通過寫心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)或工作中的不足之處。要注意總結(jié)的客觀真實(shí)性，不要夸大或夸張事實(shí)。接下來，我將分享一篇關(guān)于心得體會(huì)的精彩范文，希望能給大家?guī)硪恍﹩⑹尽?/p>
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇一
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡?，一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會(huì)、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇二
1、剛拿到本時(shí)，什么車都想開；現(xiàn)在是能不開就不開，覺得自己的車還是最好開的――熟。
2、開車前一個(gè)月，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本一年后，覺得一檔沒什么用（開不慢），后來覺得一檔到五檔都很管用；再后來開銳志自動(dòng)檔了。
3、開車一年時(shí)，覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，自己出了不少狀況，也看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少；現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車就是爺，都讓著他們。
4、開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來?yè)尩?；后來覺得黃燈是用來停的；現(xiàn)在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、從前覺得有事就得急剎車；現(xiàn)在知道，后面的車不是你能停他也能停的住的。
6、從前給人并道時(shí)，還要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個(gè)并進(jìn)來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
7、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時(shí)間；現(xiàn)在發(fā)線只要選的路好，并不比那些開f1的人慢到哪里去。
8、從前高速公路開車時(shí)覺得140比100公里快很多；現(xiàn)在知道到達(dá)時(shí)只比開160的慢那么半個(gè)小時(shí)，而且不用到了地頭到處找?guī)?/p>
9、從前覺得偶爾違章沒有多大關(guān)系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的多少。
10、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個(gè)你死我活；現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。11、從前覺得別人亂開車就想教育對(duì)方一下；現(xiàn)在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
12、從前覺得車停哪里都一樣；現(xiàn)在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機(jī)能不能看到車……，反正想的挺多的。
13、從前后面向外頭向內(nèi)，現(xiàn)在后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備箱。
14、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個(gè)半米，哪怕后面再停個(gè)車頂上來，自己也能出的去。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇三
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇四
本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對(duì)汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請(qǐng)指正。
駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素：
2、開車過程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)
3、對(duì)自我車的性能和車況要十分的熟悉
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速
6、透過路口是必須要減速
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇五
1，跟上車流，太慢了并不安全，被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大，因?yàn)閯e人都在超你。
2，正常駕駛時(shí)，5-10秒看看后視鏡，注意前后左右車流的動(dòng)向。
3，出租車為空車時(shí)，注意它會(huì)隨時(shí)靠邊，一般出租車司機(jī)雖然打的猛，但不至于不看后面，不計(jì)后果。自己如果在后方車速很快，他一般不敢直接靠邊站住。
4，十字路口超車時(shí)要絕對(duì)謹(jǐn)慎，可能旁邊的車減速讓你超越，只有你越過它才知道它減速的理由。但是已經(jīng)晚了，你的車已經(jīng)與別的車親吻了，別的車是闖紅燈過來的，旁邊的車(特別是公共車)擋著，你沒看見。
5，十字路口拐彎時(shí)盡量沿著自己的弧度，不要變道。如果自己的車速較慢，要注意可能有更快的車超越斜插進(jìn)來，一般多為出租車，彎道被超時(shí)對(duì)新手來說特別危險(xiǎn)。所以建議盡可能跟上前車。
