報告的撰寫需要對所涉及的領(lǐng)域有一定專業(yè)知識和技巧。在寫作過程中，要保持邏輯性和條理性，使用清晰簡潔的語言，避免冗余和模糊的表達。以下是一些優(yōu)秀報告范文，供大家參考和學習。
汽車站站長述職報告篇一
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的述職報告：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家!
請大家繼續(xù)欣賞更多的述職報告：
報社員工的個人述職報告
汽車站站長述職報告篇二
各位領(lǐng)導、同志們：
從xx年8月我到xx公司擔任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務(wù)。）
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇三
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度
工作計劃
安排表。三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，蓮根據(jù)公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
從xx年8月我到xx公司擔任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務(wù)。）
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，其中三包產(chǎn)值萬，挑戰(zhàn)萬，配件外銷萬，社會維修萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把建成修理行業(yè)競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的
述職報告
，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督！謝謝大家！
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學習黨的xx屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風廉政建設(shè)的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責任和義務(wù)。
一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是xxx辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初“xxx”案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為*分子的慘痛教訓，提高了自已不敢*的警惕性和遠離*的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應(yīng)和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務(wù)措施，加大雙文明建設(shè)考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
客運總站自運行三年來，由于領(lǐng)導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領(lǐng)導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘和領(lǐng)導核心作用和發(fā)揮共產(chǎn)黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。20xx年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關(guān)黨委批復(fù)，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務(wù)，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設(shè)，建立各項基礎(chǔ)檔案，完善黨支部和黨風廉政建設(shè)的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設(shè)和反*工作安排，并就下半年的黨風廉政建設(shè)責任制進行了分解落實。
汽車站站長述職報告篇四
一年來，在局黨組的正確領(lǐng)導下，認真學習黨的xx屆四中全會和盛市、局有關(guān)黨風廉政建設(shè)的有關(guān)文件，在思想上、工作上始終堅持以“三個代表”重要思想為指導，在自己的工作崗位上，自覺做到扎實工作，廉潔自律，立黨為公，勤政為民，各方面都能夠嚴格要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責任和義務(wù)。
一、認真學習，提高理論素質(zhì)和拒腐防變的自覺性。
20xx年x月份以前，我是x辦公室一名普通的黨員，從20xx年x月份開始我的工作崗位由運管處變更到客運總站，并擔任總站黨支部書記、站長職務(wù)，工作的崗位變了，職務(wù)變了，使自己更有了一種要認真抓好理論學習，不斷提高思想政治素質(zhì)和理論修養(yǎng)水平的緊迫感，有了需要自己能夠認清是非,增強辯別能力、自覺抵制不正之風和拒腐防變的責任感。上半年，在運管處做為一名普通的共產(chǎn)黨員自己能夠認真地按照局、處黨組織的安排，積極參加處黨支部組織的各種培訓、學習活動，并利用先進的電子網(wǎng)絡(luò)傳播媒體來學習有關(guān)黨的政策理論知識，不斷提高自身的理論水平。積極參加局處組織的警示教育活動，從年初案例的警示教育到觀看《鄭培民、任長霞、汪洋湖、梁雨潤先進事跡》電教片，觀看《王忠兩面人生》的警示電教片，通過正反兩方面大量現(xiàn)實的事例教育，使自己深有體會，認真寫出了觀后心得。通過對《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的認真學習，充分認識到《二個條例》是發(fā)展黨內(nèi)民主，加強黨內(nèi)監(jiān)督，嚴明黨的紀律，有效防止權(quán)力失控、決策失誤和公職人員行為失范的重要黨內(nèi)法規(guī)，是促進黨員和領(lǐng)導干部廉潔自律的思想武器。通過這一系列的學習、警示、教育活動，使自己深刻地理解和體會到了黨紀國法的嚴肅性和成為*分子的慘痛教訓，提高了自已不敢*的警惕性和遠離*的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
二、努力工作，找準切入點，開創(chuàng)新局面。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應(yīng)和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好"雙評"的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務(wù)措施，加大雙文明建設(shè)考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
客運總站自運行三年來，由于領(lǐng)導班子不能確定，站里一直沒有黨的基層組織，總站領(lǐng)導班子上任后，建立黨的基層組織，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘和領(lǐng)導核心作用和發(fā)揮共產(chǎn)黨員在工作中的先鋒模范帶頭作用就顯得迫切需要。20xx年8月10日，我們召開車站全體黨員大會，會議推舉了黨支部書記的候選人并上報局機關(guān)黨委批復(fù)，8月26日又召開全體黨員大會，選出了由我擔任車站黨支部書記職務(wù)，并召開了第一次黨支部會議，具體對支部的各項工作進行了分工并確定了黨支部加強組織建設(shè)，建立各項基礎(chǔ)檔案，完善黨支部和黨風廉政建設(shè)的各項制度的初期工作重點。9月15日，我們又召開黨支部會議，研究通過了黨支部的各項制度和下半年客運總站黨風廉政建設(shè)和反*工作安排，并就下半年的黨風廉政建設(shè)責任制進行了分解落實。
汽車站站長述職報告篇五
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇六
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的'業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇七
