛，通過“xxxxxx”事件，應認真吸取事故教訓，切實加強施工現(xiàn)場安全管理，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類安全技術(shù)方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：

(一)認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，明確崗位安全管理職責，提高項目部管控能力。

通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責任，并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生。

(二)切實加強安全教育，實施安全準入制度管理。

按法規(guī)要求堅持先教育培訓后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度，對所有進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓合格，經(jīng)過安全技術(shù)交底持后方可進入施工現(xiàn)場。

(三)、認真落實班前活動，提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì)。

嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內(nèi)容，按規(guī)定進行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務作業(yè)班組負責人認真學習領(lǐng)會并傳達貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。

面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》以及集團、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。

此致

敬禮

檢討人：

xx年x月x日

[]

鐵路事故檢查檢討書篇九

xxx：

今天上午開了個班組會，對上個月的一起停電事故進行了通報和分析。調(diào)通所遠動班職員在與綜自廠家調(diào)試職小學班主任述職報告員在對新建110kv仁和變電站進行遠動信息調(diào)試過程中，未按正常操縱順序：遠測、遠信、遠控（且對仁和變的一些六一兒童節(jié)慰問發(fā)言稿信息簡單從110kv北橋變復制，相關(guān)信息連接未更改），而是直接按照廠家要求，首先對110kv仁01開關(guān)進行遠控分，實際是對110kv北01開關(guān)進時下新員工入廠感言行了遠控分，造成了110kv北橋變?nèi)就ｋ姷氖鹿?。直接?jīng)濟損失2萬多元。這次事故，有可能中斷安全記錄運行天數(shù)。全年的安全獎也將泡湯。

這次的事故固然是遠動班宣傳部門人員造成的，但也給我們敲響了警鐘，當班職員在處理事故時，習慣性按照以往的程序，停電事故發(fā)生后匯報有關(guān)領(lǐng)導，通夏荷花開知相關(guān)部分進行檢查，而沒有往自身方面往查。假如能在第一時間檢查遠動通訊，就能很快恢復正常運行。另外在遠控操縱中，要嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，制定完善并嚴格落實保證安全的各項物流配送個人工作總結(jié)措施，確保整個電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行。

隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備也不斷更新，工作任務變得更加繁重和復雜。思想上要安居思危，警鐘長叫，業(yè)務上要不斷加強學習，才能更好的勝任這個崗位。

xxx

鐵路事故檢查檢討書篇十

廠領(lǐng)導并局勞安科：

一、長期以來，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度；重生產(chǎn)、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領(lǐng)導責任。

二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任xxx因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班?；馂陌l(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。

三、安全操作規(guī)程不落實，少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因?！皒x”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到及時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不可推卻的直接責任。

四、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“xx”火災造成重大事故。對此，我亦應負一定責任。

“xx”火災事故損失嚴重，教訓深刻，有關(guān)方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領(lǐng)導責任。我愿從中汲取教訓，現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分。

鐵路事故檢查檢討書篇十一

各位領(lǐng)導，各位同事：

×月×日×時許，我公司××××××工地現(xiàn)場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員×××遇難。作為×××××經(jīng)理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表×××××××全體人員做深刻檢討。

基本情況

事故發(fā)生地：×××××××?！痢痢痢痢痢痢痢粒秦撠煛痢痢痢痢凉こ痰膭趧湛偝邪鼏挝唬痢痢痢聊辍猎隆寥张c×××××簽訂《建設(shè)工程施工勞務分包合同書***勞務總承包***》，并在×××××××工程管理部備案，負責人××××××。。

××××年×月×日×時左右，磚工××××和妻子在×棟×層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內(nèi)準備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現(xiàn)×××已從一扇沒有關(guān)閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員××××在×：00接到總包負責人×××電話，告知有人從×棟墜落后，×××提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場，詢問后得知已報120和110，×××將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，×點×分在四公司工地門口遇到120急救車，×時經(jīng)120搶救無效死亡，×時將死者送往殯儀館。

事故發(fā)生后，根據(jù)公司領(lǐng)導的指示，我以及公司×××、×××，項目部管理人員及時趕到事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場和事故發(fā)生情況進行了解，按照公司領(lǐng)導的指示和公司相關(guān)制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經(jīng)火化，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對死者家屬分別給予經(jīng)濟賠償，事故善后處理工作結(jié)束。

面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導是防止事故的有力保證。

造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。

這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關(guān)的安全管理規(guī)定。×棟號砌體施工至×層施工工長沒有及時按規(guī)定對×層砌體施工進行安全技術(shù)交底，交底與施工進度不同步。