6，從左超越前車時(shí)，盡可能看清楚前車右前方有無障礙，反之已然。如果有的話，前車突然拐出來是可以預(yù)見的。在友誼路上特別注意此項(xiàng)，另外此路段的2、3道樹杈很多，公共車多半要打出來。在高速和國(guó)道上千萬注意此條，哪怕大車的前方有個(gè)坑，他都想打出來。
7，十字路口搶綠燈時(shí)，不要猶豫，更不要想過又突然剎住，因?yàn)榭赡芎筮呌幸化偪窭鲜笙敫阋煌瑩屵^去，前面第2項(xiàng)用得著。建議不要搶，而且要與后車默契。
8，剎車時(shí)，特別是后車為公共車，建議你前緊后松。即讓后車感覺你要?jiǎng)x住，他不得不跟剎，快接近你時(shí)，你又松開，車往前遛一點(diǎn)，離后車遠(yuǎn)點(diǎn)。本項(xiàng)可與剎車不閃乘客結(jié)合起來用。
9，變道時(shí)，快車比慢車主動(dòng)，停下來是最被動(dòng)的，快車插進(jìn)去非常容易，慢車插隊(duì)時(shí)被后面新手撞上側(cè)門的概率較大。過轉(zhuǎn)盤盡量不要停下來，可與第2項(xiàng)配合使用。
10，在轉(zhuǎn)盤盡量不要進(jìn)入最里道，出來時(shí)不太安全。西安的出租車過轉(zhuǎn)盤全在外道繞，加速很快，建議新手不要學(xué)習(xí)。
11，不要與一輛同樣慢的車并排而行，后面的車無法超越會(huì)很瘋狂，超過后，心理變態(tài)者可能會(huì)稍加報(bào)復(fù)。如果在高速上這是非常危險(xiǎn)的。
12，倒車前，先看清后面的情況再上車倒車，建議裝上倒車?yán)走_(dá)，因?yàn)榭赡芫驮谀闵宪嚨乃查g，有個(gè)小孩在你車后撿球，你無法看見。
13，能不開夜路上高速和國(guó)道最好，晚上視線不好，大車慢無所謂，小車就不行了，所以萬不得已時(shí)，慢速而行。
14，與車上人聊天不要手舞足蹈，更不要向他看去，只管注視前方，哪怕是咱的親爹親娘。因?yàn)榭赡芫驮谀泸v出手或者側(cè)頭的一瞬間......
15，不要以為自己守規(guī)則自己就安全了，時(shí)下違章的瘋狂老鼠太多太多。
16，高速上遇到前面車禍時(shí)，前面車停下來，你要盡可能的往前鉆，一般可從路肩插進(jìn)去，不要讓冒失鬼把你當(dāng)成墻撞上。
17，視線被檔的地方可能就有危險(xiǎn)，突然躥出來個(gè)人或車都是有可能的，只有減速并離遠(yuǎn)點(diǎn)。
18，為躲避前方障礙緊急剎車時(shí)，不僅要?jiǎng)x而且要打方向。與第2項(xiàng)配合使用，可使你有足夠的把握。
19，小孩不要坐前面，他的前傾會(huì)擋住你的右視鏡，而且極不安全。
20，帶著人而你路不熟時(shí)，千萬別在別人說：拐!拐!到了，到了!你的大腦就不聽使喚了。來不及了就向前繼續(xù)走，看看前后左右，再折回來，這樣可能會(huì)耽誤你30秒，但你更安全了。在外地開車時(shí)，這樣的情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)，更應(yīng)牢記。
21，山路駕駛，特別是拐彎時(shí)，要各走各的道，有老司機(jī)會(huì)說：先占后讓。這點(diǎn)對(duì)新手絕對(duì)不合適。
22，過十字帶點(diǎn)剎車，因?yàn)殛J紅燈的車和人太多，這也是交規(guī)規(guī)定。
23，在十字或斑馬線出事后，不能對(duì)jcss說：我開的非常慢，所以沒踩剎車，交規(guī)規(guī)定在這種路段必須減速通過，而沒說慢速通過。所以最合理的回答是：慢速且?guī)x車。
24，在國(guó)道上如果出大事故，把農(nóng)民兄弟犧牲了，盡快脫離現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案但不要逃逸，否則，農(nóng)民兄弟的家人會(huì)讓駕駛者也犧牲了。過后如實(shí)報(bào)告jcss。
25，在高速上如果前面突然出現(xiàn)險(xiǎn)情，比如突然跑出來個(gè)人，首先應(yīng)盡量避免發(fā)生傷亡事故，如果別無選擇只能權(quán)衡時(shí)，自己和對(duì)方孰重孰輕，記?。鹤约旱纳亲钪匾模瑳r且對(duì)方的不良行為是想‘害你’，而且這種人不值得痛惜。
最后，千萬不要以為自己技術(shù)很高了。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇六
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇七
20xx年司機(jī)班在院領(lǐng)導(dǎo)及辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，樹立和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”，堅(jiān)持把追求社會(huì)效益，維護(hù)群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位，開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實(shí)，在兄弟科室密切配合入司機(jī)班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評(píng)。現(xiàn)將20xx年的工作以以下匯報(bào)。
我們司機(jī)班在院領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下堅(jiān)持24小時(shí)急救值班，保證120電話24小時(shí)不離人，急救車輛24小時(shí)都能及時(shí)出國(guó)，杜絕以往有病人求救時(shí)，找不到司機(jī)出診或等待時(shí)間太長(zhǎng)的現(xiàn)象，司機(jī)每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護(hù)車處于完好轎用狀態(tài)，樹立120急救新形象，改變了老百姓對(duì)120的看法，社會(huì)效益不斷提高。
