寫(xiě)心得體會(huì)可以幫助我們梳理思路,形成自己的見(jiàn)解和思考框架。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí),盡量使用簡(jiǎn)明扼要的語(yǔ)言,言之有物卻不啰嗦。在下面是我整理的一些心得體會(huì),有興趣的同學(xué)可以參考一下。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇一
汽車(chē)故障診斷與排除在大學(xué)四年級(jí)末的實(shí)習(xí)是我們專(zhuān)業(yè)在大學(xué)的`最后一門(mén)實(shí)踐課?;仡櫧哪甑拇髮W(xué)生涯,各種實(shí)習(xí)課程印象最深刻。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的對(duì)象和模型,讓我真切地感受到了在課堂上運(yùn)用各種專(zhuān)業(yè)理論的方式方法。在動(dòng)手和熟悉操作的過(guò)程中,自然會(huì)體會(huì)到把知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的過(guò)程。
現(xiàn)代汽車(chē)診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門(mén)電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。用各種方法和設(shè)備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,排除故障,不需要拆車(chē),才是真正的目的。在新技術(shù)的保證下,車(chē)輛在使用中的維護(hù)和檢查效率大大提高。
汽車(chē)制造和使用后,不可避免地會(huì)因各種原因發(fā)生故障,改變汽車(chē)的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和安全性。汽車(chē)故障有的是突發(fā)性的,有的是逐漸形成的。汽車(chē)發(fā)生故障時(shí),需要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí),準(zhǔn)確、快速地診斷故障原因,找出損壞的零部件,盡快排除故障。
一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)故障分為以下幾種情況:易損件與零件的質(zhì)量差異、汽車(chē)使用環(huán)境的影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車(chē)故障廣泛存在于汽車(chē)制造、使用、維護(hù)和修理的整個(gè)過(guò)程中,所以我們應(yīng)該高度重視每一個(gè)環(huán)節(jié),尤其是關(guān)注汽車(chē)在使用中的故障,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除,以減少使用中的事故。
汽車(chē)的常見(jiàn)故障可以通過(guò)經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車(chē)的使用性能和外觀(guān)癥狀的異常來(lái)判斷。常見(jiàn)故障主要包括:汽車(chē)性能異常、汽車(chē)使用狀況異常、汽車(chē)噪音異常、汽車(chē)異味、汽車(chē)過(guò)熱、排氣煙色異常、汽車(chē)漏氣、汽車(chē)外觀(guān)異常、汽車(chē)行駛異常等。
其中,汽車(chē)性能和工況異常是最嚴(yán)重的危害。汽車(chē)的異常性能是汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差,主要表現(xiàn)在汽車(chē)明顯的低速和加速性能差;汽車(chē)消耗大量的燃料和油。汽車(chē)乘坐舒適性差,振動(dòng)和噪聲明顯增加。車(chē)輛操縱穩(wěn)定性差,車(chē)輛容易跑偏,車(chē)頭擺動(dòng);剎車(chē)跑偏、剎車(chē)距離長(zhǎng)或不剎車(chē)等。汽車(chē)異常工況是指汽車(chē)在使用過(guò)程中突然出現(xiàn)的一些異?,F(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中突然熄火;需要?jiǎng)x車(chē)時(shí),汽車(chē)沒(méi)有剎車(chē);冬天車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái);發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后無(wú)法啟動(dòng);行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈;更有甚者,汽車(chē)有爆胎和自燃火災(zāi)。癥狀明顯,原因復(fù)雜,主要是車(chē)內(nèi)有未被注意到的故障,發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車(chē)輛故障有很多種,有些很容易發(fā)現(xiàn)和排除。然而,隱藏在車(chē)身內(nèi)部或在長(zhǎng)期使用中逐漸凸顯的一些故障通常很難檢測(cè)到。不易察覺(jué)的故障,隨著使用的增多,最終會(huì)帶來(lái)不必要的損失。因此,有效的診斷是一種經(jīng)濟(jì)安全的措施,可以延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命,提高車(chē)輛的可靠性。
在實(shí)際應(yīng)用中,有許多方法可以診斷車(chē)輛故障。汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí),駕駛員必須當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行檢查、診斷和排除故障,使汽車(chē)能夠繼續(xù)行駛。有些故障比較大或者比較復(fù)雜,汽車(chē)駕駛員很難自行解決,應(yīng)該由汽車(chē)修理工和汽車(chē)維修工程技術(shù)人員進(jìn)行檢查、診斷和排除。汽車(chē)故障千變?nèi)f化,千奇百怪,千變?nèi)f化,但故障診斷的方法和步驟是確定的。只要基本方法正確,思路清晰,方法得當(dāng),故障診斷很容易做出。這些方法基本上可以概括為:觀(guān)察法、聽(tīng)覺(jué)法、測(cè)試法、觸摸法、嗅覺(jué)法、更換法、儀器法、分段檢查法、局部拆裝法等。這些方法的應(yīng)用應(yīng)以理論為指導(dǎo);充分了解汽車(chē)的使用和保養(yǎng),充分了解故障的發(fā)生。對(duì)于車(chē)上比較簡(jiǎn)單的故障,只有靠經(jīng)驗(yàn)和感官才能找到原因和位置;疑難故障只能通過(guò)儀器和專(zhuān)用故障診斷設(shè)備來(lái)發(fā)現(xiàn)。如果有儀器設(shè)備,就要用好。在使用中,應(yīng)結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn),靈活運(yùn)用這些故障診斷方法,對(duì)故障進(jìn)行綜合評(píng)估。如果你在診斷中實(shí)踐和積累經(jīng)驗(yàn),你將能夠自由地應(yīng)用它。
在我們的實(shí)踐中,我們主要接觸到使用各種電子設(shè)備檢測(cè)車(chē)輛的問(wèn)題。這些設(shè)備的使用原理是觀(guān)察法和分段檢查法來(lái)診斷故障。
所謂觀(guān)察法,就是汽車(chē)機(jī)械師根據(jù)汽車(chē)用戶(hù)指出的故障位置,仔細(xì)觀(guān)察故障現(xiàn)象,然后對(duì)故障做出判斷。這是目前廣泛使用的最基本、最有效的故障診斷方法。
在觀(guān)察的過(guò)程中,也要運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)和理論進(jìn)行縝密的思考和論證,不要草率行事,被表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象不是有經(jīng)驗(yàn)的人一下子就能看清楚的,要多看幾遍,仔細(xì)觀(guān)察,才能從外到內(nèi)看透故障現(xiàn)象。
所以要在觀(guān)察的同時(shí),借用其他方法逐一驗(yàn)證。結(jié)合推理得出最終結(jié)果。
與觀(guān)察法相比,分段檢查法更有根據(jù)。
所謂分段檢查法,就是汽車(chē)機(jī)械師根據(jù)線(xiàn)路、管路、工作路線(xiàn)等具有系統(tǒng)屬性的東西來(lái)檢查故障。檢查可根據(jù)從電源沿系統(tǒng)到致動(dòng)器的路線(xiàn)進(jìn)行,或從后向前進(jìn)行。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇二
終于放寒假了,面對(duì)這回余天的.假期,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂(lè)還不如做些有意義的事,經(jīng)人介紹,我來(lái)到了特步銷(xiāo)售服務(wù)店,開(kāi)始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會(huì)而對(duì)汽車(chē)這個(gè)家伙的內(nèi)容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說(shuō)我什么都不會(huì),所以先學(xué)鈑金以便對(duì)車(chē)有個(gè)大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo),干什么都笨手笨腳的,也做錯(cuò)了不少,不過(guò)龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,車(chē)間里的站一直都開(kāi)著,所以車(chē)間很冷,溫度和外面相差無(wú)凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺(jué)真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過(guò)午飯休息一會(huì)兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強(qiáng)多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車(chē)方面的知識(shí)。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺(jué)得愧疚,不過(guò)心里還是美美的,一天的時(shí)間,我學(xué)會(huì)了很多認(rèn)識(shí)了各種從前不知為何物的修車(chē)工具,對(duì)車(chē)身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。
