精選環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)（模板19篇）

總結(jié)是提高自我認識和提升能力的重要手段之一，它能夠激勵我們不斷進步。寫總結(jié)時要注重邏輯性和條理性，避免跑題和散漫。這里有一些總結(jié)范文，供大家參考，看看別人是如何總結(jié)的。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇一

轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來仍有不少心得體會，現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下：

一是經(jīng)常利用開例會和出車前進行行車安全和作業(yè)安全教育。

二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。

三是加強對新招駕駛員的考核把關，在這一年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術關。一年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。

二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作

為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始，處根據(jù)實際情況增加了灑水車2臺，取消了上半夜作業(yè)時間段，全部改為零點后作業(yè)，雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能牢記自己的使命嚴格按照攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案。要求作業(yè)，嚴守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標志能見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。

三、及時做好清洗應急處理工作

在清洗隊的日常工作時段以外，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，一年來加班出車次數(shù)達到132車次，派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。

四、加強了全隊人員的思想教育，認真遵守各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)

總之一年來，經(jīng)過全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇二

1、特殊車輛的安全*作培訓、工作流程培訓我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進行系統(tǒng)化訓練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導培訓，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導到位，培訓合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。

2、駕駛員安全教育學習安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。

每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進行相關安全教育。一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況；二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會聘請交大同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關典型案例進行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻*鐘長鳴。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇三

（一）衛(wèi)生整治情況。一是我村繼續(xù)加強轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境的治理及維護，主要對主干公路沿線路面、水溝及村民住宅區(qū)等處的.衛(wèi)生環(huán)境進行集中治理；二是繼續(xù)配合相關單位抓好市場整治，組織我村聯(lián)防隊員、低保戶及志愿者隊開展“四清”。三是大范圍集中開展環(huán)境衛(wèi)生保潔和整治工作，做到生活垃圾無堆積，無積存現(xiàn)象。四是推進城鄉(xiāng)風貌打造工作。努力做到“四化”。

（二）宣傳教育工作開展情況。

加大城鄉(xiāng)綜合整治工作宣傳力度，提高轄區(qū)村民的知曉率和參與率。

2、利用自身優(yōu)勢，通過廣播營造城鄉(xiāng)綜合治理氛圍；

3、組織我村工作人員、志愿者隊伍、低保人員在村社道路、居民區(qū)深入宣傳環(huán)境整治的重要性和意義，努力營造全民共同參與城鄉(xiāng)綜合整治的良好氛圍。上我街道共懸掛城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理宣傳橫幅5幅，口頭宣傳城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理、衛(wèi)生、健康教育知識，累計受教育人數(shù)2000余人次。

4、開展科學知識、衛(wèi)生知識和健康知識教育，在轄區(qū)內(nèi)形成“講衛(wèi)生、懂禮儀、有修養(yǎng)”的良好風尚，引導群眾提高環(huán)境衛(wèi)生常識，摒棄亂丟垃圾、隨地吐痰等不良行為，培養(yǎng)良好的生活習俗和衛(wèi)生習慣。

（一）存在的困難。

3、由于近段時間，外來閑散人員增多，生活習慣差，隨處亂扔垃圾的現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重影響了村民的正常生活及轄區(qū)衛(wèi)生環(huán)境。

（二）提出的建議。

2、進一步探索維持整治成果和建立長效管理機制；

3、繼續(xù)加強督查力度，對存在的問題及時曝光，對整治不理的相關單位進行及時通報；

1、我村將繼續(xù)加大宣傳力度，積極發(fā)動全民參與，繼續(xù)營造濃厚的輿論氛圍。加大與環(huán)境衛(wèi)生承包單位、花龍門車站、衛(wèi)生服務站的聯(lián)系，以點帶面，發(fā)動全民參與，全面提升轄區(qū)村民環(huán)保意識和道德素質(zhì)。

2、繼續(xù)加強對“七亂”的治理，同時加強對已治理區(qū)域的保潔和維護，鞏固整治效果。

3、全力協(xié)調(diào)、加大龍興小區(qū)及鐵路外環(huán)線小區(qū)的衛(wèi)生治理，及水溝排污、道路維修、路燈改造、環(huán)衛(wèi)設施等工程建設，全面提升轄區(qū)基礎設施建設水平，深入推進治理工作。

4、進一步完善城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作制度，積極探索長效管理機制建設，以制度管人、教育人、激勵人，使其自覺投入到城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作中來。

5、按要求進一步做好資料整理、數(shù)據(jù)錄入、文件歸檔工作，保證城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理各項資料的準確、完備。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇四