××××××公司是××××工程的勞務總承包方，負責人×××將砼和磚砌體工程分包給×××，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質(zhì)的勞務公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關(guān)負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。

項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控。

由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。

我們痛定思痛，通過“××××××”事件，應認真吸取事故教訓，切實加強施工現(xiàn)場安全管理，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類安全技術(shù)方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：

通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責任，并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生。

按法規(guī)要求堅持先教育培訓后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度，對所有進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓合格，經(jīng)過安全技術(shù)交底持后方可進入施工現(xiàn)場。

嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內(nèi)容，按規(guī)定進行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務作業(yè)班組負責人認真學習領(lǐng)會并傳達貫徹安全教育、安全技術(shù)交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。

面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》以及集團、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。

鐵路事故檢查檢討書篇十二

“安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細處入手，越是細微的地方，越是應該引起我們的高度重視。俗話說：千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認真負責的態(tài)度對待，以嚴謹細致的工作作風處理。只有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。針對12月4日的事故，總結(jié)得出以下幾點心得體會：

1.工作必須嚴格遵守各項規(guī)章制度，按流程辦事。

省公司入主明星電力以來，給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當然，不負責任，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，這是導致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律，制定出來后就要求我們共同遵守，流程是我們工作的過程，應等同于制度，同樣要求我們嚴格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。

2.加強自身學習，提高技能水平

為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對12.4事故進行分析總結(jié)，吸取教訓，總結(jié)經(jīng)驗。首先應加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學習，在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學習不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際，在學習的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強注意，規(guī)范自身的工作作風和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強業(yè)務技能的培訓學習。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差，操作能力弱。我們必須在以后的工作中，加強培訓學習的力度。培訓要從兩方面入手：一是自身綜合素質(zhì)的培訓，二是義務技能的培訓。自身綜合素質(zhì)的培訓更多的是靠我們自己的自覺學習，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務技能的培訓既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習必須是在有人監(jiān)護，保證安全的前提下進行)，既要熟悉分公司的接線方式，也必須對系統(tǒng)線路進行必要的了解。只有業(yè)務技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進行關(guān)鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴大化。

3、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行

結(jié)合我自身工作特點，作為安監(jiān)員，為以后預防各種安全隱患事故發(fā)生，一要加強安全教育、宣傳和培訓，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設(shè)備的隱患排查能力;二要加強對人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，并及時向領(lǐng)導報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以達到安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。

4.加強事故演練和故障信息的共享

一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進行必要的實際操作。二是對事故及異常現(xiàn)象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不同之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論，以達到信息共享特、共同提高的目的。

5.安全檢查不能“簡查”和“點到為止”

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字：效益是立廠之本，安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生，讓我對自己的工作重新進行了審視：安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責對分管設(shè)備管理進行細致全面的檢查，不能流于表面，應根據(jù)設(shè)備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”?！昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導致事故的發(fā)生。

6.扮演好自己的角色

俗話說就是找準自己的位子。各班組、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象，班長應該做什么，值班員應該做什么，特別是在事故處理中，更應該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后，作為分公司的安全監(jiān)察人員，我也有不可推卸的責任。以前自己常常參加各項實際工作，這導致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護人員的職責，同樣是對自己工作職責的漠視，也是對其他現(xiàn)場工作人員的安全不負責任。以后的工作中，我將嚴格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，盡職盡責的做好安全員的各項工作;學習黑臉包公,以“三鐵”反“三違”，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強與班組安全員的溝通，確保日常行為的管理約束，讓大家自覺遵守各項安全規(guī)章制度，真正做到“告別違章、確保安全”，使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對三星團隊的教訓是深刻的，難以忘記的，但三星團隊是一個團結(jié)協(xié)作的團隊、是一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊，我們不會因此而沮喪，我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點，迎接新的輝煌!

檢討人：

日期：xx年xx月xx日

鐵路事故檢查檢討書篇十三

這次全縣安全生產(chǎn)工作會議的主要任務是，貫徹落實中央、國務院和省、市一系列重要指示和安全生產(chǎn)會議精神，總結(jié)分析我縣安全生產(chǎn)工作和形勢，動員全縣統(tǒng)一思想，深入開展安全生產(chǎn)大檢查活動，消除隱患，守住紅線，確保安全。這次會議非常重要，江山書記也非常重視，委托我代表縣委、縣政府講四個方面的意見：

