總結(jié)心得體會(huì)有助于我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免犯同樣的錯(cuò)誤。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，首先要明確目的和主題，然后通過(guò)回顧自己的經(jīng)歷和思考，逐漸形成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)。此外，寫(xiě)心得體會(huì)還需要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)潔明了，條理清晰，表達(dá)自己的真實(shí)想法和感受。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考和借鑒。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇一
11月14日早晨6時(shí)10分許，上海商學(xué)院徐匯校區(qū)學(xué)生宿舍樓發(fā)生火災(zāi)，4名女生從6樓宿舍陽(yáng)臺(tái)跳下逃生，當(dāng)場(chǎng)死亡。大火目前已被撲滅?；馂?zāi)原因初步判斷為寢室里使用“熱得快”引發(fā)電器故障并將周?chē)扇嘉镆妓?。?jù)目擊者稱(chēng)，有兩名女生先從樓上跳了下來(lái)，第三名女生抓著欄桿，但大火已經(jīng)燒到了她的手上，她只好跳了下來(lái)，第四名女生被大火逼到陽(yáng)臺(tái)的墻角，因躲不開(kāi)大火，也跳了下來(lái)。一樓全是水泥地，4名女生墜落后均當(dāng)場(chǎng)身亡。
突如其來(lái)的一場(chǎng)大火，讓正處于花樣年華的四位女生瞬間喪失了寶貴的生命，其產(chǎn)生的影響更是無(wú)法估量。大火之后，人們?cè)跒檫@四位女生生命消逝惋惜的同時(shí)，更該反思大學(xué)災(zāi)難教育環(huán)節(jié)的缺失，因?yàn)檎沁@一環(huán)節(jié)的匱乏，四位本該得到及時(shí)挽救的女生的生命，消失在本來(lái)并不是很?chē)?yán)重的火災(zāi)之中。
商學(xué)院火災(zāi)的慘劇中，四位女生逃生技能及消防意識(shí)的缺乏也是被討論的焦點(diǎn)之一。很多人不解為何一個(gè)電器引發(fā)的火災(zāi)最后會(huì)導(dǎo)致跳-樓身亡。講座中指出了這起事故中幾位女生面對(duì)大火做出的錯(cuò)誤舉措。首先，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)當(dāng)立即脫離現(xiàn)場(chǎng)（網(wǎng)絡(luò)上有一種說(shuō)法：四名女生起初可能因?yàn)榛饎?shì)較小，試圖撲滅以逃脫違規(guī)使用電器的懲罰，但沒(méi)有料到火勢(shì)發(fā)展迅猛，等到再想出門(mén)，門(mén)已經(jīng)被燒扭曲變形無(wú)法打開(kāi)了）；其次，在發(fā)現(xiàn)火情后，不應(yīng)打開(kāi)陽(yáng)臺(tái)門(mén)，這樣使空氣對(duì)流，氧氣充足讓火勢(shì)加大。最后，身處樓房，而且是在六樓這樣的高層，跳-樓逃生無(wú)疑等于自殺，但四位女生卻選擇逃向陽(yáng)臺(tái)，同樣也是消防意識(shí)缺乏的表現(xiàn)。另外，在最先的新聞報(bào)道中，我們都看到了“慌不擇路”的字樣，可見(jiàn)，在遇到火災(zāi)等緊急情況下缺乏保持冷靜的能力也是導(dǎo)致慘劇的原因之一。
當(dāng)然，所有以上所說(shuō)的，逃生技能、消防意識(shí)以及冷靜的判斷都不是與生俱來(lái)的，逃生技能、消防意識(shí)需要教育普及，冷靜的判斷來(lái)源于一定的經(jīng)驗(yàn)（如消防演習(xí)）。然而，如果給當(dāng)前大學(xué)生做個(gè)調(diào)查，統(tǒng)計(jì)下有過(guò)專(zhuān)門(mén)消防知識(shí)普及課以及消防演習(xí)經(jīng)歷的人數(shù)比例，結(jié)果肯定是非常之低。
聽(tīng)了這次對(duì)于消防知識(shí)的`講座讓我受益匪淺。這次講座是對(duì)我們大學(xué)生進(jìn)行消防安全教育，提高我們的消防安全意識(shí)。消防官兵講的內(nèi)容是大家關(guān)心的，是合乎大家的胃口的！火災(zāi)、消防這樣的話題是每個(gè)人都十分重視的問(wèn)題，它關(guān)乎每個(gè)人的生命安全，很多人也知道火災(zāi)給人們生活、生產(chǎn)所帶來(lái)的巨大的危害，絕大多數(shù)人都親眼看到過(guò)，有的甚至親身經(jīng)歷過(guò)，明白消防在自己生活中的重要性。人都有生的本能，所以人們迫切想要了解一些在火災(zāi)中自救、逃生的方法。而現(xiàn)實(shí)生活中人們往往缺少在火災(zāi)中逃生的知識(shí)與技能。因?yàn)檫@些原因，消防宣傳員的講解內(nèi)容就很符合聽(tīng)者的心理！
這位消防宣傳員的語(yǔ)速不是很快，卻能生動(dòng)形象地講述，結(jié)合具體的火災(zāi)事例，讓聽(tīng)的人感受到火災(zāi)的嚴(yán)重危害，同時(shí)意識(shí)到消防安全的重要性。還有他能把知識(shí)與事例結(jié)合起來(lái)，讓聽(tīng)者通過(guò)具體事件來(lái)判斷，從而喚起他們已有的經(jīng)驗(yàn)，從而被他的講座吸引！當(dāng)然，不得不承認(rèn)他在語(yǔ)言上也適時(shí)地采用了“夸張”這樣的修辭方法，加上偶爾蹦出來(lái)的幽默話語(yǔ)，使講座有了更多的可聽(tīng)性！
這次消防知識(shí)講座，使我更加了解了發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)該采取的正確的逃生方法和自救方法，合理和正確使用滅火器和一些消防設(shè)施；在寢室里安全用電，防患于未然。珍愛(ài)生命，謹(jǐn)記消防安全。
我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn)，提高自己的安全意識(shí)。嚴(yán)格遵守寢室管理規(guī)定，嚴(yán)禁在寢室內(nèi)使用電熱棒等大功率違禁電器。為自己創(chuàng)造一個(gè)安全、文明、整潔、有序、溫馨的生活環(huán)境！同學(xué)們務(wù)必要了解安全用電的重要性，讓我們擁有一個(gè)舒心且安全的寢室環(huán)境而努力。
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違章安全事故反思心得體會(huì)篇二
4.28事故教訓(xùn)十分深刻，令人痛心，根據(jù)段要求，結(jié)合自身工作實(shí)際進(jìn)行自查自糾，查找問(wèn)題分析根源，自己存在以下不足：
一.思想認(rèn)識(shí)面對(duì)安全工作的宣傳力度不足，平時(shí)跟班、現(xiàn)場(chǎng)盯控檢查設(shè)備病害的多，講安全知識(shí)內(nèi)容的少。對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后，只是輕描淡寫(xiě)地批評(píng)一下，沒(méi)有深入考核進(jìn)行通報(bào)讓大家吸取教訓(xùn)。