我隊在去年工作的基礎上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標而努力。

上一年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站（90分），第二名大車班（85分），第三名轉(zhuǎn)運一站（81分），第四名小車班（80分）。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇五

城關區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上一年認真學習崗位技能，嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這一年以來，通過認真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務重、工作復雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極*，探索出獨具特*的垃圾清運技術、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產(chǎn)任務。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇六

1、轉(zhuǎn)運一站的`工作概況由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。

每天轉(zhuǎn)運一站有專人負責站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。

2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負荷運行，日產(chǎn)垃圾務必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負責統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇七

此一年來，每日白班出動東風車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。

每日夜班出動東風車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。

上一年白班清除垃圾共計22500噸；夜班清除垃圾共計28800噸；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸，上一年清除垃圾合計達到2640噸。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇八

我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。

上一年我隊大修發(fā)動機共計6臺（甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055）。三保發(fā)動機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇九

根據(jù)《峽江縣人民政府常委會議》（29）號記錄摘要的會議精神，我所從20xx年1月1日全面接管了水邊鎮(zhèn)的環(huán)境衛(wèi)生及水邊鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所原班人員，并擴大了清掃保潔范圍及增加了垃圾清運力度。在接管以前水邊鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所只清掃了石陽路半條路，接管后，我所在人員不夠及水邊鎮(zhèn)垃圾車報廢的情況下，不等不靠，將石陽路未清掃部分、玉峽大道水邊段、水邊新村等實現(xiàn)了全面清掃，新增清掃保潔面積約5萬平方米，清運垃圾車次從原來的每天1車提高到每天3至4車。我所的進入，改善了人居環(huán)境，得到了水邊鎮(zhèn)居民的普遍好評，贊不絕口。

（二）日常工作情況

1、抓清掃改革，提高城市清掃保潔精細化。清掃實行改革，將清掃路面細化，路面清掃實行“定員、定崗、定任務”，分配到每名清掃工人，每名清潔工人負責一條路面清掃保潔，責任、任務明確，誰出現(xiàn)問題誰負責，誰的路面干凈就獎勵誰。徹底打破了以前“3人一組，5人一群”的舊體制，消滅了“窩工”現(xiàn)象、出現(xiàn)問題后的“連坐”現(xiàn)象。改革后，整體提高了職工的積極性，整體提高了管理的操作性，整體提高了城市清掃保潔的精細化。

2、用制度管事管人。每周五定期召開班子成員例會，及分析工作中存在的不足及改進辦法，加強班子成員中的溝通和協(xié)調(diào)，提高凝聚力；認真落實長效管理機制，實行競爭上崗，對管理人員進行調(diào)整，落實責任制；加強長期機關效能工作，所辦公室上、下班實行實名簽到制，對前來辦事的人員實行微笑服務，堅決杜絕“門難進、臉難看”的現(xiàn)象發(fā)生；加強財務管理，嚴格財經(jīng)紀律，壓縮非生產(chǎn)性開支，購買須經(jīng)2個人的手，報銷發(fā)票須經(jīng)2個人以上簽寫屬實，最后由財務領導簽寫同意報銷。加強收費管理，督促各單位簽訂垃圾清運協(xié)議書，加大收繳清潔衛(wèi)生費力度，增收節(jié)支，以保證日常運作。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇十

20xx年我局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導和市、區(qū)有關部門的大力支持下，緊緊圍繞國家衛(wèi)生城市復審這一中心任務，對照與區(qū)政府簽訂的目標管理責任書，按照精細化、常態(tài)化要求，不斷強化管理措施，加大工作力度，狠抓工作落實，較好地完成了上半年各項工作任務。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇十一

下半年，我局將重點抓好以下工作：

（一）強化管理措施，不斷提高環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)水平。一是在做好日常管理工作的同時，不斷創(chuàng)新管理模式，進一步完善崗位管理制度，落實職工考核獎罰制度，切實增強職工的責任感和緊迫感，不斷提高工作效率和質(zhì)量；二是繼續(xù)加大對建筑垃圾和工程渣土運輸管理力度，努力提高建筑垃圾綜合利用水平；三是積極做好國家衛(wèi)生城市大驗收考評工作。四是繼續(xù)抓好“三嚴三實”專題教育實踐活動。

（二）加大工作力度，確?；A設施建設和招商引資任務落實。一是進一步加大市財政局、國土局、發(fā)改局等相關部門溝通協(xié)調(diào)力度，加快項目建設進度；二是力爭10月底完成公廁新建或改造任務。三是繼續(xù)抓好招商引資項目落地工作。

