最熱公交車心得體會(huì)(模板18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-30 00:26:05
最熱公交車心得體會(huì)(模板18篇)
時(shí)間:2023-10-30 00:26:05     小編:ZS文王

經(jīng)過(guò)反復(fù)思考,我對(duì)這個(gè)問(wèn)題有了深刻的體會(huì)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)要注重邏輯性,將自己的觀點(diǎn)和理由有機(jī)地連接起來(lái)。以下是小編為大家收集的一些心得體會(huì)范文,希望能夠給大家提供一些參考和啟發(fā)。這些范文涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域的心得體會(huì),包括學(xué)習(xí)、工作、人際關(guān)系等等。通過(guò)閱讀這些范文,不僅可以增加見(jiàn)識(shí)和知識(shí)儲(chǔ)備,還能夠?qū)W習(xí)到一些寫(xiě)作技巧和經(jīng)驗(yàn)。希望大家能夠從中獲益,寫(xiě)出自己獨(dú)特而精彩的心得體會(huì)。

公交車心得體會(huì)篇一

一、引言:公交車是我們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚某鲂泄ぞ撸窃谶M(jìn)出站這一過(guò)程中,我們不免會(huì)感到束手無(wú)策。下文將結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和觀察,談?wù)劰卉囘M(jìn)出站的心得體會(huì)。

二、進(jìn)站:進(jìn)站是公交車的第一步,也是最關(guān)鍵的一步。在公交車即將進(jìn)站的時(shí)候,我們應(yīng)提前站在站臺(tái)上,并提高警覺(jué),以免被公交車撞擊。進(jìn)站時(shí)應(yīng)盡可能靠近車門(mén),以便迅速上車;同時(shí),要注意排隊(duì)有序,遵循先來(lái)先上的原則,不擁擠不插隊(duì),以避免事故的發(fā)生。

三、上車:上車也是進(jìn)出站過(guò)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。當(dāng)公交車門(mén)打開(kāi)時(shí),排在前面的乘客應(yīng)快速上車,不要拖延時(shí)間;同時(shí)要保持平衡,避免摔倒。如果有老人、孕婦、殘疾人等需要幫助的人員,應(yīng)給予優(yōu)先的讓座和幫助。

四、出站:出站是進(jìn)出站過(guò)程中最容易被我們忽略的一步。在即將到達(dá)下車站點(diǎn)時(shí),我們應(yīng)提前站起來(lái),以便快速下車。到站后,我們也要盡量選擇靠近門(mén)的位置,等待車門(mén)打開(kāi)后,盡快下車。不要拖延時(shí)間,避免影響其他人的出行。

五、小結(jié):公交車進(jìn)出站雖然看似簡(jiǎn)單,但其實(shí)充滿了細(xì)節(jié)和技巧。進(jìn)站、上車、出站都需要我們認(rèn)真對(duì)待,遵循規(guī)定,有序排隊(duì),以確保公交車進(jìn)出站順利,乘客出行安全。作為廣大群眾,我們應(yīng)該從自身做起,形成文明乘車的良好習(xí)慣,讓我們的城市更加美好。

公交車心得體會(huì)篇二

為了跟上形勢(shì),也為了讓典點(diǎn)能多少接觸下各方面的知識(shí),所以在課余時(shí)間安排了些興趣班,但同時(shí)還得考慮學(xué)習(xí)與玩耍的時(shí)間,所以又盡可能將興趣班安排在周六,周日就可以空出來(lái)到大自然中走走 看看或是做些其他事情,這一安排也得到了典點(diǎn)的贊同,以致周六上午9:30——10:30一小時(shí)的爵士鼓,下午15:30——17:30英語(yǔ),晚上18:30——20:00硬筆書(shū)法,因英語(yǔ)與書(shū)法的時(shí)間安排的太緊,所以 有時(shí)如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時(shí)間就很緊張,有時(shí)就會(huì)讓典點(diǎn)自己回家。

昨天雨一直下個(gè)不停,下午爸爸又臨時(shí)有事,而上午買(mǎi)的菜中午沒(méi)燒吃,所以晚上得燒掉,要不怕放著會(huì)壞掉或是不新 鮮。想著典點(diǎn)曾經(jīng)一人從學(xué)英語(yǔ)處回來(lái)過(guò)的歷史,想著典點(diǎn)沒(méi)有一人乘公交的經(jīng)歷,想著雖說(shuō)天氣不好但也是個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),于是與典點(diǎn)商量,上英語(yǔ)課我送他去,下課后他能否自己乘公交車回家,典 點(diǎn)稍稍想了下就點(diǎn)頭同意了,為了確保乘車的方向性,我又問(wèn)道:“你下課出來(lái),到公路的哪邊乘公交車回家?”“出來(lái)不過(guò)馬路就可以?!?/p>

‘如此的翻來(lái)復(fù)去地問(wèn)自己,又翻來(lái)復(fù)去的肯定或是否定自己,總算到了5點(diǎn)20,我倚靠在陽(yáng)臺(tái)窗沿上,看著樓下9路公交車的站牌,期盼早點(diǎn)看到典點(diǎn) 熟悉的身影,一直等了十幾分鐘,看到三輛公交車到站離去還是沒(méi)見(jiàn)著典點(diǎn)的身影,猛的聽(tīng)到家里樓道門(mén)鈴想起,趕緊抓起話筒一聽(tīng)居然是典點(diǎn)告訴我他回來(lái)了,頓時(shí)感覺(jué)人輕松了不少?!澳銢](méi)乘公交 車?”典點(diǎn)一進(jìn)門(mén),我立即問(wèn)道?!坝邪。沂浅斯卉嚮貋?lái)的?!?/p>

典點(diǎn)的回答讓我懷疑自己的眼光,天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的,可是怎么就沒(méi)看到典點(diǎn)下車的身影呢?我說(shuō)出了心 中的疑問(wèn),沒(méi)想典點(diǎn)說(shuō)了句讓我既感動(dòng)又很大人的話:“媽媽,以后如果我一人回家你不要在陽(yáng)臺(tái)看,要不你會(huì)越看越心急的,你相信我,我一定會(huì)回來(lái)的,今天下課是早,但我等車等了會(huì)?!薄芭?, 好的?!蔽议_(kāi)心地答道。

典點(diǎn)媽媽發(fā)現(xiàn)你今年與去年比又長(zhǎng)大了好多,太陽(yáng)每天都是新的,而你每天都是有新的進(jìn)步。媽媽為你高興。

公交車心得體會(huì)篇三

段落一:引言(約200字)

作為城市生活的一部分,公交車是我們生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交車上下班,這個(gè)過(guò)程中我積累了很多關(guān)于公交車的心得體會(huì)。在公交車上,不僅可以感受到城市的脈動(dòng),還能看到不同年齡、職業(yè)、文化背景的人們。公交車的體驗(yàn)不僅僅是在路上的一段時(shí)間,更是與城市、與人們交流的機(jī)會(huì)。

段落二:安全與舒適(約300字)

在公交車上,安全是最基本的要求。不管是在車輛的行駛過(guò)程中還是在乘車乘客的行為上,都需要保障每個(gè)人的安全。公交車的駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保行駛過(guò)程平穩(wěn),并隨時(shí)保持高度警覺(jué),及時(shí)避免可能發(fā)生的危險(xiǎn)。此外,公交車上的乘客也應(yīng)該自覺(jué)遵守乘車秩序,不要趴窗戶、亂扔垃圾等行為。只有每個(gè)人都遵守規(guī)則,才能保障乘車的安全與舒適。

