方案的制定需要考慮到各種因素，并確定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)所需的步驟和資源。在制定方案的同時(shí)，我們需要對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)有所預(yù)見(jiàn)。接下來(lái)，我們將為大家介紹一些成功的方案實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇一
為了切實(shí)加強(qiáng)我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實(shí)保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠(yuǎn)離傷害、健康成長(zhǎng)，提高廣大師生交通安全意識(shí)，確保廣大師生出行安全。根據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，開(kāi)展學(xué)校交通安全集中整治行動(dòng)。為確保集中整治行動(dòng)取得實(shí)效，特制定工作方案如下：
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹(shù)立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強(qiáng)化師生的安全意識(shí)，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。
通過(guò)本次交通安全集中整治行動(dòng)，對(duì)學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)?；?qū)W生責(zé)任的`重特大交通事故；對(duì)校園內(nèi)外的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)外道路交通事故。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：各班班主任
（一）完善學(xué)校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計(jì)劃，定期開(kāi)展以交通安全為主題的教育活動(dòng)。
（三）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生放學(xué)乘坐車(chē)輛進(jìn)行督察。
（四）禁止學(xué)生騎自行車(chē)上下學(xué)，對(duì)學(xué)生回家途中加強(qiáng)教育，路途中嚴(yán)禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅(jiān)持上下學(xué)排路隊(duì)并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門(mén)口接送學(xué)生。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇二
為全面落實(shí)《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（20xx—20xx）》，進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)道路停車(chē)秩序，凈化道路交通環(huán)境，保障道路交通安全暢通，結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作，縣政府決定自20xx年x月x日起至20xx年x月x日，組織開(kāi)展城區(qū)道路停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。特制定工作方案如下：
通過(guò)進(jìn)一步加大輿論宣傳力度，優(yōu)化停車(chē)資源配置，完善靜態(tài)交通管理設(shè)施，嚴(yán)格查處違法停車(chē)行為，實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路停車(chē)有序，靜態(tài)交通秩序良好，為廣大市民出行和文明城市建設(shè)營(yíng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
為確保整治工作平穩(wěn)推進(jìn)，達(dá)到預(yù)期整治目標(biāo)，整治工作分四個(gè)階段進(jìn)行：
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段
結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作和三年文明交通行動(dòng)計(jì)劃，切實(shí)做好輿論宣傳工作，在各大新聞媒體上開(kāi)展輿論宣傳，大造輿論聲勢(shì)，引導(dǎo)廣大市民自覺(jué)養(yǎng)成良好的停車(chē)習(xí)慣，規(guī)范停車(chē)、順向停車(chē)，有效緩解城區(qū)停車(chē)難、停車(chē)亂的問(wèn)題。
一是加強(qiáng)入戶宣傳教育。加強(qiáng)道路沿街商戶、單位依法依規(guī)停車(chē)的宣傳，逐一入戶宣傳，堅(jiān)決杜絕人為原因造成的停車(chē)?yán)щy問(wèn)題發(fā)生；深入城區(qū)中小學(xué)校及幼兒園開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)校園活動(dòng)，有針對(duì)性地開(kāi)展對(duì)學(xué)生和接送學(xué)生車(chē)輛駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃?，杜絕接送車(chē)輛亂停亂放；深入機(jī)關(guān)企事業(yè)單位開(kāi)展宣傳，教育引導(dǎo)機(jī)關(guān)干部職工、單位公車(chē)駕駛?cè)藥ь^遵守交通安全法律法規(guī)，自覺(jué)做到規(guī)范停車(chē)，發(fā)揮模范帶頭作用。
二是加強(qiáng)輿論宣傳教育。利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，以“規(guī)范停車(chē)做文明駕駛?cè)恕睘橹黝}，開(kāi)設(shè)論壇、訪談等專(zhuān)欄，刊播公益廣告；組織記者上路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪和深度報(bào)道，集中曝光亂停亂放等違法行為和由此引發(fā)的典型交通事故、交通擁堵案例；通過(guò)短信平臺(tái)，向廣大手機(jī)用戶發(fā)送信息，在交警微信、微博開(kāi)設(shè)評(píng)論欄目。
三是加強(qiáng)陣地宣傳教育。在公眾聚集場(chǎng)所，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和公共交通工具上懸掛張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，在主要路口擺放宣傳戧牌，向過(guò)往行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松l(fā)宣傳材料；在人行橫道入口處設(shè)置醒目的提示性標(biāo)牌，利用道路上的電子顯示屏和主干道路口的戶外廣告牌，發(fā)布交通安全宣傳口號(hào)；在社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄、黑板報(bào)，懸掛宣傳橫幅，播放交通安全警示教育片，使廣大居民知曉車(chē)輛停放管理有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)守法停車(chē)意識(shí)。
四是會(huì)議集中部署?？h政府牽頭召開(kāi)會(huì)議，明確各單位工作職責(zé)，簽訂城區(qū)規(guī)范停車(chē)責(zé)任書(shū)，宣傳、督促、指導(dǎo)、提醒各企、事業(yè)單位職工主動(dòng)關(guān)心、支持、配合城區(qū)停車(chē)秩序整治工作。
（二）排查整改階段
按照“保障交通暢通、優(yōu)化資源配置、方便群眾出行”的目的，排查城區(qū)停車(chē)秩序亂點(diǎn)，挖掘道路停車(chē)資源，完善路內(nèi)停車(chē)設(shè)施，提高現(xiàn)有停車(chē)資源的利用率。
一是排查停車(chē)資源。安宜鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)調(diào)查轄區(qū)居民停車(chē)需求量，排查轄區(qū)內(nèi)小區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的配建停車(chē)位數(shù)量、背街小巷可供臨時(shí)停車(chē)位數(shù)量；住建局負(fù)責(zé)排查路外停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位數(shù)量，排查配建停車(chē)場(chǎng)被挪用的.情況，及時(shí)督促整改；城管局負(fù)責(zé)排查人行道可供停放非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位；通過(guò)全面調(diào)研調(diào)查摸底，掌握現(xiàn)有停車(chē)資源、居民停車(chē)需求，為整治工作提供有效決策依據(jù)。
二是排查停車(chē)秩序亂點(diǎn)。公安局交警部門(mén)、轄區(qū)派出所負(fù)責(zé)排查梳理主次干道和支路停車(chē)秩序混亂路段、市民多次投訴停車(chē)問(wèn)題路段，制定整改方案，突出整治重點(diǎn)，細(xì)化整治措施，落實(shí)整治責(zé)任，減少因違法停車(chē)造成的交通擁堵。
三是排查路內(nèi)停車(chē)泊位。公安交警部門(mén)聯(lián)合住建、規(guī)劃、城管部門(mén)，負(fù)責(zé)對(duì)商業(yè)中心、老城區(qū)、老小區(qū)周邊等有停車(chē)需求的路段進(jìn)行梳理，遵循道路交通有序、安全、暢通的原則，在不影響行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)正常通行的前提下按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置占道停車(chē)泊位，完善停車(chē)設(shè)施建設(shè)，允許停放車(chē)輛的，設(shè)置停車(chē)位標(biāo)志，施劃停車(chē)泊位標(biāo)線。
四是排查完善禁停設(shè)施。公安局交警部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)采取禁停的路段進(jìn)行排查，在禁止停放車(chē)輛的路段路口醒目位置設(shè)置禁停標(biāo)志的基礎(chǔ)上，適當(dāng)在路段中增設(shè)禁停標(biāo)志，反復(fù)提醒駕駛?cè)耍辉谝恍┲匾范危o助施劃禁停標(biāo)線、拖移車(chē)輛標(biāo)志，增強(qiáng)警示效果；xx等重要路段的人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，視情設(shè)置護(hù)欄、阻車(chē)樁或擺放阻車(chē)石球等設(shè)施，阻止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入。財(cái)政局負(fù)責(zé)禁停設(shè)施建設(shè)所需資金，并加強(qiáng)資金使用情況監(jiān)管審核。
五是加快路外停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)。按照“堵疏結(jié)合”原則，規(guī)劃局負(fù)責(zé)對(duì)城區(qū)路外停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，目前要對(duì)學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)部位規(guī)劃停車(chē)設(shè)施。對(duì)新建小區(qū)配建停車(chē)設(shè)施規(guī)劃要嚴(yán)格審查，對(duì)不符合規(guī)范要求，一律不予審批；住建局負(fù)責(zé)路外停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理；安宜鎮(zhèn)、房管局負(fù)責(zé)對(duì)老小區(qū)停車(chē)場(chǎng)地改造宣傳、協(xié)調(diào)、建設(shè)，通過(guò)裁減部分小區(qū)綠化，拓寬小區(qū)道路，增設(shè)停車(chē)泊位；有序推動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域、公共綠地、廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)空間復(fù)合利用，建設(shè)地下車(chē)庫(kù)或地上簡(jiǎn)易式、機(jī)械式立體停車(chē)位，通過(guò)“上天入地”解決車(chē)位不足問(wèn)題；物價(jià)局要結(jié)合城區(qū)居民收入，嚴(yán)格停車(chē)費(fèi)審批，并加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)檢查工作，嚴(yán)防亂收費(fèi)。堅(jiān)持政府引導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)導(dǎo)向，鼓勵(lì)社會(huì)資本通過(guò)bot、ppp等模式進(jìn)入停車(chē)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，多元投入新增停車(chē)設(shè)施。
（三）攻堅(jiān)整治階段
進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)秩序管理，將整治行動(dòng)納入網(wǎng)格化管理責(zé)任，成立專(zhuān)門(mén)綜合執(zhí)法隊(duì)伍，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，加大各類(lèi)違法停車(chē)行為的查處力度，規(guī)范各類(lèi)車(chē)輛的停放秩序。
一是強(qiáng)化路面秩序整治。公安局、城管局要加強(qiáng)對(duì)“禁停街”和違停突出路段巡邏管控，白天要采取密集巡邏、貼單、拖移等措施，夜間以張貼違法停車(chē)提示單為主，及時(shí)查處違法停車(chē)行為，對(duì)影響交通的駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的或拒絕駛離的堅(jiān)決拖移，清理路邊“僵尸車(chē)”，形成嚴(yán)查嚴(yán)治高壓態(tài)勢(shì)。
二是強(qiáng)化視頻監(jiān)控查處。公安局交警部門(mén)要充分運(yùn)用電子警察、視頻監(jiān)控等科技設(shè)備進(jìn)行抓拍取證，科學(xué)增設(shè)點(diǎn)位，加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法管理效能。對(duì)于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法采集到的違停車(chē)輛，要利用短信的方式及時(shí)告知車(chē)主，進(jìn)一步增強(qiáng)震懾力，擴(kuò)大社會(huì)知曉度。
三是強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。城管部門(mén)加強(qiáng)與公安、社區(qū)對(duì)接，對(duì)城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)占道經(jīng)營(yíng)進(jìn)行拉網(wǎng)式整治，對(duì)攤販集中、容易回潮的重點(diǎn)、難點(diǎn)區(qū)域集中力量打“殲滅戰(zhàn)”；安宜鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要組織社區(qū)力量參與背街小巷停車(chē)秩序整治，動(dòng)員道路沿線各單位落實(shí)門(mén)前承包制度，門(mén)衛(wèi)保安維護(hù)門(mén)前道路停車(chē)秩序，及時(shí)制止違法停車(chē)行為；規(guī)劃、住建、人防、建管、城管等部門(mén)要聯(lián)合執(zhí)法，監(jiān)控檢查建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)配建行為，整改不按要求配建停車(chē)設(shè)施、將停車(chē)設(shè)施挪作他用行為；交運(yùn)局要強(qiáng)化出租車(chē)、公交車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛管理，始終保持對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛打擊的高壓態(tài)勢(shì)，科學(xué)設(shè)點(diǎn)布局，有效支持配合整治工作。
（四）鞏固提高階段（長(zhǎng)期）
各單位要按照責(zé)任制原則，抓好長(zhǎng)效管理工作。整治辦要定期組織對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治工作進(jìn)行督查考核，對(duì)禁停街、準(zhǔn)停街、限停街進(jìn)行抽查。
一是落實(shí)長(zhǎng)效管理措施。不斷鞏固和深化整治成果，落實(shí)長(zhǎng)效管理措施，公安、城管、交運(yùn)等部門(mén)組建專(zhuān)業(yè)小分隊(duì)，嚴(yán)格查處占用盲道亂停車(chē)、在道路泊位外亂停車(chē)、不按道路泊位指定順序亂停車(chē)、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道亂停車(chē)、在交叉路口亂停車(chē)、占用消防通道亂停車(chē)行為，堅(jiān)決防止回潮和反彈。
二是完善靜態(tài)交通組織。依據(jù)城市總體規(guī)劃，編制停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃；不斷優(yōu)化共享停車(chē)資源，加強(qiáng)節(jié)假日期間停車(chē)組織，整合周邊公共停車(chē)場(chǎng)資源，行政機(jī)關(guān)開(kāi)放內(nèi)部停車(chē)設(shè)施，增設(shè)停車(chē)指示標(biāo)志，指揮引導(dǎo)車(chē)輛有序停放；加強(qiáng)繁華商業(yè)區(qū)的停車(chē)管理，用足大型商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等配建停車(chē)設(shè)施，防止出現(xiàn)地下停車(chē)泊位空閑、占道停車(chē)泊位不夠用的情形；完善公共出行系統(tǒng)，優(yōu)先發(fā)展公共交通，改善步行、非機(jī)動(dòng)車(chē)出行環(huán)境，為市民提供更多出行選擇。
三是探索高能交通模式。順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展浪潮，依靠科技手段和專(zhuān)業(yè)人員探索開(kāi)發(fā)智能軟件，實(shí)時(shí)監(jiān)控、發(fā)布、管理城區(qū)車(chē)位使用情況，構(gòu)建全縣統(tǒng)一的交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
四是切實(shí)運(yùn)用問(wèn)責(zé)手段。整治辦要通過(guò)視頻檢查、上路抽查、民意調(diào)查等方式對(duì)城區(qū)停車(chē)秩序整治工作進(jìn)行督查考核，對(duì)因工作不到位、措施不落實(shí)，及時(shí)予以書(shū)面通報(bào)，按照責(zé)任分工，追究相關(guān)人員責(zé)任。
（一）提高思想認(rèn)識(shí)。開(kāi)展城區(qū)停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)是文明城市創(chuàng)建、開(kāi)展文明交通行動(dòng)計(jì)劃的一項(xiàng)重要舉措，是為民辦實(shí)事的具體體現(xiàn)，是保障市民安全出行、解決道路停車(chē)難的一劑良方。各部門(mén)要牢固樹(shù)立大局意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，切實(shí)將城區(qū)停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)作為當(dāng)前及今后一件大事抓好、抓實(shí)。
（二）明確工作責(zé)任。要嚴(yán)格按照部門(mén)職責(zé)分工，層層傳遞工作責(zé)任，嚴(yán)密各項(xiàng)工作措施，嚴(yán)格按照要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)，確保城區(qū)停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)扎實(shí)有效的推進(jìn)。
（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法，拖移違停車(chē)輛的，要全程進(jìn)行攝像，要明確告知接受處理的地點(diǎn)；利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)抓拍的，要發(fā)送手機(jī)短信及時(shí)告知。要教育民警注意方式方法，注意工作態(tài)度，維護(hù)良好形象，堅(jiān)決防止因執(zhí)法不當(dāng)、處置不妥激化矛盾，引發(fā)負(fù)面輿情炒作。
（四）強(qiáng)化考核評(píng)估。整治辦對(duì)各部門(mén)的專(zhuān)項(xiàng)整治情況要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)考核，定期通報(bào)整治進(jìn)展情況。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇三
為全面推進(jìn)我市全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作，根據(jù)市委、市政府及市全國(guó)文明城市工作指揮部的'安排部署，按照全國(guó)文明城市關(guān)于市城區(qū)交通秩序的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合濮陽(yáng)實(shí)際，就市城區(qū)交通秩序整治工作制定如下實(shí)施方案。
通過(guò)開(kāi)展道路交通秩序綜合整治活動(dòng)，使市城區(qū)道路交通秩序明顯改善，交通參與者的安全意識(shí)、法制觀念和文明交通意識(shí)明顯增強(qiáng)，文明交通管理長(zhǎng)效機(jī)制進(jìn)一步健全。
一是出行更加文明。經(jīng)過(guò)綜合整治行動(dòng)，力爭(zhēng)市城區(qū)主干道機(jī)動(dòng)車(chē)遵章率達(dá)到98％，主干道非機(jī)動(dòng)車(chē)遵章率達(dá)到85％，主干道行人遵章率不低于80％，主干道違章停車(chē)率小于2輛/5公里。
