通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)并分析問題，從而提出解決方案。在總結(jié)中應(yīng)該注重客觀性，客觀地總結(jié)自己的優(yōu)劣勢(shì)。范文中的觀點(diǎn)和思路有助于我們自己的思考和總結(jié)。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇一
說到節(jié)油專家，人們往往會(huì)想到高等學(xué)府的教授、動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域的工程師或是節(jié)能制造企業(yè)的研究員，等等。而“70”后的他，一名普通的長(zhǎng)途客車駕駛員，憑著自己對(duì)節(jié)能減排這份事業(yè)的熱愛，嬗變?yōu)橥苿?dòng)節(jié)油減排事業(yè)的領(lǐng)潮人。他，就是常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司喬森工作室負(fù)責(zé)人喬森，一個(gè)在節(jié)能減排事業(yè)上不停逐夢(mèng)的“草根”節(jié)油專家。
10月20日，在江蘇省“最美雙創(chuàng)之星”喬森同志先進(jìn)事跡媒體見面會(huì)上，新華日?qǐng)?bào)、江蘇衛(wèi)視等9家省級(jí)新聞媒體集中采訪了喬森的先進(jìn)事跡。
在常州現(xiàn)代傳媒中心“江蘇最美人物”發(fā)布廳現(xiàn)場(chǎng)，^v^江蘇省委宣傳部正式授予喬森江蘇“最美雙創(chuàng)之星”稱號(hào)，他成為了心懷夢(mèng)想、踐行核心價(jià)值觀的先進(jìn)典型。
喬森是如何從一名普通的客車駕駛員蛻變成一名節(jié)能領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)軍人的？今天小布就來分享一下他的成長(zhǎng)之路，希望給正在職場(chǎng)中闖蕩的70后、80后、90后帶來一些幫助！
“70”后的喬森1994年就進(jìn)入了常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，當(dāng)了一名客運(yùn)駕駛員，每天開著大客車往返于城市之間。為了確保旅客安全，他苦練駕駛技術(shù)，熟悉各類路況特點(diǎn)，掌握各類車輛性能，憑借過硬的駕駛技術(shù)以及豐富的安全行車經(jīng)驗(yàn)和良好的駕車習(xí)慣，喬森屢屢排除險(xiǎn)情，創(chuàng)造了連續(xù)安全行車4000天的好成績(jī)。
豐富的行車經(jīng)驗(yàn)和熟練的駕駛技術(shù)并沒有讓喬森感到滿足，他想，公路客運(yùn)燃料成本太大，如果能有辦法讓行駛中的大客車減少柴油消耗，那將為企業(yè)省下一筆不小的開支。于是，喬森結(jié)合自己的知識(shí)和技術(shù)，在公司的支持下，與相關(guān)部門一起總結(jié)出了一套“喬森節(jié)油操作法”：愛車?yán)＞S護(hù)勤，一檔起步油門輕。集中思想判路情，檔位合理車速勻。少用制動(dòng)巧滑行，節(jié)油意識(shí)記在心。
喬森馬上與身邊的駕駛員分享“節(jié)油操作法”，一段時(shí)間下來，節(jié)油效果明顯，這讓喬森很受鼓舞，覺得自己可以在節(jié)油工作上大干一場(chǎng)。從那以后，喬森給自己套上“緊箍咒”，每個(gè)月必須讀透一本書，只要與汽修或節(jié)油有關(guān)的書籍，他都想辦法找來學(xué)習(xí)鉆研。為了充實(shí)自己的理論水平，他花了5年的時(shí)間讀完了本科，之后又獲得了國(guó)家企業(yè)培訓(xùn)師的資格，他每個(gè)月的閱讀量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了當(dāng)今大學(xué)生。
20xx年4月7日，常運(yùn)集團(tuán)首次以個(gè)人姓名命名的“喬森工作室”掛牌成立。喬森作為工作室的負(fù)責(zé)人開始全身心投入到節(jié)油操作的宣傳推廣中。針對(duì)常運(yùn)集團(tuán)下屬各分公司的不同特點(diǎn)，喬森量身設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程，編制課件，印發(fā)《喬森節(jié)油操作手冊(cè)》，利用集團(tuán)駕駛員集體輪訓(xùn)、江蘇省節(jié)能駕駛技能標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫實(shí)施、安全例會(huì)和其他空余時(shí)間的機(jī)會(huì)，對(duì)廣大駕駛員進(jìn)行節(jié)油操作法、節(jié)能駕駛技能標(biāo)準(zhǔn)化和相關(guān)系統(tǒng)知識(shí)等培訓(xùn)。僅20xx年，駕駛員集體培訓(xùn)就達(dá)30余場(chǎng)次，參訓(xùn)的客車駕駛員達(dá)1200余人次，在集團(tuán)公司范圍內(nèi)基本完成了鞏固節(jié)油操作法知識(shí)的工作。據(jù)培訓(xùn)后的測(cè)試顯示，公司技術(shù)管理人員均已通曉喬森操作法原理，駕駛員對(duì)節(jié)油操作法的知曉率達(dá)100%，掌握、理解率達(dá)到了95%以上。為了進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能減排，工作室成員逐漸增加至10人，分別來自機(jī)務(wù)、駕駛等與節(jié)油操作相關(guān)崗位的節(jié)油能手，在全公司推廣普及節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛員的節(jié)油意識(shí)和節(jié)油操作技能，促使企業(yè)達(dá)到“節(jié)能減排”的目的。