二.在安全規(guī)章，上級(jí)安全文電學(xué)習(xí)不及時(shí)、不積極，認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)文電太多，沒(méi)有時(shí)間看，有時(shí)學(xué)習(xí)也是走馬觀花式的看看。致使思想上認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生對(duì)安全形勢(shì)估計(jì)不足把握不準(zhǔn)，認(rèn)為某一時(shí)期的東西是走走形勢(shì)而以。
三.在檢查設(shè)備方面，發(fā)現(xiàn)設(shè)備病害時(shí)見(jiàn)多不怪，沒(méi)有及時(shí)通知工區(qū)、督促工區(qū)進(jìn)行整改，造成病害日積月累，設(shè)備病害越來(lái)越多。
四.注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護(hù)，有施工時(shí)急性趕往施工現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有及時(shí)了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五.查設(shè)備問(wèn)題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒(méi)有指導(dǎo)幫助工班長(zhǎng)去如何整，怎樣計(jì)劃整好設(shè)備質(zhì)量，好人思想嚴(yán)重。
六.在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過(guò)程中，存在對(duì)職工作業(yè)不規(guī)范，不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象說(shuō)的多、批評(píng)的多、考核的少，車(chē)間的管理制度也不健全。
七.整改措施：
通過(guò)學(xué)習(xí)反思，認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題。暴露出自己的安全意識(shí)還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認(rèn)真整改，嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)于律己。積極發(fā)揮一個(gè)業(yè)務(wù)干部的作用，努力完成量化指標(biāo)，全心全意地干好本職工作。從思想上樹(shù)立“安全第一”的意思。從認(rèn)識(shí)上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增強(qiáng)憂患意識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，要始終堅(jiān)持把安全工作擺在重中之重的位置。堅(jiān)持在任何時(shí)候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動(dòng)搖、不位移。對(duì)安全隱患問(wèn)題做到及時(shí)檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實(shí)到具體行動(dòng)中。加強(qiáng)新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車(chē)間安全生產(chǎn)實(shí)際，修訂和完善各項(xiàng)管理制度，加大安全責(zé)任制的考核力度，對(duì)車(chē)間和班組的職責(zé)進(jìn)行明確，建立和完善安全責(zé)任落實(shí)機(jī)制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題，定人、定時(shí)、定責(zé)進(jìn)行整改消號(hào)，確保完成量化指標(biāo)有質(zhì)量、有成效。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇三
事故違章，無(wú)疑是對(duì)交通法規(guī)的嚴(yán)重違背。在現(xiàn)代社會(huì)中，交通事故頻發(fā)不斷，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大威脅，也給社會(huì)治安和秩序帶來(lái)了不小的打擊。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我們不能僅僅將責(zé)任歸咎于外部環(huán)境的因素，更應(yīng)該對(duì)自己的違章行為進(jìn)行反思。在此，我將結(jié)合我的親身經(jīng)歷，談?wù)勎覀€(gè)人對(duì)事故違章反思的心得體會(huì)。
首先，事故違章不僅僅是對(duì)交通法規(guī)的挑戰(zhàn)，更是對(duì)自己生命安全的不負(fù)責(zé)任。我曾經(jīng)目睹了一起因酒駕引發(fā)的嚴(yán)重交通事故，三名年輕的生命因此而永遠(yuǎn)離開(kāi)了這個(gè)世界。他們區(qū)區(qū)一時(shí)的違法行為，就這樣帶走了自己和他人的生命。這個(gè)事故讓我深刻認(rèn)識(shí)到，事故違章不僅會(huì)對(duì)自己造成傷害，也會(huì)給他人帶來(lái)巨大的傷害，違反交通法規(guī)不僅僅是對(duì)法律的挑戰(zhàn)，更是對(duì)他人生命的挑戰(zhàn)。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻不忘交通法規(guī)的約束，做一個(gè)守法司機(jī)，為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。
其次，事故違章會(huì)給自己的行車(chē)信譽(yù)帶來(lái)負(fù)面影響。在交通領(lǐng)域中，行車(chē)信譽(yù)的重要性不言而喻。只有擁有良好的行車(chē)信譽(yù)，才能在這個(gè)日益擁擠的城市道路上保持良好的駕駛秩序。然而，一旦發(fā)生事故違章，不僅會(huì)受到交通警察的處罰，還會(huì)在自己的駕駛記錄中留下污點(diǎn)。這些污點(diǎn)將會(huì)成為我們未來(lái)行車(chē)的阻礙，使我們很難再次獲得別人的信任。因此，我們必須時(shí)刻銘記交通法規(guī)的重要性，不為一時(shí)的私欲而背離法律。
第三，事故違章往往會(huì)使我們陷入經(jīng)濟(jì)困境。事故后的賠償費(fèi)用和維修費(fèi)用往往會(huì)成為我們沉重的負(fù)擔(dān)。我曾經(jīng)犯下過(guò)超速違章，這導(dǎo)致了一起嚴(yán)重的交通事故。在這次事故中，不僅每輛車(chē)都受損嚴(yán)重，而且還造成了多人受傷。作為責(zé)任方的我，不僅要承擔(dān)修車(chē)費(fèi)用，還需要賠償他人的醫(yī)療費(fèi)用。這一系列的費(fèi)用讓我陷入了巨大的經(jīng)濟(jì)困境。從此以后，我明白了遵守交通法規(guī)的重要性，保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全是最重要的。