在舒適性方面,公交車的座位寬敞舒適,人們可以在長(zhǎng)時(shí)間的等待過(guò)程中找到一個(gè)喘息的地方。而車內(nèi)的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)也能保證乘客在夏季和冬季的舒適度。此外,一些公交車還配備了免費(fèi)的Wi-Fi和USB充電插座,讓乘客在車上也能享受到便捷的網(wǎng)絡(luò)連接和充電條件。

段落三:節(jié)約與環(huán)保(約300字)

公交車的出現(xiàn)極大地方便了城市居民的出行,特別是對(duì)那些沒(méi)有私家車的人來(lái)說(shuō),公交車是最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通工具之一。與出租車或者私家車相比,公交車的票價(jià)更加優(yōu)惠,而且可以根據(jù)乘車季節(jié)和里程數(shù)提供更多的打折優(yōu)惠或者免費(fèi)乘車活動(dòng)。乘坐公交車不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,還能有效減少交通擁堵,減少私家車的使用,緩解城市交通壓力。

同時(shí),公交車的使用也是一種環(huán)保的選擇。由于每輛公交車能夠承載多名乘客,公交車的使用可以減少城市的汽車尾氣排放,減少空氣污染和溫室氣體的排放,對(duì)改善城市空氣質(zhì)量和減少溫室效應(yīng)具有積極的意義。因此,選擇乘坐公交車不僅是一種經(jīng)濟(jì)的選擇,也是對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的行為。

段落四:社交與體驗(yàn)(約300字)

乘坐公交車還能與其他乘客進(jìn)行社交互動(dòng),尤其是在早晚高峰期間,公交車上的人們可以聊天、交流,分享彼此的生活經(jīng)驗(yàn)和城市見(jiàn)聞。這種社交互動(dòng)有助于改善城市人與人之間的關(guān)系,營(yíng)造和諧的社會(huì)氛圍。此外,乘坐公交車也可以提供很好的觀察機(jī)會(huì),觀察城市的變化,了解城市的風(fēng)土人情,增加對(duì)城市的認(rèn)同感。

段落五:展望與總結(jié)(約200字)

乘坐公交車的經(jīng)驗(yàn)給了我很多啟發(fā)。公交車不僅僅是一種交通工具,更是與城市、與人們交流的機(jī)會(huì)。在公交車上,我不僅可以了解城市的動(dòng)態(tài),還可以感受到城市的脈動(dòng)。同時(shí),乘坐公交車也是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用和環(huán)保的選擇,有助于改善城市交通狀況和減少環(huán)境污染。希望更多的人能夠選擇乘坐公交車,與城市更好地互動(dòng),共同創(chuàng)造美好的城市生活。

公交車心得體會(huì)篇四

我曾經(jīng)乘坐過(guò)許多次公交車,其中最讓我留下深刻印象的是路公交車。在路公交車上,我看到了許多不同的人和事情,也領(lǐng)悟到了許多生活的道理。通過(guò)乘坐路公交車,我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性,以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會(huì)讓我受益匪淺,讓我對(duì)人生有了更深層次的思考。

首先,乘坐路公交車讓我體會(huì)到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車,我總能看到有人幫助老人上下車,有人給孩子讓座,有人主動(dòng)幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關(guān)愛(ài)的力量。尤其是在車輛擁擠的時(shí)候,大家總是默契地為他人擠出空間,讓每個(gè)人都能順利上下車。而在外面下雨天,有時(shí)我會(huì)看到乘客自發(fā)地借傘給他人,這種互助精神令人感動(dòng)。這些小動(dòng)作雖然微不足道,但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重,讓我相信正是這種互助與理解,構(gòu)筑起一個(gè)和諧社會(huì)。

其次,乘坐路公交車讓我明白了堅(jiān)持與奮斗的重要性。每天早晨,我看到很多早起的上班族乘坐公交車前往工作,他們有的已經(jīng)在公交站臺(tái)等候了很久,卻依然堅(jiān)持不懈地等待著。在車上,有人專心閱讀書(shū)籍,有人奮筆疾書(shū)進(jìn)行工作,有人專注地做著功課。這讓我深信只有堅(jiān)持與奮斗,才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想和目標(biāo)。乘坐路公交車的這個(gè)過(guò)程,給我注入了不畏困難和堅(jiān)持努力的動(dòng)力,體會(huì)到了成功不會(huì)從天上掉下來(lái),只有付出辛勤的努力,才能取得成果。

再次,乘坐路公交車讓我對(duì)不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會(huì)。每次乘車,我總能看到從車窗外掠過(guò)的景色,各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況,它們?cè)谖业哪X海里留下了印象。有的人匆忙上班,有的人忙于家庭,有的人追求名利,有的人追求思想和藝術(shù)的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多,比如自己究竟想要什么,追求什么,或者人生的價(jià)值是什么。同時(shí),我也對(duì)有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴,從而對(duì)人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車,我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。

最后,通過(guò)乘坐路公交車,我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動(dòng)。從一個(gè)陌生人的善意微笑,到一個(gè)熱心乘客主動(dòng)幫助他人,從一個(gè)孩子與父母之間的親情,到兩位老人之間的友誼,這些都是乘坐路公交車所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實(shí)而美好的東西并不少,只要細(xì)心去發(fā)現(xiàn),就能讓我們的心靈充滿陽(yáng)光和溫暖。乘坐路公交車,讓我對(duì)生活充滿了期待和希望。

通過(guò)乘坐路公交車,我是如此幸運(yùn)地能夠看到這個(gè)世界的各種不同風(fēng)采,體驗(yàn)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對(duì)自己的人生有了更加深刻的思考,并不斷激勵(lì)著我在行動(dòng)上展現(xiàn)真正的自己。我相信,只有通過(guò)親身經(jīng)歷,我們才能更好地理解和體驗(yàn)人生,讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車的每次經(jīng)歷,都讓我更加明白人生的真諦和價(jià)值所在,激勵(lì)著我在生活中追求自身的理想與目標(biāo)。

公交車心得體會(huì)篇五

公交車站是城市里人們最常用的交通工具,也是交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。公交車站不僅是人們出行的必經(jīng)之地,也是人們生活中不可或缺的一部分。在公交車站,人們可以感受到城市的繁榮和活力,也可以看到人們的生活狀態(tài)和城市的變遷。公交車站是城市的一個(gè)縮影,也是城市文化和價(jià)值觀念的集中體現(xiàn)。

第二段:公交車站的重要性和意義

公交車站的重要性不僅在于它方便了人們的出行,還在于它代表了城市精神和城市文化。公交車站是城市的文化節(jié)點(diǎn),它向人們傳遞著城市的歷史和文化內(nèi)涵。公交車站還是城市服務(wù)體系的重要組成部分,使城市服務(wù)更加完善和便捷。通過(guò)公交車站,人們可以更加深入地了解城市的風(fēng)景和文化,也可以更加方便地享受城市的便利和服務(wù)。