在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車(chē)門(mén),給車(chē)更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車(chē)開(kāi)走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了,我從鈑金部門(mén)換到機(jī)修部門(mén),開(kāi)始學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等部件的知識(shí),在這里我認(rèn)識(shí)了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車(chē)系畢業(yè)的師傅,他同樣細(xì)心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內(nèi)行,并且還學(xué)會(huì)了電腦檢測(cè)車(chē)輛故障。
兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了,我因?yàn)橛袆e的事不得不離開(kāi)了恒達(dá)銷(xiāo)售店。在恒達(dá)的半個(gè)月里,我學(xué)習(xí)了汽車(chē)各部件的常識(shí),為既將開(kāi)設(shè)的《汽車(chē)構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會(huì)了很多別的知識(shí),學(xué)會(huì)了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀(guān),相信這些會(huì)對(duì)我以后的生活工作有很大幫助。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇三
__年暑假,我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車(chē)維修社會(huì)實(shí)踐?,F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:
實(shí)踐開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室,只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問(wèn)候,但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事們打成一片。我想,應(yīng)該是我的真誠(chéng),換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力,時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車(chē)間里時(shí),一陣陣汽油味迎面而來(lái),當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板:“楊老板那里來(lái)的汽油味啊!是不是那里出了問(wèn)題?”楊老板就說(shuō):“沒(méi)有,你來(lái)到這里就是這樣,老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了:“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到最好?!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí),不管在哪個(gè)行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿(mǎn)激情,愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,都做過(guò)類(lèi)似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認(rèn)為你是小字輩,要從小事做起,但有些時(shí)候,是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需,卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏(yíng)得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān),時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò):“假如給我再回到十年前,我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū)。小馬啊,你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福?!边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車(chē)車(chē)身掉漆了,進(jìn)到維修廠(chǎng)里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了,但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成,在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,那個(gè)工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個(gè)月里,我聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復(fù)方法有
1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子停⒅貜?fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車(chē)主可買(mǎi)一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握,最好送到專(zhuān)業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車(chē),可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車(chē)門(mén)的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠(chǎng)當(dāng)車(chē)主不在時(shí)都會(huì)給客戶(hù)換上舊的部件,但在我每天的觀(guān)察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò):“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車(chē)主的人身安全不負(fù)責(zé)任,不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系?!贝_實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí),學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐,原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,加深了對(duì)基本原理的理解和消化。
雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì),但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,異的色彩。
汽修心得體會(huì)篇4
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇四
汽修,作為一門(mén)技術(shù)性極高的專(zhuān)業(yè),涉及到汽車(chē)的維修、保養(yǎng)及相關(guān)知識(shí)的掌握。在我修讀汽修專(zhuān)業(yè)的過(guò)程中,我積累了許多心得體會(huì)。下面我將分享一些關(guān)鍵的觀(guān)點(diǎn)和體驗(yàn)。
首先,學(xué)習(xí)汽修能夠帶來(lái)成就感和自信心的提升。汽修是一門(mén)需要?jiǎng)邮植僮鞯募夹g(shù),對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),有時(shí)可能會(huì)感到迷茫和無(wú)助。但是隨著不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我們逐漸掌握了汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和功能,也學(xué)會(huì)了使用各種工具和設(shè)備來(lái)進(jìn)行修理和維護(hù)。當(dāng)我們成功地完成一項(xiàng)復(fù)雜的修理任務(wù)時(shí),那種成就感和自豪感讓我們覺(jué)得一切都是值得的。這種成功經(jīng)歷也帶來(lái)了自信心的提升,讓我們對(duì)自己的能力和技術(shù)水平更有信心。
