名人名言，蘊(yùn)含著深刻的道理和智慧，是我們學(xué)習(xí)和思考的重要素材。在寫總結(jié)的過程中，我們要注重邏輯性，要讓大家清晰地理解我們的觀點(diǎn)和結(jié)論。小編搜集了一些經(jīng)典的總結(jié)案例，希望可以幫助大家更好地理解總結(jié)的寫作要點(diǎn)。
無人機(jī)組裝心得篇一
無人機(jī)工程越來越受到人們的關(guān)注，但是要想成為一名優(yōu)秀的無人機(jī)工程師，并不僅僅只需要掌握理論知識。實(shí)際操作也是非常重要的一部分。為了更好地掌握無人機(jī)組裝技能，我參加了一次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了很多知識和技能，對于我未來的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)分為兩個部分，第一部分是理論課程，主要涵蓋了無人機(jī)的構(gòu)造、部件功能、組裝步驟等方面的知識；第二部分則是實(shí)際操作環(huán)節(jié)，我們需要根據(jù)學(xué)習(xí)的理論知識自己動手組裝一架無人機(jī)。在實(shí)際操作中，我們從選購無人機(jī)配件難度、安裝組件、焊接布線、調(diào)試測試等方面來進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)。
第三段：收獲
通過這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)，我獲得了許多實(shí)用的技能。第一，我掌握了無人機(jī)配件的選購和知識點(diǎn)，并學(xué)會了怎樣根據(jù)自己的需求選購適合的配件；第二，我學(xué)會了如何將無人機(jī)組裝成一架完整的無人機(jī)，尤其是將配件安裝到正確位置的技巧；第三，我通過實(shí)際操作加深了我對機(jī)械和電子原理的理解，并學(xué)會了一些調(diào)試和修復(fù)的技巧；最后，我學(xué)會了怎樣保持耐心和如何通過不斷的嘗試解決問題。
第四段：實(shí)踐意義
無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)的意義在于，它為無人機(jī)愛好者提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會，同時也為未來作為無人機(jī)工程師的人才提供了打下技術(shù)基礎(chǔ)的機(jī)會。通過實(shí)踐，我們能夠更深入地理解無人機(jī)的構(gòu)造和工作原理，并且可以在具體操作中掌握一定的技巧和方法。這些技能和知識對于未來從事無人機(jī)開發(fā)和維護(hù)工作都有著非常重要的實(shí)踐意義。
第五段：總結(jié)
通過這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)，我不僅掌握了實(shí)用的技能，還發(fā)現(xiàn)了自己的短板，學(xué)會了如何和團(tuán)隊(duì)合作并解決問題。這些經(jīng)驗(yàn)將伴隨我未來的工作和學(xué)習(xí)，并讓我更好地了解和掌握無人機(jī)領(lǐng)域的知識和技術(shù)。我相信，只要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，一定能成為一名優(yōu)秀的無人機(jī)工程師，并為未來的無人機(jī)技術(shù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
無人機(jī)組裝心得篇二
隨著科技的不斷發(fā)展，無人機(jī)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。作為一種先進(jìn)的飛行器，無人機(jī)不僅具備了快速、精準(zhǔn)的飛行能力，還可以攜帶各種設(shè)備進(jìn)行偵查、監(jiān)測等任務(wù)。然而，要想讓無人機(jī)發(fā)揮最大的作用，必須對其進(jìn)行合理的組裝和維護(hù)。在我參與無人機(jī)組裝與維護(hù)的過程中，我深刻體會到了其中的重要性和技巧。下面我將以此為主題，分享一些我的心得體會。
第一段：組裝無人機(jī)需要注意的細(xì)節(jié)
在組裝無人機(jī)過程中，細(xì)節(jié)決定了成敗。首先，選擇高品質(zhì)的零件是關(guān)鍵。經(jīng)過多次實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)在組裝過程中使用質(zhì)量好的電機(jī)、電池、螺旋槳等零件可以大大提高無人機(jī)的性能和穩(wěn)定性。其次，注意細(xì)心和耐心，遵循說明書上的步驟進(jìn)行組裝。尤其要注意線路的連接，以及零件的固定，這些細(xì)節(jié)決定了無人機(jī)在飛行時的穩(wěn)定性和安全性。最后，測試無人機(jī)的各項(xiàng)功能，保證每個部件都正常工作。只有堅(jiān)持細(xì)致入微地做好每一個步驟，才能夠保證無人機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性。
第二段：維護(hù)無人機(jī)的必要性與方法
維護(hù)無人機(jī)同樣重要。正常的維護(hù)不僅可以延長無人機(jī)的使用壽命，還能保證其飛行的穩(wěn)定性和安全性。首先，定期檢查各個零件是否有損壞或松動的現(xiàn)象。特別是電池和電機(jī)，要確保它們的工作正常，發(fā)現(xiàn)問題要及時更換或修理。其次，根據(jù)使用頻率和情況，選擇適當(dāng)?shù)那鍧嵑头雷o(hù)方法。例如，在飛行過程中積聚的灰塵、油漬等污物可以用柔軟的刷子輕輕擦拭。在雨天或惡劣環(huán)境使用完后，應(yīng)該對無人機(jī)進(jìn)行干燥和存放。最后，合理使用無人機(jī)，不超過其負(fù)荷和使用范圍。過度使用會導(dǎo)致零件過熱，甚至損壞，從而影響無人機(jī)的正常飛行。
第三段：與他人的交流與學(xué)習(xí)
在組裝和維護(hù)無人機(jī)的過程中，我也深感與他人交流與學(xué)習(xí)的重要性。首先，與同樣熱愛無人機(jī)的人交流，可以互相借鑒經(jīng)驗(yàn)和技巧。例如，我與朋友分享了一些組裝和維護(hù)無人機(jī)的方法，讓我們相互進(jìn)步，共同提高。其次，定期參加無人機(jī)組裝和維護(hù)的培訓(xùn)班或活動也是不錯的選擇。通過與專業(yè)人士的交流和學(xué)習(xí)，可以了解到最新的技術(shù)和方法，進(jìn)一步提升自己的能力。最后，通過線上社區(qū)或論壇，與無人機(jī)愛好者交流，吸收他們的經(jīng)驗(yàn)和意見，也是一種很好的學(xué)習(xí)方式。
第四段：從失誤中汲取教訓(xùn)
無人機(jī)的組裝和維護(hù)過程中充滿了挑戰(zhàn)和問題。而從各種失誤中汲取教訓(xùn)，則是取得進(jìn)步的關(guān)鍵。例如，在組裝無人機(jī)時，我曾經(jīng)疏忽了連接線的固定，結(jié)果導(dǎo)致飛行過程中斷電。通過這個錯誤，我意識到要更加關(guān)注細(xì)節(jié)和嚴(yán)格遵循操作步驟。在維護(hù)過程中，我也遇到過電機(jī)不轉(zhuǎn)的情況。通過仔細(xì)檢查，我發(fā)現(xiàn)是電機(jī)在飛行中被碰撞損壞了。通過這個失誤，我學(xué)會了更加小心地操作無人機(jī)，盡量避免碰撞和損壞。
第五段：對無人機(jī)組裝與維護(hù)的未來展望
隨著科技的進(jìn)步，無人機(jī)將會越來越普及和重要。而對無人機(jī)組裝與維護(hù)的研究和改進(jìn)也將是未來的重要方向。未來，我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在無人機(jī)組裝與維護(hù)方面取得更大的突破。我相信，通過共同努力，我們能夠更好地發(fā)揮無人機(jī)的優(yōu)勢，為社會的發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
總之，無人機(jī)組裝與維護(hù)是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)和耐心的技術(shù)活動。只有在不斷實(shí)踐和學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，才能夠掌握這門技能，將無人機(jī)發(fā)揮到極致。在我參與無人機(jī)組裝與維護(hù)的過程中，我明確了細(xì)節(jié)的重要性，學(xué)會了維護(hù)無人機(jī)的方法，體會到了與他人的交流和學(xué)習(xí)的重要性，并從失誤中汲取了教訓(xùn)。未來，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力，為無人機(jī)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
無人機(jī)組裝心得篇三
組裝四旋翼無人機(jī)前，首先需要明確需要使用的部件和工具，盡可能地做好充足的準(zhǔn)備工作。這包括查看購買的四旋翼無人機(jī)工具箱中是否齊備所有配件，準(zhǔn)備好各種螺絲刀、鉗子和膠水等常用工具。同時，要先學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，了解四旋翼無人機(jī)的構(gòu)成和飛行原理，以便更好地進(jìn)行組裝。只有充分的準(zhǔn)備工作，才能更好地開始組裝四旋翼無人機(jī)。
第二段：組裝過程中的技巧和注意事項(xiàng)
組裝四旋翼無人機(jī)需要仔細(xì)細(xì)致，尤其是在連接電機(jī)與電調(diào)器和調(diào)節(jié)飛控器時需要格外注意，盡量不要出錯。此外，在安裝螺旋槳時要注意其旋轉(zhuǎn)方向，以及使用鎖螺絲、電纜索和封膠等來防止配件脫落。在電池安裝和電線連接上也要特別留心，注意引燃電池和帶電操作造成的人身傷害等問題。因此，在整個組裝過程中，依靠自己豐富的組裝經(jīng)驗(yàn)和技巧、外部教學(xué)或者專家的指導(dǎo)，可以避免大量的錯誤和損失。
第三段：組裝后的測試和調(diào)整
在完成四旋翼無人機(jī)的組裝之后，需要對其進(jìn)行測試和調(diào)整，以確保其正常飛行。這包括進(jìn)行校準(zhǔn)、安裝無線電控制器和遙感器等，然后測試遙控器是否與無人機(jī)有效連接。完成調(diào)整后，需要進(jìn)行一番試飛，觀察無人機(jī)的飛行狀態(tài)，檢查飛行高度、姿態(tài)和平衡限制等因素。只有確認(rèn)了在規(guī)定范圍內(nèi)，才能保證四旋翼無人機(jī)的穩(wěn)定飛行和良好使用。
第四段：使用和維護(hù)
在完成四旋翼無人機(jī)的組裝和測試后，即可開始進(jìn)入正式的使用和維護(hù)階段。為保障無人機(jī)的完好和長久使用壽命，需要定期進(jìn)行檢查與維護(hù)，包括更換配件、校對飛行姿態(tài)和平衡限制、檢測電池壽命以及清洗、打蠟和存儲等，保證良好的使用效果和使用壽命。
第五段：心得體會
組裝四旋翼無人機(jī)不僅是一項(xiàng)很好的技術(shù)鍛煉，同時也需要有一定的耐心和細(xì)心。小心翼翼地將各種疑難部件一一對接，經(jīng)過仔細(xì)的校準(zhǔn)和調(diào)試后，成員們親手組裝的四旋翼無人機(jī)開始進(jìn)行試飛。整個過程不僅鍛煉了自己的技術(shù)水平，還可以更好地理解四旋翼無人機(jī)飛行的原理和機(jī)制，對無人機(jī)的整個組裝和使用有了更加深入的了解和掌握。通過對整個組裝過程的體驗(yàn)和總結(jié)，我們能夠應(yīng)用所學(xué)理論知識和技術(shù)手段，更加理解和尊重沒有飛行員操作的無人機(jī)，以及掌握四旋翼無人機(jī)的組裝和使用技能。
無人機(jī)組裝心得篇四
最近，我參加了學(xué)校組織的無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)課程，這是一次難得的機(jī)會，讓我更深入地了解了無人機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。通過這一次實(shí)踐活動，我收獲頗豐，對無人機(jī)和科技產(chǎn)生了更深的興趣，同時也體會到了人與技術(shù)的奇妙互動。
第二段：前期實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備
在實(shí)訓(xùn)之前，我針對無人機(jī)的部件和基礎(chǔ)理論知識進(jìn)行了自學(xué)。我通過閱讀相關(guān)書籍和網(wǎng)絡(luò)資料，了解了無人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理，為實(shí)訓(xùn)做了充分的儲備。在實(shí)踐中，我也認(rèn)真地聽取了老師的指導(dǎo)，學(xué)習(xí)了無人機(jī)的組裝流程和注意事項(xiàng)。
第三段：實(shí)訓(xùn)過程和反復(fù)排錯
在實(shí)訓(xùn)中，我們需要一步步地按照指導(dǎo)書的要求對部件進(jìn)行組裝，涉及到的環(huán)節(jié)非常復(fù)雜。在實(shí)踐過程中，我遇到了很多技術(shù)問題，需要進(jìn)行反復(fù)排錯，比如電子線路連接問題、安裝陀螺儀的正確位置等等。在老師的幫助下，我漸漸掌握了技巧和方法，也提高了自己的動手實(shí)踐能力。
第四段：重視安全注意事項(xiàng)