一、高度重視，進一步增強安全生產(chǎn)的責任感和緊迫感

目前，我縣面臨的安全生產(chǎn)形勢仍然十分嚴峻，從兩個方面來分析：從全國大形勢看，當前正處于一個政治敏感期。從全國情況看，近期全國各地安全事故頻發(fā)，在半個月時間里，吉林、山東、四川、遼寧、黑龍江等地接連發(fā)生8起重特大安全生產(chǎn)事故，引起了黨中央、國務院的高度重視。6月7日，全國安全生產(chǎn)電視電話會議召開后，省、市有關(guān)領(lǐng)導相繼對安全生產(chǎn)工作進行了安排部署。所以，無論是國家還是省、市都把安全生產(chǎn)工作放在了非常重要的位置，提到了一個新的高度。我們大家作為公務人員，都有一定的政治敏感性，這是考驗一個領(lǐng)導干部最低的政治素質(zhì)。從我縣實際工作看，安全生產(chǎn)也存在一些問題，仍需要進一步加強和改進。一是安全認識不到位。二是監(jiān)管任務繁重。三是安全監(jiān)管力量不到位。四是體制機制不到位。五是企業(yè)主體責任不到位。六是執(zhí)法力度不到位。

對以上存在的問題，各單位要通過今天這次會議，切實把思想統(tǒng)一到中央、國務院和省、市對安全生產(chǎn)工作的要求上來，統(tǒng)一到今天縣委、縣政府對全縣安全生產(chǎn)工作的要求上來，進一步增強責任感和使命感，把安全生產(chǎn)作為“人命關(guān)天”的大事，進一步加大工作力度，再增舉措，確保全縣安全生產(chǎn)狀況保持整體穩(wěn)定。

二、統(tǒng)一認識，正確處理發(fā)展、效益、環(huán)境和安全生產(chǎn)的關(guān)系

(一)正確處理發(fā)展與安全的關(guān)系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要正確處理經(jīng)濟發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系，樹立“發(fā)展經(jīng)濟是政績，不出安全生產(chǎn)事故也是政績”的觀念，在企業(yè)監(jiān)管、招商引資、項目建設(shè)時，不僅要考慮經(jīng)濟利益，更要考慮安全以及資源、環(huán)境等民生問題，嚴格市場準入，對不具備安全生產(chǎn)條件、破壞污染環(huán)境的企業(yè)要從源頭上控制住，該整改的必須整改，該取締的堅決取締，不留任何安全隱患。

(二)正確處理效益與安全的關(guān)系。各企業(yè)要牢固樹立保安全就是促發(fā)展、增效益的觀念，認真履行安全生產(chǎn)承諾，時時刻刻把安全生產(chǎn)工作放在心上、抓在手上、落實在行動中，形成制度健全、落實嚴格的安全生產(chǎn)機制。

(三)正確處理環(huán)境與安全的關(guān)系。各級各部門要牢固樹立“安全生產(chǎn)也是發(fā)展環(huán)境”的理念，正確處理優(yōu)化環(huán)境與安全生產(chǎn)的關(guān)系，正確履行職責，提高安全生產(chǎn)檢查和執(zhí)法效率，千方百計排除隱患、預防事故，扎實推進重點行業(yè)和領(lǐng)域安全整治，最大限度減少事故、減少傷亡、減少損失，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，為客商、為企業(yè)營造一個優(yōu)良的安全生產(chǎn)環(huán)境。

三、強化措施，確保把中央和省、市、縣各項政策和要求落實到位

(一)嚴格把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這次大檢查工作要嚴格落實“一個基本要求”：即全覆蓋，零容忍，嚴執(zhí)法，重實效。要做到“三個所有”：即在所有地區(qū)、所有行業(yè)領(lǐng)域、所有企事業(yè)單位和人員密集場所開展安全生產(chǎn)大檢查。突出“六個重點”：即突出重點地區(qū)，突出重點行業(yè)領(lǐng)域，突出人員密集公共場所，突出勞動密集型企業(yè)，突出與人民生產(chǎn)生活密切相關(guān)的行業(yè)，突出反復發(fā)生、長期未得到根治的重點問題。達到“五個100%”：即重點地區(qū)執(zhí)法覆蓋率，重點行業(yè)領(lǐng)域執(zhí)法覆蓋率、重點企業(yè)執(zhí)法覆蓋率、企業(yè)自查自糾覆蓋率、隱患銷號率均達到100%。

(二)深化重點行業(yè)的安全整治。就我縣來說，要突出以下幾個重點：一是企業(yè)安全專項整治。二是危險化學品整治。三是消防安全整治。四是特種設(shè)備整治。五是煙花爆竹整治。六是道路交通整治。七是中小學校整治。