最后，事故違章更是對(duì)法治社會(huì)的挑戰(zhàn)。作為每個(gè)公民，我們都應(yīng)該秉持著尊重法律的態(tài)度行事。事故違章的發(fā)生往往與道德問(wèn)題相關(guān)，不僅僅是屬于個(gè)人行為的范疇，更是對(duì)社會(huì)公共秩序的一種破壞。只有當(dāng)每個(gè)人都能弘揚(yáng)尊重法律的精神，才能最大限度地保護(hù)社會(huì)的法制秩序。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通法規(guī)的重要性，不僅僅是為了自己的利益，也是為了社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展。
總之，事故違章不僅僅是對(duì)交通法規(guī)的違背，更是對(duì)自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)任。違章行為不僅會(huì)給自己和他人帶來(lái)巨大的傷害，還會(huì)損害自己的行車(chē)信譽(yù)，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)困境。唯有遵守交通法規(guī)，尊重法律的精神，才能最大限度地保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，為社會(huì)的法制建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。作為一個(gè)公民，我們應(yīng)該牢記這一點(diǎn)，永遠(yuǎn)遵守交通法規(guī)，遵循交通規(guī)則，為創(chuàng)造一個(gè)安全、有序的社會(huì)交通環(huán)境努力奮斗。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇四
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)事故的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專(zhuān)心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇五
近年來(lái)，工作生活節(jié)奏加快，人們對(duì)于安全意識(shí)的重視度有所下降，導(dǎo)致工作中違章事故頻發(fā)。違章行為雖然在短時(shí)間內(nèi)可能為我們帶來(lái)一些便利，但卻隱藏著巨大的安全隱患和后果。為了更好地認(rèn)識(shí)到工作違章事故的嚴(yán)重性，并加深對(duì)其的反思，本文將從個(gè)人角度出發(fā)，對(duì)工作違章事故進(jìn)行反思，總結(jié)出一些心得體會(huì)。
首先，我們要意識(shí)到工作違章事故的直接危害。工作違章行為往往是對(duì)于工作規(guī)定的無(wú)視和對(duì)安全規(guī)章制度的輕視，這無(wú)疑大大增加了事故發(fā)生的可能性。簡(jiǎn)單而言，違章行為就是不按照規(guī)定的程序和方法進(jìn)行工作，而是憑個(gè)人意愿隨意操作，這樣就容易導(dǎo)致不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。而一旦工作違章事故發(fā)生，對(duì)于企業(yè)和個(gè)人都會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的影響，損失不可估量。因此，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到違章行為的危害性，切實(shí)加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，不能因?yàn)槎虝旱谋憷潘蓪?duì)工作規(guī)定的遵守。
其次，我們應(yīng)該不斷加強(qiáng)對(duì)于工作規(guī)定的學(xué)習(xí)和了解。工作規(guī)定是企業(yè)為了保證工作的安全性而制定的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，是所有員工必須要遵守的。只有加強(qiáng)對(duì)于工作規(guī)定的學(xué)習(xí)和了解，才能在工作中做到心中有數(shù)，準(zhǔn)確把握工作要求。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)和了解工作規(guī)定也有助于我們對(duì)于工作流程和方法的完善和改進(jìn)。通過(guò)與規(guī)定的對(duì)照，在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)糾正，才能保證工作質(zhì)量的穩(wěn)定和提升。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)工作規(guī)定的重視，主動(dòng)學(xué)習(xí)和了解相關(guān)知識(shí)，提高自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和對(duì)工作規(guī)定的遵守度。
再次，我們要注重團(tuán)隊(duì)合作和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。工作中的違章行為往往是個(gè)人為了追求效率或個(gè)人利益而采取的。而忽視了團(tuán)隊(duì)的整體利益往往會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。因此，我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)該充分意識(shí)到團(tuán)隊(duì)的重要性，并樹(shù)立團(tuán)隊(duì)意識(shí)。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地完成工作任務(wù)，同時(shí)也能更好地發(fā)現(xiàn)和糾正潛在的違章行為的存在。此外，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估也是避免工作違章事故的重要手段之一。在工作前，我們要對(duì)任務(wù)進(jìn)行全面的評(píng)估，找出可能存在的風(fēng)險(xiǎn)和隱患，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行預(yù)防。只有在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上，我們才能更加全面地認(rèn)識(shí)到工作的重要性和存在的危險(xiǎn)，從而避免違章行為的發(fā)生。