第三段:公交車站中的人們

公交車站不僅有公交車,還有人們,人們?cè)诠卉囌局姓归_(kāi)著各種各樣的活動(dòng)。一些人在公交車站中等待著車輛的到來(lái),一些人在公交車站中觀察城市的風(fēng)景,一些人在公交車站中與朋友交談。公交車站不僅是一個(gè)交通樞紐,更是一個(gè)交流和互動(dòng)的場(chǎng)所。在公交車站中,人們可以獲得社會(huì)信息和文化知識(shí),也可以與他人交流和獲得情感支持。

第四段:公交車站中的文化和藝術(shù)

公交車站不僅有人們,還有文化和藝術(shù)。許多城市在公交車站中設(shè)置了各種各樣的文化和藝術(shù)活動(dòng),如城市展覽、文化藝術(shù)表演、音樂(lè)和舞蹈等。這些活動(dòng)不僅可以吸引人們的注意力,也可以展現(xiàn)城市的文化和藝術(shù)氛圍,增強(qiáng)城市文化軟實(shí)力。公交車站也可以成為城市的文化展示窗口,吸引更多的人們前來(lái)欣賞和參與。

第五段:結(jié)論

公交車站是城市的一個(gè)重要組成部分,代表了城市的文化和價(jià)值觀念。在公交車站中,人們可以感受到城市的繁榮和活力,也可以了解城市的歷史和文化內(nèi)涵。公交車站不僅是一個(gè)交通樞紐,更是一個(gè)交流和互動(dòng)的場(chǎng)所,人文氣息濃郁。因此,我們應(yīng)該更加關(guān)注公交車站,為城市文化和城市價(jià)值觀念的傳承和推廣做出更多的貢獻(xiàn)。

公交車心得體會(huì)篇六

“哇——”突然,一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來(lái)。原來(lái)是一位抱著小孩的婦人上車了。我想給她讓座,但她在前門(mén),我坐在后面,看著周圍擁擠的人群。我想,我一站起來(lái),可能還沒(méi)走到她那,座就沒(méi)了。于是我一直看著她,渴望有人能給她讓個(gè)座位。

然而,沒(méi)有。小寶寶哭的很大聲,可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬,她想哄一哄小寶寶,然而一松開(kāi)抓著把手的手,就會(huì)被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵,面露不滿的盯著婦人,也有人拿出耳機(jī),沉醉于自己的世界。卻沒(méi)有一個(gè)人,讓個(gè)位子。

又到了一站,人下去了一些,周圍沒(méi)有那么擁擠了。我站起來(lái),周圍的人一個(gè)個(gè)蠢蠢欲動(dòng),就等我離開(kāi)位子??晌覜](méi)有離開(kāi),我站著向那位依然沒(méi)有位子的婦人打手勢(shì),希望她能過(guò)來(lái),我又指了指我的位子,表示我要給她讓座。婦人看見(jiàn)了我,她想要過(guò)來(lái),卻無(wú)法越過(guò)那么多人。我急得跑下了位子,幫她抱著寶寶一起過(guò)來(lái)?;貋?lái)時(shí),我卻不禁傻眼,有一個(gè)漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。

我沒(méi)有跟她理論,只是跟婦人說(shuō)了句對(duì)不起。又到了一站,旁邊有人下去了,我連忙搶座,然后讓婦人走到很近很近的地方,我才敢起身給她讓座。婦人很感激,小寶寶坐在位子上一會(huì)兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐,她和這座城市的夜景很搭,都很漂亮。

很快,我也到站了,下了車,發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車站下的牌檐下,站在那兒,我抬頭仰望這座繁華的城市,雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅,反而更讓它在雨幕下美麗動(dòng)人。

這,就是我生活的城市呀。

公交車心得體會(huì)篇七

在我的成長(zhǎng)過(guò)程中,有一件最讓我刻骨銘心的事,那事發(fā)生在公交車上。一天早上,我急匆匆地吃完飯,興高采烈地坐上了公交車。

當(dāng)我悠閑地哼著歌兒,要站起來(lái)欣賞車窗外的美景時(shí),突然間,一個(gè)急剎車,我差點(diǎn)摔了一個(gè)跟頭。我正想抱怨,突然發(fā)現(xiàn)一位70多歲的老奶奶正在上車。她白發(fā)蒼蒼,還略顯蓬亂,手里拄著拐杖,走路慢吞吞的,衣服也皺巴巴的,看樣子已經(jīng)好久沒(méi)洗了,家里大概不是很富裕。

我看看四周,根本沒(méi)有一個(gè)空座位,也沒(méi)有人打算讓座位給這位老奶奶。我猶豫不決,究竟讓不讓呢?突然,我腦袋里冒出來(lái)一個(gè)念頭,管她的,我又不認(rèn)識(shí)她,不關(guān)我的事,我自己的事還沒(méi)完呢?想完,便不予理睬。過(guò)了一會(huì)兒,那位老奶奶被人流擠到了我的身旁,我有點(diǎn)不耐煩了:“真臟,好嗅呀!我今天怎么這么倒霉,碰上這么一個(gè)不愛(ài)干凈的人喲!”

于是,我便靠邊坐一點(diǎn)兒,把臉轉(zhuǎn)向了窗外,這位老奶奶好像知道了什么,便朝我笑了笑。她那笑容讓我一下子想到了老師才教給我們的一句名言:“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”我心里一激靈,好像明白了什么。我望著老奶奶那張和藹可親的笑臉,立刻改變了念頭:給這位老奶奶讓座,這才是我應(yīng)該做的。于是我站了起來(lái),對(duì)老奶奶說(shuō):“老奶奶您請(qǐng)坐!”老奶奶看了看我,滿是皺紋的`臉上露出的笑變得更燦爛了。

是呀!人與人之間,只要多一份理解,多一份寬容,這個(gè)世界將會(huì)變成美好的明天。

公交車心得體會(huì)篇八

公共交通是現(xiàn)代城市中重要的交通工具,而公交車站是城市交通樞紐的重要組成部分。作為市民日常生活中接觸頻繁的地方,公交車站的整潔與否直接關(guān)系到市民的出行體驗(yàn)和城市形象的塑造。作為一名清掃公交車站工作多年的從業(yè)者,我對(duì)于清掃公交車站有了深刻的體會(huì)和心得,今天我想與大家分享一下。

第二段:對(duì)清掃公交車站的重要性的認(rèn)識(shí)

公交車站是不少市民上下班、上學(xué)的必經(jīng)之地,每天有大量的人群在這里進(jìn)出。如果車站環(huán)境臟亂差,那么不僅影響市民的心情,還會(huì)給他們的出行帶來(lái)不便。清掃工作的重要性不言而喻,除了日常的清理和保潔工作外,還要妥善處理垃圾、維護(hù)公共設(shè)施等,以確保公交車站始終保持整潔和良好的使用狀態(tài)。

第三段:清掃公交車站的具體工作內(nèi)容

清掃公交車站的工作內(nèi)容包括保潔、添補(bǔ)壞損設(shè)施、清理垃圾等。首先,要保持地面的衛(wèi)生潔凈,及時(shí)清理殘留在地上的垃圾、紙屑等,做到早晨清洗地面、中午清掃垃圾、晚上進(jìn)行維護(hù)。其次,要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)施的壞損,如座椅、廣告牌等,確保市民有一個(gè)安全、舒適的等車環(huán)境。最后,要規(guī)范處理垃圾,妥善分類、投放,定時(shí)清理垃圾桶,避免垃圾滿溢、影響環(huán)境衛(wèi)生。