其次,修讀汽修專(zhuān)業(yè)能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和解決問(wèn)題的能力。在汽修的過(guò)程中,我們會(huì)面對(duì)各種各樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。有時(shí)可能是因?yàn)槠?chē)故障的原因不明,我們需要通過(guò)分析和調(diào)查來(lái)找到問(wèn)題的根源;有時(shí)可能是因?yàn)樗枇悴考必?,我們需要尋找替代品或者改變修理方案。在這個(gè)過(guò)程中,我們需要發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力,找到最佳解決方案。這樣的實(shí)踐培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新思維和解決問(wèn)題的能力,使我們能夠在面對(duì)各種挑戰(zhàn)時(shí)保持冷靜和靈活應(yīng)對(duì)。
此外,修讀汽修也鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通技巧。在真實(shí)的修理和維護(hù)過(guò)程中,我們經(jīng)常需要與其他同學(xué)合作以完成任務(wù)。這需要我們與團(tuán)隊(duì)成員合作,協(xié)調(diào)彼此的分工和計(jì)劃,共同解決問(wèn)題。這要求我們具備良好的溝通技巧,能夠清晰地表達(dá)自己的想法和觀(guān)點(diǎn),同時(shí)也要傾聽(tīng)和尊重其他人的意見(jiàn)。通過(guò)與其他人的合作,我們不僅能夠共同克服難題,也能夠?qū)W到更多的知識(shí)和技能。
最后,修讀汽修也讓我們意識(shí)到了汽車(chē)維修的重要性以及尊重工匠精神的價(jià)值。汽車(chē)是我們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸瑢?duì)于維修和保養(yǎng)的需求也日益增加。學(xué)習(xí)汽修讓我們意識(shí)到了汽車(chē)維修的重要性。我們了解到汽車(chē)事故或故障可能會(huì)對(duì)人們的生活和安全造成嚴(yán)重影響,而我們的技術(shù)能力和努力可以幫助他們解決問(wèn)題。這份責(zé)任感和使命感也培養(yǎng)了我們對(duì)工匠精神的尊重和追求。工匠精神注重細(xì)節(jié)和熱情,通過(guò)不斷地努力和追求卓越為客戶(hù)提供最好的服務(wù)。這也激發(fā)了我們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的動(dòng)力,使我們成為更好的汽修師傅。
總的來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)汽修帶給我很多收獲和體會(huì)。通過(guò)修讀汽修專(zhuān)業(yè),我不僅掌握了汽車(chē)維修和保養(yǎng)的技術(shù),也提升了自己的自信心和解決問(wèn)題的能力。同時(shí),我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和汽車(chē)維修的重要性,鍛煉了溝通技巧和尊重工匠精神。我相信這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將對(duì)我未來(lái)的人生產(chǎn)生積極的影響,使我成為更好的職業(yè)人士。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇五
在平武縣交通局運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)的大力組織下,平武興順通汽修廠(chǎng)一行四人參觀(guān)學(xué)習(xí)了(綿陽(yáng)小汽車(chē)修理廠(chǎng))、(綿陽(yáng)一汽服務(wù)站)等幾家大型綜合修理廠(chǎng)的科學(xué)管理,維修,接待及制度標(biāo)準(zhǔn)。
首先參觀(guān)了綿陽(yáng)小汽車(chē)修理廠(chǎng),在市運(yùn)管所和小汽車(chē)修理廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)的介紹下,著重參觀(guān)了該廠(chǎng)的機(jī)修車(chē)間,鈑金車(chē)間和發(fā)動(dòng)機(jī)維修室,剛走進(jìn)廠(chǎng)里就給人眼前一亮的感覺(jué),維修車(chē)輛和待修車(chē)輛擺放有序,排列整齊,地上無(wú)任何垃圾、雜物。在走進(jìn)維修車(chē)間,地上無(wú)雜物,無(wú)油污,無(wú)灰塵;墻上掛滿(mǎn)了各種設(shè)備的安全操作流程,各種大型設(shè)備都標(biāo)注維修保養(yǎng)責(zé)任人,給人感覺(jué)每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常精準(zhǔn)。
在會(huì)議室,小汽車(chē)修理廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)為我們講解他們的管理方法。歸納就是:“制度不在多少,執(zhí)行就好,技術(shù)不在好壞,用心就好”,從他口中我們還了解到他們對(duì)車(chē)輛檔案做得非常詳細(xì),一車(chē)一檔案;接待工作是維修的重中之重,接待工作做得好與壞,直接影響到車(chē)輛維修項(xiàng)目和車(chē)輛基本參數(shù),最重要的是留住客戶(hù)資料,也就避免了少修,漏修項(xiàng)目,防止客戶(hù)不滿(mǎn)意。
在小汽車(chē)修理廠(chǎng)里的經(jīng)歷給我最深的感受就是:他們是用心在修理廠(chǎng),用心在服務(wù),從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)到接待,填資料,引車(chē),維修,領(lǐng)取材料,檢驗(yàn)到交車(chē)。都要做到細(xì)致至微,這些東西正是我們興順通所缺少的,也是我們發(fā)展的方向。用心修車(chē),細(xì)節(jié)制勝;讓客戶(hù)滿(mǎn)意,修客戶(hù)放心車(chē)。堅(jiān)持用心服務(wù),做好做細(xì)。此次參觀(guān)學(xué)習(xí),使我們學(xué)到了很多,體會(huì)匪淺,從幾個(gè)修理廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的管理經(jīng)驗(yàn)中,有很多亮點(diǎn)和寶貴經(jīng)驗(yàn),值得我們學(xué)習(xí)和借鑒,認(rèn)真消化他們的管理經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合我廠(chǎng)實(shí)際情況,制度一系列綜合我廠(chǎng)發(fā)展的管理制度,將是我們興順通修理廠(chǎng)今后工作的動(dòng)力。
這次我們xx汽修公司組織了一次拓展訓(xùn)練,從來(lái)沒(méi)有想到,一次拓展訓(xùn)練給了我這么多的感受和收獲,在生活中,我們往往要做出很多抉擇,有些抉擇需要的是勇氣。在事業(yè)上,我們往往去面對(duì)很多機(jī)遇,把握機(jī)遇需要的是決心。越出窘迫后的海闊天空是令人向往的,但是否有勇氣和決心邁出至關(guān)重要的一步也是很重要的。經(jīng)歷這一切之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)人的潛能真的是很巨大的。拓展是什么?拓展是石,可以敲出星星之火;拓展是火,可以點(diǎn)燃希望之燈!拓展是燈,可以照亮前進(jìn)之路;拓展是路,伴隨您走向成功!
通過(guò)拓展訓(xùn)練,我有以下方面的提高:認(rèn)識(shí)自身潛能,增強(qiáng)自信心,改善自身形象;克服心理惰性,磨練戰(zhàn)勝困難的.毅力;啟發(fā)想象力與創(chuàng)造力,提高解決問(wèn)題的能力;認(rèn)識(shí)群體的作用,增進(jìn)對(duì)集體的參與意識(shí)與責(zé)任心;改善人際關(guān)系,學(xué)會(huì)關(guān)心,更為融洽地與群體合作;學(xué)習(xí)欣賞、關(guān)注和愛(ài)護(hù)大自然。
給我最深的項(xiàng)目是孤島求生,島是安全的,人是健全的,而且島上有充足的食物,我們的任務(wù)是兩天內(nèi)在島上安全的生活下去,時(shí)間一分一分的過(guò)去,通過(guò)大家的共同努力,我們都平安的完成任務(wù)了。
這就說(shuō)明在工作之前要明確目標(biāo),找到做事的關(guān)鍵和方法,也需要?jiǎng)e人的幫忙,只有大家通力合作才能完成任務(wù),每個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后,我們都會(huì)去總結(jié),在這個(gè)項(xiàng)目中,我們的收獲是什么,有哪些不足,關(guān)鍵是每個(gè)隊(duì)員都會(huì)去發(fā)言,感受到了貴在參與的精神,真正體會(huì)到了有些事情單憑個(gè)人力量是根本無(wú)法完成的,或無(wú)法完成的更好,更理想。我們每個(gè)人都要善于挖掘自己的潛力,更要在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神。我會(huì)把這次的活動(dòng)的感受用在以后的工作中,多學(xué)會(huì)換位思考,這樣自己才會(huì)不斷進(jìn)步,希望自己的明天更好。
懂得擺正自己的位置。在團(tuán)隊(duì)中既要發(fā)揮自己的長(zhǎng)處與智慧,同時(shí)也要懂得自己優(yōu)缺點(diǎn)。其身不正,無(wú)以自立。因此,在日常工作與學(xué)習(xí)中,我們要擺正自己的位置,不要提早給自己設(shè)限,也不要給自己戴高帽,我們要善于正視自己,擺正位置,善于挖掘自身潛力,善于腳踏實(shí)地、實(shí)實(shí)在在地做好本職工作。拓展訓(xùn)練雖然結(jié)束了,但在訓(xùn)練中我們營(yíng)造了團(tuán)隊(duì)氛圍,培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)意識(shí),同時(shí)挑戰(zhàn)了自己。這次拓展訓(xùn)練讓我時(shí)刻提醒自己,要相信自己,時(shí)時(shí)保持積極進(jìn)取的人生態(tài)度和團(tuán)隊(duì)合作精神!