最后，我們要建立正確的安全理念和意識(shí)。工作違章事故的發(fā)生實(shí)際上是安全理念和意識(shí)的缺失所致。只有建立正確的安全理念和意識(shí)，才能牢牢樹(shù)立起對(duì)工作違章行為的警覺(jué)性，時(shí)刻保持對(duì)工作安全的關(guān)注。在工作中，我們要把安全放在第一位，將工作規(guī)定的遵守作為一種責(zé)任和義務(wù)來(lái)對(duì)待。只有在安全理念的引導(dǎo)下，我們才能遠(yuǎn)離工作違章事故的傷害，努力實(shí)現(xiàn)工作的安全和順利進(jìn)行。
總之，工作違章事故是我們工作中的一個(gè)重要問(wèn)題。要加強(qiáng)對(duì)工作違章事故的反思，我們需要深刻認(rèn)識(shí)到違章行為的直接危害，不斷加強(qiáng)對(duì)工作規(guī)定的學(xué)習(xí)和了解，注重團(tuán)隊(duì)合作和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，建立正確的安全理念和意識(shí)。只有通過(guò)不斷的反思和總結(jié)，才能在工作中避免違章行為的發(fā)生，確保工作的安全順利進(jìn)行。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇六
現(xiàn)代社會(huì)，工作違章事故時(shí)有發(fā)生。這些事故不僅給企業(yè)帶來(lái)無(wú)法估量的經(jīng)濟(jì)損失，更重要的是可能導(dǎo)致工人的喪命或嚴(yán)重傷害。在這樣的背景下，對(duì)工作違章事故進(jìn)行反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，是每個(gè)從業(yè)人員必須要認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。在我個(gè)人的工作中，我也曾遭遇過(guò)一次工作違章事故，深深地感受到了它的嚴(yán)重性和危害性。通過(guò)對(duì)這起事故的反思，我有了許多心得體會(huì)。
首先，我認(rèn)識(shí)到從業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守企業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)定。在我遭遇事故的那一天，我心情煩躁，工作態(tài)度不夠端正，對(duì)于某項(xiàng)工作，我明知自己沒(méi)有達(dá)到要求的技術(shù)水平，仍然亦步亦趨地去完成。結(jié)果，我在操作過(guò)程中不慎觸發(fā)了危險(xiǎn)裝置，導(dǎo)致事故的發(fā)生。這次事故深刻地觸動(dòng)了我，讓我明白了工作中是不能有僥幸心理的。無(wú)論是處于什么心情，或面臨什么壓力，我們都要時(shí)刻緊繃安全這根弦，堅(jiān)決遵守企業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)定，在工作中不能有任何的松懈和馬虎。
其次，我認(rèn)識(shí)到與工作任務(wù)、環(huán)境相符合的技能才是真正的能力。在事故發(fā)生前的幾天，我一直在為一個(gè)新的項(xiàng)目培訓(xùn)技能，并對(duì)自己取得的進(jìn)展相當(dāng)滿意。然而，在真正的操作中，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)于操作的細(xì)節(jié)和步驟并沒(méi)有足夠的了解，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。我意識(shí)到，只有真正掌握了與工作任務(wù)、環(huán)境相適應(yīng)的技能，才能做到不失誤、不出錯(cuò)。這一次事故告訴我，不能因?yàn)榕嘤?xùn)時(shí)有了一定的掌握而驕傲自滿，要不斷強(qiáng)化技能，不斷面對(duì)新的挑戰(zhàn)，才能真正做到心有余而力不足。
此外，這次事故也讓我認(rèn)識(shí)到及時(shí)溝通和報(bào)告的重要性。在事故發(fā)生時(shí)，我一直沒(méi)有及時(shí)找上級(jí)匯報(bào)，導(dǎo)致無(wú)法迅速采取應(yīng)急措施，事態(tài)也因此擴(kuò)大化。通過(guò)這次反思，我明白了任何事故的發(fā)生，都需要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，以便能夠及時(shí)得到支持和指導(dǎo)，最大限度地減少損失。同時(shí)，在事故預(yù)防方面，也要及時(shí)向上級(jí)報(bào)告可能存在的隱患和風(fēng)險(xiǎn)，以便能夠得到合理的補(bǔ)救和防范措施。只有及時(shí)溝通和報(bào)告，才能更好地保障工作的安全和順利進(jìn)行。
最后，我認(rèn)識(shí)到工作違章事故的發(fā)生，往往與自身態(tài)度和責(zé)任心的缺乏有關(guān)。在我遭遇事故后，我深深反思了自己的態(tài)度和行為，我發(fā)現(xiàn)自己過(guò)于急躁和馬虎，嚴(yán)重缺乏對(duì)工作的責(zé)任心。這次事故教會(huì)我，只有對(duì)工作充滿責(zé)任心和敬業(yè)精神，才能真正做到心無(wú)旁騖，專(zhuān)注于工作，杜絕工作違章事故的發(fā)生。從此刻起，我下定決心，要時(shí)刻保持積極向上的態(tài)度，對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)格遵守工作規(guī)定和紀(jì)律，才能在工作中避免違章事故的發(fā)生。
在工作違章事故的反思中，我收獲了很多。我明白了工作中不能有僥幸心理，只有嚴(yán)格遵守企業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)定，才能保障自己和他人的安全；我意識(shí)到只有真正掌握與工作任務(wù)、環(huán)境相適應(yīng)的技能，才能做到不失誤、不出錯(cuò)；我明白了及時(shí)溝通和報(bào)告的重要性，只有及時(shí)溝通和報(bào)告，才能最大限度地減少損失；最重要的是，我明白了工作中必須要有責(zé)任心和敬業(yè)精神，只有這樣，才能做到杜絕工作違章事故的發(fā)生。我希望通過(guò)自己的經(jīng)歷和反思，能夠提醒更多的人關(guān)注工作中的安全問(wèn)題，將錯(cuò)誤和教訓(xùn)化為推動(dòng)自己不斷進(jìn)步的動(dòng)力，為創(chuàng)造更加安全的工作環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇七
事故違章是我們?cè)谌粘Ｉ詈凸ぷ髦胁荒芎鲆暤囊粋€(gè)問(wèn)題。每年都有大量的事故和違章行為造成了可怕的后果，給人們的財(cái)產(chǎn)和生命安全帶來(lái)了巨大的威脅。在這篇文章中，我將分享我對(duì)事故違章的一些個(gè)人心得體會(huì)，希望能夠引起更多人的重視和思考。
第二段：事故違章的危害