駕駛員的安全技術(shù)與節(jié)油水平主要取決于駕駛員的日常操作，喬森利用g-bos、安節(jié)通及路航r-vis等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備對(duì)智能車輛管理系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)地分析研究，找出駕駛員在操作過程中存在的問題，逐個(gè)安排時(shí)間上路上線，對(duì)駕駛員進(jìn)行單項(xiàng)輔導(dǎo)，幫助有問題的駕駛員進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。僅20xx年，工作室成員參與輔導(dǎo)的駕駛員人數(shù)達(dá)到200余人次，其中上路上線輔導(dǎo)就達(dá)到100多個(gè)車次，通過談話、工作交流、咨詢回復(fù)等方式完成駕駛員回訪近300余人次，使一些平時(shí)油耗較高的“大頭車”駕駛員認(rèn)識(shí)到節(jié)油的重要性，并在公營(yíng)公司內(nèi)部基本消滅了超耗“大頭車”的現(xiàn)象。
旅游公司兩輛車經(jīng)過上線輔導(dǎo)，僅僅一個(gè)月，百車公里油耗就從升降到了升；客運(yùn)三公司長(zhǎng)興班駕駛員仲子華一直是超油“大戶”，為幫助他及時(shí)進(jìn)步，喬森主動(dòng)跟進(jìn)，利用空余時(shí)間仔細(xì)幫助他分析油耗高的原因，手把手的幫助他改進(jìn)駕駛操作技術(shù)，經(jīng)過努力，現(xiàn)在仲師傅不僅不再超耗，每個(gè)月還能領(lǐng)到三、四百元的節(jié)油獎(jiǎng)，成為了長(zhǎng)興線上的節(jié)油能手?？瓦\(yùn)五公司余杭線的承包駕駛員楊中元，也在工作室的悉心指導(dǎo)下，每個(gè)月節(jié)省油耗開支近1200元。
20xx年，江蘇省職工技能大賽常州市選拔賽，常運(yùn)集團(tuán)選拔了一批優(yōu)秀駕駛員參加駕駛員技能競(jìng)賽，喬森作為急訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)總指導(dǎo)，親自為選手傳授經(jīng)驗(yàn)、指導(dǎo)操作、分析問題，使得參賽選手的技術(shù)水平大幅提高，一舉囊括了市比賽的前10名，并在4月份江蘇省技能競(jìng)賽中取得了二等獎(jiǎng)的好成績(jī)。
要實(shí)現(xiàn)低碳交通，就必須科學(xué)地節(jié)約能源?？萍紕?chuàng)新，是喬森工作室持續(xù)發(fā)展的不竭新動(dòng)力。
在集團(tuán)公司大批引進(jìn)新能源lng客車后，喬森與工作室成員又積極地鉆研新能源的節(jié)能工作。他認(rèn)真學(xué)習(xí)新能源客車的結(jié)構(gòu)、維護(hù)、駕駛操作等方面的知識(shí)，在實(shí)際使用工作中進(jìn)行分析、判斷，總結(jié)歸納出維護(hù)保養(yǎng)和駕駛操作的經(jīng)驗(yàn)，初步完成了新能源lng客車的駕駛節(jié)能操作方法，制作了通俗易懂的lng客車駕駛操作技能課件，并及時(shí)付諸推廣實(shí)施，在推廣工作過程中，喬森主動(dòng)與駕駛員溝通交流，不僅讓新的lng駕駛操作方法逐步完善起來，而且使集團(tuán)公司節(jié)氣成效日益顯著。
20xx年，喬森發(fā)現(xiàn)lng客車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)，釋放出的可利用冷能，相當(dāng)于一臺(tái)2—4匹空調(diào)的制冷量。
“如果把這個(gè)冷能使用在新能源客車上，是否能部分替代空調(diào)呢？”“一輛客車，空調(diào)費(fèi)用每年節(jié)約5000元，算下來，常州市每年可以節(jié)約幾百萬元，如果放眼全國(guó)，將是一筆不小的數(shù)目！”
喬森的想法得到了工作室的支持。經(jīng)過近百次的數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)，僅1年，工作室就成功申報(bào)了“液化天然氣客車?yán)淠芑厥绽醚b置”以及“液化天然氣動(dòng)力系統(tǒng)”兩項(xiàng)新型技術(shù)發(fā)明專利。20xx年，喬森的另外2項(xiàng)專利——“精確溫控的客車發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)溫系統(tǒng)”、“發(fā)動(dòng)機(jī)用溫度控制系統(tǒng)”也正式通過了國(guó)家專利局的認(rèn)可。目前，工作室已成功申報(bào)5項(xiàng)國(guó)家專利。與此同時(shí)，喬森還進(jìn)行了節(jié)油器、lng汽化器改進(jìn)等一系列的節(jié)能設(shè)備設(shè)施試驗(yàn)，認(rèn)真采集、分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，另有l(wèi)ng新技術(shù)裝備的試驗(yàn)也在進(jìn)行中，為科技創(chuàng)新，技術(shù)節(jié)能開創(chuàng)新方法、新思路。