第四段:對(duì)清掃公交車站的心得體會(huì)

清掃公交車站雖然是一項(xiàng)重復(fù)的體力勞動(dòng),卻蘊(yùn)含著許多可以發(fā)掘的意義。首先,這份工作鍛煉了我的毅力和耐心,每天面對(duì)各種垃圾和臟亂的現(xiàn)象,我都要以積極的心態(tài)面對(duì),才能保持工作的高效和準(zhǔn)確。其次,這份工作培養(yǎng)了我細(xì)心觀察的能力,通過(guò)不斷觀察車站使用情況,我能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)的措施,提高了自己的解決問(wèn)題的能力。最后,這份工作增強(qiáng)了我責(zé)任心,我深知每天清掃公交車站的工作對(duì)于市民的出行體驗(yàn)和城市形象的重要性,所以我始終用心對(duì)待,希望能給市民帶來(lái)一個(gè)干凈整潔的等車環(huán)境。

第五段:對(duì)未來(lái)清掃公交車站工作的展望

隨著城市的發(fā)展,公交車站的規(guī)模和數(shù)量也將不斷增加,這就對(duì)清掃工作的質(zhì)量和效率提出了更高的要求。未來(lái),我希望能夠通過(guò)自己的努力和學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高清掃工作的技能水平,做到更加細(xì)致和全面。同時(shí),我也呼吁社會(huì)各界關(guān)注和支持清掃工作,共同維護(hù)好公交車站的整潔和良好使用狀態(tài),為市民提供更好的出行環(huán)境。

總結(jié):作為城市公共交通的重要組成部分,公交車站的清潔整潔是市民出行體驗(yàn)和城市形象的重要標(biāo)志。作為一名清掃公交車站的從業(yè)者,我從這個(gè)工作中認(rèn)識(shí)到了清潔工作的重要性和意義。通過(guò)不斷的努力和提高自己的技能水平,我希望能夠?yàn)槭忻裉峁┮粋€(gè)更加整潔和舒適的等車環(huán)境,為城市形象的塑造做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí),也希望社會(huì)各界能夠給予清掃工作更多的關(guān)注和支持,共同創(chuàng)建一個(gè)文明、整潔的城市環(huán)境。

公交車心得體會(huì)篇九

有一次,我和媽媽從老家回來(lái),坐在六路公共汽車上。媽媽坐在后排,我坐在離車門(mén)較近的座位上,玩媽媽手機(jī)上的游戲。

我玩得正興致勃勃,突然車停了,上來(lái)一位老爺爺和一位老奶奶??墒?,車上的人很多,已經(jīng)沒(méi)有座位了,老爺爺和老奶奶只好站在離我不遠(yuǎn)的地方,車一開(kāi)動(dòng)他們就搖搖晃晃地站不穩(wěn)。

車又停了,車燈也亮了,又上來(lái)幾個(gè)人,車上更擁擠了。這時(shí),一個(gè)小伙子站起來(lái)分開(kāi)別人對(duì)老爺爺說(shuō):“您老人家來(lái)坐這個(gè)座位吧,我就要下了。”老爺爺讓老奶奶坐,老奶奶讓老爺爺坐,兩個(gè)人推讓著。這時(shí),原來(lái)坐在小伙子旁邊的一個(gè)姑娘站起來(lái)說(shuō):“您二老坐在一起吧!”兩個(gè)老人說(shuō)了聲“謝謝”才落座了。

小伙子一直站在我身邊,我聽(tīng)見(jiàn)他在低聲咳嗽。過(guò)了好幾站,他才下車,借著路燈,我看見(jiàn)他進(jìn)了武警醫(yī)院。這時(shí),老爺爺說(shuō):“這小伙子可能是有病了,可他把座位卻讓給了我們。真是個(gè)好人啊!”我聽(tīng)了心里酸酸的,很慚愧,我是一個(gè)少先隊(duì)員,為什么就沒(méi)有給老人讓座啊?下車后,我把這件事對(duì)媽媽說(shuō)了,媽媽也贊揚(yáng)了那個(gè)小伙子,說(shuō)我應(yīng)該學(xué)習(xí)尊老愛(ài)幼、助人為樂(lè)的好品德。

那天夜里,我想起了爸爸說(shuō)過(guò)的'古人的話:勿以惡小而為之,勿以善小而不為。意思是說(shuō)不要因?yàn)閴氖滦【妥觯膊灰驗(yàn)楹檬滦【筒蛔?。讓座的`事情雖然很小,可也能反映一個(gè)人的品德修養(yǎng)啊!今后,我要向那位大哥哥學(xué)習(xí),從小事做起,從現(xiàn)在做起,多做好人好事。

公交車心得體會(huì)篇十

第一段:引入公交車駕駛實(shí)操的重要性(150字)

公交車駕駛實(shí)操是每個(gè)公交車司機(jī)必須要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要訓(xùn)練。這項(xiàng)實(shí)操訓(xùn)練不僅有助于提高司機(jī)們的駕駛技術(shù)和應(yīng)變能力,還能保障乘客的安全與舒適。作為一名有幸參與公交車實(shí)操訓(xùn)練的學(xué)員,我在這過(guò)程中深刻體會(huì)到了駕駛技巧和安全意識(shí)的重要性,并對(duì)公交車駕駛工作有了更深刻的了解。

第二段:公交車實(shí)操的技術(shù)考核(250字)

公交車實(shí)操包括多項(xiàng)技術(shù)考核,如啟動(dòng)、換擋、路口轉(zhuǎn)彎、變線、倒車等。這些都是日常駕駛中不可或缺的技能。通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練,我更加熟悉了如何使用剎車和油門(mén)踏板來(lái)控制車速,學(xué)會(huì)了減擋并選擇適當(dāng)檔位以滿足行駛需要。此外,在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中,我也了解到不同路況和車速對(duì)車身穩(wěn)定性的影響,從而學(xué)會(huì)了如何融合轉(zhuǎn)向角度和車速,使駕駛更加平穩(wěn)和安全。

第三段:公交車實(shí)操的協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)(250字)

在公交車實(shí)操中,協(xié)調(diào)能力是一個(gè)關(guān)鍵因素。公交車的尺寸較大,車身轉(zhuǎn)彎半徑較大,因此需要駕駛員根據(jù)路況和乘客的安全需求,做出及時(shí)而正確的調(diào)整。這要求駕駛員具備良好的觀察力和反應(yīng)速度。通過(guò)實(shí)操訓(xùn)練,我逐漸習(xí)得了識(shí)別并評(píng)估潛在風(fēng)險(xiǎn),靈活地做出正確的判斷和操作。從而培養(yǎng)了我在復(fù)雜路況下的思維和應(yīng)對(duì)能力,提升了我的整體駕駛水平。

第四段:公交車實(shí)操的安全意識(shí)培養(yǎng)(300字)