無人機(jī)的高空飛行需要嚴(yán)格遵循安全規(guī)范，否則可能造成嚴(yán)重后果。在實(shí)踐中，我們務(wù)必需要仔細(xì)遵守安全操作注意事項(xiàng)，比如首先需要確認(rèn)無人機(jī)電路已關(guān)閉，然后才可以進(jìn)行調(diào)試和測試等等。只有保證安全，才能更好地發(fā)掘無人機(jī)的潛力和應(yīng)用價(jià)值。
第五段：收獲和感想
通過這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)，我不僅對無人機(jī)的構(gòu)成和工作原理有了更深的了解，同時也提高了動手操作技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。此外，我還體驗(yàn)到了技術(shù)創(chuàng)新的魅力和無人機(jī)應(yīng)用的發(fā)展前景。我相信，這一次實(shí)踐將會成為我未來學(xué)習(xí)和探索科技領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)，也會成為我人生中一段寶貴的經(jīng)歷。
總之，這次無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)的收獲和體會多多，不僅讓我受益匪淺，也讓我更加熱愛科技并對未來充滿期待。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索科技領(lǐng)域的前沿，盡力實(shí)現(xiàn)自己的夢想和現(xiàn)實(shí)需求。同時，我也鼓勵更多的人參加科技實(shí)踐活動，感受科技進(jìn)步的魅力和引領(lǐng)力。
無人機(jī)組裝心得篇五
無人機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代科技領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要技術(shù)，其在軍事、航空、科學(xué)研究等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。與此同時，作為無人機(jī)的愛好者，我在近期完成了一架無人機(jī)的組裝調(diào)試工作。在這個過程中，我深刻體會到了組裝無人機(jī)所需的技巧和精確度，也收獲了不少關(guān)于無人機(jī)的知識。下面，我將詳細(xì)講述這次組裝調(diào)試過程中的心得體會。
第一段：了解無人機(jī)的基本原理和組裝步驟
在組裝之前，我首先了解了無人機(jī)的基本原理和組裝步驟。了解一個產(chǎn)品的基本原理對于組裝調(diào)試工作至關(guān)重要。因此，在開始組裝之前，我詳細(xì)學(xué)習(xí)了無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，并閱讀了相關(guān)的說明書和教程。在這個過程中，我了解到無人機(jī)主要由飛行控制器、電機(jī)、電調(diào)、螺旋槳等部分組成。
第二段：合理選擇零部件和工具
組裝無人機(jī)需要準(zhǔn)備一系列零部件和工具。在選擇零部件時，我盡量選擇了性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的廠家進(jìn)行購買，以確保無人機(jī)可以穩(wěn)定地飛行。同時，在選擇工具時，我選購了扳手、螺絲刀、電動起子等適用工具，以便能夠快速拆裝和調(diào)試無人機(jī)。
第三段：仔細(xì)進(jìn)行無人機(jī)組裝
組裝無人機(jī)需要耐心和細(xì)心，尤其需要注意零部件的安裝和連接方式。在組裝過程中，我按照說明書的指導(dǎo)，一步一步地進(jìn)行操作，并特別注意每個零件的接口和連接方式。同時，我還特別注意了無人機(jī)的重心調(diào)整和各個零部件的緊固度，以確保無人機(jī)的穩(wěn)定性和安全性。
第四段：調(diào)試和測試無人機(jī)
組裝完成后，我需要進(jìn)行無人機(jī)的調(diào)試和測試工作。首先，我將無人機(jī)連接到電腦上，調(diào)校飛行控制器，并校準(zhǔn)傳感器，以確保無人機(jī)的姿態(tài)檢測準(zhǔn)確。隨后，我進(jìn)行了螺旋槳和電調(diào)的調(diào)試工作，并測試了無人機(jī)的飛行性能和穩(wěn)定性。在這個過程中，我多次調(diào)整了電機(jī)和電調(diào)的參數(shù)，以獲得最佳的飛行效果和平穩(wěn)性。
第五段：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升技能
通過這次無人機(jī)的組裝調(diào)試工作，我深刻體會到了對細(xì)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)和工作中的耐心。同時，這次經(jīng)歷也讓我提升了對無人機(jī)的理解和掌握，不僅加深了對結(jié)構(gòu)和原理的認(rèn)識，還增加了對無人機(jī)飛行性能的調(diào)試和優(yōu)化技巧。我相信，在今后的無人機(jī)組裝調(diào)試工作中，我會更加注重細(xì)節(jié)，提升技能，并在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。
總結(jié)：組裝調(diào)試無人機(jī)是一項(xiàng)耐心和技巧要求較高的工作。通過了解無人機(jī)的基本原理和組裝步驟，合理選擇零部件和工具，仔細(xì)進(jìn)行組裝，調(diào)試和測試無人機(jī)，我深刻體會到了組裝無人機(jī)的艱辛和收獲。通過這次經(jīng)歷，我不僅提升了組裝技能，還對無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理有了更深刻的理解。我相信，在今后的實(shí)踐中，我會繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升，成為一名更為優(yōu)秀的無人機(jī)愛好者。
無人機(jī)組裝心得篇六
無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展日新月異，無論是軍事應(yīng)用還是民用領(lǐng)域，無人機(jī)都扮演著重要的角色。作為一個無人機(jī)發(fā)燒友，我最近花費(fèi)了一些時間和精力來組裝和調(diào)試一架無人機(jī)。在這個過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。本文將以五段式的形式詳細(xì)介紹這個過程中的心得體會。
第一段：準(zhǔn)備工作
組裝和調(diào)試一架無人機(jī)前的準(zhǔn)備工作非常重要，它直接關(guān)系到后續(xù)的整個過程的順利進(jìn)行。首先，要確保自己有足夠的時間和精力來進(jìn)行這個任務(wù)，因?yàn)樗赡苄枰ㄙM(fèi)你幾天或幾周的時間。其次，要精心選擇需要購買的無人機(jī)組件，確保它們的質(zhì)量和適用性。最后，要做好資料和工具的準(zhǔn)備，包括組裝指南、教程和相應(yīng)的工具。這些準(zhǔn)備工作能夠幫助我們在開始組裝和調(diào)試之前做好充分的準(zhǔn)備。
第二段：組裝無人機(jī)
組裝無人機(jī)的過程相對來說比較簡單，但需要細(xì)心和耐心。首先，要認(rèn)真閱讀組裝指南，并按照指南逐步進(jìn)行。如果遇到了困難或者疑惑，可以尋找相關(guān)的教程和視頻來幫助自己更好地理解和操作。其次，要注意細(xì)節(jié)，例如螺絲的擰緊力度、組件的連接方式等。最后，要保持整潔和整齊，不僅可以提高無人機(jī)的外觀，還可以保證內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。通過認(rèn)真的組裝工作，我們可以為后續(xù)的調(diào)試工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：調(diào)試無人機(jī)
調(diào)試無人機(jī)需要一定的技術(shù)知識和經(jīng)驗(yàn)，因此在這個階段需要我們更加小心和謹(jǐn)慎。首先，要進(jìn)行系統(tǒng)的檢查和測試，包括電源是否正常、電機(jī)是否正常、無人機(jī)是否能夠起飛等。如果發(fā)現(xiàn)了問題，要及時提出和解決，以避免后續(xù)的麻煩和損失。其次，要進(jìn)行航向、高度和姿態(tài)的校準(zhǔn)，以確保無人機(jī)的飛行穩(wěn)定和準(zhǔn)確性。最后，要進(jìn)行實(shí)地試飛，根據(jù)試飛的結(jié)果進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。通過仔細(xì)的調(diào)試工作，我們可以讓無人機(jī)在起飛后保持穩(wěn)定、準(zhǔn)確的飛行狀態(tài)。
第四段：問題與解決
在組裝和調(diào)試無人機(jī)的過程中，我們難免會遇到一些問題和困難。這些問題可能包括組件不匹配、無法正常起飛、飛行過程出現(xiàn)異常等。在這個階段，我們需要發(fā)揮我們的問題解決能力和創(chuàng)造力。首先，要根據(jù)問題的具體情況分析原因，并提出解決方案。其次，要尋找相關(guān)的技術(shù)支持和專業(yè)人士的幫助。最后，要進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)證，以確定解決方案的有效性。通過解決問題的過程，我們可以提高我們的動手能力和解決問題的能力，為以后的無人機(jī)維護(hù)和升級打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)與展望
在組裝和調(diào)試無人機(jī)的過程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。首先，我意識到準(zhǔn)備工作的重要性，只有充分準(zhǔn)備，才能順利進(jìn)行后續(xù)的工作。其次，我了解到組裝和調(diào)試是一個細(xì)致而有趣的過程，只有細(xì)心和耐心，才能完成這個任務(wù)。最后，我明白到問題與解決是一個必經(jīng)的階段，只有通過不斷的實(shí)踐和思考，才能找到最好的解決方案。展望未來，我希望能夠在無人機(jī)的領(lǐng)域中更加深入地學(xué)習(xí)和研究，為無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
通過這次組裝和調(diào)試無人機(jī)的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展對人類社會的重要性，并愿意為其作出自己的貢獻(xiàn)。同時，我也意識到無人機(jī)組裝和調(diào)試是一個需要細(xì)心和耐心的過程，只有充分準(zhǔn)備和良好的技術(shù)知識才能完成這個任務(wù)。無論是對技術(shù)愛好者還是對無人機(jī)行業(yè)從業(yè)人員來說，組裝和調(diào)試無人機(jī)都是一項(xiàng)有挑戰(zhàn)性又有意義的工作，它不僅可以提升我們的技術(shù)能力，還可以使我們更好地認(rèn)識到無人機(jī)的應(yīng)用前景和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
無人機(jī)組裝心得篇七
組裝四旋翼無人機(jī)需要一些基礎(chǔ)的器械和材料，選用合適的工具和材料對于做出一個穩(wěn)定、耐用的無人機(jī)至關(guān)重要?；A(chǔ)的工具包括電動螺絲刀、鑷子、更換工具、鉗子、銼刀等，材料包括板子、電機(jī)、螺旋槳等。在選材上應(yīng)該優(yōu)先選擇品質(zhì)較高的材料。
第二段：組裝步驟要有序
組裝四旋翼無人機(jī)的過程較為復(fù)雜，每個步驟都必須非常謹(jǐn)慎地完成。按照每個步驟的順序裝配四旋翼無人機(jī)將會非常有助于愉快地完成組裝工程。在每一步驟完成之后要檢查它是否倒置，這種錯誤將會導(dǎo)致舵機(jī)、螺旋槳等位置出錯。
第三段：無人機(jī)必須平衡
無人機(jī)在飛行過程中必須保持平衡，這是預(yù)防四旋翼無人機(jī)崩潰并且能夠飛行的前提。在組裝的過程中應(yīng)當(dāng)注意安裝位置用來保證整個機(jī)體能夠維持平衡。正確的平衡是通過調(diào)整螺旋槳或者其他可調(diào)節(jié)件來實(shí)現(xiàn)的，調(diào)整時最好參照一些組裝教程。
第四段：無人機(jī)飛行
在組裝工作完成之后，需要保證無人機(jī)的各個部分都符合規(guī)范并且嘗試飛行。飛行時應(yīng)當(dāng)開啟遠(yuǎn)程控制器和無人機(jī)兩邊的開關(guān)，確保手柄與飛機(jī)之間已經(jīng)建立連接。成功起飛后要在無人機(jī)上安裝一個攝像頭，通過觀察鏡頭錄制下來的視頻來尋找可能存在的錯誤。
第五段：結(jié)論
組裝四旋翼無人機(jī)是一項(xiàng)值得推敲的工程，它能帶來很多樂趣并且發(fā)揮人們的想象力，包括于這樣的工程中的各種工具和器械，人們不僅能夠?qū)W習(xí)到如何使用這些工具，同時還能夠明白其背后的原理和特性。合理地組裝并且飛行無人機(jī)，將會是一次難忘的體驗(yàn)。
無人機(jī)組裝心得篇八