在今后工作中,我們要把拓展訓(xùn)練中的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際工作中去,用拓展了的心靈、激情和意志重新面對(duì)嶄新的每一天,面對(duì)每一項(xiàng)工作任務(wù),更要把這種精神傳給每一個(gè)人。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇六
汽修是一門(mén)需要高超技術(shù)的職業(yè),我從事這個(gè)行業(yè)已有幾年時(shí)間了。在這幾年的工作中,我積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。今天我想分享一下我對(duì)汽修的心得體會(huì),希望能對(duì)從事這個(gè)行業(yè)的朋友們有所幫助。
首先,對(duì)于一個(gè)汽修技師來(lái)說(shuō),技術(shù)是最重要的。一門(mén)好的技術(shù)是一個(gè)技師立足于行業(yè)的基礎(chǔ)。在汽修這個(gè)行業(yè)中,技術(shù)是不斷發(fā)展和進(jìn)步的。因此,一個(gè)好的技師必須具備學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)的能力。在我從事汽修的過(guò)程中,我時(shí)常閱讀各種專(zhuān)業(yè)的汽修書(shū)籍和雜志,還主動(dòng)參加各種培訓(xùn)和研討會(huì),不斷提升自己的技術(shù)水平。只有不斷學(xué)習(xí),才能與時(shí)俱進(jìn),保持競(jìng)爭(zhēng)力。
其次,溝通能力也是一個(gè)汽修技師必備的素質(zhì)。在汽修過(guò)程中,與顧客之間的溝通是至關(guān)重要的。技師需要與顧客進(jìn)行詳細(xì)的咨詢(xún),了解他們的需求和問(wèn)題。只有明確了顧客的需求,才能提供準(zhǔn)確的修理方案。而且在修理過(guò)程中,技師還需要向顧客詳細(xì)地解釋維修和更換零部件的原因和必要性。通過(guò)良好的溝通,能夠增強(qiáng)顧客的信任和滿(mǎn)意度。
第三,靈活的思維和解決問(wèn)題的能力是一名技師必須具備的素質(zhì)。汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí),技師需要快速判斷和解決問(wèn)題。在我修理汽車(chē)時(shí),經(jīng)常遇到各種各樣的故障,有些故障很難一眼看出原因。這就需要技師具備靈活的思維和創(chuàng)新的解決問(wèn)題的能力。有時(shí)候,需要借助各種技術(shù)手段和設(shè)備來(lái)幫助解決問(wèn)題。通過(guò)靈活的思維,能夠更好地解決汽車(chē)故障。
第四,細(xì)心和耐心是一名好的汽修技師應(yīng)具備的品質(zhì)。汽修工作需要進(jìn)行細(xì)致入微的檢查和操作,技師需要對(duì)汽車(chē)的每個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行認(rèn)真觀(guān)察和分析。有時(shí)候,修理一個(gè)汽車(chē),可能需要花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間,甚至是幾天。這就需要技師具備耐心和堅(jiān)持的品質(zhì),不能急于求成。只有仔細(xì)觀(guān)察,耐心操作,才能確保修理質(zhì)量。
最后,誠(chéng)實(shí)守信是一名優(yōu)秀汽修技師的基本道德品質(zhì)。在汽修行業(yè)中,信譽(yù)是很重要的。一個(gè)誠(chéng)實(shí)守信的技師能夠贏(yíng)得顧客的信任和好評(píng),提高修理的成功率。在我從事汽修工作的過(guò)程中,我一直秉持著誠(chéng)實(shí)守信的原則,從不以次充好,保證技術(shù)和服務(wù)的質(zhì)量。這樣不僅能夠給顧客帶來(lái)好的修理體驗(yàn),也能夠提升自己的口碑和聲譽(yù)。
總的來(lái)說(shuō),汽修是一門(mén)需要高超技術(shù)的職業(yè),需要從事這個(gè)行業(yè)的技師具備多方面的素質(zhì)和能力。學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù),良好的溝通能力,靈活的思維和解決問(wèn)題的能力,細(xì)心和耐心,以及誠(chéng)實(shí)守信的品質(zhì),這些都是成為一名優(yōu)秀的汽修技師的必備條件。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平,為顧客提供更好的修理服務(wù)。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇七
我在汽修行業(yè)工作已有多年,通過(guò)與客戶(hù)交流和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我積累了豐富的心得體會(huì)。汽修行業(yè)是一個(gè)讓人著迷的領(lǐng)域,它既需要技術(shù)的熟練掌握,也需要堅(jiān)持不懈的努力。在這篇文章中,我將分享我的心得體會(huì),希望對(duì)其他汽修師傅和汽車(chē)愛(ài)好者有所幫助。從技術(shù)到服務(wù),從態(tài)度到專(zhuān)業(yè)知識(shí),我將全面介紹我的心得體會(huì)。
首先,技術(shù)是汽修行業(yè)最基本、最重要的素質(zhì)。汽車(chē)是一種復(fù)雜的機(jī)械裝置,不同的汽車(chē)類(lèi)型和品牌有著各自的特點(diǎn)和問(wèn)題。因此,作為一名汽修師傅,我們需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)知識(shí)。我通過(guò)參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)相關(guān)書(shū)籍,不斷提升自己的技術(shù)水平。同時(shí),實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也是技術(shù)進(jìn)步的重要來(lái)源。在修理過(guò)程中,我不僅要耐心細(xì)致地查找問(wèn)題,還要提供有效的解決方案。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能夠成為一名技術(shù)嫻熟的汽修師傅。
其次,服務(wù)是汽修行業(yè)成敗的關(guān)鍵之一。汽修師傅不僅要有良好的修理技術(shù),還要具備優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度。從接待客戶(hù)到交付車(chē)輛,每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們用心對(duì)待。我始終保持微笑和耐心,傾聽(tīng)客戶(hù)的需求并提供專(zhuān)業(yè)的建議。無(wú)論修理項(xiàng)目的大小,我都會(huì)為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù)。有時(shí)候,與客戶(hù)的溝通可能會(huì)出現(xiàn)難題,但我始終堅(jiān)持用最好的方式解決問(wèn)題。通過(guò)長(zhǎng)期的努力,我建立了很好的客戶(hù)口碑,許多客戶(hù)因?yàn)槲业姆?wù)而成為了忠實(shí)的回頭客。
此外,態(tài)度對(duì)于成為一名出色的汽修師傅也是至關(guān)重要的。在這個(gè)行業(yè),我始終保持著樂(lè)觀(guān)和積極的心態(tài)。修車(chē)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)困難和挫折,但只有保持積極的心態(tài),才能更好地解決問(wèn)題。我從不抱怨,而是以積極的心態(tài)面對(duì)困難。對(duì)待每一個(gè)修理項(xiàng)目,我都會(huì)全力以赴,不僅要保證好的修理效果,還要盡可能提高工作效率。只有積極樂(lè)觀(guān)的態(tài)度,才能給客戶(hù)帶來(lái)信任和安全感。
最后,持續(xù)的學(xué)習(xí)和更新是我在汽修行業(yè)的心得體會(huì)。隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展,不斷更新自己的知識(shí)和技能是必要的。我每年都會(huì)參加相關(guān)培訓(xùn)課程,了解最新的汽車(chē)技術(shù)和維修方法。同時(shí),我也經(jīng)常閱讀汽車(chē)行業(yè)的期刊和論壇,獲取最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)。持續(xù)學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí),可以給客戶(hù)提供更好的服務(wù),并且保持在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
總之,汽修行業(yè)是一個(gè)需要持續(xù)學(xué)習(xí)和努力的領(lǐng)域。通過(guò)掌握先進(jìn)的技術(shù)知識(shí)、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、保持積極的態(tài)度以及持續(xù)的學(xué)習(xí)更新,我成為了一名優(yōu)秀的汽修師傅。我希望我的心得體會(huì)能夠?qū)ζ渌迬煾岛推?chē)愛(ài)好者有所啟示,幫助他們?cè)谶@個(gè)行業(yè)中取得更大的成就。只有不斷學(xué)習(xí)和努力,才能在汽修行業(yè)中立足并獲得更多的機(jī)會(huì)。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇八
20xx年xx月到xx月,我在春風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行補(bǔ)綴練習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)候里,我對(duì)汽車(chē)4s店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后辦事、補(bǔ)綴、信息反饋等有了必定的明白和深入領(lǐng)會(huì)。