公交車實(shí)操訓(xùn)練過(guò)程中,安全意識(shí)的培養(yǎng)是核心。司機(jī)在行駛過(guò)程中時(shí)刻要保持警覺(jué),不僅要觀察車前車后的情況以及路口和人行道的行人,還要主動(dòng)與其他車輛和行人進(jìn)行溝通。在實(shí)操訓(xùn)練中,我學(xué)會(huì)了如何保持安全距離,預(yù)判其他車輛的行駛意圖,避免潛在的沖突。同時(shí),在遇到突發(fā)事件時(shí),我也能夠及時(shí)反應(yīng),采取適當(dāng)?shù)拇胧p輕事故的損失。這讓我深刻體會(huì)到了安全意識(shí)的重要性,也增強(qiáng)了我對(duì)駕駛安全的責(zé)任感。

第五段:公交車實(shí)操對(duì)我個(gè)人的影響(250字)

通過(guò)公交車實(shí)操,我不僅提高了駕駛技術(shù)和協(xié)調(diào)能力,還鍛煉了心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在各種復(fù)雜路況下,我能夠保持冷靜和沉穩(wěn),不慌不忙地應(yīng)對(duì)。同時(shí),我也更加明白了作為一名公交車司機(jī)的責(zé)任和義務(wù),要時(shí)刻為乘客的安全和舒適著想。這種責(zé)任感和使命感從內(nèi)心深處激發(fā)了我對(duì)這項(xiàng)工作的熱愛(ài)和專注。公交車實(shí)操訓(xùn)練不僅是一次技能的提升,更是一次人格的塑造,讓我成為一個(gè)更為全面和優(yōu)秀的駕駛員。

總結(jié)(200字):

通過(guò)公交車實(shí)操訓(xùn)練,我深刻體會(huì)到了駕駛技巧和安全意識(shí)對(duì)于一個(gè)優(yōu)秀公交車司機(jī)的重要性。實(shí)操訓(xùn)練鍛煉了我的駕駛技術(shù),培養(yǎng)了我的協(xié)調(diào)能力和安全意識(shí),并在心理上給予我更大的成長(zhǎng)。我相信,只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,不斷提高自己的駕駛技能和安全意識(shí),才能成為一名更加出色的公交車司機(jī),為乘客提供更安全、舒適和便捷的出行服務(wù)。

公交車心得體會(huì)篇十一

“你們乘過(guò)公交車嗎?是怎么樣的?”活動(dòng)開(kāi)始,我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經(jīng)驗(yàn),“公交車很大的,有很多座位。”“公交車可以做很多人?!薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^(guò)公交車。”孩子們對(duì)于公交車都不陌生,于是我接著問(wèn)“如果公交車的位置上都做滿了人,突然上來(lái)了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說(shuō)到了讓座,同時(shí)也有很多孩子們說(shuō)到有叔叔阿姨給自己讓過(guò)座,結(jié)合孩子的經(jīng)驗(yàn),我接著提問(wèn)“讓座的時(shí)候我們應(yīng)該怎么說(shuō)?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動(dòng)作,并說(shuō)“請(qǐng)坐”,孩子們相當(dāng)?shù)拈_(kāi)心。趁著孩子們的興趣,我導(dǎo)入了音樂(lè)活動(dòng)《讓座》。

我利用椅子和桌子布置成了一個(gè)公共交車廂,孩子們學(xué)習(xí)的興趣就更高了。為了進(jìn)一步提升孩子學(xué)習(xí)的積極性,我說(shuō)“司機(jī)說(shuō)了,這是文明號(hào)班車,我們只有學(xué)會(huì)了《讓座》,才能開(kāi)車。”在孩子們聚精會(huì)神的狀態(tài)下,我范唱了歌曲一遍,然后通過(guò)提問(wèn)幫助幼兒學(xué)唱歌曲,“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽(tīng)出來(lái)的?你能試著唱出來(lái)嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞,并進(jìn)行學(xué)唱。在學(xué)唱的過(guò)程中,“奶奶,您請(qǐng)坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明,孩子們唱的積極性最高,學(xué)得也最快。這首歌曲有兩段,讓中班的孩子完整地唱下來(lái)有一定的難度,所以雖然最后演唱的`效果并不是很好,但我覺(jué)得孩子們能體驗(yàn)投入到歌曲的學(xué)習(xí)中去,已經(jīng)很不錯(cuò)了,至少每當(dāng)唱到“奶奶,您請(qǐng)坐!”時(shí)都能大聲地唱出來(lái),表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下,知道尊敬老人是一種美德,已經(jīng)達(dá)到了歌曲的教育目的了。

孩子們熟悉了歌曲之后,我安排了一個(gè)角色扮演,請(qǐng)一個(gè)幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲,“老奶奶”根據(jù)歌詞進(jìn)行表演,當(dāng)唱到“奶奶,你請(qǐng)坐!”時(shí)一位幼兒起身來(lái)讓座。這一環(huán)節(jié),讓幼兒在歌表演中體會(huì)文明禮貌帶來(lái)的愉快的心情,培養(yǎng)幼兒關(guān)愛(ài)他人,并體驗(yàn)到互敬互愛(ài)給人們帶來(lái)的溫暖和快樂(lè)。孩子們很喜歡表演,并能積極讓座。

“司機(jī)說(shuō)你們真棒,歌唱得好也很有禮貌,現(xiàn)在要開(kāi)車帶我們?nèi)ネ媪?,開(kāi)心嗎?”活動(dòng)最后,我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開(kāi)公共汽車”在教室里來(lái)回,并設(shè)置“景點(diǎn)”和情景,活動(dòng)在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動(dòng)中心靈得到了成長(zhǎng)和熏陶。

公交車心得體會(huì)篇十二

人與人之間的關(guān)愛(ài)有很多種,有父母給予的愛(ài);有親朋好友之間特殊的愛(ài);最讓人感到溫暖的,就是陌生人的愛(ài)。

在我的腦海中,那件事深深的及在我的`腦海中,久久不能忘懷:那天放學(xué),上公交車時(shí),我連忙搶到了一個(gè)在上車旁邊的座位。車門(mén)一打開(kāi),就上來(lái)了幾個(gè)老人和一位孕婦。老人們都找到了座位,只有這位挺著大肚子的孕婦還在四處張望有沒(méi)有空位子。我很想給孕婦讓座,可是我剛在學(xué)校跑完了400米,累得滿頭大汗,我就假裝沒(méi)看見(jiàn)。后來(lái),有一位年輕人看到到了孕婦就連忙站起來(lái),把孕婦扶到座位旁,剛想坐下時(shí),就被一個(gè)大屁股給擠開(kāi)了,一看,原來(lái)是一個(gè)皮膚黝黑的打工人。年輕人皺著眉頭,對(duì)打工人喊道:喂!我是給這位孕婦讓座的!可那個(gè)人沒(méi)有理他,眼睛飄向窗外。孕婦的表情從喜悅到無(wú)奈,她搖搖頭說(shuō):沒(méi)關(guān)系的,我站一會(huì)兒吧!