二是交通管理設(shè)施更加完善，通行更加順暢。市城區(qū)范圍內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、交通隔離欄及中小學(xué)門(mén)口安全設(shè)施等設(shè)置科學(xué)、合理、齊全有效、美觀大方、符合國(guó)標(biāo)，無(wú)損壞現(xiàn)象。力爭(zhēng)城區(qū)道路不發(fā)生因管理原因而導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通擁堵，交叉路口阻塞率小于2％。
三是科學(xué)規(guī)劃建設(shè)市內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)，盡快實(shí)現(xiàn)市城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理規(guī)范化。
四是乘客排隊(duì)候車(chē)（船），有序上下車(chē)（船），無(wú)擁擠、爭(zhēng)搶座位等現(xiàn)象。
成立市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作指揮部交通秩序工作組，市政府副市長(zhǎng)王天陽(yáng)任組長(zhǎng)，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)李xx、市政府副秘書(shū)長(zhǎng)郭嚴(yán)峻任副組長(zhǎng)，濮陽(yáng)縣政府常務(wù)副縣長(zhǎng)孔偉、華龍區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)郝勝峰、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)黨工委委員馮慶軒、工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任孫慶莘、示范區(qū)管委會(huì)副主任郭慶元、市公安局副局長(zhǎng)孫美玉、市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)靳恒伏、中原油田公安局副局長(zhǎng)李鋒中、市城管綜合執(zhí)法局副局長(zhǎng)嚴(yán)學(xué)禮為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公安局，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)郭嚴(yán)峻兼任辦公室主任，市公安局副局長(zhǎng)孫美玉兼任辦公室副主任。
（一）整治道路交通秩序。要充分發(fā)揮公安交警部門(mén)、城市管理綜合執(zhí)法部門(mén)牽頭作用，各成員單位要齊抓共管，集中力量，集中組織開(kāi)展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，切實(shí)解決影響路面交通秩序的突出問(wèn)題。
四是整治“堵點(diǎn)”、“亂點(diǎn)”。市交警支隊(duì)、市城管綜合執(zhí)法局、市交通運(yùn)輸局要深入開(kāi)展調(diào)研，認(rèn)真排查轄區(qū)內(nèi)“堵點(diǎn)”和“亂點(diǎn)”，按照“一點(diǎn)一策”的要求，制定專(zhuān)項(xiàng)治理方案，抽調(diào)專(zhuān)門(mén)力量，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理，各區(qū)要全力配合，確保取得實(shí)效。
五是整治不文明交通行為。重點(diǎn)治理隔窗拋灑垃圾、不按規(guī)定使用燈光、亂鳴笛等不文明交通行為，實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，廣泛發(fā)動(dòng)全社會(huì)共同參與，切實(shí)降低不文明交通行為的發(fā)生。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）
（二）加快城市交通管理設(shè)施建設(shè)步伐、進(jìn)一步提高科技管理水平。
一是對(duì)市城區(qū)道路交通進(jìn)行科學(xué)評(píng)估論證，提高交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈等交通管理設(shè)施設(shè)置的科學(xué)性、合理性，做到市城區(qū)各類(lèi)交通標(biāo)志規(guī)范醒目，交通標(biāo)線清晰完好。
二是充分運(yùn)用電子警察、視頻監(jiān)控、攝像機(jī)、照相機(jī)等科技裝備，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)顯見(jiàn)性交通違法、亂停亂放現(xiàn)象的拍攝查處。
三是根據(jù)各路口交通流量實(shí)際，科學(xué)調(diào)整路口信號(hào)燈配時(shí)，預(yù)防和減少路口交通擁堵，進(jìn)一步提高城市主次干道通行效率。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局）
（三）加強(qiáng)文明交通宣傳。大力開(kāi)展“我為文明城市建設(shè)出份力”志愿服務(wù)活動(dòng)，組織志愿服務(wù)隊(duì)伍，深入社區(qū)、重要交通路口，開(kāi)展“文明交通”宣傳、勸導(dǎo)和服務(wù)活動(dòng)。積極倡導(dǎo)“車(chē)讓人，人讓車(chē)，車(chē)讓車(chē)，人讓人，排隊(duì)等候，不擁擠、不搶座”等現(xiàn)代交通文明風(fēng)尚，養(yǎng)成文明出行的良好氛圍。
組織開(kāi)展“文明交通示范單位（村鎮(zhèn)、社區(qū)）”、“文明交通運(yùn)輸企業(yè)”、“文明交通示范學(xué)?！钡葎?chuàng)評(píng)活動(dòng)；組織交通運(yùn)輸企業(yè)舉辦“文明駕駛員”評(píng)選活動(dòng)。探索建立違反道路交通規(guī)定情況納入個(gè)人信用記錄制度，增強(qiáng)交通參與者文明交通意識(shí)，引導(dǎo)人們遵規(guī)守序，摒棄交通陋習(xí)行為。（責(zé)任單位：市公安局、交通運(yùn)輸局、中原油田公安局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）
（四）深化文明示范創(chuàng)建。依照市城區(qū)各行政區(qū)域劃分和屬地管理原則，各成員單位要科學(xué)部署勤務(wù)，對(duì)城區(qū)內(nèi)主、次干道，商業(yè)街區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校及周邊重點(diǎn)路口、路段，采取定人、定崗、定責(zé)管理，嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)管控措施，做到該嚴(yán)盡嚴(yán)、該罰盡罰，力爭(zhēng)在城區(qū)創(chuàng)建區(qū)域不少于4個(gè)示范區(qū)域、4條文明交通示范道路、10個(gè)文明交通示范路口（工業(yè)園區(qū)可選擇一個(gè)交叉路口為創(chuàng)建示范路口，濮陽(yáng)縣按照市城區(qū)要求創(chuàng)建），要充分發(fā)揮創(chuàng)建路口路段的示范輻射作用，努力創(chuàng)造安全、暢通、文明、有序的城市交通環(huán)境。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）
（一）動(dòng)員部署階段（2月4日—13日）。按全市創(chuàng)建方案要求層層召開(kāi)會(huì)議安排部署，各級(jí)各單位要采取多種形式宣傳鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果的重要意義和加強(qiáng)道路交通秩序綜合整治的必要性,增強(qiáng)市民的創(chuàng)建意識(shí)、參與意識(shí)、文明意識(shí)。
（二）集中整治階段（2月13日—6月30日）。各級(jí)各單位按照責(zé)任分工、創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)、積極開(kāi)展整治工作,要制定集中整治工作方案并建立階段性工作臺(tái)賬，確保市城區(qū)道路交通秩序有明顯改觀。整治辦將組織專(zhuān)人定期檢查督促各項(xiàng)工作落實(shí)進(jìn)展情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，并及時(shí)通報(bào)檢查情況，推進(jìn)整治工作深入開(kāi)展。
（三）創(chuàng)建提升階段（6月30日—20xx年底）。鞏固交通秩序綜合整治成果，防止各類(lèi)違法行為反彈，為鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果和迎接國(guó)家文明城市年度測(cè)評(píng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各級(jí)各單位要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，完善一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。各級(jí)各單位分管負(fù)責(zé)同志為直接責(zé)任人，要親自部署，成立工作專(zhuān)班，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、目標(biāo)明確、措施得力。各縣（區(qū)）、各單位文明示范區(qū)域、道路、路口創(chuàng)建工作要具體到責(zé)任單位和責(zé)任人；文明宣傳活動(dòng)要量化到宣傳品的印發(fā)、宣傳條幅的制作懸掛、在媒體進(jìn)行宣傳報(bào)道的數(shù)量等內(nèi)容，確保各項(xiàng)工作部署落到實(shí)處。
（二）協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成合力。各級(jí)各單位要在市鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下，按照《全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)體系操作手冊(cè)》的有關(guān)要求，積極主動(dòng)、相互配合、形成合力，對(duì)市城區(qū)交通秩序進(jìn)行集中治理，強(qiáng)化對(duì)市城區(qū)交通秩序的常態(tài)化管理，進(jìn)一步提升交通秩序管理水平。
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作指揮部交通秩序工作組辦公室嚴(yán)格按照工作臺(tái)賬，逐項(xiàng)任務(wù)、逐個(gè)問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)工作不力、行動(dòng)遲緩、措施不實(shí)的單位和個(gè)人給予通報(bào)批評(píng)；對(duì)工作措施得力，成績(jī)優(yōu)異的將予以表彰，對(duì)造成嚴(yán)重后果，影響全國(guó)文明城市驗(yàn)收的要按規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任，確保工作任務(wù)保質(zhì)保量按時(shí)完成。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇四
為扎實(shí)推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”（停車(chē)難、收費(fèi)亂、管理亂）專(zhuān)項(xiàng)整治工作，堅(jiān)決防止“難”“亂”問(wèn)題反彈回潮，持續(xù)鞏固全縣機(jī)動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治成果，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效常治，根據(jù)省紀(jì)委監(jiān)委六次全會(huì)部署及《金昌市停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”專(zhuān)項(xiàng)整治工作方案》要求，結(jié)合全縣實(shí)際制定本工作方案。
為牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，以不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要、解決城市停車(chē)設(shè)施供需矛盾為突破口，按照“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引導(dǎo)、社會(huì)共治、公眾參與”的總體要求，科學(xué)引導(dǎo)交通需求，合理配置停車(chē)資源，構(gòu)建有序停車(chē)環(huán)境，盤(pán)活既有存量，確保供應(yīng)增量，創(chuàng)新停車(chē)信息化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)整治、精細(xì)化管理、常態(tài)化推進(jìn)，打造共建共治共享的城市停車(chē)新格局，為建設(shè)全國(guó)縣級(jí)文明城市創(chuàng)造更加良好的社會(huì)環(huán)境。
各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門(mén)、單位扎實(shí)履行主體責(zé)任和工作職責(zé)，縣紀(jì)委監(jiān)委充分發(fā)揮監(jiān)督專(zhuān)責(zé)，常態(tài)化推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”專(zhuān)項(xiàng)整治，通過(guò)盤(pán)活存量、加快增量，有效增加泊位供給，逐步解決城市停車(chē)供需矛盾；加強(qiáng)車(chē)輛亂停亂放治理，加大交通秩序整治力度，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，徹底消除路內(nèi)違法停車(chē)；綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、法律等手段改善停車(chē)建管工作，推動(dòng)城市停車(chē)綜合管理水平穩(wěn)步提升。到20xx年底，全縣“停車(chē)難”問(wèn)題基本解決，“收費(fèi)亂”“管理亂”問(wèn)題全面消除，實(shí)現(xiàn)“一順一活一擴(kuò)一降一升”目標(biāo)（即：停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理體制機(jī)制全面理順，停車(chē)泊位存量資源有效盤(pán)活、增量逐步擴(kuò)大，群眾投訴舉報(bào)大幅下降、滿意度明顯提升）；到２０２５年底，“一難兩亂”問(wèn)題全面解決，形成制度完善、設(shè)位規(guī)范、停車(chē)有序、安全便民、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車(chē)管理格局。
（一）政府主導(dǎo)、協(xié)同治理。完善停車(chē)管理政策，明晰停車(chē)管理職責(zé)，構(gòu)建政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督、部門(mén)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)、社區(qū)積極參與、社會(huì)協(xié)作共治的城市停車(chē)管理體制機(jī)制。
（二）因地制宜、差別供給。按照“配建停車(chē)設(shè)施為主、公共停車(chē)為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充”的原則，盤(pán)活存量、擴(kuò)大增量，分類(lèi)確定停車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模，科學(xué)配置停車(chē)資源，適度滿足基本停車(chē)需求。
（三）糾建并舉、長(zhǎng)效長(zhǎng)治。堅(jiān)持長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、精致建設(shè)、精細(xì)管理，建立健全停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理監(jiān)督執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分運(yùn)用科技手段，加大監(jiān)督執(zhí)法管控力度，實(shí)現(xiàn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理監(jiān)督執(zhí)法全覆蓋，確保階段性目標(biāo)全面完成。
（四）市場(chǎng)運(yùn)作、智能管理。加強(qiáng)政策引導(dǎo)，營(yíng)造良好環(huán)境，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理，提升停車(chē)管理服務(wù)信息化水平，推進(jìn)智慧停車(chē)管理系統(tǒng)建設(shè)，融通共享各類(lèi)停車(chē)資源數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源“一網(wǎng)運(yùn)行”。
（五）破難解憂、為民服務(wù)。從維護(hù)群眾切身利益出發(fā)，結(jié)合城市基礎(chǔ)設(shè)施更新、老舊小區(qū)改造，以“一區(qū)三圈”為重點(diǎn)，實(shí)施交通組織精細(xì)化改造，規(guī)范設(shè)置停車(chē)設(shè)施，挖掘停車(chē)資源潛力，滿足群眾出行剛需。
（一）著力解決“停車(chē)難”問(wèn)題
１、加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)。按照《金昌市綜合交通體系專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》和《金昌市城市停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，加強(qiáng)實(shí)施管理，將經(jīng)批準(zhǔn)的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃主要內(nèi)容和停車(chē)設(shè)施設(shè)施建設(shè)用地納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，作為城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)管理依據(jù)。修訂建筑停車(chē)設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)，明確不同區(qū)域、類(lèi)別建筑停車(chē)位配建指標(biāo)，鼓勵(lì)建設(shè)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)等集約化停車(chē)設(shè)施。開(kāi)展停車(chē)設(shè)施排查摸底，制定“一圖七表三案”（一圖：停車(chē)資源情況分布圖；七表：總體情況表、停車(chē)難小區(qū)、停車(chē)亂小區(qū)、示范小區(qū)、轄區(qū)單位、“三圈”、地下停車(chē)場(chǎng)等７張表；三案：停車(chē)難、收費(fèi)亂、管理亂治理方案），實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進(jìn)，做活存量、擴(kuò)大增量。（責(zé)任單位：縣發(fā)改局、縣自然資源局、縣住建局、縣交通局、縣城市執(zhí)法局、縣消防救援大隊(duì)、城關(guān)鎮(zhèn)、河西堡鎮(zhèn)）
２、加強(qiáng)資源供給。堅(jiān)持“應(yīng)劃盡劃、能劃則劃”原則，挖掘現(xiàn)有停車(chē)資源潛力，加大新建、改建、配建力度，配齊配全重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)泊位，全力化解停車(chē)資源供需矛盾。突出“一區(qū)三圈”（住宅小區(qū)、商圈、學(xué)圈、醫(yī)圈）整治重點(diǎn)，實(shí)行一圈一策、一區(qū)一策、一路一策，合理設(shè)置臨停泊位和即停即走泊位；結(jié)合北環(huán)路等部分道路供排水管網(wǎng)提升改造、縣城東南片區(qū)供水及雨污分流管網(wǎng)提升改造工程實(shí)施，通過(guò)施劃道路泊位、后退道路紅線等方式，新增泊車(chē)位４００個(gè)以上；加快縣政務(wù)服務(wù)中心、縣醫(yī)院綜合樓、武當(dāng)山牌坊西側(cè)等３個(gè)智慧停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃殘疾人停車(chē)泊位；探索“潮汐式”停車(chē)新模式，引導(dǎo)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所錯(cuò)時(shí)免費(fèi)共享內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)；實(shí)行“平戰(zhàn)結(jié)合”，鼓勵(lì)城市地下空間優(yōu)先用于公共停車(chē)并實(shí)行智能化管理；通過(guò)拓寬消防通道、改造小區(qū)綠地和道路的方式，破解東湖花園、二號(hào)小區(qū)、安置小區(qū)等老舊住宅小區(qū)“車(chē)位難求”問(wèn)題；在符合安全管理要求和保證基本通行的`前提下，利用小區(qū)周邊支路和背街里巷設(shè)置夜間限時(shí)停車(chē)泊位，滿足居民夜間停車(chē)需求。同時(shí)，定期維護(hù)道路停車(chē)泊位標(biāo)志、標(biāo)線，保持道路停車(chē)泊位標(biāo)線清晰有效；在禁止停車(chē)路段，施劃黃色禁停線，增加禁止停車(chē)標(biāo)志。（責(zé)任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣城市執(zhí)法局、縣機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、縣消防救援大隊(duì)）
３、加強(qiáng)綜合治理。嚴(yán)格落實(shí)《金昌市車(chē)輛停放管理規(guī)定》，常態(tài)化開(kāi)展排查整治，重點(diǎn)查處擅自停止停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，違規(guī)占用公共停車(chē)場(chǎng)（泊位）開(kāi)展其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，違規(guī)將道路臨時(shí)泊車(chē)位確定給單位或個(gè)人固定使用，擅自在道路和其他公共區(qū)域安裝地樁、地鎖，“罩衣車(chē)”“僵尸車(chē)”長(zhǎng)期霸占道路、小區(qū)公共停車(chē)泊位，地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位配建不足和擅自變更地下停車(chē)場(chǎng)功能用途等行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處置，對(duì)涉嫌公職人員違紀(jì)違法問(wèn)題線索按程序移交紀(jì)委監(jiān)委處理。（責(zé)任單位：縣紀(jì)委監(jiān)委、縣公安局、縣住建局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局）