春風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)具有春風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接供給的一流補(bǔ)綴配置:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)均衡機(jī)、車(chē)身訂正架、烤漆房、四輪定位儀等,還具有進(jìn)步的入口檢測(cè)儀器:nissan電腦檢測(cè)儀、焚燒測(cè)試儀、雪種機(jī)等,及利用于補(bǔ)綴交易的謀劃?rùn)C(jī)收集。寬闊、整齊的交易歡迎大廳和辦事殷勤的客戶(hù)歇息室為客戶(hù)供給安逸的環(huán)境,寬闊的補(bǔ)綴車(chē)間,配置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位富裕滿(mǎn)足補(bǔ)綴功課的必要。規(guī)格齊備,優(yōu)良純正的配件此日產(chǎn)系列車(chē)輛運(yùn)行的安定包管。該店是一個(gè)大型的4s店,銷(xiāo)售辦事的車(chē)型有:天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但具有一批高本質(zhì)、高技巧的汽車(chē)補(bǔ)綴技巧人員,并且從海內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批進(jìn)步的汽車(chē)補(bǔ)綴檢測(cè)配置。比方:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)輪回清洗。等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼?zhèn)淝颐罎M(mǎn)。
在這三個(gè)月的練習(xí)中,我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深入的明白。
汽車(chē)保養(yǎng)是很緊張的,買(mǎi)了一輛新車(chē),最終要明白如何保養(yǎng)。
汽車(chē)保養(yǎng)必要做的幾項(xiàng)工作:
1、干凈汽車(chē)外皮,查抄門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與起落器手搖柄是不是齊備有效。查抄散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、燈光是不是齊備、有效,安置是不是牢靠。查抄轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是不是松曠,安置是不是牢靠。查抄輪胎氣壓是不是富裕,并清除胎間及胎紋間雜物。查抄轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是不是符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是不是松動(dòng)。查抄聚散器和制動(dòng)踏板的解放行程是不是符合法則。
2、查抄輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起動(dòng)策念頭后,查看儀表工作是不是平常,諦聽(tīng)策念頭有沒(méi)有異響。查抄車(chē)輛有沒(méi)有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。查抄拖掛裝配工作是不是靠得住。
3、策念頭油的調(diào)換。策念頭機(jī)油的效用緊張是對(duì)策念頭進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐。若異國(guó)機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能平常運(yùn)轉(zhuǎn)。利用礦物油,平常5000千米換一次機(jī)油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液查抄與調(diào)換:汽車(chē)行駛必定的時(shí)候就要查抄制動(dòng)液,必要時(shí)需調(diào)換。制動(dòng)液在利用肯按時(shí)候后,會(huì)呈現(xiàn)沸點(diǎn)低落、混濁及差別程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境前提、季候變化及工況等及時(shí)查抄其質(zhì)量機(jī)能,做到及時(shí)調(diào)換。平凡工況下,制動(dòng)液在利用2年或5萬(wàn)千米后就應(yīng)調(diào)換。原則上,差別型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以避免彼其間產(chǎn)生化學(xué)反響,感化制動(dòng)結(jié)果。差別車(chē)型,利用的制動(dòng)液也每每差別。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)別。
但是,給我記憶最深的不但單是專(zhuān)業(yè)的練習(xí),還包括練習(xí)的一些領(lǐng)會(huì)。
找練習(xí)工作的認(rèn)識(shí):
大門(mén)生練習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大門(mén)糊口生涯到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。寒舍和社會(huì)的差別很大,有些同學(xué)在寒舍時(shí),對(duì)本身今后工作的事變思慮得少,籌辦得少,一旦步入社會(huì),本身心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí),對(duì)付本身到底要干甚么工作,本身有甚么技巧,是甚么料,都不是很有把握。是以,練習(xí)就顯得尤其緊張。
練習(xí)和平常上班異國(guó)甚么兩樣。如果練習(xí)時(shí)就異國(guó)方向,那么,今后工作了,想找到方向就大略會(huì)走彎路。另有,對(duì)付很多同學(xué)來(lái)講,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟本身在寒舍里兵戈社會(huì)少,專(zhuān)業(yè)實(shí)際操縱和應(yīng)用本領(lǐng)與實(shí)際工作要求還是有必定的差距。不要一入手下手就想著本身要找到一份好工作,本身專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作,本身喜好的工作,如許是不敷符合實(shí)際的。
工作總結(jié):
1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫(xiě)好本身在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)當(dāng)注意的重點(diǎn)題目,有那些事變是要問(wèn)明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)異國(guó)結(jié)束,為甚么異國(guó)結(jié)束,本身在今后的工作中應(yīng)當(dāng)注意那些題目。如許將是很緊張的,凡是看看會(huì)有很大進(jìn)步的。
2、在工作時(shí),如果碰到一些不是很明白的處所,必定要向上級(jí)或師傅問(wèn)明白,不能亂憑夢(mèng)想象,亂做,如許做出來(lái)的東西很有大略會(huì)返工。
3、在練習(xí)工作中,很有大略會(huì)碰到和你的頂頭上司產(chǎn)生矛盾的事。如果已經(jīng)產(chǎn)生了,你要思慮為甚么會(huì)產(chǎn)生如許的事,事變能不能禁止,如果能禁止,本身在今后的工作中就要注意些。
4、在評(píng)論辯論題目時(shí),要有本身的見(jiàn)解,不能吠形吠聲,異國(guó)見(jiàn)解。
5、工作中要腳結(jié)壯地,大家真真做,要多總結(jié),多交換。
固然我在這家公司練習(xí)的時(shí)候不長(zhǎng)也不短,可是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想進(jìn)修到的知識(shí),使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的明白。我深知本身在寒舍學(xué)到的東西很有限,另有很多知識(shí)是我不知道的。在練習(xí)期間我當(dāng)真跟師傅們進(jìn)修汽車(chē)方面的知識(shí),自動(dòng)脫手,培養(yǎng)了我吃苦刻苦的精神,當(dāng)真明白車(chē)身的布局。結(jié)束了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目標(biāo),到達(dá)了練習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,明白到了企業(yè)文化和企業(yè)辦理系統(tǒng)體例。使我不但在本身的專(zhuān)業(yè)有了沖破,也使我進(jìn)修到關(guān)于企業(yè)辦理方面的知識(shí)。總的來(lái)講,我告成的結(jié)束了此次練習(xí),為我今后的工作門(mén)路起著很緊張的效用。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇九
在汽車(chē)維修工程教育實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的重要途徑和方法,以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的思考,積極將自己已有的知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中,從而檢驗(yàn)知識(shí)在實(shí)踐中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中得到的感受是,我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到了很多理論知識(shí),但是很少用到社會(huì)實(shí)踐中,以至于理論和實(shí)踐大脫節(jié),以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,學(xué)不到用。同時(shí),在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時(shí)代,社會(huì)在變,人也在變,所以有一天不學(xué)習(xí),就會(huì)落后。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)踐,結(jié)合汽車(chē)維修工程教育崗位的實(shí)際情況,對(duì)汽車(chē)維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究,使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來(lái)解決。通過(guò)對(duì)這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí),進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí),能夠?qū)嵤虑笫堑亻_(kāi)展各項(xiàng)工作。