（三）繼續(xù)深入實施效能風暴行動，切實轉(zhuǎn)變機關工作作風、提升工作效能。

（四）繼續(xù)抓好全局安全。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇十二

油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負責、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對，月底進行匯總報表，按財務室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇十三

轉(zhuǎn)眼2014年即將過去了，回首這年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來仍有不少

心得體會

一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)

認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，一是經(jīng)常利用開車隊安全例會和作業(yè)安全教育，二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。三是加強對新招駕駛員的考核把關，在這年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術關。一年來車隊未發(fā)生 任何重大車輛安全事故和作業(yè)安全事故。但還是有幾起小事故。安全工作還需加強，不可懈怠。

二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作

為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員及建筑工地的增加，給我們 的作業(yè)帶來很多不便從2月份開始，處根據(jù)實際情況增加了灑水車1臺，取消了早上8點作業(yè)時間段，全部改為凌晨3點后作業(yè)，雖然作息時間很殘酷，但大家沒有 怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能牢記自己的使命嚴格按照?公司城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案? 要求作業(yè)，嚴守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標志能見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工 作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。

三、

針對現(xiàn)在市民生活質(zhì)量的提高，城區(qū)垃圾也在日漸增多，夜班清運不及時，我們對公司兩臺長安清運車下午清運做了一定的調(diào)整，“下午2點至3點半有長安3號車負責對主街的零星垃圾進行巡回清運，3點半至5點分別安排1號車和3號 車把主街分為兩段從農(nóng)行轉(zhuǎn)盤到糧站由3號車負責、糧站到交警隊轉(zhuǎn)盤由1號車負責,必須對各自任務區(qū)域內(nèi)的果皮箱和垃圾桶里的所有垃圾清運干凈.5點后夜班 駕駛員收車吃飯6點半準時到崗未值夜班的駕駛員從5點到6點半負責對整段路上的零星、裸露的垃圾進行清運,6點半后收車休息.夜班駕駛員從6點半到9點對 整段路進行巡回清運,9點后收車休息”.為保障市民夜間出行方便，營造一個干凈整潔的新興文。

四、及時做好清洗應急處理工作

在車隊的日常工作時段以外，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應

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急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、裝修建筑垃圾亂扔亂倒等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，這年來加班出車次數(shù)增多，但沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。

五、增加收入降低陳本

六、加強了全隊人員的思想教育，認真遵守各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇十四

（一）堅持項目帶動為目標，強化環(huán)衛(wèi)設施建設。一是西環(huán)路大型壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站項目，市發(fā)改委已下發(fā)《關于西環(huán)路壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站工程可行性研究報告的批復》（金發(fā)改〔20xx〕421號），現(xiàn)正在辦理土地審批相關手續(xù)；二是新建或改造一批高標準公廁。計劃新建泰安路公廁、步行街公廁，在北環(huán)路綠色長廊安裝一座移動式公廁，改造天津路公廁和廣州路公廁。目前，泰安路公廁正在管網(wǎng)協(xié)調(diào)和設計工作；步行街公廁隨步行街供熱交換站改造同時配建；北環(huán)路綠色長廊移動公廁正在選址安裝；天津路公廁正在進行設計工作；廣州路公廁改造正在申請改造資金；三是生活垃圾處理場四期防滲工程，現(xiàn)已報市發(fā)改委申請立項；四是新建簡易式垃圾中轉(zhuǎn)站4座，現(xiàn)正在申請建設資金和選址；五是安裝200個地埋式果皮箱，現(xiàn)正在申請建設資金和選址。六是購置3臺灑水車和1臺噴霧車，以降低道路二次揚塵污染，改善城區(qū)大氣環(huán)境?，F(xiàn)正在辦理車輛采購手續(xù)。

（二）堅持重點項目為抓手，全力落實招商引資任務。20xx年我局確定的招商引資項目為xx市建筑垃圾處理循環(huán)利用項目。該項目總投資4600萬元，建設一座有鋼結(jié)構(gòu)廠房、綜合辦公樓、原材料處理區(qū)、成品堆放區(qū)、調(diào)度等后勤管理基礎設施，年處理50萬立方米的城市建筑垃圾、年產(chǎn)150萬平方米的板瓦、水泥彩瓦的建筑垃圾處理廠。目前，該項目正在設備招投標工作，預計到位資金600萬元。