公司領(lǐng)導、各位同仁：
大家好！
我于__年被聘為xx加油站長，一年來在_分公司領(lǐng)導的指導和培養(yǎng)下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協(xié)調(diào)能力等方面有了較大的進步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎(chǔ)。下面我就這一年的所作的工作及今后的工作思路作以下匯報：
一、思想與品德：
自從20xx年被聘為xx加油站站長之后，在這一年期間，在師分公司的嚴格要求和幫助教育下，無論在政治上，還是在思想上都有很大的提高。目前我們正處在教育改革時期，作為加油站的管理人員，就要積極投身到加強加油站管理，提高經(jīng)濟效益中去，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。明確了當一名合格的基層管理者，必須提高自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。在日常工作中，我時刻嚴格要求自己，以高度的政治責任感，認真履行工作職責，積極向黨員同志學習，充分利用業(yè)余時間刻苦學習油品知識、潤滑油知識、消防知識，不斷完善自己，使自己成為一名合格的加油站站長。
二、素質(zhì)與能力：
一滴水只有融入大海才能永不枯竭，一個人只有投身集體才能迸發(fā)出勃勃生機。作為加油站的一名基層管理者，如何才能帶領(lǐng)全站人員為公司爭光？如何才能更好提高銷售量？如何降低應(yīng)收款？是每時每刻縈繞在我腦海中的一件大事。為此我在一站在手，寫作無憂!]日常工作中，嚴格執(zhí)行《兵團石油公司規(guī)章制度》、《加油站規(guī)范服務(wù)》。強抓內(nèi)部管理，努力使加油站的管理工作步入規(guī)范化、程序化的軌道，進一步提高加油站的經(jīng)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
三、“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形像”。
人才成就企業(yè)，企業(yè)造就人才。當今石油產(chǎn)業(yè)突飛猛進的新形勢下，沒有遠大的理想就要掉隊落伍。所以必須學習、學習再學習，創(chuàng)造、創(chuàng)造再創(chuàng)造，是擺在我面前的首要任務(wù)。今年是xx加油站和xx北路加油加氣站合并的第一年，而我最大的困擾就是員工隊伍不穩(wěn)定。于是我要把充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點，建立完善的培訓、學習、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質(zhì)，樹立起兵油人的現(xiàn)代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養(yǎng)員工自覺學業(yè)務(wù)、鉆技術(shù)的良好風氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業(yè)素質(zhì)。樹立“以站為家”的凝聚機制，“以站為校”的學習機制和“以站為榮”的激勵機制。以全面實現(xiàn)維護和發(fā)展廣大員工的經(jīng)濟利益、政治利益和文化利益為落腳點，增強員工戰(zhàn)勝困難的信心，消除零售過程中的不利因素，努力提高員工以加油站為大家庭的高度責任感，堅持以人為本的管理方式，做到政治上相信他們，工作上支持他們，生活上關(guān)心他們，并做出表率帶動他們。把本職工作做好做扎實，激發(fā)了員工的工作熱忱。在工作中盡量以真誠、寬容、理解的態(tài)度處理好工作、生活中的點點滴滴，關(guān)心和幫助站內(nèi)員工在工作和生活中遇到的困難，融洽處理與新員工的關(guān)系，并謙虛謹慎的感悟和學習中國石油的先進管理理念和工作作風，使日常工作正常高效的發(fā)展。
四、以身垂范，努力奉獻
人們常把成功歸為三要素“天時、地利、人和”，說到底是凝聚力的問題。我總認為“人心齊，泰山移”，因此我從“以人為本”的管理做起，從自身垂范做起，在工作中倡導集體主義，團隊協(xié)作精神和愛崗奉獻精神，自律，垂德、垂范，常常從我做起。要求別人做的我自己先做。在這一年中，每逢過年過節(jié)我都會帶頭值班，并給本站當班員工準備一頓豐盛的晚餐。一年來我從未和家人過過一個節(jié)假日。遇上員工的生日，會給員工買蛋糕，開生日party。今年我站又添置了太陽能淋浴器和兩個電暖氣，解決了員工夏天洗澡和春秋季節(jié)營業(yè)室溫度低的問題。為結(jié)束xx加油站零綠化的歷史，我自己動手建綠化帶、栽花、育花、上肥，使我站室外有了綠色亮點。盆花也由去年的20盆增加到80盆。
五、工作中不足之處
1、精細化管理工作中做還不夠。各種文本填寫不夠及時和完整。
2、今年xx北加油加氣的銷售量不理想，未完成分公司下達的銷售任務(wù)。其主要原因是我缺乏開拓市場的主動性。
3、員工隊伍不穩(wěn)定，給服務(wù)工作帶來了一些負面影響。
六、20xx年的工作思路
1、加強市場占有率，積極開發(fā)新客戶，努力提高銷售量。
2、嚴格控制應(yīng)收款，不再發(fā)展紅字客戶。加強帳務(wù)帳表管理，做到及時、準確、完整。
3、在管理上推行5s管理方式和5s服務(wù)法，把管理工作做精做細。爭取來年取得好成績。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點擊下載文檔
搜索文檔
汽車站站長述職報告篇八
大家好!
。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的述職報告：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課，四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，”五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
二、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和”三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！比贰睓z查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
汽車站站長述職報告篇九
安全技術(shù)管理（1）班黃文輝113101125轉(zhuǎn)眼間，我在福建閩通長運清流分公司，清流汽車站實習已經(jīng)結(jié)束了。在這個少得的歷練舞臺中，我從最初的毫無頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。可是我還是有很多很多的不足、缺點。雖然說沒有最好，我們卻應(yīng)該努力做到更好。由于我學習的是安全技術(shù)管理專業(yè)，此次實習，分管安全的副經(jīng)理把我安排在了安保科，我主要的崗位是安全員。
說實在的，這是一個看起來又枯燥又辛苦的工作，經(jīng)常是得頂著火熱的太陽上班。實習期間每到人多的時候，我覺得累的快要散架了，我甚至都有點不耐煩了！可是看到那些有經(jīng)驗的師傅、前輩同樣忙得不亦樂乎，可他們一點都沒有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑，耐心地對待每一個旅客，這一點讓我相當佩服，也讓我感到自愧不如。在實習期間我還在車站門檢、gps監(jiān)控系統(tǒng)、檢票、調(diào)度室、出進站口檢查等崗位進行學習。
在科長的講解下我知道了，現(xiàn)在國家制定了“三不進站、六不出站”的制度，三不進站：易燃易爆和易腐蝕等危險品不進站；無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū))；無關(guān)車輛不進站。六不出站：超員客車不出站；安全例行檢查不合格客車不出站；駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站；客車證件不齊不出站；出站登記表未簽字不出站；乘客(包括司乘人員)未系安全帶客車不出站。