在汽車(chē)維修工程教育工作中,我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一份工作。剛開(kāi)始因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和了解,覺(jué)得在汽車(chē)維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做,鍛煉,但很快就從自己身上尋找原因,與同事溝通,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作,盡快進(jìn)入角色,一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉工作職責(zé),另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見(jiàn),讓自己對(duì)汽車(chē)維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車(chē)維修工程教育的實(shí)際情況,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn),全力以赴完成汽車(chē)維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間,我經(jīng)常受到同事的表?yè)P(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。
從大學(xué)門(mén)口到汽車(chē)維修工程教育崗位,我很難適應(yīng)剛開(kāi)始的角色轉(zhuǎn)變,找不到問(wèn)題,解決不了問(wèn)題,覺(jué)得沒(méi)什么可做的,有點(diǎn)失望,最初的熱情也淡了,根本找不到方向。但是,我還是努力保持原來(lái)的熱情,想做有用的事情,堅(jiān)持做一些雜活,幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色,明白了自己該做什么。這是熱情的問(wèn)題。只要我保持極大的熱情,我相信我會(huì)得到認(rèn)可。如果我什么都做不了,我也做不好,也只有你愿意做。改變自己的角色,從學(xué)生變成職員,不僅僅是角色的改變,更是觀(guān)念的改變。
在車(chē)間里,我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,按時(shí)完成上級(jí)交辦的'所有工作,同時(shí),我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團(tuán)隊(duì)才能實(shí)現(xiàn)。實(shí)習(xí)期間,我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同的進(jìn)步和相互的合作,團(tuán)隊(duì)就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)一起工作,成為一個(gè)強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作小組混為一談,但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊(duì)一樣,具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個(gè)人,本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個(gè)目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作組成員不會(huì)對(duì)超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試許多成員共同工作帶來(lái)的增值效應(yīng)。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇十
9月14日至15日,安徽礦機(jī)組織員工到安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)學(xué)習(xí),以進(jìn)一步開(kāi)拓中層管理人員視野,學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)。
該公司領(lǐng)導(dǎo)、部分黨務(wù)工作者及機(jī)關(guān)職能部室人員共計(jì)23人參加了此次學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是黨建工作和現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)等。
9月14日下午,參訓(xùn)人員參觀(guān)了江淮汽車(chē)乘用車(chē)制造公司沖焊分廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間,與該公司黨委領(lǐng)導(dǎo)、黨群部及沖焊分廠(chǎng)黨支部負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。座談會(huì)上,江汽方面介紹了乘用車(chē)制造公司黨建工作和基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。隨后,雙方人員就如何開(kāi)展好黨建工作進(jìn)行深入交流。
9月15日上午,參訓(xùn)人員到江淮汽車(chē)納威司達(dá)公司進(jìn)行學(xué)習(xí)。參觀(guān)了該公司“全國(guó)五管理現(xiàn)場(chǎng)”發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間,車(chē)間內(nèi)整潔的環(huán)境、美觀(guān)實(shí)用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后,納威司達(dá)公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹了“全國(guó)五管理現(xiàn)場(chǎng)”創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn),雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6s管理工作進(jìn)行了座談。
當(dāng)天下午,參訓(xùn)人員參觀(guān)了渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館,在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞,接受了一次深刻的黨性教育。
據(jù)了解,安徽礦機(jī)還將開(kāi)展一期外訓(xùn)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì),為實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo),推動(dòng)企業(yè)改革轉(zhuǎn)型打牢管理基礎(chǔ)。
在這一個(gè)月里,我對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會(huì)?!?chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。
最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養(yǎng),比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因?yàn)椴皇炀毷褂脪伖鈾C(jī),工作中的很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下,逐漸學(xué)會(huì)了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對(duì)汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則:
1、耐心細(xì)致:車(chē)美是一項(xiàng)精細(xì)的工作,類(lèi)似于工藝品的'加工制作。我一定要有耐心,不斷進(jìn)步。粗心容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi):如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度,原有漆面會(huì)受損,難以補(bǔ)救。所以,出現(xiàn)問(wèn)題,我就停下來(lái),計(jì)劃,然后繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
3、輕拿輕放,避重就輕:做美容工作時(shí),根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品,做好檢測(cè)和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開(kāi)始試驗(yàn)操作,直到速度和力度達(dá)到要求。
4、使用前試用:為了保證操作要求,我會(huì)在全面操作前,在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測(cè)試,以便掌握情況,正確使用產(chǎn)品,優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修見(jiàn)習(xí)和員工交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和豐富了理論知識(shí),培養(yǎng)了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇十一
最初在公司從事汽車(chē)漆面的保養(yǎng),比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因?yàn)椴皇炀毷褂脪伖鈾C(jī),工作中的很多問(wèn)題都無(wú)法解決。后來(lái)在同一時(shí)間的幫助下,逐漸學(xué)會(huì)了使用技巧。上班輕松多了。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作,技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對(duì)汽車(chē)美容工作者實(shí)施了以下原則:
1、耐心細(xì)致:車(chē)美是一項(xiàng)精細(xì)的工作,類(lèi)似于工藝品的`加工制作。
我一定要有耐心,不斷進(jìn)步。粗心容易出錯(cuò),稍有疏忽就會(huì)在角落留下污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi):如果車(chē)被打磨或打磨過(guò)度,原有漆面會(huì)受損,難以補(bǔ)救。所以,出現(xiàn)問(wèn)題,我就停下來(lái),計(jì)劃,然后繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