隨著無人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的人開始關(guān)注和參與無人機(jī)活動。而四旋翼無人機(jī)則成為最受歡迎的機(jī)型之一。組裝一個四旋翼無人機(jī)，或許是一項(xiàng)既有挑戰(zhàn)性又有樂趣的任務(wù)。在這個過程中，不僅需要熟練的電子技能，還需要全面的設(shè)計(jì)和調(diào)試能力。在我的四旋翼無人機(jī)組裝經(jīng)歷中，我了解到許多技巧，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在，讓我分享一下我的組裝心得體會。
第二段：準(zhǔn)備工作
在組裝四旋翼無人機(jī)之前，必須進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作。首先，我們需要了解一些基本的電子知識和材料。例如，我們應(yīng)該知道什么是電池、電機(jī)、螺旋槳和控制器等，知道它們各自的作用和關(guān)系。其次，我們需要購買一些需要組裝的部件，例如四個電機(jī)、四個螺旋槳、一個電調(diào)、一個控制器、一個飛行控制器和一套配件等。最后，我們需要準(zhǔn)備一些必要的工具，諸如螺絲刀、鉗子、萬用表、熱縮管和電池充電器等。
第三段：組裝過程
在組裝四旋翼無人機(jī)時，我們需要了解每個零件的安裝位置和順序。這個過程可能有些繁瑣，因此我們應(yīng)該先規(guī)劃好零件的安裝位置，再一件件進(jìn)行安裝。在這個過程中，我們需要注意一些細(xì)節(jié)問題。例如，螺絲的擰緊程度要恰當(dāng)，避免過緊或過松；電線的長度要適當(dāng)，不要影響四旋翼無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性；控制器的設(shè)置要正確，避免誤設(shè)導(dǎo)致飛行事故發(fā)生。
第四段：調(diào)試測試
組裝四旋翼無人機(jī)后，我們需要進(jìn)行一些必要的調(diào)試測試工作。這包括校準(zhǔn)傳感器、調(diào)整電機(jī)速度、設(shè)置遙控器等。這些步驟需要耐心和細(xì)心，不能急于求成。此外，我們需要為四旋翼無人機(jī)安裝適當(dāng)?shù)能浖蛿z像頭等，以便更好地控制和監(jiān)測它的行動和狀態(tài)。
第五段：總結(jié)體會
在組裝四旋翼無人機(jī)的過程中，我深刻認(rèn)識到它需要我們?nèi)娴闹R和技能儲備，需要我們認(rèn)真的態(tài)度和細(xì)心的操作。是一次復(fù)雜、充滿挑戰(zhàn)、但同時也富有樂趣和成就感的體驗(yàn)。由此，我也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技巧。組裝四旋翼無人機(jī)不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)任務(wù)，更是一次探索、創(chuàng)新和交流的機(jī)會。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠給其他無人機(jī)愛好者提供一些幫助和啟發(fā)。
無人機(jī)組裝心得篇九
無人機(jī)作為一種新興的航空器，具有日益重要的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)意義。為了滿足無人機(jī)應(yīng)用需求和培養(yǎng)未來無人機(jī)領(lǐng)域的人才，近年來國內(nèi)高校紛紛開設(shè)了無人機(jī)相關(guān)課程，其中不乏無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)。
在無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求，選購零部件、進(jìn)行機(jī)體組裝、電子設(shè)備連接和參數(shù)調(diào)試。這個過程不僅是理論課程的實(shí)踐補(bǔ)充，也是培養(yǎng)工程師實(shí)際操作技能的重要途徑。
本文作者即是一位參加了無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)的學(xué)生，下面將分享自己的心得體會。
二、體驗(yàn)過程：介紹無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)的具體操作過程
在參加無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)之前，我對無人機(jī)的基礎(chǔ)知識有了一定的掌握，這讓我在組裝過程中比較得心應(yīng)手。首先，我們要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙分清各個部件的特點(diǎn)和功能，然后將它們按照順序連接起來。在這個過程中最重要的是，要細(xì)心認(rèn)真地操作，在確認(rèn)一步完成之后再進(jìn)行下一步，不要偷工減料，否則很容易出現(xiàn)脫節(jié)、漏接等問題，最后導(dǎo)致任務(wù)失敗。
另外，無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)還與電子設(shè)備有很大關(guān)系，因此學(xué)生需要了解電子原件的特點(diǎn)，并正確連接電線、調(diào)試設(shè)備參數(shù)。在這個過程中，經(jīng)常需要自己查看和理解傳感器的數(shù)據(jù)，判斷無人機(jī)飛行狀態(tài)，同時也要尋找解決問題的方法。
三、收獲體會：分享無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)給我的收獲和體會
通過無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)，我獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和知識體系的構(gòu)建。一方面，我的組裝技能實(shí)際得到了提升，特別是在不同的部件連接和調(diào)試過程中，我學(xué)到了許多解決問題的方法和技巧，也深刻體會了細(xì)心和耐心濟(jì)各種方法在實(shí)際操作中的重要性。另一方面，通過組裝無人機(jī)，我對無人機(jī)的各個部分和系統(tǒng)有了更深刻的了解和掌握，還加深了對電子設(shè)備的理解和掌握?？偟膩碚f，參與無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)，讓我感受到了科技能力的魅力，也增強(qiáng)了我的探索精神。
四、進(jìn)一步思考：對無人機(jī)行業(yè)和未來的展望
無人機(jī)從概念到實(shí)現(xiàn)不到十年的時間，已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用和深入的研究，成為當(dāng)今最炙手可熱的新興產(chǎn)業(yè)。無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括軍事、民用和商用三個方面，其中軍事領(lǐng)域PSD最為廣泛。在未來幾年內(nèi)，無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展將呈現(xiàn)多強(qiáng)、多品種、多領(lǐng)域、多應(yīng)用的趨勢。通過參與無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)、了解國內(nèi)外無人機(jī)市場和應(yīng)用現(xiàn)狀，我認(rèn)為未來的無人機(jī)行業(yè)需要發(fā)展新技術(shù)、開拓新市場，不斷完善無人機(jī)系統(tǒng)和軟件，并保障無人機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
五、結(jié)語：總結(jié)參與無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)的體會和啟示
無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)是一次極具挑戰(zhàn)性的體驗(yàn)，它要求學(xué)生在理論和實(shí)際操作中持續(xù)創(chuàng)新、勤學(xué)苦練、多方思考。在這個過程中，我更好地理解了學(xué)科知識和實(shí)踐應(yīng)用的關(guān)系，獲得了有益的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和交流機(jī)會。無人機(jī)組裝實(shí)訓(xùn)對于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際能力和未來發(fā)展趨勢的認(rèn)知是至關(guān)重要的，希望更多學(xué)生能夠發(fā)現(xiàn)自己的興趣愛好，在未來的旅程中大展拳腳。
無人機(jī)組裝心得篇十
這次博雅課堂講的是無人機(jī)。
有幸聽完王英勛教授對無人機(jī)的講解，頓時內(nèi)心升起一股航空報(bào)國、強(qiáng)軍富民的激情。
我國的航空事業(yè)起步較晚，但如今還是取得了很大的成就。
這離不開幾代人的不懈努力。
看到這些成就的同時，仔細(xì)思考，我國其實(shí)只是在“載人航空”方面能稱得上是世界一流，其他的航空領(lǐng)域并不是特別出色。
與美國相比，更是遜色很多。
比如美國早就研制出來的無人機(jī)全球鷹，我國現(xiàn)在仍在研制。
很多飛機(jī)方面的先進(jìn)技術(shù)我們也都是只能借鑒其他國家。
在如今這種航空航天實(shí)力代表國家實(shí)力的年代，我們肩上的責(zé)任十分重大，可謂任重而道遠(yuǎn)。
現(xiàn)如今，國與國之間的競爭成了科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的競爭。
在航空方面，比較熱門的是無人機(jī)領(lǐng)域。
因?yàn)樗趯頁?dān)任著國防中的重要角色。
誰先研制出了無人機(jī)，誰的技術(shù)比較先進(jìn)，誰在國家安全上就多了一份保障。
因此，既然發(fā)現(xiàn)了這個世界趨勢，我們就應(yīng)當(dāng)努力研制，爭取取得一流水平，捍衛(wèi)我們的國家安全。
進(jìn)行科學(xué)研發(fā)，首先要得到國家的大力支持與投入。
我國政府應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到無人機(jī)的重要性，將其放在比較重要的日程上，多多聚集人才，加大經(jīng)濟(jì)投入，為技術(shù)的研發(fā)做好強(qiáng)有力的后盾。
就像美國的阿波羅登月計(jì)劃，美國政府將其看成提高國際威望、增強(qiáng)國防實(shí)力的重要舉措，肯尼迪總統(tǒng)親自督促此事的進(jìn)程，并下達(dá)命令投入巨資與大量人才進(jìn)行研制。
就我國的現(xiàn)狀來說，我們應(yīng)該做的更應(yīng)該是培養(yǎng)大批優(yōu)秀人才，吸納專業(yè)人才，強(qiáng)大研發(fā)隊(duì)伍，增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力。
其次是我們?nèi)砸岢珓?chuàng)新精神。
我們要培養(yǎng)出來有創(chuàng)新能力的科學(xué)家，而不是只會讀書的.科學(xué)家。
科學(xué)家要具有勇敢、冒險(xiǎn)的精神，要敢想敢做，大膽實(shí)踐。
比如飛機(jī)的體型，只要符合力學(xué)原理，可以有很多種形式的飛機(jī)，我們不能讓自
己只是局限在現(xiàn)有飛機(jī)的體型中。
看看美國，那些無人匹敵的飛機(jī)無論在外觀上還是技術(shù)上都讓人嘆為觀止。
我們不就是應(yīng)該學(xué)習(xí)一下這種自由思維、這種大膽的想象嗎?想象力是無窮的，我們不僅要敢想，還要勇于實(shí)踐出來。
這樣想象力的價(jià)值才會真正的體現(xiàn)出來。
接著，我們國家還要有全民參與的博大胸懷。
中國有這么多人就意味著有這么多的頭腦可以產(chǎn)生新的想法。
上級部門要不恥下問，廣納賢才。
比如有的學(xué)生產(chǎn)生的關(guān)于火箭的想法，認(rèn)為火箭的燃料箱每次在艙室分離時都要丟掉很浪費(fèi)，不如所有艙室只用一個燃料箱，即減輕了火箭負(fù)載，又增加了火箭的有效負(fù)載。
這種好的想法類似于最開始征集的能在太空用的筆的想法差不多，簡單但又不易發(fā)現(xiàn)。
如果國家能夠多次征集大眾意見與想法，估計(jì)其妙的想法會泉涌般的匯聚，為科學(xué)家們的研究帶來新突破。
因此我認(rèn)為國家還應(yīng)為普通大眾提供一個參與建設(shè)科技領(lǐng)域的平臺。
最后，聯(lián)系到我們自身，我們是在北航這樣領(lǐng)軍式的學(xué)校里讀書，我們的肩上擔(dān)任著更多的航空報(bào)國的重大責(zé)任。
特別是我們二系，學(xué)的是電子專業(yè)，這個領(lǐng)域幾乎是無人機(jī)的靈魂所在。
想想我們學(xué)校出來的航空領(lǐng)域的前輩們，我們又怎有理由不好好學(xué)習(xí)從而為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量?我們肩上的使命督促著我們努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，鍛煉自己的能力，為將來的航空研究做好準(zhǔn)備。
我國的航空事業(yè)任重而道遠(yuǎn)，同樣，我作為一個北航學(xué)生，肩上的責(zé)任也任重而道遠(yuǎn)!