在出進站門檢崗位上我理解到，“安全”一直以來都是車站的重中之重，而作為避免車輛出現(xiàn)機械事故隱患等不安全因素，從源頭上制止超載，保證車輛安全出行的車站門檢更在安全工作中占有十分重要的地位。出站門檢則是檢查出站車輛的裝載情況包括是否超載、車況門檢是否合格、有無擅自增設(shè)座位、車輛安全門（天窗）是否靈活和安全通道是否被堵等情況，對不合格車輛，一律不許出站。安全責任重于泰山。我深刻地意識到，門檢工作責任重大。在接受車站門檢工作后，為盡快摸清這項工作的各個組成環(huán)節(jié)，虛心地向在崗門檢員學習，溝通交流，勤做筆記，在短期內(nèi)對門檢工作有了相當?shù)牧私?。近年來，全國各地發(fā)生的重特大道路交通事故，涉及到客車、校車、危險品運輸車等重點車輛占絕大部分，如何預(yù)防減少客車等重點車輛發(fā)生的交通事故尤顯重要，隨著科學技術(shù)在經(jīng)濟社會中越來越廣泛的運用，科技已成為推動各行業(yè)發(fā)展的直接和重要動力；在重點車輛管理工作中，gps實時監(jiān)控系統(tǒng)已得到廣泛運用，并取得良好的管理效果。gps實時監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控終端平臺、監(jiān)控平臺和車載平臺三級監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺構(gòu)成，具有全天候、實時、全程監(jiān)控的功能。在重點車輛的交通管理中，通過gps車輛管理系統(tǒng)對重點車輛運行線路、超速超員、疲勞駕駛、亂停亂放等交通違法行為進行時實監(jiān)管，有效解決管理手段單一、被動管理效果差、警力資源不足、社會化管理合力不夠等問題，增強駕駛員遵章守法的自覺性和企業(yè)的主體責任意識；通過電話、短信預(yù)警和行駛軌跡記錄回放，提升交通違法行為的預(yù)防和查處能力，促進管理部門和運營主體之間信息互通，發(fā)揮管理合力。在簡單的學習了gps實時監(jiān)控系統(tǒng)之后，我?guī)椭拜呉黄鹱龊门_帳登記，做到“底數(shù)清、情況明”。
在實習期間我還了解了車輛保險理賠程序包括單方事故的處理及索賠程序、雙方事故的處理及索賠程序、多方事故的處理及索賠程序、停放被撞事故的處理及索賠程序。
實習是每一個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了從課本中無法學到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習是理論結(jié)合實踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實踐時才會發(fā)現(xiàn)是很復(fù)雜的，需要你一步一個腳印認真的去做，而當你克服種種困難取得成功時，那種心情是非常愉悅的。同時在此次實習中我也看到了自己的不足，比如在實踐經(jīng)驗上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經(jīng)過這次實習后，我在這些方面都會有一定地提高，同時也為我今后踏入社會工作儲備了很多良好的知識與經(jīng)驗。工作后不再象在學校里學習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的！在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己，需要通過多做事情來積累經(jīng)驗，如果工作態(tài)度不夠積極，就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
最后感謝學校老師和企業(yè)給了我這次難得的實習機會。
汽車站站長述職報告篇十
汽車站站長
各位、同志們：
大伙兒好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責任嚴重。一年來，在公司各級、各位同事及廣闊職工的關(guān)懷幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，仔細履職，降實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，所以，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系治理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案治理。
二是規(guī)范日常治理。車站的治理全然在于人員的治理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有安排職員的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格仔細的填寫值班日志，催促、巡查職員的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系治理工作，組織職員學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大驚險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長別定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢說解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，依照公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾中意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體職員對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌催促治理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣闊旅客和司乘人員，提供一具舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓降實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)治理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，別定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查降到實處，嚴格執(zhí)行三別進、五別出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效操縱驚險品進站上車。堅定杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回憶這一年來，在工作中收獲別小，但也有別腳之處，在將來的工作中，我會經(jīng)驗，尋覓差距，克服別腳，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，別見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，別見其損，日有所虧。當今社會迅猛進展，知識日新月異，惟獨別斷學習，努力提高自身素養(yǎng)，才干習慣企業(yè)進展的需要，才干跟上時代的步伐。
感謝大伙兒！
最后，我熱情歡迎大伙兒對我提出珍貴意見！
汽車站站長述職報告篇十一
汽車站站長述職報告
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
汽車站站長述職報告篇十二
1汽車站站長述職報告
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
2汽車銷售公司服務(wù)站長述職報告
從xx年8月我到xx公司擔任服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生最大的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料
建立客戶檔案
基本資料表
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導和同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
3客運站站長述職報告
要求自己，保持了一名黨員干部的應(yīng)有本色，盡到了一名黨員應(yīng)盡的責任和義務(wù)。
教訓，提高了自已不敢腐敗的警惕性和遠離腐敗的自覺性。加深了自己向先進人物學習，努力做一個廉潔從政的黨員干部的自信性。
20xx年x月根據(jù)根據(jù)局黨組的安排自己調(diào)任客運總站工作，上任伊始,面對著各種亟需解決的問題,一時也感到茫然，無從下手。通過短暫的適應(yīng)和了解，確定了以建立健全黨支部組織，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗保壘作用為核心，以抓好“雙評”的再深入為工作切入點，以整改措施的落實為重點，落實各項便民服務(wù)措施，加大雙文明建設(shè)考核力度，建立和完善各項規(guī)章制度，強化各項基礎(chǔ)管理工作，使車站的各項工作出現(xiàn)了良好的局面。