（三）以鞏固國家衛(wèi)生城市為核心，著力加強五項管理措施。一是加強道路清掃保潔管理，全面提升市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。嚴格落實“五定三包”制度和檢查評比制度，切實做到每天凌晨集中全面清掃，全天分段巡回保潔，隨臟隨掃。對重點路段、市場口和易臟區(qū)域?qū)嵭兄攸c清掃保潔，洗掃車每天清洗一遍，電動保潔車全天保潔，人工清掃與機械作業(yè)有機結(jié)合，確保干凈整潔，極大地提高了城市清潔度；二是強化公廁管理措施，不斷提升公廁管護水平。對所有水沖式公廁和移動公廁實行專人管理，嚴格按照公廁管理制度，對蹲坑、尿池進行定時清洗、保潔，做到設施完好，標志齊全，基本無臭味、無蠅蛆、無尿堿，無亂貼亂畫。旱廁安排專人管理，做到糞便及時掏運，不外溢，不泄露，密封運輸和無害化處理，無害化處理率達到了100%；三是嚴格作業(yè)程序，確保生活垃圾及時中轉(zhuǎn)清運和無害化處理。嚴格落實執(zhí)行“五定二包一清”制度，對所有地埋式垃圾中轉(zhuǎn)站、敞口式垃圾箱做到隨滿隨拉，不冒尖，不外溢。壓縮式中轉(zhuǎn)站隨倒隨壓，及時轉(zhuǎn)運，做到日產(chǎn)日清；四是科學規(guī)范管理，嚴防建筑垃圾（渣土）亂傾亂倒，保證市容市貌整潔靚麗。環(huán)衛(wèi)大隊對重點區(qū)域設立檢查點，派專人盯守，并采取全天24小時不間斷巡查，嚴防沿街撒漏、亂傾亂倒建筑垃圾等違規(guī)行為，使我市建筑垃圾管理步入規(guī)范有序、監(jiān)管有力、健康發(fā)展的良性軌道，進一步促使城市環(huán)境整潔優(yōu)美，促進社會和諧發(fā)展。截止目前，清理亂傾亂倒建筑垃圾30余處，治理路面大小污染、撒漏150余處，查處違章拉運車輛180余次，行政處罰9次；五是加強對生活垃圾場和醫(yī)療廢棄物集中處置中心的管理，進一步做好醫(yī)療廢物集中處置費收繳工作。嚴格實行環(huán)保法規(guī)責任制。按照現(xiàn)行法規(guī)和標準，堅持大氣防護、水資源保護、環(huán)境保護及生態(tài)平衡相結(jié)合的原則，對進場生活垃圾嚴格實行充填、推平、壓實、覆土和再壓實等操作過程，采用平面分層法，減少填埋場的沉降量，使城區(qū)生活垃圾無害化處理率達到100%。

（四）全力提升公廁管護水平，實現(xiàn)旅游公廁革命。針對我市公廁布局不合理，建設滯后的問題，根據(jù)國家旅游局提出的旅游廁所“數(shù)量充足、干凈無味、實用免費、管理有效”的要求和省市關于加快旅游廁所建設的相關會議精神，一是區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定了金川區(qū)高標準公廁建設及改造方案，計劃近三年在市區(qū)和兩鎮(zhèn)新建及改造升級50座高標準公廁；二是細化責任，明確責任單位、責任人，進一步將工作落到實處；三是協(xié)調(diào)規(guī)劃部門，制定完成了《20xx-20xx年xx市中心城區(qū)公共廁所布局規(guī)劃》；四是制定考核辦法。區(qū)環(huán)衛(wèi)局今年重點對其管理的25座公廁和監(jiān)管的20座公廁進行分類考核管理，做到責任明確，獎罰分明。

（五）加強監(jiān)督檢查和整改落實工作，著力提升市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整體水平。一是繼續(xù)加大與街道社區(qū)、兩鎮(zhèn)等部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)力度，做好居民區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部環(huán)境衛(wèi)生工作；二是結(jié)合“愛國衛(wèi)生月”活動和國家衛(wèi)生城市復審，我局多次出動裝載機，翻斗車，對西坡養(yǎng)殖區(qū)、河雅路等路段常年死角垃圾進行了集中清理，共清理建筑垃圾約800立方米，進一步提高了市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生整體水平；三是繼續(xù)嘗試政府購買社會環(huán)衛(wèi)保潔服務?，F(xiàn)已對外承包4條路段，分別為東環(huán)路、北環(huán)路、永昌路、南環(huán)路。經(jīng)過先行試點，積累經(jīng)驗，逐步擴大對外承包力度，力爭年底對外承包道路達到6條。