無人機(jī)組裝心得篇十一
可以肯定的說，從小培養(yǎng)孩子玩無人機(jī)，是孩子獲取經(jīng)驗(yàn)、發(fā)展智能的妙方，也是培養(yǎng)自發(fā)性、創(chuàng)造力、好奇心、想像力、探索、冒險(xiǎn)及處事能力的良好途徑。
1.激發(fā)科技興趣
孩子通過玩無人機(jī)玩具，以及學(xué)習(xí)無人機(jī)制作，提升孩子對科技的興趣，對孩子的興趣引導(dǎo)與培養(yǎng)有重要的作用，讓孩子們在科學(xué)實(shí)踐中領(lǐng)悟感受各種現(xiàn)象和知識的關(guān)聯(lián)，啟發(fā)對各種科學(xué)知識的思考。
2.增強(qiáng)自信心
通過無人機(jī)課程學(xué)習(xí)，孩子不僅學(xué)會了操控?zé)o人機(jī)飛行，還能夠?qū)W到不少相關(guān)知識，很自然會有一種成就感，增強(qiáng)孩子的自信心。
3.手眼腦協(xié)調(diào)能力
長期操控?zé)o人機(jī)，可以有效地鍛煉孩子的手、眼、腦的協(xié)調(diào)能力，提升孩子智力的培養(yǎng)，提高孩子的靈活性。
4.設(shè)計(jì)與思考能力
通過無人機(jī)組裝，孩子們可直接了解各種材料和元器件，掌握無人機(jī)組裝的知識和經(jīng)驗(yàn)，在這個過程中還能極大地鍛煉孩子的設(shè)計(jì)和思考能力。
5.自主學(xué)習(xí)與動手能力
通過無人機(jī)學(xué)習(xí)，親自參與無人機(jī)項(xiàng)目制作，傳感器，發(fā)動機(jī)，螺旋槳、控制器等組裝，在無形中，孩子學(xué)會了自主學(xué)習(xí)，自學(xué)能力逐步提升，動手能力也隨之加強(qiáng)了。
6.科學(xué)創(chuàng)造與論證能力
通過無人機(jī)制作、組裝并深入思考其相關(guān)原理，孩子們自己通過實(shí)操飛行來檢驗(yàn)自己的作品，會更有助于開闊孩子的思維，形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
7.應(yīng)變與解決問題能力
8.團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力
無人機(jī)組裝心得篇十二
“無人機(jī)來了!”“無人機(jī)進(jìn)我們校園了！”“無人機(jī)長什么樣？”同學(xué)們爭先恐后地討論著！
今天全鎮(zhèn)的領(lǐng)導(dǎo)和老師要對我們學(xué)校的大課間進(jìn)行觀摩，并有無人機(jī)航拍！我們對無人機(jī)充滿了好奇！第二節(jié)課顯得格外漫長。從上課開始，我就一直期待下課的鈴聲響起！我正在猜想著無人機(jī)是怎樣的，卻從喇叭里傳來了熟悉的聲音：“各班同學(xué)在教室門口站好隊(duì)，準(zhǔn)備下樓做課間操！”同學(xué)們像蜂一樣的涌出了教室！
剛走到六一班的教室門口，我好像到了蚊子的叫聲。我迫不及待的去找尋聲音的來源！“在那兒，在那兒！”旁邊的同學(xué)手指著天空，我順著他手指的方向望過去，看到了，我終于看到了！我抑制不住內(nèi)心的'激動！遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它只是一個小黑點(diǎn)，在天空中打轉(zhuǎn)！看了一眼，我趕緊大步攆上前面的同學(xué)！這個小黑點(diǎn)可了不起！它還會錄像呢！
大課間的音樂響起，我便隨著音樂的節(jié)奏舞動起來！在做操的同時，我也忍不住去尋找小黑點(diǎn)的身影！蚊子的叫聲怎么離我越來越近，莫非它就在我的頭頂！抬頭一看，果真如此！原來它穿著灰色的衣服，身形也像蚊子，頭戴螺旋槳，長著一雙青綠色的眼晴，一眨一眨的！還未仔細(xì)將它觀察，它就忽閃著翅膀飛走了！隨著音樂的停止，課間操在不知不覺中結(jié)束了！我們邁著整齊的步伐向教室走去！這下，我終于可以大膽地觀看無人機(jī)了，可是，我卻聽不到它的聲音，更找不到它的身影！我遺憾地回到了教室！
無人機(jī)，你下次一定要再來，讓我把你好好看個夠！
無人機(jī)組裝心得篇十三
隨著技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)在不斷地發(fā)展和壯大，成為各行各業(yè)必不可少的工具。其中，無人機(jī)編隊(duì)技術(shù)的應(yīng)用越來越受到人們的重視。在無人機(jī)編隊(duì)的過程中，無人機(jī)間的配合和協(xié)作是至關(guān)重要的。本文將從實(shí)踐角度分享關(guān)于無人機(jī)編隊(duì)的心得體會。
第二段：編隊(duì)組建與技術(shù)實(shí)現(xiàn)
無人機(jī)編隊(duì)的組建需要考慮到無人機(jī)之間的信息傳輸和控制指令的傳輸。我們可以借助現(xiàn)有的技術(shù)和工具，例如多點(diǎn)定位系統(tǒng)、地面監(jiān)控和中央控制器等設(shè)備。通過組建編隊(duì)，我們可以讓無人機(jī)相互之間進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)自動化控制。同時，我們還需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的編隊(duì)控制算法，讓無人機(jī)按照設(shè)定的軌跡和動作進(jìn)行操作。
第三段：編隊(duì)協(xié)作和配合
編隊(duì)中無人機(jī)的協(xié)作和配合是實(shí)現(xiàn)高效編隊(duì)的關(guān)鍵。比如，在執(zhí)行任務(wù)時，各個無人機(jī)需要相互之間進(jìn)行配合，確保任務(wù)的高效完成。如果無人機(jī)操作不協(xié)調(diào)或者任務(wù)不清晰的話，會導(dǎo)致編隊(duì)無法正常運(yùn)作。為此，我們需要提高團(tuán)隊(duì)合作意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，不斷優(yōu)化無人機(jī)間的任務(wù)分配和協(xié)作流程。
第四段：管理與維護(hù)
無人機(jī)編隊(duì)需要進(jìn)行系統(tǒng)化的管理和維護(hù)才能持續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行過程中，需要遵守相關(guān)的操作規(guī)程、保障無人機(jī)的安全運(yùn)行、及時進(jìn)行故障診斷和保養(yǎng)維護(hù)等工作。如果我們能及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行維修處理，就能夠避免無人機(jī)編隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)中出現(xiàn)故障或者失效的情況。
第五段：結(jié)尾
隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)的日益發(fā)展，無人機(jī)編隊(duì)的應(yīng)用將越來越廣泛。無人機(jī)編隊(duì)不僅為我們帶來了更高效的操作和任務(wù)執(zhí)行能力，還帶來了更多創(chuàng)新和發(fā)展的機(jī)會。我相信，隨著這個領(lǐng)域的不斷發(fā)展和壯大，無人機(jī)編隊(duì)的應(yīng)用將更加廣泛，未來的無人機(jī)編隊(duì)將會變得更加智能化和自動化。
無人機(jī)組裝心得篇十四
培訓(xùn)后要寫心得應(yīng)該怎么寫呢?以下小編為您整理了無人機(jī)培訓(xùn)心得范文供大家參考!
今天是我們知行小組社會實(shí)踐隊(duì)開展的第四天，早上參觀了西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)研究所，下午前往功勛卓著的西安衛(wèi)星測控中心進(jìn)行了訪問。
這兩所國防重點(diǎn)單位嚴(yán)肅認(rèn)真，奉獻(xiàn)愛國的精神令我們一行影響深刻，同時我們也領(lǐng)略了科研單位先進(jìn)的科研設(shè)備，專業(yè)的科研人員，以及完備的設(shè)施。
早上九點(diǎn)，我們在西工大科技園門口集合，在園內(nèi)工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入了園區(qū)。
活動的開始是由西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)所電子信息部的一位教授為我們講解西工大無人機(jī)所的概況，研究方向，及主要貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，西工大無人機(jī)研究所是國內(nèi)最頂尖的無人機(jī)相關(guān)項(xiàng)目研究基地，內(nèi)部擁有很多國內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)室，包括emc研究實(shí)驗(yàn)室，暗室研究實(shí)驗(yàn)室等等。
經(jīng)介紹后，我們便前往其實(shí)驗(yàn)室參觀，其中暗室實(shí)驗(yàn)室給我們留下了深刻的影響，在巨大的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)裝布滿了藍(lán)色的消波材料，看上去十分壯觀，巨大的無人機(jī)裝載平臺也給了我們震撼。
在無人機(jī)所參觀中，令我們感觸最深得一點(diǎn)，就是看到實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的大多數(shù)高尖端儀器設(shè)備都還是依賴于外國進(jìn)口，聽到負(fù)責(zé)主任說，現(xiàn)在的發(fā)達(dá)國家仍對我國在這方面進(jìn)行著技術(shù)封鎖。
作為一名儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院的本科生，雖然對這種現(xiàn)狀無能為力，但是心中還是增添了更多使命感和責(zé)任感!參觀的最后，我們與實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的西工大研究生進(jìn)行了輕松愉快的交談，更加了解了實(shí)驗(yàn)室的工作情況。
下午，實(shí)踐隊(duì)橫跨西安市區(qū)前往西安衛(wèi)星測控中心參觀，一進(jìn)入中心大樓，便被一種威嚴(yán)所震撼，里面也大多數(shù)為軍官。
在相關(guān)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我們先觀摩了有關(guān)西安衛(wèi)星測控中心的介紹視頻，大概了解了中心在中國航天工程里的重要地位及貢獻(xiàn)。
之后我們前往了西安衛(wèi)星測控中心的總指揮大廳，就像電視中?？吹降膱鼍耙粯樱覀冊僖淮伪贿@經(jīng)歷過無數(shù)次重大任務(wù)的指揮大廳所震撼。
最后，我們在解說人員的帶領(lǐng)下參觀了陳列在衛(wèi)星測控中心內(nèi)的展品，從東方紅一號，二號的備份，到中國航天史上諸多重要的衛(wèi)星與火箭，使我們再一次重溫中國航天所走過的歷程，頓時為我國的航天事業(yè)感到驕傲，為那些在中國航天事業(yè)中默默奉獻(xiàn)的工作者剛到敬意。
沒有這一代代人的不懈努力，就沒有現(xiàn)在中國航天朝氣蓬勃的現(xiàn)狀。
作為北京航空航天大學(xué)的一名學(xué)生，今天的參觀訪問使我更深刻的了解了相關(guān)科研單位的情況，學(xué)到了不少知識，更重要的，是心中增添了一份作為中國航空航天人的使命和責(zé)任。
20xx年10月1日，是祖國母親60周歲的生日。
祖國舉行了盛大的閱兵儀式，其中，國人盼望已久的新型作戰(zhàn)力量——無人機(jī)首次公開亮相。
此次，整個方隊(duì)中的無人機(jī)，都是由西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)研究所開發(fā)研制的。
從4月份起就入住“閱兵村”的無人機(jī)方隊(duì)，經(jīng)過半年的訓(xùn)練以及“十一”的檢閱，在不久前回到了西北工業(yè)大學(xué)。
星期四的體育課上，老師說要帶我們?nèi)⒂^無人機(jī)，我們都十分激動。
載著無人機(jī)的軍綠色小型卡車停放在西北工業(yè)大學(xué)的籃球場，我們將在那里參觀。
無人機(jī)研究所主任告訴我們，無人機(jī)的開發(fā)研制，是當(dāng)今國際航空領(lǐng)域一個重要發(fā)展方向，它具有體積孝重量輕、機(jī)動性好、飛行時間長、成本低、便于隱蔽、無需機(jī)場跑道、可多次回收重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，它現(xiàn)已成為世界各軍事大國武器裝備的重點(diǎn)。
中國的無人機(jī)研究所有很多，而閱兵方隊(duì)的無人機(jī)全部由西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)研究所研制，說明我們的技術(shù)更先進(jìn)、質(zhì)量更過硬。
作為一名附中的學(xué)生，我感到無比的驕傲與自豪。
研究所主任還告訴我們，參加閱兵的無人機(jī)共三種型號，它們都有不同的性能。
那個機(jī)頂上帶個大球球的，就是裝有雷達(dá)的無人機(jī)。
繞著方陣參觀的時候，我看到無人機(jī)雪白的機(jī)身，十分耀眼，在陽光的照耀下，我仿佛看到了研究人員的汗水，仿佛看到了他們在研制時的情景，仿佛看到了祖國的騰飛!
想當(dāng)年，我們頭上扣著“東亞病夫”的帽子;而現(xiàn)在，祖國屹立在世界的東方!六十年，在人類的歷史長河中或許微不足道，但在祖國的成長歷程中卻足以刻骨銘心!
祖國母親，我要歌唱您，以李白的歌喉，以杜甫的音韻;以古風(fēng)與樂府、絕句與律詩、宋詞與散曲;以京劇與秦腔，唱您歷史恢宏歲月的輝煌，唱響您壯麗的山河亮麗的風(fēng)景。
我要抒寫您，以陸游的一闋《書憤》，以岳飛的一腔《滿江紅》，以魯迅的一聲《吶喊》，以聞一多的一首《七子之歌》，抒寫您不屈的脊梁與骨氣，抒寫您不屈的尊嚴(yán)與神圣!
走在回家的路上，我想，我要更加努力的學(xué)習(xí)，將來為祖國的建設(shè)出一份力，讓我們的祖國更美好!