(三)夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)。抓緊配齊安監(jiān)機構(gòu)力量，充實人員，特別是要配專業(yè)人員。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要保持安監(jiān)機構(gòu)、人員的相對穩(wěn)定，不斷加大對安全生產(chǎn)工作的支持力度，切實做到機構(gòu)、人員、經(jīng)費、辦公場所“四到位”。組建鄉(xiāng)村安監(jiān)隊伍，推行鄉(xiāng)村兩級安監(jiān)員制度，切實加強一線安監(jiān)力量。同時，要加強應急救援體系建設(shè)，對每個重點環(huán)節(jié)、重點部位都要制定事故應急處置預案，搞好應急隊伍培訓演練，儲備應急物資，暢通聯(lián)絡渠道，增強對事故的防范和應急處置能力，確保關(guān)鍵時刻能拉得出、用得上，將事故損失降到最小程度。

(四)進一步完善規(guī)章制度。各級各部門特別是各企業(yè)，必須進一步健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)工作機構(gòu)，完善企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度?？h安監(jiān)局要幫助指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門和企業(yè)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，督促企業(yè)加強安全生產(chǎn)管理，建立全員、全過程的安全管理體系，實現(xiàn)安全生產(chǎn)日?；⒁?guī)范化、標準化。

(五)逐級落實工作責任。各級各部門要進一步強化責任意識，靠嚴明的責任確保工作落實。安全生產(chǎn)責任有三個方面：(1)落實政府的領(lǐng)導責任。政府各縣級干部、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要按照“一崗雙責”的要求，做到業(yè)務工作與安全生產(chǎn)工作一起謀劃、一起部署、一起推進。各單位主要負責同志是安全生產(chǎn)工作的第一責任人，對安全生產(chǎn)工作要親自抓、負總責，做到常過問、常督促、常檢查。不但要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主要負責同志做到，主管副縣長也要高度重視安全生產(chǎn)工作，做到親歷親為，督促檢查。(2)落實部門的監(jiān)管責任。有關(guān)職能部門是代表政府履行安全監(jiān)管職責的，首當其沖的是縣安監(jiān)局，還有其它縣安委會成員單位都是分別負責某一領(lǐng)域、某一方面的安全生產(chǎn)工作，都要認真履職履責，創(chuàng)新監(jiān)管方法，充分利用法律、行政、經(jīng)濟等手段，嚴格執(zhí)法，細致工作，切實起到防范各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生的效果和目的。(3)落實企業(yè)的主體責任。各企業(yè)特別是高危行業(yè)的企業(yè)，要進一步增強抓好安全生產(chǎn)的責任意識，把責任分解落實到企業(yè)的每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個職工，積極主動地落實好各項安全措施和要求。要嚴格履行安全承諾，建立健全各項安全制度，不斷加大安全生產(chǎn)投入，開展經(jīng)常性排查整治工作。

(六)嚴格依法管理。要做到“四個一律”：對存在違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的單位，一律責令停產(chǎn)整頓，并嚴格落實監(jiān)管措施;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律關(guān)閉取締;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責任人，一律按規(guī)定上限予以處罰;對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任。

(七)加大宣傳培訓力度。一是開展安全生產(chǎn)宣傳活動。二是認真做好職工的崗前、崗中、崗后培訓。三是制定安全生產(chǎn)工作規(guī)范。

(八)抓好長效機制建設(shè)。主要包括五個方面:一是安全生產(chǎn)調(diào)度分析機制。二是重點監(jiān)控機制。三是動態(tài)預警機制。四是重大問題協(xié)商機制。五是考核評價機制。

四、加強領(lǐng)導，堅決維護安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢

(一)強化領(lǐng)導責任。重各級各部門要嚴格按照屬地管理、分級負責的要求，在領(lǐng)導責任的落實上真正做到盡心、盡力、盡責。今天各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門簽定的安全生產(chǎn)目標責任狀，不是一紙空文，“一把手”必須把安全生產(chǎn)隨時記在心上、抓在手上，一定要深入一線，抓實抓細，確保到位，決不能有絲毫麻痹大意，決不能有任何僥幸心理。對失職、瀆職行為，或?qū)κ鹿拾l(fā)生負有責任的單位和人員，監(jiān)察部門要依法依紀嚴肅追責。

(二)突出監(jiān)督管理。隱患排查必須做到不留死角、不留盲區(qū)。各級安監(jiān)人員要堅持原則，敢于動真碰硬，對有從事非法生產(chǎn)苗頭的業(yè)主，要做到責任到人，盯死看牢，嚴加防范;對屢教不改、我行我素的企業(yè)，要堅決關(guān)停、依法懲處，確保事故隱患得到及時整改，有效防范重特大事故發(fā)生。

(三)強化督查考核。縣安委辦要充分發(fā)揮指導協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查作用，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，提高監(jiān)管效能和權(quán)威。縣委、縣政府督查室和縣安委辦要根據(jù)會議安排部署，抓緊制定專項督查方案，跟蹤督查，明察暗訪，確保安全生產(chǎn)各項措施落到實處。要強化目標管理，加大考核力度，對未完成縣政府安全生產(chǎn)責任目標任務的，堅決實行“一票否決”。

同志們，安全生產(chǎn)工作事關(guān)全局，責任重于泰山。安全生產(chǎn)“功不抵過，過不可赦”。希望通過這次會議，能夠引起各級各部門和企業(yè)對安全生產(chǎn)工作真正重視、真正落實、真正推進工作，確保達到這次會議的目的和效果，就是不發(fā)生大的安全生產(chǎn)事故，為全縣經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境!