度和下半年客運總站黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作安排，并就下半年的黨風廉政建設(shè)責任制進行了分解落實。
汽車站站長述職報告篇十三
1、上崗基本要求
按規(guī)定要求著裝，衣貌規(guī)范整潔，語言文明規(guī)范，舉止端莊大方。熟悉國家有關(guān)的公路客運政策、法規(guī)，掌握本站的客運業(yè)務(wù)知識，具有一定的組織、指揮、協(xié)調(diào)和處理能力，大膽管理，認真負責。
2、準備工作
提前20分鐘到崗，巡視車場，聽取值班調(diào)度匯報當日線路、班次變更情況，掌握遺留問題和注意事項，主持召開班前會議。
3、專業(yè)工作
（1）檢查各服務(wù)區(qū)召開班前會情況及各崗到崗情況，向各服務(wù)區(qū)值班主任安排、交待工作，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。
（2）檢查服務(wù)設(shè)施的使用情況，對失效或損壞的及時報告站長修復(fù)更換。
（3）隨時查看環(huán)境衛(wèi)生及車場秩序，確保為旅客營造優(yōu)美、規(guī)范、有序的乘車環(huán)境。
（4）及時處理當班發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量、商務(wù)事故，重大問題請示站長做出處理并做好記錄。
（5）協(xié)調(diào)各部門之間的工作，及時處理和化解各種矛盾。
（6）對當班發(fā)生問題的服務(wù)區(qū)，要組織召開班后會，進行處理。
4、交接班工作
認真填寫值班記錄，審閱各種記錄及旅客意見簿，監(jiān)督服務(wù)區(qū)的交接工作，向接班人員交待當班遺留問題，向站長匯報當班工作情況。
汽車站站長述職報告篇十四
各位代表、各位領(lǐng)導：
三年來，我站在鄉(xiāng)黨委、人大、政府的直接領(lǐng)導下，在上級業(yè)務(wù)主管部門的具體指導下，認真貫徹黨在農(nóng)村的各項方針、政策，以“三個代表”重要思想為行動指南，立足改革、勵精圖治，腳踏實地，認真履行本站的工作職責，圓滿完成了鄉(xiāng)黨委、人大、政府交給我們的各項任務(wù)，現(xiàn)將這三年來我站的全面工作向全體代表述職，請予評議。
一、加強了自身建設(shè)。著力提高素質(zhì)，抓好軟、硬件建設(shè)
為了盡快提高我站工作人員的業(yè)務(wù)水平，多年來我站工作人員堅持以自學為主和參加業(yè)務(wù)培訓相結(jié)合。目前，我們在崗六名工作人員有經(jīng)濟師一名，中級技師兩名，有初級職稱三人，是一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較強，有一定戰(zhàn)斗力的經(jīng)營管理隊伍。同時通過積極爭取，在鄉(xiāng)黨委、人大、政府的大力支持下，先后投入資金4萬余元，對辦公場所進行了全面裝修，并配置了電腦、打印機、復(fù)印機、保險柜等現(xiàn)代辦公用品，設(shè)立了辦公室、電算會計室、檔案室和接待室。為我站工作的開展創(chuàng)造了良好的條件。
二、狠抓農(nóng)村財務(wù)監(jiān)督與管理
第一、加強了各項制度建設(shè)。根據(jù)我鄉(xiāng)農(nóng)村村級財務(wù)的現(xiàn)狀，三年來，相繼由我站起草，并由鄉(xiāng)人民政府頒發(fā)了有關(guān)村級財務(wù)管理的一系列規(guī)章、制度。如：《關(guān)于切實搞好農(nóng)村財務(wù)清理、整頓和進一步推行村級財務(wù)公開的決定》、《關(guān)于村級財務(wù)管理的具體規(guī)定》和《關(guān)于村級財務(wù)管理的實施辦法》等，這些制度的出臺對加強村級財務(wù)的監(jiān)管和提供有力的依據(jù)，也為加強村級財務(wù)的規(guī)范化管理提供保障。
第二、村會計人員首次實行憑證上崗。20xx年3月份，我站組織了全鄉(xiāng)十六個村的村會計參加了婁星區(qū)委、區(qū)政府安排、主管局興辦的為期一周的業(yè)務(wù)培訓，這次培訓意義重大，大大提高了村會計人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)，并且各村會計通過了上崗考試，全面實行憑證上崗，為進一步推行村級財務(wù)規(guī)范化管理奠定了基礎(chǔ)。
第三、切實搞好村級財務(wù)制度化、規(guī)范化的管理。農(nóng)村財務(wù)問題既是農(nóng)村工作的難點，也是廣大農(nóng)民反映的熱點，它嚴重影響了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)村的穩(wěn)定， 20xx年，我站深入村組，對全鄉(xiāng)十六個村就村級財務(wù)的有關(guān)問題進行了詳細的調(diào)查研究，并向鄉(xiāng)黨委、政府呈報了《關(guān)于我鄉(xiāng)村級財務(wù)的調(diào)查與思考》的報告，報告中提出了村級財務(wù)存在的諸多問題，如：1、村會計人員業(yè)務(wù)普遍偏低；2、會計拒打移交，導致村上帳目混亂，底子不清；3、農(nóng)村集體資產(chǎn)的流失和毀損現(xiàn)象比較嚴重；4、在稅費改革過程中，“上清下不清”的現(xiàn)象比較嚴重；5、村級經(jīng)濟薄弱、資不抵債現(xiàn)象嚴重；6、不合理開支較多，債權(quán)債務(wù)底子不清等。這些問題的出現(xiàn)直接導致村級財務(wù)管理混亂的局面，從而也引起了鄉(xiāng)黨委、政府的足夠重視，據(jù)此，鄉(xiāng)黨委、政府確定20xx年為村級財務(wù)清理審計重點年，并具體由鄉(xiāng)政府組織成立了清理領(lǐng)導小組，明確由經(jīng)管站參與清理，并業(yè)務(wù)輔導。一方面采取了一些具體的新的舉措，全鄉(xiāng)實行定點定時統(tǒng)一辦公，規(guī)定每個月的3號和4號為統(tǒng)一辦公日，村會計要帶好帳本、原始憑證、記帳憑證及報表等來鄉(xiāng)經(jīng)管產(chǎn)統(tǒng)一處理有關(guān)帳務(wù)，其會計核算按有關(guān)會計制度規(guī)定執(zhí)行，從而加強了對村級財務(wù)的監(jiān)管力度，為下階段的清理打下了良好的基礎(chǔ)；另一方面，實行了村會計人員的業(yè)務(wù)與工資掛鉤辦法，并具體規(guī)定了處罰辦法，年終評優(yōu)評先也必須與村級財務(wù)管理掛鉤。從而為村級財務(wù)實行制度化、規(guī)范化管理邁出了巨大的一步。
第四、抓好村會計移交及村級財務(wù)公開。由于20xx年村級領(lǐng)導班子換屆選舉，全鄉(xiāng)調(diào)整村會計人員九人，我們針對每個村的具體情況，組織人員先后對九個村的會計移交進行了監(jiān)交，在移交過程中，對落選的原任村會計做了大量細致的工作，花費了大量的精力，從而及時完善了九個村會計移交手續(xù)，確保了村級帳務(wù)前后不銜接。另一方面通過實行村級帳務(wù)的月報月審、定點定時統(tǒng)一辦公，加強了村會計的責任心，并及時督促各村按時進行村級財務(wù)公開，并組織人員對各個村進行了財務(wù)公開檢查和驗收，各個村都沒有比較規(guī)范的村級財務(wù)公開欄，并對財務(wù)公開檢查結(jié)果向全鄉(xiāng)予以通報，大大提高了村定補干部的民主意識，加強了村理財小組和村民代表對本村財務(wù)事前參與、決策和理事會成員對事后監(jiān)督和審查。
第五、抓清理落實，為村帳站代管做好了前期準備工作。在打好各村會計移交的基礎(chǔ)上，集中精力對全鄉(xiāng)十六個村的村級財務(wù)進行了清理。針對每個村的具體情況，我站分組派專人下到各個村參與清理并進行具體的精力指導。通過對村級財務(wù)的清理、核實各個村的債權(quán)債務(wù)，澄清了底子，并做到了各個村都有清理審計報告，并及時處理了清理中發(fā)現(xiàn)的問題，一方面對那些業(yè)務(wù)水平有限而出現(xiàn)的錯帳，按會計制度進行了處理糾正，為集體經(jīng)濟挽回損失十萬余元，同時對清理過程中有重大問題的大躍、白云石、斗光、水口等村，以書面形式向鄉(xiāng)黨委、政府、鄉(xiāng)紀委進行了匯報，并積極配合鄉(xiāng)紀委對有關(guān)責任人進行了處理、落實，查處違法違紀金額達十五萬余元，對有關(guān)村已經(jīng)落實的問題并及時將落實情況向相關(guān)村委會及村民代表大會上進行了公開。由于我們處理工作及時，從而達到了維護社會穩(wěn)定和促進經(jīng)濟發(fā)展的良好效果，并通過財務(wù)清理，密切了干群關(guān)系，給了干部一個清白，給群眾一個明白，同時也為村帳站代管工作做好了充分的準備。