為期一個月天的小型多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)即將結(jié)束，我的內(nèi)心充滿了歡喜與惆悵。
歡喜是因?yàn)殡x家一個月后終于可以回去了，惆悵的是還沒來得及檢視本次培訓(xùn)我是否得到了預(yù)期的收獲。
在培訓(xùn)之前，由于崗位原因，我在單位很少能夠獲得實(shí)際操作無人機(jī)的機(jī)會，沒有時間去實(shí)際驗(yàn)證各種無人機(jī)的性能和操作維護(hù)方法，這也造成了自己天天與無人機(jī)打交道卻無法操作、無法對操作人員水平進(jìn)行評價(jià)的尷尬。
因此，本次培訓(xùn)對于我來說是使自己個人知識能力得到提升的一次難得的機(jī)會。
總結(jié)本次培訓(xùn)，自認(rèn)為受益匪淺:
一是熟悉了多旋翼無人機(jī)工作原理和操作規(guī)范，詳細(xì)了解了多旋翼無人機(jī)功能和操作過程中各項(xiàng)注意事項(xiàng)，為后期無人機(jī)運(yùn)行奠定了理論功底。
二是能夠?qū)嶋H操作多旋翼無人機(jī)執(zhí)行巡檢任務(wù)。
雖然目前的水平離最終應(yīng)用還有一段距離，但是從無操作經(jīng)驗(yàn)到能夠?qū)嶋H操作，這已是一個巨大的進(jìn)步，也是本次培訓(xùn)我最大的收獲。
三是與其他單位人員單位進(jìn)行了有效的交流。
通過與多名培訓(xùn)學(xué)員的交流，不僅結(jié)識了較多的同行、朋友，還獲得了當(dāng)前試點(diǎn)工作的最新動態(tài)，對比找出了自身存在的缺點(diǎn)和工作短板，對找準(zhǔn)自身定位、促進(jìn)專業(yè)發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒和前進(jìn)方向。
四是通過實(shí)際操作多旋翼無人機(jī)，對比以前應(yīng)用的無人機(jī)系統(tǒng)，對當(dāng)前配置的設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)有了直觀了解，為未來設(shè)備配置積累了一定的改進(jìn)需求。
當(dāng)然，在這里還靜下心來總結(jié)了一下自己工作以來的心路歷程，覺得自己需要更加努力去學(xué)習(xí)、去工作，未來給自己的天空很廣、壓力也很大，需要更堅(jiān)強(qiáng)的心和更有力的.行動去實(shí)現(xiàn)最初的夢想。
對本次培訓(xùn)工作，我個人提出以下幾點(diǎn)建議:
一是建議延長培訓(xùn)時間。
本次培訓(xùn)時間對于無基礎(chǔ)的人員較為短促，并不能達(dá)到實(shí)際操作的水平。
二是增加培訓(xùn)內(nèi)容，對于未使用到的功能、按鍵、選項(xiàng)和保養(yǎng)維護(hù)流程進(jìn)行講解。
本次培訓(xùn)廠家僅對無人機(jī)操作原理、注意事項(xiàng)進(jìn)行了講解，但對于一般未使用到的功能選項(xiàng)和如何保養(yǎng)、維護(hù)維修未進(jìn)行介紹，在后期運(yùn)行單位難免會遇到相關(guān)問題而無法處理。
三是建議參加培訓(xùn)人員年齡在30歲以下，并且在本單位內(nèi)提前開展模擬器練習(xí)，使培訓(xùn)學(xué)員能夠較快掌握操作要領(lǐng)、縮小起步差距。
本次培訓(xùn)中存在一部分人可以直接參加考試而另一部分人模擬器也沒接觸過的情況，廠家對于培訓(xùn)整體進(jìn)度安排較為困難，摔機(jī)情況也頻繁出現(xiàn)。
對于本次培訓(xùn)機(jī)會，我倍感珍惜，希望自己還能有這種難得的提升機(jī)會。
航空事業(yè)，任重道遠(yuǎn)
這次博雅課堂講的是無人機(jī)。
有幸聽完王英勛教授對無人機(jī)的講解，頓時內(nèi)心升起一股航空報(bào)國、強(qiáng)軍富民的激情。
我國的航空事業(yè)起步較晚，但如今還是取得了很大的成就。
這離不開幾代人的不懈努力。
看到這些成就的同時，仔細(xì)思考，我國其實(shí)只是在“載人航空”方面能稱得上是世界一流，其他的航空領(lǐng)域并不是特別出色。
與美國相比，更是遜色很多。
比如美國早就研制出來的無人機(jī)全球鷹，我國現(xiàn)在仍在研制。
很多飛機(jī)方面的先進(jìn)技術(shù)我們也都是只能借鑒其他國家。
在如今這種航空航天實(shí)力代表國家實(shí)力的年代，我們肩上的責(zé)任十分重大，可謂任重而道遠(yuǎn)。
現(xiàn)如今，國與國之間的競爭成了科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的競爭。
在航空方面，比較熱門的是無人機(jī)領(lǐng)域。
因?yàn)樗趯頁?dān)任著國防中的重要角色。
誰先研制出了無人機(jī)，誰的技術(shù)比較先進(jìn)，誰在國家安全上就多了一份保障。
因此，既然發(fā)現(xiàn)了這個世界趨勢，我們就應(yīng)當(dāng)努力研制，爭取取得一流水平，捍衛(wèi)我們的國家安全。
進(jìn)行科學(xué)研發(fā)，首先要得到國家的大力支持與投入。
我國政府應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到無人機(jī)的重要性，將其放在比較重要的日程上，多多聚集人才，加大經(jīng)濟(jì)投入，為技術(shù)的研發(fā)做好強(qiáng)有力的后盾。
就像美國的阿波羅登月計(jì)劃，美國政府將其看成提高國際威望、增強(qiáng)國防實(shí)力的重要舉措，肯尼迪總統(tǒng)親自督促此事的進(jìn)程，并下達(dá)命令投入巨資與大量人才進(jìn)行研制。
就我國的現(xiàn)狀來說，我們應(yīng)該做的更應(yīng)該是培養(yǎng)大批優(yōu)秀人才，吸納專業(yè)人才，強(qiáng)大研發(fā)隊(duì)伍，增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力。
其次是我們?nèi)砸岢珓?chuàng)新精神。
我們要培養(yǎng)出來有創(chuàng)新能力的科學(xué)家，而不是只會讀書的科學(xué)家。
科學(xué)家要具有勇敢、冒險(xiǎn)的精神，要敢想敢做，大膽實(shí)踐。
比如飛機(jī)的體型，只要符合力學(xué)原理，可以有很多種形式的飛機(jī)，我們不能讓自
己只是局限在現(xiàn)有飛機(jī)的體型中。
看看美國，那些無人匹敵的飛機(jī)無論在外觀上還是技術(shù)上都讓人嘆為觀止。
我們不就是應(yīng)該學(xué)習(xí)一下這種自由思維、這種大膽的想象嗎?想象力是無窮的，我們不僅要敢想，還要勇于實(shí)踐出來。
這樣想象力的價(jià)值才會真正的體現(xiàn)出來。
接著，我們國家還要有全民參與的博大胸懷。
中國有這么多人就意味著有這么多的頭腦可以產(chǎn)生新的想法。
上級部門要不恥下問，廣納賢才。
比如有的學(xué)生產(chǎn)生的關(guān)于火箭的想法，認(rèn)為火箭的燃料箱每次在艙室分離時都要丟掉很浪費(fèi)，不如所有艙室只用一個燃料箱，即減輕了火箭負(fù)載，又增加了火箭的有效負(fù)載。
這種好的想法類似于最開始征集的能在太空用的筆的想法差不多，簡單但又不易發(fā)現(xiàn)。
如果國家能夠多次征集大眾意見與想法，估計(jì)其妙的想法會泉涌般的匯聚，為科學(xué)家們的研究帶來新突破。
因此我認(rèn)為國家還應(yīng)為普通大眾提供一個參與建設(shè)科技領(lǐng)域的平臺。
最后，聯(lián)系到我們自身，我們是在北航這樣領(lǐng)軍式的學(xué)校里讀書，我們的肩上擔(dān)任著更多的航空報(bào)國的重大責(zé)任。
特別是我們二系，學(xué)的是電子專業(yè)，這個領(lǐng)域幾乎是無人機(jī)的靈魂所在。
想想我們學(xué)校出來的航空領(lǐng)域的前輩們，我們又怎有理由不好好學(xué)習(xí)從而為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量?我們肩上的使命督促著我們努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，鍛煉自己的能力，為將來的航空研究做好準(zhǔn)備。
我國的航空事業(yè)任重而道遠(yuǎn)，同樣，我作為一個北航學(xué)生，肩上的責(zé)任也任重而道遠(yuǎn)!
無人機(jī)組裝心得篇十五
無人機(jī)在過去幾年里得到了廣泛的應(yīng)用，既可以用于軍事領(lǐng)域，也可以用于商業(yè)領(lǐng)域。在無人機(jī)使用的這個過程中，無人機(jī)的裝配顯得非常重要。在裝配無人機(jī)時，需要把握好一些技巧和方法，才能避免出現(xiàn)錯誤，保證無人機(jī)的質(zhì)量和性能。在這里，我想和大家分享我的一些無人機(jī)裝配心得體會，希望對大家有所幫助。
第二段：準(zhǔn)備工作
在開始無人機(jī)的裝配之前，首先需要做好充足的準(zhǔn)備工作。這里所說的準(zhǔn)備工作，主要包括以下幾個方面。第一，需要事先準(zhǔn)備好所需的材料和工具。無人機(jī)工具箱是必不可少的，其中包括了螺絲刀、扳手、鉗子、電鉆以及其他必要的工具。其次，需要認(rèn)真閱讀無人機(jī)的組裝說明，了解無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和裝配方式。在選擇無人機(jī)的組裝方式時，應(yīng)盡量按照說明書的流程操作，以便更好地保證無人機(jī)的質(zhì)量。
第三段：裝配技巧
無人機(jī)的裝配需要一些技巧，如果掌握了這些技巧，就可以更好地完成裝配過程。在裝配無人機(jī)時，需要首先將零部件進(jìn)行分類，以確保安裝正確。同時，在裝配無人機(jī)的過程中，還需要注意以下幾點(diǎn)：第一，要注意細(xì)節(jié)，尤其是連接管道的接頭部分，需要確保無明顯的松動或滑動。第二，裝配時需要注意安裝順序，尤其是一些配件的安裝，可能會有先后次序，需要按照說明書進(jìn)行。第三，要注意加緊螺母和螺絲，確保無人機(jī)零件的安全牢固。
第四段：質(zhì)量檢測
裝配完無人機(jī)后，需要對其進(jìn)行質(zhì)量檢測。這個過程非常關(guān)鍵，可以保證無人機(jī)的質(zhì)量和使用性能。質(zhì)量檢測主要包括以下幾個方面。第一，檢查無人機(jī)的外觀，確保每個部位的平整度和直線度滿足要求。第二，檢查無人機(jī)的電氣驅(qū)動部件，包括電機(jī)、電線、遙控等，確保其正常工作。第三，對無人機(jī)進(jìn)行飛行測試，確保其飛行穩(wěn)定。
第五段：總結(jié)
無人機(jī)的裝配工作需要掌握一定的技巧和方法，需要大量的練習(xí)和實(shí)踐。在實(shí)際操作過程中，需要仔細(xì)閱讀說明書，以確保裝配正確。同時，需要注意細(xì)節(jié)，確保連接部分安裝牢固。在質(zhì)量檢測過程中，要做到仔細(xì)認(rèn)真，保證無人機(jī)的質(zhì)量和使用性能?？傊?，裝配無人機(jī)需要集中注意力，認(rèn)真細(xì)致，才能完成高質(zhì)量的裝配工作。
無人機(jī)組裝心得篇十六
無人機(jī)作為近年來的熱門科技產(chǎn)品，已經(jīng)在各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用和重視。作為一名無人機(jī)的愛好者，我在日常中有幸接觸并駕馭無人機(jī)，這讓我對它有了更深刻的了解與體驗(yàn)。下面，我將結(jié)合我的親身經(jīng)歷和感受，分享一下我對無人機(jī)的心得體會。
首先，無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域之廣給我留下了深刻的印象。無人機(jī)可以應(yīng)用于航拍、物流、農(nóng)業(yè)、救援等眾多領(lǐng)域，為我們的生活和工作帶來了極大的方便和改善。比如，無人機(jī)在航拍領(lǐng)域的應(yīng)用，可以將我們夠不到或者不方便錄制的畫面呈現(xiàn)在我們眼前，拓展了我們的視野；而在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)快速、高效地運(yùn)送物品，縮短了物流時間，提高了工作效率。通過親自操作無人機(jī)，我更加深刻體會到了它的多功能和廣泛適用性，也對未來無人機(jī)的發(fā)展充滿了希望。
其次，無人機(jī)帶給我獨(dú)特的飛行樂趣。通過無人機(jī)，我可以像鳥兒一樣在天空中自由飛翔，感受到別樣的快樂和刺激。對于飛行愛好者來說，駕駛無人機(jī)可以體驗(yàn)到低空飛行的刺激感，同時也能欣賞到地面的美景。而對于攝影愛好者來說，無人機(jī)的航拍功能更是一大福利，可以讓你從高空拍攝到獨(dú)特、壯觀的畫面，給人一種別樣的觀賞感。而且，通過無人機(jī)駕駛的實(shí)踐，我也鍛煉了空中飛行的技巧和手眼協(xié)調(diào)能力，提高了自己的操作水平。
再者，無人機(jī)在某些應(yīng)急情況下展現(xiàn)出的救生效果也令我印象深刻。在災(zāi)難發(fā)生后，無人機(jī)可以迅速到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)行快速搜索和勘察，為各項(xiàng)救援工作提供重要的技術(shù)支持。比如，在山區(qū)滑坡事故中，無人機(jī)可以通過紅外熱像儀將被埋壓的人員迅速發(fā)現(xiàn)并救援出來；在水域事故中，無人機(jī)可以通過航拍和攜帶浮標(biāo)的裝置協(xié)助落水人員被及時救起。這些應(yīng)急救援行動的成功，讓我更加深信無人機(jī)技術(shù)的重要性和實(shí)用性。
最后，無人機(jī)的快速發(fā)展也引發(fā)了我對其未來潛力的思考。隨著科技的發(fā)展，無人機(jī)的功能將會越來越強(qiáng)大，應(yīng)用領(lǐng)域也會越來越廣闊。例如，無人機(jī)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用將能夠成為空中快速交通工具，解決城市交通擁堵問題；在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，無人機(jī)將能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)，提高農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。對我來說，能夠見證無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，讓我對未來充滿了憧憬，也愿意繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和探索這項(xiàng)領(lǐng)域。
綜上所述，通過我對無人機(jī)的親身體驗(yàn)和感受，我對其應(yīng)用領(lǐng)域之廣、飛行樂趣、救援效果以及未來潛力留下了深刻的印象。無人機(jī)的快速發(fā)展也讓我對科技的發(fā)展和創(chuàng)新有了更加積極的態(tài)度。作為無人機(jī)的愛好者，我將繼續(xù)關(guān)注和參與無人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展，為推動無人機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用做出自己的貢獻(xiàn)。
無人機(jī)組裝心得篇十七
無人機(jī)（Unmanned Aerial Vehicle，簡稱UAV）是指沒有駕駛員操縱的飛行器，通過自主導(dǎo)航或遠(yuǎn)程操控實(shí)現(xiàn)各種任務(wù)。無人機(jī)的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)初，但直到近年來才獲得了飛速的發(fā)展。隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷革新，無人機(jī)在軍事、航拍、物流、氣象監(jiān)測等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
第二段：無人機(jī)為我們帶來的便利與創(chuàng)新
無人機(jī)的出現(xiàn)為我們的生活帶來了巨大的便利和創(chuàng)新。無人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，可以幫助農(nóng)民實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)播種、拍攝農(nóng)作物狀態(tài)、無人噴灑農(nóng)藥等一系列工作，提高了農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域，無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)快遞、醫(yī)療物資等貨物的快速運(yùn)輸，減少人工操作的繁瑣，提高了效率。此外，無人機(jī)在航拍、環(huán)境監(jiān)測、災(zāi)害救援等方面也有著巨大的潛力。
第三段：自己使用無人機(jī)的心得體會
我從事航拍行業(yè)多年，對無人機(jī)有著深刻的體會。在航拍中，無人機(jī)不僅可以拍攝到遠(yuǎn)離地面的美景，還可以以不同的角度展現(xiàn)出不同的風(fēng)景。相比傳統(tǒng)的航拍方式，無人機(jī)航拍更加方便快捷，并且可以拍攝到更加細(xì)致的部分。此外，通過無人機(jī)，我還了解到了許多不為人知的地方和風(fēng)景，提升了自己的攝影水平。然而，無人機(jī)的使用也需要注意安全和法律的規(guī)范，尤其是在城市和人口密集地區(qū)，必須嚴(yán)格遵守航拍相關(guān)的法律法規(guī)，以確保無人機(jī)飛行的安全和合法性。
第四段：未來無人機(jī)的發(fā)展趨勢
隨著科技的發(fā)展和創(chuàng)新，無人機(jī)還有著更加廣闊的發(fā)展前景。首先，無人機(jī)的智能化程度將不斷提升，可以通過人工智能和自主導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的任務(wù)。其次，無人機(jī)的適用性將得到進(jìn)一步擴(kuò)展，可以在更多領(lǐng)域發(fā)揮作用，如醫(yī)療救援、城市交通、科學(xué)研究等。另外，無人機(jī)的運(yùn)載能力將會大幅提升，可以運(yùn)輸更重、更大尺寸的物品，滿足不斷增長的需求?？偠灾?，未來無人機(jī)的發(fā)展將為我們的生活帶來更多的便利和創(chuàng)新。
第五段：結(jié)尾總結(jié)與展望
無人機(jī)作為一種前沿的科技產(chǎn)品，給我們的生活帶來了巨大的改變。通過無人機(jī)，我們可以看到更美的風(fēng)景、更高效的物流、更安全的航空等。然而，我們也要認(rèn)識到無人機(jī)的發(fā)展需要在科技、法律和安全等方面做好相應(yīng)的監(jiān)管和保障。相信隨著科技的不斷進(jìn)步，無人機(jī)的未來將更加美好，為我們的生活帶來更多便利和創(chuàng)新。
無人機(jī)組裝心得篇十八
通過模擬實(shí)際工作環(huán)境，教學(xué)采用來自真實(shí)工作項(xiàng)目的實(shí)際案例，教學(xué)過程理論結(jié)合實(shí)踐，更強(qiáng)調(diào)學(xué)生的參與式學(xué)習(xí)，怎樣寫實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告?下面小編給大家?guī)?實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告,僅供參考,希望大家喜歡!