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鐵路事故檢查檢討書篇十四

尊敬的各位公司領(lǐng)導：

您好!

這天早上，我犯了一個嚴重的錯誤，我上班遲到了。對于一個經(jīng)常拿全勤獎的我來說無疑是一筆很大的黑筆，為此我感到十分抱歉，對不起領(lǐng)導和公司對我的教導和栽培，然而更對不起的人是我自己。為此，我特地寫下這份檢討書，用來對自己早上上班遲到這種失職行為的檢討，以及對自己錯誤的認識，同時也您希望看完這份檢討書后，也會給我一個改過錯誤的機會。

我平時也是一個對自己要求非常嚴格的人，之前經(jīng)常拿全勤獎的事跡便是最好的證明。可是為什么我今天會上班遲到呢?我把它歸結(jié)于我對自己行為約束上的放松和對自己要求的放松，這是一個很可怕的開端和想法。

最近，我覺得我對工作的沒有了像以前的熱情，在工作很多方面都有所懈怠和放松。這不僅對自己還是公司，還是對我自己來說，都是一種很大的錯誤。還好我及時記事發(fā)現(xiàn)了這個錯誤，再次我要感謝這次的失職行為，它讓我看到自己身上的錯誤和有待改正和加強的地方。

一個思想的錯誤，往往也會帶來行為上的失職和缺失，所以我要端正自己對待工作以及對公司的態(tài)度，調(diào)整好自己的思想，為每天工作做好準備。

公司和領(lǐng)導也時常強調(diào)過一定要準時上班和打卡，我今天卻沒有做到。這是對領(lǐng)導和公司規(guī)定的一種輕視，是非常不禮貌，也是非常錯誤的行為。沒有重視公司規(guī)定的員工是非常危險的，這種員工就應該好好教育和批評，為了記住本次錯誤，我會十分愿意接受領(lǐng)導的教育和批評，只有這樣我才能深刻的記住本次錯誤和教訓，保證下次不會在犯錯和有類似明顯違反公司規(guī)定的失職行為。

最后，我再次為自己的錯誤做出深刻的檢討和道歉，也保證我以后一定準時上下班，不會再有這種遲到的事情，同時我也會再次嚴格要求自己和約束自已的行為，希望各位領(lǐng)導和同學經(jīng)常監(jiān)督自己，發(fā)現(xiàn)我的錯誤時及時指出，謝謝大家。

此致

敬禮

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路事故檢查檢討書篇十五

大家好：

12.26李村及12.30五陽臨近年未的兩起事故，給我們安全生產(chǎn)帶來了很大壓力。我項目部及時將事故案例及潞安集團一號令精神傳達到每一個職工，并召開會議深刻分析事故經(jīng)過，認真吸取事故教訓，做到安全警鐘長鳴。

面對這起事故我們心情非常沉痛，每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面我們要通過幫教和學習，另一方面也要依靠科學的管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣安全因素很難成長。

事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。

事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應該如何應對，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Α?/p>

1、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。

2、充分發(fā)揮培訓機構(gòu)作用，加大培訓力度，對于我隊工種崗位多的情況，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。

4、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立崗位作業(yè)標準化體系，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證。

5、加強跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產(chǎn)任務，安全注意事項，班后認真總結(jié)分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。

6、堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設(shè)備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當班隊干或副隊長，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。

7、經(jīng)常學習、反思相關(guān)事故案例，增強全隊職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主。

8、真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

檢討人：xxx

時間：xx年x月x日

鐵路事故檢查檢討書篇十六

今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,向您表示我的認真反省，表示我對自己開車漫不經(jīng)心，粗心大意這種不良行為的深深歉意。。。。

我對于我這次犯的錯誤感到很慚愧和懊悔，我真的不應該在開車的時候漫不經(jīng)心，思想不專一，更我不應該不聽您日常給我說開車應該注意的事項，我如果完全的聽從您的話，思想專一那樣子就不會出現(xiàn)現(xiàn)在的情況了，而由于我開車漫不經(jīng)心安全意識不強沒牢記您的教誨，導致了出現(xiàn)了現(xiàn)在的事情，我感到很抱歉，我希望領(lǐng)導可以原諒我的錯誤，我這次的悔過真的很深刻很深刻。