第六、立足管理體制改革，效果顯著。由于我鄉(xiāng)村級財務(wù)常抓不懈，立足改革我鄉(xiāng)農(nóng)村財務(wù)管理辦法，今年，我鄉(xiāng)定為全區(qū)村帳站代管試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全區(qū)推行村帳站代管現(xiàn)場會在我鄉(xiāng)召開。由于財務(wù)清理的全面完成，為我鄉(xiāng)村帳站代管的實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。今年3月份，我站成立了村會計代理中心，根據(jù)《石井鄉(xiāng)人民政府關(guān)于村帳站代管的實施方案》，村帳站代管接管工作全面順利完成，并實行了農(nóng)村財務(wù)的電算化管理，從而進一步鞏固了村級財務(wù)的清理成果，從根本上解決了我鄉(xiāng)村級財務(wù)管理混亂的問題，切實保障了農(nóng)村稅費改革的順利實施，同時規(guī)范和加強了村級財務(wù)管理，促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，密切了黨群干群關(guān)系，維護了我鄉(xiāng)農(nóng)村社會穩(wěn)定。
我鄉(xiāng)實行村帳站代管一年以來，這一新的農(nóng)村財務(wù)管理體制運行良好，各村每月定時定點按財務(wù)制度報帳，按季進行財務(wù)公開，加大了對村級集體資產(chǎn)和財務(wù)收支的監(jiān)管力度。一年來，各村比上年同期共節(jié)約非生產(chǎn)性開支達12萬余元，全面改善了村級財務(wù)管理環(huán)境，真正做到了管好用活集體資金，從而切實減輕了農(nóng)民負擔，促進了村級財務(wù)走上了法制化、制度化、規(guī)范化管理的軌道。
三、農(nóng)村土地承包及合同管理
1、農(nóng)村土地承包合同歸檔、建檔工作成績突出。全鄉(xiāng)十六個村，二百二十八個組，農(nóng)村土地承包、延包涉及到各家各戶，合同管理尤其重要。二00二年對于農(nóng)民來說是非常重要的一年，農(nóng)村實行費改稅，而農(nóng)村土地承包延包合同是實施費改稅工作的基礎(chǔ)，鑒于費改稅工作的緊迫性，我站工作人員配合駐村干部，下村做好宣傳工作，為群眾排憂解難，使群眾認識到簽訂土地承包合同是關(guān)系到群眾切身利益的頭等大事，從而在較短時間里，完成了合同簽訂的掃尾工作，至此，按村分組歸檔、建檔工作全面完成，并由專人負責管理。因而我鄉(xiāng)承包合同檔案管理工作得到了上級領(lǐng)導的好評，作為全區(qū)典型推廣。
2、調(diào)處了農(nóng)村土地承包糾紛及有關(guān)遺留問題處理?！锻恋爻邪ā奉C布實施以來，我站工作人員在搞好土地承包合同的基礎(chǔ)上，對各個村、組牽涉到土地承包有爭議的疑難問題，通過調(diào)查研究，結(jié)合運用《農(nóng)村土地承包法》，為群眾解決實際問題，處理爭議十六起，受到群眾的好評，同時深入村組農(nóng)戶，通過調(diào)查了解，針對耕地荒廢的嚴重情況，起草了《關(guān)于耕地拋荒棄耕的問題的有關(guān)處理決定》，并提交了黨委、政府研究，為鄉(xiāng)黨委、政府的正確決策提供了有力的依據(jù)。
四、切實抓好減負工作
1、堅持不懈的搞好宣傳，認真貫徹落實中央、省“八個不準、七個嚴禁”。三年來，共發(fā)放各種宣傳資料五千余份，刊登墻報四期。
2、堅持農(nóng)民在負擔卡發(fā)放制度，要求做到不錯不漏，準確無誤。
3、全鄉(xiāng)十六個村都建立健全的永久性涉農(nóng)收費價格“公示牌”，做到了群眾辦事收費先明白。
4、重點專項審計：每年開學前后，積極配合鄉(xiāng)紀委和區(qū)減負辦對我鄉(xiāng)中、小學收費不少于一次專項審計。三年來，及時制止亂收費三項資金達8萬余元。退賠已亂收費一項，資金1.2萬元。同時對全鄉(xiāng)行政事業(yè)收費單位都開展過一次以上的專項審計。
5、加強了對報刊的治理，并納入減負工作內(nèi)容。村級報刊實行“限額制”，僅此一項，全鄉(xiāng)每年減負達1萬余元。由于我們對減負工作抓得有力，因而三年來，全鄉(xiāng)未發(fā)生一起重大因減負問題引發(fā)的上訪案件。
五、扎實搞好駐村工作
我站除完成本身日常工作外，按照鄉(xiāng)黨委、政府的安排，三年來先后負責環(huán)江村、大躍村和三圭村的駐村工作，在環(huán)江村狠抓退耕還林工作，大力進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，社會效益和經(jīng)濟效益明顯。三圭村和大躍村近年來一直情況比較復(fù)雜，村級財務(wù)中突出反映的問題較多。我站駐村干部根據(jù)實際情況做了大量細致的工作，解決了兩個村多年來帳務(wù)混亂的局面，如今已走上制度化、規(guī)范化管理的軌道。其次三圭村駐村干部與村干部一起狠抓村級經(jīng)濟建設(shè)，爭取和引進外資，為村上增加收入達6萬元。在大躍村，我們在鄉(xiāng)人大主席梁養(yǎng)賢的帶領(lǐng)下，和村干部一道帶領(lǐng)群眾大力冬修水利，修復(fù)硬化水塘二十三口，為今后農(nóng)田灌溉提供了基本保障。大躍村的退耕還林工作、專業(yè)大戶的發(fā)展。使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整落到了實處，重要的是改善了村級領(lǐng)導班子關(guān)系，干群關(guān)系也大大改善，從而改變了過去工作被動的局面。
三年來，我站雖然沒有取得可歌可泣的業(yè)績，但全站人員始終堅持服務(wù)于基層，服務(wù)于農(nóng)民，團結(jié)務(wù)實，勤政廉政，從未向農(nóng)民收取過一分不該收取的錢。全面完成了我站應(yīng)完成的各項工作。三年來，先后被上級業(yè)務(wù)主管部門評為全區(qū)兩個第二名，去年被評為全區(qū)第一名。同時得到了鄉(xiāng)黨委、人大、政府的充分肯定和廣大群眾的認可。為維護我鄉(xiāng)社會穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展做出了我們應(yīng)有的貢獻。
六、存在的問題
（一）多年來，我站工作人員由于待遇極低，因而對經(jīng)管工作前途深表擔憂，有不安心工作的表現(xiàn)。
（二）整體素質(zhì)有待進一步提高，個別同志對黨在農(nóng)村的一系列方針、政策熟練掌握不夠，專業(yè)知識不精，工作方法簡單粗糙，不夠深入細致。
（三）與時俱進、開拓進取的精神有所欠缺。
在今后的工作中，我們將以“中央1號文件”精神為行動指南，大力弘揚求真務(wù)實的精神。積極進取，忠誠實踐“三個代表”重要思想，安心經(jīng)管工作，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以人為本，依照群眾利益和群眾愿望想問題、做事情，按照客觀規(guī)律和科學規(guī)律作決策、干工作，勤勤懇懇，為人民謀利益，為開創(chuàng)農(nóng)村經(jīng)管工作新局面而努力奮斗。
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇十五
從xx年8月我到xx公司擔任汽車站服務(wù)站長，經(jīng)過半年的工作磨合，我已完全融入這個集體。針對過去的xx年我們工作的不足，xx年我們必須要做到部門與部門之間的融洽與默契。充分發(fā)揮團隊合作精神，讓團隊合作產(chǎn)生最大的價值！
xx年工作職責與工作重心：
1、掌握當?shù)仄囀酆笫袌黾翱蛻粜枨髣討B(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場潛力。
2、負責部門員工崗位調(diào)整，培訓發(fā)展計劃，并監(jiān)督技術(shù)類培訓的實施。
3、配合客戶與服務(wù)部關(guān)系管理工作。
4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。
5、整理客戶資料建立客戶檔案基本資料表
（客戶名稱，地址，電話，車號，維修項目，保養(yǎng)日期。）
6、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶需求。
（如：通知客戶按期保養(yǎng)，通知客戶按時進廠維修，進行電話跟蹤服務(wù)。）
7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團隊，全面貫徹走出去，請回來的服務(wù)理念。
8、增強安全生產(chǎn)意識，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。
售后運營及目標產(chǎn)值計劃：