４、加強(qiáng)監(jiān)督管理。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)監(jiān)督管理工作，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法檢查，確保專(zhuān)項(xiàng)整治各領(lǐng)域監(jiān)管全覆蓋、無(wú)盲區(qū)。加大建設(shè)項(xiàng)目配建地下停車(chē)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管力度，督促規(guī)范建設(shè)、合規(guī)使用。加強(qiáng)建成收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)監(jiān)管，規(guī)范收費(fèi)行為。推進(jìn)具備安全管理?xiàng)l件的內(nèi)部停車(chē)設(shè)施對(duì)外開(kāi)放，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)繼續(xù)實(shí)行周末節(jié)假日免費(fèi)對(duì)外開(kāi)放，為居民創(chuàng)造良好的停車(chē)環(huán)境。（責(zé)任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局、縣城市執(zhí)法局）
（二）著力解決“收費(fèi)亂”問(wèn)題
１、嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)政策。研究制定《永昌縣機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》，完善機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理收費(fèi)機(jī)制，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)行為。認(rèn)真執(zhí)行政府信息公開(kāi)制度，通過(guò)政府的網(wǎng)站、主流媒體等渠道公布本行政區(qū)域內(nèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)管理的停車(chē)設(shè)施名稱(chēng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、投訴方式等信息，加強(qiáng)收費(fèi)政策告知、疑難問(wèn)題解釋解答等服務(wù)工作。停車(chē)設(shè)施經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，在停車(chē)場(chǎng)地醒目位置設(shè)置明碼標(biāo)價(jià)牌，明示經(jīng)營(yíng)管理者名稱(chēng)、停車(chē)場(chǎng)地范圍和位置、收費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)監(jiān)督電話、行業(yè)主管單位的投訴舉報(bào)電話等，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。加快推行電子繳費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用，鼓勵(lì)實(shí)行先離后繳模式，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)時(shí)、合理收費(fèi)。（責(zé)任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局）
２、維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格秩序。加強(qiáng)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)市場(chǎng)行為監(jiān)管，對(duì)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)且交易雙方地位不對(duì)等的停車(chē)服務(wù)設(shè)施，應(yīng)通過(guò)指導(dǎo)制定議價(jià)規(guī)則、發(fā)布價(jià)格行為指南等方式，合理引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者收費(fèi)行為，維護(hù)市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。研究制定《永昌縣住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》，規(guī)范住宅小區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)行為。（責(zé)任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局、縣住建局）
３、嚴(yán)查價(jià)格違法行為。加強(qiáng)對(duì)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)的監(jiān)督檢查，依法查處未經(jīng)批準(zhǔn)私自設(shè)場(chǎng)收費(fèi)，不設(shè)置公示牌，不明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不執(zhí)行差別收費(fèi)、政府定價(jià)和免費(fèi)停車(chē)政策，利用優(yōu)勢(shì)地位、服務(wù)捆綁等強(qiáng)制服務(wù)強(qiáng)行收費(fèi)、只收費(fèi)不服務(wù)、少服務(wù)多收費(fèi)，不執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定，在標(biāo)價(jià)之外收取未予標(biāo)明的費(fèi)用，不出具和使用規(guī)定收費(fèi)票據(jù)，以及收費(fèi)不給票、多收費(fèi)少給票、不要票少收費(fèi)、收費(fèi)給廢票等違法違規(guī)價(jià)格行為，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。同時(shí)，對(duì)惡意欠繳、逃費(fèi)行為，引導(dǎo)停車(chē)設(shè)施經(jīng)營(yíng)者依法依規(guī)解決，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者正當(dāng)權(quán)益。（責(zé)任單位：縣市場(chǎng)監(jiān)管局）
（三）著力解決“管理亂”問(wèn)題
１、強(qiáng)化依法治理。堅(jiān)持依法治理城市停車(chē)難題，建立健全合理高效的停車(chē)管理和收費(fèi)管理機(jī)制。優(yōu)化完善小區(qū)物業(yè)管理模式和管理體制，制定小區(qū)物業(yè)管理規(guī)范，通過(guò)源頭治理、監(jiān)管結(jié)合，提高住宅小區(qū)停車(chē)管理水平。（責(zé)任單位：縣發(fā)改局、縣司法局、縣住建局）
２、強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法。建立明晰統(tǒng)一的停車(chē)管理、消防車(chē)輛通道標(biāo)線、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，公開(kāi)公示禁停區(qū)域、路段、時(shí)段，綜合運(yùn)用警務(wù)巡邏以及通過(guò)實(shí)施“雪亮工程”在主要路段安裝抓拍設(shè)備等方式，嚴(yán)厲查處違法停車(chē)行為，提高違法停車(chē)成本，督促居民養(yǎng)成規(guī)范停車(chē)習(xí)慣。對(duì)城區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械車(chē)輛亂停亂放情況及時(shí)進(jìn)行勸導(dǎo)教育，對(duì)不聽(tīng)勸導(dǎo)或駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的依法予以處罰。建立健全交通違法行為舉報(bào)制度，鼓勵(lì)市民通過(guò)“曝光臺(tái)”等方式舉報(bào)交通違法行為。（責(zé)任單位：縣公安局、縣城市執(zhí)法局、縣消防救援大隊(duì)）
３、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)管理情況的監(jiān)督檢查，按照“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，督促停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體自覺(jué)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)和法律意識(shí)，樹(shù)立誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念，保障停車(chē)設(shè)施使用者的合法權(quán)益，切實(shí)提高停車(chē)管理服務(wù)水平。建立城市停車(chē)設(shè)施經(jīng)營(yíng)者、從業(yè)人員信用記錄，納入全國(guó)統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺(tái)，并按規(guī)定及時(shí)在“信用中國(guó)（甘肅金昌）”網(wǎng)站上予以公開(kāi)，對(duì)收費(fèi)主體及對(duì)象的失信行為實(shí)施跨部門(mén)聯(lián)合懲戒，逐步建立以誠(chéng)信為核心的監(jiān)管機(jī)制，系統(tǒng)性解決管理亂難題。（責(zé)任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監(jiān)管局）
４、強(qiáng)化文明引導(dǎo)。統(tǒng)籌義務(wù)志愿者、社區(qū)網(wǎng)格員、城管員、環(huán)衛(wèi)工人、交警、消防等力量，采取“一查二勸三罰四曝光”方式（一查：由社區(qū)民警、物業(yè)管理人員和社區(qū)工作人員采取多種方式查詢車(chē)輛信息；二勸：根據(jù)查詢的車(chē)輛信息，由社區(qū)網(wǎng)格員或物業(yè)管理人員與車(chē)主取得聯(lián)系，通過(guò)放置違停溫馨提示卡、電話提醒等勸導(dǎo)其按照規(guī)范停車(chē)；三罰：對(duì)經(jīng)勸導(dǎo)和提示仍不予改正的，由相關(guān)部門(mén)依照法律規(guī)定對(duì)車(chē)主進(jìn)行處罰；四曝光：在處罰的同時(shí)，通過(guò)“微城管”隨手拍、社區(qū)黑榜等方式進(jìn)行曝光，并通知車(chē)主所在單位），全天候、常態(tài)化開(kāi)展日常巡查，全面維護(hù)停車(chē)秩序。扎實(shí)開(kāi)展“逢６上街”志愿服務(wù)活動(dòng)，加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，落實(shí)“包幫責(zé)任制”，開(kāi)展文明勸導(dǎo)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放整治有效開(kāi)展。深化拓展文明城市創(chuàng)建成果，大力宣傳文明禮儀、市民公約、文明停車(chē)公告等內(nèi)容，持續(xù)提高群眾知曉率、參與率、支持度和滿意度。積極發(fā)揮“草根宣講團(tuán)”“小板凳”志愿服務(wù)隊(duì)作用，組織網(wǎng)格員、志愿者以接地氣的“鄉(xiāng)音”，宣傳整治政策措施，營(yíng)造全民參與的濃厚氛圍。（責(zé)任單位：縣委宣傳部、縣公安局、縣住建局、縣城市執(zhí)法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮(zhèn)、河西堡鎮(zhèn)）
５、強(qiáng)化智慧建設(shè)。結(jié)合智慧城市建設(shè)，積極運(yùn)用數(shù)字化手段推動(dòng)信息化與城市管理深度融合，加強(qiáng)“數(shù)字城管”系統(tǒng)運(yùn)用，推廣使用“微城管·隨手拍”等信息化監(jiān)督手段，實(shí)現(xiàn)城市管理空間細(xì)化和管理對(duì)象精準(zhǔn)化，提高停車(chē)管理信息化水平。加快停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位智能化改造，融合城區(qū)路側(cè)、公共區(qū)域、社區(qū)、商業(yè)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)，逐步規(guī)范、升級(jí)商業(yè)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等停車(chē)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步對(duì)接、停車(chē)場(chǎng)統(tǒng)一導(dǎo)航、泊位集中管理、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛全局管控，有效解決機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)、盲點(diǎn)。（責(zé)任單位：縣公安局、縣住建局、縣城市執(zhí)法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮(zhèn)、河西堡鎮(zhèn)）
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制。為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全縣停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”專(zhuān)項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，將“永昌縣機(jī)動(dòng)車(chē)停放‘一難兩亂’問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”變更為“永昌縣停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理‘一難兩亂’專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，統(tǒng)籌推進(jìn)整治工作，全面落實(shí)任務(wù)措施，形成上下貫通、齊抓共管、同頻共振的工作格局。
（二）強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，開(kāi)展集中整治。各責(zé)任單位要牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，各司其職，協(xié)調(diào)配合，全力抓好各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)。由“一難兩亂”專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，每年組織公安、住建、市場(chǎng)監(jiān)管、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、城管、消防部門(mén)開(kāi)展集中整治行動(dòng)。加強(qiáng)聯(lián)合整治力度，對(duì)常態(tài)化整治中“一難兩亂”問(wèn)題比較突出、成效不明顯的轄區(qū)、小區(qū)進(jìn)行聯(lián)合整治，確保停車(chē)秩序進(jìn)一步規(guī)范。對(duì)“一難兩亂”專(zhuān)項(xiàng)整治中已盤(pán)活的停車(chē)位存量資源進(jìn)行回頭看，確保整治成效長(zhǎng)期保持，對(duì)惡意占用、封存停車(chē)位的行為督促整改。進(jìn)一步挖掘大型公共場(chǎng)所、住宅小區(qū)內(nèi)部及周邊停車(chē)資源，提高居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等建筑停車(chē)配建指標(biāo)，滿足群眾停車(chē)需求。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)?？h紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要充分履行監(jiān)督職能，督促各成員單位切實(shí)履行整治主體責(zé)任，推動(dòng)形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，班子成員各負(fù)其責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、層層擔(dān)責(zé)任的工作格局。要充分發(fā)揮室組聯(lián)動(dòng)作用，常態(tài)化開(kāi)展監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處公共停車(chē)場(chǎng)所建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理履職不力、不擔(dān)當(dāng)不作為、推諉扯皮、失察失管等作風(fēng)問(wèn)題和利用公共停車(chē)資源搞權(quán)力尋租、損公肥私、侵占貪污等問(wèn)題。堅(jiān)持系統(tǒng)施治、標(biāo)本兼治，督促行業(yè)部門(mén)緊盯工作中的薄弱環(huán)節(jié)、突出問(wèn)題，深入剖析問(wèn)題根源，推動(dòng)強(qiáng)化監(jiān)管、完善政策、健全制度、堵塞漏洞，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)停放制度化、規(guī)范化、精細(xì)化，持續(xù)鞏固深化專(zhuān)項(xiàng)整治成效。
（四）強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，營(yíng)造良好氛圍。堅(jiān)持把加強(qiáng)城市管理法律法規(guī)宣傳和文明引導(dǎo)作為做好“一難兩亂”專(zhuān)項(xiàng)整治的重要手段，積極通過(guò)公共場(chǎng)所、公交車(chē)、出租車(chē)宣傳欄、電子屏等廣泛刊播規(guī)范停車(chē)公益廣告、宣傳片、宣傳標(biāo)語(yǔ)，充分利用廣播、電視臺(tái)、網(wǎng)站、微信公眾號(hào)等媒體全方位宣傳“一難兩亂”專(zhuān)項(xiàng)整治工作的重要意義和工作成效，引導(dǎo)廣大市民自覺(jué)遵守停車(chē)秩序，積極支持配合專(zhuān)項(xiàng)整治工作，形成強(qiáng)大合力，確保專(zhuān)項(xiàng)整治工作取得實(shí)效。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇五
為認(rèn)真貫徹南陽(yáng)市委、市政府“雙創(chuàng)雙建”決策部署，規(guī)范城區(qū)道路交通秩序，進(jìn)一步提升市容市貌管理水平，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、國(guó)務(wù)院《城市道路管理?xiàng)l例》、《南陽(yáng)市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》及9月12日中心城區(qū)車(chē)輛亂停亂放綜合整治工作會(huì)議精神，特制定實(shí)施方案如下：
以提升市民幸福感、獲得感、安全感為根本出發(fā)點(diǎn)，以創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作為載體和抓手，深入開(kāi)展中心城區(qū)車(chē)輛亂停亂放綜合整治行動(dòng)，打造城市優(yōu)美環(huán)境和優(yōu)良秩序，促進(jìn)城市形象大提升、市民素質(zhì)大提高、宜居環(huán)境大改善。
通過(guò)部門(mén)聯(lián)合、市區(qū)聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)化監(jiān)管、嚴(yán)格執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范中心城區(qū)沿街設(shè)置的各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)），整治主次干道、人行道亂停亂放機(jī)動(dòng)車(chē)輛，取締違規(guī)設(shè)置的停車(chē)設(shè)施、隔離設(shè)施，為廣大市民群眾營(yíng)造暢通有序、靚麗優(yōu)美的城市環(huán)境。
（一）開(kāi)展沿街停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）整治行動(dòng)
規(guī)范已經(jīng)許可的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）管理，對(duì)車(chē)輛停放位置設(shè)置不科學(xué)的停車(chē)位進(jìn)行重新編制，規(guī)范安裝停車(chē)提醒標(biāo)志標(biāo)識(shí)，對(duì)停車(chē)位模糊不清、場(chǎng)內(nèi)地面破損重新施劃、修復(fù)；強(qiáng)化停車(chē)場(chǎng)道閘及周邊環(huán)境衛(wèi)生管理。
牽頭單位：市市政管理處、
責(zé)任單位：四區(qū)城管部門(mén)、轄區(qū)街道辦事處
（二）開(kāi)展城市道路車(chē)輛亂停亂放整治行動(dòng)
機(jī)動(dòng)車(chē)停放不得占?jí)旱缆啡诵械兰懊さ?，影響他人通行；機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)在停車(chē)泊位內(nèi)有序停放，首尾一致，無(wú)車(chē)身超出停車(chē)泊位現(xiàn)象；嚴(yán)禁在停車(chē)泊位外停放車(chē)輛；取締非法停車(chē)場(chǎng)，無(wú)未經(jīng)審批擅自占用城市道路停車(chē)收費(fèi)經(jīng)營(yíng)行為；拆（移）除人行道違章設(shè)施，清除擅自安裝停車(chē)設(shè)施、放置障礙物、設(shè)置圍欄圈占人行道停車(chē)，確保道路暢通；督促沿街單位、門(mén)店按照“門(mén)前五包”責(zé)任制要求，管理好各自門(mén)前車(chē)輛停放秩序。
牽頭單位：市城市管理監(jiān)察支隊(duì)
責(zé)任單位：四區(qū)城管部門(mén)、轄區(qū)街道辦事處
（三）開(kāi)展廣場(chǎng)游園綠地車(chē)輛亂停亂放整治行動(dòng)