“喬森工作室”成立兩年多來，在喬森以及全體成員的努力之下，常運(yùn)集團(tuán)的節(jié)能減排工作取得了令人矚目的優(yōu)異成績(jī)：?jiǎn)躺ぷ魇页闪⒅两瘢＿\(yùn)集團(tuán)共節(jié)約燃料758萬升，折合人民幣4751萬元，減少二氧化碳排放萬噸?！皢躺?jié)油操作法”也因此入選為第四屆江蘇省職工“十大先進(jìn)操作法”、“海峽兩岸職工創(chuàng)新成果展”金獎(jiǎng)。同時(shí)，喬森本人也榮獲了“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“全?guó)技術(shù)能手”、“江蘇省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家”等榮譽(yù)。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇二
首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：
第一：對(duì)客人說話的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問必答;
第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個(gè)人的形象;
第三：每天出車前對(duì)車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對(duì)車內(nèi)進(jìn)行消毒;
第六：在行車及停車等紅燈的時(shí)候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩;
第八：車輛出險(xiǎn)后及時(shí)的報(bào)警等待交警的處理，并給公司打電話，把車輛出險(xiǎn)的情況真實(shí)、詳細(xì)的說明車輛出險(xiǎn)的情況;以便能讓公司做出正確的的處理。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇三
不知不覺中，充滿希望的20xx年伴隨著新年的鐘聲即將結(jié)束，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)心和幫助！憑著這份關(guān)心和幫助渡過了充實(shí)的一年，在20xx年中我能認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)章制度、在積極做好本職工作的同時(shí)努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。對(duì)于日復(fù)一日繁瑣而緊張的工作偶也會(huì)有怨言，但更多的是責(zé)任心和對(duì)工作的態(tài)度，20xx年的工作尤其緊張，除了做好本職工作外還得做好x、x、x等工作，現(xiàn)將這一年的工作簡(jiǎn)單作如下總結(jié)：
回想這一年來的工作，之所以能夠取得一些成績(jī)，得益于同事之間團(tuán)結(jié)共事，相互信任，互相支持，就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，盡管我做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)和公司的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進(jìn)。人都是在不斷學(xué)習(xí)中進(jìn)步，相信憑著自己認(rèn)真學(xué)習(xí)的工作作風(fēng)和踏實(shí)進(jìn)取的工作態(tài)度能讓我在以后的工作中做得更好、更充實(shí)。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇四
她年齡不算大，卻已是一條公交線路的班長(zhǎng)，她每天開xxx個(gè)班次車，看同樣的風(fēng)景，說同樣的話，卻總是用微笑面對(duì)，她將公交人“服務(wù)乘客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的品質(zhì)在xxx米的車廂內(nèi)盡情演繹，贏得了乘客的一致好評(píng)。
她，就是__市__公交公司2路上行線班長(zhǎng)__，多次被評(píng)為公司標(biāo)兵，20xx年,她所在班組被授予“__省巾幗文明崗”、“__省工人先鋒號(hào)”。