車上的人越來(lái)越多,孕婦被擠得臉色很難看,我看她那痛苦不堪的樣子,實(shí)在忍不住了。我剛起身,想給她讓座,她就被一直干澀粗燥的大手給拽了過(guò)去。原來(lái)是一位老人,她白發(fā)蒼蒼,有一雙凹進(jìn)去的雙眼,眼神中帶著一點(diǎn)蒼茫。她從座位上站起來(lái)的時(shí)候,腳步也有些不穩(wěn),腿也在發(fā)抖,看起來(lái)大概有70多歲了。孕婦用那看著母親般的眼神看著那位老人,直到老人下車為止。

我被那位老人的行為所感動(dòng)了。從那天起,我在公共汽車上,只要看見(jiàn)老人或孕婦我都會(huì)主動(dòng)給他們讓座。

公交車心得體會(huì)篇十三

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我們對(duì)于公共交通的需求越來(lái)越高。對(duì)于一些行動(dòng)不便的人來(lái)說(shuō),公交車是否能夠提供足夠的無(wú)障礙設(shè)施成為一項(xiàng)重要指標(biāo)。個(gè)人作為長(zhǎng)期使用公交車的乘客,我在近期的公交車無(wú)障礙設(shè)施的使用中有一些心得體會(huì)。

首先,公交車無(wú)障礙設(shè)施改善了交通出行的便利性。在過(guò)去,由于缺乏無(wú)障礙設(shè)施,許多行動(dòng)不便的人們無(wú)法方便地乘坐公交車,只能選擇其他交通工具。而如今,隨著無(wú)障礙設(shè)施的出現(xiàn),乘客們可以更加方便地進(jìn)出公交車,大大提高了他們的交通出行便捷度。無(wú)論是使用電梯還是坡道,無(wú)障礙設(shè)施的設(shè)置都充分考慮到了行動(dòng)不便的人的需求,使得他們能夠像其他乘客一樣自由自在地使用公交車。

其次,公交車無(wú)障礙設(shè)施體現(xiàn)了社會(huì)的關(guān)愛(ài)和包容。傳統(tǒng)的社會(huì)框架中,對(duì)于行動(dòng)不便的人們常常存在一定的歧視和排斥。然而,在現(xiàn)代社會(huì)中,越來(lái)越多的無(wú)障礙設(shè)施的出現(xiàn),顯示出社會(huì)對(duì)于弱勢(shì)群體的關(guān)懷。公交車無(wú)障礙設(shè)施的設(shè)置使得行動(dòng)不便的人們感受到了社會(huì)的關(guān)愛(ài)和溫暖,增強(qiáng)了他們對(duì)于社會(huì)的融入感和幸福感。這種社會(huì)包容的努力不僅提升了公交系統(tǒng)的品質(zhì),也推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展。

然而,在使用公交車無(wú)障礙設(shè)施時(shí)也存在一些問(wèn)題和亟待解決的困難。首先,部分無(wú)障礙設(shè)施的質(zhì)量和設(shè)計(jì)需要進(jìn)一步提高。有時(shí)候,電梯和坡道的維護(hù)不到位,導(dǎo)致無(wú)法正常使用,給行動(dòng)不便的人們帶來(lái)了困擾。其次,社會(huì)對(duì)無(wú)障礙設(shè)施的認(rèn)知還需要加強(qiáng)。很多人對(duì)于無(wú)障礙設(shè)施的理解和支持還不夠,導(dǎo)致一些乘客在使用無(wú)障礙設(shè)施時(shí)不夠注意和體諒。這些問(wèn)題需要公交管理部門(mén)和全社會(huì)的共同努力和關(guān)注,以提高無(wú)障礙設(shè)施的質(zhì)量和推動(dòng)無(wú)障礙事業(yè)的發(fā)展。

最后,公交車無(wú)障礙設(shè)施的建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期而持久的過(guò)程。無(wú)障礙設(shè)施的安裝和實(shí)施需要投入大量資金和資源,同時(shí)需要各方的支持和共同努力。雖然公交車無(wú)障礙設(shè)施已經(jīng)在很多城市得到普及和應(yīng)用,但仍有一些地區(qū)和公交線路沒(méi)有完善的無(wú)障礙設(shè)施。因此,公交車無(wú)障礙設(shè)施的建設(shè)需要各方攜手合作,共同努力推動(dòng),確保行動(dòng)不便的人們能夠享受到更為便捷和舒適的公共交通。

總之,作為一個(gè)長(zhǎng)期使用公交車的乘客,我對(duì)于公交車無(wú)障礙設(shè)施的心得體會(huì)是多方面的。首先,無(wú)障礙設(shè)施的設(shè)置提高了交通出行的便利性;其次,無(wú)障礙設(shè)施體現(xiàn)了社會(huì)的關(guān)愛(ài)和包容;同時(shí),還存在一些問(wèn)題和困難需要解決,并且無(wú)障礙設(shè)施的建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力,才能使得公交車無(wú)障礙設(shè)施更加完善和普及,讓每個(gè)人都能夠享受到平等和方便的交通服務(wù)。

公交車心得體會(huì)篇十四

第一段:介紹公交車實(shí)操的重要性和目的(150字)

作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,我有幸參加了公交車駕駛員實(shí)操培訓(xùn),并取得了駕駛公交車的資格。這次實(shí)操經(jīng)歷不僅讓我了解了公交車駕駛員這個(gè)職業(yè)的艱巨和責(zé)任,也讓我深刻認(rèn)識(shí)到公交車駕駛生活中的許多挑戰(zhàn)和困難。隨著城市的發(fā)展,現(xiàn)代公交車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分,學(xué)習(xí)和掌握公交車的實(shí)操技巧,不僅可以提高我們的駕駛技能,還能為城市公共交通事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第二段:實(shí)操中的技巧和挑戰(zhàn)(250字)

公交車的實(shí)操過(guò)程中,有許多技巧和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)タ朔?。首先是關(guān)于起步和停車的技巧。公交車起步時(shí)需要考慮到車輛的重量和載客情況,要保持勻速且穩(wěn)定,避免乘客因急剎車受傷。停車時(shí)需要精確掌握車輛的尺寸和停車點(diǎn)的位置,確保安全、順利停車。其次是關(guān)于彎道行駛的技巧。由于公交車車身較長(zhǎng),彎道行駛時(shí)需要提前轉(zhuǎn)向,并掌握好節(jié)奏和角度,以保證車輛穩(wěn)定通過(guò)彎道。最后是關(guān)于倒車和避讓的技巧。倒車時(shí)需要熟練掌握后視鏡的使用,注意車輛周圍的環(huán)境和行人安全。在遇到突發(fā)情況時(shí),要及時(shí)采取避讓措施,確保乘客的安全。

第三段:實(shí)操中的管理和應(yīng)變(250字)

公交車駕駛員不僅需要掌握實(shí)際操作技巧,還需要具備良好的管理和應(yīng)變能力。首先是乘客的管理。公交車是公共交通工具,每天都會(huì)有大量的乘客搭乘。因此,駕駛員需要學(xué)會(huì)如何有條不紊地控制乘客上下車,維持車內(nèi)秩序。此外,還需要處理好與乘客的溝通。有時(shí)乘客會(huì)有各種各樣的需求和抱怨,在面對(duì)這些情況時(shí),駕駛員需要耐心傾聽(tīng)并給予妥善的處理。此外,駕駛員還需要具備一定的應(yīng)變能力。在日常行駛中,難免會(huì)遇到各種意想不到的情況,如擁堵路段或突發(fā)事件。駕駛員需要根據(jù)具體情況及時(shí)作出應(yīng)對(duì),確保乘客的安全和順利。

第四段:實(shí)操中的安全和責(zé)任(250字)