局屬各單位按照方案部署，負(fù)責(zé)對(duì)本單位責(zé)任區(qū)車(chē)輛停放管理以及職責(zé)范圍內(nèi)涉及廣場(chǎng)、游園、綠地、臺(tái)地等處違規(guī)停放車(chē)輛的管理、勸阻；確需行政執(zhí)法的，由市城管監(jiān)察支隊(duì)協(xié)同配合。
本次綜合整治行動(dòng)自9月18日至12月30日，分三個(gè)階段依次進(jìn)行：
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（9月18日—10月10日）。組織召開(kāi)中心城區(qū)車(chē)輛亂停亂放綜合整治動(dòng)員會(huì)，安排部署綜合整治工作任務(wù)；利用廣播、電視、報(bào)紙等主流媒體發(fā)布綜合整治通告；市城管局機(jī)關(guān)黨委牽頭，聯(lián)系新聞媒體對(duì)此次中心城區(qū)違規(guī)停車(chē)綜合整治工作進(jìn)行跟蹤報(bào)道；各單位利用宣傳板面、微信、微博、網(wǎng)絡(luò)等平臺(tái)，大力開(kāi)展亂停亂放整治工作的宣傳；城管執(zhí)法部門(mén)開(kāi)始對(duì)亂停亂放車(chē)輛粘貼《違法停車(chē)告知單》，并利用執(zhí)法車(chē)輛車(chē)載喇叭宣傳整治行動(dòng)。
（二）全面整治階段（10月11日—11月30日）。各責(zé)任單位按照區(qū)域劃分、職責(zé)任務(wù)，全方位、無(wú)縫隙、高標(biāo)準(zhǔn)完成本方案確定的整治任務(wù)。對(duì)違規(guī)停放的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，將違停信息抄告公安交管部門(mén)依法處置；對(duì)違規(guī)占?jí)喝诵型ǖ赖姆菣C(jī)動(dòng)車(chē)輛，由沿街商戶或單位規(guī)范管理，拒不服從的依法拖離；累計(jì)違規(guī)停放達(dá)到三次以上的，將違停信息納入車(chē)主個(gè)人信用信息系統(tǒng)，并在新聞媒體予以曝光。清除各類(lèi)違規(guī)設(shè)置的道閘及地樁、石墩、地鎖等障礙設(shè)施。
（三）鞏固提高階段（12月1日—12月30日）。市城管局中心城區(qū)違規(guī)停車(chē)占道整治領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)沿街規(guī)范停車(chē)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對(duì)前期整治中存在的薄弱環(huán)節(jié)、整治死角進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)存在問(wèn)題督促整改，消除管理亂象。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織。為確保整治工作取得扎實(shí)成效，市城管局成立中心城區(qū)人行道車(chē)輛亂停亂放綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“領(lǐng)導(dǎo)小組”），組長(zhǎng)由市城管局高峰局長(zhǎng)擔(dān)任；副組長(zhǎng)由市城管局副局長(zhǎng)強(qiáng)學(xué)喜、李春富同志擔(dān)任；成員分別由市城管局機(jī)關(guān)科（室）長(zhǎng)、局屬各單位負(fù)責(zé)人、四區(qū)城管部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市城管局六科（市政河道管理科），具體負(fù)責(zé)整治工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督導(dǎo)檢查、考核通報(bào)等工作。
（二）強(qiáng)化責(zé)任，狠抓落實(shí)。各級(jí)各單位要提高政治站位，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，把此次整治作為“不忘初心、牢記使命”主題教育活動(dòng)整改問(wèn)題之一，對(duì)涉及的事項(xiàng)進(jìn)行摸排，列出清單，整改落實(shí)到位。為確保整治工作有序推進(jìn)，四區(qū)城管部門(mén)作為專(zhuān)項(xiàng)整治的責(zé)任主體，要細(xì)化方案、建立臺(tái)賬、明確整治重點(diǎn)，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)扎實(shí)推進(jìn)，用整治成效助推我市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作再上新臺(tái)階。
（三）規(guī)范管理，文明執(zhí)法。牢固樹(shù)立“為人民管理城市、讓人民共享城市”的管理理念，堅(jiān)持以人為本、服務(wù)為民的.宗旨，注重工作方法、方式，做到文明執(zhí)法、依法行政，及時(shí)化解和妥善處理好整治過(guò)程中出現(xiàn)的矛盾和可能發(fā)生的突發(fā)事件，確保社會(huì)和諧穩(wěn)定。對(duì)正常執(zhí)法中出現(xiàn)的暴力抗法行為，移交公安機(jī)關(guān)依法懲處。
（四）強(qiáng)化督查，務(wù)求實(shí)效。市城市管理監(jiān)察支隊(duì)和四區(qū)城管部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)督促檢查，數(shù)字城管中心要緊扣專(zhuān)項(xiàng)整治工作任務(wù)，加強(qiáng)問(wèn)題采集力度，切實(shí)增強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)整治的的質(zhì)量效果。整治期間，對(duì)完成任務(wù)突出、成效顯著的單位及個(gè)人予以通報(bào)表?yè)P(yáng)；對(duì)敷衍塞責(zé)、整治效果不佳的單位和個(gè)人，予以通報(bào)批評(píng)并實(shí)施問(wèn)責(zé)。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇六
為全面落實(shí)《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃(20xx-20xx)》，進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)道路停車(chē)秩序，凈化道路交通環(huán)境，保障道路交通安全暢通，結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作，縣政府決定自20xx年x月x日起至20xx年x月x日，組織開(kāi)展城區(qū)道路停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。特制定工作方案如下：
通過(guò)進(jìn)一步加大輿論宣傳力度，優(yōu)化停車(chē)資源配置，完善靜態(tài)交通管理設(shè)施，嚴(yán)格查處違法停車(chē)行為，實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路停車(chē)有序，靜態(tài)交通秩序良好，為廣大市民出行和文明城市建設(shè)營(yíng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
為確保整治工作平穩(wěn)推進(jìn)，達(dá)到預(yù)期整治目標(biāo)，整治工作分四個(gè)階段進(jìn)行：
(一)宣傳發(fā)動(dòng)階段
結(jié)合文明城市創(chuàng)建工作和三年文明交通行動(dòng)計(jì)劃，切實(shí)做好輿論宣傳工作，在各大新聞媒體上開(kāi)展輿論宣傳，大造輿論聲勢(shì)，引導(dǎo)廣大市民自覺(jué)養(yǎng)成良好的停車(chē)習(xí)慣，規(guī)范停車(chē)、順向停車(chē)，有效緩解城區(qū)停車(chē)難、停車(chē)亂的問(wèn)題。
一是加強(qiáng)入戶宣傳教育。加強(qiáng)道路沿街商戶、單位依法依規(guī)停車(chē)的宣傳，逐一入戶宣傳，堅(jiān)決杜絕人為原因造成的停車(chē)?yán)щy問(wèn)題發(fā)生;深入城區(qū)中小學(xué)校及幼兒園開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)校園活動(dòng)，有針對(duì)性地開(kāi)展對(duì)學(xué)生和接送學(xué)生車(chē)輛駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃?，杜絕接送車(chē)輛亂停亂放;深入機(jī)關(guān)企事業(yè)單位開(kāi)展宣傳，教育引導(dǎo)機(jī)關(guān)干部職工、單位公車(chē)駕駛?cè)藥ь^遵守交通安全法律法規(guī)，自覺(jué)做到規(guī)范停車(chē)，發(fā)揮模范帶頭作用。
二是加強(qiáng)輿論宣傳教育。利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，以“規(guī)范停車(chē)做文明駕駛?cè)恕睘橹黝}，開(kāi)設(shè)論壇、訪談等專(zhuān)欄，刊播公益廣告;組織記者上路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪和深度報(bào)道，集中曝光亂停亂放等違法行為和由此引發(fā)的典型交通事故、交通擁堵案例;通過(guò)短信平臺(tái)，向廣大手機(jī)用戶發(fā)送信息，在交警微信、微博開(kāi)設(shè)評(píng)論欄目。
三是加強(qiáng)陣地宣傳教育。在公眾聚集場(chǎng)所，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和公共交通工具上懸掛張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，在主要路口擺放宣傳戧牌，向過(guò)往行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松l(fā)宣傳材料;在人行橫道入口處設(shè)置醒目的提示性標(biāo)牌，利用道路上的電子顯示屏和主干道路口的戶外廣告牌，發(fā)布交通安全宣傳口號(hào);在社區(qū)設(shè)置交通法規(guī)宣傳欄、黑板報(bào)，懸掛宣傳橫幅，播放交通安全警示教育片，使廣大居民知曉車(chē)輛停放管理有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)守法停車(chē)意識(shí)。
四是會(huì)議集中部署?？h政府牽頭召開(kāi)會(huì)議，明確各單位工作職責(zé)，簽訂城區(qū)規(guī)范停車(chē)責(zé)任書(shū)，宣傳、督促、指導(dǎo)、提醒各企、事業(yè)單位職工主動(dòng)關(guān)心、支持、配合城區(qū)停車(chē)秩序整治工作。
(二)排查整改階段
按照“保障交通暢通、優(yōu)化資源配置、方便群眾出行”的目的，排查城區(qū)停車(chē)秩序亂點(diǎn)，挖掘道路停車(chē)資源，完善路內(nèi)停車(chē)設(shè)施，提高現(xiàn)有停車(chē)資源的利用率。
一是排查停車(chē)資源。安宜鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)調(diào)查轄區(qū)居民停車(chē)需求量，排查轄區(qū)內(nèi)小區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的配建停車(chē)位數(shù)量、背街小巷可供臨時(shí)停車(chē)位數(shù)量;住建局負(fù)責(zé)排查路外停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位數(shù)量，排查配建停車(chē)場(chǎng)被挪用的情況，及時(shí)督促整改;城管局負(fù)責(zé)排查人行道可供停放非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位;通過(guò)全面調(diào)研調(diào)查摸底，掌握現(xiàn)有停車(chē)資源、居民停車(chē)需求，為整治工作提供有效決策依據(jù)。
二是排查停車(chē)秩序亂點(diǎn)。公安局交警部門(mén)、轄區(qū)派出所負(fù)責(zé)排查梳理主次干道和支路停車(chē)秩序混亂路段、市民多次投訴停車(chē)問(wèn)題路段，制定整改方案，突出整治重點(diǎn)，細(xì)化整治措施，落實(shí)整治責(zé)任，減少因違法停車(chē)造成的交通擁堵。
三是排查路內(nèi)停車(chē)泊位。公安交警部門(mén)聯(lián)合住建、規(guī)劃、城管部門(mén)，負(fù)責(zé)對(duì)商業(yè)中心、老城區(qū)、老小區(qū)周邊等有停車(chē)需求的路段進(jìn)行梳理，遵循道路交通有序、安全、暢通的原則，在不影響行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)正常通行的前提下按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置占道停車(chē)泊位，完善停車(chē)設(shè)施建設(shè)，允許停放車(chē)輛的，設(shè)置停車(chē)位標(biāo)志，施劃停車(chē)泊位標(biāo)線。
四是排查完善禁停設(shè)施。公安局交警部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)采取禁停的路段進(jìn)行排查，在禁止停放車(chē)輛的路段路口醒目位置設(shè)置禁停標(biāo)志的基礎(chǔ)上，適當(dāng)在路段中增設(shè)禁停標(biāo)志，反復(fù)提醒駕駛?cè)?在一些重要路段，輔助施劃禁停標(biāo)線、拖移車(chē)輛標(biāo)志，增強(qiáng)警示效果;xx等重要路段的人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，視情設(shè)置護(hù)欄、阻車(chē)樁或擺放阻車(chē)石球等設(shè)施，阻止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入。財(cái)政局負(fù)責(zé)禁停設(shè)施建設(shè)所需資金，并加強(qiáng)資金使用情況監(jiān)管審核。
五是加快路外停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)。按照“堵疏結(jié)合”原則，規(guī)劃局負(fù)責(zé)對(duì)城區(qū)路外停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，目前要對(duì)學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)部位規(guī)劃停車(chē)設(shè)施。對(duì)新建小區(qū)配建停車(chē)設(shè)施規(guī)劃要嚴(yán)格審查，對(duì)不符合規(guī)范要求，一律不予審批;住建局負(fù)責(zé)路外停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理;安宜鎮(zhèn)、房管局負(fù)責(zé)對(duì)老小區(qū)停車(chē)場(chǎng)地改造宣傳、協(xié)調(diào)、建設(shè)，通過(guò)裁減部分小區(qū)綠化，拓寬小區(qū)道路，增設(shè)停車(chē)泊位;有序推動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域、公共綠地、廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)空間復(fù)合利用，建設(shè)地下車(chē)庫(kù)或地上簡(jiǎn)易式、機(jī)械式立體停車(chē)位，通過(guò)“上天入地”解決車(chē)位不足問(wèn)題;物價(jià)局要結(jié)合城區(qū)居民收入，嚴(yán)格停車(chē)費(fèi)審批，并加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)檢查工作，嚴(yán)防亂收費(fèi)。堅(jiān)持政府引導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)導(dǎo)向，鼓勵(lì)社會(huì)資本通過(guò)bot、ppp等模式進(jìn)入停車(chē)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，多元投入新增停車(chē)設(shè)施。
(三)攻堅(jiān)整治階段
進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)秩序管理，將整治行動(dòng)納入網(wǎng)格化管理責(zé)任，成立專(zhuān)門(mén)綜合執(zhí)法隊(duì)伍，明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，加大各類(lèi)違法停車(chē)行為的查處力度，規(guī)范各類(lèi)車(chē)輛的停放秩序。
一是強(qiáng)化路面秩序整治。公安局、城管局要加強(qiáng)對(duì)“禁停街”和違停突出路段巡邏管控，白天要采取密集巡邏、貼單、拖移等措施，夜間以張貼違法停車(chē)提示單為主，及時(shí)查處違法停車(chē)行為，對(duì)影響交通的駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的或拒絕駛離的堅(jiān)決拖移，清理路邊“僵尸車(chē)”，形成嚴(yán)查嚴(yán)治高壓態(tài)勢(shì)。
二是強(qiáng)化視頻監(jiān)控查處。公安局交警部門(mén)要充分運(yùn)用電子警察、視頻監(jiān)控等科技設(shè)備進(jìn)行抓拍取證，科學(xué)增設(shè)點(diǎn)位，加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法管理效能。對(duì)于非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法采集到的違停車(chē)輛，要利用短信的方式及時(shí)告知車(chē)主，進(jìn)一步增強(qiáng)震懾力，擴(kuò)大社會(huì)知曉度。
三是強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。城管部門(mén)加強(qiáng)與公安、社區(qū)對(duì)接，對(duì)城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)占道經(jīng)營(yíng)進(jìn)行拉網(wǎng)式整治，對(duì)攤販集中、容易回潮的重點(diǎn)、難點(diǎn)區(qū)域集中力量打“殲滅戰(zhàn)”;安宜鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要組織社區(qū)力量參與背街小巷停車(chē)秩序整治，動(dòng)員道路沿線各單位落實(shí)門(mén)前承包制度，門(mén)衛(wèi)保安維護(hù)門(mén)前道路停車(chē)秩序，及時(shí)制止違法停車(chē)行為;規(guī)劃、住建、人防、建管、城管等部門(mén)要聯(lián)合執(zhí)法，監(jiān)控檢查建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)配建行為，整改不按要求配建停車(chē)設(shè)施、將停車(chē)設(shè)施挪作他用行為;交運(yùn)局要強(qiáng)化出租車(chē)、公交車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛管理，始終保持對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛打擊的高壓態(tài)勢(shì)，科學(xué)設(shè)點(diǎn)布局，有效支持配合整治工作。
(四)鞏固提高階段(長(zhǎng)期)
各單位要按照責(zé)任制原則，抓好長(zhǎng)效管理工作。整治辦要定期組織對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治工作進(jìn)行督查考核，對(duì)禁停街、準(zhǔn)停街、限停街進(jìn)行抽查。
一是落實(shí)長(zhǎng)效管理措施。不斷鞏固和深化整治成果，落實(shí)長(zhǎng)效管理措施，公安、城管、交運(yùn)等部門(mén)組建專(zhuān)業(yè)小分隊(duì)，嚴(yán)格查處占用盲道亂停車(chē)、在道路泊位外亂停車(chē)、不按道路泊位指定順序亂停車(chē)、在非機(jī)動(dòng)車(chē)道亂停車(chē)、在交叉路口亂停車(chē)、占用消防通道亂停車(chē)行為，堅(jiān)決防止回潮和反彈。
二是完善靜態(tài)交通組織。依據(jù)城市總體規(guī)劃，編制停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃;不斷優(yōu)化共享停車(chē)資源，加強(qiáng)節(jié)假日期間停車(chē)組織，整合周邊公共停車(chē)場(chǎng)資源，行政機(jī)關(guān)開(kāi)放內(nèi)部停車(chē)設(shè)施，增設(shè)停車(chē)指示標(biāo)志，指揮引導(dǎo)車(chē)輛有序停放;加強(qiáng)繁華商業(yè)區(qū)的停車(chē)管理，用足大型商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等配建停車(chē)設(shè)施，防止出現(xiàn)地下停車(chē)泊位空閑、占道停車(chē)泊位不夠用的情形;完善公共出行系統(tǒng)，優(yōu)先發(fā)展公共交通，改善步行、非機(jī)動(dòng)車(chē)出行環(huán)境，為市民提供更多出行選擇。
三是探索高能交通模式。順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+發(fā)展浪潮，依靠科技手段和專(zhuān)業(yè)人員探索開(kāi)發(fā)智能軟件，實(shí)時(shí)監(jiān)控、發(fā)布、管理城區(qū)車(chē)位使用情況，構(gòu)建全縣統(tǒng)一的交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
四是切實(shí)運(yùn)用問(wèn)責(zé)手段。整治辦要通過(guò)視頻檢查、上路抽查、民意調(diào)查等方式對(duì)城區(qū)停車(chē)秩序整治工作進(jìn)行督查考核，對(duì)因工作不到位、措施不落實(shí)，及時(shí)予以書(shū)面通報(bào)，按照責(zé)任分工，追究相關(guān)人員責(zé)任。
(一)提高思想認(rèn)識(shí)。開(kāi)展城區(qū)停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)是文明城市創(chuàng)建、開(kāi)展文明交通行動(dòng)計(jì)劃的一項(xiàng)重要舉措，是為民辦實(shí)事的具體體現(xiàn)，是保障市民安全出行、解決道路停車(chē)難的一劑良方。各部門(mén)要牢固樹(shù)立大局意識(shí)，責(zé)任意識(shí)，切實(shí)將城區(qū)停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)作為當(dāng)前及今后一件大事抓好、抓實(shí)。