恪守“安全第一”的原則，確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我們司機(jī)班嚴(yán)格遵守事項(xiàng)規(guī)章制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修，每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性，在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。科學(xué)駕駛，節(jié)約油料，為了節(jié)約燃油，我們司機(jī)班司機(jī)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，注重科學(xué)駕駛，行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車，避免不必要的調(diào)整行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距，今后，我們將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全，加強(qiáng)節(jié)約，注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)，初月待人，文明行車，在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機(jī)班的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇八
1、嚴(yán)格遵守醫(yī)院各項(xiàng)規(guī)章制度，在出車提貨配送方面，服從調(diào)度員的領(lǐng)導(dǎo);在安全、車輛管理方面，服從安全主管的.領(lǐng)導(dǎo)。
2、嚴(yán)格按照醫(yī)院禮儀要求樹立好自身形象，上班服裝整潔，言談舉止要文明。
3、憑《派車單》出車，并按合理線路，及時(shí)、安全到達(dá)指定地點(diǎn)。
4、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開車，保證不酒后駕車，確保行車安全。
5、注意車輛保養(yǎng)，保持車況的良好和車輛的整潔。每次出車前后均須檢查車況，并做好行駛路程及公里數(shù)的反饋。
6、單獨(dú)上門提貨時(shí)，必須負(fù)責(zé)清點(diǎn)貨物的數(shù)量、核對(duì)價(jià)格、立方數(shù)或重量，準(zhǔn)確無誤地開具《貨物托運(yùn)單》給客戶，并雙方簽字確認(rèn)。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇九
為確保校車的'行車安全，切實(shí)保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，特制定校車駕駛員、看護(hù)人員管理制度：
一、學(xué)校司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。
二、駕駛員在駕駛車輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
三、遵守交通規(guī)則，不違章駕車，不疲勞駕車。
四、保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
五、按規(guī)定行車路線和停靠站點(diǎn)行車。
六、接送完幼兒后，在教師檢查車輛后再一次檢查車輛有沒有遺漏幼兒及門窗。
七、接車教師提前10分鐘做好接送幼兒準(zhǔn)備工作，認(rèn)真清點(diǎn)接送幼兒數(shù)量。
八、接送教師認(rèn)真填寫乘車幼兒花名冊(cè)（上下車一一點(diǎn)名需家長(zhǎng)確認(rèn)簽字）九、接送教師定期對(duì)幼兒進(jìn)行乘車安全教育，杜絕在車內(nèi)玩耍嬉戲。
十、家長(zhǎng)未在接送地點(diǎn)等候、接回學(xué)生，可在附近打電話通知家長(zhǎng)，或者將學(xué)生送回學(xué)校。絕不可以讓學(xué)生獨(dú)自回家。
十一、應(yīng)熟悉每位接送學(xué)生家長(zhǎng)之面孔，如果遇到陌生家長(zhǎng)接著學(xué)生，要提高警覺，并向?qū)W生證實(shí)接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學(xué)生。
十二、接送完幼兒做好車內(nèi)衛(wèi)生，并仔細(xì)查看車內(nèi)有無遺漏幼兒或物件。
十三、嚴(yán)格執(zhí)行幼兒園的各項(xiàng)規(guī)章制度，違者按有關(guān)規(guī)定處理。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇十
1、承擔(dān)醫(yī)院用車任務(wù)。
2、愛護(hù)車輛設(shè)施，嚴(yán)格遵守一日三檢——出車前、行車中、收車后認(rèn)真檢查，確保車輛安全行駛。
3、對(duì)所駕駛車輛技術(shù)狀況了如指掌，及時(shí)辦理車輛相關(guān)手續(xù)以保證車輛使用合法有效。
4、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工作流程，認(rèn)真、如實(shí)填寫相關(guān)出車記錄。
5、車輛的日常維護(hù)、清潔工作。出車前后，須做好保養(yǎng)、加油、車輛內(nèi)外的清潔與衛(wèi)生工作。
6、努力提高駕駛水平，注意節(jié)約油料，降低車輛消耗。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇十一
一、自覺遵守國(guó)家的政策、法規(guī)、遵守辦公室的'規(guī)章制度。
二、樹立安全第一思想，自覺學(xué)習(xí)和遵守道路交通管理法律法規(guī)，出車前勤檢查，平時(shí)勤保養(yǎng)，不開隱患車。
三、嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理和使用辦法，服從工作安排，服務(wù)態(tài)度端正。
四、愛護(hù)車輛，自覺做好車輛的日常例行保養(yǎng)，勤清洗，保持車況整潔完好。按期完成年度審驗(yàn)檢修工作。