公交車駕駛員的工作性質(zhì)決定了他們的責(zé)任和安全意識(shí)必須高度重視。一方面,駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和法律法規(guī),確保行車安全。他們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕,遵守限速,注意行人和其他車輛的安全。另一方面,駕駛員還需要具備一定的危機(jī)和緊急情況處理能力。在面對(duì)交通事故或其他危機(jī)時(shí),駕駛員需要保持冷靜,并迅速采取措施,保護(hù)乘客和車輛的安全??傊卉囻{駛員的身份讓他們必須時(shí)刻保持高度責(zé)任感和安全意識(shí)。

第五段:實(shí)操對(duì)個(gè)人的啟示和收獲(250字)

通過(guò)公交車實(shí)操的經(jīng)歷,我深刻認(rèn)識(shí)到成為一名公交車駕駛員所需具備的技能和品質(zhì)。這需要不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,不斷克服困難和挑戰(zhàn)。實(shí)操過(guò)程中,我學(xué)到了專業(yè)的技術(shù)知識(shí),提高了自己的駕駛技能,增強(qiáng)了管理和應(yīng)變能力,養(yǎng)成了高度責(zé)任感和安全意識(shí)。我相信這些經(jīng)驗(yàn)和收獲不僅對(duì)我個(gè)人的發(fā)展有著重要意義,也為我以后從事公共事業(yè)方面的工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)論(50字)

在公交車實(shí)操中,我們不僅掌握了駕駛技巧,也擔(dān)負(fù)起了重要的責(zé)任。這次經(jīng)歷讓我明白了作為公交車駕駛員所面臨的各種挑戰(zhàn)和要求,也讓我深刻認(rèn)識(shí)到公交車駕駛員的工作對(duì)于城市公共交通事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。

公交車心得體會(huì)篇十五

公交車作為城市中最常見(jiàn)的交通工具之一,在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來(lái),我參加了一次公交車實(shí)操訓(xùn)練活動(dòng),通過(guò)親自駕駛公交車,我收獲了許多思考和體驗(yàn)。在這篇文章中,我將分享我在實(shí)操中的心得體會(huì)。

首先,參與公交車實(shí)操訓(xùn)練讓我對(duì)公交行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)。在平時(shí)的乘車中,我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而,親身參與駕駛過(guò)程后,我才真正意識(shí)到公交司機(jī)需要面對(duì)各種繁雜的路況和乘客的需求。通過(guò)親自駕駛公交車,我更加理解和尊重公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)。他們需要承擔(dān)巨大的責(zé)任,確保乘客的安全和舒適,同時(shí)還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力,使得公交服務(wù)更加周全和高效。

其次,公交車實(shí)操訓(xùn)練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂(lè)趣。當(dāng)我第一次坐上駕駛席,手握方向盤(pán),感受到車輛的重量和慣性時(shí),我意識(shí)到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時(shí)刻關(guān)注道路狀況、乘客的動(dòng)向以及車輛的操作,以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外,在實(shí)操過(guò)程中,我還經(jīng)歷了模擬緊急情況的訓(xùn)練,如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓(xùn)練雖然給我?guī)?lái)了緊張與壓力,但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力,增加了對(duì)自身駕駛安全的信心。

再次,公交車實(shí)操訓(xùn)練使我更加了解了乘客的需求。在過(guò)程中,我不僅親身體驗(yàn)了乘客的角色,乘坐其他同學(xué)的公交車,還通過(guò)駕駛角度來(lái)思考乘客的需求。比如,在設(shè)計(jì)路線時(shí)需要考慮乘客的出行需求,確定站點(diǎn)設(shè)置,保證公交線路的覆蓋范圍和方便性;在乘車過(guò)程中,需要關(guān)注乘客的舒適度,合理控制車速和剎車力度,避免過(guò)急或過(guò)緩的行駛造成不適。

最后,公交車實(shí)操訓(xùn)練也讓我深刻體會(huì)到交通安全的重要性。作為一名司機(jī),不僅需要具備過(guò)硬的駕駛技術(shù),還需要保持高度的警惕和責(zé)任心。尤其是在公交車工作中,司機(jī)是乘客生命安全的守護(hù)者。在實(shí)操訓(xùn)練過(guò)程中,我們不僅要加強(qiáng)安全意識(shí),還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不草率超車、不違規(guī)???、不搶道等,盡最大努力將事故風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

綜上所述,公交車實(shí)操訓(xùn)練是一次對(duì)公交行業(yè)的全新認(rèn)知和體驗(yàn)。通過(guò)親身駕駛公交車,我更加了解了公交司機(jī)的辛苦與責(zé)任,也加深了對(duì)乘客需求的體會(huì)。同時(shí),實(shí)操訓(xùn)練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂(lè)趣,讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實(shí)操訓(xùn)練都給我留下了深刻的印象,也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客,我將更加珍惜每一次乘車機(jī)會(huì),同時(shí)也對(duì)公交司機(jī)的付出與辛勞心懷感激之情。

公交車心得體會(huì)篇十六

公交車作為城市中不可或缺的交通工具,給我們的出行提供了便利,同時(shí)也給我們帶來(lái)了各種各樣的體驗(yàn)。在我長(zhǎng)期乘坐公交車的過(guò)程中,我深感乘坐公交車的好處與不足之處,下面將從公交車的舒適度、時(shí)間利用、社交互動(dòng)、環(huán)境保護(hù)以及成本等方面來(lái)探討乘坐公交車的心得體會(huì)。

首先,乘坐公交車的舒適度是我對(duì)這種交通方式的一大體會(huì)。相對(duì)于地鐵或者私家車,公交車的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期,私家車很容易陷入堵車之中,車輛擁擠,讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車則可以避免這些問(wèn)題,坐在寬敞而涼爽的車廂中,即使在高溫天氣里,也能感受到微風(fēng)的吹拂,舒適度大大提高。

其次,乘坐公交車的時(shí)間可以更好地利用。在公交車上,我們可以進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的事情,如讀書(shū)、聽(tīng)音樂(lè)、看視頻等等。這樣一來(lái),我們的時(shí)間就得到了更充分的利用,不再浪費(fèi)在塞車中或者是開(kāi)車專注路況上。而且公交車一般沿著固定的線路行駛,所以乘客不用擔(dān)心錯(cuò)過(guò)目的地,只需等待即可抵達(dá),這大大減少了我們的心理壓力。

此外,乘坐公交車還可以提供一種社交的機(jī)會(huì)。在公交車上,我們可以碰到各種各樣的人,他們來(lái)自不同的社會(huì)階層和背景,乘坐目的各不相同。我們可以通過(guò)互相交談,了解不同的觀點(diǎn)和見(jiàn)解,增加自己的見(jiàn)識(shí),拓寬自己的視野。有時(shí)候,我們還能結(jié)交到一些志同道合的朋友,一起度過(guò)愉快的旅程。

另外,乘坐公交車也有益于環(huán)境的保護(hù)。相比于私家車,公交車可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問(wèn)題。公交車一般由汽油或者電力驅(qū)動(dòng),尤其是目前逐漸普及的新能源公交車更是對(duì)環(huán)境友好。而且公交車能夠一次搭載多名乘客,減少了汽車的使用頻率,從而減少了燃油消耗和空氣污染。