__以前在一家私營(yíng)單位工作，改制后才進(jìn)入公交公司。剛進(jìn)來時(shí)候，由于公交行業(yè)的特殊性，早上四點(diǎn)多就要起來，她很不適應(yīng)，但是，憑著一股不服輸?shù)膭蓬^，她幾年來沒有遲到過一次。“剛上班那會(huì)兒，早上那么早起床，尤其是冬天，真的要了命，現(xiàn)在生物鐘定下來了，一到那個(gè)點(diǎn)反而睡不著了。”__說。
__是初中畢業(yè)，文化水平并不高，但她硬是在繁忙工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)，不斷提升自己，成長(zhǎng)非常快。平時(shí)，她不但認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，而且還自學(xué)國(guó)家交通法律法規(guī)，在思想上、行動(dòng)上和公司保持一致，嚴(yán)格執(zhí)行公司布置的各項(xiàng)工作任務(wù)，從不打一點(diǎn)折扣。功夫不負(fù)有心人，20xx年，在公司舉行的班組長(zhǎng)競(jìng)聘中，__以高票當(dāng)選2路上行線班長(zhǎng)，逐漸走上公司的管理崗位。“2路上行線是我們公司第一條‘__省工人先鋒號(hào)’線路，也是‘__省巾幗文明崗’，能在這樣一條線路當(dāng)班長(zhǎng)，既感到榮幸，也感到壓力。”
五年來，__風(fēng)雨兼程，陪伴著乘客在車廂度過一個(gè)又一個(gè)節(jié)日，卻很少陪自己家人，但她始終無怨無悔，她用自己的實(shí)際行動(dòng)譜寫了一曲公交人服務(wù)乘客、奉獻(xiàn)社會(huì)的贊歌。
__剛到班組長(zhǎng)崗位時(shí)，班組內(nèi)部并不和諧，許多老職工覺得公司派了一個(gè)“小姑娘”來管理，內(nèi)心里并不認(rèn)可__，甚至?xí)锌咕苄睦?。尤其是有兩個(gè)出了名的人物，一個(gè)是大炮，一個(gè)是悶壺。經(jīng)過一段時(shí)間的了解，__一有時(shí)間就找兩個(gè)人談心，做思想工作，講解公司各項(xiàng)規(guī)定，有什么困難也都幫助及時(shí)解決，僅半年多的時(shí)間，這兩個(gè)人都認(rèn)同了__的能力和水平。平時(shí)，她主動(dòng)團(tuán)結(jié)同志，幫助他們解決工作、生活上的困難，班組內(nèi)部團(tuán)結(jié)了，職工跑起班來也認(rèn)真，班組成績(jī)自然也就上去了。
__平時(shí)在人群中毫不起眼，話也不多，但做事雷厲風(fēng)行。在工作上，她能嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻以2路線的榮譽(yù)激勵(lì)自己，為本班組人員做表率作用，做到吃苦在前，享樂在后，深受班組人員的愛戴。平時(shí)，她能放棄休息，配合公司進(jìn)行站臺(tái)的巡查和清理工作，從不怕苦怕累，她始終堅(jiān)持以工作為主，從不斤斤計(jì)較，她深知要開展好工作，必須要把班組氛圍搞好，通過她的不懈努力，2路上行線也慢慢轉(zhuǎn)變成一個(gè)優(yōu)秀班組。
__從進(jìn)公司開始，就一直在崗位上默默堅(jiān)守，無論遇到什么樣的困難，她都不曾離開工作崗位。14年年底，車隊(duì)代班人員較少，__已經(jīng)一個(gè)多月沒有休息過，而此時(shí)，她的婆婆因病去世了，因?yàn)槟甑纵^忙，作為班組長(zhǎng)，她想起好表率作用，沒有請(qǐng)過一天假，班組和車隊(duì)人員都勸她回去，她卻說：“車隊(duì)代班人員少，我再請(qǐng)假班次怎么辦，我把班跑完后回去，白天沒有時(shí)間，晚上回去好好陪陪她老人家”。
今年9月份的一天下午，她在班上，突然朋友打電話告知她丈夫此時(shí)正在人民醫(yī)院緊急搶救，當(dāng)時(shí)她的車上還有乘客，她詢問了丈夫的情況后決定堅(jiān)持跑班，沒有告訴任何人，也沒有跟車隊(duì)請(qǐng)假。當(dāng)時(shí)她的心里想的只有這一車的乘客，而當(dāng)她跑完這一班看到了站臺(tái)上都是候車的乘客時(shí)，她沒有猶豫，堅(jiān)持跑完了一天的班次之后才去醫(yī)院。第二天，2路線班組的姐妹們?cè)僖踩滩蛔×?，到車?duì)匯報(bào)了她的實(shí)際情況，車隊(duì)知道以后，這才強(qiáng)行將她換了下來，讓她安心回去照顧她老公。
用心服務(wù)是每個(gè)公交人的選擇，__卻在用心的基礎(chǔ)上增加了用情二字，2路線沿線乘客大多是老人和小孩，車內(nèi)管理難度較大，而__總是能營(yíng)造和諧的乘車環(huán)境。當(dāng)車內(nèi)人多時(shí)，她總是盡力用自己的聲音去改善車內(nèi)的環(huán)境?！罢?qǐng)給老人和小孩讓個(gè)座”、“小朋友們，不能吃帶竹簽的食物”。遇到車上有小孩子打鬧，“你們?cè)谲嚿洗螋[，不僅自己容易摔倒，還可能導(dǎo)致他人受傷，你們以后要是不打鬧了，我就送你們一個(gè)小禮物?！盻_定期會(huì)去超市買點(diǎn)小禮物，盡管價(jià)值并不高，但車上的小孩子們?yōu)榱艘粋€(gè)小禮物，都爭(zhēng)著比誰乘車更文明，車廂內(nèi)也是處處盛開和諧之花。
在她行為的帶動(dòng)之下，2路下行線__成為沿線的一條靚麗的風(fēng)景線，老人們親切地稱呼她——“大女兒”。“我女兒比__師傅還小，現(xiàn)在女兒嫁人去外地了，我每天都能見到__師傅，她對(duì)我們老人很體貼，把我們當(dāng)父母親對(duì)待，我們也就習(xí)慣稱她為‘大女兒’，她讓我們感受到了社會(huì)對(duì)老人的關(guān)愛和溫暖?！眮碜訽_小區(qū)的__阿姨告訴筆者。