五、珍惜油料，材料，搞好增收節(jié)支。
六、年終實(shí)行總結(jié)，考查，全年大小事故不發(fā)生的予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)服務(wù)好、管理好、保養(yǎng)好、不違章、無事故的給予一定比例的獎(jiǎng)勵(lì)。
七、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇十二
1、駕駛員必需剛好對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。
2、出車前清潔車輛、檢查證件（證件齊全）、檢查車況、燈光、轉(zhuǎn)向剎車等安全部件，有故障剛好解除，不得帶病出車，不得私自出車。
3、必需按規(guī)定的路途行駛，市區(qū)嚴(yán)禁上高架路行駛及禁區(qū)。
4、聽從管理，聽從交通指揮，按規(guī)定的車速行駛，嚴(yán)禁超速、超載、超寬、超高、超長(zhǎng)、爭(zhēng)道搶行；行駛車輛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談；嚴(yán)禁車輛在新村、小區(qū)等地方亂停亂放，非得停車時(shí)，必需留守一人看車，以保證安全。
5、做好車輛的日常保養(yǎng)及修理工作，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、發(fā)覺故障剛好解除，保證良好的車況，保證行車安全。做好每天車輛三查工作和登記。
6、進(jìn)出場(chǎng)站低速慢行，留意安全，并聽從罐場(chǎng)人員的管理指揮，要主動(dòng)安裝阻火器及交出車鑰匙，卸完后檢查車邊狀況，一切完好方可啟動(dòng)車輛。
7、車輛倒車必需有專人指揮。確認(rèn)安全后方可進(jìn)行，嚴(yán)禁盲目倒車。
8、車輛停放，必需選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，停車后必需拉緊手制動(dòng)，人離開車輛必需取下鑰匙，切斷電源。
9、駕駛員休息，移交車輛，必需確保車輛一切安全部件完好，如發(fā)覺存在問題，應(yīng)馬上匯報(bào)，進(jìn)行搶修，不得耽擱。
10、熟識(shí)駕馭應(yīng)急預(yù)案、措施和車輛配備的.滅火器材，并能嫻熟運(yùn)用，在途中發(fā)覺泄漏等狀況會(huì)剛好處理。疏散人員設(shè)立警戒線，并剛好報(bào)警當(dāng)?shù)氐南啦块T。
11、簽定安全責(zé)任書的駕駛員，應(yīng)仔細(xì)執(zhí)行安全責(zé)任書條款。
12、駕駛?cè)藨?yīng)監(jiān)督、提示押運(yùn)人員對(duì)貨物包裝、容器、槽罐等進(jìn)行安全檢查，防止泄漏等危運(yùn)事故的發(fā)生。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇十三
駕駛員xxx：
當(dāng)前，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)是我們交通系統(tǒng)的一項(xiàng)重要政治任務(wù)，也是“致力深入解放思想、發(fā)揮交通三個(gè)作用、促進(jìn)交通行業(yè)科學(xué)發(fā)展”的直接動(dòng)力。按照市委對(duì)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的總體部署及市領(lǐng)導(dǎo)的要求，這次活動(dòng)責(zé)任重大、使命光榮，我們要充分發(fā)揮黨員的示范帶頭作用，結(jié)合本職工作、行業(yè)實(shí)際以及學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案的總體安排，突出“解放思想更加務(wù)實(shí)、理念更新更加務(wù)實(shí)、發(fā)展步伐更加務(wù)實(shí)、改革舉措更加務(wù)實(shí)”，以此來促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的發(fā)展階段，繼續(xù)全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建富裕和諧秀美的新宜興，必須堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。
深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，就要更好地把黨的政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的強(qiáng)大力量。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的“重要命脈”及重要“紐帶”和“橋梁”，是造福于民、共享福祉的“民心工程”、“實(shí)事工程”，是凸顯人格魅力、鑄就行業(yè)精神的“生動(dòng)華章”。
部在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中，態(tài)度怎么樣、作用發(fā)揮得怎么樣，直接決定和影響著我市貫徹落實(shí)的成效；交通科學(xué)發(fā)展的水平，直接影響著全系統(tǒng)干部、職工投入學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的熱情。