(二)明確工作責(zé)任。要嚴(yán)格按照部門(mén)職責(zé)分工，層層傳遞工作責(zé)任，嚴(yán)密各項(xiàng)工作措施，嚴(yán)格按照要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)，確保城區(qū)停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)扎實(shí)有效的推進(jìn)。
(三)規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法，拖移違停車(chē)輛的，要全程進(jìn)行攝像，要明確告知接受處理的地點(diǎn);利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)抓拍的，要發(fā)送手機(jī)短信及時(shí)告知。要教育民警注意方式方法，注意工作態(tài)度，維護(hù)良好形象，堅(jiān)決防止因執(zhí)法不當(dāng)、處置不妥激化矛盾，引發(fā)負(fù)面輿情炒作。
(四)強(qiáng)化考核評(píng)估。整治辦對(duì)各部門(mén)的專(zhuān)項(xiàng)整治情況要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)考核，定期通報(bào)整治進(jìn)展情況。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇七
為全面推進(jìn)我市全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作，根據(jù)市委、市政府及市全國(guó)文明城市工作指揮部的安排部署，按照全國(guó)文明城市關(guān)于市城區(qū)交通秩序的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合濮陽(yáng)實(shí)際，就市城區(qū)交通秩序整治工作制定如下實(shí)施方案。
通過(guò)開(kāi)展道路交通秩序綜合整治活動(dòng)，使市城區(qū)道路交通秩序明顯改善，交通參與者的安全意識(shí)、法制觀念和文明交通意識(shí)明顯增強(qiáng)，文明交通管理長(zhǎng)效機(jī)制進(jìn)一步健全。一是出行更加文明。經(jīng)過(guò)綜合整治行動(dòng)，力爭(zhēng)市城區(qū)主干道機(jī)動(dòng)車(chē)遵章率達(dá)到98％，主干道非機(jī)動(dòng)車(chē)遵章率達(dá)到85％，主干道行人遵章率不低于80％，主干道違章停車(chē)率小于2輛/5公里。二是交通管理設(shè)施更加完善，通行更加順暢。市城區(qū)范圍內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、交通隔離欄及中小學(xué)門(mén)口安全設(shè)施等設(shè)置科學(xué)、合理、齊全有效、美觀大方、符合國(guó)標(biāo)，無(wú)損壞現(xiàn)象。力爭(zhēng)城區(qū)道路不發(fā)生因管理原因而導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通擁堵，交叉路口阻塞率小于2％。三是科學(xué)規(guī)劃建設(shè)市內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)，盡快實(shí)現(xiàn)市城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理規(guī)范化。四是乘客排隊(duì)候車(chē)（船），有序上下車(chē)（船），無(wú)擁擠、爭(zhēng)搶座位等現(xiàn)象。
成立市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作指揮部交通秩序工作組，市政府副市長(zhǎng)王天陽(yáng)任組長(zhǎng)，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)李xx、市政府副秘書(shū)長(zhǎng)郭嚴(yán)峻任副組長(zhǎng)，濮陽(yáng)縣政府常務(wù)副縣長(zhǎng)孔偉、華龍區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)郝勝峰、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)黨工委委員馮慶軒、工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任孫慶莘、示范區(qū)管委會(huì)副主任郭慶元、市公安局副局長(zhǎng)孫美玉、市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)靳恒伏、中原油田公安局副局長(zhǎng)李鋒中、市城管綜合執(zhí)法局副局長(zhǎng)嚴(yán)學(xué)禮為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市公安局，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)郭嚴(yán)峻兼任辦公室主任，市公安局副局長(zhǎng)孫美玉兼任辦公室副主任。
（一）整治道路交通秩序。要充分發(fā)揮公安交警部門(mén)、城市管理綜合執(zhí)法部門(mén)牽頭作用，各成員單位要齊抓共管，集中力量，集中組織開(kāi)展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，切實(shí)解決影響路面交通秩序的突出問(wèn)題。一是整治停車(chē)秩序。重點(diǎn)整治公共廣場(chǎng)、大型商場(chǎng)酒店門(mén)前公共停車(chē)區(qū)域、人行道到沿街門(mén)店之間區(qū)域等道路范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放問(wèn)題，以及市城區(qū)范圍內(nèi)各類(lèi)占道經(jīng)營(yíng)、店外經(jīng)營(yíng)行為；對(duì)市城區(qū)道路范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位設(shè)置現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估和修訂，重新完成停車(chē)泊位的科學(xué)設(shè)計(jì)與設(shè)置；年內(nèi)基本完成我市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)、管理的行政立法和相關(guān)配套管理辦法的制定；二是整治行車(chē)秩序。重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行、逆向行駛、酒后駕駛、客車(chē)超員、故意遮擋號(hào)牌等交通違法行為，出租車(chē)、公交車(chē)等營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不按規(guī)定站點(diǎn)?？亢碗S意調(diào)頭上下乘客，非機(jī)動(dòng)車(chē)上機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛以及人力三輪車(chē)、電（機(jī)）動(dòng)三輪車(chē)走逆行、亂穿馬路等交通違法行為；三是整治路口秩序。重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車(chē)、行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)在交叉路口闖紅燈，行人不按規(guī)定走人行橫道線、隨意橫穿馬路、隨意翻越道路隔離設(shè)施等交通違法行為；四是整治“堵點(diǎn)”、“亂點(diǎn)”。市交警支隊(duì)、市城管綜合執(zhí)法局、市交通運(yùn)輸局要深入開(kāi)展調(diào)研，認(rèn)真排查轄區(qū)內(nèi)“堵點(diǎn)”和“亂點(diǎn)”，按照“一點(diǎn)一策”的要求，制定專(zhuān)項(xiàng)治理方案，抽調(diào)專(zhuān)門(mén)力量，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理，各區(qū)要全力配合，確保取得實(shí)效。五是整治不文明交通行為。重點(diǎn)治理隔窗拋灑垃圾、不按規(guī)定使用燈光、亂鳴笛等不文明交通行為，實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，廣泛發(fā)動(dòng)全社會(huì)共同參與，切實(shí)降低不文明交通行為的發(fā)生。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）
（二）加快城市交通管理設(shè)施建設(shè)步伐、進(jìn)一步提高科技管理水平。一是對(duì)市城區(qū)道路交通進(jìn)行科學(xué)評(píng)估論證，提高交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈等交通管理設(shè)施設(shè)置的科學(xué)性、合理性，做到市城區(qū)各類(lèi)交通標(biāo)志規(guī)范醒目，交通標(biāo)線清晰完好。二是充分運(yùn)用電子警察、視頻監(jiān)控、攝像機(jī)、照相機(jī)等科技裝備，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)顯見(jiàn)性交通違法、亂停亂放現(xiàn)象的拍攝查處。三是根據(jù)各路口交通流量實(shí)際，科學(xué)調(diào)整路口信號(hào)燈配時(shí)，預(yù)防和減少路口交通擁堵，進(jìn)一步提高城市主次干道通行效率。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局）
（三）加強(qiáng)文明交通宣傳。大力開(kāi)展“我為文明城市建設(shè)出份力”志愿服務(wù)活動(dòng)，組織志愿服務(wù)隊(duì)伍，深入社區(qū)、重要交通路口，開(kāi)展“文明交通”宣傳、勸導(dǎo)和服務(wù)活動(dòng)。積極倡導(dǎo)“車(chē)讓人，人讓車(chē)，車(chē)讓車(chē)，人讓人，排隊(duì)等候，不擁擠、不搶座”等現(xiàn)代交通文明風(fēng)尚，養(yǎng)成文明出行的良好氛圍。組織開(kāi)展“文明交通示范單位（村鎮(zhèn)、社區(qū)）”、“文明交通運(yùn)輸企業(yè)”、“文明交通示范學(xué)?！钡葎?chuàng)評(píng)活動(dòng)；組織交通運(yùn)輸企業(yè)舉辦“文明駕駛員”評(píng)選活動(dòng)。探索建立違反道路交通規(guī)定情況納入個(gè)人信用記錄制度，增強(qiáng)交通參與者文明交通意識(shí)，引導(dǎo)人們遵規(guī)守序，摒棄交通陋習(xí)。（責(zé)任單位：市公安局、交通運(yùn)輸局、中原油田公安局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）
（四）深化文明示范創(chuàng)建。依照市城區(qū)各行政區(qū)域劃分和屬地管理原則，各成員單位要科學(xué)部署勤務(wù)，對(duì)城區(qū)內(nèi)主、次干道，商業(yè)街區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校及周邊重點(diǎn)路口、路段，采取定人、定崗、定責(zé)管理，嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)管控措施，做到該嚴(yán)盡嚴(yán)、該罰盡罰，力爭(zhēng)在城區(qū)創(chuàng)建區(qū)域不少于4個(gè)示范區(qū)域、4條文明交通示范道路、10個(gè)文明交通示范路口（工業(yè)園區(qū)可選擇一個(gè)交叉路口為創(chuàng)建示范路口，濮陽(yáng)縣按照市城區(qū)要求創(chuàng)建），要充分發(fā)揮創(chuàng)建路口路段的示范輻射作用，努力創(chuàng)造安全、暢通、文明、有序的城市交通環(huán)境。（責(zé)任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽(yáng)縣、華龍區(qū)政府，開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會(huì)）
（一）動(dòng)員部署階段（2月4日—13日）。按全市創(chuàng)建方案要求層層召開(kāi)會(huì)議安排部署，各級(jí)各單位要采取多種形式宣傳鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果的重要意義和加強(qiáng)道路交通秩序綜合整治的必要性,增強(qiáng)市民的創(chuàng)建意識(shí)、參與意識(shí)、文明意識(shí)。
（二）集中整治階段（2月13日—6月30日）。各級(jí)各單位按照責(zé)任分工、創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)、積極開(kāi)展整治工作,要制定集中整治工作方案并建立階段性工作臺(tái)賬，確保市城區(qū)道路交通秩序有明顯改觀。整治辦將組織專(zhuān)人定期檢查督促各項(xiàng)工作落實(shí)進(jìn)展情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，并及時(shí)通報(bào)檢查情況，推進(jìn)整治工作深入開(kāi)展。
（三）創(chuàng)建提升階段（6月30日—20xx年底）。鞏固交通秩序綜合整治成果，防止各類(lèi)違法行為反彈，為鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果和迎接國(guó)家文明城市年度測(cè)評(píng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各級(jí)各單位要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，完善一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。各級(jí)各單位分管負(fù)責(zé)同志為直接責(zé)任人，要親自部署，成立工作專(zhuān)班，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、目標(biāo)明確、措施得力。各縣（區(qū)）、各單位文明示范區(qū)域、道路、路口創(chuàng)建工作要具體到責(zé)任單位和責(zé)任人；文明宣傳活動(dòng)要量化到宣傳品的印發(fā)、宣傳條幅的制作懸掛、在媒體進(jìn)行宣傳報(bào)道的數(shù)量等內(nèi)容，確保各項(xiàng)工作部署落到實(shí)處。
（二）協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成合力。各級(jí)各單位要在市鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下，按照《全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)體系操作手冊(cè)》的有關(guān)要求，積極主動(dòng)、相互配合、形成合力，對(duì)市城區(qū)交通秩序進(jìn)行集中治理，強(qiáng)化對(duì)市城區(qū)交通秩序的常態(tài)化管理，進(jìn)一步提升交通秩序管理水平。
（三）加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作指揮部交通秩序工作組辦公室嚴(yán)格按照工作臺(tái)賬，逐項(xiàng)任務(wù)、逐個(gè)問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)工作不力、行動(dòng)遲緩、措施不實(shí)的單位和個(gè)人給予通報(bào)批評(píng)；對(duì)工作措施得力，成績(jī)優(yōu)異的將予以表彰，對(duì)造成嚴(yán)重后果，影響全國(guó)文明城市驗(yàn)收的要按規(guī)定嚴(yán)肅追究責(zé)任，確保工作任務(wù)保質(zhì)保量按時(shí)完成。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇八
為進(jìn)一步助推我市全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作，有效緩解市民出行難等突出問(wèn)題，不斷完善城市綜合交通環(huán)境秩序，對(duì)照《全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)體系》、《20xx年xx市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作要點(diǎn)》，經(jīng)研究，決定開(kāi)展文明城市創(chuàng)建決勝年“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，特制定本方案。
堅(jiān)持以人為本的發(fā)展理念，根本扭轉(zhuǎn)市區(qū)“停車(chē)難、停車(chē)亂”局面，圍繞20xx年成功創(chuàng)建全國(guó)文明城市的總目標(biāo)，按照“高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、標(biāo)本兼治、重在治本”的工作要求，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，努力完善市區(qū)停車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化停車(chē)管理服務(wù)、嚴(yán)格違法行為處罰、常態(tài)化文明停車(chē)宣傳教育，著力推進(jìn)“停車(chē)難、停車(chē)亂”問(wèn)題解決，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車(chē)秩序明顯好轉(zhuǎn)，群眾滿意度明顯提高。
加快公共(臨時(shí)、配建)停車(chē)場(chǎng)新(改、擴(kuò))建工作。開(kāi)展道路停車(chē)設(shè)施規(guī)范提檔，增劃(修復(fù)、規(guī)范)道路停車(chē)泊位，全面清理整治不規(guī)范停車(chē)泊位，優(yōu)化主次干道兩側(cè)隔離設(shè)施(隔離欄、石墩、石柱)。進(jìn)一步盤(pán)活黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位現(xiàn)有停車(chē)資源，加大非工作時(shí)間對(duì)外開(kāi)放力度;建立健全道路停車(chē)收費(fèi)機(jī)制，提高道路停車(chē)泊位的周轉(zhuǎn)使用率;拓展道路夜間限時(shí)停車(chē)，緩解老舊小區(qū)和開(kāi)放式小區(qū)居民停車(chē)難。規(guī)范對(duì)共享單車(chē)企業(yè)市場(chǎng)運(yùn)維管理監(jiān)管。嚴(yán)管重罰與親民執(zhí)法相結(jié)合，加大違停行為的查處力度，有效打擊市區(qū)亂停車(chē)的現(xiàn)象。
(一)加快公共(臨時(shí)、配建)停車(chē)場(chǎng)新(改、擴(kuò))建工作。一是充分挖潛現(xiàn)有資源，盤(pán)活閑置土地，街路兩側(cè)、社區(qū)(村)轄區(qū)零星空地，統(tǒng)籌推進(jìn)各區(qū)、街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)和提檔改造工作。要求各區(qū)公共、臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)(項(xiàng)目)新(改、擴(kuò))建xx個(gè)以上，配建項(xiàng)目xx個(gè)以上，新增泊位xx個(gè)以上。二是臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)要求場(chǎng)地簡(jiǎn)易硬化、停車(chē)泊位規(guī)范施劃、面向社會(huì)開(kāi)放停車(chē)服務(wù)。三是加快在建停車(chē)場(chǎng)的工程施工進(jìn)度，對(duì)已建成的停車(chē)場(chǎng)所盡快竣工驗(yàn)收。
(二)開(kāi)展道路停車(chē)設(shè)施規(guī)范提檔工作。對(duì)照文明城市創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合省治堵工作要求，開(kāi)展停車(chē)設(shè)施規(guī)范提檔，保障行人道路的完整性、延續(xù)性。一是全面排查道路設(shè)置不規(guī)范的隔離設(shè)施(隔離欄、石墩、石柱)、停車(chē)泊位，摸清底數(shù)。二是在確保行人通行安全順暢，滿足路面承載能力，不占?jí)好さ?，滿足群眾綠色出行停車(chē)需求的前提下，全面增劃(修復(fù)、規(guī)范)道路停車(chē)泊位xx個(gè)，全面清理整治不規(guī)范停車(chē)泊位。三是全面優(yōu)化主次干道兩側(cè)隔離設(shè)施(隔離欄、石墩、石柱)4000米，做到“減量、提質(zhì)”。四是重點(diǎn)商圈周邊規(guī)范設(shè)置一批快遞運(yùn)營(yíng)車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)區(qū)域。
(三)充分發(fā)揮公共停車(chē)資源效能最大化。一是進(jìn)一步盤(pán)活黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位現(xiàn)有停車(chē)資源，加大非工作時(shí)間對(duì)外開(kāi)放力度。二是建立健全道路停車(chē)收費(fèi)機(jī)制，拓展停車(chē)收費(fèi)范圍，提高道路停車(chē)泊位的周轉(zhuǎn)使用率。三是進(jìn)一步拓展10條道路夜間限時(shí)停車(chē)，緩解老舊小區(qū)和開(kāi)放式小區(qū)居民停車(chē)難問(wèn)題。
(四)規(guī)范對(duì)共享單車(chē)企業(yè)市場(chǎng)運(yùn)維管理的監(jiān)管。建立共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督管理，有效控制和規(guī)范共享單車(chē)的市場(chǎng)投放，強(qiáng)力推進(jìn)共享單車(chē)電子圍欄技術(shù)應(yīng)用，規(guī)范共享單車(chē)的入欄停放，新增共享單車(chē)電子圍欄1000個(gè)，停車(chē)泊位10000個(gè)，有效解決城市共享單車(chē)隨意亂停放問(wèn)題。