作為家庭的一員，__有太多的愧疚，家庭的重?fù)?dān)更多的是落在了丈夫的身上，但作為一名公交人，她將工作放在首位，她是優(yōu)秀的，她把自己最美的年華獻(xiàn)給了公交事業(yè)，將自己的滿腔熱情投身到服務(wù)乘客中去，盡管風(fēng)雨兼程，也無怨無悔。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇五
結(jié)合支部的特點(diǎn)，對(duì)照交通局正在開展的“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象“活動(dòng)內(nèi)容，制定了本公司創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，實(shí)施方案。
實(shí)施方案中有三大點(diǎn)內(nèi)容;
(1)提高重要性，必要性的認(rèn)識(shí)。
(2)緊密圍繞中心工作開展活動(dòng)。
(3)以黨織組和黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，帶動(dòng)整個(gè)單位創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
(1)支部同上級(jí)裝卸運(yùn)輸公司黨委簽訂了關(guān)于支部開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)六項(xiàng)承諾書。
(2)支部對(duì)在職黨員個(gè)人簽訂了五項(xiàng)內(nèi)容承諾書，其中出租車司機(jī)黨員兩名，也參加了黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)承諾書的簽訂。
(3)對(duì)照實(shí)施方案內(nèi)容;在開展“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹形象“活動(dòng)內(nèi)容方面，在出租車司機(jī)黨員中選了兩名表現(xiàn)突出的黨員，作為黨員示范車，并做了標(biāo)志牌，放在出租車前排明顯的位置，展示給乘客，樹立黨員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象，樹立黨員在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“活動(dòng)中，真正做好“五帶頭“的形象，時(shí)刻鞭策著自己，黨員示范車取得了初步的社會(huì)效益。
(4)在活動(dòng)期間黨員能以身作則，努力做到“五帶頭”;學(xué)習(xí)、爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)、服務(wù)群眾、遵紀(jì)守法、弘揚(yáng)正氣，并按照黨章的要求;在工作實(shí)線中很好的結(jié)合起來，對(duì)企業(yè)文明規(guī)范化管理等方面，取到了很好的推動(dòng)作用。
(5)支部按照承諾的要求;加強(qiáng)了支部組織建設(shè)，堅(jiān)持“三會(huì)一課“制度，按熱照黨員標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展新黨員，20xx年度，已吸收發(fā)展兩名預(yù)備黨員，并進(jìn)行了考評(píng)核審工作，為黨組織吸收了新鮮血液。
總之在20xx年七月開展的黨員“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“活動(dòng)以來，支部和黨員能努力對(duì)照承諾做好各項(xiàng)工作，始終與黨中央保持一致，不斷加強(qiáng)黨章的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)學(xué)，關(guān)于“科學(xué)發(fā)展觀“理論的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)黨員全心全意為人民服務(wù)的宗旨，發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員的先鋒模范作用。
支部決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，始終與黨中央保持一致，執(zhí)行黨的決議，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部，力爭(zhēng)做出更好的成績(jī)。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇六
行最便利的就是公交車了,公交駕駛員也是屬 全年無休的職業(yè),他們是令人敬佩的。下面給大家分享公交司機(jī)個(gè)人的年終總結(jié)，歡迎借鑒！
各位領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中聆聽我的匯報(bào)!