1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。
2、嚴格按公司制度執(zhí)行。
3、把售后各部門之間溝通好。
4、xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，其中三包產(chǎn)值xx萬，挑戰(zhàn)xx萬，配件外銷xx萬，社會維修xx萬。
努力學習，提高素質(zhì)，提高工作能力，與業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)最具競爭力的企業(yè)而努力！
以上是我的述職報告，我會努力配合各部門的工作，以完成公司制定的利潤指標，請各位領(lǐng)導與同事們監(jiān)督！
謝謝大家！
汽車站站長述職報告篇十六
各位、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
【本站】
汽車站站長述職報告篇十七
客運總站是我局的一個精神文明建設(shè)的“窗口”單位，綜治工作好壞直接影響到車站“窗口”形象的建設(shè)。因此，對于綜治工作從我自己的思想上時刻也沒有放松工作要求，一年來在交通局黨組、綜治委、辦的領(lǐng)導下，以“三個代表”重要思想為指導，以維護內(nèi)部安全穩(wěn)定為重點，按照全面建設(shè)“廉潔交通、和諧交通、文明交通、率先交通”要求，堅持“打防并舉、預(yù)防為主”的工作方針，積極推進“平安單位”建設(shè)，強化社會治安綜合治理目標管理責任制和領(lǐng)導責任制，維護內(nèi)部政治穩(wěn)定、治安安定，加強治安消防管理和綜治宣傳，積極開展矛盾糾紛調(diào)解工作，鞏固完善基層基礎(chǔ)工作和考核制度等，努力為實現(xiàn)交通率先發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定和諧的內(nèi)部環(huán)境和公正高效的交通環(huán)境做出了貢獻。
二、一年來我站的基本情況*年，在市交通局的領(lǐng)導下，在城區(qū)綜治委和街道綜治辦的支持下，在駐站公安民警的認真負責和通力配合下，全站員工的積極工作，認真負責，沒有發(fā)生過一起安全責任事故，沒有發(fā)生過一起治安安全事件，總站全體職工和所有進站的旅客沒有發(fā)生一起違法犯罪事件。我站目前共有進站營運客車**輛，**座位，共有線路51條，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個，日平均輸送旅客3400余人次，日進出總站的旅客平均流量為7000人次。
全站現(xiàn)有職工86人，男37人，女49人，平均年齡35歲，黨員6名，團員6名，大專以上學歷15名。全站設(shè)有辦公室、安全辦、財務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
截止2005年10月底:我站共發(fā)送運營班次67502個，輸送旅客104.21萬人次,旅客安全運送率達100%。
三、嚴格執(zhí)行綜合治理領(lǐng)導責任制
年初，根據(jù)市局的綜合治理要點，我站出臺了《2005年社會治安綜合治理工作要點》（x交客站字［2005］14號）對今年的社會綜合治理工作重點進行了安排，在市交通局年初的工作安排會上，我代表總站與市交通局簽定了《2005年綜合治理目標責任書》，回去后召開會議我與全站各班組簽定了《客運總站2005年社會治安綜合治理目標管理責任書》，我站的綜工作做到了與經(jīng)濟工作同布置、同考核、同獎懲。通過層層簽定責任書，我站的綜合治理工作得到了逐級落實，責任到人。站綜治辦負責全站綜治工作的日常工作和監(jiān)督檢查，經(jīng)常不斷地深入基層了解情況，保證綜治工作所需人、財、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促檢查指導，年底有考核獎懲，常抓不懈、持之以恒，確保綜治工作順利進行。
四、抓住工作重點，確保長治久安
我站是個各種成份人員集中的所在地，進入車站的人員有本單位的職工，進站乘車的旅客，進站經(jīng)營的客運經(jīng)營戶，還有進站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份復(fù)雜，稍有不慎就會引發(fā)各種各樣的矛盾，處置不當就會造成矛盾激化，難以調(diào)解，經(jīng)過幾年的實踐，我認為在我站搞好綜合治理工作主要從六個方面去重視:一是矛盾糾紛調(diào)解；二是生產(chǎn)安全管理；三是內(nèi)部治安防范；四是精神文明創(chuàng)建；五是企地共同建設(shè)平安社區(qū)。六是加強綜治安全宣傳。
1、矛盾糾紛調(diào)處工作。
今年，我站沒有發(fā)生過一起因雙方矛盾激化需要組織出面進行調(diào)解的矛盾糾紛事件，因我站屬新建單位，沒有退休職工，也沒有歷史遺留問題，所以不存在勞資、待遇、下崗等引起的各種糾紛事件，但這不等于說我們沒有各種原因引起的矛盾糾紛事情，我們認為所謂的矛盾糾紛其實是在經(jīng)營業(yè)務(wù)活動中的雙方對管理規(guī)定的理解不同造成的誤會，一旦誤會說清，矛盾也迎刃而解。如經(jīng)常發(fā)生的進站送人的百姓與檢票員的爭執(zhí)糾紛，根據(jù)規(guī)定進站送人要購站臺票，而老百姓不想購還要進站送人，我們的員工沒有站臺票不讓進站，這就造成了進站送人者不滿而對我們的員工漫罵甚至大打出手的事件。所以說站里的職工多，進站的經(jīng)營戶多，進出站的旅客多，因各種因素造成矛盾糾紛在所難免，一是我們要正確地區(qū)分什么是業(yè)務(wù)或服務(wù)質(zhì)量引起矛盾糾紛，什么是因社會或其它因素造成的民事矛盾糾紛，這樣就能夠做到解決矛盾有的放矢，如今年四月份的陽泉跑石家莊線大巴車，因石家莊方與我方車的發(fā)車時間不公，造成我方大巴集體停車的事情，對這個事件，我們認識到這是一個因?qū)Ψ皆蛞鸾?jīng)營戶不滿意的事情，并不是經(jīng)營戶對我們車站的經(jīng)營管理有意見，因此對這種情況，因確屬客觀情況，我們沒有去機械地套用站務(wù)規(guī)章制度去強治處理造成車站與經(jīng)營戶的矛盾糾紛。我們積極開展疏導與管理，一方面給經(jīng)營戶開會講解政策和解決途徑，一方面我站與石市聯(lián)系采取單方更改運行計劃的方式使對方重視解決問題，同時向行管部門交涉由行管部門出面進行兩地的協(xié)調(diào)，經(jīng)過雙方的努力最后七月份順利達成協(xié)議，解決了問題。今年9月23日根據(jù)市局安排，由我站承辦了全市聯(lián)動大接訪市交通局接訪站會場組織活動，10月23日，我站主要領(lǐng)導參加了由市局組織運管處參承辦的全市聯(lián)動大接訪交通局的接訪活動，兩次活動，我站均未接到任何群眾上訪和反映的問題，雖然兩次接訪活動未有接到對我站問題的反映，不能夠說明我們的工作沒有缺點。我們也深刻地認識到，矛盾糾紛排查調(diào)處工作是保持社會穩(wěn)定的一項重要工作，對于我站來說更是處于各種矛盾發(fā)生的集中地，所以我們在歷年的工作中都積極注重這項工作，一是建立健全矛盾糾紛調(diào)處工作領(lǐng)導機制。由站黨政主要領(lǐng)導要親自掛帥，做好矛盾糾紛排查調(diào)處。二是堅決執(zhí)行矛盾糾紛排查調(diào)處和報告制度，每月排查一次，每季匯總登記，經(jīng)過排查沒有發(fā)現(xiàn)問題的實行零報告制度。三是實行“分級負責、歸口管理”的制度，充分發(fā)揮各班組的職能作用，問題涉及到哪個部門，先由哪個部門負責的解決，力爭通過基層部門的工作把矛盾處理在發(fā)生的初期。四是堅持領(lǐng)導包案和督辦制度，重大糾紛由主要領(lǐng)導包案調(diào)處，五是突出重點，積極穩(wěn)妥地處置群體性事件，特別是涉法信訪案件，涉及婚姻、家庭、鄰居關(guān)系的民間糾紛作為重點。做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早調(diào)處，嚴防民事糾紛激化轉(zhuǎn)變?yōu)樾淌掳讣?，力爭做到全站不發(fā)生赴京、赴省的群體上訪、鬧事事件，不發(fā)生由民事糾紛轉(zhuǎn)化為刑事案件的事件，把矛盾糾紛化解在萌芽在狀態(tài)。對防控集體赴京上訪的工作，平時我們就對從我站購票的進京人員憑身份證購票，嚴格登記，遇有重大節(jié)日或會議期間，除堅持進京人員登記制度外，對集體包車嚴格審核，確保不發(fā)生包車集體進京上訪，截止今年10月底，我站進京登記旅客為28840人，發(fā)出包車28輛，沒有發(fā)生集體乘車上訪事件.2、加強生產(chǎn)安全管理，杜絕事故隱患。