事故和違章行為不僅對(duì)個(gè)人造成巨大的損失，也給家庭和社會(huì)帶來(lái)了重大的影響。車(chē)輛事故導(dǎo)致的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失令人痛心，違章行為也常常引發(fā)交通擁堵和不必要的糾紛。此外，事故和違章行為還會(huì)降低人們對(duì)交通安全的信任感，進(jìn)而影響整個(gè)社會(huì)的道德風(fēng)尚。
第三段：造成事故違章的原因
事故違章行為往往有著共同的原因。首先，缺乏安全意識(shí)和責(zé)任心是造成事故違章的主要原因之一。很多人在駕駛和交通中往往對(duì)自己的行為掌控不足，不重視安全規(guī)范。其次，駕駛技能不夠熟練和缺乏交通法規(guī)知識(shí)也是導(dǎo)致事故違章的重要原因。一些司機(jī)對(duì)交通信號(hào)、固定車(chē)道等基本規(guī)則理解不清或者不愿遵守。最后，心理狀態(tài)和情緒波動(dòng)也會(huì)對(duì)人們的行為產(chǎn)生影響。一些人在情感上受到了打擊或者受到了外界的刺激，從而導(dǎo)致對(duì)交通規(guī)則的無(wú)視和不合理行為。
第四段：意識(shí)到問(wèn)題的重要性
在經(jīng)歷了事故違章之后，我深刻地認(rèn)識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性。在那個(gè)短暫的瞬間里，我意識(shí)到我的行為不僅損害了自己的安全，也給他人帶來(lái)了潛在的威脅。在反思中，我明白了遵守交通規(guī)則的重要性。交通規(guī)則的制定不是無(wú)緣無(wú)故的，它們是保護(hù)我們安全的基石。只有遵守交通規(guī)則，才能夠維護(hù)自己和他人的利益。
第五段：改變思維，貫徹行動(dòng)
在反思之后，我決定積極改變自己的思維方式，落實(shí)到實(shí)際行動(dòng)中。首先，我將提高自己的安全意識(shí)和責(zé)任心，始終把安全放在第一位。無(wú)論是駕駛車(chē)輛還是作為乘客，我都會(huì)時(shí)刻注意道路狀況，保持警惕。其次，我將加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和理解，確保自己掌握相關(guān)知識(shí)并合理運(yùn)用。最后，我會(huì)關(guān)注自己的心理狀態(tài)，保持良好的情緒和心態(tài)，避免因?yàn)榍榫w波動(dòng)而產(chǎn)生危險(xiǎn)的行為。
總結(jié)：
事故違章問(wèn)題是與每個(gè)人息息相關(guān)的，我們都應(yīng)該對(duì)此給予足夠的重視。只有在反思中明確問(wèn)題的危害性，我們才能夠積極改變自己的思維方式并付諸行動(dòng)。通過(guò)加強(qiáng)安全意識(shí)、學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí)和保持良好的心理狀態(tài)，我們將為交通安全做出貢獻(xiàn)，成為一個(gè)負(fù)責(zé)任的公民。希望每個(gè)人都能時(shí)刻保持警醒，在事故違章問(wèn)題上做到文明駕駛，共同構(gòu)建一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇八
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活節(jié)奏也越來(lái)越快，道路上的車(chē)輛也愈發(fā)增多。然而，由于一些駕駛員的不理性行為，車(chē)輛事故頻繁發(fā)生，給社會(huì)帶來(lái)了巨大的安全隱患。事故的發(fā)生往往與違章行駛緊密相連，因此，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行反思，進(jìn)而改正不良行為，提高道路安全意識(shí)。
首先，作為駕駛員，我們應(yīng)該保持良好的駕駛習(xí)慣。在日常駕駛中，我們要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理使用各種信號(hào)燈，按時(shí)切換車(chē)道，遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定。尤其是在交叉口和人行橫道上，我們更應(yīng)該遵守交通規(guī)則，讓行人和其他車(chē)輛優(yōu)先通行，不擅自變道或搶行。同時(shí)，我們要妥善使用喇叭，避免不必要的爭(zhēng)吵和沖突，為道路交通安全保駕護(hù)航。
其次，我們要時(shí)刻保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎。駕車(chē)前，我們應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備工作，檢查車(chē)輛的狀況，確保車(chē)輛的安全性能良好，避免故障在行駛途中發(fā)生。在駕車(chē)過(guò)程中，我們要時(shí)刻關(guān)注前方和周?chē)沫h(huán)境情況，保持警覺(jué)，特別是遇到復(fù)雜路況時(shí)要格外小心，如雨天、大霧天等。同時(shí)，我們要時(shí)刻注意行車(chē)速度，不超速行駛，確保自己的安全和他人的安全。
另外，我們還要主動(dòng)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。交通安全知識(shí)是我們駕駛員必備的基礎(chǔ)知識(shí)，只有充分了解交通法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，才能在駕駛過(guò)程中正確行使自己的權(quán)益，確保自己的安全和他人的安全。我們可以通過(guò)參加交通安全培訓(xùn)班、培訓(xùn)課程、讀取相關(guān)資料等途徑來(lái)學(xué)習(xí)和了解交通安全知識(shí)，提高自己的綜合素質(zhì)。
最后，我們要保持良好的心態(tài)和情緒。在我們開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，一定會(huì)遇到很多繁瑣的事情，比如堵車(chē)、遲到等，但是我們要保持冷靜和鎮(zhèn)定的心態(tài)，避免因?yàn)榍榫w的波動(dòng)而對(duì)他人文明行為造成不良影響。同時(shí)，我們也要寬容和尊重其他駕駛員，避免沖突和危險(xiǎn)的事故發(fā)生。
綜上所述，事故違章反思使我更加深刻認(rèn)識(shí)到駕駛的責(zé)任和重要性。我們作為駕駛員，不僅要保障自己的安全，同時(shí)也要為其他行人和車(chē)輛創(chuàng)造一個(gè)安全的駕駛環(huán)境。我們要時(shí)刻保持良好的駕駛習(xí)慣，保持警覺(jué)和謹(jǐn)慎，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，保持良好的心態(tài)和情緒，為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有這樣，才能讓道路變得更加平安，讓我們的出行更加安全。讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始，不斷反思總結(jié)自己存在的不足，努力提高駕駛技能和文明素質(zhì)，為構(gòu)建和諧社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇九