在即將過去的一年中，作為一名公交司機(jī)，感受很深。中國(guó)的迅猛發(fā)展給我們這個(gè)行業(yè)也帶來了很大的發(fā)展空間，我們的壁壘不多，很容易得到提升。
我時(shí)刻謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教誨：低級(jí)的司機(jī)會(huì)開車，高級(jí)的司機(jī)得口碑。20xx中國(guó)的cpi指數(shù)一路飆高，從日常的“豆你玩”、“蒜你狠”，到跟我們行業(yè)密切相關(guān)的“油你漲”。我始終響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召——把經(jīng)濟(jì)效益放在首位。利用溜站、到站不停、進(jìn)站掛檔減速不停車下客技巧成功的為公司創(chuàng)造利潤(rùn)空間。具體數(shù)據(jù)如下：平常進(jìn)站停車再啟動(dòng)需要多花費(fèi)0.1元，我按照一天出5次車，每次經(jīng)過20個(gè)站，除去重點(diǎn)的5個(gè)站必停的原則。一年節(jié)省的費(fèi)用為：(20-5)*5*0.1*365=2737.5元。同時(shí)我們也積極配合了國(guó)家的節(jié)能減排。我個(gè)人還根據(jù)實(shí)際情況，少按“到站”、“讓座”、“謹(jǐn)防小偷”等提示喇叭。為了更好的保存體力，基本上也不用口頭報(bào)站名。廣大市民對(duì)我的服務(wù)十分的認(rèn)可，也贏得了外地人的口碑。其次，我根據(jù)體育總局的精神，號(hào)召全民健身。利用本職工作，開展了多項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。比如：進(jìn)站后開遠(yuǎn)一些，讓乘客練習(xí)20米加速跑，特別是針對(duì)一些老年人，我會(huì)把距離拉到100米，有時(shí)干脆不停車，讓老年人得到充分的鍛煉 機(jī)會(huì);開車的途中經(jīng)常急剎車，站著的乘客從上肢到腰再到下肢都得到很好的鍛煉，從而帶動(dòng)坐著的乘客加入其中;利用進(jìn)站掛檔減速不停車下客技術(shù)，讓那些下車的乘客的身體平衡能力得以加強(qiáng)。接著，加強(qiáng)自身的道德修養(yǎng)，工作上吃苦耐勞，時(shí)刻鍛煉堅(jiān)韌不拔的挨罵意志，不斷學(xué)習(xí)和不斷實(shí)踐的精神。博覽群書，看社會(huì)人文類的書，例如《知音》《故事會(huì)》……并成功賦詩一首，希望領(lǐng)導(dǎo)能從車廂的廣告處，騰出一部分印在上面。
詩如下：吾乃公交一小強(qiáng)，行事低調(diào)不囂張，縱使李剛為老爸，依舊開車不違章。
再者，有機(jī)遇的同時(shí)就會(huì)面臨不斷出現(xiàn)的困難。人們生活的水平越來越高，對(duì)物質(zhì)的追求日趨的上升，市區(qū)的私家車太多，經(jīng)常發(fā)生交通堵塞的情況。雖然我們時(shí)而走走非機(jī)動(dòng)道路，這個(gè)也得到了交警的默許，不過還是希望領(lǐng)導(dǎo)跟相關(guān)部分溝通，讓這一行為常規(guī)化。面對(duì)來年，我們一如既往的執(zhí)行著領(lǐng)導(dǎo)教誨我們的一句話：一切向錢看，我們是為人民幣服務(wù)的。
謝謝大家，我的總結(jié)完畢。
作為一名公交司機(jī)，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細(xì)心。作為我們公交司機(jī)，每時(shí)每刻都要細(xì)心，因?yàn)槲覀冘嚿厦繒r(shí)每刻都有很多的顧客，他們的安全到站就是我們最大的歡樂。所以，作為一名司機(jī)，我知道自己的責(zé)任，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié)：
一、主要工作：
1、抓競(jìng)賽的宣傳，競(jìng)賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次，約1860人次參加。
3、抓安全行車工作，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí)，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制。
5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競(jìng)賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級(jí)要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。
二、存在的不足：
開展競(jìng)賽以來，我們做了實(shí)事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對(duì)此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作，力爭(zhēng)在下階段時(shí)間內(nèi)取得更大的成績(jī)。
三、下步工作打算：
（一）對(duì)照上級(jí)的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)，完成競(jìng)賽工作目標(biāo)。
（二）根據(jù)市場(chǎng)、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個(gè)優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對(duì)所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時(shí)刻表，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。
（三）規(guī)范司乘人員工作程序，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，對(duì)車輛停站、報(bào)站器的使用、工號(hào)佩帶等項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)整治。
（四）結(jié)合長(zhǎng)沙市九月份三個(gè)會(huì)議的要求，在思想上再發(fā)動(dòng)，在認(rèn)識(shí)上再提高，與各車隊(duì)層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書，不得發(fā)生新聞媒介的批評(píng)曝光。
（五）落實(shí)各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每位職工進(jìn)行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實(shí)到具體的工作當(dāng)中。
（六）進(jìn)一步抓好車輛的維修和維護(hù)，維護(hù)好車容車況。
（七）加強(qiáng)各級(jí)管理崗位的責(zé)任心，抓好基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的作用。
（八）進(jìn)一步加大競(jìng)賽工作力度，通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級(jí)車組的建設(shè)，并建立和完善星級(jí)車組的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。
（九）加強(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛護(hù)職工，打造和諧企業(yè)。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇七
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員，公交司機(jī)個(gè)人先進(jìn)事跡。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對(duì)待乘客熱心，幫助乘客誠(chéng)心，照顧乘客細(xì)心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準(zhǔn)則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。xxxx年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，xx與無數(shù)的乘客打過交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計(jì)其數(shù)。
一、熱情溫馨，真誠(chéng)待客