（六）全力做好人大、政協(xié)提案議案辦理和信訪禁毒工作。一是認真對待群眾的來信、來電、來訪。截止目前，共接到群眾來信來訪5次，件件有答復，有處理意見；二是重視人大政協(xié)建議、提案的答復工作。截至目前，共接到市區(qū)人大代表、政協(xié)委員提出的建議、提案13件，現(xiàn)已答復了1件，代表委員滿意率達到100%；三是積極答復上級部門轉(zhuǎn)來的市長熱線、信箱，上半年共接到市長熱線9條，件件有答復、有處理意見，群眾滿意度高。四是全力做好了30名吸毒人員的就業(yè)安置工作，目前，所有安置人員情緒穩(wěn)定，工作積極。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇十五

三分公司汽車運輸隊榮獲2011年度“安全行車，文明禮讓”先進集體稱號，這是車隊全體干部、職工在公司的領導下，始終堅持以中國特色社會主義理論體系為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市，牢牢抓住城市市容環(huán)境衛(wèi)生這個中心工作，攻堅克難、團結(jié)奮進，為城市環(huán)境衛(wèi)生保障工作作出了積極貢獻。我們主要做了以下工作：

（一）建立領導班子，有序開展工作

創(chuàng)建領導小組，定期召開工作會議，針對創(chuàng)建工作中遇到的問題，走出去向兄弟單位取經(jīng)、學習他們加強管理的先進經(jīng)驗，積極做好業(yè)務工作，使各部門按照創(chuàng)建工作的要求，有序開展工作。

（二）重視教育和宣傳，加強職工隊伍建設

今年以來，我隊把加強職工隊伍建設作為開展好各項工作的突破口，通過搭建二個平臺，提升環(huán)衛(wèi)隊伍素質(zhì)。

建立學習的平臺，充分發(fā)揮教育作用。堅持開展好區(qū)委區(qū)政府部署的各種專項學教活動，堅持每周的思想政治理論學習，學習好各種相關文件、會議精神、政策法規(guī)；堅持每月學習日的按時開展。在加強思想政治理論學習和業(yè)務學習的同時反復強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，對全體環(huán)衛(wèi)工作者進行了一次“關愛生命、安全生產(chǎn)”的安全教育，吸取往年的事故教訓，加強對駕駛員的安全教育和培訓，讓安全生產(chǎn)深入人心，讓安全生產(chǎn)警鐘長鳴。針對清運隊駕駛員的安全駕駛問題，向全體駕駛員發(fā)放了最新的《上海市道路交通安全條例》，切實提高駕駛員的安全意識。

建立宣傳導向，營造創(chuàng)建氛圍。利用黑板報、宣傳欄、橫幅等宣傳工具，宣傳車隊爭先創(chuàng)優(yōu)的內(nèi)容和目標，通過各種形式將業(yè)務工作、日常管理、新項目建設等各方面內(nèi)容進行深入詳細的介紹，讓員工能積極的參與并重視爭先創(chuàng)優(yōu)工作。

（三）建章立制，不斷提高管理水平

我隊結(jié)合工作實際，創(chuàng)新工作思路，加強管理，精細化作業(yè)，嚴格遵循iso質(zhì)量體系標準，加強領導機制，增強創(chuàng)建信念，推進創(chuàng)建工作，建立健全各類制度。根據(jù)工作發(fā)展的需要，結(jié)合實際，相應地完善和制定了相關工作措施、工作機制、管理辦法。根據(jù)清運清掃工作出現(xiàn)的新情況、新特點，完善了清運隊停放車輛的規(guī)定、加強勞動紀律勞動質(zhì)量保潔的相關制度等。實現(xiàn)了環(huán)境衛(wèi)生保潔工作的優(yōu)質(zhì)高效完成。

總之，環(huán)衛(wèi)工作是一個平凡的崗位，但通過辛勤的勞動同樣能發(fā)揮不平凡的作用；平凡的崗位，同樣能鑄就不平凡的精神。在今后的工作中，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，以“清潔城市、美化城市、造福人民”為根本宗旨，發(fā)揚顧全大局、無怨無悔的奉獻精神；發(fā)揚不畏艱辛、吃苦耐勞的敬業(yè)精神；發(fā)揚團結(jié)一心、密切協(xié)作的團隊精神，進一步增強榮譽感、責任感和緊迫感，愛崗敬業(yè)，開拓創(chuàng)新，以更加飽滿的工作熱情、扎實苦干的工作作風，為使環(huán)衛(wèi)工作走上有序、健康、可持續(xù)發(fā)展的道路而努力奮斗。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇十六