科學(xué)發(fā)展觀是對(duì)黨的三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體關(guān)于發(fā)展的重要思想的繼承和發(fā)展，是馬克思主義關(guān)于發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，是同馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想既一脈相承又與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)理論。作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要始終如一在黨建和精神文明建設(shè)中，學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀不動(dòng)搖；要始終如一動(dòng)員和組織全系統(tǒng)廣大共產(chǎn)黨員、干部和職工，立足崗位，發(fā)揮先鋒模范作用不動(dòng)搖；要始終如一創(chuàng)新交通實(shí)踐、促進(jìn)交通科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖。
深化中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系武裝，提高對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的`認(rèn)識(shí)，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部具有引領(lǐng)作用。領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識(shí)水平、理論水平，在一定程度上影響著全系統(tǒng)基層黨員干部的認(rèn)識(shí)。當(dāng)前，我們交通系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)是一項(xiàng)既緊迫又重要的政治任務(wù)，所屬各單位黨員領(lǐng)導(dǎo)干部具有不可推卸的政治責(zé)任及義不容辭的首要職責(zé)。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的基本內(nèi)涵、基本要義、精神實(shí)質(zhì)、根本要求等方面的認(rèn)識(shí)，要有學(xué)好理論的高度自覺性，自覺實(shí)踐的政治敏感性，執(zhí)著追求的信仰堅(jiān)定性，切實(shí)把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀作為自己的畢生追求。以自身的學(xué)習(xí)成果影響和帶動(dòng)全系統(tǒng)廣大黨員和群眾的學(xué)習(xí)，推動(dòng)我市交通系統(tǒng)掀起新一輪。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇十四
通過本次道路交通安全警示，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對(duì)道路交通得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的.地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體，遠(yuǎn)離。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時(shí)，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇十五
(1)負(fù)責(zé)醫(yī)院車輛管理及駕駛，認(rèn)真完成醫(yī)院的派車任務(wù)，服從管理;正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，聽從交通管理人員的.指揮，行車時(shí)集中精力駕駛，嚴(yán)禁酒后開車。
(2)負(fù)責(zé)做好車輛安全檢查工作，確保車輛安全運(yùn)行;及時(shí)做好保養(yǎng)維修工作，保持車輛最佳運(yùn)行狀態(tài)。
(3)負(fù)責(zé)做好行車記錄填寫工作，對(duì)于車輛事故、違章、損壞等異常情況及時(shí)報(bào)告，有金額支出及時(shí)記錄備案。不私借車輛和公車私用。
(4)負(fù)責(zé)醫(yī)院辦公用品的采購(gòu)工作。
(5)負(fù)責(zé)食堂監(jiān)管工作，確保食堂食品安全、正常運(yùn)行。
(6)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇十六
第一條駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車；同時(shí)遵守本院其他相關(guān)的.規(guī)章制度。
第二條駕駛員應(yīng)愛惜醫(yī)院救護(hù)車，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，確保車輛正常行駛。
第三條駕駛員應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗救護(hù)車，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。
第五條駕駛員發(fā)現(xiàn)救護(hù)車有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費(fèi)用不予報(bào)銷。
第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。駕駛員離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。
第七條駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全，有證駕駛。
第八條晚間駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。
第九條駕駛員酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由駕駛員本人承擔(dān)，并給予相應(yīng)的行政處罰。