“乘客滿意，就是我的追求。”這是xx常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，xx就一板一眼的報(bào)站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會(huì)提前告訴乘客；車輛轉(zhuǎn)彎，他會(huì)提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車上沒安裝報(bào)站器，剛開始的時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議，當(dāng)時(shí)大家都不了解，覺得這個(gè)人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導(dǎo)看，乘客也覺得怪怪的。但是經(jīng)過一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現(xiàn)在，他都一直堅(jiān)持這樣做.如今，乘客都認(rèn)同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚(yáng)他。
在開6路車時(shí)，由于6路車是郊區(qū)班線，從郊區(qū)到城里賣水果蔬菜的乘客比較多，xx就會(huì)停好車主動(dòng)下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細(xì)節(jié)的關(guān)懷很受乘客歡迎，事跡材料《公交司機(jī)個(gè)人先進(jìn)事跡》。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當(dāng)提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒什么，乘客滿意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿?！?/p>
二、平凡的崗位，不懈的追求
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛(wèi)生的乘車環(huán)境。每天下班后，無論多么晚，他都是自己親手把車洗完后才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認(rèn)為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)
幾米長(zhǎng)的車廂內(nèi)，xx同志展示著自己的'人生價(jià)值，無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客。xx同志無私的奉獻(xiàn)，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì)的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動(dòng)的豪言壯語，也沒有驚天動(dòng)地的壯舉，他卻始終堅(jiān)持一步一個(gè)腳印，干一行愛一行，像一枝樸實(shí)無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己，點(diǎn)綴著社會(huì)，在數(shù)年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風(fēng)采！
xxxx年x月，因?yàn)楣ぷ魍怀?，xx榮獲公司嘉獎(jiǎng)。而他認(rèn)為，黨員在生活中要處處體現(xiàn)先進(jìn)，要對(duì)得起黨員的稱號(hào)，做什么事都帶頭是理所當(dāng)然的。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇八
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇九
一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，深刻領(lǐng)會(huì)深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的重大意義。
(1)提高重要性，必要性的認(rèn)識(shí)。
(2)緊密圍繞中心工作開展活動(dòng)。
(3)以黨織組和黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，帶動(dòng)整個(gè)單位創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
二、活動(dòng)期間主要做了幾點(diǎn)工作;
(1)支部同上級(jí)裝卸運(yùn)輸公司黨委簽訂了。
(2)支部對(duì)在職黨員個(gè)人簽訂了五項(xiàng)內(nèi)容承諾書，其中出租車司機(jī)黨員兩名，也參加了黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)承諾書的簽訂。
(3)對(duì)照實(shí)施方案內(nèi)容;在開展“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹形象“活動(dòng)內(nèi)容方面，在出租車司機(jī)黨員中選了兩名表現(xiàn)突出的黨員，作為黨員示范車，并做了標(biāo)志牌，放在出租車前排明顯的位置，展示給乘客，樹立黨員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象，樹立黨員在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“活動(dòng)中，真正做好“五帶頭“的形象，時(shí)刻鞭策著自己，黨員示范車取得了初步的社會(huì)效益。
(4)在活動(dòng)期間黨員能以身作則，努力做到“五帶頭”;學(xué)習(xí)、爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)、服務(wù)群眾、遵紀(jì)守法、弘揚(yáng)正氣，并按照黨章的要求;在工作實(shí)線中很好的結(jié)合起來，對(duì)企業(yè)文明規(guī)范化管理等方面，取到了很好的推動(dòng)作用。
(5)支部按照承諾的要求;加強(qiáng)了支部組織建設(shè)，堅(jiān)持“三會(huì)一課“制度，按熱照黨員標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展新黨員，201x年度，已吸收發(fā)展兩名預(yù)備黨員，并進(jìn)行了考評(píng)核審工作，為黨組織吸收了新鮮血液。
總之在201x年七月開展的黨員“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“活動(dòng)以來，支部和黨員能努力對(duì)照承諾做好各項(xiàng)工作，始終與黨中央保持一致，不斷加強(qiáng)黨章的學(xué)習(xí)，關(guān)于“科學(xué)發(fā)展觀“理論的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)黨員全心全意為人民服務(wù)的宗旨，發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員的先鋒模范作用。
支部決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，始終與黨中央保持一致，執(zhí)行黨的決議，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部，力爭(zhēng)做出更好的成績(jī)。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇十
今年是__公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合。
回顧我這一年來的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。
在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇十一
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的'，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。一年來，在黨組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇十二
20xx年9月以來，在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的'關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車3萬余公里無事故，較好的完成了駕駛工作任務(wù)。現(xiàn)將三個(gè)月來的工作總結(jié)如下：
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn)，同時(shí)能服從管理，在行動(dòng)上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營(yíng)運(yùn)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