(五)嚴(yán)管重罰與親民執(zhí)法相結(jié)合，有效打擊市區(qū)亂停車(chē)的現(xiàn)象。一是以主次干道、車(chē)站廣場(chǎng)、核心商圈、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)周邊、背街小巷停車(chē)管理為重點(diǎn)，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、電瓶車(chē)、共享單車(chē)等違停行為的查處力度，對(duì)有影響市容和交通安全的違停車(chē)輛，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)拖離處置。二是深化道路兩側(cè)無(wú)圍墻收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)所停車(chē)秩序的管理。三是規(guī)范小區(qū)停車(chē)管理。四是及時(shí)查處單位(個(gè)人)擅自私劃或占用停車(chē)泊位的行為。五是加大社區(qū)道路規(guī)停車(chē)執(zhí)法力度，賦予機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、社區(qū)、城中村物業(yè)保安一定的協(xié)管權(quán)，確保社區(qū)道路停車(chē)規(guī)范有序。六是優(yōu)化違停執(zhí)法管理工作新舉措。在確保停車(chē)秩序規(guī)范有序的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化違停管理工作新舉措，積極回應(yīng)市民對(duì)停車(chē)秩序管理的更高期待、更高要求。
(一)高度重視，精心組織。20xx年是xx文明城市創(chuàng)建決勝年，“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項(xiàng)治理工作，是提高市民文明素質(zhì)規(guī)范文明出行的重要抓手，是文明城市創(chuàng)建的重要組成內(nèi)容。各區(qū)政府(管委會(huì))、各相關(guān)部門(mén)要高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化工作方案，落實(shí)各項(xiàng)部署工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，真抓實(shí)干，扎實(shí)推進(jìn)，確保專(zhuān)項(xiàng)治理工作落到實(shí)處。
(二)加強(qiáng)溝通，密切協(xié)作。各區(qū)政府(管委會(huì))要牽頭組織，積極協(xié)調(diào)，制定出臺(tái)相關(guān)政策和措施，落實(shí)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障措施，加快轄區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)，積極盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源，有效增加市區(qū)公共停車(chē)泊位供給。各部門(mén)要加強(qiáng)溝通，建立專(zhuān)人聯(lián)系制度，密切配合，共同解決專(zhuān)項(xiàng)整治工作中遇到的問(wèn)題，積極推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的深入開(kāi)展。
(三)強(qiáng)化督導(dǎo)，狠抓落實(shí)。市區(qū)“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項(xiàng)治理工作已列入對(duì)各區(qū)政府(管委會(huì))和市直相關(guān)部門(mén)的年終考評(píng)，對(duì)專(zhuān)項(xiàng)治理工作成效和進(jìn)展情況將加強(qiáng)督導(dǎo)檢查力度，強(qiáng)化考核結(jié)果運(yùn)用，對(duì)工作落實(shí)不到位、措施成效不明顯的，要通報(bào)批評(píng)，責(zé)令整改，并結(jié)合督查問(wèn)題落實(shí)情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)督查問(wèn)責(zé)。
本通知自發(fā)布之日起實(shí)行。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇九
為進(jìn)一步鞏固我縣治超成果，建議健全治超工作長(zhǎng)效機(jī)制，著力加大我局超限超載治理工作力度，從根本上解決車(chē)輛超限超載運(yùn)輸問(wèn)題，結(jié)合我局實(shí)際和職能分工，特制定本方安。
通過(guò)進(jìn)一步深化車(chē)輛超限超載集中整治工作，實(shí)現(xiàn)載貨車(chē)輛管理符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，無(wú)超限超載行為；渣土運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)“馬來(lái)槽車(chē)”反彈現(xiàn)象；全縣重點(diǎn)渣土公司無(wú)違規(guī)裝載情況；確保完成年度超限超載治理工作任務(wù)。
一是強(qiáng)化施工場(chǎng)地監(jiān)管。結(jié)合我局職能對(duì)渣土施工場(chǎng)地進(jìn)行登記監(jiān)管，建立工作臺(tái)賬；二是強(qiáng)化渣土公司監(jiān)管。對(duì)取得渣土清運(yùn)資格的渣土公司進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管，要求運(yùn)輸車(chē)輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，嚴(yán)格按照審批路線進(jìn)行行駛，所有車(chē)輛必需到渣土監(jiān)管股室備案；三是強(qiáng)化行政手段監(jiān)管。行政審批職能，強(qiáng)化我局行政審批職能。特別是要加大對(duì)特種車(chē)輛經(jīng)過(guò)城市道路、橋梁的行政審批；四是強(qiáng)化部門(mén)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管。為使超限超載工作取得實(shí)效，我局將聯(lián)合住建、交通、經(jīng)信、國(guó)土、安監(jiān)、公安等部門(mén)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成監(jiān)管合力，確保監(jiān)管不留死角。
一是配強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍。全局五個(gè)執(zhí)法中隊(duì)按屬地管理的原則全部納入局超限超載治理工作；二是突出日常監(jiān)管。堅(jiān)持常態(tài)化的城市道路“超限超載”治理工作，依法打擊超限超載等違法行為，保障道路運(yùn)輸市場(chǎng)公平、規(guī)范、有序。每月至少開(kāi)展1次設(shè)卡執(zhí)法，2次集中巡查執(zhí)法，建立突擊檢查，隨機(jī)抽查，日常巡查“三查”機(jī)制。三是建立“黑名單”制度。對(duì)建筑施工工地和城市渣土運(yùn)輸單位的誠(chéng)信考核，建立城信臺(tái)賬，對(duì)不守誠(chéng)信的土地和渣土運(yùn)輸單位該掛牌的掛牌，該整改的整改，該取締的堅(jiān)決取締。
一是加強(qiáng)執(zhí)法宣傳。適時(shí)深入工地、渣土公司、貨運(yùn)源頭企業(yè)開(kāi)展超限超載治理宣傳。每年對(duì)渣土公司主要負(fù)責(zé)人開(kāi)展不少于1次的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升公司合法合規(guī)運(yùn)輸意識(shí)，轉(zhuǎn)變公司經(jīng)營(yíng)理念，從根本上突破超限超載治理瓶頸；二是加強(qiáng)隊(duì)伍培訓(xùn)。對(duì)一線執(zhí)法隊(duì)伍建立定期的培訓(xùn)制度，提升一線執(zhí)法人員的執(zhí)法能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。端正執(zhí)法理念，嚴(yán)防執(zhí)人情法、關(guān)系法、感情法；三是加強(qiáng)處罰落實(shí)。對(duì)違法違規(guī)貨運(yùn)源頭、運(yùn)輸公司嚴(yán)格按照“科學(xué)檢測(cè)、強(qiáng)力卸載、頂格處罰”的要求從嚴(yán)從重處罰，嚴(yán)格執(zhí)行《超限超載行政處罰裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》和“一超五究”制度。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇十
為嚴(yán)格貫徹落實(shí)縣委、縣政府工作部署，深入推進(jìn)文明城市和潔凈城市創(chuàng)建工作，經(jīng)局研究決定，在縣城區(qū)集中開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放集中整治行動(dòng)，結(jié)合工作實(shí)際，制定以下實(shí)施方案。
全面整治非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放，整治違規(guī)占用公共停車(chē)（泊）位現(xiàn)象，規(guī)范停車(chē)秩序，營(yíng)造暢通有序的交通環(huán)境。
（一）集中行動(dòng)時(shí)間
20xx年7月21日至8月5日。
（二）責(zé)任路段分工
執(zhí)法一大隊(duì)：人民路、東城街、長(zhǎng)春大道、建新街、廣安路、廣源路、農(nóng)貿(mào)街
執(zhí)法二大隊(duì)：勤政路、育才路、健康街、怡心路
執(zhí)法三大隊(duì)：金廣源路、騰飛街、錦泰路、建設(shè)路
執(zhí)法四大隊(duì)：湖西街、宇康路
執(zhí)法五大隊(duì)：朝陽(yáng)路、站前路、趙王路、橋西街
執(zhí)法六大隊(duì)：青蓮街、博學(xué)路
（三）具體工作要求
嚴(yán)格規(guī)范非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序，劃定非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域，清理整頓城區(qū)主次干道及便道上非機(jī)動(dòng)車(chē)輛亂停亂放和違規(guī)占用公共停車(chē)（泊）位現(xiàn)象，做到車(chē)頭朝向一致，營(yíng)造暢通有序的'交通環(huán)境，為實(shí)行機(jī)械化作業(yè)提供必要的基礎(chǔ)保障。
一是嚴(yán)格值守。各大隊(duì)要結(jié)合分包路段實(shí)際，合理劃分隊(duì)內(nèi)每名工作人員責(zé)任區(qū)，排好空擋班，中午輪換休息，保證日間路上值班不斷檔。
二是嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)。執(zhí)法監(jiān)督科要加大執(zhí)法巡查力度，對(duì)各隊(duì)工作開(kāi)展情況全程做好跟蹤督導(dǎo)，定期匯總通報(bào)各隊(duì)工作開(kāi)展情況。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇十一
按照《20xx年平?jīng)鲋行某菂^(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生大整治大提升行動(dòng)實(shí)施方案》和《關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的通告》的`要求，為進(jìn)一步規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理工作，提升中心城區(qū)整體環(huán)境秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本方案。
圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細(xì)化管理目標(biāo)，依法開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放專(zhuān)項(xiàng)整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
通過(guò)實(shí)施非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，使中心城區(qū)主次干道、人行道非機(jī)動(dòng)（電瓶車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)等）停放達(dá)到“標(biāo)識(shí)清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺(jué),管理順暢”的良好局面。
1.全面施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)。對(duì)2020年施劃的80處非機(jī)動(dòng)車(chē)位標(biāo)線進(jìn)行修補(bǔ)，完善停車(chē)方向箭頭和停車(chē)標(biāo)識(shí)；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對(duì)未施劃停車(chē)點(diǎn)位的街路進(jìn)行實(shí)地查勘，施劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)。
責(zé)任單位：市容督查科責(zé)任人：王小燕
2.規(guī)范停車(chē)集中整治行動(dòng)。由各市容執(zhí)法管理中隊(duì)負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治，對(duì)不按規(guī)定停放的非機(jī)動(dòng)車(chē)，當(dāng)事人在現(xiàn)場(chǎng)的，采取告知、教育等方式，引導(dǎo)其規(guī)范停車(chē)；當(dāng)事人拒不改正的或當(dāng)事人不在現(xiàn)場(chǎng)，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人
3.強(qiáng)化文明停車(chē)宣傳活動(dòng)。充分利用“崆峒城管”微信公眾號(hào)、門(mén)戶網(wǎng)站、電視臺(tái)等新聞媒體，加大宣傳文明停車(chē)報(bào)道力度，努力做好輿論引導(dǎo)，對(duì)蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
責(zé)任單位：局辦公室責(zé)任人：李延峰
4.建立長(zhǎng)效管理機(jī)制。各市容管理中隊(duì)在整治工作開(kāi)展過(guò)程中，督促城區(qū)沿街門(mén)店、單位落實(shí)“門(mén)前五包責(zé)任”，由門(mén)店、單位負(fù)責(zé)監(jiān)督做好店鋪門(mén)口或單位門(mén)口非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘?guī)范停放車(chē)輛，特別是學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)周邊，要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放；動(dòng)員鼓勵(lì)小區(qū)、商場(chǎng)以及學(xué)校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)所，盡可能開(kāi)放對(duì)外停車(chē)空間，緩解外部沿街停車(chē)壓力。
責(zé)任單位：各市容管理中隊(duì)責(zé)任人：中隊(duì)負(fù)責(zé)人
中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放專(zhuān)項(xiàng)整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個(gè)階段：
（一）準(zhǔn)備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)停發(fā)通告，開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放宣傳引導(dǎo)活動(dòng)，勸導(dǎo)市民在規(guī)定地點(diǎn)停放非機(jī)動(dòng)車(chē)。
（二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治工作，嚴(yán)格落實(shí)徒步巡查制度，及時(shí)處置各類(lèi)違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護(hù)安全穩(wěn)定。
（三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責(zé)任中隊(duì)要提煉固化經(jīng)驗(yàn)、做法，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的重要意義，以對(duì)市民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
（二）落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。非機(jī)動(dòng)車(chē)停放整治工作由局黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)朱天智主要負(fù)責(zé)，各責(zé)任科室和管理中隊(duì)要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標(biāo)分解細(xì)化到具體責(zé)任人，加大巡查檢查力度，強(qiáng)化工作措施，確保整治工作取得成效。
（三）長(zhǎng)效管理，鞏固成果。各責(zé)任科室和中隊(duì)要結(jié)合工作實(shí)際，研究制定非機(jī)動(dòng)車(chē)治理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)巡查，強(qiáng)化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇十二
為了加強(qiáng)對(duì)小區(qū)規(guī)范管理，維護(hù)小區(qū)內(nèi)的生活秩序，保護(hù)業(yè)主合法權(quán)益，結(jié)合本小區(qū)的實(shí)際情況，特制定本規(guī)定。
1、室外停車(chē)場(chǎng)只用于業(yè)主及訪客非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的臨時(shí)停放，請(qǐng)按小區(qū)的指定區(qū)域整齊擺放。
3、服從小區(qū)保安員的指揮，嚴(yán)格按照小區(qū)制定的`道路行駛和停放。助力車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈；駕駛過(guò)程中注意車(chē)速安全，請(qǐng)勿以手持方式使用移動(dòng)電話；小區(qū)內(nèi)遇人時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速比讓。
4、進(jìn)入小區(qū)業(yè)主的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)證照齊全，車(chē)況保持良好，應(yīng)經(jīng)常檢查車(chē)閘、車(chē)鎖等，做到靈敏有效，如有損壞及時(shí)修理。
5、非機(jī)動(dòng)車(chē)出入小區(qū)必須下車(chē)推行，注意交通安全。
6、在小區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放，必須停到制定的車(chē)棚、車(chē)庫(kù)內(nèi)。
7、進(jìn)入小區(qū)送貨的非機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止長(zhǎng)時(shí)間停留在小區(qū)內(nèi)。
8、物業(yè)公司保衛(wèi)部將定期清理殘破、無(wú)證無(wú)照和無(wú)主的非機(jī)動(dòng)車(chē)。一月內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的按公安機(jī)關(guān)有關(guān)規(guī)定處理。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇十三
為進(jìn)一步規(guī)范我旗城區(qū)停車(chē)秩序，維護(hù)交通安全，提高城市文明形象。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，市政管理局聯(lián)合交警大隊(duì)集中開(kāi)展城區(qū)公共用地動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放綜合整治，現(xiàn)將具體事宜通告如下：
一、為了規(guī)范停車(chē)秩序和管理，經(jīng)物價(jià)部門(mén)核定機(jī)動(dòng)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在部分路段公共用地上設(shè)置停車(chē)位并實(shí)行收費(fèi)管理。
二、工行十字路口至步行街十字路口人行道上禁止停放機(jī)動(dòng)車(chē)。三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)應(yīng)當(dāng)在人行道上首尾一致，整齊停放。
三、民政局十字路口至工行十字路口、步行街十字路口至王府一號(hào)十字路口公共用地上的車(chē)輛必須在指定停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))有序停放。政府批準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))以外地段亂停亂放車(chē)輛或雖在停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))，但未按規(guī)定停放的，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，予以口頭警告，立即駛離，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋丛诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離的，市政管理局執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合交警大隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定采取鎖車(chē)加處罰的方式，按照違章停車(chē)進(jìn)行處罰并將車(chē)輛拖移到執(zhí)法部門(mén)指定不妨礙交通的地點(diǎn)停放，拖車(chē)及停車(chē)費(fèi)用由車(chē)輛本人承擔(dān)。
四、 此次整治工作涉及到廣大人民群眾的切身利益，希望廣大居民予以理解、支持和配合，請(qǐng)駕駛員文明駕駛，規(guī)范停車(chē)。
特此通告。
x市政管理局
交警大隊(duì)
9月24日
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇十四