城關區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上一年認真學習崗位技能，嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這一年以來，通過認真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結(jié)經(jīng)驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務重、工作復雜等困難，充分調(diào)動職工的工作積極*，探索出獨具特*的垃圾清運技術、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產(chǎn)任務。

此一年來，每日白班出動東風車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。

每日夜班出動東風車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。

上一年白班清除垃圾共計22500噸；夜班清除垃圾共計28800噸；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸，上一年清除垃圾合計達到2640噸。

油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉(zhuǎn)的首要物資，所以對油料的使用必須科學、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人負責、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對，月底進行匯總報表，按財務室要求每月按時申報用油計劃和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效控制。

能夠達到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上一年共計處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉(zhuǎn)案件2件；三次批轉(zhuǎn)案件1件。

1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達9萬平方米。

2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達10萬平方米。

3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。

4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。

1、轉(zhuǎn)運一站的`工作概況由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。

每天轉(zhuǎn)運一站有專人負責站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運一站在我車隊中處于非常重要的地位。

2、轉(zhuǎn)運二站的工作概況前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉(zhuǎn)運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉(zhuǎn)運二站后進行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負荷運行，日產(chǎn)垃圾務必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負責統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。

1、特殊車輛的安全*作培訓、工作流程培訓我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進行系統(tǒng)化訓練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導培訓，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必須指導到位，培訓合格后方可上崗工作。同時對于新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。

2、駕駛員安全教育學習安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。

每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進行相關安全教育。一是總結(jié)一月以來安全工作運行情況；二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注重教育內(nèi)容和教育方式，會聘請交大同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關典型案例進行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻*鐘長鳴。

我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。

上一年我隊大修發(fā)動機共計6臺（甘a·31477，甘a·73581，甘a·32878，甘a·c6066，甘a·23742，甘a·c6055）。三保發(fā)動機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務車6輛，保養(yǎng)維修費用大約14萬左右。

我隊在去年工作的基礎上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結(jié)每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力為一個共同目標而努力。

上一年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運二站（90分），第二名大車班（85分），第三名轉(zhuǎn)運一站（81分），第四名小車班（80分）。

一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進一步加強學習，以提高他們*素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)。

二是，資金問題仍然制約我隊車輛發(fā)展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛維修保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進程速度還有差距，下一步我們需要進一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。

三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進出清運*止，垃圾不能及時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工作帶來壓力。

四是，轄區(qū)內(nèi)垃圾點沒有合理規(guī)范，以前沒有的點現(xiàn)在也形成了垃圾點，環(huán)衛(wèi)工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉(zhuǎn)運的地方。為分清職責，希望分管領導能夠出面組織主管部門，深入一線對垃圾堆到點進行規(guī)范、劃定。

但是困難是暫時的，條件靠人創(chuàng)造，我們堅信，下一年在領導的指導和支持下，我們一定能戰(zhàn)勝前進道路上的各種困難，立足本職工作，創(chuàng)造出汽車隊更加輝煌的業(yè)績。

1、對垃圾清運點進行規(guī)范劃分、合理布局。

2、對現(xiàn)有車輛進行合理分配、增加清理趟數(shù)，提高清運質(zhì)量，加強搜段效率。

3、加大檢查考評力度和安全責任教育。

4、做好垃圾密閉收集延伸工作，逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。

5、做好人力整合工作，規(guī)范散點車組作業(yè)，提高轄區(qū)內(nèi)的清運作業(yè)標準和環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇十七

轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，回首這一年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來仍有不少心得體會，現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下：

一是經(jīng)常利用開例會和出車前進行行車安全和作業(yè)安全教育。

二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。

三是加強對新招駕駛員的考核把關，在這一年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術關。一年來清洗隊未發(fā)生任何車輛安全事故和作業(yè)安全事故。

為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始，處根據(jù)實際情況增加了灑水車2臺，取消了上半夜作業(yè)時間段，全部改為零點后作業(yè)，雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能牢記自己的使命嚴格按照攸縣城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案。要求作業(yè)，嚴守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標志能見本色的質(zhì)量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。

在清洗隊的日常工作時段以外，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務重的情況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，一年來加班出車次數(shù)達到132車次，派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。

總之一年來，經(jīng)過全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇十八

20xx年以來，環(huán)衛(wèi)站收費組在站領導的正確指導、統(tǒng)一部署下，緊緊圍繞年度工作目標及工作會議精神，并以開展“雙創(chuàng)”為契機，從加強政治思想學習、樹立崗位形象、遵守工作紀律、強化征收力度兩個方面做好工作。通過小組成員的共同努力，圓滿完成了今年的各項工作任務，現(xiàn)就我組年度工作總結(jié)如下：