實(shí)訓(xùn)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與時間相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐卡可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中學(xué)到的東西自然就不一樣。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展，在擁有越來越多的機(jī)會的同是，也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學(xué)號學(xué)校所學(xué)到的知識，好藥不斷充生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進(jìn)大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中，在實(shí)習(xí)旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實(shí)習(xí)中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。
第四是感受到學(xué)校和社會的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進(jìn)企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實(shí)際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點(diǎn)都用不上的情況?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時候我會埋怨，實(shí)際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實(shí)。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實(shí)踐，社會實(shí)踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻(xiàn)。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實(shí)訓(xùn)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。
在短暫的實(shí)訓(xùn)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實(shí)踐運(yùn)用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。
一、 實(shí)訓(xùn)時間：
__
二、 實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：
圖書館五樓機(jī)房
三、實(shí)訓(xùn)目的：
讓我們通過運(yùn)用手工和計(jì)算機(jī)操作手段，對模擬會計(jì)資料進(jìn)行分崗位綜合實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)對會計(jì)專業(yè)知識的理解和感性認(rèn)識，提高會計(jì)業(yè)務(wù)綜合處理能力，樹立分工協(xié)作意識和培養(yǎng)良好的會計(jì)人員職業(yè)道德;使我們系統(tǒng)地掌握企業(yè)會計(jì)核算的全過程，熟悉會計(jì)內(nèi)部控制制度，從而提高會計(jì)綜合實(shí)踐能力。
四、實(shí)訓(xùn)流程
1、建賬。
2、審核原始憑證。
3、填制記帳憑證。
4、審核記賬憑證。
5、記日記賬。
6、記明細(xì)賬
7、登記總帳。
8、期末對帳。
9、期末結(jié)帳
10、編制報(bào)表。
11、審核報(bào)表。
12、檔案管理。
五、實(shí)訓(xùn)中的收獲與體會：
1、不知不覺，為期一個多月的模擬實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，通過本次實(shí)習(xí)，我對會計(jì)整個流程的操作有了較好的認(rèn)識，我學(xué)會了會計(jì)中各個環(huán)節(jié)的操作，以及懂得了細(xì)心和謹(jǐn)慎是作為一個好的會計(jì)工作人員所必備的條件。
在這些日子會計(jì)模擬實(shí)驗(yàn)中，對于在課堂上老師講授的理論知識，我又系統(tǒng)地進(jìn)行了一番實(shí)踐。通過這次的模擬實(shí)驗(yàn)使我加強(qiáng)了對基礎(chǔ)會計(jì)各方面知識的記憶和掌握。通過在實(shí)驗(yàn)中的學(xué)習(xí)也讓我學(xué)習(xí)到了許多在書本上不能學(xué)到的知識。譬如，平時只是在課本上看看會計(jì)的記賬憑證，這次自己能夠親手填寫記賬憑證，我也真正的感受了會計(jì)人員的工作。通過這次實(shí)訓(xùn)我也學(xué)會了編寫會計(jì)報(bào)表。在實(shí)習(xí)的過程中自己也意識到只有把書本上學(xué)到的會計(jì)理論知識應(yīng)用于實(shí)際的會計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能夠真正掌握這門知識。我想這也是這次實(shí)訓(xùn)的真正目的。
2、通過這次實(shí)驗(yàn)我了解了會計(jì)工作的相關(guān)流程。在會計(jì)工作中，作為一名會計(jì)工作人員首先要取得相關(guān)的原始憑證，然后根據(jù)這些原始憑證登記記賬憑證。登記完記賬憑證后，在根據(jù)登記的內(nèi)容填寫明細(xì)賬。在每個月或每年年末，要填寫科目匯總表，進(jìn)行試算平衡，然后才把所有內(nèi)容記入總賬。根據(jù)總賬合計(jì)，填制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表等等。這一系列工作，說起來讓人覺得很簡單。其實(shí)理論性的知識看起來都是那么的淺顯易懂，但你真的把這些理論性的知識應(yīng)用到實(shí)際中時，會發(fā)現(xiàn)，自己懂得的真實(shí)太少了，有句話說，紙上談來終覺潛啊!所以在實(shí)驗(yàn)中我總是發(fā)現(xiàn)自己對某些工作經(jīng)常是無從下手。
其中有開設(shè)明細(xì)分類賬戶，現(xiàn)金日記賬戶和銀行存款日記賬戶，登記各種賬戶的期初余額，總分類賬戶。其實(shí)在實(shí)驗(yàn)過程中我總是出現(xiàn)錯誤，但在會計(jì)中，出現(xiàn)錯誤后并不能隨便用筆涂，用橡皮擦。所以我總是重復(fù)一些工作。經(jīng)過這次實(shí)驗(yàn)后我覺得，從事會計(jì)工作，在做每一項(xiàng)工作的時候都要非常細(xì)心，不能出現(xiàn)任何錯誤，如果寫錯一個小數(shù)點(diǎn)，也可能會給企業(yè)帶來很嚴(yán)重的后果，并且做這項(xiàng)工作的工作人員也是要承擔(dān)很大的責(zé)任。這給我以后的工作做了一個心理準(zhǔn)備，如果，在畢業(yè)后我從事會計(jì)工作或與會計(jì)有關(guān)的一些工作，我是沒有機(jī)會出現(xiàn)很多錯誤，所以，我要在以后與會計(jì)有關(guān)的學(xué)習(xí)中，更加努力，掌握理論知識，在實(shí)踐中讓理論與實(shí)踐的結(jié)合更加完美。
通過這次實(shí)習(xí)，讓我又看到自己的很多不足之處，這都是我要在以后的學(xué)習(xí)中彌補(bǔ)的。所以，在以后的學(xué)習(xí)和工作中我要培養(yǎng)自己的耐心和細(xì)心。每一次實(shí)習(xí)都是一次很好的鍛煉機(jī)會，通過每一次實(shí)習(xí)的找到自己的不足之處，并及時彌補(bǔ)自己的不足之處。在成長過程中由一個知之甚少的人變得動手能力和動腦能力都很強(qiáng)的人，能夠主動適應(yīng)社會環(huán)境，才能夠站得更穩(wěn)。
一、實(shí)訓(xùn)時間：
20__年9月17日——20__年12月22日
二、實(shí)訓(xùn)科目：
成本會計(jì)
三、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：
第三教學(xué)樓101階梯教室
四、實(shí)訓(xùn)目的：
為了更好的了解會計(jì)在實(shí)際工作中的工作內(nèi)容，以便于實(shí)際與理論相結(jié)合，也更能夠適應(yīng)社會的要求，了解成本核算在實(shí)際工作的重要性，成本對一個企業(yè)來說是至關(guān)重要的，也是我們必須要掌握的一門重要的課程，通過實(shí)訓(xùn)練習(xí)希望能夠?qū)?jì)有一個更新更深層次的認(rèn)識，讓我們在工作中更具有實(shí)際的動手能力，更能懂得會計(jì)作賬的基本流程。
1、正確選取成本核算方法，設(shè)置成本核算賬，劃分歸集成本費(fèi)用，劃分在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本，了解成本核算的程序。
2、綜合復(fù)習(xí)與鞏固成本會計(jì)課程所學(xué)的理論知識，做到理論聯(lián)系實(shí)際培養(yǎng)和提高會計(jì)核算的實(shí)際操作能力。
3、對成本會計(jì)核算過程以及核算方法有一個具體的了解，為畢業(yè)后從事會計(jì)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
五、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
1、各種成本費(fèi)用的歸集與分配。
2、各種成本基本計(jì)算方法(品種法、分批法、分步法)的綜合訓(xùn)練
六、實(shí)訓(xùn)的基本流程：
1、進(jìn)行初始建賬。建立各個車間明細(xì)賬以及制造費(fèi)用明細(xì)賬。
2、進(jìn)行成本核算。成本核算是成本會計(jì)的核心，主要實(shí)踐“料、工、費(fèi)”的歸集和生產(chǎn)費(fèi)用分配的基本原理和方法，編制各種費(fèi)用分配表，熟練進(jìn)行各種賬務(wù)處理。
3、進(jìn)行產(chǎn)品成本計(jì)算。三種成本計(jì)算基本方法，計(jì)算產(chǎn)品成本。
4、進(jìn)行月末結(jié)賬結(jié)轉(zhuǎn)各類生產(chǎn)成本。
七、實(shí)訓(xùn)總結(jié)：
《成本會計(jì)》課程實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容包括產(chǎn)品成本計(jì)算的基本方法，以及材料費(fèi)用、工資與福利費(fèi)、輔助生產(chǎn)費(fèi)用、制造費(fèi)用等各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的歸集與分配。
《成本會計(jì)》課程是會計(jì)學(xué)專業(yè)的主干課程之一，同時也是一門專業(yè)實(shí)踐性課程。《成本會計(jì)》課程實(shí)習(xí)，是會計(jì)學(xué)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是對學(xué)生掌握成本會計(jì)的基本理論和方法進(jìn)行綜合檢查的教學(xué)形式。這個旨在綜合復(fù)習(xí)與鞏固成本會計(jì)的有關(guān)核算理論知識的課程實(shí)習(xí)，是通過學(xué)生對仿真成本會計(jì)資料的演練和操作、熟悉成本會計(jì)核算實(shí)務(wù)的整個流程，包括了解實(shí)習(xí)案例單位的基本情況、各種費(fèi)用的歸集和分配、編制原始憑證、登記賬簿、成本計(jì)算單的計(jì)算等，來增強(qiáng)學(xué)生對所學(xué)專業(yè)知識的理解和感性認(rèn)識，使學(xué)生掌握較全面的成本會計(jì)核算基礎(chǔ)知識和基本操作技能，除此之外,通過模擬案例實(shí)習(xí)，可以使理論課上學(xué)到成本會計(jì)的知識應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)的實(shí)務(wù)中，使我們學(xué)生得到實(shí)際鍛煉的機(jī)會，將學(xué)生置于會計(jì)職業(yè)的氛圍中，檢驗(yàn)其對理論知識的掌握程度，除上述的增強(qiáng)學(xué)生會計(jì)工作的實(shí)際操作技能，也為學(xué)生上崗和從事與會計(jì)相關(guān)的工作奠定了一定的實(shí)踐基礎(chǔ)?？偠灾n程實(shí)習(xí)增強(qiáng)學(xué)生的會計(jì)實(shí)踐能力、分析和解決實(shí)際問題的能力以及就業(yè)能力。
經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)，讓我真正體會到成本會計(jì)是一項(xiàng)巨大而復(fù)雜的工作，它最考驗(yàn)一個人的耐力與細(xì)心，每一個過程都是非常的復(fù)雜與繁瑣，所以一定要養(yǎng)成細(xì)心做事的習(xí)慣。
經(jīng)過實(shí)習(xí)，使我比較全面、系統(tǒng)的了解和熟悉了現(xiàn)代成本會計(jì)核算各個環(huán)節(jié)的基本內(nèi)容，加深了我對成本會計(jì)核算基本原則和方法的理解，使我對成本會計(jì)操作的基本技能更加熟練，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);以前沒有學(xué)懂的一些東西，在這個實(shí)習(xí)過程中我基本把它們弄懂了，可以說這是對我所學(xué)知識的復(fù)習(xí)和深化。
通過這次實(shí)訓(xùn)，基本上達(dá)到了預(yù)期的實(shí)訓(xùn)目的。掌握了會計(jì)處理程序和成本核算程序。理解了成本會計(jì)在整個會計(jì)工作中的重要性。能夠正確選取成本核算方法、正確的設(shè)置成本核算賬戶、正確的劃分歸集成本費(fèi)用、正確的劃分在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本、認(rèn)識成本核算對會計(jì)結(jié)果的影響。
經(jīng)過短短幾天的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)，我深深體會到電腦的神奇和奧妙;也意識到自己在計(jì)算機(jī)上還有許多不足?，F(xiàn)在我們已步入大學(xué)，經(jīng)過一年多的在校學(xué)習(xí)，對電腦還只是初步的認(rèn)識和理解，之前一直忙于理論知識的學(xué)習(xí)，沒能有機(jī)會放開課本，真正切身感受計(jì)算機(jī)魅力，所以在實(shí)訓(xùn)之前，電腦對我們來說是比較抽象的，但通過這次實(shí)訓(xùn)，我們揭開了它神秘的面紗，離我們不再遙遠(yuǎn)!據(jù)我了解，大多數(shù)同學(xué)都以前接觸過電腦，也有玩過一些游戲，卻不懂操作一些對我們以后工作有用的系統(tǒng)。對于我們所學(xué)的計(jì)算機(jī)知識滲透較少，之前都是老師操作為主。此次實(shí)訓(xùn)就不同了，我們分為7組，以一個整體來完成此次實(shí)訓(xùn)。在活動中同學(xué)們都提前來到教室上課，每位同學(xué)都認(rèn)真的操作，聽著“嘟嘟”的鍵盤聲，心里真的不亦樂乎!當(dāng)然老師也是功不可沒的，在實(shí)訓(xùn)中他們也給予了我們指導(dǎo)，并且做詳細(xì)的講解，這次實(shí)訓(xùn)活動十分成功，除了各位同學(xué)的充分準(zhǔn)備，還要感謝學(xué)院和數(shù)字信息系的各位領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)老師，沒有他們做出努力，給學(xué)生手操的平臺。
在實(shí)訓(xùn)中我們也懂得很多東西，我們分工進(jìn)行。我被分配的是dhcp，首先是dhcp的安裝：
1、點(diǎn)擊開始選擇控制面板，選擇添加或刪除程序，選擇添加或刪除windows組建命令，選擇“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”復(fù)選框.