為做好-小區(qū)車(chē)輛管理工作，為廣大居民營(yíng)造一個(gè)安全、文明、舒適的生活環(huán)境，為了做好車(chē)位安排工作，在廣泛征求業(yè)主意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)馮莊社區(qū)、香格里拉小區(qū)業(yè)主委員會(huì)、麗嘉物業(yè)管理有限公司共同商議，確定香格里拉小區(qū)車(chē)輛管理方案如下：
1）地面車(chē)位不對(duì)外開(kāi)放，已報(bào)名業(yè)主經(jīng)物業(yè)公司審核，業(yè)主委員會(huì)監(jiān)督方可參加搖號(hào)，東區(qū)27個(gè)車(chē)位，西區(qū)42個(gè)車(chē)位進(jìn)行搖號(hào)，西區(qū)預(yù)留3個(gè)做為臨時(shí)停車(chē)位，供來(lái)訪車(chē)輛使用。
2）公開(kāi)透明操作，社區(qū)指導(dǎo)、業(yè)主委員會(huì)監(jiān)督、物業(yè)公司執(zhí)行。
3）車(chē)位申請(qǐng)登記時(shí)，需提供房產(chǎn)證或承租合同、業(yè)主身份證復(fù)印件及車(chē)輛行駛證復(fù)印件。
4）車(chē)位按搖號(hào)前后順序安排車(chē)位，按戶為計(jì)算單位，選定后，車(chē)主需要繳納一年的停車(chē)服務(wù)費(fèi)，欠繳物業(yè)費(fèi)的業(yè)主請(qǐng)結(jié)清費(fèi)用并與物業(yè)服務(wù)企業(yè)簽訂停車(chē)服務(wù)協(xié)議后方可取得使用權(quán)。
1、取得車(chē)位使用權(quán)的業(yè)主車(chē)輛進(jìn)出一律刷卡通行，外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)，須經(jīng)門(mén)崗登記，接受秩序維護(hù)員的指揮和安排。并按市物價(jià)局、市房管局相關(guān)文件規(guī)定繳納臨時(shí)停車(chē)費(fèi)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)必須經(jīng)門(mén)崗登記和同意，并不得在小區(qū)內(nèi)滯留。
2、進(jìn)入小區(qū)的車(chē)輛，應(yīng)服從秩序維護(hù)員的指揮和安排，不得在小區(qū)支干道、車(chē)行道、消防通道隨意停放車(chē)輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類(lèi)標(biāo)識(shí)及其他公用設(shè)備，如有損壞應(yīng)照價(jià)賠償；造成嚴(yán)重事故的，將追究其經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
3、車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)禁止鳴笛，應(yīng)減速慢行，避免發(fā)生意外
4、車(chē)輛停放后，車(chē)主應(yīng)隨身攜帶好貴重物品，鎖好車(chē)輛車(chē)門(mén)，設(shè)置好防盜系統(tǒng)。
5、車(chē)輛帶貨出門(mén)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時(shí)必須由業(yè)主到管理處填寫(xiě)物品出門(mén)單，領(lǐng)取放行條，經(jīng)門(mén)崗查驗(yàn)后方可離區(qū)。
1、對(duì)于違章停放的車(chē)輛，物管處有權(quán)聯(lián)系相關(guān)職能部門(mén)協(xié)助處理，清理費(fèi)用由車(chē)主承擔(dān)。
2、本規(guī)定只適用于車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)后行駛、停放的秩序維護(hù)，不承擔(dān)車(chē)輛等其他義務(wù)，如發(fā)生意外由公安部門(mén)處理。
3、當(dāng)?shù)孛媾R時(shí)停車(chē)位飽和時(shí)，其余車(chē)輛不得進(jìn)入小區(qū)，自行在小區(qū)外尋找停車(chē)位。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇十五
按照省政府辦公廳《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案的通知》（冀政辦字〔2022〕19號(hào)）文件要求，為推動(dòng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，優(yōu)化停車(chē)設(shè)施管理模式，改善城市停車(chē)環(huán)境，解決停車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，提升城市管理水平，制定本方案。
（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)省第十次黨代會(huì)、省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，嚴(yán)格落實(shí)市委、市政府決策，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類(lèi)施策、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城區(qū)停車(chē)設(shè)施。面向社會(huì)有序開(kāi)放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，逐步清退路內(nèi)停車(chē)泊位，切實(shí)解決停車(chē)難、收費(fèi)亂問(wèn)題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）工作目標(biāo)。城市新建建筑嚴(yán)格執(zhí)行配建停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn),老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車(chē)位。推動(dòng)城市公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)，到2022年底，新增城市公共停車(chē)位不少于10000個(gè)。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，逐步降低路內(nèi)停車(chē)位比例。到2025年，基本建成以配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)體系。推進(jìn)智慧停車(chē)管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求得到顯著改善，各類(lèi)資本廣泛參與，停車(chē)資源高效利用，城市停車(chē)規(guī)范有序。
（一）加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
1.科學(xué)規(guī)劃布局停車(chē)設(shè)施。各縣區(qū)要充分結(jié)合轄區(qū)內(nèi)實(shí)際情況，依據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善本轄區(qū)停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。確定停車(chē)設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確未來(lái)幾年停車(chē)設(shè)施布局、規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時(shí)序。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車(chē)分區(qū)，科學(xué)確定差別化的停車(chē)設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。以社區(qū)、街道、商圈為單位,測(cè)算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車(chē)位供需數(shù)量，合理布局停車(chē)設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。
新編控制性詳細(xì)規(guī)劃要依托經(jīng)依法批準(zhǔn)的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃對(duì)規(guī)劃落實(shí)及建設(shè)用地進(jìn)行管控，作為停車(chē)設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行。市、縣（區(qū)）兩級(jí)分別建立專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn),評(píng)估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評(píng)估情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運(yùn)輸局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.保障停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)。自然資源和規(guī)劃部門(mén)要結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺(tái)我市土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車(chē)設(shè)施供地政策，各縣區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，完善本級(jí)停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)策略。停車(chē)設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開(kāi)出讓?zhuān)膭?lì)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車(chē)供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域，預(yù)留公共停車(chē)用地條件和建設(shè)空間。鼓勵(lì)盤(pán)活存量用地建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，對(duì)利用存量建設(shè)用地從事停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，各縣區(qū)要制定相關(guān)鼓勵(lì)政策。（責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、各縣區(qū)政府）
（二）分類(lèi)推動(dòng)建設(shè),加大設(shè)施供給。
1.加快補(bǔ)齊公共停車(chē)設(shè)施缺口。持續(xù)開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，2022年全市新增公共停車(chē)位10000個(gè)以上，中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。重點(diǎn)在城區(qū)中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車(chē)站、學(xué)校等各類(lèi)公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。各縣區(qū)政府要將停車(chē)設(shè)施用地選址納入年度用地計(jì)劃，保障公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)用地需求。市級(jí)停車(chē)管理部門(mén)建立公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)半月報(bào)、月通報(bào)、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.配足新建建筑物配建停車(chē)位。新建建筑物要嚴(yán)格執(zhí)行城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車(chē)設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車(chē)設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車(chē)設(shè)施。配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕停車(chē)設(shè)施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對(duì)停車(chē)位配建指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)。市相關(guān)部門(mén)要制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車(chē)位并作為公共停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。鼓勵(lì)新建建設(shè)項(xiàng)目超過(guò)停車(chē)配建指標(biāo)建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，超出部分設(shè)置收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車(chē)位。結(jié)合城市更新行動(dòng)，在棚戶區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，留足配建停車(chē)位。在老舊小區(qū)改造時(shí)，因地制宜,結(jié)合小區(qū)實(shí)際補(bǔ)齊配建停車(chē)位。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共享共管模式,各縣區(qū)可因地制宜制定具體辦法。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.加快清退超配路內(nèi)停車(chē)位。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車(chē)位，力爭(zhēng)到2023年底，路內(nèi)停車(chē)位比例降到5%以下。定期分析路內(nèi)停車(chē)位對(duì)交通的.影響，一路一策、一位一研，對(duì)使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車(chē)位,逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車(chē)道的連續(xù)性、安全性。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車(chē)位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的有效銜接，各縣區(qū)要建立人防工程項(xiàng)目臺(tái)賬，充分分析研判，在滿足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車(chē)服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補(bǔ)充建筑物配建停車(chē)位或城市公共停車(chē)位。力爭(zhēng)2022年利用人防工程新增一批停車(chē)泊位，2023年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車(chē)的人防工程改造為停車(chē)位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
6.推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。各縣區(qū)要大力推動(dòng)立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展，制定建設(shè)管理和用地支持政策、激勵(lì)措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類(lèi)邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓建設(shè),并做好臨街停車(chē)設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時(shí)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車(chē)設(shè)施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展。各縣區(qū)每年新建公共停車(chē)泊位中，立體停車(chē)設(shè)施泊位原則上占比不得低于20%。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）規(guī)范停車(chē)管理，提高使用效率。
1.推動(dòng)停車(chē)設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車(chē)位效能，在加強(qiáng)安全管理的前提下，積極探索機(jī)關(guān)、事業(yè)單位停車(chē)位共享機(jī)制，有序盤(pán)活其余單位停車(chē)資源。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫(xiě)字樓、體育場(chǎng)館等停車(chē)設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放，可由專(zhuān)業(yè)停車(chē)企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。各縣區(qū)政府要摸排轄區(qū)內(nèi)有富余停車(chē)位的小區(qū)，以政府為主體或推動(dòng)社會(huì)資本參與，購(gòu)買(mǎi)或租賃這一部分停車(chē)泊位供社會(huì)使用，降低配建停車(chē)位空置率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市國(guó)資委、市公安局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.加強(qiáng)停車(chē)秩序管理。各縣區(qū)要健全停車(chē)管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的經(jīng)營(yíng)管理政策，合理制定并公布政府定價(jià)管理的停車(chē)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。逐步開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施備案工作，規(guī)范公共停車(chē)設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車(chē)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新。各級(jí)管理部門(mén)要加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時(shí)受理處置群眾對(duì)停車(chē)管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車(chē)位行為，加強(qiáng)對(duì)違法占用道路停車(chē)、僵尸車(chē)等查處力度，維護(hù)良好停車(chē)秩序。依法查處違法停車(chē)行為，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r(shí)停車(chē)、即停即走等管理措施，提升停車(chē)位周轉(zhuǎn)率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市公安局、市國(guó)資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.推行城市智慧停車(chē)服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，完善城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)系統(tǒng)，進(jìn)一步推進(jìn)全市經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)接入工作，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車(chē)資源，實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)誘導(dǎo)、信息查詢、車(chē)位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時(shí)間，方便群眾就近停車(chē)。積極探索全市統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)模式，督促智慧停車(chē)經(jīng)營(yíng)單位定期更新車(chē)位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市國(guó)資委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專(zhuān)用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，確保公共交通分擔(dān)率達(dá)到20%以上。加強(qiáng)出行停車(chē)與公交換乘無(wú)縫街接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車(chē)設(shè)施,逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）簡(jiǎn)化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡(jiǎn)化城市停車(chē)設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對(duì)小型停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車(chē)庫(kù)（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車(chē)的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）完善差別化收費(fèi)機(jī)制。發(fā)改部門(mén)結(jié)合實(shí)際制定或完善具體的差別化收費(fèi)政策，逐步推行不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段停車(chē)服務(wù)差別收費(fèi)。綜合考慮交通擁堵?tīng)顩r、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，進(jìn)一步細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市發(fā)展和改革委員會(huì)）