在承認錯誤，我還需要先解釋一下，好讓領(lǐng)導對整個事情的始末有一個了解。去年事情的具體經(jīng)過是這樣的：

在去年的時候出了一件大的事故，那是去年辦學習班的時候由于沒有拉手剎導致車自己滑動了，劃過了公路，撞在了電線桿上導致了車輛損壞，您當時說的很對，當時確是我的運氣好沒有撞到人，撞到車、如果當時把人撞了把車撞了那是什么情況，車壞了可以修但是把人撞了怎么辦，路上的行人和車輛那麼多撞上了話那后果將不堪設(shè)想。那時候就是因為大意疏忽、漫不經(jīng)心，才導致了那次的事故那時候您狠狠的教訓了我，我也認識到了自己的錯誤。

鐵路事故檢查檢討書篇十七

__部隊黨委：

我駕駛_____號__車在_月_日_時許，因私自開車到__地方接__人回家，在__路段發(fā)生了一起人傷車損的嚴重交通事故。首先，我要向__黨委和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向_黨委和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛

經(jīng)驗

規(guī)章制度

鐵路事故檢查檢討書篇十八

尊敬的公司領(lǐng)導：

您好!

20xx年x月x日，我沒能按照公司規(guī)定的時間(規(guī)定的上班時間)趕到公司，拋除一切所謂的客觀原因諸如家住的太遠、身體不適、公共汽車時間不好掌握等等，我個人認為這是主觀上長期以來在我頭腦中形成的嚴重資產(chǎn)階級自由化思潮極端泛濫的結(jié)果，這種不良思潮泛濫的最直接表現(xiàn)就是自由散漫，把個人的困難凌駕于公司組織原則之上，置廣大公司員工的集體利益于不顧，置公司領(lǐng)導班子的威信尊嚴于不顧;置我們公司的企業(yè)文化宗旨于不顧;自私自利、自我放縱、丟棄原則、利欲熏心我對我個人所犯下的這個嚴重錯誤感到痛心疾首，感到無比遺憾，感到非?？蓯u，感到無以復加的后悔與悲痛。

此時此刻，我流著眼淚，帶著無比悔恨的心情，默默地想：我個人的這次錯誤，與其說是錯誤，不如說是罪行，如果公司每位員工都像我一樣遲到那么幾小時，全體員工加起來就會遲到好幾十個小時，我們一天的工作就不要干了。如果我們每天都這樣，那我們一年的工作也就不要干了。如果我們每年都這樣，公司也就會從地球上消失，這是多么嚴重而可怕的后果啊。

親愛的領(lǐng)導，我現(xiàn)在已經(jīng)從內(nèi)心深處深刻認識到：我所犯的錯誤是巨大的，后果是嚴重的，教訓是深刻的，代價是慘重的!為了嚴肅法紀，殺一儆百，也為了讓公司廣大員工從此不要再走我的老路犯下如我一樣的罪行，我衷心懇請公司領(lǐng)導考慮對我進行嚴厲的懲處——罰我在家閉關(guān)思過15天并給予口頭警告的紀律處分!唯有如此，才能夠真正做到執(zhí)法公平，同時，也可以達到懲前毖后治病救人的崇高目的。

最后，我再次衷心希望公司全體員工以我為反面教材，拿我做一面黑色的鏡子，每天對照自己、檢查自己。倘能如此，我想今后類似的悲劇就不會再上演，倘能如此，則吾幸甚，公司幸甚!

此致

敬禮

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路事故檢查檢討書篇十九

尊敬的xx領(lǐng)導：

您好!

我犯的是一個嚴重的原則性的問題，今天我懷著愧疚和懊悔的心情給寫下這份檢討書向您表示我對上班期間使用qq沒有申請的這種不良行為的深刻認識。

早在我踏上工作崗位之初，領(lǐng)導就已三申五令，本文由大學生個人簡歷網(wǎng)原創(chuàng)首發(fā)一再強調(diào),全體員工不得沒有申請之下在電腦上安裝軟件，但是我還是犯了錯誤。雖然我知道這種行為也是不對的`，但是我還是做了。

所以，我覺得有必要而且也是應該向領(lǐng)導做出這份書面檢討，讓我自己深深的反省一下自己的錯誤。

最后再次表明自己的決心，明確對事件的態(tài)度。

檢討人：

2月28日

鐵路事故檢查檢討書篇二十

敬愛的老師：

您好!