3、輕拿輕放,避重就輕:做美容工作時(shí),根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品,做好檢測(cè)和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開(kāi)始試驗(yàn)操作,直到速度和力度達(dá)到要求。
4、使用前試用:為了保證操作要求,我會(huì)在全面操作前,在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測(cè)試,以便掌握情況,正確使用產(chǎn)品,優(yōu)化操作方法。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修見(jiàn)習(xí)和員工交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和豐富了理論知識(shí),培養(yǎng)了分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇十二
高壓泵供油時(shí)刻的調(diào)整bf6l913c發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角為28”,油泵齒輪上有3個(gè)均布的長(zhǎng)形孔,供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室和飛輪上無(wú)任何標(biāo)志,若拆泵時(shí)不作標(biāo)記,要準(zhǔn)確把握供油時(shí)刻往往很難,若拆開(kāi)正時(shí)齒輪室重對(duì)記號(hào)又很麻煩,我們采用以下辦法證明是切實(shí)可行的。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪外徑為240mm,則提前28o所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)為(280×3.14×240)/360o=58.6mm。
(1)按前述調(diào)節(jié)氣門(mén)的辦法找出1缸壓縮上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置,并在正時(shí)齒輪室外及皮帶輪上刻好記號(hào)。
(2)再道時(shí)針搖轉(zhuǎn)曲軸(從風(fēng)機(jī)端看,逆發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向),使皮帶輪上的記號(hào)與齒輪室所刻記號(hào)之間的弧長(zhǎng)恰好為58mm。
(3)裝上高壓泵端面連接螺栓,排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣,將油門(mén)置于最大供油位置,用套筒順時(shí)針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸,至1缸油面剛剛波動(dòng)時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
(4)按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個(gè)緊固螺栓。按這種辦法調(diào)整供油提前角關(guān)鍵在于1缸上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置和1缸油面波動(dòng)的瞬間,使用這種辦法只會(huì)使互缸上止點(diǎn)稍超前(因?yàn)?缸進(jìn)氣門(mén)與4缸排氣門(mén)重疊10o),從而造成供油提前角略小于28o,建議控制弧長(zhǎng)取60-65m。(補(bǔ)償3o)。
法往往會(huì)得出錯(cuò)誤的'結(jié)論,尤其對(duì)于燒過(guò)瓦或使用了十多年的老設(shè)備。因?yàn)楫?dāng)軸承座孔(多缸機(jī))的圓柱度接近0.05mm、曲軸彎曲度接近0.05mm時(shí),彎軸對(duì)不同心的座孔的相互位置,從圖2可以明顯地看到,盡管單個(gè)軸頸量得的間隙在正常范圍內(nèi),但每個(gè)軸頸的間隙就大不一樣了。雖然修理工的手感、軸瓦的接觸痕跡能對(duì)配合間隙有感性認(rèn)識(shí),但沒(méi)有量化,不能作為重要的修理技術(shù)數(shù)據(jù)。怎樣才能工序合理、可靠地配瓦、準(zhǔn)確地度量軸瓦間隙呢?我認(rèn)為,在修燒過(guò)瓦的工齡很長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)先用量缸表、千分尺測(cè)得每道軸承孔及軸頸的圓柱度(有條件的話(huà),最好檢測(cè)多缸機(jī)的座孔的偏心度大小及曲軸彎曲度大小),在保證各道軸承不發(fā)生卡滯、軸瓦背壓足夠的情況下配瓦(若座孔橢圓度超差太多,分界面附近軸瓦刮得太多,會(huì)造成軸瓦松動(dòng)、打轉(zhuǎn)而嚴(yán)重拉瓦)。當(dāng)各軸瓦接觸印痕及曲軸輕重適合(無(wú)卡滯)時(shí),在各道軸瓦對(duì)稱(chēng)方向壓上0.5-0.7mm的保險(xiǎn)絲,再測(cè)量保險(xiǎn)絲厚度,可得出各道軸承的實(shí)際配合間隙。因?yàn)檩S頸最大回轉(zhuǎn)半徑與瓦座偏心最大、最小處的擠壓,決定了保險(xiǎn)絲厚度。顯然這種辦法已兼容了軸及座孔的不同心度,所以這是一種檢測(cè)軸瓦間隙的最客觀(guān)、最直接的辦法。
這就是我對(duì)修理發(fā)動(dòng)機(jī)的一點(diǎn)心得體會(huì)。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇十三
作為正處于汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)階段的我,無(wú)疑最重要的是積累課程中的心得體會(huì),這不僅是對(duì)自身能力的提升,而且也是對(duì)于工作前景的有力保證。下面就來(lái)談?wù)勎覀€(gè)人的一些心得體會(huì)。
第一段:懂得規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及注意安全事項(xiàng)
在學(xué)習(xí)汽修課程的過(guò)程中,最需要遵守的就是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全事項(xiàng)。因?yàn)槠扌袠I(yè)涉及到各種機(jī)械設(shè)備和工具,如無(wú)注意安全事項(xiàng),可能會(huì)造成極大的人身危害和財(cái)產(chǎn)損失。了解安全事項(xiàng)也有助于防范和化解緊急狀況。同時(shí)要注重行業(yè)規(guī)范,嚴(yán)格依照標(biāo)準(zhǔn)操作,提高工作效率和制造出高質(zhì)量的維修產(chǎn)品。
第二段:樂(lè)觀(guān)積極地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和壓力
進(jìn)行汽修工作時(shí)必須樂(lè)觀(guān)積極地面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力。這是改善工作效率和增強(qiáng)自身能力的重要手段。每一次汽修的工作都是對(duì)自我專(zhuān)業(yè)能力的考驗(yàn),如需高深的技術(shù)。要有不斷改進(jìn)自我的決心,來(lái)不斷提升汽修技術(shù)水平,從而讓自己在職場(chǎng)上獲得更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
第三段:重視團(tuán)隊(duì)合作
在汽修工作中也需要聚集不同的觀(guān)點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)技能在同一團(tuán)隊(duì)的工作中得到應(yīng)用。組建良好的合作團(tuán)隊(duì)可以更好地保證汽修工作的質(zhì)量和效率提升。同時(shí),協(xié)調(diào)工作氣氛以及溝通和諧也是重要的體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)氛圍的關(guān)鍵。
第四段:注重細(xì)節(jié)
在進(jìn)行汽修工作過(guò)程中,只有留意細(xì)節(jié)才能確保汽修工作在質(zhì)量方面得到最大程度的保障。細(xì)節(jié)不少含義,可能是維修工具的使用方法,也可能是維修知識(shí)的融合和運(yùn)用。需要留意配合細(xì)節(jié)改進(jìn)工作,從而實(shí)現(xiàn)汽修工作的質(zhì)量提高。
第五段:不斷更新修理工具和技術(shù)
汽修行業(yè)是一個(gè)不斷發(fā)展的行業(yè),需要時(shí)刻關(guān)注信息和發(fā)展趨勢(shì)。維修的車(chē)型種類(lèi)豐富,所需技術(shù)和修理工具也在不斷更新,需要時(shí)刻跟進(jìn),掌握更新的汽修工具和技術(shù),提高自己的汽修能力,使其跟上行業(yè)的步伐。
總之,對(duì)于一名汽修工藝師來(lái)說(shuō),每天都是新的挑戰(zhàn),面對(duì)這些挑戰(zhàn)需要我們有決心、有想法去解決這些問(wèn)題。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),對(duì)我們今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)都有很大的幫助。同時(shí)需要時(shí)時(shí)明確:汽修行業(yè)從業(yè)人員只有兢兢業(yè)業(yè),才是對(duì)人民安全和汽車(chē)持久發(fā)展的有力保障。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇十四
實(shí)習(xí)期間,掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車(chē)檢測(cè)維修系統(tǒng);熟悉汽車(chē)各部分;并掌握了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合,很容易理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)??傊?,雖然實(shí)習(xí)很枯燥,但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中,大師告訴我們,要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè),必須有很強(qiáng)的實(shí)踐技能,所以要求我們動(dòng)手勤奮,操作熟練,掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考,善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來(lái),不斷總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才,才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多知識(shí),我就不舉例了。但我知道,我們的工作線(xiàn)需要真正的技能,不怕苦不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面,黑手,從早干到晚,干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是,如果選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè),一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出狀元”。無(wú)論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易,不簡(jiǎn)單,怎么做到不痛苦?在學(xué)習(xí)中我明白,只有虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師,多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦,才能做好這份工作。