2、選中“動態(tài)主機(jī)配置協(xié)議(dhcp)”，單擊確定
3、單擊下一步完成dhcp服務(wù)器安裝。
接下來則是要授權(quán)給dhcp服務(wù)器(在dhcp服務(wù)器安裝完成后，并不能向dhcp客戶端提供服務(wù)，還必須經(jīng)過“授權(quán)”，未經(jīng)授權(quán)的dhcp服務(wù)器在接收到dhcp客戶端索取ip地址的請求時，并不會給dhcp客戶端分派ip地址。被授權(quán)的dhcp服務(wù)器的id地址被記錄在windows20__server的activedirectory內(nèi)。一般來說，必須是domainadmins或enterpriseadmins組的成員，才可以執(zhí)行dhcp服務(wù)器的授權(quán)工作。)執(zhí)行dhcp服務(wù)器的授權(quán)工作，可以一次選擇“開始”、“程序”、“管理工具”、“dhcp”選項(xiàng)。對要授權(quán)的dhcp服務(wù)器進(jìn)行授權(quán)即可。必須在dhcp服務(wù)器內(nèi)，設(shè)置一段ip作用域。當(dāng)dhcp客戶端在向dhcp服務(wù)器請求ip地址時，dhcp服務(wù)器就可以從該段作用域內(nèi)選擇一個還沒有被使用的ip地址，并將其分配給該dhcp客戶端。設(shè)置好后，dhcp服務(wù)器就可以開始接受dhcp客戶端索取ip地址的請求了。在一臺dhcp服務(wù)器內(nèi)，只能針對一個子網(wǎng)設(shè)置一個ip作用域。例如，不可以設(shè)置一個ip作用域?yàn)?92.168.6.2-192.168.6.200后，又同時設(shè)置另一個ip作用域?yàn)?92.168.6.61-192.168.6.200;解決方法是先設(shè)置一個連續(xù)的ip作用域192.168.6.2-192.168.6.200，然后將中間的192.168.6.61-192.168.6.200刪除掉。(可以在一臺dhcp服務(wù)器內(nèi)建立多個ip作用域，以便為多個區(qū)域內(nèi)的dhcp客戶端提供服務(wù)。)
雖然在實(shí)訓(xùn)期間心里有點(diǎn)煩躁(因?yàn)閯偪吹竭@個的時候不知道該往哪下手)，但是我學(xué)到了一些所謂所謂“剩下來的東西”，其實(shí)就是自學(xué)的能力，也就是舉一反三或無師自通的能力。實(shí)驗(yàn)最后，通過客戶機(jī)對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證，無論是輸入web站點(diǎn)服務(wù)器的ip地址還是域名，網(wǎng)頁均能顯示出來。在實(shí)地參觀校園網(wǎng)的運(yùn)作，我也懂得服務(wù)器的工作原理和如何為用戶提供上網(wǎng)的各式服務(wù)器。知道一個普通的機(jī)房應(yīng)該具備什么?雖然在實(shí)訓(xùn)期間有點(diǎn)累.，但是我們受益多多。
這一切實(shí)訓(xùn)的每每成功，都能讓我體會到有一種已是久別的成就感和興奮感。在結(jié)束實(shí)訓(xùn)以后的一段時間，我偶發(fā)感想，“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”教會我的不僅僅是專業(yè)上的知識了，我覺得我已經(jīng)收獲了更多實(shí)在的東西了。當(dāng)然，在專業(yè)上的獲得是更多的、最多的，從前以往感覺上的倉促變成一種成熟的觀點(diǎn)，在相關(guān)的實(shí)訓(xùn)進(jìn)行最后的評分的時候，經(jīng)一番問答和事實(shí)上的對比，覺得自己學(xué)而不足、顧而不周、想似無法。這一切歸根到底是基礎(chǔ)依舊成為以后扎扎實(shí)實(shí)的奠基石的內(nèi)容有些許的松散。以后的日子，都要一直的努力下去，苦干下去，用思辨的心去體會工作和生活。
一、實(shí)訓(xùn)的背景
當(dāng)今社會人才的競爭日趨激烈，優(yōu)秀的人才并不是僅僅擁有過硬的專業(yè)知識能力，也不僅是擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，擁有的是除此之外的實(shí)踐能力，才能在競爭中有自己的一席之地，才能在社會中有自己施展才能的舞臺。
二、實(shí)訓(xùn)的目的
一年左右時間的學(xué)習(xí)，掌握了基本的金融知識，來通過實(shí)踐來檢驗(yàn)所學(xué)知識的準(zhǔn)確性和掌握的程度。讓我們自己了解金融行業(yè)的情況及職業(yè)崗位，熟悉金融行業(yè)的崗位的工作性質(zhì)和要求。并以此訓(xùn)練我們的勇氣和膽量，培養(yǎng)我們的應(yīng)變能。
三、實(shí)訓(xùn)的分工及職責(zé)
1、如果以小組為單位的活動，由組長帶領(lǐng)行動。
2、如果實(shí)訓(xùn)活動是個人的，則是由個人根據(jù)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的安排來進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。
四、實(shí)訓(xùn)的要求
通過對學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生走出去接觸社會，學(xué)會與人溝通。并讓學(xué)生自己做職業(yè)規(guī)劃確定自己的職業(yè)方向和職業(yè)目標(biāo)。校內(nèi)充分利用相關(guān)課程實(shí)施"模擬"和"仿真"實(shí)戰(zhàn)教學(xué)，著重培養(yǎng)學(xué)生邏輯分析能力。在校外充分利用實(shí)訓(xùn)基地實(shí)施"全真"實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，著重培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)知識的應(yīng)用能力和實(shí)際動手能力。
五、實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容
(一)了解金融行業(yè)(銀行、證券、保險(xiǎn)及其他金融金構(gòu))基本情況
(二)模擬技能炒股大賽
(三)調(diào)查星沙附近居民投資狀況
(四)調(diào)查金融行業(yè)的人才需求
(五)進(jìn)行大學(xué)生炒股利弊的辯論賽
(六)做好職業(yè)規(guī)劃
(七)作演講比賽(學(xué)生自選題目)
(八)調(diào)查大學(xué)生的理財(cái)狀況
(九)請優(yōu)秀學(xué)生來我校做講座并于學(xué)生互動
六、實(shí)訓(xùn)的總結(jié)
(一)所掌握的專業(yè)知識補(bǔ)充足，仍需加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。
(二)加強(qiáng)了同其他人的溝通能力，能更加主動的與他人進(jìn)行交談。
(三)作為組長，能夠在實(shí)訓(xùn)期間帶領(lǐng)組員們進(jìn)行活動，不僅鍛煉我的組織能力和隊(duì)員之間的溝通協(xié)調(diào)能力，以及遇到突發(fā)事件的應(yīng)變能力。
(四)以后要在專業(yè)的學(xué)習(xí)過程中嚴(yán)格要求自己，精益求精。
(五)金融專業(yè)的就業(yè)門檻較高，特別是銀行，需要你有熟練的實(shí)踐操作的能力以及豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。
無人機(jī)組裝心得篇十九
繼續(xù)分享學(xué)習(xí)無人機(jī)的心得體會，小編給大家分享了固定翼的練習(xí)步驟及要達(dá)到的相應(yīng)水平，下面說說無人機(jī)學(xué)習(xí)心得吧!