今天，上晚課語文的時候，我又一次的說話 再一次的犯了錯誤。所以，我檢討。

我上課說話，不是一次兩次了，謝謝老師給我一次次改過的機會，可是，上課說話，已經(jīng)在我上初中的時候就已經(jīng)形成了，所以，改起來，也不是一天，兩天就能夠改掉的，但我可以肯定的是，現(xiàn)在上課的時候，我已經(jīng)克制了自己不去說那些十分無聊的話，但是 ，雖然現(xiàn)在有時候還會說，不過我真的是已經(jīng)用心去改掉他們了，所以，請老師再給我一些機會。慢慢地改掉它們，只有這樣，在學習上，才能夠更加用心的去學，學的自然也會扎實。

我上課說這幾句話，對我自己有著極大的隨時 ，我破壞了老師的正常講課的秩序，搞壞了老師這一晚上的心情，無論是語文老師，還是班任柯老師，上一天的課，已經(jīng)很累了，我卻惹兩位老師生了氣，為了教導我，教導我下次不要再犯類似的錯誤，而且，我不僅影響了老師的正常休息，還影響了其他同學的正常聽講，現(xiàn)在，又是期末復習的階段，大家都在抓緊時間聽講，但我卻又耽誤了大家的寶貴時間。

學校，是一個神圣的地方。做為一個智商沒有任何問題的高中生，來到學校就是應該努力學習的，將來才能夠出人投地，以后的生活才能夠美好。只有努力學習，才能使父母欣慰。

上課說話，真的不好。它直接影響到了我今后的生活，我學的很失敗，我覺得很無奈，那個曾經(jīng)充滿理想的孩子在變壞，望著鮮紅的六十五分激動不已，這算不算墮落?我不信地問自己，天空依然是一閃一閃亮晶晶，我睜開眼睛，卻看不到光明，手中的七色花瓣沒有了幸福的征兆，許下最后一個愿望，希望上課說話的毛病快點死掉，十七年之前，我還不會說話，但是在十七年以后，我卻止不住的一句又一句的說話。真的很無奈，真的不應該。

上課說話，這樣做很不對，這樣做也十分不好，這樣做對我是有害無利的，對我的父母也是不好的，對同學也是有影響的，對老師是不尊敬的，對班級的榮譽是有害的，對學校的名聲是有損的，請允許我道歉。

從小了說，影響到了學校，但從大了講，我擾亂了牡丹江市的社會風氣和治安，還對黑龍江省的工業(yè)有一定的阻撓，對中國的金融業(yè)也許也不是很有利，也許還影響了亞洲的科技發(fā)展，我對不起黨，對不起人民，對不起毛主席，對不起黨的領(lǐng)導。對不起鄧小平理論，對不起馬克思主義。更對不起生我，養(yǎng)我的父母，對不起柯老師的教誨。我這樣做，愧對死去的革命先輩，正是他們給了我們這樣良好的學習環(huán)境，可我卻沒有珍惜。

如果老師再給我一次機會，我一定回好好把握，上課都不說與課堂無關(guān)的話了，如果一定要加個期限，那我希望是這一學期!

多虧了老師的及時教誨，老師就是希望的火花，是黑暗的黎明，是我們心中的日月，是照亮大地的陽光，是冬天里的一絲溫暖，是酷暑中的一塊陰涼，是傷痛時的止痛藥，是迷途中的指南針，是我學習生活中的向?qū)А?/p>

我總結(jié)了一下，我上課愛說話的原因，主要有以下幾點：

1、老師講課時的有些內(nèi)容，讓我聯(lián)想到了什么，便會和前后左右說出來自己的那個想法。

2、同學上課時無意說的一句搞笑話，我也會跟著湊熱鬧。

3、還愿意接老師話把兒。

綜上所訴，我對上課說話的這種行為深深地做出了檢討，我保證在今后的學習中，不會再犯類似的毛病，請尊敬的老師給我一次改過自新的機會。

此致

敬禮!

檢討人：xx

20xx年xx月xx日

鐵路事故檢查檢討書篇二十一

敬愛的老師：

您好!