安全生產(chǎn)是綜合治理工作的一項重要內(nèi)容，我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然，安全例會定期召開，安全檢查定期進行，嚴格落實客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，針對進站的車輛、旅客、司乘人員和站務(wù)管理人員進行不同形式的安全教育和嚴格的安全管理.認真執(zhí)行車輛日檢制度和旅客進站行李安檢制度，不放過一個不安全因素。嚴格執(zhí)行《客運總站安全管理辦法》,實行責任追究制，2005年簽定安全責任書346份,春運期間為了強化安全管理與經(jīng)營戶簽定了春運安全責任書340份.在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運輸?shù)陌踩?。在安全的基礎(chǔ)管理工作上，對進站的346輛客車全部建立了安全運行檔案，進站車輛從進站營運到停運，車輛的各種情況都能得到記錄和反映。安全檔案的電腦檔案系統(tǒng)能及時提供運營車輛的各種有期限的安全性指標，提前10天告知經(jīng)營戶及時辦理并登錄檔案。
最近，我站又出臺了《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》（x客站字［2005］19號）、《汲取8.29事故教訓,全面強化安全管理——客運總站安全整頓方案》（x客站字［2005］21號）、《客運總站防震工作預(yù)案》（x客站字［2005］22號）等三個安全管理專項文件，對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故，開展專項整頓的工作進行了安排，我站的專項整頓工作還正在進行過程中。
截止2005年10月底，在安全管理過程中共進行了10次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會11次，定期和不定期抽查客運車輛5401輛次，拆除亂加座位30個，沒收小馬扎20個；日檢站共檢車42294輛次，檢出故障車26輛，其中:停運3輛、進行更換部件復(fù)檢后4輛，經(jīng)修理后再檢的19輛。公布二級維護到期車28批1235輛次，下發(fā)停班通知書10輛。
3、強化治安防范，確保一方平安抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，在這方面我們舍得投資，也愿意投資，我站治安防范工作的重點是防盜、防火,全站各要害部門安裝了防盜門和防護網(wǎng)，配備了保險柜。夜間值班實行領(lǐng)導帶班制，每晚除三個夜間巡邏值班人員外，還有一名站領(lǐng)導帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應(yīng)急預(yù)案，配備齊全消防器材及設(shè)備，今年在日檢站又增設(shè)了一個專用消防柜。為了增加職工消防意識，4月26日站特別邀請了市消防隊有關(guān)滅火專家，對中層干部和義務(wù)消防隊員進行了消防培訓和實地滅火演練，提高救火應(yīng)急能力。在抓好內(nèi)部治安防范工作的同時還要密切配合駐站公安人員，結(jié)合交通行業(yè)特點，繼續(xù)引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項斗爭，整頓和規(guī)范交通運輸市場秩序。加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故。截止2005年10月份，共檢測旅客行包279305件，查獲危險品313件。
4、引深精神文明創(chuàng)建活動
今年，我們積極與駐地社區(qū)進行密切合作，引深企地安全文明創(chuàng)建活動，充分配合社區(qū)做好周圍居民的工作，緩解由于車站噪聲引起周圍居民的不滿情緒，同時根據(jù)社區(qū)開展工作的需要，我們配合社區(qū)在廣場舉行消夏文藝活動，通過為周圍居民晨練提供場地、電源等形式，形成良好企地共建精神文明的氛圍。
深入開展創(chuàng)建安全文明單位活動。今年我們在去年開展“雙評”活動的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、樹立行業(yè)新風”政風行風評議活動，調(diào)整充實了我站精神文明建設(shè)領(lǐng)導組成員，明確了工作職責，出臺了我站精神文明建設(shè)“十一五”規(guī)劃，結(jié)合開展的共產(chǎn)黨員先進性教育活動和我局開展的“內(nèi)學張xx、外學鄭拴龍”和“質(zhì)量月”活動，健全各項制度，加強基礎(chǔ)管理，加大考核力度，全站的各項工作得到了發(fā)展。8月份向城區(qū)文明辦申報了建設(shè)文明單位的申請，力爭在年內(nèi)成為城區(qū)文明單位。為此，我們繼續(xù)努力采取措施、加大投入、整改不足，完善制度，強化管理，加強對內(nèi)部職工的法制教育和防火、防盜、防破壞、防治安災(zāi)害事故的宣傳教育，組織開展治安防范，加強安全大檢查，嚴格內(nèi)部管理，堵塞治安漏洞，消除治安隱患。自覺接受街道綜治機構(gòu)的指導、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，以積極的行動和嚴格的管理來“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”，爭創(chuàng)城區(qū)安全文明單位。
5、企地共同建設(shè)平安社區(qū)。
客運總站由于地處居民集中居住區(qū)，周圍居民多、人員雜，總站又是個車流人流集中地，有個良好的周邊環(huán)境是搞好群防群治的基礎(chǔ)，為此，我們與駐地的三角社區(qū)積極聯(lián)系配合，為周邊居民夏日夜晚消夏活動和居民晨練提供場地、電源，為社區(qū)訂閱報紙，積極配合社區(qū)搞好綜治宣傳活動等，由于車站冬季早上發(fā)車較早，車輛噪聲較大，經(jīng)常有居民表示不滿而從樓上往下扔垃圾，我們請社區(qū)幫我們做好周圍居民的安撫解釋工作，取得了良好的效果。
6、加強綜治安全宣傳。
安全工作，警鐘長鳴，對于安全生產(chǎn)和治安安全的宣傳工作我們是常抓不懈，車站每年有“春運”“五一”“十一”三個黃金運輸時期，除平時加強安全管理外，這個時期我們更是加大力度，從宣傳入手，利用車站的大屏顯示器，板報、告示、標語橫幅等來達到宣專聲勢和效果，并與各車簽定安全責任書，站里每月召開的工作例會上各班組長要對安全綜治情況進行匯報，班組長每天召開的班后會上要對安全進行強調(diào)，對于安全工作我們做到了年年講、月月講、天天講的要求，力爭使我站的安全工作做到防患于未燃，起到未雨綢繆之功效。
五、今后工作打算與方向
強化單位創(chuàng)安工作，提高科技含量是有效算途徑，充分利用高科技的技防手段，實現(xiàn)內(nèi)部治安工作的全天候管理，今年x交通廳為我站撥款40萬元，在全站設(shè)立實時監(jiān)視系統(tǒng)，目前設(shè)計階段完成，預(yù)計明年上半年可建設(shè)投入使用，到時我站的進出站、候車、售票、檢票和夜間停車等均能達到24小時有人監(jiān)控，使我站的治安管理手段達到現(xiàn)代化的水平。根據(jù)“人員精干、工作高效、思路明確”的基本要求，我站設(shè)有專職的綜治工作辦公室，配備有三名專職綜治安全工作人員，本著“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、明確職責、賦予職權(quán)、落實報酬”的原則，保證人、財、物的投入，確保綜治工作有人干、有人抓、有人管。我們還是要繼續(xù)抓對好綜治干部的教育培訓工作，不斷提高綜治干部的整體素質(zhì)，建立一支業(yè)務(wù)強、紀律嚴的基層綜治干部隊伍。同時還要加強群防群治等基層組織建設(shè)，人員變動及時調(diào)整，提高內(nèi)部防范和應(yīng)對能力，構(gòu)筑起維護內(nèi)部安全穩(wěn)定的第一道堅實防線。