經(jīng)過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。
“前車(chē)之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?，我們應(yīng)該從零開(kāi)始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
安全工作每天都是一個(gè)新的開(kāi)始，都是一個(gè)新的起點(diǎn)，生命誠(chéng)可貴，安全責(zé)任大。為了社會(huì)的發(fā)展，為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個(gè)人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真做到“從零開(kāi)始，從零發(fā)展”。讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。
六月份是全國(guó)安全月，我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛(ài)生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對(duì)廣大職工的內(nèi)心觸動(dòng)很大。使職工進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。
在日常的工作中，我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題但是我們?cè)谔幚韱?wèn)題時(shí)，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長(zhǎng)林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機(jī)床發(fā)生故障時(shí)，就沒(méi)有想到林美年在3#夾具處做什么，同時(shí)林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒(méi)有明確指示和沒(méi)有指定監(jiān)護(hù)人時(shí)，用手去摸管子時(shí)被夾具夾傷，至今無(wú)法上班。如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全可以避免的。
還有一些違章行為雖然沒(méi)有造成安全事故，但是他會(huì)給國(guó)家和個(gè)人帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失和危及生命安全事故，所以我們要通過(guò)這次展覽進(jìn)行舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)，實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無(wú)論在什么時(shí)候，我們都要保持清醒的頭腦，時(shí)刻把安全工作放在第一位，加強(qiáng)自我防范意識(shí)，不斷累積安全生產(chǎn)知識(shí)，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇十
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xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
事故反思心得體會(huì)(2)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專(zhuān)心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、
樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇十一
通過(guò)學(xué)習(xí)電力誤操作，使我認(rèn)識(shí)到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序，又損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。其性質(zhì)惡劣，所造成的后果嚴(yán)重。
1、誤操作事故發(fā)生的原因
（1）有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄，執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴(yán)肅，工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)、怕麻煩，明知自己的行為違章，仍然抱著無(wú)所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對(duì)設(shè)備名稱(chēng)、編號(hào)、位置，不模擬，不唱票，不監(jiān)護(hù)，不按操作票順序操作，有的甚至無(wú)票操作造成事故。
（2）防誤閉鎖裝置存在問(wèn)題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計(jì)布點(diǎn)不完善，安裝調(diào)試有遺留問(wèn)題，錄入操作細(xì)則未能校對(duì)清楚，根本達(dá)不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊，加之運(yùn)行維護(hù)管理制度執(zhí)行不力，使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良，經(jīng)常要被迫解鎖，引起操作混亂。而現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員對(duì)"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求，無(wú)法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。
（3）人為失誤。如不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事，造成帶電掛接地線；監(jiān)護(hù)人放棄監(jiān)護(hù)職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護(hù)，走錯(cuò)間隔，看錯(cuò)設(shè)備；接受調(diào)度命令不復(fù)誦，造成誤聽(tīng)；設(shè)備未按規(guī)定實(shí)行雙重稱(chēng)號(hào)；操作過(guò)程接聽(tīng)與操作無(wú)關(guān)的電話；操作人、監(jiān)護(hù)人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。