3個(gè)月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機(jī)，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營(yíng)運(yùn)任務(wù)。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距。
這些問題的存在，有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，以“11.22”事故為血的教訓(xùn)，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇十三
北大湖中心校共有學(xué)生1539人（含幼兒園570人），乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。
為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，德育副校長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，應(yīng)對(duì)緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績(jī)效考核，激發(fā)工作熱情。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對(duì)所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案，對(duì)不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認(rèn)真核對(duì)乘車學(xué)生情況，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對(duì)發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，扎實(shí)做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長(zhǎng)，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻，不聽從勸阻的，及時(shí)上報(bào)給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對(duì)措施。
第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對(duì)全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時(shí)要求司機(jī)必須與家長(zhǎng)簽訂《包保協(xié)議書》，進(jìn)一步明確車主、家長(zhǎng)各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對(duì)照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如：上下車人員清點(diǎn)，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。
其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄；放學(xué)時(shí)，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長(zhǎng)及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。
公交司機(jī)先進(jìn)個(gè)人的總結(jié)篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
火車，汽車的出現(xiàn)，使“司機(jī)”更多的出現(xiàn)在這些交通工具上。后來之所以“駕駛員”全面繼承了“司機(jī)”一詞，大概是由于“駕駛員”這個(gè)職業(yè)更頻繁的被人們稱呼為“司機(jī)”的原因。下面是小編給大家整理的公交車司機(jī)2022個(gè)人年終總結(jié)，僅供參考希望能夠幫助到大家。
公交車司機(jī)2022個(gè)人年終總結(jié)1一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務(wù)環(huán)境、道路環(huán)境及高強(qiáng)度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務(wù)的直接承擔(dān)者，肩負(fù)著安全運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多重工作任務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。
體會(huì)這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅(jiān)持做到：出車前必須提前到達(dá)工作崗位，做好出車前的各項(xiàng)例檢工作，絕不開帶病車上線路營(yíng)運(yùn)，在長(zhǎng)期的公交運(yùn)營(yíng)中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。
3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除?？茖W(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
4、在客戶服務(wù)方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對(duì)于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
5、在工會(huì)方面：按照公司中心任務(wù)積極開展工作，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，積極參與工會(huì)組織的各種豐富多彩的活動(dòng)，不斷加強(qiáng)與公司員工的學(xué)習(xí)與交流，增進(jìn)職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
三、存在的問題和打算
經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、提高服務(wù)質(zhì)量上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
公交車司機(jī)2022個(gè)人年終總結(jié)2首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：
第一：對(duì)客人說話的時(shí)候要彬彬有禮，做到有問必答;
第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個(gè)人的形象;
第三：每天出車前對(duì)車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對(duì)車內(nèi)進(jìn)行消毒;
第六：在行車及停車等紅燈的時(shí)候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩;
第八：車輛出險(xiǎn)后及時(shí)的報(bào)警等待交警的處理，并給公司打電話，把車輛出險(xiǎn)的情況真實(shí)、詳細(xì)的說明車輛出險(xiǎn)的情況;以便能讓公司做出正確的的處理。
公交車司機(jī)2022個(gè)人年終總結(jié)3光陰似箭，日月如梭，20_年即將過去，在即將送馬迎羊的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)精神，堅(jiān)持以通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對(duì)于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作。
回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
公交車司機(jī)2022個(gè)人年終總結(jié)4一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，爭(zhēng)取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。
公交車司機(jī)2022個(gè)人年終總結(jié)5一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛:
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
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