為期一個月天的小型多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)即將結(jié)束，我的內(nèi)心充滿了歡喜與惆悵。
歡喜是因?yàn)殡x家一個月后終于可以回去了，惆悵的是還沒來得及檢視本次培訓(xùn)我是否得到了預(yù)期的收獲。
在培訓(xùn)之前，由于崗位原因，我在單位很少能夠獲得實(shí)際操作無人機(jī)的機(jī)會，沒有時間去實(shí)際驗(yàn)證各種無人機(jī)的性能和操作維護(hù)方法，這也造成了自己天天與無人機(jī)打交道卻無法操作、無法對操作人員水平進(jìn)行評價(jià)的尷尬。
因此，本次培訓(xùn)對于我來說是使自己個人知識能力得到提升的一次難得的機(jī)會。
總結(jié)本次培訓(xùn)，自認(rèn)為受益匪淺:
一是熟悉了多旋翼無人機(jī)工作原理和操作規(guī)范，詳細(xì)了解了多旋翼無人機(jī)功能和操作過程中各項(xiàng)注意事項(xiàng)，為后期無人機(jī)運(yùn)行奠定了理論功底。
二是能夠?qū)嶋H操作多旋翼無人機(jī)執(zhí)行巡檢任務(wù)。
雖然目前的水平離最終應(yīng)用還有一段距離，但是從無操作經(jīng)驗(yàn)到能夠?qū)嶋H操作，這已是一個巨大的進(jìn)步，也是本次培訓(xùn)我最大的收獲。
三是與其他單位人員單位進(jìn)行了有效的交流。
通過與多名培訓(xùn)學(xué)員的交流，不僅結(jié)識了較多的同行、朋友，還獲得了當(dāng)前試點(diǎn)工作的最新動態(tài)，對比找出了自身存在的缺點(diǎn)和工作短板，對找準(zhǔn)自身定位、促進(jìn)專業(yè)發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒和前進(jìn)方向。
四是通過實(shí)際操作多旋翼無人機(jī)，對比以前應(yīng)用的無人機(jī)系統(tǒng)，對當(dāng)前配置的設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)有了直觀了解，為未來設(shè)備配置積累了一定的改進(jìn)需求。
當(dāng)然，在這里還靜下心來總結(jié)了一下自己工作以來的心路歷程，覺得自己需要更加努力去學(xué)習(xí)、去工作，未來給自己的天空很廣、壓力也很大，需要更堅(jiān)強(qiáng)的心和更有力的行動去實(shí)現(xiàn)最初的夢想。
對本次培訓(xùn)工作，我個人提出以下幾點(diǎn)建議:
一是建議延長培訓(xùn)時間。
本次培訓(xùn)時間對于無基礎(chǔ)的人員較為短促，并不能達(dá)到實(shí)際操作的水平。
二是增加培訓(xùn)內(nèi)容，對于未使用到的功能、按鍵、選項(xiàng)和保養(yǎng)維護(hù)流程進(jìn)行講解。
本次培訓(xùn)廠家僅對無人機(jī)操作原理、注意事項(xiàng)進(jìn)行了講解，但對于一般未使用到的功能選項(xiàng)和如何保養(yǎng)、維護(hù)維修未進(jìn)行介紹，在后期運(yùn)行單位難免會遇到相關(guān)問題而無法處理。
三是建議參加培訓(xùn)人員年齡在30歲以下，并且在本單位內(nèi)提前開展模擬器練習(xí)，使培訓(xùn)學(xué)員能夠較快掌握操作要領(lǐng)、縮小起步差距。
本次培訓(xùn)中存在一部分人可以直接參加考試而另一部分人模擬器也沒接觸過的情況，廠家對于培訓(xùn)整體進(jìn)度安排較為困難，摔機(jī)情況也頻繁出現(xiàn)。
對于本次培訓(xùn)機(jī)會，我倍感珍惜，希望自己還能有這種難得的提升機(jī)會。
直升機(jī)的難度比固定翼大，要想穩(wěn)住不炸機(jī)就需要用點(diǎn)心，練習(xí)直升機(jī)的最大好處是當(dāng)飛機(jī)在空中時，不管飛機(jī)處于哪個朝向的姿態(tài)，你都能熟練的讓飛機(jī)執(zhí)行你預(yù)定的操作而不慌不忙。
1、飛機(jī)在相對大的范圍內(nèi)飛行且不炸機(jī) 初次飛行時，對尾飛行，因?yàn)椴皇煜?，平穩(wěn)不能馬上掌握，則在相對大的范圍中緩緩飛行，堅(jiān)持10分鐘不炸機(jī)即可。
2、飛機(jī)在固定(小)范圍內(nèi)飛行且不炸機(jī) 這個練習(xí)可以掌握飛手對飛機(jī)的整體把控，朝向還是對尾，堅(jiān)持10分鐘不炸機(jī)即可。
3、飛機(jī)穩(wěn)定在一個點(diǎn)上 此時飛手已經(jīng)對飛機(jī)的整體把握有進(jìn)一步了解，穩(wěn)定在一個點(diǎn)上對尾飛行10分鐘，這項(xiàng)需要多多練習(xí)增強(qiáng)肌肉記憶。
4、飛機(jī)四面懸停 在能夠穩(wěn)住飛機(jī)的基礎(chǔ)上，分別把對頭、對尾、兩側(cè)定點(diǎn)懸停練習(xí)到不炸機(jī)、不跑偏10分鐘，飛手對飛機(jī)的把握就差不多了，這是飛手戶外作業(yè)的基本功。
5、飛機(jī)自旋 將飛機(jī)穩(wěn)定在點(diǎn)上，左手打尾翼進(jìn)行順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)，右手控制平衡，堅(jiān)持5分鐘不偏航。
6、飛機(jī)矩形飛行 之前的練習(xí)都是沒有目標(biāo)位置的飛行，要求飛手在最大程度上穩(wěn)定飛機(jī)，而現(xiàn)在加入了線路及轉(zhuǎn)彎，加強(qiáng)了飛手對飛機(jī)的把控。
特別是沿直線前行，需要克服飛機(jī)的不穩(wěn)定。
我回來路上看了一下手機(jī)，時間已經(jīng)是7點(diǎn)多了，想來到家要8點(diǎn)鐘了。
肚子還是空空的，但卻不覺餓，只是孩子與我一樣沒吃飯，心里有些內(nèi)疚。
這兩天在學(xué)校訓(xùn)練航模，與同事一起負(fù)責(zé)無人機(jī)項(xiàng)目。
這是今年新上的項(xiàng)目，7月20日比賽，時間緊，任務(wù)重。
最近卯足干勁拼了，逮著學(xué)生練。
人還是要有事做，往高處講就是有點(diǎn)事業(yè)心。
回到航模無人機(jī)，我也不懂。
最近的訓(xùn)練有點(diǎn)啟發(fā)，想寫下來作為經(jīng)驗(yàn)
一， 學(xué)生無人機(jī)訓(xùn)練還是要強(qiáng)調(diào)熟練，要投入大量時間，這是最基本的。
二，不能盲目花時間。
要讓學(xué)生帶著任務(wù)練習(xí)。
任務(wù)要有梯度，由易到難:起降，轉(zhuǎn)圈，翻轉(zhuǎn)等。
不要怕重復(fù)，后期還在關(guān)注任務(wù)的組合訓(xùn)練。
三， 要重視基礎(chǔ)知識的介紹，這是提高學(xué)生科技素養(yǎng)的關(guān)鍵方面之一。
要讓學(xué)生自己閱讀說明書，學(xué)習(xí)微調(diào)。
四， 教學(xué)生愛護(hù)設(shè)備，學(xué)會自己對設(shè)備進(jìn)行檢查，排除小故障。
五，無人機(jī)電池是一個問題。
可能是為了減輕重量，電池容量很小，只夠四到五分鐘的訓(xùn)練量。
因此，訓(xùn)練和比賽中要準(zhǔn)備好備用電池，及時充電。
六， 參訓(xùn)學(xué)生要多，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分組。
四到五人一組比較適宜，可選一名學(xué)生做助教，讓每個學(xué)生都得到充分的指導(dǎo)。
七，由于是集訓(xùn)，訓(xùn)練時間每天三到四小時為好，或者可以更長些。
如果學(xué)生還可以在家配合練習(xí)，效果會更好，但設(shè)備較貴又易壞且數(shù)量有限，本次集訓(xùn)還做不到。
無人機(jī)操控訓(xùn)練對于培養(yǎng)學(xué)生注意力和手眼協(xié)調(diào)能力以及意志力特別有效，可以激發(fā)學(xué)生對于科技的興趣，提高他們的科技素養(yǎng)。
不過我是不太懂無人機(jī)的，也操控不好它。
學(xué)生練習(xí)第一天就超過老師了。
不會的卻來教會的，這也是奇怪而有趣的一件事!
無人機(jī)組裝心得篇二十
為期一個月天的小型多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)即將結(jié)束，我的內(nèi)心充滿了歡喜與惆悵。
歡喜是因?yàn)殡x家一個月后終于可以回去了，惆悵的是還沒來得及檢視本次培訓(xùn)我是否得到了預(yù)期的收獲。
在培訓(xùn)之前，由于崗位原因，我在單位很少能夠獲得實(shí)際操作無人機(jī)的機(jī)會，沒有時間去實(shí)際驗(yàn)證各種無人機(jī)的性能和操作維護(hù)方法，這也造成了自己天天與無人機(jī)打交道卻無法操作、無法對操作人員水__進(jìn)行評價(jià)的尷尬。
因此，本次培訓(xùn)對于我來說是使自己個人知識能力得到提升的一次難得的機(jī)會。
總結(jié)本次培訓(xùn)，自認(rèn)為受益匪淺:
一是熟悉了多旋翼無人機(jī)工作原理和操作規(guī)范，詳細(xì)了解了多旋翼無人機(jī)功能和操作過程中各項(xiàng)注意事項(xiàng)，為后期無人機(jī)運(yùn)行奠定了理論功底。
二是能夠?qū)嶋H操作多旋翼無人機(jī)執(zhí)行巡檢任務(wù)。
雖然目前的水__離最終應(yīng)用還有一段距離，但是從無操作經(jīng)驗(yàn)到能夠?qū)嶋H操作，這已是一個巨大的進(jìn)步，也是本次培訓(xùn)我最大的收獲。
三是與其他單位人員單位進(jìn)行了有效的交流。
通過與多名培訓(xùn)學(xué)員的交流，不僅結(jié)識了較多的同行、朋友，還獲得了當(dāng)前試點(diǎn)工作的最新動態(tài)，對比找出了自身存在的缺點(diǎn)和工作短板，對找準(zhǔn)自身定位、促進(jìn)專業(yè)發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒和前進(jìn)方向。
四是通過實(shí)際操作多旋翼無人機(jī)，對比以前應(yīng)用的無人機(jī)系統(tǒng)，對當(dāng)前配置的設(shè)備優(yōu)缺點(diǎn)有了直觀了解，為未來設(shè)備配置積累了一定的改進(jìn)需求。
當(dāng)然，在這里還靜下心來總結(jié)了一下自己工作以來的心路歷程，覺得自己需要更加努力去學(xué)習(xí)、去工作，未來給自己的`天空很廣、壓力也很大，需要更堅(jiān)強(qiáng)的心和更有力的行動去實(shí)現(xiàn)最初的夢想。
對本次培訓(xùn)工作，我個人提出以下幾點(diǎn)建議:
一是建議延長培訓(xùn)時間。
本次培訓(xùn)時間對于無基礎(chǔ)的人員較為短促，并不能達(dá)到實(shí)際操作的水__。
二是增加培訓(xùn)內(nèi)容，對于未使用到的功能、按鍵、選項(xiàng)和保養(yǎng)維護(hù)流程進(jìn)行講解。
本次培訓(xùn)廠家僅對無人機(jī)操作原理、注意事項(xiàng)進(jìn)行了講解，但對于一般未使用到的功能選項(xiàng)和如何保養(yǎng)、維護(hù)維修未進(jìn)行介紹，在后期運(yùn)行單位難免會遇到相關(guān)問題而無法處理。
三是建議參加培訓(xùn)人員年齡在30歲以下，并且在本單位內(nèi)提前開展模擬器練習(xí)，使培訓(xùn)學(xué)員能夠較快掌握操作要領(lǐng)、縮小起步差距。
本次培訓(xùn)中存在一部分人可以直接參加考試而另一部分人模擬器也沒接觸過的情況，廠家對于培訓(xùn)整體進(jìn)度安排較為困難，摔機(jī)情況也頻繁出現(xiàn)。
對于本次培訓(xùn)機(jī)會，我倍感珍惜，希望自己還能有這種難得的提升機(jī)會。
無人機(jī)組裝心得篇二十一
10月1日，是祖**親60周歲的生日。祖國舉行了盛大的閱兵儀式，其中，國人盼望已久的新型作戰(zhàn)力量——無人機(jī)首次公開亮相。此次，整個方隊(duì)中的無人機(jī)，都是由西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)研究所開發(fā)研制的。
從4月份起就入住“閱兵村”的無人機(jī)方隊(duì)，經(jīng)過半年的訓(xùn)練以及“十一”的檢閱，在不久前回到了西北工業(yè)大學(xué)。星期四的體育課上，老師說要帶我們?nèi)⒂^無人機(jī)，我們都十分激動。載著無人機(jī)的軍綠色小型卡車停放在西北工業(yè)大學(xué)的籃球場，我們將在那里參觀。
無人機(jī)研究所主任告訴我們，無人機(jī)的開發(fā)研制，是當(dāng)今國際航空領(lǐng)域一個重要發(fā)展方向，它具有體積小、重量輕、機(jī)動性好、飛行時間長、成本低、便于隱蔽、無需機(jī)場跑道、可多次回收重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，它現(xiàn)已成為世界各軍事大國武器裝備的重點(diǎn)。中國的無人機(jī)研究所有很多，而閱兵方隊(duì)的無人機(jī)全部由西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)研究所研制，說明我們的技術(shù)更先進(jìn)、質(zhì)量更過硬。作為一名附中的學(xué)生，我感到無比的'驕傲與自豪。
研究所主任還告訴我們，參加閱兵的無人機(jī)共三種型號，它們都有不同的性能。那個機(jī)頂上帶個大球球的，就是裝有雷達(dá)的無人機(jī)。繞著方陣參觀的時候，我看到無人機(jī)雪白的機(jī)身，十分耀眼，在陽光的照耀下，我仿佛看到了研究人員的汗水，仿佛看到了他們在研制時的情景，仿佛看到了祖國的騰飛!
想當(dāng)年，我們頭上扣著“東亞病夫”的帽子;而現(xiàn)在，祖國屹立在世界的東方!六十年，在人類的歷史長河中或許微不足道，但在祖國的成長歷程中卻足以刻骨銘心!
祖**親，我要歌唱您，以李白的歌喉，以杜甫的音韻;以古風(fēng)與樂府、絕句與律詩、宋詞與散曲;以京劇與秦腔，唱您歷史恢宏歲月的輝煌，唱響您壯麗的山河亮麗的風(fēng)景。我要抒寫您，以陸游的一闋《書憤》，以岳飛的一腔《滿江紅》，以魯迅的一聲《吶喊》，以聞一多的一首《七子之歌》，抒寫您不屈的脊梁與骨氣，抒寫您不屈的尊嚴(yán)與神圣!
走在回家的路上，我想，我要更加努力的學(xué)習(xí)，將來為祖國的建設(shè)出一份力，讓我們的祖國更美好!
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