（4）其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設(shè)備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等有密切的關(guān)系。
2、如何防止發(fā)生電氣誤操作事故
（1）必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn)，預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險(xiǎn)點(diǎn)，并加以認(rèn)真研究、分析、監(jiān)控。
（2）運(yùn)行管理人員要準(zhǔn)確填寫(xiě)操作票。
（3）加強(qiáng)對(duì)日常操作行為的監(jiān)督。
（4）必須遵循人的生理和心理規(guī)律，合理安排人力資源。
（5）加強(qiáng)對(duì)變電站微機(jī)"五防"閉鎖裝置的管理，嚴(yán)防因錯(cuò)誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。
（6）避開(kāi)和控制危險(xiǎn)點(diǎn)，根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況，綜合分析其操作的危險(xiǎn)程度，選用危險(xiǎn)點(diǎn)少、事故幾率低的操作方法。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇十二
目前我們組織學(xué)習(xí)了《xx市供電有限責(zé)任公司某某人身觸電事故》，《xx供電局某某誤操作事故》，《xx供電局110kvxx變電站某某人身觸電事故》的安全事故通報(bào)，事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為南麻人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的'缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇十三
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。
一要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(zhǎng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，并且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
二要加大事故隱患的查治工作，防范各類(lèi)事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必須要經(jīng)常化，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進(jìn)取鼓勵(lì)職工幫忙查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)職責(zé)、規(guī)范管少“三違”的有效手段，經(jīng)過(guò)制度化、規(guī)范化和專(zhuān)業(yè)化的安全檢查和隱患事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級(jí)安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管識(shí)等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對(duì)消防安全工作的管改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管二是宣傳教育要到位，經(jīng)過(guò)開(kāi)展消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識(shí)，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救本事;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實(shí)，保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開(kāi)展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對(duì)到期的器材及時(shí)換藥，以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順利開(kāi)展供給硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們僅有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能堅(jiān)持安全生產(chǎn)良好局面的長(zhǎng)期穩(wěn)定。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇十四
安全是生命的基石，安全是歡樂(lè)的階梯。安全是幸福的花，全家澆灌美如畫(huà)。安全多下及時(shí)雨，教育少放馬后炮。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思總結(jié)，給大家作為參考，歡迎閱讀!
學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛，我們就應(yīng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)聯(lián)，牢固樹(shù)立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹(shù)立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹(shù)立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構(gòu)成共識(shí)，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。
制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。