用心參加環(huán)衛(wèi)站組織的政治、業(yè)務學習，使我們在學習中不斷得到提高和完善，努力向?qū)W習型收費組邁進。認真學習科學發(fā)展觀，認真抄寫學習筆記，撰寫心得體會，深刻領會理論實質(zhì)，在工作中認真踐行。眾所周知收費工作難度大，門難進、臉難看、話難聽、人難纏。但收費組成員堅持做到，微笑應對，禮貌待人，耐心講解。這天收不到，明天再去，明天收不到……直到完成征收任務為止。一年間，我們看過無數(shù)“黑臉”，聽過無數(shù)冷言冷語，吃過無數(shù)閉門羹。然而，沒有一個組員和工作對象主動發(fā)生爭吵。全組成員以對工作的滿腔熱忱和極大的忍耐度既順利完成了今年的征收任務，又樹立了環(huán)衛(wèi)工作人員的良好形象。

1、我組成員按時上下班，按時參加單位會議。雖然，我組成員多數(shù)時間外出工作，但我們都深知肩上職責的重大，任務的艱巨。堅持做到早上、下午上班不遲到，凡外出工作組長帶隊、組員跟隨，團結(jié)一致。按計劃、安排上門征收。零星收費小組工作對象是縣城街邊小店，單位收費組工作對象是企事業(yè)單位。單位、店面多，各個狀況不同，征收任務不等。兩組成員分工明確、按時上崗。

2、在收費中做到任務、票據(jù)、費用一致。堅決杜絕了看人情任意減征免征，收費不開收據(jù)的違紀現(xiàn)象發(fā)生。

3、努力開拓財源，堅持收費與服務并舉。一年來，我們主動聯(lián)系車隊，對新開發(fā)的小區(qū)、住宅區(qū)清運垃圾并按照規(guī)定征收了相應的費用。

20xx年已經(jīng)過去，回首一年間，我們組對垃圾清運費的征收總額超過了去年，這些成績離不開領導們的關心、支持，離不開全站所有成員之間的相互配合。我們相信，在站領導的正確指導下20xx年我們的工作必須會有更大的進步。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結(jié)篇十九

南寧市惠鈞環(huán)保環(huán)衛(wèi)設備有限公司環(huán)衛(wèi)車隊管理制度（試行）

總則

第一條

第二條

車隊堅持高效、安全、整潔的工作理念。

第三條

車隊具體負責公司所轄區(qū)域內(nèi)的垃圾箱清運、環(huán)衛(wèi)設施機械部分維護、公司車輛安全，保養(yǎng)和管護，以及公司或主管部門交辦工作。

第一章職業(yè)道德規(guī)范要求

第四條

愛崗敬業(yè)、遵紀守法、規(guī)范操作，文明駕駛、主動熱情、態(tài)度謙和，團結(jié)友愛，及時清運。

第二章勞動紀律標準

第五條

車輛一律按車隊的調(diào)度命令行車。

第六條

駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)程的要求合法、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查。

第七條

駕駛?cè)藛T駕車時必須精力集中，確保行車安全，在行車中嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。

第八條

駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，信守職業(yè)道德。

第十條

駕駛員禁在車內(nèi)、油庫吸煙。

第十二條

發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設置標志，搶救傷員保護現(xiàn)場，并及時向公司領導及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場否則一切后果自負。

第十三條

駕駛員必須積極參加公司組織的安全活動，服從公司的安 全管理措施。

第十四條

駕駛員在行駛期間，應與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在公司指定地點停放。

第十五條

駕駛員必須隨車做好密閉轉(zhuǎn)運等工作。

第十六條

車輛在路途中發(fā)生故障時，必須在車后安全距離的醒目地點放置隨車的紅色三角標牌，并打開應急燈，提示過往車輛和行人注意。

第十七條

駕駛員在收車時必須做到“三勤三檢、日常巡檢”。

第三章安全管理規(guī)定

第十八條

駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)紀律，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質(zhì)服務和行車安全。

第二十條

駕駛員必須努力學習業(yè)務，安全知識，掌握垃圾裝卸操 作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術水平。掌握垃圾裝卸、運輸操作規(guī)程和消防滅火技能，掌握一定的消防技能。

第二十一條

公司每月開二次例會，小結(jié)當月運行情況，并組織駕駛員學習遵章守紀安全知識。

第四章車輛及設備管理條例

第二十二條 公司要按照“一車一檔案”落實專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設備交付使用的時間，運行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進行詳細的記載并存檔。車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，定時對車輛進行維修保養(yǎng)。