第十條車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本醫(yī)院?jiǎn)T工在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)有禮貌地制止；醫(yī)院外的客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本醫(yī)院陪同人，但不能直接制止。第十一條駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、追尾、爭(zhēng)道、賽車等)。對(duì)于旁人包括領(lǐng)導(dǎo)的指令，駕駛員認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請(qǐng)求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場(chǎng)處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)全部后果和責(zé)任。
第十二條駕駛員因違章或證件不全被罰款的，單位不予報(bào)銷，由駕駛員自行承擔(dān)。違章造成事故的由當(dāng)事駕駛員承擔(dān)責(zé)任和后果。
第十三條除急救和夜晚業(yè)務(wù)用車時(shí)，需向領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，要準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)。如需急救和夜晚出車，可以不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，但出車后，嚴(yán)格按要求作好行車記錄，詳細(xì)記錄行車時(shí)間、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人簽字確認(rèn)（如僅有單位外客人乘坐，由安排人員簽字確認(rèn)）。
第十四條上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的，應(yīng)隨時(shí)在司機(jī)室等候出車，不得隨便亂竄其他辦公室。有要是確需要離開司機(jī)室時(shí)，要告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車外出回來，應(yīng)及時(shí)到管理人員處報(bào)到。
第十五條司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)解雇拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向院長(zhǎng)反應(yīng)。
第十六條駕駛員出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說明原因。
第十七條任何時(shí)候，駕駛員必須隨身攜帶手機(jī)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實(shí)不能應(yīng)答的，事后一定要說明原因。第十八條駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將救護(hù)車隨便交給其他人駕駛；如醫(yī)院人員有其他需要須用救護(hù)車者，需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，同意將車交給其他駕駛員駕駛和使用，當(dāng)事司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實(shí)性）；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛或練習(xí)開車；任何人不得利用單位車輛學(xué)開車。
第十九條費(fèi)用報(bào)銷：司機(jī)所有因公費(fèi)用（停車費(fèi)、過路費(fèi)、加油、修理等等）必須以正式有效憑證作為報(bào)銷憑證，由駕駛員整理粘貼報(bào)銷憑證后交財(cái)務(wù)室審核簽字，再交院長(zhǎng)簽字，方可報(bào)銷。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇十七
1.檢查每日車輛狀況，做好出車準(zhǔn)備。
2.定期對(duì)車輛進(jìn)行清潔、維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保持車輛的良好狀態(tài)。
3.嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定和有關(guān)條例，確保安全行駛。
4.優(yōu)質(zhì)高效完成出勤任務(wù)，為醫(yī)院各部門提供安全可靠的'服務(wù)。
5.做好出勤記錄。
6.服從分配，完成上級(jí)指派的其他工作。
救護(hù)車駕駛員心得體會(huì)篇十八
一、仔細(xì)遵守考勤制度和勞動(dòng)幾率，堅(jiān)守工作崗位，不擅離職守，聽從支配，無特別狀況不得推諉。
二、敬業(yè)愛崗，安全正點(diǎn)，熱忱服務(wù)，仔細(xì)完成好各項(xiàng)出車任務(wù)，不私自開車，做到有事先請(qǐng)示，經(jīng)批準(zhǔn)后方可出車（特別狀況除外）。
三、照實(shí)填寫出車記錄，負(fù)責(zé)為用戶計(jì)時(shí)、計(jì)程，做到精確無誤。
四、自覺遵守交通法規(guī)，聽從交警指揮，做到文明駕駛，確保行車安全。提示乘車人遵守行車的各項(xiàng)規(guī)定，出現(xiàn)問題由駕駛員負(fù)責(zé)。嚴(yán)禁酒后駕車。
五、堅(jiān)持車輛的每日三檢工作，做到發(fā)覺故障剛好修復(fù)，保持車輛基數(shù)狀態(tài)的良好，各項(xiàng)設(shè)備全有效。
六、常常保持車內(nèi)外衛(wèi)生，車容、車貌整齊。每日隨時(shí)做，每周徹底做，讓乘車人感到干凈和舒適。
七、注意自身儀表，嚴(yán)守紀(jì)律，不參政、不議政、不傳言，做到自尊、自重、自愛。
八、做到團(tuán)結(jié)互助，關(guān)切集體榮譽(yù)，為創(chuàng)建一個(gè)先進(jìn)的.集體努力工作。
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