層層落實(shí)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé)，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開(kāi)安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來(lái)看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量，發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構(gòu)成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各隊(duì)，班組要充分利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識(shí)“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門(mén)要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，透過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為，對(duì)于違章違紀(jì)，不論職責(zé)者處于什么目的，無(wú)論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲，使干部員工對(duì)制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度，要求，務(wù)必有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。透過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)貼合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達(dá)和持續(xù)必須的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。
科技興企，文化強(qiáng)企。透過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng)，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來(lái)，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒(méi)有想過(guò)，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的`傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
因此，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒(méi)有想過(guò)，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
因此，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。
違章安全事故反思心得體會(huì)篇十五
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息！記得我以前講過(guò)，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責(zé)心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)！
違章安全事故反思心得體會(huì)篇十六
安全是第一，如果不注意安全就會(huì)結(jié)束生命。安全是寶藏，安全是生命，安全是金錢(qián)。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思范文，給大家作為參考，歡迎閱讀!
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題;對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高達(dá)到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會(huì)安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認(rèn)識(shí)水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為：
(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識(shí)和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺(jué)性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺(jué)規(guī)范的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。
要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來(lái)接受，把小問(wèn)題當(dāng)著大問(wèn)題來(lái)解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的.企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，家庭美滿幸福。
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過(guò)，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。面對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會(huì)發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來(lái)一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自己沒(méi)有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。
痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類(lèi)業(yè)務(wù)，自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒(méi)有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實(shí)上，結(jié)合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級(jí)問(wèn)題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱(chēng)評(píng)審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否通過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓(xùn)問(wèn)題、合同能否正常續(xù)簽問(wèn)題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來(lái)。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報(bào)答社會(huì)給予自己現(xiàn)在擁有的一切。
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