（三）完善投資經(jīng)營(yíng)激勵(lì)政策。對(duì)停車(chē)需求大、收益較好的中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化投資為主開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，重點(diǎn)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)或既有停車(chē)場(chǎng)實(shí)施“平改立”改造。對(duì)停車(chē)需求較小區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，可通過(guò)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會(huì)資本參與。推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由各縣區(qū)政府確定。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會(huì)、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）完善停車(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。健全停車(chē)管理法規(guī)體系,推動(dòng)編制或修訂地方性停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理法規(guī)，抓緊出臺(tái)《張家口市停車(chē)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，為依法治理城市停車(chē)提供法治保障。健全停車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，編制或修訂停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)、停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)規(guī)范、停車(chē)管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車(chē)管理水平提供支撐。（責(zé)任單位：市司法局、市城管執(zhí)法局）
（一）落實(shí)主體責(zé)任。各縣區(qū)政府是停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門(mén)責(zé)任，明確相關(guān)部門(mén)職責(zé)和時(shí)間表、路線圖。要結(jié)合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定各縣區(qū)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車(chē)難問(wèn)題。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車(chē)管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，市發(fā)展和改革委員會(huì)、市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市行政審批局、市人防辦等部門(mén)按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對(duì)全市停車(chē)設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問(wèn)題。各縣區(qū)政府、經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、各管理區(qū)委員建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車(chē)管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同的城市停車(chē)治理格局。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。各縣區(qū)政府、管委會(huì)要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)有關(guān)部門(mén)的工作檢查和考核評(píng)價(jià)，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實(shí)責(zé)任。對(duì)工作開(kāi)展不力、弄虛作假、問(wèn)題整改不到位的嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。市有關(guān)部門(mén)要按照職責(zé)分工，對(duì)各縣區(qū)工作推進(jìn)情況定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查，督促各縣區(qū)落實(shí)主體責(zé)任，推動(dòng)城市停車(chē)治理能力提升。
（四）加大輿論宣傳。充分利用各類(lèi)媒體對(duì)停車(chē)設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營(yíng)造政府關(guān)心、社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開(kāi)展群眾參與體驗(yàn)活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見(jiàn)建議，不斷優(yōu)化改善城市停車(chē)環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿意度。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇十六
隨著人們生活水平的提高，私家車(chē)數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時(shí)段學(xué)生接送車(chē)輛與日俱增，每到上下學(xué)時(shí)間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時(shí)），學(xué)校門(mén)口的交通擁堵問(wèn)題日益凸顯，給櫻小師生的交通安全帶來(lái)隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門(mén)口上下學(xué)高峰期交通擁堵問(wèn)題和排除交通安全隱患：
1.建立櫻桃溝小學(xué)校門(mén)口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由袁鵬校長(zhǎng)任組長(zhǎng)，苗金明為副組長(zhǎng)，組員為張文艷、陳穎麗、劉愛(ài)霞、余娜、徐磊老師，專(zhuān)門(mén)協(xié)調(diào)處理校門(mén)口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
2.組建由門(mén)衛(wèi)、教師組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門(mén)口交通安全管理。
1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過(guò)專(zhuān)題講座、黑板報(bào)、國(guó)旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)等形式對(duì)學(xué)生開(kāi)展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過(guò)“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長(zhǎng)在大門(mén)口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2．最主要的是通過(guò)“小手牽大手”的方式告知家長(zhǎng)，接送學(xué)生車(chē)輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車(chē)輛，不在校門(mén)口50米內(nèi)停放自己的交通工具。在家長(zhǎng)會(huì)上，對(duì)有關(guān)的方案對(duì)家長(zhǎng)做解釋說(shuō)明，爭(zhēng)取家長(zhǎng)的支持配合。平時(shí)，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對(duì)家長(zhǎng)的交通行為施加良性的影響。
櫻桃溝小學(xué)目前只有一個(gè)大門(mén)開(kāi)放且出門(mén)就是公路，沒(méi)有緩沖余地。上下學(xué)高峰時(shí)段，學(xué)生、教師都由該門(mén)出，出行安全存在隱患，也造成了學(xué)校門(mén)口的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問(wèn)題，學(xué)校加強(qiáng)了內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專(zhuān)門(mén)人員疏導(dǎo)、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門(mén)口交通擁堵的不良局面。
1.每日在學(xué)生早晨7：00到校時(shí)（最擁堵時(shí)），由兩名教師、兩名保安及兩名巡防隊(duì)員值守校門(mén)口，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過(guò)往車(chē)輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊(duì)過(guò)馬路進(jìn)入校園。
2.中午放學(xué)實(shí)行人群分流機(jī)制，緩解學(xué)校門(mén)口擁堵。學(xué)校在前期對(duì)學(xué)生進(jìn)行摸底排查：
（1）放學(xué)后自己回家占40%
（2）放學(xué)后去校外輔導(dǎo)班占45%
（3）家長(zhǎng)接送占15%。針對(duì)這三種情況：
a放學(xué)后自己回家的學(xué)生,在校按班級(jí)站成一南一北兩隊(duì)，由苗金明老師帶領(lǐng)科任老師及兩名保安護(hù)送離校。
b放學(xué)后去校外輔導(dǎo)班及家長(zhǎng)接送的學(xué)生，由班主任和副班主任組織，從學(xué)?；顒?dòng)門(mén)進(jìn)入櫻桃廣場(chǎng)按區(qū)域站好，分別由校外輔導(dǎo)班老師和家長(zhǎng)領(lǐng)走，沒(méi)有及時(shí)被領(lǐng)走的學(xué)生帶回學(xué)校交給門(mén)口保安，等候家長(zhǎng)。
c中午就餐后，由帶班領(lǐng)導(dǎo)和一名當(dāng)班教師分別在12：40~13:00及13：40~14:00兩個(gè)時(shí)間段到校園周?chē)惨暎苊饷麑W(xué)生聚集，出現(xiàn)意外傷害。
d14：10由兩名當(dāng)班教師和兩名保安在學(xué)校門(mén)口組織學(xué)生排隊(duì)有序進(jìn)校。
3、要求當(dāng)日值班教師，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門(mén)口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過(guò)馬路。這樣既保證了學(xué)生過(guò)馬路時(shí)的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門(mén)口過(guò)往車(chē)輛的擁堵程度。
4.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，也存在一些困難。
由于學(xué)校緊貼公路，家長(zhǎng)接送點(diǎn)的確定及接送家長(zhǎng)的車(chē)輛停放地點(diǎn)較為困難，目前正在協(xié)調(diào)，希望放在櫻桃廣場(chǎng)。
在上下學(xué)時(shí)段，特別是中午，期望相關(guān)部門(mén)盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”。
期望有關(guān)部門(mén)能夠?qū)烟覝闲W(xué)門(mén)口（特別是上下學(xué)時(shí)的大門(mén)口周?chē)﹣y停亂放的車(chē)輛進(jìn)行有效管理。
通過(guò)開(kāi)學(xué)兩周的整改和努力，櫻桃溝小學(xué)大門(mén)口在上下學(xué)交通高峰時(shí)段，交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
車(chē)輛亂停亂放整治方案篇十七
為了切實(shí)規(guī)范我鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)街道車(chē)輛停放有序，提升瑤鄉(xiāng)品位，給廣大群眾營(yíng)造一個(gè)優(yōu)美和諧的環(huán)境，保障x(chóng)區(qū)鄉(xiāng)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生“7+2”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效，特?cái)M定以下整治方案：
以創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生縣城為指導(dǎo)，依照有關(guān)城市管理規(guī)定，按照“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、合力打擊”的工作方針，采取“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理”方式，以統(tǒng)一規(guī)劃、定點(diǎn)劃線、集中停放、聯(lián)合治理工作模式，嚴(yán)厲打擊各種車(chē)輛亂停亂靠行為，為營(yíng)造一個(gè)整潔、干凈、暢通、有序的場(chǎng)鎮(zhèn)環(huán)境。
為切實(shí)做好創(chuàng)建工作，成立x區(qū)鄉(xiāng)專(zhuān)項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指導(dǎo)整治工作開(kāi)展。由x區(qū)鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管交安和規(guī)劃副鄉(xiāng)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，鄉(xiāng)交安、規(guī)劃、派出所負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在派出所，由羅志勇同志兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)集中整治日常工作。
(一)加強(qiáng)交通秩序整治
加強(qiáng)集鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)車(chē)輛運(yùn)行停放有序的管理，嚴(yán)禁亂停亂放，特別是重點(diǎn)路口、路段的車(chē)輛做到停放整齊，出行有序；集鎮(zhèn)區(qū)規(guī)范停車(chē)要求：
1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)在劃定的停車(chē)泊位內(nèi)有序停放，不得越線，不得逆向停車(chē)，嚴(yán)禁任何車(chē)輛隨意亂停亂放。
2、貨車(chē)在裝卸貨物期間，要做到即到即裝快卸，駕駛?cè)瞬坏秒x開(kāi)車(chē)輛、不得長(zhǎng)時(shí)間在道路上停留。
3、車(chē)位為公共所有，任何單位和個(gè)人不得私自占用，不得設(shè)置、放置妨礙公眾交通通行的設(shè)施和物品。
4、沿街單位、商場(chǎng)、商戶等要嚴(yán)格落實(shí)“門(mén)前五包”責(zé)任，及時(shí)引導(dǎo)行為人規(guī)范停放車(chē)輛，嚴(yán)禁車(chē)輛在責(zé)任區(qū)范圍內(nèi)亂停亂放。
(二)加強(qiáng)運(yùn)載沙、石、渣土車(chē)輛的整治
重點(diǎn)整治x區(qū)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)載沙、石、渣土車(chē)輛超載、遮蓋不嚴(yán)等違規(guī)行為。
凡在集鎮(zhèn)街道劃定停車(chē)位以外（包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛）停放車(chē)輛的，將由鄉(xiāng)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生“7+2專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”綜合執(zhí)法人員進(jìn)行鎖車(chē)，車(chē)輛被鎖后，當(dāng)事人接受以下處理后才能解鎖。
處理方式：將自己的違法行為拍照發(fā)在自己的3個(gè)微信群和微信朋友圈，宣傳文明規(guī)范停車(chē)，與鄉(xiāng)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生“7+2專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”綜合執(zhí)法組進(jìn)行學(xué)習(xí)加強(qiáng)對(duì)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生“7+2專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”的工作內(nèi)容，接受處理即可視為情節(jié)輕微，認(rèn)識(shí)態(tài)度好，可以免予處罰，允以解鎖。
集中整治期間，由鄉(xiāng)人民政府牽頭，從各成員單位抽調(diào)人員組成聯(lián)合集中整治工作小組，全天候?qū)?zhèn)區(qū)車(chē)輛停放情況進(jìn)行巡查，按照各自工作職能，聯(lián)合對(duì)車(chē)輛亂停亂放行為進(jìn)行綜合執(zhí)法。各單位的責(zé)任分工如下：
1、由鄉(xiāng)交安牽頭，會(huì)同規(guī)劃、派出所，對(duì)x區(qū)集鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)規(guī)范設(shè)置摩托車(chē)(三輪摩托車(chē))、小車(chē)、農(nóng)客車(chē)停車(chē)位；負(fù)責(zé)聯(lián)系劃線工作和標(biāo)志牌安裝工作；整治運(yùn)載沙、石、渣土車(chē)輛超載、遮蓋不嚴(yán)等違規(guī)行為；不定期組織交安和派出所開(kāi)展執(zhí)法行動(dòng)。
2、由鄉(xiāng)規(guī)劃牽頭，交安、派出所配合，常態(tài)化開(kāi)展x區(qū)鄉(xiāng)交通秩序維護(hù)工作，督促引導(dǎo)各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在指定地點(diǎn)線內(nèi)停放，禁止在停車(chē)線外亂停亂靠車(chē)輛。
3、由派出所牽頭，交安、規(guī)劃配合，不定時(shí)、不定期開(kāi)展執(zhí)法行動(dòng)，以攝像取證、現(xiàn)場(chǎng)處罰等形式對(duì)亂?？寇?chē)輛從嚴(yán)處罰。
x區(qū)鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)。
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段(5月21日——5月23日）
研究制定工作方案，明確工作目標(biāo)，落實(shí)部門(mén)職責(zé)。召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，并統(tǒng)一進(jìn)行宣傳策劃，大力營(yíng)造良好的整治工作氛圍。
(二)集中整治階段(5月24日——5月31日)
(三)總結(jié)整改階段(6月1日-6月30日)
此階段的主要任務(wù)是對(duì)集鎮(zhèn)區(qū)車(chē)輛亂停亂放整治工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)比，對(duì)工作成效明顯、整治成果突出的進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作成效不明顯、整治工作不得力、工作打不開(kāi)局面的責(zé)任單位責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任倒查。
(四)鞏固成果階段(7月1日以后)
總結(jié)整治工作經(jīng)驗(yàn)和好的做法，把建立長(zhǎng)效機(jī)制放在首要位置，責(zé)任明確劃分，落實(shí)到單位、到個(gè)人，把車(chē)輛亂停亂放工作常態(tài)化、長(zhǎng)效化，堅(jiān)持不懈地抓下去。
(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)車(chē)輛亂停亂放整治工作的重要性和緊迫性，把車(chē)輛整治工作列入本部門(mén)重要工作內(nèi)容，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)落實(shí)好車(chē)輛整治的各項(xiàng)工作。
(二)加強(qiáng)宣傳，耐心說(shuō)服。加大車(chē)輛亂停亂放整治工作的宣傳力度，讓加強(qiáng)城市管理、交通整治工作深入人心；對(duì)于不理解整治工作的群眾要耐心說(shuō)服，依法辦事，切實(shí)保護(hù)人民群眾的根本利益。
(三)加強(qiáng)協(xié)調(diào)、密切配合。此次整治牽涉面較廣，在整治實(shí)施過(guò)程中各成員單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)、密切配合，做好協(xié)調(diào)、檢查、服務(wù)和監(jiān)督工作。
(四)強(qiáng)化督導(dǎo)，確保成效。加強(qiáng)整治期間執(zhí)法活動(dòng)的監(jiān)督檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)通報(bào)，查找原因，明確責(zé)任，盡快整改，力爭(zhēng)整治活動(dòng)深入扎實(shí)，卓有成效。
(五)整治工作常態(tài)化，鞏固整治成果。各責(zé)任單位要積極參與建成區(qū)管理，在切實(shí)抓好集中整治工作的同時(shí)，將車(chē)輛亂停亂放整治工作日?；统B(tài)化，切實(shí)鞏固整治成果。
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