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好!時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的企業(yè)改制一年已經(jīng)過去，我從機關(guān)應(yīng)聘到xx汽車站任一名站長職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站改制和穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。下面，我將一年來的工作述職報告如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。四是完成收繳任務(wù)。及時收繳停車費與攤位費，自今年元月起，根據(jù)公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車及攤位費進行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對線長、車主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的五創(chuàng)提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和三品堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保三品檢查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。謝謝大家!篇3：汽車站站長述職報告范文等20篇述職報告精選合集等20篇述職報告精選合集各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：一是建立車輛臺賬。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車輛臺帳資料和檔案管理。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門的接待與回訪工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長不定時組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺進行安檢講解上課。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿意活動的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場的車坪下水道廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車隊取得聯(lián)系，發(fā)班車輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、五不出的規(guī)章制度，站場、實行關(guān)門服務(wù)，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛營運生產(chǎn)，回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學習，古人云：勤學如春起之苗，不見其增，日有所長，綴學如磨刀之石，不見其損，日有所虧。當今社會迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
謝謝大家！
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在2013年工作當中，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認真履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識的學習和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強學習，認真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報如下：
一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風，接合公司安全生產(chǎn)達標工作，制定各崗位的工作職責，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴格認真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。三是狠抓業(yè)務(wù)學習。抓好業(yè)務(wù)學習，強化崗位培訓，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達標體系管理工作，組織員工學習各崗位的工作職責、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標情況。全年完成售票收入1460多萬元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃，加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實處，嚴格執(zhí)行三不進、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運。
1、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓、服務(wù)意識的培訓，以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。
2、2013年我站繼續(xù)加強車輛管理，加大檢票和門檢力度，堵漏洞、抓票款，爭取完成2014公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
3、進一步做好車站對外宣傳工作，全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象。
謝謝大家！
述職報告
各位領(lǐng)導：2013年即將過去，回顧一年的工作，有很多感概。這一年是我做為汽車站職工班組長行使民主權(quán)力的一年。自擔任職工班組長以來，我深感肩負的責任和重擔。職工群眾信任的目光，無時不在鞭策、提醒我是一名要為職工講實話、辦實事的職工班組長。在工作中，我堅信，只有職工群眾才是工作的評判官，只有群眾滿意了，自己的工作才算合格了?；仡櫼荒甑墓ぷ?，有成績，也有不足?，F(xiàn)將今年以來履行職工班組長職責情況述職如下。
一、提升自身素質(zhì)，加強理論學習
一年來，始終堅持理論學習，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造。思想上、行動上，始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執(zhí)行上級各項工作部署。通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，終保持了思想上的先進性。與此同時，我還認真學習專業(yè)知識，積極拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理能力。
積極獻言獻策，我就不遺余力的反映廣大職工的心聲，積極提出議案和建議；回到小組后，迅速向其他職工傳達汽車站職代會的精神，將汽車站新的政策、新的形勢帶到生產(chǎn)一線，讓廣大職工都能夠及時解汽車站的各項新動態(tài)，關(guān)心汽車站的發(fā)展。
職工們選舉我做班組長，是對我的信任，并寄托了很大的期望。作為一名職工班組長，依照班組長法的規(guī)定履行職責，牢固樹立接受廣大職工和選舉單位監(jiān)督的觀念，自覺、主動地接受群眾和選舉單位的監(jiān)督。作為一名職工班組長，我虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求，關(guān)心他們的切身利益，保護他們的合法權(quán)益。作為職工班組長，我努力做到言行一致，以實際行動履行著一名職工班組長的神圣職責。
三、作風建設(shè)
身為職工班組長首先是汽車站的普通職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動職工。今年工作任務(wù)非常緊張，面對這樣嚴峻的形勢，我與汽車站同事一道，團結(jié)一致，勁往一處使，面對重重困難迎頭直上。圓滿完成了汽車站交給的各項任務(wù)。
四、存在的問題及打算
1、存在的問題
在總結(jié)工作的同時也認識到，作為一名職工班組長工作還存在著不足：
首先是自身素質(zhì)有待進一步提高，沒能充分發(fā)揮一名職工班組長的作用，傳達精神多，反映職工意見少；學習文件多，對汽車站發(fā)展獻言獻策少。其次是基層調(diào)查研究不足，為群眾辦事、解決問題的能力還要進一步增強。
2、今后努力方向（1）加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。（2）作為職工班組長，在行動上自覺地、模范地遵守法律和汽車站的各項管理規(guī)定。要多學習管理、法律、經(jīng)濟等方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。（3）要認真學習黨的路線、方針、政策，牢固樹立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見，聽取職工的心聲，爭取做一名合格的職工班組長。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/4913721.html】