汽修創(chuàng)業(yè)心得體會(huì)篇十五
突然,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了?;仡檭蓚€(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲也很多。這兩個(gè)月來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過(guò)自己的不懈努力,我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)感悟。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì):
在汽車(chē)維修工程教育實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的重要途徑和方法,以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作。積極主動(dòng)的思考,積極將自己已有的知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中,從而檢驗(yàn)知識(shí)在實(shí)踐中的有用性。我從兩個(gè)月的實(shí)習(xí)中得到的感受是,我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到了很多理論知識(shí),但是很少用到社會(huì)實(shí)踐中,以至于理論和實(shí)踐大脫節(jié),以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,學(xué)不到用。同時(shí),在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時(shí)代,社會(huì)在變,人也在變,所以有一天不學(xué)習(xí),就會(huì)落后。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)踐,結(jié)合汽車(chē)維修工程教育崗位的實(shí)際情況,對(duì)汽車(chē)維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究,使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來(lái)解決。通過(guò)對(duì)這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí),進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí),能夠?qū)嵤虑笫堑亻_(kāi)展各項(xiàng)工作。
在汽車(chē)維修工程教育工作中,我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一份工作。剛開(kāi)始因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和了解,覺(jué)得在汽車(chē)維修工程教育這個(gè)崗位上找不到事情做,鍛煉,但很快就從自己身上尋找原因,與同事溝通,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作,盡快進(jìn)入角色,一方面花時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉工作職責(zé),另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見(jiàn),讓自己對(duì)汽車(chē)維修工程教育的工作有一個(gè)比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車(chē)維修工程教育的實(shí)際情況,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn),全力以赴完成汽車(chē)維修工程教育任務(wù)。在我兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間,我經(jīng)常受到同事的表?yè)P(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。
從大學(xué)門(mén)口到汽車(chē)維修工程教育崗位,我很難適應(yīng)剛開(kāi)始的角色轉(zhuǎn)變,找不到問(wèn)題,解決不了問(wèn)題,覺(jué)得沒(méi)什么可做的,有點(diǎn)失望,最初的.熱情也淡了,根本找不到方向。但是,我還是努力保持原來(lái)的熱情,想做有用的事情,堅(jiān)持做一些雜活,幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色,明白了自己該做什么。這是熱情的問(wèn)題。只要我保持極大的熱情,我相信我會(huì)得到認(rèn)可。如果我什么都做不了,我也做不好,也只有你愿意做。改變自己的角色,從學(xué)生變成職員,不僅僅是角色的改變,更是觀(guān)念的改變。
在車(chē)間里,我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,按時(shí)完成上級(jí)交辦的所有工作,同時(shí),我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人能力只有融入團(tuán)隊(duì)才能實(shí)現(xiàn)。實(shí)習(xí)期間,我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同的進(jìn)步和相互的合作,團(tuán)隊(duì)就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)一起工作,成為一個(gè)強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作小組混為一談,但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊(duì)一樣,具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個(gè)成員更好地工作、強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個(gè)人,本質(zhì)上是關(guān)注個(gè)人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個(gè)目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作組成員不會(huì)對(duì)超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試許多成員共同工作帶來(lái)的增值效應(yīng)。
“時(shí)光飛逝,日月如梭?!鞭D(zhuǎn)眼間,時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了很多東西;同時(shí)對(duì)我有很深的感情;為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)期間,掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車(chē)檢測(cè)維修系統(tǒng);熟悉汽車(chē)各部分;并掌握了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都很重要。通過(guò)實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合,很容易理解和學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)??傊?,雖然實(shí)習(xí)很枯燥,但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中,大師告訴我們,要想學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè),必須有很強(qiáng)的實(shí)踐技能,所以要求我們動(dòng)手勤奮,操作熟練,掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考,善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來(lái),不斷總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才,才能學(xué)好這個(gè)專(zhuān)業(yè)。
這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多知識(shí),我就不舉例了。但我知道,我們的工作線(xiàn)需要真正的技能,不怕苦不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面,黑手,從早干到晚,干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是,如果選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè),一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出狀元”。無(wú)論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易,不簡(jiǎn)單,怎么做到不痛苦?在學(xué)習(xí)中我明白,只有虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師,多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦,才能做好這份工作。
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