最后,從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,乘坐公交車確實(shí)更加節(jié)省成本。相比于私家車,公交車的車費(fèi)很低廉,對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)條件有限的人來(lái)說(shuō),乘坐公交車無(wú)疑是更好的選擇。而且還能避免私家車的油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、停車費(fèi)等各項(xiàng)開(kāi)支,節(jié)省不少花費(fèi)。

綜上所述,乘坐公交車雖然存在一些不足之處,如擁擠、不準(zhǔn)時(shí)等問(wèn)題,但從舒適度、時(shí)間利用、社交互動(dòng)、環(huán)境保護(hù)以及成本等方面來(lái)看,乘坐公交車是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中,我們應(yīng)該更加積極地選擇乘坐公交車,為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應(yīng)有的努力。公交車不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán),更是我們和城市緊密聯(lián)系在一起的紐帶。

公交車心得體會(huì)篇十七

第一段:公交車,一種常見(jiàn)的城市交通工具,是廣大市民出行的首選之一。相信大家都有乘坐公交車的經(jīng)歷,不同的人,在乘坐公交車時(shí)可能會(huì)有不同的感受和體會(huì)。在我看來(lái),乘坐公交車不僅僅是一種出行方式,更是一種獨(dú)特的體驗(yàn)。

第二段:乘坐公交車不僅能夠節(jié)省時(shí)間,還能夠觀察城市的變化。作為一種快速的出行方式,公交車能在較短的時(shí)間內(nèi)將我們從一個(gè)地方帶到另一個(gè)地方。在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)中,時(shí)間真的是一種稀缺資源,而乘坐公交車可以充分利用碎片時(shí)間。在公交車上,我可以看書(shū)、聽(tīng)歌、發(fā)呆或者整理一天的工作計(jì)劃,高效利用時(shí)間。同時(shí),乘坐公交車還為我提供了一個(gè)暢游城市的機(jī)會(huì)。在車窗外,我可以看到新建的高樓大廈、繁華的商業(yè)街區(qū)、優(yōu)美的公園等,這些都是城市的精彩,也是公交車帶給我的特殊體驗(yàn)。

第三段:乘坐公交車可以增強(qiáng)社交能力,拓寬人際交往的圈子。公交車上的人來(lái)人往,每天都會(huì)遇見(jiàn)不同的面孔。如果我們?cè)敢庵鲃?dòng)與陌生人進(jìn)行交流,就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)公交車上的路人對(duì)話也是異國(guó)風(fēng)味的。在有限的空間里,與他人互動(dòng)交流,可以讓自己更加開(kāi)朗、樂(lè)觀,也能拓寬自己的社交圈子。有時(shí)候,我會(huì)遇到一些熱心的乘客,他們會(huì)主動(dòng)幫助老人、婦女或殘疾人找座位,這樣的善舉讓我對(duì)社會(huì)充滿信心。

第四段:乘坐公交車需要注意一些禮儀和安全問(wèn)題,這是對(duì)他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。在公交車上,人們往往會(huì)面臨擁擠的局面,此時(shí),我們應(yīng)該遵守公共交通禮儀,不要擠占座位,盡量讓位給需要的人。同時(shí),乘坐公交車也需要注意自身的安全問(wèn)題,避免發(fā)生意外。在高峰期的公交車上,特別是車輛行駛中,不要隨意走動(dòng),以免發(fā)生危險(xiǎn)。此外,遇到緊急情況時(shí),我們應(yīng)該冷靜應(yīng)對(duì),保持一點(diǎn)自救的技能,保護(hù)自己和他人的生命安全。

第五段:乘坐公交車雖然有一些不方便之處,但是我相信,在未來(lái)的發(fā)展中,公交車一定會(huì)更加完善,給我們帶來(lái)更多便利。我期待公交車會(huì)更加智能,提供更加舒適的乘坐體驗(yàn),例如可以通過(guò)手機(jī)支付車費(fèi)、提供WIFI等。同時(shí),我也期望乘客們?cè)诔俗卉嚂r(shí),能夠共同遵守交通規(guī)則,共同維護(hù)公交車的良好秩序,讓公交車成為更加溫暖和諧的城市風(fēng)景線。

總結(jié):乘坐公交車不僅是出行的方式,更是一種細(xì)膩感受城市變遷的方式。乘坐公交車可以節(jié)省時(shí)間,觀察城市的美麗,同時(shí)也可以增強(qiáng)社交能力。但在乘坐公交車時(shí),也需要注意一些禮儀和安全問(wèn)題,保護(hù)自己和他人的利益。相信在未來(lái),公交車會(huì)有更大的發(fā)展和改進(jìn),為我們帶來(lái)更多的便利。讓我們共同努力,維護(hù)公共交通秩序,共享城市的美好。

公交車心得體會(huì)篇十八

記得我國(guó)清末廣東有一個(gè)總督,看到英國(guó)軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國(guó)的小船,這位總督認(rèn)為有鬼神在作怪,他跑到軍艦前靜坐拜神,一個(gè)星期不吃不喝不動(dòng),結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因?yàn)樗臒o(wú)知。他只看到了軍艦的表現(xiàn),確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在,我感受到,公交讓座問(wèn)題,我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問(wèn)題這個(gè)表現(xiàn),更要看到背后的'原因。

我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)少數(shù)大學(xué)生不主動(dòng)讓座的原因,雖然有大學(xué)生自身素質(zhì)的原因,也有公交運(yùn)輸設(shè)計(jì)不合理的因素。我們不能只一味責(zé)怪大學(xué)生的道德問(wèn)題,更要看到造成這種現(xiàn)象的原因。我認(rèn)為客觀原因有如下:

一、公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué),由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的夯實(shí)以及公民環(huán)保意識(shí)的提高,公交事業(yè)飛速發(fā)展,呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。在欣慰于其進(jìn)步的同時(shí),我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到,公交系統(tǒng)的合理性、科學(xué)性有待于加強(qiáng)。具體表現(xiàn)在公交站點(diǎn)分布不合理,發(fā)車頻次不科學(xué),公交車速不安全等情況。而這些恰恰是導(dǎo)致公交車不讓座的客觀因素。且起始站與終點(diǎn)站之間的路程較遠(yuǎn),約一個(gè)小時(shí)左右,若遇到高峰期,道路不順暢,坐車時(shí)間便會(huì)更長(zhǎng),舟車疲憊,身體條件不允許弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德便成為了人之常情;并且發(fā)車頻次不科學(xué),公交公司沒(méi)有正確預(yù)見(jiàn)高峰期,導(dǎo)致發(fā)車頻次少的“平峰期”人潮擁擠,面對(duì)摩肩接的人群,本想讓座的乘客望而卻步,選擇坐在座位上避免擁擠;公交車速不安全,由于武漢市道路狀況較差,車內(nèi)顛簸感較強(qiáng)或由于司機(jī)個(gè)人原因車速過(guò)快令乘客站著沒(méi)有安全感也是導(dǎo)致不讓座現(xiàn)象產(chǎn)生的原因之一。

從這次調(diào)查活動(dòng)中,我學(xué)到了看問(wèn)題的方法,我們不僅要看表象,也要看背后的本質(zhì)原因。

【本文地址:http://www.aiweibaby.com/zuowen/5027786.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