上課的時候，老師在認真的給我們學生講課，而我沒有認真聽講，而是和其他同學在下面說話，更嚴重的是還若無其事的發(fā)出笑聲，完全沒有尊重老師，不僅打擾了別的同學聽講，還影響了老師講課的好心情。

老師批評了我，叫我反思，現(xiàn)在我想了好多，我覺得自己錯的很不對。我不該上課說話，不該打擾大家學習，自己不學本身就是個很大的錯誤，父母供我們上學就是希望我們能考上理想的大學，希望我們能有出息，可我辜負了老師和家人對我的期望。沒有做到認真學習，專心聽講。

我想我以后上課再也不說話了，影響了其他同學會搞壞同學之間的關(guān)系‘惹了老師生氣會挨批評。下次老師在講臺上講課，我要專心的聽，認真的去學，保證有質(zhì)有量。現(xiàn)在我還小，應該懂得學習的重要性，所以，從現(xiàn)在開始，我不再在上課時間說閑話了，該說的時候就說，不該說的時候就學習，做個好學生對于今天的事，我想明白了，學習才是重要的。

做為一名學生我沒有做好自己的本職，本應該在課堂上好好聽講，而我卻在下面跟同學講話，辜負了老師對我的`教育之恩，老師含辛茹苦的把知識教會我們，是想讓我們做一個對社會有用的人，其實上課的目的就是來教育我們的，而我卻在別的心思上，其十分地辜負了教我知識的老師們，我現(xiàn)在已經(jīng)徹底認識到我的行為的錯誤，自從接受了老師對我的批評教育，我已經(jīng)深刻認識到這件事情的嚴重性，老師教育我說明老師是非常的關(guān)心我，愛護我，所以我今后要聽老師的話，充分領(lǐng)會理解老師對我們的要求，并保證不會在有類似的事情發(fā)生。望老師給我改過自新的機會。

老師是希望我們成為社會的棟梁，所以我在今后學校的學習生活中更加的努力，不僅把老師教我們的知識學好，更要學好如何做人，做一個對社會有用的人，一個正直的人，使老師心慰的好學生，老師如同父母對我們的愛都是無私的，所以我也要把老師對我們的無私精神去發(fā)揚，通過這件事情我深刻的感受到老師對我們那種恨鐵不成鋼的心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感謝老師對我的這次深刻的教育，它使我在今后的人生道路上找到了方向，對我的一生有無法用語言表達的作用。我所犯的錯誤的性質(zhì)是嚴重的。我在上課學習的時候講話實際上就是害人害己，其結(jié)果都對同學起到了反面作用，在班上造成極壞的影響。此舉本身就是違背了學生的職業(yè)道德和專心學習的精神。

我真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請老師相信我能夠記取教訓、改正錯誤，把今后的事情加倍努力干好。同時也真誠地希望老師能繼續(xù)關(guān)心和支持我，并卻對我的問題酌情處理。

此致

敬禮!

檢討人：xx

20xx年xx月xx日

鐵路事故檢查檢討書篇二十二

尊敬的領(lǐng)導：

您好!

近段時間，由于一些個人原因，以至于出現(xiàn)了幾次上班遲到的現(xiàn)象，不管是上班太晚，熬夜太深，亦或身體原因，我都不想找什么借口了，現(xiàn)在只想著通過寫檢討的方式，表達我對此事深深的愧疚。

網(wǎng)絡部也是醫(yī)院的一個部門雖然搬離開了醫(yī)院，還是要遵守醫(yī)院的規(guī)定的，現(xiàn)在我竟然幾次觸犯了醫(yī)院規(guī)定，我感到深深的不安與自責，通過這件事，我有點看清楚了近來自己的工作態(tài)度，這是長期以來對自己放松要求，工作作風渙散的必然結(jié)果，這種不良思想的最直接表現(xiàn)就是自由散漫!在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。

現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向!如果放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。

如今再怎么說，都只是一種托詞，因此，我決定把對自己的自責轉(zhuǎn)化為工作的動力，今后在網(wǎng)絡部好好表現(xiàn)出更多的正面形象。

雖然，這段時間遲到的確是個意外，但是我不想解釋什么，因為千錯萬錯都是自己的錯，看到自己確實存在的問題，在以后的工作中我會努力杜絕這種壞習慣，而好習慣要堅持，好風氣要發(fā)揚。前段時間我做的工作得到了網(wǎng)絡部同事的一致認可，我很欣慰，同時干勁也更足。怎么能讓這一次小小的意外影響到我的積極性呢。通過這段時間的遲到，我會認真反省，深刻思考。

由于遲到引起的一系列后果，希望領(lǐng)導能夠給以我更多的監(jiān)督和幫助，讓我能夠真正的融入醫(yī)院這個大家庭。做人真的要知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢、化羞恥為動力，努力做到?jīng)Q不遲到，決不違反醫(yī)院規(guī)章制度，決不做讓領(lǐng)導失望的事，同時我也要通過這次事件，提高我的思想認識，強化我的時間觀念。

最后，我想說，我懷著愧疚和懊悔給寫下這份上班遲到檢討書，表示我對遲到的不良行為的深深自責，并承諾以后一定會準時上下班，不遲到，不早退，做一個醫(yī)院需要的人。

此致

敬禮

檢討人：xxx

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