第二十三條

每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個操作機構(gòu)進行全面負責。車輛更換駕駛員時，對以上物品進行登記簽字，如有損壞丟失查不出責任人者，由駕駛員負責賠償。嚴格做好駕駛員的交接手續(xù)。

第二十四條

車輛完成任務后必須開回公司指定地點安全停放，不可將車輛放在車隊以外（特殊情況停放公司外指定地點須經(jīng)公司領導同意）的任何地點過夜，否則造成的任何損失由責任者承擔。

第二十五條

車輛如有故障駕駛員必須及時報告公司負責人，以便及時排排除和修理，小故障當天必須排除，否則造成不能出車的損失由責任者承擔。

第二十六條

保持車輛技術狀況良好，不準車輛帶故障上路行駛。第二十七條

車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍。第二十八條

第二十九條

經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序。第三十一條

駕駛員在裝卸、運輸各環(huán)節(jié)要嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。

第三十二條

車輛進入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應嚴格按照垃圾中轉(zhuǎn)站的相關要求作業(yè)。

第三十三條

每日收車垃圾轉(zhuǎn)運車必須如實填報當日垃圾轉(zhuǎn)運工作量。并根據(jù)公司相關規(guī)定上傳工作記錄。

第五章車用燃油管理制度

第三十四條

嚴格按照公司燃油管理制度執(zhí)行。

第六章車輛維護維修保養(yǎng)的規(guī)定

運輸車輛的維護

系統(tǒng)的靈活、可靠性

3．二級維護：是由指定維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制 動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護必須按期執(zhí)行。

4．車隊每半年對車輛進行一次安全技術檢查，并將車輛維護情況分車、分次計入車輛技術檔案。

5．駕駛員在維護過程中，要確實落實一保、三檢、四勤的優(yōu)良傳統(tǒng)： 一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好，車容整潔。三檢：

1、檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。

2、檢查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。

3、檢查各部件是否松動和有無滴漏現(xiàn)象。

四勤：

1、勤緊固

2、勤保養(yǎng)、勤潤滑

4、勤擦洗 第三十六條

車輛的維修：

1．車輛必須做到定期維修、保養(yǎng)，落實車輛維修、保養(yǎng)制度，堅持經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時排除，嚴禁帶故障行車。

2車輛維修本著保證質(zhì)量、歷行節(jié)約、降低費用、滿足工作需要的原則 達到快修、細修、嚴修的目的。

3．車隊對車輛的輪胎編號進行登記，并注明備胎的號碼，凡行駛6萬 公里以內(nèi)的輪胎爆胎事故，要進行嚴格的技術鑒定，屬于輪胎質(zhì)量的，投訴生產(chǎn)廠家處理或經(jīng)銷商，否則將按輪胎的磨損程度由責任者按比例賠償。

4．凡是修理的車輛，都需經(jīng)過公司領導進行鑒定（必要的時候聘請專業(yè)機構(gòu)進行鑒定），對違犯操作規(guī)程，車輛使用不當，造成機械事故，駕駛員應承擔其修理及配件的全部損失。

5．對隨車配備的工具、電瓶、備胎及所用的專用附件，駕駛員應愛 護使用，誰損壞、誰負責、誰賠償。

6．根據(jù)車輛的使用年限和車況，嚴格控制每臺車的維修保養(yǎng)費用。

第七章駕駛員考核與獎懲制度

第三十七條

對駕駛員待遇按照公司的相關規(guī)定實行

第三十八條

發(fā)生責任事故，經(jīng)濟損失在保險公司理賠后的剩余部分按照責任由責任人承擔，具體標準為：

1、負主要責者承擔80％，次責者承擔20%。

2、1000元內(nèi)由責任人自行承擔，超過1000元部分的全責者承擔80％，主責者承擔20％：

3、公司承擔部分最高不超過30000元。

第四十條

由于個人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責任者自負。

第四十二條

車隊人員應絕對服從公司的隨時分配，不遲到早退。第四十四條

任何情況下司機不得隨意載客和拉與工作無關物資，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將扣款100，因此造成的一切經(jīng)濟損失與法律上的糾紛均由責任人自行承擔。

第四十五條

被區(qū)市縣政府、主管局書面點名通報者，扣款50元／次?？陬^通報者扣款20元／次

第四十六條

車輛未在指定地點停放發(fā)現(xiàn)一次扣款20元，造成被盜、車輛損失等由責任人自行承擔全部經(jīng)濟損失。

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